PENYUSUN
Dr. Ir. NOOR SALIM, M.Eng
NIDN. 0021016301
i
PROGRAM STUDI TEKNIK SIPIL
FAKULTAS TEKNIK
UNIVERSITAS MUHAMMADIYAH JEMBER
Nama Dr. Ir. Noor Salim, M.Eng Nama Taufan Abadi, S.T., M.T.
Jabatan Penyusun Jabatan Ketua Program Studi Teknik Sipil
Tanggal 2 November 2021 Tanggal 3 November 2021
Disetujui oleh :
ii
RENCANA PEMBELAJARAN SEMESTER
PELABUHAN DAN DERMAGA
No. Dokumen: 00601 16000
DAFTAR REVISI
iii
LEMBAR VALIDASI
RENCANA PEMBELAJARAN SEMESTER
PELABUHAN DAN DERMAGA
No. Dokumen: 00601 16000
Penanggung Jawab
Validasi Tanggal
Nama Jabatan Tanda Tangan
Penyusun Dr. Ir. Noor Salim, M.Eng Dosen
iv
Daftar Isi
Halaman Judul......................................................................................................i
Halaman Pengesahan...........................................................................................ii
Daftar Revisi ....................................................................................................iii
Lembar Validasi....................................................................................................iv
Daftar Isi ................................................................................................................ v
Prakata .................................................................................................................. vi
v
Prakata
Assalamu’alaikum Wr. Wb
Alhamdulillah, puji syukur kepada Allah SWT atas segala nikmat dan karunia
yang diberikan kepada penyusun, sehingga dapat menyelesaikan Rencana
Pembelajaran Semester (RPS) Mata Kuliah Pelabuhan Dan Dermaga (Kode Mata
Kuliah TSI 055) dengan baik.
Rencana Pembelajaran Semester (RPS) Mata Kuliah Pelabuhan Dan Dermaga ini
disusun untuk memberikan gambaran tentang kegiatan pembelajaran Mata Kuliah
Pelabuhan Dan Dermaga selama 1 (satu) semester secara rinci. Sehingga capaian
pembelajaran lulusan yang dibebankan kepada mata kuliah Pelabuhan Dan
Dermaga dapat dicapai dengan efektif dan efisien.
Penyusunan Rencana Pembelajaran Semester (RPS) Mata Kuliah Pelabuhan Dan
Dermaga ini melibatkan beberapa pihak, sehingga penyusun menyampaikan
terima kasih kepada:
1. Seluruh jajaran pimpinan UM Jember
2. Lembaga dan Unit terkait, yaitu LP3, LPM, BAAK dan UPT. Pusdasi.
3. Dekan Fakultas Teknik UM Jember
4. Ketua Program Studi Teknik Sipil UM Jember
5. Ketua Kelompok Dosen Keahlian Bidang Keairan
6. Rekan Kelompok Dosen Keahlian Bidang Keairan
Penyusun menyadari, bahwa Rencana Pembelajaran Semester (RPS) ini masih
banyak kekurangan. Sehingga saran dan masukan sangat diharapkan untuk
perbaikan di kemudian hari.
Semoga Rencana Pembelajaran Semester (RPS) Mata Kuliah Pelabuhan Dan
Dermaga ini dapat memberikan manfaat, khususnya bagi program studi Teknik
Sipil. Aamiin.
Wassalamu’alaikum Wr. Wb
vi
A. IDENTITAS MATA KULIAH
Program Studi Teknik Sipil
Nama Mata Kuliah (MK) Pelabuhan Dan Dermaga
Kode / Bobot MK TSI 055 / 2 SKS
BKP MBKM -
Semester 7 (Tujuh)
MK Prasyarat -
Dosen Pengampu Dr. Ir. Noor Salim, M.Eng
Senki Desta Galuh, ST, MT
1
B. CAPAIAN PEMBELAJARAN (CP)
Berisikan tabel Capaian Pembelajaran (CP) sebagai berikut.
2
menghasilkan rancangan bangunan teknik sipil yang aman, nyaman dan efisien (KK2).
CPL -11 Mampu mengembangkan pengetahuan dan melakukan inovasi dalam bidang teknik sipil (KK3).
CPMK
CPMK -1 Mampu bertindak dan berperilaku timbal balik antar sesama dalam kegiatan organisasi pada saat perencanaan
dan pelaksanaan pekerjaan teknik sipil, dan mampu menyatakan pendapat secara lisan dan tertulis serta
memahami aturanaturan yang berlaku
CPMK -2 Mampu berperilaku dan bertindak secara etis, serta bertanggung jawab atas semua pekerjaan yang dijalani
CPMK -3 Mampu bekerjasama dalam suatu tim lintas bidang
CPMK -4 Mampu merencanakan, merancang dan menganalisis serta menyelesaikan masalah teknik sipil agar dapat
menghasilkan rancangan bangunan teknik sipil yang aman, nyaman dan efisien
CPMK -5 Mampu mengembangkan pengetahuan dan melakukan inovasi dalam bidang teknik sipil
CPMK -6 Mampu melakukan pengumpulan data, pengukuran dan investigasi lapangan guna perancangan teknik sipil
CPMK -7 Mampu bertanggung jawab pada pekerjaan secara mandiri dan dapat diberi tanggung jawab atas pencapaian
hasil kerja organisasi
Outcome Mapping CPL
CPMK CPL - 1 CPL - 2 CPL - 3 CPL - 4 CPL - 5 CPL - 6 CPL - 7 CPL - 8 CPL - 9 CPL - 10 CPL-11
CPMK-1 v V v V
CPMK -2 v V v v V
CPMK -3 v v v v V
CPMK -4 v v v v V v V
CPMK -5 v v v v V
CPMK -6 v v v v V
CPMK -7 v v v
Penguku
ran - 1 5 3 6 3 3 5 2 3 3
Deskripsi Singkat MK Mahasiswa memperlajari tentang pengolahan data hujan dan aliran dalam saluran, sistem hidrometri, mengukur debit air
3
saluran, menganalisis data debit, menghitung dimensi saluran, merencanakan sistem drainase perkotaan
Materi Pembelajaran/ Pengolahan Data Hujan Dan Aliran Dalam Saluran
Pokok Bahasan Sistem Hidrometri
Mengukur Debit Air Saluran
Menganalisis Data Debit
Menghitung Dimensi Saluran
Merencanakan Sistem Drainase Perkotaan
4
Referensi Utama
1. Prof. Dr. Ir Bambang Triatmojo, CES,DEA,PELABUHAN, Beta offset, Yogyakarta, 2009
Pendukung
-
5
C. ANALISIS PEMBELAJARAN
6
D. KOMPETENSI AKHIR YANG DIRENCANAKAN (KAD)
Capaian Pembelajaran MK
No. KAD Rumusan KAD
1 Memahami pengolahan data hujan
dan aliran dalam saluran
2 Memahami sistem hidrometri,
Kompetensi Akhir yang mengukur debit air saluran, dan
Direncanakan menganalisis data debit
3 Memahami dan menghitung dimensi
saluran
4 Memahami dan rencanakan sistem
drainase perkotaan
Sistem Perkuliahan
a. Pendekatan : Student Center Learning
b. Model : interactive, SCL (Student Centered Learning), PBL
(Problem base Learning), inquiry
c. Strategi (optional) : Kegiatan Tatap Muka, Kegiatan Terstruktur, Kegiatan
Mandiri.
Media Pembelajaran Luring : Whiteboard, led projector
Daring : WAG, estudy.unmuhjember.ac.id, Video
Conference (zoom, meet)
Penilaian • Attendance : 10 %
(Presensi
atau P)
• Participation : 10%
(Keaktifan
atau K)
• Assigment : 50%
(Tugas atau
T)
• Mid-term : 15%
Test (UTS
atau UT)
• Final Test : 15%
(UAS or
UA)
Nilai : 10P+10K+50T+15UTS+15UAS : 100
Referensi 1. Prof. Dr. Ir Bambang Triatmojo,
CES,DEA,PELABUHAN, Beta offset, Yogyakarta,
2009
7
E. RENCANA PEMBELAJARAN SEMESTER
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8)
Minggu Kemampuan Bahan Kajian Bentuk dan Metode Pembelajaran Waktu Pengalaman Kriteria Bobot
Ke- Akhir yang (Materi Ajar) Belajar Penilaian dan Penilaian
Direncanakan Mahasiswa Indikator
(KAD) Luring Daring MBKM Non-MBKM MBKM
1 Memberikan 1. Kegiatan SM - 2x170’ 1. Mendengar - 1/6 x 35%
penjelasan 1. Perkembang Tatap (kelas virtual 2. Membaca 1.1 Ketepatan
an Muka melalui aplikasi 3. Menguasaidan
tentang 2. Kegiatan video mengembangkan
menjelaskan
pelabuhan pelabuhan Terstruktur conference 2x170’ perencanaan secara lisan
dan jenis dan definisi 3. Kegiatan zoom.us dan pelabuhan 1.2 Keberanian
jenisnya, pelabuhanO Mandiri https://estudy.un menyampaikan
organisasi dan rganisasi muhjember.ac.i 2x170’ pendapat
dan d)
managemen
pelabuhan, managemen
karakteristik pelabuhanK
kapal arakteristik
kapal
2,3 Memberikan 1. Lay out 1. Kegiatan SM - 2x170’ 1. Mendengar - 2.1 Ketepatan 1/6 x 35%
penjelasan pelabuhan Tatap (kelas virtual 2. Membaca menjelaskan
Muka melalui WAG/ 3. Menguasaidan
tentang 2. Faktor- 2. Kegiatan aplikasi video mengembangkan
secara lisan
parameter- faktor yang Terstruktur conference 2x170’ perencanaan 2.2 Keberanian
parameter mempengar 3. Kegiatan zoom.us dan pelabuhan menyampaikan
yang uhi ukuran Mandiri https://estudy.un pendapat
digunakan dan bentuk muhjember.ac.i 2x170’ 2.3 Pembuatan
d)
dalam pelabuhan makalah
perencanaan 3. Faktor-
pelabuhan faktor yang
8
mepengaruh
i pemilihan
lokasi
pelabuhan
4,5 Memahami 1. Sifat2 angin 1. Kegiatan SM - 2x170’ 1. Mendengar - 3.1 Ketepatan 1/6 x 35%
hubungan dan jenis2 Tatap (kelas virtual 2. Membaca menjelaskan
Muka melalui WAG/ 3. Menguasaidan
antara angin, angin 2. Kegiatan aplikasi video mengembangkan
secara lisan
pasang surut 2. Tekanan, Terstruktur conference 2x170’ perencanaan 3.2 Keberanian
dan temperatur, 3. Kegiatan zoom.us dan pelabuhan menyampaikan
gelombang kecepatan Mandiri https://estudy.un pendapat
sbg angin dan muhjember.ac.i 2x170’ 3.3 Pembuatan
d)
parameter parameter2 makalah
didalam lainnya
perencanaan yang
bangunan2 di berpengaruh
pelabuhan terhadap
angin
3. Tata surya
dan pasang
surut
4. Gaya,
keseimbang
an
permukaan
air,
deklinasi
dan
komponen2
9
lainnya
yang
berpengaruh
terhadap
pasang surut
5. Karakteristi
k umum
gelombang
6. Kecepatan,
panjang,
waktu,
tekanan
gelombang
dan istilah2
yang
berpengaruh
terhadap
gelombang
6 Memberikan 1. Besar kapal, 1. Kegiatan SM - 2x170’ 1. Mendengar - 4.1 Ketepatan 1/6 x 35%
penjelasan jalur lalu Tatap (kelas virtual 2. Membaca menjelaskan
Muka melalui WAG/ 3. Menguasaidan
tentang alur lintas, 2. Kegiatan aplikasi video mengembangkan
secara lisan
pelayaran di bentuk Terstruktur conference 2x170’ perencanaan 4.2 Keberanian
kolam lengkung 3. Kegiatan zoom.us dan pelabuhan menyampaikan
pelabuhan alur, Mandiri https://estudy.un pendapat
besaran dari muhjember.ac.i 2x170’ 4.3 Pembuatan
d)
tempat putar makalah
kapal dan
ukuran2
10
yang
berkaitan
dengan alur
pelayaran
2. Navigasi
kapal
(manuver
kapal)
7 UTS (UJIAN TENGAN SEMESTER) 15%
11
gelombang
3. Stabilitas
pemecah
gelombang,
penyerap
atau
peredam
gelombang
9,10 Memberikan 1. Jenis2 1. Kegiatan SM - 2x170’ 1. Mendengar - 6.1 Ketepatan 1/6 x 35%
penjelasan dermaga Tatap (kelas virtual 2. Membaca menjelaskan
tentang Muka melalui WAG/ 3. Menguasaidan
2. Beban secara lisan
2. Kegiatan aplikasi video mengembangka
berbagai muatan, Terstruktur conference 2x170’ n perencanaan 6.2 Keberanian
macam jenis gaya, 3. Kegiatan zoom.us dan pelabuhan menyampaikan
bangunan karakteristik Mandiri https://estudy.un pendapat
dermaga dan tanah, muhjember.ac.i 2x170’ 6.3 Pembuatan
cara d)
kedalaman makalah
perencanaann
ya dan
parameter
lainnya
yang
mempengar
uhi
perancangan
dermaga
11 Memberikan 1. Jenis2 1. Kegiatan SM - 2x170’ 1. Mendengar - 7.1 Ketepatan 1/6 x 35%
penjelasan sistem Tatap (kelas virtual 2. Membaca menjelaskan
tentang Muka melalui WAG/ 3. Menguasaidan
fender 2. Kegiatan aplikasi video
secara lisan
berbagai mengembangkan
2. Energi Terstruktur conference 2x170’ 7.2 Keberanian
perencanaan
12
macam jenis kinetis, 3. Kegiatan zoom.us dan pelabuhan menyampaikan
fender, alat gaya, massa Mandiri https://estudy.un pendapat
penambat muhjember.ac.i 2x170’
benda, d)
7.3 Pembuatan
dan cara berat, makalah
perencanaann kecepatan
ya dan
parameter
lainnya
yang
bekerja pada
fender
12 Memberikan 1. Lebar, luas, 1. Kegiatan SM 2x170’ 1. Mendengar 8.1 Ketepatan 1/6 x 35%
penjelasan jenis barang Tatap (kelas virtual 2. Membaca menjelaskan
tentang yang Muka melalui WAG/ 3. Menguasai dan
2. Kegiatan aplikasi video mengembangkan
secara lisan
fasilitas disimpan, Terstruktur conference 2x170’ perencanaan 8.2 Keberanian
pelabuhan, besar kapal 3. Kegiatan zoom.us dan pelabuhan menyampaikan
gudang dan dan hal Mandiri https://estudy.un pendapat
sistem lainnya yang muhjember.ac.i 2x170’ 8.3 Pembuatan
pengaturanny berpengaruh d)
makalah
a terhadap
perencanaan
gudang
13 Memberikan 1. Alat 1. Kegiatan SM 2x170’ 1. Mendengar 9.1 Ketepatan 1/6 x 35%
penjelasan pemandu Tatap (kelas virtual 2. Membaca menjelaskan
tentang Muka melalui WAG/ 3. Menguasai dan
untuk 2. Kegiatan aplikasi video mengembangkan
secara lisan
berbagai kontruksi Terstruktur conference 2x170’ perencanaan 9.2 Keberanian
macam alat tetap 3. Kegiatan zoom.us dan pelabuhan menyampaikan
pemandu 2. Alat Mandiri https://estudy.un pendapat
pelayaran pemandu muhjember.ac.i 2x170’ 9.3 Pembuatan
13
untuk d) makalah
kontruksi
terapung
14
F. RANCANGAN TUGAS
LEMBAR KERJA 1
(Sub Judul)
Uraian Tugas
Petunjuk Pelaksanaan Tugas :
A. Kelas A
1. Dari bentuk bangunannya, dermaga dibagi menjadi beberapa
type. Jelaskan type-type dermaga dan strukturnya.
2. Sebuah pelabuhan direncanakan melayani kapal general cargo
dengan bobot 15.000 DWT sebanyak 4 unit. Perbedaan pasang
surut adalah 2 meter. Fasilitas dermaga meliputi satu jalur kereta
api dan satu jalur kendaraan. Rencanakan ukuran dermaga, dan
ukuran gudang laut.
3. Jelaskan fasilitas-fasilitas yang ada di pelabuhan peti kemas.
4. Uraikan secara runtut perencanaan pelabuhan sesuai dengan
tugas kelompok Anda.
B. Kelas B
1. Sebuah pelabuhan direncanakan melayani kapal general cargo
dengan bobot 40.000 DWT sebanyak 3 unit. Perbedaan pasang
surut adalah 2,5 meter. Fasilitas dermaga meliputi satu crane dan
15
satu jalur kereta api. Rencanakan ukuran dermaga, dan ukuran
gudang laut.
2. Apa yang dimaksud dengan fender dan alat penambat, uraikan !
3. Jelaskan ada berapa macam pengoperasian bongkar muat peti
kemas
4. Uraikan secara runtut perencanaan pelabuhan sesuai dengan
tugas kelompok Anda.
C. Kelas Sore
1. Sebuah pelabuhan direncanakan melayani kapal general cargo
dengan bobot 30.000 DWT sebanyak 3 unit. Perbedaan pasang
surut adalah 2 meter. Fasilitas dermaga meliputi satu crane dan
satu jalur kereta api. Rencanakan ukuran dermaga, dan ukuran
gudang laut.
2. Apa saja yang diperhitungkan dalam perencanaan fender,
sebutkan!
3. Jelaskan fasilitas–fasilitas apa saja untuk membongkar muat
barang potongan
4. Uraikan secara runtut perencanaan pelabuhan sesuai dengan
tugas kelompok Anda.
Komponen penilaian:
1) Kelengkapan dan kebenaran penjelasan :%
2) Kelancarankomunikatif :%
3) Presentasiinovatif :%
4) Keaktifandiskusi/Tanyajawab :%
Kriteria Penilaian 1) Kelengkapan dan kebenaran penjelasan : %
2) Kelancaran komunikatif : %
3) Presentasi inovatif : %
4) Keaktifan diskusi/Tanya jawab : %
16