Gak Guna

ANALISIS TATA LETAK FASILITAS
DAN SARANA PROYEK DALAM MENDUKUNG

METODE PEKERJAAN KONSTRUKSI
TUGAS AKHIR
DIAJUKAN UNTUK MELENGKAPI PERSYARATAN

MENCAPAI GELAR SARJANA TEKNIK
Oleh:
Nama : Samsul Ma’arif

NIM : 4110412-011
PROGRAM STUDI TEKNIK SIPIL

FAKULTAS TEKNIK SIPIL DAN PERENCANAAN
UNIVERSITAS MERCUBUANA
JAKARTA
2009
Q
LEMBAR PENGESAHAN
UNIVERSITAS MERCU BUANA
No.Dokumen 011 423 441 00 Distribusi

Tgl.Efektif 7 Maret 2005
Judul Tugas Akhir : ANALISIS PROSES TENDER PROYEK

PEMBANGUNAN DINAS KESEHATAN DITINJAU
DARI PERATURAN PEMERINTAH
Disusun Oleh :
Nama : Dwi Handayani

Nomor Induk Mahasiswa : 41105120014
Jurusan / Program Studi : Teknik Sipil
Telah diperiksa dan disetujui untuk diajukan pada Sidang Tugas Akhir
Pembimbing :
Ir.Mawardi Amin, MT
Jakarta, Januari 2009
Mengetahui :
Koordinator Tugas Akhir Ketua Program Studi Teknik

Sipil
Ir.Sylvia Indriany, MT
Ir.Mawardi Amin, MT
Q
LEMBAR PENGESAHAN
UNIVERSITAS MERCU BUANA
No.Dokumen 011 423 441 00 Distribusi

Tgl.Efektif 7 Maret 2005
Judul Tugas Akhir : ANALISIS TATA LETAK FASILITAS DAN SARANA

PROYEK DALAM MENDUKUNG METODE
PEKERJAAN KONSTRUKSI
Disusun Oleh :
Nama : Samsul Ma’arif

Nomor Induk Mahasiswa : 4110412 - 011
Jurusan / Program Studi : Teknik Sipil
Telah diperiksa dan disetujui untuk diajukan pada Seminar Tugas Akhir
Pembimbing :
Ir.Mawardi Amin, MT
Jakarta, Pebruari 2009
Mengetahui :
Koordinator Tugas Akhir Ketua Program Studi Teknik Sipil
Ir.Sylvia Indriany, MT Ir.Mawardi Amin, MT

ABSTRAK
Analisis Tata Letak Fasilitas dan Sarana Proyek Dalam Mendukung Metode
Pekerjaan Konstruksi, Samsul Ma’arif, 411-0412011, Ir. Mawardi Amin, MT, Tahun
2009.
Mengoptimalkan pekerjaan konstruksi harus dimulai sejak pekerjaan persiapan,

khususnya pengaturan tata letak fasilitas dan sarana proyek, karena kesalahan dalam
perencanaan dapat mengakibatkan keterlambatan penyelesaian proyek dan
bertambahnya anggaran proyek. Untuk itulah perlu dilakukan analisis mengenai tata
letak fasilitas dan sarana proyek agar nantinya berfungsi secara optimal sesuai
perencanaan awal.
Metodologi yang digunakan dengan cara menganalisis secara deskripsi terhadap

kondisi tata letak dan sarana dari ketiga proyek yang diambil secara purpose
sampling, kemudian penulis mengambil kesimpulan berdasarkan analisis penulis
berupa pernyataan-pernyataan dalam bentuk kuisoner yang dibagikan kepada 20
responden. Dalam pengolahannya, penulis mengadakan wawancara kembali sehingga
hasil akhir pembahasan masalah merupakan kesimpulan yang diambil berdasarkan
analisa penulis dan expert opinion.
Hasil akhir dari tugas ini meliputi aktivitas dalam pekerjaan persiapan dalam
menempatkan fasilitas dan sarana proyek yang optimal yang mendukung seluruh
metode pekerjaan konstruksi. Faktor dominan yang harus diidentifikasi terlebih
dahulu sebelum merencanakan tata letak fasilitas dan sarana proyek adalah metode
yang digunakan, lokasi dan lingkup pekerjaan.
Kata kunci :
Pekerjaan konstruksi, pekerjaan persiapan, tata letak fasilitas proyek, efektif dan
efisien.
iv
DAFTAR ISI
HALAMAN JUDUL ...............................................................................................i
LEMBAR PENGESAHAN .................................................................................. ii
LEMBAR PERSEMBAHAN .............................................................................. iii
ABSTRAK .............................................................................................................iv
KATA PENGANTAR ........................................................................................... v
DAFTAR ISI .........................................................................................................vi
DAFTAR TABEL .................................................................................................xi
DAFTAR GAMBAR .......................................................................................... xii
BAB I PENDAHULUAN .......................... ..............................................I-1
1.1 Latar Belakang .. ........................................................................... I-1
1.2 Maksud dan Tujuan ........................................................................ I-2
1.3 Ruang Lingkup .............................................................................. I-3
1.4 Sistematika Penulisan Tugas Akhir ................................................. I-4
BAB II TINJAUAN PUSTAKA............................................................... II-1
2.1. Tinjauan Umum .............................................................................II-1
2.2. Perencanaan Site Plan ( Site Installation ) Proyek .......................II-3
2.2.1 Pintu Keluar Masuk Proyek ...............................................II-5
2.2.1.1 Definisi ..............................................................II-5
2.2.1.2 Peraturan Penempatan ......................................II-6
2.2.2 Jalan Kerja .........................................................................II-6
2.2.2.1 Definisi ..............................................................II-6
vii
2.2.2.2 Peraturan Penempatan .......................................... I-7
2.2.3 Direksi Keet .......................................................................II-7
2.2.3.1 Definisi ..............................................................II-7
2.2.3.2 Peraturan Penempatan ........................................II-8
2.2.4 Base Camp Staf Proyek dan Barak Pekerja ....................II-8
2.2.4.1 Definisi ................................................................II-8
2.2.4.2 Peraturan Penempatan ........................................II-8
2.2.5 Gudang Material dan Peralatan .........................................II-9
2.2.5.1 Definisi ..............................................................II-9
2.2.5.2 Peraturan Penempatan ......................................II-9
2.2.6 Los Kerja Besi dan Kayu ................................................II-10
2.2.6.1 Definisi ............................................................II-10
2.2.6.2 Peraturan Penempatan ....................................II-10
2.2.7 Penempatan Alat Berat, Tower Crane, Passenger Hoist
dan Lift Bahan ..................................................................II-10
2.2.7.1 Definisi ............................................................II-10
2.2.8 Disposal Area ..................................................................II-13
2.2.8.1 Definisi ............................................................II-13
2.2.9 Rumah Genset dan Tangki Air .......................................II-14
2.2.9.1 Definisi ............................................................II-14
viii
2.2.10 Pos Jaga dan Pagar Kerja ................................................... I-15
2.2.8.1 Definisi ............................................................II-15
BAB III METODOLOGI PENELITIAN ................................................III-1
3.1. Tinjauan Umum ........................................................................... III-1
3.2. Persiapan .................................................................................... III-2
3.3. Metode Pengumpulan Data ......................................................... III-2
3.3.1 Data Primer ..................................................................... III-2
3.3.2 Data Sekunder ............................................................... III-4
3.4. Pengolahan dan Analisa Data ...................................................... III-5
3.5. Pembahasan ................................................................................. III-5
3.6. Hipotesa ...................................................................................... III-7
3.7. Bagan Alir Penulisan Tugas Akhir ............................................. III-8
BAB IV ANALISIS DATA DAN PEMBAHASAN ................................ IV-1
4.1 Tinjauan Umum ........................................................................... IV-1
4.2 Hasil Penelitian ........................................................................... IV-2
4.2.1 Proyek Emporium Pluit ................................................... IV-2
4.2.1.1 Data Proyek ...................................................... IV-2
4.2.1.2 Analisa Lay Out Fasilitas dan Sarana
pada Proyek ………………………................ IV-10
4.2.2 Proyek The View Pakubuwono ....................................... IV-21
4.2.2.1 Data Proyek .................................................... IV-21
ix
pada Proyek .......................................................V-28
4.2.3 Proyek Sudirman Park ................................................. IV-32
4.2.3.1 Data Proyek .................................................... IV-32
pada Proyek .................................................... IV-36
4.3 Pembahasan ............................................................................... IV-41
4.4 Hasil Analisa ............................................................................ IV-59
BAB VI PENUTUP .................................................................................. V-1
6.1 Kesimpulan .................................................................................. V-1
6.2 Saran ........................................................................................... V-2
DAFTAR PUSTAKA
LAMPIRAN
x
DAFTAR TABEL
Hal
TABEL 4.1 ANALISA TOWER CRANE 1 ............................................................ V-17
TABEL 4.2 ANALISA TOWER CRANE 2 ...................................................... IV-18
TABEL 4.5 DAFTAR IDENTITAS RESPONDEN ............................................ IV-42
TABEL 4.6 PERNYATAAN TATA LETAK
PINTU KELUAR DAN MASUK PROYEK ................................... IV-46
JALAN KERJA KENDARAAN DIDALAM PROYEK ............... IV-47
TABEL 4.8 PERNYATAAN TATA LETAK DIREKSI KEET ......................... IV-49
BASE CAMP STAF PROYEK DAN BARAK PEKERJA .. ............ IV-50
GUDANG MATERIAL DAN PERALATAN...................................IV-51
LOS KERJA BESI DAN KAYU.. ................................................... IV-52
TABEL 4.12 PERNYATAAN TATA LETAK TOWER CRANE .......................... IV-53
PASSENGER HOIST DAN LIFT BAHAN... ................................... IV-55
TABEL 4.14 PERNYATAAN TATA LETAK DISPOSAL AREA ...................... IV-56
TABEL 4.15 PERNYATAAN TATA LETAK RUMAH GENSET...................... IV-57
TABEL 4.16 PERNYATAAN TATA LETAK.. TANGKI AIR ............................ IV-58
POS JAGA DAN PAGAR KERJA . ................................................ IV-59
xi
DAFTAR GAMBAR
Hal
PROYEK EMPORIUM PLUIT
GAMBAR 4.1 DENAH LOKASI PROYEK............................................................. V-2
GAMBAR 4.2 LAY OUT SITE PLAN SEBELUM LANTAI GF DICOR .............. IV-9
GAMBAR 4.3 LAY OUT SITE PLAN SETELAH LANTAI GF DICOR............. IV-10
GAMBAR 4.4 LAY OUT JALAN KERJA ............................................................ IV-11
GAMBAR 4.5 SIRKULASI KENDARAAN DI ZONA IE .................................. IV-12
GAMBAR 4.6 SIRKULASI KENDARAAN DI ZONA 2D ................................. IV-12
GAMBAR 4.7 SIRKULASI KENDARAAN DI ZONA 1A ................................. IV-13
GAMBAR 4.8 SIRKULASI KENDARAAN DI ZONA 2B ................................. IV-13
PROYEK THE VIEW PAKUBUWONO
GAMBAR 4.9 DENAH LOKASI PROYEK ........................................................ IV-21
GAMBAR 4.10 LAY OUT FASILITAS DAN SARANA PROYEK .................... IV-27
GAMBAR 4.11 LAY OUT PENEMPATAN TOWER CRANE................................ IV-27
PROYEK SUDIRMAN PARK
GAMBAR 4.12 DENAH LOKASI PROYEK ....................................................... IV-32
GAMBAR 4.13 LAY OUT FASILITAS DAN SARANA PROYEK .................... IV-36
GAMBAR 4.14 HISTOGRAM DATA IDENTITAS PERUSAHAAN
RESPONDEN................................................................................ IV-43
GAMBAR 4.15 HISTOGRAM DATA IDENTITAS JABATAN
RESPONDEN................................................................................ IV-43
GAMBAR 4.16 HISTOGRAM DATA IDENTITAS LAMA PENGALAMAN
KERJA RESPONDEN .................................................................. IV-44
GAMBAR 4.17 HISTOGRAM DATA IDENTITAS LAMA PENGALAMAN
KERJA RESPONDEN .................................................................. IV-44
xii
GAMBAR 4.18 DIAGRAM HASIL RESPONDEN
PERENCANAAN TATA LETAK FASILITAS DAN
SARANA (SITE PLAN / SITE INSTALLATION PADA
PROYEK MERUPAKAN HAL PENTING DALAM
MENUNJANG PELAKSANAAN PEKERJAAN
KONSTRUKSI ................................................................................ V-45
FAKTOR YANG DIIDENTIFIKASI SEBELUM
PERENCANAAN TATA LETAK FASILITAS DAN
SARANA PROYEK...................................................................... IV-46
PINTU MASUK DAN KELUAR PROYEK ............................... IV-47
JALAN KERJA KENDARAAN DIDALAM PROYEK ............ IV-48
DIREKSI KEET ........................................................................... IV-50
BASE CAMP STAF PROYEK DAN BARAK PEKERJA ........ ... IV-51
GUDANG MATERIAL DAN PERALATAN ............................. IV-52
LOS KERJA BESI DAN KAYU .................................................. IV-53
GAMBAR 4.26 DIAGRAM HASIL RESPONDENTOWER CRANE ................... IV-55
PASSENGER HOIST DAN LIFT BAHAN .................................. IV-56
GAMBAR 4.28 DIAGRAM HASIL RESPONDEN DISPOSAL AREA ................ IV-57
GAMBAR 4.29 DIAGRAM HASIL RESPONDEN RUMAH GENSET .............. IV-58

xii
GAMBAR 4.30 DIAGRAM HASIL RESPONDEN TANGKI AIR ......................... V-59
POS JAGA DAN PAGAR KERJA .............................................. IV-60
xii
BAB I PENDAHULUAN
BAB I
PENDAHULUAN
1.1 LATAR BELAKANG
Dalam sebuah pekerjaan konstruksi aspek teknologi berperan
penting. Umumnya, aplikasi teknologi banyak diterapkan pada metode –
metode pekerjaan konstruksi. Penggunaan metode yang tepat, cepat, praktis
dan aman, sangat membantu dalam menyelesaikan pekerjaan pada suatu
proyek konstruksi, sehingga target waktu, mutu dan biaya dapat tercapai.
Dalam menunjang metode pelaksanaan konstruksi, pekerjaan
pertama yang harus dilaksanakan adalah pekerjaan persiapan. Pekerjaan
persiapan merupakan tahap pekerjaan yang harus direncanakan sebelum
pelaksanaan pekerjaan pokok suatu proyek konstruksi. Bahkan pekerjaan ini
harus telah dipersiapkan pada saat tender proyek dan dijadikan bagian dari
penawaran tender proyek yang bersangkutan. Dalam merencanakan
pekerjaan persiapan harus didesain sedemikian rupa sehingga dapat
diperoleh suatu hasil perencanaan yang optimal yang bisa mencakup segala
pekerjaan yang diperlukan untuk pelaksanaan proyek tersebut.
Pekerjaan persiapan, khususnya pengaturan tata letak fasilitas dan
sarana proyek ( site plan / site installation ) merupakan syarat penting dalam
pekerjaan konstruksi karena kesalahan dalam perencanaan site plan / site
installation dapat mengakibatkan keterlambatan proyek dan bertambahnya
anggaran proyek. Keterlambatan proyek umumnya selalu menimbulkan
akibat yang merugikan baik bagi pemilik maupun kontraktor, karena
I-1
BAB I PENDAHULUAN
dampak keterlambatan adalah timbulnya konflik dan perdebatan tentang apa
dan siapa yang menjadi penyebab, serta tuntutan waktu dan biaya tambah.
Sebagai contoh pada proyek Sudirman Park yang diambil penulis sebagai
studi kasus dalam tugas akhir ini, pada perencanaan awal di design dengan
menggunakan 4 unit tower crane, tetapi pada pertengahan pelaksanaannya
ditambahkan 1 unit tower. Hal tersebut sangat merugikan pihak kontraktor
karena adanya penambahan biaya pengadaan 1 unit tower crane yang
sebelumnya belum direncanakan. Hal lain yang berpengaruh pada
pelaksanan proyek adalah jalan kerja sementara yang harus diperhitungkan
secara cermat karena sangat berpengaruh terhadap mobilisasi &
demobilisasi alat kerja dan material.
Hal tersebut melatar belakangi penulis untuk menganilisa tata letak
fasilitas dan sarana proyek secara deskriptif pada beberapa proyek, sehingga
nantinya didapat analisis akhir tentang bagaimana membuat perencanaan
tata letak fasilitas dan sarana proyek yang nantinya dapat berfungsi secara
optimal sesuai perencanaan awal.
1.2 MAKSUD dan TUJUAN
Adapun maksud dan tujuan dari penulisan tugas akhir ini adalah :
1. Mengantisipasi terjadinya kesalahan penempatan tata letak / lay out yang
mempengaruhi pelaksanaan proyek sehingga dapat merugikan baik
pemilik maupun kontraktor.
2. Mengidentifikasi & menganilisis pekerjaan persiapan khususnya dalam
perencanaan site plan / site installation yang meliputi tata letak
I-2
BAB I PENDAHULUAN
bangunan fasilitas dan sarana proyek pada beberapa jenis proyek yang
berbeda.
3. Mengetahui dan dapat membuat perencanaan site plant secara cermat
dan tepat dalam penempatan masing-masing fasilitas sarana proyek
yang diperlukan untuk pelaksanaan proyek, sehingga nantinya dapat
berfungsi secara optimal sesuai perencanaan.
1.3 RUANG LINGKUP
Ruang lingkup penulisan tugas akhir ini adalah menganalisa tata
letak fasilitas dan sarana proyek dari beberapa proyek, dimana beberapa
proyek tersebut memenuhi kriteria sebagai berikut :
 Proyek Engineering-Konstruksi pada daerah urban
 Merupakan proyek high rise building
 Nilai proyek 150 milyar - 500 milyar rupiah
 Lokasi proyek berada pada lingkungan dengan lalu lintas padat
Untuk menghindari kerancuan dan mempermudah pemahaman
dalam menganalisa tata letak fasilitas dan sarana proyek, sehingga penulis
dapat menarik kesimpulan tentang perencanaan tata letak fasilitas dan sarana
proyek yang efektif dan efisien, dengan batasan permasalahan sebagai
berikut :
1. Tata letak fasilitas dan sarana yang akan dianalisa pada sebuah proyek
meliputi tata letak :
 Pintu Keluar Masuk Proyek
 Jalan Kerja
 Kantor Proyek / Direksi Keet
I-3
BAB I PENDAHULUAN
 Base Camp Staf Proyek dan Barak Pekerja
 Gudang Material dan Peralatan
 Los Kerja Besi dan Kayu
 Tower Crane, Passenger Hoist dan Lift Bahan
 Disposal Area, Rumah Genset dan Tangki Air
 Pos Jaga dan Pagar Proyek
2. Lingkup pekerjaan proyek
Dalam penulisan tugas akhir ini, batasan lingkup pekerjaan
yang ditinjau pada masing-masing proyek adalah penempatan fasilitas
dan sarana proyek pada saat pelaksanaan pekerjaan struktur sampai
dengan pekerjaan finishing.
1.4 SISTEMATIKA PENULISAN TUGAS AKHIR
Sistematika penulisan Tugas Akhir, sebagai berikut :
Pada bab I Pendahuluan berisi tentang latar belakang tentang
pemilihan judul tugas akhir , maksud dan tujuan penulisan tugas akhir dan
batasan masalah tugas akhir.
Pada bab II Dasar Teori berisikan tinjauan pustaka tentang
perencanaan tata letak fasilitas sarana proyek.
Pada bab III Metodologi memuat tata cara pengumpulan data dan
pembahasan flow chart tugas akhir.
Pada Bab IV Memuat analisis mengenai data – data layout fasilitas
dan sarana proyek dari beberapa proyek dan berisikan pembahasan dan
pengolahan kuisioner.
I-4
BAB I PENDAHULUAN
Pada bab V Penutup berisi tentang simpulan dan saran dari
penulisan tugas akhir ini.
I-5
BAB II TINJAUAN PUSTAKA
BAB II
TINJAUAN PUSTAKA
2.1 TINJAUAN UMUM
Pelaksanaan konstruksi merupakan rangkaian kegiatan atau bagian dari
kegiatan dalam pekerjaan konstruksi mulai dari persiapan lapangan sampai
dengan penyerahan akhir hasil pekerjaan konstruksi. (KEPPRES
No.19/1999)
Sebelum memulai pekerjaan pelaksanaan konstruksi, terlebih
dahulu diadakan peninjauan keadaan lapangan ( project site / field ) untuk
memperoleh gambaran secara menyeluruh mengenai keadaan lapangan
dalam rangka menyusun kegiatan persiapan pelaksanaan pekerjaan.
Pelaksanaan pekerjaan persiapan merupakan salah satu metode
dalam pelaksanaan kontruksi. Penerapan metode tersebut, terkait erat dengan
kondisi lapangan dan jenis proyek yang dikerjakan. Setiap proyek adalah
unik, tidak ada dua proyek yang sama persis. Semua jenis proyek konstruksi
umumnya dimulai dengan pelaksanaan pekerjaan persiapan. (Djojowirono,
1991)
Salah satu kegiatan dalam pelaksanaan pekerjaan persiapan adalah
penyusunan rencana lapangan ( perencanaan site plan / site installation ).
Tujuan pokok dalam perencanaan site plan / site installation adalah
mengatur letak bangunan - bangunan fasilitas dan sarana pada proyek
sedemikian rupa, sehingga pelaksanaan pekerjaan konstruksi dapat berjalan
dengan Optimal.
II - 1
Yang dimaksud dengan optimal yaitu hasil paling baik yang dapat
dicapai dengan memperhatikan kondisi dan kendala dari proyek tersebut.
Kriteria optimal dalam hal ini adalah sebagai berikut :
 Efisien
Penempatan dari bangunan-bangunan fasilitas dan sarana pada
proyek perlu diatur menurut kebutuhan sehingga diperoleh efisiensi
kerja. Efisiensi kerja adalah pencapaian perbandingan terbaik antara
sumber tenaga / daya dengan hasil pelaksanaan. (Djojowirono, 1991)
Oleh karena itu, letak bangunan-bangunan fasilitas dan sarana
tersebut tidak boleh saling mengganggu satu dengan yang lainnya, baik
jarak maupun ukurannya.
 Efektif
Penempatan bangunan-bangunan fasilitas dan sarana yang efektif
pada proyek juga dibutuhkan dalam menunjang pekerjaan konstruksi.
Efektif adalah dapat diselesaikannya suatu pekerjaan sesuai dengan
rencana (schedule) kerja yang telah disusun. (Djojowirono, 1991)
Perencanaan site plan / site installation yang tidak efektif dapat
mengakibatkan terjadinya keterlambatan proyek dan bertambahnya
anggaran biaya proyek.
 Lancar
Yang dimaksud dengan lancar dalam perencanaan site plan / site
installation adalah kelancaran pelaksanaan pekerjaan, terutama
kelancaran transportasi / angkutan di lokasi proyek. (Djojowirono, 1991)
II - 2
Pembuatan jalan kerja untuk mendukung kelancaran transportasi
sangat erat hubungannya dengan perletakan bangunan-bangunan fasilitas
dan sarana proyek lainnya. Terganggunya kelancaran transportasi dapat
mengakibatkan timbulnya hambatan pelaksanaan pekerjaan konstruksi
sehingga jangka waktu pelaksanaan pekerjaan konstruksi dapat
menyimpang dari rencana kerja yang telah tersusun.
 Aman
Salah satu tujuan dibuatnya bangunan-bangunan fasilitas dan
sarana pada proyek adalah untuk keperluan keamanan dan keselamatan
pekerjaan selama berlangsungnya kegiatan proyek.
Yang dimaksud dengan keamanan adalah menghindarkan
gangguan pencurian, kehilangan dan kerusakan peralatan serta bahan-
bahan bangunan. Sedangkan yang dimaksud dengan keselamatan adalah
segala sesuatu yang berhubungan dengan keselamatan para tenaga kerja.
(Djojowirono, 1991)
2.2 PERENCANAAN SITE PLAN / SITE INSTALLATION PROYEK
Perencanaan penataan site plant meliputi identifikasi fasilitas-
fasilitas penunjang proyek, perencanaan bentuk dan ukuran fasilitas serta
penempatannya di lapangan. Perencanaan site layout memegang peranan
penting dalam meningkatkan keselamatan kerja, koefisien operasional,
meminimalkan waktu tempuh, mengurangi material handling dan
menghindari adanya gangguan/halangan dalam pergerakan material dan
peralatan. (Tommelein, 1992)
II - 3
Penataan site (site layout) adalah tata letak penempatan fasilitas-
fasilitas penunjang proyek seperti kantor, gudang, penyimpanan bahan,
peralatan maupun material, jalan keluar masuk dan lain sebagainya dalam
suatu proyek konstruksi, sehingga proses konstruksi dapat berjalan dengan
lancar dan selesai tepat pada waktunya.
Dalam merencanakan site plan / site installation untuk pekerjaan
persiapan, perlu diperhitungkan secara cermat penempatan masing – masing
fasilitas dan sarana yang diperlukan dalam menunjang pelaksanaan metode
pekerjaan konstruksi. Dalam memperhatikan kondisi lapangan yang ada dan
disesuaikan dengan desain lay out yang akan dikerjakan, penempatan
fasilitas dan sarana proyek diharapkan nantinya dapat berfungsi secara
optimal sesuai perencanaan.
Perlu dipertimbangkan bahwa seluruh fasilitas dan sarana proyek
yang dibangun untuk pekerjaan persiapan tersebut adalah bersifat sementara
dan nantinya akan dibongkar setelah pelaksanaan proyek selesai. Walaupun
demikian, pemilihan bahan bangunan dan jenis konstruksi harus
dipertimbangkan agar bangunan fasilitas dan sarana tersebut dapat bertahan
selama jangka waktu pelaksanaan pekerjaan bangunan utama / pokok serta
dapat menjamin keamanan dan keselamatan para penggunanya.
II - 4
2.2.1 PINTU KELUAR MASUK PROYEK
2.2.1.1 Definisi
Pintu keluar masuk proyek merupakan tempat yang dilalui orang /
pekerja dan kendaraan proyek untuk mobilisasi material sebagai gerbang
yang membatasi area lokasi proyek dengan lingkungan sekitar.
Pada pembuatan pintu masuk dan keluar orang / pekerja harus
mempertimbangkan hal - hal sebagai berikut :
a. Pintu dibuat sedemikian rupa sehingga aman terhadap keluar
masuknya orang-orang yang bekerja / berkepentingan, dengan ukuran
lebar pintu minimal 1,20 (satu koma dua puluh) meter, atau selebar 2
(dua) badan orang .
b. Harus dilengkapi dengan gardu untuk penjaga yang terlindung dari
panas dan hujan.
c. Dilengkapi sistem kunci yang aman apabila sewaktu-waktu kegiatan
proyek terhenti.
d. Dilengkapi penerangan yang cukup untuk memudahkan pemeriksaan
pada malam hari, minimal menjangkau penerangan dalam radius 6
(enam) meter.
Pintu masuk dan keluar untuk kendaraan proyek dapat dibuat
terpisah, dengan pertimbangan :
a. Ukuran / lebar disesuaikan dengan peralatan / kendaraan, dengan
diberikan kelebihan lebar minimal 50 (lima puluh) cm.
b. Tidak mengganggu kendaraan lain.
II - 5
c. Perlu pengamanan yang berbeda dengan pintu keluar masuk untuk
umum dan kendaraan kecil.
( Kepmen. Kimpraswil No.384/2004)
2.2.1.2 Peraturan Penempatan
Lokasi pintu masuk dan keluar berada pada area proyek yang
berhadapan langsung dengan jalan utama. Hal ini bertujuan agar
memudahkan semua pihak yang berkepentingan dengan proyek menuju
lokasi proyek.
2.2.2 JALAN KERJA
2.2.2.1 Definisi
Jalan kerja adalah jalur lalu lintas kendaraan proyek, baik untuk
truk material, truk mixer maupun untuk mobilisasi alat – alat berat, seperti:
tower crane, lift bahan, dan lainnya .
Konstruksi jalan kerja bersifat sementara, tetapi dalam
perencanaannya harus tetap memperhitungkan beban lalu lintas yang akan
melewatinya. Oleh karena itu, jalan kerja biasanya dibuat dengan
perkerasan, baik menggunakan sirtu maupun aspal. Terutama, jika kondisi
tanah di lokasi proyek cukup labil dan tidak cukup kuat untuk menahan
beban lalu lintas proyek.
Membuat jalan kerja, harus diperhitungkan dengan matangarus
keluar masuk kendaraan. Arus kendaraan harus diatur sedemikian rupa
sehingga tidak menimbulkan stagnasi dan kemacetan di lingkungan
proyek, yang berakibat dapat mengganggu kelancaran pelaksanaan proyek.
II - 6
Penempatan pintu keluar masuk jalan kerja proyek tidak boleh
mengganggu arus lalu lintas dan prasarana kota. Apabila jalan masuk
proyek tersebut melintasi trotoar dan saluran umum maka perlu dibuat
konstruksi pengaman berupa jembatan sementara untuk lalu lintas
kendaraan keluar dan masuk proyek dengan terlebih dahulu melaporkan ke
Dinas/Suku Dinas dan instansi terkait. Jalan kerja dibuat searah agar
memudahkan atau tidak mengganggu kegiatan pembangunan. ( Kep.Gub.
DKI Jakarta No72 / 2002 )
2.2.3 DIREKSI KEET
2.2.3.1 Definisi
Direksi keet adalah ruangan yang dibangun sebagai tempat pekerja
bagi para staf dari kontraktor, pengawas, maupun pemilik proyek
dilapangan. Ruangan ini dilengkapi beberapa fasilitas seperti ruang
pimpinan, ruang rapat, ruang kerja staf, mushola dan toilet.
Bangunan ini didesain mulai dengan ukuran 60 m2 sampai dengan
200 m2, baik bertingkat maupun tidak yang disesuaikan dengan bentuk di
lapangan. Direksi keet dapat dibangun dengan berbagai macam cara,
seperti menggunakan container dan yang umum digunakan adalah cara
sistem rakitan.
Pada sistem rakitan, konstruksi terdiri dari rangka baja sebagai
struktur atas, dilapisi dinding plywood. Penutup atapnya terbuat dari bahan
seng atau asbes, sedangkan pada plafon menggunakan bahan material
II - 7
plywood. Lantai bangunan direksi keet tak bertingkat menggunakan
finishing keramik, sedangkan pada bangunan bertingkat, lantai atasnya
menggunakan plywood setebal 20 mm.
Pada umumnya dibangun diatas lahan yang tidak akan pernah
terpakai. Letak bangunan tersebut dibangun sesuai dengan keinginan
pemilik proyek, tetapi penempatannya tidak boleh mengganggu
transportasi atau kegiatan yang sedang dan akan berlangsung.
2.2.4 BASE CAMP STAF PROYEK dan BARAK PEKERJA
2.2.4.1 Definisi
Base camp dan barak pekerja merupakan tempat tinggal staf dan
tenaga kerja proyek. Masing-masing dilengkapi dengan fasilitas kamar
mandi, toilet dan dapur.
Penempatan base camp dan barak pekerja dibuat terpisah. Base
camp dan barak pekerja dibangun tidak jauh dari lokasi proyek.
Penempatan base camp dan barak pekerja diluar lokasi proyek harus
memperhatikan faktor lingkungan sekitar, terutama dalam pembuatan
sanitasi.
II - 8
2.2.5 GUDANG MATERIAL dan PERALATAN
2.2.5.1 Definisi
Gudang material adalah tempat penyimpanan material, dimana
kondisi tempat tersebut harus dijaga agar tetap kering dan tidak lembab.
Kondisi gudang sangat mempengaruhi kualitas bahan dan peralatan yang
digunakan. Area penyimpanan ini harus tidak mengganggu kemajuan kerja
(progress kerja). Ukuran dari area/tempat penyimpanan tergantung dari
jumlah dan ukuran material yang datang. (Haryanto, 1997)
Gudang peralatan adalah tempat penyimpanan alat - alat ringan,
seperti mesin genset, vibrator untuk pemadatan beton, alat – alat
pengukuran ( waterpass, theodolit ) serta berbagai komponen peralatan
lainnya.
Konstruksi gudang penyimpanan material dan peralatan dibangun
seperti direksi keet, yaitu menggunakan container atau dirancang dengan
sistem rakitan sehingga dapat digunakan berulang kali. Untuk lantai pada
bangunan gudang tidak menggunakan keramik, hanya difinishing dengan
semen.
Lokasi gudang material dan peralatan berada diluar area bangunan
yang akan dikerjakan. Untuk mempermudah proses bongkar muat
material, penempatan gudang tidak jauh dari jalan kerja dan dapat
dijangkau oleh tower crane. Untuk mempermudah proses penerimaan
barang, gudang material sebaiknya diletakkan dekat dengan pintu masuk.
II - 9
Gudang material dan peralatan juga harus diletakkan pada tempat yang
mudah dimonitor, sehingga terjamin keamanannya.
2.2.6 LOS KERJA BESI dan KAYU
2.2.6.1 Definisi
Los kerja besi adalah tempat pemotongan dan pembengkokan besi
beton. Los kerja kayu digunakan sebagai tempat pembuatan bekisting dan
pekerjaan kayu lainnya.
Kedua fasilitas tersebut dibangun tanpa dinding ( los ) tetapi tetap
diberi penutup atap. Bentuk, ukuran dan konstruksi dari los kerja besi dan
kayu harus dapat menjamin keselamatan dan ketentraman para pekerja
yang bekerja di tempat tersebut.
Penempatan los kerja besi dan kayu tidak jauh dari penumpukan
material dan berada di dekat jalur kerja agar memudahkan proses
pelaksanaannya.
2.2.7 TOWER CRANE, PASSENGER HOIST dan LIFT BAHAN
2.2.7.1 Definisi
Tower crane merupakan alat berat yang berfungsi sebagai
system transportasi vertikal maupun horisontal untuk mobilisasi material
dan elemen konstruksi. Ketinggian tower crane dapat disesuaikan dengan
ketinggian bangunan serta memiliki jarak jangkauan yang luas. Karena itu
II - 10
tower crane dapat menjangkau lokasi-lokasi yang berada di ketinggian
atau kejauhan tertentu.
Passenger hoist adalah alat transportasi vertikal yang berfungsi
memudahkan para staf dan pekerja proyek naik turun dilokasi proyek.
Lift bahan adalah alat transportasi vertikal yang berfungsi untuk
pengangkutan material pekerjaan finishing.
Tower Crane pada proyek konstruksi bangunan bertingkat
digunakan untuk memindahkan material, material yang akan dipindahkan
oleh tower crane telah disiapkan pada tempat-tempat tertentu (workshop)
dan akan dipindahkan oleh tower crane sesuai dengan jadwal kerja tower
crane yang telah dibuat oleh project manager. Material yang dipindahkan
antara lain scafolding, multiplex, besi beton, dinding precast. Tower Crane
juga digunakan untuk pengecoran kolom, core wall dan shear wall.
Campuran beton dari truck mixer dituangkan kedalam buket, kemudian
buket tersebut diangkut oleh tower crane ketempat tujuan pengecoran.
Bagian dasar buket dilengkapi dengan katup dan saluran untuk
mengalirkan campuran beton ke dalam bekisting.
Pada proyek konstruksi produktivitas alat adalah hasil kerja dari
sebuah alat per satuan waktu. Satuan produktivitas TC tergantung pada
pekerjaan yang dilakukan. Produktivitas TC sangat dipengaruhi oleh
waktu siklus. Waktu siklus adalah waktu tempuh yang diperlukan TC
untuk melakukan satu kali putaran yang terdiri dari gerakan vertikal
(hoist), horisontal (trolley), dan berputar (swing), dimana ketiga gerakan
utama ini terdiri dari enam tahap pekerjaan yaitu: mengikat material,
II - 11
mengangkat, memutar, menurunkan dan melepas material sampai kembali
lagi menuju lokasi persediaan material (Varma, 1979).
Waktu siklus meliputi waktu tetap (fixed time) dan waktu variabel
(variable time). Waktu tetap meliputi waktu mengikat dan melepas
material yang tergantung pada jenis material yang diangkat, untuk setiap
pekerjaan memiliki waktu tetap yang berbeda misalnya: waktu untuk
mengikat tulangan berbeda dengan waktu untuk mengikat bekisting.
Waktu variabel tergantung pada jarak tempuh TC yaitu waktu
tempuhvertikal tergantung tinggi angkat, waktu tempuh rotasi tergantung
sudut putar, dan aktu tempuh horizontal tergantung pada jarak titik tujuan
dari sumber material.
Penempatan tower crane harus direncanakan dapat menjangkau
seluruh area proyek konstruksi bangunan yang akan dikerjakan dengan
manuver yang aman tanpa halangan. Konstruksi tower crane yang perlu
direncanakan dengan cermat adalah pondasi dan penempatan bracing
sebagai pengaku pada saat bangunan telah mencapai ketinggian tertentu.
Scara umum tujuan utama dari penentuan tata letak TC adalah
untuk mndapatkan susunan yang paling efektif. Penyusunan tata letak TC
yang aik akan memperlihatkan suatu penyusunan daerah kerja dan
peralatan (site ayout) yang paling ekonomis untuk dilaksanakan.
Disamping itu, juga harus tetap menjamin keamanan dan kenyamanan
kerja dari para pekerja sehingga prestasi kerja dapat meningkat. Dalam
II - 12
penentuan tata letak TC ada beberapa hal yang harus dipertimbangkan
antara lain (Gray dan Little, 1985):
1. TC harus mampu menjangkau seluruh area bangunan yang
dikerjakan.
2. Pada Lokasi penempatan TC minimal harus ada lahan bebas
selebar 10 meter (clearance area) untuk kepentingan pemasangan
dan pembongkaran dengan menggunakan kendaraan seperti mobile
crane.
3. TC tidak boleh diletakkan di atas fasilitas lain, seperti septic tank,
poer, dan tandon.
Passenger hoist dan lift bahan diletakkan pada sisi bangunan yang
tidak memiliki halangan secara vertikal. Konstruksi passenger hoist dan
lift bahan dibuat seperti pada tower crane yang meliputi pondasi struktur
rangka untuk rail lift, diperkuat dengan bracing yang diangkur ke struktur
bangunan yang sudah jadi.
2.2.8 DISPOSAL AREA
2.2.8.1 Definisi
Lingkungan proyek yang bersih, rapi dan sehat akan membantu
meningkatkan produktivitas pekerja dan mengurangi terjadinya resiko
kecelakaan. Oleh karena itu, setiap proyek memerlukan tempat
pembuangan ( disposal area ) untuk membantu menjaga kebersihan di
lokasi kerja.
II - 13
Umur sampah paling lama 1 x 24 jam sudah harus diangkut keluar
lokasi proyek. Pengelompokkan sampah sesuai dengan jenisnya
diperlukan untuk memudahkan proses pengangkutan.
Bahan bongkaran dan lain-lain yang sudah tidak terpakai tersebut
harus dibuang / diangkut ke luar lokasi pekerjaan atau ke tempat
pembuangan yang aman. Tidak diperbolehkan membuang bahan kimia dan
bahan beracun dan berbahaya atau bahan / sisa bahan yang mengandung
zat tersebut yang dapat mencemari tanah dan air dan lingkungan.
Tempat sampah berada pada setiap lokasi yang berpotensi
menimbulkan sampah. Pekerja housekeeping akan mengangkut sampah
dari setiap tempat sampah yang sudah terkumpul dan akan dibuang
menuju tempat pembuangan yaitu berupa bak sampah besar. Bak sampah
besar terletak pada area yang tidak akan dibangun, dan daerah yang jauh
dari lokasi pekerjaan. Hal ini mencegah terganggunya produktivitas kerja
akibat bau yang bersasal dari tempat pembuangan sampah.
2.2.9 RUMAH GENSET dan TANGKI AIR
2.2.9.1 Definisi
Genset berfungsi sebagai pencipta daya listrik dilokasi proyek.
Tangki air merupakan sarana proyek yang berfungsi sebagai sumber air.
II - 14
Genset dan tangki air diletakkan pada daerah yang tidak akan
dibangun sampai dengan pembangunan proyek selesai. Masing - masing
diletakkan pada area yang berpotensial membutuhkan listrik dan air.
2.2.10 POS JAGA dan PAGAR PROYEK
2.2.10.1 Definisi
Pos jaga adalah tempat petugas keamanan proyek yang berfungsi
memudahkan pengawasan keamanan seluruh kegiatan proyek.
Pagar proyek merupakan batas lokasi yang berfungsi untuk
membatasi dan menjaga keamanan kerja dalam lingkungan proyek.
Konstruksi pagar proyek tergantung lokasi dan tempat pekerjaan, dapat
dibuat dengan menggunakan dinding beton atau seng dan didukung oleh
tiang-tiang besi atau kayu dan diikat dengan baut pengikat pada jarak
tertentu.
Pos jaga mutlak diperlukan, yaitu sebagai tempat para petugas
keamanan dapat bekerja selama 24 jam. Pos jaga diletakkan pada pintu
masuk dan keluar proyek serta pada daerah rawan.
Pembuatan pagar dalam suatu pelaksanaan proyek konstruksi
merupakan suatu keharusan. Penempatannya mengitari lokasi proyek
dengan tinggi minimal 2,5 meter dan memperhatikan keamanan serta
estetika lingkungan. Pembuatan pagar tersebut tidak melampaui garis
sepadan jalan. ( Kep.Gub. DKI Jakarta No72 / 2002 )
II - 15
BAB III METODOLOGI PENELITIAN
BAB III
METODOLOGI PENELITIAN
3.1 TINJAUAN UMUM
Metode penelitian yang digunakan dalam pelaksanaan tugas akhir
ini adalah metode deskriptif, yaitu pencarian fakta dengan interpretasi yang
tepat. Jenis penelitian deskriptif yang digunakan, meliputi :
 Metode Survei
Metode survei adalah penyelidikan yang diadakan untuk
memperoleh fakta-fakta. Dalam metode survei juga dikerjakan evaluasi
serta perbandingan terhadap hal-hal yang telah dikerjakan orang dalam
menangani masalah serupa sehingga hasilnya dapat digunakan dalam
pembuatan rencana dan pengambilan keputusan di masa datang.
Penyelidikan dilakukan dalam waktu yang bersamaan terhadap sejumlah
individu atau unit, baik secara sensus maupun dengan menggunakan
sample.
 Studi Kasus
Studi kasus adalah penelitian yang bertujuan memberikan
gambaran secara mendetail tentang latar belakang, sifat maupun karakter
yang khas dari suatu kasus.
Metodologi penulisan tugas akhir ini meliputi tahapan kegiatan
pelaksanaan pekerjaan persiapan, pengumpulan data, pengolahan dan analisa
data serta pembahasan.
III - 1
3.2 PERSIAPAN
Persiapan merupakan rangkaian sebelum memulai pengumpulan
dan pengolahan data. Dalam tahap persiapan disusun hal – hal yang harus
dilakukan dengan tujuan untuk efektifitas waktu dan pekerjaan penulisan
tugas akhir, tahap persiapan ini meliputi kegiatan antara lain :
 Survey lokasi untuk mendapat gambaran umum proyek
 Menentukan kebutuhan data
 Studi pustaka terhadap materi desain
 Mendata narasumber dari instansi terkait
 Pengadaan persyaratan administrasi untuk perencanaan data
3.3 METODE PENGUMPULAN DATA
Pengumpulan data adalah suatu proses pengadaan data primer
untuk keperluan penelitian. Pengumpulan data merupakan langkah penting
dalam metodologi ilmiah, karena pada umunya data yang dikumpulkan akan
digunakan. Dalam proses ini, diperlukan analisa yang teliti, semakin rumit
permasalahan yang dihadapi maka semakin kompleks pula analisis yang
akan dilakukan. Untuk dapat melakukan analisis yang baik, diperlukan data /
informasi, teori konsep dasar dan alat bantu memadai, sehingga kebutuhan
data sangat mutlak diperlukan.
3.3.1 Data Primer
Merupakan data yang dikumpulkan dan diolah sendiri oleh peneliti
langsung dari responden. Sumber data primer dalam penulisan Tugas
III - 2
Akhir ini adalah tata letak fasilitas dan sarana pada proyek yang optimal
melalui observasi langsung terhadap 3 sampel proyek yang diambil.
Pengambilan sampel menggunakan metode sampling. Tujuan dari
metode sampling adalah untuk mengadakan estimasi dan mengkaji
hipotesis tentang parameter populasi dengan menggunakan keterangan-
keterangan yang diperoleh dari sampel. Mengingat keterbatasan
kemampuan, waktu, dan biaya, maka penulis meggunakan metode
purposive sampling dalam penulisan tugas akhir ini.
Purposive sampling adalah metode pengambilan sampel yang
dipilih dengan cermat sehingga relevan dengan struktur penelitian, dimana
pengambilan sampel dengan mengambil sample orang-orang yang dipilih
oleh penulis menurut ciri-ciri spesifik dan karakteristik tertentu.
Dalam hal ini penulis langsung memilih 3 contoh proyek yang
berbeda kasus, antara lain sebagai berikut :
1. Proyek Emporium Pluit
Bangunan pada proyek ini terdiri dari tower apartment dan mall yang
berada dalam satu luasan bangunan dengan perbandingan antara luas
dasar bangunan dan luas lahan adalah 95 : 100. Karena luasnya
bangunan hampir sama dengan luasnya lahan, proyek ini tidak
memiliki lahan untuk membangun bangunan fasilitas proyek. Proyek
ini terletak dikawasan padat bangunan, sehingga tidak memungkinkan
untuk menyewa lahan sekitarnya. Bagaimana menempatkan bangunan
fasilitas dan sarana pada proyek ini sehingga pelaksanaan pekerjaan
III - 3
konstruksi tetap dapat berlangsung secara optimal merupakan hal
menarik dalam kasus ini.
2. Proyek The View Pakubuwono
Pada proyek ini Kontraktor utama membawahi beberapa Nominated
Subkontraktor.
3. Proyek Sudirman Park.
Hal yang menarik dalam kasus ini adalah bagaimana menentukan tata
letak tower crane sehingga dapat menunjang pelaksanaan pekerjaan
konstruksi menjadi efektif dan efisien, Dikarenakan pada waktu
perencanaan metode tower crane menggunakan 4 unit tower crane,
sedangkan pada pertengahan pelaksanaannya ditambahkan 1 unit tower
crane.
3.3.2 Data Sekunder
Merupakan data yang diperoleh dalam bentuk sudah jadi yaitu
diolah dan disajikan oleh pihak lain. meliputi :
 Studi pustaka
 Site Plan Lokasi Proyek
 Data Teknis Proyek
 Keputusan Presiden No.19 tahun 1999
 Keputusan Presiden No.28 tahun 2002
 Keputusan Gubernur DKI Jakarta No. 72 tahun 2002
III - 4
3.4 PENGOLAHAN dan ANALISA DATA
Analisa dan pengolahan data juga merupakan bagian penting dalam
metodologi ilmiah, karena dengan dianalisa dan diolah, data tersebut dapat
diberi arti dan makna yang berguna dalam memecahkan masalah penelitian.
Analisa dan pengolahan data yang dibutuhkan, dikelompokkan
sesuai identifikasi permasalahannya, sehingga didapat penganalisaan dan
pemecahan yang efektif dan terarah, analisa data yang perlu dilakukan
adalah analisa tata letak fasilitas dan sarana dari ketiga sampel proyek.
Dalam menganalisa, penulis menerangkan atau memberikan deskripsi
terhadap kondisi tata letak dan sarana masing-masing proyek.
3.5 PEMBAHASAN
Dalam pembahasan, penulis menggunakan metode delphi sehingga
hasil akhir pembahasan masalah dalam tugas akhir ini merupakan
kesimpulan yang diambil berdasarkan analisa penulis dan expert opinion.
Metode delphi adalah teknik yang menggunakan suatu prosedur yang
sistematik untuk mendapat suatu konsensus pendapat-pendapat dari suatu
kelompok ahli. Kelebihan dalam penggunaan metode ini adalah ddapat
menggambarkan keadaan di masa datang lebih akurat dan profesional
sehingga penelitian diharapkan mendekati aktual.
Penentuan dalam memilih kelompok ahli untuk memberikan expert
opinion tentang tata letak fasilitas dan sarana proyek yang efektif dan
efisien, penulis menggunakan metode purposive sampling. Expert opinion
adalah pendapat / pemikiran dari seorang spesialis / ahli yang memiliki
kemampuan intelektual di bidangnya.
III - 5
Berdasarkan hasil analisa deskriptif layout bangunan fasilitas dan
sarana dari ketiga sempel proyek, penulis menarik kesimpulan berupa
pernyataan – pernyataan dalam bentuk kuesioner. Kuesioner tersebut
dibagikan kepada 20 responden yang ahli dibidang jasa konstruksi dengan
tujuan :
1. Menguatkan analisis deskriptif dari penulis tentang bagaimana
membuat/merencanakan tataletak fasilitas dan sarana proyek yang
optimal.
2. Mempermudah/mengetahui pendapat para ahli tentang tata letak fasilitas
dan sarana proyek yang efektif dan efisien.
Adapun ciri-ciri spesifik dan karakteristik para kelompok ahli yang
dipilih oleh penulis memenuhi kriteria sebagai berikut :
a. Bekerja di perusahaan yang bergerak di bidang jasa konstruksi
b. Berpengalaman di bidang pekerjaan pembangunan high rise building
minimal 3 proyek
c. Memiliki jabatan dalam perusahaan selaku (minimal) engineer proyek.
Yang dimaksud dengan engineer proyek adalah seseorang yang sudah
ahli dan diberi wewenang untuk menangani sebuah tugas dalam proyek,
seperti project manager, site manager, project coordinator, cost control,
estimator, supervisor, dan / atau setingkatnya.
3.6 HIPOTESA
Selanjutnya dari urain analisis tersebut, diharapkan akan didapat
hipotesa sebagai berikut : “Dengan memperhatikan kondisi lapangan yang
ada dan disesuaikan dengan desain site plan / site installation yang akan
III - 6
dikerjakan, diharapkan penempatan fasilitas dan sarana proyek nantinya
akan dapat berfungsi secara optimal sesuai dengan perencanaan, sehingga
dapat menghindari terjadinya keterlambatan waktu pelaksanaan dan
bertambahnya angaran biaya proyek.”
III - 7
3.7 BAGAN ALIR PENULISAN TUGAS AKHIR
START
Persiapan
Penentuan Jenis Proyek

dengan
Metode Sampling Survey Pendahuluan
Studi Pustaka Peraturan Perundang-

undangan
Pengumpulan Data
3 Proyek
Tata Letak:
1. Pintu Masuk dan Keluar
Proyek
2. Jalan Kerja Kendaraan
Didalam Proyek
3. Direksi Keet
Analisa dari 4. Base Camp Staf Proyek
3 Proyek dan Barak Pekerja
Tidak 5. Gudang Material dan
Peralatan
6. Los Kerja Besi dan Kayu
7. Tower Crane, Passenger
Ya Hoist dan Lift Bahan
8. Disposal Area
9. Rumah Genset dan Tangki
Air
A 10. Pos jaga dan Pagar kerja
III - 8
Analisa Deskriptif Analisa Deskriptif Analisa Deskriptif

Lay Out Lay Out Lay Out
Emporium Pluit The View Pakubuwono Sudirman Park
Pembahasan :
Kesimpulan Analisa
Deskriptif dari 3
Proyek Tersebut
Design Kuesioner
Pengumpulan data
Kuesioner
Olah Data Kuesioner
Hasil Analisa
Kesimpulan dan Saran
Finish
III - 9
BAB IV ANALISIS DATA DAN PEMBAHASAN
BAB IV
ANALISIS DATA DAN PEMBAHASAN
4.1 TINJAUAN UMUM
Analisis data merupakan tahapan penelaahan dan penguraian data
sehingga menghasilkan kesimpulan. Data yang akan dianalisis pada tugas
akhir ini adalah tata letak fasilitas dan sarana ( site plan / site installation )
pada proyek Emporium Pluit , The View Pakubuwono,Sudirman Park.
Dari hasil akhir analisis ketiga proyek tersebut akan ditarik suatu
kesimpulan bagaimana merencanakan tata letak bangunan fasilitas dan
sarana pada sebuah proyek yang optimal.
Dalam merencanakan tata letak fasilitas dan sarana sebuah proyek
yang optimal, ada beberapa faktor yang harus diidentifikasi terlebih dahulu,
antara lain :
1. Lokasi proyek
2. Luas area proyek
3. Luas dasar bangunan
4. Bentuk bangunan
5. Lingkup pekerjaan pada proyek
6. Metode pekerjaan konstruksi
7. Waktu pelaksanaan proyek
8. Biaya pelaksanaan proyek
Faktor-faktor tersebut akan sangat menentukan posisi letak serta
jumlah dari fasilitas dan sarana pada proyek bersangkutan.
IV - 1
4.2. HASIL PENELITIAN
4.2.1 PROYEK EMPORIUM PLUIT
4.2.1.1 Data Proyek
a. Lokasi Proyek.
Gambar 4.1 Denah Lokasi Proyek
Proyek Emporium Pluit terletak di Jalan Pluit Raya No. 10
Jakarta. Proyek ini berada di kawasan perbelanjaan CBD Pluit.
Disebelah utara proyek ini berbatasan langsung dengan Jalan Pluit
Raya, sebelah selatan berbatasan langsung dengan Masjid Raya Pluit,
sebelah timur berbatasan langsung dengan Jalan Raya Jembatan Tiga
dan sebelah barat berbatasan dengan CBD Pluit.
b. Luas Area Proyek.
Proyek yang dibangun sebagai pusat perbelanjaan /
pertokoan, perkantoran dan hotel ini memiliki luas area ± 22.243 m2
c. Luas Bangunan
Dengan area lahan yang luas, pemilik proyek memanfaatkan
hampir 96.91% area lahan tersebut sebagai bangunan, luas total
IV - 2
bangunan dari proyek ini ± 215.613 m2 yang memiliki 4 Basement
dengan luas 67.625 m2 dan 8 lantai area Podium (retail mall) dengan
luas 112.179 m2, 11 lantai area tower hotel dengan luas 30.309 m2,
dan untuk atap dan ruang M&E adalah 5.862 m2, sedangkan luas dasar
bangunan ± 21.555 m2.
d. Lingkup Pekerjaan
Pada Proyek Jakarta Emporium Pluit, lingkup pekerjaan yang
dikerjakan kontraktor utama PT. ADHI KARYA adalah sebagai
berikut :
~ Pekerjaan Struktur, meliputi
1. Pekerjaan Sub Struktur : Galian,Bobok Tiang Pancang,
Struting, Dinding & plat
Lower Ground.
2. Pekerjaan Upper Struktur : Struktur beton area Podium
(Retail & mall)) dan Hotel serta
Konstruksi atap baja.
~ Pekerjaan Arsitektur, meliputi
1. Pekerjan Dinding bata ringan & pelapis dinding
2. Pekerjaan Lantai Keramik & marmer
3. Pekerjaan Plafond
4. Pekerjaan Railling
5. Pekerjaan Sanitair
6. Pekerjaan Luar, dll
IV - 3
~ Pekerjaan Plumbing, meliputi
1. Pekerjan air bersih
2. Pekerjaan air kotor
3. Pekerjaan air panas (hotel)
4. Pekerjaan air hujan
5. Pekerjaan air vent
e. Waktu Pelaksanaan
Masa pelaksanaan proyek ini selama 16 bulan terhitung sejak
tanggal 09 Juli 2007 sampai dengan 08 November 2008. Sedangkan
masa pemeliharaan adalah 12 bulan, terhitung sejak tanggal 09
November 2008 sampai dengan 08 November 2009.
f. Biaya Pelaksanaan
Nilai kontrak proyek ini adalah Rp. 275.352.000.000,-
termasuk Pajak Pertambahan Nilai (PPN 10%).
c. Metode Pekerjaan konstruksi
Dalam menunjang pekerjaan konstruksi agar dapat memenuhi
waktu pelaksanaan yang telah direncanakan, pelaksanaan pekerjaan
struktur diprioritaskan pada area hotel mulai dari area sub struktur
sampai dengan roof, sedangkan pada area retail/mall pekerjaan struktur
dimulai simultan / overlaping terhadap pekerjaan struktur area hotel.
Metode pekerjaan struktur yang dilaksanakan pada proyek ini terbagi
menjadi 2 metode, yaitu :
IV - 4
 Metode Konvensional Biasa
Metode ini merupakan metode yang umumnya
dilaksanakan pada proyek pembangunan gedung / apartement /
perkantoran. Dalam pelaksanaan dilapangan metode ini terbilang
manual, segala proses pelaksanaannya terjadi dilapangan, mulai
dari pekerjaan kolom, balok, plat lantai, dinding dengan tahap
pemasangan bekisting, tulangan, sampai proses pengecoran
semua terjadi dilapangan.
Pada metode ini pelaksanaan pekerjaannya tidak ada
bantuan pabrikasi sama sekali. Kelebihan metode ini dibanding
metode yang lain adalah dalam kekuatan dan kekakuan struktur
lebih kuat dibanding metode pekerjaan lainnya karena seluruh
elemen struktur bangunan bersifat monolit. Sedangkan
kelemahan metode ini terletak pada waktu pelaksanaan proyek,
umumnya metode ini lebih lama dibanding metode pelaksanaan
pekerjaan lainnya.
Metode konvensional biasa pada proyek ini dilaksanakan
pada area tower perkantoran dan tower hotel, karena pada area
tersebut ketinggian bangunan melebihi 10 lantai dan model
struktur pada area tersebut tidak presisi satu sama lain, sehingga
proses pelaksanaan dilapangan lebih mudah menggunakan
metode ini.
IV - 5
 Metode Balok Prestress
Metode balok prestress merupakan metode terobosan
terbaru dalam dunia konstruksi. Tahapan pelaksanaannya adalah
sebagai berikut :
1. Penampatan bahan
Strand didatangkan dalam bentuk gulungan, yang mana tiap
gulungan merupakan 1 potong strand dengan panjang yang
sesuai dengan panjang tendon pada bentang balok
bangunan tersebut. Penempatan strand pada ruang yang
terlindung cuaca, memiliki sirkulasi udara yang baik, serta
diletakkan diatas balok penumpu.
Duct didatangkan dalam bentuk batangan dengan panjang
4.00 m’, Duct dan komponen angkur disimpan pada
ruangan yang terlindung terhadap cuaca, memiliki sirkulasi
udara yang baik, serta diletakkan diatas beberapa tumpuan
balok.
2. Fabrikasi Strand
Strand dipotong dengan panjang lay out kabel ditambah ±
1.00 m’ (sesuai panjang alat stressing/jack yang dipakai)
sebagai stressing length untuk tiap angkur hidup. Untuk
bentang yang panjang strand dipotong langsung dari
gulungan. Area pemotongan yang diperlukan adalah 1x
bentang terpanjang dengan lebar area 2 meter. Area
pemotongan ini harus rata dan kering.
IV - 6
3. Pemasangan Strand
Pada dasarnya pemasangan strand mengikuti pekerjaan
pembesian. Pekerjaan didahului dengan pemasangan
pembesian arah memanjang dan pemasangan besi sengkang
selanjutnya dipasang support bar sebagai dudukan duct
pada tiap jarak 1 meter (mengikuti gambar kerja)
Selanjutnya duct diletakkan diatas support bar dan diikat
dengan kawat ikat pada setiap support bar. Karena panjang
duct hanya 4 m’, maka diperlukan duct dengan diameter
lebih 3mm sepanjang 20cm untuk menyambung duct
tersebut. Pada setiap sambungan diikat dengan masking
tape.
Pada tiap support bar harus diperiksa ketinggian terhadap
bekisting bawah, dan harus sesuai dengan elevasi yang
tertera pada gambar kerja.
Selanjutnya pemasangan strand dilakukan dengan cara
menusuk tiap satuan strand ke dalam duct dengan cara
menusuk dari satu arah ke dalam duct satu per satu.
4. Pemasangan angkur hidup
Pemasangan bagian angkur hidup (casting) disesuaikan
dengan koordinat yang ada pada gambar kerja. Dibaut pada
box bekisting dan sambungan dengan duct dibalut dengan
masking tape, untuk mencegah masuknya air semen
kedalam duct. Di belakang angkur dipasang bursting steel
IV - 7
sebagai tambahan perkuatan tulangan pada saat stressing.
Ukuran bentuk dan jarak disesuiakan dengan gambar kerja.
Untuk selanjutnya setelah pemasangan duct, strand dan
angkur selesai, maka dilakukan pengecekan terakhir
terhadap elevasi tendon secara keseluruhan.
5. Pekerjaan Stressing
Pekerjaan ini dilakukan setelah mutu beton mencapai mutu
seperti yang ditetapkan perencana. Sebelumnya akan
dikirimkan proposal perhitungan prestessing yang
mencakup perhitungan elongation, data pembacaan
manometer dan kalibrasi peralatan stessing jack yang
digunakan. Pekerjaan ini akan dilakukan bila konsultan
perencana/pengawas telah mengeluarkan surat perintah
stressing dan setelah proposal stressing mendapat
persetujuan.
6. Pekerjaan Grouting
Pekerjaan ini adalah mengisi rongga udara antara strand
dengan duct dan rongga pada bagian dalam casting dengan
bahan grout. Tujuannya adalah untuk menjaga bahaya
korosi juga untuk mengikat strand dengan beton
disekelilingnya menjadi kesatuan. Digunakan campuran
semen dengan air dan ditambahkan non shrikage additive.
Bahan grout ini dimasukkan kedalam duct dengan pompa
grouting dengan tekanan sebesar 5 kg/cm2. Bahan ini
IV - 8
dimasukkan dari salah satu titik angkur sampai keluar di
ujung angkur lainnya.
Biasanya digunakan pada balok yang mempunyai
mempunyai bentang panjang, dikarenakan kalau menggunakan
balok konvensional dimensinya terlalu besar. Metode ini
digunakan pada area podium (retail dan mall)
Gambar 4.2 Lay Out Site Plant sebelum Lantai GF dicor
IV - 9
Gambar 4.3 Lay Out Site Plant setelah Lantai GF dicor
4.2.1.2 Analisis Lay Out Fasilitas dan Sarana pada Proyek
1. Pintu masuk dan keluar proyek
Pada proyek ini terdapat 2 Pintu keluar masuknya kendaraan
dan staf proyek. Pintu 1 terletak dijalan Jembatan Tiga sedangkan
Pintu 2 terletak pada jalan Pluit Selatan Raya. Pintu tersebut dibuat
terpisah karena lahan yang tersedia sangat sempit untuk dibuatkan
jalan kerja didalam proyek.
Pemilihan jalan tersebut didasarkan pada pertimbangan bahwa
jalan Jembatan Tiga dan jalan Pluit Selatan Raya merupakan sarana
lalulintas yang sudah tersedia, sehingga selama proyek berlangsung,
jalan tersebut dapat dimanfaatkan sebagai akses keluar masuknya
kendaraan proyek dan pihak yang berkepentingan. Pada saat
menentukan letak pintu keluar masuk proyek, kontraktor harus
berkoordinasi dengan pihak kepolisian setempat agar jalannya
IV - 10
pekerjaan konstruksi tidak menggangu aktifitas lalulintas diluar area
proyek yang sudah ada sebelumnya. Ukuran lebar pintu keluar masuk
pada proyek ini ±8 m.
2. Jalan kerja kendaraan didalam proyek
Pada proyek ini lahan yang tidak terpakai atau lahan yang tidak
terbangun sangatlah sempit, sehingga kontraktor membuat 2 jalan kerja
yang satu pada lahan yang area yang tidak terpakai dan pada area yang
terpakai bangunan dengan cara menssupport atau memperkuat
konstruksi tersebut dengan PD. 8.
Karena lahan yang tersedia tidak dapat dibuat jalan kerja
dengan jalur yang searah, maka dibutuhkan lahan untuk manuver
kendaraan pada kendaraan tersebut. Untuk lebih jelasnya akan
digambarkan pada gambar dibawah ini.
Gambar 4.4 Lay Out Jalan Kerja
IV - 11
Gambar 4.5 Sirkulasi kendaraan di Zona 1E
Gambar 4.6 Sirkulasi kendaraan di Zona 2D
IV - 12
Gambar 4.7 Sirkulasi kendaraan di Zona 1A
Gambar 4.8 Sirkulasi kendaraan di Zona 2B
IV - 13
3. Direksi keet
Direksi keet merupakan bangunan sebagai tempat pekerja bagi
para staf dari kontraktor maupun pengawas, dalam proyek ini
dikarenakan lahan yang terbatas dan hampir seluruh lahannya dibagun
untuk konstruksi, terpakasa direksi keet harus berada diluar lokasi
proyek dengan pertimbangan agar tidak mengganggu transportasi atau
kegiatan proyek yang sedang dan akan berlangsung. Maka kontraktor
menyewa Ruko di samping proyek untuk direksi keet, tetapi pada
nantinya akan pindah ke dalam proyek jika pekerjaan lower ground
selesai.
4. Base camp staf proyek dan Barak pekerja
Base camp staf proyek dan Barak pekerja terletak diluar lokasi
proyek, pemilihan lokasi tersebut dikarenakan tidak tersedianya lahan
yang cukup dilokasi proyek. Area lokasi Base camp staf proyek dan
Barak pekerja berada tidak jauh dari lokasi proyek, hal tersebut untuk
memudahkan pemantauan aktifitas para pekerja terhadap lingkungan
sekitar. Area ini harus dilengkapi dengan pos jaga, sanitasi yang baik,
mushola, toilet dan kantin.
5. Gudang Material dan Peralatan
Tempat ini berfungsi sebagai tempat penyimpanan material dan
peralatan. Pada proyek ini gudang material dan peralatan dibuat
terpisah. Luas gudang material 5 x 7,2 m dan luas gudang peralatan 5 x
6 m. Kondisi tempat tersebut harus dijaga tetap kering dan tidak
lembab agar tidak merusak kualitas material dan peralatan. Gudang
IV - 14
material dan peralatan terletak pada area yang tidak akan dibangun,
mudah dikontrol, berada dekat dengan jalan kerja dan juga terjangkau
Tower Crane. Gudang material pada proyek ini terletak diarea dekat
Pintu masuk pos 2 dan juga terjangkau oleh Tower crane 2.
Penempatan los kerja besi dan kayu berdekatan dengan area
pekerjaan yang akan dilaksanakan, hal tersebut untuk memudahkan
proses pabrikasi perangkaian material besi maupun kayu yang akan
digunakan pada area tersebut, luas bangunan ini 5 x 15 m. Proyek ini
sebelum lantai GF di cor memiliki 4 los kerja besi dan kayu, masing-
masing Tower crane memiliki 1 buah los kerja kayu dan besi, tetapi
setelah lantai GF di cor hanya tinggal 2 los kerja besi dan kayu yang
terdapat pada TC 2 dan TC 3.
7. Tower Crane, Passenger Hoist dan Lift Bahan
 Passenger Hoist dan Lift Bahan
Passenger Hoist dan lift bahan dibuat setelah pembangunan
proyek ini mencapai lantai 5. Penempatannya terletak pada area
yang memiliki kebebasan vertikal. Dalam penggunaannya kedua
alat tersebut tidak dapat saling bertukar fungsi. Pada proyek ini
passenger hoist dan lift bahan sebanyak 5 unit passenger hoist dan
5 unit lift bahan yang letaknya saling berdekatan. Jadi 1 unit
passanger hoist / lift bahan untuk area podium melayani ± 2800 m2
per lantai, sedangkan pada tower ± 550 m2 per lantai.
IV - 15
 Tower Crane
Tower crane merupakan alat berat yang berfungsi sebagai
sistem transportasi vertikal untuk mobilisasi material dan elemen
konstruksi. Pada awal proyek ini terdapat 4 buah tower crane yang
letaknya 3 unit berada diluar area bangunan dan 1 unit berada
dalam bangunan. Penentuan letak tower crane pada proyek ini
berdasarkan luas jangkauan radius putar tower crane dan pekerjaan
yang harus dikerjakan masing - masing tower crane. Jadi 1 unit
towe crane untuk area podium melayani ± 3500 m2 per lantai,
sedangkan pada tower ± 690 m2 per lantai.
Dalam penempatan tower crane tidak hanya membandingkan
suatu luas area jangkauan dengan radius putar tower crane saja,
tetapi juga pekerjaan yang akan dilaksanakan tower crane pada
area tersebut. Penempatan tower crane pada area dalam bangunan
dikarenakan lahan yang tersedia diluar bangunan tidak cukup untuk
menempatkan tower crane. Analisis letak tower crane pada proyek
ini berdasarkan pembagian zone kerja.
Analisis letak tower crane pada proyek ini berdasarkan
pembagian zone kerja. Dari masing – masing zone kerja dapat
diidentifikasi jumlah dan kapasitas maksimum yang dapat dilayani
oleh tower crane dalam waktu satu hari kerja (14 jam). Untuk
mengevaluasi efektifitas letak tower crane dapat diketahui dengan
menghitung durasi angkat masing – masing aktivitas dikalikan
volume pengangkatan tiap hari. Jika total akumulasi waktu satu
IV - 16
hari kerja tower crane melebihi kapasitas waktu satu hari kerja
tower crane (14 jam), maka area tersebut tidak dapat tercover oleh
satu tower crane, sehingga pada area tersebut jumlah tower crane
harus ditambah.
Tabel 4.1 Analisis Tower Crane Zona 1
Volume /hari Waktu Total

No Uraian
(kali angkat) (menit) (jam)
1 Pekerjaan Kolom (10 buah)

- Instal besi 10.00 9.00 1.50
- Instal bekisting 10.00 11.00 1.83
- Cor kolom (per kolom 2,8 m3
1 angkat = 0.75 m3) 37.00 8.00 4.93
- Bongkar bekisting 10.00 10.00 1.67
2 Pekerjaan lainnya
- Angkat besi untuk 4.00 7.00 0.47
plat & balok
- Angkat material bekisting 5.00 12.00 1.00
plat & balok
- Angkat scafolding 4.00 10.00 0.67
- Angkat bongkaran bekisting 5.00 10.00 0.83
plat & balok
Total waktu kebutuhan 12.90

Kapasitas waktu tower crane 14.00
Sisa waktu 1.10
Keperluan Unit TC 1.00
IV - 17
Tabel 4.2 Analisis Tower Crane 2

No Uraian
(kali angkat) (minute) (jam)

- Instal besi 8.00 9.00 1.20
1 angkat = 0.75 m3) 27.00 8.00 3.60
2 Pekerjaan lainnya
plat & balok
plat & balok
plat & balok

Sisa waktu 3.50

No Uraian

- Instal besi 8.00 9.00 1.20
1 angkat = 0.75 m3) 27.00 8.00 3.60
IV - 18
2 Pekerjaan lainnya
plat & balok
plat & balok
plat & balok

Sisa waktu 3.50

No Uraian

- Instal besi 8.00 9.00 1.20
1 angkat = 0.75 m3) 27.00 8.00 3.60
2 Pekerjaan lainnya
plat & balok
plat & balok
plat & balok

Sisa waktu 3.50
Keperluan Unit TC 1.00
IV - 19
11. Disposal Area
Disposal area adalah tempat pembuangan sampah, distribusi
pembuangan sampah tergantung besarnya sampah pada proyek
tersebut. Disposal area pada proyek ini terletak pada daerah jalan
jembatan tiga.
12. Rumah Genset dan Tangki Air
Rumah genset pada proyek ini terletak disebelah barat
bangunan, pada lahan yang tidak terpakai. Selain rumah genset, proyek
ini memiliki genset pembantu lainnya yang terletek dekat dengan
gudang logistik dan peralatan serta los kerja kayu dan besi.
Tangki air utama diletakkan pada lahan yang tidak terpakai
sampai akhir masa pelaksanaan proyek, pada proyek ini terletak
didekat jalan Pluit Selatan Raya.
13. Pos Jaga dan Pagar Kerja
Selain terletak pada pintu keluar masuk, pos jaga juga didirikan
pada daerah rawan. Di proyek ini terdapat 3 buah pos jaga, 2 pos jaga
pada pintu masuk keluar proyek dan 1 pos jaga pada daerah yang
dianggap rawan yaitu daerah dibagian belakang proyek yang
berbatasan langsung dengan permukiman penduduk.
Pagar kerja pada proyek ini terbuat dari seng yang mengelilingi
seluruh area lahan proyek. Hal ini dimaksudkan untuk memberi batas
batas antara lahan yang menjadi milik owner dengan lahan yang
menjadi milik pihak lain. Tinggi pagar pada proyek ini ± 2,5 m
IV - 20
4.2.2 PROYEK THE VIEW PAKUBUWONO
4.2.2.1 Data Proyek
a. Lokasi Proyek
Gambar 4.9 Lokasi Proyek
The View Pakubuwono merupakan proyek apartment, yang
terletak di Kebayoran Baru Jakarta Selatan.
b. Luas Area
Proyek ini memiliki luas area  8.023,65 m2 dengan
dikelilingi pagar yang terbuat dari seng sebagai pembatas dengan
bangunan-bangunan disebelahnya.
c. Luas Dasar Bangunan
Proyek ini adalah bangunan gedung bertingkat yang terdiri
dari Podium, Tower B, dan Tower C dengan luas dasar bangunan
8.240.5 m2, Untuk elevasi tertinggi 155,62 m’. Adapun rincian luas
bangunan adalah sebagai berikut :

IV - 21
1. Lantai Podium terdiri dari 4 lantai yaitu basement 3,2,1, dan
dasar dengan luasan 25.618,41 m2 diperuntukkan untuk parkir.
2. Tower B terdiri dari lantai 2, lantai 3, lantai 4-32, lantai 33-35
yang diperuntukkan untuk unit-unit apartement, lantai atap,
lantai RMR, dan crown 1,2,3. dengan luas total tower B adalah
31.100,76 m2.
3. Tower C terdiri dari lantai 2, lantai 3, lantai 4-29, lantai 30-32,
yang diperuntukkan untuk unit-unit apartement, lantai atap,
lantai LMR, dan crown 1,2,3 dengan luasan adalah 44.370,24
m2.
d. Lingkup Pekerjaan.
Fasilitas yang ada dalam gedung ini antara lain :
1. Pada basement lantai 1 dan 3 terdapat fasilitas parkir, pada lantai
basement 2 terdapat fasilitas parkir, lapangan badminton,
lapangan squash, ATM, car wash, musholla, pada lantai dasar
terdapat kolam renang indoor dan out door, kolam renang anak,
barbeque, serta tenis court.
2. Fasilitas penunjang lainnya seperti alat transportasi vertikal
berupa lift untuk akses ke apartement terdiri dari 5 buah pada
tower B dan 4 buah pada tower C.
Pondasi yang digunakan :
1. Pada area podium menggunakan pondasi bored pile diamenter
1,00 m (dikerjakan oleh owner/pemilik proyek) dan pile caps
dengan volume 404,46 m3.
IV - 22
2. Pada area tower B menggunakan matt foundation dengan volume
2.092,8 m3.
3. Pada area tower C menggunakan matt foundation dengan volume
3.352,4 m3.
Untuk pekerjaan finishing/arsitektur menggunakan dinidng
hebel, beton pre cast finish cat untuk pekerjaan kulit luar, curtain
wall, GRC, dan adanya crown pada atas bangunan. Untuk unit-unit
interior apartement menggunakan lantai marmer, keramik, parquete,
dinidng gypsum finish cat dan wallpaper, pintu kayu, cabinet dan
dapur dan kelengkapan sanitair pada toilet. Di area parkir dan ramp,
dinidng parapet menggunakan beton cor, hal ini mengacu pada
peraturan DKI untuk mengurangi resiko kecelakaan pada bangunan
parkir gedung tingkat tinggi.
Didalam item item pekerjaan tersebut terdiri dari lingkup dari
Main contractor, Supply by owner (SBO) / Direct supply (DS),
Nominated sub contractor (NSC), Direct contractor (DC).
Lingkup pekerjaan yang dilaksanakan oleh Kontraktor Utama
sebagai kontraktor meliputi :
 Pekerjaan galian tanah, pile caps, dan struktur atas
 Pekerjaan arsitektur dasar
 Pekerjaan plumbing
 Pekerjaan koordinasi NSC/DS/DS
Sedangkan Scope pekerjaan Nominated Subcontraktor adalah
sebagai berikut :
IV - 23
 Precast
 Pintu besi & pintu tahan api
 STP
 Wardrobe dan kitchen, vanity cabinets
 Wooden cabinet termasuk ironmongeris
 Finishing crown & spire
 Pekerjaan softscape
 Shower cubicle
 Fire fithting & fire alarm
 MVAC
 Electrical, general lighting fixtures and lighting
protection work
 Security sistem, BAS, CCTV, Integrator and acces
systems
 Telephone and data, network and telecomunication
system
 PA, car call and sound systems
 MATV, video phone works
 BAS/BMS
 Install marmer
Sedangkan Scope pekerjaan Memorandum of understanding
(MOU) adalah sebagai berikut :
 Beton
 Pekerjaan Cat
IV - 24
 Pekerjaan Gypsum
 Pipa P-EX
Sedangkan Scope pekerjaan Direct Contractor (DC) adalah
sebagai berikut :
 Pintu dan jendela alumunium (curtain work)
 Finishing publick area
 Elevator & gondolas
 Genset
 Sauna and steam, Jacuzzi, and spa system
 Sigange
 Swimming pool and reflecting pool, finishing work
and systems
 Finishing Tennis court, squash and badminton courts.
Sedangkan material yang di supply by owner (SBO) / direct
supply (DS) adalah sebagai berikut :
 Besi
 Pipa CIP
 Marble, granite and vanity tops, and homogenous
 Sanitary fixtures and fittings.
 Laminated floor
 Water heater
IV - 25
e. Waktu Pelaksanaan.
Waktu pelaksaan adalah 24 bulan mulai 09 juni 2008 sampai
dengan 09 juni 2010 dan waktu pemeliharaan 12 bulan sampai
dengan 09 juni 2011.
f. Biaya Pelaksanaan.
Besarnya biaya yang digunakan untuk pelaksanaan pekerjaan
proyek ini adalah Rp 375.000.000.000,00 termasuk PPN 10%.
g. Metode Pekerjaan Konstruksi.
Pembangunan proyek The View Pakubuwono secara
keseluruhan menggunakan metode pembekistingan konvensional
yaitu bekisting peri.
Sedangkan pada strukturnya secara keseluruhan
menggunakan metode flat slab dan beton konvensional ( cor
ditempat ) pada shear wall dan kolomnya.
Keunikan proyek ini terletak pada banyaknya Nominated
Subcontractor dan Direct Suplier. Untuk itu Kontraktor Utama
bertanggung jawab terhadap menyediakan sarana penunjang
termasuk Passanger Hoist maupun Tower Crane
IV - 26
Gambar 4.10 Lay Out Fasilitas Dan Sarana Proyek
Gambar 4.11 Lay Out Penempatan Tower Crane
IV - 27
Pintu masuk dan pintu keluar pada proyek ini dibuat terpisah.
Terbatasnya lahan yang dapat digunakan untuk perencanaan site plan
pada proyek ini, menyebabkan dibuatnya 2 buah pintu keluar masuk
kendaraan proyek. Pintu tersebut berada pada Jl. Pakubuwono 6 dan
berfungsi sebagai pintu parkir kendaraan yang menghantarkan
material. Untuk pintu keluar pekerja / staf proyek, proyek ini memiliki
1 buah pintu keluar yang terdapat pada jalan yang sama.
2. Jalan Akses kendaraan didalam proyek
Karena terbatasnya lahan yang dapat digunakan, pada
pembangunan proyek ini, maka jalan kerja dibuat pada area plat lantai
dasar dengan memperkuat struktur balok dan plat pada area jalan kerja
tersebut. Karena waktu pelaksanaan yang sangat lama maka kontraktor
memilih membuat perkuatan yang permanent dengan meperbesar dan
memperbanyak tulangan pada balok dan juga mempertebal dan
menambah tulangan pada plat beton lantai dasar podium.
3. Direksi keet
Direksi keet pada awalnya berada didaerah belakang bangunan
berbatasan dengan pagar proyek antara Apartement Pakubuwono
Resident. Karena lahan yang dapat digunakan untuk direksi keet pada
proyek ini terbatas, dengan mengoptimalkan lahan yang tersedia, pada
awal pelaksanaan proyek dan nantinya terganggu dengan pekerjaan
urugan, direksi keet dibangun menggunakan alternatif rumah
IV - 28
panggung. Setelah basement selesai dibangun, direksi keet
dipindahkan ke basement. Konstruksi bangunan ini dibuat tidak
permanen, dengan ukuran 2 x 20 m x 5 m.
4. Barak pekerja.
Barak pekerja berada pada luar area proyek, karena manajemen
konstruksi atas perintah pemilik proyek tidak mengijinkan barak
pekerja berada di dalam proyek. Dalam hal ini kontraktor menyewa
lahan di luar proyek, barak pekerja dibangun menggunakan alternatif
rumah panggung. Konstruksi bangunan ini dibuat tidak permanen,
dengan ukuran 22,15 m x 5 m, dan juga terdapat pos jaga untuk
keamanan.
Gudang material dan peralatan berada didaerah belakang
bangunan berdekatan dengan direksi keet. Karena lahan yang dapat
digunakan untuk gudang material dan peralatan pada proyek ini
terbatas, dengan mengoptimalkan lahan yang tersedia, gudang material
dan peralatan dibangun menggunakan alternatif rumah panggung,
konstruksi bangunan menggunakan 2 buah kontainer ditumpuk
dengan ukuran 2,5 m x 12,5 m, setelah basement selesai dibangun,
direksi keet dipindahkan ke basement
Karena terbatasnya lahan yang dapat digunakan, proyek ini
hanya memilki 2 buah tempat los kerja besi dan kayu. Los kerja besi
dan kayu terletak pada sisi Tower B, dan los kerja lainnya terletak pada
IV - 29
sisi Tower C. Pemilihan lokasi los kerja besi dan kayu berdasarkan
pada pertimbangan area jangkauan tower crane.
Tower crane merupakan alat berat yang berfungsi untuk
mobilisasi material dan elemen konstruksi. Pada proyek ini
terdapat 3 buah tower crane yang letaknya berada didalam area
bangunan. Penentuan letak tower crane pada proyek ini
berdasarkan luas jangkauan radius putar tower crane dan pekerjaan
yang harus dikerjakan masing - masing tower crane. Jadi 1 unit
tower crane untuk area pada tower ± 780 m2 per lantai.
Tower crane 1 memiliki panjang lengan 60 m, area yang
tercover pada tower crane 1 hanya area pembangunan dan jalan
kerja, konsentrasi kerja tower crane ini dikhususkan untuk
mengcover area pembangunan podium dan tower B. Tower crane 2
memiliki lengan 45 m, dengan lengan yang panjang tower crane 2
dapat menjangkau area jalan kerja, area podium, dan tower B dan
tower C, tower crane ini juga berfungsi mengangkut material –
material dari luar kedalam area pembangunan dan menghantar
material – material bangunan untuk area pembangunan tower crane
1 dan 2. Tower crane 3 memiliki lengan 50 m, hanya mengcover
area pembangunan tower C dan podium. Supply material tower C
hanya bisa dilayani dengan 2 kali handling dari tower crane 2
menuju tower crane 3.
IV - 30
Karena banyaknya beton corewall yang harus di cor pada
proyek ini ditambahkan 2 unit placing boom, 1 di tower B dan 1 lagi di
tower C.
Untuk passanger hoist kontraktor utama menyediakan 2 unit
passanger hoist, dan 4 unit lift bahan, masing-masing tower 1 unit
passanger hoist dan 2 unit lift bahan. Jadi 1 unit passanger hoist untuk
area pada tower ± 1175 m2 per lantai, Jadi 1 unit lift bahan untuk area
pada tower ± 590 m2 per lantai.
Dikarenakan banyaknya pekerjaan yang harus dikoordinasi,
kontraktor menambahkan waktu passanger hoist selama 3 bulan untuk
pekerjaan DS, DS maupun NSC, karena merupakan tanggung jawab
kontraktor utama.
8. Disposal Area
Disposal area harus ditempatkan pada daerah yang dilalui
kendaraan pengangkut sampah dan terletak pada daerah yang tidak
dibangun. Pada proyek ini disposal area terletak didekat pintu masuk
kendaraan proyek pada sisi Jl. Pakubuwono Raya. Pemilihan lokasi
tersebut berdasarkan pertimbangan karena terbatasnya lahan yang
dapat digunakan untuk penampungan sampah dan lahan yang dilalui
kendaraan.
Proyek ini memiliki 2 buah area lokasi genset, penempatannya
terletak disebelah barat bangunan berbatasan dengan apartement
pakubuwono resident dan disebelah timur bangunan. Pemilihan lokasi
IV - 31
tersebut berdasarkan lahan yang tidak terpakai dan pada daerah
tersebut membutuhkan aliran listrik yang banyak.
Proyek ini memiliki 2 buah tangki air yang terletak pada area
yang tidak terpakai, lokasi pertama terletak disudut kanan sebelah
barat bangunan, dan satu lagi terletak disebelah selatan bangunan
jaga tersebut terletak pada pintu keluar masuk proyek, dan 2 diletakkan
pada area dekat direksi keet dan area bagian belakang proyek yang
dianggap daerah rawan.
Pagar kerja pada proyek ini terbuat dari seng yang mengelilingi
seluruh area lahan proyek. Hal ini dimaksudkan untuk memberi batas -
batas antara lahan yang menjadi milik owner dengan lahan yang
menjadi milik pihak lain. Tinggi pagar pada proyek ini ± 2,5 m.
4.2.3 PROYEK SUDIRMAN PARK
4.2.3.1 Data Proyek
a. Lokasi Proyek
Gambar 4.12 Lokasi Proyek
IV - 32
Sudirman Park merupakan proyek pembangunan apartment
eksklusif 40 lantai dilengkapi fasilitas ruko yang berada pada Jl. KH.
Mas Mansyur KAV.35 - Jakarta Pusat, dengan batas proyek sebagai
berikut :
Sebelah utara : Perumahan Penduduk
Sebelah timur : Pavilion Park
Sebelah barat : Jl. KH. Mas Mansyur
Sebelah selatan : Perumahan Penduduk dan Lahan
Perkarangan Kebon Pisang
b. Luas Area
Proyek ini memiliki luas area  40000 m2 dengan dikelilingi
pagar beton sebagai pembatas dengan bangunan-bangunan
disebelahnya.
d. Luas Dasar Bangunan
Bangunan proyek ini memiliki luas dasar bangunan  10000
m2 dan luas total bangunan  250000 m2, yang terdiri dari 2 buah
tower (tower A dan tower B) @ 40 lantai berbentuk U, 2 buah ruko
(ruko strata dan ruko HGB) @ 4 lantai dan 1 buah bangunan
penghubung 3 lantai.
e. Lingkup Pekerjaan.
Lingkup pekerjaan yang dilaksanakan oleh PT Adhi Karya,
Tbk selaku kontraktor pelaksana adalah pekerjaan struktur, arsitektur
dan plumbing
IV - 33
f. Waktu Pelaksanaan
Kontraktor mempunyai waktu 670 hari untuk melaksanakan
pembangunan proyek ini, terhitung mulai tanggal 1 November 2004.
g. Biaya Pelaksanaan
Biaya pelaksanaan yang digunakan pada pembangunan proyek
ini Rp. 317.000.000.000,00.
h. Metode Pekerjaan Konstruksi
Pada pembangunan proyek ini, digunakan metode – metode
kerja sebagai berikut :
 Metode Pengecoran ( Mass Foundation )
Mass concrete adalah pengecoran satu area dengan volume
yang sangat besar dan dilakukan secara terus menerus,
merupakan salah satu alternatif pengecoran dengan volume yang
besar atau pengecoran dengan volume kecil secara terus menerus
untuk mengecor sejumlah volume besar beton yang dipengaruhi
oleh faktor teknik dan ekonomi.
Dan beberapa hal yang perlu diperhatikan sebagai upaya
menghasilkan suatu konstruksi yang baik. Pertimbangan utama
dalam melaksanakan pengecoran secara besar-besaran adalah
kontrol terhadap panas yang dihasilkan dari proses hidrasi akibat
massa beton yang besar yang dapat mengakibatkan retak dan
akibat dari waktu pengecoran yang lama dapat menimbulkan
cold joint. Akibat kenaikan temperatur dalam beton dan juga
suhu keseluruhan konstruksi ketika beton menjadi dingin secara
IV - 34
berangsur-angsur dapat menimbulkan terjadinya retak. Menurut
ACI Journal Vol. 94 No. 1997, maksimum perubahan suhu
(Thermal shock) yang dapat menyebabkan retak (Thermal
Cracking) adalah 400 C antara temperatur beton dengan
lingkungan dan adanya perbedaan temperature lapisan beton
lebih dari 20° C.
Sebagai upaya untuk mengantisipasi hal tersebut di atas
adalah dengan memperhitungkan faktor-faktor sebagai berikut :
 Kemampuan produsen ready mixed menyediakan volume
beton dalam jumlah besar dan dalam waktu yang cepat,
dengan memperhitungkan durasi pelaksanaan dan kesiapan
sumber daya.
 Karakter beton yang dipergunakan, dengan
memperhitungkan kandungan semen, jenis agregat dan
kemungkinan pemakaian bahan campuran (admixture), dan
lain-lain.
 Pengendalian temperatur, dengan melakukan perawatan
beton (curing) secara efektif disesuaikan dengan keadaan
cuaca sekitarnya pada saat pengecoran, selain itu perlu
pengadaan tulangan distribusi yang memadai untuk
mengontrol retak awal..
 Metode Bekisting Konvensional
Bekisting adalah konstruksi pendukung dalam pengecoran
beton. Metode pembekistingan konvensional menggunakan
IV - 35
bekisting peri yang digunakan pada pembangunan tower dari
basement sampai dengan lantai 4 dan pembangunan ruko.
 Metode Bekisting Mesa
Bekisting Mesa merupakan konsturksi pendukung yang
dapat membantu pengecoran plat lantai dan dinding menjadi satu
waktu. Pada proyek ini, metode bekisting mesa digunakan pada
kedua buah tower, dari lantai 5 sampai dengan lantai 40.
BNI TOWER
PAGAR BETON
Jl. K. H. MAS MANSYUR
Gambar 4.13 Lay Out Fasilitas dan Sarana Proyek
Pada proyek ini terdapat 2 buah pintu keluar masuk material
dan pekerja proyek. Kedua pintu tersebut terletak dijalan KH Mas
Mansyur, dengan jarak antar kedua pintu  120 m. Pemilihan jalan
IV - 36
tersebut didasarkan pada pertimbangan bahwa jalan KH. Mas Mansyur
adalah satu-satunya batas proyek yang bukan merupakan jalan
perkampungan sehingga dapat dimanfaatkan sebagai sarana lalulintas
kendaraan proyek dan pihak yang berkepentingan.
2. Jalan kerja kendaraan didalam proyek
Pada proyek ini terdapat dua buah jalan kerja. Jalan kerja I
sepanjang  60m dari pintu masuk dan merupakan area kosong
disebelah barat ruko HGB, sedangkan jalan kerja II berada sepanjang 
50m dari pintu keluar dan merupakan area kosong disebelah timur
ruko HGB.
Jalan ini berfungsi sebagai lalulintas kendaraan proyek yang
mensuplai material dari luar kedalam proyek. Alasan penentuan letak
jalan tersebut karena jalur itu merupakan area lahan yang tidak
terpakai selama proses pembangunan.
3. Direksi keet
Direksi keet merupakan bangunan sebagai tempat pekerja bagi
para staf dari kontraktor, pengawas maupun pemilik proyek
dilapangan. Pada awal pembangunan proyek ( November 2004 ),
direksi keet kontraktor terletak  65 m dari pintu masuk dengan luas
bangunan 20 x 6 m2 sedangkan direksi keet owner dan konsultan
pengawas terletak dekat pintu masuk dan berjarak  0.75 m dari jalan
kerja I dengan luas bangunan 50 x 10 m2. Pemilihan lokasi tersebut
berdasarkan pada pertimbangan penggunaan lahan, yaitu daerah
tersebut tidak akan dibangun untuk sementara waktu. Bangunan direksi
IV - 37
keet ini terdiri dari 2 lantai, dan konstruksinya menggunakan rangka
baja dengan dinding menggunakan bahan plywood.
Pada bulan Oktober 2005, seluruh direksi keet dipindakan ke
ruko Strata, hal itu dikarenakan lahan tersebut akan mulai digunakan
untuk membangun ruko HGB dan pelebaran jalan akses.
4. Base camp staf proyek dan Barak pekerja.
Base camp staf proyek terletak diluar lokasi proyek, pemilihan
lokasi tersebut dikarenakan tidak tersedianya lahan yang cukup
dilokasi proyek. Barak pekerja terletak didalam area pembangunan,
pada lahan yang tidak terpakai dibelakang ruko HGB. Barak pekerja
pada proyek ini dibatasi pagar beton terhadap area pembangunan, hal
tersebut bertujuan unutk kemudahan monitoring keamanan dalam
proyek. Area ini dilengkapi fasilitas seperti pos jaga, sanitasi yang
baik, mushola, toilet dan kantin.
Tempat ini berfungsi sebagai tempat penyimpanan material dan
peralatan. Kondisi tempat tersebut harus dijaga tetap kering dan tidak
lembab agar tidak merusak kualitas material dan peralatan.
Gudang material pada proyek ini terletak di sebelah barat
direksi keet kontraktor, sedangkan gudang paralatan terletak di sebelah
timur ruko HGB. Keduanya merupakan daerah yang dekat dengan
jalan kerja, sehingga memudahkan mobilisasi penggunaan material dan
peralatan. Luas masing-masing bangunan gudang ini adalah 8 x 4 m2.
IV - 38
Penempatan los kerja besi dan kayu berdekatan dengan area
pekerjaan yang akan dilaksanakan, hal tersebut untuk memudahkan
proses pabrikasi besi maupun kayu yang akan digunakan pada area
tersebut. Proyek ini memiliki 3 los kerja besi dan kayu, yang terletak
pada daerah diluar bangunan dengan masing – masing penempatan
sebagai berikut :
 1 buah los kerja besi dan 1 buah los kerja kayu pada area
tower crane 1
tower crane 2
tower crane 4
Alasan penempatan tersebut dimaksudkan agar dalam
pekerjaan besi dan kayu tidak mengganggu pelaksanaan pekerjaan
lainnya dan memudahkan tower crane dalam pengangkutan material
besi dan kayu ke area pekerjaan.
Passenger Hoist dan lift bahan dibuat setelah pembangunan
proyek ini mencapai lantai 5. Penempatannya terletak pada area yang
memiliki kebebasan vertikal. Dalam penggunaannya kedua alat
tersebut tidak dapat saling bertukar fungsi. Pada proyek ini passenger
IV - 39
hoist dan lift bahan terletak berdekatan pada area tower crane 1, tower
crane 2, tower crane 3, dan tower crane 4.
Tower crane merupakan alat berat yang berfungsi untuk
mobilisasi material dan elemen konstruksi. Pada awal proyek ini
terdapat 4 buah tower crane yang letaknya berada diluar area
bangunan. Penentuan letak tower crane pada proyek ini berdasarkan
luas jangkauan radius putar tower crane dan pekerjaan yang harus
dikerjakan masing - masing tower crane.
Akibat kesalahan perencanaan awal, pada akhir bulan Juli 2005
ditambah 1 buah tower crane yang diletakkan pada core wall tower A.
Hal tersebut dikarenakan terdapat satu area pada proyek yang tidak
tercover oleh tower crane.
8. Disposal Area
Disposal area adalah tempat pembuangan sampah, distribusi
pembuangan sampah tergantung besarnya sampah pada proyek
tersebut. Disposal area pada proyek ini terletak pada lahan yang tidak
terpakai selamam masa pelaksanaan proyek yaitu disebelah barat
bagunan.
Proyek ini tidak memiliki rumah genset utama, lokasi
peempatan genset diproyek ini terletak pada lahan yang berdekatan
dengan tower crane, passenger hoist dan lampu penerangan proyek.
IV - 40
Tangki air utama diletakkan pada lahan yang tidak terpakai
sampai akhir masa pelaksanaan proyek, pada proyek ini terletak
disebelah timur bangunan.
pada pintu masuk, 1 pos jaga pada pintu keluar dan 2 pos jaga pada
daerah yang dianggap rawan yaitu daerah dibagian belakang proyek
yang berbatasan langsung dengan permukiman penduduk.
Pagar kerja pada proyek ini terbuat dari beton yang
mengelilingi seluruh area lahan proyek. Hal ini dimaksudkan untuk
memberi batas batas antara lahan yang menjadi milik owner dengan
lahan yang menjadi milik pihak lain.
4.3 PEMBAHASAN
Berdasarkan hasil analisis deskriptif layout bangunan fasilitas dan
sarana dari ketiga sempel proyek diatas, penulis menarik kesimpulan berupa
pernyataan–pernyataan dalam bentuk kuesioner. Kuesioner tersebut
dibagikan kepada 20 responden yang ahli dibidang jasa konstruksi dengan
tujuan memperkuat kesimpulan penulis dan untuk mengetahui pendapat para
ahli tentang tata letak fasilitas dan sarana proyek yang efektif dan efisien.
Tipe macam pilihan pertanyaan dalam kuesioner tersebut seperti sangat
IV - 41
tidak setuju ( STS ), tidak setuju ( TS ), netral / tidak tahu ( N/TT ), setuju (
S ), sangat setuju ( SS ).
IV - 42
Adapun data-data mengenai responden adalah sebagai berikut :
Tabel 4.5 Daftar Identitas Responden
PENGALAM
NO RESPONDEN PERUSAHAAN JABATAN PENDIDIKAN
AN KERJA
1 R-1 NONO SOEDYATNO ADHI KARYA (Persero) Tbk. SUPERVISOR > 10 tahun S-1
2 R-2 MARYONO ADHI KARYA (Persero) Tbk. SURVEYOR 5-10 tahun D-3
3 R-3 YAKUB ISHACS ADHI KARYA (Persero) Tbk. PROJECT MANAGER > 10 tahun S-1
4 R-4 SITI ALFIAH K ADHI KARYA (Persero) Tbk. SITE ENGINEER MANAGER 5-10 tahun S-1
5 R-5 DIDIN KURNIAWAN ADHI KARYA (Persero) Tbk. CONSTRUCTION MANAGER 5-10 tahun D-3
6 R-6 SARYO ADHI KARYA (Persero) Tbk. PROJECT MANAGER > 10 tahun S-1
7 R-7 UMAR ADHI KARYA (Persero) Tbk. SITE ENGINEER MANAGER 5-10 tahun S-1
8 R-8 AGUS SARYANTO ADHI KARYA (Persero) Tbk. STAF ESTIMATING 1-5 tahun S-1
9 R-9 TRI HARYONO ADHI KARYA (Persero) Tbk. SITE ENGINEER MANAGER 5-10 tahun S-2
10 R-10 SUPENO BAMBANG IRIANTO ADHI KARYA (Persero) Tbk. PROJECT MANAGER > 10 tahun S-1
11 R-11 RIJANTO ONGGO ADHI KARYA (Persero) Tbk. PROJECT MANAGER > 10 tahun S-1
12 R-12 ARIF WIDAYANTO ADHI KARYA (Persero) Tbk. SITE ENGINEER MANAGER 1-5 tahun S-1
13 R-13 ANTON PURNOMO ADHI KARYA (Persero) Tbk. PROJECT MANAGER 5-10 tahun D-3
14 R-14 GUNTUR SHOKIP ADHI KARYA (Persero) Tbk. COST CONTROL > 10 tahun D-3
15 R-15 IMAM SYAFI'I PP (Persero) SITE ENGINEER MANAGER > 10 tahun S-1
16 R-16 R. DODI PRIYONO DEP. PEKERJAAN UMUM STAF SUBDIT PROGRAM & ANGGARAN 1-5 tahun S-2
17 R-17 NUR LUTFI HIDAYAT ADHI KARYA (Persero) Tbk. SITE ENGINEER MANAGER > 10 tahun D-3
18 R-18 SLAMET ADHI KARYA (Persero) Tbk. STAF ESTIMATING > 10 tahun S-1
19 R-19 AGUS KARIANTO ADHI KARYA (Persero) Tbk. MANAGER ESTIMATING > 10 tahun S-1
20 R-20 ADI RIDWANSYAH ADHI KARYA (Persero) Tbk. STAF ESTIMATING 1-5 tahun D-3
IV - 42
Data-data responden tersebut dapat dianalisis menjadi sebuah
histogram sebagai berikut :
Data Identitas Perusahan Responden

20
15
10
Jumlah Responden
5
0
Pemilik Proyek Konsultan Kontraktor
(Owner) Pengawas (MK)
Gambar 4.14 Histogram Data Identitas Perusahaan Responden
Data Identitas Jabatan Responden

8
7
6
5
4
3
2
1
0
Jumlah Responden
Gambar 4.15 Histogram Data Identitas Jabatan Responden
IV - 43
Data Identitas Lama Pengalaman

Kerja Responden
12
10
8
6
Jumlah Responden
4
2
0
1 ‐ 5 tahun 5 ‐ 10 tahun > 10 tahun
Gambar 4.16 Histogram Data Identitas Lama Pengalaman Kerja Responden
Gambar 4.17 Histogram Data Identitas Pendidikan Terakhir Responden
Adapun pernyataan–pernyataan yang disimpulkan penulis dari hasil
analisis deskriptif adalah sebagai berikut :
1. Perencanaan tata letak fasilitas dan sarana (site plan / site installation)
pada proyek merupakan hal penting dalam menunjang pelaksanaan
pekerjaan konstruksi.
Berdasarkan pendapat para ahli terhadap pernyataan diatas, didapat
hasil responden seperti pada diagram dibawah ini :

IV - 44
Perencanaan tata letak fasilitas dan sarana (site plan /

site installation) pada proyek merupakan hal penting
dalam menunjang pelaksanaan pekerjaan konstruksi.
0.0% 0.0%
0.0%
30.0% STS
TS
N/TT
70.0%
S
SS
Gambar 4.18 Diagram Hasil Responden

Perencanaan tata letak fasilitas dan sarana (site plan / site installation)
pada proyek merupakan hal penting dalam menunjang pelaksanaan
pekerjaan konstruksi
2. Faktor – faktor berikut merupakan hal yang harus diidentifikasi terlebih
dahulu sebelum merencanakan tata letak fasilitas dan sarana pada proyek
yang efektif dan efisien.
a. Lokasi Proyek
b. Luas Area Proyek
d. Lingkup Pekerjaan Pada Proyek
e. Metode yang Digunakan Pada Proyek
Berdasarkan pendapat para ahli terhadap pernyataan diatas, didapat
hasil responden seperti pada diagram dibawah ini :
IV - 45
Faktor yang diidentifikasi sebelum merencanakan

tata letak fasilitas dan sarana pada proyek
0.0%
0.0% 0.0%
33.6% STS
TS
N/TT
66.4%
S
SS

Faktor yang Diidentifikasi Sebelum Perencanaan
Tata Letak Fasilitas dan Sarana Proyek
3. Fasilitas dan Sarana Proyek
I. Pintu Masuk dan Keluar Proyek
Tabel 4.6 Pernyataan Tata Letak
Pintu Masuk dan Keluar Proyek
NO PERNYATAAN
Pintu keluar masuk kendaraan dan pekerja proyek harus dibuat

a.
terpisah.
Penempatan pintu keluar masuk berada pada jalan utama pada

b.
kawasan tersebut.
Dibutuhkan koordinasi dengan pihak kepolisian saat menentukan letak

c.
pintu tersebut.
d. Pada setiap pintu keluar masuk harus terdapat pos jaga.
Jika pada proyek tidak tersedia lahan yang cukup untuk dibuat jalan
e. kerja, pintu keluar masuk kendaraan proyek tidak perlu dibuat atau
dibuat hanya berfungsi sebagai tempat parkir kendaraan proyek yang
IV - 46
menghantar material.
Ukuran pintu kendaraan minimal disesuaikan dengan lebar kendaraan
f. proyek, dengan diberikan kelebihan lebar minimal 50 (lima puluh)
cm.
Ukuran pintu pekerja proyek minimal 1,2 m atau selebar 2 badan

g.
orang.
Berdasarkan pendapat para ahli terhadap pernyataan diatas,
didapat hasil responden seperti pada diagram dibawah ini :
Pintu masuk dan keluar proyek
1.4% 9.3%
4.3%
21.4% STS
TS
N/TT
S
63.6%
SS
Pintu Masuk dan Keluar Proyek
II. Jalan Kerja Kendaraan Didalam Proyek
Jalan Kerja Kendaraan didalam Proyek
NO PERNYATAAN
Jika pada lokasi proyek tersedia lahan yang cukup, jalan akses dibuat
a. pada area yang tidak terpakai, atau dibuat pada area yang belum
dibangun.
IV - 47
Konstruksi jalan kerja harus kuat ( tidak amblas / longsor bila dilalui
b.
kendaraan proyek ).
c. Jalur pada jalan kerja dibuat searah / tidak bolak – balik.
d. Jalan kerja harus berada pada area jangkauan tower crane.
e. Lebar jalan kerja disesuaikan dengan lebar kendaraan.
Jika lahan yang tersedia tidak bisa dibuat jalan kerja dengan jalur
f. searah, maka dibutuhan lahan untuk manuver kendaraan pada jalan
tersebut.
Jika dalam area pembangunan tidak tersedia sama sekali lahan untuk
jalan kerja, maka jalan kerja dibuat diluar area proyek dengan izin
g.
pemerintah setempat, tetapi jalan kerja tersebut harus berada dalam
jangkauan tower crane.
Jalan kerja kendaraan didalam proyek
0.0% 3.6% 2.1%
STS
39.3%
TS
N/TT
55.0% S
SS

Jalan Kerja Kendaraan Didalam Proyek
IV - 48
III. Direksi Keet
Direksi Keet
NO PERNYATAAN
Jika pada proyek tersedia lahan yang cukup, lokasi direksi keet
a. dibangun pada area yang tidak terpakai atau belum terpakai untuk
sementara waktu.
Lokasi direksi keet dibangun dekat dengan pintu keluar masuk dan
b.
terdapat pos jaga.
Dalam satu proyek, minimal disediakan keet untuk owner, konsultan

c.
pengawas, kontraktor, K3 dan keet tersebut dibuat terpisah.
Fasilitas direksi keet minimal tersedia, ruang direksi, ruang tamu,
d. ruang staf proyek beserta komputer, ruang administrasi, toilet, air
conditioner.
Konstruksi bangunan direksi keet dirancang tidak permanen ( bersifat

e.
sementara).
Jika lahan pada proyek tidak cukup untuk dibangun direksi keet, untuk
sementara waktu dapat menggunakan aternatif membangun direksi

f.
keet dengan model rumah panggung, atau menyewa lahan didekat
lokasi proyek.
IV - 49
Direksi keet
0.0% 7.5% 0.8%
30.8%
STS
TS
N/TT
60.8%
S
SS

Direksi Keet
IV. Base Camp Staf Proyek dan Barak Pekerja
Base Camp Staf Proyek dan Barak Pekerja
NO PERNYATAAN
Lokasi Base camp staf proyek terletak diluar area proyek dan
a.
diperuntukkan bagi staf proyek yang berasal dari luar kota
Lokasi barak pekerja berada didalam lingkungan proyek pada area
b. yang tidak akan dibangun, dilengkapi dengan fasilitas sanitasi yang
baik, mushola, toilet, dan kantin.
Konstruksi bangunan barak pekerja dirancang tidak permanent

c.
( bersifat sementara ).
Jika lahan pada proyek tidak cukup untuk dibangun barak pekerja,
untuk sementara waktu dapat menggunakan aternatif membangun

d.
barak pekerja dengan model rumah panggung, atau menyewa lahan
didekat lokasi proyek.
Jika lokasi barak pekerja berada diluar area proyek, maka harus
e.
terdapat pos jaga.
IV - 50
Base camp staff proyek dan Barak pekerja
0.0% 4.0% 3.0%
32.0%
STS
TS
61.0% N/TT
S
SS

Base Camp Staf Proyek dan Barak Pekerja
V. Gudang Material dan Peralatan
Gudang Material dan Peralatan
NO PERNYATAAN
Jika pada proyek tersedia lahan yang cukup, gudang dibangun pada
a.
area yang tidak terpakai atau belum terpakai untuk sementara waktu.
b. Kondisi gedung sangat mempengaruhi kualitas bahan dan peralatan.
c. Gudang harus dijaga tetap kering dan tidak lembab.
d. Konstruksi gudang dirancang tidak permanen ( bersifat sementara ).
e. Lokasi gudang harus berada didekat jalan kerja.
Lokasi gudang mudah dimonitor atau tidak terletak pada daerah

f.
rawan, sehingga terjamin keamanannya.
g. Lokasi gudang harus berada pada area jangkauan tower crane.
h Jika lahan pada proyek tidak cukup untuk dibangun gudang, untuk
IV - 51
sementara waktu dapat menggunakan alternatif membangun gudang
dengan model rumah panggung.
Gudang material dan peralatan
0.0% 5.6% 0.6%
37.5%
STS
TS
56.3% N/TT
S
SS

Gudang Material dan Peralatan
VI. Los Kerja Besi dan Kayu
Los Kerja Besi dan Kayu
NO PERNYATAAN
Jika pada proyek tersedia lahan yang cukup, lokasi los kerja berada
a.
dekat pada area pekerjaan yang akan dilaksanakan.
b. Lokasi los kerja berada tidak jauh dari penumpukan material.
c. Lokasi los kerja berada pada daerah yang terjangkau tower crane.
Bentuk, ukuran dan konstruksi dari los kerja besi dan kayu harus dapat
d. menjamin keselamatan dan ketentraman para pekerja yang bekerja di
tempat tersebut
IV - 52
Penempatan masing masing lokasi alat kerja disesuaikan dengan
e. urutan kerja ( contoh besi : penumpukan material – pemotongan –
pembengkokan – pengelompokan )
Jika lahan pada proyek tidak cukup untuk dibangun los kerja, untuk
f. sementara waktu dapat menggunakan aternatif membangun los kerja
dengan model rumah panggung.
Los kerja besi dan kayu
0.0% 5.0% 0.8%
37.5%
STS
TS
56.7% N/TT
S
SS

Los Kerja Besi dan Kayu
VII. Tower Crane
Tower Crane
NO PERNYATAAN
Dalam menentukan letak tower crane harus mempertimbangkan radius
putar / lengan tower crane, luas area jangkauan, pekerjaan yang akan
a.
dilaksanakan pada area tersebut, dan proses pembongkaran pada saat
bangunan sudah terbangun.
IV - 53
Jika pada proyek tersedia lahan yang cukup, tower crane ditempatkan
b.
diluar area bangunan.
Panjang lengan tower crane harus dapat mengcover seluruh area

c.
bangunan.
Panjang lengan tower crane harus dapat menjangkau, tempat

d.
penumpukan material, los kerja kayu dan besi, dan jalan kerja.
Pada bangunan yang membutuhkan tower crane lebih dari satu, desain
e. letak tower crane harus mempertimbangkan overlaping untuk
menjangkau semua area bangunan.
Pada bangunan yang membutuhkan tower crane lebih dari satu, harus
f. memperhatikan ketinggian masing - masing tower crane, sehingga
tidak terjadi tabrakan pada saat pelaksanaan.
g. Penempatan tower crane harus mempertimbangkan jarak minimal
terhadap bangunan.
h. Setelah ketinggian tower crane melebihi batas free standing tower
crane, tower crane tersebut harus dipasang sabuk pada bangunan.
i. Jika pada proyek tidak tersedia lahan yang cukup, tower crane dapat
diletakkan pada area yang akan dibangun.
j. Untuk mengevaluasi efisiensi dan efektifitas letak tower crane dapat
diketahui dengan menghitung durasi angkat masing – masing aktivitas
dikalikan volume pengangkatan tiap hari. Total akumulasi waktu satu
hari kerja tower crane tidak boleh melebihi kapasitas waktu satu hari
kerja tower crane ( 14 jam )
IV - 54
Tower Carne
0.5%
0.0% 2.5%
49.5% STS
47.5% TS
N/TT
S
SS

Tower Crane
VIII. Passenger Hoist dan Lift Bahan
Passenger Hoist dan Lift Bahan
NO PERNYATAAN
Pembuatan passenger hoist dan lift bahan dilaksanakan ketika

a.
pembangunan mencapai lantai 10.
Lokasi penempatan passenger hoist dan lift bahan tidak terlihat dari
b.
luar / jalan utama.
Passenger hoist dan lift bahan diletakkan pada daerah yang memiliki
c.
kebebasan vertikal.
d. Barang tidak boleh dinaikkan melalui passenger hoist.
e. Pekerja tidak boleh menggunakan lift bahan.
IV - 55
Passanger Hoist dan Lift bahan
0.0%
19.0% 32.0%
STS
TS
N/TT
45.0% S
4.0% SS

Passenger Hoist dan Lift Bahan
IX. Disposal Area
Disposal Area
NO PERNYATAAN
Bahan bongkaran dan lain-lain yang sudah tidak terpakai tersebut
a. harus dibuang / diangkut ke luar lokasi pekerjaan atau ke tempat
pembuangan yang aman.
Umur sampah maksimal 1 x 24 jam harus sudah diangkut keluar

b.
proyek.
Penempatan bak sampah besar terletak pada lokasi yang berpotensi

c.
menimbulkan sampah, dan lahan yang tidak dibangun.
IV - 56
Disposal area
0.0%
0.0% 0.0%
33.3%
STS
TS
66.7% N/TT
S
SS

Disposal Area
X. Rumah Genset
Rumah Genset
NO PERNYATAAN
Lokasi rumah genset terletak pada lahan yang tidak terpakai selama
a.
pembangunan berlangsung.
b. Terletak pada daerah yang banyak membutuhkan tenaga listrik.
c. Berada pada daerah yang mudah dimonitor.
IV - 57
Rumah genset
3.3%
0.0% 0.0%
25.0%
STS
TS
N/TT
71.7%
S
SS

Rumah Genset
XI. Tangki Air
Tangki Air
NO PERNYATAAN
Lokasi tangki air terletak pada lahan yang tidak terpakai selama
a.
b. Terletak pada daerah yang banyak membutuhkan air kerja.
IV - 58
Tangki air
0.0%
0.0% 0.0%
20.0%
STS
TS
N/TT
80.0%
S
SS

Tangki Air
XII. Pos Jaga dan Pagar Kerja
Pos Jaga dan Pagar Kerja
NO PERNYATAAN
a. Lokasi pos jaga berada dekat pintu keluar masuk dan daerah rawan.
b. Konstruksi pos jaga bersifat tidak permanen ( bersifat sementara ).
c. Pagar kerja dibangun mengelilingi seluruh area proyek.
d. Tinggi pagar kerja minimal 2,5 m.
IV - 59
Pos jaga dan Pagar kerja

2.5%
0.0% 0.0%
35.0%
STS
TS
62.5% N/TT
S
SS

Pos Jaga dan Pagar Kerja
4.3. HASIL ANALISIS
Dari diagram–diagram tata letak fasilitas dan sarana proyek diatas,
terdapat perbedaan yang signifikan antara pernyataan setuju dan tidak setuju
dari beberapa bangunan fasilitas dan sarana proyek. Dalam mengolah
perbedaan tersebut, penulis mengadakan wawancara kembali dengan 20
responden yang sama. Berdasarkan hasil wawancara tersebut, diperoleh
kesepakatan dan hasil analisis akhir tentang perencanaan tata letak fasilitas
dan sarana proyek yang efektif dan efisien sebagai berikut :
1. perencanaan tata letak fasilitas dan sarana (site plan / site installation)
pada proyek merupakan hal yang penting dalam menunjang
pelaksanaan pekerjaan konstruksi.
2. Sebelum merencanakan tata letak fasilitas dan sarana proyek, perlu
terlebih dahulu mengidentifikasi faktor – faktor sebagai berikut :
a. Lokasi Proyek
b. Luas Area Proyek
IV - 60
d. Lingkup Pekerjaan Pada Proyek
e. Metode yang Digunakan Pada Proyek
3. Tata Letak Fasilitas dan Sarana Proyek
I. Pintu Masuk dan Keluar Proyek
a) Pintu keluar masuk kendaraan dan pekerja proyek sedapat
mungkin dibuat terpisah agar memudahkan monitoring
mobilisasi material, peralatan dan pekerja yang keluar masuk
kedalam lokasi proyek.
b) Pintu keluar masuk terletak pada jalan utama dikawasan
tersebut, hal ini bertujuan agar memudahkan mobilisasi
material dan pihak yang berkepentingan menuju lokasi proyek.
c) Saat menentukan letak pintu proyek, dibutuhkan koordinasi
dengan pihak kepolisian, DLLAJR dan tata kota. Koordinasi
tersebut dibutuhkan untuk menentukan penggunaan jalan
umum yang dilalui kendaraan proyek menuju lokasi proyek.
d) Pada setiap pintu keluar masuk harus terdapat pos jaga, hal
tersebut bertujuan menjaga keamanan lokasi proyek.
e) Jika pada proyek tidak tersedia lahan yang cukup untuk dibuat
jalan kerja, pintu keluar masuk kendaraan proyek tetap dibuat
dan hanya berfungsi sebagai tempat parkir kendaraan proyek
yang menghantar material.
IV - 61
f) Besarnya ukuran pintu kendaraan proyek, disesuaikan dengan
kondisi lokasi proyek, Ukuran pintu tersebut minimal selebar
kendaraan proyek, dengan diberikan kelebihan lebar minimal
50 (lima puluh) cm.
g) Ukuran pintu pekerja proyek minimal 1,2 m atau selebar 2
badan orang.
II. Jalan Kerja Kendaraan Didalam Proyek
a) Jika pada lokasi proyek tersedia lahan yang cukup, jalan kerja
dibuat pada lahan yang tidak terpakai selama pembangunan
berlangsung.
b) Konstruksi jalan kerja harus kuat (tidak amblas / longsor bila
dilalui kendaraan proyek). Jika jalan kerja itu bersifat
sementara, maka konstruksi jalan kerja harus mudah dibongkar.
c) Jalur pada jalan kerja dibuat sedapat mungkin searah / tidak
bolak – balik, hal ini menghindari terjadinya stagnasi kegiatan
proyek.
d) Jalan kerja berada pada area jangkauan tower crane terutama
area jalan kerja yang menjadi lokasi handling material.
e) Lebar jalan kerja disesuaikan dengan lebar kendaraan.
f) Jika lahan yang tersedia tidak bisa dibuat jalan kerja dengan
jalur searah, maka dibutuhan lahan untuk manuver kendaraan
pada jalan tersebut.
g) Jika dalam area pembangunan tidak tersedia sama sekali lahan
untuk jalan kerja, maka jalan kerja dibuat diluar area proyek
IV - 62
dengan izin pemerintah setempat, tetapi terdapat area jalan
kerja yang berada dalam jangkauan tower crane, area tersebut
berfungsi sebagai lokasi handling material, atau bisa
mempergunakan area banguan dengan cara memperkuat
konstruksi area tersebut secara sementara ataupun tetapi tetap
memperhitungkan dari segi biaya maupun waktu.
III. Direksi Keet
a) Jika pada proyek tersedia lahan yang cukup, lokasi direksi keet
terletak pada lahan yang tidak terpakai selama pembangunan
berlangsung.
b) Lokasi direksi keet sebaiknya dibangun dekat dengan pintu
keluar masuk dan terdapat pos jaga.
c) Dalam satu proyek, penyediaan direksi keet tergantung pihak
yang terlibat didalam lokasi proyek tersebut, seperti owner,
konsultan pengawas dan kontraktor.
d) Fasilitas direksi keet minimal tersedia, ruang pimpinan proyek,
ruang staf proyek beserta komputer, ruang rapat, ruang
administrasi, toilet.
e) Konstruksi bangunan direksi keet dirancang tidak permanen
( bersifat sementara ), agar memudahkan proses pembongkaran.
f) Jika pada proyek tidak tersedia lahan untuk dibangun direksi
keet, dapat menggunakan alternatif sebagai berikut :
 Pembangunan direksi keet sementara waktu dapat
diletakkan pada area bangunan yang belum dikerjakan
IV - 63
dengan mengorbankan pekerjaan pembangunan pada area
tersebut, alternatif ini disebut metode pekerjaan tinggal (
moveable )
 Jika pembangunan direksi keet pada saat pekerjaan galian,
maka dapat menggunakan alternatif rumah panggung.
 Menyewa lahan didekat lokasi proyek.
IV. Base Camp Staf Proyek dan Barak Pekerja
a) Lokasi base camp staf proyek terletak diluar area proyek dan
diperuntukkan bagi staf proyek yang berasal dari luar kota.
b) Lokasi barak pekerja berada didalam lingkungan proyek pada
area yang tidak akan dibangun, dilengkapi dengan fasilitas
sanitasi yang baik, mushola, toilet, dan kantin. Lokasi barak
pekerja sebaiknya diberi pagar pembatas dengan lokasi
pembangunan.
c) Konstruksi bangunan barak pekerja dirancang tidak permanent
( bersifat sementara ).
d) Jika lahan pada proyek tidak cukup untuk dibangun barak
pekerja, untuk sementara waktu dapat menggunakan aternatif
membangun barak pekerja dengan model rumah panggung,
atau menyewa lahan didekat lokasi proyek.
e) Jika lokasi barak pekerja berada diluar area proyek, maka harus
terdapat pos jaga.
IV - 64
V. Gudang Material dan Peralatan
a) Jika pada proyek tersedia lahan yang cukup, gudang material
dan peralatan terletak pada lahan yang tidak terpakai selama
b) Kondisi gudang sangat mempengaruhi kualitas bahan dan
peralatan.
c) Gudang harus dijaga tetap kering dan tidak lembab.
d) Konstruksi gudang dirancang tidak permanen ( bersifat
sementara ).
e) Lokasi gudang harus berada didekat jalan kerja.
f) Lokasi gudang mudah dimonitor atau tidak terletak pada daerah
rawan, sehingga terjamin keamanannya.
g) Lokasi gudang tidak harus berada pada area jangkauan tower
crane. Yang harus berada pada jangkauan tower crane adalah
lokasi stock material, sebab didalam gudang material tidak
menyimpan material yang dingkat oleh tower crane.
h) Jika pada proyek tidak tersedia lahan untuk dibangun gudang
material dan peralatan, dapat menggunakan alternatif sebagai
berikut :
 Pembangunan gudang material dan peralatan sementara
waktu dapat diletakkan pada area bangunan yang belum
dikerjakan dengan mengorbankan pekerjaan pembangunan
pada area tersebut, alternatif ini disebut metode pekerjaan
tinggal ( moveable ).
IV - 65
 Jika pembangunan gudang material dan peralatan pada saat
pekerjaan galian, maka dapat menggunakan alternatif
rumah panggung.
VI. Los Kerja Besi dan Kayu
a) Jika pada proyek tersedia lahan yang cukup, lokasi los kerja
berada dekat pada area pekerjaan yang akan dilaksanakan.
b) Lokasi los kerja berada tidak jauh dari penumpukan material.
c) Lokasi los kerja berada pada daerah yang terjangkau tower
crane.
d) Bentuk, ukuran dan konstruksi dari los kerja besi dan kayu
harus dapat menjamin keselamatan dan ketentraman para
pekerja yang bekerja di tempat tersebut.
e) Penempatan masing masing lokasi alat kerja disesuaikan
dengan urutan kerja ( contoh besi : penumpukan material –
pemotongan – pembengkokan – pengelompokan ).
f) Jika pada proyek tidak tersedia lahan, penempatan los besi dan
kayu sementara waktu dapat diletakkan pada sebagian area
bangunan yang belum dikerjakan, alternatif ini disebut metode
pekerjaan tinggal ( moveable ) atau dapat menggunakan
alternatif rumah panggung.
VII. Tower Crane, Passenger Hoist dan Lift Bahan
a) Dalam menentukan letak tower crane harus
mempertimbangkan radius putar / lengan tower crane, luas area
jangkauan, pekerjaan yang akan dilaksanakan pada area
IV - 66
tersebut, dan proses pembongkaran pada saat bangunan sudah
terbangun.
b) Penempatan tower crane semaksimal mungkin dapat
mengcover area bangunan berdasarkan panjang lengannya.
c) Panjang lengan tower crane harus dapat menjangkau, tempat
penumpukan material, los kerja kayu dan besi, dan lokasi
handling material.
d) Tower crane yang ditempatkan di luar area bangunan harus
mempertimbangkan jarak minimal terhadap bangunan.
e) Pada bangunan yang membutuhkan tower crane lebih dari satu,
desain letak tower crane harus mempertimbangkan overlapping
untuk menjangkau semua area bangunan dan letak tower crane
harus mempertimbangkan panjang overlappling terhadap
panjang lengan tower crane agar tidak terjadi tabrakan antara
lengan tower crane dengan tiang tower crane.
f) Pada bangunan yang membutuhkan tower crane lebih dari satu
yang memiliki kemungkinan terjadinya overlapping harus
memperhatikan ketinggian masing - masing tower crane,
sehingga tidak terjadi tabrakan pada saat pelaksanaan.
g) Setelah ketinggian tower crane melebihi batas free standing
tower crane, tower crane tersebut harus dipasang sabuk pada
bangunan.
h) Untuk mengevaluasi efisiensi dan efektifitas letak tower crane
dapat diketahui dengan menghitung durasi angkat masing –
IV - 67
masing aktivitas dikalikan volume pengangkatan tiap hari.
Total akumulasi waktu tower crane tidak boleh melebihi
kapasitas batas waktu pelaksanaan pekerjaan struktur.
i) Pembuatan passenger hoist dan lift bahan dilaksanakan ketika
pembangunan mencapai lantai yang tidak efektif apabila
dinaiki secara manual ( ± lantai 5 ).
j) Lokasi penempatan passenger hoist dan lift bahan terletak pada
daerah yang memiliki kebebasan verikal.
k) Barang tidak boleh dinaikkan melalui passenger hoist.
l) Pekerja tidak boleh menggunakan lift bahan.
VIII. Disposal Area
a) Bahan bongkaran dan lain-lain yang sudah tidak terpakai
tersebut harus dibuang / diangkut ke luar lokasi pekerjaan atau
ke tempat pembuangan yang aman.
b) Sampah yang berupa bahan organik, memiliki umur sampah
maksimal 1 x 24 jam harus sudah diangkut keluar proyek.
c) Penempatan bak sampah besar terletak pada lokasi yang
berpotensi menimbulkan sampah, dan lahan yang tidak
dibangun.
d) Bak sampah terletak pada area yang dapat dilalui kendaraan
pengangkut sampah
IV - 68
IX. Rumah Genset dan Tangki Air
a) Lokasi rumah genset terletak pada lahan yang tidak terpakai
selama pembangunan berlangsung dan daerah yang tidak
mudah terbakar.
b) Terletak pada daerah yang membutuhkan tenaga listrik.
c) Lokasi tangki air terletak pada lahan yang tidak terpakai selama
pembangunan berlangsung dan daerah yang banyak
membutuhkan air kerja.
d) Rumah genset dan tangki air berada pada daerah yang mudah
dimonitor.
X. Pos Jaga dan Pagar Kerja
a) Lokasi pos jaga ditempatkan dekat pintu keluar masuk dan
daerah rawan.
b) Konstruksi pos jaga bersifat tidak permanen (bersifat
sementara).
c) Pagar kerja dibangun mengelilingi seluruh area proyek.
d) Tinggi pagar kerja minimal 2,5 m.
IV - 69
BAB V
PENUTUP
5.1 SIMPULAN
Untuk optimalisasi kinerja pekerjaan konstruksi, dengan tujuan
mencapai hasil kerja yang efektif dan efisien di segala bidang, harus sudah
dimulai sejak pekerjaan persiapan, salah satunya adalah perencanaan tata
letak fasilitas dan sarana proyek ( site plan / site installation ).
Dari hasil analisis tata letak fasilitas dan sarana ( site plan / site
installation ) ketiga sampel proyek dapat disimpulkan :
1. Bahwa dalam sebuah proyek high rise building secara umum harus
terdapat fasilitas dan sarana proyek sebagai berikut : pintu masuk dan
keluar proyek, jalan kerja, direksi keet, base camp Staff proyek, barak
pekerja, gudang material dan peralatan, los kerja besi dan kayu, tower
crane, pasanger hoist, lift bahan, disposal area, rumah genset, tangki air,
pos jaga dan pagar kerja.
2. Dalam menyusun tata letak fasilitas dan sarana proyek, terdapat 75-
100% responden secara umum menyatakan :
a. Sebelum merencakan tata letak fasilitas dan sarana proyek harus
mengidentifikasi terlebih dahulu faktor-faktor sebagai berikut :
lokasi, luas area, luas dasar bangunan, lingkup pekerjaan, metode
pelaksanaan, waktu pelaksanaan dan biaya pelaksanaan.
V-1
b. Jika pada lokasi proyek tersedia lahan yang cukup, semua fasilitas
proyek dibuat pada area yang tidak terpakai, sehingga tidak
mengganggu pelaksanaan proyek.
c. Harus ada saling keterkaitan atau hubungan antara fasilitas satu
dengan lainnya.
d. Seluruh fasilitas dan sarana proyek yang akan dibangun tersebut
adalah bersifat sementara dan nantinya akan dibongkar setelah
pelaksanaan proyek selesai.
5.2 SARAN
1. Bagaimanapun kondisi proyek, kontraktor harus mampu menata seluruh
fasilitas dan sarana secara tepat sehingga kinerja pelaksanaan proyek
dapat berlangsung efektif dan efisien.
2. Menempatkan semua fasilitas proyek pada lahan tak terpakai, sehingga
tidak menganggu pelaksanaan proyek.
3. Menempatkan semua sarana proyek pada posisi yang strategis, agar
dapat menjangkau seluruh area kerja yang diperlukan dan dapat
mendukung metode pekerjaan konstruksi yang telah dipilih.
4. Karena sifatnya yang sementara, maka sebisa mungkin bangunan
fasilitas proyek dibangun dengan konstruksi yang semurah mungkin dan
dapat digunakan berulang kali untuk berbagai proyek.
5. Dalam pembuatan dan penempatan seluruh fasilitas dan sarana proyek
harus memperhatikan faktor keamanan dan keselamatan penggunanya.
V-2
DAFTAR PUSTAKA
1. Iman Soeharto, Ir, "Manajemen Proyek", Erlangga, Jakarta, 1997
2. Istimawan Dipohusodo, "Manajemen Proyek dan Konstruksi" Jilid 1,
Kanisius, Yogyakarta, 1996
3. Istimawan Dipohusodo, "Manajemen Proyek dan Konstruksi" Jilid 2,
Kanisius, Yogyakarta, 1996
4. Keputusan Gubernur Propinsi DKI Jakarta, "Ketentuan Pengawasan
Pelaksanaan Kegiatan Membangun Di Propinsi Daerah Khusus Ibukota
Jakarta", 2002
5. Presiden Republik Indonesia, "Undang - Undang Jasa Konstruksi", 1999
6. Presiden Republik Indonesia, "Undang - Undang Bangunan Gedung", 2002
7. PT. PP(PERSERO), ”Buku Referensi Untuk Kontraktor - Bangunan
Gedung dan Sipil”, Gramedia, Jakarta, 2003
8. R. Dady Indratno, Tesis ”Respon Faktor Resiko Untuk Meningkatkan
Kinerja Waktu pada Proyek Infrastruktur Busway”, Program Pasca
Sarjana Bidang Ilmu Teknik UI, Jakarta, 2007
9. Soegeng Djojowirono, "Manajemen Konstruksi I" Edisi Kedua, 1991
10. http ://www.digilib.petra.ac.id
11. http ://www.librarygunadharma.com

KUESIONER PERENCANAAN TATA LETAK FASILITAS DAN SARANA PADA PROYEK YANG EFEKTIF DAN EFISIEN
Mohon sampaikan pendapat Bapak / Ibu tentang kebenaran pernyataan – pernyataan di bawah ini, dengan alternative pilihan sebagai
berikut :
STS jika menurut Bapak / Ibu “Sangat Tidak Setuju” dengan pernyataan tersebut
TS jika menurut Bapak / Ibu “Tidak Setuju” dengan pernyataan tersebut
N / TT jika menurut Bapak / Ibu “Netral / Tidak Tahu” dengan pernyataan tersebut
S jika menurut Bapak / Ibu “Setuju” dengan pernyataan tersebut
SS jika menurut Bapak / Ibu “Sangat Setuju” dengan pernyataan tersebut
1. Perencanaan tata letak fasilitas dan sarana (site plan / site installation) pada proyek merupakan hal penting dalam menunjang pelaksanaan pekerjaan konstruksi.
STS TS N / TT S SS
Catatan : ......................................................................................................................................................................................................................
...................................................................................................................................................................... ................................................
............................................................................................................................................................................................................... .......
......................................................................................................................................................................................................................
......................................................................................................................................................................................................................
-1-
2. Faktor – faktor berikut merupakan hal yang harus diidentifikasi terlebih dahulu sebelum merencanakan tata letak fasilitas dan sarana pada proyek yang efektif dan
efisien.
NO PERNYATAAN STS TS N / TT S SS
a. Lokasi proyek.
b. Luas area proyek.
c. Luas dasar bangunan.
d. Lingkup pekerjaan pada proyek.
e. Metode yang akan digunakan pada proyek.
f. Waktu pelaksanaan.
g. Biaya pelaksanaan.
Catatan : ........................................................................................................................................................................................................
........................................................................................................................................................................................................
.................................................................................................................................................................................... ....................
........................................................................................................................................................................................................
........................................................................................................................................................................................................
........................................................................................................................................................................................................
-2-

Gak Guna

Diunggah oleh

Informasi Dokumen

Judul Asli

Hak Cipta

Format Tersedia

Bagikan dokumen Ini

Bagikan atau Tanam Dokumen

Opsi Berbagi

Apakah menurut Anda dokumen ini bermanfaat?

Apakah konten ini tidak pantas?

Hak Cipta:

Format Tersedia

Gak Guna

Diunggah oleh

Hak Cipta:

Format Tersedia

ANALISIS TATA LETAK FASILITAS

DAN SARANA PROYEK DALAM MENDUKUNG

DIAJUKAN UNTUK MELENGKAPI PERSYARATAN

Nama : Samsul Ma’arif

PROGRAM STUDI TEKNIK SIPIL

No.Dokumen 011 423 441 00 Distribusi

Judul Tugas Akhir : ANALISIS PROSES TENDER PROYEK

Nama : Dwi Handayani

Jakarta, Januari 2009

Koordinator Tugas Akhir Ketua Program Studi Teknik

No.Dokumen 011 423 441 00 Distribusi

Judul Tugas Akhir : ANALISIS TATA LETAK FASILITAS DAN SARANA

Nama : Samsul Ma’arif

Jakarta, Pebruari 2009

Koordinator Tugas Akhir Ketua Program Studi Teknik Sipil

Ir.Sylvia Indriany, MT Ir.Mawardi Amin, MT

Mengoptimalkan pekerjaan konstruksi harus dimulai sejak pekerjaan persiapan,

Metodologi yang digunakan dengan cara menganalisis secara deskripsi terhadap

HALAMAN JUDUL ...............................................................................................i

LEMBAR PENGESAHAN .................................................................................. ii

LEMBAR PERSEMBAHAN .............................................................................. iii

KATA PENGANTAR ........................................................................................... v

DAFTAR ISI .........................................................................................................vi

DAFTAR TABEL .................................................................................................xi

DAFTAR GAMBAR .......................................................................................... xii

BAB I PENDAHULUAN .......................... ..............................................I-1

1.1 Latar Belakang .. ........................................................................... I-1

1.2 Maksud dan Tujuan ........................................................................ I-2

1.3 Ruang Lingkup .............................................................................. I-3

1.4 Sistematika Penulisan Tugas Akhir ................................................. I-4

BAB II TINJAUAN PUSTAKA............................................................... II-1

2.1. Tinjauan Umum .............................................................................II-1

2.2. Perencanaan Site Plan ( Site Installation ) Proyek .......................II-3

2.2.1 Pintu Keluar Masuk Proyek ...............................................II-5

2.2.1.1 Definisi ..............................................................II-5

2.2.1.2 Peraturan Penempatan ......................................II-6

2.2.2 Jalan Kerja .........................................................................II-6

2.2.2.1 Definisi ..............................................................II-6

2.2.3 Direksi Keet .......................................................................II-7

2.2.3.1 Definisi ..............................................................II-7

2.2.3.2 Peraturan Penempatan ........................................II-8

2.2.4 Base Camp Staf Proyek dan Barak Pekerja ....................II-8

2.2.4.1 Definisi ................................................................II-8

2.2.4.2 Peraturan Penempatan ........................................II-8

2.2.5 Gudang Material dan Peralatan .........................................II-9

2.2.5.1 Definisi ..............................................................II-9

2.2.5.2 Peraturan Penempatan ......................................II-9

2.2.6 Los Kerja Besi dan Kayu ................................................II-10

2.2.6.1 Definisi ............................................................II-10

2.2.6.2 Peraturan Penempatan ....................................II-10

2.2.7 Penempatan Alat Berat, Tower Crane, Passenger Hoist

dan Lift Bahan ..................................................................II-10

2.2.7.1 Definisi ............................................................II-10

2.2.7.2 Peraturan Penempatan ....................................II-12

2.2.8 Disposal Area ..................................................................II-13

2.2.8.1 Definisi ............................................................II-13

2.2.8.2 Peraturan Penempatan ....................................II-14

2.2.9 Rumah Genset dan Tangki Air .......................................II-14

2.2.9.1 Definisi ............................................................II-14

2.2.9.2 Peraturan Penempatan ....................................II-15

2.2.8.1 Definisi ............................................................II-15

2.2.8.2 Peraturan Penempatan ....................................II-15

BAB III METODOLOGI PENELITIAN ................................................III-1