Anda di halaman 1dari 130

LEMBAR PENGESAHAN

LAPORAN KERJA PRAKTIK


DINAS BINA MARGA DAN PENATAAN RUANG PROV. JAWA BARAT
PERIODE JUNI – AGUSTUS 2018

DISUSUN OLEH
REZA DWIRYAN ANUGERAH 07151033

TELAH DIPERIKSA DAN DISETUJUI OLEH

KOORDINATOR KP DOSEN PEMBIMBING


TEKNIK SIPIL

DYAH W. APRIANI, S.T., M.Eng. MUHAMMAD HADID, S.T., M.T.


NIPH. 100117118 NIPH. 100115011

MENGETAHUI,
KOORDINATOR TEKNIK SIPIL

ANDIKA A.I. SAPUTRA, S.T., M.T.


NIP. 199101122015041001

i
LEMBAR PENGESAHAN

LAPORAN KERJA PRAKTIK


DINAS BINA MARGA DAN PENATAAN RUANG PROV. JAWA BARAT
PERIODE JUNI – AGUSTUS 2018

DISUSUN OLEH
REZA DWIRYAN ANUGERAH 07151033

TELAH DIPERIKSA DAN DISETUJUI OLEH

PEJABAT PEMBUAT KOMITMEN PEMBIMBING LAPANGAN


DINAS BINA MARGA DAN
PENATAAN RUANG PROV.
JAWA BARAT

Ir. BARMANSYAH B., M.Si. PIPIN ARIFIN, S.T., M.Si.


NIP. 19611105 198903 1 006 NIP. 19660221 200604 1 004

ii
KATA PENGANTAR

Puji syukur kepada Tuhan Yang Maha Esa atas berkat dan anugerah-Nya
sehingga kami dapat menyelesaikan laporan kerja praktik yang berjudul :
“Penggunaan Metode Half Slab Precast Pada Pekerjaan Pelat Lantai Proyek
Masjid Raya Al Jabbar Jawa Barat”
Laporan kerja praktik ini merupakan salah satu syarat yang harus ditempuh
untuk menyelesaikan Program Sarjana di Program Studi Teknik Sipil, Jurusan
Teknik Sipil dan Perencanaan, Institut Teknologi Kalimantan (ITK) Balikpapan.
Untuk itu kami mengucapkan terima kasih yang sebesar-besarnya kepada :
1. Bapak Muhammad Hadid, S.T., M.T. selaku Dosen Pembimbing.
2. Ibu Dyah Wahyu, S.T., M.T. selaku Koordinator Kerja Praktik Program Studi
Teknik Sipil Jurusan Teknik Sipil dan Perencanaan ITK.
3. Bapak Andika Ade Indra Saputra, S.T., M.T. selaku Koordinator Program Studi
Teknik Sipil Jurusan Teknik Sipil dan Perencanaan ITK.
4. Bapak Dr. Mohammad Muntaha, Bapak Riyan Benny Sukmara, S.T., M.T., Ibu
Rossana Margareth, S.T, M.T., Bapak Basyaruddin, S.T., M.T., M.Sc., Bapak
Rahman Satrio Prasojo, S.T., M.T., Ibu Irma Rezkianti Ibnu, S.T., M.T., dan
Bapak Ramdan Indra Lesmana, S. IP. di Program Studi Teknik Sipil Jurusan
Teknik Sipil dan Perencanaan ITK.
5. Serta semua pihak yang terlibat dalam penyusunan laporan tugas akhir ini.
Kami menyadari bahwa penyusunan laporan kerja praktik ini masih jauh
dari sempurna, karena itu kami mengharapkan segala kritik dan saran yang
membangun. Semoga kerja praktik ini dapat bermanfaat bagi kita semua. Atas
perhatiannya kami ucapkan terima kasih.

Balikpapan, Januari 2019

Penyusun

iii
DAFTAR ISI

LEMBAR PENGESAHAN ..................................................................................... i

LEMBAR PENGESAHAN .................................................................................... ii

KATA PENGANTAR ........................................................................................... iii

DAFTAR ISI .......................................................................................................... iv

DAFTAR GAMBAR ............................................................................................ vii

DAFTAR TABEL .................................................................................................. xi

BAB 1 ..................................................................................................................... 1

PENDAHULUAN .................................................................................................. 1

1.1 Latar Belakang ................................................................................... 1

1.2 Tujuan Umum .................................................................................... 2

1.3 Tujuan Khusus ................................................................................... 2

1.4 Manfaat Kerja Praktik ........................................................................ 3

1.4.1 Bagi Perguruan Tinggi ....................................................................... 3

1.4.2 Bagi Instansi ...................................................................................... 3

1.4.3 Bagi Mahasiswa ................................................................................. 3

BAB 2 ..................................................................................................................... 4

GAMBAR UMUM MITRA KP ............................................................................. 4

2.1 Dinas Bina Mirga dan Penataan Ruang Provinsi Jawa Barat ............ 4

2.1.1 Gambaran Umum ............................................................................... 4

2.1.2 Visi dan Misi Instansi ........................................................................ 5

2.1.3 Lokasi Instansi ................................................................................... 5

2.1.4 Lambang Instansi ............................................................................... 6

2.1.5 Struktur Organisasi ............................................................................ 6

2.2 PT. Bennatin Surya Cipta ................................................................ 10

iv
2.2.1 Gambaran Umum ............................................................................. 10

2.2.2 Visi dan Misi Instansi ...................................................................... 11

2.2.3 Lokasi Instansi ................................................................................. 11

2.2.4 Lambang Instansi ............................................................................. 12

2.2.5 Struktur Organisasi .......................................................................... 12

BAB 3 ................................................................................................................... 21

DESKRIPSI PROSES DALAM INSTANSI ........................................................ 21

3.1 Gambaran Umum ............................................................................. 21

3.1.1 Daftar Pekerjaan Proyek Selama Kerja Praktik ............................... 24

3.1.2 Tahapan Pekerjaan Proyek............................................................... 26

3.1.3 Daftar Pekerjaan Proyek .................................................................. 26

3.1.4 Deskripsi Proses ............................................................................... 26

3.2 Manajemen Proyek .......................................................................... 26

3.2.1 Konsultan Manajemen Konstruksi................................................... 27

3.2.2 Sistem Pelaporan dan Administrasi Proyek ..................................... 28

3.2.3 Pengelolaan Pengawasan Pekerjaan Proyek .................................... 30

3.2.6 Monitoring dan Pengawasan Pekerjaan Proyek ............................... 31

3.2.7 Evaluasi Pekerjaan Proyek............................................................... 31

2.3 Deskripsi Pekerjaan Selama Kerja Praktik ...................................... 31

3.3.1 Peninjauan Pekerjaan Pile Loading Test ......................................... 32

3.3.2 Peninjauan Pekerjaan Kolom ........................................................... 34

3.3.3 Peninjauan Pekerjaan Balok ............................................................ 52

3.3.4 Peninjauan Pekerjaan Pile Cap ........................................................ 64

3.3.5 Pengukuran Dimensi Kolom ............................................................ 75

3.3.6 Checklist Tulangan Elemen Struktur ............................................... 76

3.3.7 Uji Kuat Tekan Beton ...................................................................... 77

v
BAB 4 ................................................................................................................... 81

TUGAS KHUSUS ................................................................................................ 81

4.1 Gambaran Umum Tugas Khusus ..................................................... 81

4.2 Tinjauan Pustaka .............................................................................. 82

4.2.1 Green Building ................................................................................. 82

4.2.2 Beton Pracetak ................................................................................. 83

4.2.3 Pelat Lantai ...................................................................................... 83

4.2.4 Half Slab Precast ............................................................................. 84

4.2.5 Tahap Pelaksanaan Metode Half Slab Precast ................................ 84

4.3 Metodologi ....................................................................................... 88

4.4 Hasil dan Pembahasan ..................................................................... 89

4.4.1 Deskripsi Metode Half Slab Precast ............................................... 89

4.4.2 Spesifikasi Teknis Pelat Pracetak .................................................... 90

4.4.3 Metode Pelaksanaan Half Slab Precast ........................................... 97

4.5 Kesimpulan Tugas Khusus ............................................................ 116

4.6 Daftar Pustaka ................................................................................ 117

vi
DAFTAR GAMBAR

Gambar 2.1 Kantor Dinas Bina Marga Provinsi Jawa Barat .................................. 6
Gambar 2.2 Logo Dinas Provinsi Jawa Barat ......................................................... 6
Gambar 2.3 Struktur Organisasi Dinas Bina Marga Provinsi Jabar di Proyek Masjid
Al Jabbar ................................................................................................................. 7
Gambar 2.4 Logo PT. Bennatin Surya Cipta ........................................................ 12
Gambar 2.5 Struktur Organisasi Proyek Masjid Al Jabbar PT. Bennatin Surya Cipta
............................................................................................................................... 13
Gambar 3.1 Masjid Raya Al-Jabbar ……………………………………………23
Gambar 3.2 Mockup Masjid Raya Al Jabbar ........................................................ 24
Gambar 3.3 Kurva S Pembangunan Masjid Raya Al Jabbar ................................ 25
Gambar 3.4 Instansi dalam Proyek Pembangunan Masjid Al-Jabbar ................... 27
Gambar 3.5 Form Hasil Pengujian Pile loading Test ........................................... 33
Gambar 3.6 Rangkaian Pile Loading Test ............................................................ 34
Gambar 3.7 Rangkaian Pile Loading Test ............................................................ 34
Gambar 3.8 Denah Kolom Lantai Dasar ............................................................... 36
Gambar 3.9 Denah Kolom Lantai 1 ...................................................................... 37
Gambar 3.10 Skedul Penulangan Kolom .............................................................. 38
Gambar 3.11 Skedul Penulangan Kolom .............................................................. 39
Gambar 3.12 Bar Bender (kanan) dan Bar Cutter (kiri) ....................................... 40
Gambar 3.13 Tang Besi......................................................................................... 41
Gambar 3.14 Meter Ukur ...................................................................................... 41
Gambar 3.15 Kapur ............................................................................................... 41
Gambar 3.16 Tower Crane .................................................................................... 42
Gambar 3.17 Baja Tulangan Ulir .......................................................................... 42
Gambar 3.18 Kawat Bendrat ................................................................................. 43
Gambar 3.19 Pembengkokan Tulangan dengan Bar Bender ................................ 43
Gambar 3.20 Pemotongan Tulangan dengan Bar Cutter ...................................... 44
Gambar 3.21 Proses Pemasangan Tulangan Sengkang......................................... 44
Gambar 3.22 Tulangan Kolom Terpasang Pada Lokasi Pile Cap ........................ 45

vii
Gambar 3.23 Ereksi Tulangan Kolom .................................................................. 45
Gambar 3.24 Beton Decking ................................................................................. 46
Gambar 3.25 Beton Decking yang telah diikat ..................................................... 46
Gambar 3.26 Scaffolding....................................................................................... 47
Gambar 3.27 Mobilisasi Bekisting dengan Tower Crane ..................................... 48
Gambar 3.28 Bekisting Baja ................................................................................. 48
Gambar 3.29 Plywood ........................................................................................... 49
Gambar 3.30 Concrete Mixer Truck ..................................................................... 49
Gambar 3.31 Pipa Tremi ....................................................................................... 50
Gambar 3.32 Concrete Bucket .............................................................................. 50
Gambar 3.33 Beton Segar ..................................................................................... 51
Gambar 3.34 Proses Pengecoran Kolom ............................................................... 51
Gambar 3.35 Penggunaan Vibrator pada proses pengecoran kolom .................... 52
Gambar 3.36 Denah Balok Lantai 1 ...................................................................... 53
Gambar 3.37 Denah Balok Lantai Mezzanine ...................................................... 54
Gambar 3.38 Skedul Penulangan Balok................................................................ 55
Gambar 3.39 Skedul Penulangan Balok................................................................ 56
Gambar 3.40 Jack Base ......................................................................................... 58
Gambar 3.41 Main Frame dan Cross Brace ......................................................... 58
Gambar 3.42 Pemasangan U Head ....................................................................... 58
Gambar 3.43 Girder dan Balok Suri-suri .............................................................. 59
Gambar 3.44 Persiapan Bottom Form ................................................................... 59
Gambar 3.45 Pemasangan Side Form ................................................................... 60
Gambar 3.46 Mobilisasi Tulangan Sengkang ....................................................... 61
Gambar 3.47 Tulangan Sengkang ......................................................................... 61
Gambar 3.48 Pemasangan Tulangan Sengkang .................................................... 62
Gambar 3.49 Balok yang akan dicor ...................................................................... 62
Gambar 3.50 Denah Pilecap ................................................................................. 65
Gambar 3.51 Detail P1 dan P1A ........................................................................... 66
Gambar 3.52 Detail P3 dan P4 .............................................................................. 66
Gambar 3.53 Detail P4A dan P5 ........................................................................... 66
Gambar 3.54 Detail P7 .......................................................................................... 67

viii
Gambar 3.55 Detail P28 ........................................................................................ 67
Gambar 3.56 Detail P36 ........................................................................................ 67
Gambar 3.57 Detail P64 ........................................................................................ 68
Gambar 3.58 Detail P84 ........................................................................................ 68
Gambar 3.59 Detail P9 .......................................................................................... 69
Gambar 3.60 Pengukuran Elevasi Pile Cap .......................................................... 70
Gambar 3.61 Penggalian Tanah dengan Ekskavator............................................. 70
Gambar 3.62 Kegiatan Pemotongan Spun Pile ..................................................... 71
Gambar 3.63 Kegiatan Pembuatan Bekisting dari Batako .................................... 71
Gambar 3.64 Pemasangan Stek Bar Pada Permukaan Spun Pile .......................... 72
Gambar 3.65 Pemasangan Beton Decking Pada Permukaan Lantai Kerja ........... 73
Gambar 3.66 Pemasangan Tulangan Pokok Pile Cap .......................................... 73
Gambar 3.67 Uji Slump Test ................................................................................. 74
Gambar 3.68 Pengukuran Jarak Antar Tulangan Kolom ...................................... 76
Gambar 3.69 Pengukuran Diameter Tulangan Kolom .......................................... 76
Gambar 3.70 Pemberian Tanda Pada Tulangan Balok ......................................... 77
Gambar 3.71 Curing Benda Uji Beton .................................................................. 78
Gambar 3.72 Labeling Benda Uji Beton ............................................................... 78
Gambar 3.73 Menentukan Berat Benda Uji .......................................................... 79
Gambar 3.74 Pengujian Benda Uji Beton ............................................................. 79
Gambar 3.75 Penggunaan Alat Baca Digital ........................................................ 80
Gambar 3.76 Laporan Hasil Pengujian ................................................................. 80
Gambar 4.1 Penyambungan dengan metode wet connection ……………………87
Gambar 4.2 Metodologi Pengerjaan Tugas Khusus .............................................. 88
Gambar 4.3 Flowchart Pengerjaan Tugas Khusus ................................................ 89
Gambar 4.4 Denah Pelat Lantai 1 ......................................................................... 91
Gambar 4.5 Denah Pelat Lantai Mezzanine .......................................................... 92
Gambar 4.6 Detail Pelat Precast Tipe S1 dan S1-A ............................................. 93
Gambar 4.7 Detail Pelat Precast Tipe S2 ............................................................. 94
Gambar 4.8 Detail Pelat Precast Tipe S3 ............................................................. 95
Gambar 4.9 Detail Pelat Precast Tipe S4 ............................................................. 96
Gambar 4.10 Jack Base ......................................................................................... 97

ix
Gambar 4.11 Main Frame dan Cross Brace ......................................................... 98
Gambar 4.12 Pemasangan U Head ....................................................................... 98
Gambar 4.13 Pemasangan Baja Hollow ................................................................ 99
Gambar 4.14 Komponen Penyusun Bed Pelat Precast ....................................... 100
Gambar 4.15 Pemasangan Tulangan Pada Bed Half Slab Precast ..................... 101
Gambar 4.16 Hasil Pengecoran Pelat Precast..................................................... 102
Gambar 4.17 Tulangan Stek ditekuk ................................................................... 102
Gambar 4.18 Penumpukkan dan Pemberian Tanda Sesuai Tipe Pelat Precast .. 103
Gambar 4.19 Mobile Crane................................................................................. 103
Gambar 4.20 Spesifikasi Mobile Crane Kato SR 250 ........................................ 104
Gambar 4.21 Truk Pengangkut Pelat Precast ..................................................... 104
Gambar 4.22 Balok yang telah dicor................................................................... 105
Gambar 4.23 Proses mengaitkan kabel sling dengan besi penggantung ............. 105
Gambar 4.24 Diagram momen akibat pengangkatan pelat precast .................... 106
Gambar 4.25 Proses Pengangkatan Pelat Precast ............................................... 106
Gambar 4.26 Distribusi Kapasitas Angkut Tower Crane Potain MCT 205 ....... 107
Gambar 4.27 Proses Ereksi Pelat Precast ........................................................... 107
Gambar 4.28 Hasil Ereksi Pelat Precast ............................................................. 108
Gambar 4.29 Tambahan Tulangan Pada Balok................................................... 108
Gambar 4.30 Pemasangan Tulangan Topping .................................................... 109
Gambar 4.31 Panjang Penyaluran Tulangan Topping......................................... 110
Gambar 4.32 Tulangan stek ditekuk ................................................................... 110
Gambar 4.33 Alur Pengecoran Pelat Lantai ........................................................ 111
Gambar 4.34 Penggunaan Stop Cor .................................................................... 112
Gambar 4.35 Penggunaan Kompresor ................................................................ 112
Gambar 4.36 Penggunaan Spons ........................................................................ 113
Gambar 4.37 Penggunaan Concrete Bucket Pada Proses Pengecoran ................ 114
Gambar 4.38 Penggunaan Bonding Agent .......................................................... 114
Gambar 4.39 Proses Penuangan Beton Segar ..................................................... 115
Gambar 4.40 Penggunaan waterpass, concrete vibrator, dan alat screed .......... 115
Gambar 4.41 Curing Pengecoran Pelat ............................................................... 116
Gambar 4.42 Acian Half Slab Precast ................................................................ 116

x
DAFTAR TABEL

Tabel 3.1 Tipe dan Ukuran Kolom ....................................................................... 40


Tabel 3.2 Tipe dan Ukuran Balok ......................................................................... 57
Tabel 3.3 Tipe Pilecap .......................................................................................... 69
Tabel 3.4 Hasil Pengukuran Dimensi Kolom K3 dan K3A .................................. 75
Tabel 4.1 Perbandingan Tahapan Pekerjaan Konvensional dengan Half Slab
Precast................................................................................................................... 84
Tabel 4.2 Tipe Pelat Precast ................................................................................. 97

xi
BAB 1
PENDAHULUAN

1.1 Latar Belakang


Pembekalan bagi seorang calon sarjana teknik sipil tidak cukup dengan
pembekalan teori pada saat pembelajaran di perkuliahan saja. Ada berbagai
pengetahuan penting lain yang hanya bisa didapat dari pengamatan visual di
lapangan secara langsung, seperti pemahaman yang lebih mendalam mengenai
proses dan tahapan dalam kegiatan konstruksi, keterampilan berkomunikasi, dan
bekerja sama dalam tim. Oleh karena itu, dibutuhkan sebuah program atau
kurikulum yang dapat mengasah pengetahuan mahasiswa tentang ruang lingkup
teknik sipil dalam dunia kerja yang disebut dengan kegiatan Kerja Praktik (KP).

Kerja praktik (KP) merupakan salah satu mata kuliah yang wajib ditempuh
oleh mahasiswa Institut Teknologi Kalimantan dalam rangka menyelesaikan studi
sesuai Program Studi yang ditempuh. Program studi Teknik Sipil Strata-1 (S1) yang
mempelajari tentang perencanaan, rekayasa, dan pembangunan konstruksi dengan
pertimbangan biaya, mutu, dan waktu memberikan program atau kurikulum kepada
mahasiswa untuk melaksanakan kerja praktik pada suatu instansi guna memberikan
gambaran maupun pengalaman mengenai dunia kerja dalam bidang teknik sipil.
Pada kegiatan kerja praktik (KP) mahasiswa memiliki kesempatan untuk
mengamati kegiatan konstruksi secara langsung serta mengasah kemampuan untuk
mengenal, menghadapi, dan berkomunikasi dengan pihak lain yang ada di suatu
instansi. Dalam pelaksanaannya mahasiswa diberikan kebebasan dalam memilih
proyek dengan batasan nilai kontrak proyek minimal 2 milyar dengan durasi waktu
Kerja Praktik selama 8 minggu.

Untuk memenuhi hal-hal tersebut, maka penulis melaksanakan kerja praktik


pada pembangunan Masjid Raya Al Jabbar Provinsi Jawa Barat tahap 1 yang
diinisiasi oleh Dinas Bina Marga dan Penataan Ruang Provinsi Jawa Barat Bidang
Jasa Konstruksi sebagai owner. Adapun pembangunan masjid tersebut dikerjakan
oleh kontraktor pelaksana PT. Wijaya Karya Bangunan Gedung Tbk, konsultan
perencana PT. Yodya Karya dan konsultan manajemen konstruksi PT. Bennatin

iii
Surya Cipta. Rencana kegiatan pembangunan Masjid Raya Al Jabbar Provinsi Jawa
Barat terdiri atas bangunan utama, sarana penunjangnya dan fasilitas ruang terbuka
yang berdiri di atas lahan seluas  29.000 m2. Proyek masjid tahap 1 tersebut
ditargetkan tuntas dalam waktu 12 bulan terhitung mulai 1 Desember 2017 hingga
1 Desember 2018 dengan nilai kontrak Rp 511.000.000.000 (Lima Ratus Sebelas
Miliar Rupiah). Apabila proyek pembangunan masjid tersebut selesai sesuai dengan
perencanaannya, maka masjid ini akan menjadi masjid terbesar di Provinsi Jawa
Barat.
Penulis melaksanakan kegiatan kerja praktik selama 8 minggu dimulai pada
tanggal 25 juni 2018 sampai 17 agustus 2018. Selama penulis melaksanakan
kegiatan kerja praktik di proyek tersebut, pekerjaan proyek yang sedang
berlangsung yaitu pekerjaan struktur atas seperti kolom, balok, pelat, tie beam, dan
pilecap. Penulis ditempatkan pada divisi pengawasan strutkur yang bertugas
melakukan pengawasan terhadap proses dan hasil pekerjaan pekerjaan struktur di
lapangan.

1.2 Tujuan Umum


Tujan umum dilaksanakannya kerja praktik ini adalah sebagai berikut.
1. Memenuhi salah satu mata kuliah di Program Studi Teknik Sipil, sebagai
syarat kelulusan di Institut Teknologi Kalimantan.
2. Mengaplikasikan pengetahuan matematika, sains dan teknik
(engineering).
3. Mengetahui penerapan dari ilmu teori yang didapatkan pada perkuliahan
dengan penerapan yang dilakukan di lapangan.
4. Menambah wawasan dan pengalaman mengenai kondisi dunia kerja teknik
sipil.
5. Berperan serta pada suatu tim yang bersifat multi disiplin.

1.3 Tujuan Khusus


Tujuan khusus dilaksanakannya kerja praktik ini adalah sebagai berikut.
1. Memahami struktur organisasi dalam proyek.

2
2. Memahami komponen-komponen pekerjaan pada proyek (pembesian,
pengecoran, dan lain-lain).
3. Memahami tahap pelaksanaan pengerjaan pembangunan proyek.
4. Mengetahui peralatan dan material yang digunakan dalam proyek.

1.4 Manfaat Kerja Praktik


Manfaat yang didapatkan dari kegiatan Kerja Praktik adalah sebagai berikut.

1.4.1 Bagi Perguruan Tinggi


Sebagai tambahan referensi khususnya mengenai perkembangan sains dan
teknologi terbaru yang dilakukan oleh instansi.

1.4.2 Bagi Instansi


Hasil analisa dan penelitian yang dilakukan selama kerja praktik dapat
menjadi bahan masukan bagi instansi atau industri atau lembaga penelitian untuk
menentukan kebijaksanaan instansi di masa yang akan datang.

1.4.3 Bagi Mahasiswa


Mahasiswa dapat lebih memahami kondisi nyata dalam dunia kerja di
instansi secara lebih mendalam sehingga diharapkan akan mampu menerapkan ilmu
dan pengalaman tersebut di dunia nyata.

3
BAB 2
GAMBAR UMUM MITRA KP

2.1 Dinas Bina Mirga dan Penataan Ruang Provinsi Jawa Barat
2.1.1 Gambaran Umum
Dinas daerah merupakan unsur pelaksana otonomi daerah yang mempunyai
tugas melaksanakan urusan pemerintah daerah berdasarkan asas otonomi dan tugas
pembantuan. Salah satu dinas daerah di Indonesia yang memiliki tugas
melaksanakan urusan pemerintah daerah adalah Dinas Bina Marga dan Penataan
Ruang Provinsi Jawa Barat. Dinas Bina Marga dan Penataan Ruang yang terletak
Provinsi Jawa Barat merupakan salah satu dari dinas daerah dan menjadi bagian
dari Pemerintah Daerah Provinsi Jawa Barat. Dinas Bina Marga Provinsi Jawa
Barat dibentuk berdasarkan Peraturan Daerah Provinsi Jawa Barat yang telah
mengalami beberapa perubahan sampai dengan perubahan terakhir melalui
Peraturan Daerah Provinsi Jawa Barat Nomor 21 tahun 2008 tentang Organisasi
dan Tata Kerja Dinas Daerah Provinsi Jawa Barat. Berdasarkan Perda Prov. Jawa
Barat Nomor 21 Tahun 2008 tersebut, Dinas Bina Marga Provinsi Jawa Barat
dipimpin oleh Kepala Dinas, berkedudukan di bawah dan bertanggungjawab
kepada Gubernur melalui Sekretaris Daerah. Dinas Bina Marga Provinsi Jawa Barat
memiliki tugas pokok, fungsi, rincian tugas dan tata kerja yang diatur berdasarkan
Peraturan Gubernur Jawa Barat Nomor 34 Tahun 2009.

Berdasarkan Peraturan Gubernur (Pergub) Jawa Barat Nomor 34 Tahun 2009,


Dinas Bina Marga Provinsi Jawa Barat mempunyai tugas pokok menyelenggarakan
urusan pemerintahan bidang kebinamargaan, berdasarkan asas otonomi,
dekonsentrasi dan tugas pembantuan. Dalam menyelenggarakan tugas pokok ini,
Dinas mempunyai fungsi :
a. Penyelenggaraan perumusan dan penetapan kebijakan teknik kebinamargaan;
b. Penyelenggaraan kebinamargaan yang meliputi perencanaan dan penyusunan
program, teknik, pembangunan, pemeliharaandan penanganan bencana alam
serta pengawasan pemanfaatan;
c. Penyelenggaraan pembinaan dan pelaksanaan tugas-tugas kebinamargaan

4
yang meliputi perencanaan dan penyusunan program, teknik, pembangunan,
pemeliharaan dan penanganan bencana alam serta pengawasan pemanfaatan;
d. Penyelenggaraan, pengkoordinasian, dan pembinaan Unit Pelaksana Teknis
Dinas (UPTD);
e. Penyelenggaraan tugas lain dari Gubernur sesuai dengan tugas dan fungsinya.

2.1.2 Visi dan Misi Instansi


a. Visi
Visi dari Dinas Bina Marga dan Penataan Ruang Provinsi Jawa Barat adalah
sebagai berikut.
“Tercapainya Prasarana Jalan yang Mantap Untuk Mendukung
Masyarakat Jawa Barat yang Mandiri, Dinamis, dan Sejahtera.”

b. Misi
Misi dari Dinas Bina Marga dan Penataan Ruang Provinsi Jawa Barat adalah
sebagai berikut.
1. Mewujudkan sumber daya Manusia yang profesional.
2. Mewujudkan perencanaan yang efektif dan efisien serta berkesinambungan.
3. Mempertahankan kemantapan jalan sesuai dengan umur rencana
4. Meningkatkan kapasitas dan kualitas jaringan jalan.
5. Meningkatkan partisipasi masyarakat dalam pengawasan dan pemanfaatan
jalan

2.1.3 Lokasi Instansi


Kantor Dinas Bina Marga dan Penataan Ruang Provinsi Jawa Barat terletak
di jalan Asia Afrika No. 79, Braga, Sumur Bandung, Kota Bandung, Jawa Barat,
yang dapat dilihat pada gambar 2.1 berikut.

5
Gambar 2.1 Kantor Dinas Bina Marga Provinsi Jawa Barat

2.1.4 Lambang Instansi


Lambang atau logo resmi dari Dinas Provinsi Jawa Barat dapat dilihat pada
gambar 2.2 berikut.

Gambar 2.2 Logo Dinas Provinsi Jawa Barat

2.1.5 Struktur Organisasi


Struktur organisa dari Dinas Bina Marga dan Penataan Ruang Provinsi Jawa
Barat dapat dilihat pada gambar 2.3 berikut.

6
7
Pejabat Pembuat Komitmen (PPK)
Ir. Barmansyah Bursyah, M.Si.
NIP. 19611105 198903 1 006

Ketua Tim Direksi Lapangan Asisten Teknik


Pipin Arifin, S.T., M.Si. Ir. Iskandar, M.T.
NIP. 19660221 200604 1 004 NIP. 19691130 199803 1 003

Sekretaris Anggota Anggota


Andi Nugroho, S.T. Dedi Setiadi, S.T., M.Si. Laswono, S.T.
NIP. 19660221 200604 1 004 NIP. 19760606 200801 1 006 NIP. 19761028 200901 1 004

Gambar 2.3 Struktur Organisasi Dinas Bina Marga Provinsi Jabar di Proyek Masjid Al Jabbar
Tugas pokok dan kewenangan setiap divisi atau personal antara lain sebagai berikut
:
1. Pejabat Pembuat Komitmen (PPK)
Tugas pokok dan kewenangan pejabat pembuat komitmen (PPK) antara lain
sebagai berikut :
a. Menetapkan rencana pelaksanaan pengadaan Barang/Jasa yang meliputi:
1. Spesifikasi teknis Barang/Jasa;
2. Harga Perkiraan Sendiri (HPS);
3. Rencana Kontrak.
b. Menerbitkan Surat Penunjukan Penyedia Barang/Jasa;
c. Melaksanakan Kontrak dengan Penyedia Barang/Jasa;
d. Mengendalikan Pelaksanaan Kontrak;
e. Melaporkan pelaksanaan/penyelesaian Pengadaan Barang/Jasa kepada
PA/KPA;
f. Menyerahkan hasil pekerjaan pengadaan Barang/Jasa kepada PA/KPA dengan
Berita Acara Penyerahan;
g. Melaporkan kemajuan pekerjaan termasuk penyerapan anggaran dan hambatan
pelaksanaan pekerjaan kepada PA/KPA setiap triwulan;
h. Menyimpan dan menjaga keutuhan seluruh dokumen pelaksanaan Pengadaan
Barang/Jasa.
i. Mengusulkan kepada PA/KPA :
1. Perubahan paket pekerjaan; dan/atau
2. Perubahan jadwal kegiatan pengadaan.
j. Menetapkan tim pendukung;
k. Menetapkan Tim atau tenaga ahli pemberi penjelasan teknis untuk membantu
pelaksanaan tugas ULP; dan Menetapkan besaran uang muka yang dibayarkan
kepada penyedia Barang/Jasa.

2. Asisten Teknik
Tugas pokok asisten teknik antara lain sebagai berikut :
a. Membantu Pejabat Pembuat Komitmen (PPK) dalam pengendalian perencanaan
pekerjaan yang dilaksanakan oleh penyedia jasa agar sesuai dengan ketentuan –

8
ketentuan dalam dokumen surat perjanjian/kontrak;
b. Menyiapkan jadwal kegiatan pelaksanaan pekerjaan;
c. Menyiapkan dan mengkoordinasikan seluruh program kegiatan pada setiap
perubahan rencana/desain agar berpedoman kepada ketentuan yang berlaku;
d. Melakukan analisis kelayakan dan kewajaran dan alasan perubahan berdasarkan
justifikasi teknis dari konsultan atau pejabat yang ditunjuk;
e. Melakukan rapat monitoring dan evaluasi pelaksanaan pekerjaan secara berkala
terkait perencanaan pekerjaan;
f. Menyiapkan dan mengkoordinasikan seluruh program kegiatan pada setiap
perubahan rencana/desain dengan berpedoman kepada ketentuan yang berlaku;
g. Memeriksa laporan hasil pekerjaan Paket Kontrak yang sedang berjalan;
h. Dalam menjalankan tugasnya Asisten Teknik bertanggungjawab kepada Pejabat
Pembuat Komitmen;
i. Dalam melaksanakan tugasnya dibantu oleh petugas Administrasi Teknik,
dengan tugas membantu menyiapkan jadwal kegiatan pelaksanaan pekerjaan

3. Tim Direksi Lapangan


Tugas pokok dan tanggung jawab tim direksi lapangan antara lain sebagai
berikut :
a. Membantu Pejabat Pembuat Komitmen (PPK) dalam pengendalian pelaksanaan
pekerjaan yang dilaksanakan oleh penyedia jasa agar sesuai dengan ketentuan-
ketentuan dalam dokumen surat perjanjian/kontrak;
b. Melakukan pengendalian biaya, mutu, waktu dan administrasi teknis
diantaranya, dengan :
1) melakukan rapat persiapan pelaksanaan kontrak (PCM) dan dibuat Berita
acaranya;
2) melakukan pemeriksaan bersama (Value Engineering Contruction)
dengan melakukan pemantauan dan evaluasi terhadap hasil pemeriksaan
bersama yang dilakukan oleh penyedia jasa dan konsultan manajemen
konstruksi serta dituangkan dalam berita acara hasil pemeriksaan
bersama;
3) melakukan pemeriksaan terhadap hasil perhitungan kuantitas dan hasil

9
pengujian kualitas pekerjaan yang dilaksanakan oleh penyedia jasa serta
telah diperiksa oleh konsultan manajemen konstruksi, sesuai dengan
spesifikasi yang ditentukan dalam dokumen kontrak;
4) melakukan pemantauan dan evaluasi secara periodik terhadap prestasi
pekerjaan yang telah dilaksanakan oleh penyedia jasa dan telah diperiksa
oleh konsultan manajemen konstruksi serta beberapa pekerjaan yang
membutuhkan persetujuan perencana ;
5) melakukan evaluasi terhadap perubahan pekerjaan, baik pekerjaan
tambah maupun kurang berdasarkan justifikasi teknis dari konsultan
manajemen konstruksi serta dibuat berita acaranya bersama – sama
dengan Asisten Teknik;
6) melakukan analisis kelayakan dan kewajaran alasan perubahan
berdasarkan justifikasi teknis dari konsultan manajemen konstruksi dan
atau konsultan perencana serta dibuat berita acaranya bersama dengan
Asisten Teknik;
7) melakukan rapat monitoring dan evaluasi pelaksanaan pekerjaan secara
berkala dengan penyedia jasa dan konsultan manajemen konstruksi.
c. melakukan pengendalian atas kinerja konsultan manajemen konstruksi dan
konsultan perencana yang diantaranya dengan memeriksa laporan - laporan hasil
pengawasan pelaksanaan pekerjaan;
d. melakukan koordinasi dengan instansi/pihak terkait sehubungan dengan
pelaksanaan pekerjaan;
e. dalam menjalankan tugasnya Tim Direksi Lapangan bertanggungjawab kepada
PPK.

2.2 PT. Bennatin Surya Cipta


2.2.1 Gambaran Umum
PT. BENNATIN SURYA CIPTA merupakan perusahaan swasta nasional
yang bergerak dalam jasa konsultansi teknik multi-disiplin. PT. BENNATIN
SURYA CIPTA adalah sebuah perusahaan perseroan terbatas yang dikelompokkan
sebagai suatu badan hukum dan didirikan di bawah Undang-Undang Perseroan
Terbatas pada tanggal 7 Maret 1997. PT. BENNATIN SURYA CIPTA memiliki
komitmen akan turut berperan aktif dalam memberikan jasa layanan di beberapa

10
bidang, baik dalam sektor Pemerintah maupun Swasta guna mendukung
pembangunan di Indonesia.

Bergabungnya tenaga-tenaga ahli yang berpengalaman dan profesional


dalam bidangnya masing-masing di PT. BENNATIN SURYA CIPTA merupakan
modal utama dan modal awal motivasi untuk mengantisipasi dan menghadapi
tantangan teknis dalam Pembangunan Nasional sehingga diyakini akan dapat
menyelesaikan pekerjaan yang akan ditangani sekarang ini.

Dalam menunjang kegiatannya guna menghasilkan hasil kerja yang optimal.


PT. BENNATIN SURYA CIPTA membina jaringan/hubungan kerja dengan para
akademisi perguruan tinggi, Lembaga Swadaya Masyarakat, perusahaan Konsultan
Nasional serta pusat-pusat informasi. Hal tersebut dilakukan sebagai upaya
menghasilkan hasilkarya/jasa layanan terbaik secara professional, terpercaya serta
selaras dengan visi klien.

2.2.2 Visi dan Misi Instansi


Visi dari PT. Bennatin Surya Cipta adalah :
“Membangun perusahaan jasa layanan konsultansi yang eksistensinya
berdasar pada profesionalisme dengan memberikan pelayanan strategis (Strategic
Alliance) dengan Pemerintah, Swasta/Kelompok usaha atau pribadi.”

Adapun misi dari PT. Bennatin Surya Cipta adalah :


1. Menciptakan lingkungan kerja yang kondusif bagi terciptanya sumber daya
manusia yang profesional, kreatif, berdedikasi tinggi dan bertanggung jawab
baik secara ilmiah maupun moral.
2. Memberikan solusi yang tuntas dan menyeluruh (Total Solution) bagi pengguna
jasa (Client) dengan pendekatan yang ilmiah dan rasional.
3. Memberikan solusi berupa kontribusi yang positif bagi peningkatan sumber
daya manusia dan sumber daya alam dalam rangka pembangunan yang
berkelanjutan dan berjangka panjang.

2.2.3 Lokasi Instansi


Kantor domisili PT. Bennatin Surya Cipta terletak di Jalan Raya Pasar
Minggu Km. 18 RT/RW. 002/01 Kelurahan Pejaten Barat Kecamatan Pasar Minggu
Jakarta Selatan.

11
2.2.4 Lambang Instansi
Lambang atau logo resmi dari PT. Bennatin Surya Cipta ditunjukkan
melalui Gambar 2.4.

Gambar 2.4 Logo PT. Bennatin Surya Cipta

2.2.5 Struktur Organisasi


Susunan Organisasi Perusahaan PT. BENNATIN SURYA CIPTA terdiri
atas Komisaris dan Direktur yang memimpin jalannya operasional perusahaan.
A. Presiden Komisaris : Atin Prihatin
B. Komisaris : Acan Mahdi, S.Sos
C. Direktur Utama : Pensong Benny, SE, M.Si
D. Direktur : Drs. Endang Herawan

Dalam operasionalnya, Manager dan Koordinator Teknis Proyek


mengkoordinasikan seluruh staf perusahaan dan bertanggung jawab kepada
Direktur Utama. Adapun struktur organisasi PT. BENNATIN SURYA CIPTA
proyek pembangunan Masjid Al Jabbar dapat dilihat pada gambar 2.6 di bawah ini.

12
13
Gambar 2.5 Struktur Organisasi Proyek Masjid Al Jabbar PT. Bennatin Surya Cipta
Tugas pokok dan kewenangan setiap divisi atau personal antara lain sebagai berikut
:
1. Project Manager
Tugas pokok project manager antara lain sebagai berikut :
1. Mengidentifikasi dan menyelesaikan potensi masalah yang akan timbul
agar dapat diantisipasi secara dini.
2. Melakukan koordinasi ke internal proyek (team proyek dan manajemen)
dan eksternal proyek
3. Menyiapkan rencana kerja operasi proyek, meliputi aspek teknis, waktu,
administrasi dan keuangan proyek yang dibantu oleh staf ahli
4. Melaksanakan dan mengontrol operasional proyek sehingga operasi
proyek dapat berjalan sesuai dengan rencana
5. Mengkomunikasikan progres proyek dalam bentuk lisan dan tertulis
(Laporan Kemajuan Pekerjaan).
6. Mengontrol jalannya proyek agar selesai sesuai dengan biaya, sesuai
spesifikasi/mutu, dan waktu.

2. Ahli Teknik Lingkungan


Tugas pokok ahli teknik lingkungan antara lain sebagai berikut :
1. Mengelola kesehatan dan keselamatan kerja prasarana lingkungan
proyek
2. Menyusun kebutuhan prasarana lingkungan proyek
3. Menyusun rencana umum pembangunan prasarana lingkungan proyek
4. Menyusun analisa dampak desain konseptual prasarana lingkunga
proyek
5. Menyusun rencana konstruksi prasarana ramah lingkungan
6. Menilai pelaksanaan konstruksi prasarana lingkungan
7. Menyusun dokumen teknis konstruksi prasarana lingkungan
8. Melakukan koordinasi antar bidang/disiplin secara internal dalam
organisasi tim konsultan MK

14
3. Site Manager
Tugas pokok site manager antara lain sebagai berikut :
1. Merencanakan jadwal kegiatan pelaksanaan proyek sesuai dengan
kewajiban dari perusahaan terhadap pemilik proyek
2. Merencanakan penggunaan bahan dan alat dan pekerjaan instalasi sesuai
dengan volume dan waktu penggunaannnya.
3. Memberikan instruksi pekerjaan dan pengarahan kepada pelaksana
dalam menunjang pelaksanaan proyek. Instruksi-instruksi pekerjaan
dapat diberikan secara lisan dan yang bersifat khusus dibukukan dalam
buku instruksi pengawas.
4. Mengadakan kontrol terhadap pelaksanaan pekerjaan sesuai dengan
instruksi-instruksi yang diberikan dari segi teknis, kualitas pekerjaan,
maupun jadwal kegiatan.
5. Mengadakan kontrol disiplin kerja dari pelaksana proyek
6. Memecahkan masalah-masalah khusus dan kesulitan-kesulitan teknis
dengan tim proyek.
7. Membuat laporan mingguan yang mencakup kegiatan proyek, kesulitan-
kesulitan proyek, dan hal-hal khusus yang perlu dilaporkan.
8. Mengatur penggunaan tenaga pekerja di proyek untuk menunjang
rencana jadwal kegiatan yang telah disusun.
9. Menyetujui dan menerima tenaga pelaksana, mandor, dan pekerja yang
diajukan oleh pelaksana proyek dan menugaskan sesuai dengan tujuan
masing-masing.

4. Ahli Teknik Bangunan


Tugas pokok ahli teknik bangunan antara lain sebagai berikut :
1. Bertanggung jawab kepada Site Manager
2. Sebagai penanggung jawab teknis tertinggi pelaksanaan Pengendalian
Rencana Desain Struktur dalam konstruksi
3. Bertanggung jawab atas hasil evaluasi dan koreksi Rencana Desain
Struktur yang dihasilkan oleh Perencana Struktur

15
4. Bertanggung jawab atas hasil evaluasi dan koreksi Gambar Shop
Drawing Struktur yang diajukan oleh Kontraktor
5. Bertanggung jawab atas hasil evaluasi dan koreksi Gambar AsBuilt
Drawing Struktur yang diajukan oleh Kontraktor
6. Melakukan koordinasi antar bidang/disiplin secara internal dalam
organisasi tim konsultan MK
7. Bertanggung jawab atas kualitas & kuantitas implementasi di lapangan
untuk bidang Struktur Bangunan

5. Pengawas Struktur
Tugas pokok pengawas struktur antara lain sebagai berikut :
1. Melakukan pengawasan terhadap cara kerja kontraktor dalam bidang
struktur
2. Melakukan inspeksi bersama quality control kontraktor pada pekerjaan
struktur
3. Memeriksa dan memberikan persetujuan izin kerja, penggunaan /
penegetesan material, schedule kerja, dan berita acara kemajuan
pekerjaan kontraktor bidang struktur
4. Menghadiri rapat mingguan yang diadakan oleh kontraktor
5. Memeriksa rencana kerja kontraktor dan sub kontraktor dalam bidang
struktur
6. Memberikan teguran kepada quality control kontraktor pada pekerjaan
struktur jika terjadi penyimpangan pekerjaan struktur
7. Bertanggung jawab kepada ahli teknik bangunan

6. Ahli Arsitektur
Tugas pokok ahli arsitektur antara lain sebagai berikut :
1. Bertanggung jawab kepada site manager
2. Sebagai penanggung jawab teknis tertinggi pelaksanaan pengendalian
rencana desain arsitektur & landscape
3. Bertanggung jawab atas hasil evaluasi dan koreksi Rencana Desain
Arsitektur dan Landscape yang dihasilkan oleh Perencana Arsitektur

16
4. Bertanggung jawab atas hasil evaluasi dan koreksi Gambar Shop
Drawing Arsitektur dan Landscape yang diajukan oleh Kontraktor
5. Bertanggung jawab atas hasil evaluasi dan koreksi Gambar AsBuilt
Arsitektur dan Landscape yang diajukan oleh Kontraktor
6. Melakukan koordinasi antar bidang/disiplin secara internal dalam
organisasi tim konsultan MK;
7. Bertanggung jawab atas perhitungan (kualitas & kuantitas) hasil
kemajuan pekerjaan di lapangan untuk bidang Arsitektur Bangunan dan
Landscape.

7. Pengawas Arsitektur
Tugas pokok pengawas arsitektur antara lain sebagai berikut :
1. Mengontrol kesesuaian gambar kerja dan spesifikasi yang berkaitan
dengan rancangan arsitek dari pekerjaan kontraktor / sub kontraktor di
lapangan
2. Mencatat dan melaporkan pekerjaan kontraktor / sub kontraktor yang
tidak sesuai dengan gambar dan spesifikasi arsitek
3. Membuat laporan hasil kerja kontraktor / sub kontraktor dalam bidang
arsitektur
4. Berkoordinasi dengan supervisor kontraktor untuk melaksanakan
pekerjaan sesuai dengan gambar dan spesifikasi arsitek
5. Bertanggung jawab kepada ahli arsitektur

8. Ahli Mekanikal
Tugas pokok ahli mekanikal antara lain sebagai berikut :
1. Bertanggung jawab kepada site manager
2. Menerapkan Sistem Manajemen Keselamatan dan kesehatan Kerja dan
Lingkungan (SMK3L)
3. Memeriksa data perencanaan yang dibutuhkan
4. Menyusun kriteria teknis yang dibutuhkan
5. Merancang Sistem Mekanikal sesuai dengan persyaratan dan
spesifikasi teknis yang ditentukan

17
6. Mengawasi kegiatan pembuatan sistem mekanikal berdasarkan hasil
rancangan yang telah dibuat sesuai jadwal dan spesifikasi yang
ditetapkan
7. Melakukan pengawasan pada kegiatan instalasi sistem mekanikal
mengacu pada manual pemasangan yang telah ditentukan
8. Melakukan pengujian hasil instalasi sistem mekanikal
9. Melakukan pemeliharaan sistem mekanikal yang telah dipasang
10. Membuat laporan hasil pekerjaan

9. Pengawas Mekanikal
Tugas pokok pengawas mekanikal antara lain sebagai berikut :
1. Melakukan pengawasan terhadap cara kerja kontraktor pada pekerjaan
mekanikal
2. Mengawasi dan mengontrol supervisor kontraktor pada pekerjaan
mekanikal dalam pelaksanaan tugas
3. Memeriksa rencana kerja kontraktor / sub kontraktor dalam bidang
mekanikal
4. Memberikan teguran kepada supervisor kontraktor / sub kontraktor jika
terjadi penyimpangan pekerjaan di bidang mekanikal
5. Bertanggung jawab kepada ahli mekanikal

10. Ahli Elektrikal


Tugas pokok ahli elektrikal antara lain sebagai berikut :
1. Bertanggung jawab kepada site manager
2. Sebagai penanggung jawab teknis tertinggi pelaksanaan Pengendalian
dan Pengawasan Pekerjaan Elektrikal di lapangan
3. Mewakili tim konsultan MK dalam rapat–rapat koordinasi mingguan
bidang elektrikal di lapangan
4. Mengkoordinasikan pelaksanaan pengawasan pekerjaan elektrikal
yang dilakukan oleh inspektor/pengawas elektrikal;
5. Melakukan koordinasi antar bidang/disiplin secara internal dalam
organisasi tim konsultan MK

18
6. Bertanggung jawab atas perhitungan (kualitas & kuantitas) hasil
kemajuan pekerjaan di lapangan untuk bidang Elektrikal Bangunan

11. Pengawas Elektrikal


Tugas pokok pengawas elektrikal antara lain sebagai berikut :
1. Melakukan pengawasan terhadap cara kerja kontraktor pada pekerjaan
elektrikal
2. Mengawasi dan mengontrol supervisor kontraktor pada pekerjaan
elektrikal dalam pelaksanaan tugas
3. Memeriksa rencana kerja kontraktor / sub kontraktor dalam bidang
elektrikal
4. Memberikan teguran kepada supervisor kontraktor / sub kontraktor jika
terjadi penyimpangan pekerjaan di bidang elektrikal
5. Bertanggung jawab kepada ahli elektrikal

12. Ahli Teknik Sipil K3 Konstruksi


Tugas pokok ahli teknik sipil K3 konstruksi antara lain sebagai berikut :
1. Bertanggung jawab kepada site manager
2. Menerapkan ketentuan peraturan perundang-undangan tentang dan
terkait K3 Konstruksi
3. Mengelola dokumen kontrak dan metode kerja pelaksanaan konstruksi
4. Mengelola program K3
5. Mengevaluasi prosedur dan instruksi kerja penerapan ketentuan K3
6. Melakukan sosialisasi, penerapan dan pengawasan pelaksanaan
program, prosedur kerja dan instruksi kerja K3
7. Mengelola laporan penerapan SMK3L dan pedoman teknis K3
konstruksi
8. Mengelola metode kerja pelaksanaan konstruksi berbasis K3
9. Mengelola penanganan kecelakaan kerja dan penyakit akibat kerja serta
keadaan darurat

19
13. Ahli Geoteknik
Tugas pokok ahli geoteknik antara lain sebagai berikut :
1. Bertanggung jawab kepada site manager
2. Menganalisa data geoteknik
3. Merencanakan survey lokasi
4. Mengevaluasi dan menetapkan data daerah yang akan diselidiki
5. Merencanakan sumber daya penyelidikan geoteknik
6. Merencanakan dampak lingkungan
7. Melakukan pengendalian pekerjaan penyelidikan geoteknik
8. Membuat laporan dan rekomendasi hasil penyelidikan geoteknik

14. Ahli Geodesi


Tugas pokok ahli geodesi antara lain sebagai berikut :
1. Bertanggung jawab kepada site manager
2. Menganalisis pekerjaan persiapan geodesi
3. Merencanakan pekerjaan survey awal
4. Mengevaluasi dan menetapkan sumber daya dan teknologi yang sesuai
dengan tingkat kesulitan
5. Mengevaluasi rencana kerja pekerjaan geodesi
6. Mengelola pelaksanaan pekerjaan geodesi
7. Melakukan koordinasi dengan surveyor pelaksanaan pekerjaan geodesi
8. Menyusun laporan hasil pekerjaan geodesi

20
BAB 3
DESKRIPSI PROSES DALAM INSTANSI

3.1 Gambaran Umum


Kebutuhan akan sarana peribadatan yang representatif untuk menampung dan
melengkapi aktivitas peribadatan menjadi prioritas pembangunan saat ini. Proyek
pembangunan Masjid Raya Al Jabbar dapat menjadi salah satu solusi untuk
memenuhi kebutuhan tersebut. Kota Bandung dipilih sebagai lokasi pembangunan
Masjid Raya Al Jabbar karena kedudukannya sebagai Ibu Kota Provinsi Jawa Barat.
Adapun kawasan Kecamatan Gedebage dipilih karena merupakan kawasan yang
direncanakan sebagai Central Business District (CBD) yang baru serta pusat
pemerintahan Kota Bandung di masa yang akan datang.
Diharapkan dengan kehadiran Masjid Raya Al Jabbar ini dapat menjadi
pelengkap aktivitas bisnis dan pemerintahan di masa yang akan datang. Adapun
konsep desain dari Masjid Raya Al Jabbar antara lain :
A. Bentuk masjid mengikuti tipologi masjid di Indonesia dengan menggunakan
pola-pola islami, dimana bangunan masjid dilengkapi dengan inner court dan
koridor. Adapun ornamen masjid mengacu kepada pola-pola islam sesuai
dengan perkembangan zaman.
B. Lokasi masjid berada di atas danau resapan, sehingga secara visual efek
terapung harus terlihat di semua sisi. Meskipun secara teknis masjid tersebut
menapak di atas tanah, bukan melayang di atas air.
Berikut ini data umum Proyek Pembangunan Masjid Raya Al Jabbar tahap 1
Provinsi Jawa Barat.
A. Nama Proyek : Pembangunan Masjid Raya Al Jabbar Provinsi
Jawa barat
B. Lokasi Proyek : Jalan Cimincrang Kecamatan Gedebage Kota
Bandung Provinsi Jawa Barat
C. Pemilik Proyek : Dinas Bina Marga dan Penataan Ruang
Pemerintah Provinsi Jawa Barat

21
D. Alamat : Jalan Asia Afrika No. 79, Braga, Sumur
Bandung, Kota Bandung, Jawa Barat 40111
E. No. Kontrak : 602/SPK.30/Pemb.MRJB/JAKON/2017
F. Waktu Pelaksanaan : 365 Hari Kalender
G. Awal Pelaksanaan : 21 Desember 2017
H. Akhir Pelaksanaan : 21 Desember 2018
I. Masa Pelaksanaan : 1 (Satu) Tahun
J. Jenis Pekerjaan : Pekerjaan Konstruksi
K. Nilai Kontrak : Rp. 511.000.000.000,-
(Lima Ratus Sebelas Milyar Rupiah)
L. Jenis Kontrak : Multi Years
M. Proses Pembayaran : Monthly Progress (per bulan)
N. Sumber Dana : APBD Provinsi Jawa Barat Tahun Anggaran
2017-2018
O. Konsultan Perencana : PT. Yodya Karya (Persero) Wilayah III
Alamat : Jalan Caringin No. 107, Babakan Ciparay,
Kota Bandung, Jawa Barat 40223
P. Konsultan Manajemen : PT. Bennatin Surya Cipta
Konstruksi
Alamat : Jalan Raya Pasar Minggu Km. 18 RT/RW.
002/01 Kelurahan Pejaten Barat Kecamatan
Pasar Minggu Jakarta Selatan.
Q. Pelaksana Konstruksi : PT. Wijaya Karya Bangunan Gedung, Tbk.
Alamat : WIKA Tower 1, 8-10th floor, Jalan DI.
Panjaitan No. kav. 9, RT. 4 / RW. 11, Cipinang
Cempedak, Jatinegara, Jakarta Timur, DKI
Jakarta 13340
R. Batas Bangunan :
Utara : Rel Kereta Api
Selatan : Jalan Rancapacing Gedebage
Barat : Anak Sungai Rancapacing
Timur : Jalan Rancanumpang Gedebage

22
Lokasi dari proyek Masjid Al-Jabbar terletak di Cimenerang, Gedebage,
Kota Bandung, Jawa Barat 40295, yang dapat dilihat pada gambar 3.1 berikut ini.

Gambar 3.1 Masjid Raya Al-Jabbar

Adapun Rencana kegiatan untuk Pembangunan Masjid Raya Al Jabbar


Provinsi Jawa Barat terdiri atas bangunan utama, sarana penunjangnya dan fasilitas
ruang terbuka. Bangunan Masjid Raya Al Jabbar Provinsi Jawa Barat berdiri diatas
lahan seluas ± 29.000 m2 dengan Lantai Dasar seluas ± 11.291 m2, Lantai 1 seluas
± 8.329 m2 dan Lantai Mezzanine seluas ± 2.232 m2 dan Luas Ruang Luar Masjid
± 17.429,6 m2. Berikut ini view Masjid Raya Al Jabbar, dapat dilihat pada gambar
dibawah ini.

23
Gambar 3.2 Mockup Masjid Raya Al Jabbar

3.1.1 Daftar Pekerjaan Proyek Selama Kerja Praktik


Penulis memulai kerja praktik ketika progres proyek baru mencapai 29,86 %
seperti yang dapat dilihat pada gambar 3.3 dimana terjadi keterlambatan pekerjaan
yang seharusnya pada tanggal 25 juni progres proyek telah mencapai 43,38 %,
sehingga pekerjaan yang sedang berlangsung selama 8 minggu penulis
melaksanakan kerja praktik antara lain pekerjaan struktur atas meliputi pekerjaan
kolom, balok, pelat, dan pile cap.

24
25
Gambar 3.3 Kurva S Pembangunan Masjid Raya Al Jabbar
3.1.2 Tahapan Pekerjaan Proyek
Tahapan-tahapan dalam pekerjaan proyek pembangunan Masjid Raya Al
Jabbar antara lain sebagai berikut :
1. Tahapan Perancangan
2. Tahapan Pengukuran (survei) dan detailing
3. Tahapan Pelaksanaan konstruksi
4. Tahapan Pengendalian mutu (pemeliharaan dan pengecekan)

3.1.3 Daftar Pekerjaan Proyek


Pekerjaan-pekerjaan konstruksi yang dikerjakan pada proyek pembangunan
Masjid Raya Al Jabbar Jawa Barat tahap 1 antara lain sebagai berikut :
A. Struktur Bawah : Pondasi tiang pancang (spun pile), Tie Beam, Pile
Cap Area Masjid, Pelat Lantai
B. Struktur Atas : Balok, Kolom, Shear Wall, Lantai Dasar, Lantai 1,
dan Lantai Mezzanine
C. Struktur Atap : Kubah rangka pipa baja
D. Pondasi Minaret : 1 buah
E. Septictank

3.1.4 Deskripsi Proses


Dalam Proyek Masjid Raya Al Jabbar ini, penulis melaksanakan kerja praktik
atau tergabung dalam PT. Bennatin Surya Cipta sebagai pengawas struktur dengan
status sebagai mahasiswa PKL (Praktik Kerja Lapangan) dimana penulis
mendapatkan tugas-tugas seputar Quality Control.

3.2 Manajemen Proyek


Proyek Pembangunan Masjid Al-Jabbar Jawa Barat melibatkan 4 pihak utama
atau stakeholder yang memegang peranan penting antara lain, Dinas Bina Marga
dan Penataan Ruang Provinsi Jawa Barat sebagai owner, PT. Wijaya Karya
Bangunan Gedung TBK sebagai Kontraktor Pelaksana, PT. Yodya Karya sebagai
Konsultan Perencana, dan PT Bennatin Surya Cipta sebagai Konsultan Manajemen

26
Konstruksi. Untuk lebih jelasnya hubungan antar organisasi proyek dapat dilihat
pada gambar 3.4 berikut.

Owner

Dinas Bina Marga Provinsi


Jawa Barat

Konsultan Perencana Manajemen Konstruksi

PT. Bennatin Surya


PT. Yodya Karya
Cipta

Pelaksana

PT. Wika Bangunan Gedung


TBK

Gambar 3.4 Instansi dalam Proyek Pembangunan Masjid Al-Jabbar

Keterangan :
= Hubungan Kontraktual
= Hubungan Koordinasi

= Hubungan Tanggung Jawab

3.2.1 Konsultan Manajemen Konstruksi


Menurut soehendradjati (1987), Manajemen Konstruksi adalah kelompok
yang menjalankan fungsi manajemen dalam proses konstruksi (tahap pelaksanaan),
suatu fungsi yang akan terjadi dalam setiap proyek konstruksi. Pelaksanaan
Manajemen Konstruksi yang baik dan sesuai prosedur maka akan menghasilkan
konstruksi yang bagus. Pelaksanaan Manajemen Konstruksi dalam sebuah proyek
pembangunan yaitu :
1. Memonitoring setiap pekerjaan
2. Mengawasi setiap pekerjaan
3. Menilai hasil pekerjaan

27
4. Mengevaluasi hasil pekerjaan

Secara garis besar tugas-tugas konsultan manajemen konstruksi antara lain sebagai
berikut :
1. Mengawasi jalannya pekerjaan di lapangan tentang kesesuaian metode
konstruksi antara perencanaan dengan pelaksanaan di lapangan
2. Meminta laporan progres dan penjelasan pekerjaan setiap item dari
kontraktor secara tertulis
3. MK berhak menegur dan menghentikan jalannya pekerjaan apabila tidak
sesuai dengan kesepakatan
4. Mengadakan rapat rutin baik mingguan maupun bulanan dengan
mengundang konsultan perencana, owner, dan kontraktor.
5. Berhubungan langsung dengan owner dalam menyampaikan segala sesuatu
di proyek
6. Menyampaikan progres pekerjaan kepada owner langsung
7. Mengecek kesesuaian spesifikasi material yang disepakati dalam kontrak
8. Memberikan permit kepada kontraktor untuk setiap item pekerjaan
9. Mengelola, mengarahkan, dan mengkoordinasi pelaksanaan pekerjaan oleh
kontraktor dalam aspek mutu dan waktu
10. Mengesahkan adanya perubahan kontrak yang diajukan oleh kontraktor
11. Memeriksa gambar shop drawing dari kontraktor sebelum dimulai
pelaksanaan pekerjaan
12. Selalu meninjau ulang metode pelaksanaan pekerjaan oleh kontraktor agar
memenuhi syarat K3MLP (Kesehatan dan Keselamatan Kerja, Lingkungan,
Mutu, dan Pengamanan)
13. Memberikan site instruction secara tertulis apabila ada pekerjaan yang harus
dikerjakan namun tidak ada di kontrak untuk mempercepat skedul.

3.2.2 Sistem Pelaporan dan Administrasi Proyek


Laporan pekerjaan dibuat pada saat proyek sedang dilaksanakan maupun di
akhir pelaksanaan. Laporan ini menjadi bahan evaluasi hasil pekerjaan dan sebagai
bahan pertimbangan untuk menyempurnakan pekerjaan di masa mendatang. Pada

28
proyek pembangunan Masjid Raya Al Jabbar, sistem pelaporan terdiri dari beberapa
laporan antara lain sebagai berikut :
A. Laporan Harian
Laporan harian dibuat setiap hari secara tertulis oleh pelaksana proyek
sebagai bentuk pertanggungjawaban terhadap suatu pekerjaan yang dibawahi
oleh seorang pelaksana. Laporan ini dibuat untuk memberikan informasi
untuk pengendali proyek dan pemberi tugas melalui direksi tentang
perkembangan proyek. Laporan harian berisikan data-data antara lain:
1. Jenis pekerjaan
2. Jenis bahan
3. Jenis peralatan yang digunakan
4. Jumlah tenaga kerja
5. Data curah hujan

B. Laporan Mingguan
Laporan mingguan dibuat berdasarkan laporan harian sebelumnya. Laporan
ini berisi uraian pekerjaan hari sebelumnya serta kemajuan pekerjaan yang
telah dilaksanakan selama satu minggu. Laporan mingguan dibuat oleh
manajer konstruksi dan diperiksa/disetujui oleh site manager. Laporan
mingguan berisikan data-data antara lain :
1. Laporan umum, meliputi prestasi pekerjaan, waktu pelaksanaan,
pekerjaan konsultan MK dalam satu minggu, masalah/hambatan
teknis dan non teknis, saran dan tindak lanjut penyelesaian masalah,
pekerjaan kontraktor dalam satu minggu dan rencana kerja minggu
depan.
2. Laporan visual/foto
3. Laporan progres bobot pekerjaan
4. Laporan kemajuan pekerjaan
5. Laporan grafik kemajuan pekerjaan
6. Laporan jadwal pelaksanaan proyek
7. Laporan pengamatan jumlah tenaga kerja
8. Laporan pemasukan bahan/material

29
9. Laporan penggunaan peralatan
10. Laporan pengamatan cuaca

C. Laporan Bulanan
Laporan bulanan dibuat oleh manajer proyek dari pihak kontraktor dan
diperiksa/disetujui oleh team leader dari pihak konsultan MK. Laporan
bulanan berfungsi untuk meninjau penggunaan dana dan prestasi kerja selama
satu bulan. Kemajuan proyek selama satu bulan dapat dilihat dari laporan
bulanan ini. Laporan bulanan merupakan akumulasi dari laporan mingguan
yang dilengkapi dengan foto dokumentasi dan evaluasi kemajuan pekerjaan
terhadap rencana kerja awal. Laporan bulanan juga berfungsi sebagai bentuk
tagihan (invoice) kepada pihak owner untuk mengklaim nilai kontrak
berdasarkan kemajuan proyek. Laporan bulanan berisikan data-data sebagai
berikut :
1. Laporan umum, meliputi prestasi pekerjaan, waktu pelaksanaan,
pekerjaan konsultan MK dalam satu minggu, masalah/hambatan
teknis dan non teknis, saran dan tindak lanjut penyelesaian masalah,
pekerjaan kontraktor dalam satu minggu dan rencana kerja minggu
depan.
2. Laporan visual/foto
3. Laporan progres bobot pekerjaan
4. Laporan kemajuan pekerjaan
5. Laporan grafik kemajuan pekerjaan
6. Laporan jadwal pelaksanaan proyek
7. Laporan pengamatan jumlah tenaga kerja
8. Laporan pemasukan bahan/material
9. Laporan penggunaan peralatan
10. Laporan pengamatan cuaca

3.2.3 Pengelolaan Pengawasan Pekerjaan Proyek


Pengelolaan pekerjaan yang baik dalam proyek pembangunan akan
menghasilkan sesuatu yang baik pula. Pengelolaan pekerjaan salah satunya menjadi

30
tanggung jawab MK sebagai Manajemen Konstruksi (Pengawas). Dalam tiap
pekerjaan proyek konstruksi dikelola oleh kontraktor dengan pengawasan MK.
Adapun pekerjaan-pekerjaan yang masuk dalam pengawsan konsultan MK antara
lain :
1. Pekerjaan struktur = Dikelola oleh pengawas struktur
2. Pekerjaan arsitektur = Dikelola oleh pengawas arsitektur
3. Pekerjaan mekanikal = Dikelola oleh pengawas mekanikal
4. Pekerjaan elektrikal = Dikelola oleh pengawas elektrikal

3.2.6 Monitoring dan Pengawasan Pekerjaan Proyek


Monitoring dan pengawasan adalah salah satu tanggung jawab dari pekerjaan
MK sebagai pengawas. Monitoring dan pengawasan dilakukan oleh pengawas
setelah pekerjaan dilaksanakan. Monitoring dan pengawasan dari pekerjaan proyek
dilihat dari segi :
1. Dimensi atau ukuran yang tepat
2. Kerapian pekerjaan
3. Kekuatan hasil pekerjaan
4. Kesesuaian metode pekerjaan

3.2.7 Evaluasi Pekerjaan Proyek


Evaluasi adalah hal yang penting dalam proyek konstruksi. Evaluasi
dilakukan oleh MK sebagai pengawas. Evaluasi dilakukan untuk meminimalisir
pekerjaan yang tidak sesuai dengan rencana awal. Evaluasi dalam pekerjaan proyek
konstruksi meliputi :
1. Kualitas pekerjaan
2. Kuantitas pekerjaan
3. Hasil akhir pekerjaan
4. Efisiensi pekerjaan
5. Lamanya pekerjaan

2.3 Deskripsi Pekerjaan Selama Kerja Praktik


Pekerjaan yang dilakukan oleh penulis selama Kerja Praktik berlangsung,

31
adalah sebagai berikut.

3.3.1 Peninjauan Pekerjaan Pile Loading Test


Uji pembebanan tiang (pile loading test) adalah suatu metode yang digunakan
dalam pemeriksaan terhadap sejumlah beban yang dapat didukung oleh suatu
struktur dalam hal ini adalah pondasi. Pile loading test diperlukan untuk
membuktikan akurasi perhitungan desain kapasitas daya dukung tiang di lapangan.
Tujuan dari pembebanan ini adalah untuk mengetahui perilaku dari pondasi ketika
diberi beban kerja (working load), dimana pondasi harus mampu menahan beban
dengan persyaratan tertentu. Pada proyek pembangunan masjid Al Jabbar
digunakan spun pile dengan diameter 500 mm dan mutu K-500. Uji pembebanan
tiang Masjid Al-Jabbar menggunakan metode Cyclic Loading Test, diatur dalam
ASTM D1143-81 Standard Test Method for Piles under Static Acial Compressive
Load. Prosedur pengujian dilakukan dengan cara berikut.
1. Sistem loading test yang digunakan adalah kentledge test sesuai standar
ASTM, dengan metode cyclic loading.
2. Beban tekan rencana dari spun pile adalah 150 ton. Spun pile yang dites harus
kuat terhadap beban 200% dari beban tekan rencana seperti yang diatur dalam
ASTM.
3. Beban desain yang diberikan pada uji tiang adalah sebagai berikut.
Cycle 1: 0% 25% 50% 25% 0%
Cycle 2: 0% 50% 75% 100% 75% 50% 0%
Cycle 3: 0% 50% 100% 125% 150% 125% 100% 50% 0%
Cycle 4: 0% 50% 100% 150% 175% 200% 150% 100% 50%
4. Dilakukan pengujian selama 1 jam untuk setiap persentase beban. Hasil
penurunan pile dicatat setiap 10 menit selama 1 jam, sedangkan untuk beban
200% dilakukan pengujian selama 12 jam dimana pencatatan dilakukan setiap
10 menit untuk 2 jam pertama dan setelah 2 jam pertama dilakukan pencatatan
setiap 1 jam.
5. Hasil load test dianggap berhasil apabila pada beban 200% net penurunan
elevasi pile 12 mm dan maksimum 25 mm, seperti pada form yang dapat
dilihat pada gambar 3.5 di bawah ini.

32
Gambar 3.5 Form Hasil Pengujian Pile loading Test

Berikut ini alat dan bahan yang digunakan dalam pile loading test :
1. Kentledge / Kubus Beton
Kubus beton digunakan untuk merealisasikan beban rencana yang akan
bekerja pada pondasi. Berat total kubus beton yang digunakan pada proyek
adalah 400 ton.
2. Platform Support
Platform support berfungsi sebagai penopang kentledge atau kubus beton.
3. Hydraulic Jack diletakkan tepat ditengah permukaan dari tiang uji.
4. Dial Gauges, terdiri dari 4 unit dengan ketelitian pembacaan paling sedikit
sampai dengan 0.01 inch (0.25 mm). Dial gauges berfungsi untuk mengukur
besarnya pergerakan pile yang terjadi.
5. Reference Beam berfungsi sebagai datum pembacaan dial gage dan
diletakkan pada posisi melintang. Reference beam ini tidak boleh mengalami
perubahan posisi.
6. Pressure Gage berfungsi untuk mengukur besarnya beban yang diberikan
pada tiang uji.

33
Rangkaian peralatan yang digunakan pada uji pembebanan tiang (pile loading
test) pada proyek pembangunan Masjid Al-Jabbar dapat dilihat pada gambar di
bawah ini.

Gambar 3.6 Rangkaian Pile Loading Test

Gambar 3.7 Rangkaian Pile Loading Test

3.3.2 Peninjauan Pekerjaan Kolom


Kolom merupakan struktur utama dari bangunan portal yang dominan mampu
menahan gaya tekan. Dimensi kolom yang dirancang bervariasi menurut beban
yang diterima. Semakin besar bebannya, maka semakin besar dimensi kolom yang
digunakan. Beban tersebut antara lain beban mati berupa beban berat sendiri, beban

34
akibat balok dan pelat lantai serta beban hidup. Konstruksi kolom pada proyek ini
terbuat dari beton bertulang dengan mutu beton fc’ = 30 MPa. Denah kolom dan
skedul penulangan kolom dapat dilihat pada gambar 3.8 – gambar 3.11 sebagai
berikut :

35
36
Gambar 3.8 Denah Kolom Lantai Dasar
37
Gambar 3.9 Denah Kolom Lantai 1
38
Gambar 3.10 Skedul Penulangan Kolom
39
Gambar 3.11 Skedul Penulangan Kolom
Berikut ini tipe dan ukuran kolom pada proyek masjid Al Jabbar, dapat dilihat
pada tabel 3.1.
Tabel 3.1 Tipe dan Ukuran Kolom
No. Tipe Kolom Ukuran (mm)
1 K1 900 x 900
2 K1’ 900 x 900
3 K1A 900 x 900
4 K1B 800 x 800
5 K1C 900 x 900
6 K1D 900 x 900
7 K2 1000 x 1000
8 K3 1250 x 1250
9 K3A 1250 x 1250
10 K4 Lihat Detail
11 K5 1800 x 2800
*) PT. Bennatin Surya Cipta, 2018

Adapun alat dan bahan yang dibutuhkan serta langkah-langkah yang


dilakukan dalam pekerjaan kolom antara lain sebagai berikut :
A. Pembesian
Pada pekerjaan pembesian diperlukan alat dan bahan sebagai berikut:
1. Bar cutter dan Bar Bender
Fungsi dari bar cutter adalah untuk memotong baja tulangan sesuai panjang
yang dibutuhkan sesuai dengan shop drawing, sedangkan fungsi dari bar
bender adalah untuk membengkokkan baja tulangan dalam berbagai macam
sudut sesuai dengan perencanaan. Bar cutter dan bar bender dapat dilihat
pada gambar 3.12.

Gambar 3.12 Bar Bender (kanan) dan Bar Cutter (kiri)

2. Tang Besi
Fungsi dari tang besi adalah untuk memotong dan membentuk kawat bendrat

40
agar dapat mengikat tulangan longitudinal dan tulangan sengkang. Tang besi
dapat dilihat pada gambar 3.13.

Gambar 3.13 Tang Besi

3. Meter Ukur
Fungsi dari meter ukur adalah untuk mengukur panjang tulangan yang
dibutuhkan sesuai perencanaan sehingga memudahkan proses pemotongan
atau pembengkokkan. Meter ukur dapat dilihat pada gambar 3.14.

Gambar 3.14 Meter Ukur

4. Kapur
Fungsi dari kapur adalah untuk memberi tanda pada tulangan yang ingin
dipotong atau dibengkokkan. Kapur dapat dilihat pada gambar 3.15.

Gambar 3.15 Kapur

41
5. Tower Crane
Fungsi dari tower crane adalah untuk memudahkan mobilisasi tulangan dari
tempat penyimpanan material ke tempat fabrikasi dan dari tempat fabrikasi
ke titik koordinat penempatan kolom yang telah direncanakan. Pada proyek
masjid Al Jabbar digunakan tower crane dengan kapasitas maksimum 2 ton.
Tower crane dapat dilihat pada gambar 3.16.

Gambar 3.16 Tower Crane

6. Baja Tulangan Ulir


Baja tulangan ulir dalam proyek pembangunan Masjid Raya Al Jabbar Jawa
Barat digunakan sebagai tulangan longitudinal maupun tulangan sengkang.
Tulangan longitudinal berfungsi untuk memberi kekuatan tarik pada beton
bertulang, sedangkan tulangan sengkang berfungsi untuk menahan gaya geser
yang terjadi pada beton bertulang. Adapun diameter tulangan kolom yang
digunakan pada proyek ini antara lain D10, D13, D22, D29, dan D32 mm
dengan mutu baja tulangan BJTD-40. Baja tulangan ulir dapat dilihat pada
gambar 3.17.

Gambar 3.17 Baja Tulangan Ulir

42
7. Kawat Bendrat
Fungsi dari kawat bendrat adalah sebagai pengikat antara tulangan
utama/longitudinal dengan tulangan sengkang. Kawat bendrat dapat dilihat
pada gambar 3.18.

Gambar 3.18 Kawat Bendrat

Adapun langkah-langkah yang dilakukan pada saat pekerjaan pemasangan


tulangan kolom antara lain sebagai berikut:
1. Baja tulangan dipotong dan dibengkokkan pada bar cutter dan bar bender
sesuai dengan gambar rencana di tempat fabrikasi tulangan. Pembengkokkan
tulangan dengan bar bender dapat dilihat pada gambar 3.19 dan pemotongan
tulangan dengan bar cutter dapat dilihat pada gambar 3.20.

Gambar 3.19 Pembengkokan Tulangan dengan Bar Bender

43
Gambar 3.20 Pemotongan Tulangan dengan Bar Cutter

2. Pemasangan sengkang yang sudah dibentuk, dirakit, dan diletakkan pada


posisi jarak yang sudah ditentukan, dan diikat ke tulangan pokok/longitudinal
menggunakan kawat bendrat di tempat fabrikasi tulangan. Proses
pemasangan tulangan sengkang dapat dilihat pada gambar 3.21.

Gambar 3.21 Proses Pemasangan Tulangan Sengkang

3. Jarak sengkang pada daerah tumpuan dipasang lebih rapat karena dominan
menerima gaya geser, sedangkan untuk daerah lapangan dipasang lebih
renggang.
4. Pemasangan tulangan longitudinal kolom tahap 1 yang tersambung langsung
dengan pile cap seperti dapat dilihat pada gambar 3.22.

44
Gambar 3.22 Tulangan Kolom Terpasang Pada Lokasi Pile Cap

5. Tulangan yang telah dipasang sengkang dibawa ke lokasi pile cap


menggunakan tower crane. Pada tahap 2, dilakukan proses ereksi tulangan
kolom dengan bantuan tower crane setelah pile cap, tie beam, dan pelat
lantai selesai dicor. Ereksi tulangan kolom dapat dilihat pada gambar 3.23.

Gambar 3.23 Ereksi Tulangan Kolom

B. Selimut beton
Alat dan bahan digunakan untuk merencanakan selimut beton antara lain
sebagai berikut:
1. Beton decking
Fungsi dari beton decking atau disebut juga beton tahu adalah sebagai selimut
beton, yaitu pemisah antara tulangan dengan bekisting. Beton decking dapat
dilihat pada gambar 3.24.

45
Gambar 3.24 Beton Decking

2. Kawat bendrat
Fungsi kawat bendrat adalah untuk mengaitkan beton decking dengan
tulangan kolom.

Adapun langkah-langkah untuk merencanakan selimut beton antara lain


sebagai berikut:
1. Menyiapkan beton decking yang akan digunakan, umumnya berbentuk
lingkaran dengan ketebalan sesuai dengan perencanaan.
2. Mengikat beton decking pada titik pertemuan tulangan longitudinal dengan
tulangan sengkang, ikat dengan kawat bendrat menggunakan tang baja. Beton
decking yang telah diikat dengan tulangan kolom dapat dilihat pada gambar
3.25

Gambar 3.25 Beton Decking yang telah diikat

46
C. Bekisting
Bekisting merupakan struktur sementara yang dapat memikul berat sendiri,
beton dalam kondisi basah, beban hidup, serta beban peralatan kerja. Bekisting
digunakan sebagai cetakan agar struktur beton sesuai dengan dimensi, bentuk serta
posisi yang digunakan. Jenis bekisting yang digunakan adalah jenis baja agar biaya
yang dikeluarkan menjadi efisien karena dapat berulang kali digunakan. Adapun
alat-alat yang digunakan untuk pemasangan bekisting antara lain:
1. Scaffolding
Fungsi dari Scaffolding adalah untuk memudahkan pekerja memasang
bekisting diatas ketinggian lebih dari 2 meter. Scaffolding dapat dilihat pada
gambar 3.26.

Gambar 3.26 Scaffolding

2. Tinta Hitam
Fungsi tinta hitam adalah untuk memberi tanda pada lantai sebagai tempat
bekisting dipasang.
3. Tower crane
Fungsi dari tower crane adalah untuk memudahkan mobilisasi bekisting dari
satu tempat ke tempat yang lain. Mobilisasi bekisting dengan tower crane
dapat dilihat pada gambar 3.27.

47
Gambar 3.27 Mobilisasi Bekisting dengan Tower Crane

4. Meter Ukur
Fungsi meter ukur adalah untuk mengukur ukuran bekisting dari bahan
plywood yang akan digunakan.
5. Bekisting baja
Jenis bekisting yang banyak digunakan di proyek masjid Al Jabbar untuk
elemen struktur kolom adalah bekisting baja. Salah satu keuntungan dari
bekisting baja adalah dapat digunakan berkali-berkali sehingga penggunaan
kayu dalam proses konstruksi berkurang. Bekisting baja dapat dilihat pada
gambar 3.28.

Gambar 3.28 Bekisting Baja

6. Plywood
Fungsi dari plywood adalah agar cetakan beton yang akan dicor sesuai dengan
perencanaan. Plywood digunakan untuk kolom yang bentuknya tidak persegi
empat. Plywood dapat dilihat pada gambar 3.29.

48
Gambar 3.29 Plywood

D. Pengecoran
Alat dan bahan yang digunakan pada proses pengecoran antara lain sebagai
berikut:
1. Tower crane
Fungsi dari tower crane adalah untuk mobilisasi concrete bucket.
2. Concrete Mixer Truck
3. Fungsi dari concrete mixer truck adalah membawa beton segar dari batching
plant yang berada di luar area proyek. Pada proyek masjid Al Jabbar
digunakan Concrete Mixer Truck dengan kapasitas 7 m3. Concrete Mixer
Truck dapat dilihat pada gambar 3.30.

Gambar 3.30 Concrete Mixer Truck

4. Pipa Tremi
Fungsi dari pipa tremi adalah untuk mengangkut beton segar dari concrete
bucket beserta operatornya menuju tempat pengecoran dengan menggunakan
tower crane. Pipa tremi dapat dilihat pada gambar 3.31.

49
Gambar 3.31 Pipa Tremi

5. Concrete Bucket
Fungsi dari concrete bucket adalah untuk mengangkut beton segar dari
concrete mixer truck menuju tempat pengecoran dengan memindahkan beton
segar di alat tersebut dan alat tersebut diangkat tower crane menuju tempat
pengecoran dengan kapasitas 0,8 m3. Concrete bucket dapat dilihat pada
gambar 3.32.

Gambar 3.32 Concrete Bucket

6. Concrete Vibrator
Fungsi dari vibrator adalah untuk memadatkan beton segar dalam proses
pengecoran agar tidak terjadi segregasi. Concrete vibrator berfungsi agar
beton dapat terisi pada seluruh volume ruangan yang dicetak oleh bekisting
sehingga tidak terdapat rongga udara diantara beton yang menyebabkan beton
menjadi keropos.

50
7. Beton Segar
Beton segar yang digunakan dalam proyek ini diproduksi oleh PT Adhimix
Precast Indonesia dan PT Holcim. Beton segar dapat dilihat pada gambar
3.33.

Gambar 3.33 Beton Segar

Adapun langkah-langkah pengecoran antara lain sebagai berikut:


1. Memastikan bekisting dan tulangan tidak terdapat banyak kotoran yang dapat
mengganggu kualitas beton.
2. Beton dari ready mix dituangkan ke concrete bucket untuk diangkat beserta
operator bucket menggunakan tower crane menuju lokasi kolom yang dituju,
beton disalurkan dari concrete bucket menggunakan pipa tremi. Proses
pengecoran kolom dapat dilihat pada gambar 3.34.

Gambar 3.34 Proses Pengecoran Kolom

51
3. Selama proses pengecoran digunakan alat vibrator yang dimasukkan ke
kolom untuk memadatkan hasil pengecoran. Penggunaan vibrator pada proses
pengecoran kolom dapat dilihat pada gambar 3.35.

Gambar 3.35 Penggunaan Vibrator pada proses pengecoran kolom

3.3.3 Peninjauan Pekerjaan Balok


Balok adalah bagian struktur yang digunakan sebagai dudukan lantai dan
pengikat kolom lantai atas, berfungsi sebagai rangka penguat horizontal. Konstruksi
balok pada proyek masjid Al Jabbar terbuat dari beton bertulang dengan mutu beton
fc’ = 30 MPa. Berikut ini denah balok dan skedul penulangan balok, ditunjukkan
pada gambar 3.36 – gambar 3.39.

52
53
Gambar 3.36 Denah Balok Lantai 1
54
Gambar 3.37 Denah Balok Lantai Mezzanine
55
Gambar 3.38 Skedul Penulangan Balok

59
56
Gambar 3.39 Skedul Penulangan Balok
Tipe dan ukuran balok yang digunakan pada proyek masjid Al Jabbar dapat dilihat
pada tabel 3.2.
Tabel 3.2 Tipe dan Ukuran Balok
No Tipe Balok Ukuran Balok ( mm )
1 B612-1 600 x 1200
2 B59-1 500 x 900
3 B59-6 500 x 900
4 B59-8 500 x 900
5 B48-1 400 x 800
6 B3A8-1 350 x 800
7 B3A8-3 350 x 800
8 B36-1 300 x 600
9 B36-2 300 x 600
10 B2A5-2 250 x 500
11 B2A4-1 250 x 400
*) PT. Bennatin Surya Cipta, 2018

Adapun alat dan bahan yang dibutuhkan serta langkah-langkah yang


dilakukan dalam pekerjaan balok antara sebagai berikut:
A. Perancah (Scaffolding) dan Bekisting
Perancah (scaffolding) dan bekisting merupakan konstruksi pembantu pada
pekerjaan bangunan gedung. Perancah digunakan pada pekerjaan bangunan gedung
yang mencapai ketinggian lebih dari 2 meter dan tidak dapat dijangkau oleh
pekerja. Perancah adalah work platform sementara. Melihat struktur balok yang
berada pada ketinggian lebih dari 2 meter maka tahap awal yang harus dilakukan
sebelum pekerjaan balokan adalah mendirikan perancah (Scaffolding). Adapun
bahan bekisting yang digunakan adalah plywood. Alat dan bahan yang digunakan
pada proses pemasangan perancah dan bekisting antara lain sebagai berikut:
1. Pemasangan Jack Base (JB)
Jack base / base plate adalah bagian perancah (scaffolding) yang menjadi
tumpuan dari tiang-tiang standar perancah dan berfungsi sebagai tempat
dudukan perancah untuk mengantisipasi area dudukan yang tidak stabil. Jack
base ini ditunjukkan pada gambar 3.40.

57
Gambar 3.40 Jack Base

2. Pemasangan Main Frame (MF) dan Cross Brace (CB)


Main frame merupakan rangka / tubuh utama pada rangkaian scaffolding,
sedangkan Cross Brace merupakan bagian yang digunakan untuk
menyambung antar main frame dan sebagai elemen pengaku scaffolding agar
berdiri tegak. Pemasangan main frame dan cross brace pada persiapan
pekerjaan balok ditunjukkan pada gambar 3.41.

Gambar 3.41 Main Frame dan Cross Brace

3. Pemasangan U Head
Pemasangan U Head yang berfungsi untuk tempat meletakkan girder arah
memanjang pada persiapan pekerjaan balok ditunjukkan pada gambar 3.42.

Gambar 3.42 Pemasangan U Head

58
4. Pemasangan girder arah memanjang dan balok engkel (balok suri-suri)
Pemasangan girder dan balok suri-suri berfungsi sebagai tempat bekisting
bagian bawah diletakkan, dapat dilihat pada gambar 3.43.

Gambar 3.43 Girder dan Balok Suri-suri

5. Pemasangan Bottom Form


Pemasangan bottom form / bekisting bawah dari bahan plywood pada
persiapan pekerjaan balok ditunjukkan pada gambar 3.44.

Gambar 3.44 Persiapan Bottom Form

6. Pemasangan Side Form


Pemasangan side form / bekisting samping dilakukan setelah tulangan utama
dan tulangan sengkang balok selesai dilakukan. Pemasangan side form dari
bahan plywood pada pekerjaan balok ditunjukkan pada gambar 3.45.

59
Gambar 3.45 Pemasangan Side Form

B. Pembesian
Berbeda dengan pekerjaan kolom, pembesian pada pekerjaan balok langsung
dirakit pada tempat balok yang akan dicor. Adapun Alat dan Bahan yang
digunakan pada tahap pembesian adalah :
1. Baja Tulangan Ulir
Baja tulangan ulir dalam proyek pembangunan Masjid Raya Al Jabbar
Jawa Barat digunakan sebagai tulangan longitudinal maupun tulangan
sengkang. Tulangan longitudinal berfungsi untuk memberi kekuatan tarik
pada beton bertulang, sedangkan tulangan sengkang berfungsi untuk
menahan gaya geser yang terjadi pada beton bertulang. Adapun diameter
tulangan balok yang digunakan pada proyek ini antara lain D10, D13, D22,
D29, dan D32 mm dengan mutu baja tulangan BJTD-40.
2. Tang Besi
Fungsi dari tang besi adalah untuk memotong dan membentuk kawat
bendrat agar dapat mengikat tulangan longitudinal dan tulangan sengkang.
3. Meter Ukur
Fungsi dari meter ukur adalah untuk mengukur panjang tulangan yang
dibutuhkan sesuai perencanaan sehingga memudahkan proses pemotongan
atau pembengkokkan.
4. Kapur
Fungsi dari kapur adalah untuk memberi tanda pada tulangan yang ingin
dipotong atau dibengkokkan.

60
5. Kawat Bendrat
Fungsi dari kawat bendrat adalah sebagai pengikat antara tulangan
utama/longitudinal dengan tulangan sengkang.
6. Tower Crane
Fungsi dari tower crane adalah untuk memudahkan mobilisasi tulangan
dari tempat penyimpanan material ke tempat fabrikasi dan dari tempat
fabrikasi ke titik koordinat penempatan balok yang telah direncanakan.

Adapun langkah-langkah pembesian struktur balok adalah sebagai berikut :


1. Dilakukan mobilisasi tulangan longitudinal maupun tulangan sengkang
ke area kerja dengan menggunakan tower crane. Mobilisasi tulangan
sengkang dengan tower crane ditunjukkan pada gambar 3.46.

Gambar 3.46 Mobilisasi Tulangan Sengkang

Gambar 3.47 Tulangan Sengkang

2. Dipasang tulangan longitudinal balok pada bottom form.


3. Tulangan longitudinal dipasang dengan dijangkarkan ujungnya
pada tulangan kolom.

61
4. Dipasang sengkang satu persatu, diikat dengan kawat bendrat dan diatur
jarak antar sengkang sesuai dengan gambar kerja. Pemasangan tulangan
sengkang balok oleh pekerja ditunjukkan pada gambar 3.48.

Gambar 3.48 Pemasangan Tulangan Sengkang

5. Dipasang beton decking pada bagian bawah dan samping tulangan


sebagai batas selimut beton.
6. Side form dipasang sebelum dilakukan pengecoran balok. Balok yang
akan dicor ditunjukkan pada gambar 3.49.

Gambar 3.49 Balok yang akan dicor

C. Pengecoran
Alat dan bahan yang digunakan pada proses pengecoran antara lain sebagai
berikut:
1. Air Compressor
Fungsi Air Compressor adalah sebagai pembersih debu / kotoran pada
bekisting atau area kerja.

62
2. Jaring Kawat
Fungsi dari jaring kawat adalah sebagai penahan beton segar yang
dituangkan, ini digunakan untuk menahan beton segar agar tidak
terdistribusi ke tempat yang tidak rencanakan.
3. Concrete Mixer Truck
Fungsi dari concrete mixer truck adalah membawa beton segar dari
batching plant yang berada di luar area proyek.
4. Tower Crane
Fungsi dari tower crane adalah untuk memudahkan mobilisasi Beton segar
dari truck molen ke lokasi balok yang akan dicor.
5. Concrete bucket
Fungsi dari Concrete Bucket adalah tempat pengangkutan beton dari Truck
Mixer Concrete sampai ketempat pengecoran.
6. Concrete Vibrator
Fungsi dari Concrete Vibrator adalah untuk memadatkan beton ketika
pengecoran berlangsung agar tidak terjadi segregasi.
Adapun langkah-langkah pada proses pengecoran balok adalah sebagai
berikut:
1. Tahap persiapan pembersihan bekisting dengan menggunakan Air
Compressor dan pemasangan kawat pembatas beton segar agar tidak
terdistribusi ke tempat yang tidak direncanakan untuk dilakukan
pengecoran
2. Beton segar dipindahkan dari concrete mixer truck dengan kapasitas 7 m3
ke concrete bucket atau concrete pump truck.
3. Mobilisasi concrete bucket ke lokasi struktur balok yang akan di cor
menggunakan tower crane.
4. Beton segar pada concrete bucket dengan kapasitas 0,8 m3 dituangkan ke
dalam bekisting.
5. Digunakan concrete vibrator agar campuran agregat beton tetap merata
dan tidak tejadi segregasi.

63
3.3.4 Peninjauan Pekerjaan Pile Cap
Konstruksi pilecap berfungsi untuk menerima beban dari kolom dan
diteruskan kepada tiang pancang / spun pile. Konstruksi pile cap pada proyek
masjid Al Jabbar terbuat dari beton bertulang dengan mutu beton fc’ = 30 MPa.
Denah dan detail tipe pilecap dapat dilihat pada gambar 3.50 – gambar 3.59 di
bawah ini.

64
65
Gambar 3.50 Denah Pilecap

59
Gambar 3.51 Detail P1 dan P1A

Gambar 3.52 Detail P3 dan P4

Gambar 3.53 Detail P4A dan P5

66
Gambar 3.54 Detail P7

Gambar 3.55 Detail P28

Gambar 3.56 Detail P36

67
Gambar 3.57 Detail P64

Gambar 3.58 Detail P84

68
Gambar 3.59 Detail P9

Berikut ini tipe pilecap yang digunakan pada proyek masjid Al Jabbar, dapat
dilihat pada tabel 3.3.
Tabel 3.3 Tipe Pilecap
No. Tipe Pile Cap Kedalaman (mm) Jumlah Spun Pile
1 P1 1000 1
2 P1A 1000 1
3 P3 1200 3
4 P4 1400 4
5 P4A 1400 4
6 P5 1500 5
7 P6 1500 6
8 P7 1500 7
9 P28 1800 28
10 P36 1800 36
11 P64 1800 64
12 P84 1800 84
12 P94 1800 94
*) PT. Bennatin Surya Cipta, 2018

Metode pekerjaan pile cap dibagi menjadi beberapa sub pekerjaan, antara
lain sebagai berikut :
A. Pekerjaan Persiapan
Pekerjaan persiapan pilecap terdiri dari :

69
1. Pekerjaan galian kedalaman pile cap
Dilakukan penggalian untuk kedalaman pile cap sesuai dengan gambar
kerja. Penggalian dilakukan dengan menggunakan alat berat backhoe
atau ekskavator seperti pada gambar 3.61. Penggalian harus dilakukan
dengan rapi untuk mempermudah dalam pemasangan bekisting.
Banyaknya pekerja dan lama waktu pekerjaan tergantung dari tipe pile
cap, karena masing-masing pile cap memiliki bentuk dan dimensi yang
berbeda. Kegiatan pengukuran elevasi pilecap dapat dilihat pada gambar
3.60.

Gambar 3.60 Pengukuran Elevasi Pile Cap

Gambar 3.61 Penggalian Tanah dengan Ekskavator

2. Pekerjaan memotong spun pile


Setelah pekerjaan galian pile cap selesai, selanjutnya dilakukan
pekerjaan pemotongan / pembobokan spun pile yang sudah di beri tanda,
yaitu dengan pemberian garis batas bobok dengan alat cutter, lalu beton

70
pondasi dipecah menggunakan hummer dan pahat baja hingga terpisah
dengan tulangan di dalamnya. Kegiatan pemotongan spun pile dapat
dilihat pada gambar 3.62.

Gambar 3.62 Kegiatan Pemotongan Spun Pile

3. Pembuatan lantai kerja


Ketebalan lantai kerja terdiri dari 100 mm lapisan pasir urug yang
dipadatkan dan 50 mm lapisan beton / lean concrete.

B. Pekerjaan bekisting
Pada proyek pembangunan masjid Al Jabbar digunakan jenis bekisting dari
bahan batako pada struktur bawah yang langsung bersentuhan dengan tanah.
Bekisting ini digunakan untuk konstruksi bawah yaitu pile cap dan tie beam,
terlihat pada gambar 3.63.

Gambar 3.63 Kegiatan Pembuatan Bekisting dari Batako

71
C. Pembesian Pile Cap
Pemasangan besi tulangan yang langsung dirangkai di atas lantai kerja sesuai
dengan ukuran dan jumlah yang telah direncanakan. Diameter besi tulangan
yang digunakan untuk pile cap bervariasi tergantung tipe pilecap pada
gambar detail yang telah disebutkan sebelumnya. Pembuatan rangkaian
tulangan pilecap, meliputi:
1. Pemotongan tulangan dilakukan dengan menggunakan alat pemotong
(bar cutter) sesuai dengan ukuran dan jumlah yang telah diperhitungkan
dalam gambar rencana.
2. Tulangan yang telah dipotong kemudian dibentuk sesuai rencana dengan
menggunakan alat pembengkok tulangan (bar bender).
3. Tulangan yang telah selesai dibentuk dipisahkan agar mudah dalam
proses pengangkutan. Pengangkutan tulangan pile cap menggunakan
tower crane.
4. Pemasangan tulangan stek bar sebagai tulangan tambahan akibat
berkurangnya kekuatan / daya dukung pondasi akibat pemotongan pada
spun pile. Panjang penyaluran dari tulangan stek bar adalah 1,25 m.
Pemasangan tulangan stek bar dapat dilihat pada gambar 3.64.

Gambar 3.64 Pemasangan Stek Bar Pada Permukaan Spun Pile

5. Pemasangan beton decking sebagai selimut beton dari pilecap.


Digunakan beton decking yang dibuat berbentuk silinder atau biasa

72
disebut beton tahu dengan tebal 100 mm untuk elemen konstruksi
pilecap, seperti terlihat pada gambar 3.65.

Gambar 3.65 Pemasangan Beton Decking Pada Permukaan Lantai Kerja

6. Pemasangan tulangan pokok pile cap dengan bantuan alat tang baja
dan kawat bendrat untuk mengikat tulangan pokok dan tulangan
sengkang, dapat dilihat pada gambar 3.66.

Gambar 3.66 Pemasangan Tulangan Pokok Pile Cap

D. Pengecoran Pile Cap


Tahapan pelaksanaan pengecoran antara lain sebagai berikut:
1. Pembersihan area kerja
Sebelum pengecoran terlebih dahulu dilakukan pembersihan dari debu
ataupun kotoran seperti tanah, sisa kawat, maupun plastik pada area yang
akan dicor menggunakan compressor.

73
2. Pemeriksaan slump test
Sebelum pengecoran, terlebih dahulu dilakukan pemeriksaan slump test
yang dilakukan pada saat beton segar datang untuk mengetahui tingkat
kelecakan dari adukan beton (mix design). Sesuai dengan spesifikasi
teknis, pada proyek ini slump test dilakukan menggunakan alat kerucut
abram. Uji slump test dapat dilihat pada gambar 3.67.

Gambar 3.67 Uji Slump Test

3. Pengecoran
Adapun alat yang digunakan pada pengecoran antara lain concrete mixer
truck, mobile concrete pump, concrete vibrator, waterpass, alat screed
dan kompresor. Tahap pengecoran pile cap antara lain sebagai berikut:
1) Beton segar diangkut oleh concrete mixer truck dengan kapasitas 7 m3
dari batching plant menuju lokasi proyek.
2) Beton segar yang diangkut oleh concrete mixer truck kemudian
dipindahkan ke mobile concrete pump yang telah tersambung dengan
pipa vertikal.
3) Setelah beton segar dituangkan ke area kerja, digunakan concrete
vibrator untuk memadatkan hasil pengecoran sehingga tidak terjadi
segregasi.

74
3.3.5 Pengukuran Dimensi Kolom
Setelah dilakukan pengecoran kolom, salah satu tugas yang dikerjakan oleh
divisi pengawas struktur adalah melakukan pengukuran dimensi kolom untuk
mengecek kesesuaian spesifikasi rencana dengan realisasi di lapangan. Pengukuran
dilakukan dengan alat meter ukur. Pengukuran dilakukan pada seluruh sisi kolom
dengan 3 titik pengukuran, yaitu 0,5 m, 1 m, dan 1,5 m dari permukaan lantai.
Berikut ini hasil pengukuran dimensi kolom tipe K3 dan K3A yang telah
direalisasikan di lapangan, dapat dilihat pada tabel 3.5 dibawah ini.
Tabel 3.4 Hasil Pengukuran Dimensi Kolom K3 dan K3A
Dimensi Rencana (cm) Hasil Pengukuran (cm)
No. Koordinat
a b c d a b c d
125 125 125 125 125,5 125,4 125,5 125,4
1 G9 125 125 125 125 125,6 125,6 125 125,2
125 125 125 125 125,5 125,4 125,4 125
125 125 125 125 125,3 125,5 125,5 125,2
2 G8 125 125 125 125 125,1 125,5 125,5 125,3
125 125 125 125 125,4 125,6 125,6 125,4
125 125 125 125 125,5 125,5 125,4 126
3 G7 125 125 125 125 125,7 125,4 125,5 125,4
125 125 125 125 125,5 125,5 125,4 125,7
125 125 125 125 125,5 125,5 125,5 125,4
4 H9 125 125 125 125 125,3 125,5 125,4 125,7
125 125 125 125 125,4 125,5 125,4 125,4
125 125 125 125 125,5 125 125,4 125,5
5 H8 125 125 125 125 125,7 125 125,4 125,6
125 125 125 125 125,5 125,6 125,7 125,7
125 125 125 125 125,4 125,7 125,4 125,2
6 H7 125 125 125 125 125,5 125 125,5 125,5
125 125 125 125 125,4 125,4 125,9 125,2
125 125 125 125 125,2 125,1 125,5 125
7 I9 125 125 125 125 125,3 125,3 125,3 125,4
125 125 125 125 125,2 125,5 125 125,3
125 125 125 125 125,5 125,2 125 125,4
8 I8 125 125 125 125 125,2 125,2 125,5 125,2
125 125 125 125 125,9 125,3 125,4 125,1
*)Hasil Pengukuran, 2018

Dari hasil pengukuran di atas dapat diketahui bahwa antara dimensi


perencanaan dan realisasi memenuhi persyaratan yang tercantum pada Rencana

75
Kerja dan Syarat Pekerjaan (RKS) dimana toleransi dimensi elemen struktur harus
 1,2 cm.

3.3.6 Checklist Tulangan Elemen Struktur


Salah satu bentuk kegiatan quality control adalah melakukan checklist atau
pengecekan terhadap baja tulangan yang digunakan pada elemen struktur sebelum
dilakukan pengecoran. Adapun hal yang diperiksa adalah diameter tulangan, jumlah
tulangan, dan jarak antar tulangan. Berikut ini dokumentasi kegiatan checklist
tulangan elemen struktur ditunjukkan pada gambar 3.68 – gambar 3.70.

Gambar 3.68 Pengukuran Jarak Antar Tulangan Kolom

Gambar 3.69 Pengukuran Diameter Tulangan Kolom

76
Gambar 3.70 Pemberian Tanda Pada Tulangan Balok

Adapun fungsi dari masing-masing alat antara lain meter ukur yang
berfungsi untuk mengukur jarak antar tulangan, jangka sorong yang berfungsi untuk
mengukur diameter tulangan, dan lakban kertas yang digunakan sebagai tanda jika
terdapat kekurangan jumlah tulangan pada suatu elemen struktur sehingga
pekerja/tukang wajib menambah tulangan yang kurang tersebut.

3.3.7 Uji Kuat Tekan Beton


Menguji kuat tekan beton bertujuan memperoleh nilai kuat tekan dengan
prosedur yang benar dengan pengertian kuat tekan beton merupakan besarnya
beban per satuan luas, yang menyebabkan benda uji beton hancur bila dibebani
dengan gaya tekan tertentu, yang dihasilkan oleh mesin tekan. Berikut ini prosedur
pengujian beton dan dokumentasi kegiatan.
1) Benda uji dikeluarkan dari cetakan silinder ukuran 15 x 30 cm, kemudian
dimasukkan ke dalam bak perendam untuk proses curing. Proses curing
bertujuan untuk menjaga agar beton tidak cepat kehilangan air dan sebagai
tindakan menjaga kelembaban / suhu beton sehingga beton dapat mencapai
mutu beton yang diinginkan. Proses curing benda uji ditunjukkan pada
gambar 3.71.

77
Gambar 3.71 Curing Benda Uji Beton

2) Benda uji diambil dari bak perendam, kemudian kotoran yang menempel
pada benda uji dibersihkan dengan kain pelembab. Setelah itu, benda uji harus
diberi kode / tanda yang menunjukkan tanggal pengecoran, lokasi pengecoran
dari bagian struktur yang bersangkutan. Labeling benda uji ditunjukkan pada
gambar 3.72.

Gambar 3.72 Labeling Benda Uji Beton

3) Berat benda uji dihitung dengan alat timbangan. Proses perhitungan berat
benda uji ditunjukkan pada gambar 3.73.

78
Gambar 3.73 Menentukan Berat Benda Uji

4) Benda uji diletakkan pada mesin tes kuat tekan beton secara sentris sesuai
dengan tempat yang tepat pada mesin tes kuat tekan beton. Proses pengujian
benda uji ditunjukkan pada gambar 3.74.

Gambar 3.74 Pengujian Benda Uji Beton

5) Benda uji diberikan beban dengan mesin kuat tekan beton sampai hancur dan
mesin tes kuat tekan beton dengan alat baca digital akan mencatat secara
otomatis beban maksimum yang terjadi selama pemeriksaan benda uji. Proses
pembacaan hasil uji tekan dari alat digital benda uji ditunjukkan pada gambar
3.75.

79
Gambar 3.75 Penggunaan Alat Baca Digital

6) Laporan hasil pengujian kuat tekan beton dibuat dan dilaporkan kepada
owner. Berikut ini contoh laporan hasil pengujian kuat tekan untuk struktur
balok ditunjukkan pada gambar 3.76.

Gambar 3.76 Laporan Hasil Pengujian

80
BAB 4
TUGAS KHUSUS

4.1 Gambaran Umum Tugas Khusus


Dalam dunia konstruksi bangunan agar dapat menghasilkan produk dengan
mutu yang tinggi dan waktu yang singkat serta biaya yang minim diperlukan
metode-metode perencanaan yang efektif dan efisien untuk mencapai tujuan
tersebut. Salah satu elemen struktur pada pembangunan gedung yang memakan
waktu yamg cukup lama dalam pembuatannya adalah pelat. Banyak perusahaan
kontraktor di masa ini yang menggunakan pengecoran pelat dengan cara
konvensional, yaitu dengan cara pengecoran di tempat. Lamanya waktu yang
digunakan dalam pengecoran pelat dengan metode pelat beton konvensional
membuat perusahaan-perusahaan penyedia produk atau jasa berkompetisi untuk
mencari cara untuk memecahkan permasalahan ini, yang pada akhirnya
ditemukanlah pelat beton pracetak.
Selama masa kerja praktik, penulis melakukan peninjauan pekerjaan elemen-
elemen struktur antara lain pekerjaan balok, pekerjaan kolom, pekerjaan pile cap,
dan pekerjaan pelat lantai. Dari peninjauan tersebut penulis menemukan hal unik
yang akan dibahas secara detail pada tugas khusus, yaitu Penggunaan Metode Half
Slab Precast Pada Pekerjaan Pelat Lantai Proyek Pembangunan Masjid Raya Al
Jabbar Jawa Barat.
Tujuan dari penulisan tugas khusus ini adalah untuk mendeskripsikan metode
pelaksanaan pekerjaan pelat lantai dengan metode half slab precast pada proyek
pembangunan Masjid Raya Al Jabbar Jawa Barat. Metode ini merupakan
penggabungan metode beton pracetak dengan metode konvensional dimana bagian
bawah dari pelat menggunakan beton pracetak dan ditutup dengan menggunakan
beton konvensional sebagai topping. Penggunaan metode half slab ini sangat
menguntungkan dari berbagai sisi, misalnya beban yang harus ditanggung alat berat
dalam mobilisasi atau pengangkatan pelat beton pracetak menjadi berkurang. Selain
itu, keuntungan lain dari metode ini adalah beton pracetak yang letaknya di bawah
juga berperan sebagai bekisting untuk pengecoran pelat beton konvensional

81
sehingga mengurangi penggunaan material plywood yang pada umumnya
digunakan pada bekisting pelat. Hal ini sesuai dengan tujuan dari proyek
pembangunan Masjid Raya Al Jabbar yang menggunakan konsep Green Building.
Green Building adalah adalah konsep bangunan dimana pada seluruh siklus
bangunan, mulai dari saat memilih tempat, mendesain, melakukan konstruksi,
menggunakan, memelihara, merenovasi hingga menata ulang bangunan yang
prosesnya dibangun secara bertanggung jawab terhadap lingkungan dan sumber
daya dengan seefisien mungkin yang berfungsi untuk mengurangi bahkan
menghilangkan dampak negatif keberadaan bangunan terhadap lingkungan hidup
sekitarnya tanpa mengurangi kualitas lingkungan dan kualitas hidup manusia
struktur dan. Dalam hal ini, penggunaan material plywood sebagai bahan dari
bekisting pelat dapat diminimalisir dan dialihkan kepada penggunaan metode half
slab precast sebagai bentuk penerapan konsep green building.

4.2 Tinjauan Pustaka

4.2.1 Green Building


Menurut Green Building Council Indonesia/GBCI (2010) di dalam
Firnando dkk. (2016), green building adalah konsep bangunan yang
memperlihatkan aspek-aspek dalam melindungi, menghemat, serta mengurangi
penggunaan sumber daya alam, menjaga mutu dari kualitas udara di ruangan, dan
memperhatikan kesehatan penghuninya yang semuanya berpegang pada kaidah
pembangunan yang berkesinambungan dimana hal tersebut diterapkan sejak mulai
dalam tahap perencanaan, pembangunan, pengoperasian hingga dalam operasional
pemeliharaannya.
Menurut Peraturan Menteri Negara Lingkungan Hidup No. 8 Tahun 2010
tentang Kriteria dan Sertifikasi Bangunan Ramah Lingkungan Bab I Pasal 1 di
dalam Firnando dkk. (2016), bangunan ramah lingkungan (green building) adalah
suatu bangunan yang menerapkan prinsip lingkungan dalam perancangan,
pembangunan, pengoperasian, dan pengelolaannya dan aspek penting penanganan
dampak perubahan iklim. Prinsip lingkungan yang dimaksud adalah prinsip yang
mengedepankan dan memperhatikan unsur pelestarian fungsi lingkungan.

82
4.2.2 Beton Pracetak
Beton pracetak adalah adalah suatu produk beton yang dicor pada sebuah
pabrik beton atau sebuah lahan sementara di sebuah proyek bangunan lalu dipasang
pada proyek bangunan lalu dipasang pada proyek bangunan tersebut. Pada intinya,
beton pracetak tidak lagsung dicor di tempat, melainkan dibuat/dicor terlebih
dahulu setelah itu dipasang pada proyek bangunan (Wijaya, 2011).

Beton pracetak sudah mulai banyak digunakan pada proyek bangunan


dewasa ini. Contoh penggunaan beton pracetak yang bersifat struktural antara lain
kolom, balok, girder, pelat, dan sebagainya. Adapun penggunaan pada struktur non-
struktural antara lain, cansteen, cone block, batako, paving block, dan sebagainya
(Wijaya, 2011).

4.2.3 Pelat Lantai


Pelat lantai merupakan struktur tipis yang dibuat dari beton bertulang
dengan bidang yang arahnya horizontal dan beban yang bekerja tegak lurus pada
bidang struktur tersebut sehingga pada bangunan gedung pelat ini berfungsi sebagai
diafragma atau unsur pengaku horizontal yang sangat bermanfaat untuk mendukung
ketegaran balok portal. Dalam perencanaannya, pelat lantai harus dibuat rata, kaku,
dan lurus agar pengguna gedung dapat dengan aman dan nyaman memijakkan
kakinya. Adapun jenis-jenis pelat precast antara lain sebagai berikut (Ervianto,
2006) :
1. Solid Flat Slab atau precast full slab yaitu pelat precast denga ketebalan
penuh sesuai dengan tebal pelat yang telah direncanakan.
2. Hollow core slab yaitu sama dengan pelat precast full slab. Yang
membedakan terdapat lubang rongga pada sisinya yang berfungsi untuk
meringankan beban struktur.
3. Half slab precast yaitu pelat precast yang masih membutuhkan
pengecoran lagi (overtopping). Misalnya direncanakan pelat lantai
dengan ketebalan 12 cm, maka digunakan pelat precast dengan ketebalan
7 cm dan pengecoran overtopping setebal 5 cm.

83
4.2.4 Half Slab Precast
Half slab precast adalah pelat yang menggunakan beton pracetak sebagai
dasarnya dan beton konvensional sebagai topping/penutupnya. Beberapa
keuntungan penggunaan half slab antara lain sebagai berikut (Wisanggeni, 2017) :
1. Pelat beton pracetak yang letaknya di bawah juga berfungsi sebagai
bekisting untuk pengecoran pelat beton konvensional sebagai penerapan
konsep pembangunan green building yang meminimalisir penggunaan
material plywood yang digunakan untuk bekisting pelat pada umumnya.
2. Dengan menggunakan topping maka bobot/beban pada saat pengangkatan
menjadi berkurang karena komponen struktur lantai tidak full precast.
3. Dapat mempersingkat waktu pengerjaan pelat lantai.
4. Mutu half slab precast yang lebih baik karena proses produksinya
dilaksanakan dengan pengawasan yang lebih cermat.
Adapun kekurangan penggunaaan half slab precast pada konstruksi pelat
lantai antara lain sebagai berikut:
1. Proses mobilisasi hasil produksi half slab precast dari pabrik ke lokasi
proyek harus mempertimbangkan dimensi dan berat precast karena sangat
berpengaruh terhadap kemampuan alat angkutnya dan transportasinya.
2. Proses pengangkatan half slab membutuhkan alat bantu seperti crane
sehingga pelaksana harus mengeluarkan biaya lebih untuk pengadaan dan
operasional alat bantu tersebut.
3. Diperlukan perencanaan yang detail pada bagian sambungan.

4.2.5 Tahap Pelaksanaan Metode Half Slab Precast


Perbandingan tahapan pelaksanaan pekerjaan antara metode konvensional
dengan metode half slab dapat dilihat pada tabel 4.1 di bawah ini :
Tabel 4.1 Perbandingan Tahapan Pekerjaan Konvensional dengan Half Slab Precast
No. Konvensional Hals Slab Precast
1 Pemasangan perancah balok Pemasangan perancah balok
2 Pemasangan bekisting balok Pemasangan bekisting balok
3 Pemasangan besi balok Pemasangan besi balok

84
Pemasangan perancah pelat Pemasangan perancah half slab
4
precast
Pemasangan bekisting Ereksi half slab precast
5
pelat/triplek
6 Pemasangan pembesian pelat Pemasangan tulangan atas pelat
7 Pengecoran Pengecoran overtopping

Tahap pelaksanaan metode half slab precast dijelaskan mulai dari tahap produksi
atau pabrikasi beton pracetak sampai dengan tahap pengecoran topping antara lain
sebagai berikut:
1. Tahap Produksi atau Pabrikasi
Pada tahap produksi atau pabrikasi ini dilakukan di area lapangan, yang
jadwal pembuatannya berjalan sendiri sehingga tidak mengganggu jadwal
inti. Area pembuatan/pabrikasi ini nantinya berdekatan dengan area
penyimpanan pelat precast. Hal penting dalam faktor produksi adalah
penentuan prioritas komponen yang akan lebih dahulu dipabrikasi harus
disesuaikan dengan rencana kerja dan metode kerja yang akan
direncanakan. Untuk mencapai kesesuaian pemilihan komponen, maka
dibutuhkan koordinasi antara pabrikator dengan instalator. Area produksi
harus tertata dengan baik, mulai dari tempat penumpukan material dasar,
proses pengecoran, proses perawatan beton serta penyimpanan beton
pracetak (Wisanggeni, 2017).

2. Tahap Pengiriman
Pada tahap pengiriman material pracetak ini sangat diperlukan koordinasi
antara pihak kontraktor dan suplier pracetak. Pihak suplier mengirim
material setelah ada instruksi dari kontraktor karena hal tersebut sangat
berkaitan dengan metode pelaksanaan di lapangan. Jumlah elemen
pracetak mengenai bentuk dan ukuran sesuai dengan konfirmasi pihak
kontraktor. Pengiriman material pracetak ke lokasi menggunakan truk
trailer. Sebelum pengiriman pihak suplier mengadakan survey untuk
melihat akses jalan yang akan dilalui. Dalam pengangkatan perlu

85
diperhatikan penempatan posisi material pracetak di atas angkutan untuk
menghindari hal-hal yang membahayakan, contohnya tergelincir, berubah
dudukan, material retak, dan sebagainya (Wisanggeni, 2017).

3. Tahap Penumpukan
Beberapa alasan sebagai penyebab dilakukan penumpukan material
precast antara lain sebagai berikut (Wisanggeni, 2017) :
a. Jumlah beton precast yang akan dipasang sangat banyak, sehingga
tidak memungkinkan untuk pemasangan pelat secara langsung
dari trailer ke titik pelat rencana.
b. Lokasi proyek cukup luas sehingga tersedia tempat penumpukan
pelat dimana tempat ini diusahakan tidak menggangu aktivitas
proyek.

4. Tahap Pemasangan dan Pengangkatan


Pada tahap pemasangan beton precast harus direncanakan sematang
mungkin, baik dari segi peralatan, pekerja, dan siklus pemasangannya.
Alat berat yang digunakan untuk mengangkat pelat precast adalah tower
crane. Kondisi dari tower crane sangat berpengaruh selama proses
pemasangan untuk mendapatkan hasil yang maksimal. Hal-hal yang perlu
diperhatikan sebelum pemasangan pelat precast antara lain sebagai
berikut (Wisanggeni, 2017) :
a. Tower crane harus sudah siap terlebih dahulu di lokasi proyek
sebelum beton precast disiapkan.
b. Perencanaan posisi tower crane di lapangan panjang
jangkauannya harus dapat mencapai setiap bagian dari struktur
pada beton precast yang akan dipasang.
c. Dilakukan pengecekan terhadap kondisi dan tulangan beton
precast sebelum dipasang.
d. Dalam menjalankan tugasnya operator dibantu tenaga kerja untuk
penempatan beton precast pada posisi akhir.

86
e. Memberikan ruang kerja bagi aktivitas crane selama pemasangan
beton precast agar tidak terganggu aktivitas proyek yang lain.

5. Tahap Penyambungan
Cara penyambungan yang dapat dilakukan dibedakan menjadi dua yaitu
sambungan basah (wet connection) dan sambungan kering. Masing-
masing sambungan mempunyai keuntungan dan kerugian sehingga
penentuan jenis sambungan tergantung dari berbagai faktor, salah satunya
adalah faktor biaya. Metode pelaksanaan dari sambungan basah adalah
dengan melakukan pengecoran pada pertemuan balok dengan pelat.
Diharapkan hasil pertemuan dari tiap komponen tersebut dapat menyatu,
sedangkan untuk cara penyambungan tulangan dapat digunakan coupler
ataupun secara overlapping. Sambungan ini menggunakan tulangan biasa
sebagai penyambung / penghubung antar elemen beton baik antar
pracetak maupun pracetak dengan cor setempat. Elemen pracetak yang
sudah berada ditempatnya akan dicor bagian ujungnya untuk
menyambungkan elemen satu dengan yang lainnya agar menjadi satu
kesatuan yang monolit (Gilang P., 2017).

Gambar 4.1 Penyambungan dengan metode wet connection

6. Tahap Pengecoran
Pengecoran overtopping dilakukan setelah pemasangan pembesian
wiremesh dilakukan. Kebutuhan baja tulangan pada topping dalam
menampung gaya geser horizontal direncanakan dengan menggunakan
geser friksi (shear friction concept) (Wisanggeni, 2017).

87
4.3 Metodologi
Berikut ini metodologi pengerjaan tugas khusus kerja praktik proyek
pembangunan Masjid Raya Al Jabbar, dapat dilihat pada gambar 4.2.

Mulai

Studi Literatur

Pengumpulan Data
1. Data Primer
2. Data Sekunder

Pembahasan
1. Deskripsi Half Slab Precast
2. Metode Pelaksanaan Half Slab Precast

Selesai

Gambar 4.2 Metodologi Pengerjaan Tugas Khusus

Penjelasan langkah – langkah dalam pengerjaan tugas khusus adalah sebagai


berikut :
1. Studi literatur
Pada langkah ini studi pustaka dilakukan untuk menggali informasi dan
memperoleh teori-teori pendukung yang berkaitan dengan metode half slab
precast. Hal ini dapat diperoleh dari literatur - literatur ataupun jurnal yang
membahas tentang metode-metode tersebut.
2. Pengumpulan data
Berdasarkan sumber diperolehnya data pada tugas khusus ini, maka data
dibagi kedalam dua jenis, yaitu data primer dan data sekunder.
a. Data primer
Data ini diperoleh dari wawancara bersama pelaksana lapangan dan
pembimbing lapangan di proyek masjid Al Jabbar. Selain itu data

88
diperoleh melalui observasi lapangan.
b. Data sekunder
Data ini diperoleh dari PT. Bennatin Surya Cipta dan Dinas Bina Marga.
3. Pembahasan
Pembahasan dalam tugas khusus ini dibagi menjadi 2 yaitu
a. Deskripsi metode half slab precast
Pembahasan ini mengenai spesifikasi teknis dari half slab precast dan
gambaran umum half slab precast.
b. Metode pelaksanaan half slab precast
Pembahasan ini mengenai alat dan bahan beserta metode pelaksaanaan
pekerjaan pelat dengan metode half slab precast.

4.4 Hasil dan Pembahasan

4.4.1 Deskripsi Metode Half Slab Precast


Salah satu perkembangan teknologi dalam bidang kontruksi adalah
penggunaan metode half slab precast pada perencanaan pelat lantai proyek
konstruksi. Half slab precast adalah metode perencanaan pelat lantai dengan
menggunakan beton precast sebagai salah satu komponen elemen pelat lantai.
Pelaksanaan pekerjaan half slab precast dilakukan dengan melakukan pemasangan
half slab precast sebagai tumpuan, kemudian pengecoran in situ pada bagian
topping pelat. Perencanaan pelat lantai dengan metode half slab precast dapat
mengurangi biaya pengeluaran sehingga menjadi lebih efisien karena tidak
diperlukan penggunaan atau pengadaan bekisting yang biasanya digunakan untuk
cetakan beton pada pelat lantai, sehingga untuk pengganti bekisting pada pelat
lantai digunakan half slab precast.

89
Gambar 4.3 Metode Half Slab Precast

4.4.2 Spesifikasi Teknis Pelat Pracetak


Konstruksi pelat pada proyek pembangunan Masjid Al Jabbar terdiri dari 2
jenis pelat, yaitu pelat konvensional dan half slab precast. Tebal pelat yang
digunakan pada proyek masjid Al Jabbar adalah 18 cm terdiri dari 10 cm tebal pelat
pracetak dan 8 cm pengecoran in situ. Konstruksi pelat lantai proyek pembangunan
masjid Al Jabbar terbuat dari beton bertulang dengan mutu beton fc’ = 30 MPa dan
diameter tulangan 13 mm dengan jarak antar tulangan 150 mm. Berikut ini denah
pelat lantai dan detail tipe pelat precast yang digunakan pada proyek masjid Al
Jabbar, ditunjukkan pada gambar 4.4 – gambar 4.9.

90
91
Gambar 4.4 Denah Pelat Lantai 1
92
Gambar 4.5 Denah Pelat Lantai Mezzanine
93
Gambar 4.6 Detail Pelat Precast Tipe S1 dan S1-A
94
Gambar 4.7 Detail Pelat Precast Tipe S2
95
Gambar 4.8 Detail Pelat Precast Tipe S3
96
Gambar 4.9 Detail Pelat Precast Tipe S4
Berikut ini dimensi pelat pracetak yang digunakan pada proyek masjid Al Jabbar,
ditunjukkan pada tabel 4.2.
Tabel 4.2 Tipe Pelat Precast
No. Tipe Pelat Dimensi (mm) Jumlah (unit) Berat (Ton)
1 S1 1522 x 4565 396 1,67
2 S1A 1522 x 4565 198 1,67
3 S2 2465 x 2283 20 1,35
4 S3 2283 x 3615 40 1,98
5 S4 1808 x 3615 4 1,57
*) PT. Bennatin Surya Cipta, 2018

4.4.3 Metode Pelaksanaan Half Slab Precast


Metode pelaksanaan half slab precast dibagi menjadi beberapa sub pekerjaan, antara lain
pemasangan perancah (scaffolding), pabrikasi half slab precast, langsir half slab precast, ereksi
half slab precast, pembesian topping, dan pengecoran topping.

A. Pemasangan Perancah (Scaffolding)


1. Pemasangan Jack Base (JB)
Jack base / base plate adalah bagian perancah (scaffolding) yang menjadi tumpuan dari
tiang-tiang standar perancah dan berfungsi sebagai tempat dudukan perancah untuk
mengantisipasi area dudukan yang tidak stabil. Jack base ini ditunjukkan pada gambar 4.10.

Gambar 4.10 Jack Base

2. Pemasangan Main Frame (MF) dan Cross Brace (CB)


Main frame merupakan rangka / tubuh utama pada rangkaian scaffolding, sedangkan Cross
Brace merupakan bagian yang digunakan untuk menyambung antar main frame dan sebagai

97
elemen pengaku scaffolding agar berdiri tegak. Pemasangan main frame dan cross brace
pada persiapan pekerjaan balok ditunjukkan pada gambar 4.11.

Gambar 4.11 Main Frame dan Cross Brace

3. Pemasangan U Head
Pemasangan U Head yang berfungsi sebagai tempat meletakkan baja hollow ditunjukkan
pada gambar 4.12.

Gambar 4.12 Pemasangan U Head

4. Pemasangan Baja Hollow


Pemasangan baja hollow berfungsi sebagai dudukan untuk pelat precast yang akan dipasang.
Pemasangan baja hollow dapat dilihat pada gambar 4.13.

98
Gambar 4.13 Pemasangan Baja Hollow

B. Pabrikasi Half Slab Precast


Pabrikasi half slab precast pada proyek pembangunan Masjid Al Jabbar dilakukan di lokasi
yang tidak jauh dari lokasi bangunan utama masjid. Alat dan bahan yang digunakan untuk
pekerjaan pabrikasi half slab precast antara lain bed / bekisting beton precast, baja tulangan
ulir diameter 13 mm, bar cutter, mixer concrete, tang baja, dan kawat bendrat. Adapun
langkah-langkah pekerjaan pabrikasi half slab precast antara lain sebagai berikut :
1. Komponen penyusun dari bed / bekisting pelat precast harus dipastikan terpasang dengan
kuat. Bed / bekisting harus diberi oli terlebih dahulu untuk memudahkan pengangkatan
beton dari bekisting setelah proses pengecoran. Komponen penyusun dari bed pelat
precast antara lain sebagai berikut :
a. Baja hollow 50 x 100, berfungsi sebagai pembatas tengah cetakan pelat precast.
b. Wall nut, berfungsi sebagai pengunci baja L 100 x 100 agar cetakan pelat precast
tidak bergerak saat proses produksi dilakukan.
c. Baja L 100 x 100, berfungsi sebagai pembatas pinggir cetakan pelat precast.

Berikut komponen penyusun bed pelat precast tipe S1, ditunjukkan pada gambar 4.14.

99
Hollow 50 x 100
Wall Nut

L 100x100

Gambar 4.14 Komponen Penyusun Bed Pelat Precast

2. Dilakukan pekerjaan pembesian pada bekisting. Baja tulangan ulir sebelumnya telah
dipotong dan dibengkokkan sesuai spesifikasi teknis menggunakan bar cutter dan bar
bender di pabrikasi pembesian proyek. Diameter tulangan yang digunakan adalah baja
tulangan ulir diameter 13 mm dengan jarak 150 mm. Jarak antar tulangan dan jumlah
tulangan sudah diatur sedemikian rupa pada bed pelat precast dimana tulangan diletakkan
pada coakan dengan diameter 14 mm jarak 150 mm. Tulangan arah x dan arah y yang
sudah terpasang kemudian diikat dengan kawat bendrat menggunakan tang baja. Selain
itu, tulangan penggantung pelat precast dipasang sesuai spesifikasi teknis gambar kerja /

100
shop drawing. Adapun kegiatan pembesian pada pabrikasi half slab precast tipe S1 dapat
dilihat pada gambar 4.15.

Coakan D14 mm

Lantai beton,
t = 15 cm D13 -150 mm

Gambar 4.15 Pemasangan Tulangan Pada Bed Half Slab Precast

3. Dilakukan pekerjaan pengecoran half slab precast dengan menggunakan bucket dan
mobile crane. Beton dapat diangkat dari cetakannya setelah 10 jam dari pengecoran lalu
disusun sesuai tipe half slab pada stock yard. Hasil pengecoran slab precast tipe S1A
dapat dilihat pada gambar 4.16.

101
Tulangan Stek

920 mm

Gambar 4.16 Hasil Pengecoran Pelat Precast

4. Setelah dilakukan pengecoran, tulangan stek pada pelat precast harus ditekuk ke arah
dalam dari pelat precast dengan bantuan baja hollow seperti yang ditunjukkan pada
gambar 4.17 untuk memudahkan proses penumpukan pada stock yard.

Baja Hollow

Arah tekukan

Gambar 4.17 Tulangan Stek ditekuk

5. Beton yang telah dicor dan ditekuk tulangan steknya diangkat menggunakan mobile crane
dengan kapasitas 25 ton dan ditumpuk di stock yard sekitar area pabrikasi. Proses
penumpukkan dilakukan dengan menambahkan balok kayu ukuran 5 x 10 cm yang
digunakan sebagai ganjalan. Setelah ditumpuk dilakukan pemberian tanda / nama sesuai
tipe slab precast. Penumpukan pelat precast dapat dilihat pada gambar 4.18.

102
Balok Kayu

Gambar 4.18 Penumpukkan dan Pemberian Tanda Sesuai Tipe Pelat Precast

C. Langsir Half Slab Precast


Langsir adalah kegiatan pengangkutan half slab precast dari lokasi pabrikasi / stock yard
menuju sisi terdekat bangunan utama Masjid Al Jabbar. Pelat precast dari stock yard
dipindahkan ke truk pengangkut terlebih dahulu menggunakan mobile crane merk Kato SR
250 dengan kapasitas 25 ton untuk kemudian diangkut menuju sisi terdekat bangunan utama.
Truk pengangkut pelat precast mampu mengangkut 3-4 buah pelat precast untuk satu kali
jalan. Penggunaan mobile crane dan truk pada pekerjaan langsir half slab precast dapat
dilihat pada gambar 4.19 dan gambar 4.21. Adapun spesifikasi mobile crane dapat dilihat
pada gambar 4.20.

2000 mm

Gambar 4.19 Mobile Crane

103
Gambar 4.20 Spesifikasi Mobile Crane Kato SR 250
(sumber : http://www.kato-works.co.jp)

Gambar 4.21 Truk Pengangkut Pelat Precast

D. Ereksi Half Slab Precast


Ereksi adalah pekerjaan pemasangan half slab precast yang menumpu pada balok. Alat dan
bahan yang digunakan antara lain tower crane dan linggis. Adapun langkah-langkah
pekerjaan ereksi antara lain sebagai berikut :
1. Memastikan scaffolding dan balok yang sudah dicor sebagai tempat dudukan half slab
precast sudah cukup kuat menahan beban pelat precast. Balok yang telah dicor dapat
dilihat pada gambar 4.22.

104
Gambar 4.22 Balok yang telah dicor

2. Menyiapkan half slab precast yang akan diangkat dengan tower crane kapasitas 2 ton
dari sisi terdekat bangunan utama. Kemudian mengaitkan kabel sling dengan besi
penggantung pada pelat precast. Proses mengaitkan kabel sling dengan besi penggantung
dapat dilihat pada gambar 4.23.

Gambar 4.23 Proses mengaitkan kabel sling dengan besi penggantung

3. Pelat precast diangkat menggunakan tower crane merk Potain MCT 205 dengan kapasitas
2 ton dan panjang lengan 60 m ke titik lokasi yang sudah ditentukan. Proses pengangkatan
pelat precast akan menghasilkan diagram momen seperti yang ditunjukkan pada gambar
4.24. Kemudian pelat precast diletakkan pada scaffolding dan selimut balok yang telah
dicor. Proses pengangkatan pelat precast dapat dilihat pada gambar 4.25. Adapun
distribusi beban yang mampu diangkut tower crane dapat dilihat pada gambar 4.26.

105
Gambar 4.24 Diagram momen akibat pengangkatan pelat precast
(sumber : PCI Design Handbook)

2000 mm

Gambar 4.25 Proses Pengangkatan Pelat Precast

106
Gambar 4.26 Distribusi Kapasitas Angkut Tower Crane Potain MCT 205
(sumber : https://www.activecranehire.com.au)

4. Dibutuhkan beberapa orang pekerja dan alat bantu seperti linggis agar dapat memasang
pelat precast secara sempurna. Hal ini disebabkan oleh tulangan pada balok yang
bersinggungan dengan tulangan pelat precast sehingga tulangan balok butuh dipukul agar
pelat precast dapat menyentuh selimut balok. Proses ereksi pelat precast dapat dilihat
pada gambar 4.27.

Gambar 4.27 Proses Ereksi Pelat Precast

107
5. Hasil ereksi half slab precast akan tampak seperti pada gambar 4.28 di bawah ini.

Gambar 4.28 Hasil Ereksi Pelat Precast

E. Pemasangan Tulangan Tambahan Pada Balok


Sebelum dilakukan pekerjaan ereksi half slab precast tulangan atas balok yang terpasang
adalah tulangan sementara dengan diameter 10 mm untuk memudahkan pemasangan pelat
precast. Setelah pelat precast terpasang secara sempurna, tahap berikutnya adalah
pemasangan tulangan atas tambahan pada balok dengan diameter 22 mm atau 25 mm
berdasarkan spesifikasi teknis pada shop drawing. Proses pemasangan tulangan tambahan
pada balok dapat dilihat pada gambar 4.29.

Tulangan Sementara

Tulangan Tambahan

.
Gambar 4.29 Tambahan Tulangan Pada Balok

108
F. Pembesian Topping
Setelah pelat precast dipasang secara sempurna, maka dilakukan kegiatan pemasangan
tulangan area topping. Struktur pelat lantai pada umumnya terdiri dari tulangan tekan (atas)
dan tulangan tarik (bawah). Begitu pula pada metode half slab precast dimana diperlukan
pula tulangan tekan yang disebut dengan tulangan topping yang letaknya di atas, sedangkan
tulangan tarik (bawah) tedapat pada pelat precast. Adapun diameter yang digunakan adalah
baja tulangan ulir diameter 13 mm dengan jarak 150 mm. Tahapan pekerjaan pembesian
antara lain sebagai berikut :
1. Tulangan arah x dan dan arah y dipasang diatas beton decking dan diikat dengan kawat
bendrat. Pemasangan tulangan topping dapat dilihat pada gambar 4.30.

Beton Decking

Gambar 4.30 Pemasangan Tulangan Topping

2. Panjang penyaluran (overlapping) ditentukan minimum sebesar 40D, sehingga nilai


panjang penyaluran ≥ 520 mm karena digunakan diameter tulangan 13 mm. panjang
penyaluran dapat dilihat pada gambar 4.31.

109
Panjang Penyaluran = 40 D

Gambar 4.31 Panjang Penyaluran Tulangan Topping

3. Tulangan stek pada pelat precast ditekuk menggunakan baja hollow agar mengunci
tulangan topping seperti ditunjukkan pada gambar 4.32.

Gambar 4.32 Tulangan stek ditekuk

110
G. Pengecoran Topping
Tebal total pelat lantai adalah 18 cm, sehingga untuk pengecoran topping diperlukan tebal 8
cm. Metode pengecoran menggunakan sistem zoning. Alur pengecoran dibuat melingkar
seperti obat nyamuk yang dimulai dari sisi terluar bangunan, dapat dilihat pada gambar 4.33.

Gambar 4.33 Alur Pengecoran Pelat Lantai

= Urutan Pengecoran
Warna yang berbeda-beda menunjukkan luasan setiap zona pengecoran. Dalam satu hari
hanya dilakukan pengecoran satu zona sesuai urutan pekerjaan pengecoran yang telah
direncanakan oleh kontraktor. Alat dan bahan yang digunakan pada pekerjaan pengecoran
topping antara lain tower crane, concrete mixer truck, concrete bucket, concrete vibrator,
waterpass, alat screed dan kompresor. Adapun langkah-langkah pengecoran topping antara
lain sebagai berikut :
1. Diberikan stop cor yang terbuat dari baja hollow dan kawat ayam pada setiap zona yang
akan dilakukan pengecoran. Stop cor berfungsi untuk membatasi area pengecoran
sehingga proses penuangan beton sesuai dengan zona yang telah direncanakan. Stop cor

111
ditempatkan pada area peralihan yaitu dari area tumpuan ke area lapangan yang terletak
pada ¼ bentang karena pada daerah tersebut nilai momen mendekati nol sehingga pada
titik tersebut tidak rawan terjadi kegagalan struktur. Penggunaan stop cor dapat dilihat
pada gambar 4.34.

Gambar 4.34 Penggunaan Stop Cor

2. Hal yang dilakukan setelah pemasangan stop cor adalah kegiatan membersihkan pelat
lantai dari kotoran-kotoran dengan menggunakan kompresor, seperti yang ditunjukkan
pada gambar 4.35.

Kompresor

Gambar 4.35 Penggunaan Kompresor

112
3. Jika masih terdapat celah antara pelat precast dengan balok maka digunakan spons untuk
menutup celah tersebut untuk menghindari terbuangnya beton segar pada saat proses
pengecoran dilakukan. Penggunaan spons dapat dilihat pada gambar 4.36.

Gambar 4.36 Penggunaan Spons

3. Beton segar diangkut oleh concrete mixer truck dengan kapasitas 7 m3 dari batching plant
menuju lokasi proyek.
4. Beton segar yang diangkut oleh concrete mixer truck kemudian dipindahkan ke concrete
bucket yang telah tersambung dengan tower crane kapasitas 2 ton. Pada pengecoran
topping half slab precast tidak digunakan concrete pump karena area kerja yang tidak
dapat dijangkau oleh lengan atau pipa yang panjangnya terbatas. Kapasitas angkut untuk
setiap concrete bucket adalah 0,8 m3. Kegiatan pemindahan beton segar dari concrete
mixer truck ke concrete bucket dapat dilihat pada gambar 4.37.

113
concrete mixer truck
= 7 m3
Concrete Bucket
= 0,8 m3 Operator Bucket

Gambar 4.37 Penggunaan Concrete Bucket Pada Proses Pengecoran

5. Sebelum dilakukan pengecoran pelat lantai perlu diberikan bonding agent yang berfungsi
untuk menambah daya rekatan pada sambungan antara beton lama dengan beton baru,
seperti yang ditunjukkan pada gambar 4.38.

Gambar 4.38 Penggunaan Bonding Agent

6. Digunakan tower crane untuk mobilisasi concrete bucket ke area pelat yang akan dicor.
Setelah sampai lokasi pengecoran concrete bucket dibuka. Proses mobilisasi dan
penuangan beton segar dari concrete bucket dapat dilihat pada gambar 4.39.

114
Gambar 4.39 Proses Penuangan Beton Segar

5. Setelah beton segar dituangkan pada pelat precast, digunakan concrete vibrator untuk
memadatkan hasil pengecoran dan alat screed untuk meratakan permukaan lantai.
Digunakan juga waterpass untuk mengetahui elevasi atau ketebalan pelat yang
direncanakan. Penggunaan waterpass, concrete vibrator, dan alat screed pada pengecoran
pelat lantai dapat dilihat pada gambar 4.40.

Gambar 4.40 Penggunaan waterpass, concrete vibrator, dan alat screed

H. Curing Half Slab Precast


Curing half slab precast dilakukan dengan menyiramkan air pada pelat lantai yang berfungsi
agar beton tidak mudah retak akibat kehilangan air yang begitu cepat. Kegiatan curing dapat
dilihat pada gambar 4.41.

115
Gambar 4.41 Curing Pengecoran Pelat

I. Acian Half Slab Precast


Acian dilakukan menggunakan skim coat pada sambungan / pertemuan antara pelat precast
dengan balok yang bertujuan untuk menutup sisa – sisa spons sehingga sambungan terlihat
rapi, seperti yang ditunjukkan pada gambar 4.42.

Gambar 4.42 Acian Half Slab Precast

4.5 Kesimpulan Tugas Khusus


Kesimpulan tugas khusus pada pelaksanaan Kerja Praktik di proyek Masjid Raya Al Jabbar
Jawa Barat adalah sebagai berikut :
1. Tahapan pelaksanaan pekerjaan pelat lantai dengan metode half slab precast antara lain
pabrikasi half slab precast, pemasangan scaffolding, langsir half slab precast, ereksi half

116
slab precast, pemasangan tulangan tambahan pada balok, pembesian tulangan topping,
pengecoran topping, curing half slab precast, dan acian half slab precast.
2. Alat dan bahan yang digunakan dalam pekerjaan pelat lantai dengan metode half slab
precast adalah concrete vibrator, concrete truck mixer, concrete bucket, baja tulangan ulir,
bar cutter, bar bender, scaffolding, baja hollow, tower crane, mobile crane, balok kayu,
linggis, kawat bendrat, beton decking, skim coat, kompresor, dan air.
3. Kelebihan dari penggunaan metode half slab precast pada pekerjaan pelat lantai antara lain
sebagai berikut :
a) Pelat beton pracetak yang letaknya di bawah juga berfungsi sebagai bekisting untuk
pengecoran pelat beton konvensional sebagai penerapan konsep pembangunan
green building yang meminimalisir penggunaan material plywood yang digunakan
untuk bekisting pelat pada umumnya.
b) Dengan menggunakan topping maka bobot/beban pada saat pengangkatan menjadi
berkurang karena komponen struktur lantai tidak full precast.
c) Dapat mempersingkat waktu pengerjaan pelat lantai.
d) Mutu half slab precast yang lebih baik karena proses produksinya dilaksanakan
dengan pengawasan yang lebih cermat.
4. Kekurangan dari penggunaan metode half slab precast pada pekerjaan pelat lantai antara
lain sebagai berikut :
a) Proses mobilisasi hasil produksi half slab precast dari pabrik ke lokasi proyek harus
mempertimbangkan dimensi dan berat precast karena sangat berpengaruh terhadap
kemampuan alat angkutnya dan transportasinya.
b) Proses pengangkatan half slab membutuhkan alat bantu seperti crane sehingga
pelaksana harus mengeluarkan biaya lebih untuk pengadaan dan operasional alat
bantu tersebut.
c) Diperlukan perencanaan yang detail pada bagian sambungan.

4.6 Daftar Pustaka


Brilly Aprint Gilang P. 2017. Aplikasi Value Engineering Terhadap Struktur Plat Lantai
Menggunakan Desain Half Slab Precast Pada Lantai 5-9 Proyek Pembangunan Yello Hotel
Surabaya [Skripsi]. Surabaya (ID): Institut Teknologi Sepuluh Nopember.

117
Dimas Harya W. 2017. Perbandingan Sistem Pelat Konvensional dan Precast Half Slab Ditinjau
Dari Segi Waktu dan Biaya Pada Proyek My Tower Apartment Surabaya [Skripsi]. Surabaya
(ID): Institut Teknologi Sepuluh Nopember.
Firnando dkk. 2016. Penilaian Kriteria Green Building Pada Bangunan Gedung Rumah Sakit
Universitas Sumatera Utara [Jurnal]. Medan (ID): Universitas Sumatera Utara.
Muliadi Halim W. 2011. Evaluasi Kinerja Half Slab Akibat Pembebanan Gravitasi dan Gempa
Bumi [Skripsi]. Depok (ID): Universitas Indonesia.
Pemerintah Provinsi Jawa Barat. 2017. Pemerintahan di
http://www1.jabarprov.go.id/index.php/pages/id/1301 (akses 3 Agustus 2018)

118
LAMPIRAN

119

Anda mungkin juga menyukai