Gambaran Pelaksanaan Program Safety Patrol Pada Proyek Pembangunan Sudimara Forestwalk Tower Albizia Pt. PP Urban Tahun 2022

UNIVERSITAS ESA UNGGUL
GAMBARAN PELAKSANAAN PROGRAM SAFETY PATROL PADA

PROYEK PEMBANGUNAN SUDIMARA FORESTWALK TOWER
ALBIZIA PT. PP URBAN TAHUN 2022
LAPORAN MAGANG
DISUSUN OLEH:
ALDI ANGGARA
20190301117
PROGRAM STUDI KESEHATAN MASYARAKAT

FAKULTAS ILMU-ILMU KESEHATAN
UNIVERSITAS ESA UNGGUL
JAKARTA
2022
HALAMAN PERNYATAAN ORISINALITAS
Laporan ini hasil karya saya sendiri, dari semua sumber baik yang dikutip maupun yang dirujuk
telah saya nyatakan dengan benar.
Nama : Aldi Anggara
Nim. 20190301117
Tanda Tangan :
Tanggal : 15 Februari 2023
ii
LEMBAR PERSETUJUAN SIDANG
Nama : Aldi Anggara
NIM 20190301117
Fakultas : Ilmu-Ilmu Kesehatan
Program Studi : Kesehatan Masyarakat
Peminatan : Keselamatan dan Kesehatan Kerja (K3)
JudulLaporanMagang : Gambaran Pelaksanaan Program Safety Patrol Pada

Proyek Pembangunan Sudimara Forestwalk Tower
Albizia PT. PP Urban Tahun 2022
Jakarta, 30 Januari 2023

Disetujui Oleh,
(Fierdania Yusvita, S.Kep, Ns, M.KKK)
iii
iv
KATA PENGANTAR
Pertama-tama Puji dan Syukur penulis panjatkan atas kehadirat Allah SWT,
yang telah melimpahkan Rahmat dan Karunia-Nya serta senantiasa memberikan
kesehatan jasmani dan rohani. Sehingga penulis dapat menyelesaikan penyusunan
laporan magang. Penyusunan laporan magang ini disusun atas dasar magang yang
dilakukan di PT. PP URBAN pada Proyek Pembangunan Sudimara Forestwalk
Tower Albizia Tahun 2022.
Terima kasih penulis ucapkan kepada semua pihak yang telah membantu
dan membimbing penulis dalam melakukan kegiatan magang maupun dalam
pembuatan laporan magang sehingga dapat terselesaikan. Oleh karena itu, penulis
mengucapkan terima kasih kepada:
1. Allah SWT, karena telah memberikan limpahan Rahmat dan Karunia-
Nya dalam pelaksanaan dan penyusunan laporan magang ini.
2. Kedua orang tua saya yang tiada henti memberikan semangat,
dukungan, serta do’a dalam setiap langkah pelaksanaan magang
sehingga penulis dapat dengan mudah dan lancar dalam melaksanakan
praktek magang serta menyelesaikan laporan dengan tepat waktu.
3. Bapak Dr. Ir. Arief Kusuma A.P., MBA selaku Rektor Universitas Esa
Unggul
4. Ibu Prof. Dr. Apt. Aprilita Rina Yanti Eff, M.Biomed, Apt selaku Dekan
Fakultas Ilmu-ilmu Kesehatan Universitas Esa Unggul.
5. Ibu Putri Handayani, SKM, M.KKK selaku Ketua Program Studi
Kesehatan Masyarakat Universitas Esa Unggul.
6. Ibu Fierdania Yusvita S.Kep Ns, M.K.K.K selaku pembimbing magang
yang telah membantu mengarahkan dalam penyusunanlaporan magang
dengan sepenuh hati.
7. Bapak Hadi Hartono selaku pembimbing lapangan yang telah
memberikan informasi dan membantu dalam penyusunan laporan
magang.
8. Seluruh pekerja PT. PP Urban dalam kegiatan proyek pembangunan
Sudimara Forestwalk tahun 2022 selaku orang yang telah membantu
v
memberikan informasi dan data yang dibutuhkan dalam penyusunan
laporan magang.
vi
DAFTAR ISI
HALAMAN JUDUL ........................................................................................... i

HALAMAN PERNYATAAN ORISINALITAS ............................................... ii
LEMBAR PERSETUJUAN SIDANG.............................................................. iii
HALAMAN PENGESAHAN ........................................................................... iv
KATA PENGANTAR ........................................................................................ v
DAFTAR ISI .................................................................................................... vii
DAFTAR TABEL .............................................................................................. x
DAFTAR GAMBAR ......................................................................................... xi
BAB I PENDAHULUAN ................................................................................... 1
1.1. Latar Belakang .................................................................................. 1
1.2. Tujuan ............................................................................................... 4
1.2.1 Tujuan Umum ........................................................................ 4
1.2.2 Tujuan Khusus ....................................................................... 4
1.3. Manfaat ............................................................................................. 5
1.3.1 Manfaat Bagi PT. PP URBAN ............................................... 5
1.3.2 Manfaat Bagi Fakultas Ilmu-Ilmu Kesehatan .......................... 5
1.3.3 Manfaat Bagi Mahasiswa ....................................................... 5
BAB II TINJAUAN PUSTAKA ........................................................................ 7
2.1. Landasan Teori .................................................................................. 7
2.1.1. Sistem Manajemen K3 ........................................................... 7
2.1.2. Proyek Konstruksi .................................................................. 7
2.1.3. Safety Patrol........................................................................... 8
2.1.4. Pendekatan Sistem ............................................................... 13
2.2. Kerangka Konsep ............................................................................ 17
BAB III PROSES MAGANG .......................................................................... 18
3.1. Persiapan Magang ............................................................................ 18
3.2. Tahap Pelaksanaan Magang ............................................................. 18
3.2.1. Tempat Magang ................................................................... 18
3.2.2. Waktu Magang ..................................................................... 19
3.3. Metode Pelaksanaan Magang ........................................................... 19
vii
3.4. Pelaksanaan Kegiatan Magang ......................................................... 20
BAB IV HASIL MAGANG ............................................................................. 22
4.1. Gambaran Umum PT. PP URBAN .................................................. 22
4.1.1. Sejarah Perusahaan PT. PP URBAN ..................................... 22
4.1.2. Visi dan Misi PT. PP URBAN .............................................. 22
4.1.3. Nilai-Nilai Perusahaan PT. PP URBAN ............................... 23
4.1.4. Gambaran Proyek Sudimara Forestwalk PT. PP Urban ......... 23
4.2. Gambaran Unit Quality, Health, Safety, and Environment PT. PP
URBAN ........................................................................................... 24
4.2.1. Kebijakan Unit QHSE PT. PP URBAN ................................ 24
4.2.2. Struktur Organisasi Unit HSE PT. PP URBAN..................... 25
4.2.3. Program Kerja Unit QHSE PT. PP URBAN ......................... 26
4.3. Input Program Safety Patrol Pada PT. PP URBAN Tahun 2022 ....... 35
4.3.1. Sumber Daya Manusia (SDM) .............................................. 35
4.3.2. Sarana dan Prasarana ............................................................ 38
4.3.3. SOP( Standar Operasional Prosedur) .................................... 40
4.4. Proses Program Safety Patrol Pada PT. PP URBAN Tahun 2022 ..... 41
4.4.1. Tahap Perencanan ................................................................ 41
4.4.2. Tahap Persiapan ................................................................... 42
4.4.3. Tahap Pelaksanaan ............................................................... 43
4.4.4. Tahap Evaluasi ..................................................................... 45
4.5. Output Program Safety Patrol Pada PT. PP URBAN Tahun 2022 .... 46
BAB V PEMBAHASAN .................................................................................. 47
5.1. Input Program Safety Patrol di PT. PP URBAN 2022 ...................... 47
5.1.1. Sumber Daya Manusia (SDM) .............................................. 47
5.1.2. Sarana dan Prasarana ............................................................ 48
5.1.3. SOP (Standar Operasional Prosedur) .................................... 49
5.2. Proses Program Safety Patrol di PT. PP URBAN Tahun 2022 ........ 50
5.2.1. Tahap Perencanaan dan persiapan ........................................ 50
5.2.2. Tahap Pelaksanaan ............................................................... 51
5.2.3. Tahap Evaluasi ..................................................................... 52
5.3. Output Program Safety Patrol Pada PT. PP URBAN Tahun 2022 .... 53
viii
BAB VI KESIMPULAN DAN SARAN........................................................... 55
6.1. Kesimpulan ..................................................................................... 55
6.2. Saran ............................................................................................... 56
DAFTAR PUSTAKA ....................................................................................... 57
LAMPIRAN-LAMPIRAN ............................................................................... 59
ix
DAFTAR TABEL
Tabel 4.1 Program K3L PT. PP Urban Pada Proyek Sudimara Forestwalk Tower
Albizia Tahun 2022 ........................................................................................... 26
Tabel 4.2 Sumber Daya (SDM) .......................................................................... 36
Tabel 4.3 Sarana dan Prasarana .......................................................................... 39
x
DAFTAR GAMBAR
Gambar 2.1 Kerangka Konsep............................................................................ 17

Gambar 4.1 Miniature Apartement Pada Proyek Sudimara Forestwalk ............... 24
Gambar 4.3 Lembar Register Stop Work Authority & Non Conformity ............. 46
xi
BAB I
PENDAHULUAN
1.1. Latar Belakang
Keselamatan dan Kesehatan Kerja (K3) adalah suatu cara untuk

meningkatkan keselamatan dan kesehatan kerja di lingkungan kerja agar
kualitas hidup pekerja dan kreativitas saat bekerja juga meningkat.
Keselamatan pekerja merupakan hal yang penting bagi perusahan, karena
dengan adanya jaminan keselamatan untuk para pekerja akan menjadikunci
keberhasilan sebuah perusahaan untuk memajukan persuahaan di bidang K3
dan dapat memperbaiki citra perusahaan (Apsariningdyah et al., 2020).
Tujuan dan manfaat kesehatan dan keselamatan kerja adalah untuk
mencegah terjadinya kecelakaan kerja, mencegah timbulnya penyakit akibat
suatu pekerjaan, mencegah atau mengurangi kematian (Irzal, 2016). Oleh
karena itu bahwa K3 juga harus diterapkan di setiap tempat kerja, termasuk
pada sektor konstruksi.
Bidang konstruksi merupakan bidang pekerjaan yang memiliki
risiko tinggi. Karenanya, penerapan K3 menjadi hal mutlak guna
meminimalisasi risiko dan kecelakaan kerja hingga tercapai zero accident.
Menurut data dari International Labour Organization (ILO) tahun 2018
menyebutkan lebih dari 2,78 juta orang meninggal setiap tahun akibat
kecelakaan kerja. 1,8 juta kematian akibat kerja yang terjadi di kawasan
Asia dan Pasifik, bahkan dua pertiga kematian akibat kerja di dunia terjadi
di Asia. Sekitar 2,4 juta (86,3%) dari kasus kematian ini disebabkan oleh
penyakit akibat kerja, sementara lebih dari 380.000 (13,7%) dikarenakan
kecelakaan kerja (ILO, 2018).
Di Indonesia menurut data Kementerian Pekerjaan Umum dan
Perumahan Rakyat tahun 2017, sektor konstruksi merupakan penyumbang
kasus kecelakaan terbesar di Indonesia dengan rata-rata jumlah incident
sekitar 32% setiap tahunnya dibandingkan dengan sektor lainnya. seperti
agrarian, perkayuan dan pertambangan (Kementrian PUPR, 2015). Menurut
data pada Kementrian PUPR menunjukkan bahwa sepanjang tahun 2017
hingga awal 2018, di Indonesia tercatat beberapa incident di
1
konstruksi. Incident tersebut diantaranya adalah terlepasnya beton dari
crane dan runtuhnya box girder pada proyek LRT Jakarta. Runtuhnya
Jembatan Penyeberangan Orang (JPO) pada proyek jalan tol (Bogor- Ciawi-
Sukabumi). Tahun 2018 tercatat dua incident pasca konstruksi, yaitu
ambruknya selasar gedung BEI Jakarta pada 15 Januari 2018 serta jatuhnya
besi hollow (rusun pasar rumput) pada 18 maret 2018 (Kementrian PUPR,
2018).
Menurut data dari BPJS Ketenagakerjaan, total kasus kecelakaan
kerja di Indonesia pada tahun 2020 berjumlah 177.161 kasus. Angka
tersebut menigkat dibandingkan dengan total kasus pada tahun 2019 lalu
yaitu sebanyak 114.235 kasus (BPJS-TK, 2021). Berdasarkan data
kecelakaan kerja di wilayah DKI Jakarta dari BPJS Ketenagakerjaan
Kanwil DKI Jakarta pada bulan Januari-Desember 2015 diperoleh data
kecelakaan kerja sebanyak 5.567 kasus. Sebanyak 363 kasus kecelakaan
terjadi pada sektor jasa konstruksi (BPJS-TK, 2016).
Menurut Heinrich dalam (Hendarti, 2020) penyebab terjadinya
kecelakaan adalah karena pekerja melakukan tindakan tidak aman pada saat
bekerja, maka dari itu kunci utama untuk mencegah terjadinya kecelakaan
kerja adalah mengurangi bahkan menghilangkan tidak aman tersebut.
Kontribusi terbesar dari kasus kecelakaan kerja, 88% berasal dari faktor
kelalaian karena tindakan tidak aman yang diciptakan oleh pekerja, 10%
berasal dari faktor kondisi tempat kerja yang tidak aman seperti
ketidaklayakan properti/aset/alat kerja, dan 2% nya berasal dari faktor
lainnya. Untuk mencegah terjadinya kecelakaan kerja dan kerusakan
properti akibat kerja yang disebabkan oleh pekerja, salah satu cara untuk
melakukan pencegahan terjadinya kecelakaan kerja adalah dengan
melakukan program safety patrol.
Safety patrol merupakan sebuah program pencegahan yang penting
dilakukan untuk menjamin lingkungan kerja agar aman, sehat, dan selamat
(Tarwaka, 2014). Selain itu safety patrol merupakan suatu kegiatan inspeksi
yang dilakukan oleh pekerja di perusahaan dengan tujuan untuk
mengidentifikasi kondisi menyimpang di tempat kerja yang berhubungan
2
dengan K3 sebelum terjadi kecelakaan kerja. Manfaat diterapkannya
program safety patrol di perusahaan adalah sebagai sarana komunikasi dan
interaksi pekerja dengan manajemen mengenai K3, sebagai sarana untuk
memotivasi pekerja akan kesadaran mengenai K3, sebagai penilaian
terhadap kesadaran keselamatan kerja di lingkungan kerja, sebagai sarana
pengumpulan data, dan sebagai sarana evaluasi standar keselamatan kerja
(Kusumarni, 2017). Dalam Sistem Manajemen K3 (SMK3) sesuai PP
Nomor 50 Tahun 2012 program safety patrol merupakan bagian dari
implementasi pemantauan dan evaluasi kinerja, yang bertujuan menjamin
terlaksananya sistem manajemen K3 di dalam kegiatan operasional sehari-
hari di seluruh bagian perusahaan.
Penelitian yang dilakukan oleh (Syara Ayu Ardina, 2012) dalam
penelitiannya yang berjudul Penerapan Safety Patrol di PT. Toyota Motor
Manufakturing Indonesia Karawang Plant Hasil dari penelitian ini adalah
penerapan safety patrol yang dilakukan setiap hari sesuai dengan jadwal
yang telah ditentukan, selain itu juga sudah dibuat komitmen sebagai bukti
bahwa perusahaan mendukung aktivitas K3 dan sebagai dasar untuk
melaksanakan kegiatan safety patrol. Penelitian Kedua dilakukan oleh
(Seviana Rinawati et al., 2017) dalam penelitian yang berjudul Program
Inspeksi K3 Dalam Pencapaian budaya K3 di Industri MIE PT. ABC
Semarang hasil dari penelitian ini adalah dapat diketahui bahwa budaya K3
di perusahaan dapat dinilai melalui rata-rata kecelakaan kerja disebabkan
oleh unsafe action dan perilaku tenaga kerja dalam menggunakan Alat
Pelindung Diri (APD) yang masih belum sesuai dengan ketentuan.
Penelitian Ketiga, penelitian yang dilakukan oleh (Budiyono Ari Nugroho,
2018)dalam penelitan yang berjudul Gambaran Penerapan safety patrol
Sebagai Upaya Pencegahan Kecelakaan kerja di PT. Century Batteries
Indonesia. Hasil dari penelitian ini adalah penerapan safety patrol di PT
Century Batteries Indonesia berupa adanya kebijakan dan komitmen
mengenai safety patrol dengan dijadwalkan safety patrol setiap dua kali
dalam seminggu. Beberapa temuan yang ditemukan pada safety patrol akan
segera ditindak lanjuti dengan adanya diskusi dan
3
evaluasi tim safety patrol yang selanjutnya akan di laporkan setiap bulan
sekali ke pihak manajemen.
Sudimara Forestwalk merupakan apartement dengan konsep hunian
harga terjangkau dan berkualitas di daerah Tangerang Selatan yang
dikembangkan oleh PT. PP Urban Tbk. Sudimara Forestwalk dibangun pada
tanggal 1 November 2021 dan sampai saat ini masih dilakukan proses
pembangunan. Kegiatan konstruksi yang sedang berlangsung pada
pembagunan Sudimara Forestwalk diantaranya Bekerja di ketinggian
(Working at Height), Penggalian (Excavation), Pengelasan (Hot Work),
ME/Energized (mechanic/electric), bekerja di ruang terbatas (Confined
space), Bekerja diatas atau didekat air (Working Near Water), Bekisting
(Formwork), Alat berat (Heavy Equipment), Housekeeping, Pengecatan,
dan berbagai aktivitas pengerjaan konstruksi lainnya. Berdasarkan data
kecelakaan kerja di proyek pembangunan Sudimara Forestwalk diketahui
telah terjadi kecelakaan kerja sebanyak satu kali kejadian pada rentang
waktu Tiga bulan yaitu pada bulan Juli sampai September berupa kasus
yang pernah terjadi adalah Mata Terkena Percikan Gram saat pekerjasedang
melakukan pengerjaan pengelasan yang diakibatkan karena pekerja
melakukan perilaku tidak aman, maka perlu diterapkan program-program
K3 agar tidak terjadi accident yang tidak diinginkan. Salah satu program
yang diterapkan oleh PT. PP Urban Tbk yaitu program safety patrol. Oleh
karena itu, penulis tertarik untuk mengetahui keefektivitasan Programsafety
patrol sebagai bentuk pengendalian risiko keselamatan dan kesehatan kerja
di Proyek Sudimara Forestwalk Tahun 2022.
1.2. Tujuan
1.2.1 Tujuan Umum
Mengetahui Gambaran Pelaksanaan Program Safety Patrol
PT. PP URBAN Pada Kegiatan Proyek pembangunan Sudimara
Forestwalk Tower Albizia Tahun 2022.
1.2.2 Tujuan Khusus
1) Mengetahui Gambaran Umum PT. PP URBAN Tahun 2022
4
2) Mengetahui Gambaran unit K3Pada Proyek PT. PP URBAN
Proyek Pembangunan Sudimara Forestwalk Tower Albizia
Tahun 2022
3) Mengetahui Gambaran Umum Input (SDM, Sarana dan
Prasarana, dan SOP) pada Program Safety Patrol PT. PP
URBAN Pada Proyek Pembangunan Sudimara Forestwalk
Tower Albizia Tahun 2022
4) Mengetahui Gambaran Umum Proses (perencanaan dan
persiapan, pelaksanaan, evaluasi) Pada Program Safety Patrol
PT. PP URBAN Pada Proyek Pembangunan Sudimara
Forestwalk Tower Albizia Tahun 2022
5) Mengetahui Gambaran Umum Output pada Program Safety
Patrol PT. PP URBAN Pada Proyek Pembangunan Sudimara
Forestwalk Tower Albizia Tahun 2022
1.3. Manfaat
1.3.1 Manfaat Bagi PT. PP URBAN
Laporan magang tersebut diharapkan dapat dijadikan saran
yang nantinya bisa dijadikan masukan yang nantinya Dapat
mengembangkan dalam penerapan program Kesehatan dan
Keselamatan Kerja (K3) terutama dalam Penerapan Program Safety
Patrol oleh pihak PT. PP URBAN.
1.3.2 Manfaat Bagi Fakultas Ilmu-Ilmu Kesehatan
Dapat memberikan pengetahuan, informasi, dan bacaan
ilmiah dalam bidang Keselamatan dan Kesehatan Kerja dengan
mengetahui gambaran program Safety Patrol di PT. PP URBAN
Tahun 2022.
1.3.3 Manfaat Bagi Mahasiswa
a) Menjadi sarana belajar dan dapat mengimplementasikan ilmu
yang diperoleh selama di bangku perkuliahan dalam praktik
magang.
5
b) Menambah waswasan dan pengalaman mahasiswa yang akan
berguna dalam dunia kerja yang akan dating.
6
BAB II
TINJAUAN PUSTAKA
2.1. Landasan Teori

2.1.1. Sistem Manajemen K3
Menurut (PP RI Nomor 50, 2012) tentang Sistem
Manajemen K3 adalah bagian dari sistem manajemen perusahaan
secara keseluruhan dalam rangka pengendalian risiko yang
berkaitan dengan kegiatan kerja guna terciptanya tempat kerja yang
aman, efisien, dan produktif.
Penerapan SMK3 yang bertujuan untuk :
a. Meningkatkan efektifitas perlindungan keselamatan
dan kesehatan kerja yang terencana, terukur,
terstruktur, dan terintegrasi.
b. Mencegah dan mengurangi kecelakaan kerja dan
penyakit akibat kerja dengan melibatkan unsur
manajemen, pekerja/buruh, dan/atau serikat
pekerja/serikat buruh; serta
c. Menciptakan tempat kerja yang aman, nyaman dan
efisien untuk mendorong produktivitas.
Setiap perusahaan wajib menerapkan SMK3 pada
perusahaanya, dan hal ini berlaku bagi perusahaan yang
mempekerjakan pekerja/buruh paling sedikit 100 orang atau
memiliki tingkat potensi bahaya yang tinggi.
2.1.2. Proyek Konstruksi
Salah satu dari jenis proyek adalah Proyek Konstruksi.
Komponen kegiatan utama proyek jenis ini terdiri dari pengkajian
kelayakan, desain engineering, pengadaan dan konstruksi.
Produknya berupa pembangunan jembatan, gedung, pelabuhan,
jalan raya, dan sebagainya. Proyek konstruksi ini semakin kompleks
dan canggih dan melibatkan penggunaan sumber daya dalam bentuk
tenaga manusia, material, peralatan dan dana yang
7
jumlahnya bertambah besar. Di dalam suatu proyek konstruksi,
terdapat beberapa pihak yang terlibat di dalamnya. Pihak-pihak yang
terlibat tersebut secara garis besar dapat (Dimyati & Nurjaman,
2014).
2.1.3. Safety Patrol
1. Definisi Safey Patrol
Safety Patrol merupakan suatu kegiatan inspeksi yang
dilakukan oleh pekerja sebuah perusahaan yang bertujuan untuk
melakukan identifikasi kondisi menyimpang di tempat kerja
yang berhubungan dengan aspek Keselamatan dan Kesehatan
Kerja (K3) sebelum terjadinya kecelakaan kerja. Inspeksi
merupakan cara terbaik yang dilakukan untuk menemukan suatu
masalah dan memperkirakan besarnya risiko sebelum kecelakaan
serta kerugian yang dialami jika terjadi kecelakaan. Risiko dapat
terjadi karena bahan material, alat- alat produksi, pekerjaan, dan
lingkungan tempat kerja (Kusumarni, 2017).
Dasar hukum pelaksanaan Program Safety Patrol
dilaksanakan sesuai dengan Peraturan Peraturan Pemerintah
Republik Indonesia No. 50 Tahun 2012 bahwa :
Setiap pengusaha wajib menerapkan SMK3 di perusahanya.
Kewajiban sebagaimana yang dimaksud berlaku bagi perusahaan
yang mempekerjakan pekerja/buruh paling sedikit 100 orang atau
memiliki tingkat potensi bahaya tinggi. Sistem Manajemen
Keselamatan dan Kesehatan Kerja meliputi :
a) Penetapan Kebijakan K3
Penetapan Kebijakan K3 dilaksanakan oleh pengusaha.
Dalam menyusun kebijakan pengusaha harus melakukan
tinjauan awal kondisi K3, memperhatikan peningkatan kinerja
manajemen K3 secara terus-menerus, dan memperhatikan
masukan dari pekerja/buruh atau serikat pekerja/serikat buruh.
Kebijakan K3 yang dimaksud memuat visi, tujuan perusahaan,
8
komitmen dan tekad melaksanakan kebijakan, dan program
kerja yang mencakup kegiatan perusahaan. Kebijakan K3 ini
harus disebarluaskan kepada seluruh pekerja di perusahaan dan
pihak terkait.
b) Perencanaan K3
Rencana K3 disusun dan ditetapkan oleh pengusaha dengan
mengacu pada kebijakan K3 yang telah dibuat sebelumnya.
Dalam menyusun rencana K3 harus mempertimbangkan hasil
penelaahan awal, identifikasi bahaya dan pengendalian risiko,
peraturan perundang-undangan, dan sumber daya yang dimiliki.
Untuk menyusun rencana K3 harus melibatkan Ahli K3, Panitia
Pembina K3 (P2K3), wakit pekerja/buruh, dan pihak lain yang
terkait di perusahaan. Rencana K3 paling sedikit memuat tujuan
dan sasaran, skala prioritas, upaya pengendalian bahaya,
penetapan sumber daya, jangka waktu pelaksanaan, indikator
pencapaian, dan sistem pertanggung jawaban.
c) Pelaksanaan Rencana K3
Pelaksanaan rencana K3 dilakukan oleh pengusaha berdasarkan
rencana K3 yang sudah ditetapkan. Dalam melaksanakan
rencana K3 harus didukung oleh sumber daya manusia di bidang
K3, sarana, dan prasarana. Sumber daya manusia yang dimaksud
harus memiliki kompetensi kerja yang dibuktikan dengan
sertifikat dan kewenangan di bidang K3 yang dibuktikan dengan
surat izi kerja dari instansi yang berwenang. Sarana dan
prasarana yang dimaksud paling sedikit terdiri dari unit yang
bertanggung jawab di bidang K3, anggaran yang memadai,
prosedur kerja, informasi, pelaporan, pendokumentasian, dan
instruksi kerja.
d) Pemantauan dan Evaluasi Kinerja K3
Perusahaan wajib melakukan pemantauan dan evaluasi kinerja
K3 melalui pemeriksaan, pengujian, pengkuran, dan audit
9
internal SMK3 yang dilakukan oleh sumber daya manusia yang
kompeten yang hasilnya harus dilaporkan dan dianalisis guna
menentukan keberhasilan atau untuk melakukan identifikasi
tindakan perbaikan. Pelaksanaan pemantauan dan evaluasi
kinerja K3 harus dilakukan sesuai dengan ketentuanperundang-
undangan atau standar yang berlaku.
e) Peninjauan dan Peningkatan Kinerja SMK3
Untuk menjamin kesusaian dan efektifitas penerapan SMK3,
pengusaha wajib melakukan peninjauan terhadap kebijakan,
perencanaan, pelaksanaan, pemantauan, dan evaluasi. Hasil
peninjauan digunakan untuk melakukan perbaikan dan
peningkatan kinerja. Perbaikan dan peningkatan kinerja dapat
dilaksanakan ketika terjadi penambahan peraturan perundang-
undangan, adanya tuntutan dari pihak terkait, adanya perubahan
produk dan kegiatan di perusahaan, terjadi perubahan organisasi
perusahaan, adanya perkembangan ilmu pengetahuan dan
teknologi termasuk epidemiologi, terdapat kecelakaan kerja,
adanya pelaporan, dan adanya masukan dari pekerja/buruh.
2. Tujuan Safety Patrol
Penyelenggaraan program inspeksi K3 di tempat kerja
memiliki beberapa tujuan dan sasaran antara lain (Kusumarni,
2017) :
a) Inspeksi K3 di tempat kerja sebagai upaya pengendalian,
pengawasan, dan deteksi dini terhadap sumber dan potensi
bahaya K3 sebelum kecelakaan atau penyakit akibat kerja
terjadi.
b) Inspeksi dilakukan untuk menjamin setiap tempat kerja
berjalan sesuai dengan aturan perundang-undangan, standar,
norma, ataupun petunjuk teknis yang berkaitan dengan
bidang K3 yang ditetapkan oleh pemerintah ataupun
kebijakan perusahaan.
10
c) Inspeksi reguler dan khusus dapat digunakan sebagai bahan
diskusi dengan para pekerja terkait isu-isu K3 yang sedang
dihadapi oleh perusahaan. Koordinasi dan komunikasi yang
lancar antara manajemen dengan pekerja dapat
memperbaiki performa atau kinerja K3 di perusahaan.
3. Lingkup Safety Patrol
Bedasarkan Peraturan Menteri Pekerjaan Umum Nomor 05
Tahun ( 2014) mengenai lingkup safety patrol antara lain :
1. Tempat kerja
2. Peralatan kerja
3. Cara kerja
4. Alat pelindung kerja
5. Alat pelindung diri
6. Rambu-rambu
7. Lingkungan kerja konstruksi sesuai RK3K
4. Item Pengecekan Safety Patrol
Dalam pelaksanaan safety patrol perlu diperhatikan hal-hal yang
harus dilakukan saat pengecekan, sehingga dapat terfokusdalam
mencari hal-hal yang tidak sesuai dengan standar. Item yang
perlu dilakukan pengecekan di tempat kerja meliputi (Dede,
2018) :
1. Potensi bahaya orang dan lingkungan (Unsafe action dan
Unsafe condition)
2. Potensi bahaya mesin (safety equipment dan safetydevice)
3. Kelengkapan APD
5. Pelaksanaan Safety Patrol
Menurut menjelaskan bahwa ada berbagai hal yang harus
dilakukan dalam persiapan, pelaksanaan, pengembangan upaya
perbaikan, tindakan korektif dan laporan dalam inspeksi K3,
yaitu:
a) Persiapan
11
Persiapan inspeksi yang baik harus selalu dimulai dengan
sikap perilaku positif dan berfikir posistif untuk keberhasilan
tugas inspeksi, merencanakan inspeksi secara baik,
menentukan apa saja yang akan dilihat, mengetahui apa saja
yang akan dicari, membuat checklist yang relevan,
mempelajari laporan inspeksi sebelumnya dan menyiapkan
alat dan bahan untuk inspeksi.
b) Pelaksanaan
Pelaksanaan inspeksi adalah kunci penting yang dapat
membantu efektivitas inspeksi, berpedoman pada peta
pabrik, mencari sesuatu sesuai dengan poin-poin dalam
checklist, mengambil tindakan perbaikan sementara apabila
ditemukan risiko yang serius, jelaskan dan tempatkan setiap
hal dengan jelas, mengklasifikasikan bahaya, menentukan
faktor penyebab utama adanya tindakan dan kondisi tidak
aman.
c) Pengembangan Upaya Perbaikan
Tidak cukup hanya dengan menemukan tindakan dan
kondisi yang tidak sesuai dengan standar atau prosedur yang
ada, namun perlu melakukan sesuatu untuk mencegah
terjadinya kerugian. Pada saat inspeksi dapat langsung
melakukan tindakan seperti membersihkan ceceran atau
tumpahan cairan di lantai, memasang pengaman mesin yang
lepas, memindahkan bahan yang tidak digunakan atau
sampah dari lokasi kerja. Tindakan ini merupakan
pengembangan pada saat inspeksi sekaligus memberikan
contoh kepada para pekerja.
d) Tindakan Korektif
Sarana korektif yang dilakukan menjadi kurang bermanfaat
jika tidak dapat berfungsi dengan baik atau tidak sesuai
dengan apa yang direncanakan. Untuk alasan tersebut,
12
maka setiap apa yang direkomendasikan perlu
ditindaklanjuti secara konkrit.
e) Laporan Inspeksi
Laporan inspeksi merupakan satu bagian penting dari suatu
sistem manajemen inspeksi. Laporan adalah suatu alat atau
sarana yang dapat digunakan sebagai bahan informasi dan
komunikasi yang efektif (Tarwaka, 2014)
2.1.4. Pendekatan Sistem
Sebuah sistem memenuhi syarat minimumnya yaitu
memiliki 3 unsur pembentuk sistem, yang terdiri dari input, proses,
dan output.
1. Input
Input adalah data atau informasi yang dibutuhkan sebuha
sistem yang selanjutnya akan diproses sesuai dengan ketentuan
proses yang telah ditentukan. Pada akhirnya sebuah sistem akan
menghasilkan keluaran (output) yang jika nantinya diperlukan
kembali maka, hasil dari output tersebut akan kembali menjadi
sebuah input, begitupun seterusnya. Hal ini yang biasa disebut
dengan system life cycle (siklus hidup sistem) (Maniah &
Hamidin, 2017). Input sebuah sistem terdiri dari 5M antara lain
:
a. Man (Sumber Daya Manusia)
Sumber Daya Manusia (man) merujuk pada manusia
sebagai tenaga kerja. Manusia memiliki pikiran, harapan,
dan gagasan yang berperan dalam menentukan kekuasaan
atas unsur lainnya. Dengan kualitas manusia yang
berpengalaman, sebuah sistem akan berkeja secara
maksimal, dan juga sebaliknya apabila kualitas manusia
tidak baik maka manajemen juga akan banyak mengalami
hambatan dan kegagalan dalam mencapai tujuan organisasi.
Oleh karena itu, peningkatan kualitas manusia dalam sebuah
organisasi sangat penting dan harus dilakukan, agar
13
berjalan sesuai dengan tujuan organisasi yang diharapkan
(Rohman, 2017). Berdasarkan PP No. 50 Tahun 2012
tentang Penerapan SMK3, sebuah perusahaan yang
melaksanakan program K3 harus didukung oleh sumberdaya
manusia di bidang K3. Sumber daya manusia tersebut harus
memiliki kompetensi kerja yang dibuktikan dengan adanya
sertifikat dan memiliki kewenangan di bidang K3,
dibuktikan dengan adanya surat izin kerja/operasi dan/atau
surat penunjukkan dari instansi yang berwenang (PP RI
Nomor 50, 2012). Sumber Daya Manusia yang berperan
dalam pelaksanaan suatu kegiatan harus dibekali oleh
pelatihan ataupun pendidikan untuk menambah wawasan
serta pengetahuannya agar dapat meningkatkankemampuan
dan keterampilan yang dimiliki (Notoatmodjo, 2003). Selain
itu menurut UU No. 13 Tahun 2003 Pasal 11, setiap tenaga
kerja berhak untuk memperoleh dan/atau meningkatkan
dan/atau mengembangkan kompetensi kerja sesuai dengan
bakat, minat, dan kemampuannya melalui pelatihan kerja
Material (Sarana dan Prasarana).
Sarana dan prasarana (materials) merupakan salah
satu unsur manajemen yang perlu dikelola dengan baik dan
benar supaya sistem organisasi dapat berjalan. Karena dalam
kegiatan di organisasi selalu dibutuhkan adanya materials
guna mencapai tujuan ogranisasi yang telah direncanakan
(Rohman, 2017). Berdasarkan PP No. 2 Tahun 2017 tentang
Pembangunan Sarana dan Prasarana Industri, sarana
merupakan segala sesuatu yang dipakai sebagai alat dalam
mencapai suatu maksud dan tujuan. Sedangkan prasarana
adalah penunjang utama terselenggaranya sebuah proses
seperti usaha, pembangunan, maupun proyek (Peraturan
Pemerintah Nomor 2 Tahun 2017 Tentang Pembangungan
Sarana Dan
14
Prasarana Industri, 2017). Manajemen sarana dan prasarana
adalah sebuah proses penataan dengan pengadaan,
pendayagunaan dan pengelolaan sarana dan prasarana agar
tercapai suasana yang kondusif dan nyaman sesuai dengan
tujuan yang telah ditetapkan secara efektif dan efisien
(Novita, 2017).
b. Method (SOP)
Standar Operasional Prosedur adalah pedoman atau
acuan untuk melaksanakan tugas atau pekerjaan sesuai
dengan fungsi dan alat penilaian kinerja bagi pemerintah
maupun non-pemerintah, usaha maupun non-usaha,
berdasarkan indikator-indikator teknis, administratif, dan
prosedural yang sesuai dengan tata kerja, prosedur kerja dan
sistem kerja pada unit kerja yang bersangkutan (Atmoko,
2011). Sedangkan menurut (Gabriele, 2018) Standar
Operasional Prosedur (SOP) adalah pedoman atau acuan
yang digunakan untuk melaksanakan tugas dan pekerjaan
sesuai dengan fungsi pekerjaan. Dengan adanya SOP seluruh
kegiatan di perusahaan dapat terencana dengan baik dan
dapat membantu perusahaan untuk mencapai tujuan
perusahaan. Untuk mencapai tujuan perusahaan tersebut,
sebuah perusahaan harus memiliki suatu rancangan berupa
Standar Operasioanl Prosedur (SOP) yang dijadikan
perdoman untuk para pekerja dalam melakukan
pekerjaannya dan untuk meminimalisir kesalahan saat
melaksanakan pekerjaanya masing-masing.
c. Machine (Mesin)
Mesin mulai memegang peranan penting dalam
proses produksi di sebuah perusahaan. Dengan pesatnya
perkembangan teknologi menyebabkan penggunaan mesin
di sebuah perusahaan semakin berkembang dan terlihat. Hal
ini merujuk pada mesin sebagai fasilitas atau alat
15
penunjang kegiatan perusahan baik untuk operasional
maupun untuk non-operasional (Maniah & Hamidin, 2017).
d. Money (Uang)
Uang (money) merupakan unsur yang tidak bisa
diabaikan, karena uang digunakan untuk alat tukar dan alat
pengukur nilai. Besar kecilnya hasil kegiatan dapat diukur
dari jumlah uang yang beredar dalam perusahaan. Hal ini
merujuk pada uang sebagai modal untuk membiayaiseluruh
kegiatan di perusahaan (Satrianegara & Saleha, 2019).
2. Proses
Proses adalah serangkaian tindakan yang dilakukan untuk
mencapai sesuatu, misalnya membuat keuntungan atau
menyediakan pelayanan. Untuk mencapai tujuan, sebuah
organisasi menggunakan sumber daya manusia dan sumber-
sumber daya yang ada untuk melaksanakan empat fungsi
manajerial utama yaitu, perencanaan (planning), persiapan
(organizing), pelaksanaan (actuating), dan pengendalian atau
evaluasi (controlling). Fungsi dari POAC dalam sebuah
organisai adalah untuk meningkatkan efektifitas dan efisiensi
sebuah organisai dalam mencapai tujuannya (Dakhi, 2016).
3. Output
Hasil dari proses disebut output, yang dijadikan sebuah
pencapaian dari proses oleh input. Output tidak akan terlepas
dari penilaian atau evaluasi, penilaian atau evaluasi dalam
sebuah organisasi sangat penting dilakukan secara terus-
menerus (Zulkarmain, 2020).
16
2.2. Kerangka Konsep
Kerangka konsep adalah suatu uraian dan visualisasi hubungan atau
kaitan antara konsep satu terhadap konsep yang lainnya, atau antara variabel
yang satu dengan variabel yang lain dari masalah yang ingin diteliti
(Notoatmodjo, 2010). Kerangka konsep yang digunakan untuk mengetahui
gambaran umum program safety patrol adalah sebagai berikut:
Proses: Output:
1. Perencanaan Terlaksananya
dan Program Safety
Input: Patrol Setiap
Persiapan
Hari secara
Safety teratur dan
1. SDM Patrol sesuai jadwal
2. Sarana dan dengan kegiatan
2. Pelaksanaan
melakukan foto
Prasarana Safety dokumentasi
3. SOP Patrol temuan
dilapangan,
3. Evaluasi
pengisian
Safety hazard hunt,
Patrol laporan temuan.
Gambar 2.1
Kerangka Konsep
17
BAB III
PROSES MAGANG
3.1. Persiapan Magang
Sebelum melaksanakan magang, penulis melakukan beberapa hal

yang harus dipersiapkan antara lain :
1. Mengikuti sosialisasi dan pengarahan mengenai penyelenggaraan
magang pada Program Studi Kesehatan Masyarakat oleh dosen-dosen
terkait melalui Google Meet.
2. Mengajukan dosen pembimbing magang melalui Google Form.
3. Menetukan perusahaan atau instansi magang dan kemudian mengajukan
surat izin magang yang ditujukan kepada instansi terkait, dalam hal ini
penulis mengajukan surat izin yang ditujukan kepada Bapak Didit
Setiadi selaku HSE Officer PT. PP URBAN pada Proyek Pembangunan
Sudimara Forestwalk Tower Albizia Tahun 2022. Surat izin magang
dikeluarkan oleh sekretariat Fakultas Ilmu-Ilmu Kesehatan Universitas
Esa Unggul yang telah ditanda tangani oleh Dekan Fakultas Ilmu-Ilmu
Kesehatan.
4. Mendapatkan dosen pembimbing yang telah ditetapkan oleh Ketua
Program Studi Kesehatan Masyarakat serta mengajukan dan membuat
kesepakatan mengenai topik dan judul proposal magang dengan dosen
pembimbing magang.
5. Penulis menerima surat balasan dari perusahaan atau instansi untuk
melaksanakan proses magang.
6. Pada tanggal 22 Agustus 2022 penulis resmi melaksanakan magang di
PT. PP URBAN Pada Proyek Pembangunan Sudimara Forestwalk
Tower Albizia Tahun 2022.
3.2. Tahap Pelaksanaan Magang
3.2.1. Tempat Magang
Tempat pelaksanaan magang Yang dilaksanakan di Proyek
Pembangunan Sudimara Forestwalk Tower Albizia yang bertempat di
Jl. Merpati Raya No. 32B, Sawah Baru, Kec. Ciputat, Kota Tangerang
Selatan, Banten 15413.
18
3.2.2. Waktu Magang
Waktu pelaksanaan magang Yang dilaksanakan di Proyek
Pembangunan Sudimara Forestwalk Tower Albizia dilaksanakan
selama 22 hari kerja yang dimulai pada tanggal 22 Agustus 2022
hingga 20 September 2022 pukul 08.00 WIB s/d 17.00 WIB.
Penulis melaksanakan kegiatan magang mengikuti dengan jam kerja
pekerja untuk turun langsung lapangan pada saat para pekerja
melakukan kegiataan pekerjaanya masing-masing. Kegiatan yang
dilakukan penulis adalah melakukan inspeksi yang nantinya akan
ditulis pada lembar Hazard Hunt, melakukan kegiatan monitoring
NC (non conformity) dan mempelajari hal-hal lain yang berkaitan
dengan kegiatan, program kerja, serta hal-hal yang berkaitan dengan
sistem manajemen Safety, Health, and Environment (SHE) di PT.
PP URBAN.
3.3. Metode Pelaksanaan Magang
Hal pertama yang dilakukan oleh penulis dalam pelaksanaan
magang yang pertama adalah menentukan tempat untuk melaksanakan
magang, kemudian penulis membuat surat izin yang dikeluarkan oleh
sekretariat Fakultas Ilmu-Ilmu Kesehatan Universitas Esa Unggul, yang
mana surat izin tersebut diajukan kepada HSE Officer PT. PP URBAN pada
Proyek Pembangunan Sudimara Forestwalk yang dimana perusahaan
tersebut sebagai tembat yang dituju untuk melaksanakan kegiatan magang.
Setelah surat izin diajukan, maka penulis akan mendapatkan surat balasan
dari PT. PP URBAN yang menyatakan bahwa penulis diterima magang di
perusahaan tersebut. Lalu, penulis melaksanakan magang selama 22 hari
kerja bersamaan dengan melakukan penyusunan laporan magang. Hal
terakhir yang penulis lakukan pada pelaksanaan magang ini adalah
penyajian hasil laporan magang atau sidang magang.
Dalam kegiatan magang, penulis melakukan peninjauan,
pengamatan, dan observasi langsung di lapangan. Selain itu, penulis
diikutsertakan dalam kegiatan atau program kerja di lapangan yang dapat
menambah ilmu, wawasan, pengetahuan, serta pengalaman. Penulis
19
berkesempatan untuk melihat langsung gambaran program K3 yang
diterapkan pada kegiatan Proyek Pembangunan Sudimara Forestwalk
Tower Albizia, serta dapat berkonsultasi dengan pembimbing di lapangan
apabila terdapat temuan masalah yang terjadi di tempat magang.
3.4. Pelaksanaan Kegiatan Magang
Kegiatan pelaksanaan magang dilaksanakan di Proyek Pembangunan
Sudimara Forestwalk Tower Albizia Pada tanggal 22 Agustus 2022 hinggal
tanggal 20 September 2022. Pada minggu pertama, penulis melakukan
perkenalan kepada seluruh staff HSE dan paramedis, kemudian dilanjutkan
dengan melakukan Iduction di ruangan yang tersedia. Kemudian penulis
diberikan arahan atau bimbingan dari pembimbing lapangan dan melakukan
pengenalan lingkungan kerja terkait aktivitas aktivitas kerja di lingkungan
kerja dan lingkungan kerja agar penulis dapat memahami area kerja dan
lingkunganya. Serta penulis juga diperkenalkan dengan program K3 yang
ada seperti toolbox meeting atau safety talk, safety patrol, dan inspeksi
peralatan kerja.
Di minggu kedua, penulis mulai melakukan turun lapangan untuk
melakukan observasi langsung mengenai aktivitas kerja dan proses kerja
dan ikut serta dalam pelaksanaan program safety patrol pada Proyek
Pembangunan Sudimara Forstwalk Tower Albizia yang akan penulis
jadikan judul dalam laporan magang. Penulis juga melakukan pemantauan
terhadap pekerja untuk mencari kondisi menyimpang pada saat bekerja
yang nantinya setiap penemuan bahaya akan ditulis dalam lembaran Hazard
Hunt yang telah disediakan.
Di minggu ketiga, penulis diberikan tugas oleh pembimbing
lapangan untuk melakukan pemantauan NC (non conformity) pada data
yang sudah disediakan untuk melihat apakah status masih open atau sudah
closed jika sudah closed maka tidak perlu dilakukan pemantauan lagi. Dan
melakukan inspeksi yang didampingi oleh pembimbing lapangan terhadap
para pekerja terutama terkait Alat Pelindung Diri (APD), dan terhadap
peralatan kerja yang digunakan oleh pekerja.
20
Di minggu keempat, penulis ditugaskan untuk menjadi pembicara
Safety Talk dengan Judul Fatigue (kekelahan ekstrim akibat kerja), dan juga
penulis melakukan bimbingan terkait program Safety Patrol kepada
pembimbing lapangan.
21
BAB IV
HASIL MAGANG
4.1. Gambaran Umum PT. PP URBAN

4.1.1. Sejarah Perusahaan PT. PP URBAN
PT PP Urban adalah anak perusahaan PT PP (Persero) Tbk yang
bergerak di bidang urban development, konstruksi, dan pracetak.
Didirikan pada tahun 1989 dengan nama PT Prakarsa Dirga Aneka, pada
awalnya perseroan dimiliki oleh Yayasan Kesejahteraan Karyawan PT PP
(Persero). Perseroan mula-mula bergerak di bidang perdagangan untuk
mendukung perusahaan induknya. Seiring waktu, perseroan kemudian
berhasil mengembangkan diri di industri pracetak dan konstruksi.
Pada tahun 2008, perseroan berganti nama menjadi PT PP
Dirganeka. Fokus bisnis PT PP Dirganeka adalah di bidang konstruksi
dan manajemen gedung. Setelah diakusisi oleh PT PP (Persero) pada
2013, perseroan berganti nama menjadi PT PP Pracetak dengan fokus
bisnis di bidang konstruksi, manajemen gedung, dan beton precast. Untuk
memenuhi visi bisnisnya, PT PP Pracetak melakukan transformasi
menjadi PT PP Urban pada 2017. Dengan menjadi entitas baru, perseroan
mulai merambah bisnis pengembangan kota, terutama pengembangan
perumahan untuk masyarakat berpenghasilan rendah (MBR).
4.1.2. Visi dan Misi PT. PP URBAN
a. Visi
Menjadi Perusahaan Konstruksi, Precast, dan Pengembang
Pilihan yang Terpercaya
b. Misi
a) Mengembangkan produk, jasa, dan layanan inovatif bernilai
tambah tinggi untuk memaksimalkan kepuasan Pelanggan.
22
b) Meningkatkan daya saing dan kesejahteraan karyawan serta
nilai bagi Pemegang Saham dan Pemangku Kepentingan
lain.
c) Mengoptimalkan sinergi dengan Mitra Kerja, Mitra Usaha,
dan Instansi lain yang terkait.
4.1.3. Nilai-Nilai Perusahaan PT. PP URBAN
Sejalan dengan visi dan misi PT. PP Urban yang selalu
menjadi perusahaan konstruksi, precast dan pengembang yang
terpercaya. Maka, PT. PP Urban mengoptimalkan dan merumuskan
nilai-nilai perusahaan yang disingkat dengan sebutan “AHLAK”
yang terdiri dari :
a) Amanah, Memegang teguh kepercayaan yang
diberikan
b) Kompeten, Terus belajar dan mengembangkan
kapabilitas
c) Harmonis, Saling peduli dan menghargai perbedaan
d) Loyal, Berdedikasi dan mengutamakan kepentingan
Bangsa dan Negara
e) Adaptif,Terus berinovasi dan antusias dalam
menggerakan ataupun menghadapi perubahan
f) Kolaboratif, Membangun kerjasama yang sinergis
4.1.4. Gambaran Proyek Sudimara Forestwalk PT. PP Urban
PT. PP URBAN mempunyavi visi menjadi perusahaan
konstruksi, precast, dan pengembang pilihan yang terpercaya dalam
setiap pembangunan khususnya pada proyek pembangunan
Sudimara Forestwalk, yang berlokasi di Jl. Merpati Raya No. 32B,
Sawah Baru, Kec. Ciputat, Kota Tangerang Selatan, Banten 15413
dengan jumlah bangunan 2 Lantai Basement, 1 Tower, 24 Lantai
dengan luas lahan sebesar 48,140 m2 dan luas bangunan sebesar
22,830 m2 serta memiliki jumlah unit sebanyak 5,427 unit. Berikut
merupakan gambar miniatur bangunan apartemen pada Proyek :
23
Gambar 4.1
Miniature Apartement pada Proyek Sudimara
Forestwalk
4.2. Gambaran Unit Quality, Health, Safety, and Environment PT. PP
URBAN
4.2.1. Kebijakan Unit QHSE PT. PP URBAN
PT PP URBAN dalam mencapai Visi dan Misi, menetapkan
kebijakan dibidang Kualitas, Keselamatan & Kesehatan Kerja ( K3
) dan Lingkungan serta Manajemen Risiko, untuk mencapai tujuan
ini maka dibuatnya kebijakan:
A. QUALITY POLICY
1. Peduli keinginan dan kepuasan pelanggan.
2. Peningkatan Kualitas yang berkesinambungan.
3. Pendekatan Rekayasa Teknik maupun Bisnis.
4. Pemanfaatan Teknologi Mutakhir.
5. Profesionalisme SDM yang berwawasan Global.
B. SAFETY, HEALTH AND ENVIRONMENTAL POLICY
1. Pencegahan terhadap terjadinya cedera dan sakit akibat
kerja.
2. Perbaikan yang berkesinambungan terhadap Keselamatan,
Kesehatan Kerja dan Pengelolaan Lingkungan dengan
melibatkan pihak terkait.
3. Peduli akan Lingkungan Kerja yang Sehat dan
mempertimbangkan Dampak Lingkungan dalam setiap
kegiatan kerja.
24
4. Penggunaan Sumber Daya yang efisien dalam setiapaktivitas
dan berperan aktif dalam menjaga Kelestarian Lingkungan
dan Alam.
5. Penerapan Sistem Manajemen SHE mengikuti Peraturan-
peraturan dan persyaratan yang berlaku.
C. RISK MANAGEMENT POLICY
1. Menerapkan Manajemen Risiko Korporasi yang terintegrasi
dalam proses perencanaan Strategis maupun Operasional
Perusahaan, sebagai perwujudan dari penerapan Tata Kelola
Perusahaan yang baik (GCG).
2. Direksi, sebagai Pemegang Akuntabilitas Tertinggi dalam
Pengelolaan Risiko, memberikan arahan Strategis &
menetapkan Parameter Risiko.
3. Unit Manajemen Resiko, memberikan masukan kepada
Direksi atas Pengelolaan Risiko, Pemantauan Profil Risiko,
Pengukuran Risiko dan Meninjau efektifitas rencana
Penanganan Risiko. Unit Terkait, sebagal Pemilik&
Pengelola Risiko bertanggung jawab serta akuntabel untuk
mengelola risiko secara konsisten dan berkelanjutan.
4.2.2. Struktur Organisasi Unit HSE PT. PP URBAN
Berikut merupakan struktur organisasi unit HSE pada
proyek Sudimara Forestwalk :
Struktur Organisasi Unit HSE Proyek Sudimara Forestwalk
HSE Team
HSE Officer
Didit Setiadi
HSESupervisor Paramedis
Hadi Hartono Siti Gita Agustina
25
4.1 Bagan
Struktur Organisasi Unit HSE
Dalam bagan tersebut menunjukkan struktur organisasi unit HSE proyek
Sudimara Forestwalk. Untuk hubungan koordinasi antara unit HSE adalah
HSE Officer yang mempunyai tugas menjadwalkan dan melakukan inspeksi
dan audit HSE termasuk mengimplementasikan tindakan perbaikan dan
pencegahan serta mengelola dan mengawasi personil HSE proyek termasuk
HSE Supervisor. HSE Supervisor memiliki tugas membatu HSE Officer
dalam menyelesaikan tugas dan tanggung jawab dan melaporkan semua
kecelakaan kepada HSE Officer dan membantu proses investigasi dan
melakukan tindakan perbaikan serta melakukan inspeksi langsung kepada
para pekerja, apabila ada pekerja yang mengalami kecelakaan akibat kerja
maka petugas kesehatan atau paramedis melakukan pertolongan pertama
kepada pekerja.
4.2.3. Program Kerja Unit QHSE PT. PP URBAN
Unit QHSE di PT. PP URBAN memiliki beberapa program
kerja yang berguna untuk memastikan budaya K3 pada kegiatan
Proyek Pembangunan Sudimara Forestwalk terus berlangsung dan
diterapkan, sehingga dapat tercipta tempat kerja yang aman,
nyaman, dan produktif. Program kerja tersebut antara lain:
Tabel 4.1
Program K3L PT PP Urban Tbk Pada Proyek Sudimara Forestwalk Tower
Albizia Tahun 2022
No Program Personil Sasaran Jadwal Rekaman
1. Pembuata Safety team 1. Staff Pada 1. Data
n kartu (Paramedis) 2. Pekerj saat awal personil
pengenal a proyek baru
(ID Card) 3. Tamu dan 2. Tanda
setiap terima ID
ada staff, Card
pekerja 3. Dokumenta
26
atau si berupa
tamu foto
baru.
2. Safety Dilakukan oleh 1. Staff Pada 1. Daftar hadir
Induction safety team yaitu 2. Pekerj saat awal 2. Foto
: a proyek 3. Pengisian
1. HSE officer 3. Tamu dan form HSE
2. HSE setiap induction,
supervisor ada staff, lembar
pekerja screening
atau identitas
tamu dan
baru. kesehatan,
kuesioner
SARS
Covid 19
3. Toolbox Dilakukan oleh 1. Staff Dilakuka 1. Daftar hadir
Meeting safety team yaitu 2. Pekerj n setiap staff
(TBM HSE supervisor a hari pada 2. Daftar hadir
Online) pagi hari pekerja
sebelum persubkon
pekerjaa 3. Progress
n proyek
dimulai. 4. Daftar hadir
manajemen
5. Daftar hadir
personil
HSE
6. Aktifitas
QHSE
harian
27
7. Kendala,
insiden,
SWA dan
lampiran
foto TBM.
4. Safety Dilakukan oleh 1. Staff Dilakuka 1. Daftar hadir
Talk safety team yaitu 2. Pekerj n setiap pekerja per
1. HSE officer a Minggu subkon
2. HSE 3. Tamu di hari 2. Daftar hadir
supervisor Kamis staff PT. PP
3. Paramedis Pagi Urban
sebelum 3. Dokumenta
pekerja si foto
memulai
aktifitas
bekerja.
5. Safety Dilakukan oleh 1. Selur Dilakuka 1. Foto
Patrol safety team yaitu uh n setiap dokumentas
: Staff hari i temuan di
1. HSE officer dan lapangan
2. HSE Pekerj 2. Pengisian
supervisor a hazard hunt
dipro 3. Laporan
yek temuan
2. Selur
uh
area
proye
k
6. HSE 1. HSE officer 1. Selur Dilakuka 1. Foto
Meeting 2. HSE uh n setiap dokumentas
28
supervisor Staff minggu i HSE
3. QHSE dan pada hari Meeting
4. Project Pekerj Selasa 2. Daftar hadir
Manager a pagi. 3. Risalah
dipro rapat
yek
2. Selur
uh
area
proye
k
7. Housekee 1. Pekerja PT PP Seluruh area Dilakuka Foto dokumentasi
ping Urban harian proyek n setiap temuan sampah di
2. Pekerja per hari. lapangan.
subkon
8. Penyediaa 1. HSE officer Lokasi yang Sesuai Daftar APAR
n Alat dan HSE membutuhka kebutuha
Pemadam supervisor n APAR n
Api 2. Mekanik
Ringan
(APAR)
9. Pembuata Dilakukan oleh Paling lambat Setiap Laporan harian
n Laporan HSE supervisor jam 10 pagi hari safety
Harian dilaporkan ke
Safety Owner, MK
dan Pusat
10. Inspeksi 1. Safety team Seluruh area Dilakuka 1. Laporan
Alat Berat yaitu HSE proyek n setiap Temuan
officer dan bulan 2. Foto
HSE Temuan
supervisor
29
2. Mekanik
11. Pelatihan Dilakukan oleh Seluruh Pelatiha 1. Dokumenta
bekerja di safety team yaitu pekerja n si foto
ketinggian : sebelum dilaksan kegiatan
1. HSE officer memulai akan pelatihan
2. HSE pekerjaan sesuai 2. Daftar
supervisor jadwal absensi
pekerja
yang
mengikuti
pelatihan
ruang safety teamyaitu pekerja n si foto
terbatas : sebelum dilaksan kegiatan
1. HSE memulai akan pelatihan
officer pekerjaan sesuai 2. Daftar
2. HSE jadwal absensi
superviso pekerja
r yang
mengikuti
pelatihan
13. Pelatihan Dilakukan oleh Seluruh staff Pelatiha 3. Dokumenta
pengguna safety teamyaitu dan pekerja n si foto
an APAR : sebelum dilaksan kegiatan
superviso pekerja dan
r staff yang
mengikuti
pelatihan
30
14. Pelatihan Dilakukan oleh 1. Staff Pelatiha 1. Dokumenta
BHD safety team yaitu 2. Pekerj n si foto
(bantuan paramedis a dilaksan kegiatan
hidup akan pelatihan
dasar) sesuai 2. Daftar
jadwal absensi
pekerja dan
staff yang
mengikuti
pelatihan
15. Pelatihan Dilakukan oleh 1. Staff Pelatiha 1. Dokumenta
P3K safety team yaitu 2. Pekerj n si foto
paramedis a dilaksan kegiatan
akan pelatihan
sesuai 2. Daftar
jadwal absensi
pekerja dan
staff yang
mengikuti
pelatihan
16. Simulasi Dilakukan oleh Seluruh staff Pelatiha 1. Dokumenta
tanggap safety team yaitu dan pekerja n si foto
darurat : sebelum dilaksan kegiatan
kebakaran 1. HSE memulai akan pelatihan
r staff yang
mengikuti
pelatihan
17. Simulasi Dilakukan oleh 1. Staff Pelatiha 1. Dokumenta
31
gempa safety team yaitu 2. Pekerj n si foto
bumi : a dilaksan kegiatan
1. HSE akan pelatihan
officer sesuai 2. Daftar
r staff yang
mengikuti
pelatihan
18. Simulasi Dilakukan oleh 1. Staff Pelatiha 1. Dokumenta
kecelakaa safety team yaitu 2. Pekerj n si foto
n kerja : a dilaksan kegiatan
1. HSE akan pelatihan
officer sesuai 2. Daftar
r staff yang
mengikuti
pelatihan
19. Simulasi Dilakukan oleh Seluruh Pelatiha 1. Dokumenta
tumpahan safety team yaitu pekerja n si foto
B3 : sebelum dilaksan kegiatan
superviso pekerja
r yang
mengikuti
pelatihan
20. Inspeksi Dilakukan oleh Seluruh area Dilakuka 1. Dokumenta
HSE safety team yaitu proyek n si foto
32
: minimal temuan di
1. HSE satu kali lapangan
officer setiap 2. Laporan
2. HSE minggu temuan
superviso
r
21. Surat izin Dilakukan oleh Seluruh Dilakuka Pengisian surat izin
bekerja safety team yaitu pekerja n setiap bekerja yang diisi
(SIB) HSE supervisor hari oleh mandor per
sebelum subkon
dilakuka
n
pekerjaa
n
22. Pemeriksa Dilakukan oleh Seluruh Dilakuka Surat keterangan
an safety team yaitu pekerja dan n setiap sehat dari tim
kesehatan paramedis staff ada dokter atau rumah
(MCU) pekerja sakit yang bekerja
atau staff sama dengan PT.
baru PP Urban
yang
berkerja
di PT.
PP
Urban
Flagman safety team yaitu pekerja n si foto
: sebelum dilaksan kegiatan
33
r staff yang
mengikuti
pelatihan
perancah safety team yaitu pekerja n si foto
r staff yang
mengikuti
pelatihan
juru ikat safety team yaitu pekerja n si foto
r staff yang
3. Mekanik mengikuti
pelatihan
alat kerja safety team yaitu pekerja n si foto
34
r staff yang
3. Mekanik mengikuti
pelatihan
28. Rambu Dilakukan oleh Seluruh area Rambu- Dokumentasi
keselamat safety team yaitu kerja rambu pemasangan rambu
an : keselam
1. HSE atan
officer dipasang
2. HSE pada
superviso awal
r proyek
dan di
pasang
di setiap
lantai
yang
belum
terdapat
rambu
keselam
atan
Berdasarkan tabel tersebut, PT PP Urban Proyek Sudimara Forestwalk
memiliki 28 program Keselamatan dan Kesehatan Kerja dan Lingkungan (K3L).
Mulai dari program yang dilaksanakan di awal proyek, setiap hari, setiap minggu
hingga program bulanan.
4.3. Input Program Safety Patrol Pada PT. PP URBAN Tahun 2022
4.3.1. Sumber Daya Manusia (SDM)
Pada program safety patrol di PT. PP URBAN, sumber daya
manusia yang terlibat pada kegiatan proyek pembangunan Sudimara
Forestwalk berjumlah 2 orang yang terdiri dari 1 orang HSE
Supervisordan HSE Officer. Kemudian satu orang paramedis
35
yang akan melakukan tindakan medis jika ada pekerja yang
mengalami kecelakaan akibat kerja. Berikut sumber daya manusia
(SDM) dalam pelaksanaan safety patrol diuraikan dalam table
berikut :
Tabel 4.2. Sumber Daya Manusia
No. Jabatan Jumlah Pendidikan Terakhir Uraian Tugas
dan Kualifikasi
1. HSE 1 1. Sarjana 1. Mengontrol
Officer Hukum administrasi dan
2. Ahli K3 kebutuhan
Umum (RAB) HSE.
2. Melakukan
Inspeksi Bersama
HSE Supervisor
3. Memimpin
dan mencatat
pertemuan HSE
internal dan
memastikan
semua tindakan
ditutup dalam
waktu yang
ditentukan.
2. HSE 1 1. SMA 1. Melakukan

Supervisor 2. Ahli Muda inspeksi
K3 lapangan
Konstruksi 2. Membantu
HSE kord dan
HSE officer
proyek (HSEO)
dalam
36
menyelesaikan
tugas dan
tanggung jawab
mereka.
3. Melaporkan
semua
kecelakaan
kepada HSE
officer proyek
dan membantu
proses investigasi
dan melakukan
tindakkan
perbaikan
3 Tenaga 1 1. S1 1.Menangani
Kesehatan Kebidanan kasus yang
(Paramedis) 2. Sertifikasi memerlukan
Hiperkes pertolongan
pertama, pekerja
yang sakit serta
kecelakaan kerja.
2.Membuat
laporan
mingguan terkait
kecelakaan dan
penyakit akibat
kerja
3.Melakukan cek
kesehatan kepada
pekerja yang
dilakukan
37
minimal
seminggu sekali
Berdasarkan hasil observasi, Sumber Daya Manusia (SDM)

yang terlibat dalam program safety patrol pada kegiatan proyek
pembangunan Sudimara Forestwalk di PT. PP URBANyang
berjumlah 1 orang HSE Supervisor dan HSE Officer yang juga
berjumlah 1 orang, dimana SDM yang terlibat dalam program safety
patrol sudah mencukupi dan kompeten dibidangnya untuk
menerapkan program safety patrol. Tugas HSE Supervisor danHSE
Officer adalah sama-sama menjalankan program safety patrol pada
kegiatan Proyek Pembangunan Sudimara Forestwalk sesuai dengan
SOP yang berlaku dan telah dibuat diawal program.
Berdasarkan hasil wawancara dengan HSE Officer, HSE
Supervisor dan Paramedis yang terlibat dalam program safety patrol
sudah menjalani Sertifikasi pelatihan mengenai AK3U yang
bersangkutan dengan program safety patrol dan untuk tenaga
Kesehatan sudah menjalani sertifikasi Hiperkes. Dalam melakukan
kegiatan ini koordinasi diantara mereka saat sedang melaksanakan
kegiatan safety patrol ini adalah HSE Officer dan HSE Supervisor
melakukan inspeksi keliling perlantainya dan Paramedis mengikuti
kegiatan safety patrol ini pada hari jumat, jika ada yang terluka atau
membutuhkan tindakan medis maka HSE akan berkordinasi dengan
Paramedis untuk melakukan tindakan medis.
4.3.2. Sarana dan Prasarana
Pada program safety patrol di PT. PP URBAN, sarana dan
prasarana harus disediakan dalam kondisi baik dan bisa digunakan
untuk pelaksanaan program safety patrol di PT. PP URBAN.
38
Sarana dan prasarana yang digunakan pada program safety patrol
pada Proyek Pembangunan Sudimara Forestwalk, antara lain:
Tabel 4.3. Sarana dan Prasarana
No. Material Jumlah Keadaan
1. Lembar Hazard Hunt 1 Baik dan Bisa
Digunakan
2. Pulpen 1 Baik dan Bisa
Digunakan
3. Kamera Handphone 1 Baik dan Bisa
Digunakan
5. Masker 2 Baik dan Bisa
Digunakan
6. Safety Helmet 2 Baik dan Bisa
Digunakan
7. Safety Vest 2 Baik dan Bisa
Digunakan
8. Safety Shoes 2 Baik dan Bisa
Digunakan
9. Body Harnest 2 Baik dan Bisa
Digunakan
Berdasarkan hasil observasi, sarana dan prasarana yang

diperlukan untuk program safety patrol di PT. PP URBAN adalah
lembar checklist, pulpen, papan jalan, kamera handphone, masker,
safety helmet, safety vest, safety shoes, dan body harnest Dalam
pengadaan sarana dan prasarana pihak perusahaan telah
menyediakan sarana dan prasara untuk program safety patrol dengan
jumlah yang memadai dan dengan keadaan yang baik untuk
menunjang kebutuhan program safety patrol. Dalam pengadaannya,
PT. PP URBAN menyediakan dan menyiapkan segala sarana dan
prasarana yang dibutuhkan dalam pelaksanaan program safety
patrol, oleh karena itu sarana dan prasarana yang
39
dibutuhkan dalam program selalu terlengkapi dengan baik sehingga
tidak terdapat kendala atau masalah apapun terkait sarana dan
prasarana dalam pelaksanaan program safety patrol.
Berdasarkan hasil wawancara dengan HSE Officer, fungsi-
fungsi dari sarana dan prasarana diatas yaitu, lembar checklist yang
berfungsi sebagai acuan atau indikator yang harus dipenuhi dalam
program safety patrol, pulpen yang berfungsi untuk mencatat
temuan masalah yang ditemukan yang nantinya akan ditulis pada
lembar hazard hunt, kamera handphone yang berfungsi untuk
mendokumentasikan sebuah temuan dalam melaksanakan program
Safety Patrol, masker yang digunakan untuk melindungi bahaya
yang dapat menyebabkan gangguan pernapasan, safety helmet yang
berfungsi melindungi kepala dari benda yang terjatuh dari
ketinggian, safety vest yang berfungsi untuk mencegah terjadinya
kontak kecelakaan, dan safety shoes berfungsi untuk melindungi
resiko kaki tertimpa benda dan tergelincir.
4.3.3. SOP( Standar Operasional Prosedur)
PT PP Urban Tbk Proyek Sudimara Forestwalk memiliki
kebijakan atau Standar Operasional Prosedur (SOP). Kebijakan atau
SOP PT. PP Urban Proyek Sudimara Forestwalk mengacu pada:
a. OHSAS 18001:2007 tentang Standar Internasional untuk
sistem manajemen kesehatan dan keselamatan kerja
b. OHSAS 18002 tentang Standar Internasional guidelines for
implementation of OHSAS 18001
c. ISO 14001:2015 tentang Standar Internasional untuk sistem
manajemen lingkungan
d. ISO 9001:2015 tentang Standar Internasional sistem
manajemen mutu
e. SMK3 Peraturan Pemerintah Republik Indonesia Nomor 50
Tahun 2012.
40
Standar Prosedur dalam kegiatan Safety Patrol sudah diatur
dalam dokumen dengan nomer QSHE/PP-UB/AB/P/015Dengan
adanya SOP ini juga dapat mempermudah HSE Officerdan HSE
Supervisor dalam menjalankan program dan menerapkan safety
patrol di PT. PP URBAN.
Berdasarkan hasil wawancara dengan HSE Officer, tujuan
dibuatnya SOP mengenai program safety patrol adalah untuk
memastikan setiap potensi bahaya yang dapat timbul dari kondisi
tempat kerja, mesin dan peralatan, bahan serta tindakan pekerja
dapat teridentifikasi sehingga personil QSHE dapat mengambil
tindakan pencegahan dan perbaikan yang diperlukan untuk
mencegah timbulnya kecelakaan dari bahaya tersebut. SOP terkait
program safety patrol ini sudah disosialisasikan kepada HSE Officer
dan HSE Supervisor sebagai penanggung jawab dalam pelaksanaan
program, HSE Officer dan HSE Supervisor sebagai juga sudah
memahami SOP tersebut yang berisi tentang perencanaan inspeksi,
persiapan inspeksi, pelaksanaan inspeksi, sampai pada pelaporan
dan pemantauan hasil inspeksi sehingga HSE Officer dan HSE
Supervisor sebagai mengetahui apa saja yang harus dilakukan dalam
pelaksanaan program sesuai dengan panduan atau standar yang
berada di dalam prosedur inspeksi.
4.4. Proses Program Safety Patrol Pada PT. PP URBAN Tahun 2022
4.4.1. Tahap Perencanan
Tahap pertama dalam pelaksanaan program safety patrol adalah
tahap perencanaan dan sesuai dengan Nomor dokumen QSHE/PP-
UB/AB/P/015 pada tahap perencanaan adalah membuat identifikasibahaya,
penilaian, dan pengendalian risiko dan merencanakan segala sesuatu yang
akan dibutuhkan dan digunakan saat berlangsungnyaprogram safety patrol.
Pada dasarnya kegiatan safety patrol yang dilakukan pada tahap
perencanaan dilakukan agar berjalan dengan lancar tanpa suatu halangan.
safety patrol ini memiliki tujuan untuk melakukan Pengawasan,
pengontrolan, inspeksi terhadap penerapan K3L di proyek
41
dengan sasaran orang yang bekerja dalam proyek tetap dalam SOP yang
diberlakukan. Pada tahap perencanaan ini dilakukan sebelum masuk
kedalam tahap persiapan dalam melakukan program safety patrol.
Safety Patrol yang dilakukan pada PT. PP URBAN pada proyek
pembangunan Sudimara Forestwalk memiliki sasaran kepada para pekerja
yang bertujuan untuk mencegah terjadinya kecelekaan akibat kerja ataupun
nearmiss dengan melakukan kegiatan safety patrol yang dilakukan
sebanyak dua kali dalam satu hari. Dengan nomer dokumen Nomor
dokumen QSHE/PP-UB/AB/P/015.
4.4.2. Tahap Persiapan
Tahap Kedua dalam pelaksanaan program safety patrol
adalah dengan melakukan persiapan. Pada tahap persiapan, halyang
dilakukan yaitu merencanakan dan mempersiapkan segala sesuatu
yang akan dibutukan dan digunakan saat berlangsungnya program
safety patrol, seperti orang yang terlibat dalam pelaksanaan program
dan sarana prasarana yang akan digunakan dalam pelaksanaan
program dan membuat perencanaan identifikasi bahaya.
Tahap persiapan adalah suatu hal yang dilakukan yaitu
mempersiapkan segala sesuatu yang akan dibutukan dan digunakan
saat berlangsungnya program safety patrol, seperti orang yang
terlibat dalam pelaksanaan program dan sarana prasarana yangakan
digunakan dalam pelaksanaan program. Program safety patrol
dilakukan oleh HSE Officer dan HSE Supervisor untuk melakukan
inspeksi terhadap pekerja pada proyek pembangunan Sudimara
Forestwalk. Tahap persiapan ini dilakukan sebelum berjalanya
safety patrol pada pagi hari karena para pekerja mulai melakukan
pekerjaannya pada pukul 08.00 pagi maka tahap persiapan ini
dilakukan 30 menit sebelum melakukan safety patrol, Sarana dan
prasarana yang perlu dipersiapkan dalam program safety
patrolantara lain lembar Hazard hunt, pulpen, dan juga Alat
Pelindung Diri (APD) yang akan digunakan pada pelaksanaan
42
program, seperti masker, safety helmet, safety vest, body harnest,
dan safety shoes.
Berdasarkan hasil observasi dalam mempersiapkan program
safety patrol, melakukan briefing dengan tim HSE Officerdan HSE
Supervisor instalasi sambil mempersiapkan sarana prasarana yang
akan digunakan dalam pelaksanaan program, menentukan area dan
objek mana yang akan dilakukan inspeksi sesuai dengan jadwal yang
telah dibuat, serta memastikan tidak ada hal yang menghambat
jalannya program safety patrol dan diakhiri doa bersama untuk
kelancaran program safety patrol.
Berdasarkan hasil wawancara dengan HSE Officertujuan
dilakukannya persiapan pada program safety patrol adalah untuk
mencegah adanya hal yang dapat menghambat jalannya pelaksanaan
program safety patrol seperti terdapat barang atau alat yang
tertinggal. Tahap persiapan program safety patrol telah berjalan
dengan baik, sehingga selama program ini berjalan tidak pernah
terdapat kendala ataupun masalah yang terjadi dalam persiapan
program karena HSE Corp sudah mempersiapkan segala hal untuk
program ini seperti sumber daya manusia yang terlibat dan sarana
prasarana yang dibutuhkan dengan baik.
4.4.3. Tahap Pelaksanaan
Pada tahap pelaksanaan dalam program safety patrol adalah
melakukan inspeksi atau Monitoring terkait perilaku tidak aman
(unsafe act) kepada para pekerja. Selama Penulis melakukan
Kegiatan magang, Program safety patrol dilaksanakan secara teratur
setiap harinya yang dibagi menjadi dua sesi yaitu sesi pagi hari pada
saat awal para pekerja mulai mengerjakan pekerjaanya dan siang
hari setelah istirahat para pekerja. Pada proyek pembangunan
Sudimara Forestwalk kegiatan safety patrol padasesi pagi hari yang
dilakukan oleh HSE Officer dan HSE Supervisor yang dimulai
pada pukul 08.00 sampai dengan jam
11.00 dengan melakukan inspeksi kepada para pekerja dan alat
43
yang digunakan para pekerja untuk melakukan pekerjaan nya dalam
proyek, hal yang diperhatikan saat melakukan safety patrol adalah
penggunaan APD para pekerja, alat kerja yang digunakan oleh para
pekerja, prosedur kerja yang dilakukan oleh para pekerja dan kondisi
lingkungan kerja. nantinya jika ditemukan suatu kondisi tidak aman
atau membahayakan maka akan dilakukan peneguran kepada
pekerja dan akan ditulis dalam lembar hazard hunt. Dilanjut pada
sesi siang hari yang dilakukan pada pukul
14.00 sampai jam 17.00 dengan kegiatan yang sama seperti pada sesi
sebelumnya.
Berdasarkan hasil observasi, Jika ditemukan pekerja yang
tidak memakai APD dengan lengkap dan baik seperti Helm safety,
sepatu safety, atau jika bekerja diketinggian menggunakan Body
Harnest, maka pekerja akan ditegur diberikan edukasi mengenai
pentingnya penggunaan APD oleh HSE Supervisor, setelah pekerja
sudah memakai APD dengan baik maka mereka akan dipersilahkan
melanjutkan pekerjaannya kembali. Namun jika HSE Supervisor
menemukan alat kerja yang sudah tidak layak pakai dan tidaksesuai
dengan standar, maka HSE Supervisor akan melakukan penyitaan
terhadap alat kerja tersebut sehingga alat tersebut tidak boleh
digunakan dan jika alat tersebut juga belum terdapat tagging yang
artinya belum melakukan register alat sebelum alat digunakan maka
alat tersebut tidak boleh digunakan sampai alat tersebut di register
dan mendapatkan tagging. Dan Jika terdapat potensi bahaya yang
bisa langsung diatasi atau diperbaiki dalam waktu yang singkat,
maka HSE Supervisor akan mengawasi perbaikan tersebut sampai
selesai lalu kemudian pekerja diizinkan untuk melanjutkan
pekerjaannya.
Berdasarkan hasil wawancara dengan HSE Supervisor
tujuan dilaksanakannya program safety patrol adalah untuk
menghindari perilaku tidak aman (unsafe action) dan kondisi tidak
aman (unsafe condition) sehingga dapat mencegah terjadinya
44
kecelakaan kerja, penyakit akibat kerja, maupun kerusakan properti
yang disebabkan oleh proses kerja. Sampai saat ini pelaksanaan
program safety patrol berjalan dengan lancar dan tidak ada kendala.
4.4.4. Tahap Evaluasi
Tahap evaluasi ini dilaksanakan setelah program safety
patrol selesai dilaksanakan, yang dilakukan oleh HSE Officer dan
HSE Supervisor yang sudah berkoordinasi langsung denganProject
Manager. Pada tahap ini diperlukan untuk melakukan pemeriksaan
atau peninjauan kembali terhadap pengendalian atau tindak lanjut
yang telah diberikan kepada tim instalasi terkait. Dan lembar hazard
hunt yang telah ditulis pada pelaksanaan safety patrol maka akan
dimasukan kedalam lembar Register Stop Work Authority &Non
Conformitydan setiap harinya akan dilakukan pemantauan kembali
yang dilakukan adalah melihat apakah tindak lanjut yang diberikan
kepada tim instalasi yang sebelumnya melakukan pelanggaran
masih dilanggar kembali. Jika masih terdapat pelanggaran maka
perilaku tidak aman (unsafe action) dankondisi tidak aman (unsafe
condition) masih berada pada lembar Register Stop Work Authority
& Non Conformitydan perlu dilakukan pemantauan atau peninjauan
kembali sampai tidak ada pelanggaran, dan jika sudah tidak
ditemukanya pelanggaran maka status pada lembar Register Stop
Work Authority & Non Conformity dinyatakan close case yang
dibuktikan dengan foto sebelum dan sesduah dilakukan tindak lanjut.
Hasil observasi menunjukan dalam tindak lanjut atau
pengendalian terkait temuan masalah yang diberikan HSE
Supervisor masih banyak yang tidak diterapkan dengan baik oleh
para pekerja, seperti alat kerja yang sudah tidak layak pakai atau
tidak sesuai dengan standar seringkali masih dibawa atau digunakan.
45
Gambar 4.3
Lembar Register Stop Work Authority & Non Conformity
4.5. Output Program Safety Patrol Pada PT. PP URBAN Tahun 2022
Output pada program Safety patrol PT. PP URBAN, pada proyek
pembangunan Sudimara Forestwalk adalah pelaksanaan program Safety
Patrol terlaksana 100% dan melaksanakan program safety patrol sesuai
dengan jadwal setiap harinya sehingga dapat memastikan pekerjaan yang
dilakukan oleh para pekerja sesuai dengan cara kerja aman dan prosedur
yang benar. Dengan dilaksanakanya program safety patrol secara rutin
diharapkan dapat menghindari atau mencegah terjadinya kejadian yang
tidak diinginkan seperti kerusakan propertidan kecelakaan kerja, sehingga
dapat menciptakan rasa aman dan nyaman bagi para pekerja.
46
BAB V
PEMBAHASAN
5.1. Input Program Safety Patrol di PT. PP URBAN 2022

5.1.1. Sumber Daya Manusia (SDM)
Sumber daya manusia yang terlibat dalam program safety
patrol pada proyek pembangunan Sudimara Forestwalk berjumlah
2 orang yaitu 1 orang HSE Officer dan 1 orang HSE Supervisor. Dari
2 orang tersebut sudah memiliki kompetensi atau sertifikasi terkait
pekerjaan pada bidangnya. Untuk HSE Officer sudah memiliki
sertifikasi Ahli K3 Umum dan HSE Supervisor sudah memiliki
sertifikasi Ahli Muda K3 Konstruksi.
Menurut PP No. 50 Tahun 2012 tentang Penerapan SMK3,
sebuah perusahaan yang melaksanakan program K3 harus didukung
oleh sumber daya manusia di bidang K3. Sumber daya manusia
tersebut harus memiliki kompetensi kerja yang dibuktikan dengan
adanya sertifikat dan memiliki kewenangan di bidang K3 dibuktikan
dengan adanya surat izin kerja/operasi dan/atau surat penunjukkan
dari instansi yang berwenang. Berdasarkan peraturan tersebut,
sumber daya manusia yang melaksanakan program safety patrol
pada Proyek Pembangunan Sudimara Forestwalk sudah sesuai atau
sudah memenuhi persyaratan karena sudah memiliki kopetensi
sesuai bidang dan dapat dibuktikan dengan adanya sertifikasi yang
dimiliki.
Dari hasil pengamatan yang dilakukan di lapangan dapat
disimpulkan bahwa jumlah sumber daya manusia yang terlibat
dalam pelaksanaan program safety patrol pada Proyek
Pembangunan Sudimara Forestwalk adalah sebanyak 2 orang HSE,
yaitu 1 orang HSE Officer dan 1 orang HSE Supervisor yang masing
masing memiliki kompetensi pada bidangnya yang dapat dibuktikan
dengan adanya sertifikasi. Program safety patrol dapat berjalan
dengan baik karena telah memiliki sumber daya manusia
47
yang kompeten pada bidangnya dan telah mengikuti teori dan
kebijakan yang sudah ada. Bedasarkan hal tersebut maka penulis
memberikan saran untuk penambahan sumber daya untuk tim HSE
agar pelaksaan berjalan lebih efektif dan efisien.
5.1.2. Sarana dan Prasarana
Sarana dan prasarana yang digunakan untuk melaksanakan
program safety patrol di PT. PP URBAN yaitu lembar Hazard Hunt,
pulpen, kamera handpone, masker, safety helmet, safety vest, safety
shoes, dan body harnest. Dalam pengadaan sarana dan prasana pada
PT. PP URBAN telah menyiapkan dengan jumlah yang sudah sesuai
dengan pekerja dan dalam keadaan baik dan bisa digunakan,
sehingga dapat menunjang keberhasilan dari program safety patrol
di Proyek Pembangunan Sudimara Forestwalk.
Menurut PP No. 2 Tahun 2017 tentang Pembangunan Sarana
dan Prasarana Industri, sarana merupakan segala sesuatu yang
dipakai sebagai alat dalam mencapai suatu maksud dan tujuan.
Sedangkan prasarana adalah penunjang utama terselenggaranya
sebuah proses seperti usaha, pembangunan, maupun proyek. Sarana
dan prasarana (materials) merupakan salahsatu unsur manajemen
yang perlu dikelola dengan baik dan benar supaya sistem organisasi
dapat berjalan. Karena dalam kegiatan di organisasi selalu
dibutuhkan dengan adanya materials guna mencapai tujuan
organisasi yang telah direncanakan (Rohman, 2017). Manajemen
sarana dan prasarana adalah sebuah proses penataan dengan
pengadaan, pendayagunaan dan pengelolaan sarana dan prasarana
agar tercapai suasana yang kondusif dan nyaman sesuai dengan
tujuan yang telah ditetapkan secara efektif dan efisien (Novita,
2017).
Terkait peraturan dan teori yang ada, bahwa sarana dan
prasarana yang ada untuk digunakan pada program safety patrol di
Proyek Pembangunan Sudimara Forestwalk sudah sesuai
dikarenakan sarana dan prasarana yang digunakan memiliki jumlah
48
yang memadai dan layak digunakan sebagai penunjang keberhasilan
program safety patrol.Bedasarkan hal tersebut maka dalam
pelaksanaan safety patrol untuk sarana dan prasarana tidak ada
kendala karena untuk sarana dan prasarana yang disediakan PT. PP
URBAN sudah memenuhi SOP. Saran dari penulis untuk tetap
menjaga sarana dan prasarana yang ada dan melakukan pengecekan
kualitas APD secara berkala.
5.1.3. SOP (Standar Operasional Prosedur)
Bedasarkan hasil observasi, program Safety Patrol dicPT. PP
URBAN memiliki SOP yang berada di dalam prosedur K3L dengan
nomer dokumen QSHE/PP-UB/AB/P/015, yang mana memiliki
prosedur yang mencakup kegiatan perencanaan, persiapan,
pelaksanaan, serta evaluasi terkait program safety patrol. Dengan
adanya SOP ini dapt mempermudah HSE Officer dan HSE
Supervisor dalam menjalankan Program safety patrol di PT. PP
URBAN.
Menurut (Atmoko, 2011) Standar Operasional Prosedur
adalah pedoman atau acuan untuk melaksanakan tugas atau
pekerjaan sesuai dengan fungsi dan alat penilaian kinerja bagi
pemerintah maupun non-pemerintah, usaha maupun non-usaha,
berdasarkan indikator-indikator teknis, administratif, danprosedural
yang sesuai dengan tata kerja, prosedur kerja dan sistemkerja pada
unit kerja yang bersangkutan. Berdasarkan teori tersebut, SOP yang
telah dibuat dan diterapkan oleh perusahaan sudah sesuai dengan
standar, dikarenakan PT. PP URBAN sudah memiliki pedoman
prosedur kerja terkait dengan program safety patrol yang tertera
dalam Prosedur Inspeksi K3LL.
Menurut teori (Gabriele, 2018) yang mana dengan adanya
SOP, seluruh kegiatan di perusahaan dapat terencana dengan baik
dan dapat membantu perusahaan untuk mencapai tujuanperusahaan.
Untuk mencapai tujuan itu, sebuah perusahaan harus memiliki suatu
rancangan berupa Standar Operasional Prosedur
49
(SOP) yang akan dijadikan sebuah pedoman untuk para pekerja
dalam melakukan pekerjaanya dan untuk meminimalisir kesalahan
saat melaksanakan pekerjaanya masing-masing. Hal ini sudah sesuai
dengan teori karena Prosedur tersebut juga dijadikan pedoman oleh
HSE Officer dan HSE Supervisor untuk sebelum ataupun sesudah
melaksanakan program, sehingga tujuan perusahaan dalam
menetapkan dan memelihara sistem manajemen K3 dapat tercapai.
Dapat disimpulkan bahwa PT. PP URBAN memiliki dan
menjalankan SOP yang berada di dalam prosedur K3L dengan
nomer dokumen QSHE/PP-UB/AB/P/015 yang terkait dengan
program safety patrol. Dengan memiliki dan menjalankan SOP
tersebut maka dapat menunjang keberhasilan dari program Safety
Patrol.
5.2. Proses Program Safety Patrol di PT. PP URBAN Tahun 2022
5.2.1. Tahap Perencanaan dan persiapan
Tahap perencanaan adalah tahap awal yang dilakukan
sebelum melakukan kegiatan, pada tahap perencanaan ini kegiatan
yang dilakukan adalah membuat identifikasi bahaya, penilaian, dan
pengendalian risiko proyek spesifik dan dilanjutkan dengan tahap
Persiapan yang dilakukan untuk melaksanakan program safety
patrol pada kegiatan Proyek Pembangunan Sudimara Forestwalk
adalah dengan menyiapkan orang yang terlibat dalam program dan
sarana prasarana yang akan digunakan untuk melakukan inspeksi,
serta menentukan area atau objek mana yang akan dilakukan
inspeksi sesuai dengan jadwal yang telah dibuat.
Menurut (Rinawati et al., 2017) keberhasilan pemeriksaan
di tempat kerja bergantung pada persiapan yang dilakukan sebelum
melakukan inspeksi K3. Beberapa hal yang harus dipersiapkanuntuk
inspeksi K3 yaitu jadwal dan tim inspeksi, peta inspeksi berdasarkan
denah daerah kerja, jalur-jalur inspeksi K3, potensi bahaya yang
terkait dengan mesin, peralatan, material, dan proses
50
kerja, standar dan peraturan atau prosedur kerja yang berlaku,
laporan inspeksi sebelumnya, data kecelakaan, laporan
pemeliharaan, daftar atau hal apa saja yang akan diinspeksi (lembar
checklist inspeksi), APD yang diperlukan selama inspeksi. Hal ini
sejalan dengan teori (Tarwaka, 2014) bahwa ada hal-hal yang perlu
diperhatikan dalam tahap persiapan inspeksi yaitu memulai dengan
sikap dan perilaku positif, merencanakan inspeksi, menentukan apa
yang akan diinspeksi, memahami yang akan dicari, membuat
checklist, melihat laporan inspeksi sebelumnya, dan menyiapkan
alat dan bahan yang digunakan untuk inspeksi.
Berdasarkan teori tersebut, maka dapat disimpulkan bahwa
pada tahap persiapan pada program safety patrol pada kegiatan
proyek pembangunan Sudimara ForestWalk sudah sesuai karena
HSE Officer dan HSE Supervisor dalam program safety patrolsudah
memiliki target untuk area yang akan dilakukan inspeksi dan telah
mempersiapkan lembar hazard hunt dan Alat Pelindung Diri (APD)
yang akan digunakan sebagai penunjang program serta memastikan
tidak ada hal yang menghambat jalannya programsafety patrol di
PT. PP URBAN.
5.2.2. Tahap Pelaksanaan
Pelaksanaan pada program safety patrol dilaksanakansecara
teratur setiap hari pada Proyek Pembangunan Sudimara Forestwalk
yang dilakukan oleh HSE Supervisor dan untuk HSE Officer
melakukan inspeksi setiap hari Jumat Bersama HSE Supervisor. Hal
yang dilakukan selama tahap pelaksanaan dalam program safety
patrol adalah dengan melakukan inspeksi terhadap tim instalasi
mengenai kepatuhan penggunaan APD, alat kerja, prosedur kerja,
prosedur kerja, dan kondisi lingkungan kerja dan jika menemukan
sesuatu hal yang membahayakan atau ketidaksesuaian maka akan
ditulis kedalam lembar hazard hunt. HSE Supervisor dan HSE
Officer juga bertanggung jawab untuk melakukan tindakan
perbaikan terhadap tim instalasi yang
51
melakukan pelanggaran. Hal ini sudah sesuai dengan PP Nomor 50
Tahun 2012 tentang Penerapan SMK3, dimana
pemeriksaan/inspeksi terhadap tempat kerja dan cara keja
dilaksanakan secara teratur, dilaksanakan oleh petugas yang
berkompeten dan berwenang yang telah memperoleh pelatihan
mengenai identifikasi bahaya, daftar periksa (checklist) tempat kerja
yang telah disusun untuk digunakan saat pemeriksaan/inspeksi, dan
pengusaha atau pengurus bertanggung jawab untuk melaksanakan
tindakan perbaikan kepada pekerja berdasarkan hasil laporan
pemeriksaan/inspeksi.
Selain itu, menurut (Nurhakim, 2012) bahwa tahap
pelaksanaan inspeksi yaitu mencatat temuan tentang
ketidaksesuaian tindakan dan kondisi terhadap standar kemudian
periksa pedoman indentifikasi bahaya. Dalam Hal ini juga sudah
juga sudah sesuai, karena HSE Officer dan HSE Supervisor juga
melakukan pencatatan jika terdapat temuan masalah.
5.2.3. Tahap Evaluasi
Pada tahap evaluasi program, HSE Officer dan HSE
Supervisor melakukan pemeriksaan, pengukuran, dan pengujian
terhadap pengendalian atau tindak lanjut yang diberikan kepada tim
instalasi yang melanggar. Dengan adanya tahap evaluasi, pihak
perusahaan dapat memastikan tindakan perbaikan atau pengendalian
yang diberikan sudah diterapkan dengan baik oleh pekerja dan pada
tahap evaluasi ini juga semua temuan masalah yang masuk kedalam
lembar Register Stop Work Authority &Non Conformity akan
dimonitoring setiap harinya sampai sudah tidak ditemukanya
masalah. Hal ini sudah sesuai dengan peraturan yang berlaku,
dimana menurut PP No. 50 Tahun 2012 tentang Penerapan SMK3,
setiap perusahaan wajib melakukan pemantauan dan evaluasi
kinerja K3. Pemantauan dan evaluasi yang dimaksud adalah melalui
pemeriksaan, pengujian, pengukuran, dan audit
52
internal SMK3 yang dilakukan oleh sumber daya manusia yang
berkompetensi di bidang nya (PP RI Nomor 50, 2012).
Selain itu, menurut (Kumara, 2018) untuk mengetahui
ketepatan antara perencanaan dan pelaksanaan program maka harus
dilakukan evaluasi salah satu contoh evaluasi yang bisa dilakukan
sebuah perusahaan adalah membuat laporan dan analisis suatu
penyebab terjadinya kecelakaan kerja. Hal ini juga sudah sesuai
dengan teori tersebut, karena jika ditemukan suatu masalah, maka
HSE Officer dan HSE Supervisor akan membuat laporan mengenai
temuan masalah tersebut, yang nantinya laporan tersebut akan
disampaikan ke Project Manager untuk menentukan pengendalian
apa yang akan diberikan kepada tim instalasi yang melanggar.
Pada tahap evaluasi dapat disimpulkan dalam program safety
patrol pada proyek pembangunan Sudimara Forestwalktelah
berjalan dengan baik. Dan evaluasi temuan akan dibahas dalam HSE
meeting yang dilakukan setiap hari senin atau satu minggu sekali.
Hal ini sudah sesuai dengan (PP RI Nomor 39, 2006) Tentang Cara
Pengendalian dan Evaluasi dimana evaluasi harus dilaksanakan
secara sistematis, obyektif, dan transparan.
5.3. Output Program Safety Patrol Pada PT. PP URBAN Tahun 2022
Output dari program safety patrol pada proyek pembangunan
Sudimara Forestwalk adalah terlaksananya program safety patrol
100%sesuai dengan jadwal. Untuk mendapatkan output tersebut, Divisi
HSE PT. PP URBAN secara rutin dan teratur melaksanakan safety patrol
setiap hari pada saat para pekerja melakukan pekerjaan di proyek
pembangunan sudimara Forestwalk. Hal ini sudah sesuai dengan (PP RI
Nomor 50, 2012) Tentang Penerapan SMK3, dimana pemeriksaan atau
inspeksi terhadap tempat kerja dan cara kerja harus dilaksanakan secara
teratur.
Bedasarkan dengan kondisi ketika dilapangan selama penulis
mengikuti kegiatan magang, output dari program safety patrol pada proyek
53
pembangunan SudimaraForestwalk sudah sesuai target atau sudah tercapai.
Karena Divisi HSE selalu melakukan kegiatan inspeksi saat para pekerja
melakukan pengerjaan di proyek. Sehingga masih sedikitnya kejadian
kecelakaan akibat kerja dan belum ditemukanya kecelakaan yang parah
akibat kerja pada para pekerja di proyek pembangunan Sudimara
Forestwalk.
54
BAB VI
KESIMPULAN DAN SARAN
6.1. Kesimpulan
Berdasarkan hasil observasi penulis yang dilakukan selama

kegiatan magang, penulis menyimpulkan:
1. Gambaran umum PT. PP URBAN adalah PT PP Urban adalah anak
perusahaan PT PP (Persero) Tbk yang bergerak di bidang urban
development, konstruksi, dan pracetak, yang memiliki kantor yang
berlokasi di Jl. TB Simatupang No.57, RW.8, Gedong, Kec. Ps. Rebo,
Kota Jakarta Timur, Daerah Khusus Ibukota Jakarta 13760.
2. Unit QHSE di PT. PP URBAN mempunyai komitmen untuk
menjunjung tinggi dalam penerapan kualitas, kesehatan, keselamatan,
serta sistem manajemen lingkungan di kantor dan di lokasi proyek.
Unit QHSE memiliki beberapa program kerja untuk memastikan budaya
K3 terus berlangsung di tempat kerja seperti program safety talk, safety
induction, safety patrol, dan HSE meeting.
3. Pada Input pada program safety patrol di PT. PP URBAN terdiri dari
Sumber Daya Manusia (SDM), sarana dan prasarana, serta Standar
Operasional Prosedur (SOP yang sudah berjalan dengan baik dan sesuai
dengan SOP perusahaan.
4. Pada Proses program safety patrol di PT. PP URBAN sudah dilakukan
dengan sangat baik dengan beberapa tahapan yaitu tahap perencanaan
dan persiapan tahap pelaksanaan, dan tahap evaluasi.
5. Pada Output dari program safety patrol di PT. PP URBAN sudah
sesuai dan mencapai output yang diharapkan dari perusahaan, yaitu
terlaksananya program safety patrol pada proyek pembangunan
Sudimara Forestwalk dilakukan secara rutin dan teratur sesuai dengan
jadwal yang sudah dibuat.
55
6.2. Saran
Dari seluruh tahapan program yang telah dilakukan, penulis
menyarankan perusahaan untuk :
1. Disarankan untuk PT.PP Urban untuk menambah HSE untuk melakukan
program safety patrol agar lebih efektif dan dilakukan lebih secara
merata.
2. Disarankan untuk tetap menjaga sarana dan prasarana yang ada dan
melakukan pengecekan kualitas APD secara berkala.
56
DAFTAR PUSTAKA
Apsariningdyah, R., Amrullah, A. A., & Pristya, T. Y. R. (2020). Faktor yang

Berhubungan dengan Perilaku Penggunaan Full Body Harness di Proyek
Pembangunan Apartemen oleh PT. X. Jurnal Kesehatan, 11(3).
https://doi.org/10.26630/jk.v11i3.2244
Atmoko, T. (2011). Standar Operasional Prosedur (SOP) dan Akuntabilitas Kinerja
Instansi Pemerintah. Unpad, Bandung.
BPJS Ketenagakerjaan. (2021). Jumlah Kecelakaan Kerja di Indonesia 2020.
BPJS Ketenagakerjaan DKI Jakarta. (2016). Kecelakaan Kerja di Jakarta.
Budiyono Ari Nugroho. (2018). Gambaran Penerapan Safety Patrol Sebagai Upaya
Pencegahan Kecelakaan kerja di PT. Century Batteries Indonesia.
Dakhi, Y. (2016). Implementasi POAC Terhadap Kegiatan Organisasi DalamMencapai
Tujuan Tertentu. Jurnal Warta.
Dede, 2018. (n.d.). Pengaruh Pelaksanaan Safety Patrol Terhadap Perilaku Aman
Pekerja Bagian Bekisting Di Proyek Grand Taman Melati Margonda DepokTahun
2018. 9–10.
Dimyati, & Nurjaman. (2014). Manajemen Proyek : CV Pustaka Setia.
Gabriele. (2018). Analisis Penerapan Standar Operasional Prosedur (SOP) Di
Departemen Marketing dan HRD PT. Cahaya Indo Persada. Jurnal AGORA, 6(1),
1–10.
Hendarti, R. D. (2020). Gambaran Umum Program Safety Patrol Pada Unit Coal
Handling System di PT Indonesia Power Up Suralaya Tahun 2019.
International Labor Organization. (2018). Meningkatkan Keselamatan dan Kesehatan
Pekerja Muda. In Kantor Perburuhan Internasional , CH- 1211 Geneva 22,
Switzerland.
Irzal. (2016). Dasar-Dasar Kesehatan dan Keselamatan Kerja. KENCANA.
Kementrian PUPR. (2015). Biro Komunikasi Publik Kementrian Pekerjaan Umum dan
Perumahan Rakyat.
Kementrian PUPR. (2018). Kementrian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat.
Kumara, Z. (2018). Evaluasi Penerapan Program Kesehatan dan Keselamatan Kerja
PG Madukismo. 1–27.
57
Kusumarni, D. A. (2017). Perbedaan Unsafe Action dan Unsafe Condition Antara
Sebelum dan Sesudah Safety Patrol. 1–88.
Maniah, & Hamidin, D. (2017). Analisis dan Perancangan Sistem Informasi
Pembahasan Secara Praktis dengan Contoh Kasus (1st ed.). Yogyakarta :
Deepublish.
Notoatmodjo. (2010). Metodologi Penelitian Kesehatan. Jakarta : Rineka Cipta.
Notoatmodjo, S. (2003). Pengembangan Sumber Daya Manusia. Rineka Cipta.
Novita, M. (2017). Sarana Prasarana yang Baik menjadi bagian Ujung Tombak
Keberhasilan Lembaga Pendidikan, Sekolah Tinggi Agama Islam. Nur El-Islam,
4(2), 97–129.
Nurhakim, L. (2012). Inspeksi K3. PT. Gunung Agung.
Peraturan Pemerintah Nomor 2 Tahun 2017 tentang Pembangungan Sarana dan
Prasarana Industri, (2017).
PP RI Nomor 39, 1 (2006).
PP RI Nomor 50, (2012).
Rinawati, S., Maharani, R. A., & Wijayanti, R. (2017). PROGRAM INSPEKSI K3
DALAM PENCAPAIAN BUDAYA K3 DI INDUSTRI MIE PT . ABC SEMARANG.
2(1).
Rohman, Abd. (2017). Dasar-Dasar Manejemen (1st ed.). Inteligensia Media.
Satrianegara, M. F., & Saleha, S. (2019). Buku Ajar Organisasi dan Manajemen
Pelayanan Kesehatan Serta Kebidanan. Salemba Medika.
Seviana Rinawati, Rizky Aristana Maharani, & Reni Wijayanti. (2017). PROGRAM
INSPEKSI K3 DALAM PENCAPAIAN BUDAYA K3 DI INDUSTRI MIE PT. ABC
SEMARANG. 2.
Syara Ayu Ardina. (2012). Penerapan Safety Patrol di PT. Toyota Motor Manufakturing
Indonesia Karawang Plant.
Tarwaka. (2014). Keselamatan dan Kesehatan Kerja: Manajemen Implementasi K3 di
Tempat Kerja (2nd ed.). Harapan Press Surakarta.
Zulkarmain, L. (2020). Analisis Mutu Input Proses Output di Lembaga Pendidikan Islam
MTs Assalam Kota Mataram Nusa Tenggara Barat. Islamic EducationResearch,
1(03), 13.
58
LAMPIRAN-LAMPIRAN
Lampiran I
Surat Izin Magang
No Nama Nim No. Telepon Judul

1. Raihan 20190301009 081224090139 Gambaran penerapan SMK3 dalam
Muhammad upaya pencegahan kecelakaan kerja
Dzulkarnaen pada proyek pembangunan
Sudimara forestwalk tower albizia.
2. Aldi Anggara 20190301117 081381775936 Gambaran Pelaksanaan Program
Safety Talk Pada Proyek
Pembangunan Sudimara Forestwalk
Tower Albizia.
3. Cindy Dwi 20190301034 081289041779 Gambaran Safety device pada crane
Rahayu Pada proyek pembangunan
Sudimara forestwalk.
4. Anindita Kania 20190301110 087792087675 Gambaran Pelaksanaan SafetyPatrol
Novianty Pada proyek pembangunan
Sudimara forestwalk.
5. Anjelie Kartika 20190301114 081242442076 Gambaran Pelaksanaan
Putri Keselamatan dan Kesehatan Kerja
(K3) di Proyek Sudimara
Forestwalk
59
Lampiran II
Surat Balasan dari Perusahaan
60
Lampiran III
Surat Rekomendasi
61
Lampiran IV
Form Penilaian Pembimbing Lapangan
62
Lampiran V
Surat Keterangan Selesai Magang
63
Lampiran VI
Sertifkat Magang
64
Lampiran VII
Lembar Tanda Terima Laporan Magang
Dedi 15/3/2023
65
Lampiran VIII
Dokumentasi Kegiatan Magang
66
67
Lampiran IX
Lembar Hazard Hunt
68
Lampiran X
Logbook Kegiatan Magang
LOGBOOK
MAGANG MANDIRI
Nama : Aldi Anggara

NIM 20190301117
Program Studi : Kesehatan Masyarakat

Fakultas : Ilmu-ilmu Kesehatan
Nomor Telp/ HP 081381775936
Dosen Pembimbing : Fierdania Yusvita S.Kep Ns, M.K.K.K

Lokasi Pelaksanaan : Sudimara Forestwalk, Jl. Merpati Raya No.32B, Sawah
Baru, Kec. Ciputat, Kota Tangerang Selatan, Banten 15413
Waktu Pelaksanaan : 22 Agustus 2022 – 20 September 2022
Hasil/Temua
Hari/ Rencana Capaian
n/
No Kegiatan Tindak DPL/Ment Dokumen
Tgl Produk/Kegi
Lanjut or
atan
1. 22/08/ Safety Hasil yang Pengenalan

2022 induction, didapatkan terhadap
pengisian dari dari ditempat
form HSE safety kerja
induction, industion dengan
screening yaitu dapat melihat
kesehatanda memahami video
n identitas, peraturan- animasi
memberikan peraturan yang
hasil tes yang terdapat disediakan
SARS di proyek oleh tempat
Covid 19, sehingga apa kerja yang
dan yang dilarang berhubunga
pengenalan dapat kita n dengan
lingkungan ketahui HSE Patrol
tempat bersama. di sekitar
69
kerja. HSE Patrol lokasi
diperoleh tempat
pengetahuan kerja.
dan
pengenalan
terhadap
bahaya dan
resiko yang
terdapat di
tempat kerja.
2. 23/08/ HSE Patrol Pengenalan Dalam

2022 lingkungan pengenalan
kerja lingkungan
mengenai apa kerja
yang akan pertama kali
terjadi bila didapatkan
ada bahaya yang tidak
dan resiko menggunak
terhadap an alat
pekerja yang pelindung
tidak diri yang
menggunaka akan
n alat ditindak
pelindung lanjuti
diri di untuk
dampingi mengetahui
oleh HSE apakah
Supervisor sudah
menggunak
an alat
pelindung
diri
3 24/08/ HSE Patrol Melakukan Setelah

2022 HSE Patrol melakukan
mulai dari patrol, lalu
lantai 1 - 21 diisi hasil
temuan
patrol pada
form hazard
hunt, di
report NC
70
setelah itu,
di bahas
dalam HSE
Meeting
kemudian di
monitoring
kembali
untuk
melihat
apakah
temuan
tersebut
sudah close
atau belum
4 25/08/ HSE talk Melakukan Menghimba

2022 absensi u untuk
pekerja per menjaga
subkon, doa kebersihan
bersama di
sebelum lingkungan
memulai tempat
kegiatan HSE tinggal atau
talk, mess untuk
melakukan mencegah
senam demam
(gerakan berdarah
peregangan),
pengisian
materi dan
terakhir
melakukan
yel-yel
5 26/08/ Melakukan Melakukan Melakukan

2022 kegiatan Pengecekan Pemindahan
HSE Patrol tata letak atau tata
Material lektak
Bangunan material
yang akan yang akan
digunakan digunakan
agar tidak
menggangg
71
u mobilisasi
kegiatan
pada proyek
6 29/08/ HSE Patrol Mengecek Para pekerja

2022 para pekerja sudah
menggunaka memahami
n full body keselamatan
hearness pada diri nya
ketinggian agar
yang bekerja memakai
di pinggir full body
pagar agar hearness
memasangny sehingga
a di kaitkan tidak terjadi
pada besi bahaya dan
tralis resiko
pembatas. terhadap
pekerja di
area
ketinggian.
7 30/08/ HSE Patrol Melihat Sesuai

2022 kondisi di keadaan
sekitar dilapangan
tempat kerja yaitu
apakah housekeepin
housekeeping g nya
nya berjalan berjalan
baik dan dengan baik
melihat di dalam
keadaan gedung nya
langsung pun bersih
dilapangan tidak ada
kondisi sampah
tempat nya yang
bersih,nyama berserakan
n, dan aman maupun
untuk pekerja puing-puing
dan tidak ada bekas para
puing atau pekerja
sampah yang sehingga
membuat
72
berserakan. para pekerja
nyaman dan
aman untuk
bekerja.
8 31/08/ Cheklist Pekerja yang Alat yang

2022 dan tagging baru akan sudah
alat memperlihatk sesuai dan
an alatnya layak
untuk bekerja digunakan
sesuai alatnya boleh
yang akan langsung
digunakan dipergunaka
nanti untuk n dan diberi
itu alatnya tanda stiker
akan di untuk
cheklist menandai
terlebih bahwa alat
dahulu itu bisa
apakah alat dipergunaka
itu layak atau n oleh
tidak untuk pekerja
digunakan
nanti pada
saat bekerja.
9 01/09/ HSE talk Melakukan Menjelaska

2022 absensi n prosedur
pekerja per saat gempa
subkon, doa bumi, yaitu
bersama saat
sebelum evakuasi
memulai menggunak
kegiatan HSE an tangga
talk, darurat
melakukan karena Ph
senam tidak boleh
(gerakan digunakan,
peregangan), saat
pengisian melakukan
materi dan evakuasi
terakhir jangan
melakukan dorong-
73
yel-yel. mendorong
dan jangan
menggunak
an id card
atau one
gate.

2022 HSE Patrol melakukan
mulai dari patrol, lalu
lantai 1 - 21 diisi hasil
temuan
patrol pada
form hazard
hunt, di
report NC
setelah itu,
di bahas
dalam HSE
Meeting
kemudian di
monitoring
kembali
untuk
melihat
apakah
temuan
tersebut
sudah close
atau belum
11 05/09/ Inspeksi Melakukan Jika APAR

2022 APAR checklist ditemukan
APAR pada tidak layak
setiap subkon untuk
digunakan
maka,
APAR akan
diambil
oleh HSE
Supervisor
agar subkon
segera
74
mengganti
APAR yang
tidak layak
digunakan
dengan
APAR yang
baru.
12 06/09/ HSE Patrol Melakukan Memasang

2022 penempelan rambu no
terhadap lantai , jalur
rambu-rambu evakuasi,
K3 bertujuan dan denah
untuk jalur
memudahkan evakuasi
pekerja dan Proyek
tamu jika ada Sudimara
terkendala di Forestwalk
area kerja. agar
memudahka
n jika
terjadi apa-
apa segera
hubungi
emergency
call.
13 07/09/ HSE Patrol Melihat Inspeksi

2022 pekerja untuk
memasang melihat
pembatas yang
railing untuk memasang
mencegahnya railing guna
bahaya dan untuk
resiko yang membatasi
akan terjadi agar tidak
jika ada yang terjadi hal
melihat yang tidak
terlalu diinginkan.
pinggir maka Hal ini
ada pembatas membuat
yang tersedia. ada
pembatas
75
yang
membuat
aman dan
nyaman
bagi pekerja
maupun
tamu yang
berkunjung.
14 08/09/ HSE talk Melakukan Menghimba

2022 absensi u untuk
pekerja per berhati-hati
subkon, doa saat
bersama melakukan
sebelum pekerjaan
memulai apalagi saat
kegiatan HSE musim
talk, hujan.
melakukan
senam
(gerakan
peregangan),
pengisian
materi dan
terakhir
melakukan
yel-yel

2022 bersama HSE patrol melakukan
HSE dan mulai dari patrol, lalu
Safety man lantai 1 diisi hasil
sampai 21 temuan
patrol pada
form hazard
hunt, di
report NC
setelah itu,
di bahas
dalam HSE
Meeting
kemudian di
monitoring
76
kembali
untuk
melihat
apakah
temuan
tersebut
sudah close
atau belum.

2022 Patrol apabila melakukan
ada yang patrol, lalu
tidak diisi hasil
kesesuain temuan
maka akan di patrol pada
catat dan di form hazard
masukan ke hunt, di
dalam nc report NC
setelah itu setelah itu,
dibahas. di bahas
dalam HSE
Meeting
kemudian di
monitoring
kembali
untuk
melihat
apakah
temuan
tersebut
sudah close
atau belum.
17 13/09/ HSE Patrol Melihat Setelah

2022 langsung di melihat
lapangan kondisi
apakah yang ada
terdapat dilapangan
pekerja yang yang
tidak memakai
menggunaka APD sudah
n APD baik yaitu di
berupa gunakan
77
pelindung untuk
wajah bagi pelindung
yang tugas wajah saat
pengelasan pengelasan.
agar
melindungi
wajah terkena
sinar dari
pengelasan.
18 14/09/ HSE Patrol Melakukan Pekerja

2022 patrol di yang
lantai 15 melakukan
karena pengelasan
terdapat sudah
pekerja yang memakai
sedang APD yaitu
melakukan pelindung
pengelasan wajah agar
agar tidak
memakai alat terkena
pelindung percikan api
diri (APD) dari alat
berupa pengelasan
pelindung tersebut.
wajah agar
tidak terkena
percikan dari
pengelasan
19 15/09/ HSE Talk Melakukan Dalam

2022 absensi safety talk
pekerja per kali ini saya
subkon, doa sendiri Aldi
bersama Anggara
sebelum Yang
memulai mengisi
kegiatan HSE materi
talk, mengenai
melakukan fatigue
senam (kelelahan
(gerakan ekstra
peregangan), akibat
78
pengisian kerja), dan
materi dan dilanjut
terakhir dengan
melakukan himbauan
yel-yel. yang
disampaika
n oleh
Bapak
Anggi
kepada
pekerja
20 16/09/ HSE Patrol Melakukan Mengecek

2022 bersama Patrol dari kondisi
dengan HSE lantai 1 kesehatan
Proyek dan sampai lantai pekerja
tenaga 21 dengan yang terdiri
Kesehatan tenaga untuk dari
mengecek pengecekan
kondisi tekanan
kesehatan darah,memb
para pekerja agikan
selama masker
berada di yang tidak
proyek memakai
sehingga maskerdan
terciptanya diperiksa
pekerja yang secara
sehat dan keselurahan
tidak sakit menggunak
agar kalau an stetoskop
pekerja denyut
sedang sakit jantung
harus sehingga
beristirahat di bekerja
rumah. dengan
nyaman dan
sehat
21 19/09/ HSE Patrol Melakukan Material acc

2022 patrol di panel sudah
lantai 2 yang tidak
tadinya mengahalan
79
terdapat gi akses
material acc evakuasi
panel yang yang
menghalangi terdapat di
akses lantai 2
evakuasi
yang dapat
membahayak
an bagi
pekerja bisa
saja
tersandung
material
tersebut.
22 20/09/ Tagging Mendata alat Setelah

2022 alat menggunaka dilakukan
n stiker yang tagging alat
terdiri dari kemudian
nama alat diinput ke
beserta dalam
subkon, no register alat
alat, tanggal dan di data
tagging, pada form
kemudian di register alat
tempelkan ke per subkon
alat
80

Gambaran Pelaksanaan Program Safety Patrol Pada Proyek Pembangunan Sudimara Forestwalk Tower Albizia Pt. PP Urban Tahun 2022

Diunggah oleh

Informasi Dokumen

Judul Asli

Hak Cipta

Format Tersedia

Bagikan dokumen Ini

Bagikan atau Tanam Dokumen

Opsi Berbagi

Apakah menurut Anda dokumen ini bermanfaat?

Apakah konten ini tidak pantas?

Hak Cipta:

Format Tersedia

Gambaran Pelaksanaan Program Safety Patrol Pada Proyek Pembangunan Sudimara Forestwalk Tower Albizia Pt. PP Urban Tahun 2022

Diunggah oleh

Hak Cipta:

Format Tersedia

UNIVERSITAS ESA UNGGUL

GAMBARAN PELAKSANAAN PROGRAM SAFETY PATROL PADA

PROGRAM STUDI KESEHATAN MASYARAKAT

Tanggal : 15 Februari 2023

Nama : Aldi Anggara

Fakultas : Ilmu-Ilmu Kesehatan

Program Studi : Kesehatan Masyarakat

Peminatan : Keselamatan dan Kesehatan Kerja (K3)

JudulLaporanMagang : Gambaran Pelaksanaan Program Safety Patrol Pada

Jakarta, 30 Januari 2023

(Fierdania Yusvita, S.Kep, Ns, M.KKK)

HALAMAN JUDUL ........................................................................................... i

Gambar 2.1 Kerangka Konsep............................................................................ 17

1.1. Latar Belakang

Keselamatan dan Kesehatan Kerja (K3) adalah suatu cara untuk

2.1. Landasan Teori

3.1. Persiapan Magang

Sebelum melaksanakan magang, penulis melakukan beberapa hal

4.1. Gambaran Umum PT. PP URBAN

Hadi Hartono Siti Gita Agustina

2. HSE 1 1. SMA 1. Melakukan

Berdasarkan hasil observasi, Sumber Daya Manusia (SDM)

Berdasarkan hasil observasi, sarana dan prasarana yang

5.1. Input Program Safety Patrol di PT. PP URBAN 2022

Berdasarkan hasil observasi penulis yang dilakukan selama

Apsariningdyah, R., Amrullah, A. A., & Pristya, T. Y. R. (2020). Faktor yang

No Nama Nim No. Telepon Judul

Nama : Aldi Anggara

Program Studi : Kesehatan Masyarakat

Dosen Pembimbing : Fierdania Yusvita S.Kep Ns, M.K.K.K

1. 22/08/ Safety Hasil yang Pengenalan

2. 23/08/ HSE Patrol Pengenalan Dalam

3 24/08/ HSE Patrol Melakukan Setelah

4 25/08/ HSE talk Melakukan Menghimba

5 26/08/ Melakukan Melakukan Melakukan

6 29/08/ HSE Patrol Mengecek Para pekerja

7 30/08/ HSE Patrol Melihat Sesuai

8 31/08/ Cheklist Pekerja yang Alat yang

9 01/09/ HSE talk Melakukan Menjelaska

10 02/09/ HSE Patrol Melakukan Setelah

11 05/09/ Inspeksi Melakukan Jika APAR

12 06/09/ HSE Patrol Melakukan Memasang

13 07/09/ HSE Patrol Melihat Inspeksi

14 08/09/ HSE talk Melakukan Menghimba

15 09/09/ HSE Patrol Melakukan Setelah

16 12/09/ HSE Patrol Melakukan Setelah

17 13/09/ HSE Patrol Melihat Setelah

18 14/09/ HSE Patrol Melakukan Pekerja

19 15/09/ HSE Talk Melakukan Dalam

20 16/09/ HSE Patrol Melakukan Mengecek

21 19/09/ HSE Patrol Melakukan Material acc

22 20/09/ Tagging Mendata alat Setelah

Anda mungkin juga menyukai