TUGAS INDIVIDU

Review Jurnal Internasional

Disusun untuk memenuhi tugas Mata Kuliah

Logistik Global

Dosen Pengampu : Dr. Dra. Luluk Fauziah. M.Si.

Disusun oleh :

Angela Afrina Cahaya Lumbantobing

(40011320650131)

MAL D
Mata Kuliah : Logistik Global

DEPARTEMEN BISNIS DAN KEUANGAN

PRODI S.Tr. MANAJEMEN DAN ADMINISTRASI

LOGISTIK SEKOLAH VOKASI

UNIVERSITAS DIPONEGORO

2023
No Judul,Peneliti, Sumber Tujuan Penelitian Metode Hasil Penelitian
Tahun Jurnal
Penelitian

1. Global supply Internation Mengeksplorasi Kualitatif Bedasarkan Hasil Penelitian

chain risk al Journal fenomena risiko Manajemen risiko rantai pasokan
management of Physical manajemen dan global adalah identifikasi dan
strategies;John Distributio strategi manajemen evaluasi risiko dan konsekuensi
T. n& risiko dalam rantai kerugian dalam rantai pasokan
Mentzer;2008 Logistics pasokan global, dan penerapan strategi
Manageme global.Dikarenakan yang tepat melalui pendekatan
nt Rantai pasokan global terkoordinasi di antara anggota
lebih berisiko rantai pasokan dengan tujuan
daripada rantai mengurangi satu atau lebih hal
pasokan domestik berikut,kerugian, probabilitas,
karena banyak kecepatan peristiwa, kecepatan
kaitannya kerugian, waktu untuk
menghubungkan mendeteksi peristiwa, frekuensi,
jaringan perusahaan atau paparan untuk hasil rantai
yang luas. Sehingga pasokan yang pada gilirannya
rentan terhadap mengarah pada pencocokan
gangguan, penghematan biaya aktual dan
kebangkrutan, profitabilitas dengan yang
kerusakan, perubahan diinginkan.
ekonomi makro dan Manajemen risiko harus mengarah
politik, dan bencana pada pencocokan yang erat antara
yang mengarah pada penghematan biaya dan target
risiko. profitabilitas yang diinginkan. Oleh
karena itu, total biaya dan
keuntungan rantai pasokan
yang memperhitungkan manfaat
dan biaya dari strategi manajemen
risiko merupakan hasil
penting yang perlu diukur untuk
memastikan efektivitas strategi
manajemen risiko. Namun, ukuran
lain dari kinerja rantai pasokan
yang paling mungkin dipengaruhi
oleh ketidakpastian
pasokan dan
permintaan global juga harus
dimasukkan untuk mengevaluasi
strategi manajemen risiko secara
holistik. Adapun strategi yang
dapat dilakukan yaitu :
 Penundaan,Penundaan
memerlukan penundaan
komitmen aktual sumber
daya untuk
mempertahankan
fleksibilitas dan penundaan
biaya yang timbul.
Penundaan
formulir meliputi pelabelan,
pengemasan, perakitan, dan
manufaktur. Penundaan
waktu
mengacu pada pergerakan
barang dari pabrik hanya
setelah pesanan pelanggan
diterima.
 Spekulasi,strategi
manajemen risiko sisi
permintaan yang
berlawanan dengan
penundaan ,prinsip
 spekulasi menyatakan
bahwa perubahan bentuk,
dan perpindahan barang ke
persediaan lanjutan, harus
dilakukan sedini mungkin
dalam arus pemasaran
untuk mengurangi biaya
produksi.
 Lindung Nilai, dalam
konteks rantai pasokan
global, lindung nilai
dilakukan dengan memiliki
portofolio pemasok dan
fasilitas yang tersebar
secara global sedemikian
rupa sehingga peristiwa
tunggal (seperti fluktuasi
mata uang atau bencana
alam) tidak akan
memengaruhi semua entitas
pada waktu yang sama
dan/atau dalam satu
periode.
 Keamanan,Keamanan rantai
pasokan global meliputi
keamanan sistem informasi,
pelanggaran pengiriman
barang, terorisme,
vandalisme, kejahatan, dan
sabotase. Strategi keamanan
ditujukan untuk
meningkatkan kemampuan
rantai pasokan untuk
memilah apa yang bergerak,
dan mengidentifikasi
 elemen yang tidak biasa
atau mencurigakan.
 Penghindaran,ada 2 jenis
strategi penghindaran.
Strategi penghindaran Tipe
1 digunakan ketika risiko
yang terkait dengan
pengoperasian
produk atau pasar geografis
tertentu, atau bekerja
dengan pemasok atau
pelanggan
tertentu, dianggap tidak
dapat diterima.
Strategi penghindaran Tipe
2 berbentuk preempting
efek samping. Misalnya,
strategi penghindaran untuk
masalah kualitas off-
shoring terdiri dari audit
dan persetujuan lokasi,
serta audit dan
persetujuan
produk.
2. The impact of Jasmin Start-up Digital dan Kualitatif Hasil menunjukkan bahwa
digital logistics Mikl model bisnis mereka perbedaan antara FFS dan TFFs
Institute for yang terkait telah muncul dalam keempat bisnis
start-up on
Transport mendapatkan perhatian model 'komponen: nilai proposisi,
incumbent firms: and yang semakin besar nilai penciptaan, nilai pengiriman
a business model Logistics dalam akademisi dan dan nilai penangkapan. Secara
Managemen industri. khusus, para penulis
perspective,
t, Vienna Akan tetapi, ada mengidentifikasi tiga faktor utama
Jasmin Mikl University kekurangan riset empiris yang perlu dipertimbangkan ketika
(Austria) of yang menyelidiki menilai dampak gangguan pada
Economics perbedaan antara DFFs TFFs: (1) ukuran perusahaan,
David M. Herold
and dan forward forward (2) strategi pengemudiasi pasar dan
(Austria) Marek Business, angkutan tradisional (3) mode transportasi.
Cwiklicki Vienna, (TFF) dan dampak start-
(Poland) Austria up digital pada
perusahaan incumbents.
Sebastian Sebagai tanggapan,
Kummer (China), David M. penelitian ini bertujuan
Herold untuk meneliti
1 November 2020
Department karakteristik model
of Business bisnis utama yang
Strategy menentukan DFFs dan
and TFFs dan mengusulkan
Innovation, kerangka kerja yang
Griffith Menggambarkan
University, seberapa jauh start-up
Southport, logistik digital
mempengaruhi
Australia
perusahaan logistik
and incumbent.
Institute for
Transport
and
Logistics
Managemen
t, Vienna
University
of
Economics
and
Business,
Vienna,
Austria

Marek
Cwiklicki
Department
for
Managemen
t of Public
Organizatio
ns, Cracow
University
of
Economics,
Cracow,
Poland, and

Sebastian
Kummer
Institute for
Transport
and
Logistics
Managemen
t, Vienna
University
of
Economics
and
Business,
Vienna,
Austria and
School of
Managemen
t, Jilin
University,
Changchun,
China