I. PERSYARATABN UMUM
a) Uitzet / Pengukuran
- Sebelum pekerjaan kami laksanakan kami Mengadakan pengukuran ulang dan
penggambaran kembali lokasi pekerjaan yang dengan dilengkapi keterangan-
keterangan yang diperlukan untuk mengantisipasi kemungkinan terjadi
ketidak cocokan antara gambar dengan keadaan sebenarnya di lapangan.
Penentuan titik ketinggian dengan menggunakan waterpass/ theodolite
dengan ketepatan yang dapat dipertanggung jawabkan. Selama pengukuran
uitzet kami juga mengambil foto 0% untuk pendukung dan dokumentasi,
tidak lupa juga kami memasang patok tanda serta di cat untuk di setiap 50 m
atau 100 m di sepanjang jalan (tolok) yang akan dikerjakan.
b) Pengaman Lalu Lintas
- Untuk Rambu lalu lintas kami pasang pada jalan yang kami kerjakan dan
dibuat dari bahan-bahan yang sesuai standart pembuatan rambu jalan.
Rambu lalu lintas kami pasang di setiap lokasi pekerjaan yang sekiranya
mengganggu pengguna jalan. Rambu kami cat dengan warna yang mudah
terbaca/ terlihat dari jarak jauh.
f) Pemotongan Pohon
- Pada pekerjaan ini Penyedia Jasa diharuskan untuk menebang pohon yang
mengganggu jalannya proses pekerjaan proyek .
- Pekerjaan pemotongan pohon di kerjakan harus sesuai dengan persetujuan
dari Direksi.
- Alat yang disediakan dalam menebang pohon ini adalah gergaji, kampak, dan
perlengkapan keselamatan kerja. Pohon yang akan di tebang harus mendapat
izin terlebih dahulu dari Direksi, untuk kayu bekas penebangan di kumpulkan
di suatu tempat yang sudah di setujui oleh Direksi.
b) AC Tebal 5 cm
- Pekerjaan lapisan AC pda perkerasan ini kami kerjakan setelah proses
pemadatan pada pekerjan lapisan ATBL selesai.Pada umumnya campuran
tersebut harus dihamparkan dengan menggunakan mesin penghampar
finisher, Garis-garis yang disurvei harus ditempatkan untuk menuntun mesin
penghampar. atau finisher.
- Penyedia Jasa harus memberitahukan kepada Direksi minimal 7 hari sebelum
pekerjaan ini dimulai.
- Dalam penyelesaian ini kami kerjakan dengan alat dan langkah sebagai
berikut, Jalan yang sudah siap untuk dikerjakan kami bersihkan terlebih
dahulu dengan menggunakan kompresor , selanjutnya kami semprotkan
tackoat dengan menggunakan spryer pada seluruh permukaan jalan yang
akan dikerjakan, kemudian dilanjutkan pekerjaan penghamparan Laston (AC)
5 cm dengan menggunakan alat Finisher, dan diikuti dengan pemadatan yang
kami kerjakan menggunakan mesin gilas tandem roller yang dilanjutkan
dengan pemadatan terakhir yaitu menggunakan alat pemadat mesin gilas
roda karet/ pneumatic tyre roller dengan beberapa kali lintasan/ sesuai
dengan persetujuan Direksi.
- Dalam proses pemadatan dengan mesin gilas pneumatic tyre roller disertai
dengan semprotan air agar menghasilkan pemadatan yang maksimal.
V. PEKERJAAN DEUKER
a) Galian Tanah
- Pekerjaan galian tanah kami kerjakan untuk pondasi pasangan penyangga
plat Duiker. Galian tanah ini kami kerjakan dengan menggunakan tenaga
manusia yang mana lebar serta kedalamanya kami kerjakan sesuai dengan
gambar rencana kerja yang ada. Serta tanah dari hasil galian tersebut kami
buang atau kami angkut pada jarak yang telah ditentukan oleh Direksi, dan
tanah bekas galian diratakan dan dirapikan.
f) Perancah
- Pekerjaan pemasangan perancah dikerjakan beriringan dengan pemasangan
begisting untuk plat beton.
- Perancah dibuat dari kayu atau bahan lainnya yang bermutu baik dan tidak
mudah rusak. Pemakaian bambu dalam hal ini tidak diperbolehkan
- Perancah yang dipasang kuat dan kokoh terhindar dari bahaya penggerusan
dan penurunan sedangkan konstruksinya sendiri juga kokoh terhadap beban
yang akan ditanggungnya.