Diterjemahkan dari bahasa Inggris ke bahasa Indonesia - www.onlinedoctranslator.

com

Analisis Kepemimpinan dan Perilaku Keselamatan terhadap Budaya

Keselamatan Melalui Iklim Keselamatan

Ahmad Taufik1, Nila Krisnawati Hidayat2, Firdaus Basbet3

1,2,3Program
Magister Magister Administrasi Bisnis, Swiss German University
ahmad.taufiq@student.sgu.ac.id , nila.hidayat@sgu.ac.id , firdaus.basbeth@ipmi.ac.id

Abstrak Kata kunci

kepemimpinan; perilaku keselamatan;
Safety culture merupakan core value yang harus dimiliki oleh perusahaan.
iklim keselamatan; budaya keselamatan
Namun, tinjauan sistematis terhadap faktor-faktor yang memediasi
pembentukan budaya keselamatan jarang didiskusikan. Tujuan dari penelitian
ini adalah untuk mengetahui hubungan kepemimpinan, perilaku keselamatan,
dan iklim keselamatan dalam pembentukan budaya keselamatan di industri
pertambangan, khususnya di sektor alat berat. Jenis penelitian yang digunakan
adalah penelitian kuantitatif melalui survei dengan menggunakan metode
mono. Survey dilakukan secara one shot/cross sectional pada seluruh level
pimpinan yang terdiri dari Manager, Dept head, Supervisor, Leader, dan
praktisi K3 yang tersebar di 5 area berbeda. Studi ini menemukan bahwa iklim
keselamatan memiliki pengaruh terbesar dalam membangun budaya
keselamatan (36%), diikuti oleh kepemimpinan (35%) dan perilaku keselamatan
(29%). Lebih-lebih lagi, kelompok perilaku norma adalah kontributor terbesar
dalam membangun budaya keselamatan di industri pertambangan.
Kesimpulannya, kajian tinjauan sistematis diharapkan dapat meningkatkan
tingkat budaya keselamatan, semua pemangku kepentingan memiliki peran
dalam memberikan pemahaman yang lebih baik tentang budaya keselamatan
untuk mengurangi kecelakaan pertambangan di masa mendatang.

I. Pendahuluan

Pertambangan adalah salah satu industri paling berbahaya di dunia (J. Chen et al., 2015). Dengan
berjalannya operasi menimbulkan kecelakaan baik terhadap manusia maupun peralatan, sehingga diperlukan
pengendalian untuk mengelola kesehatan dan keselamatan kerja di pertambangan serta memitigasi risiko
yang ada, skala operasi pertambangan akan mempengaruhi jumlah produksi yang dihasilkan, kegiatan
pertambangan sangat kompleks, mengakibatkan risiko multi-segi. Risiko dari kegiatan penambangan adalah
hilangnya nyawa dan terganggunya kesehatan pekerja. Dampak ini tidak hanya berdampak pada karyawan
tetapi juga berdampak pada lingkungan (Tubis et al., 2020)
Kegiatan penambangan batubara rakyat sendiri memiliki beberapa karakteristik antara lain
padat modal dan teknologi, risiko besar dan spesifik, peralatan khusus, dinamis (bahaya dan risiko
perubahan). Kegiatan penambangan memiliki bahaya yang dapat menimbulkan risiko bagi
manusia dan lingkungan. Jika bahaya tersebut tidak dikendalikan, dapat menyebabkan kecelakaan
pertambangan, penyakit, dan bencana yang menimbulkan korban jiwa manusia, serta kerusakan
peralatan dan lingkungan (Efremenkov et al., 2017).
Untuk mencapai tujuan perusahaan yaitu tercapainya target produksi pertambangan yang efektif dan
efisien secara aman dan selamat serta memenuhi prinsip-prinsip lingkungan, maka perlu diterapkan
pengelolaan keselamatan dan kesehatan kerja pertambangan, Keselamatan Operasional Pertambangan, dan
pengelolaan lingkungan dengan sebaik-baiknya sesuai prosedur dan peraturan yang berlaku. (Liu & Li, 2014).

28199
______________________________________________________________

DOI:https://doi.org/10.33258/birci.v5i3.6902
 Jurnal Lembaga Riset dan Kritik Internasional Budapest (BIRCI-Journal)
Volume 5, No 3, Agustus 2022, Halaman: 28199-28215
e-ISSN: 2615-3076 (Online), p-ISSN: 2615-1715 (Cetak)
www.bircu-journal.com/index.php/birci
surel:birci.journal@gmail.com

Kecelakaan pertambangan yang dilaporkan berdasarkan jenis kecelakaan meliputi kerusakan mekanis (32
kasus), manajemen keselamatan yang buruk (19 kasus), dan perilaku kepemimpinan pengawas (18 kasus).
Penggunaan teknologi (21 kasus), pelatihan (14 kasus) dan peningkatan pengawasan (12 kasus) (Noraishah Ismail et
al., 2021)
Kinerja keselamatan di suatu perusahaan menggambarkan kinerja dalam mengelola
keselamatan dalam periode tertentu, digunakan dalam menganalisis kecelakaan dan menentukan
program perbaikan dan pencegahan insiden (Nieto et al., 2014). Dengan kemajuan dan perkembangan
kegiatan pertambangan yang disertai dengan kemajuan teknologi dan penggunaan tenaga kerja
pertambangan yang semakin intensif, maka semakin besar pula resiko kecelakaan dan kerusakan
lingkungan. Dalam menjalankan kegiatan operasionalnya dari tahun 2016-2021 (Gambar 1) Perusahaan
alat berat terkemuka di Indonesia yang merupakan distributor alat berat ini telah mencatatkan
beberapa rekor insiden, baik dari kategori ringan hingga kategori berat, tidak pernah satu tahun pun
dapat berlalu tanpa kejadian

Sumber: Laporan Internal Perusahaan

Gambar 1.Statistik Insiden

Berdasarkan data yang disajikan, Angka kecelakaan selama 5 tahun sebelumnya yang
mengakibatkan Lost time injury sangat tinggi dan terjadi setiap tahun dengan total 7 kasus, tentunya
tidak bisa ditolerir dan merupakan catatan yang cukup buruk bagi kinerja keselamatan kita, menyusul.
oleh kerusakan properti dengan total 12 kasus, perawatan medis Cedera dengan total 8 kasus,
lingkungan dengan total 6 kasus, pertolongan pertama dengan total 4 kasus dan aturan emas dengan
total 3 kasus, tetapi kami tidak dapat menangkap nyaris celaka selama periode tersebut , apakah
memang tidak terjadi atau tidak ada laporan kejadian nearmiss yang terjadi pada pekerja kepada
supervisor. Sedangkan manajemen telah menetapkan ambang batas insiden yang diterapkan yaitu 0
insiden untuk semua kategori setiap tahunnya.
Penjelasan detail berdasarkan peningkatan jumlah kecelakaan per kasus selama tahun
2016-2021 dapat dilihat pada (Gambar 2)

28200
 Sumber: Laporan Internal Perusahaan
Gambar 2.Insiden Tren, Semua Kategori

Hal ini tentunya bertolak belakang dengan jumlah pelanggaran yang dilakukan karyawan pada periode
2016-2021 sebanyak 34 pelanggaran, baik pelanggaran yang ditemukan oleh pihak internal maupun pelanggaran
yang ditemukan oleh pelanggan (Gambar 3).

Sumber: Laporan Internal Perusahaan

Gambar 3. Statistik Pelanggaran

Penyebab langsung kecelakaan terdiri dari 2 faktor diantaranya penyebab langsung dan
penyebab dasar, penyebab langsung itulah yang mendorong terjadinya kejadian tersebut. (Unsafe
condition and unsafe act), penyebab dasar adalah peristiwa apa yang terjadi berkontribusi pada
penyebab langsung insiden (faktor pribadi dan faktor pekerjaan) (Morrish, 2017).
Penggunaan alat yang tidak dipersiapkan dengan baik merupakan faktor penyumbang tertinggi yaitu
37% atau 3 kasus kondisi tidak aman, disusul dengan keterbatasan kepadatan atau pergerakan sebesar 25%
atau 2 kasus (Gambar 4), pada kegiatan perawatan alat berat hal ini merupakan hal yang mendasar. hal yang
harus direncanakan dan dipersiapkan dengan baik sebelumnya oleh pekerja atau pengawas

28201
 Kondisi tidak aman

Sumber: Laporan Internal Perusahaan Gambar 4

. Penyebab Langsung, Kondisi Tidak Aman

Secara kumulatif, pengambilan keputusan yang salah merupakan kontributor tindakan tidak aman tertinggi
sebesar 42% atau 10 kasus, dan kesalahan postur dalam melakukan tindakan tertinggi kedua terjadi sebesar 13%
atau 3 kasus (Gambar 5).

Sumber: Laporan Internal Perusahaan Gambar 5

. Penyebab Langsung, Kondisi Tidak Aman

3 teratas berdasarkan analisis insiden berdasarkan faktor pribadi pada perilaku aman urutan pertama
tidak teridentifikasi sebesar 32% atau 6 kasus, Sikap agresif yang tidak tepat sebesar 21% atau 4 kasus,
Terburu-buru karyawan menyiratkan 11% atau 2 kasus (Gambar 6)

28202
 Faktor Pribadi

Sumber: Laporan Internal Perusahaan

Gambar 6. Penyebab Dasar, Faktor Pribadi

Penyebab kecelakaan yang terakhir adalah faktor pekerjaan, selain faktor personal, faktor
pekerjaan juga berkontribusi terhadap terjadinya insiden, pada urutan pertama penyumbang terbesar
adalah komunikasi Horizontal Pekerja yang tidak bekerja sebesar 18% atau 5 kasus, urutan kedua
adalah komunikasi Vertikal itu tidak berhasil. t kerja antara supervisor dan pekerja adalah 11% atau 3
kasus (Gambar 7).
Faktor Pekerjaan

Sumber: Laporan Internal Perusahaan

Gambar 7.Penyebab Dasar, Faktor Pekerjaan

Melihat dari analisa yang telah dipaparkan di atas berdasarkan trend insiden yang terjadi selama
tahun 2016-2021, kami melihat adanya permasalahan yang sangat mendasar pada perusahaan alat
berat terkemuka di Indonesia, melek akan rendahnya safety culture yang berhubungan langsung
dengan leadership dan safety. perilaku karyawan, meskipun mereka berada di area konsesi yang sama.
sejauh mana budaya keselamatan diterapkan sangat berbeda di tingkat perusahaan, subkontraktor,
atau departemen.
Berdasarkan pencapaian kinerja keselamatan di atas, kami juga mengukur tingkat kematangan
budaya keselamatan yang melibatkan seluruh karyawan dengan berbagai posisi dan masa kerja yang
tersebar di 5 lokasi berbeda untuk mengukur sejauh mana tingkat kematangan budaya keselamatan
dibandingkan dengan tingkat tipikal kematangan dalam industri yang sama.

28203
 Sumber: Laporan Internal Perusahaan Angka
8.Tingkat kematangan budaya keselamatan

Tingkat budaya keselamatan suatu perusahaan menggambarkan tingkat budaya organisasi,

secara umum menjadi bagian penting dan fundamental organisasi dalam mengelola aspek-aspek yang
terkait langsung dengan manajemen keselamatan dalam operasinya (Zhang et al., 2020). berdasarkan
survei yang telah dilakukan, disimpulkan bahwa rata-rata tingkat kematangan budaya keselamatan di
industri pertambangan khususnya di sektor alat berat adalah 3,6 atau pada tingkat yang sesuai,
sedangkan budaya keselamatan perusahaan alat berat terkemuka di Indonesia berada pada 2,8 atau
tingkat reaktif.
Iklim keselamatan menurut beberapa peneliti dipengaruhi oleh perilaku keselamatan (H.
Chen et al., 2021; Newaz et al., 2019; Zhou & Jiang, 2015), Komitmen keselamatan dari manajemen
puncak, dan supervisor memiliki pengaruh langsung terhadap keselamatan komitmen rekan kerja
yang berdampak pada terciptanya perilaku keselamatan yang positif di tempat kerja (Schwatka &
Rosecrance, 2016), iklim keselamatan memiliki fungsi penting dalam menciptakan perilaku
keselamatan di tempat kerja, terutama ketika pekerja berada di lingkungan berisiko tinggi
(Renecle et al., 2021).

II. Tinjauan Sastra

Bab ini akan membahas tinjauan literatur tentang konstruk yang digunakan dalam penelitian ini.
Gambar 2.1 mengilustrasikan kerangka teori yang diterapkan dalam penelitian ini.

28204
 Gambar 9.Kerangka Teoritis

Teori budaya keselamatan pertama kali didirikan oleh (IAEA, 1991) Studi terbaru
menjelaskan safety culture memiliki hubungan yang kuat terhadap safety climate (Rubin et al., 2020) dan
Leadership (Grinerud et al., 2021). Peneliti lain menjelaskan budaya keselamatan memiliki hubungan positif
terhadap perilaku keselamatan (Y. Li et al., 2019).

2.1 Kepemimpinan
Kepemimpinan dalam suatu organisasi muncul sebagai pengaruh penting pada hasil hubungan
karyawan (Men & Jiang, 2016). Kepemimpinan merupakan salah satu unsur penting dalam sebuah
organisasi. Para pemimpin menciptakan kepercayaan dan kemauan bawahan mereka untuk mencapai
visi dan misi organisasi. Kepemimpinan memiliki hubungan langsung dengan kemampuan
mempengaruhi orang (Vujić et al., 2019). Analisis budaya organisasi pada suatu perusahaan selama ini
dilakukan sebagai dasar penilaian efektivitas kepemimpinan (Latta, 2020).

2.2 Perilaku Keselamatan

Hasil penelitian Heinrich (1985) menjadi dasar teori penyebab kecelakaan yang
menunjukkan bahwa lebih dari 80% kecelakaan disebabkan oleh perilaku tidak aman dari
manusia, selebihnya disumbang oleh kondisi tidak aman di lingkungan kerja. Perilaku
keselamatan di industri pertambangan sangat dipengaruhi oleh komitmen manajemen
terhadap keselamatan, dukungan sosial, tekanan produksi, dan karakteristik pribadi
termasuk pengetahuan dan motivasi tentang keselamatan (Guo et al., 2016).

2.3 Iklim Keselamatan

Iklim keselamatan dalam suatu organisasi menggambarkan lingkungan psikologis yang memberikan
motivasi untuk perilaku keselamatan dalam menentukan persepsi karyawan tentang kebijakan, praktik, dan
prosedur yang menandakan nilai dan pentingnya keselamatan di tempat kerja, bertindak sebagai kerangka
kerja untuk norma kelompok, sikap, dan individu. perilaku. (Fugas et al., 2012). Intervensi yang dilakukan
pimpinan dalam menunjukkan sikap positif terhadap perubahan yang dilakukan terhadap prosedur sehari-
hari yang relevan dengan aspek keselamatan dan kesehatan kerja merupakan salah satu strategi yang paling
efektif dalam meningkatkan iklim keselamatan (Bronkhorst et al., 2018).

28205
2.4 Budaya Keselamatan
Budaya keselamatan adalah sesuatu yang tercipta menjadi satu kesatuan nilai, norma dan
keyakinan dasar, yang diimplementasikan kepada seluruh anggota organisasi melalui interaksi sosial,
baik antar sesama pekerja maupun pekerja dengan organisasi (Yorio et al., 2019). Mengukur budaya
keselamatan di tingkat organisasi merupakan langkah awal dalam Langkah-langkah yang digunakan
dalam membangun budaya keselamatan, akan menyadarkan pekerja akan unsur-unsur budaya
keselamatan dengan menjelaskan keuntungan dan kerugian penerapan budaya keselamatan dan
meningkatkan level menjadi lebih baik. (Jiang et al., 2020)

AKU AKU AKU. Metode penelitian

Jenis penelitian yang digunakan adalah penelitian kuantitatif melalui survey dengan menggunakan metode
mono, tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui variabel-variabel penting yang dijadikan acuan dalam
meningkatkan budaya keselamatan melalui faktor kepemimpinan & perilaku keselamatan dengan menggunakan
iklim keselamatan sebagai variabel mediasi dapat secara signifikan atau justru mempengaruhi pembentukan dan
peningkatan budaya keselamatan dalam suatu organisasi, yang dapat mempengaruhi perusahaan dalam
meningkatkan kinerja keselamatan dan akan menguji ulang dengan evaluator yang berbeda pada teori dasar &
penelitian sebelumnya (Mokarami et al., 2019).

IV. Hasil dan Diskusi

Hasil penelitian menunjukkan bahwa terdapat tujuh hipotesis yang telah

dikembangkan pada awal penelitian yang dibangun dalam kerangka konseptual, dari tujuh
hipotesis diperoleh korelasi antar variabel diantaranya 6 hipotesis yang memiliki korelasi
signifikan sedangkan 1 hipotesis yang tidak memiliki korelasi. korelasi. Masing-masing
hipotesis akan dirinci sebagai berikut.

4.1 Kepemimpinan dan Budaya Keselamatan

Strategi kepemimpinan akan mempengaruhi kapasitas organisasi untuk menciptakan budaya
keselamatan yang positif (Grinerud et al., 2021), Dampak positif dari kepemimpinan keselamatan pada
organisasi perlu dilaksanakan sesegera mungkin (Sudiarno & Ambarwati, nd) efek langsung Nilai t-
statistik antara kepemimpinan dan budaya keselamatan adalah 1983, menunjukkan bahwa ada korelasi
positif antara inner model, untuk meningkatkan tingkat kematangan budaya keselamatan, harus
didahului oleh kepemimpinan dari seorang pemimpin, seorang pemimpin harus menjadi panutan (KD3 )
bagi bawahannya dalam menciptakan budaya keselamatan. Latar belakang pendidikan pemimpin
mayoritas adalah lulusan SMK, hal ini juga berpengaruh terhadap cara memimpin seorang pemimpin.

4.2 Iklim Kepemimpinan dan Keamanan

Gaya kepemimpinan transformasional sangat cocok diterapkan di tambang batubara dalam
pembentukan iklim keselamatan (Du & Sun, 2012), Kepemimpinan memiliki pengaruh paling besar terhadap
iklim keselamatan (Lingard et al., 2019). nilai t-statistik efek langsung antara kepemimpinan dan iklim
keselamatan adalah 2,703, menunjukkan bahwa ada korelasi positif antara inner model, untuk meningkatkan
pemahaman pekerja tentang iklim keselamatan, harus didahului oleh kepemimpinan dari seorang pemimpin,
dengan penciptaan iklim keselamatan dalam suatu organisasi, maka akan menumbuhkan norma dan perilaku
kelompok (ID3).

28206
4.3 Perilaku Keselamatan dan Iklim Keselamatan
Iklim keselamatan merupakan komitmen yang berasal dari manajemen puncak, supervisor untuk
memberikan pemahaman kepada pekerja tentang keselamatan yang berdampak positif terhadap perilaku
keselamatan (Schwatka & Rosecrance, 2016), Perilaku keselamatan memiliki pengaruh terbesar terhadap iklim
keselamatan (Renecle et al., 2021). Nilai t-statistik efek langsung antara perilaku keselamatan dan iklim
keselamatan adalah 3350, menunjukkan bahwa ada korelasi positif antara inner model, dalam menciptakan
iklim keselamatan dalam suatu organisasi diawali dengan pembentukan perilaku keselamatan, pembentukan
perilaku keselamatan adalah dipengaruhi oleh pengetahuan keselamatan pekerja (PD 4)

4.4 Perilaku Keselamatan dan Budaya Keselamatan

Budaya keselamatan sangat penting dalam suatu organisasi untuk memastikan iklim keselamatan yang ideal,
perilaku keselamatan yang sangat baik dari karyawan dan motivasi keselamatan yang dapat diterima (Al-Bayati,
2021), Perilaku keselamatan memiliki pengaruh terbesar terhadap iklim keselamatan (Cui et al., 2013).
Nilai t-statistik efek langsung antara perilaku keselamatan dan budaya keselamatan adalah 1974,
menunjukkan bahwa ada korelasi positif antara inner model, dalam menciptakan budaya keselamatan
dalam suatu organisasi diawali dengan pembentukan perilaku keselamatan, pembentukan perilaku
keselamatan memiliki dampak pada dimensi perilaku (BD 3)

4.5 Iklim Keselamatan dan Budaya Keselamatan

Iklim keselamatan memiliki pengaruh terbesar pada budaya keselamatan (Lin et al., 2017), budaya
keselamatan dan iklim keselamatan adalah dasar yang digunakan penambang dalam perilaku pengambilan
risiko (Rubin et al., 2020). Nilai t-statistik efek langsung antara iklim keselamatan dan budaya keselamatan
adalah 1972, menunjukkan bahwa ada korelasi positif antara inner model, langkah pertama dalam
membangun budaya keselamatan dalam suatu organisasi adalah pembentukan iklim keselamatan, perilaku
norma kelompok (ID 4) secara langsung mempengaruhi dimensi perilaku pekerja (BD 3)

4.6 Iklim Keselamatan, Kepemimpinan dan Budaya Keselamatan

Untuk mencapai peningkatan perilaku keselamatan karyawan melalui tingkat kepemimpinan
pengawasan yang lebih tinggi, iklim keselamatan kelompok yang baik merupakan kondisi penting
(Kapp, 2012). Iklim keselamatan merupakan bentuk komitmen manajemen terhadap kesehatan dan
keselamatan kerja, peran mediasi dalam pembentukan budaya keselamatan melalui peran
kepemimpinan karyawan (Draghici et al., 2022), t-statistics 1992 dapat dinyatakan bahwa iklim
keselamatan memediasi pengaruh kepemimpinan terhadap budaya keselamatan. Ketika seorang
pemimpin menjadi panutan dalam organisasi, dia akan mempengaruhi bawahannya dalam membentuk
perilaku keselamatan melalui intervensi perilaku norma kelompok

4.7 Iklim Keselamatan, Perilaku Keselamatan dan Budaya Keselamatan

Iklim keselamatan mampu memperkuat pemahaman penerapan perilaku keselamatan
pekerja dalam mendukung pembentukan budaya keselamatan (Rafique et al., 2021).
iklim keselamatan dan perilaku keselamatan di tempat kerja terkait dengan terjadinya kecelakaan
kerja, Meningkatkan iklim keselamatan dan perilaku keselamatan dapat mengurangi jumlah kecelakaan
kerja di tempat kerja (X. Liu et al., 2015) t-statistik 1,421 dapat dinyatakan bahwa iklim keselamatan tidak
memediasi pengaruh perilaku keselamatan pada budaya keselamatan. sehingga iklim keselamatan
lebih dominan memediasi pengaruh kepemimpinan terhadap budaya keselamatan.

28207
4.8 Kontribusi Penelitian
Studi ini memperkaya literatur tentang korelasi antara konstruksi yang digunakan dan sebagai model untuk
menghubungkan Kepemimpinan, perilaku keselamatan, Iklim Keselamatan dengan budaya keselamatan. Temuan
penelitian ini digunakan untuk mengisi dan menjawab kesenjangan serta mendukung gagasan teoritis dari beberapa
penelitian sebelumnya dan yang paling penting berkontribusi pada organisasi dan industri, khususnya di bidang
pertambangan dan alat berat.

4.9 Kontribusi Teoretis

Kajian ini memberikan kontribusi teoritis terkait konsep dan korelasi antara
leadership construction, safety behavior dalam mendukung terciptanya safety
climate yang mempengaruhi terbentuknya safety culture di industri alat berat.
Pertama, penelitian ini mengkaji hubungan antara kepemimpinan dan budaya keselamatan. Hal ini
menegaskan bahwa kepemimpinan memiliki hubungan positif dengan budaya keselamatan.
Kedua, penelitian ini mengkaji hubungan antara kepemimpinan dan iklim keselamatan. Hal ini
menegaskan bahwa kepemimpinan memiliki hubungan positif dengan iklim keselamatan.
Ketiga, penelitian ini mengkaji hubungan antara perilaku keselamatan dan iklim keselamatan. Hal ini
menegaskan bahwa perilaku keselamatan memiliki hubungan positif dengan iklim keselamatan.
Keempat, penelitian ini mengkaji hubungan antara perilaku keselamatan dan budaya keselamatan. Hal ini
menegaskan dan menekankan bahwa perilaku keselamatan memiliki hubungan yang positif dengan budaya
keselamatan.
Kelima, penelitian ini mengkaji hubungan antara iklim keselamatan dan budaya keselamatan. Hal ini
menegaskan dan menekankan bahwa iklim keselamatan memiliki hubungan positif dengan budaya
keselamatan.
Keenam, penelitian ini mengkaji hubungan antara iklim keselamatan, kepemimpinan dan budaya
keselamatan. Ini menegaskan dan menekankan bahwa iklim keselamatan akan secara positif memediasi
pengaruh Kepemimpinan terhadap budaya keselamatan.
Terakhir, penelitian ini mengkaji hubungan antara iklim keselamatan, perilaku keselamatan dan
budaya keselamatan. Hal ini menegaskan dan menekankan bahwa iklim keselamatan akan secara positif
memediasi pengaruh perilaku keselamatan terhadap budaya keselamatan.

V. KESIMPULAN

Berdasarkan penelitian yang telah dilakukan, dapat disimpulkan bahwa pembentukan safety
culture pada perusahaan alat berat terkemuka di Indonesia sangat dipengaruhi oleh
kepemimpinan, safety behavior, dan safety climate.
Dalam menciptakan safety culture pada perusahaan alat berat terkemuka di Indonesia, hal yang
paling penting dilakukan adalah memperkuat faktor kepemimpinan bagi seluruh jajaran supervisor di
departemen, dengan penekanan bahwa seorang pemimpin harus menjadi panutan bagi bawahannya
terutama Dalam aspek keselamatan, komposisi pemimpin yang ideal dengan pekerja terkadang
menjadi kendala dalam penerapan keselamatan dan kesehatan kerja operasi yang aman.
Setelah terbentuknya implementasi kepemimpinan di tingkat departemen di seluruh wilayah kerja,
maka secara langsung akan membentuk safety behavior para pekerja. perilaku keselamatan merupakan
kebutuhan bagi pekerja dalam menjalankan kegiatan operasional, tuntutan operasi yang aman menjadi
prioritas bagi seluruh lapisan pekerja, pembentukan perilaku keselamatan bagi pekerja dapat dilakukan
dengan memberikan pengetahuan keselamatan melalui berbagai proses antara lain induksi, pelatihan,
inspeksi, langsung pengamatan. oleh supervisor, pengamatan perilaku pekerja dapat dilakukan dengan
memberikan umpan balik langsung ketika menemukan perilaku yang tidak aman dan memberikan perbaikan
langsung di tempat, serta memberikan apresiasi langsung kepada pekerja ketika melakukan

28208
safety behavior dalam proses kerjanya, sehingga timbul kepercayaan antara pimpinan dan bawahan
dalam menumbuhkan safety behavior. pada pekerja.
Terakhir, setelah terciptanya perilaku keselamatan oleh para pekerja, maka akan merangsang
terbentuknya iklim keselamatan yang menggambarkan persepsi pekerja terhadap sikap manajemen seperti
kebijakan, prosedur, dan praktik kerja yang terkait dengan penerapan keselamatan kerja di lingkungan kerja.
Keterlibatan manajemen merupakan kunci dalam membangun iklim keselamatan dalam organisasi, dengan
iklim keselamatan yang baik maka akan tercipta norma perilaku kelompok.
Iklim keselamatan memediasi hubungan antara perilaku keselamatan dan budaya keselamatan,
iklim keselamatan memberikan informasi kepada karyawan mengenai prioritas keselamatan selama
proses produksi berdasarkan analisis risiko. Iklim keselamatan yang positif akan meningkatkan
frekuensi perilaku keselamatan di kalangan pekerja, ketika perilaku keselamatan di kalangan pekerja
dapat dilaksanakan dengan baik maka akan mendukung perilaku kelompok untuk dapat menerapkan
perilaku keselamatan yang pada akhirnya adalah produktivitas. Hubungan antar variabel dalam
pembentukan budaya keselamatan dapat disimpulkan bahwa:
1. Kepemimpinan berpengaruh positif terhadap budaya keselamatan
2. Kepemimpinan berpengaruh positif terhadap iklim keselamatan
3. Perilaku keselamatan berpengaruh positif terhadap iklim keselamatan
4. Perilaku keselamatan berpengaruh positif terhadap budaya keselamatan
5. Iklim keselamatan berpengaruh positif terhadap budaya keselamatan
6. Iklim keselamatan akan secara positif memediasi pengaruh kepemimpinan terhadap budaya keselamatan
7. Iklim keselamatan tidak memediasi pengaruh perilaku keselamatan terhadap budaya Keselamatan
Berdasarkan pemaparan di atas, sangat jelas bahwa pembentukan budaya keselamatan pada
perusahaan alat berat terkemuka di Indonesia diawali dengan proses pembentukan kepemimpinan karyawan,
kemudian pembentukan perilaku keselamatan di kalangan pekerja dan yang terakhir adalah pembentukan
iklim keselamatan di kalangan pekerja. Dalam membangun budaya keselamatan di tempat kerja, semua level
supervisor dan pekerja memiliki peran yang sama, semuanya harus proaktif, gesit, dan adaptif terhadap
faktor internal maupun eksternal yang mempengaruhi terbentuknya budaya keselamatan di organisasi.

Referensi

Akossou, A., Akossou, AYJ, & Palm, R. (2013). Dampak Struktur Data pada
Estimator R-Square Dan Adjusted R-Square pada Regresi Linear. https://
www.researchgate.net/publication/289526309
Al-Bayati, AJ (2021). Dampak budaya keselamatan konstruksi dan keselamatan konstruksi
iklim perilaku keselamatan dan motivasi keselamatan. Keamanan, 7(2). https://
doi.org/10.3390/SAFETY7020041
Al-Refaie, A., Mukattash, S., & Al-Durgham, L. (2016). MEMERIKSA KESELAMATAN
KINERJA DAN PERILAKU KESELAMATAN PADA PLTN MENGGUNAKAN
STRUCTURAL EQUATION MODELING. Jurnal Ilmu Alam dan Teknologi
Berkelanjutan, 10(3).
Asosiasi Mesin Komputasi. Kelompok Minat Khusus tentang Pengambilan Informasi.
(2013). SIGIR '13 : prosiding 36th International ACM SIGIR Conference on
Research & Development in Information Retrieval : 28 Juli - 1 Agustus 2013,
Dublin, Irlandia. ACM.
Asosiasi untuk Bisnis Global. (1991). Jurnal bisnis global : JGB. 11 (September),
volume.
Bonett, DG, & Wright, TA (2015a). Keandalan alfa Cronbach: Estimasi interval,
pengujian hipotesis, dan perencanaan ukuran sampel. Jurnal Perilaku Organisasi,

28209
 36(1), 3–15. https://doi.org/10.1002/job.1960
Bonett, DG, & Wright, TA (2015b). Keandalan alfa Cronbach: Estimasi interval,
pengujian hipotesis, dan perencanaan ukuran sampel. Jurnal Perilaku Organisasi, 36(1),
3–15. https://doi.org/10.1002/job.1960
Boyle, E., Cassidy, JD, & Côté, P. (2019). Menentukan reliabilitas dan konvergen
validitas kuesioner status kembali bekerja. Kerja, 63(1), 69–80. https://
doi.org/10.3233/WOR-192909
Bronkhorst, B., Tummers, L., & Steijn, B. (2018). Meningkatkan iklim dan perilaku keselamatan
melalui intervensi multifaset: Hasil dari percobaan lapangan. Ilmu Keselamatan, 103,
293–304. https://doi.org/10.1016/j.ssci.2017.12.009
Cepeda-Carrion, G., Cegarra-Navarro, JG, & Cillo, V. (2019). Kiat untuk menggunakan sebagian paling sedikit
kuadrat pemodelan persamaan struktural (PLS-SEM) dalam manajemen pengetahuan.
Dalam Jurnal Manajemen Pengetahuan (Vol. 23, Edisi 1, hlm. 67–89). Emerald Group
Holdings Ltd. https://doi.org/10.1108/JKM-05-2018-0322
Chen, H., Li, H., & Goh, YM (2021a). Tinjauan iklim keselamatan konstruksi:
Definisi, faktor, hubungan dengan safety behavior dan agenda penelitian. Ilmu
Keselamatan, 142. https://doi.org/10.1016/j.ssci.2021.105391
Chen, H., Li, H., & Goh, YM (2021b). Tinjauan iklim keselamatan konstruksi:
Definisi, faktor, hubungan dengan safety behavior dan agenda penelitian. Ilmu
Keselamatan, 142. https://doi.org/10.1016/j.ssci.2021.105391
Chen, J., Li, K., Chang, KJ, Sofia, G., & Tarolli, P. (2015). geomorfik tambang terbuka
karakterisasi fitur. International Journal of Applied Earth Observation and
Geoinformation, 42, 76–86. https://doi.org/10.1016/j.jag.2015.05.001
Cheng, L., Guo, H., & Lin, H. (2020). Pengaruh perilaku kepemimpinan pada penambang
perilaku keselamatan kerja.SafetyScience,132. https://doi.org/10.1016/
j.ssci.2020.104986
Copuš, L., Šajgalíková, H., & Wojčák, E. (2019). Budaya Organisasi dan nya
Potensi Motivasi dalam Industri Manufaktur: Perspektif Subkultur. Manufaktur
Procedia, 32, 360–367. https://doi.org/10.1016/j.promfg.2019.02.226 Corrigan,
S., Kay, A., Ryan, M., Ward, ME, & Brazil, B. (2019). faktor manusia dan
budaya keselamatan: Tantangan dan peluang untuk lingkungan pelabuhan. Ilmu
Keselamatan, 119, 252–265. https://doi.org/10.1016/j.ssci.2018.03.008
Cui, L., Fan, D., Fu, G., & Zhu, CJ (2013). Model integratif keselamatan organisasi
behavior.JournalofSafetyResearch,45, 37–46.
https://doi.org/10.1016/j.jsr.2013.01.001
Draghici, A., Dursun, S., Bașol, O., Boatca, ME, & Gaureanu, A. (2022). Mediasi
Peran Iklim Keselamatan dalam Hubungan antara Kepemimpinan Keselamatan
Transformasional dan Perilaku Aman—Kasus Dua Perusahaan di Turki dan
Rumania. Keberlanjutan, 14(14), 8464. https://doi.org/10.3390/su14148464
Du, X., & Sun, W. (2012). Penelitian tentang hubungan antara kepemimpinan keselamatan dan
iklim keselamatan di tambang batubara. Rekayasa Procedia, 45, 214–219. https://
doi.org/10.1016/j.proeng.2012.08.146
Efremenkov, AB, Khoreshok, AA, Zhironkin, SA, & Myaskov, A.v. (2017). Batu bara
Pengembangan Mesin Pertambangan Sebagai Faktor Ekologi Penerapan
Teknologi Progresif. Seri Konferensi IOP: Ilmu Bumi dan Lingkungan, 50(1).
https://doi.org/10.1088/1755-1315/50/1/012009
Fugas, CS, Silva, SA, & Meliá, JL (2012). Pandangan lain tentang iklim keselamatan dan keselamatan
perilaku: Memperdalam mekanisme mediator kognitif dan sosial. Analisis dan
Pencegahan Kecelakaan, 45, 468–477. https://doi.org/10.1016/j.aap.2011.08.013

28210
Grinerud, K., Aarseth, WK, & Robertsen, R. (2021a). Strategi kepemimpinan, manajemen
keputusan dan budaya keselamatan dalam organisasi transportasi jalan.
Riset Bisnis dan Manajemen Transportasi,41. https://doi.org/10.1016/
j.rtbm.2021.100670
Grinerud, K., Aarseth, WK, & Robertsen, R. (2021b). Strategi kepemimpinan, manajemen
keputusan dan budaya keselamatan dalam organisasi transportasi jalan.
Riset Bisnis dan Manajemen Transportasi,41. https://doi.org/10.1016/
j.rtbm.2021.100670
Guo, BHW, Yiu, TW, & González, VA (2016). Memprediksi perilaku keselamatan di
industri konstruksi: Pengembangan dan pengujian model integratif. Ilmu Keselamatan, 84,
1–11. https://doi.org/10.1016/j.ssci.2015.11.020
Hagge, M., McGee, H., Matthews, G., & Aberle, S. (2017). Keamanan Berbasis Perilaku di a
Tambang Batubara: Hubungan Antara Pengamatan, Partisipasi, dan Cedera
Selama 14 Tahun. Jurnal Manajemen Perilaku Organisasi, 37(1), 107–118.
https://doi.org/10.1080/01608061.2016.1236058
Rambut, JF, Sarstedt, M., Hopkins, L., & Kuppelwieser, VG (2014). Kuadrat terkecil parsial
pemodelan persamaan struktural (PLS-SEM): Alat yang muncul dalam penelitian bisnis.
Dalam Tinjauan Bisnis Eropa (Vol. 26, Edisi 2, hlm. 106–121). Emerald Group Publishing
Ltd. https://doi.org/10.1108/EBR-10-2013-0128
Hamed Taherdoost, A., & Lumpur, K. (2016). Validitas dan Reliabilitas Penelitian
Instrumen; Cara Menguji Validasi Kuesioner/Survei Dalam Suatu Penelitian. Dalam
International Journal of Academic Research in Management (IJARM) (Vol. 5, Edisi 3).
https://ssrn.com/abstract=3205040
Hecker, S., & Goldenhar, L. (2014). Memahami Budaya Keselamatan dan Iklim Keselamatan di
Konstruksi: Bukti yang Ada dan Jalan ke Depan.
Henseler, J., Ringle, CM, & Sarstedt, M. (2015). Sebuah kriteria baru untuk menilai
validitas diskriminan dalam pemodelan persamaan struktural berbasis varians.
Jurnal Akademi Ilmu Pemasaran, 43(1), 115–135. https://doi.org/10.1007/s11747-
014-0403-8
Ismail, SN, Ramli, A., & Aziz, HA (2021). Faktor-faktor yang mempengaruhi budaya keselamatan di
industri pertambangan: Pendekatan tinjauan literatur yang sistematis. Kebijakan Sumber Daya,
74. https://doi.org/10.1016/j.resourpol.2021.102250
Jiang, W., Fu, G., Liang, C. yang, & Han, W. (2020a). Studi tentang pengukuran kuantitatif
resultofsafetyculture.SafetyScience,128. https://doi.org/10.1016/
j.ssci.2020.104751
Jiang, W., Fu, G., Liang, C. yang, & Han, W. (2020b). Studi tentang pengukuran kuantitatif
resultofsafetyculture.SafetyScience,128. https://doi.org/10.1016/
j.ssci.2020.104751
Kapp, EA (2012). Pengaruh praktik kepemimpinan supervisor dan persepsi kelompok
iklim keselamatan terhadap kinerja keselamatan karyawan. Ilmu Keselamatan, 50(4), 1119–1124.
https://doi.org/10.1016/j.ssci.2011.11.011
Kock, N., & Mayfield, M. (2015). Algoritma SEM berbasis PLS: The Good Neighbor
Asumsi, Kolinearitas, dan Nonlinieritas. Dalam Manajemen Informasi dan
Tinjauan Bisnis (Vol. 7, Edisi 2).
Latta, GF (2020). Analisis kompleksitas budaya organisasi, kepemimpinan dan
keterlibatan: integrasi, diferensiasi dan fragmentasi. Jurnal Internasional
Kepemimpinan dalam Pendidikan,23(3),274–299. https://doi.org/
10.1080/13603124.2018.1562095
Li, J., Li, Y., & Liu, X. (2015). Pengembangan Manajemen Perilaku Keselamatan Universal

28211
 Sistem untuk Pekerja Tambang Batubara. Di Iran J Kesehatan Masyarakat (Vol. 44, Edisi 6).
http://ijph.tums.ac.ir
Li, Y., Wu, X., Luo, X., Gao, J., & Yin, W. (2019). Dampak sikap keselamatan terhadap keselamatan
perilaku penambang batu bara di China. Keberlanjutan (Swiss), 11(22). https://
doi.org/10.3390/su11226382
Lin, SC, Mufidah, I., & Persada, SF (2017a). Eksplorasi budaya keselamatan di Taiwan
industri logam: mengidentifikasi pengaruh latar belakang pekerja terhadap iklim
keselamatan. Keberlanjutan (Swiss), 9(11). https://doi.org/10.3390/su9111965
Lin, SC, Mufidah, I., & Persada, SF (2017b). Eksplorasi budaya keselamatan di Taiwan
industri logam: mengidentifikasi pengaruh latar belakang pekerja terhadap iklim
keselamatan. Keberlanjutan (Swiss), 9(11). https://doi.org/10.3390/su9111965
Lingard, H., Zhang, RP, & Oswald, D. (2019a). Pengaruh kepemimpinan dan komunikasi
praktik tentang iklim keselamatan dan perilaku kelompok kerja konstruksi.
Manajemen Rekayasa, Konstruksi dan Arsitektur, 26(6), 886–906. https://
doi.org/10.1108/ECAM-01-2018-0015
Lingard, H., Zhang, RP, & Oswald, D. (2019b). Pengaruh kepemimpinan dan komunikasi
praktik tentang iklim keselamatan dan perilaku kelompok kerja konstruksi.
Manajemen Rekayasa, Konstruksi dan Arsitektur, 26(6), 886–906. https://
doi.org/10.1108/ECAM-01-2018-0015
Liu, QL, & Li, XC (2014). Pemodelan dan evaluasi kemampuan kontrol keselamatan
tambang batubara berdasarkan keamanan sistem. Jurnal Produksi Bersih, 84(1), 797–802.
https://doi.org/10.1016/j.jclepro.2013.11.048
Liu, X., Huang, G., Huang, H., Wang, S., Xiao, Y., & Chen, W. (2015). Iklim keselamatan,
perilaku keselamatan, dan cedera pekerja di industri manufaktur China. Ilmu
Keselamatan, 78, 173–178. https://doi.org/10.1016/j.ssci.2015.04.023
Mei, NC, Batiz, EC, & Martinez, RM (2019). Penilaian perilaku kepemimpinan di
kesehatan dan keselamatan Kerja. Kerja, 63(3), 405–413. https://doi.org/10.3233/
WOR-192946
Pria, LR, & Jiang, H. (2016). Menumbuhkan Hubungan Karyawan-Organisasi yang Berkualitas:
Interaksi antara Kepemimpinan Organisasi, Budaya, dan Komunikasi. Jurnal
Internasional Komunikasi Strategis, 10(5), 462–479. https://doi.org/
10.1080/1553118X.2016.1226172
Mokarami, H., Alizadeh, SS, Rahimi Pordanjani, T., & Varmazyar, S. (2019). Itu
hubungan antara budaya keselamatan organisasi dan perilaku tidak aman, dan kecelakaan
di antara pengemudi bus angkutan umum menggunakan model persamaan struktural.
Penelitian Transportasi Bagian F: Psikologi Lalu Lintas dan Perilaku, 65, 46–55. https://
doi.org/10.1016/j.trf.2019.07.008
Morrish, C. (2017). Alat pencegahan insiden–investigasi insiden dan keselamatan pra-pekerjaan
analisis. Jurnal Internasional Sains dan Teknologi Pertambangan, 27(4), 635–640.
https://doi.org/10.1016/j.ijmst.2017.05.009
Nævestad, TO, Phillips, RO, Størkersen, K. v., Laiou, A., & Yannis, G. (2019). Keamanan
budaya dalam transportasi laut di Norwegia dan Yunani: Menjelajahi pengaruh nasional,
sektoral dan organisasi terhadap perilaku tidak aman dan kecelakaan kerja. Kebijakan
Kelautan, 99, 1–13. https://doi.org/10.1016/j.marpol.2018.10.001
Naji, GMA, Isha, ASN, Mohyaldinn, ME, Leka, S., Saleem, MS, Rahman, SM
NBSA, & Alzoraiki, M. (2021). Dampak budaya keselamatan pada kinerja
keselamatan; peran mediasi bahaya psikososial: Pendekatan pemodelan
terintegrasi. Jurnal Internasional Penelitian Lingkungan dan Kesehatan Masyarakat,
18(16). https://doi.org/10.3390/ijerph18168568

28212
Newaz, MT, Davis, P., Jefferies, M., & Pillay, M. (2019). Kontrak psikologis:A
mata rantai yang hilang antara iklim keselamatan dan perilaku keselamatan di lokasi konstruksi.
Ilmu Keselamatan, 112, 9–17. https://doi.org/10.1016/j.ssci.2018.10.002
Nieto, A., Gao, Y., Grayson, L., & Fu, G. (2014). Sebuah studi perbandingan keamanan tambang batubara
indikator kinerja di Cina dan Amerika Serikat. Jurnal Internasional Teknik Pertambangan
dan Mineral, 5(4), 299–314. https://doi.org/10.1504/IJMME.2014.066578 Noraishah
Ismail, S., Ramli, A., & Abdul Aziz, H. (2021). Tren penelitian di bidang pertambangan
studi kecelakaan: Tinjauan literatur sistematis. Ilmu Keselamatan, 143. https://
doi.org/10.1016/j.ssci.2021.105438
Petitta, L., Probst, TM, Barbaranelli, C., & Ghezzi, V. (2017a). Menguraikan peran
iklim keselamatan dan budaya keselamatan: Efek multi-level pada hubungan antara
penegakan pengawas dan kepatuhan keselamatan. Analisis dan Pencegahan Kecelakaan,
99, 77–89. https://doi.org/10.1016/j.aap.2016.11.012
Petitta, L., Probst, TM, Barbaranelli, C., & Ghezzi, V. (2017b). Menguraikan peran
iklim keselamatan dan budaya keselamatan: Efek multi-level pada hubungan antara
penegakan pengawas dan kepatuhan keselamatan. Analisis dan Pencegahan Kecelakaan,
99, 77–89. https://doi.org/10.1016/j.aap.2016.11.012
Rafique, M., Ahmed, S., & Ismail, M. (2021). Dampak Iklim Keselamatan terhadap Keselamatan
Perilaku dalam Proyek Konstruksi: Mekanisme Mediasi dan Efek Interaksi.
Jurnal Konstruksi di Negara Berkembang, 26(2), 163–181. https://doi.org/
10.21315/jcdc2021.26.2.8
Renecle, M., Curcuruto, M., Gracia Lerín, FJ, & Tomás Marco, I. (2021). Meningkatkan
keselamatan dalam operasi berisiko tinggi: Analisis bertingkat tentang peran pengorganisasian yang cermat
dalam menerjemahkan iklim keselamatan ke dalam perilaku keselamatan individu. Ilmu Keselamatan, 138.
https://doi.org/10.1016/j.ssci.2021.105197
Rubin, M., Giacomini, A., Allen, R., Turner, R., & Kelly, B. (2020a). Mengidentifikasi keamanan
variabel iklim budaya dan keselamatan yang memprediksi pengambilan risiko yang dilaporkan di
antara penambang batubara Australia: Sebuah studi longitudinal eksplorasi. Ilmu Keselamatan, 123.
https://doi.org/10.1016/j.ssci.2019.104564
Rubin, M., Giacomini, A., Allen, R., Turner, R., & Kelly, B. (2020b). Mengidentifikasi keamanan
variabel iklim budaya dan keselamatan yang memprediksi pengambilan risiko yang dilaporkan di
antara penambang batubara Australia: Sebuah studi longitudinal eksplorasi. Ilmu Keselamatan, 123.
https://doi.org/10.1016/j.ssci.2019.104564
Schwatka, N.v., & Rosecrance, JC (2016a). Iklim keselamatan dan perilaku keselamatan di
industri konstruksi: Pentingnya komitmen rekan kerja terhadap keselamatan. Kerja,
54(2), 401–413. https://doi.org/10.3233/WOR-162341
Schwatka, N. v., & Rosecrance, JC (2016b). Iklim keselamatan dan perilaku keselamatan di
industri konstruksi: Pentingnya komitmen rekan kerja terhadap keselamatan. Kerja,
54(2), 401–413. https://doi.org/10.3233/WOR-162341
Senjaya, V., & Anindita, R. (2020). Peran Kepemimpinan Transformasional dan
Budaya Organisasi Menuju Organisasi ... 767 JAM 18, 4 Indexed in Google
Scholar PERAN KEPEMIMPINAN TRANSFORMASI DAN BUDAYA ORGANISASI
TERHADAP KOMITMEN ORGANISASI MELALUI KEPUASAN KERJA KARYAWAN
INDUSTRI PERTAMBANGAN. Jurnal Manajemen Terapan (JAM), 18(4). https://
doi.org/10.21776/ub.jam.2020.018.04.15

Shen, Y., Ju, C., Koh, TY, Rowlinson, S., & Bridge, AJ (2017). Dampak dari
kepemimpinan transformasional pada iklim keselamatan dan perilaku keselamatan
individu di lokasi konstruksi. Jurnal Internasional Penelitian Lingkungan dan Publik

28213
 Kesehatan, 14(1). https://doi.org/10.3390/ijerph14010045
Shrestha, N. (2021). Analisis Faktor sebagai Alat Analisis Survei. Jurnal Amerika
Matematika dan Statistik Terapan, 9(1), 4–11. https://doi.org/10.12691/ajams-9-1-2 Silla,
I., Gracia, FJ, & Peiró, JM (2020). Suara ke atas: Pengambilan keputusan partisipatif,
kepercayaan pada kepemimpinan dan masalah iklim keselamatan. Keberlanjutan (Swiss), 12(9).
https://doi.org/10.3390/su12093672
Singh, AS (2017). Dilisensikan di bawah PROSEDUR UMUM UNTUK Creative Common
PENGEMBANGAN, VALIDITAS DAN KEANDALAN KUESIONER. Dalam
International Journal of Economics, Commerce and Management United
Kingdom (Edisi 5). http://ijecm.co.uk/
Stemn, E., Bofinger, C., Cliff, D., & Hassall, ME (2019). Meneliti hubungan
antara kematangan budaya keselamatan dan kinerja keselamatan industri pertambangan.
Ilmu Keselamatan, 113, 345–355. https://doi.org/10.1016/j.ssci.2018.12.008
Sudiarno, A., & Ambarwati, R. (nd). Membentuk Iklim dan Budaya Keselamatan Melalui
Kepemimpinan Keselamatan di Pembangkit Listrik. http://ssrn.com/link/ITES-2018.html
Tear, MJ, Pembaca, TW, Shorrock, S., & Kirwan, B. (2020). Budaya dan kekuatan keselamatan:
Interaksi antara persepsi budaya keselamatan, hierarki organisasi, dan
budaya nasional.SafetyScience,121, 550–561.
https://doi.org/10.1016/j.ssci.2018.10.014
Trizano-Hermosilla, I., & Alvarado, JM (2016a). Alternatif terbaik untuk alfa Cronbach
keandalan dalam kondisi realistis: Pengukuran kongenerik dan asimetris.
Perbatasan dalam Psikologi, 7(MEI). https://doi.org/10.3389/fpsyg.2016.00769
Trizano-Hermosilla, I., & Alvarado, JM (2016b). Alternatif terbaik untuk alfa Cronbach
keandalan dalam kondisi realistis: Pengukuran kongenerik dan asimetris.
Perbatasan dalam Psikologi, 7(MEI). https://doi.org/10.3389/fpsyg.2016.00769
Tubis, A., Werbińska-Wojciechowska, S., & Wroblewski, A. (2020). Tugas beresiko
metode dalam industri pertambangan-Sebuah tinjauan sistematis. Dalam Ilmu Terapan
(Swiss) (Vol. 10, Edisi 15). MDPI AG. https://doi.org/10.3390/app10155172
Vujić, D., Karabašević, D., Maksimovic, M., & Novaković, S. (2019). Peran pemimpin
dalam menciptakan budaya organisasi yang menumbuhkan konsep pelestarian
sumber daya alam. Teknik Pertambangan dan Metalurgi Bor, 1–2, 61–72. https://
doi.org/10.5937/mmeb1902061v
Wakefield, JG, McLaws, ML, Whitby, M., & Patton, L. (2010). Budaya keselamatan pasien:
Faktor-faktor yang mempengaruhi keterlibatan dokter dalam perilaku keselamatan pasien. Kualitas
dan Keamanan dalam Perawatan Kesehatan, 19(6), 585–591. https://doi.org/10.1136/qshc.2008.030700
Wang, B., & Wu, C. (2019). Pengembangan, penelitian, dan penerapan budaya keselamatan di
Cina: Sebuah ikhtisar. Sedang Berlangsung dalam Energi Nuklir (Vol. 110, hlm. 289–300).
Elsevier Ltd. https://doi.org/10.1016/j.pnucene.2018.10.002
Xue, M., Al-Turjman, F., & Saravanan, V. (2021). Sebuah kinerja keselamatan tenaga kerja dan
keterlibatan pekerja dalam pengurangan dan pencegahan kecelakaan. Dalam Agresi dan
Perilaku Kekerasan. Elsevier Ltd.https://doi.org/10.1016/j.avb.2021.101560
Yorio, PL, Edwards, J., & Hoeneveld, D. (2019). Budaya keselamatan lintas budaya. Dalam Keselamatan
Sains (Vol.120, hal.402–410).ElsevierB.V.
https://doi.org/10.1016/j.ssci.2019.07.021
Yu, K., Cao, Q., Xie, C., Qu, N., & Zhou, L. (2019). Analisis strategi intervensi untuk
perilaku tidak aman penambang batubara berdasarkan proses jaringan analitik dan
dinamika sistem. Ilmu Keselamatan, 118, 145–157. https://doi.org/10.1016/j.ssci.2019.05.002
Zhang, J., Fu, J., Hao, H., Fu, G., Nie, F., & Zhang, W. (2020a) . Akar penyebab tambang batubara
kecelakaan: Karakteristik kekurangan budaya keselamatan berdasarkan statistik kecelakaan.

28214
 Proses Keamanan Dan Lingkungan Perlindungan, 136, 78–91.
https://doi.org/10.1016/j.psep.2020.01.024
Zhang, J., Fu, J., Hao, H., Fu, G., Nie, F., & Zhang, W. (2020b). Akar penyebab tambang batubara
kecelakaan: Karakteristik kekurangan budaya keselamatan berdasarkan statistik
kecelakaan. Keselamatan Proses dan Perlindungan Lingkungan, 136, 78–91. https://
doi.org/10.1016/j.psep.2020.01.024
Zhou, F., & Jiang, C. (2015). Pertukaran Pemimpin-Anggota dan Perilaku Keselamatan Karyawan:
Efek Memoderasi Iklim Keselamatan. Manufaktur Procedia, 3, 5014–5021. https://
doi.org/10.1016/j.promfg.2015.07.671

28215