Anda di halaman 1dari 12

Tugas bahasa inggris maritim

Nama anggota:

1. Ahmad luky s (04)

2.Febriyan eko prasetyo (20)

3.Raditya eza r (31)

4.Bahtiar rafi (10)

5.Rendi filmuttaqin (32)

1.)Abandon ship (Tinggalkan kapal): suruhan untuk meninggalkan atau


menjauh dari kapal karena bahaya

2.)Anchor (Jangkar)

3.)Ashore (Mendarat): berada di daratan

4.)Boiler (Pemanas air): alat yang bisa menghasilkan uap

5.)Boiler room (Ruang pemanas air): ruangan di bagian tengah kapal


tempat pemanas air berada

6.)Bridge (Jembatan): bagian pusat kapal yang dijadikan tempat


pengendali kapal

7.)Buoy (Pelampung): benda mati yang mengapung yang digunakan


untuk bantuan navigasi kapal

8.)Cabin (Kabin): ruang kapten kapal

9.)Capsize (Terbalik): kapal terbalik akibat kehilangan keseimbangan


dan tenggelam
10.)Cargo (Kargo): barang yang dipindahkan dengan menggunakan
kapal

11.)Cast off (Melepaskan)

12.)Compartment (Kompartemen): bagian ruangan atau kamar di kapal

13.)Compass (Kompas): alat paling penting dalam menavigasikan kapal


di perairan lepas

14.)Crown’s nest (Sarang mahkota): tempat meninjau yang berada di


dekat tiang kapal

15.)Crow’s nest (Sarang gagak): platform di tiang kapal untuk


memantau

16.)Dock (Dermaga): bagian untuk menerima kapal menepi ke daratan

17.)Draft (jarak antara permukaan laut hingga bagian bawah kapal)

18.)Dressing ship (Kapal hiasan): memperlihatkan berbagai macam


warna di semua tiang kapal dan sejumlah bendera sinyal

19.)Ferry (Kapal feri): kapan yang digunakan untuk mengangkut


penumpang atau kendaraan dengan jadwal tetap antara dua atau lebih
dari dua titik

20.)Galley (Dapur kapal)

21.)Graveyard watch (Bagian jaga di tengah malam)

22.)Green sea (Air yang masuk ke dalam kapal dalam jumlah banyak)

23.)Hatch (Lubang palka): lubang terbuka di atas kapal yang


memberikan akses ke penyimpanan kargo
24.)Heave (Mengangkat): gerakan vertikal kapal di laut

25.)Hovercraft (Kapal berbantalan udara)

26.)Jump ship (Meninggalkan kapal): meninggalkan kapal tanpa disuruh

27.)Knot (Mil laut)

28.)Landing (Pendaratan)

29.)Landing ship dock (Dermaga pendaratan kapal): kapal besar yang


bisa mengangkut sejumlah kendaraan lainnya

31.)Longitudinal (Garis bujur)

32.)Lookout (Pengawasan): orang yang diperintahkan untuk mengawas


dan melaporkan objek yang terlihat

33.)Machinery (Permesinan): istilah yang digunakan untuk mencakup


segala jenis mesin di atas kapal

34.)Manhole (Lubang masuk): lubang yang ada di kompartemen di


kapal yang digunakan untuk orang masuk dan membetulkan isinya

35.)Mast (Tiang kapal)

36.)Masthead (Kepala tiang kapal): bagian paling atas dari tiang kapal

37.(Messroom (Ruang makan): tempat para kru kapal makan di atas


kapal

38.)Midship (Pertengahan kapal): bagian tengah kapal

39.)Mooring (Tambatan): mendekat ke dermaga atau pelampung atau


menggunakan dua jangkar yang menyatu
40.)Not under command (Tidak berada di bawah perintah): kapal yang
tidak bisa dikendalikan

41.)Oil tanker (Kapal minyak): kapal yang digunakan untuk


mentransportasikan hidrokarbon cair dalam jumlah besar

42.)Platform (Peron): sebagian kecil di atas kapal

43.)Plug (Penyumbat): benda yang terbuat dari kayu yang bisa


dimasukkan ke dalam lubang pembuangan air di bagian bawah kapal

44.)Port (Pelabuhan)

45.)Propeller (Baling-baling)

46.)Put to sea (Dilautkan): meninggalkan pelabuhan atau memulai


pelayaran

47.)Rig (Alat bor): deskripsi umum untuk bagian atas kapal

48.)Sailing free (Berlayar bebas): berlayar mendekati angin atau


terbawa angin

49.)Secure for sea (Aman untuk laut): siap untuk berlayar ke laut

50.)Seize (Mengambil): mengikat sesuatu dengan menggunakan tali


tambang kecil

51.)Settle (Mengendap): pergerakan kapal yang menurun atau semakin


dalam tenggelam

52.)Shape a course (Membuat jalur): memastikan jalur seharusnya yang


harus dilalui untuk mencapai titik yang dituju atau mencapai pelabuhan

53.)Sheet (Tali): tali yang digunakan untuk mengibarkan bendera


54.)Shell (Kerangka): kerangka yang menutupi putaran tali

55.)Shore (Tepi laut)

56.)Skipper (Kapten kapal laut)

57.)Slack (Kendor): bagian tali yang mengendur atau tidak terikat


kencang

58.)Smart (Pintar): dalam maritim, kapal yang pintar adalah kapal yang
efisien

59.)Specification (Spesifikasi): detail spesifik mengenai performa,


kondisi operasi, konstruksi, dan kualitas barang teknis di kapal

60.)Spotting (Menetapkan): menaruh kontainer yang harus diangkut


atau diturunkan

61.)Stability (Keseimbangan): tendensi kapal untuk tetap berdiri tegak

62.)Stack (Cerobong kapal)

63.)Steady (Tetap): perintah untuk menjaga kapal agar tetap menuju


arah yang sama

64.)Steering gear (Roda gigi kemudi kapal)

65.)Steering wheel (Kemudi kapal)

66.)Stop water (Penyumbat air): penyumbat yang terbuat dari kayu


yang digunakan untuk menghentikan air masuk ke dalam kapal

67.)Storeroom (Ruang penyimpanan): ruang yang digunakan untuk


menyimpan barang-barang dan keperluan lainnya
68.)Storm warning (Peringatan badai): peringatan yang disiarkan
sebelum ada badai

69.)Take a turn (Belok): memutar tali mengelilingi tiang tali di atas kapal

70.)Take in (Mengambil): menurunkan layar kapal

71.)Taking on more than you can carry (Kargo di atas kapal berlebihan
untuk dapat berlayar dengan aman)

72.(Tank top (Lantai kapal yang dipasang dari bagian bawah kapal)

73.)Tanker (Kapal yang digunakan untuk membawa berbagai macam


jenis kargo cair): membawa mulai dari minyak hingga bensin.

74.)Tanks (Kompartemen untuk kargo cair atau gas)

75.)Taut (Tegang): tidak kendur

76.)That’s high (Itu cukup tinggi): perintah untuk berhenti mengangkat


layar

77.)Tow (Mendayung): mendayung kapal melewati air

78.)Tug boat (Perahu / Kapal kecil): kapal kecil yang cocok untuk
didayung atau ditarik

79.)Turn turtle (Tenggelam)

80.)Undermanned (Kekurangan jumlah kru di kapal)

81.)Unship (Melepaskan semua hal dari tempatnya biasanya):


membongkar kapal

82.)Upper deck (Bagian atas dek kapal)

83.)Ventilation (Ventilasi)
84.)Ventilator (Ventilator)

85.)Watertight (Kedap air)

86.)Weigh anchor (Menarik jangkar): mengangkat jangkar dari


kedalaman laut

87.)Whaler (Penangkap ikan paus)

88.)Wharf (Dermaga): struktur yang dibangun di sepanjang perairan


atau dekat tepi laut di mana kapal bisa menaikkan dan menurunkan
barang

89.)Wheel (Baling-baling / Kendali kapal)

90.)Yacht (Kapal pesiar)


91.) Bound = Proses menuju tujuan tertentu
92.) Bouse = menyeret tali ke bawah
93.) Breach = Sebutan bagi gelombang
94.) Breast Rope = Tali jangkar yang terpasang dari bagian haluan
95.) Brig = Kapal dengan dua buah tiang
96.) Brigantine = Kapal perompak
97.) Brow = Jalan kecil yang menghubungkan kapal dengan daratan
98.) By the Board = Di atas kapal
99.)Cargo Dues = Biaya yang dikenakan oleh penguasa pelabuhan
sebagai beban cargo yang melewati dermaga
100.) Cargo Handling Eqiupment = beban atas kargo yang melewati
suatu dermaga
101.) Cargo Marine Insurance = Asuransi yang ditutup oleh pemilik
barang atas kemungkinan kerugian
102.) Cargo Manifest = Daftar barang yang dikapalkan (diangkut kapal)
103.) Dead Freight = Uang ganti rugi
104.) Demurrage = Sejumlah uang yang dibayarkan oleh pemilik kapal
atas penggunaan ruangan di Pelabuhan
105.) Discharge = Kegiatan membongkar barang dari atas kapal
106.) Displacement = Jumlah berat air yang dipindahkan oleh kapal
107.) Ensign = Bendera dari negara dimana kapal tersebut di daftar
108.) Estimated Time of Arrival = Perkiraan tanggal dan waktu tiba kapal
di pelabuhan
109.) Estimated Time of Departure=Perkiraan tanggal dan waktu
keberangkatan kapal dari (ETD) pelabuhan
110.) Fairway = Perairan terbuka yang dapat dilayari
111.) Free of Despatch = Bebas dari pembayaran premi dispatch51.
112.) Free On Bord = Kondisi dimana penjual bertanggungjawab atas
seluruh biaya pengiriman, resiko sampai barang dimuat diatas kapal
113.) Freight Manifest = Daftar barang yang dikapalkan
114.) Free Port = Pelabuhan dimana kegiatan impor tidak dikenakan bea
masuk
115.) General Cargo = Jenis kapal angkut serba guna
116.) Hatch = Ruang untuk muatan kapal
117.) Hull Insurance = Asuransi kapal
118.) Inland Container Depot = Depo petikemas
119.)International Maritime Organization = Organisasi Kemaritiman
Internasional
120.) Inwards Clearence = Pemeriksaan kapal oleh pabean pada saat
kedatangan di Pelabuhan
121.) Konosemen = Daftar muatan
122.) Laytime = Waktu labuh
123.) Lighterage = Bongkar/muat melalui alat angkut sejenis
tongkang/perahu
124.)Loading Berth = Suatu tempat atau daerah di Pelabuhan dimana
kita menaikkan barang ke kapal
125.) Loose Cargo = Muatan yang terpisah-pisah
126.) Light Displacement = Berat kapal dalam keadaan kosong
127.) Liner = Kapal yang memiliki tujuan, rute dan jadwal yang tetap
128.) Loading Plan = Perencanaan muatan
129.) Manifest = Daftar barang yang dimuat kapal
130.) Marine Diesel Fuel = Bahan bakar untuk mesin putaran rendah
dan menengah
131.) Notice of Readiness = Pemberitahuan secara tertulis oleh nahkoda
kepada penyewa bahwa kapal siap untuk dimuat
132.) Abaft = Butiran
133.) Abroad = Luar negeri
134.) Abyss = Bagian dasar laut yang menyerupai jurang ngarai yang
sangat dalam
135.) Accommodation Unit = Unit akomodasi
136.) Adrift = Terapung
137.) Aframax =Kapal tanker yang memuat minyak
138.) Against the Sun = Pergerakan yang berlawanan dengan arah
jarum jam
139.) Alongside = Berada di samping kapal
140.) Altar = Galangan kapal
141.) Athwart = Menyeberang
142.) Avast = Permintaan untuk segera berhenti
143.) Awash = Terendam air
144.) Ballast = Pemberat pada kapal
145.) Boat = Kapal tanker yang memuat minyak
155.) Anchor Ice = Es (dalam bentuk apapun, yang terdapat di laut dan
dapat membahayakan kapal)
156. Bone = Busa yang terdapat pada baling-baling kapal yang sedang
bergerak
157. Breast = Garis pemasangan jangkar yang kurang lebih tegak lurus
dengan garis haluan dan buritan kapal
158. Bridge = Anjungan
159. Dead on End = Sebutan untuk angin yang akan menghadang kapal
160. Pancake Ice = Lempengan es kecil yang baru terbentuk berbentuk
lingkaran yang tidak menghalangi jalannya kapal
161. Short Stay = Sebutan bagi jangkar atau tambang kapal
162. Swallow the Anchor = Meninggalkan laut dan bersiap untuk
berlabuh
163. Watch dog = jam jaga dari pukul 04.00 – 08.00
164. Barquentine = Kapal layar dengan tiga atau lebih tiang layar
165. Before the Mast = Sebutan untuk seseorang yang telah lama
berlayar
166. Belay = Istilah yang sering digunakan pelaut yang menyatakan
penangkapan
167. Bergy Bits = Pecahan dari es yang berukuran kurang lebih
seukuran rumah kecil
168. Berth = Tempat di mana sebuah kapal sedang ditambatkan
169. Beset = Kondisi kapal saat dikelilingi sepenuhnya oleh es
170.)Dead on End = Sebutan untuk angin yang akan menghadang kapal; atau
sebutan untuk kapal lain yang garis haluan dan buritannya ada pada garis
pandang pengamat.
171. Demurrage = Kompensasi yang harus dibayar oleh penyewa kapal jika lama
waktu bingkar dan muat barang pada kapal yang disewa melebihi dari waktu
yang ditetapkan dari perjanjian sewa. Besarnya jumlah kompensasi ini biasanya
disebutkan secara eksplisit saat melakukan perjanjian sewa.

172. Deratisation = Pemberantasan tikus pada kapal.

173. Dingbat = Sebutan populer untuk alat pengepel yang terbuat dari tali
tambang yang digunakan untuk mengeringkan geladak.

174. Ditty Bag = Tas kanvas kecil tempat pelaut menyimpan sesuatu yang kecil
dan menguncinya.

175. Ditty Box = Kotak kayu kecil dengan gembok dan kunci tempat pelaut
menyimpan barang berharga, alat tulis, dan berbagai macam sesuatu yang kecil.

176. Diurnal = Sehari-hari, perhari. Terjadi sekali dalam satu hari.

177. Diving Support Vessel = Kapal yang memiliki perlengkapan selam, yang
menjalankan berbagai jenis operasi penyelaman. Kapal ini dapat juga
dioperasikan dengan remote control atau robot penyelam (Remote Operated
Vehicle, ROV).

178. Donkeyman = Kelasi yang menangani pemanas atau mesin pembantu, dan
membantu pekerjaan di ruang mesin.

179. Donkey’s Breakfast = Sebutan yang digunakan oleh pelaut pedagang untuk
matras atau tempat tidurnya.

180. Double bottom / double hull = Lambung kapal atau bagian bawah kapal
yang dibangun dengan teknik tertentu sehingga terdiri atas bagian dalam dan
luar yang terpisah oleh ruang hampa, biasanya selebar beberapa kaki.

181. Drift Ice = Es pada perairan yang mengandung pecahan es kecil yang
terapung, tetapi total area air lebih besar dari total area esnya.
182. Drilling Barge = Perahu yang dilengkapi dengan peralatan untuk operasi
pengeboran di laut yang tenang. Biasanya tidak memiliki mesin penggerak.
Kedalaman maksimum pengeboran sekitar 150 meter.

183. Drilling Rig = Menara bor dengan sistem pemompa lumpur dan dapat
diputar. Dapat dipasang baik pada pengeboran lepas laut maupun pada
instalasi pengeboran lepas pantai seperti kapal pengebor (drillship).

184. Drilling Tender = Instalasi alat pengeboran untuk kapal yang jenisnya
tergantung pada kapal atau perahu untuk penyimpanan, akomodasi, dan
sebagainya.

185. Drillship = Kapal yang dilengkapi dengan drilling rig (menara bor) dan
mesin penggerak tersendiri. Posisi kapal ini tetap dengan adanya peralatan
pengatur posisi dinamis (Dynamic Positioning Equipment). Kedalaman maksimal
pengeboran sekitar 2.000 meter.

186. Dry cargo = Kapal yang membawa kargo kering, dapat memiliki satu atau
lebih geladak.

187. Dunnage = Suatu material dari jenis apa saja, baik permanen maupun
sementara yang digunakan untuk menjaga tempat penyimpanan dan
melindungi kargo selama perjalanan kapal.

188. Fair = Mengatur, mengubah, atau menyesuaikan bentuk atau ukuran.

189. Fairway = Jalur air yang dapat dilewati kapal, baik berupa terusan,
pelabuhan, atau sungai.

190. Fake = Satu lingkar kumparan atau tali; membentuk kumparan atau
mengatur tali untuk ornamen menjadi datar atau tampak datar yang biasanya
berbentuk lingkaran atau segi delapan. Kadang disebut juga “cheesing down”.

191. Fang = Katup kotak pompa. Memancing pompa

192. Farewell Buoy = Pelampung untuk digunakan pada tepi laut yang diberikan
dari dermaga.
193. Fast = Tambang untuk menambatkan kapal; sebutan untuk kapal saat
sedang ditambatkan.

194. Fast Ice = Lapisan es di atas laut yang melebar dari daratan.

195. Fathom = Depa; Ukuran 6 kaki (1,83 meter); panjang yang dapat dicapai
oleh lengan laki-laki yang diregangkan. Satu depa kayu artinya memiliki volume
6’x6’x6’=216 kaki kubik.

196. Feather Spray = Air berbusa yang naik dengan cepat sebelum buritan kapal
berjalan dan baling-baling berputar di air.

197. Feeder Vessel = Kapal laut jarak dekat untuk mengambil dan membawa
barang dan kontainer dari atau menuju kapal laut besar.

198. Fiddles = Perekat untuk bahan kayu yang digunakan pada meja makan
kapal pada cuaca yang buruk. Perekat ini akan membatasi gerakan piring, gelas,
dan alat atau tempat makanan lainnya.

199. Field Ice = Bongkahan es yang ujung-ujungnya tidak dapat dilihat dari
kapal.

200. Flake = Menggulung tali sehingga masing-masing dua ujung gulungan


berjejer pada geladak bersebelahan dengan gulungan tali yang lain, sehingga
tali dapat lebih mudah dilepaskan.

Anda mungkin juga menyukai