Migrasi Kontemporer Dicirikan Oleh Paradoks Mobilitas
Migrasi Kontemporer Dicirikan Oleh Paradoks Mobilitas
teknologi komunikasi, media dan transportasi berarti bahwa orang-orang di banyak bagian dunia
dihadapkan pada visi tentang kehidupan yang baik di tempat lain. Bagi jutaan orang Afrika, migrasi
merupakan salah satu cara untuk mengatasi ketidakpastian dan situasi kehidupan yang sulit. karena
marjinalisasi yang semakin dalam dan rezim mobilitas yang semakin ketat menentukan kehidupan
banyak orang Afrika, sementara migrasi terus menawarkan strategi mata pencaharian yang penting.
Konsekuensinya adalah intensifikasi migrasi berisiko tinggi, seperti penyeberangan di Gurun Sahara
dan Laut Mediterania, imobilitas tidak disengaja ketika (calon) migran tidak dapat meninggalkan
negara asalnya atau terdampar di zona transit di sekitar tujuan yang diinginkan (lih. Carling 2002;
Lubkemann 2008). harapan dapat dianggap sebagai 'keberlangsungan kemungkinan dari (yang
diinginkan) alternatif untuk realitas (yang saat ini hidup)'. Harapan bukanlah deskripsi masa kini
atau fantasi murni. Ini terkait dengan imajinasi sosial yang dipahami sebagai 'apa yang
memungkinkan, melalui pemahaman, praktik masyarakat' (Taylor 2004, 2). Ini dapat menginspirasi
tindakan (Cole dan Durham 2008; Sarro 2015), membuat orang mengatasi penderitaan dan situasi
hidup yang sulit (Zigon 2009), atau menyebabkan pengunduran diri dan kepasifan (Crapanzano
2003). Dalam pengertian itu, harapan menawarkan pandangan khusus tentang ketidakpastian, yang
menekankan potensi dan antisipasi daripada ketakutan dan keraguan. Terlepas dari sentralitas
mobilitas dan migrasi dalam kehidupan kontemporer, studi tentang mobilitas dan imobilitas
merupakan untaian yang sangat kecil dari literatur antropologis tentang harapan. Afrika Barat telah
dibentuk oleh mobilitas selama berabad-abad. Dari perdagangan budak trans-Atlantik, migrasi kerja
paksa, dan mata pencaharian berpindah-pindah musiman hingga migrasi antar-benua ke Eropa,
Amerika Utara, dan tujuan yang muncul di Amerika Latin dan Asia, Afrika Barat ditandai dengan
praktik mobilitas yang telah lama ada (misalnya, Akyeampong 2000). Bab-bab tersebut menganalisis
bagaimana para migran Afrika menghadapi dan menghindari rintangan terhadap mobilitas mereka:
bagaimana mereka berjuang dengan situasi berbahaya, menghasilkan strategi untuk
mengumpulkan kekayaan materi dan simbolik dan menangkap peluang baru, dan karya imajinatif
mereka dalam menekankan kemungkinan untuk merancang kehidupan yang bermakna, tetapi juga
menguraikan periode menunggu yang lama, dan penderitaan, rasa malu, dan kematian sosial ketika
proyek migrasi gagal dan harapan ditunda atau hilang. Kami tidak mengklaim bahwa migrasi
ditentukan oleh harapan individu migran saja, sebagai semacam pendekatan pilihan rasional
terbalik di mana 'informasi' telah digantikan oleh harapan atau impian. migran adalah tentara
keberuntungan yang tidak mendapat informasi dan tidak realistis yang mobilitasnya dapat dicegah
melalui kampanye informasi tentang kesulitan hidup di Eropa atau tujuan lain.
The Mobility Paradox: Stratified Globalization and Restrictive Mobility Regimes
Paradoks mobilitas: Stratified globalisasi dan rezim mobilitas membatasi
Memang, di banyak negara Afrika dan di tempat lain di dunia, rasa krisis atau marginalisasi yang
bertahan dialami sebagai kondisi kehidupan permanen, yang telah menyebabkan berkurangnya
kepercayaan pada kapasitas negara untuk mengamankan kehidupan yang baik (Johnson-Hanks
2005; Narotzky dan Besnier 2014). Salah satu implikasi dari pengamatan ini adalah relevansi
ketidakpastian (Cooper dan Pratten 2015a; Horst dan Grabska 2015). Dua sumber ketidakpastian
dapat dibedakan: pengetahuan yang tidak sempurna dan ketidakpastian masa depan (Williams dan
Baláz 2012, 168). Johnson-Hanks telah menggambarkan bagaimana kehidupan di Cameroun
dicirikan oleh ketidakpastian yang ekstrim sehingga 'rencana selalu renggang, parsial, lebih banyak
harapan daripada keyakinan' (2005, 369). ketidakpastian bisa menjadi produktif, yang merupakan
'sumber daya sosial [yang] dapat digunakan untuk menegosiasikan ketidakamanan, melakukan dan
menciptakan hubungan dan bertindak sebagai sumber untuk membayangkan masa depan dengan
harapan dan ketakutan yang ditimbulkannya' (Cooper dan Pratten 2015a, 2 ; cf. di Nunzio 2015).
Ketidakpastian menyiratkan setidaknya kurangnya penutupan awal dan karenanya ruang untuk
harapan. Ketimpangan dalam konteks Afrika bukanlah hal baru. . Tujuh dari sepuluh ekonomi
dengan pertumbuhan tercepat di dunia antara 2011 dan 2015 adalah Afrika, namun ketimpangan
pendapatan meningkat pada periode yang sama (Chotikapanich et al. 2014, 3). Salah satu dimensi
'ekonomi singa' Afrika dan tingkat pertumbuhan yang tinggi justru meningkatkan ketimpangan, di
mana beberapa menjadi kaya dan kaya — dengan cepat dan nyata — sementara jumlah orang
miskin meningkat (Chotikapanich et al. 2014; Mubila et al. 2012). Untuk dilihat tetapi tidak untuk
disentuh atau ditinggali. Ketidaksetaraan dapat menginspirasi migrasi. di mana migrasi sering dilihat
sebagai salah satu dari sedikit cara yang mungkin untuk mengubah situasi seseorang menjadi lebih
baik. merupakan strategi mata pencaharian yang mapan, cara memenuhi kewajiban sosial,
mengirim uang, mengejar pendidikan lebih lanjut, atau membangun akses ke peluang untuk diri
sendiri atau keluarga (Akyeampong 2000 ; Awedoba dan Hahn 2014; Cligget 2003; Cole 2014; Graw
dan Schielke 2012; Horst 2004; Kabki et al.2004; Nieswand 2013; Riccio 2008). aspek kedua dari
paradoks mobilitas. Kebijakan imigrasi yang membatasi di Eropa — dan bahkan di sebagian besar
tempat di dunia — menyaring dan membagi migran ke dalam kategori yang diinginkan dan tidak
diinginkan, sesuai dengan kualifikasi, kekurangan tenaga kerja, dan penilaian niat atau kemungkinan
migran untuk memperpanjang visanya atau terlibat dalam jenis lain aktivitas tidak sahzs
(Gammeltoft-Hansen 2011). Akibatnya, mayoritas orang Afrika secara de facto dikecualikan dari
migrasi resmi ke Eropa dan bagian lain Afrika di luar wilayah asalnya. Laut Mediterania dan Samudra
Atlantik, yang secara bersamaan menghubungkan dan memisahkan Afrika Utara dan Barat dari
Eropa, dipatroli ketat. Perkembangan ini membuat migrasi tidak resmi menjadi lebih sulit,
berbahaya, dan mahal. . Migrasi Afrika, bagaimanapun, adalah yang paling terpengaruh di dunia
ketika menghitung kematian di dalam benua dan terutama ke Eropa (Brian dan Laczko 2014).
Mediterania sejauh ini sebagai wilayah perbatasan paling mematikan di dunia (Brian dan Laczko
2014). Menyeberangi Sahara adalah rute migrasi mematikan lainnya. Tingginya angka kematian
merupakan bukti fakta bahwa rezim mobilitas terbatas tidak menghentikan migrasi berisiko tinggi
dan tidak sah. Pendekatan global UE terhadap manajemen migrasi berdampak pada migrasi intra-
Afrika dalam hal kontrol perbatasan. UE telah mendanai dan mendukung program manajemen
migrasi di berbagai negara pengirim, dengan fokus pada pencegahan (apa yang diharapkan
menjadi) migrasi tidak teratur ke Eropa. Penyumbatan dan penghalang tersebut dapat
menghentikan, menghalangi, atau menunda migrasi melalui penahanan atau deportasi (Andersson
2014; Andrijasevic 2010). Pertumbuhan dan konsolidasi ketidaksetaraan global dan lokal, yang
dikombinasikan dengan rezim mobilitas yang ketat, memperburuk kondisi ketidakpastian terkait
dengan mata pencaharian migran dan kemungkinan masa depan, seperti dijelaskan di atas. Namun
mereka juga menghasilkan harapan baru.
harapan merupakan kerangka kerja analitis yang bermanfaat untuk memeriksa imajinasi sosial yang
mendasari migrasi Afrika pada momen kontemporer, yang dicirikan oleh ketidaksetaraan, krisis
yang berkepanjangan, dan rezim mobilitas yang membatasi. menguraikan empat dimensi kerangka
kerja ini yang juga tercermin dalam bab-babnya. Pertama, perbedaan antara harapan masyarakat
dan model harapan sosial lainnya. Kedua dan terkait, repositori harapan yang berbeda, yaitu
sumber pengetahuan dan bidang kehidupan yang memberikan atau menginspirasi harapan sosial
dalam kaitannya dengan migrasi. Ketiga, analisis cakrawala temporal dan spasial dari berbagai
mode harapan, di mana kita telah mengidentifikasi tiga model: transposisi spasial dari harapan di
masa kini yang hancur, reorientasi temporal ke masa kini, dan penundaan harapan. Keempat,
hubungan antara eksistensial dan fisik (mobilitas). nilai memasukkan perspektif harapan dalam
studi migrasi dan pentingnya menambahkan dimensi spasial dan mobilitas ke literatur harapan yang
berkembang. banyak migran (dan sektor populasi lainnya) menemukan visi masa depan yang
bermakna dan bagaimana mewujudkannya dalam lingkup kehidupan selain yang didistribusikan
oleh negara tempat mereka tinggal atau berasal. Hal ini mencerminkan berkurangnya kepercayaan
pada kemampuan (bangsa-) negara untuk mengamankan masa depan yang berarti dan memberikan
harapan masyarakat bagi warganya yang, sekali lagi, menambah penjelasan tentang pentingnya
migrasi sebagai jalur harapan saat ini. Proyek migrasi tidak selalu berhasil dan banyak migran yang
dieksploitasi atau 'terjebak', tanpa kesempatan untuk mengirim uang, pindah ke lokasi baru, atau
kembali dengan cara yang dapat diterima secara sosial. Beberapa migran meninggal atau hilang,
sedangkan yang lain dideportasi dengan tangan kosong, menghadapi rasa malu dan kematian sosial.
Karenanya, hubungan antara mobilitas dan harapan tidak hanya tertanam dalam ketidakpastian
tetapi juga berbahaya.