LAPORAN KEGIATAN

PRAKTEK KERJA LAPANGAN (PKL)

PERIODE JULI-DESEMBER 2023
PT. AUTO 2000 AMPLAS
JL. SISINGAMANGARAJA NO. 9 RW.8 TIMBANG DELI
MEDAN AMPLAS

DISUSUN OLEH :

Nama : Rangga Kurniawan

Kelas : XII TKRO 2
Program Keahlian : TKRO (Teknik kendaraan Ringan Otomotif)

SMK NEGERI 1 PERCUT SEI TUAN

Jalan Kolam No. 3 Medan Estate, Kecamatan Percut Sei Tuan
Kabupaten Deli Serdang
 IDENTITAS SEKOLAH

Nama Sekolah : SMK Negeri 1 Percut Sei Tuan

NPSN : 10214028

Alamat Sekolah : Jl. Kolam No. 3

Kelurahan/Desa : Kenanga Baru

Kecamatan : Percut Sei Tuan

Kota/Kabupaten : Deli Serdang

Provinsi : Sumatra Utara

Website : https://smkn1-pst.sch.id/

E-mail : smkn1.percutseituan@gmail.com

Kode Pos : 20371

 IDENTITAS SISWA

Nama Lengkap : Rangga Kurniawan

NIS/NISN : 0065244474

Tempat / Tanggal Lahir : Batang Kuis, 20 September 2006

Jenis Kelamin : Laki Laki

Nama Sekolah : SMK Negeri 1 Percut Sei Tuan, Kab. Deli

Serdang Prov. Sumatera Utara

Kelas : XI TKRO

Kompetensi Keahlian : Teknik Kendaraan Ringan Otomotif

Alamat : Jl. Nusa Indah Gg. Kenanga, Desa Tanjung Sari

Kec. Batang Kuis, Kab. Deli Serdang

Catatan Kesehatan Siswa : -

No. Telephon/HP : 0895-4146-83032

 KATA PENGANTAR

Assalamu’alaikum.Wr.Wb.
Alhamdulillah Puji syukur kepada Tuhan Yang Maha Kuasa, karena atas campur
tangan-Nya sehingga penyusunan Laporan Praktek Kerja Industri (PRAKERIN) ini
dapat terselesaikan dengan baik. Dan laporan ini sebagai bukti untuk memenuhi bahwa
kami akan melaksanakan Praktek Kerja Industri (PRAKERIN) di PT. AUTO 2000
AMPLAS.
Penyusunan Laporan Praktek Kerja Industri (PRAKERIN) ini kami susun dengan
sangat baik agar kegiatan Praktek Kerja Industri yang kami laksanakan berjalan lancar
di Dunia Usaha/Dunia Industri (DU/DI).
Demikian Laporan ini kami buat dan kami menyampaikan terima kasih kepada
semua pihak yang turut membantu dalam upaya penyelesaian Laporan ini. Kami juga
menyadari apabila masih banyak kekurangan dari Laporan yang saya buat mohon
dimaklumi.Dan semoga Laporan ini dapat bermanfaat bagi pihak yang membutuhkan
dan bermanfaat bagi semua pembaca.
Amiin.
Wassalamu’alaikum Wr.Wb.

Medan, 09 Januari 2024

Hormat Saya,

Rangga Kurniawan
 BAB I
PENDAHULUAN

1.1 LATAR BELAKANG

Praktik Kerja Industri yang disingkat dengan “prakerin” merupakan bagian dari
program pembelajaran yang harus dilaksanakan oleh setiap peserta didik di Dunia
Kerja, sebagai wujud nyata dari pelaksanaan sistim pendidikan di SMK yaitu
Pendidikan Sistim Ganda (PSG). Program prakerin disusun bersama antara sekolah
dan dunia kerja dalam rangka memenuhi kebutuhan peserta didik dan sebagai
kontribusi dunia kerja terhadap pengembangan program pendidikan SMK. Dengan
prakerin peserta didik dapat menguasai sepenuhnya aspek-aspek kompetensi yang
dituntut kurikulum, dan di samping itu mengenal lebih dini dunia kerja yang menjadi
dunianya kelak setelah menamatkan pendidikannya.
Pelaksanaan Praktik Kerja Industri (PRAKERIN) dilaksanakan selama
empat (4) bulan, Dikarenakan dalam rangka pengembangan program sekolah
menengah kejuruan dan untuk meningkatkan mutu pendidikan dan pelatihan serta
menyediakan tenaga kerja yang professional tingkat menengah yang berksualitas perlu
berorientasi pada dunia usaha/industri, maka diperlukan program pembinaan dan
pengembangan pendidikan sekolah menengah kejuruan yang diupayakan untuk
menyiapkan tenaga yang terampil dengan profesionalisme dan etos kerja yang tinggi.
Salah satu permasalahan yang dihadapi saat ini adanya pernyataan bahwa kemampuan
tamatan sekolah menengah kejuruan belum cukup diakui oleh masyarakat dan dunia
usaha/industri sehingga masih ada bahwa tamatan sekolah menengah kejuruan belum
siap pakai.
Hal ini terjadi antara lain karena antara sekolah dengan dunia usaha industri belum
terjadi “ Link and Mach “ dalam arti belum adanya keterkaitan antara sekolah dengan
dunia usaha / industri, dan belum adanya kepadanan antara kurikulum sekolah dengan
dunia usaha/industri, seharusnya antara sekolah menengah kejuruan dan dunia usaha
/industri saling mengisi dan saling mendorong secara integrative untuk memacu
produktifitas nasional dalam mengatasi globalisasi yang menuntut keunggulan
komperatif dan kompetitif.
Melalui pendekatan “ Link and Match “ dengan Pendidikan Sistem Ganda (PSG)
maka siswa sekolah menengah kejuruan yang dapat mengoptimalkan aktivitas dan
dapat mengembangkan sikap professional. Salah satu komponen PSG dalam rangka
pengoptimalan dimaksud adalah Praktek Kerja Industri (Prakerin).

1.2 MAKSUD DAN TUJUAN

Praktek Kerja Industri ( PRAKERIN ) ditunjukan untuk membentuk
supaya memiliki professional kerja antara lain :
1. Meningkatkan,memperluas dan menetapkan keterampilan yang membentuk
kemampuan siswa sebagai bekal untuk memasuki lapangan kerja yang sesuai
dengan program keahlian dan disiplin ilmunya.
2. Menumbuh kembangkan dan memanfaatkan siswa professional yang
diperlukan siswa untuk memasuki lapangan kerja sesuai dengan bidangnya.
3. Meningkatkan pengalaman siswa ada aspek-aspek usaha yang potensial dalam
lapangan kerja.
4. Memberikan kesempatan pada siswa untuk memasyarakatkan diri pada sesuatu
atau iklim lingkungan kerja yang sebenarnya, baik sebagai pekerja maupun
sebagai pekerja
5. mandiri, terutama yang berkenaan dengan disiplin kerja.
6. Meningkatkan, memperluas dan memantapkan proses peyerapan teknologi baru
dari lapangan ke sekolah dan sebaliknya.
7. Memperoleh masukan untuk memperbaiki dan mengembangkan kesesuaia
pendidikan kejuruan.
8. Menjalin kerjasama dengan dunia usaha secara institusional untuk memberikan
peluang masuk dan ditempatkannya alumni.

1.3 Tempat dan Waktu Pelaksanaan

Tempat Pelaksanaan Prakerin : PT. AUTO 2000 AMPLAS
Waktu Pelaksanaan Prakerin : 03 Juli 2023 s/d 31 Desember 2023
 BAB II
PEMBAHASAN MASALAH

Komponen Transmisi Manual

Garbu Pemindahan

Jika pemilik kendaraan ataupun pihak lain yang terhubung dengan transmisi kendaraan
paham akan beberapa komponen sebelumnya. Maka orang terkait juga perlu paham
akan sejumlah komponen transmisi manual lainnya.
Misalnya saja seperti komponen Garbu Pemindah satu ini yang juga memiliki fungsi.
Dimana fungsinya yang dimaksud adalah melakukan pemindahan terhadap bagian gigi
yang asalnya dari sumbu.
Dengan begitu bagian gigi juga bakal lebih gampang ketika dilakukan pemindahan
serta juga pemasangan. Komponen ini juga sering disebut denggan nama Shift Fork.
Gigi Penyesuaian

Istilah lain yang dipakai untuk jenis komponen transmisi tergolong manual ini yaitu
synchcroniser. Layaknya nama yang dipakai bahwa bagian ini mempunyai fungsi guna
menjalankan pemindahan terhadap gigi kendaraan.
Dimana waktu yang dilakukan hal tersebut yaitu ketika keadaan kendaraan tengah
dalam keadaan bekerja.

Gigi Transmisi

Daftar berikutnya bagi komponen transmisi manual yang dimiliki oleh suatu kendaraan
yakni mempunyai nama gigi transmisi. Diketahui mempunyai beberapa kesamaan dari
komponen sebelumnya, bagian dari kendaraan ini turut juga mempunyai sebutan lain
yakni gear transmission.
Dimana nantinya bagian ini mempunyai fungsi guna menjalankan perubahan terhadap
input tenaga yang hasilnya dari mesin. Hingga dilakukan perubahan sampai jadi output
memanfaatkan keberadaan dari gaya torsi layaknya yang dibutuhkan oleh kendaraan
tertentu.

Tuas Penghubung

Daftar selanjutnya dari jenis komponen transmisi manual dari sebuah kendaraan yakni
tuas penghubungan. Di samping nama tersebut, komponen ini turut mempunyai nama
kenal lainnya, yaitu Shift Linkage.
Sejumlah orang menyebut komponen ini sengaja suatu tuas ataupun batang yang
melakukan perhubungan antar bagian lain. Dimana bagian yang dimaksud yaitu bagian
antara Shift Fork bersama bagian dari persneling.

Output Shaft

Untuk pihak yang belum tahu, bagian transmisi kali ini hadir dengan bentuk poros yang
mampu melakukan transfer. Dimana hal yang dilakukan transfer tersebut adalah bagian
torsi yang asalnya dari sistem transmisi. Nantinya bagian tersebut bakal ditujukan di
bagian gigi terakhir yang sekaligus dengan bagian dudukan persneling.

Bak Transmis

Sejumlah orang menyebut satu dari sejumlah komponen transmisi yang terdapat di
suatu kendaraan ini dengan memakai sebutan Gear Shift Lever. Umumnya bagian
kendaraan ini sering dipakai untuk dudukan bearing serta juga poros yang Ada. Selain
hal itu bagian ini juga memiliki fungsi lain.
Mengingat di samping mampu dipakai guna dudukan bearing, komponen ini juga bisa
dipakai untuk membantu dalam proses penyimpanan terhadap oli transmisi. Lebih
tepatnya berperan sebagai wadah penyimpanan.

Tuas Pemindah Persneling

Jenis tuas yang termasuk dalam daftar komponen transmisi dalam kategori manual ini
membuat pengendara mampu melakukan pergantian gigi di kendaraan. Dimana hal ini
tentunya bisa dijalankan atas dasar keadaan berkendara yang dilakukan.

Bantalan

Adapun fungsi yang dimiliki oleh komponen transmisi kendaraan yang masuk kategori
manual yaitu membantu dalam melakukan pengurangan terhadap gesekan yang ada.
Dimana gesekan yang dimaksud asalnya dari permukaan komponen yang mengalami
perputaran pada bagian dalam di suatu sistem transmisi. Bagian kendaraan satu ini
sering juga disebut memakai julukan main bearing.

Hub Slave

Berikutnya bagian mobil ini bakal mempunyai fungsi tertentu pada suatu kendaraan.
Dimana fungsi yang dimaksud adalah berupa penguncian serta juga penyesuaian
terhadap bagian gigi percepatan. Hingga nantinya bagian output Shaft mampu
melakukan pemutaran serta pemberhentian.

Reverse Gear

Umumnya komponen kendaraan satu ini banyak dipakai untuk melakukan perputaran
terhadap output hingga menjadikan arah yang berubah. Dengan menggunakan
komponen ini memungkinkan kendaraan seperti mobil bisa dijalankan ke arah
belakang atau mundur.

Counter Gear

Peranan yang Ada di bagian kendaraan ini memegang peran cukup penting di suatu
bagian dari sebuah kendaraan. Dimana fungsi yang dimaksud dalam perkara ini yaitu
menghasilkan torsi yang asalnya dari bagian gigi input. Yang nantinya bakal diarahkan
untuk menuju ke bagian gigi kecepatan.

Cara Kerja Transmisi Manual

Di samping pengendara perlu mengetahui terkait sejumlah komponen dari transaksi
manual. Pengendara juga perlu untuk mengetahui sejumlah cara kerja dari transmisi
berjenis manual tersebut. Untuk itu berikut adalah daftar cara kerja dari transaksi
manual yang perlu diketahui:
1. Pertama dengan melakukan penerusan terhadap bagian putaran mesin atau
tenaga yang asalnya dari kopling menuju ke bagian poros dari propeller shaft.
2. Kemudian selanjutnya hal tersebut mampu melakukan perubahan terhadap
momen yang dihasilkan oleh mesin layaknya yang diperlukan.
3. Berikutnya dengan ini kendaraan juga bisa dilakukan pergerakan mundur atau
yang sering disebut dengan “Reverse” pada jenis kendaraan yang mempunyai
roda lebih dari 2.
 BAB III
PENUTUP

4.1 Kesimpulan
Kesimpulan yang diperoleh dari PRAKERIN (Praktek Kerja Industri ) antara lain:
1. Setelah melaksanakan kegiatan PKL ini, sangat banyak pengalaman dan ilmu
pengetahuan yang saya dapatkan. Jika di sekolah kita diajarkan bermacam
macam teori kejuruan, maka ketika PKL, teori itu akan digunakan sebagai dasar
dalam melaksanakan suatu kegiatan (Praktik).
2. Selama melakukan praktek kerja industry (PRAKERIN) kami menemukan jati
diri selama berada dan berinteraksi dalam lingkungan masyarakat luas
3. Berinteraksi atau menggeluti dunia usaha tidak mudah, ada banyak hal yang
perlu dilakukan, agar orang melakukan hubungan kerja dengan Relasinya dapat
menjalin hubungan kerja dengan baik dan harmonis.

4.2 Saran
Saya menyadari keterbatasan pengetahuan dan pengalaman yang dimiliki, namun
walaupun demikian akan mencoba memberi saran yang mungkin akan dapat
membangun. Adapun saran tersebut antara lain :
1. Dengan adanya program kerja praktek ini diharapkan terjadi hubungan kerja
sama yang baik antara pihak SMK NEGERI 1 Percut Sei Tuan dengan bengkel
tempat pelaksanaan
2. Dalam penerimaan dan penempatan para siswa yang melaksanakan Kerja
Praktek, hendaknya mempertimbangkan bidang yang sesuai dengan jurusan
siswa, sehingga siswa dapat mengembangkan ilmu yang dimiliki juga dapat
menambah pengetahuan.
3. Bagi pegawai, dapat memperkenalkan program aplikasi apa saja yang
digunakan pada perusahaan, agar siswa yang melaksanakan Kerja Praktek dapat
memahaminya.