PRODUKTIVITAS ALAT GALI MUAT DAN ALAT ANGKUT PADA

KEGIATAN PRODUKSI BIJIH NICKEL DI LOKASI (SAMENRE B

JOB SITE PT CERIA NUGRAHA INDOTAMA) DESA PONRE
WARU SAMAENRE
KECAMATAN WOLO KABUPATEN KOLAKA
PROVINSI SULAWESI TENGGARA

LAPORAN KERJA PRAKTIK

M FITRAWANSYAH TASBI
09320190077

PROGRAM STUDI TEKNIK PERTAMBANGAN

FAKULTAS TEKNOLOGI INDUSTRI
UNIVERSITAS MUSLIM INDONESIA

KOLAKA
2023
 HALAMAN PENGESAHAN

M FITRAWANSYAH TASBI
09320190077

LAPORAN KERJA PRAKTIK

Diajukan Sebagai Salah Satu Syarat Kelulusan Mata Kuliah Kerja Praktik (KP)
pada Program Studi Teknik Pertambangan Fakultas Teknologi Industri
Universitas Muslim Indonesia

Mengetahui,
Pengawas pembimbing,

SIGIT ILHAM UMAR, S.T.

Menyetujui,
Site Manager

AGUS SATRIA, ST.

ii
 KATA PENGANTAR

Assalamu Alaikum Warahmatullahi Wabarakatuh

puji syukur kehadirat Allah SWT yang memberikan hidayah- Nya, sehingga
Penulis dapat menyelesaikan laporan Kerja Praktek yang berjudul Produktivitas Alat
Gali Muat Dan Alat Angkut Pada Kegiatan Produksi Bijih Nickel Di Lokasi Pit (PT
Bumi Karya Makmur Kecamatan Wolo Kabupaten Kolaka Provinsi Sulawesi
Tenggara. Dengan segala kerendahan hati, penulis menyadari bahwa dalam proses
penulisan laporan Kerja Praktek ini banyak mengalami kendala, namun berkat
bantuan dan bimbingan dari berbagai pihak serta berkah dari Tuhan Yang Maha Esa,
penulis dapat melalui dan mengatasi kendala-kendala tersebut. Ucapan terima kasih
penulis sampaikan kepada PT. Ceria Nugraha Indotamayang telah memberikan
kesempatan kepada penulis dalam melaksanakan kegiatan Kerja Praktek. Ucapan
terima kasih juga kepada:
1. Bapak Agus satria, ST. selaku Site Manager STP & TS PT. Ceria Nugraha
Indotama.
2. Kak Sigit Ilham Umar, S.T. selaku pembimbing lapangan kerja praktik PT.
Ceria Nugraha Indotama.
3. Seluruh karyawan dan staff administrasi PT. Ceria Nugraha Indotama yang
telah membantu dan memberikan tambahan ilmu selama kegiatan kerja
praktik ini berlangsung.
4. Kedua Orang Tua penulis, yang tidak henti-hentinya memberikan penulis
segala bentuk dukungan, baik berupa dukungan moril maupun materi.
5. Rekan–rekan Mahasiswa Teknik Pertambangan Universitas Muslim
Indonesia, khususnya Angkatan 2019 yang saya banggakan atas saran dan
bantuannya selama ini.

Penulis menyadari bahwa penulisan kerja praktik ini masih jauh dari
kesempurnaan, olehnya itu penulis mengharapkan dukungan dan partisipasi aktif
berupa kritik dan saran yang bersifat korektif dan membangun dari pembaca, demi
perbaikan dan penyempurnaan kerja praktik ini.
Semoga Allah SWT memberikan hikmah atas amal ibadah dan bantuan

iii
yang diberikan dengan ikhlas serta limpahan Rahmat dan karunia-Nya yang
senantiasa tercurahkan kepada kita.
Billahi Taufik Walhidayah, Wassalamu Alaikum Warahmatullahi Wabarakatu.

Kolaka, 8 September 2023

Penulis

iv
 DAFTAR ISI

Halaman

HALAMAN JUDUL.................................................................................... i
HALAMAN PENGESAHAN...................................................................... ii
KATA PENGANTAR ................................................................................. iii
DAFTAR ISI ................................................................................................ v
DAFTAR GAMBAR ................................................................................... vii
DAFTAR TABEL ....................................................................................... viii
DAFTAR LAMPIRAN ............................................................................... ix
BAB I PENDAHULUAN
1.1 Latar Belakang...................................................................................... 1
1.2 Maksud dan Tujuan .............................................................................. 2
1.3 Rumusan Masalah................................................................................. 2
1.4 Batasan Masalah .................................................................................. 2
1.5 Manfaat Kerja Praktik .......................................................................... 2
1.6 Alat dan Bahan...................................................................................... 2
1.7 Waktu, Lokasi dan Kesampaian Daerah............................................... 3

BAB II TINJAUAN PUSTAKA

2.1 Produktivitas dan Kapasitas Alat Mekanis........................................... 6
2.2 Cycle Time dan Produktivitas Alat Gali Muat dan Alat Angkut ......... 6
2.3 Tipe-tipe Alat Mekanis......................................................................... 6
2.4 Faktor Pengisian (Fill Factor)............................................................... 8
2.5 Match Factor ....................................................................................... 9

BAB III METODE KERJA PRAKTIK

3.1 Tahap Persiapan ................................................................................... 11
3.2 Tahap Pengambilan Data ..................................................................... 11
3.3 Pengelolaan Data dan Analisis Data..................................................... 13
3.4 Penyusunan Laporan Kerja Praktik...................................................... 15

BAB IV HASIL DAN PEMBAHASAN

4.1 Cycle Time Alat Gali Muat dan Alat Angkut........................................ 17
4.2 Fill Factor............................................................................................. 19
4.3 Efisiensi Kerja....................................................................................... 19
4.4 Match Factor........................................................................................ 25
4.5 Produktivitas Alat Gali Muat dan Alat Angkut.................................... 26
4.6 Pembahasan........................................................................................... 30
4.7 Kemampuan Produksi Alat................................................................... 33
4.8 Dokumentasi Pada Saat Melakukan Pengambilan Data....................... 34

v
BAB V PENUTUP
5.1 Kesimpulan........................................................................................... 50
5.2 Saran..................................................................................................... 50

DAFTAR PUSTAKA
LAMPIRAN

vi
 DAFTAR GAMBAR

Gambar Halaman
1.1 Peta IUP Lokasi Kerja Praktik Pit Samaenre B.............................. 4
1.2 Peta IUP Lokasi Kerja Praktik Pit HPAL....................................... 5
2.1 Penentuan Fill Factor..................................................................... 9
3.1 Diagram Alir Kerja Praktik............................................................. 16
4.1 Waktu Gali Oleh Unit Excavator XCMG 370 CA......................... 34
4.2 Waktu Ayun Isi Oleh Unit Excavator XCMG 370 CA.................. 35
4.3 Waktu Menumpah Oleh Unit Excavator XCMG 370 CA.............. 35
4.4 Waktu Ayun Kosong Oleh Unit Excavator XCMG 370 CA.......... 36
4.5 Waktu Gali Oleh Unit Excavator CAT 323 GC............................. 36
4.6 Waktu Ayun Isi Oleh Unit Excavator CAT 323 GC...................... 37
4.7 Waktu Menumpah Oleh Unit Excavator CAT 323 GC.................. 37
4.8 Waktu Ayun Kosong Oleh Unit Excavator CAT 323 GC.............. 38
4.9 Waktu Gali Oleh Unit Excavator Komatsu PC 210....................... 38
4.10 Waktu Ayun Isi Oleh Unit Excavator Komatsu PC 210................ 39
4.11 Waktu Menumpah Oleh Unit Excavator Komatsu PC 210............ 39
4.12 Waktu Ayun Kosong Oleh Unit Excavator Komatsu PC 210........ 40
4.13 Manuver Loading Articulated Dump Truck CAT 745 di Pit.......... 40
4.14 Loading Time Articulated Dump Truck CAT 745 di Pit................. 41
4.15 Hauling Time Articulated Dump Truck CAT 745 di Pit................. 41
4.16 Manuver Dumping Articulated Dump Truck CAT 745 di Pit......... 42
4.17 Dumping Time Dump Articulated Dump Truck CAT 745 di Pit.... 42
4.18 Recycle Time Articulated Dump Truck CAT 745 di Pit................. 43
4.19 Manuver Loading Dump Truck HOWO 371 di Pit......................... 43
4.20 Loading Time Dump Truck HOWO 371 di Pit............................... 44
4.21 Hauling Time Dump Truck HOWO 371 di Pit............................... 44
4.22 Manuver Dumping Dump Truck HOWO 371 di Stockpile............. 45
4.23 Dumping Time Dump Truck HOWO 371 di Stockpile................... 45
4.24 Recycle Dump Truck HOWO 371 di Stockpile............................... 46
4.25 Manuver Loading Dump Truck HOWO 371 di Stockpile.............. 46
4.26 Loading Time Dump Truck HOWO 371 di Stockpile..................... 47
4.27 Loading Time Dump Truck HOWO 371 di Stockpile..................... 47
4.28 Manuver Dumping Dump Truck HOWO 371 di Tongkang........... 48
4.29 Dumping Time Dump Truck HOWO 371 di Tongkang.................. 48
4.30 Recycle Time Dump Truck HOWO 371 di Tongkang.................... 49

vii
 DAFTAR TABEL

Tabel Halaman
2.1 Definisi Waktu Edar (Cycle Time) Excavator................................ 7
2.2 Definisi waktu edar berdasarkan Jingsaw Dispatch sistem (fleat
management system, 2016).............................................................
.......................................................................................................7
4.1 Hasil perhitungan cycle time Excavator XCMG 370 CA............... 17
4.2 Hasil perhitungan cycle time Excavator CAT 323 GC................... 17
4.3 Hasil perhitungan cycle time Excavator Komatsu PC 210............. 17
4.4 Hasil perhitungan cycle time Articulated Dump Truck CAT 745
pit Samaenre B................................................................................
.....................................................................................................18
4.5 Hasil perhitungan cycle time Dump Truck HOWO 371 pit HPAL.
.....................................................................................................18
4.6 Hasil perhitungan cycle time Dump Truck HOWO 371 pit
Barging.......................................................................................................
.....................................................................................................18
4.7 Tabel Fill Factor.............................................................................
.....................................................................................................19
4.8 Effisiensi Kerja Excavator XCMG 370 CA...................................
.....................................................................................................19
4.9 Effisiensi Kerja Excavator CAT 323 GC.......................................
.....................................................................................................20
4.10 Effisiensi Kerja Excavator KOMATSU PC 210............................
.....................................................................................................21
4.11 Effisiensi Kerja Articulated Dump Truck CAT 745 (Samaenre B) 22
4.12 Effisiensi Kerja Dump Truck HOWO 371 (HPAL)........................
.....................................................................................................23
4.13 Effisiensi Kerja Dump Truck HOWO 371 (Barging).....................
.....................................................................................................24

viii
 DAFTAR LAMPIRAN

Lampiran
A. Cycle Time Alat Gali Muat Excavator XCMG 370 CA;
B. Cycle Time Alat Gali Muat Excavator CAT 323 GC;
C. Cycle Time Alat Gali Muat Excavator KOMATSU PC 210;
D. Cycle Time Dump Truck HOWO 371 Hauling OB Pit SAMAENRE B;
E. Cycle Time Dump Truck HOWO 371 Hauling Ore Pit HPAL;
F. Cycle Time Dump Truck HOWO 371 Barging;
G. Fill Factor Excavator XCMG 370 CA;
H. Fill Factor Excavator CAT 323 GC;
I. Fill Factor Excavator KOMATSU PC 210;
J. Dokumentasi Kegiatan.
 BAB I
PENDAHULUAN

1.1 Latar Belakang

Umumnya kegiatan pertambangan meliputi kegiatan gali, muat, dan angkut.
Pada kerja praktik ini khususnya kegiatan pemuatan dan pengangkutan dari alat gali
muat dengan alat angkut sangat diperlukan untuk menghasilkan produktivitas alat
gali muat dengan alat angkut yang efektif dan efisien.
Masih rendahnya kemampuan produksi alat mekanis saat ini disebabkan
berkurangnya waktu kerja efektif, sehingga efisiensi kerja alat menurun yang
ditimbulkan secara umum oleh dua hal, yaitu permasalahan pada waktu siklus dan
kesesuaian alat gali muat dengan alat angkut sangat mempengaruhi hasil produksi,
karena semakin kecil cycle time dari alat berat maka akan semakin besar
produktivitas alat gali muat dengan alat angkut yang dihasilkan. Begitupun
sebaliknya semakin besar cycle time dari alat gali muat dengan alat angkut maka
akan semakin kecil pula produktivitas yang dihasilkan.
Pentingnya penggunaan alat mekanis dalam kegiatan penambangan, sehingga
dilakukan peningkatan penggunaan alat gali muat dan alat angkut agar target
produksi yang ditetapkan dapat tercapai (Yulianto et al., 2021).
Kesalahan pemilihan alat gali muat exavator dan alat angkut dump truck
dapat mengakibatkan proyek tidak berjalan lancar, sehingga dapat mengakibatkan
kebutuhan biaya yang akan membengkak, dan dapat menghambat jalanya
perencanaan awal. Kemudian produktivitas yang kecil dan tenggang waktu yang
dibutuhkan lebih lama untuk pengadaan alat berat yang tidak sesuai (Sokop M.R.,
2018).
Judul yang diajukan adalah “Produktivitas Alat Gali Muat Dan Alat
Angkut Pada Kegiatan Produksi Bijih Nickel Di Pit (PT. Bumi Karya
Makmur, Job Site PT. Ceria Nugraha Indotama) Kecamatan Wolo Kabupaten
Kolaka Sulawesi Tenggara”. Pemilihan judul diatas berdasarkan oleh keinginan
untuk mengetahui lebih jauh tentang produktivitas alat gali muat dan alat angkut,
serta saran dari pembimbing.

1
1.2 Maksud dan Tujuan
1.2.1 Maksud
Maksud dari Kerja Praktik ini adalah untuk mengetahui produktivitas alat
gali muat dan alat angkut pada proses penambangan PT. Ceria Nugraha Indotama.
1.2.2 Tujuan
1. Menghitung cycle time antara alat gali muat dengan alat angkut pada PT.
Ceria Jasatambang Pratama.
2. Menghitung produktivitas alat gali muat dengan alat angkut Pada PT. Ceria
Jasatambang Pratama.

1.3 Rumusan Masalah

Berapa besar produktivitas alat muat dan alat angkut pada PT. Ceria
Nugraha Indotama?

1.4 Batasan Masalah

Memaksimalkan hasil kerja praktik ini, maka perlu adanya batasan masalah
yakni difokuskan pada studi produktivitas alat gali muat tipe Excavator dengan alat
angkut Dump Truck. Kegiatan kerja praktik ini disesuaikan dengan masalah yang
dipelajari dan dibahas, yaitu sesuai dengan judul “Produktivitas Alat Gali Muat dan
Alat Angkut Pada Produksi Bijih Nickel Di Pit (PT. Bumi Karya Makmur Job Site
PT Ceria Nugraha Indotama) Kecamatan Wolo Kabupaten Kolaka Sulawesi
Tenggara”.

1.5 Manfaat Kerja Praktik

Manfaat Kerja Praktik pada PT Bumi Karya Makmur, antara lain:

1. Memberikan masukan kepada perusahaan mengenai Cycletime alat gali muat
dan alat angkut.
2. Sebagai referensi tambahan bagi peneliti selanjutnya yang relevan dengan
kerja praktik ini.

1.6 Alat dan Bahan

Alat dan bahan yang digunakan dalam kegiatan kerja praktik ini adalah:
1. Alat tulis menulis;
2. Safety helmet;

2
 3. Safety shoes;
4. Kacamata;
5. Rompi;
6. Stopwatch;
7. Kamera;
8. Laptop.

1.7 Waktu, Lokasi dan Kesampaian Daerah

Pelaksanaan kegiatan kerja praktik dan pengambilan data di PT. Ceria

Jasatambang Pratama. Dilakukan pada tanggal 21 Agustus sampai dengan 11
September 2023. Kegiatan kerja praktik ini berlokasi di Kecamatan Wolo,
Kabupaten Kolaka, Provinsi Sulawesi Tenggara. Lokasi ini dapat ditempuh dengan
menggunakan darat dan laut, dapat dicapai dengan menggunakan mobil Palopo-Siwa
kemudian dilanjutkan dengan via laut yaitu kapal Siwa-Tobaku, kemudian
dilanjutkan kembali dengan via darat yaitu mobil Tobaku-Wolo. Keadaan daerah
sekitar PT. Ceria Nugraha Indotama umumnya adalah gunung, perbukitan dan laut
yang menunjang kebutuhan warga seperti sumber air dan lainnya. Halaman
berikutnya menunjukkan peta lokasi PT Ceria Jasatambang Pratama. Posisi geografis
daerah penambangan PT. Ceria Nugraha Indotamaberada pada letak geografis
koordinat.

3
Gambar 1.1 Peta IUP Lokasi Kerja Praktik Pit Samaenre B.

4
 BAB II
TINJAUAN PUSTAKA

2.1 Produktivitas dan Kapasitas Alat Mekanis

Produktivitas alat mekanis merupakan kemampuan suatu alat mekanis untuk

melakukan kerja dalam satuan waktu yang dapat dinyatakan dalam ton/ jam. Secara
umum, prinsip perhitungan produksi semua jenis alat mekanis adalah sama, namun
ada sedikit perbedaan dalam menghitung waktu siklus. Produktivitas alat mekanis
menjadi salah satu aspek yang sangat menentukan dalam suatu pencapaian target
produksi. Produktivitas peralatan mekanis dihitung berdasarkan beberapa parameter
yang antara lain kapasitas alat mekanis, jenis material, faktor pengisian (fill factor),
waktu edar (cycle time) dan efisiensi kerja (Nabar, 1998).
Kapasitas alat mekanis merupakan jumlah material yang terbawa dalam satu
siklus kerja. Kapasitas aktual alat mekanis tergantung dengan ukuran mangkok
pembawa material yang terdapat disetiap peralatan mekanis serta jenis material
yang dibawa. Kapasitas aktual alat mekanis dapat diketahui dengan mengukur
ukuran blade/bucket/bowl dari alat mekanis yang dioperasikan dan jenis material
yang dibawa. Payload merupakan jumlah material dalam satuan ton yang dapat
dimuat penuh oleh sebuah truk. Bucket capacity adalah jumlah material yang dapat

dimuat oleh Excavator dalam satuan m3 (Peurifoy, 1996).

2.2 Cycle time Alat Gali Muat dan Alat Angkut

Cycle time alat mekanis adalah waktu edar yang diperlukan oleh suatu alat
mekanis untuk melakukan tiap siklus pekerjaannya. Cycle time merupakan salah satu
faktor yang menentukan produktivitas alat mekanis, sebab cycle time menentukan
jumlah siklus kerja alat mekanis yang dilakukan tiap satu jam kerja. Semakin banyak
siklus kerja alat mekanis dalam satu jam kerja, semakin tinggi produktivitasnya,
begitu pula sebaliknya (Nabar, 1998).

2.3 Tipe-tipe Alat Mekanis

Tipe- tipe alat mekanis yang digunakan khususnya pada pemuatan dan
penggalian nickel laterit pada perusahaan PT. Ceria Nugraha Indotama yaitu
menggunakan Excavator dan Dump Truck.

5
2.3.1 Cycle time Alat Gali-Muat
Cycle time alat gali-muat merupakan waktu yang dibutuhkan oleh alat gali-
muat untuk melakukan suatu siklus pekerjaan penggalian dan pemuatan ke alat
angkut. Dalam hal ini, alat gali-muat yang digunakan oleh PT Ceria Nugraha
Indotamaadalah Excavator dengan kapasitas bucket 1,2m3, 1,3m3, 2,3m3. Berikut
merupakan definisi waktu edar (cycle time) Excavator berdasarkan Jigsaw
Dispatch System (Fleet Management System, 2016).
Tabel 2.1. Definisi Waktu Edar (Cycle Time) Excavator
Cycle Syarat

1. Excavator dalam keadaan Ready

Hang
2. Excavator belum tida diarea loading point

1. Truck sudah tiba di loading pint

Spot
2. Truck berhenti tepat di samping Excavator dan siap untuk diisi
Swing Bucket Excavator melakukan penggalian

Dig Bucket Excavator melakukan penggalian

1. Bucket Excavator dibuka/ material dijatuhkan di atas bucket truck

Load 2. Operator Excavator memberikan informasi kepada operator truck

bahwa muatan sudah penuh

2.3.2 Cycle time Alat Angkut

Cycle time alat angkut merupakan waktu yang dibutuhkan oleh alat angkut
untuk melakukan suatu siklus pekerjaan, mulai dari pemuatan material sampai
kembali untuk bersiap dimuat kembali. berikut merupakan definisi waktu edar
(cycle time) alat angkut berdasarkan Jigsaw Dispatch System (Fleet Managment
System, 2016).
Tabel 2.2 Defenisi waktu edar berdasarkan jingsaw disptach sistem (fleat
manegement system, 2016)
Aktivitas Syarat
Traveling Truck tidak bermuatan menuju ke tempat loading point
Waiting Waktu menunggu truk untuk loading di loading point
(menunggu truk sebelumnya selesai loading)
1. Dihitung mulai dari truk masuk dalam radius beacon excavator

6
 dengan kecepatan di bawah 10 km/ jam sampai dengan truck
bergerak spotting
Spotting Waktu manuver truck sebelum diisi material
1. Untuk single load loading dihitung mulai dari truck masuk
dalam radius beacon excavator dan truck bergerak mundur
sampai dengan truck mendapat first bucket
2. Untuk double load loading dihitung mulai dari truck masuk ke
dalam radius beacon excavator. Operator excavator menginjak
pedal full untuk truck sebelumnya sampai truck berikutnya
mendapat first bucket
Hauling Waktu truck berisi muatan menuju ke tempat dumping point
1. Waktu menunggu truck untuk dumping di dumping point
(menunggu truk sebelumnya selesai dumping)
2. Crusher: dihitung mulai dari truck berhenti di radius beachon
crusher yang diberi toleransi satu menit, sampai berhenti
dengan truck bergerak backing
Queuing 3. Stockpile: dihitung mulai dari truck berhenti di dalamradius
beacon stockpile diberi toleransi satu menit, sampai dengan
truck bergerak bancking
1. Waktu manuver truck sebelum membuang material
Backing 2. Dihitung mulai dari truck memasukan gear mundur
sampai dengan bucket truck tray up.
1. Waktu truck membuang material di dumping point
Tipping 2. Dihitung mulai dari bucket truck tray up sampai dengan bucket
truck tray down dan mendapat assignment.

2.4 Faktor Pengisian (Fill Factor)

Faktor pengisian merupakan perbandingan antara kapasitas nyata suatu alat

dengan kapasitas teoritis alat tersebut. Besarnya faktor pengisian suatu alat muat
sangat dipengaruhi oleh beberapa faktor : seperti ukuran butir material, kondisi
material dan jumlah stok material yang sedang dikerjakan (angle of refuse),
keterampilan dan pengalaman operator.
Penentuan faktor pengisian (fill factor) dari bucket alat muat, dapat
menggunakan metode caterpillar yaitu dengan cara pengamatan dan perbandingan

7
langsung pada saat pemuatan, dimana terlihat adanya variasi pengisian pada bucket.
Fill factor merupakan waktu yang berpengaruh pada pengisian bucket, karena di
dalam pengisian biasanya tidak selamanya penuh. Untuk lebih jelasnya dapat
dilihat persen pengisian bucket pada gambar 2.1 dibawah ini:

Gambar 2.1 Penentuan Fill Factor

Jika dilakukan perhitungan langsung dilapangan, maka faktor pengisian alat
muat dapat dihitung dengan menggunakan rumus sebagai berikut:
Fp = Vn / Vt x 100 %
Keterangan:
Fp = Faktor pengisian mangkuk alat muat (%)
Vn = Volume nyata atau kapasitas nyata mangkuk (m3)
Vt = Volume teoritis mangkuk (m3)

2.5 Swell Factor

Material yang mengalami pengembangan perlu diketahui faktor

pengembangannya, itu karena volume material di alam diperhitungkan dalam satuan
Bank Cubic Meter (BCM). Sedangkan material yang telah mengalami perubahan
volume akibat dari penggalian dinyatakan dalam Loose Cubic Meter (LCM),
sehingga untuk mengetahui kapasitas dapat dihitung dengan mengalikan kapasitas
munjung dengan faktor.
ρI
SF= x 100%
ρL

8
Keterangan:
SF = Faktor Pengembangan (%)
ρI = Density insitu (ton/BCM)
ρL = Density loose (ton/LCM)

2.6 Efisiensi Kerja

Efisiensi kerja merupakan suatu nilai dari aktivitas kerja yang dihasilkan dari
perbandingan antara waktu produktif dengan waktu kerja yang tersedia. Efisiensi
kerja menunjukkan berapa persen dari waktu tersedia dapat dimanfaatkan untuk
kerja. Untuk Menentukan perbandingan antara waktu produktif dengan waktu kerja
yang tersedia dengan cara menggunakan rumus sebagai berikut:

Waktu efektif
Efisiensi Kerja Alat Gali Muat = x 100 %
Total Waktu Tersedia

9
 BAB III
METODOLOGI KERJA PRAKTIK

3.1 Tahap Persiapan

Tahap persiapan ini merupakan tahap di mana peneliti harus mempersiapkan

segala sesuatu yang dibutuhkan selama melakukan kegiatan untuk menunjang
penelitian di lapangan, adapun tahap persiapan ini meliputi:
3.1.1 Persiapan Administrasi
Tahap persiapan administrasi merupakan tahap pengurusan persyaratan
untuk melakukan kegiatan kerja praktik yang dilakukan di jurusan serta dilanjutkan
pada fakultas sebelum penyusunan proposal kerja praktik dan pengurusan surat izin
rekomendasi kerja praktek sebelum berangkat ke lokasi kerja praktik.
3.1.2 Studi Pustaka
Studi pustaka dilakukan untuk mengumpulkan informasi dan bahan-bahan
pustaka yang berhubungan dengan kerja praktik baik berupa buku-buku, jurnal
serta laporan kerja praktik yang telah ada sebelumnya serta mengutip hal-hal yang
di anggap penting dan dibutuhkan dalam penyusunan laporan.
3.1.3 Penyusunan Proposal Kerja Praktik
Tahap ini dilakukan setelah mempelajari literatur yang berkaitan dengan
judul kerja praktik, tahap ini dilakukan sebelum melaksanakan kerja praktik
mengenai “Produktivitas Alat Gali Muat Dengan Alat Angkut Pada Kegiatan
Produksi Bijih Nickel Di Pit (PT Ceria Nugraha IndotamaJob Site PT Ceria
Nugraha Indotama) Kecamatan Wolo Kabupaten Kolaka Sulawesi Tenggara”.
Kemudian dituangkan dalam bentuk proposal yang sesuai dengan metode
penulisan yang berlaku di Jurusan Teknik Pertambangan, Universitas Muslim
Indonesia.

3.2 Tahap Pengambilan Data

3.2.1 Sumber Data

Data yang digunakan pada kerja praktik ini didapatkan dari perusahaan PT
Ceria Nugraha Indotama khususnya pada kegitan pengolahan produksi di Pit
Samaenre B dan juga pada laporan kerja praktik terdahulu.
3.2.2 Jenis Data
Pada kerja praktik ini penulis menggunakan metode dengan cara melakukan
pengumpulan data melalui pengamatan langsung atau peninjauan secara cermat dan
langsung di lokasi penelitian dengan tujuan untuk mengetahui cycle time pada unit
pengolahan.
Jenis data yang diperlukan dalam kerja praktek ini meliputi data primer dan
data sekunder.
1. Data Primer
a. Data waktu penggalian/pengambilan material, ayun isi, penumpahan
material serta waktu ayun kosong oleh alat muat
b. Data waktu pengisian, pergi bermuatan, manuver sebelum dumping,
waktu dumping, pulang kosong serta waktu manuver sebelum pengisian
oleh dump truck.
2. Data Sekunder
a. Peta IUP Penelitian
b. Spesifikasi Alat yang Digunakan
c. Letak Koordinat
3.2.3 Teknik Pengambilan Data
Teknik pengambilan data, penulis melakukan survey lapangan meliputi
pengumpulan data dan informasi di daerah penambangan. Pengambilan data
dilaksanakan dengan cara pemantauan langsung dan pengukuran langsung data
yang mendukung kegitan alat berat. Teknik pengambilan data yang digunakan
dalam kerja praktik ini adalah:
a. Melakukan pengamatan terlebih dahulu di area pengolahan nikel, baik
itu pada kegiatan penggalian material di pit, kegiatan pemuatan dan
pengangkutan OB dan Ore dan juga kegiatan Barging.
b. Pengambilan data waktu pemuatan Material oleh Unit Excavator yang
terdiri dari waktu pengambilan penggalian OB dan Ore, waktu ayun isi,
waktu penumpahan OB dan Ore dan waktu ayun kosong.
c. Pengambilan data waktu pemuatan Material OB dan Ore oleh Unit
Excavator yang terdiri dari waktu pengambilan penggalian OB dan
Ore, waktu ayun isi, waktu penumpahan OB dan Ore.
d. Pengambilan data waktu ayun kosong pemuatan material ke dalam
 dump truck oleh unit Excavator.
e. Pengambilan data waktu pemuatan Material ke Dump Truck oleh unit
Excavator pada kegiatan loading yang terdiri dari waktu pengambilan
penggalian Material, waktu ayun isi, waktu penumpahan material dan
waktu ayun kosong.
f. Pengambilan data waktu Dump Truck pada saat kegiatan hauling yang
terdiri dari waktu manuver sebelum pengisian, waktu pengisian, waktu
pergi bermuatan, waktu manuver sebelum dumping, waktu dumping,
waktu pulang kosong.

3.3 Pengolahan Data dan Analisis Data

3.3.1 Pengolahan Data

Pengolahan data dilakukan dengan menggabungkan data sekunder dan data
primer yang didapatkan selama kegiatan pengambilan data serta menggunakan
beberapa rumus:
1. Cycle Time Alat Gali Muat dan Angkut
a. Menentukan cycle time alat gali muat dengan menggunakan rumus,
Dengan rumus cycle time alat gali muat adalah:
CT = Wg + Wi + Wt + Wak
Keterangan :
Wg = Waktu penggalian/pengambilan
Wt = Waktu penumpahan material
Wak = Waktu ayunan kosong
Wi = Waktu ayunan isi.
b. Menentukan cycle time alat angkut Dengan rumus cycle time alat
angkut adalah:
CT = Wp + Wpb + Wmsd + Wd + Wpk + Wmsp
Keterangan:
Wp = Waktu Pemuatan
Wpb = Waktu pergi bermuatan
Wmsd = Waktu manuver sebelum dumping
Wd = Waktu dumping
Wpk = Waktu pulang kosong
Wmsp = Waktu manuver sebelum bermuatan
 2. Fill Factor
Untuk menemukan fill factor dapat ditemukan dengan menggunakan rumus
sebagai berikut :
Ff = Vn / Vt x 100 %
Keterangan:
Ff = Faktor pengisian mangkuk alat muat (%)
Vn = Volume nyata atau kapasitas nyata mangkuk (m3)
Vt = Volume teoritis mangkuk (m3)
3. Produktivitas Alat Gali Muat
a. Dengan rumus produktivitas alat gali muat adalah :
Kb x Ff x Eff x ρ x 60 menit / jam
Q=
Ct
Keterangan :
Kb = Kapasitas Bucket (m3)
Ff = Fill Factor
Eff = Effisiensi Kerja (%)
ρ = 1,6
Ct = Cycle Time
b. Dengan rumus produktivitas alat angkut adalah :
Kb x nb x Ff x Eff x ρ x 60 menit / jam
Q=
Ct
Keterangan :
Kb = Kapasitas Bucket
Ff = Fill Factor
Eff = Effisiensi Kerja
ρ = Density
Ct = Cycle Time
Nb = Jumlah Bucket
3.3.2 Tahap Analisis Data
Metode analisis yang digunakan adalah deskriptif yaitu dengan cara
melakukan analisis data alat gali muat dan alat angkut yang terdiri dari data
pemuatan ke dalam dump truk ke stock pile hingga pengangkutan ke tongkang.
3.4 Penyusunan Laporan Kerja Praktik

Tahap ini merupakan tahap paling akhir dalam rangkaian kegiatan kerja
praktek, di mana keseluruhan data yang telah diperoleh dan diolah, diakumulasikan
kemudian dituangkan dalam bentuk draft laporan hasil kerja praktik sesuai dengan
format dan kaidah penulisan kerja praktik yang telah ditetapkan pada Jurusan Teknik
Pertambangan, Universitas Muslim Indonesia.
Untuk melihat secara detail alur kerja kegiatan kerja praktik dapat dilihat pada
halaman berikutnya gambar 3.1.
 TAHAP PERSIAPAN
1. Tahap Administrasi
2. Studi Pustaka
3. Penyusunan Proposal

TAHAP PENGAMBILAN DATA

DATA PRIMER : DATA SEKUNDER :

1. CT Excavator Proses Loading 1. Peta IUP Lokasi Penambangan
Ore Di Pit Samaenre; Samenre B;
2. CT Dump Truck Proses Hauling 2. Letak koordinat lokasi
Ore Di Pit Samaenre; penambangan Samenre B
3. CT Dump Truck Pada Proses
Barging.

PENGOLAHAN DATA
Menentukan produktivitas alat gali muat dan alat angkut

ANALISIS DATA
Metode analisis yang digunakan adalah deskriptif

LAPORAN KERJA PRAKTIK

Gambar 3.1 Diagram Alir Kerja Praktik.
 BAB IV
HASIL DAN PEMBAHASAN

4.1 Cycle Time Alat Gali Muat Dan Angkut

4.1.1 Cycle Time Excavator

Tabel 4.1 Hasil perhitungan cycle times Excavator COBELCO SK200
Rata-Rata
Activity
Detik Menit Jam
Waktu gali 5,78 0,096 0,0016
Swing isi 4,08 0,068 0,0113
Waktu buang 3,77 0,062 0,0010
Swing kosong 5,09 0,084 0,0014
Delay Time 6,10 0,101 0,0116
Berdasarkan hasil pengamatan cycle time rata-rata alat gali Excavator
KOBELCO SK 200 adalah 24,82 detik, 0,411 menit dan 0,0285 jam.

Tabel 4.2 Hasil perhitungan cycle time Excavator CAT 345 GC

Rata-Rata
Activity
Detik Menit Jam
Waktu gali 7,61 0,126 0,0021
Swing isi 6,61 0,110 0,0018
Waktu buang 3,42 0,065 0,0010
Swing kosong 5,87 0,097 0,0016
Delay Time 6,45 0,107 0,0017
Berdasarkan hasil pengamatan cycle time rata-rata alat gali Excavator
CAT 345 GC adalah 75,6 detik, 1,26 menit dan 0,021 jam.

4.1.2 Cycle time Dump Truck

 Tabel 4.3 Hasil perhitungan cycle time Dump Truck HINO 500 dengan no. lambung
DT.05.344 Pit BKM

Activity Rata-Rata
Detik Menit Jam
Manuver Time 23,01 0,835 0,0063
Loading Time 75,5 1,258 0,0209
Hauling Time 1,393,32 23,222 0,387
Manuver Dumping Time 49,64 0,8273 0,0137

Dumping Time 56,6 0,9433 0,057

Return Time 987,94 16,4656 0,2744
Delay Time 194,22 3,327 0,0539
Berdasarkan hasil pengamatan cycle time rata-rata alat muat Dump
Truck adalah 2780,23 detik, 46,4267 menit dan 0,7719 jam.

4.2 Fill Factor

Metode Perhitungan Fill Factor untuk mengamati nilai dari faktor pengisian
alat gali muat excavator pada PT. Ceria Nugraha Indotama adalah menggunakan
metode caterpillar.
Data fill factor rata-rata alat mekanis dapat dilihat pada tabel dibawah ini
(perhitungan fill factor dapat dilihat pada lampiran G, H, I)
Tabel 4.7 Tabel Fill Factor.
Jenis Alat Fill Factor
Excavator XCMG 370 CA 1,1 (110%)
Excavator CAT EX-07.212 pc200 0,9 (90%)

4.3 Effisiensi Kerja

Untuk mengetahui effisiensi kerja alat mekanis harus diketahui terlebih

dahulu waktu kerja yang digunakan pada PT. Ceria Nugraha Indotama. Waktu kerja
sangat berpengaruh pada efektivitas kerja pada alat dan hasil yang diperoleh dari alat
tersebut.
4.3.1 Effisiensi Kerja Alat Gali Muat (Excavator)
1. Efesiensi kerja alat gali muat Excavator COBELCO SK200 pada kegiatan
loading Ore pada pit BKM adalah sebagai berikut:
Tabel 4.8 Effisiensi Kerja Excavator COBELCO SK200
No Objek Pengamatan Waktu (Menit)
Waktu Delay/Waktu Tunda:
Terlambat Mulai Kerja 10
Menuju Atau Pindah Tempat Kerja 5
Perpindahan Lokasi Kerja -
1 Pengisian Bahan Bakar -
Pemanasan Alat 10
Keperluan Operator 10
Ganggu Cuaca -
Total Waktu Delay (Wd) 35
Waktu Stand By:
Awal Istirahat 10
2 Waktu Tunggu -
Akhir Kerja 10
Total Waktu Stand By (S): 20
Waktu Repair:
Check Alat + Repair (R) 10
3 Total Kehilangan Waktu Kerja 65
Total Waktu Kerja Yang Tersedia (Wt) 540
Waktu Kerja Efektif (We) 475

Waktu efektif
Efisiensi Kerja Alat Gali Muat = x 100 %
Total Waktu Tersedia
475
= x 100 %
540
= 0,87%
Waktu Kerja Efektif
Waktu Efektif/Shift =
60
475
=
60
 = 7,91 jam
2. Effisiensi kerja alat gali muat Excavator CAT 345 GC pada kegiatan loading
Ore pada pit BKM adalah sebagai berikut:
Tabel 4.9 Effisiensi Kerja Excavator CAT 345 GC
NO Objek Pengamatan Waktu (menit)
Waktu Delay :
Terlambat Mulai Kerja 10
Menuju Atau Pindah Tempat Kerja 5
Perpindahan Lokasi Kerja -
1 Pengisian Bahan Bakar -
Pemanasan Alat 5
Keperluan Operator 5
Gangguan Cuaca -
Total Waktu Delay : 25
Waktu Stand By :
Perbaikan Jalan -
2 Awal Istirahat 10
Akhir Kerja 10
Total Waktu Stand By: 20
Waktu Repair
Check Alat + Repair (R) 5
3 Total Kehilangan Waktu Kerja 45
Total Waktu Kerja Yang Tersedia (Wt) 540
Waktu Kerja Efektif (We) 495

Waktu efektif
Efisiensi Kerja Alat Gali Muat = x 100 %
Total Waktu Tersedia
495
= x 100 %
540
= 91%
Waktu Kerja Efektif
Waktu Efektif/Shift =
60
 495
=
60
= 8,25 jam.
4.3.2 Effisiensi Kerja Alat Angkut
1. Effisiensi kerja alat angkut Dump Truck UD CWE 370 dengan nomor
lambung DT.07.015 pada kegiatan hauling ORE di pit BKM
Tabel 4.11 Effisiensi Kerja Dump Truck UD CWE 370 (BKM)
NO Objek Pengamatan Waktu (menit)
Waktu Delay :
Terlambat Tiba Ditempat Kerja 15
Menuju Tempat Kerja -
Pengisian Bahan Bakar -
1
Pemanasan Alat 20
Keperluan Operator 5
Gangguan Cuaca -
Total Waktu Delay : 40
Waktu Stand By :
Perbaikan Jalan 15
2 Awal Istirahat 15
Akhir Kerja 10
Total Waktu Stand By: 40
Waktu Repair
Check Alat + Repair (R) -
3 Total Kehilangan Waktu Kerja 80
Total Waktu Kerja Yang Tersedia (Wt) 540
Waktu Kerja Efektif (We) 460

Waktu efektif
Efisiensi Kerja Alat Angkut = x 100 %
Total Waktu Tersedia
460
= x 100 %
540
= 85 %
Waktu Kerja Efektif
Waktu Efektif/Shift =
60
 460
=
60
= 7,66 jam

4.3 Produktivitas Alat Gali Muat Dan Alat Angkut

4.5.1 Produktivitas Alat Gali Muat

Produktivitas alat gali muat dapat dihitung dengan rumus produktivitas
sebagai berikut :
Kb x Ff x Eff x SF 60 menit / jam
Q=
Ct
Keterangan :
Kb = Kapasitas Bucket (m3)
Ff = Fill Factor
Eff = Effisiensi Kerja (%)
sf = 0,8
Ct = Cycle Time

1. Excavator CAT 345 GC Di Pit BKM

Dik :
Kapasitas bucket : 2,3 m3/
Fill Factor : 1,1 (110%)
Effisiensi Kerja : 0,91
Swell Factor : 0,8
Cycle Time : 0,97
Waktu Kerja Tersedia : 8,25 jam
Dit : Produktivitas Alat (Mt)…?
jam
Jawab : Q=kb x ff x ek x sf x ( )
ct
60
Q=¿ 2 , 3 x 1 ,1 x 0 , 91 x 0 ,8 x ( )
0 , 97
Q=113 , 91ton/ jam
Q=939 ,75 ton/shift
Q=28.192, 5 ton /bulan.
 2. Excavator COBELCO SK 200 Pada Pit BKM
Dik :
Kapasitas bucket : 1,00
Fill Factor : 0,9 (90%)
Effisiensi Kerja : O,87%
Swell Factor : 0,8
Cycle Time : 1,26
Waktu Kerja Tersedia : 7,91 Jam
Dit : Produktivitas Alat (Mt)…?
jam
Jawab : Q=kb x ff x ek x sf x ( )
ct
60
Q=¿ 1,00 x 0,9 x 0,87 x 0,8 ( )
0 , 85
Q=44,211ton / jam
Q=349,709 ton /shift
Q=10.491 , 27 t on/bulan.

4.5.2 Produktivitas Alat Angkut Dump Truck

Produktivitas alat angkut dapat dihitung dengan rumus produktivitas
sebagai berikut :
Kb x nb x Ff x Eff x ρ x 60 menit / jam
Q=
Ct
Keterangan :
Kb = Kapasitas Bucket
Nb = Jumlah Bucket
Ff = Fill Factor
Eff = Effisiensi Kerja
ρ = Density
Ct = Cycle Time
1. Dump Truck HINO 500 Pada Pit BKM
Dik :
Kapasitas bucket : 2,3m3
Fill Factor : 1,1%
Effisiensi Kerja : 0,91%
Density : 1,6
Cycle Time : 46,62
Jumlah Bucket :3
Dit : Produktivitas Alat (Mt)…?
jam
Jawab : Q=kb x ff x ρ x ek x ( )
ct
60
Q=¿ 2 , 3 x 1 ,1 x 1 , 6 x 0 , 91 x ( )
46 , 62
Q=14 , 25ton / jam
Q=117 , 56 ton/ shift
Q=3.526 ,87 ton /bulan .
4.4 Pembahasan

4.6.1 Metode Penambangan Yang Digunakan

Metode penambangan yang digunakan pada PT. Bumi Karya Makmur job site
PT. Ceria Nugraha Indotama yaitu sistem penambangan terbuka (surface minning)
yang dilakukan dengan metode open pit, yaitu tanah penutup dikupas dan diangkut
ke tempat pembuangan atau ke disposal.
4.6.2 Alat Mekanis Yang Digunakan
Alat mekanis yang digunakan oleh PT. Bumi Karya Makmur job site PT.
Ceria Nugraha Indotama pada penambangan bijih nickel yaitu dalam satu fleet terdiri
dari 1 unit Excavator COBELCO SK200 yang digunakan untuk memuat bijih nickel
ke alat angkut, 1 unit Excavator CAT 345 GC yang digunakan untuk melakukan Ore
getting, sedangkan dump truck type HINO 500 yang digunakan untuk mengangkut
ore nikel menuju Stock pile.
Sebagian Excavator digunakan pada kegiatan clean up, ore getting dan
loading serta digunakan pada kegiatan barging. Untuk alat mekanis yang lain
digunakan sebagai alat support misalnya Dozer yang digunakan saat proses stripping
soil dan stripping over burden, Grader digunakan untuk memperbaiki jalan,
Compactor digunakan untuk memperbaiki atau memadatkan jalan angkut, Fuel
Truck digunakan saat alat-alat mekanis akan mengisi bahan bakar, Lube Truck
digunakan untuk mengangkut berbagai pelumas yang digunakan kendaraan mulai
dari oli mesin, oli transmisi, oli gardan, grease, coolant, Water Tank digunakan
untuk menyiram debu saat jalan angkut berdebu, Tower Lamp yang digunakan pada
saat shift malam.
4.6.3 Parameter Produksi Alat Mekanis
1. Efisiensi Kerja
Efisiensi kerja pada alat gali-muat merupakan salah satu faktor yang dapat
mempengaruhi besar kecilnya produksi alat tersebut. Semakin lama alat
 tersebut dioperasikan secara produktif, maka akan semakin besar pula
produksi yang dihasilkan. Hal ini merupakan salah satu faktor yang dapat
mempengaruhi besar kecilnya produksi alat. Berdasarkan hasil perhitungan
maka diperoleh efisiensi kerja adalah sebagai berikut:
a. Waktu delay, yang didalamnya termasuk penggunaan waktu yang tidak
efektif. Waktu delay yang terjadi di pit BKM untuk Excavator CAT 345
GC adalah 25 menit dan alat angkut yaitu 10 menit.
b. Waktu stand by, yang didalamnya termasuk waktu menunggu alat angkut.
Waktu standby di pit BKM untuk Excavator COBELCO SK200 adalah 35
menit dan untuk alat angkut 25 menit.
2. Jenis Material
Besarnya faktor pengisian suatu alat muat sangat dipengaruhi beberapa faktor:
seperti ukuran butir material kondisi material dan jumlah stock material yang
sedang dikerjakan, keterampilan dan pengalaman operator. Penentuan faktor
pengisian (fill factor) dari bucket alat muat, dapat dilakukan dengan cara
pengamatan dan perbandingan langsung pada saat pemuatan dimana terlihat
adanya variasi pengisian pada bucket. fill factor merupakan unsur yang
berpengaruh pada waktu pengisian bucket, karena dalam pengisian biasanya
tidak selamanya penuh.
3. Kapasitas Alat Mekanis
Kapasitas alat mekanis sangat mempengaruhi kegiatan produksi, semakin
besar kapasitas mekanis yang digunakan maka semakin cepat pula material
diproduksi. Kapasitas Bucket Excavator COBELCO SK200 yaitu 1,00m3, dan
Excavator CAT 345 GC yaitu 2,3m3, untuk kapasitas dump truck HINO 500
yaitu 30 ton.
4. Waktu Edar Alat
Waktu edar atau cycle time merupakan waktu yang diperlukan untuk
menyelesaikan pekerjaan pemindahan material satu putaran. Waktu edar alat
gali muat yang meliputi:
a. Waktu menggali (digging), dihitung dari bucket menyentuh tanah sampai
bucket tersebut penuh dan siap diangkat. ini sangat dipengaruhi oleh
faktor pengalaman atau keahlian operator alat.
b. Waktu swing isi, dihitung mulai dari diangkatnya mangkuk dan
membelokkan badan siap untuk dumping. Faktor perencanaan sangat
 berpengaruh, semakin dekat jarak alat muat dengan alat angkut maka
semakin cepat pula waktu swing, begitu juga sebaliknya semakin jauh
alat muat dengan alat angkut maka akan membutuhkan waktu yang lama
untuk swing. Ini akan mempengaruhi jumlah produksi.
c. Waktu menumpah, dihitung mulai mangkuk mencurahkan muatannya
kedalam alat angkut sampai material tersebut habis. Material atau ore
yang menempel pada bucket akan mempengaruhi produksi.
d. Waktu swing kosong, dihitung mulai dari saat bucket kosong dan putar
kembali untuk mengambil kembali posisi dan siap menggali.
Sedangkan waktu edar (cycle time) yang digunakan oleh Alat angkut
Dump Truck untuk mengangkut over burden dari area penambangan ke
disposal yang telah disediakan yang berjarak 0.1 Km dari areal
penambangan, sedangkan Dump Truck untuk mengangkut ore dari pit ke
stok pile yang telah disediakan yang berjarak 2 Km dan Dump Truck
untuk mengangkut ore dari stock pile ke tongkang yang berjarak 3 Km.
Pengamatan terhadap alat angkut tersebut meliputi :
a. Manuver for Loading Time adalah waktu yang digunakan untuk
mengambil posisi ketika akan dilakukan pemuatan.
b. Loading Time (waktu muat), merupakan waktu yang dibutuhkan untuk
proses pemuatan dari alat muat (Excavator) ke alat angkut (Dump Truck).
c. Hauling Time (waktu angkut) yaitu waktu yang digunakan oleh Dump
Truck untuk mengangkut material setelah proses pemuatan.
d. Manuver for Dumping Time adalah waktu yang digunakan dump truck
ketika akan melakukan dumping (tumpah) di disposal atau di stock pile
maupun di tongkang.
e. Dumping Time adalah waktu yang digunakan untuk menumpahkan
material.
f. Recycle Time (waktu kembali) adalah waktu yang digunakan oleh Dump
Truck untuk kembali ketempat loading.

4.5 Dokumentasi pada Saat Melakukan Pengambilan Data

Dokumentasi dilakukan pada saat pengambilan data dan diambil atau

diperoleh langsung di tempat kerja praktek PT. Ceria Nugraha Indotama, kemudian
menjadi arsip atau kebutuhan pada pengerjaan laporan kerja praktik yang telah
dilaksanakan. Hasil dokumentasi kegiatan kerja praktik ditunjukkan pada gambar 4.1
sampai dengan 4.30

Gambar 4.1 Waktu Gali Oleh Unit Excavator Cat 345

Gambar 4.2 Waktu Ayun Isi Oleh Unit Excavator Cobelco 200 SK
Gambar 4.3 Waktu Buang Oleh Unit Excavator Cobelco 200 SK

Gambar 4.4 Waktu Ayun Kosong Oleh Unit Excavator Cobelco 200 SK
Gambar 4.5 Waktu Gali Oleh Unit Excavator CAT 345

Gambar 4.6 Waktu Ayun Isi Oleh Unit Excavator 345

Gambar 4.7 Waktu Menumpah Oleh Unit Excavator CAT 345

Gambar 4.8 Waktu Ayun Kosong Oleh Unit Excavator 345

Gambar 4.9 Manuver Loading Dump Truck Hino 500 di Pit

Gambar 4.10 Loading Time Dump Truck UD Hino 500 di Pit

Gambar 4.11 Hauling Time Dump Truck UD Hino 500 di Pit

Gambar 4.12 Manuver Dumping Dump Truck UD Hino 500 di Stockpile

Gambar 4.13 Dumping Time Dump Truck UD Hino 500 di Stockpile

Gambar 4.14 Recyle Time Dump Truck UD Hino 500 di Stockpile

Gambar 4.15 Manuver Dumping Dump Truck UD CWE 370 di Tongkang

Gambar 4.16 Dumping Time Dump Truck UD CWE 370 di Tongkang

Gambar 4.17 Recycle Time Dump Truck UD CWE 370 di Tongkang
 BAB V
PENUTUP

5.1 Kesimpulan

Adapun kesimpulan dari kerja praktik yang dilakukan pada PT. Ceria
Nugraha Indotamadengan judul “Produktivitas Alat Gali Muat Dan Alat Angkut
Pada Kegiatan Produksi Bijih Nickel Di Lokasi (Pt. Ceria Jasatambang Pratama Site
Pt Ceria Nugraha Indotama) Desa Ponre Waru Samaenre Kecamatan Wolo
Kabupaten Kolaka Provinsi Sulawesi Tenggara adalah sebagai berikut:
1. Kemampuan produksi alat gali-muat Excavator XCMG 370 CA pada kegiatan
produksi Ore adalah 16.985,172 ton/bulan.
2. Kemampuan produksi alat gali-muat Excavator CAT EX-07.212 pada
kegiatan produksi Ore adalah 13.096,36 ton/bulan.
3. Kemampuan produksi alat angkut Dump Truck UD CWE 370 pada kegiatan
pengangkutan Ore adalah 2.255,487 ton/bulan.
5.2 Saran

Setelah kurang lebih selama 1 bulan kerja praktik melakukan observasi,

pengamatan, dan pengambilan data kerja praktik pada PT. Ceria Jasatambang
Pratama. Tentu banyak pengalaman dan pengetahuan yang penulis peroleh, pada
kesempatan ini penulis memberikan sedikit saran kepada pihak perusahaan dengan
harapan semuanya menjadi lebih baik di masa yang akan datang, juga demi kemajuan
PT. Ceria Jasatambang Pratama.
1. Perlu adanya tambahan manhaul karena jumlah karyawan yang banyak jadi
manhaul tidak mampu untuk sekali jalan saat menjemput karyawan.
2. Manhaul harus datang 5 menit sebelum waktu pulang.
3. Melakukan perawatan secara berkala pada alat mekanis penambangan sesuai
jadwal yang sudah ditetapkan agar alat-alat lebih terawat.
 DAFTAR PUSTAKA

Arsjad TJ.T, Malingkas G, 2018 Analisa Perhitungan Produktivitas Alat Berat Gali-
Muat (Excavator) Dan Alat Angkut (Dump Truck) Pada Pekerjaan
Pematangan Lahan Perumahan Residence Jordan Sea Vol 16,No 70
Universitas Sam Ratulangi Manado ronaldmartin.sokop@gmail.com,
sanotjakrawala@gmail.com, grace3967@yahoo.co.id,
Indonesianto, Y, 2016. Pemindahan Tanah Mekanis. Sekolah Tinggi Teknologi
Nasional .
Jurnal Himasapta. Vol. 6, No. (1). P.33-37. Program Studi Teknik Pertambangan,
Fakultas Teknik Universitas Lambung Mangkurat.

Palembang Nursandi, W. A dan Sugara, T,. 2013. Analisis Kolerasi Match Factor vs
Productivity dan Production Cost pada Alat Muat R996S dan EX3500S
dengan Alat Angkut EH4500 dan CAT789 pada Penambangan Bendili Prima
Pit, Hatari Departement, PT Kaltim Prima Coal.

Peurifoy, R,. 2006. Contruction Planning, Equipment, and Methods. Mc-Graw Hill
New York

Prosiding TPT XXII Perhapi 2013. Yogyakarta.

Prodjosumarto, P,. (2000). Pemindahan Tanah Mekanis. Institut Teknologi Bandung.

Yogyakarta Nabar, D,. 1998. Pemindahan Tanah Mekanis dan Alat Berat. Jurusan
Teknik Pertambangan. Universitas Sriwijaya.

Yulianto A, Santoso E, Putri K.S, 2021. Evaluasi Produktivitas Alat Gali Muat Dan
Alat Angkut Pada Pemindahan Overburden Pit 10 Di PT Berkat Tambang
Sejahtera, Kecamatan Lokpaikat, Kabupaten Tapin, Provinsi Kalimantan
Selatan,
LAMPIRAN
DOKUMENTASI KEGIATAN
Pc 200
NO Waktu gali swing isi waktu buang swing kosong cycle time
1 6,15 4,38 2,89 3,47 16,89
2 8,26 4,9 3,78 4,92 21,86
3 6,26 3,87 2,91 4,65 17,69
4 5,34 4,59 2,24 5,02 17,19
5 6,01 3,28 3,46 4,25 17
6 5,02 3,01 3,81 6,51 18,35
7 3,46 3,37 3,83 6,57 17,23
8 5,03 2,67 4,37 6,2 18,27
9 5,07 3,27 4,42 6,96 19,72
10 5,67 3,33 5,09 6,58 20,67
11 5,07 3,4 3,34 7,28 19,09
12 5,83 3,88 3,51 7,25 20,47
13 5,85 3,52 3,51 6,44 19,32
14 6,66 3,04 4,33 6,49 20,52
15 6,22 5,36 4,6 5,49 21,67
16 6,33 5,4 3,95 5,2 20,88
17 5,38 5,41 4,5 5,1 20,39
18 5,39 5,3 3,45 5,2 19,34
19 6,3 5,1 4,2 5,39 20,99
20 5,23 3,35 3,45 4,59 16,62
21 6,67 3,1 4,44 3,95 18,16
22 6,68 4,1 5,49 3,7 19,97
23 5,67 4,59 3,7 3,6 17,56
24 5,3 4,4 4,2 3,59 17,49
25 5,49 4,44 3,49 3,39 16,81
26 5,3 4,2 3,5 3,6 16,6
27 6,3 4,49 3,31 3,5 17,6
28 6,2 4,41 3,2 5,2 19,01
29 6,33 4,2 3,1 5,48 19,11
30 5,13 4,11 3,19 3,2 15,63
TOTAL 5,78 4,08 3,77 5,09 18,73

Exa 345

waktu cycle
NO Waktu gali swing isi swing kosong
buang time
1 4,15 5,63 3,47 5,18 18,43
2 5,37 4,74 3,33 7,11 20,55
3 4,58 4,33 3,54 5,01 17,46
 4 6,6 7,5 3,01 7,02 24,13
5 8,7 9,49 4,34 6,45 28,98
6 11,18 6,66 4,89 7,44 30,17
7 9,39 7,4 5,72 7,3 29,81
8 6,18 8,79 4,82 5,84 25,63
9 10,18 6,65 4,22 6,57 27,62
10 7,57 6,45 5,74 6,36 26,12
11 8,61 6,63 5,82 5,3 26,36
12 7,16 8,64 3,64 5,42 24,86
13 8,81 5,67 4,25 7,42 26,15
14 5,47 5,5 3,11 6,4 20,48
15 8,42 7,41 3,61 5,64 25,08
16 7,69 7,36 4,2 5,63 24,88
17 6,83 8,02 3,43 5,42 23,7
18 8,83 8,39 3,32 5,5 26,04
19 4,61 7,16 2,89 8,4 23,06
20 8,14 7,8 2,64 8,4 26,98
21 8,19 6,62 3,23 4,56 22,6
22 9,85 4,34 3,4 6,59 24,18
23 7,52 4,71 4,45 4,49 21,17
24 7,67 5,2 4,69 4,48 22,04
25 6,08 4,84 3,18 4,07 18,17
26 7,66 5,87 3,5 5,49 22,52
27 6,47 5,71 3,03 5,52 20,73
28 7,27 5,43 2,92 5,7 21,32
29 9,46 4,39 3,99 3,94 21,78
30 9,93 11,01 5,31 3,64 29,89
TOTAL 7,61 6,61 3,92 5,87 24,01

Dt
ACTIVITY Waktu(s) Waktu(m) waktu(j)
MANUVER TIME 23,01 0,3835 0,0063
LOADING TIME 75,5 1,258 0,0209
HAULING 1393,32 23,222 0,387
MANUVER DUMPING 49,64 0,8273 0,0137
DUMPING 56,6 0,9433 0,0157
RETURN 987,94 16,4656 0,2744
DELAY 194,22 3,327 0,0539
TOTAL 2780,23 46,4267 0,7719