LAPORAN

KEGIATAN PRAKTEK KERJA LAPANGAN (PKL)

(PT.SERBA MULIA AUTO PETUNG)
JL. NEGARA KM. 18 PETUNG. PENAJAM PASER UTARA

DI SUSUN OLEH:

NAMA : TEGGU. KURNIAWAN

NISN : 0040717580
KELAS : XII
JURUSAN : TEKNIK BISNIS SPEDA MOTOR
[TBSM]

SMK MUHAMMADIYAH 1 PENAJAM PASER UTARA

2023
 LAPORAN
KEGIATAN PRAKTEK KERJA LAPANGAN (PKL)
(PT. SERBA MULIA AUTO)
JL. Negara km. 18 Petung, Penajam Paser Utara

DI SUSUN OLEH:

NAMA : TEGGU.KURNIAWAN
NISN : 0040717580
KELAS : XII
JURUSAN : TEKNIK BISNIS SPEDA MOTOR
[TBSM]

SMK MUHAMMADIYAH 1 PENAJAM PASER UTARA

2023
 HALAMAN PENGESAHAN
PRAKTEK KERJA LAPANGAN (PKL)
PT.SERBA MULIA AUTO

Oleh :

Nama : TEGGU.KURNIAWAN
NIS : 0040717580
Kelas : XII (DUABELAS)
Jurusan : TEKNIK BISNIS SEPEDA MOTOR

Menyetujui,
Pembimbing DU/DI, Guru Pembimbing,

Satwika Hendra MulfiI S.Pd

NBM:. - NMB. -

Menyetujui,
Pimpinan DU/DI, Kepala Program,

Yohanes Singgih S Febran Fajar I. AMD,TM

NIP,- .…..S. SS. NMB.-

Kepala SMK Muhammadiyah 1 PPU

Ahan A,S.Pd.I.,M.M.Pd
NBM.917466
 KATA PENGANTAR

Puji syukur saya ucapan kepada ALLAH SWT, Karena dengan rahmat
dan karunianya. Penulisan dapat menyelesaikan Laporan Peraktek Kerja
Lapangan (PKL) yang telah dilaksanakan di PT.SERBA MULIA AUTO laporan
ini disusun sebagai salah satu persyaratan untuk kenaikan kelas di SMK
MUHAMMADIYAH 1 PPU Tahun pelajar 2022-2023.

Kegiatan PKL di maksudkan sebagai salah satu bekal dalam

memasuki jenjang dunia usaha atau dunia industri dan untuk memupuk
sikap mental yang lebih baik dalam melaksanakan kewajiban sebagai
penerus bangsa sehingga mampu dan siap bekerja.

Sehubung dengan terlaksananya PKL ini tidak terlepas dari bantuan

dan dorongan dari semua pihak secara moril maupun material, oleh karena
itu saya mengucapkan terimakasih yang sebesar-besarnya kepada:

1. Bapak Ahan A,S.Pd.,M.M.Pd. selaku kepala sekolah SMK

Muhammadiyah 1 Penajam Paser Utara.
2. Bapak FEBRAN FAJAR I. AMD,TM Selaku Ketua PKL SMK
Muhammadiyah 1 Penajam Paser Utara.
3. Bapak YOHANES SINGGIH S. Selaku pimpinan dari PT.SERBA
MULIA AUTO PETUNG
4. Bapak SATWIKA Selaku pembimbing PKL di PT. SERBA MULIA
AUTO PETUNG, Penajam Paser Utara
5. Bapak HENDAR MULFI S.pd Selaku guru pembimbing PKL.
Penulis menyadari bahwa laporan ini masih jauh dari
kesempurnaan. Oleh karena itu penulisan mengharapkan
keritikan dan saran yang sifatnya membagun bagi pembaca dan
masyarakat umum, semoga laporan ini bermanfaat.

SMA PETUNG, 28 Januari 2023

Penulis ,

TEGGU.KURNIAWAN
NIS. 0040717580
 DAFTAR ISI

HALAMAN PENGESAHAN ............................................................................................................................. i

KATA PENGANTAR .............................................................................................................. ............................ ii
DAFTAR ISI .................................................................................................................. ........................................

BAB I PENDAHULUAN
A.Latar Belakang .................................................................................................................................... 1
B.Dasar Pelaksanaan ........................................................................................................... ................. 1
C.Tujuan ...................................................................................................................... ............................... 2
D.Manfaat ................................................................................ ................................................................... 2

BAB II TUJUAN UMUM

A.Sejarah Singkat ........................................................................................................... ........................ 3
B.Peraturan dan Kebijakan ............................................................................................................. .. 4

C. Visi dan Misi .......................................................................................................... .............................. 4

D.Fungsi dan Jabatan Organisasi ............................................................................................. ....... 5
E.Tugas Pokok ......................................................................................................................................... 6

BAB III PELAKSANAAN PRAKERIN

A.Waktu dan Peraturan Kerja.................................................................................................. ....... 9
B.Hasil Kegiatan .................................................................................................................................... 9

BAB IV PENUTUP
A.Kesimpulan.............................................................................................. ............................................ 26
B.Saran ..................................................................................................................... .................................. 26

Daftar Pustaka ......................................................................................................................... 27

Lampiran................................................................................................................................... 28
iii
Daftar Lampiran
Lampiran 1 Foto-Foto Profil Desa dan Serba Serbi Selama PKL
Lampiran 2 Absen PKL Asli
Lampiran 3 Jurnal PKL Asli
Lampiran 4 Foto Copy Sertifikat dan Rekapan Nilai
Lampiran 5 Dan Hal-Hal Lain Yang Mendukung Fasilitas Kegiatan PKL

iv
 BAB I
PENDAHULUAN

A.LATAR BELAKANG
Kegiatan praktek kerja merupakan kurikulum pendidikan sekolah
menengah kejuruan yang mendukung kegiatan belajar mengajar siswa
melalui kegiatan praktek kerja secara langsung di dunia kerja sesuai dengan
program studi tertentu untuk mencapai keahlian kerja sebagai bekal untuk
bekerja secara profesional.

Untuk mewujudkan tujuan tersebut,maka diterapkan suatu sistem

pendidikan yang dikenal dengan istilah “Praktek Kerja Lapangan (PKL)”.
Sistem ini merupakan suatu bentuk penyelenggaraan pendidikan keahlian
profesional yang memadukan secara sistematis program pendidikan di
sekolah dengan program penguasaan keahlian melalui kegiatan bekerja
secara langsung dan terarah untuk mencapai tingkat keahlian profesional
tertentu.

Keahlian profesional hanya dapat dikuasai melalui cara mengerjakan

langsung pekerjaan pada bidang profesi yang ada dalam dunia
kerja.Sehubungan dengan itu, maka siswa SMK pada jenjang tertentu
diwajibkan mengikuti kegiatan praktek kerja secara langsung.

B.LANDASAN PELAKSANAAN
1.Undang- undang No 20 Tahun 2003, Tentang sistem Pendidikan Nasional
Pendidikan adalah usaha sadar dan terencana untuk memujudkan suasana
Belajar dan proses Pembelajaran agar Peserta Didik secara Aktif
Mengembangkan potensi dirinya untuk memiliki Kekuatan Spiritual,
Keagamaan, Penegendalian diri, Kepribadian, Kecerdasan, Ahklak Mulia, serta
keterampil;an yang di perlukan dirinya, Masyarakat, Bangsa dan Negara.

2.Kepmen Pendidikan dan Kebudayaan tidak 323/u/1997, Tentang

penyelenggaraan Prakerin SMK.

3.Peraturan Pemerintah No 29 tahun 1990 tentang Pendidikan Menengah.

1
 4.Kepmendikbud No.080/V/1993 tentang Kurikulum sekolah menengah
Kejuruan yang menyatakan.

a.Menggunakan unit Produksi Sekolah Berofenasi prosesional sebagai

wahana Pelatihan kejuruan.

b.Melaksanakan sebagai kelompok semata Pembelajaran Kejuruan di

Sekolah.

c.Melaksanakan kelompok mata pembelajaran keahlian kejuruan

sepenuhnya di masyarakan dunia usaha dan industri.

C.TUJUAN
1.Meningkatkan Mutu dan merevalisasi Pendidikan Kejuruan Melalui
peran di Dunia Industri/Usaha.
2.Menghasilkan Tamatan yang memiliki pengetahuan, Keterampilan ,dan
etos kerja yang sesuai tuntutan lapangan kerja.

3.Memiliki Tamatan yang memiliki pengatahuan, Keterampilan dan sikap

yang menjadi dasar Pengembangan dirinya secara berkelangjutan
4.Memberi pengakuan dan penghargaan terhadap pengalaman kerja
sebagian dari proses Pendidikan.

5.Meningkatkan efisien Penelenggaraan Pendidikan Menengah Kejuruan

melalui pendayagunaan Sumber Daya Pendidikan yang ada di Dunia
Kerja.

D.MANFAAT
1.Mendapatkan pengalaman Kerja sesungguhnya pada Dunia Indutri
yang real.

2.Siswa praktik Kerja Industri langsung dari Dunia Industri yang

sesungguhnya.

3.Siswa mendapatkan Pengalaman dan Pengetahuan dalam

menghadapi dinamika Dunia pekerjaan yang sesungguhnya.
4.Menambah ilmu pengetahuan non formal, terutama ilmu yang tidak
didapatkan di sekolah.

5.Dapat mempraktekkan teori yang sudah diajarkan di sekolah.

2
 BAB II
TUJUAN UMUM

A.SEJARAH SINGKAT
1.Sejarah PT.SERBA MULIA AUTO
PT.SERBA MULIA AUTO (PT.SMA) adalah salah satu anak perusahaan
PT.SMART MULIA yang memiliki lini bisnis di bidang keuangan, Otomotif dan
distribusi. Saat ini PT.SMA mengoperasikan bisnis penjualan dan bengkel resmi
di beberapa wilayah Indonesia dan perusahan ini berkomitmen untuk terus
mengembangan usahanya secara agersif dengan mengedepankan pelayanan
prima untuk pelanggan dan pengembangan sdm internal perusahan
Sejarah kepemimpinan PT SERBA MULIA AUTO tercatat sejak tahun
1970 yang merupakan usaha dagang UD. Lima benua dibalikpapan yang
dirintis oleh bapak SA.Mulyadi dengan menjual barang kelontong :

2.Sejarah kepemipinan PT.SMA

NO NAMA JABATAN TAHUN JABATAN

1. Y0HANES SIGGIH S. KEPALA PT.SMA ------
2. SATWIKA KEPALA MEKANIK ------
3. IBNU JADI R. MEKANIK -------
4. ANN ALMAHENDRA MEKANIK -------
5. YOHANES K. MEKANIK ------
6. REHAN ADI P. KASIR ------

3
B.PERATURAN DAN KEBIJAKAN
Pada Poin isi Berisi Tentang Peraturan Dan Kebijakan Dari Perusahan PT
SERBA MULIA AUTO yang berupa:
a.Keputusan Kepala PT.SERBA MULIA AUTO.
b.Peraturan-peraturan Kepala PT.SERBA MULIA AUTO Berlaku Untuk
Semua/Seluruh yang Ada dalam Struktur PT.SERBA MULIA AUTO.

c.Keputusan Bersama Kepala PT.SERBA MULIA AUTO Unsur-unsur Badan

Permusyawaratan PT.SERBA MULIA AUTO Tentang kemajuan dan
perkembangan PT.SERBA MULIA AUTO.

C.VISI DAN MISI

1.VISI

‘’Menjadi Perusahan Otomotif dan Layanan Keuangan

Terbaik di Indonesia.’’

2.MISI

1)Memberikan layanan berkualitas tinggi dan optimal

Sehingga mampu meberikan nilai tambah bagi semua pihak.

2)Memaksimalkan sinergi antar perusahan group.

3)Prinsip win-win dalam menjalankan bisnis dengan tata

kelolah terbaik dan berintegrasi tinggi.

4)Menerapkan keseimbangan antara aspek komersial dan

Social dan masyarakat.

5.
D.FUNGSI DAN JABATAN

NO NAMA JABATAN
1 YOHANES SINGGIH S. KEPALA PT.SERBA MULIA AUTO
2 SATWIKA KEPALA MEKANIK
3 IBNU JANI R. MEKANIK
4 AAN ALMAHENDRA MEKANIK
5 YOHANES KURNIAWAN MEKANIK
REHAN ANDI PRATAMA ADMIN KEUANGAN DAN
6 SEPERPAT
E.TUGAS POKOK

NO NAMA TUGAS
1.Memegang kekuasaan pengelolaan keuangan asset
PT.SERBA MULIA AUTO PETUNG
2.Menetapkan peraturan PT.SERBA MULIA AUTO
PETUNG Menetapkan

1 KEPALA PT.SERBA 3.Membina Ketentraman dan ketertiban

MULIA AUTO
dalam linkungan PT.SMA PETUNG
4.Meningkatkan Perekonomian
5.Mengembangkan sumber pendapat PT.SMA

1.Membantu Kepala PT.SMA Dalam bidang

KEPALA Perkembangan PT.SMA petung
MEKANIK

3 MEKANIK 1.Membantu Kepala mekanik melaksanakan tugas yg

ada di bengke PT.SMA petung

4 ADMIN KEUANGAN 1.Mengurus keuangan bengkel dan mengawasi

DAN SEPERPAT pemasukan dan pengeluaran sperpat.

6
 BAB III
PELAKSANAAN PRAKERIN

A.WAKTU DAN PERATURAN KERJA

1.Hari masuk kerja (hari senin sampai jum’at) dan hari libur kerja (hari
sabtu dan minggu)
2.Jam masuk kerja senin sampai jum’at (pukul 08:15)
3.Jam istirahat (pukul 12:00)
4.Jam pulang kerja hari senin sampai jum`at (pukul 04:15)

B.HASIL KEGIATAN
1.Servis cvt
a.Alat dan bahan:
1)Kunci pulley 39/41
2)Kunci T 8mm
3)Obeng bolak balik
4)Mata kunci sok ½’’ 24 mm dan impact
5) Gris dan amplas dan kompresor
b.Cara kerja
1)Buka cover cvt lalu buka bok cvt
2)Setelah itu semprot dan bersihkan menggunakan
kompresor
3)Lalu buka pulley dan bersihkan dengan di semprot angin
4)Setelah itu gris/gemuk dan amplas kampas ganda.
c.Dokumentasi

7
2.Servis injeksi
a.Alat dan bahan:
1)Tabubung infus almunium
2)Fuel ijektor cleaner
3)Obeng min kecil
4) Kunci L body dan kompresor
b.Cara kerja
1)Membuka cover body sebelah kanan dan cabut selang ijektor
2)Setelah itu infus menggunakan tabung ijektor dengan di isi ijektor cleaner
3)Lalu sambungkan dengan angin kompresor dan nyalakan.
c.Dokumentasi

3.Ganti oli mesin dan gardan

a.Alat dan bahan:
1)Kunci pas ring 12
2)kunci T 12
3)Oli mesin dan oli gardan

4) kaleng tap oli

8
 b.Cara kerja
1)Menempatkan kaleng tap oli pada bagian bawah mesin.
2)Membuka baut tap oli dengan kunci pas ring 12 pada bagian bawah mesin
3)Tutup Kembali baut 12 jika oli mesin sudah terbuang pada kaleng tap oli.
4)Kemudian untuk oli gardan pengetapan ada dibagian belakang,dibuka
dengan kunci 12 T
5)Lakukan seperti pengetapan oli mesin sebelumnya.
6)Setelah selesai pengetapan,lakukan pengisian oli mesin dan oli
gardan,dan tutup Kembali tutu poli mesin dan gardan.
c.Dokumentasi

4. Ganti kampas rem

a.Alat dan bahan:
1)Kunci ring 14 / L bintang
2)Tang capit
3)obeng/lap /kuas/kompresor dan kampas rem
b.Cara kerja
1)Lakukan pengecekan lalu buka bautnya
2)Setelah itu buka sepi kecil pengajal baut dengan tang capit
3)Dan pasang kampas baru seperti semula.

9
 c.Dokumentasi

5.Skir klep
a.Alat dan bahan:
1)Selang yang berdiameter sama dengan batang klep
2)Obat skir dan bensin
b.Cara kerja
1)Letakan kepala silinder pada dudukan yg kokoh
2)Kemudian oleskan obat skir pada bagianpayung klep
3)Masukan klep pada tempatnya kemudian masukan selangnya pada tangkai
4)Lalu putar selang selajutnya teteskan oli pada bagian yang di skir setelah
rata dan halus dan merata setelah itu sudahi peyekiran lalu bersihkan dengan
bensin hingga bersih.

c.Dokumentasi

6.Ganti seal sok

a.Alat dan bahan:
1)kunci pas dan shock size
8mm,14mm, dan 17mm

10
 2)Kunci L6Mm
3)Obeng plus dan minus
4)Oli seal dengan ukuran 26/37/10
2)Kunci bintang berjumlah 5 ukuran T40
5)Oli shockbreaker
6)Lap/kain brtsih dan bensin

b.Cara kerja
1)Buka sock dari sepedah motor
2)Kemudian buka penutup shock lalu buang olinya
3)Setelah itu lepas seal lalu bersihkan menggunakan bensin
4)Kemudian pasang seal seperti semula selajutnya masukan oli
dan pasang Kembali seperti semula.
c.Dokumentasi

7.Cara membongkar dan memasang bering tranmisi

a.Alata dan bahan:
1)Kunci momen dan tracker

2)Kunci shock 10mm,24mm

3) palu dan majun
4)Bering tranmis

b.cara kerja
1)Lepas tranmisi dari kendaraan
2)Lepaskan semua baut pengikat
. tranmisi

11
 3)Tarik keluar tranmisi kearah belakang
4) Melepas semua komponen yg ada di tranmisi lalu lepas

bearing menggunakan tracker

5)Setelah itu memasang bearing yang baru mengunakan shok 24mm
dan palu
6)Kemudia pasang seperti semula pada bagian tranmisi
c.Dokumentasi

8. Bearings roda
a.Alat dan bahan:
1)Kunci ring 14mm dan 17 mm
2)Palu dan kunci T7
3)Bearings roda dan kunci shock 22mm

4)Gemuk/griss
b.Cara kerja
1)Lepaskan roda mengunakan kunci 17mm dan 14 mm setelah itu lepaskan

bering mengunakan palu dan kunci T7

2)Lalu pasangkan bering baru mengunakan shock 22mm dengan palu setelah

itu pasang seperti semula.

12
c.Dokumentasi

9.Gear set motor

a.Alat dan bahan:
1)Gear depan belang dan rantai
2)Kunci T8
3)Kunci shock 12mm,17 mm dan 19mm
4.Kunci ring 12mm

5)Kain majun
b.cara kerja
1)Lepas pelang belakang terlebih dahulu mengunakan kunci shock

17mm dan 19 mm
2)kemudian melepaskan gear belakang mengunakan shock 12mm dan

membuka gear depan mengunakan T8

3)kemudian Kembali memasang dengan cara yg sama
4)Dan tidak lupa mengencangkan rantainya Kembali.
c.Dokumentasi

13
10 . Ganti body set
a.Alat dan bahan
1)Body set motor
2)Obeng plus kunci T10
b.Cara kerja
1)Pertama-tama kita melepas semua body motor
mengnakan obeng plus dan membuka septi denang T10
2)Setelah itu memasangkan body baru seperti semula.
c.Dokumentasi

11)Menyetel keras kendornya kones

a.Alat
1)Palu
2)Obeng min besar dan obeng plus
b.cara kerja
1)Tahap awal mebuka cover depan motor dengan mengunakan obeng plus
2)Lalu mengatur keras kedornya mengunakan obeng min besar
3)Setelah itu menyetel sesusai keyamanan pengendara kemudian
mengembalikanya seperti awal.

14
 c.Dokumentasi

12.Menyetel celah klep

a.Alat
1)Kunci ring 8mm
2)Fuller gauge dan shok 10mm
3)kunci L klep panjang
b.cara kerja
1) Lepaskan tutup kop mengunakan kunci shok 10mm
2)Setelah itu cek celah klep meggunakan fuller gauge sesuai

standar pabrik
3)Lalu setel mengunakan kunci ring 8 dan kunci L klep

pajang
4)Setelah sesuai dengan standar pabrik kecangkan dan

tutup seperti semula.

15
 c.Dokumentasi

13.Kelistrikan
a.Alat dan bahan:
1)Tang potong dan korek
2)Solasi bakar dan kabel sepul yang di sambung
b.Cara kerja;
1)Tahap awal putus kabel sepul yg terbakar dengan
tang potong
2)Kemudian sambung kabel dengan mengunakan
solasi bakar lalu bakar dengan korek dengan rata
3)Setelah itu susun kabel seperti semula.
c.Dokumentasi

16
 14.Ganti kenalpot dan velg
a.Alat dan bahan ;
1)unci shok 12mm,14mm dan 24mm
2)Impek
3)velg motor matic dan kenalpot
b.Cara kerja;
1)Buka kenalpot menggunakan impak dan kunci shok
12mm dan 14mm
2)Selanjutnya buka velg menggunakan impek dan kunci
24mm lalu pasang komponen seperti semula
c.Dokumentasi

15.Menganti blok silinder dan piston

a.Alat dan bahan:
1)Kunci-kunci standar lengkap
2)Kain majun dan bak kaleng
3)Kompresor
4)Blok silinder dan piston

b.Cara kerja
1)Pertama-tama yang harus dilakukan
adalah melepas baut dan pemegang . penutup depan
2)Selanjutnya lepaskan baut engsel
roda pembimbing rantai mesin,cincin,dan roda
pembimbing.Lepaskan baut pemasangan dan silinder
3)Lepaskan komponen cincin
O,gasket,dan pin-pin dowel.

17
 4)Lepaskan piston,lepaskan klip pin piston dengan tang. Menekan pin piston
keluar dari piston dan melepaskan piston. Pastikan jangan sampai klip piston jatuh ke dalam
bak mesin dan lepaskan cincin-cincin.
. 5)Pemasangan blok silinder lumasi piston dan blok silinder mengunakan
oli mesin lalu. Pasang blok silinder ke dalam piston. Setelah itu pasang segala komponen seperti
semula dan selesai.

b.Dokumentasi

16.Pasang segitiga
a.Alat dan bahan:
1)Kunci L bintang dan T8
2)Palu , obeng min besar dan dongkrak
3) Kuni ring 17mm ,14 mm,L 4 dan obeng plus
b.Cara kerja:
1)Buka body depan kendaraan dan sepakbor
2)Selanjutnya membuka pelang dan mendongkrak rangka kendaraan
3)Membuka baut kones mengunakan obeng min dan palu
4)Kemudian memasang seperti semula .
c.Dokumenta

18
 17.Ganti shock belakang
a.Alat dan bahan:
1)Kunci shock 12 mm
2)Impek
3)Obeng plus dan L4
4)Shock belakang
b.Cara kerja:
1)Melepas body kanan kiri dengan obeng plus dan L4
2)Selanjutnya melepas baut shock baut atas dan bawah
3)Setelah itu pasang seperti semula
c.Dokumentasi

18.Servise ringan
a.Alat dan bahan:
1)Obeng plus dan kompsesor

2)0beng plusmata ketok dan T8

3)Filter udara dan cvt

b.Cara kerja:
1)Membuka cover cvt dengan obeng ketok . membersikan cvt dan filter udara
dengan kompresor lalu memasangkan seperti semula.

19
 C.Dokumentasi

19.Menganti pulpam
a.Alat dan bahan:
1)L4 dan T10
2)Obeng min kecil dan tang capit
. 3)Pulpam
b.Cara kerja:
1)Lepaskan tengki mengunakan T10 dan L4
2)Lepaskan pulpam dengan mengunakan L4

3)Lepaskan semua soket yg ada di pulpam setelh itu pasng pulpam yg baru
dan pasang kembali soket dan tengki seperti semula

20)Menganti shuit standar

a.Alat dan bahan:
1)T10 dan obeng plus
2)Kunci L4 dan L5
b.Cara kerja

1)Melepaskan semua cover sebelah kiri mengunakan L4, obengplus , dan T10
lalu buka shuit standar mengunakan L5 setelah itu pasang Kembali seperti
semula.

20
 21.Ganti sepul
a.Alat dan bahan:
1)Tracer magnet dan kunci L5
2)Impek, kunci sok 17mm
3)kunci inggris
4)Kunci T8 dan T10
5) Sepul
b.Cara kerja:
1)Buka cover tutup radiator dan radiator mengunakan kunci T8 dan T10
2)Setelah itu buka baut sepul dengan impek dan kunci 17mm
3)Lalu buka magnet dengan tracer dan kunci inggris
4)Kemudian buka sepul dengan menggunakan L5 dan buka soke tyg mengarah ke sepul
5)Setelah terlepas pasang kembali seperti semula dan finising.
.

21
22.Ganti air radiator
a.Alat dan bahan:
1)Kunci ring 10 mm
2)Air radiator dan bak kaleng
b.Cara kerja:
1)Buka tutup radiator lalu buang air radiator dari bawah
kas menggunakan kunci ring 10mm.Lalu tutup kembali
2)Setelah itu masukan air radiator lalu tutup seperti awal.
c.Dokumentasi
23
 BAB IV

A.Kesimpulan
Dengan adanya program praktik yang di terapkan disekolah kejuruan sangat
mendukung dalam bidang pendidikan dan kemajuan bagi dunia bisnis atau
usaha. Dengan berakhirnya kegiatan PKL (Praktek Kerja Lapangan) ini dapat
kami simpulkan sebagai berikut:
1.Siswa dapat memperaktikan hasil teor yang diberikan sekolah kedunia usaha

2.Dengan adanya PKL ini, maka dapat tercipta tenaga kerja yang profesional
dan siap kerja nantinya.

3.Kegiatan PKL sangat perlu dilaksanakan untuk memacu kreativitas siswa

dan menambah pengalaman siswa didunia usaha.

4.Kegiatan PKL (Praktek Kerja Lapangan) ini sangat bermanfaat sekali

dalam dunia usaha yang sesungguhnya.

B.Saran
Terlepas dari segala kekurangan dan kelemahan kami sebagai peserta praktek
kerja lapangan saran penulis adalah:
1.Saran Kepada Pihak Sekolah
a.Agar sekolah lebih meningkatkan mutu baik staf pengajar maupun anak
didiknya.

b.Agar sekolah menyediakan alat praktek kerja yang memadai

c.Kami sangat mengharapkan agar pembimbing lebih peduli agar supaya
siswa lebih siap mental maupun materi yang akan menunjang
keberhasilan Praktek Kerja Lapangan (PKL) .

d.Saya harap sekolah harus ada kerja sama antara pihak instansi agar pada
saat, nanti siswa siswi SMK MUHAMMADIYAH 1 Penajam Paser Utara
tidak susah untuk mencari tempat PKL (Praktek Kerja Lapangan)

24
 DAFTAR PUSTAKA

Susilawati, Mirda. 2023. Laporan Kegiatan Kerja Industri (Prakerin). PT.SMA

Mirda Susilawati.

Panitia Prakerin. 2022-2023. Panduan Kegiatan Praktek Kerja Industri (Prakerin).

Babulu Darat. Panitia Prakerin.

25
LAMPIRAN
26