Survei Potensi Simpul Transportasi Sungai di

Papua

KERANGKA PIKIR STUDI

2.1 Kerangka Pikir Studi

Kerangka pemikiran disusun sebagai acuan dalam keseluruhan proses pengerjaan studi
potensi transportasi sungai di Papua agar sesuai dengan tujuan dan sasaran studi. Dalam
kerangka pemikiran ini dijelaskan tahapan demi tahapan yang akan dilakukan selama
pengerjaan laporan sampai pada output akhir yang akan dihasilkan. Input dalam studi ini
adalah karakterisitik dasar dari jaringan transportasi eksisting, kinerja jaringan
transportasi, kinerja operasionalnya, pola pergerakan, dan struktur pola tata ruangnya.
Disamping itu, input berupa data-data sekunder yang berasal dari regulasi dan kinerja
kelembagaan terkait di wilayah studi juga dijadikan bahan pertimbangan.

Proses analisis dilakukan dengan sejumlah metoda, dimana pada studi ini fokus
pembahasan mencakup:

1 Identifikasi lokasi-lokasi dimana terdapat permasalahan transportasi.

2 Identifikasi potensi peningkatan kerja pada simpul transportasi sungai yang
terdiri dari infrastruktur pembentuk pergerakan dan pendukung.
3 Identifikasi potensi dan kendala simpul transportasi sungai yang ada sehingga
dapat diketahui simpul-simpul yang potensial yang dapat dikembangkan.

PT. Santika Kusuma Agung II - 1

 Survei Potensi Simpul Transportasi Sungai di
Papua

Studi pustaka :
- Pemb.transportasi
Latar Belakang - Peran transportasi
 Transportasi sungai sebagai moda transportasi - Keterkaitan pemb.
alternatif yang biaya investasinya murah. jaringan
 Minimnya data mengenai transportasi sungai. - Teori pengembangan
 Transportasi sungai menjadi moda primer pada wilayah
kondisi-kondisi khusus seperti banjir, huru-hara, - Hubungan sistem TR dan
bencana alam dan lain-lain. guna lahan
 Masih banyak daerah-daerah yang terisolir - Aksesibilitas
- Bangkitan perjalanan

 Visi dan misi

Provinsi, Renstra
Provinsi, RTRW Inventerisasi Sistem Transportasi
Provinsi.
 Perundangan
(OTDA RTRWP, dll)
 Sistranas,
Tatarwil dan tatralok
Sistem Kegiatan Sistem Jaringan Sistem Pergerakan Kelembagaan
(struktur tata (Jaringan (Jumlah dan Pola (Regulasi dan
ruang, pelayanan, jaringan Pergerakan, Modal Market Kebijakan, Visi, misi,
perekonomian) pelayanan) Share, Biaya dan waktu sumberdaya dan
dan kenyamanan) SOTK.

Struktur model transportasi.

Potret kondisi eksisting: Tata
ruang, ekonomi, demografi
dan transportasi

Analisa Makro
Identifikasi Lokasi Yang Identifikasi Potensi Identifikasi Potensi
Memiliki Masalah Peningkatan Kinerja Peningkatan Kinerja
Transportasi/Masalah Transportasi Transportasi Vs Transportasi
POLA TATA RUANG Interaksi Wilayah Sungai
YANG AKAN DATANG

 Struktur Tata Ruang

yang akan datang
 Node (sistem Analisa Mikro
pusat/zona)
 Hirarki Identifikasi Potensi Identifikasi Supply- Identifkasi Kendala
 Rencana Investasi Simpul Trasnportasi Demand Transportasi Peningkatan Kinerja
 Rencana Sungai Sungai Transportasi Sungai
Pengembangan Transportasi
(Darat, Laut, Udara,
Penyebrangan dan Sungai)

Simpul-Simpul Potensial
Transportasi Sungai

Pengembangan Pengembangan Pengembangan

Prasarana Transportasi Pelayanan Transportasi Operasional Transportasi
Sungai Sungai Sungai

PT. Santika Kusuma Agung II - 2

 Survei Potensi Simpul Transportasi Sungai di
Papua

Gambar 2. 1 Kerangka Pemikiran

PT. Santika Kusuma Agung II - 3