TUGAS METODOLOGI PENELITIAN

PENGARUH HAMBATAN SAMPING TERHADAP RUAS

JALAN RAYA DI JALAN CIBIRU

Disusun oleh :

Muhammad Rizky Megantara 41155020180065

Anis Muhammad Hendrawan 41155020180003
Dimas Saputro 41155020180069
Rizal Nulhakim 41155020180056
Rina Budiarti 41155020180077
Karica Maulidina Hakim 41155020180012

TEKNIK SIPIL
FAKULTAS TEKNIK
UNIVERSITAS LANGLANGBUANA – BANDUNG
2022
Masalah : kemacetan yang disebabkan oleh hambatan samping
Hambatan samping : pertokoan >>> kendaraan melambat >>>pejalan
kaki >>> kendaran parkir liar >>> kendaraan keluar masuk belokan/gang
>>> pemberhentian angkutan umum.

Kesenjangan :
Harusnya tidak macet >>> menjadi macet
Trotoar untuk pejalan kaki >>> trotoar dipakai parkir liar
Pemerintah menyediakan pemberhentian angkutan umum khusus/ halte
>>> pemberhentian angkutan umum disembarang tempat.
 BAB I
PENDAHULUAN

1.1. Latar Belakang

Kemacetan daerah kabupaten bandung merupakan rutinitas sehari-hari
yang sering dihadapi oleh masyarakat. Dengan jumlah penduduk yang
memiliki 1.101.947 dari total kependudukan 3.623.790 jiwa adalah nilai
yang cukup tinggi dan berdampak pada kemacetan.
Menurut Margareth, dkk (2015) Kemacetan adalah turunnya tingkat
kelancaran arus lalu lintas pada jalan yang ada, dan sangat
mempengaruhi para pelaku perjalanan, baik yang menggunakan angkutan
umum maupun angkutan pribadi, hal ini berdampak pada
ketidaknyamanan serta menambah waktu perjalanan bagi pelaku
perjalanan.
Menurut Undang-undang RI No. 38 Tahun 2004 disebutkan bahwa jalan
adalah suatu prasarana trasnportasi yang meliputi segala bagian jalan
termasuk bagunan pelengkap dan pelengkapannya yang diperuntukkan
bagi lalu lintas, yang berada di atas permukaan tanah, dibawah
permukaan tanah atau air, serta di atas permukaan air, kecuali jalan
kereta api, jalan lori, dan jalan kabel. Kemacetan yang terjadi di jalan
disebabkan oleh beberapa faktor seperti jumlah kendaraan yang melebihi
kapasitas ruas jalan, jalan berlubang, dan hambatan samping.
Menurut MKJI (1997) hambatan samping adalah dampak terhadap
perilaku lalu lintas akibat kegiatan sisi jalan seperti pejalan kaki,
penghentian angkot, dan kendaraan lainnya yang masuk dan keluar sisi
jalan dan kendaraan lambat. Hambatan samping menyebabkan adanya
penurunan kecepatan pada kendaraan saat berada di ruas Jalan Cibiru,
hal ini mengakibatkan terjadinya kemacetan yang parah.
salah satu rencana pemerintah untuk menanggulangi kemacetan di Jalan
Cibiru adalah dengan membangunan underpass yang akan dimulai pada
awal tahun 2023, namun untuk saat ini kemacetan di Jalan Cibiru belum
dapat teratasi dengan baik.
Dengan penelitian kemacetan di Jalan Cibiru ini dilakukan agar kami
dapat mengetahui volume, kapasitas, dan seberapa besar pengaruh
hambatan samping terhadap kinerja Jalan Cibiru sehingga kami dapat
menemukan pemecahan masalah yang tepat untuk mengoptimalisasikan
kinerja Jalan Cibiru.