Human Error Assessment And

Reduction Technique (HEART)

 Metode HEART adalah teknik yang

digunakan dalam bidang human
reliability assessment untuk
mengevalusi besarnya probabilitas dari
terjadinya human error selama proses
penyelesaian dari sebuah task yang
spesifik (Kirwan,1994)

Diagram
Alir
Metode
Heart

1. Menentukan tipe task dari kemungkinan error

yang terjadi (HEPj) yang diperoleh dari tabel HEART
Generic Categories

2.Menentukan Error Producing Conditions, EPCs

yang diperoleh dari tabel Error Producing
Conditions.

3.Menentukan proportion of effect yang

bernilai antara 0 1 pada tabel assessed
Proportion of effect.

4.Menghitung Assesed Effect.

AE [ pi ( f i 1) 1]
Keterangan :
pi = nilai Assessed Proportion
fi = nilai Error Producing Conditions

5.Menghitung Human Error

Realibility (HEP).

Keterangan : r = Nominal Human Unrealibility

Catatan
Sebagai probabilitas total kegagalan tidak
pernah bisa melebihi 1,00, jika perkalian
faktor mengambil nilai di atas 1,00,
probabilitas kegagalan harus diasumsikan
1,00 dan tidak lebih (Williams, 1992).

Contoh Kasus

Hierarchy Task Analysis

Jenis-jenis pelanggaran yang sering terjadi

sejak dioperasikannya Transjakarta
Busway yaitu:
Kendaraan roda dua dan roda empat
menerobos jalur busway.
Pengguna jalan yang menyeberang
sembarangan di jalur busway.
Pelanggaran oleh aparat yang bertugas
membuka portal kepada pengguna jalan
umum.

Fault Tree Analysis Kecelakaan di Jalur Busway

Cut Set Kecelakaan di Jalur Busway

G6= H+I
G4= E+G6
=E+H+I
G5= F+G
G3= D+G4+G5
= D+E+H+I+F+G
G2= A+B+C
G1= G2.G3
=(A+B+C)(D+E+H+I+F+G)
=AD+AE+AH+AI+AF+AG+BD+BE+BH+BI+BF+BG+CD+
CE+CH+C+CF+CG

Human Realibility Assessment

Reduction of Technique (HEART)
Metode ini digunakan dalam penelitian
untuk menghitung keandalan dari pramudi
yang melakukan kesalahan dalam task
yang seharusnya dilakukan sesuai
dengan akibat dari kesalahannya dan
kesalahan dari pengendara lain

Human Error Probability untuk

Jalan dalam Kondisi Licin
langkah 1
langkah 2

1. Menentukan tipe task dari kemungkinan error

yang terjadi (HEPj) yang diperoleh dari tabel HEART
Generic Categories

Hasil Human Error Probability kesalahan yang terjadi pada

jalanan dalam kondisi licin sebesar 0,081. Generic Task Type
yang dipilih dapat dilihat di tabel 1 yaitu tidak ada keadaan
seperti pada kategori GTT dengan nominal human
unrealibility sebesar 0,03 (r).

Error Production Condition yang dipilih dapat

dilihat di tabel 2 yaitu tidak adanya alat yang
menyampaikan secara fungsional kepada
operator dengan total effect sebesar 8 dan
tidak jelasnya alokasi fungsi dan tanggung jawab
dengan total effect sebesar 1,6

3.Menentukan proportion of effect yang

bernilai antara 0 1 pada tabel assessed
Proportion of effect.

Assessed Proportion yang dipilih

dapat dilihat di tabel 3 sebesar 0,2 (Pi).

Human Error Probability untuk Bus Bertabrakan

dengan Kendaraan Bermotor di Jalur Busway

Fault Tree Analysis dengan

Human Error Probability di Jalur
Busway