MODEL KONTRAK SEWA

UNTUK SISTEM KEPEMILIKAN ARMADA TAKSI

TI-6004 Metodologi Penelitian II

Institut Teknologi Bandung

Putri Zsa Zsa Leani Leuser

23418038
01 Latar Belakang

02 Rumusan Masalah

03 Posisi Penelitian

04 Model Penelitian
 Latar Belakang
• Keandalan suatu alat mempengaruhi kinerja bisinis sehingga mempengaruhi keuntungan yang diperoleh sebuah
perusahaan.

• Sebuah peralatan pada dasarnya bersifat tidak andal (unreliable) dikarenakan selama penggunaannya peralatan akan
mengalami proses penurunan keandalan/deteriorasi dan akhirnya akan rusak.

• Penurunan keandalan peralatan dapat dikendalikan melalui tindakan pemeliharaan supaya dapat mengurangi laju
penurunan keandalan alat.

• PT. BLUE BIRD GROUP (pemilik) selaku perusahaan penyedia jasa transportasi
memberikan program sistem kepemilikan bagi pengemudi (penyewa) di PT. BLUE
BIRD GROUP.

• Pengemudi akan menerima hak kepemilikannnya setelah lunas mengangsur selama

5 tahun, sesuai izin operasi PT. BLUE BIRD GROUP dan operasi unit.

Penelitian ini mencoba memodelkan kontrak sewa yang melihat dari dua sudut pandang, pemilik dan
penyewa karena pada dasarnya kedua belah pihak ingin memperoleh biaya minimum dan
keuntungan maksimum sehingga tidak ada yang dirugikan.
 Rumusan Masalah

Pemilik - PT Blue Bird Group

1. Bagaimana model kebijakan pemeliharaan optimal
yang ditawarkan oleh pemilik?
2. Bagaimana ekspektasi total keuntungan yang diterima
oleh pemilik?

Penyewa - Pengemudi

1. Bagaimana menentukan laju penggunaan maksimal

yang bisa memberikan ekspektasi total keuntungan
optimal untuk penyewa?
 Posisi Penelitian
Tujuan penelitian Variabel Keputusan
Komponen biaya
Judul Peneliti Tahun Formulasi Model Optimasi
Pemilik Penyewa Pemilik Penyewa penalti

Optimal length of leasse Memaksimasi Jumlah periode sewa, 1) Mencari batas kendali umur dan
R.H. Yeh, W.L.
periode and maintenance ekspektasi total jumlah PP, tingkat tingkat PP optimal
Chang, dan H. 2011 - - - -
policy for lease with a keuntungan PP, dan batas kondisi 2) Mencari jumlah PP dan jumlah
C. Lo
control limit on age pemilik umur dari PP periode sewa optimal

Dua strategi:
1) PP-dilakukan ketika keandalan
Meminimasi biaya Batas nilai keandalan
Maintenance strategy for J. Schutz dan Model Kerusakan sistem mencapai threshold
2013 pemeliharaan - dan faktor ekeftivitas - -
leased equipment N. Rezg Model Maintenance 2) memperbaiki tindakan
pemilik PP
penggantian selama interval untuk
meminimasi biaya pemeliharaan

Menentukan ekspektasi biaya

Modeling two- pemeliharaan untuk kasus (i)
Meminimasi
dimensional lease Model Kerusakan kontrak sewa dengan
H. Husniah dan ekspektasi total Tindakan P P yang
contract with preventive 2016 Model Maintenance - - - mengusulkan strategi servis dan
B.P. Iskandar biaya untuk optimal
maintenance and Model Sewa Kontrak tindakan PP, dan kasus (ii) kontrak
pemilik
servicing strategy sewa dengan hanya perbaikan
minimal.

1) Menentukan periode sewa dan

laju penggunaan optimal
Non-cooperative and Memaksimasi Memaksimasi
Hamidi, Liao, Model Kerusakan 2) Menentukan jumlah PP dan
cooperative game ekspektasi total ekspektasi total Jumlah PP dan tingkat Periode sewa dan
dan 2016 Model Maintenance - tingkat PP
therotic models for usage keuntungan keuntungan PP laju penggunaan
Saidarovsaky Model Sewa Kontrak 3) Menggunakan model teori
based on lease contract pemilik penyewa
permainan non-kooperatif dan
Model model kooperatif
Referensi
Optimal preventive 1) Mencari jumlah dan tingkat PP
Meminimasi total
maintenance for a two B.P. Iskandar & Model Kerusakan Jumlah PP dan tingkat yang tetap.
2017 biaya - - Ada
dimensional lease H. Husniah Model Maintenance PP 2) Mendapatkan biaya
pemeliharaan
contract maintenance minimal.

1) Menentukan tingkat PP dan

Memaksimasi
Memaksimasi jumlah PP optimal
Model Kerusakan ekspektasi total
Model P. Z. Z. L. ekspektasi total Tingkat PP dan 2) Menentukan laju penggunaan
Usulan 2019 Model Maintenance keuntungan Laju Penggunaan Ada
Usulan Leuser keuntungan jumlah PP maksimal
Model Sewa Kontrak penyewa
pemilik 3) Menentukan harga sewa
kontrak optimal

PP = Pemeliharaan Pencegahan
PK = Pemeliharaan Korektif
 Model Penelitian
Model Kerusakan Model Maintenance
Model Accelerated Failure 1. Pemeliharaan Korektif (PK)
Time (AFT) dan Distribusi dengan perbaikan minimal.
Weibull. 2. Pemeliharaan Pencegahan (PP)
menggunakan perbaikan tidak
sempurna dengan
pengurangan umur maya.
Model Kontrak Sewa
Proses formulasi masalah
keputusan dari pemilik dan
penyewa akan menggunakan
model teori permainan.
Terima Kasih