United States Coast Guard

U.S. Coast Guard Auxiliary

Chapter 7
Dead Reckoning

Mochamad Ikhsan Pratama

23 – 2013 – 140
 Dead Reckoning

DR adalah metode penentuan Posisi

Teknik Dasar Navigasi yang Sederhana

Asal istilah DR dimulai dari zaman kuno

 Dead Reckoning

Salah satu teknik navigasi yang paling

sederhana.
Untuk saat ini DR dilakukan bila peralatan
elektrik tidak memungkinkan untuk
digunakan.
Saat terjadi badai
Kegagalan sistem elektrik
Kehilangan daya dan kurangnya penglihatan
 APA Itu Dead Reckoning?

DR adalah proses perkiraan penentuan

posisi kapal dengan dengan menggunakan
posisi yang telah diketahui, berupa vektor
atau serangkaian vektor berturut-turut
mewakili haluan dan jarak yang benar
sebagaimana ditentukan oleh kecepatan
kapal dan waktu, tanpa mempertimbangkan
efek dari angin dan arus.
 APA Itu Dead Reckoning?

Berdasarkan pada:

COURSE (direction traveled)

SPEED & TIME (distance run)

 Tujuan Dari DR Plot

Perencanaan jalur pelayaran:

Menentukan arah dan kecepatan.

Identify check points and waypoints,

Perkiraan pengisian bahan bakar dan tempat
berlabuh.
 Elements of DR Plot

Dari titik tolak/keberangkatan atau titik

tetap.
Arah atau haluan adalah garis tetap.
Titik permulaan:
Diberi label oleh 3 digit benar atau magnetik.
Didahului oleh “C” untuk “Haluan”.
Diikuti oleh “M” untuk magnetik.
Kecepatan “S” adalah garis dibawah haluan.
Standards of Precision
Peraturan untuk DR Plot
 Peraturan untuk DR Plot
DR hanya didasarkan pada haluan dan stw
Posisi dr diplot pada jarak waktu yang tepat.
Misalnya, setiap 30 atau 60 menit
Posisi dr diplot setiap kali diperbaiki,
menjalankan perbaikan, atau kegagalan selalu
ditentukan
Posisi DR diplot sewaktu waktu dapat terjadi
perubahan saat dikerjakan
DR plot yang pasti, dapat melalui perbaikan-
perbaikan.
PLOTING POSISI DARI JAM KE
JAM

090 100 110

0 0 0
Plot Setiap Perubahan
Course

20 29
c-090
C-
12 -0 80
5 24 C
Plot Setiap Perubahan
Kecepatan

15 21 27

S-10 S-15 S-5

 Merencanakan Plot DR

Menggunakan Grafik 1210TR untuk

Perjalanan Buzzards.
Starting Point: Buoy BR Qk Fl G at 1300.
Course 360 True.
Speed 6.1 knots.
Bagaimana kita merencanakan pelayaran
untuk tiba di pelabuhan Pulau Pasque?
Planning DR Plot
 Tactical DR Plot

yang dipersiapkan :
Menggambarkan kemajuan yang sebenarnya
hingga selesai
Menggambarkan waktu awal yang
sebenarnya
Menggambarkan perbaikan yang sebenarnya
Perencanaan jangka pendek
memperbaharui kembali data yang telah ada
 Keeping A Log

The ship’s log is a matter of taste.

A DR Log should include:
Time
Course
Compass, Magnetic, True
Speed
RPM, STW
L and Lo
Remarks

13 DEC 04
 Menghitung waktu,
kecepatan dan jarak
waktu = waktu jarak : kecepatan
T = 60D/S
jarak = kecepatan : 60
D = ST/60
kecepatan = waktu jarak : waktu
S = 60D/T
 Contoh perhitungan

kecepatan 10 kts, waktu 20 min. perhitungan

jarak:
D = ST/60 = 10x20/60 = 3.3 nm
Distance to destination 12 mi, time enroute is
40 min, compute speed:
S = 60D/T = 60x12/40 = 18.0 kts
Cruising at 15 kts, distance to destination is
12 mi; compute time to destination:
T = 60D/T = 60x12/15 = 48 min
 Table kecepatan
Jangka waktu berjalan & kembali terukur di
beberapa RPM.
Kecepatan rata-
rata di setiap
RPM
 Speed Curve
Tabel data kecepatan diplot dalam bentuk
grafik.
Terimakasih