KELOMPOK 12

PLATFORM JACK UP
 NAMA ANGGOTA KELOMPOK 12
• M. Tajaqsyar F K (04311940000007)
• M. Latif Makarim (04311940000023)
• M. Aqshal Thorri P (04311940000048)
• Rico FIrdani Yuzri (04311940000057)
• Nanda Ilham S (04311940000064)
• Yusapril Hagie S N (04311940000084)
• M. Luthfi (04311940000085)
• M. Naufal Akmal (04311940000094)
• M. Iqbal Zaini (04311940000095)
• Yehezkiel D M S (04311940000101)
• Gabriel R B L G (04311940000109)
• M. Fajri Aulia (04311940000112)
Kelompok Jack Up
INTRODUCTION

3
TRANSPORTATION

4
LATAR BELAKANG & SEJARAH
Dalam PD-II, Jackup pertama dipasang di tongkang untuk
konstruksi dan dermaga. Jackup awalnya dirancang dengan
6 - 8 kaki dan kemudian sebagian besar unit saat ini
memiliki 4 - 3 kaki. R. G. LeTourneau, asal Amerika
Serikat, membuat jackup modern pertama kali dengan tiga
kaki.
Tahun 1950-an, Kolonel DeLong membuat inovasi yakni
platform yang dapat menurunkan maupun meninggikan
sendiri struktur dari platform tersebut. Ia dan J.R.
McDermott membuat platform pertama yang memiliki
teknologi tersebut dan dapat beroperasi.
FUNGSI JACK UP

Jack up rig memiliki fungsi sebagai

akomodasi, drilling, production, platform
yang mobile, self-installing, dan stabil saat
sedang dilokasi (offshore).

Rig tipe jack up dapat digunakan untuk

mengebor sumur - sumur eksplorasi maupun
development (pengembangan).
 PARAMETER DESIGN JACK UP

Support Footing
kaki-kaki dari jack up terhubung dengan struktur untuk memindahkan beban dari
kaki-kaki ke seafloor atau dasar laut. Bertujuan untuk menyediakan vertical support
dan penahan momen di dasar kaki. Beberapa arahan dalam membuat footing:
• Menggunakan material besi atau beton karena struktur ini berbasis gravitasi.
• Ditumpuk.
• Pondasi penyangga berkelanjutan.
• Pijakan di masing-masing kaki.

Kelompok Jack Up
 PARAMETER DESIGN JACK UP

Footing (Kaki)
Kaki-kaki pada jack up platform berbentuk vertikal dan beberapa ada yang
miring juga ada. Hal yang harus diperhatikan dalam pembuatan kaki-kaki
jack up rig platform:
• Jumlah kaki. • Konfigurasi bracings.
• Orientasi global dan penempatan kaki • Bentuk cross section dari chord.
• Frame structure atau plate structure. • Pinion dan racks yang berlawanan atau tidak.
• Bentuk dari cross section. • Tipe node seperti apakah node dilas atau tidak.
• Jumlah chord pada setiap kaki. • Pemilihan kelas material.

Kelompok Jack Up
 PARAMETER DESIGN JACK UP

Metode Transfer Beban dari Deckbox ke Kaki

Metode ini merupakan hal yang yang sangat penting dalam pembuatan desain jack
up rig. tipe desainnya adalah sebagai berikut:
• Desain mengikuti panduan (untuk hal seperti angka, posisi, fleksibilitas, dan lainnya).
• Braking system dalam setiap peralatan yang digunakan.
• Dukungan dari braking unit seperti sistem terpancang atau terapung.
• Penggunaan sistem penyokong.
• Penggunaan sistem penahan dan pengangkat.

Kelompok Jack Up
 PARAMETER DESIGN JACK UP

Deckbo
x
Deckbox biasanya dibuat dengan panel elemen yang kaku. bentuk dari deck ini
bisa bermacam-macam tergantung dari strukturnya yang berbentuk triangular,
rectangular ataupun octagonal.
Sisi-sisi deckbox bisa berbentuk 90 derajat ataupun melingkar. Jika digunakan
untuk drilling maka biasanaya platform akan memiliki cantilever di bagian
belakang deckbox atau aft end.

Kelompok Jack Up
STRUKTUR DAN PERLENGKAPAN
UTAMA JACK UP

Tampak atas deck pada bangunan lepas pantai Jack-Up

 The Legs, Chords, Jacking System dan Jetting Lines

Ketiga kaki utama bangunan lepas panntai

Jack-Up, untuk membantu menaikkan atau
menurunkan deck pada proses Jacking
Up/Down.

Jacking Chord berwarna merah. Untuk naik

turunnya dibantu oleh Jacking Motors yang
Alat mekanis Jacking Up/Down
berbentuk seperti roda gerigi. Proses yang
berlaku adalah rack dan pinion system. jetting
lines adalah tersusunatas kaki-kaki yang
terhubung dengan kaki utama.

Jack Up Rig Footing

 Ballast dan Pre-loading System

Jack-Up memiliki tangki ballast yang mampu

memasukkan atau mengeluarkan air laut untuk menjaga
kestabilan buoyancy.

Pro-loading system ditafsirkan sebagai tahapan awal

untuk memastikan kondisi struktur bangunan lepas
pantai tersebut stabil.
 The Cantilever dan Skidding System

The Cantilever merupakan deck yang terletak

pada bagian kiri pada ilustrasi disamping yang
bergerak maju, mundur, kanan, dan kiri untuk
memposisikan rig.

Proses pergerakannya diketahui sebagai

Skidding yang dikontrol oleh motor dan gerigi
(mirip seperti Jacking Up atau Down tapi
gerakannya horizontal).
 The Blow-out Preventer (BOP)

BOP ini diperuntukkan untuk menjaga rendah tekanan minyak dan gas
bumi agar tidak terjadi ledakkan selama produksi minyak dan gas bumi.
 Drill Pipe, The Drill String dan Drill Bit

Drill pipe singkatnya seperti pipa baja, sementara drill string merupakan
gabungan drill pipe yang dirangkai menjadi 1. Bit (Mata bor), merupakan ujung
dari rangkaian pipa bor untuk menghancurkan dan menembus formasi .
Pipe-Handling System
Pipe-Handling System ditujukan untuk mengangkat drill pipe dan menambahkan
sekaligus menghubungkan ke pipa yang sudah dalam bentuk drill string.

The Top Drive dan Drawworks

Alat ini merupakan alat untuk memutar pipa agar terhubung satu sama lain atau
memutar pipa agar terlepas satu sama lain.

Mud System dan Cement System

Mud system dan Cement System digunakan pada saat proses drilling untuk
mencegah gesekan panas yang mampu merusak mata bor dan memompa
keluar shards of rock saat drilling dari drilling pit.
 Generator dan SCR
Caterpillar C175 - offshore generator

Generator merupakan alat yang

digunakan untuk mengubah energi
mekanik dari mesin menjadi tenaga
listrik. Dalam pengoperasian generator,
terdapat satu atau lebih silicon
controlled rectifiers (SCRs) yang
digunakan untuk menstabilkan tingkat
arus yang dikeluarkan generator
sehingga dapat mengalir ke banyak
sistem kelistrikan platform sesuai
dengan prosedur.

Etang - Electrical control system

 HVAC dan Communication

Heating, Ventilation and Air Conditioning (HVAC) dan komunikasi sangat dibutuhkan
khususnya untuk operasi di lingkungan kutub atau khatulistiwa untuk menunjang kebutuhan
dan kenyamanan personel.
 Cranes dan Flare Boom

Jack-up rig biasanya memiliki dua sampai empat crane

yang terletak di atas crane pedestal. Ada juga gantry
crane yang bergerak ke belakang dan ke depan di atas
rel. Crane tanpa boom disebut winch atau tugger dan
berfungsi untuk menarik dan mengangkat benda berat
di sekitar dek.
Vlmaritime - crane

Pada sumur yang sedang berproduksi, perlu

diperhitungkan adanya gas yang keluar melalui sumur.
Untuk menghindari keracunan, ledakan, serta
mengatur tekanan, kelebihan gas dibuang dalam
kondisi dibakar. Proses pembakaran tersebut dikenal
dengan flaring. Proses ini dilakukan pada ujung
directional boom yang dikenal sebagai flare boom.
Flare boom
 Safety Equipment

Terdapat berbagai macam perlengkapan yang biasanya digunakan untuk menunjang

keselamatan personel, seperti; life boat, transfer basket, life jacket, life float & buoy, fire
extinguishers & sprinkle system, dan fire & gas alarm.
 INSTALASI STRUKTUR JACK UP
Setelah melalui proses fabrikasi, platform
Jack-up diapungkan dan dipindahkan ke
lokasi pengeboran lepas pantai dengan posisi
kaki Jack-up yang terangkat dengan
menggunakan kapal. Ketika mencapai tujuan
yang telah ditentukan, kaki diturunkan sampai
spudcans menembus dasar laut (seabed),
proses ini dinamakan preloading atau
pramuat. Tahap ini sangat kompleks dengan
ketidakpastian kondisi lapisan dan kekuatan
tanah. Setelah itu, lambung kapal distabilkan
dengan menambah bobotnya, dengan
memompa air laut kedalam tangki pemberat
yang ditempatkan di lambung sehingga beban
vertikal meningkat.
 KARAKTERISTIK JACK-UP PLATFORM
• Untuk eksplorasi dilengkapi Drilling Rig (Menara Bor).
• Dapat dipindahkan.
• Berdiri di dasar laut dengan 3, 4, 6 sampai 8 kaki.
• Bangunan Platform dapat di dongkrak, naik turun sesuai
ketinggian permukaan air laut.
• Kedalaman sampai 180 meter.
 PERSONIL JACK UP
The OIM and Client Representative The Barge Master
Bertanggung jawab atas rig, Company Man Kepala Marine departemen, bertanggung jawab
menginstruksikan OIM apa saja persyaratan atas marine engineering, marine maintenance,
perusahaan migas.. Pelaporan ke OIM adalah jacking up and down and rig moving. Barge
kepala lima departemen utama: Drilling, Master mengoperasikan derek rig, sekoci,
Marine, Mechanical, Electrical, dan Hotel sistem komunikasi dan navigasi dan
services. mengawasi semua interaksi dengan kapal.
.

The Toolpusher The Chief Electrician

Kepala Departemen Pengeboran, Toolpusher
Kepala Departemen Listrik, bertanggung jawab
bertanggung jawab atas tim yang melakukan atas teknik kelistrikan dan pemeliharaan semua
operasi pengeboran dan memelihara peralatan peralatan di rig.
pengeboran. Di timnya ada Night Pusher,
Pengebor dan Asisten Pengebor dibantu oleh
pekerja langsung yang disebut Roughnecks. The Camp Boss
Kepala Departemen Layanan Hotel,
bertanggung jawab atas pemeliharaan
The Chief Mechanic
akomodasi, dapur, kabin, penyimpanan
Kepala Departemen Mekanik, Kepala Mekanik makanan, toilet, kamar mandi, laundry, dan
bertanggung jawab atas teknik mesin dan yang terpenting, menyiapkan makanan untuk
pemeliharaan semua peralatan di rig. semua orang di dalam pesawat.
 BASIC INFO
Berdasarkan data Westwood Global Energy Group yakni sebanyak 350 rig jackup
01 sedang dalam menjalankan tugas pengeboran per 6 September 2021.

Operator yang terkenal di dunia ialah Maersk Drilling yang menyewakan jasa rig
mereka. Maersk Drilling selain punya rig floater, seperti Semi-Sub dan Drillship, 02
mereka juga memiliki 11 armada jackup rig.

Salah satu armada jackup rig milik Maersk Drilling, yakni Maersk Resolute. dirancang
03 untuk digunakan di kondisi ekstrem, operasinya mampu di kedalaman laut 106.7 m,
mampu menampung 120 kru.

Apexindo merupakan perusahaan yang bergerak dalam bidang eksplorasi migas dan
memiliki beberapa platform pengebor seperti platform jackup rig, salah satu armada 04
jackup rig adalah Raniworo.
 BASIC INFO

Jackup Rig Raniworo milik Apexindo

Maersk Resolute Melakukan Test Well

JACK UP TERBESAR DI DUNIA
Jack-up Rig yang dimiliki oleh Maersk Drilling ini namanya adalah
Maersk Invicible ultra harsh environtment. Beroperasi di area laut eropa
utara Norwegia, tahun 2016. Fitur yang dimiliki Maersk Invicible ini
cukup banyak, yaitu:

• Memiliki 3 100 MT-rated electro hydraulic cranes.

• Memiliki circulating system senilai 7500psi.
• Memiliki operational drilling envelope dengan jangkauan 108ft / 32.9m
dengan jangkauan melintang 42ft / 12,85m starboard dan portside 35,6ft /
10.85m circulating.
• Beban dek variabel hingga 12.000 MT dan kemampuan beban kait statis
hingga 950MT (2.100.000 lbs)
• Kapasitas angkat derek 45MT ke dek Texas, mengoptimalkan penanganan
pohon bawah laut yang berat dan kepala sumur.
• Memiliki kedalaman maksimal drilling sebesar 40000ft.
• Memiliki kapasitas liquid mud sebesar 9850bbls. Kelompok Jack Up
REFERENSI
Drilling, M. (Ed.). (2019, June 5). Introducing Maersk Resolute. Maersk Drilling - Maersk Resolute. Retrieved September
19, 2021, from https://www.maerskdrilling.com/what-we-do/rigs/jack-ups/maersk-resolve.

John, K. (2021, September 06). Weekly global Offshore rig counts. Westwood. Retrieved September 19, 2021, from
https://www.westwoodenergy.com/news/infographics/weekly-global-offshore-rig-counts.

Parikh, A., Shukla, S.J. and Gandhi, S.R., 2021. Reviews on Mitigation Techniques of Offshore Jack Up Hazard by FEM
Analysis. In Proceedings of the Indian Geotechnical Conference 2019 (pp. 741-755). Springer, Singapore.

Sadeghi, K., Al-koiy, K. and Nabi, K., 2017. General guidance for the design, fabrication and installation of jack-up
platforms. Asian Journal of Natural & Applied Sciences, 6(4), pp.77-84.

Skjong, R., Bitner-Gregersen, E., Cramer, E., Croker, A., Hagen, Ø., Korneliussen, G., Lacasse, S., Lotsberg, I., Nadim,
F. and Ronold, K.O., 1995. Guidelines for offshore structural reliability analysis–General. Det Norske Veritas (DNV)
Rep, (95-2018).

Kelompok Jack Up
THANK YOU