Grafis cover (1:1) Uji Titik Lembek Aspal

TIM UP2M TEKNIK SIPIL DAN

LINGKUNGAN FTUI

Prepared for:
 TITIK LEMBEK (SNI 2434:2011)

• Titik lembek aspal dan ter berkisar antara 30°C

sampai 200°C

• Titik lembek adalah suhu saat bola baja yang

diletakkan diatas pengarah bola mendesak turun
lapisan aspal sehingga menyentuh pelat dasar

Sumber: Kementerian Pekerjaan Umum, Direktorat Jenderal Bina Marga 2016

2
ALAT & BAHAN

1. Termometer
2. Cincin kuningan
3. Bola baja, diameter 9,53 mm, berat
3,45 sampai 3,55 gram
4. Alat pengarah bola
5. Bejana gelas
6. Dudukan benda uji
7. Bitumen Aspal
8. Air Suling

3
PROSEDUR PENGUJIAN

1. Memasang dan mengatur kedua benda uji diatas dudukannya, kemudian

meletakkan pengarah bola. Selanjutnya memasukkan seluruh peralatan
tersebut ke dalam bejana gelas.

2. Mengisi bejana dengan air suling, dan ditambahkan es batu sehingga suhu
mencapai 5°C

4
 PROSEDUR PENGUJIAN

3. Meletakkan bola-bola baja ditengah permukaan masing-masing benda uji yang bersuhu
5°C diatas alat pengarah bola.

4. Meletakkan gelas bejana di atas pemanas

5. Memanaskan gelas bejana yang berisi benda uji yang telah diletakkan bola di dalam
dudukan

6. Mencatat kenaikan suhu tiap menit sampai aspal menyentuh pelat

5
HASIL PENGUJIAN

Hasil pengujian yang didapatkan berupa waktu dan suhu (°C) pada saat aspal
benda uji 1 atau 2 menyentuh pelat
DATA PENGUJIAN TITIK LEMBEK
Contoh data:
Waktu (menit) Suhu bitumen 1 (°C) Suhu bitumen 2 (°C)
0 5 5
1 10 10
2 15 15
3 21.5 21.5
4 23 23
5 25 25
6 26.5 26.5
7 30 30
8 33.5 33.5
9 35 35
10 37 37
11 40 40
12 42 42
12 menit 53 detik 43.5 -
13 menit 16 detik - 45
6
PENGOLAHAN DATA DAN ANALISIS

• Data yang diolah merupakan perbandingan antara hasil pengujian yang

didapatkan dengan standar yang telah diatur dalam SNI 2434:2011 (Cara Uji
Titik Lembek Aspal dengan Alat Cincin dan Bola)

• Grafik yang dibuat ialah grafik hubungan antara suhu (°C) dan waktu (menit)

Contoh grafik:

7
 APLIKASI

Titik lembek sangat berpengaruh dalam perkerasan. Titik lembek aspal harus lebih
tinggi dari suhu permukaan jalan sehingga aspal tidak meleleh dan merusak
konstruksi jalan dan mengakibatkan bahaya bagi penggunanya.

8
 Thank You

Contact and feedback:

polar@eng.ui.ac.id

Pusat Pengujian, Pengukuran, Pelatihan,

Observasi, dan Layanan Rekayasa
UP2M Teknik Sipil dan Lingkungan FTUI