Fungsi Rem :
Bekerja
Tekanan hidraulis menekan torak, balok rem
piringan terjadi pengereman
memperbaiki rem Anda
enis yang paling umum layanan yang diperlukan untuk rem adalah mengubah
J
bantalan. Disc brake pads biasanya memiliki sepotong logam pada mereka yang
disebut memakai indikator.
Ketika cukup dari bahan gesekan aus, indikator yang memakai akan menghubungi disk dan
membuat suara memekik. Ini berarti sekarang saatnya untuk bantalan rem baru.
Keping cakram, bentuknya seperti piringan besi bulat yang
menempel pada roda baik depan maupun belakang yang
menggunakan rem cakram.
Kaliper atau kepala babi, bagian ini yang akan melakukan
mekanisme menjepit cakram untuk menghentikan laju mobil
anda menggunakan kampas yang ada di kalpier ini, kaliper
menempel pada arm baik didepan maupun belakang.
Hose (selang rem) yang terhubung antara dengan kaliper dan
master rem. kenapa selang? karena melalui selang ini
minyak rem akan lewat untuk melakukan mekanisme penekanan
terhadap kampas rem di kaliper.
MASTER cylinder
Master silinder berfungsi membuat tekanan pada minyak rem, yang akan
disalurkan kebagian tromol roda depan dan roda belakang. .
Bila pedal rem ditekan, akan mendorong piston utama melalui linkage.
Tekanan dalam silinder dan garis sebagai pedal rem tertekan lebih jauh.
Tekanan piston primer dan sekunder akan memaksa menekan cairan
dalam rangkaian.
Jika rem berfungsi dengan benar, tekanan akan sama di kedua sirkuit.
Jika ada kebocoran di salah satu sirkuit, rangkaian tersebut tidak akan
mampu mempertahankan tekanan.