perawatan sistem kemudi

dan power steering

Amin Iskandar, S.Pd

Tujuan pembelajaran
Melalui kegiatan menggali informasi dari referensi
dan diskusi siswa dapat menjelaskan komponen
sistem kemudi dan power steering sesuai buku
literatur dengan teliti, santun, bekerjasama dan
menghargai pendapat orang lain
Melalui kegiatan menggali informasi dari referensi
dan diskusi siswa dapat mengurutkan prosedur
pemeriksaan kondisi komponen kemudi dan power
steering sesuai buku literatur dengan teliti, santun,
bekerjasama dan menghargai pendapat orang lain.
Kegiatan yang akan dilaksanakan
komponen-kompoen sistem kemudi dan power steering
menentukan tentang perbedaan komponen sistem
kemudi dan power steering.
menentukan urutan pemeriksaan sistem kemudi dan
power steering
menyampaikan pada kelompok lain dan menanggapinya
berkaitan dengan urutan pemeriksaan sistem kemudi
dan power steering
Menyimpulkan urutan pemeriksaan sistem kemudi dan
power steering
Identifikasi Sistem Kemudi

Sistem kemudi pada

kendaraan berfungsi untuk :
Merubah arah gerak
kendaraan melalui roda
depan, dengan cara memutar
roda kemudi.
Komponen Sistem Kemudi
1. Steering wheels (roda kemudi).
2. Kolom dan poros kemudi
Poros kemudi dipasang
pada kolom kemudi.

Poros kemudi didesain

supaya runtuh ketika
terjadi benturan.
Roda gigi kemudi.

a. Tipe Rak and pinion

b. Tipe gear box

3. Komponen sambungan kemudi
a. Pitman Arms
b. Relay Rods
c. Idler Arms
d. Tie Rods
Power steering sistem
Power steering pump
Fungsi power steering
pump adalah untuk
membentuk tekanan
hidrolis.
Control valve
Berfungsi untuk
mengatur aliran fluida
dari pompa untuk
diarahkan ke silinder
sebelah kiri atau kanan
( pada saat belok ) atau
dikembalikan ke
reservoir ( pada saat
jalan lurus ).
Reservoir Tank
Reservoir Tank berfungsi
untuk tampungan fluida
power steering
PROSEDUR PEMERIKSAAN SISTEM KEMUDI
DAN POWER STEERING
PEMERIKSAAN SISTEM
KEMUDI
1. Pemeriksaan steering coulumn
2. Pemeriksaan kebebasan roda
kemudi
3. Pemeriksaan Kelonggaran
Steering Linkage
4. Pemeriksaan Kelonggaran
Bantalan Roda (Wheel Bearing)
5. Pemeriksaan Steering Gear
Berat
PEMERIKSAAN POWER
STEERING
1. Memeriksa free play roda
kemudi
2. Memeriksa sudut belok
3. Memeriksa ketegangan
drive belt pompa hidrolis
4. Memeriksa level minyak
power steering
Pemeriksaan Steering Coulomn

Gerakkan roda keatas-

bawah, kiri-kanan,
maju-mundur dan
periksa apakah roda
kemudi terpasang
dengan baik pada main
shaft.
Pemeriksaan Kebebasan Roda Kemudi
Putar roda depan hingga
pada posisi lurus
kemudian putar roda
kemudi perlahan-lahan
tetapi jangan sampai
roda bergerak
Pemeriksaan Kelonggaran Steering Linkage
Dongkraklah bagian
depan mobil dan
goyangkan roda depan
maju mundur, dan dari
satu sisi ke sisi lainnya.
Bila gerakannya
berlebihan kemungkinan
linkage atau wheel
bearingnya aus
Pemeriksaan Kelonggaran Bantalan Roda
Dongkrak bagian depan
mobil dan periksa
kelonggaran ini dengan
menggoyangkan bagian
atas dan bawah pada tiap
roda
Pemeriksaan Steering Gear
Dongkrak naik bagian
depan kendaraan.
Lepaskan steering gear
dan stearing linkage agar
dapat memeriksa
bagian-bagian satu
persatu
Prosedur Pemeriksaan Power Steering

Memeriksa free play dengan beban 5 N dalam

roda kemudi arah melingkar di roda
kemudi dan ukuran free
play.

Nilai standar maksimal :

10 mm
Memeriksa sudut belok

tempatkan roda depan

pada alat pengukur
radius putar dan ukur
sudut belok.
Nilai standar :
Inner wheels : 36°30`. ±
1°30`.
Outer wheels (For
reference) : 31°40`.
Memeriksa ketegangan drive belt pompa
hidrolis
Deflection Drive Belt

Baru :11 – 13 mm

Lama : 14-16
Memeriksa level minyak power steering
Parkir kendaraan pada
permukaan yang datar
dan menghidupkan
mesin. Tanpa
menjalankan kendaraan,
putar kemudi beberapa
kali .
Jika perbedaannya
adalah 5 mm atau lebih,
bleding sistem hidrolis
Terima Kasih