BC II TORQFLOW SYSTEM SUPLEMENT TRAINING IV - 01 - 39

PROSEDUR MENGGUNAKAN SHIFT CHECKER TIPE C

A. Nama dan fungsi display

1. Display

 Jika pulsa diatur (setting), nilai setting

pulsa akan secara otomatis ditampilkan.

2. Control panel (keyboard)

• Keyboard terdiri dari 16 switch kontrol
dan digunakan untuk melakukan cara
kerja seperti berikut.
i) Speed range selector switch ( digunakan
untuk mensetting atau merubah range
speed )

ii) Lock up selector switch ( digunakan

untuk mengaktifkan lock up clutch )

Plant People Development

PT. SAPTAINDRA SEJATI
 BC II TORQFLOW SYSTEM SUPLEMENT TRAINING IV - 01 - 39

iii) Clutch actuation switch

• Digunakan untuk mengaktifkan
masing masing clutch secara sendiri
- sendiri.

Standard setiing pulsa

iv) Pulse set switch

• Digunakan untuk merubah frekwensi
pulsa untuk setiap putaran shaft
input, intermediate dan output
transmission.
 Setting value untuk pulsa unit HD785
- 3 sudah tersetting, maka jangan
merubahnya.

v) Power source switch

26
vi) Connector

Plant People Development

PT. SAPTAINDRA SEJATI
 BC II TORQFLOW SYSTEM SUPLEMENT TRAINING IV - 01 - 39

B. Prosedur memasang shift checker.

i) Pastikan starting switch OFF

ii) Pastikan power checker OFF
iii) Lepas konektor (2), (3), (4), dan (5) dari
transmission controller box.
iv) Hubungkan konektor (putih) wiring
harness ( 799 - 607 - 2020 ) ke konektor
yang terlepas (2), (3), (4), dan (5)
v) Hubungkan konektor (hitam) wiring
harness ke shift checker O.
 Selalu pastikan starting switch dan power

shift checker kondisi OFF sebelum

melepas shift checker kembali.

Plant People Development

PT. SAPTAINDRA SEJATI
 BC II TORQFLOW SYSTEM SUPLEMENT TRAINING IV - 01 - 39

C. Prosedur memindah gear secara manual
(manual shift)
• Periksa sambungan konektor yang terlepas
(disconnection), hubungan singkat (short
circuit).
Hubungkan shift checker ke wiring harness
chasis, start engine, posisikan power shift
checker ON. Pengecheckan jalur sambungan
• Jika terjadi keabnormalan, (B) akan ditam
pilkan diatas nama clutchnya. Maka check
atau repair wiring harness dan ECMV.
• Jika semuanya normal, maka tampilan
display akan kembali berubah ke display
pengukuran.

wiring harness yang dihubungkan dengan

tiap clutch akan secara otomatis berlangsung
dan hasilnya akan ditampilkan pada display.
1) Posisikan parking brake ON.
2) Hidupkan engine
3) Posisikan power shift checker ON.
 Check dan pastikan hingga semua lampu
 Jika ada lampu fill switch yang menyala,
fill switch Off. maka terjadi kerusakan system pada valve
tersebut.
4) Injak pedal brake dan pilih speed range. Maka lakukan langkah D "Prosedur
tindakan darurat" dan pindahkan unit ke
tempat yang aman untuk proses repair.
i) Memilih speed range Maju (forward).
 Jika ada lampu fill switch yang menyala,
jangan menginjak pedal accelerator .
Tekan switch SHIFT UP (9) sekali, dan
( Mungkin ada kerusakan didalam
F1 yang akan terpilih, Jika switch SHIFT
transmission )
UP (9) ditekan lagi selama 1 - 3 detik,
speed range akan berubah ke F2, Jika
switch SHIFT UP (9) ditekan sekali lagi
selama 1- 3 detik, speed range akan
berubah ke F3.

 Hanya F1, F2, F3 yang bisa

digunakan untuk berjalan maju.
Jangan memindah speed selama unit
berjalan.
ii) Memilih speed range Mundur (reverse)

Dengan kondisi unit berhenti; tekan

switch R1 (12) untuk memilih gigi
mundur.
5) Posisikan parking brake Off.
6) Lepas pedal brake, dan injak pedal
accelerator untuk menjalankan unit.
7) Jika unit berhenti, tekan switch N (11) untuk
mengembalikan ke posisi netral.

Plant People Development

PT. SAPTAINDRA SEJATI
 BC II TORQFLOW SYSTEM SUPLEMENT TRAINING IV - 01 - 39

D. Prosedur tindakan darurat / emergency

 Lihat display self diagnostic pada transmisi controller, kemudian lakukan seperti dalam tabel
dibawah dan pindahkan unit ketempat yang aman untuk proses repair.
Langkah t dalam tabel No. 2 menunjukkan kondisi dimana tindakan darurat dapat dilakukan
dengan perangkat yang sudah ada diunit. Langkah 2 menunjukkan kondisi dimana tindakan
darurat dilakukan dengan shift checker tipe C, dan langkah 3 menunjukkan kondisi dimana
tindakan darurat harus dilakukan dengan menarik unit.

Keterangan :
⃞ Angka digital 1 – 9
~ Tidak ada angka yang ditampilkan

Plant People Development

PT. SAPTAINDRA SEJATI
 BC II TORQFLOW SYSTEM SUPLEMENT TRAINING IV - 01 - 39

E. Prosedur menjalankan lockup secara

manual

 Pastikan pressure angin pada monitor

panel masuk dalam range hijau
1) Posisikan parking brake ON.
2) Pastikan daerah sekeliling unit aman,
kemudian hidupkan engine.
3) Posisikan power shift checker ON.
4) Tekan switch 4th (16) pada keyboard.
5) Tekan switch LOCKUP (13)
 Hidupkan engine pada kecepatan
menengah. Hingga memungkinkan untuk

mengecheck dengan pendengaran

terhadap perubahan suara engine saat
lampu lockup menyala.
6) Setelah selesai, tekan switch LOCKUP lagi
untuk memposisikan lockup Off.
7) Tekan switch 4TH (16) lagi den pastikan
sinyal clutch menjadi N.
8) Setelah selesai pengukuran, matikan engine.

F. Mengukur stall speed torque converter.

 Pastikan pressure angin pada monitor

panel masuk dalam range hijau
1) Posisikan parking brake ON.
2) Pastikan daerah sekeliling unit aman,
kemudian hidupkan engine.
3) Posisikan power shift checker On.
4) Injak pedal brake untuk menggerakkan
emergency brake.
5) Tekan switch SHIFT UP (9) tiga kali untuk
mendapatkan F3.
 Saat menekan switch SHIFT UP (9)
untuk yang kedua dan ketiga, selalu
tekan selama 1 - 3 detik.
6) Injak pedal brake dengan kaki kid, den injak
pedal accelerator dengan kaki kanan secara
perlahan .
7) Ukur speed engine.
8) etelah pengukuran selesai, posisikan engine
low idle beberapa lama, baru dimatikan
Plant People Development
PT. SAPTAINDRA SEJATI
 BC II TORQFLOW SYSTEM SUPLEMENT TRAINING IV - 01 - 39

G. Pengukuran pressure clutch

1) Persiapan untuk mengukur pressure clutch,
untuk detailnya lihat " Mengukur Pressure oli
ECMV “
 Hubungkan langsung pressure gauge ke
nipple pressure clutch, tanpa hose.
 Saat mengukur modulating time, untuk
memastikan hasil yang akurat, jangan
mengggunakan pressure gauge yang
berisi glycerin.
2) Pengukuran
I) Posisikan parking brake On
ii) Pastikan daerah sekeliling unit aman,
kemudian hidupkan engine.
iii) Posisikan power shift checker On.
iv) Tekan switch untuk setiap clutch, dan
ukur pressure clutch.
 Pengukuran tidak bisa dilakukan dengan
speed range yang telah ditentukan, maka
terlebih dulu posisikan ke netral, kemudi
an tekan switch tiap-tiap clutch

Modulating time adalah waktu yang diperlukan untuk merubah/menaikkan dari pressure awal
(initial) menjadi pressure clutch.
v) Setelah selesai pengukuran, matikan engine.

Plant People Development

PT. SAPTAINDRA SEJATI