ADDRESSING INFRASTRUCTURE & CONNECTIVITY

Dukungan Perkeretaapian Terhadap Pariwisata Indonesia

Sulistyo Wimbo Hardjito Direktur Komersial Kereta Api Indonesia

PETA JARINGAN KERETA API DI PULAU JAWA

Menghubungkan kota - kota besar dan daerah wisata di Pulau Jawa
JAKARTA CIREBON SEMARANG BOJONEGORO SURABAYA BANDUNG PURWOKERTO CILACAP KEBUMEN YOGYAKARTA SOLO MADIUN MALANG JEMBER Dan lain - lain

PETA JARINGAN KERETA API DI PULAU SUMATERA

SUMATERA BARAT

SUMATERA UTARA

SUMATERA SELATAN

HAL - HAL YANG SUDAH DILAKUKAN

PENINGKATAN PELAYANAN
Dalam rangka peningkatan pelayanan dan pemberian rasa nyaman yang lebih terhadap pengguna jasa Kereta Api maka dilakukan upaya - upaya pembenahan layanan meliputi aktivitas dan fasilitas yang ada di Stasiun

PEMESANAN TIKET

KEBERANGKATAN / KEDATANGAN

VISUALISASI STASIUN

PENAMBAHAN RUTE KA
Untuk mengakomodir keinginan pelanggan untuk rute - rute tertentu yang belum terakomodir dengan baik oleh moda transportasi lain maka dilakukan penambahan rute KA baru. Contoh : KA Ciremai relasi Cirebon - Bandung PP (diresmikan bertepatan dengan HUT KAI ke 68 Th tanggal 28 September 2013) Selain itu KA relasi baru lainnya diantaranya : KA Malioboro Ekspres (Jogja - Malang PP) KA Krakatau (Merak - Madiun PP) KA Tegal Ekspes (Tegal - Gambir PP) Sriwedari (KA Lokal Jogja - Solo) Kalimaya (KA Lokal Merak - Tanahabang)

PENYESUAIAN JAM KEBERANGKATAN

Penyesuaian jam keberangkatan / kedatangan KA mengakomodir keinginan dari customer. Contoh : Penyesuaian jam keberangkatan / kedatangan KA menuju Jakarta sehingga masuk Jakarta sebelum pukul 07.00 WIB KA Taksaka Malam : 03.52 KA Argo Dwipangga : 04.30 KA Gajayana : 06.07

DIOPERASIKAN KERETA API BANDARA

KERETA BANDARA KUALANAMU (MEDAN - KUALANAMU)
Layanan Kereta Api Bandara yang baru pertama kali hadir di Indonesia dioperasikan oleh anak perusahaan PT KAI (PT Railink), dioperasikan perdana pada tanggal 25 Juli 2013. Kereta Api Bandara pertama ini melayani penumpang dari kota Medan yang hendak menuju Bandara Kuala Namu dan juga sebaliknya. Sebagai layanan transportasi bandara, Kereta Api Bandara ini memiliki fasilitas maupun layanannya yang diharapkan dapat menjadi standar baru dalam dunia perkeretaapian di Indonesia.

KERETA BANDARA SUKARNO-HATTA

Rencana KA Bandara Soekarno-Hatta :
Bandara soetta pesing Duri rawabuaya grogol kosambi kembangan bojongindah Kali deres

duri

tanahtinggi poris Batu ceper

Panjang lintasan : Manggarai-Batuceper : 26 Km Batu Ceper-Soetta Airport: 12,3 Km Travel Time : 54 Menit Headway : 15 Menit Kapasitas : 30.000 tempat duduk per hari Rencana mulai operasi Tahun 2015

KERETA API LOKAL

Untuk menghubungkan kota - kota yang berdekatan maka dijalankan beberapa KA Lokal dengan lama perjalanan yang lebih singkat dibandingkan dengan moda transportasi lain dan dengan tarif yang kompetitif, diantaranya :

1. KA Prameks / Prambanan Ekspres dan KA Sriwedari (Kutoarjo - Jogja - Solo PP)

2. KA Madiun Jaya (Madiun - Jogja PP) 3. KA Kaligung (Semarang - Tegal PP) 4. KA Blora Jaya (Semarang - Bojonegoro PP)

5. KA Kalimaya (Tanahabang - Merak PP)

6. KA Rapih Dhono & KA Penataran (Surabaya - Malang - Blitar PP) 7. KA Lokal Bandung (Cianjur - Padalarang PP dan Cibatu - Bandung - Purwakarta PP) 8. KRL Jabodetabek

menghubungkan kota - kota terdekat waktu perjalanan lebih cepat tarif yang kompetitif

RUTE - RUTE SUPPORT PARIWISATA JAKARTA/BANDUNG - BROMO

Perjalanan menuju objek wisata gunung bromo dari Jakarta atau Bandung dengan menggunakan Kereta Api. Stasiun terdekat untuk menuju ke lokasi yakni stasiun Jombang, setelah itu perjalanan dapat diteruskan menggunakan mobil. Alternatif Kereta Api yang bisa digunakan : Dari Jakarta : KA Bima, Bangunkarta Dari Bandung : KA Argo Wilis, Turangga, Mutiara Selatan

JAKARTA/BANDUNG - CIREBON (one day traveling)

Rute lain dalam rangka mendukung pariwisata diantaranya rute Jakarta / Bandung ke Cirebon. Untuk area cirebon, lokasi Stasiun sudah berada di tengah kota Cirebon sehingga akses menuju lokasi wisata lebih mudah. Untuk rencana traveling ke Cirebon dari Bandung / Jakarta dan sebaliknya dapat dilakukan dalam 1 hari, sehingga pagi datang kemudian menikmati wisata seharian dilanjutkan malamnya pulang. Alternatif Kereta Api yang bisa digunakan : Dari Jakarta : KA Cirebon Ekspress, Argo Bromo Anggrek, Gajayana, Taksaka (banyak alternatif untuk ke Cirebon dari Jakarta) Dari Bandung : KA Ciremai Ekspres dan KA Harina

YOGYAKARTA - MALANG (one day traveling)

Alternatif one day traveling lainnya yakni rute Yogyakarta - Malang.. Untuk rencana one day traveling, penumpang bisa mengambil tiket KA malam dari Jogja sehingga sampai di Malang pada pagi hari dan kembali lagi ke Jogja menggunakan KA yang berangkat sore dari Malang. Alternatif Kereta Api yang bisa digunakan : KA Malabar, KA Gajayana, dan KA Malioboro Ekspres

FULL TRAVELING
Untuk pelanggan yang menginginkan full traveling dengan tujuan, waktu, dan kereta yang lebih fleksibel dapat menggunakan KA Wisata yang dikelola oleh Anak Perusahaan PT KAI (PT KA Pariwisata). Alternatif sarana KA yang dapat dipilih yakni :

Kereta Bali

Kereta Nusantara Kereta Toraja

traveling by train sesuai dengan keinginan anda, dengan suasana nyaman dan kekeluargaan

PT Kereta Api Pariwisata

RAILWAY TOURISM MUSEUM AMBARAWA

Museum Kereta Api Ambarawa merupakan kompleks bangunan yang terdiri dari stasiun, depo, museum, gudang, display outdoor koleksi lokomotif, dan turn table. Saat ini sedang dalam pemugaran dan perbaikan untuk menjadi Museum Kereta Api terbesar di Asia Tenggara. Kereta uap dijalankan untuk mengantarkan penumpang ke berbagai stasiun dan menikmati pemandangan sepanjang perjalanan

MUSEUM SAWAHLUNTO
Pengelolaan Museum Kereta Api Sawahlunto saat ini berada di bawah Dinas Kebudayaan dan Pariwisata Kota Sawahlunto bekerja sama dengan PT. Kereta Api Indonesia (Persero) Divisi Regional II Sumatera Barat Dijalankan KA Wisata Singkarak relasi Sawahlunto - Padangpanjang yang melewati Danau Singkarak. Selain itu juga dijalankan KA Wisata yang ditarik oleh Lok uap seri E 10 60 yang disebut Mak Itam dengan kapasitas penumpang 35-40 orang relasi Sawahlunto - Muarakalaban.

MUSEUM LAWANGSEWU
Lawang Sewu merupakan sebuah gedung kantor dari Nederlands-Indische Spoorweg Maatschappij atau NIS yang dibangun pada Tahun 1904 dan selesai Tahun 1907. Saat ini dikelola sebagai objek wisata museum oleh PT KAI (Unit pelestarian benda dan bangunan bersejarah)

Berlokasi di tengah kota Semarang sehingga untuk akses kendaraan umum lebih mudah. Banyak alternatif pilihan kereta untuk menuju ke kota Semarang dari luar kota.

KERETA API JALADARA

Kereta Api Jaladara merupakan kereta api wisata yang dioperasikan di Solo dengan menggunakan Lokomotif uap C1218. Dioperasikan di jalur antara Stasiun Purwosari hingga Stasiun Solo Kota sepanjang 6 KM. Jalan rel tersebut bersisian dengan Jalan Slamet Riyadi yang merupakan jalan utama di tengah Kota Solo. Kereta Api ini dioperasikan berkat kerjasama antara PT KAI dan Pemkot Surakarta.

KONEKTIVITAS ANTAR MODA KERETA API - BUS - KAPAL API

Sumatera - Jawa PP (via Selat Sunda)

Untuk perjalanan darat dari Jawa ke Sumatera dan sebaliknya maka dapat menggunakan angkutan antarmoda, diantaranya untuk perjalanan sampai dengan Jakarta dapat menggunakan kereta api kemudian disambung dengan dengan bus sampai dengan pelabuhan Merak yang dilanjut dengan kapal laut ke Bakauheni. Setelah sampai di Pelabuhan Bakauheni dapat dilanjut dengan moda bus ke lokasi tujuan, atau apabila menginginkan lanjut dengan Kereta Api dapat menuju Stasiun terdekat.

Sumatera - Bali PP (via Selat Bali)

Seperti halnya angkutan yang melelui selat Sunda, untuk perjalanan darat dari Jawa ke Bali dan sebaliknya maka dapat menggunakan angkutan antarmoda. Alternatif KA yang dapat digunakan sampai dengan banyuwangi yakni KA Mutiara Timur dari Surabaya maupun KA Sritanjung dari Jogja. Angkutan selanjutnya menggunakan bus dan dilanjut dengan kapal laut dari pelabuhan Ketapang ke Pelabuhan Gilimanuk. Untuk angkutan selanjutnya di Bali dapat menggunakan bus kembali.