Oleh :
Bara Nuansa
13112077
PROGRAM STUDI TEKNIK MESIN
FAKULTAS TEKNIK MESIN DAN DIRGANTARA
INSTITUT TEKNOLOGI BANDUNG
2015
LEMBAR PENGESAHAN
ANALISIS VIBRASI TINGGI PADA STRIPER AIR BLOWER 015-C01
LAPORAN KERJA PRAKTEK
PT. KALTIM METHANOL INDUSTRI, BONTANG, KALIMANTAN TIMUR
Oleh
Bara Nuansa
13112077
Bontang,
Juli 2015
Arief Bustaman
Saiful Bahri
Pembimbing I
KATA PENGANTAR
Alhamdulillah, puji syukur saya panjatkan kepada Alloh Subhanahu Wa
Taala karena berkat rahmad dan karuniaNya saya dapat menyelesaikan kerja
praktek dan menyusun laporan ini dengan hasil yang cukup memuaskan.
Saya menyampaikan terima kasih kepada pihak-pihak yang sudah
membantu baik secara langsung maupun tidak langsung dalam penyelesaian
laporan ini dan selama masa kerja praktek, antara lain :
1. PT. KMI yang telah memberikan kesempatan saya dan teman-teman untuk
2.
3.
4.
5.
Bara Nuansa
ABSTRAK
DAFTAR ISI
KATA PENGANTAR
...................................................................................................................................i
ABSTRAKSI..........................................................................................................ii
DAFTAR ISI..........................................................................................................iii
DAFTAR GAMBAR.............................................................................................vi
DAFTAR TABEL................................................................................................viii
BAB I PENDAHULUAN.......................................................................................1
1.1
Latar Belakang..........................................................................................1
1.2
1.3
Rumusan Masalah.....................................................................................2
1.4
Sejarah Perusahaan....................................................................................4
2.2
Lokasi Perusahaan.....................................................................................5
2.3
2.4
Lingkup Pekerjaan.....................................................................................6
2.5
Jadwal Pekerjaan.......................................................................................7
Unit Utama..............................................................................................11
3.1.1
Unit 100............................................................................................12
3.1.2
Unit 200............................................................................................20
3.1.3
Unit 300............................................................................................22
3.1.4
Unit 400............................................................................................26
3.2
Unit Utilitas.............................................................................................26
3.2.1
3.2.2
3.2.3
3.2.4
3.2.5
3.2.6
3.2.7
3.2.8
3.2.9
3.2.10
3.2.11
3.2.12
3.2.13
4.2
4.2.1
4.2.2
4.3
4.3.1
Transducer.......................................................................................39
4.3.2
Transmitter.......................................................................................39
4.3.3
Controller.........................................................................................40
4.3.4
4.3.5
Indikator...........................................................................................41
4.3.6
Alarm...............................................................................................41
4.3.7
Recorder...........................................................................................42
4.4
4.4.1
4.4.2
Pompa...............................................................................................43
4.4.3
Solenoid...........................................................................................44
4.4.4
Motor................................................................................................44
4.4.5
Relay................................................................................................46
4.4.6
Control Valve...................................................................................47
4.5
4.5.1
Jenis-jenis valve:..............................................................................53
4.5.2
5.1.1
5.1.2
5.1.3
Dimensi valve..................................................................................74
5.1.4
5.2
5.3
5.3.1
5.3.2
5.4
5.4.1
5.4.2
Kesimpulan..............................................................................................94
6.2
6.1
Kesimpulan..............................................................................................94
6.2
Kesimpulan..............................................................................................94
6.2
DAFTAR PUSTAKA...........................................................................................96
LAMPIRAN..........................................................................................................96
DAFTAR GAMBAR
Gambar 2.1 Struktur Organisasi PT KMI...............................................................7
Gambar 3.1 Cara kerja kompreson 010-C20........................................................12
Gambar 3.2 Proses pembagian gas pada autothermal dan prereformer...............14
Gambar 3.3 Proses pengolahan gas sebelum masuk ke prereformer...................14
Gambar 3.4 Proses pre-reforming........................................................................15
Gambar 3.5 Fuel gas system.................................................................................15
Gambar 3.6 Proses auxiliary burning...................................................................16
Gambar 3.7 Proses autothermal heat recovery.....................................................20
Gambar 2.8 Proses degassing...............................................................................25
Gambar 2.9 Proses pemisahan byproduct.............................................................25
Gambar 2.10 Proses pengolahan air.....................................................................27
Gambar 2.11 Proses desalinasi air laut.................................................................28
Gambar 2.12 Proses sweet water cooling system.................................................29
Gambar 2.13 Proses sea cooling water system.....................................................29
Gambar 2.14 Proses pengolahan udara plant.......................................................30
Gambar 2.15 Flare system....................................................................................31
Gambar 3.16 Tank farm........................................................................................32
Gambar 4.1 Skema pengontrolan open loop........................................................37
Gambar 4.2 Skema pengontrolan closed loop......................................................38
Gambar 4.3 Contoh transducer............................................................................39
Gambar 4.4 Contoh transmitter............................................................................40
Gambar 4.5 Contoh pengontrol dalam dunia industri..........................................41
Gambar 4.6 Contoh analog indicator...................................................................41
Gambar 4.7 Contoh alarm dalam dunia industri..................................................42
8
10
DAFTAR TABEL
Tabel 3.1 Unit-unit yang terdapat pada plant PT KMI10
Tabel 4.1 Karakteristik globe valve53
Tabel 4.2 Karakteristik butterfly valve55
Tabel 4.3 Karakteristik sphericalplug valve57
Tabel 4.4 Karakteristik cylindricalplug valve58
Tabel 4.1 Karakteristik ball valve59
Tabel 5.1 Karakteristik sphericalplug valve67
Tabel 5.2 Tabel dimensi valve 015-PV-004B75
Tabel 5.3 Karakteristik I/P Converter Samson Tipe 611680
Tabel 5.4 Spesifikasi Positioner Samson 476582
Tabel 5.5 History kerusakan valve 015-PV-004B90
11
BAB I
PENDAHULUAN
1.1
Latar Belakang
Dalam menempuh kuliah di Departemen Teknik Mesin ITB setiap
1.2
latar belakang paragraf pertama. Sedangkan tujuan kerja praktek di PT.KMI ini
sendiri dibagi menjadi 2, yaitu :
Tujuan Umum :
1. Mengenal PT.KMI
2. Mengetahui proses produksi methanol di PT.KMI
Tujuan khusus :
1. Menganalis kerusakan yang terjadi pada unit 015-C01
2. Mencari tahu penyebab kerusakan pada unit 015-C01
1.3
Rumusan Masalah
Berdasarkan latar belakang masalah di atas, kami memiliki rumusan
Masalah Umum :
1. Bagaimana proses produksi methanol pada PT. Kaltim
Methanol Industri ?
2. Mengenal PT. Kaltim Methanol Industri
Masalah Khusus :
1. Bagaimana kondisi getaran pada unit 015-C01?
2. Bagimana mengetahui kerusakan yang terjadi melalui getaran
mesin ?
3. Kenapa kerusakan terjadi?
4. Apa yang harus dilakukan?
1.4
Batasan Masalah
Untuk memperjelas ruang lingkup pembahasan, maka masalah yang
ini adalah dengan pengambilan data di lapangan dan studi literatur. Pada
pengambilan data di lapangan hal-hal yang dilakukan adalah mengambil data
vibrasi, termografi, inspeksi visual, wawancara dengan orang proses, dll.
Sementara studi literatur berupa peninjauan dokumen-dokumen seperti gambar
teknik, datasheet, historical card, katalog dari part-part yang digunakan, dll.
1.6
Sistematika Penulisan
Agar laporan ini lebih mudah di pahami maka penulis menyusun
BAB II
TENTANG PT. KMI
2.1 Profil Perusahaan
Technical Department
manager
deputi
Isnpection
Section manager
Section manager
Engineer
Engineer
HSE
Lab
Section manager
Assistant Section
manager
Technician
Technician
Gambar 1. 2 Organigram Departemen Technical
BAB III
PROSES PRODUKSI
Plant methanol PT Kaltim Methanol Industri (KMI) pada dasarnya terbagi
menjadi dua bagian, yang pertama processing unit, dan yang kedua utility unit.
Sesuai dengan namanya, processing unit adalah unit pemrosesan utama untuk
menghasilkan methanol, sedangkan utility unit adalah unit pendukung kegiatan
unit-unit utama tersebut.
Berikut keseluruhan unit dalam plant PT KMI:
Dari unit 100 hingga unit 400 masuk dalam kategori processing unit (main unit),
sedangkan sisanya adalah unit pendukung proses.
Processing Unit
Unit 100 : Reforming Unit
Utility Unit
Unit 500 : Water Treatment Unit
Condensate System
Unit
Synthesis Unit
System
Distillation Unit
Methanol Tanks
Jika diperhatikan, dalam penamaan itu ada unit yang tidak berkelipatan seratus.
Hal ini menunjukkan bahwa unit tersebut (x50) berhubungan dengan unit
sebelumnya. Misalkan unit 550 yang merupakan bahan dari water treatment. Unit
550 mendesalinasi air laut untuk digunakan sebagai cairan pendingin pada unit
500. Untuk plant dekat dengan laut, harus dilakukan desalinasi terlebih dahulu
untuk melindungi komponen dari kandungan garam yang ada dalam air laut.
Contoh yang lain adalah unit 750 dan 700. Unit 750 adalah emergency power
generator. Unit 750 hanya hidup pada 3 keadaan: pada saat start up, keadaan
emergency, dan proses shut down. Bahan bakarnya pun solar. Sedangkan unit 700
adalah power generator utama.
3.1 Unit Utama
Plant methanol ini menggunakan bahan dasar gas alam. Gas alam ini didapat
dari sumur muara badak. PT KMI mempunyai perjanjian pembelian gas alam ini
dengan Pertamina. Dalam prosesnya gas alam ini tidaklah berkualitas cukup
bagus, banyak kondensat yang menyertainya sehingga harus dikondisikan terlebih
dahulu dengan proses yang berjalan pada unit-unit utama.
3.1.1
Unit 100
Proses pertama terjadi pada unit 100. Filosofi dasar dari unit ini adalah
unit yang digunakan untuk menyiapkan gas alam yang akan diolah sedemikian
rupa sehingga menjadi synthesis gas. Synthesis gas, atau yang sering disebut
syngas adalah bahan baku utama untuk dijadikan methanol pada unit 200.
3.1.1.1 Kompresi Natural Gas
Pertama gas alam yang masuk dari Stasiun Kompresor Gas (SKG)
Pertamina akan dikompres terlebih dahulu di Natural Gas (NG) compressor 010C20. Gas alam yang disuplai pertamina ini pada awalnya memiliki tekanan
sebesar 28 barg (minimum 19.5 barg maksimum 33.3 barg) dengan suhu 250 C.
Seperti yang telah disampaikan, gas alam dari Pertamina tidak seluruhnya bagus
kualitasnya, sehingga kondensat yang terkandung harus dibuang terlebih dahulu.
PT KMI bahkan sering memberikan complain kepada Pertamina terkait gas alam
ini. Outlet dari NG compressor adalah gas alam dengan tekanan 49 bar absolut
dengan suhu 700 C (berkisar antara 55-110 0C). Compressor dilindungi dengan
10
anti surge control (surge adalah proses di mana tekanan downstream lebih besar
daripada tekanan upstream).Compressor ini digerakkan dengan mengekspansi
Middle Pressure (MP) steam 36 bar menjad 5.5 bar yang diproses dari unit 150.
NG
Compress
or 010-
Anti Surge
System
Steam
Kickback
Cooler
Gambar 3.1 Cara kerja kompreson 010-C20
11
Preheating
010-E07
Desulphurisas
i 010-D01
Autothermal
010-R01
Prereformer
010-E07
Purge Gas
Unit 200
3.1.1.3 Pre-Reforming
Langkah ini sangat berkaitan dengan topic utama dari laporan kerja
praktek kali ini. Feed gas dari Preheater tadi kemudian dicampur dengan
superheated MP steam process 45 bar (dari unit 150 juga) untuk mendapatkan
rasio steam/carbon 1.8. Campuran kemudian akan disuperheatkan di 010-E03
hingga mencapai 5000 C. Campuran feed/steam melewati Pre-Reformer 010-D02
dengan keluaran gas yang banyak mengandung metana, hydrogen, karbon
dioksida, dan steam yang tidak terkonversi pada 4690C dan 39.6 bar.
Feed stock
Mixer
010-P01
Superheater
010-E03
Prereform
er010-D02
Steam
Process
12
Pre-reformed
Gas
Mixer
010-P01
Mixer
010-P01
Mixer
010-P01
Mixer
010-P01
Mixer
010-P01
NG
Low Press.
Steam
Heater
Let Down
Steam
Reformer
010-B01
Auxiliary
Burner
010-B03
13
Unit 1000
Tank Farm
Gambar 3.5 Fuel gas system
NG System
Fuel
Aux Burner
010-B03
Comb. Air
Blower
010-C02
Off Gas
Separator
010-F05
Preheater
010-E05
14
15
16
water. Inti dari reaktor adalah burner/mixer yang dipasang pada bagian atas
reaktor dimana feed gas dicampur dengan oksigen dan steam.
Panas yang keluar dari outlet autothermal 010-R01 digunakan oleh 010E06 waste heat boiler untuk menghasilkan HP steam, BFW didapatkan dari 010F01 yang telah di deaerasi dan di pressure rise hingga 147 barg oleh BFW pump
015-G01 A/S dan dipanaskan pada preheater 010-E09 yang bertukar panas dengan
reformed gas, kemudian menuju steam drum 010-F01.
Pemanfaatan panas sisa dari autothermal juga digunakan oleh 010-E07
untuk memanaskan NG, 010-F02 merupakan steam drum. Input proses water dari
030-G04 dan dipanaskan.
WHB
010-E06
Pressure
Rise
015-G01
015-F01
Preheater
010-E09
3.1.2
Steam
Drum
010-F01
Superheater
010-E021
Unit 200
Make up gas yang dihasilan dari unit 100 reforming dikompresi dari 27
bar ke tekanan normal operasi pada loop synthesis methanol 82 barg dengan make
up gas compressor 020-C01.
Setelah dikompresi temperatur make up gas menjadi sekitar 190 0 C dan
dialirkan ke bagian shell side dari interchanger 020-E01. Make up dan recycle gas
17
18
Gas yang tidak bereaksi juga mengandung sebagian kecil methanol dan
air, pada phase kesetimbangan untuk temperatur dan tekanan tersebut. Kedua
phasa campuran ini dipisahkan pada 020-F02. Liquid akan dialirkan menuju ke
unit 300 methanol destilasi, sedangkan sebagian besar gas yang tak bereaksi
sebagai umpan (feed) pada recycle gas compressor 020-C02.
Untuk menghasilkan methanol yang optimal maka diperlukan suatu
kondisi supaya stoikiometrik number dicapai pada kondisi optimal pada sekitar
2,02 2,05 yang didapat dari:
SN =
H 2CO 2
CO +CO 2
Pada proses selanjutnya sebagian kecil fraksi gas harus di purge dari loop
untuk menghilangkan akumulasi komponen inert berupa CH4 dan N2 yang terikut
di make-up gas. Sebagian besar dari purge gas dikembalikan ke proses pada unit
100, hanya sebagian kecil dipakai sebagai reformer fuel.
Recycle gas compressor 020-C02 dibutuhkan untuk mengimbangi
pressure drop pada recycle gas sepanjang peralatan dari loop synthesis methanol
sekitar 4 bar. Compressor ini hanya terdiri dari single stage dan digabungkan pada
casing make-up gas compressor 020-C01. Kedua compressor memiliki sebuah
rotor gabungan dan digerakkan dengan ekstraksi-kondensasi steam turbine 020T01.
3.1.3
Unit 300
Raw methanol yang dihasilkan pada unit 200 mengandung air, gas terlarut, dan
produk sampingan yang tidak diinginkan, tapi tidak dapat dihindarkan.
Untungnya, masing-masing pengotor mempunyai titik didih yang berbeda-beda,
sehingga bisa digunakan proses distilasi. Unit distilasi ini tujuannya simpel: untuk
menghilangkan pengotor agar sesuai dengan spesifikasi kemurnian alcohol grade
AA yang diinginkan. Berikut spesifikasi yang disyaratkan pada produk final pure
methanol grade AA:
Spesifikasi
Acetone dan Aldehyde
Acetone
Ethanol
Parameter
Max 0.003 %berat
Max 0.002 %berat
Max 0.001 %berat
19
Warna
platinum cobalt
Tidak lebih dari 10C dan termasuk
Specific Gravity
Methanol
Kandungan bahan volatil
Bau
Permanganat
Air
Persyaratan grade AA termasuk standar yang tinggi untuk skala industri, karena
kemurniannya 99,9 %.
Pada dasarnya ada tiga tahapan proses pada unit 300 ini:
Degassing
Logika dasar dari proses distilasi adalah dengan melewatkannya pada proses yang
bertingkat. Yang pertama adalah menghilangkan gas terlarut dengan degassing,
yang kedua memisahkan kandungan yang tidak terlalu berat pada low boiling
byproduct removal, dan high kandungan berat pada kolom distilasi tertinggi pada
proses high boiling byproduct removal.
3.1.3.1 Degassing
Raw methanol setelah keluar dari separator kemudian diflashkan ke dalam
expansion vessel pada sekitar 5.1 bar. Gas yang terlarut kemudian terlepas dari
20
liquid. Jika kondisi operasi normal, semua keluaran dari degassing akan masuk
prerun column. Gas yang akan dihilangkan adalah CO, CO2, H2, CH4, dan N2.
Low boiling byproduct removal
Yang akan dipisahkan pada kolom ini adalah eter, aldehyde, formiat, dan gas inert
lain. Pada langkah ini, gas yang ada akan diuapkan, kemudian sebagian uap
methanol dikondensasikan. Methanol yang terkondensasi turun kembali ke reflux
vessel, sedangkan light end/off gas menuju ke off gas superheater untuk dibakar
Pre-run
lagi di auxiliary burner pada reforming unit (dimanfaatkan
kembali).
refluks
030-F02
Raw Methanol
Exp Vessel
030-F01
Pre-run
column
030-D01
Kondenser
030-E02
Gas Cooler
030-E03
Off gas
030-D02
Raw
Methanol
Tank
040-K01 Gambar 2.8 Proses degassing
methanol
Pre-run
column
030-D01
Pre-run
column
030-D01
Pre-run
column
030-D01
Pre-run
column
030-D01
Pre-run
column
030-D01
Pre-run
column
030-D01
21
3.1.4
Unit 400
Unit penyimpanan ini tidaklah terlalu rumit. Pada dasarnya, unit ini adalah unit
penyimpanan intermediate sebelum masuk ke unit 1100 Tank farm and loading
system. Unit ini terdiri dari satu buah raw methanol tank, dua buah pure methanol
intermediate tank, lengkap beserta masing-masing pompanya. Intermediate tank
system merupakan sistem penampungan sementara produk-produk methanol, baik
untuk raw methanol, impurited methanol, maupun pure methanol.
Khusus Tank 040-K01 berfungsi untuk menyimpan sementara raw methanol.
Tangki ini memiliki dua buah kegunaan:
a. Sebagai storage control untuk 030-F01
Jika produksi methanol melebihi kapasitas distillation column (030-F01
melebihi set point), raw methanol dialirkan ke Tank 040-K01
b. Sebagai off-spec Methanol Storage
Kasus kedua adalah kemurniaan methanol belum sesuai yang diharapkan,
yaitu kurang dari 99.85%. Jika kondisi ini terjadi maka perlu ada
pemompaan balik ke tangki 040-K01 untuk proses destilasi ulang
3.2 Unit Utilitas
Unit-unit utama di plant methanol ini tidak akan berjalan dengan baik jika tidak
mendapat dukungan dari unit-unit pelengkap. Unit-unit ini menyediakan hal-hal
pemenuh kebutuhan unit utama seperti air, listrik, dan steam. Tanpa adanya unitunit ini, kerja unit utama akan terganggu.
3.2.1
Unit water treatment ini berfungsi untuk menghasilkan demin water dengan
kualitas tertentu untuk mensuplai make-up boiling feed water (BFW) untuk
memproduksi HP steam serta MP steam. Pada kondisi normal umpan unit water
22
treatment ini terdiri dari process condensate, turbin condensate, dan desalinated
water. Sebelumnya perlu ada penapisan lewat cricket filter 050-F01 A/B untuk
menghilangkan pengotor berupa padatan. Kondensat kemudian dibawa ke cation
exchanger 050-F02 A/B untuk menghilangkan pengotor berupa ion-ion positif.
Sedangkan untuk gas dihilangkan dengan degasser (050-D01). Pada akhirnya
kondensat dari proses akan dicampur dengan kondensat dari turbin dan
desalinated water di tangki pretreated water tank (050-K01) untuk kemudian
dibawa ke demineralized water tank (050-K02) untuk mencapai deionasi penuh.
Process
Cricket Filter
050-F01
condensate
Cation
Exchanger
050-F02
Demineralized
Water Tank
050-K02
Degasser
050-D01
Pretreated
Water Tank
050-K01
3.2.2
Unit desalination memiliki feed berupa air laut yang berasal dari sea cooling
water yang telah diolah (treatment) di sea water intake, dengan peralatan
mechanical rake dan travelling bar screen. Air laut diumpankan ke heat rejection
condenser sebagai pendingin sekaligus pembawa panas ke evaporator. Keluar dari
condenser air laut mengalir ke bagian atas masing-masing effect dan
disemprotkanke bagian luar tubes sedangkan sisanya dikembalikan ke laut.
Berikut skematik unit 550:
sea water
Heat
Rejection
Condenser
Brine Blow
Down Pump
055-G02A
Effect 1,2,3,4
LP
steam
Sea
Water
Spray
Condenser
055-E02
Product water
pump 055G01
23
Ke unit 500
Gambar 2.11 Proses desalinasi air laut
3.2.3
Elevated
Buffer Tank
060-F04
Plate Heat
Exchanger
065-E01
Product Water
Pump
055-G01
Gambar 2.12 Proses sweet water cooling system
3.2.4
Sea Basin
Sea Water
Pump
065-G01
Process Unit
To
chlorination
To unit 550
24
3.2.5
generator sinkron tiga fase (070-X01). Unit ini menggukan Low Pressure (LP)
steam. Setidaknya dibutuhkan 25 ton steam per jam untuk membangkitkan daya
sebesar itu. Power generator ini memiliki daya maksismum sebesar 7 MW.
Unit 700 ini dilengkapi dengan brushless static excitation dan damper
winding untuk beban unbalance. Di dalamnya terdapat aksesoris yaitu pelumas
bearing, pendingin generator, monitoring temperatur, winding oil, air, udara.
Generator digerakkan oleh steam turbine (070-T01).
3.2.6
methanol ini dilengkapi juga dengan generator listrik bertenaga diesel. Alat ini
didesain langsung bekerja secara otomatis jika unit 700 trip.
3.2.7
Unit ini terutama berfungsi untuk menyuplai kebutuhan udara plant. Selama
normal operasi, Air Separator akan menyuplai kebutuhan Instrument Air (IA) dan
Utility Plant Air (PA). Berikut skema pengolahan udara yang terjadi:
Air inlet
Air
Compressor
Air Dryer
080-F02
Air Buffer
080-F01
IA
3.2.8
mudah terbakar dengan cara yang aman. Flare secara khusus digunakan untuk
25
mengeluarkan gas secara cepat dari beberapa unit area pabrik methanol apabila
terjadi kegagalan pada saat start up. Flare hanya diijinkan untuk membakar gasgas yang tidak membahayakan untuk dikeluarkan. Selama start up pabrik dan
emergency shut down, ketika safety valve terbuka maka aliran-aliran gas akan
lewat menuju flare dan dibakar.
Gas alam menjadi bahan bakar utama pilot burner untuk menyalakan flare.
Total tinggi flare termasuk burner adalah 55 meter dengan bagian utama terdiri
dari burner tip, pilot burner, diode seal, stack, control panel, knock out drum, dan
flare header.
Flare gas U300
Knock Out
Drum 100F01
Flare Stack
100-G01
Raw Methanol
Nitrogen
Gambar 2.15 Flare system
3.2.9
pompa loading methanol 110-G01 A/B/S, dua loading arm 110-L01 A/B dan
rangkaian pipa serta alat pendukungnya. Tangki dan pompa ditempatkan di lokasi
pabrik sedangkan loading arm diletakkan di peabuhan. Methanol Storage Tank
(110-K01 A/B) menerima methanol murni (pure methanol) secara intermitten dari
unit 400. Oleh karena itu unit 1100 dioperasikan secara tertutup (closed loop)
dengan unit 400. Tank Farm Unit 1100 bersama dengan tiga tangki dari unit 400
ditempatkan pada satu tempat.
Tangki methanol dilengkapi dengan peralatan pemadam kebakaran luar
seperti sistem penyebar air untuk pendingin tangki dan bentuk-bentuk yang lain.
Alat-alat opsional seperti pembersih, pendingin, dsb bisa disambungkan dengan
mudah ke alat pemadam tersebut. Berikut skema kerja unit ini:
26
Pure Methanol
Nitrogen
Storage Tank
010-K01
110-G01
Loading
System 1100L01
Riser
Marine Arm (B001) didesain untuk pengoperasian pada kecepatan angin sebagai
berikut :
Posisi parkir : 42 m/s
perasi : 22 m/s
Posisi Kerja : 13 m/s
Apabila kecepatan angin melebihi kondisi desain, maka proses loading harus
dihentikan.
27
Oksigen
Nitrogen
Waste Nitrogen
Liquid Nitrogen
Udara kering
28
29
BAB IV
DASAR TEORI
4.1 Pengertian Blower
Pengertian Blower adalah mesin atau alat yang digunakan untuk
menaikkan atau memperbesar tekanan udara atau gas yang akan dialirkan dalam
suatu ruangan tertentu juga sebagai pengisapan atau pemvakuman udara atau gas
tertentu. Bila untuk keperluan khusus, blower kadang-kadang diberi nama lain
misalnya untuk keperluan gas dari dalam oven kokas disebut dengan nama
exhouter. Di industriindustri kimia alat ini biasanya digunakan untuk
mensirkulasikan gasgas tertentu didalam tahap prosesproses secara kimiawi
dikenal dengan nama booster atau circulator.
30
Gambar 4. 1 Blower
31
Vane axial fan merupakan fan axial dengan efisiensi tinggi dengan ciri
housing fan yang berbentuk silinder dipasang tepat pada radius blade, dan
diaplikasikan untuk sistem sistem pemanas, ventilasi, dan air conditioning yang
memerlukan aliran lurus dan efisiensi tinggi.
Propeller fan merupakan desain dasar fan aksial yang diaplikasikan untuk
tekanan rendah dan volume udara yang dialirkan sangat besar volume. Fan jenis
ini biasa diaplikasikan untuk sistem ventilasi yang menembus tembok
2. Centrifugal Fan
32
4.3 Getaran
Getaran adalah gerakan bolak-balik dalam suatu interval waktu tertentu.
Getaran berhubungan dengan gerak osilasi benda dan gaya yang berhubungan
dengan gerak tersebut. Semua benda yang mempunyai massa dan elastisitas
mampu bergetar, jadi kebanyakan mesin dan struktur rekayasa (engineering)
mengalami
1. Karakteristik Getaran
Kondisi suatu mesin dan masalah-masalah mekanik yang terjadi dapat
diketahui dengan mengukur karakteristik getaran pada mesin tersebut.
Karakteristik- karakteristik getaran yang penting antara lain adalah
Frekuensi Getaran
33
Phase Getaran
Dengan mengacu pada gerakan pegas, kita dapat mempelajari karakteristik suatu
getaran dengan memetakan gerakan dari pegas tersebut terhadap fungsi waktu.
Gerakan bandul pegas dari posisi netral ke batas atas dan kembali lagi ke posisi
netral dan dilanjutkan ke batas bawah, dan kembali lagi ke posisi netral, disebut
satu
a.
siklus
getaran
(satu
periode).
Frekuensi Getaran
Gerakan periodik atau getaran selalu berhubungan dengan frekuensi
yang menyatakan banyaknya gerakan bolak-balik (satu siklus penuh) tiap satuan
waktu. Hubungan antara frekuensi dan periode suatu getaran dapat dinyatakan
dengan rumus sederhana: frekuensi = 1/periode. Frekuensi dari getaran tersebut
biasanya dinyatakan sebagai jumlah siklus getaran yang terjadi tiap menit (CPM =
Cycles per minute). Frekuensi bisa juga dinyatakan dalam CPS (cycles per
second) atau Hertz dan putaran dinyatakan dalam revolution per minute (RPM).
34
b.
mempunyai kecepatan. Pada gerak periodik (getaran) seperti pada gambar 2.2;
kecepatan maksimum terjadi pada titik B (posisi netral) sedangkan kecepatan
minimum (=0) terjadi pada titik A dan titik C. Kecepatan getaran ini biasanya
dalam satuan mm/det (peak). Karena kecepatan ini selalu berubah secara
sinusoidal, maka seringkali digunakan pula satuan mm/sec (rms). Nilai peak =
1,414 x nilai rms. Kadang-kadang digunakan juga satuan inch/sec (peak) atau
inch/sec (rms). 1 inch = 25,4 mm
d.
gambar 1.2, dititik A atau C kecepatan getaran adalah nol tetapi pada bagianbagian tersebut akan mengalami percepatan yang maksimum. Sedang pada titik B
(netral) percepatan getaran adalah nol. Secara teknis percepatan adalah laju
perubahan dari kecepatan. Percepatan getaran pada umumnya dinyatakan dalam,
satuan gs peak, dimana satu g adalah percepatan yang disebabkan oleh gaya
gravitasi pada permukaan bumi. Sesuai dengan perjanjian intemasional satuan
gravitasi pada permukaan bumi adalah 980,665cm/det2(386,087inc/det2 atau
32,1739 feet/40).
e.
Phase Getaran
35
f. Spike Energy
Karakteristik lain dari getaran yang khusus adalah pengukuran spike
energy. Besaran dari spike energi ini abstrak karena tidak dapat dijelaskan dengan
gambar dari getaran bandul. Pengukuran spike energy adalah pengukuran getaran
frekuensi tinggi akibat adanya pulsa dari energi getaran. Pulsa dari energi getaran
yang terjadi pada mesin sebagai akibat dari:
1
Rubs, impacts, dan teradi kontak antara logam dengan logam di dalam
mesin yang berputar.
suatu getaran sehingga pengukuran ini sangat sensitif terhadap getaran dengan
frekuensi tinggi yang di akibatkan karena terjadi kerusakan pada bearing atau
gear. Pengukuran spike energi dinyatakan dalam satuan gSE.
36
Satuan-satuan Pengukuran
Ada beberapa satuan-satuan yang digunakan dalam suatu pengukuran
getaran.
Harga Peak-to-peak adalah harga amplitudo dari gelombang sinusoida mulai dari
batas atas sampai ke batas bawah. Pengukuran displacement suatu getaran
biasanya menggunakan harga peak-to-peak dengan satuan mils atau mikron.
Harga Peak adalah harga peak-to-peak dibagi dua atau setengah dari harga peakto-peak.
Harga RMS (root-means-square) : harga ini sering digunakan untuk
mengklasifikasikan keparahan getaran dari suatu mesin. Harga RMS ini mengukur
harga energi efektif yang dipakai untuk menghasilkan getaran pada suatu mesin.
Untuk gerak sinusoidal harga RMS adalah 0.707 X peak. Sedangkan Harga
Average dari suatu gelombang sinusoidal adalah 0.637 X harga peak.
Faktor Konversi (Hanya digunakan untuk gelombang getaran sinusoidal)
Pengelompokkan Getaran
37
mesin dan penekanan sensor ke mesin. Posisi pengukuran getaran pada mesin
dilakukan dalam tiga arah, yaitu :
Arah Aksial (A)
Arah Horizontal (H)
Arah Vertikal (V).
38
39
Tipe vibration analyzer yang paling umum digunakan adalah tunablefilteryang dilengkapi dengan pengukur getaran dan stoboscope, dan type terakhir
analyzer dan balancer yang di lengkapi dengan key phasor atau trigger sensor.
disini bisa diketahui parameter-parameter getaran berupa amplitudo, frekuensi,
fasevibration-analyzer tipe tunable filter memiliki kemampuan untuk memilah
berbagai getaran dengan berbagai karakteristik masing-masing berupa amplitudo
frekuensi dan fase. Hal ini sangat penting mengingat getaran yang terjadi pada
mesin merupakan kombinasi dari beberapa getaran individual. Pada pemakaian
alat ini operator tingal membaca ukuran amplitido dan frekuensi, dan melihat fase
melalui stroboscop. Selain itu alat ini mampu menyajikan grafik amplitudo vs
frekuensi.3.5
4.5 Fast Fourier Transform (FFT)
Pada tahun 1960, J. W. Cooley dan J. W. Tukey, berhasil merumuskan
suatu teknik perhitungan algoritma Fourier Transform yang efisien. Teknik
perhitungan algoritma ini dikenal dengan sebutan Fast Fourier Transform atau
lebih populer dengan istilah FFT yang diperkenalkan oleh J.S.Bendat dan
A.G.Piersol pada 1986. Fast Fourier Transform dalam bahasa indonesia adalah
Transformasi Fourier Cepat adalah sumber dari suatu algoritma untuk menghitung
Discrete Fourier Transform (transformasi fourier diskrit atau DFT) dengan cepat,
efisien dan inversnya.
40
41
Analisis Vibrasi
Getaran pada mesin mempunyai bentuk waveform yang kompleks, untuk
menganalisis bentuk waveform yang kompleks tersebut sinyal kompleks dipecahpecah menjadi komponennya yang berupa sinyal sederhana dengan menggunakan
proses FFT. Frekuensi dari setiap komponen vibrasi bisa digunakan untuk
mengidentifikasi jenis masalah yang dialami mesin. Selain itu analisis vibrasi juga
memperhatikan Fault severity yang menggambarkan tingkat kekuatan getaran
yang dinyatakan dengan amplitudo.
42
43
sampai masalah
Komponen Synchronous
Z X RPM
Komponen Subsynchronous
< 1 X RPM
Komponen Nonsynchronous
X RPM
(Z = integer)
( > 1.0 non integer)
Unbalance
Misalignment
40%
20%
44
Resonansi
20%
Sleeve Bearing
Roda Gigi
Motor Elektrik
Kavitasi
Vane pass
20 %
Unbalance
Unbalance (ketidakseimbangan) adalah kondisi dimana pusat masa tidak
sesumbu dengan sumbu rotasi.
Penyebab unbalance :
Eksentrisitas komponen
Karakteristik unbalance :
Analisis Spektrum
45
PK Velocity in In/Sec
0.5
0.4
0.3
0.2
0.1
0
0
20000
40000
60000
Frequency in CPM
Velocity in In/Sec
0.6
ROUTE WAVEFORM
16-DEC-99 09:18:51
PK = .3408
PK(+) = .4376
PK(-) = .3263
CRESTF= 1.82
0.4
0.2
0
-0.2
-0.4
0
40
80
120
160
Time in mSecs
200
Freq:
Ordr:
Spec:
3525.0
.979
.320
Misalignment
Jenis Jenis Misalignment
Angular Misalignment
Parallel Misalignment
Pada Umumnya keduanya muncul bersama-sama
Angular Misalignment
46
Gambar 4. 15 Misalignment
Parallel Misalignment
47
48
Bent Shaft
Masalah bent shaft sering rancu dengan masalah misalignment dan unbalance.
49
Pembacaan fasa di ujung-ujung poros pada arah aksial adalah 180 derajat out
of phase.
4
Looseness
50
base mount
split casings
bearing caps
bearings supports
Rotating Looseness
Impellers
Fans
Bearings
couplings
Karakteristik Looseness
Excessive clearance, misalnya pada bearing, akan menghasilkan harmonik
dari 1xRPM bahkan harmonik dari 0,5xRPM (kondisi parah).
Perbedaan amplitudo antara pembacaan horisontal dan vertikal sangat
besar.
Looseness mengakibatkan time waveform yang terpotong.
Hasil pembacaan fasa tidak stabil dan bervariasi antara satu pengukuran
dengan pengukuran yang lainnya.
51
52
BPFI
Nb
Bd
x S x (1 x cos )
2
Pd
Gambar 4.Nb
26 Bagian-Bagian
Bearing
Bd
BPFO
x S x (1
Pd
x cos )
Pd
Bd
BSF
x S x [1 ( ) 2 x (cos ) 2 ]
2 Bd
Pd
FTF
S
Bd
x (1
x cos )
2
Pd
FTFRPM
= Fundamental
Train
= revolutions
perFrequency
minute
1 Ultrasonic
Frequencies
= speed,
revolutions per second
2S Natural
Frequencies
Bd
Nb
Pd
= contact angle
Resonansi
Natural frequency (frekuensi pribadi) adalah vibrasi bebas dari sistem
vibrasi tanpa damping. Setiap benda paling tidak memiliki satu buah
frekuensi pribadi, sedangkan mesin yang kompleks memiliki lebih dari satu
frekuensi pribadi. Frekuensi pribadi tidak akan menjadi masalah selama
sistem tersebut tidak dieksitasi oleh vibrasi yang lain yang berfrekuensi
sama dengan frekuensi pribadi sistem tersebut.
Resonansi terjadi jika sistem dieksitasi oleh sumber vibrasi lain yang
berfrekuensi sama dengan frekuensi pribadi sistem tersebut. Jika komponen
yang bergetar adalah komponen berputar maka frekuensi pribadi sering
disebut sebagai critical speed. Jadi bisa disimpulkan bahwa resonansi
bukanlah suatu cacat pada mesin melainkan sifat dari mesin atau struktur.
Oleh karena itu resonasi tidak menjadi masalah selama sistem tersebut tidak
dieksitasi oleh sumber vibrasi lain yang berfrekuensi sama dengan frekuensi
pribadi sistem tersebut.
Massa, kekakuan dan redaman adalah 3 parameter yang menentukan
besarnya frekuensi pribadi dan amplitudo resonansi.
1
Jika vibrasi mesin sama dengan atau mendekati frekuensi pribadi, maka
ada 3 alternatif jalan keluar :
54
BAB V
UNIT 015-C01
55
56
57
58
Terlampir
5.5 DCS
Terlampir
BAB VI
DATA DAN PENGAMATAN
6.1 Data Vibrasi 2 Tahun Terakhir
Tanggal
M1H
Displacem
Veloci
M1V
Displacem
Veloci
Lokasi Pengecekan
M2H
Displacem
Veloci
M2V
Displacem
Veloci
M2A
Displacem
Veloci
ent
ty
ent
ty
ent
ty
ent
ty
ent
ty
26,55
3,27
17,9
2,57
26,56
3,57
25,91
4,5
16,24
2,42
25,85
3,32
10,86
1,75
24,11
3,477
26,01
4,46
16,62
2,22
32,85
4,08
7,85
1,33
27,97
3,89
24,54
4,2
14,71
2,06
32,73
3,23
12,67
23,66
3,33
24,37
4,19
13,12
1,96
25,16
2,92
19,62
2,36
19,69
2,61
28,91
4,15
20,04
2,62
24,07
2,93
12,28
1,96
21,17
3,18
26,03
4,37
16,63
2,2
32,69
3,31
15,52
2,38
25,27
3,65
25,46
4,64
15,31
2,18
27,2
2,46
15,31
2,26
18,6
2,48
25,95
4,64
18,7
2,97
24,01
2,48
15,46
2,56
21,66
2,29
22,5
4,19
19,44
2,75
29,87
2,67
19,1
2,95
26,31
3,07
22,6
3,93
15,4
2,38
34,24
3,07
12,88
1,96
22,91
3,11
23,1
3,54
16,77
2,8
32,55
4,62
19,38
2,57
28,34
3,24
18,38
3,66
19,51
3,08
19/03/201
38,17
5,63
15,24
2,46
29,5
4,06
16,71
3,44
20,06
3,12
08/06/201
5
06/06/201
5
05/06/201
5
04/06/201
5
03/06/201
5
02/06/201
5
01/06/201
5
29/05/201
5
21/05/201
5
08/05/201
5
24/04/201
5
09/04/201
59
5
09/03/201
5
43,04
6,38
13,41
2,06
30,08
4,44
17,55
3,54
20,24
3,12
40,99
6,03
10,41
1,65
29,29
4,19
18,63
2,61
20,86
2,93
41,89
6,19
19,78
3,13
39,26
5,31
13,29
2,59
17,65
2,42
42,57
6,27
12,33
2,15
39,27
5,74
13,08
2,75
19,02
2,81
47,04
6,87
11,87
1,71
38,72
5,42
10,11
2,2
22,73
2,73
42,46
6,12
13,29
1,65
33,01
4,9
3,14
3,14
18,43
2,18
44,72
6,14
12,33
1,78
30,44
4,41
16,9
3,11
15,81
2,1
43,37
6,2
12,6
1,73
38,83
5,83
15,93
3,17
17,9
2,7
39,28
6,03
8,67
1,44
39,42
5,02
16,83
2,92
25,12
2,19
43,88
6,55
10,31
1,37
32,62
4,48
14,55
2,51
15,17
1,99
40,76
6,13
9,78
1,45
33,07
4,79
18,25
3,26
12,44
1,79
44
6,66
14,25
2,33
32,07
4,41
17,86
3,74
18,69
3,18
47,2
6,99
9,62
1,59
34,07
5,18
17,64
3,41
15,96
2,57
43,71
6,58
8,47
1,4
36,08
5,3
20,41
3,77
18,26
2,64
45,25
6,81
13,15
2,1
31,21
4,7
19,32
3,79
18,56
3,13
45,31
6,83
35,84
3,03
38,65
5,66
19,24
3,79
19,01
2,87
46,02
6,76
12,01
1,9
33,36
4,79
19,54
3,87
19,14
2,95
45,71
6,78
13,9
2,2
31,26
4,44
19,57
3,92
21,59
3,61
40,18
5,97
15,2
2,52
29,92
4,35
26,07
4,7
23,86
3,88
36,21
5,16
14,85
2,41
26,63
3,85
17,53
3,91
20,82
3,41
20/02/201
5
05/02/201
5
26/01/201
5
29/12/201
4
11/12/2014
06/10/201
4
22/09/201
4
11/09/2014
04/09/201
4
29/08/201
4
07/08/201
4
21/07/201
4
08/07/201
4
18/06/201
4
12/06/201
4
05/06/201
4
25/05/201
4
07/05/201
4
15/04/201
4
60
03/04/201
41,85
6,18
14,94
2,68
30,21
4,59
20,25
4,4
21,87
3,93
38,08
5,79
16,5
2,51
29,74
4,31
20,73
4,22
21,76
3,91
38,24
5,65
13,62
2,26
32,66
4,94
20,69
4,07
21,43
3,19
33,98
4,99
14,52
2,34
22,67
3,4
18,82
3,86
26,83
4,78
37,33
5,43
13,96
2,4
36,03
5,31
19,71
4,07
28,89
5,27
37,65
5,58
9,53
1,59
37,82
5,57
19,99
4,02
24,88
4,3
36,17
5,49
13,79
2,24
35,44
5,29
22,71
5,57
27,59
5,38
37,98
5,17
17,76
2,41
23,47
3,8
22,05
5,48
28,46
5,8
32,45
4,72
15,6
2,46
23,12
3,29
21,22
4,18
28,97
4,85
36,55
4,42
16,88
2,58
37,39
3,15
17,84
4,16
27,22
4,42
36,69
5,13
14,38
1,93
30,29
3,84
16,99
3,4
24,67
3,49
18,8
2,38
11,4
1,89
12,62
2,36
13,43
4,05
20,67
4,07
31,82
2,4
10,3
1,89
54,3
2,16
36,06
4,12
33,59
4,09
17,17
2,26
12,5
2,11
11
1,77
10,75
3,25
2,35
4,66
18,22
2,53
11,01
1,99
13,02
2,09
14,21
4,24
20,48
4,77
15,46
1,41
6,33
18,98
1,68
4,65
18,02
2,4
12,7
2,06
12,8
1,79
24,44
3,28
18,98
3,57
21,59
2,37
14,57
1,65
9,86
1,74
10,37
3,17
25,35
3,41
18,81
2,68
17,13
2,05
65,14
1,78
16,21
3,26
44,35
3,12
20,1
2,5
11,13
1,66
17,47
1,88
65,03
3,11
25,25
3,36
02/07/201
20,63
2,58
8,11
1,39
10,55
1,78
13,8
3,03
20,73
3,45
4
19/03/201
4
13/03/201
4
04/03/201
4
28/02/201
4
26/02/201
4
24/02/201
4
18/02/201
4
05/02/201
4
21/01/201
4
09/01/201
4
08/11/2013
16/10/201
3
04/10/201
3
19/09/201
3
12/09/201
3
0,564
3
0,579
8
10,22
0,561
5
04/09/201
3
05/08/201
3
24/07/201
3
17/07/201
61
3
18/06/201
3
15,63
2,36
9,14
1,85
12,18
3,38
11,84
3,7
13,77
3,02
16,49
2,57
46,41
1,54
10,62
1,78
76,21
3,22
28,7
3,49
05/06/201
3
Tanggal
F1H
Displacem
Veloci
ent
ty
F1V
Displacem
Veloci
ent
ty
Lokasi Pengecekan
F1A
F2H
Displacem
Veloci
Displacem
Veloci
ent
ty
ent
ty
F2V
Displacem
Veloci
ent
F2A
Displacem
Veloci
ty
ent
ty
08/06/201
5
19,61
1,96
21,94
2,56
16,04
1,81
11,22
2,52
37,96
4,93
20,67
1,38
24,12
2,03
17,29
2,82
11,97
1,66
35,81
2,63
40,21
5,55
13,24
22,86
2,29
22,07
3,45
19,03
1,63
21,16
2,83
49,65
6,91
17,1
1,37
19,58
1,94
41,84
2,72
19,09
1,71
29,31
2,54
49,04
5,53
19,38
1,4
24,44
1,68
14,36
2,36
19,18
1,9
18,03
3,03
31,41
14,91
1,66
20,21
2,01
16,23
2,64
14,54
1,71
26,69
2,52
36,7
5,42
14,55
1,32
24,97
2,31
23,29
3,71
14,59
1,7
26,29
2,71
50,07
7,45
11,32
1,35
19,69
1,61
15,63
2,53
18,66
2,12
26,07
2,58
31,22
4,03
20,06
2,01
21,47
1,5
17,08
2,69
18,99
2,02
26,72
2,58
37,47
4,66
16,83
1,74
20,72
1,61
8,23
1,26
14,8
1,43
21,09
2,21
25,84
2,85
16,43
1,21
19,96
1,97
8,1
1,63
17,22
1,35
25,84
1,7
32,92
3,06
18,65
1,2
42,46
1,73
15,76
1,35
13,57
1,16
45,72
2,55
19,69
2,76
28,47
1,07
21,23
1,78
17,34
1,52
15,12
1,2
43,7
2,6
37,19
2,21
16,75
1,16
39,26
2,07
19
1,93
13,13
1,19
41,12
2,43
33,32
1,86
18,46
1,02
18,46
2,08
10,09
2,04
21,59
1,07
41,85
2,33
40,05
1,76
25,58
1,04
06/06/201
5
05/06/201
5
04/06/201
5
03/06/201
5
02/06/201
5
01/06/201
5
29/05/201
5
21/05/201
5
08/05/201
5
24/04/201
5
09/04/201
5
19/03/201
5
09/03/201
5
20/02/201
5
62
05/02/201
0,998
5
22,55
2,03
11,79
1,73
14,15
1,25
38,99
2,31
46,32
1,94
14,21
35,02
2,12
12,41
1,82
16,58
1,14
41,91
2,37
27,41
1,71
25,87
1,13
24,01
2,38
12,42
1,99
21,71
1,29
32,19
2,34
16,73
1,72
20,54
1,23
25,2
2,61
15,13
2,58
17,87
1,41
24,17
1,91
25,44
2,6
20,6
1,19
24,57
2,48
13,03
2,25
20,03
1,18
33,81
2,21
22,74
2,04
15,41
1,09
23,44
2,5
13,2
1,92
17,07
1,54
28,38
2,37
26,33
1,77
16,05
1,35
29,77
2,2
11,54
1,95
32,65
1,4
24,77
1,94
84,29
2,14
44,91
1,84
30,46
2,57
13,1
2,28
13,36
1,39
25,79
2,17
22,14
1,8
14,35
1,09
26,2
2,78
16,05
2,42
18,1
1,32
23,89
1,91
14,77
2,38
15,87
1,07
27,8
2,51
12,11
2,01
13,85
1,29
27,17
2,29
36,72
1,83
13,6
1,12
20,44
2,7
15,77
2,51
17,38
1,37
19,92
2,11
18,3
2,21
25,68
1,13
19,36
2,73
63,49
2,6
15,91
1,31
42,04
2,19
16
2,34
28,29
1,39
19,67
2,38
14,07
2,18
16,82
1,57
22,03
2,17
33,93
1,8
16,81
1,21
24,38
2,56
13,98
3,07
41,98
1,42
24,93
2,19
24,69
1,85
24,61
1,2
19,49
2,46
14,76
2,37
16,23
1,35
28,57
2,27
66,53
2,06
14,05
1,2
17,53
2,23
15,37
1,88
16,14
1,3
38,09
2,33
19,91
1,69
17,19
1,13
25,75
2,3
12,42
1,63
12,03
1,34
79,69
2,19
8,22
1,88
15
1,24
20,56
2,26
11,19
1,69
13,33
1,25
14,77
2,39
47,59
1,77
14,18
1,28
19,03
2,2
11,85
1,95
15,13
1,32
20,15
2,29
33,86
1,86
17,95
1,24
21,92
2,21
12,53
1,77
14,75
1,24
59,21
2,1
26,8
1,78
13,76
1,1
21,97
2,33
29,19
1,44
13,6
1,49
50,63
2,1
35,88
1,43
16,53
1,78
16,06
22,85
1,77
2,02
11,83
10,08
1,55
1,67
14,33
13,96
1,23
1,43
44,11
49,02
2,16
2,11
24,35
44,74
1,77
1,69
12,82
18,59
1,16
1,32
26/01/201
5
29/12/201
4
11/12/2014
06/10/201
4
22/09/201
4
11/09/2014
04/09/201
4
29/08/201
4
07/08/201
4
21/07/201
4
08/07/201
4
18/06/201
4
12/06/201
4
05/06/201
4
25/05/201
4
07/05/201
4
15/04/201
4
03/04/201
4
19/03/201
4
13/03/201
4
04/03/201
4
28/02/201
63
4
26/02/201
4
20,36
1,97
12,58
1,68
13,49
1,39
61,23
2,05
8,12
2,15
15,4
1,31
16,28
1,92
11,96
1,81
19,14
1,42
49,2
2,23
35,78
1,8
13,23
1,45
17,13
1,88
9,13
1,71
13,43
1,59
54,94
2,3
17,53
2,12
18,32
1,57
20,74
1,69
8,44
1,08
15,7
1,39
94,45
2,48
6,77
2,1
14,47
1,12
25,7
1,73
9,26
1,11
19,25
1,43
59,25
2,17
31,64
1,93
26,25
1,37
27,72
1,98
8,57
1,32
13,89
0,971
26,11
1,88
9,59
1,24
13,97
1,08
17,62
2,51
9,08
1,4
11,85
1,3
26,93
3,03
27,92
4,31
20,58
1,39
65,33
2,28
3,55
1,49
8,4
2,52
20,32
2,92
22,54
4,13
12,13
2,74
18,45
2,14
13,43
1,48
24,87
1,32
61,33
2,74
40,52
3,56
19,21
1,45
60,13
2,28
20,3
1,56
24,17
1,37
18,48
3,22
22,35
3,86
27,46
1,45
7,33
2,51
20,3
1,56
24,17
1,37
18,48
3,22
22,35
3,86
27,46
1,45
14,51
2,01
8,12
20,76
1,25
47,69
2,95
87,13
3,64
50,48
1,38
17,98
12,86
1,24
57,5
1,31
82,07
3,01
80,84
3,51
24,79
1,34
34,12
2,27
12,65
1,07
19,77
1,29
46,07
2,98
40,46
3,34
17,92
1,51
18,37
1,89
7,64
1,01
63,84
1,35
77,03
3,15
62,92
3,26
26,58
1,27
23,97
1,8
9,71
18,57
1,28
74,98
3,24
51,61
3,37
27,45
1,34
20,21
1,67
3,72
1,33
32,62
1,19
47,04
3,07
40,26
3,15
25,42
1,35
35,53
1,78
10
1,05
15,63
1,27
71
3,06
35,19
3,42
28,58
1,52
24/02/201
4
18/02/201
4
05/02/201
4
21/01/201
4
09/01/201
4
08/11/2013
16/10/201
3
04/10/201
3
19/09/201
3
12/09/201
3
04/09/201
0,943
3
05/08/201
3
24/07/201
3
17/07/201
3
02/07/201
0,933
3
18/06/201
3
05/06/201
3
64
Expert Spectrum
High Freq Analysis
11-Dec-14 06:54:47
PK = 6.28
LOAD = 50.0
RPM = 2960. (49.33 Hz)
Gambar
6.1
Spektrum
M1H 1
0
0
50
100
150
200
250
300
Frequency in kCPM
3.000
1.014
5.472
Expert Spectrum
High Freq Analysis
05-Feb-15 05:32:56
PK = 6.36
LOAD = 50.0
RPM = 2958. (49.30 Hz)
6
PK Ve locity in mm /Sec
Freq:
Ordr:
Spec:
Gambar
6.2
Spektrum
M1H 2
0
0
50
100
150
200
250
300
Frequency in kCPM
3.000
1.014
5.401
2.5
Expert Spectrum
High Freq Analysis
21-May-15 07:42:45
PK = 2.53
LOAD = 50.0
RPM = 2959. (49.31 Hz)
2.0
PK Ve locity in mm /Sec
Freq:
Ordr:
Spec:
Gambar
3.3
Spektrum
M1H 3
1.5
1.0
0.5
0
0
50
100
150
Frequency in kCPM
200
250
300
Freq:
Ordr:
Spec:
3.000
1.014
1.903
65
4.0
Expert Spectrum
High Freq Analysis
01-Jun-15 08:29:51
3.5
PK = 3.45
LOAD = 50.0
RPM = 2960. (49.34 Hz)
PK Ve locity in mm /Sec
3.0
2.5
Gambar
3.4
Spektrum
M1H 4
2.0
1.5
1.0
0.5
0
0
50
100
150
200
250
300
Frequency in kCPM
Freq:
Ordr:
Spec:
3.000
1.013
2.771
Wave Form
METH - AIR STRIPPER FAN
015-CO1 -M1H Motor Outboard Horizontal
1.5
Expert Waveform
High Freq Analysis
11-Dec-14 06:54:47
1.0
RMS = .3060
LOAD = 50.0
RPM = 2960. (49.33 Hz)
0.5
PK(+) = 1.10
PK(-) = 1.11
CRESTF= 3.61
Gambar
3.5
-0.5
Waveform
M1H 1
-1.0
-1.5
0
100
200
300
400
500
600
700
Time in mSecs
1.5
Expert Waveform
High Freq Analysis
05-Feb-15 05:32:56
1.0
RMS = .3877
LOAD = 50.0
RPM = 2958. (49.30 Hz)
0.5
PK(+) = 1.23
PK(-) = 1.35
CRESTF= 3.49
Gambar
3.6n
Waveform
M1H 2
-0.5
-1.0
-1.5
0
100
200
300
400
500
600
700
Time in mSecs
66
1.6
Expert Waveform
High Freq Analysis
21-May-15 07:42:45
1.2
RMS = .4099
LOAD = 50.0
RPM = 2959. (49.31 Hz)
0.8
PK(+) = 1.33
PK(-) = 1.15
CRESTF= 3.25
0.4
0.0
Gambar
3.7
Waveform
M1H 3
-0.4
-0.8
-1.2
-1.6
0
100
200
300
400
500
600
700
Time in mSecs
1.5
Expert Waveform
High Freq Analysis
01-Jun-15 08:29:51
1.0
RMS = .3029
LOAD = 50.0
RPM = 2960. (49.34 Hz)
Ac c e le ra tion in G-s
0.5
PK(+) = 1.24
PK(-) = .9640
CRESTF= 4.09
Gambar
3.8
Waveform
M1H 4
-0.5
-1.0
-1.5
0
100
200
300
400
500
600
700
Time in mSecs
Waterfall
METH - AIR STRIPPER FAN
015-CO1 -M1H Motor Outboard Horizontal
Max Amp
4.59
4
3
2
PK Velocity in m m /Se c
Gambar
3.9
Waterfall
M1H
1
0
11-Dec-14
06:54:47
05-Feb-15
05:32:56
21-May-15
07:42:45
01-Jun-15
08:29:51
0
50
100
150
Frequency in kCPM
200
250
300
01-Jun-15
08:29:51
RPM= 2954.
Freq:
Ordr:
Sp 1:
2.859
.968
2.069
M1V
67
Spektrum
METH - AIR STRIPPER FAN
015-CO1 -M1V Motor Outboard Vertical
1.4
Expert Spectrum
High Freq Analysis
11-Dec-14 06:55:48
1.2
PK = 1.63
LOAD = 50.0
RPM = 2961. (49.36 Hz)
1.0
0.8
Gambar
3.10
Spektrum
M1V 1
0.6
0.4
0.2
0
0
50
100
150
200
250
300
Frequency in kCPM
Freq:
Ordr:
Spec:
3.5
Expert Spectrum
High Freq Analysis
05-Feb-15 05:33:48
3.0
PK = 3.06
LOAD = 50.0
RPM = 2959. (49.32 Hz)
2.5
PK Ve locity in mm /Sec
3.000
1.013
1.013
Gambar
3.11
1.5
Spektrum
1.0M1V 2
2.0
0.5
0
0
50
100
150
200
250
300
Frequency in kCPM
3.000
1.014
2.543
2.4
Expert Spectrum
High Freq Analysis
21-May-15 07:43:45
2.0
PK Ve locity in mm /Sec
Freq:
Ordr:
Spec:
PK = 2.33
LOAD = 50.0
RPM = 2958. (49.31 Hz)
1.6
Gambar
3.12
1.2
0.8
Spektrum
M1V 3
0.4
0
0
50
100
150
Frequency in kCPM
200
250
300
Freq:
Ordr:
Spec:
3.000
1.014
1.754
68
1.8
Expert Spectrum
High Freq Analysis
01-Jun-15 08:30:35
PK Ve locity in mm /Sec
1.5
PK = 2.15
LOAD = 50.0
RPM = 2961. (49.35 Hz)
1.2
Gambar
3.13
0.9
0.6
Spektrum
M1V 4
0.3
0
0
50
100
150
200
250
300
Frequency in kCPM
Freq:
Ordr:
Spec:
3.000
1.013
1.315
Waveform
METH - AIR STRIPPER FAN
015-CO1 -M1V Motor Outboard Vertical
1.5
Expert Waveform
High Freq Analysis
11-Dec-14 06:55:48
1.0
RMS = .3529
LOAD = 50.0
RPM = 2961. (49.36 Hz)
0.5
PK(+) = 1.29
PK(-) = 1.30
CRESTF= 3.69
Gambar
-0.53.14
Waveform
-1.0M1V 1
-1.5
0
100
200
300
400
500
600
700
Time in mSecs
1.6
Expert Waveform
High Freq Analysis
05-Feb-15 05:33:48
1.2
RMS = .3180
LOAD = 50.0
RPM = 2959. (49.32 Hz)
0.8
PK(+) = 1.42
PK(-) = 1.38
CRESTF= 4.47
0.4
0.0
Gambar
3.15
Waveform
M1V 2
-0.4
-0.8
-1.2
-1.6
0
100
200
300
400
500
600
700
Time in mSecs
69
2.0
Expert Waveform
High Freq Analysis
21-May-15 07:43:45
1.6
RMS = .5479
LOAD = 50.0
RPM = 2958. (49.31 Hz)
1.2
0.8
PK(+) = 1.69
PK(-) = 1.54
CRESTF= 3.08
0.4
0.0
Gambar
3.16
-0.4
-0.8
Waveform
M1V 3
-1.2
-1.6
-2.0
0
100
200
300
400
500
600
700
Time in mSecs
Expert Waveform
High Freq Analysis
01-Jun-15 08:30:35
RMS = .5729
LOAD = 50.0
RPM = 2961. (49.35 Hz)
Ac c eleration in G-s
PK(+) = 1.94
PK(-) = 1.80
CRESTF= 3.39
Gambar
3.17
-1
Waveform
M1V 4
-2
100
200
300
400
500
600
700
Time in mSecs
Waterfall
METH - AIR STRIPPER FAN
015-CO1 -M1V Motor Outboard Vertical
2.4
2.0
Max Amp
2.13
1.6
1.2
0.8
Gambar
3.18
Waterfall
M1V
0.4
0
11-Dec-14
06:55:48
05-Feb-15
05:33:48
21-May-15
07:43:45
01-Jun-15
08:30:35
0
50
100
150
200
250
300
Frequency in kCPM
M2H
70
Spektrum
METH - AIR STRIPPER FAN
015-CO1 -M2H Motor Inboard Horizontal
Expert Spectrum
High Freq Analysis
11-Dec-14 06:56:37
PK = 4.94
LOAD = 50.0
RPM = 2960. (49.34 Hz)
Gambar
3.19
Spektrum
M2H 1
0
0
50
100
150
Frequency in kCPM
200
250
300
Freq:
Ordr:
Spec:
3.000
1.013
4.191
Expert Spectrum
High Freq Analysis
05-Feb-15 05:34:58
PK = 5.50
LOAD = 50.0
RPM = 2959. (49.31 Hz)
PK Ve locity in mm /Sec
Gambar
3.20
3
Spektrum
2
M2H 2
4
0
0
50
100
150
Frequency in kCPM
200
250
300
Freq:
Ordr:
Spec:
3.000
1.014
4.665
71
1.5
Expert Spectrum
High Freq Analysis
21-May-15 07:44:54
PK = 2.16
LOAD = 50.0
RPM = 2958. (49.30 Hz)
PK Ve locity in mm /Sec
1.2
Gambar
3.21
0.6Spektrum
M2H 3
0.9
0.3
0
0
50
100
150
200
250
300
Frequency in kCPM
Gambar
3.22
3.000
1.014
1.087
4.0
Spektrum
M2H 4
Expert Spectrum
High Freq Analysis
01-Jun-15 08:26:54
3.5
PK = 3.85
LOAD = 50.0
RPM = 2960. (49.33 Hz)
3.0
PK Ve locity in mm /Sec
Freq:
Ordr:
Spec:
2.5
2.0
1.5
1.0
0.5
0
0
50
100
150
Frequency in kCPM
200
250
300
Freq:
Ordr:
Spec:
3.000
1.013
3.051
Waveform
72
2.0
Expert Waveform
High Freq Analysis
11-Dec-14 06:56:37
1.5
RMS = .4415
LOAD = 50.0
RPM = 2960. (49.34 Hz)
1.0
PK(+) = 1.50
PK(-) = 1.58
CRESTF= 3.59
0.5
Gambar
3.23
Waveform
-1.0
M2H 1
-0.5
-1.5
-2.0
0
100
200
300
400
500
600
700
Time in mSecs
1.2
Expert Waveform
High Freq Analysis
05-Feb-15 05:34:58
0.8
RMS = .2628
LOAD = 50.0
RPM = 2959. (49.31 Hz)
0.4
PK(+) = 1.10
PK(-) = .9763
CRESTF= 4.17
0.0
Gambar
-0.43.24
Waveform
-0.8
M2H 2
-1.2
0
100
200
300
400
500
600
700
Time in mSecs
1.5
Expert Waveform
High Freq Analysis
21-May-15 07:44:54
1.0
RMS = .3813
LOAD = 50.0
RPM = 2958. (49.30 Hz)
0.5
PK(+) = 1.35
PK(-) = 1.36
CRESTF= 3.56
Gambar
-0.53.25
Waveform
-1.0
M2H 3
-1.5
0
100
200
300
400
500
600
700
Time in mSecs
73
2.0
Expert Waveform
High Freq Analysis
01-Jun-15 14:28:57
1.5
RMS = .4147
LOAD = 50.0
RPM = 2958. (49.29 Hz)
1.0
PK(+) = 1.64
PK(-) = 1.43
CRESTF= 3.95
0.5
Gambar 3.26
Waveform
M2H 4
-0.5
-1.0
-1.5
-2.0
0
100
200
300
400
500
600
700
Time in mSecs
Waterfall
METH - AIR STRIPPER FAN
015-CO1 -M2H Motor Inboard Horizontal
3.5
Max Amp
3.93
3.0
2.5
2.0
1.5
1.0
0.5
Gambar
3.27
Waterfall
M2H
0
11-Dec-14
06:56:37
05-Feb-15
05:34:58
21-May-15
07:44:54
01-Jun-15
08:26:54
0
50
100
150
200
250
300
Frequency in kCPM
M2V
Spektrum
METH - AIR STRIPPER FAN
015-CO1 -M2V Motor Inboard Vertical
3.0
Expert Spectrum
High Freq Analysis
11-Dec-14 06:57:36
PK Velocity in mm/Se c
2.5
2.0
1.5
1.0
PK = 3.25
LOAD = 50.0
RPM = 2963. (49.38 Hz)
Gambar
3.28
Spektrum
M2V 1
0.5
0
0
50
100
150
Frequency in kCPM
200
250
300
Freq:
Ordr:
Spec:
3.000
1.013
2.262
74
2.4
Expert Spectrum
High Freq Analysis
05-Feb-15 05:36:28
PK Ve locity in mm /Sec
2.0
PK = 2.82
LOAD = 50.0
RPM = 2958. (49.30 Hz)
1.6
Gambar
3.29
Spektrum
0.8
M2V 2
1.2
0.4
0
0
50
100
150
200
250
300
Frequency in kCPM
3.000
1.014
1.833
4.0
Expert Spectrum
High Freq Analysis
21-May-15 07:45:51
3.5
PK = 4.24
LOAD = 50.0
RPM = 2960. (49.34 Hz)
3.0
PK Ve locity in mm /Sec
Freq:
Ordr:
Spec:
2.5
Gambar
3.30
1.5
Spektrum
1.0M2V 3
2.0
0.5
0
0
50
100
150
200
250
300
Frequency in kCPM
3.000
1.013
2.911
Expert Spectrum
High Freq Analysis
01-Jun-15 08:27:41
PK = 5.41
LOAD = 50.0
RPM = 2963. (49.38 Hz)
PK Ve locity in mm /Sec
Freq:
Ordr:
Spec:
Gambar
3.31
2
Spektrum
M2V 4
1
0
0
50
100
150
Frequency in kCPM
200
250
300
Freq:
Ordr:
Spec:
3.000
1.013
3.455
Waveform
75
2.0
Expert Waveform
High Freq Analysis
11-Dec-14 06:57:36
1.5
RMS = .3692
LOAD = 50.0
RPM = 2963. (49.38 Hz)
1.0
PK(+) = 1.48
PK(-) = 1.57
CRESTF= 4.26
0.5
Gambar
3.32
-1.0
Waveform
-1.5
M2V 1
-0.5
-2.0
0
100
200
300
400
500
600
700
Time in mSecs
1.5
Expert Waveform
High Freq Analysis
05-Feb-15 05:36:28
1.0
RMS = .3752
LOAD = 50.0
RPM = 2958. (49.30 Hz)
0.5
PK(+) = 1.17
PK(-) = 1.49
CRESTF= 3.98
Gambar
3.33
-1.0
Waveform
-1.5M2V 2
-0.5
-2.0
0
100
200
300
400
500
600
700
Time in mSecs
1.5
Expert Waveform
High Freq Analysis
21-May-15 07:45:51
1.0
RMS = .3944
LOAD = 50.0
RPM = 2960. (49.34 Hz)
0.5
PK(+) = 1.26
PK(-) = 1.30
CRESTF= 3.30
Gambar
-0.53.34
Waveform
-1.0M2V 3
-1.5
0
100
200
300
400
500
600
700
Time in mSecs
76
1.6
Expert Waveform
High Freq Analysis
01-Jun-15 14:29:42
1.2
RMS = .3889
LOAD = 50.0
RPM = 2961. (49.35 Hz)
Ac ce le ration in G-s
0.8
PK(+) = 1.37
PK(-) = 1.45
CRESTF= 3.73
0.4
0.0
-0.4
-0.8
-1.2
Gambar
3.35
Waveform
M2V 4
-1.6
0
100
200
300
400
500
600
700
Time in mSecs
Waterfall
METH - AIR STRIPPER FAN
015-CO1 -M2V Motor Inboard Vertical
3.0
2.5
Max Amp
2.89
2.0
1.5
PK Ve locity in m m/Sec
1.0
0.5
Gambar
3.36
Waterfall
M2V
0
11-Dec-14
06:57:36
05-Feb-15
05:36:28
21-May-15
07:45:51
01-Jun-15
08:27:41
0
50
100
150
Frequency in kCPM
200
250
300
M2A
Spektrum
METH - AIR STRIPPER FAN
015-CO1 -M2A Motor Inboard Axial
1.5
Expert Spectrum
High Freq Analysis
11-Dec-14 06:58:11
PK = 2.07
LOAD = 50.0
RPM = 2961. (49.35 Hz)
1.2
0.9
0.6
Gambar
3.37
Spektrum
M2V 1
0.3
0
0
50
100
150
Frequency in kCPM
200
250
300
Freq:
Ordr:
Spec:
3.000
1.013
1.083
77
2.4
Expert Spectrum
High Freq Analysis
05-Feb-15 05:36:56
PK Ve locity in mm /Sec
2.0
PK = 2.55
LOAD = 50.0
RPM = 2957. (49.29 Hz)
1.6
Gambar
3.38
0.8
Spektrum
M2V 2
1.2
0.4
0
0
50
100
150
200
250
300
Frequency in kCPM
3.000
1.014
1.771
2.5
Expert Spectrum
High Freq Analysis
21-May-15 07:46:35
PK = 2.88
LOAD = 50.0
RPM = 2960. (49.34 Hz)
2.0
PK Ve locity in mm /Sec
Freq:
Ordr:
Spec:
Gambar
3.39
1.0Spektrum
M2V 3
1.5
0.5
0
0
50
100
150
200
250
300
Frequency in kCPM
3.000
1.013
1.885
2.7
Expert Spectrum
High Freq Analysis
01-Jun-15 08:28:48
2.4
PK = 2.74
LOAD = 50.0
RPM = 2961. (49.36 Hz)
2.1
PK Ve locity in mm /Sec
Freq:
Ordr:
Spec:
1.8
1.5
Gambar
3.40
0.9Spektrum
0.6M2V 4
1.2
0.3
0
0
50
100
150
Frequency in kCPM
200
250
300
Freq:
Ordr:
Spec:
5.906
1.994
1.955
Waveform
78
2.0
Expert Waveform
High Freq Analysis
11-Dec-14 06:58:11
1.5
RMS = .4480
LOAD = 50.0
RPM = 2961. (49.35 Hz)
1.0
PK(+) = 1.55
PK(-) = 1.57
CRESTF= 3.49
0.5
Gambar
3.41
-1.0
Waveform
-1.5M2V 1
-0.5
-2.0
0
100
200
300
400
500
600
700
Time in mSecs
1.5
Expert Waveform
High Freq Analysis
05-Feb-15 05:36:56
1.0
RMS = .3110
LOAD = 50.0
RPM = 2957. (49.29 Hz)
0.5
PK(+) = 1.08
PK(-) = 1.11
CRESTF= 3.58
Gambar
3.42
Waveform
-1.0
M2V 2
-0.5
-1.5
0
100
200
300
400
500
600
700
Time in mSecs
Expert Waveform
High Freq Analysis
21-May-15 07:46:35
RMS = .5603
LOAD = 50.0
RPM = 2960. (49.34 Hz)
PK(+) = 2.01
PK(-) = 2.16
CRESTF= 3.86
Gambar
3.43
-1
Waveform
M2V 3
-2
0
-3
0
100
200
300
400
500
600
700
Time in mSecs
79
2.0
Expert Waveform
High Freq Analysis
01-Jun-15 14:30:25
1.5
RMS = .4713
LOAD = 50.0
RPM = 2961. (49.35 Hz)
1.0
Ac c e le ra tion in G-s
0.5
PK(+) = 1.65
PK(-) = 1.95
CRESTF= 4.13
-0.5
-1.0
-1.5
-2.0
Gambar
3.44
Waveform
M2V 4
-2.5
0
100
200
300
400
500
600
700
Time in mSecs
Waterfall
METH - AIR STRIPPER FAN
015-CO1 -M2A Motor Inboard Axial
1.8
1.5
Max Amp
1.72
1.2
0.9
PK Ve locity in m m /Se c
0.6
0.3
0
Gambar
3.45
Waterfall
M2V
11-Dec-14
06:58:11
05-Feb-15
05:36:56
21-May-15
07:46:35
01-Jun-15
08:28:48
0
50
100
150
200
250
300
Frequency in kCPM
F1H
Spektrum
METH - AIR STRIPPER FAN
015-CO1 -F1H Fan Inboard Horizontal
2.4
Expert Spectrum
High Freq Analysis
11-Dec-14 06:58:33
2.0
PK = 2.88
LOAD = 50.0
RPM = 2959. (49.31 Hz)
1.6
1.2
0.8
0.4
Gambar
3.46
Spektrum
F1H 1
0
0
50
100
150
Frequency in kCPM
200
250
300
Freq:
Ordr:
Spec:
3.000
1.014
1.833
80
2.0
Expert Spectrum
High Freq Analysis
05-Feb-15 05:37:26
PK = 2.25
LOAD = 50.0
RPM = 2957. (49.29 Hz)
PK Ve locity in mm /Sec
1.5
Gambar
3.47
Spektrum
0.5F1H 2
1.0
0
0
50
100
150
200
250
300
Frequency in kCPM
1.2
Expert Spectrum
High Freq Analysis
21-May-15 07:47:06
PK = 1.95
LOAD = 50.0
RPM = 2958. (49.30 Hz)
PK Ve locity in mm /Sec
0.9
Gambar
3.48
Spektrum
0.3
F1H 3
0.6
0
0
50
100
150
200
250
300
Frequency in kCPM
3.000
1.014
.758
1.8
Expert Spectrum
High Freq Analysis
01-Jun-15 08:20:07
1.5
PK Ve locity in mm /Sec
Freq:
Ordr:
Spec:
PK = 2.43
LOAD = 50.0
RPM = 2959. (49.32 Hz)
1.2
Gambar
3.49
0.6
Spektrum
F1H 4
0.9
0.3
0
0
50
100
150
Frequency in kCPM
200
250
300
Freq:
Ordr:
Spec:
3.000
1.014
1.236
Waveform
81
12
Expert Waveform
High Freq Analysis
11-Dec-14 06:58:33
RMS = 2.37
LOAD = 50.0
RPM = 2959. (49.31 Hz)
PK(+) = 10.14
PK(-) = 9.46
CRESTF= 4.28
Gambar
3.50
Waveform
-8
F1H 1
-4
-12
0
100
200
300
400
500
600
700
Time in mSecs
10
Expert Waveform
High Freq Analysis
05-Feb-15 05:37:26
RMS = 1.92
LOAD = 50.0
RPM = 2957. (49.29 Hz)
PK(+) = 7.81
PK(-) = 8.77
CRESTF= 4.56
0
Gambar
3.51
-5Waveform
F1H 2
-10
0
100
200
300
400
500
600
700
Time in mSecs
Expert Waveform
High Freq Analysis
21-May-15 07:47:06
RMS = 1.88
LOAD = 50.0
RPM = 2958. (49.30 Hz)
PK(+) = 7.77
PK(-) = 8.39
CRESTF= 4.46
Gambar
3.52
-6
Waveform
-9
F1H 3
-3
-12
0
100
200
300
400
500
600
700
Time in mSecs
82
Expert Waveform
High Freq Analysis
01-Jun-15 14:26:42
RMS = 1.84
LOAD = 50.0
RPM = 2957. (49.29 Hz)
Ac c e le ra tion in G-s
PK(+) = 6.79
PK(-) = 7.12
CRESTF= 3.87
0
Gambar
3.53
Waveform
F1H 4
-4
-8
0
100
200
300
400
500
600
700
Time in mSecs
Waterfall
METH - AIR STRIPPER FAN
015-CO1 -F1H Fan Inboard Horizontal
1.6
Max Amp
1.53
1.2
0.8
Gambar
3.54
Waterfall
F1H
0.4
0
11-Dec-14
06:58:33
05-Feb-15
05:37:26
21-May-15
07:47:06
11-Dec-14
06:58:33
RPM= 2956.
01-Jun-15
08:20:07
0
50
100
150
Frequency in kCPM
200
250
Freq:
Ordr:
Sp 4:
300
2.859
.967
1.403
F1V
Spektrum
METH - AIR STRIPPER FAN
015-CO1 -F1V Fan Inboard Vertical
2.7
Expert Spectrum
High Freq Analysis
11-Dec-14 06:59:49
2.4
PK = 2.89
LOAD = 50.0
RPM = 2961. (49.34 Hz)
2.1
1.8
1.5
1.2
0.9
Gambar
3.55
Spektrum
F1V 1
0.6
0.3
0
0
50
100
150
200
250
300
Frequency in kCPM
83
1.8
Expert Spectrum
High Freq Analysis
05-Feb-15 05:38:12
PK Ve locity in mm /Sec
1.5
PK = 1.92
LOAD = 50.0
RPM = 2960. (49.33 Hz)
1.2
Gambar
3.56
0.6
Spektrum
F1V 2
0.9
0.3
0
0
50
100
150
200
250
300
Frequency in kCPM
84
3.0
Expert Spectrum
High Freq Analysis
21-May-15 07:48:13
PK Ve locity in mm /Sec
2.5
PK = 2.96
LOAD = 50.0
RPM = 2958. (49.30 Hz)
2.0
Gambar
3.57
1.0Spektrum
F1V 3
1.5
0.5
0
0
50
100
150
200
250
300
Frequency in kCPM
Gambar
3.58
3.6
Spektrum
3.2
F1V 4
3.000
1.014
2.192
2.8
PK Ve locity in mm /Sec
Freq:
Ordr:
Spec:
2.4
2.0
1.6
1.2
0.8
0.4
0
0
50
100
150
Frequency in kCPM
200
250
300
Freq:
Ordr:
Spec:
3.000
1.013
1.876
Waveform
85
12
Expert Waveform
High Freq Analysis
11-Dec-14 06:59:49
RMS = 2.21
LOAD = 50.0
RPM = 2961. (49.34 Hz)
PK(+) = 10.15
PK(-) = 8.93
CRESTF= 4.59
Gambar
3.59
-6
Waveform
-9
F1V 1
-3
-12
0
100
200
300
400
500
600
700
Time in mSecs
86
Expert Waveform
High Freq Analysis
21-May-15 07:48:13
RMS = 1.84
LOAD = 50.0
RPM = 2958. (49.30 Hz)
Ac ce leration in G-s
PK(+) = 6.18
PK(-) = 6.68
CRESTF= 3.64
0
Gambar
3.60
-4
Waveform
F1V 2
-8
0
100
200
300
400
500
600
700
Time in mSecs
Gambar
3.61
RMS = 1.32
Waveform
LOAD = 50.0
RPM = 2960. (49.33 Hz)
F1V
3
Expert Waveform
High Freq Analysis
05-Feb-15 05:38:12
Ac c e le ra tion in G-s
PK(+) = 4.70
PK(-) = 5.88
CRESTF= 4.44
-3
-6
-9
0
100
200
300
400
500
600
700
Time in mSecs
87
Expert Waveform
High Freq Analysis
01-Jun-15 14:27:10
RMS = 1.98
LOAD = 50.0
RPM = 2958. (49.30 Hz)
Ac c e le ra tion in G-s
PK(+) = 6.79
PK(-) = 6.16
CRESTF= 3.43
0
Gambar
3.62
Waveform
F1V 4
-4
-8
0
100
200
300
400
500
600
700
Time in mSecs
Waterfall
METH - AIR STRIPPER FAN
015-CO1 -F1V Fan Inboard Vertical
2.8
Max Amp
3.03
2.4
2.0
1.6
1.2
PK Velocity in m m/Se c
0.8
0.4
Gambar
3.63
Waterfall
F1V
0
11-Dec-14
06:59:49
05-Feb-15
05:38:12
21-May-15
07:48:13
01-Jun-15
08:20:47
0
50
100
150
200
250
300
Frequency in kCPM
F1A
Spektrum
METH - AIR STRIPPER FAN
015-CO1 -F1A Fan Inboard Axial
1.0
Expert Spectrum
High Freq Analysis
11-Dec-14 07:00:35
PK = 1.68
LOAD = 50.0
RPM = 2961. (49.35 Hz)
PK Velocity in mm /Se c
0.8
0.6
0.4
0.2
Gambar
3.64
Spektrum
F1A 1
0
0
50
100
150
200
250
300
Frequency in kCPM
88
0.8
Expert Spectrum
High Freq Analysis
05-Feb-15 05:38:46
0.7
PK = 1.42
LOAD = 50.0
RPM = 2958. (49.30 Hz)
PK Ve locity in mm /Sec
0.6
0.5
Gambar
3.65
0.3
Spektrum
0.2
F1A 2
0.4
0.1
0
0
50
100
150
200
250
300
Frequency in kCPM
1.8
Expert Spectrum
High Freq Analysis
21-May-15 07:48:53
PK Ve locity in mm /Sec
1.5
PK = 2.33
LOAD = 50.0
RPM = 2958. (49.31 Hz)
1.2
Gambar
3.66
0.6Spektrum
F1A 3
0.9
0.3
0
0
50
100
150
200
250
300
Frequency in kCPM
3.000
1.014
1.280
1.4
Expert Spectrum
High Freq Analysis
01-Jun-15 08:21:54
1.2
PK = 2.31
LOAD = 50.0
RPM = 2960. (49.34 Hz)
1.0
PK Ve locity in mm /Sec
Freq:
Ordr:
Spec:
Gambar
3.67
Spektrum
0.6
F1A 4
0.8
0.4
0.2
0
0
50
100
150
Frequency in kCPM
200
250
300
Freq:
Ordr:
Spec:
3.000
1.013
.925
Waveform
89
Expert Waveform
High Freq Analysis
11-Dec-14 07:00:35
RMS = 1.37
LOAD = 50.0
RPM = 2961. (49.35 Hz)
PK(+) = 5.20
PK(-) = 5.58
CRESTF= 4.06
Gambar
3.68
Waveform
-6
F1A 1
-3
-9
0
100
200
300
400
500
600
700
Time in mSecs
Gambar
3.69
Waveform
3F1A 2
Expert Waveform
High Freq Analysis
05-Feb-15 05:38:46
RMS = 1.12
LOAD = 50.0
RPM = 2958. (49.30 Hz)
PK(+) = 4.28
PK(-) = 5.00
CRESTF= 4.46
-3
-6
0
100
200
300
400
500
600
700
Time in mSecs
90
Expert Waveform
High Freq Analysis
21-May-15 07:48:53
RMS = 1.54
LOAD = 50.0
RPM = 2958. (49.31 Hz)
PK(+) = 5.36
PK(-) = 5.39
CRESTF= 3.51
0
Gambar
3.70
-3Waveform
F1A 3
-6
0
100
200
300
400
500
600
700
Time in mSecs
Expert Waveform
High Freq Analysis
01-Jun-15 14:21:28
RMS = 1.22
LOAD = 50.0
RPM = 2958. (49.29 Hz)
Ac c e le ra tion in G-s
PK(+) = 4.07
PK(-) = 3.73
CRESTF= 3.32
1
0
Gambar
3.71
Waveform
F1A 4
-1
-2
-3
-4
-5
100
200
300
400
500
600
700
Time in mSecs
Waterfall
METH - AIR STRIPPER FAN
015-CO1 -F1A Fan Inboard Axial
1.2
Max Amp
1.07
0.9
0.6
PK Velocity in mm/Sec
Gambar
3.72
Waterfall
F1A
0.3
0
11-Dec-14
07:00:35
05-Feb-15
05:38:46
21-May-15
07:48:53
01-Jun-15
08:21:54
0
50
100
150
200
250
300
Frequency in kCPM
F2H
91
Spektrum
METH - AIR STRIPPER FAN
015-CO1 -F2H Fan Outboard Horizontal
1.4
Expert Spectrum
High Freq Analysis
11-Dec-14 07:00:59
1.2
PK = 2.88
LOAD = 50.0
RPM = 2960. (49.33 Hz)
PK Ve locity in m m/Sec
1.0
0.8
0.6
0.4
Gambar
3.73
Spektrum
F2H 1
0.2
0
0
50
100
150
200
250
300
Frequency in kCPM
2.0
Expert Spectrum
High Freq Analysis
05-Feb-15 05:39:21
PK = 3.24
LOAD = 50.0
RPM = 2958. (49.30 Hz)
PK Ve locity in mm /Sec
1.5
Gambar
3.74
Spektrum
0.5
F2H 2
1.0
0
0
50
100
150
200
250
300
Frequency in kCPM
2.0
Expert Spectrum
High Freq Analysis
21-May-15 07:49:49
PK = 3.78
LOAD = 50.0
RPM = 2959. (49.31 Hz)
PK Ve locity in mm /Sec
1.5
Gambar
3.75
Spektrum
0.5
F2H 3
1.0
0
0
50
100
150
Frequency in kCPM
200
250
300
Freq:
Ordr:
Spec:
3.000
1.014
1.438
92
2.0
Expert Spectrum
High Freq Analysis
01-Jun-15 08:22:26
PK = 3.92
LOAD = 50.0
RPM = 2960. (49.34 Hz)
PK Ve locity in mm /Sec
1.5
Gambar
3.76
Spektrum
0.5F2H 4
1.0
0
0
50
100
150
Frequency in kCPM
200
250
300
Freq:
Ordr:
Spec:
2.906
.982
.855
Waveform
93
40
Expert Waveform
High Freq Analysis
11-Dec-14 07:00:59
30
20
RMS = 4.63
LOAD = 50.0
RPM = 2960. (49.33 Hz)
10
PK(+) = 27.50
PK(-) = 26.88
CRESTF= 5.94
Gambar
3.77
-10
Waveform
-20F2H 1
0
-30
0
100
200
300
400
500
600
700
Time in mSecs
Gambar
3.78
20Waveform
F2H 2
30
Expert Waveform
High Freq Analysis
05-Feb-15 05:39:21
RMS = 4.40
LOAD = 50.0
RPM = 2958. (49.30 Hz)
10
PK(+) = 25.24
PK(-) = 19.71
CRESTF= 5.74
-10
-20
-30
0
100
200
300
400
500
600
700
Time in mSecs
94
30
Expert Waveform
High Freq Analysis
21-May-15 07:49:49
20
RMS = 5.03
LOAD = 50.0
RPM = 2959. (49.31 Hz)
10
PK(+) = 23.72
PK(-) = 21.46
CRESTF= 4.72
Gambar
-103.79
Waveform
-20
F2H 3
-30
0
100
200
300
400
500
600
700
Time in mSecs
30
Expert Waveform
High Freq Analysis
01-Jun-15 14:22:53
20
RMS = 5.43
LOAD = 50.0
RPM = 2959. (49.31 Hz)
Ac c e le ra tion in G-s
10
PK(+) = 23.96
PK(-) = 20.52
CRESTF= 4.42
-10
-20
Gambar
3.80
Waveform
F2H 4
-30
0
100
200
300
400
500
600
700
Time in mSecs
Waterfall
METH - AIR STRIPPER FAN
015-CO1 -F2H Fan Outboard Horizontal
1.4
1.2
Max Amp
1.21
1.0
0.8
0.6
Gambar
3.81
Waterfall
F2H
0.4
0.2
0
11-Dec-14
07:00:59
05-Feb-15
05:39:21
21-May-15
07:49:49
01-Jun-15
08:22:26
0
50
100
150
200
250
300
Frequency in kCPM
F2V
95
Spektrum
METH - AIR STRIPPER FAN
015-CO1 -F2V Fan Outboard Vertical
Expert Spectrum
High Freq Analysis
11-Dec-14 07:01:51
PK = 3.43
LOAD = 50.0
RPM = 2960. (49.34 Hz)
Gambar 3.82
Spektrum F2V 1
0
0
50
100
150
200
250
300
Frequency in kCPM
Expert Spectrum
High Freq Analysis
05-Feb-15 05:40:19
PK = 3.33
LOAD = 50.0
RPM = 2959. (49.31 Hz)
PK Ve locity in mm /Sec
Gambar
3.83
2
Spektrum
F2V 2
1
0
0
50
100
150
200
250
300
Frequency in kCPM
Expert Spectrum
High Freq Analysis
21-May-15 07:51:08
PK = 5.79
LOAD = 50.0
RPM = 2958. (49.31 Hz)
PK Ve locity in mm /Sec
Gambar
3.84
2
Spektrum
F2V 3
1
0
0
50
100
150
Frequency in kCPM
200
250
300
Freq:
Ordr:
Spec:
3.000
1.014
3.770
96
Expert Spectrum
High Freq Analysis
01-Jun-15 08:23:10
PK = 9.32
LOAD = 50.0
RPM = 2960. (49.33 Hz)
PK Ve locity in mm /Sec
Gambar
3.85
Spektrum
2
F2V 4
3
0
0
50
100
150
Frequency in kCPM
200
250
300
Freq:
Ordr:
Spec:
3.000
1.014
4.840
Waveform
97
30
Expert Waveform
High Freq Analysis
11-Dec-14 07:01:51
RMS = 4.21
LOAD = 50.0
RPM = 2960. (49.34 Hz)
20
PK(+) = 21.65
PK(-) = 17.59
CRESTF= 5.14
10
Gambar
3.86
Waveform
-10
F2V 1
0
-20
0
100
200
300
400
500
600
700
Time in mSecs
Gambar
3.87
20Waveform
F2V 2
30
Expert Waveform
High Freq Analysis
05-Feb-15 05:40:19
RMS = 4.63
LOAD = 50.0
RPM = 2959. (49.31 Hz)
10
PK(+) = 25.83
PK(-) = 21.76
CRESTF= 5.58
-10
-20
-30
0
100
200
300
400
500
600
700
Time in mSecs
98
30
Expert Waveform
High Freq Analysis
21-May-15 07:51:08
20
RMS = 5.04
LOAD = 50.0
RPM = 2958. (49.31 Hz)
10
PK(+) = 19.63
PK(-) = 19.35
CRESTF= 3.89
Gambar
3.88
Waveform
-20
F2V 3
-10
-30
0
100
200
300
400
500
600
700
Time in mSecs
30
Expert Waveform
High Freq Analysis
01-Jun-15 14:23:50
Ac c e le ra tion in G-s
20
RMS = 5.75
LOAD = 50.0
RPM = 2957. (49.29 Hz)
10
PK(+) = 24.35
PK(-) = 22.23
CRESTF= 4.24
-10
-20
Gambar
3.89
Waveform
F2V 4
-30
0
100
200
300
400
500
600
700
Time in mSecs
Waterfall
METH - AIR STRIPPER FAN
015-CO1 -F2V Fan Outboard Vertical
Max Amp
4.14
4
3
2
PK Velocity in mm/Sec
Gambar
3.90
Waterfall
F2V
1
0
11-Dec-14
07:01:51
05-Feb-15
05:40:19
21-May-15
07:51:08
01-Jun-15
08:23:10
0
50
100
150
200
250
300
Frequency in kCPM
F2A
99
Spektrum
METH - AIR STRIPPER FAN
015-CO1 -F2A Fan Outboard Axial
0.7
Expert Spectrum
High Freq Analysis
11-Dec-14 07:02:25
0.6
PK = 1.58
LOAD = 50.0
RPM = 2961. (49.34 Hz)
0.5
Gambar
3.91
Spektrum
F2A 1
0.4
0.3
0.2
0.1
0
0
50
100
150
200
250
300
Frequency in kCPM
0.40
Expert Spectrum
High Freq Analysis
05-Feb-15 05:41:48
0.35
PK = 1.21
LOAD = 50.0
RPM = 2957. (49.29 Hz)
PK Ve locity in mm /Sec
0.30
Gambar
3.92
0.20
Spektrum
0.15
F2A 2
0.25
0.10
0.05
0
0
50
100
150
200
250
300
Frequency in kCPM
1.5
Expert Spectrum
High Freq Analysis
21-May-15 07:53:01
PK = 2.11
LOAD = 50.0
RPM = 2958. (49.30 Hz)
PK Ve locity in mm /Sec
1.2
0.9
Gambar
3.93
0.6
Spektrum
F2A 3
0.3
0
0
50
100
150
Frequency in kCPM
200
250
300
Freq:
Ordr:
Spec:
3.000
1.014
1.131
100
1.2
Expert Spectrum
High Freq Analysis
01-Jun-15 08:25:58
PK = 2.30
LOAD = 50.0
RPM = 2962. (49.37 Hz)
PK Ve locity in mm /Sec
0.9
Gambar
3.94
Spektrum
0.3
F2A 4
0.6
0
0
50
100
150
Frequency in kCPM
200
250
300
Freq:
Ordr:
Spec:
5.906
1.994
.802
Waveform
101
Expert Waveform
High Freq Analysis
11-Dec-14 07:02:25
RMS = 1.74
LOAD = 50.0
RPM = 2961. (49.34 Hz)
PK(+) = 6.37
PK(-) = 6.10
CRESTF= 3.66
Gambar
3.95
-4Waveform
F2A 1
-2
-6
-8
0
100
200
300
400
500
600
700
Time in mSecs
Gambar
3.96
4Waveform
F2A 2
Expert Waveform
High Freq Analysis
05-Feb-15 05:41:48
RMS = 1.35
LOAD = 50.0
RPM = 2957. (49.29 Hz)
PK(+) = 5.43
PK(-) = 5.51
CRESTF= 4.07
-2
-4
-6
-8
0
100
200
300
400
500
600
700
Time in mSecs
102
Expert Waveform
High Freq Analysis
21-May-15 07:53:01
RMS = 1.72
LOAD = 50.0
RPM = 2958. (49.30 Hz)
PK(+) = 6.48
PK(-) = 6.68
CRESTF= 3.89
0
Gambar
3.97
-4Waveform
F2A 3
-8
0
100
200
300
400
500
600
700
Time in mSecs
Expert Waveform
High Freq Analysis
01-Jun-15 14:25:21
RMS = 1.50
LOAD = 50.0
RPM = 2959. (49.31 Hz)
PK(+) = 4.54
PK(-) = 5.73
CRESTF= 3.83
Gambar
3.98
Waveform
-6
F2A 4
-3
-9
0
100
200
300
400
500
600
700
Time in mSecs
Waterfall
METH - AIR STRIPPER FAN
015-CO1 -F2A Fan Outboard Axial
1.0
Max Amp
.95
0.8
Gambar
3.99
Waterfall
F2A
0.6
0.4
0.2
0
11-Dec-14
07:02:25
05-Feb-15
05:41:48
21-May-15
07:53:01
01-Jun-15
08:25:58
0
50
100
150
200
250
300
Frequency in kCPM
103
H-H
V-V
A-A
Pengambilan I
70-120 Hz
60-100 Hz
165-179 Hz
Pengambilan II
160-180 Hz
-34-(-43) Hz
130-140 Hz
Pengambilan III
120-150 Hz
0-(-30) Hz
140-145 Hz
Gambar 3.100
Termografi
motor
Gambar 3.101
Termografi
Bearing Fan
Inboard dan
Outboard
Gambar 3.102
Termografi
Bearing Fan
Inboard
104
Gambar 3.103
Termografi
Bearing Fan
Outboard
Gambar 3.104 Bearing yang Dipakai pada Posisi Fan Inboard dan
Outboard
105
BAB VII
ANALISIS DAN PERHITUNGAN
7.1 Analisis Kerusakan
Dari spektrum pada posisi pengambilan motor outboard terlihat 1X pada
arah vertikal maupun horizontal. Gambar spektrum dan waterfall pada beberapa
tanggal dapat dilihat pada Bab III gambar 6.1 s.d 6.4, gambar 6.9 s.d. 6.13, dan
gambar 6.18. Besar getaran pada arah horizontal (M1H) cenderung lebih besar
dari pada pada arah vertikal (M1V) seperti yang terlihat pada tabel 6.1. Besar
displacement pda bagian 1X sekitar 25 mikron pada gejala unbalance
displacement getaran yang muncul besar (lebih dari 50 mikron). Sehingga
berdasarkan buku panduan Ilearn MOBIUS dan pendapat ahli diperkirakan yang
terjadi adalah structural looseness (lihat gambar 4.23) yaitu terjadinya
kelonggaran/ketidak kuatan ikatan antara mesin dengan dudukannya (base) yang
bisa disebabkan kendurnya baut yang mengikat rumah bearing (pedestal), crack
pada frame mesin atau pedestal, kelongaran pada antarmuka (interface) mesin dan
baseplate atau softfoot, penanaman (grouting) yang sudah rusak, dll . Besar
kecepatan getarannya bila dilihat pada tabel 6.1 M1H setelah 9 April 2015
berkisar antara 2-3,5 mm/s sedangkan M1V tidak pernah melebihi 3 mm/s. Jika
kita melihat chart ISO 10816-1 pada gambar 7.1 Unit 015-C01 masuk dalam
kategori class 1 dan untuk kategori tersebut getaran dari mesin masih dalam
kondisi masih diijinkan (still permissable).
106
107
overallnya tidak tiak terlalu besar tidak ada yang melebihi 3,5 mm/s tetapi pada
fan outboard khususnya bagian vertikal getarannya sangat besar, pada 1 jui 2015
getaran velocity overallnya mencapai 7,45 mm/s dan pada 5 juni 2015 mencapai
6,91 mm/s. Pada waveform juga terlihat waveform F2H dan F2V memiliki rms
percepatan yang besar yaitu sekitar 4-5,5 G-s dan percepatan PK-PK sekitar 40-55
G-s (dapat diihat pada gambar 6.77 s.d. gambar 6.89 ), hal ini berarti bagian
radial dari bearing sudah mengalami impact yang besar. Dari data termografi
bearing pada fan inboard dan fan outboard juga memiliki temperature yang tinggi
bearing inboard memiliki temperatur 62OC sedangkan bearing outboard memilki
temperatur 78OC padahal temperatur pada waktu normal sekitar 50OC. Temperatur
yang tinggi ini terjadi karena semakin besarnya gesekan di dalam bearing ynang
berarti semakintinggi temperatur bearing semakin buruk kondisi bearing tersebut.
Pada gambar waveform terlihat amplitudo tinggi juga terjadi berkali-kali secara
harmonik. Hal ini menandakan adanya rotational looseness yaitu terlalu besarnya
clearance pada bearing (lihat gambar 4.21) sehingga bearing tidak bisa berputar
dengan semestinya.
Perhitungan frekuensi cacat bearing :
Diketahui :
Pitch diameter = 63,606 mm
Ball diameter = 11,5 mm
Jumlah bola =15 buah per row
Sudut kontak = 9,967O
Kecepatan putar = 2960 RPM (lingkaran dalam yang berputar)
Ditanya :
Frekuensi cacat bearing ( BPFI, BPFO, FTF,BSF)
Perhitungan :
BPFI
Nb
Bd
x S x (1
x cos )
2
Pd
108
11,5 mm
O
cos 9,967
63,606 mm
15
BPFI = 2960 rpm
2
1+
BPFO
= 8,83 orde
Nb
Bd
x S x (1
x cos )
2
Pd
11,5 mm
cos 9,967O
63,606 mm
15
BPFO= 2960 rpm
2
BPFO=18246,805 rpm=304,113 Hz
BSF
BSF=
= 6,16 orde
Pd
Bd 2
x S x [1 (
) x (cos ) 2 ]
2 Bd
Pd
2
63,606 mm
11,5 mm
2960 rpm(1
( cos 9,967O ) )
2 11,5 mm
63,606 mm
FTF
= 2,68 orde
S
Bd
x (1
x cos )
2
Pd
109
FTF=
2960 rpm
11,5 mm
(1
cos ( 9,967))
2
63,606 mm
1.2
Route Spectrum
29-Jun-15 07:42:54
AAAAAAAA
0.9
>FAG 2209
A=FTF
0.6
0.3
0
0
30
60
90
120
Frequency in kCPM
Freq:
Ordr:
Spec:
8.850
2.992
.899
2.5
Route Spectrum
29-Jun-15 07:41:51
AAAAAAAA
2.0
>FAG 2209
A=FTF
1.5
1.0
0.5
0
0
30
60
Frequency in kCPM
90
120
Freq:
Ordr:
Spec:
8.850
2.993
.191
110
Route Spectrum
29-Jun-15 07:45:52
AAAAAAAA
>FAG 2209
A=FTF
0
0
30
60
90
120
Frequency in kCPM
Freq:
Ordr:
Spec:
8.850
2.993
.715
2.4
B
Expert Spectrum
High Freq Analysis
29-Jun-15 07:43:37
2.0
PK = 4.21
LOAD = 50.0
RPM = 2959. (49.31 Hz)
1.6
>FAG 2209
B=BSF
1.2
0.8
0.4
0
0
50
100
150
Frequency in kCPM
200
250
300
Freq:
Ordr:
Spec:
49.50
16.73
.511
111
1.2
B
Expert Spectrum
High Freq Analysis
29-Jun-15 07:48:15
PK = 2.03
LOAD = 50.0
RPM = 2958. (49.29 Hz)
PK Ve locity in m m /Se c
0.9
>FAG 2209
B=BSF
0.6
0.3
0
0
50
100
150
200
250
300
Frequency in kCPM
Freq:
Ordr:
Spec:
78.66
26.59
.113
1.2
B
Expert Spectrum
High Freq Analysis
29-Jun-15 07:48:15
PK = 2.03
LOAD = 50.0
RPM = 2958. (49.29 Hz)
0.9
>FAG 2209
B=BSF
0.6
0.3
0
0
50
100
150
Frequency in kCPM
200
250
300
Freq:
Ordr:
Spec:
78.66
26.59
.113
Dari perhitungan software kerusakan yang mungkin terjadi adalah BSF dan FTF.
7.2 Perkiraan Penyebab Kerusakan
Bisa saja kerusakan bearing yang terjadi disebabkan waktu pemakaian
memang sudah melewati batas umur bearing tersebut. Utuk itu harus dihitung
berapa banyak putaran yang mampu diterima bearing pada kondisi pembebanan
tertentu.
Perhitungan Umur Bearing :
112
Diketahui :
Tipe dan spesifikasi bearing ( ada pada sub bab 6.5)
Ditanya : umur bearing dengan metode L10
Asumsi : 1. Bearing bersih dan terlubrikasi dengan baik.
2. Terpasang secara tertutup yang mencegah masuknya debu dan
pengotor.
3. Beroperasi pada temperatur yang layak.
4. Kegagalan hanya terjadi karena metal fatigue.
5. Pembebanan hanya berasal dari berat shaft, blade, dan coupling dan
dari gaya sentrifugal pada impeller.
Perhitungan :
Perhitungan Beban yang di terima bearing
P1=1,013 bar
P2=1,027 bar
FS
Diameter shaft=50 mm
P2
Ketebalan blade=2 mm
P1
368 mmFP1
FX
FP2
P2
F2Y
F1Y
Wb Wh
Ws
142 mm
mc= 2,6 kg
240 mm
Wc
100 mm
m=
d2
t
4
2
mshaft =
d
t
4
113
50 mm
7,8 g
1 cm
ms=
482mm
=7381,96 g=7,38 kg
3
4
cm
1000 mm3
Ws=72,32 N
Massa impeller = 8 kg (dari spesifikasi)
Berat impeller = 78,4 N
Tebal hub = 3mm
35 mm63 mm
92 mm
45 mm
g
1cm3
3
3
cm 1000 cm
Wh = 32,34 N
F s=m R
Dari data balancing report di dapatkan
m = 20 g
R = 145 mm
2
F s=0,02 kg (
) 0,145 m=278,64 N
1 min
60 s
1 rev
114
F1Y
Wh
Wi
142
mm
62 mm
F2Y
Ws
99 mm
141 mm
WC
Gambar 7. 10 DBB
Poros Dalam Arah Y
Saja
100 mm
F Y =0
F1 Y + F2 Y =W i + F s +W h+W s +W c
F1 Y + F2 Y =478,2 N
MF
2Y
=0
F1 Y 240+
W
W c 100 = ( i+ F s)444
F1 Y 240+
+ W h 382 + W s 141
+ 32,34 382 +
72,32 141
F1 Y =743,86 N
F2 Y =265,66 N (asumsi arah terbalik)
F X =0
F X =F P 1F P 2
F X =P 1 A 1P 2 A 2
N
3682
1 m2
3682502
1 m2
2
5 N
2
F X = 1,013 10 2
mm 6
(1,027 10 2
mm 6
)
4
4
m
10 mm2
m
10 mm 2
F X = 52,74 N
115
Fa
e
Fr
P=0,65 F r +Y 2 F a jika
Fa
e
Fr
Keterangan :
P = Beban dinamik ekuivalen pada bearing
Fr = Gaya pada arah radial = FY
Fa = Gaya pada arah axial = FX
Nilai e Y1 dan Y2 didapat pada katalog bearing (lihat gambar 3.104 pada sub bab
6.5)
Bearing I
Fa
=0 e
Fr
P=F r +Y 1 F a
P=743,86+2,4 0=743,86 N
Bearing 2
F a 52,74
=
=0,19 e
Fr 265,66
P=F r +Y 1 F a
P=265,66+ 2,4 52,74=392,24 N
116
C
L10=( )
p
10
L10h =
L10
60 n
Keterangan :
L10 = Jumlah putaran yang dicapai jika 10% dari jumlah total bearing yang diuji
mengalami kerusakan (dalam juta putaran)
C = Basic dynamic load rating
P = Faktor pangkat dengan nilai 3 untuk ball bearing dan 10/3 untuk roller
bearing.
L10h = L10 dalam satuan jam
n = kecepatan putar (dalam RPM)
Bearing 1
L10=(
32,5 kN 3
)
743,86 N
L10h =
106
83402,00
60 Min/h 2960 /Min
Bearing 2
L10=(
32,5 kN 3
)
392,24 N
L10h =
106
568845,65
60 Min/h 2960 /Min
Hasil perhitungan umur bearing sangat besar ini adalah efek dari asumsi
yang digunakan. Gaya yang ada pada perhitungan bearing hanyalah gaya pada
cincin dalam sedangkan pada cicin luar sebenarnnya ada gaya penekanan dari
plumer block yang besarnya tidak dapat saya tentukan sehingga tidak saya
masukan dalam perhitungan.
Pelumasan juga menjadi hal yang penting pada bearing. Jika pelumasan
tidak sesuai dengan yang seharusnya kerusakan pada bearing bisa lebih cepat
117
terjadi. Pada katalog bearing SKF untuk bearing 2209 EKTN9 ini adalah MT33
sedangkan grease yang dipakai sekarang adalah Shell Gadus S2 V100 3 yang
mempunyai nama terdahulu Shell Alvania RL3.
118
B;jfeksml/nv
Ber
119
Pada gambar diatas telah ditampilkan spesifikasi dari MT33 dan Alvania
RL3. Dapat dilihat bahwa spesifikasi keduanya hampir sama. Range tempeartur
Alvania RL3 lebih baik (-30OC +130OC berbanding -30OC - +120OC) dan
viskositas Alvania RL3 sedikit lebih tinggi. Dengan perbandingan ini dapat
disimpulkan bahwa pelumasan bukanlah sumber dari kerusakan bearing karena
sudah sesuai dengan anjuran dari katalog produsen bearing (SKF).
Dari inspeksi visual ditemukan korosi pada bagian mur, baut, dan shim
yang digunakan pada alat ini (dapat dilihat pada gambar 7.14 s.d. gambar 7.16).
Korosi ini menyebabkan turunnya kekuatan baut. Pada gambar 7.17 dapat dilihat
bahwa shim sudah bergeser dari lokasi yang semestinya sehingga ada bagian kakikaki yang tidak menempel pada shim. Jumlah shim yang digunakan juga cukup
banyak yaitu 5 lembar sehingga mudah bergeser dan elestisitasnya besar. Pada
gambar 7.19 antara baut satu dengan baut yang lain jumlah sisa ulir yang tersisa
berbeda. Hal ini dapat menyebabkan antara satu bagian dengan bagian lain
berbeda gaya pegencangannya. Pada waktu pengencangan juga tidak diukur gaya
pengencangannya sehingga mungkin antar baut besarnya tidak sama dan besarnya
tidak sesuai anjuran.
120
121
BAB VIII
SIMPULAN DAN SARAN
8.1 Simpulan
Simmpulan berdasarkan
Tujuan Umum :
Secara singkat proses pembuatan methanol dimulai dari gas alam dari
Badak Gas Field Cenetr sebagai bahan baku yang dipasok oleh perusahaan
production sharing Pertamina, yaitu Total Fina Elf Indonesie, Vico Indonesia
dan Chevron. Gas alam mengalami proses reforming, sintesis, dan destilasi
sehingga menjadi methanol grade AA. Untuk menunjang pembuatan methanol
ada plant utilities yang bertugas menyediakan steam, electricity, oxigen, dan
cooling water.
Tujuan khusus :
1. Kerusakan yang terdeteksi adalah strucktural looseness, misalignment,
dan kerusakan bearing.
2. Penyebab kerusakan pada equipment ini adalah korosi pada mur, baut
dan shim, bergesernya shim dan gaya pengencangan baut yang tidak
merata dan tidak diukur besarnya.
8.2 Saran
Secara umum saran saya kepada PT. KMI adalah pembuatan historical
data sebaiknya lebih diperjelas dan diperbarui. Karena saya menemukan data
penggunaan grease untuk equipment 015-C01 pada historical data adalah Shell
Alvania R2 padahal itu sudah lama tidak dipakai dan digantikan oleh Shell Gadus
S2 V100 3 dan ada beberapa tahun pada historical data yang kosong. Selain itu
122
DAFTAR PUSTAKA
123