JURUSAN TRANSPORTASI LAUT

FAKULTAS TEKNOLOGI KELAUTAN

Kampus ITS Sukolilo, Surabaya 60111

Telp: 031 5961505, Fax : 031 596 1504
Email: seatrans@its.ac.id

Form TA-01

PROPOSAL TUGAS AKHIR

I.

RINGKASAN

1.

PENGUSUL
a. Nama
: Achmad Rizaldi Hadisyah
b. NRP
: 4411100036
c. Semester
: Gasal/Genap *
d. Tahun Ajaran
: 2015/2016
e. Semester yang ditempuh : 10
f. Batas Waktu Studi
: 14 semester
g. Jumlah SKS Lulus tahap Sarjana (min. C) : 136 SKS
h. Prasyarat Tugas Akhir, telah lulus matakuliah: **
1. Tugas Perencanaan Transportasi Laut
2. Metodologi Penelitian
i. Bidang Keahlian **
:
Logistik
Pelabuhan
Pelayaran
j. Tanda Tangan

2.

: ..

MATERI TUGAS AKHIR

a. Judul Tugas Akhir
Desain Konseptual dan Pola Operasi SPBB (Stasiun Pengisian Bahan
Bakar) Terapung di Wilayah Kepulauan : Studi Kasus Karimun Jawa
b. Ikhtisar Tugas Akhir
Ikhtisar dari tugas akhir ini adalah bagaimana pola distribusi bbm di
kepulauan karimun jawa dan desain SPBB terapung yang akan beroperasi di
Karimun Jawa.
c. Tempat Pelaksanaan / Pengerjaan / Survei
1. Kepulauan Karimun Jawa

Catatan:
* Coret yang tidak sesuai
** Beri tanda centang

Halaman 1 dari 11

JURUSAN TRANSPORTASI LAUT

FAKULTAS TEKNOLOGI KELAUTAN

Kampus ITS Sukolilo, Surabaya 60111

Telp: 031 5961505, Fax : 031 596 1504
Email: seatrans@its.ac.id

3.

CALON DOSEN PEMBIMBING

(Disarankan terlebih dulu berkonsultasi dengan calon Dosen Pembimbing.)

4.

a. Nama
b. NIP

: ..................................................
: ..................................................

c. Tanda Tangan

: ..................................................

KATEGORI PEKERJAAN TUGAS AKHIR

(Untuk entry kata kunci database Tugas Akhir **)

Eksperimen Laboratorium / Survei Lapangan

Evaluasi / Pengembangan Teori / Metode / Teknik Analisis
Desain dan Perancangan Kapal / Sistem
Pembuatan Program Komputer
Studi Kasus / Studi Kelayakan
Lain-lain (sebutkan).............................................................................................................

Catatan:
** Beri tanda centang

Halaman 2 dari 11

JURUSAN TRANSPORTASI LAUT

FAKULTAS TEKNOLOGI KELAUTAN

Kampus ITS Sukolilo, Surabaya 60111

Telp: 031 5961505, Fax : 031 596 1504
Email: seatrans@its.ac.id

II.

PENDAHULUAN
1

LATAR BELAKANG MASALAH

Indonesia sebagai negara kepulauan terbesar di dunia memiliki laut yang
luasnya sekitar 5,8 juta km dan memilki garis pantai sepanjang 91.181 km
(World Resources Institute,1998) yang di dalamnya terkandung sumber daya
perikanan dan kelautan yang mempunyai potensi besar untuk dijadikan
tumpuan pembangunan ekonomi berbasis sumber daya alam. Keadaan
tersebut menempatkan Indonesia sebagai negara dengan populasi nelayan
yang besar. Sesuai dengan program pemerintah yang ingin memaksimalkan
potensi perikanan dan kelautan di Indonesia . Maka, nelayan adalah suatu
komunitas yang penting , sebab sekitar 70% pangan masyarakat Indonesia
terpenuhi dari protein ikan hasil tangkapan nelayan (FAO, 2014). Namun
permasalahan yang kerap dikeluhkan nelayan setiap harinya adalah persoalan
bbm. Kondisi geografis Indonesia yang terdiri dari beribu-ribu pulau,
menyebabkan distribusi bahan bakar minyak (BBM) khususnya untuk nelayan
di daerah pulau terpencil sulit dijangkau dan membuat distribusi bahan bakar
terhambat .
Karimunjawa merupakan sebuah gugusan kepulauan yang penuh
dengan kekayaan alam. Masyarakat setempat yang tinggal di kepulauan
tersebut sangat menggantungkan kehidupan mereka dari potensi yang ada.
Salah satu hal utama yang diandalkan oleh masyarakat setempat adalah sektor
perikanan. Dimana sebagian besar masyarakatnya berprofesi sebagai nelayan
dengan jumlah 2,844 nelayan (Statistik Kecamatan Karimunjawa,2013).
Dengan kebutuhan bahan bakar untuk kapal nelayan karimun jawa sebanyak
114.000 Liter per Bulan (Dinas Kelautan dan Perikanan Jepara, 2015). Belum
tersedianya Stasiun Pengisian Bahan Bakar dan kapal khusus pengangkut bbm
dari jepara ke karimun jawa membuat nelayan kesulitan untuk mendapatkan
bahan bakar.
Untuk saat ini Nelayan Karimun Jawa harus menempuh jarak yang jauh
menuju ke jepara untuk mendapatkan bahan bakar. Hal ini membuat biaya
operasionalnya semakin tinggi. Pengangkutan itu sudah biasa dilakukan oleh
masyarakat karimun jawa karena Pemerintah belum bisa menyediakan Stasiun
Halaman 3 dari 11

JURUSAN TRANSPORTASI LAUT

FAKULTAS TEKNOLOGI KELAUTAN

Kampus ITS Sukolilo, Surabaya 60111

Telp: 031 5961505, Fax : 031 596 1504
Email: seatrans@its.ac.id

Pengisian Bahan Bakar serta kapal pengangkut khusus bahan bakar ke

Karimunjawa.
Dengan keadaan umum yang dipaparkan di atas, maka dibutuhkan suatu
alternatif pengembangan Stasiun Pengisian Bahan Bakar (SPBB) yang sesuai
untuk wilayah berbasis kepulauan. SPBB Terapung ini diharapkan dapat
melancarkan kegiatan distribusi BBM untuk nelayan di wilayah kepulauan
tersebut.
Untuk memudahkan dalam penulisan ini, maka penulis mengambil judul
Desain Konseptual dan Pola Operasi SPBB (Stasiun Pengisian Bahan Bakar)
Terapung: Studi Kasus Karimun Jawa.
2

PERUMUSAN MASALAH
Rumusan Masalah dalam Tugas Akhir ini adalah sebagai berikut :
-

Bagaimana kondisi saat ini distribusi dan permintaan bahan bakar untuk

kapal nelayan di Karimun Jawa ?

Bagaimana pola operasi SPBB Terapung di wilayah berbasis kepulauan?
Bagaimana desain konseptual SPBB Terapung di wilayah berbasis

kepulauan ?
Bagaimana analisis investasi pengadaan SPBB Terapung di wilayah
berbasis kepulauan ?

BATASAN MASALAH
Adapun batasan masalah pada Tugas Akhir ini adalah
-

Desain konseptual terbatas pada penentuan ukuran utama dan rencana

umum, tidak meliputi perhitungan konstruksi dan kekuatan.

Komoditi yang diangkut hanya bahan bakar jenis solar yang akan digunakan
oleh kapal nelayan di karimun jawa.

TUJUAN
Adapun Tujuan dalam tugas akhir ini adalah sebagai berikut :
-

Mengetahui kondisi saat ini distribusi dan permintaan bahan bakar untuk

kapal nelayan di Karimun Jawa.

Menentukan pola operasi SPBU Terapung di wilayah berbasis kepulauan.
Menentukan desain konseptual SPBU Terapung untuk wilayah kepulauan.
Mengetahui analisis investasi pengadaan SPBU Terapung di wilayah
kepulauan.

Halaman 4 dari 11

JURUSAN TRANSPORTASI LAUT

FAKULTAS TEKNOLOGI KELAUTAN

Kampus ITS Sukolilo, Surabaya 60111

Telp: 031 5961505, Fax : 031 596 1504
Email: seatrans@its.ac.id

MANFAAT
Adapun Manfaat dalam tugas akhir ini adalah sebagai berikut :
-

Memberikan masukan mengenai moda transportasi dan sistem distribusi

bahan bakar untuk kapal nelayan yang optimal di wilayah kepulauan.

HIPOTESIS
Dengan

adanya

perencanaan

SPBB Terapung

yang

sesuai dengan

karakteristik wilayah kepulauan, diharapkan dapat memenuhi kebutuhan bahan

bakar untuk nelayan di Karimun Jawa.

Halaman 5 dari 11

JURUSAN TRANSPORTASI LAUT

FAKULTAS TEKNOLOGI KELAUTAN

Kampus ITS Sukolilo, Surabaya 60111

Telp: 031 5961505, Fax : 031 596 1504
Email: seatrans@its.ac.id

III.

METODOLOGI

Halaman 6 dari 11

JURUSAN TRANSPORTASI LAUT

FAKULTAS TEKNOLOGI KELAUTAN

Kampus ITS Sukolilo, Surabaya 60111

Telp: 031 5961505, Fax : 031 596 1504
Email: seatrans@its.ac.id

Halaman 7 dari 11

JURUSAN TRANSPORTASI LAUT

FAKULTAS TEKNOLOGI KELAUTAN

Kampus ITS Sukolilo, Surabaya 60111

Telp: 031 5961505, Fax : 031 596 1504
Email: seatrans@its.ac.id

IV.

LEMBAR EVALUASI PROPOSAL

TUGAS AKHIR
(Lembar halaman ini diisi oleh Tim Penguji pada saat presentasi Proposal Tugas Akhir)

Setelah membaca, mempelajari, dan menimbang Proposal Tugas Akhir ini, maka
Tim Pengarah Proposal tersebut pada daftar di bawah ini menyatakan bahwa:
Kelayakan proposal: **
Sudah pernah dilakukan oleh mahasiswa lain
Permasalahan terlalu tinggi untuk tingkat S1

Halaman 8 dari 11

JURUSAN TRANSPORTASI LAUT

FAKULTAS TEKNOLOGI KELAUTAN

Kampus ITS Sukolilo, Surabaya 60111

Telp: 031 5961505, Fax : 031 596 1504
Email: seatrans@its.ac.id

Permasalahan terlalu rendah untuk tingkat S1

Tidak jelas hubungan judul dengan teori yang dipakai
Metode analisis tidak cocok dengan permasalahan yang dibahas
Survei / perolehan data / percobaan terlalu sulit untuk dilakukan
Diperlukan peralatan / piranti canggih untuk penyelesaian dan belum tersedia di Jurusan
Tujuan penelitian tidak jelas
Manfaat penelitian tidak jelas
Lain-lain (sebutkan):

Keputusan Tim Pengarah: **

a. Menerima Proposal tanpa perbaikan dan diteruskan.
b. Menerima Proposal dengan perbaikan. Daftar perbaikan dapat dilihat pada Daftar
Perbaikan Proposal Tugas Akhir.
c. Menolak Proposal dan ganti judul dan/atau topik.
Catatan:
** Beri tanda centang

Halaman 9 dari 11

JURUSAN TRANSPORTASI LAUT

FAKULTAS TEKNOLOGI KELAUTAN

Kampus ITS Sukolilo, Surabaya 60111

Telp: 031 5961505, Fax : 031 596 1504
Email: seatrans@its.ac.id

V.

USULAN DOSEN PEMBIMBING

(Dosen Pembimbing diusulkan oleh Tim Pengarah Proposal Tugas Akhir, namun keputusan akhir akan ditentukan
oleh rapat Bidang Keahlian yang dipimpin oleh Kepala Laboratorium terkait dan diusulkan kepada Ketua Jurusan
untuk mendapat pengesahan,dengan mempertimbangkan beban penugasan dosen dan relevansi masalah untuk
Tugas Akhir ini)

2. ...................................
3. ...................................
4. ...................................
VI.

TIM PENGARAH PROPOSAL

(Tim Pengarah Proposal adalah dosen Jurusan Transportasi Laut yang mengarahkan mahasiswa dalam
menentukan topik dan menyusun proposal TA)

Nama
a. Dosen

Tanda Tangan

1. Firmanto Hadi, ST., M.Sc

...................................

2. Eka Wahyu Ardhi, S.T., M.T.

...................................

Halaman 10 dari 11

JURUSAN TRANSPORTASI LAUT

FAKULTAS TEKNOLOGI KELAUTAN

Kampus ITS Sukolilo, Surabaya 60111

Telp: 031 5961505, Fax : 031 596 1504
Email: seatrans@its.ac.id

LEMBAR REVISI
(Diisi setelah ujian/ menerima revisi proposal TA)

DESAIN KONSEPTUAL DAN POLA OPERASI SPBB

TERAPUNG WILAYAH KEPULAUAN
(STUDI KASUS : KARIMUN JAWA)

PROPOSAL TUGAS AKHIR

Telah direvisi sesuai dengan hasil Pengarahan Proposal Tugas Akhir
Tanggal 11 Maret 2016
Bidang Keahlian Logistik/ Pelabuhan/ Pelayaran
Program S1 Jurusan Transportasi Laut
Fakultas Teknologi Kelautan
Institut Teknologi Sepuluh Nopember
Oleh:
Achmad Rizaldi Hadisyah
NRP. 4411100036
Disetujui oleh Tim Pengarah Proposal Tugas Akhir:
Nama
a Ketua Tim
b Anggota

Tanda Tangan

...............................................

...................................

1. ......................................

...................................

2. ......................................

...................................

Mengetahui dan menyetujui:

Surabaya, 11 Maret 2016
KoordinatorTugas Akhir
Jurusan Transportasi Laut
Eka Wahyu Ardhi, S.T., M.T.
NIP. 197905252014041001
Halaman 11 dari 11