DESAIN GEOMETRIK JALAN RAYA

DENGAN BANTUAN
GHWAY MODULE

SOFTWARE AUTODESK LAND DESKTOP

DEVELOPMENT
V_0
REV
RIC HIG
EOMETR
GE

DENI YUDISTIRA
http://denistirajayarayaconsult.blogspot.com/
Yudistira Polithical and Echonomic Institute
 CURRICULUM VITAE

DATA PRIBADI

Nama : Deni Yudistira, S.Pd.

Jenis Kelamin : Laki-Laki
Tempat / Tanggal Lahir : Garut, 18 Desember 1986
Alamat : Jln Bojong Koneng Lio No 99 Rt03/15
Kel. Sukapada Kec. Cibeunying Kidul Bandung 40125
Agama : Islam
Status : Belum Menikah
No HP : 085723138820
Email : deni_sipil@yahoo.com
Blog : Yudistira-jayaraya.blogspot.com
: Denistirajayarayaconsult.blogspot.com

PENDIDIKAN FORMAL

NO INSTITUSI KOTA TAHUN

1 SD Negeri Bojong Koneng 2 Bandung 1993-1999
2 SLTP Negeri 22 Bandung 1999-2002
3 SMK Negeri Prodi Konstruksi Bangunan Bandung 2002-2005
4 Universitas Pendidikan Indonesia Jurusan Bandung 2005-2011
Pendidikan Teknik Sipil

PENGALAMAN ORGANISASI

NO NAMA ORGANISASI JABATAN TAHUN

1 HMTB FPTK Univ. Pendidikan Indonesia Ketua Angkatan 2005-2006
2 HMS FPTK Univ. Pendidikan Indonesia Ketua Umum 2007-2008
3 UKM UKSK Univ. Pendidikan Indonesia Kadep. Advokasi 2008-2009
4 DPM Republik Mahasiswa UPI Komisi Sospol 2008-2009
5 DPMS FPTK Univ. Pendidikan Indonesia Komisi Sospol 2009-2011
6 Keluarga Mahasiswa Garut Ketua Umum 2008-2011
7 MPO Keluarga Mahasiswa Garut Ketua 2010-2011
 8 Gerakan Mahasiswa Nasional Indonesia Wakil Ketua 2007-2011

NO NAMA ORGANISASI JABATAN TAHUN

9 HMS FOOTBALL CLUB Ketua Umum 2005-2011
10 Forum Komunikasi Mahasiswa Teknik Anggota 2005-2011
Sipil Indonesia
11 Galaksi United Bandung Sekretaris Umum 2008-Sekarang
12 Persatuan Alumni GMNI Anggota 2011-Sekarang

PENDIDIKAN TAMBAHAN/ KURSUS DAN SEMINAR

NO JENIS PENDIDIKAN/KURUS TAHUN LOKASI PENYELENGGARA

1 Training Internet Se Divre III 2004 Bandung Telkom
Telkom
2 English Testing Center 2005 Bandung Univ Pendidikan
Indonesia
3 Latihan Dasar Kepemimpinan 2005 Bandung Univ Pendidikan
Mahasiswa Indonesia
4 Seminar Temuan Pasca Praktek 2005 Bandung Univ Pendidikan
Industri Indonesia
5 Seminar Teknologi Bangunan 2006 Bandung Univ Pendidikan
Indonesia
6 Seminar Sertifikasi dan 2007 Bandung Rema UPI
Problematika Guru
7 Kunjungan Studi Lapangan HMS 2007 Bandung Univ Pendidikan
FPTK UPI Indonesia
8 Seminar Menggagas Pendidikan 2007 Bandung Univ Pendidikan
HAM Indonesia
9 Studium General PTS 2008 Bandung Univ Pendidikan
Indonesia
10 Temu Wicara FKMTSI Jabar- 2008 Bandung FKMTSI Jabar-
Banten II Banten
11 Seminar Sosialisasi UU Pemilihan 2008 Bandung Universitas
 Presiden Padjajaran
12 Seminar Mencapai IPM Jawa Barat 2009 Bandung Univ Pendidikan
Indonesia

NO JENIS PENDIDIKAN/KURUS TAHUN LOKASI PENYELENGGARA

13 Seminar Exclusive Temu Wicara 2009 Tasikmalaya Univ Siliwangi
FKMTSI Jabar-Banten III Tasikmalaya
14 Seminar Exclusive Analisis 2010 Bandung Institut Teknologi
Dampak Lingkungan Nasional
15 Seminar Implikasi Putusan MK 2010 Bandung Univ Pendidikan
tentang BHP Indonesia
16 Studium General Penelitian dan 2010 Bandung Univ Pendidikan
Pengembangan Infrastruktur Indonesia
17 Seminar Ultra High Performance 2010 Bandung Institut Teknologi
Concrete Bandung
17 Pertemuan Nasional FKMTSI 2010 Makassar FKMTSI
18 Engineering Seminar SAP 2000 2011 Yogyakarta Zamil Engineering
19 Short Course Autocad Civil 3d 2012 Jakarta Conztruck
20 Short Course HAKI Struktur 2012 Jakarta HAKI
Bangunan Baja Tahan Gempa
21 Short Course Plaxis 2D 2012 Jakarta Conztruck
 SEKAPUR SIRIH

Assalamualaikum Wr.Wb.

Infrastruktur merupakan suatu sarana yang sangat penting bagi perkembangan suatu bangsa baik
dalam bidang, ekonomi, social, dan budaya, dengan adanya infrastruktur khususnya jalan sebagai moda
transportasi dapat menjadikan movement yang sangat cepat dan aman bagi masyarakat penggunanya
sehingga dengan adanya infrastruktur yang baik diharapkan dapat meningkatkan Pendapatan Asli Daerah
melalui pajak dan restribusi maupun meningkatkan daya saing ekonomi karena proses Hauling dapat
dengan mudah dilaksanakan dengan harga yang efisien.

Perkembangan jaman dan Teknologi Informasi mewajibkan insane Civil Enginering maupun
Survey And Mapping perlu untuk mengikuti perkembangan khususnya dalam proses perencanaan
infrastruktur baik itu Geometrik Jalan Raya, Drainase, Irigasi, WellPad, maupun Laydown, oleh karena
itu diperlukan suatu perangkat lunak yang mampu memproduksi produk dengan cepat dan mampu di
perbaiki dengan mudah. Modul ini Insya 4llh terdiri dari 3 bagian yang masih dalam tararan konsep dan
rancangan yaitu :

1. Desain Geometrik Jalan Raya Dengan Bantuan Software Autodesk Land Desktop Development
2. Desain WellPad untuk Pengeboran Minyak
3. River Flood Mitigation Analisis untuk Sungai

Modul ini merupakan Coretan dingding kamar saya saya harapkan dapat bermanfaat bagi
khalayak ramai namun ibarat gading tak ada yang tak retak oleh karena itu dengan segala kerendahan
hati saya memohon saran dan kritik yang konstruktif.

Modul ini saya persembahkan untuk :

S.R Adawiyah

Keluarga Tercinta

Dosen Semasa Kuliah

Rekan-rekan serta adik adik tinngkat semasa kuliah

Civitas Civil Engineering And Survey and Mapping

Rekan-rekan di Kantor

Wassalamualaikum Wr.Wb.

Bumi Alloh Jakarta, 13 Maret 2013

Deni Yudistira
 Dissclaimer

Dalam modul ini akan dibahas tentang bagaimana cara mendesain geometric jalan raya dengan
menggunakan bantuan software land dektop development, dalam mendesign geometric jalan raya terdapat
berbagai software yang dapat digunakan seperti Land Desktop development , Autodesk Civil 3D, Road
Eng, Terramodel,dll. Pemilihan software Land development atau yang disingkat dengan LDD ini
mengingat pada telah banyaknya para insane engineering yang telah mampu untuk mengoperasikan main
software nya yakni autocad, dalam software LDD 2009 ini terdapat perbedaan dengan LDD 2004
maupun 2007 yakni tidak perlu melakukan proses instalisasi Civil Design, maupun Autodesk Survey, dan
dalam modul ini menggunakan Land Dekstop Development Companion versi trial yang di dapat dengan
lisence ang tidak jelas sehingga untuk akurasi dan item yang terdapat dalam software ini mungkin saja
tidak sesuai dengan yang terdapat pada versi lisence namun kami yakin bahwa perbedaanya tidak terlalu
signifikan dan essencial sehingga design kita dapat dipertanggung jawabkan.

Dalam mendesain jalan dengan software ini diperlukan pemahaman yang cukup dalam mendesain
geometric jalan secara manual baik dari literasi Bina Marga, maupun dari AASHTO ataupun dengan
menggunakan Austroad karena dalam perencanaan ini akan di input angka-angka yang disyaratkan seperti
jarak pandang, dll.

Disamping itu perlu juga dipersiapkan data-data pendukung seperti output perencanaan
perkerasan jalan, analisis kestabilan lereng, perhitungan drainase dan perhitungan hidrologi, sehingga
dengan ketersedian data yang cukup akan mampu mempercepat proses perencanaan dan penggambaran
geometric jalan raya ini.

[Pickthe
date]
DESAIN JALAN DENGAN AUTODESK LAND DESKTOP DEVELOPMENT

Perkembangan manusia senantiasa menimbulkan difference effect yang sangat beragam mulai
dari perkembangan ilmu pengetahuna, penemuan wilayah lain untuk explorasi maupun pembangunan
infrastruktur baik yang berupa jalan raya, jembatan, irigasi, bendungan, dan lain sebagainya.

Infrastruktur memiliki urutan yang tinggi dalam peninggatan kesejahteraan manusia baik itu di
daerah maupun di perkotaan, dengan adanya infrastruktur maka nilai ekonomi akan terus meningkat dan
menjadikan terjadinya moda transfortasi maupun perpindahan yang sangat beragam, hal ini dapat kita
lihat dari data yang dikeluarkan oleh pemerintah dimana ada kenaikan yang signifikan antara daerah
dengan infrastruktur cukup dengan daerah yang tertinggal secara infrastruktur.

Jalan raya memiliki peranan yang sangat penting khususnya sebagai hauling road atau yang lebih
dikenal dengan jalan pengangkutan, jalan pengangkutan ini terdiri dari berbagai macam baik untuk
pengangkutan manusia, batubara, maupun minyak.

Perencanaan geometrik jalan adalah perencanaan route dari suatu ruas jalan secara lengkap
meliputi beberapa elemen yang disesuaikan dengan kelengkapan dan data dasar dari hasil survey
lapangan yang telah dianalisis dan mengacu pada persyaratan-peryasatan dalam mendesail geometric
jalan raya, persyaratan dalam perencanaan geometric jalan antara lain adalah sebagai berikut :

Data dasar :

1. Data Topograpi
2. Peta Scaner
3. SRTM
4. Lidar
5. Peta Geologi
6. Peta Tata guna Lahan
7. Kriteria perencanaan
8. Data Geoteknik
9. Data Hidrologi
10. Data land owner
11. Data Curah Hujan, dll

Ketentuan jarak pandang dan data-data lain yang memerlukan pertimbangan

Elemen dalam perencanaan geometric jalan raya :

1. Alinyemen Horizontal
2. Alinyemen Vertikal
3. Analisis Stabilitas
4. Desain Drainase
5. Cross section

YUDISTIRAJAYARAYA Page1

[Pickthe
date]
6. Cut and Fill
7. Mass Haul Diagram
8. Penggambaran

A. MEMULAI PROGRAM LAND DEKSTOP DEVELOPMENT COMPANION

1. Klik dua kali pada icon LDD seperti yang di berikan tanda lingkaran di bawah ini.

2. Setelah keluar costumer development program klik cancel jika tidak ingin berpartisipasi

YUDISTIRAJAYARAYA Page2

[Pickkthe
daate]
B. MEN
NDEFINISIK
KAN PROJE
ECT

Mendefinnisikan projecct merupakan suatu hal yanng sangat peenting untuk dilakukan
d karrena dalam prroject
ini terdappat berbagai data
d yang meerupakan datta base dari berbagai
b dataa yang ada untuk
u memullainya
dapat dilaakukan dengann langkah-lanngkah dibawaah ini :

1. Pada start up klik

k new

2. Setelah New Project

P Drawwing Base lihhat ke bawahh pada projecct and drawiing location lihat
prroject path bila
b ingin diteempatkan di folder lain cllick browse yang
y ada di samping
s kem
mudian
piilih folder Diirectory projeect LDD yangg telah kita buuat.
3. Klik
K Create prroject

YUDISTIRAJAYARAYA Pagee3

[Pickkthe
daate]

4. Pada project details pada innitial settings for

f new draw
wing lihat proototype kemuudian klik dann pilih
D
Default (Meterrs) bila ingin menggunakann satuan meteer

5. Paadatabprojeectinformatio
onisikannam
maprojectPEERENCANAAN NGEOMETRIK KJALAN
6. PaadadrawingpathforthisprojectpilihprojectDWGGfolderkemu
udiantekanO
OK

YUDISTIRAJAYARAYA Pagee4

[Pickkthe
daate]

7. PaadaNewDrawing:ProjectBasedkitadapatmelihaatDrawingNamenyaberrnama
PERENCANAANGEOMETRIIKRUASCIZA AKICIAZKA.
okasiprojectberadadiD:\\directorypro
8. Lo ojectLDD\
9. PrrojectnameP
PERENCANAA ANGEOMETR RIKJALANRU
UASCIZAKICIAZKA.

YUDISTIRAJAYARAYA Pagee5

[Pickkthe
daate]
10. Laangkahselanjjutnyaadalah
hmensettinggambarapakkahakanmen
nggunakanmmetric,atau
im
mperialdalam
mhalinidigun
nakanm10000.set(Metric,1
1:1000)kemu
udiantekannext

11. Laangkah selannjutnya adalaah melakukan setting Lin near units daalam hal ini kita pilih Meters
M
keemudian pad da angle unitss kita pilih Deegrees , padaa angle displaay style kita pilih bearing Pada
diisplayprecisio
onkitainputlinear3,elevation3,coord dinate3danangular4setelahitukliknext

YUDISTIRAJAYARAYA Pagee6

[Pickkthe
daate]
12. Laangkahselanjjutnyaadalahhmensetingsskalagambarbedapadad drawingscaleehorizontalkkita
pilih1:100daanpadaVerticcalkitapilih1
1:100kemud
diankitapilih
hnext

13. Halyangcukupppentingkettikamensettin
ngadalahpad dapekerjaaninidimanapaadabagianin
nikita
haarusmemilihkategorisysstemprojeksiyangakandigunakandalamhalinikiitaakan
m
menggunkanU UTM,WGS84Datum

YUDISTIRAJAYARAYA Pagee7

[Pickkthe
daate]
Sebagai refereensi peta, dalaam perkembaangan GIS inni seringkali kita
k mendapaatkan rpoblem
matika
tentang penggunaan WGS
W 84 atauu World Geoddetic System 1984 dengann GCS dimanna WGS menngacu
pada benntuk sesunggu uhnya dan UTM
U juga sebagai system koordinat proyeksi arrtinya UTM tidak
mengacu kepada bentu uk bumi yang bulat melainkkan planar meenggunakan proyeksi
p terteentu

mbar system kooridnat UT

Gam TM WGS 84

SeepertidinyatakanolehsalahsatubloggerbahwaPro oyeksidilakukanantargarisbujursetiaap60.
Setiapdaeerahyangdib batasiolehgaarisbujursejaauh60inidisebutzoneUTTM.Dengand demikianmen ngacu
0
pada benntuk bumi buulat sempurnaa (360 ), terddapat 60 zon unia. Zona 1 dimulai darii 1800
na UTM di du
BujurBarat(BB)hingga1740BB,zo ona2dari174 40BBhingga1680BB,teru uskearahtim
murhinggazona60
0 0
yang dimulai dari 174
4 Bujur Timu
ur (BT) hinggaa 180 BT. Secara keseluruhan terdappat 120 zona UTM
diduniakaarenatiapzonayangada dibagilagimenjadibagian nutara(northh)gariskhatu
ulistiwadanbbagian
selatan(south)gariskhhatulistiwa.

Seetiap zona UTM

U memilikii sistem koorrdinat sendiri dengan titik nol sejati pada
p perpoto
ongan
antarameeridian(garisbujur)sentraalnyadenganekuator.Unttukmenghind darikoordinattnegatif,meridian
00.000meter..Untukzonayangterletakkdibagianseelatanekuator(LS),
tengahdiberinilaiawaalabsis(x)50
uk menghind
juga untu dari koordinat negatif, ekkuator diberii nilai awal ordinat
o (y) 10.000.000
1 m
meter.
Sedangkan untuk zona yang terlettak di bagian n utara ekuator, ekuator tetap memiliki nilai ordinat 0
meter(Prrahasta,2001:129)

YUDISTIRAJAYARAYA Pagee8

[Pickthe
date]

Gambar Zona system kooridnat UTM WGS 84

Dengan menggunakan Sistem proyeksi ini kita dapat dapat melihat di wilayah(zona) berapa
lokasi project kita berada, khusus untuk Indonesia zonasinya adalah sebagai berikut :

Gambar Zona UTM WGS 84 Indonesia

YUDISTIRAJAYARAYA Page9

[Pickkthe
daate]

14. Keemudiankitaacekdimanaalokasiproyeeknyadanpad
daavailableccoordinatesysstems:kitapiilih
UTMWGS198 84Datum.Zone48South,Meter.Cent..Meridian105 5dEkemudian ntekannext

15. Paadaorientationkitaisikan0padabaseepointxdanykemudiantekannext

YUDISTIRAJAYARAYA Pagee10

[Pickkthe
daate]

16. Paadatextstyleekitakliknexttsaja

17. Paadaborderkiitakliknextsajakarenakittaakanmengggunakantem
mplatekopsendiri

YUDISTIRAJAYARAYA Pagee11

[Pickkthe
daate]

18. Paadasavesetttingkitaklikfiinishsekaligu
usuntukmenggakhiriprosessettingprojject

19. Paada finish kitta akan mend

dapatkan info
ormasi tentan
ng spesifikasii yang digunaakan pada gaambar
seepertiyangte elahkitalakukanpadapekkerjaansebellumnya,kemudiansetelah hdicekdand dilihat
seesuaidengankeinginankittalalutekano ok

YUDISTIRAJAYARAYA Pagee12

[Pickkthe
daate]

20. Paadacreatepo
ointdatabaseekitagunakan
n32padapo
ointdescriptio
onfieldsizekeemudiantekaanok

21. TaampilanawalllayarAutodeeskLandDeveelopmentCom
mpanion

YUDISTIRAJAYARAYA Pagee13

[Pickkthe
daate]
22. Langkah awaal dalam melakukan prosees penggamb
baan perencanaan geomeetric jalan adalah
membuat layyer , langkah
h pertama daalam membu
uat layer adaalah mengklik layer properties
managersehhinggamuncu ulcurrentlayyer0

23.
24. kllikiconnewd
danrenamed
dengannamaapoint

25. pilihwarnasessuaidenganyyangdiinginkaandalamhalinikitagunakkanredkemu
udiantekanok

YUDISTIRAJAYARAYA Pagee14

[Pickthe
date]
26. pilihlayeraktifpointsehinggapadasaatpenggambaranlayeryangdigunakanadalahpoint

YUDISTIRAJAYARAYA Page15

[Pickthe
date]
C.MENYIAPKANDATATOPOGRAPI

27. Data topograpi yang harus dipersiapkan untuk digunakan sebagai input dalam land desktop
developmentdapatbermacammacamtergantungketersediaandatayangkitamilikidalamhal
ini kita akan menggunaknakan data topografi dengan PENZD dimana data yang harus
dipersiapakankuranglebihsepertipadagambarberikutini.

YUDISTIRAJAYARAYA Page16

[Pickkthe
daate]
28. Seetelahselesaikemudiandisavekedalambentuktexxtdelimitedkarenalddtidaakmenyediakkan
fitturlangsungdariexcelwo
orkbook,langkkahnyaadalahklikofficeb
buttonkemud
diankliksaveeas
daanpilihotherrformatssepertiyangNam
mpakpadagaambardibaw wahini

29. Paadasaveasb
berilahnamafilepadafileenamedanb berimanaBim maBanyuAssinkemudian pada
sa
aveastypekllikdancariteext(tabdelimiited)setelahiitutekansavee

YUDISTIRAJAYARAYA Pagee17

[Pickkthe
daate]
30. Paadasaatmun
nculketerangandibawahiniklikoke

31. paadasaatmun
nculketerangandibawahiniklikoke

D.MEMB
BUATSURFAC
CEDANCONTTUR

1. Laangkah awal dalam melakukan prosess penggambaaan perencaanaan geomeetrik jalan adalah
m
membuat laye
er , langkah pertama daalam membu
uat layer adaalah mengklikk layer propperties
m
managersehi nggamunculcurrentlayeer0

YUDISTIRAJAYARAYA Pagee18

[Pickkthe
daate]
2. kllikiconnewd
danrenamed
dengannamaapoint

3. pilihwarnasessuaidenganyyangdiinginkaandalamhalinikitagunakkanredkemu
udiantekanok

4. pilihlayeraktiffpointsehingggapadasaattpenggambaranlayeryangdigunakanaadalahpoint

5. paadamenupo
ointkitapilihp
pointsetting maksudnyaaadalahkitaakkanmensettingtinggihuru
uf,
m
markeryangakandigunakaandanlainlaain

YUDISTIRAJAYARAYA Pagee19

[Pickthe
date]

6. klikmenupointsehingganampaktabpoinsettingkemudianklikpointsettings

YUDISTIRAJAYARAYA Page20

[Pickkthe
daate]

7. paadapointsetttingskliktabinsertkemuddianpadainseertionelevatiionklikfixedElevationmaaupun
acctual elevatio
on perbedaan n nya adalah pada actuall elevation keetika nanti kita merunningg dan
m
muncul point secara otommatis point terebut
t selain memiliki nilai x,y jugaa memiliki nilai
n z
beerbeda dengan fixed elevvation dimanaa pada saat merunning
m pada
p point teersebut nilai z nya
ad
dalah0sehinggakitaperlu umenginputnilaielevasi.

napadauseccustommarkeerkitagunakaantandaxdan
8. paadatabmarkkerkitacobassettingdiman
paadacustomm
markersizekitakliksizeab
bsoluteunits dengansize5
5units

YUDISTIRAJAYARAYA Pagee21

[Pickkthe
daate]

9. seelanjutnyakliktextkemud
diankliksizein
nabsoluteun
nitsdanberikkansize5unittskemudian
seetelahdirasacukuptekan
nok

YUDISTIRAJAYARAYA Pagee22

[Pickkthe
daate]
10. pilihmenupoiintkemudianklikimport/eexportpoints kemudianklikimportpoin
nt

11. paadaformatm
managerimpportpointspilihformatfileeyangakandigunakan,peemilihanform
matini
haarusdisesuaikandenganfformatfileyangtelahkitabuatterlebihdahulu

12. PilihPENZDco
ommadelimittedkemudiantekanclosee

YUDISTIRAJAYARAYA Pagee23

[Pickkthe
daate]

13. Paadasourcefille:pilihdimaanalokasifileyangakankittaimportdalamhalinifileeBimaBanyu
uAsin
keemudianklikok

14. Paastikanpadaformatmanaagerimportpointsdatayyangakankitaaambildanfo
ormatnyatelaah
seesuaikemudianklikok

YUDISTIRAJAYARAYA Pagee24

[Pickkthe
daate]

15. PaadaCOGODa
atabaseimpo
ortoptionsklikokdantunggguhinggarunningselesaii

16. Seetelahprosessrunningseleesaiklikzoom
mkemudiantekanextentsdankitalihaatbahwapoin nt
poointpadafile
etelahberhassilmasukkedalamfilekerjakitadantellahsiapuntukkdijadikan
seebagaisebuahsurface

YUDISTIRAJAYARAYA Pagee25

[Pickthe
date]

YUDISTIRAJAYARAYA Page26

[Pickthe
date]
D.MEMBUATSURFACEDANKONTURDARIKONTURYANGADA

Kontur adalah Suatu garis khayal yang menghubungkan titik-titik pada per-mukaan bumi yang
memiliki ketinggian yang sama terhadap titik duga tertentu.dengan menggunakan system proyeksi
tertentu, kontur sangat penting mengingat dengan adanya kontur kita dapat mengetahui bagaimana
kondisi terrain sehingga dalam menempatkan trase jalan dapat dipilih trase yang selurus lurusnyha dan
sedater datarnya, dalam LDD kita bisa mendapatkan kontur dengan berbagai cara baik itu dari hasil
digitasi peta, kontur yang pernah ada kontur SRTM maupun dari data ropografi dan banthymetry.
Kontur SRTM merupakan kontur hasil mendownload pada CGIA Consorsium for Spatial information
yang merupakan portal penyedia data SRTM+90m di seluruh dunia yang merupakan suatu terobosan
besar dalam dunia peta digital yang diproduksi oleh NASA.
Contur hasil digitasi merupakan contour hasil pemindahan dari data analog kedalam bentuk
digital dengan menggunakan scanner baik scanner kemudian di digit ulang dan diberikan ketinggian,
salah satu yang paling mudah adalah dengan menggunakan bantuan software autocad.
Contur dari data topografi, kontur ini didapat dari point-point koordinat hasil dari proses pengukuran
topografi yang telah dilakukan dan telah di bebaskan dari kesalahan acak, blunder dan sistematis, point ini
di dapat dari pengukuran dilapangan dengan menggunakan bantuan alat ukur seperti Theodolithe,
Trimble maupun total station.
1. KlikmenuTerrainkemudiankliktabTerrainModelExplorer

YUDISTIRAJAYARAYA Page27

[Pickkthe
daate]
2. PaadaTerrainM
ModelExploreerklikkanan
nterrainkemudianpadasurfacenamegantinaman
nya
deengansurfacee1kemudian
ntekanenter

3. Adabeberapacarauntukm membuatsurffaceyaituden ngandatapoiint,DEM,mau

upunkonturyyang
m
memilikinilaiZ
Zdalamhalinikitaakanm
membuatsurffacedenganm menggunakanndataconturr
exxisting
4. KlikSurface1kkemudianklikkkanancontoourpilihaddccontourdata.

YUDISTIRAJAYARAYA Pagee28

[Pickkthe
daate]

5. Paadaselectobjjectby(Entityy/layer)<layeer>:pilihentittydenganmeenuliskanE
6. Paadaselectob
bjectKlikobjectnyaseperttipadagambaardibawahin ni,kemudianenter

YUDISTIRAJAYARAYA Pagee29

[Pickkthe
daate]

7. SeetelahselesaaimakaakankembalikeTe
TerrainModelExplorer

YUDISTIRAJAYARAYA Pagee30

[Pickkthe
daate]
8. Laangkahselanjjutnyaadalah
hmembangun
nsurfaceden
nganmengklikkkanansurfa
ace1kemudian
pilihbuildkem
mudiantekanenter

9. Paadabuildsurfface1klikok

YUDISTIRAJAYARAYA Pagee31

[Pickkthe
daate]

10. Paadasaatbuild
dprogressselesaihinggam
munculdonebuildingsurfa
aceklikok

11. KlikclosepadaaTerrainMod
delExplorer

YUDISTIRAJAYARAYA Pagee32

[Pickkthe
daate]

12. Untukmembu
uat3dlineskliikTerrainkem
mudianklikeeditsurfacekkemudianklikkimport3dLin
nes

13. Paadaeraseold
dsurfaceview
w(Yes/No):kllikYdantunggguhinggaselesai
14. Seetelahprosessrunningseleesaimakaakaanmuncul3dlinesyangseepertigambarrdibawahinii

YUDISTIRAJAYARAYA Pagee33

[Pickthe
date]

15. Langkahselanjutnyauntukmembuatconturadalahmensettingconturterlebihdahuluuntuk
mensettingklikterrainkemudianpilihContourStyleManager

YUDISTIRAJAYARAYA Page34

[Pickthe
date]

16. PadaContourStyleManagerklikTextStylepadaTextPropertiesklikprecisionklik0

YUDISTIRAJAYARAYA Page35

[Pickkthe
daate]

17. PaadaContourSStyleManageerklikLabelP
PositionPadaaCurrentstylee:orientation
npilihoncontour

18. PaadaContourSStyleManageer,ContourDiisplaypilihCo
ontoursandG
GripsdanpadaaSmoothing
O
OptionspilihA
AddVerticeskkemudiangessersampaian ngkaenamunntukkelengku
ungansesuaiyyang
diinginkankemmudianklikOk

YUDISTIRAJAYARAYA Pagee36

[Pickkthe
daate]

19. Untukmembu
uatconturklikkterrainkemudianpilihCrreateContourrs

YUDISTIRAJAYARAYA Pagee37

[Pickthe
date]

20. PadaCreateContourspadasurfacepilihSurface1kemudianpadaintervalklikBothMirorand
Mayorpadaminorintervalketik1danpadaminorketik5untukintervalkonturinidapatdipilih
sesuaikeinginankitakemudianklikOk

YUDISTIRAJAYARAYA Page38

[Pickkthe
daate]

21. PaadaEraseold
dContours(Yees/No)<Yes> :ketikYtunggguhinggaprrosesrunningselesaidan
teerbentukgariskonturmayyordanminorr
22. Memberikanin
M nformasitenttangketinggiaandarikontu
urmerupakan nsuatuhalyangsangatpenting
untukmembuatlabelklikTTerrainkemud dianPilihConntourLabelskkemudianpilihhinterior

YUDISTIRAJAYARAYA Pagee39

[Pickthe
date]

23. PadaselectContourtoLabelspilihkonturyangakandiberikanlabelkemudianpadalabelpoint
klik point dan lihat nilai kontur sudah automatis terdapat pada garis kontur tersebut dan
lakukanhinggaseluruhkonturmemilikilabels

YUDISTIRAJAYARAYA Page40

[Pickthe
date]

24. SetelahselesaiproseslabelsmakaprosesmendesainGeometrikJalanRayasudahsiap
dilaksanakan

YUDISTIRAJAYARAYA Page41

[Pickthe
date]
E.MEMBUATALIGNMENTHORIZONTAL

Membuattrasejalan

1. LangkahpertamadalammembuatTraseJalanadalahmenentukantitikawaldantitikakhir
project

2. Setelahtitikawal(A)dantitikakhir(B)diketahui,makalangkahselanjutnyaadalahmembuat
trasejalan,dalammembuattrasejalanperludipertimbangkanantaralain,jalanharusselurus
lurusnya,sedaterdatarnyadansepanjangpanjangnya,halinidilakukansupayabiayaketika
membuatjalantidakterlalumahaldanparametergeometricdapatterpenuhi.

YUDISTIRAJAYARAYA Page42

[Pickkthe
daate]
3. M
MembuatCenterLineJalan nmerupakanpekerjaanyangsangatmu utlakuntukdilakukansebaab
daarisinilahpekkerjaanperen
ncanaangeom metricakanddimulai
4. Klikalignmentspadamenukemudianpilihdefinefromobjects,padaselecten ntityklikawalstart
jaalandenganmmengunkanb bantuanendp point,padaseelectobjectkklikobjectyan
ngakandijadikan
seebagaicenterrlinekemudiiantekanentterhinggqmuunculdone,

5. Paadaselectreperencepoin nenter,pada DefineAlignmentketikC

nt(enterfor start):tekan Center
Liine pada Aliggnment Nam
me: dan padaa starting Staation ketik 0+000
0 kemud
dian tekan ok
o (ini
m
menunjukanb bahwaAlignmmentkitabernnamaCenterLLine)

6. Untukmembu uatlebarjalan
n,lebarROW,,Shoulder,langkahyangp perludilakukaanadalah
m
mensetting,klikalignmentsspadamenu,kemudianp pilihCreateofffsets

YUDISTIRAJAYARAYA Pagee43

[Pickthe
date]

7. PadaalignmentoffsetSettingisilahparameterparametersesuaidenganyangtelah
direncanakansesuaidengandibawahini.

YUDISTIRAJAYARAYA Page44

[Pickkthe
daate]

8. Seetelahditekanokmunculgambarsepertidibawahiini

9. Laangkahselanjjutnyaadalah hmembuatsttationingdimanalokasidaariparameterrjalanepertiPC,
TCC,dll.Untukitukitaharussmempersiap
pkanparametterparameteersesuaidengganperencan naan
kiitalangkahlaangkahnyaklikAlignmentspadamenukkemudianpiliihStationLab belsSetting

YUDISTIRAJAYARAYA Pagee45

[Pickkthe
daate]

10. PaadaAlignmen ntStationLabbelSettingsceentangStatio

onEquationsLLabels,Statio
onreadalongroad
daanpadastationlabelincreementberikan25danpadastationtickkincrementberikan25serrta
paadastationlaabeloffsetbeerolan11kemmudianklikokk

YUDISTIRAJAYARAYA Pagee46

[Pickthe
date]
11. Setelahmensettingselesailangkahselanjutnyaadalahmembuatlabelstation,denganmengklik
alignmentspadamenukemudianpilihCreateStation_Labels

12. PadacommandmunculStartingStation:0.000EndingStation:753.544(menunjukanbahwa
Awal STA kita adalah 0.000 dan akhir 753.544 atau dengan kata lain jalan kita hanya 753.5
meter,padabeginningstation<0.000>:klikenterdanpadaendingstation<753.544>:klikenter
13. Padadeleteexistingstationinglayer(yes/No)<Yes>:klikyesbilastationingyangtelahadaingin
dihapusdanklikNobilastationingyangtelahadatidakingindihapus.

YUDISTIRAJAYARAYA Page47

[Pickthe
date]
F.MEMBUATALIGNMENTVERTIKAL
Setelah alignment selesai di rancang maka langkah selanjutnya adalah mendesign alignments
vertical,dalammendesignalignmentiniperludiketahuibagaimanaprofileataupenampangmemanjang
darijalanyangakankitabuatsehinggadenganadanyadatainimakaseorangperencanaakanmampu
mengimplementasikan datadata hasil perhitungan Geotek kedalam rancangannya dan mampu
menentukan ketinggian elevasi design dari tanah existing adalpun langkahlangkah dalam membuat
profileadalahsebagaiberikut:
1. KlikprofilespadamenukemudianpilihProfileSettings

2. Pilihvalues

3. Pada Profile Value Settings untuk Stationing Increments pada tangent labels isikan 100,
padaVerticalGridLinesisikan100danpadaVerticalCurveLabelsisikan100
4. Untuk Sight Distance Value berikan parameterparameter sesuai dengan petunjuk yang
digunakanapakahAASHTO,Austroad,maupundariPUatauPPURGdalamhalinikitaakan
mengunakan Passing eye Height 1.070 untuk jarak pandang menyiap dan Passing object

YUDISTIRAJAYARAYA Page48

[Pickkthe
daate]
heightserttalabelpreciisionsvalueu
untukexistinggisikan3(3aangkadibelaakangkoma) dan3
untukfinisshkemudiantekanOK

5. Pilihlahsurfaceyangakkandigunakan
n

YUDISTIRAJAYARAYA Pagee49

[Pickkthe
daate]
6. PilihSetCu
urrentSurface

7. PadaSelecctSurface,seelectsurfacettoopenpilih Surface1dan
nklikTerrain Surfacekemudian
tekanOk

8.. Padamenu
uProfileklikEExistingGrou
und

YUDISTIRAJAYARAYA Pagee50

[Pickthe
date]

9. PilihlahSampleFromSurface

10. PadaProfileSampleSettingsklikOk

YUDISTIRAJAYARAYA Page51

[Pickkthe
daate]

11. Pada com

mmand muncul Starting Station : 0.0000 Ending Station
S : 753.544( menun njukan
bahwaAw walProfilekitaadalah0.00 00danakhir profile753.5 544ataudenggankatalainjalan
kita hanyaa 753.5 meter, pada beeginning stattion <0.000> : klik enter dan pada ending
station<7553.544>:klikenter
12
2. Sebelum membuat
m pro
ofile ada baiknya kita meensetting terrlebih dahuluu jenis hurup
p, dan
tinggihuru
upyangakankitagunakan n,klikmenuu
utilities

YUDISTIRAJAYARAYA Pagee52

[Pickthe
date]

13. PadaTextStyleklikNewdanpadaNewTextStylekemudianberinamaProfilekemudian
klikOk

YUDISTIRAJAYARAYA Page53

[Pickkthe
daate]

4. IsikanHeigght1.5kemu
14 udiantekanSeetCurrentkemudianApplyy

YUDISTIRAJAYARAYA Pagee54

[Pickthe
date]
15. Untukmengcreateprofileklikprofileskemudianpilihcreateprofile

16. PilihFullProfile

17. PadaProfileGeneratorisikan20sebagaidatum(elevasireferensi),centangImportGridpada
Grid Creation kemudian masukan horizontal spacing 25 dan vertical spacing 25 dan untuk
gridgeight25kemudiantekanOK

YUDISTIRAJAYARAYA Page55

[Pickkthe
daate]

18
8. AlignmenttName:CENTTERLINENum mber:1Descr:
StartingSttation:0.000EndingStatio
on:753.544,padaselectsstartingpointt:klikdimanasaja
danpadaccommanddeleteexistingllayers(Yes/No o):klikNoseehinggamuncculgambarseeperti
dibawahini.

19
9. Rubahlahllayerdengan
ncaraklikLayyerPropertieesManagemeentkemudianPadaPEGCselect
color240kkemudiantekkanOk

YUDISTIRAJAYARAYA Pagee56

[Pickkthe
daate]

20
0. LayerlinePECGtelahberubahmenjadiberwarnaa240

21. Setelah profile selsai di buat lan

ngkah selanju utnya adalahh membuat desain jalan
n dan
menentukanelevasinyya,untukmem mbuatdesainpelrludiperh hatikankemirringanmemanjang
jalan atau
u Grade linee nya dalam mal 8 % , untuk
m hal ini kitta menggunaakan maksim
membuatn nyaklikProfileskemudianpilihFGCen nterlineTangeents

YUDISTIRAJAYARAYA Pagee57

[Pickthe
date]

22. PilihCrosshairs@Grade

23. Starting station : 0.000 Ending station : 753.544 Grade in percent ( Down, + Up) : klik 1
untuk1persen2untukkelandaian2persenkemudiantekanenter
24. Buatdesingjalansesuaidenganyang direncanakanhinggaselesaihingga Nampakseperti
gambardibawahini.

YUDISTIRAJAYARAYA Page58

[Pickthe
date]

25. Untuk membuat lengkung vertical cekung maupun lengkung vertical cembung kita dapat
menggunakanperintahklikprofilespadamenukemudianpilihFGVerticalCurves

26. PadaVerticalCurvesdescriptionpilihlengthkemudiantekanOk

YUDISTIRAJAYARAYA Page59

[Pickkthe
daate]

27
7. Padaselecctincomingta
angentpilihggarispertama,danpadaseelectoutgoing
gtangentklikkgaris
keduakemmudianenterrdanpadaLeengthofCurveketikan30

28
8. KlikProfile
eskemudianp
pilihFGVerticcalAlignmentts

YUDISTIRAJAYARAYA Pagee60

[Pickthe
date]

29. KemudianpilihDefineFGCenterline

30. Padacommandterdapatmorethanoneprofileexistswithcurrenname.inimenunjukanada
beberapaprofilyangaktif,padapickapointinsideofthecorrectprofile:klikdekatdengan
profilepadaselectthestartingpointklikgarisujungdenganbantuanendpointkemudian
klikseluruhobjectkemudiantekanenter.Hinggamuncul5CLPVIsfound
31. KlikprofileskemudianpilihFGVerticalAlignmentskemudianklikImportuntukmengimport
labelPVI
32. Morethanoneprofileexistswiththecurrentname,pickapointinsideofthecorrectprofile:
klikdekatdenganprofilekemudianpadalabeltangentsandverticalcurves(Yes/No)<Yes>:
ketikYesdanpadaDeletefinishedgroundprofilelayer(Yes/No)<Yes>:ketikNo

YUDISTIRAJAYARAYA Page61

[Pickthe
date]

YUDISTIRAJAYARAYA Page62

[Pickthe
date]
G.MEMBUATTYPICALJALAN

Typicaljalanmerupakanbentukjalanyangakandibuatsesuaidengandesainyangtelahditetapkandan
direncanakan

1. PilihmenucrosssectionkemudianpilihsurfacekemudianklikSetCurrentSurface

2. PadaselectsurfacepilihSurface1kemudiantekanenter

YUDISTIRAJAYARAYA Page63

[Pickkthe
daate]

3. Paadamenucro
osssectionpilihexistinggrrounddankliksamplefromsurface

YUDISTIRAJAYARAYA Pagee64

[Pickthe
date]

4. Pada tab Section Sampling Settings untuk swath Widths kelikan 15 left dan 15 untuk right ini
menunjukanbahwabataryangdigunakanadalah15mkekanandan15kekiridaricenterline
5. PadaSampleIncrementsketik1untuktangents,curves,danspiralsinimenunjukanbahwajarak
crosssectionyangakanditampilkanadalahsetiap1m
6. Pada Additional Sample Control centang PCs/PTs, Aligenments Start, Save Sample List, Add
SepecificstationsTC,SCs/CSSTS,danalignmentendkemudiantekanok

YUDISTIRAJAYARAYA Page65

[Pickkthe
daate]

7. PaadaAlignmen ntName:(CEENTRELINEN Number:1Deescs:

Sttarting statioon : 0.000 meenunjukan aw wal STA adalaah 0.000 End d Station 753.544, pada ending
sttation klik en
nter dan padaa inter critica
al station( or point): tekan
n enter hinggga muncul kaalimat
yoouhavesamp pledsectionsfor753.544m metersofaliggnment
8. PilihmenuCro osssectionkeembalikemud dianpilihdrawwtemplate

YUDISTIRAJAYARAYA Pagee66

[Pickthe
date]

9. Buattemplatesesuaidenganukurandandesingyangtelahdirencanakan

YUDISTIRAJAYARAYA Page67

[Pickthe
date]
10. SetelahTemplatetypicaljalanselesailangkahselanjutnyaadalahmembernamatemplatesyang
akandigunakandenganklikmenukemudiankemudianpilihtemplates,DefineTemplate

11. PadaSurfaceMaterialNamespadatabMaterialsSelectionpilihAsphaltkemudiantekanOK

YUDISTIRAJAYARAYA Page68

[Pickkthe
daate]

12. PaadaSubassem
mblyAttachm
mentspilikok

YUDISTIRAJAYARAYA Pagee69

[Pickkthe
daate]

nce point : is template symmetrical(Yees/No) pilih Yes

13. Paada finish grround referen Y jika bentu uknya
simeteris, pada select template surfacees select objeect : Specify opposite
o Corrner : 4 found itu
m
menunjukan ada
a 4 object yang telah teerpilih, surfacce type (Normal/Subgrade) <Normal>: pilih
m
misalanyaAsp halt
14. Paada pick Con nnection poin
nt out : klik ujung
u garis yang
y ingin di cerminkan(syymmetrical), pada
daatumnumber<1>:klikgaarisawal(gariisreferensi)p pickdatumpoints(leftto right):kliksemua
gaarisyangdiinginkan,savetemplate(Yes/No)<Yes>:ketikY,padaatemplatenaame:berilahnama
TYYPICALJalan
15. SeetelahitupilihDesignCon ntrolpadamenuCrossSecttion

YUDISTIRAJAYARAYA Pagee70

[Pickthe
date]

16. PilihEditDesignControl

17. PadaEnterStationRangepilihOK

YUDISTIRAJAYARAYA Page71

[Pickkthe
daate]

18. PaadaDesignCo
ontrol,ditabchooseklikTTemplateCon
ntrol

19. PaadaTemplateeLibrarianpillihtypicalJalaankemudiantekanok

YUDISTIRAJAYARAYA Pagee72

[Pickkthe
daate]

20. PaadaTemplate
eControllihatTemplateapakahsudahsesuaijikasu
udahsesuiad
denganyangd
dipilih
teekanOk

YUDISTIRAJAYARAYA Pagee73

[Pickkthe
daate]

21. PaadaDesignCo
ontrolklikDittchesuntukm
mendesignkeemiringanmaaupunlebard
dasarsaluran

22. P
PadaDitchCoontrolcurrenttstationrang
geleftdanrig
ghttypepilih
hcutdanpad
dacloffsetisiikan8
seertabasewidhht1inimenu
unjukanbahw wasalurankittamenggunakankemiringgan1:2dan lebar
daasarsaluran1
1meterkemu udianklikok

YUDISTIRAJAYARAYA Pagee74

[Pickkthe
daate]

23. P
PadaDesignC
Controlpilihslopesuntukm
mennetukankelandaian

24. Paada Slope Co gn slope fill type pilih simple

ontrol, desig s padaa typical isikaan 2 maximum 2
seedangkanpad dacuttypepilihsimpleisiikantypical1maximum1 1,inimenunjjukanbahwa slope
(ddylight)yangdigunakan1:2

YUDISTIRAJAYARAYA Pagee75

[Pickthe
date]
Sepanjang trase jalan tentu saja akan ditemui berbagai jenis kondisi topografi dan geologi yang
terkadang tidak bisa kita hindari oleh karena itu diperlukan suatu tindakan yang diharapkan mampu
menjadi alternative dalam menyelesaikan problematika tersebut sehingga diperlukan penanganan khusus
sehubungan dengan pekerjaan earthwork baik meliputi cut and fill.

Pada daerah pegunungan maupun perbukitan terkadang memerlukan penggalian yang cukup
tinggi sehingga apabila kondisi ini tidak dapat di hindari maka kemiringan lereng harus dihitung dengan
cermat agar aman terhadap bahaya longsor dan dapat di desain seara efisien (tidak menggunakan
konstruksi tambahan seperti retaining wall,dll).

Salah satu masalah yang terjadi pada kondisi topografi dengan penggalian yang cukup tinggi
adalah longsor, longsoran terjadi karena factor curah hujan dan factor gempa tektonik oleh karena itu
dalam mendesain ini perlu diperhatikan bidang longsor yang memungkinkan akan terjadi

Dengan adanya hal ini tentu saja harus dilakukan rekayasa engineering terhadap kondisi tersebut
baik dengan menggunakan benchs sehingga bidang gelincir dapat di kurangi dan jatuhan air yang berada
di atas nya mengakibatkan kerusakan yang cukup besar karena nilai z sudah berkurang.

YUDISTIRAJAYARAYA Page76

[Pickkthe
daate]

25. Seetelahselesaisettingsesuaiyangdiingiinkanpadadeesigncontrolkliok

26. Untuk melihatt tampilan cro

oss section apakah telah sesuai dengaan yang dikeh
hendaki klik cross
seectionpadam
menukemudianpilihview//EditSectionss

YUDISTIRAJAYARAYA Pagee77

[Pickthe
date]

27. TampilanCrossSection

28. Setelah tampilah cross section sesuai dengan yang diharapkan langkah selanjutnya adalah
melakukan ploting sehingga cross section dapat di lihat dan di edit secara manual untuk
dimasukankedalamkop,langkahnyaadalahklikmenukemudianpilihplotkemudianklikall.

YUDISTIRAJAYARAYA Page78

[Pickthe
date]

29. Padastartingstation:0.000endingstation:753.544danpadabeginningstation<0.000>:tekan
enterkemudianpadaendingstation<753.544>:tekanenterdanpadasheetoroginpoint:klik
dimanatempatyangdiinginkan
30. Tungguhinggaselesaidanlihatlahhasilplotingyangdilakukansepertipadagambardibawahini

YUDISTIRAJAYARAYA Page79

[Pickthe
date]

31. Untuk mendapatkan data point codes centerline dan shoulder klik pada menu cross section
pilihRoadinput

32. KemudianpilihDraw3DPolylinesFromPointCodes

YUDISTIRAJAYARAYA Page80

[Pickkthe
daate]

33. Tu
ungguhinggaaprogressGettingpointCo
odesselesai

34. P
PadaDraw3D omPointCodeespadaselecctalignmentpastikanalign
DPolylinesFro nmentnyaCEENTER
LINE,klkstationRanggedanpadaSelectPointCo
odesklikSelectAllkemud
diantekanOK
K

YUDISTIRAJAYARAYA Pagee81

[Pickkthe
daate]

35. Tu
ungguhinggaaProgressDra
awing3dPolyylinesfromPo
ointCodesSeelesai

36. Untukmembu nyangkitatelahrencanakanklikmenuCrossSection

uatsurfacepeermukanjalan n
keemudianpilih
hCreateRoaddSurface

YUDISTIRAJAYARAYA Pagee82

[Pickkthe
daate]

37. Paada Create Road

R Surfacee , Select Alig
gnment passtikan Alignm
mentnya CENTTER LINE dan klik
CrreatenewsurrfacekemudiantekanOk

38. Paada Progresss Creating Road

R Surface tunggu hin
ngga selesai hingga kelluar menu Create
C
Coontours

YUDISTIRAJAYARAYA Pagee83

[Pickkthe
daate]

39. PaadamenuCreeateContourrspastikansuurfaceadalah CenterLine, padaintervalspilihBothM

Minor
an ntourObjectsskemudiakklikOK
ndMayor,daanpadaPropeertiesklikCon

40. Setelah
hprosescontouringselesaailihapadaAllingenmentjaalankonturteelahselesai

YUDISTIRAJAYARAYA Pagee84

[Pickthe
date]

YUDISTIRAJAYARAYA Page85

[Pickthe
date]
H. MENGABUNGKANSURFACEEXISTINGDENGANSURFACEDESIGN

1. KlikmenuTerrainkemudianklikSetCurrentSurface

2. PadaSelectSurface,selectsurfacetoopenpilihsurface1kemudiantekanOk

YUDISTIRAJAYARAYA Page86

[Pickkthe
daate]

3. Paadamenuterrrainpilihediitsurfacekem
mudianklikPa
asteSurface

aceCenterLinekemudianttekanOK
4. PaadaSelectSurfacetopasteeintosurfacee1pilihSurfa

YUDISTIRAJAYARAYA Pagee87

[Pickkthe
daate]

5. Klikmenuterrainkemudian
npilihCreateContours

YUDISTIRAJAYARAYA Pagee88

[Pickthe
date]

6. Pada Create Contours , surface pilih Surface 1 kemudian pada interval pilih Both Minor and
Mayor kemudian pada minor intervals ketikan 0.2 dan pada mayor interval ketikan 1 ini
menunjukanbahwaintervalkonturkitamenggunakan0.2mkemudiantekanok

YUDISTIRAJAYARAYA Page89

[Pickkthe
daate]

7. Klikterrainkem
mudianpilihTTerrainModeelExplorer

YUDISTIRAJAYARAYA Pagee90

[Pickthe
date]

8. PadaTerrainModelExplorerpilihSurface1kemudianklikkananpilihcopy

YUDISTIRAJAYARAYA Page91

[Pickkthe
daate]

9. SeetelahselesaikemudianpadaCopyofssurface1rena
amesurface denganSurfaaceGabungan
n

YUDISTIRAJAYARAYA Pagee92

[Pickkthe
daate]

10. KlikmenuTerrrainkemudian
npilihSetCurrrentSurface

YUDISTIRAJAYARAYA Pagee93

[Pickthe
date]

11. PadaSelectSurfacepilihSurfaceGabungankemudiantekanOk

YUDISTIRAJAYARAYA Page94

[Pickkthe
daate]

12. PaadamenuTerrainpilihEdiitSurfacekem
mudianPilihP
PasteSurfacee

13. PaadaselectSurfacepilihsurfaceCenterLinekemudianTekanOk

YUDISTIRAJAYARAYA Pagee95

[Pickkthe
daate]

14. UntukmengattahuikonturggabungannyaklikmenuteerrainkemudianpilihCrea
ateContours

YUDISTIRAJAYARAYA Pagee96

[Pickthe
date]

15. PadaCreateContourspadaSurfacepilihSurfaceGabungankemudianklikbothmayorand
minorisikano.2padaminorintervaldanisikan1padamayorintervalkemudianklikok

YUDISTIRAJAYARAYA Page97

[Pickkthe
daate]

16. Hasilconturgaabunganakan
nterlihatsep
pertidibawahini

17. KlikmenuCrosssSectionkem
mudianpilihTTotalVolumeeOutput

YUDISTIRAJAYARAYA Pagee98

[Pickthe
date]

18. LangkahselanjutnyatekanVolumeTable

19. PadaAlignmentName:CenterLineNumber:1denganDescr:StartingStation;0.000Ending
Station:753.544untukvolumeComputationtype(Prismoidal/Avgendarea)klikenterkemudian
padauseofcurvecoreection(Yes/No)<Yes>:untukcutAdjusmentfactorpilih1danpadafill
Adjusmentfactorketikan1kemudiantekanenterpadabeginningstation<0.000>:danEnding
Station<753.544>:kemudiansetelahmunculcommandinsertionpoint:klikdilayaryang
kosongdantungguhinggaselesai(dalamcutandfilladjustmentdiasumsikanbahwa
skringkagemaupunloosetanahtidakdiperhitungakan,untukpekerjaanpekerjaantertentu
dapatdigunakan1.25untukloosedan0.8untukcompacted)

YUDISTIRAJAYARAYA Page99

[Pickthe
date]

20. Darihasilrunninginidapatkitaketahuibahwacutsekitar23.907m3danfillsekitar7,493.294
sehinggaperluborrowtofillsekitar7,469.387m3

YUDISTIRAJAYARAYA Page100

[Pickthe
date]
21. Langkahselanjutnyaadalahmembuatmashauldiagramdimanadenganadanyadiagramini
makakitadapatmengetahuididaerahmanakitaharusmelakukancutandfillsertaapakahada
balancepoinsertakitadapatmelakukananalisafreehaulmaupunoverhaul
22. Padamenucrosssectionpilihtotalvolumeoutput

23. KemudianpilihImportMassHaul

24. Padacommandstartingstation:0.000EndingStation:753.544
VolumeComputationtype(Prismodial/Avgendarea)<Avgendarea>;
Useofcurvecorrection(Yes/No)<Yes>
CutAdjustmentfactor<1.000>;ketikan1
FillAdjustmentfactor<1.000>;ketikan1
PickInsertionpoint:klikpadaruangyangkosong
Beginningstation<0.000;
Endingstation<753.544;
Padacommandvolumecomputationtype(Prismoidal/Avgendarea)<Avgendarea>

YUDISTIRAJAYARAYA Page101

[Pickthe
date]
Useofvurvecorrection(Yes/No)<Yes>:
Useofcurvecorrection(Yes/No)<Yes>
CutAdjustmentfactor<1.000>;ketikan1
FillAdjustmentfactor<1.000>;ketikan1
PickInsertionpoint:klikpadaruangyangkosong
Beginningstation<0.000;
Verticalscale(cu.m.)<200.000>:

25. HasilrunningMassHaulDiagram

YUDISTIRAJAYARAYA Page102

[Pickthe
date]

LAMPIRANLAMPIRAN

Volumedenganmetodeendarea

COMVOLUME
AREA(m2) VOLUME(m3) MASS
STATION (m3)
CUT FILL CUT FILL CUT FILL ORDINATE
0+000 0.750 0.816
17.259 22.848 17.259 22.848 5.588
0+025 0.631 1.012
7.884 41.828 25.144 64.675 39.531
0+050 0.000 2.334
0.000 78.160 25.144 142.836 117.692
0+075 0.000 3.919
0.000 125.163 25.144 267.999 242.855
0+100 0.000 6.094
0.000 155.361 25.144 423.360 398.216
0+125 0.000 6.335
0.000 44.693 25.144 468.053 442.909
0+131.599 0.000 7.211
0.000 131.999 25.144 600.052 574.908
0+150 0.000 7.141
0.000 183.851 25.144 783.903 758.759
0+175 0.000 7.588
0.000 163.242 25.144 947.145 922.001
0+200 0.000 5.490
0.000 50.758 25.144 997.903 972.760
0+208.461 0.000 6.490
0.000 114.451 25.144 1.112.354 1.087.210
0+225 0.000 7.350
0.000 260.179 25.144 1.372.533 1.347.389
0+250 0.000 13.464
0.000 567.673 25.144 1.940.206 1.915.062
0+275 0.000 31.950
0.000 496.269 25.144 2.436.475 2.411.331
0+300 0.000 7.752
0.000 164.516 25.144 2.600.991 2.575.847
0+325 0.000 5.409
0.000 125.161 25.144 2.726.152 2.701.008

YUDISTIRAJAYARAYA Page103

[Pickthe
date]
0+350 0.000 4.603
0.000 114.183 25.144 2.840.334 2.815.191
0+375 0.000 4.531
0.000 103.454 25.144 2.943.788 2.918.645
0+397.295 0.000 4.749
0.000 13.145 25.144 2.956.933 2.931.789
0+400 0.000 4.966
0.000 119.139 25.144 3.076.072 3.050.928
0+425 0.000 4.576
0.000 111.592 25.144 3.187.664 3.162.520
0+450 0.000 4.352
0.000 115.175 25.144 3.302.839 3.277.695
0+475 0.000 4.851
0.000 122.319 25.144 3.425.157 3.400.013
0+500 0.000 4.935
0.000 143.367 25.144 3.568.524 3.543.380
0+525 0.000 6.534
0.000 234.107 25.144 3.802.631 3.777.488
0+550 0.000 12.162
0.000 24.401 25.144 3.827.032 3.801.888
0+551.990 0.000 12.267
0.000 234.933 25.144 4.061.966 4.036.822
0+575 0.000 8.153
0.000 215.855 25.144 4.277.821 4.252.677
0+600 0.000 9.115
0.000 304.090 25.144 4.581.911 4.556.767
0+625 0.000 15.212
0.000 825.522 25.144 5.407.432 5.382.289
0+650 0.000 50.830
0.000 1.081.939 25.144 6.489.371 6.464.227
0+675 0.000 35.725
0.000 639.987 25.144 7.129.358 7.104.214
0+700 0.000 15.474
0.000 313.254 25.144 7.442.612 7.417.468
0+725 0.000 9.587
0.000 222.930 25.144 7.665.542 7.640.398
0+750 0.000 8.248
0.000 14.614 25.144 7.680.156 7.655.013
0+753.544 0.000 0.000

YUDISTIRAJAYARAYA Page104

[Pickthe
date]
I. MEMBUATGRID

Membuat grid merupakan langkah awal untuk memberikan label koordinat baik north maupun south
padagambarkerjakitadenganadanyagridinikitadapatdenganmudahmengetahuidiposisimanakah
proyekkerjakita,langkahlangkahnyaadalahsebagaiberikut:

1. DataAwalperencanaanjalan

2. KlikUtillitiespadamenukemudianpilihsymbolManager

YUDISTIRAJAYARAYA Page105

[Pickthe
date]

3. PadaSymbolManagerpilihGridTickskemudiantekanok

YUDISTIRAJAYARAYA Page106

[Pickkthe
daate]

4. Paadacommandcogosurveyyorsgrid.
Keetikan200paadaNortingin nterval
KeetikanEastinggInterval:20
00
Kliklowerleftcorner
Klikupperrighhcorner
TyypeofgridklikLinekemud diantekanen
nter

YUDISTIRAJAYARAYA Pagee107

[Pickthe
date]

5. DengancaramanualmaupundenganLispbuatkoordinatnyahinggaselesaisepertidibawahini

YUDISTIRAJAYARAYA Page108

[Pickthe
date]

YUDISTIRAJAYARAYA Page109