LAPORAN KERJA PERAKTEK

OVERHOUL DAN PERWATAN TURBO CHARGE

PADA BUS MERCEDES BENZ INTERCOLLER
DI CV MANNA ANUGRAH JALAN MABES HANKAM SETU
JAKARTA TIMUR

Laporan Praktek Ini Diajukan Untuk Memenuhi Sebagian Persyaratan Memproleh

Kelulusan Mata Kuliah Kerja Praktek

Disusun oleh:

JUVANE GULTOM
NIM.20143124700150010

PROGRAM STUDI TEKNIK MESIN TEKNOLOGI INDUSTRI UNIVERSITAS

MPU TANTULAR
 LEMBAR PENGESAHAN

OVERHOUL DAN PERWATAN TURBO CHARGE

PADA BUS MERCEDES BENZ INTERCOLLER
DI CV MANNA ANUGRAH JALAN MABES HANKAM SETU
JAKARTA TIMUR

Penulis:
JUVANE GULTOM
NIM:2014312470015001

Program Studi:Teknik Mesin

Fakultas:Teknologi Industri
Lulus Ujian:

Kepala Program Studi Pembibing

(Rismen Sinambela MT,MT.) (Renhard manurung ST,MM)

Mengetahui dan Disahkan Oleh:

Superintendent
CV.MANNA ANUGRAH

(Parulian Gultom)
 LEMBAR PERSETUJUAN

OVERHOUL DAN PERWATAN TURBO CHARGE

PADA BUS MERCEDES BENZ INTERCOLLER
DI CV MANNA ANUGRAH JALAN MABES HANKAM SETU
JAKARTA TIMUR

PENULIS:

JUVANE GULTOM
NIM : 20143124700150010

Program Studi:Teknik Mesin

Fakultas:Teknologi Industri

Diterima dan Disetujui Dalam Praktek Kerja

Pembimbing, Pembimbing lapangan,

(Rismen Sinambella ST,MT) (Paulian Gultom)

 PERNYATAAN PENULIS

OVERHOUL DAN PERWATAN TURBO CHARGEPADA BUS

MERCEDES BENZ INTERCOLLER DI CV MANNA ANUGRAH

Dengan ini saya menyatakan bahwa:

1. Laporan Kerja Praktek ini adalah asli dan belum pernah di ajukan di

UNIVERSITAS MPU TANTULAR sebelumnya atau atau di Perguruan

Tinggi yang lain.

2. Laporan Kerja Praktek hasl penelitian di CV. MANNA ANUGRAH

Demikian pernyataan ini di buat dengan sebenar-benarnya dana pabila di kemudian

hari terdapat penyipangan, maka penulis bersedia menirima sanksi akademik

sesuai dengan aturan yang ada di universitas Mpu tantular.

Jakarta, 18 Januari 2017

Yang Membuat Pernyataan,

JUVANE GULTOM
Nim.20143124700150010
 MOTO

1. Kehidupan dari tuhan harus di maanfaatkan sebaik mungkin.

2. Semangat dalam menjalankan dalam tugas apapun.

3. Kebersihan,kerapian dan kejujuran adalah ciri khas kesuksesan.

4. Bagaikan langit yang tak ada ujungnya sama seperti ilmu yang tak akan

ujungnya.

5. Tidak ada masalah yang yang tidak bias diselesaikan selama ada komitmen

bersama untuk menyelesaikan bersama ,berangkat dengan penuh keyakinan

berjalan dalam penuh keiklasan dalam menghadapi cobaan

6. Kerjakanlah ,wujudkanlah raih lah cita-citamu dengan memulainya dari

bekerja bukan hanya menjadi beban di dalam impian

7. If you falla thosand times stand up million of times because you do not

know how close your are to success

 KATA PENGANTAR

Puji syukur penulis panjatkan kepada tuhan yang maha esa yang telah

melimpatkan berkat dan anugrahnya, sehingga Laporan Kerja Praktek yang

berjudul “OVERHAUL DAN PERWATAN TURBIN PADA BUS MERCY

INTERCOLLER” ini dapat di selesaikan tepat pada waktunya.

Penulis sangat bertrimakasih kepada pihak-pihak yang telah membantu

dalam proses penyusunan Laporan kerja Praktek ini, dimana laporan kerja praktek

ini merupakan salah satu syarat untuk mencapai kelulusan mata kuliah Kerja

Praktek Program Studi Teknik Mesin.Untuk itu penulis ingin mengucapkan banyak

trimakasih kepada:

1. Tuhan Yang Maha Esa atas berkat dan anugrahnya.

2. Bpk Sima Sembayang MM, selaku DEkan Fakultas Teknik Industri

Universita Mpu Tantular.

3. Bpk. Rismen Sinambela ST,MM, selaku kepala program studi sekaligus

Dosen pembimbing mata kuliah Kerja Praktek.

4. Bpk. Parulian Gultom,selaku Direktur utama CV.MANNA ANUGRAH,

yang telah memberikan kesempatan,bimbingan dan arahannya.

5. Bapak,Ibu,adik,dan kakak yang tercinta atas doa dan dorongan semangat

yang telah di berikan.

6. Ny. Yulian evi yanti Str.Keb atas supor dan doannya

7. Keluarga Besar Mahasiswa Himpunan Teknik Mesin khususnya angkatan

2014.
8. Semua pihak yang telah membantu hingga terselesaikannya Laporan Kerja

Praktek ini.

Dalam menyusun Laporan Kerja Praktek ini penulis merasa masih jauh dari

sempurna, untuk itu sangat terbuka atas segala kritik dan saran yang besifat

membangun guna menyempurnakan Laporan Kerja Praktek ini. Semoga

Laporan kerja ini bias berguna bagi pembaca, khusunya bagi Mahasiswa

Mpu Tantullar.Akhir kata penulis menyucapkan terima kasih.

Jakarta, November 2017

(JUVANE GULTOM)
20143124700150010
 DAFTAR ISI

PERNYATAAN PENULIS
MOTTO
JURNAL LAPORAN KERJA PRAKTEK
KATAPENGANTAR
DAFTAR ISI
DAFTAR GAMBAR

BAB I PENDAHULUAN

1.1 Latar Belakang

1.2 Pokok Permasalahan
1.3 Pokok Penelitian
1.4 Tujuan dan Manfaat Peneliti
1.5 Ruang lingkup Dan Batasan Masalah
1.6 Metode Penelitian
1.7 Waktu dan Tempat Penelitian
1.8 Sistem Matika Penulisan

BAB II TINJAUAN UMUM PERUSAHAAN

2.1 Sejarah singkat CV.MANNA ANUGRAH

2.2 VISI dan MISI CV.MANA ANUGRAH

BAB III LANDASAN TEORI

3.1 Definisi TURBO CHARGE

3.2 Cara Kerja TURBO CHARGE
3.3 Komponen – Komponen TURBO CHARGE
BAB IV CARA KERJA/ANALISA

4.1 Bahan dan Alat

4.2 Overhaul dan perawatan Turbo Charge pada Bus Mercedes Benz

BAB V PENUTUP

5.1 Kesimpulan
5.2 Saran
 DAFTAR GAMBAR

Gambar 1.1 Cara Kerja Turbo Charge

Gambar 1.2 Komponen-komponen Turbo Charge

Gambar 1.3 Turbin pada Turbo Charge

Gambar 1.4 Aliran Fluida pada Turbo Charge

Gambar 1.5 KOMPRESSOR COMPETION

Gambar 1.6 Center Housing & Rotating Assembly

Gambar 1.7 Sistem Pelumasan dan Pendinginan Turbocharger

Gambar 1.8 Turbocharger Intercooler

Gambar 1.9 Wastegates Pada Turbocharger

Gambar 2.1 Blow-Off Valve

Gambar 2.2 Saluran Pipa Turbocharger

Gambar 3.1 Armada pariwisata bus Mercedes Benz CV.MANNA ANUGRAH

Gambar 3.2 Armada pariwisata bus Mercedes Benz CV.MANNA ANUGRAH

Gambar 3.3 Turbo Charge yamg masih dalam kondisi menempel pada mesin bus
Mercedes Benz Intercoller.

Gambar 3.4 Proses pembukaan Turbo dari selang udara dan pembukaan dari
manipol kenalpot dari silinderhead (deksel) mobil bus Mercedes Benz Intercoller.

Gambar 3.5 Turbo setelah di buka dari mobil bus Mercedes Benz Intercoller

Gambar 3.6 Pembukaan selang pengeluaran pelumas oli pada turbo.

Gambar 3.7 Pembukan selang pemasukan pelumas oli pada turbo

Gambar 3.8 Pembukaan compresor housing pada Turbo

Gambar 3.9 Compressor hausing setelah di buka

Gambar 4.1 Pembukaan tutup compressor hausing

Gambar 4.2 pembukaan turbin housing.

Gambar 4.3 Pembukaan compressor ambient air inlet.

Gambar 4.4 Pembukaan compressor wheel