PORTOFOLIO MATA KULIAH

AERODYNAMICS & PROPULSION

KODE: TKM164520

Disusun oleh:
M. Agung Bramantya, ST., MT., M.Eng., Ph.D.
Sutrisno, Ir.,MSME., Ph.D.

Program Studi Teknik Mesin

Departemen Teknik Mesin dan Industri
Fakultas Teknik
Universitas Gadjah Mada
2018
 UNIVERSITAS GADJAH MADA
FAKULTAS TEKNIK
DEPARTEMEN TEKNIK MESIN DAN INDUSTRI

RENCANA PROGRAM DAN KEGIATAN PEMBELAJARAN SEMESTER (RPKPS)

COURSE PLANNING SHEET

Program Studi (Study Program) Teknik Mesin (Mechanical Engineering)

Tahun Akademik (Academic Year) 2018/2019
Nama Mata Kuliah (Course Title) Aerodinamika dan Propulsi (Aerodynamic and Propulsion)
Kode Mata Kuliah (Course Code) TKM164520
Beban Kuliah (Course Load) 3SKS / 3Credit Hours
Semester (Course Semester) 7
Sifat Kuliah (Wajib / Pilihan) Pilihan
Course Type (Required / Elective) Elective
Prasyarat (Prerequisites) -
Syarat Pengambilan Bersama (Co- -
Requisites)
Koordinator Mata Kuliah (Course M. Agung Bramantya, Ph.D.
Coordinator)
Dosen Pengampu (Course 1. M. Agung Bramantya, Ph.D.
Instructors)
2. Ir. Sutrisno, MSME, Ph.D.
Deskripsi Singkat Mata Kuliah (Course Description)
Mata kuliah Aerodinamika dan Propulsi menitikberatkan pada kajian aliran udara (gas) melewati
sebuah benda, dimana benda tersebut seolah menjadi pesawat terbang. Namun dari konsep dasar
aerodinamika itu dikembangkan kajian dan analisis untuk hal lain, seperti kapal, otomotif, hingga benda
terbang lainnya, burung. Demikian juga konsep propulsi atau daya dorong dibahas dalam mata kuliah ini.
Mahasiswa setelah lulus dari mata kuliah ini diharapkan meningkat kemampuan pemahaman fundamental
dan model untuk menganalisa dan mendesain secara aerodinamika, benda terbang subsonik, transonik dan
supersonik.
This aerodynamicand propulsion course focuses on the study of the flow of air about a body, and the
“body” will be an airplane, but many of the concepts explored are relevant to a wide variety of
applications from sailboats to automobiles to birds. Also concept of propulsion. Students completing this
aerodynamics course will gain a fundamental understanding of concepts and models used to
aerodynamically analyze and design subsonic, transonic, and supersonic aircraft.
Tujuan Umum Pembelajaran (Course Objectives)
Memberikan pemahaman kepada mahasiswa tentang karakteristik aliran fluida baik mampat atau tak
mampat yang melewati obyek seperti airfoil, sayap pesawat dll.
Evaluasi Yang Direncanakan 1. Pekerjaan Rumah = 15%
(Assessment Plan)
2. Quiz = 15%
3. Ujian Tengah Semester = 35%
4. Ujian Akhir Semester = 35%

Batas-batas nilai A hingga E mengikuti pedoman penilaian di

buku panduan akademik DTMI.
Referensi (References) 1. Houghton, E.L., and Carpenter, P.W., 2003, Aerodynamics for
Engineering Student, 5th Edition, Butterworth-Heinemann,
 Oxford.
2. Anderson, J.D., 2010, Fundamental Aerodynamics, 5th
Edition, McGraw-Hill, Singapore.
3. Bertin, J.J., and Smith, M.L., 2014, Aerodynamics for
Engineers, 6th Edition, Prentice Hall, New Jersey.
4. Nicolai, L.M., and Carichner, G., 2010, Fundamentals of
Aircraft and Airship Design, AIAA, New York.
5. Kroes and Rardon, 1993, Aircraft Basic Science, McGraw-
Hill, Singapore.
6. Clancy LJ , 1975, Aerodynamics, Pitman,
Luaran Pembelajaran Kuliah Kompetensi Lulusan
(Course Learning Outcomes) (Student Outcomes)
1. Mampu memahami teoripotensial dan menerapkannya pada desain A1, A4, A6
airfoil, aliran-aliran dalam medan 2 dimensional.
2. Mampu memahami dan menerapkan analisa nosel dan difuser untuk A1, A4, A6
menganalisis terapan hukum kekekalan masa dan energi didalam
medan dua dimensional
3. Mampu memahami dan menerapkan konsep aliran inkompressible A1, A4, A5, A6
lewat airfoil untuk menghitung gaya lift drag momen dan mengukur
dalam wind tunnel
4. Mampu memahami dan menerapkan konsep aliran inkompresibel pada A1, A4, A5, A6
finite wing untuk menghitung downwash & induced drag
5. Mampu memahami dan menerapkan konsep normal & oblique shock A1, A4, A5, A6
untuk menghitung letak dan pola shock wave untuk menggambarkan
pola aliran yang akan memengaruhi perhitungan lift, drag, bondary
layer, turbulent dan stall
6. Mampu memahami konsep structure, propulsi & avionik pesawat A1, A4, A5, A6
terbang untuk mampu mendesain kasar konseptual pesawat terbang
penumpang dan pesawat tempur
Tingkat Pembelajaran Kompetensi Lulusan (Student Outcome Learning Level)
L (low), M (medium), H (high)
SO1) Kompetensi Lulusan (Student Outcome) ABET SO Level
A1 Mampu menerapkan pengetahuan matematika, ilmu sains dasar serta (a) H
dasar-dasar ilmu Teknik Mesin.
A2 Mampu merancang, memproduksi, mengoperasikan, mengelola dan (c) M
merawat mesin dan sistem yang berhubungan dengan permesinan.
A3 Mampu merancang dan melaksanakan eksperimen serta menganalisis dan (b) M
menafsirkan data yang diperoleh.
A4 Mampu mengidentifikasi, merumuskan dan memecahkan problem- (e) H
problem yang terkait dengan bidang Teknik Mesin
A5 Mampu menggunakan komputer dan berbagai macam perangkat lunak (k) M
untuk menganalisis dan menyelesaikan permasalahan di bidang Teknik
Mesin.
A6 Mampu menggunakan teknik, ketrampilan serta peralatan modern yang (k) L
diperlukan untuk kegiatan di bidang teknik mesin.
A7 Memiliki kompetensi teknis mendalam paling tidak pada salah satu (e), (k) M
disiplin Teknik Mesin yang lebih spesifik.
B1 Memahami dan berkomitmen terhadap tanggung jawab profesi dan etika. (f) M
B2 Mampu berkomunikasi efektif, termasuk komunikasi berbahasa Inggris, (g) M
 tidak hanya dengan sesama sarjana Teknik Mesin tetapi juga dengan
masyarakat umum.
B3 Memahami tanggung jawab Sarjana Teknik Mesin pada aspek sosial, (h) M
budaya, ekonomi, kesehatan, keselamatan, lingkungan dan bisnis, serta
kebutuhan dan prinsip-prinsip pembangunan berkesinambungan.
B4 Memiliki kemauan dan kemampuan untuk melaksanakan proses belajar (i) M
seumur hidup demi peningkatan peran di lingkungan profesinya.
C1 Mampu bekerja efektif, baik secara individu maupun dalam tim multi- (d) H
disiplin atau multi-budaya, serta memiliki kemampuan baik sebagai
pemimpin ataupun sebagai anggota tim.
C2 Memahami dan mendukung/melaksanakan kegiatan kewirausahaan dan (h) L
inovasi.
C3 Memahami permasalahan-permasalahan kontemporer. (j) M
Rencana Perkuliahan Mingguan (Weekly Course Plan)
Metode Pembelajaran Tugas dan
(Learning Methods) Metode
Pokok Bahasan dan
LPK Evaluasi
Minggu Sub-Pokok Bahasan
(CLO) (Assignments
(Week) (Topic and Sub- Presen Disku AV3), Latihan
2)
and
Topics) -tasi -si Web Soal Assessment
Methods)
1 Pokok Bahasan   Read:
Pendahuluan, Teori Chapter 3,
Potensial (1) inviscid, Fundament
incompressible al of
Sub Pokok Bahasan Aerodyna
Teori mics, JD
Potensial = Anderson
incompressibl Read
e 2D- Chapter 4,
irrotasional : Aerodyna
garis aliran, mics,
stream Clancy
function, Home
velocity work
potential,
Cauchy-
Riemann
contoh2 aliran
merata,
source/sink,
free-vortex,
doublet
2 Pokok Bahasan    Quiz
Teori Potensial (2) Read:
Sub Pokok Bahasan Chapter 3,
Potensial Fundament
Komplek w(z) al of
dengan Aerodyna
bilangan mics, JD
kompleks z, Anderson
penyusunan Home
benda work
Rankine,
aliran lewat
silinder
dengan
sirkulasi,
potensial
kecepatan
conformal
 mapping,
transformasi
Joukowsky
dan Karman
Treft
3 Pokok Bahasan   Read:
Review Hukum Chapter 1
Kekekalan & & 2,
Penerapan Fundament
Sub Pokok Bahasan al of
Review : Hk Aerodyna
Kekekalan mics, JD
Massa dan Anderson
Energi  Home
Persamaan work
Euler,
Persamaan
Bernoulli,
Aliran
Isentropis.
kecepatan
suara,
Bilangan
Mach, aliran
subsonik,
supersonik
dan transonik.
Nosel,
difusser aliran
subsonik,
supersonik
dan transonik.
4 Pokok Bahasan   Read:
Airfoil & & Aliran Chapter 1
Incompressible &3,
Sub Pokok Bahasan Fundament
Lift, drag, al of
central of Aerodyna
pressure, mics, JD
similarity Anderson
Wind tunnel Home
& Airfoil work
characteristics
Kutta
condition &
Kelvin
circulation
Modern low
 speed Airfoil
5 Pokok Bahasan   Read:
Aliran Chapter 5,
Incompressible over Fundament
Finite Wing al of
Sub Pokok Bahasan Aerodyna
Downwash & mics, JD
induced drag Anderson
Biot Savart Home
Law & work
Helmholtz’s
vortex
theorem
Lifting line
theory
Lifting
Surface
theory
6 Pokok Bahasan   Read:
Normal & Oblique Chapter 8
Shock & Expansion & 9,
Waves Fundament
Sub Pokok Bahasan al of
Persamaan Aerodyna
Prandtl-Meyer mics, JD
dan SOCK- Anderson
WAVES Home
MIRING work
sudut defleksi
dan sudut
shock,
Pofil SHOCK
dan angka
Mach untuk
aliran di
dalam nosel
dan aliran
disekitar
airfoil
7 Pokok Bahasan    Quiz
Structure, Propulsi & Read:
Avionikk Home
Sub Pokok Bahasan work
Structure/Aer
odinamik:
Boeing-
Airbus-F16-
F15-F14
 Powerplant/Pr
opulsi: F16-
Boeing-
Harrier
Avionik:
Predator-F16-
AirBus
8 1, 2, 4, Ujian Tengah Ujian
5, 6 Semester Tertulis,
Closed Book
9 Pokok bahasan:   Read:
Overview of the Design Chapter 2,
Process Aircraft
Sub pokok bahasan Design,
Introduction D.P.
Phase of aircraft Raymer
design Homewor
Aircraft k
conceptual
design process
10 Pokok bahasan:   Read:
Sizing from a Chapter 3,
Conceptual Sketch Aircraft
Sub pokok bahasan Design,
Takeoff-weight D.P.
buildup Raymer
Empty-weight
estimation
Fuel-fraction
estimation
Takeoff-weight
calculation
Design example
11 Pokok bahasan:   Quiz
Airfoil and Geometry Read:
Selection Chapter 4,
Sub pokok bahasan Aircraft
Airfoil selection Design,
Wing geometry D.P.
Biplane wings Raymer
Tail geometry
and
arrangement
12 Pokok bahasan:   Read:
Thrust-to-Weight Ratio Chapter 5,
and Wing Loading Aircraft
Sub pokok bahasan Design,
Thrust-to-weight D.P.
 ratio Raymer
Wing loading Home
Selection of thrust- work
to-weight and wing
loading
13 Pokok bahasan:   Read:
Propusion and Fuel Chapter 10,
System Integration Aircraft
Sub pokok bahasan Design,
Propulsion D.P.
selection Raymer
Jet engine
integration
Propeller engine
integration
Fuel system
14 Pokok bahasan:   Quiz
Propulsion Read:
Sub pokok bahasan Chapter 13,
Jet engine thrust Aircraft
consideration Design,
Turbojet installed D.P.
thrust Raymer
Thrust drag
bookkeeping
Installed thrust
methodology
Piston engine
performance
Turboprop
performance
15 1, 3, 4, Pokok bahasan:    Read:
5, 6 Conceptual Design Chapter 21,
Examples Aircraft
Sub pokok bahasan Design,
Single seat D.P.
aerobatic Raymer
Lightweight
supercruise fighter
16 1, 3, 4, Ujian Akhir Semester Ujian
5, 6 Tertulis,
Closed Book.

Note:
1)
SO = Student Outcomes
2)
LPK = Luaran Pembelajaran Kuliah; CLO = Course Learning Outcomes
3)
AV = Audio-Video
D. SISTEM PENILAIAN
1. Komponen Sistem Penilaian
a. UTS (Sutrisno) (50%)

2. Skala Rubric
Penetapan skala penilaian berdasarkan capaian nilai sesuai dengan kemampuan
mahasiswa yang sudah ditetapkan pada rubrik penilaian mata kuliah, dengan skala sebagai
berikut.
Rubric Rentang Nilai
Exemplary 80 - 100
Satisfactory 60 - 79
Developing 30 - 59
Unsatisfactory 0 - 29

3. Rencana Penilaian
Name A2-4 A4-1 A4-3 A7-1 C3-1
UTS (Sutrisno) ✓ ✓ ✓ ✓ ✓
 BAB II
COURSE ASSESSMENT TAHUN AJARAN 2018/2019

B. EVALUASI HASIL PEMBELAJARAN

Hasil assessment:
Siswa mampu menerapkan pengetahuan matematika cukup baik untuk teori potensial
kompleks ( Joukowsky), conformal mapping, airfoil dan geometri pesawat, nosel dan
diffusion, compressible flow, turbojet dan propeller
(Students are able to apply mathematical knowledge well enough for complex potential
theory (Joukowsky), conformal mapping, airfoil and plane geometry, nosel and diffusion,
compressible flow, turbojet and propeller)
Refleksi dan evaluasi:
(Deskripsi strategi pembelajaran dan metode penilaian, apa yang sukses/efektif, apa yang
tidak, observasi dosen terhadap interaksi dan kinerja mahasiswa, dsb.)
Pemberian soal-soal harian cukup memancing ingin lebih paham.
(Giving daily problems give students to desire more understanding.)
Hasil assessment:
Siswa mampu mengidentifikasi, merumuskan dan memecahkan problem-problem yang
terkait dengan bidang Teknik Mesin, mulai dapat memecahkan persoalan teori potensial
kompleks ( Joukowsky), conformal mapping, airfoil dan geometri pesawat, nosel dan
diffusion, compressible flow, turbojet dan propeller
(Students are able to identify, formulate and solve problems related to the field of
Mechanical Engineering, begin to solve complex potential theory problems (Joukowsky),
conformal mapping, airfoil and plane geometry, nosel and diffusion, compressible flow,
turbojet and propeller)
Refleksi dan evaluasi:
(Deskripsi strategi pembelajaran dan metode penilaian, apa yang sukses/efektif, apa yang
tidak, observasi dosen terhadap interaksi dan kinerja mahasiswa, dsb.)
Setelah soal-soal terumuskan (teridentifikasi, terumuskan) mahasiswa dinilai mampu
memecahkan problem dengan baik. Kekurangannya, bahwa soal kurang mengarahkan
mahasiswa untuk mengidentifikasi, merumuskan sendiri problem dalam soal.
(After the problems have been formulated (identified, formulated) students are considered
able to solve the problem well. The downside is that the problem is not directing the students
to identify, formulate their own problems in the matter.)
Hasil assessment:
Siswa mampu melakukan perhitungan problem-problem yang terkait dengan bidang Teknik
Mesin, mulai dapat teori potensial kompleks ( Joukowsky), conformal mapping, airfoil dan
geometri pesawat, nosel dan diffusion, compressible flow, turbojet dan propeller
(Students are able to calculate the problems associated with the field of Mechanical
Engineering, starting from complex potential theory (Joukowsky), conformal mapping, airfoil
and plane geometry, nosel and diffusion, compressible flow, turbojet and propeller)
Refleksi dan evaluasi:
(Deskripsi strategi pembelajaran dan metode penilaian, apa yang sukses/efektif, apa yang
tidak, observasi dosen terhadap interaksi dan kinerja mahasiswa, dsb.)
Siswa mampu melakukan analisis teoritis problem-problem, mulai dapat melakukan
perhitungan menggunakan rumus-rumus, tetapi kurang langsung menggunakan komputer
dan berbagai macam perangkat lunak yang tersedia di dalam praktek.
(Students are able to execute theoretical analysis of problems, begin to carry out
calculations using formulas, but less directed directly using computers and various software
available in practice).

DESKRIPSI CAPAIAN, NILAI, DAN TANGGAPAN

(OUTCOME DESCRIPTION, SCORE, AND COMMENT)
Student Deskripsi Capaian Nilai
Outcome (Outcome Description) (Score)
(SO)
A2 An ability to design, construct, operate and Average: 81
maintain mechanical engineering related Rubric:
mechanisms and systems. (Design skills) Unsatisfactory:
2.63%
Student outcome A2 memiliki nilai rata-rata 81 dan Developing: 0%
97.37% mahasiswa mampu mendapatkan nilai di Satisfactory:
atas 60, yang berarti sebagian besar mahasiswa 26.32%
telah memiliki an ability to design, construct, Exemplary:
operate and maintain mechanical engineering 71.05%
related mechanisms and systems. (design skills)

A2-4 Apply engineering analysis to justify that

design specifications are met.
Average: 81
Rubric:
Unsatisfactory: 2.63%
Developing: 0%
Satisfactory: 26.32%
Exemplary: 71.05%
Comment:
Performa indikator A2-4 memiliki nilai rata-rata
81 dan 97.37% mahasiswa mampu
mendapatkan nilai di atas 60, yang berarti
sebagian besar mahasiswa telah memiliki apply
engineering analysis to justify that design
specifications are met.
A4 An ability to identify, formulate, and solve Average: 81
mechanical engineering problems. (Analytical Rubric:
skills) Unsatisfactory:
2.63%
Student outcome A4 memiliki nilai rata-rata 81 dan Developing: 0%
97.37% mahasiswa mampu mendapatkan nilai di Satisfactory:
atas 60, yang berarti sebagian besar mahasiswa 26.32%
telah memiliki an ability to identify, formulate, and Exemplary:
solve mechanical engineering problems. (analytical 71.05%
skills)
 A4-1 Convert real world case into engineering
problem statement with appropriate variables and
assumptions.
Average: 81
Rubric:
Unsatisfactory: 2.63%
Developing: 0%
Satisfactory: 26.32%
Exemplary: 71.05%
Comment:
Performa indikator A4-1 memiliki nilai rata-rata
81 dan 97.37% mahasiswa mampu
mendapatkan nilai di atas 60, yang berarti
sebagian besar mahasiswa telah memiliki
convert real world case into engineering problem
statement with appropriate variables and
assumptions.

A4-3 Carry out analysis, computation, and/or

experiments to solve engineering problems.
Average: 81
Rubric:
Unsatisfactory: 2.63%
Developing: 0%
Satisfactory: 26.32%
Exemplary: 71.05%
Comment:
Performa indikator A4-3 memiliki nilai rata-rata
81 dan 97.37% mahasiswa mampu
mendapatkan nilai di atas 60, yang berarti
sebagian besar mahasiswa telah memiliki carry
out analysis, computation, and/or experiments to
solve engineering problems.
A7 A technical competence in one specific discipline in Average: 81
the mechanical engineering field. (Specific Rubric:
competence) Unsatisfactory:
2.63%
Student outcome A7 memiliki nilai rata-rata 81 dan Developing: 0%
97.37% mahasiswa mampu mendapatkan nilai di Satisfactory:
atas 60, yang berarti sebagian besar mahasiswa 26.32%
telah memiliki a technical competence in one Exemplary:
specific discipline in the mechanical engineering 71.05%
field. (specific competence)

A7-1 Conduct analysis to solve engineering

problems related to mechanical and thermal
systems.
Average: 81
Rubric:
Unsatisfactory: 2.63%
Developing: 0%
Satisfactory: 26.32%
Exemplary: 71.05%
Comment:
Performa indikator A7-1 memiliki nilai rata-rata
 81 dan 97.37% mahasiswa mampu
mendapatkan nilai di atas 60, yang berarti
sebagian besar mahasiswa telah memiliki
conduct analysis to solve engineering problems
related to mechanical and thermal systems.
C3 A knowledge of contemporary issues. Average: 81
(Contemporary issues) Rubric:
Unsatisfactory:
Student outcome C3 memiliki nilai rata-rata 81 dan 2.63%
97.37% mahasiswa mampu mendapatkan nilai di Developing: 0%
atas 60, yang berarti sebagian besar mahasiswa Satisfactory:
telah memiliki a knowledge of contemporary 26.32%
issues. (contemporary issues) Exemplary:
71.05%
C3-1 Identify emerging technologies within the field
of mechanical engineering.
Average: 81
Rubric:
Unsatisfactory: 2.63%
Developing: 0%
Satisfactory: 26.32%
Exemplary: 71.05%
Comment:
Performa indikator C3-1 memiliki nilai rata-rata
81 dan 97.37% mahasiswa mampu
mendapatkan nilai di atas 60, yang berarti
sebagian besar mahasiswa telah memiliki
identify emerging technologies within the field of
mechanical engineering.

C. RENCANA PENGEMBANGAN KULIAH

Berdasarkan hasil evaluasi proses dan hasil pembelajaran, maka pada tahun ajaran yang
akan datang2019/2020akan dilakukan perbaikan sebagai berikut.

1. Rencana tindak lanjut:

2. (Berdasarkan hasil mahasiswa, refleksi dan evaluasi di atas, apa hal-hal yang dapat
dicoba dilakukan di perkuliahan berikutnya, agar lebih baik?)
3. Memberi tugas lebih rutin dan merangsang rasa ingin tahu siswa.
4. (Giving the task more routine to stimulate students' curiosity)
5.

6. Rencana tindak lanjut:

7. (Berdasarkan hasil mahasiswa, refleksi dan evaluasi di atas, apa hal-hal yang dapat
dicoba dilakukan di perkuliahan berikutnya, agar lebih baik?)
8. Untuk selanjutnya diusahakan bahwa soal lebih mengarahkan mahasiswa untuk
mengidentifikasi, merumuskan sendiri problem dalam soal.
9. (The next plan, the problem has to direct students to identify, formulate their own
problems in the matter).
10.
 11. Rencana tindak lanjut:
12. (Berdasarkan hasil mahasiswa, refleksi dan evaluasi di atas, apa hal-hal yang dapat
dicoba dilakukan di perkuliahan berikutnya, agar lebih baik?)
13. Untuk selanjutnya soal-soal selain dilakukan analisis teoritis dan juga perhitungan
menggunakan rumus-rumus, tapi juga menerapkan komputer dan berbagai macam
perangkat lunak yang tersedia di dalam praktek.
14. (In the next semester, the problems would be taken care of not only with theoretical
analysis and formulas calculations, but also the application of the computer and the
various software available in practice).

D. LAMPIRAN-LAMPIRAN
1. Soal
2. Lembar Jawaban