Laporan Praktek Kerja Lapangan (PKL)
Laporan Praktek Kerja Lapangan (PKL)
3. FAUZAN (ANGGOTA)
PENYELENGGARAAN
AKUALITA
2019
1
KATA PENGANTAR
Puji syukur kami panjatkan ke hadirat Allah SWT, atas limpahan Rahmat dan
Dan Tangki Timbun”. Laporan ini disusun sebagai bukti terdokumentasi bahwa kami
Dalam kesempatan ini kami ingin mengucapkan terima kasih yang sebesar-
besarnya kepada pihak – pihak yang telah membantu, mulai dari proses perencanaan
kegiatan sampai dengan selesai terima kasih kepada: PT PLN (Persero) P3B
yang telah memberikan pengarahan serta materi, PJK3 Akualita, Serta rekan – rekan
sesama peserta pelatihan Ahli K3 umum lainnya, yang telah memberikan dukungan
Kami menyadari bahwa laporan ini jauh dari sempurna, baik dari segi
masukan dan saran yang sifatnya membangun, khususnya dari pihak pengawas guna
menjadi acuan dalam bekal pengalaman bagi kami untuk lebih baik di masa yang
akan datang.
Team Penyusun
2
DAFTAR ISI
3
BAB I
PENDAHULUAN
A. Latar Belakang
Bekerja dengan tubuh dan lingkungan yang aman, sehat dan nyaman
merupakan keinginan dari semua tenaga kerja. Dengan terciptanya lingkungan kerja
tersebut akan memberikan jaminan tersendiri kepada tenaga kerja dan akan
memenuhi keadaan lingkungan kerja tersebut. Pemerintah juga berperan aktif dalam
di dalam segala tempat kerja baik didarat, didalam tanah, dipermukaan air, didalam
air maupun di udara yang berada didalam wilayah kekuasaan hukum republik
Indonesia. Untuk itu setiap perusahaan wajib menerapkan K3 dan menunjuk ahli
memberikan pembinaan kepada tenaga kerja untuk menjadi Ahli Keselamatan Kerja.
Salah satu metode pembelajarannya, yaitu Praktek Kerja Lapangan (PKL) diadakan
4
menganalisa masalah-masalah yang ada diperusahaan tertentu dengan berdasarkan
sehingga para calon Ahli K3 Umum dapat bertindak secara profesional dalam
C. Ruang Lingkup
Dalam Praktek Kerja Lapangan ini, calon Ahli K3 Umum belajar melakukan
berikut :
5
3. Pengawasan K3 Bidang Mekanik
D. Dasar Hukum
a. Pesawat Uap
b. Bejana Tekan
c. Mekanik
Angkut.
6
Peraturan Menteri Tenaga Kerja No.09 Tahun 2010 Tentang Operator dan
7
BAB II
KONDISI PERUSAHAAN
A. Gambaran Umum Perusahaan
PT PLN (Persero) P3B Sumatera merupakan salah satu unit bisnis PT PLN
(Persero) yang dibentuk pada tanggal 24 Agustus 2004 berdasarkan SK Dir No.
produk utama berupa jasa penyaluran dan pengoperasian sistem tenaga listrik
Sales Agreement).
Transmisi (UPT) dan 3 (tiga) Unit Pengatur Beban (UPB). PT PLN (Persero) P3B
awal Juni 2009 dengan kantor bertempat di Jl. Siak II Air Hitam Km 11 Garuda
8
B. VISI & MISI
Visi P3BS :
Misi P3BS :
kehidupan masyarakat
“Bertanggung jawab atas pelayanan penyaluran tenaga listrik tegangan tinggi , secara
efisien dengan mutu dan keandalan yang baik dengan berorientasi kepada pemenuhan
membentang dari GI Koto Panjang disisi/wilayah Barat Daya sampai GI Kota Pinang
Sumatera mencakup Provinsi Riau dan sebagian Provinsi Sumatera Utara seperti
9
Gambar 1
Wilayah kerja PT PLN (Persero) P3B Sumatera-UPT Pekanbaru
Pada awal beroperasinya, TRAGI Teluk Lembu mengelola 4 Gardu Induk dan
3 section penghantar transimisi 150 kV. Sementara itu TRAGI Duri mengelola 3
Gardu Induk dan 3 section penghantar Transmisi 150 kV. Kemudian pada awal
Oktober 2010, GI Kota Pinang yang sebelumnya merupakan bagian dari PT PLN
(Persero) P3B Sumatera- UPT Pematang Siantar menjadi bagian dari PT PLN
Balai Pungut yang berada dalam wilayah kerja TRAGI Duri. Sehingga saat ini PT
10
PLN (Persero) P3B Sumatera-UPT Pekanbaru membawahi 2 unit TRAGI dan 9 unit
Gardu Induk.
Tabel 1
Tragi PLN UPT Pekanbaru
UPT PEKANBARU
GI KOTO PANJANG
GI BANGKINANG
TRAGI TELUK LEMBU
GI GARUDA SAKTI
GI TELUK LEMBU
GI BALAI PUNGUT
GI DURI
GI BAGAN BATU
GI KOTA PINANG
Untuk konsumen atau PLN Cabang yang merupakan unit dari PT PLN
(Persero) Wilayah Riau dan Kepulauan Riau yang dilayani oleh PT PLN (Persero)
11
D. STRUKTUR ORGANISASI
Gambar 2
Struktur Organisasi
Tabel 2
Aset UPT Pekanbaru
2009 2012
Jumlah
Gardu Induk
No. TD Jumlah TD MVA
Konvensional MVA Terpasang
150/20 150/20 kV Terpasang
kV
1 Koto Panjang TD#1 20 MVA TD#1 20 MVA
31,5 MVA
TD#1
2 Bangkinang TD#1 31,5 MVA Belum
TD#2
beroperasi
TD#1 50 MVA
TD#1 50 MVA
3 Garuda Sakti TD#2 50 MVA
TD#2 50 MVA
TD#3 60 MVA
TD#1 60 MVA
TD#1 60 MVA
4 Teluk Lembu TD#2 60 MVA
TD#2 60 MVA
TD#3 60 MVA
TD#1 30 MVA TD#1 30 MVA
5 Duri
TD#2 30 MVA TD#2 Relokasi ke
12
TD#3 BNKNG
60 MVA
TD#1 30 MVA TD#1 30 MVA
6 Dumai
TD#2 30 MVA TD#2 30 MVA
TD#1 20 MVA
7 Bagan Batu TD#1 10 MVA
TD#2 20 MVA
8 Kota Pinang (Oktober 2010) TD#1 30 MVA
9 Balai Pungut (tahun 2012) TD#1 10 MVA
Jumlah Total (MVA) Terpasang 401,5 MVA + 5 TD 621,5 MVA
2009 2012
No. Gardu Induk
Bay Kapasitas Bay Kapasitas
1 Teluk Lembu Kopel - Kopel -
2 Garuda Sakti Kopel - Kopel -
3 Duri Kopel - Kopel -
Kopel -
4 Kota Pinang Kopel -
Kapasitor #1 25 Mvar
Kapasitor
Kapasitor #1 25 Mvar
#1 25 Mvar
5 Garuda Sakti Kapasitor #2 25 Mvar
Kapasitor 25 Mvar
Kapasitor #3 25 MVar
#2
Panjang
No. Penghantar 150 kV Jumlah Tower
Sirkit (kms)
1 Koto Panjang – Bangkinang 55 18,3
2 Koto Panjang – Garuda Sakti 199 63,8
3 Garuda Sakti – Teluk Lembu 72 41,2
4 Garuda Sakti – Duri 372 234
5 Duri – Dumai 165 118
6 Duri – Bagan Batu 333 220,4
Jumlah 1400 741,1
13
Jumlah Tower 150 Panjang
No. Penghantar 150 kV
kV Sirkit(kms)
1 Koto Panjang – Bangkinang 55 18,3
2 Koto Panjang – Garuda Sakti 199 63,8
3 Garuda Sakti – Teluk Lembu 72 41,2
4 Garuda Sakti – Balai Pungut 247 159
5 Balai Pungut – Duri 129 75
6 Duri – Dumai 165 118
7 Duri – Bagan Batu 333 220,4
8 Bagan Batu – Kota Pinang 65 90,16
Jumlah s.d Desember 2012 1469 829,26
Kecamatan Tampan.
2. Kegiatan social dalam hal perbaikan dan pemeliharaan akses jalan masuk warga
14
3. Berdasarkan implementasi terhadap lingkungan pada tahun 2015 PT PLN UPT
Asset).
Gambar 3
Penghargaan dan Sertifikasi PT PLN UPT Pekanbaru
15
G. INFORMASI UMUM PERUSAHAAN
Outsourching : 6 Orang
Dalam kegiatan praktek kerja lapangan (PKL) yang telah kami lakukan pada
hari Rabu, 28 Agustus 2019. Kami menemukan hal positif dan negatif terkait dengan
pelaksaanaan program K3 dan juga beberapa hal yang memerlukan perbaikan lebih
a. Temuan Positif
1. Ada 1 Unit Genset yang sudah diriksa uji sesuai dengan ketentuan yang
penyimpanan sudah sudah sesuai yaitu tertutup dan jauh dari aktivitas
16
3. Terdapat 1 Unit Forklift merk Komatsu yang sudah diriksa uji dan Operator
sudah di Sertifikasi.
4. Ada 3 Unit Alat Angkut berjenis mobil truk (Travo Mobile) dengan tipe P420
b. Temuan Negatif
3. Akses jalan menuju mesin genset dilapisi dengan plat yang tidak tertutup
dengan rapi.
5. Terdapat lampu sign yang pecah pada alat angkut (Mobile Travo).
17
BAB III
ANALISA
Berdasarkan hasil observasi kami, kami menemukan temuan positif dan temuan negative di PT PLN Unit Pelayanan Transmisi
a. Temuan Positif
Peraturan
Deskripsi Analisa Potensi Perundangan
No Foto Temuan Temuan Bahaya Rekomendasi
1. 1 Unit Genset Suara yang Operator genset harus Permenaker Nomor 38 Tahun 2016
terletak di ditimbulkan oleh tersertifikasi dan harus Keselamatan dan Kesehatan Kerja
tempat yang genset mempunyai lisensi. Pesawat Tenaga dan Produksi Pasal 110.
jauh dari menimbulkan
aktivitas kantor kebisingan
dan dari sehingga dapat
keramaian mengakibatkan
kurangnya
pendengaran jika
terpapar terlalu
lama dan tidak
18
menggunakan APD
(Earplug).
2. 14 Unit CB Area ini merupakan Setiap pekerja yang Permenaker Nomor 38 Tahun 2016
yang area listrik memasuki area tersebut tentang Keselamatan dan Kesehatan
berkapasitas bertekanan tinggi wajib melengkapi dirinya Kerja Pesawat Tenaga dan Produksi
150 KV yang sehingga dapat dengan APD agar tidak Pasal 1.
terletak di mengakibatkan tersengat listrik.
dalam area yang tersengat listrik
sudah diberi bahkan
safety sign membahayakan
tanda keselamatan.
berbahaya.
3. 1 Unit Forklift Muatan yang Operator harus Permenaker Nomor 09/MEN/VII/2010
di area gudang berlebihan dan tidak memperhatikan atau tentang Operator dan petugas pesawat
yang sudah sesuai dengan memperhitungkan angkat dan angkut Pasal 3.
diriksa uji dan kapasitas yang muatan yang akan
operator sudah sudah di forklift diangkut. Permenaker No. PER.05/MEN/1985
memiliki dapat tentang Pesawat Angkat dan Angkut
lisensi. mengakibatkan Pasal 3 ayat 2 Pesawat angkat dan
jatuhnya forklift dan angkut tidak boleh melebihi beban
mengakibatkan maksimum.
kerusakan pada
barang angkutan,
barang yang dibawa
dan kepada manusia.
19
4. 3 Unit Travo Mobil terlalu tinggi Melakukan pemeriksaan Permenaker Nomor 09/MEN/VII/2010
Mobile yang dan keterbatasan sebelum mengoperasikan tentang Operator dan petugas pesawat
berjenis mobil jangkauan kendaraan. Baik angkat dan angkut Pasal 34.
truk dengan tipe pandangan pemeriksaaan kendaraan
P420 dengan 12 disekitar mobil maupun area sekitar. Permenaker No. PER.05/MEN/1985
roda dan truk, sehingga tentang Pesawat Angkat dan Angkut
operator sudah kemungkinan Pasal 138.
di sertifikasi terjadinya
kecelakaan
b. Temuan Negatif
Peraturan
Deskripsi Analisa Potensi Perundangan
No Foto Temuan Temuan Bahaya Rekomendasi
1. Tidak ditemukan Tidak diketahui Harus dipasang name Permenaker Nomor 38 Tahun 2016
name plate di keterangan tentang plate di mesin genset di Keselamatan dan Kesehatan Kerja
mesin genset identifkasi mesin tempat yang mudah Pesawat Tenaga dan Produksi Pasal 15.
genset dan bahan yang terlihat
terdapat di dalamnya
20
2. Ada jerigen Solar dapat tumpah Membuat tempat Permenaker Nomor 38 Tahun 2016
solar di ketika genset hidup penyimpanan untuk Keselamatan dan Kesehatan Kerja
samping genset dan bergetar dan bahan bakar berbahaya Pesawat Tenaga dan Produksi Pasal 127.
sangat berbahaya
meletakkan bahan
bakar disamping
mesin karena dapat
menimbulkan
peledakan/kebakara
n.
3. Akses jalan ke Plat renggang dan Plat harus disusun rapi Permenaker No 5 Tahun 2018 tentang
area genset dapat agar tidak terjadi Keselamatan dan Kesehatan Kerja
terbuat dari plat mengakibatkan kecelakaan kerja Lingkungan Kerja Pasal 23.
dan tidak terjatuhnya orang
tersusun rapi. diarea tersebut.
21
4. Operator/teknisi Perlengkapan APD Setiap pekerja harus di Permenaker Nomor 38 Tahun 2016
yang tidak tidak digunakan ingatkan akan bahaya di Keselamatan dan Kesehatan Kerja
menggunakan sesuai dengan area kerja mereka Pesawat Tenaga dan Produksi Pasal 1.
APD (Sarung situasi pekerjaan sehingga mereka sadar
tangan) saat sehingga dapat untuk menggunakan
menginstalasi mengakibatkan APD sesuai dengan
kabel di area pekerja tersengat pekerjaannya.
transmitter. listrik.
5. Terdapat lampu Terganggunya saat Lakukan pemeriksaan Permenaker Nomor 09/MEN/VII/2010
sign truk yang berada di lalu lintas terhadap kendaraan tentang Operator dan petugas pesawat
pecah umum. setiap hari saat sebelum angkat dan angkut Pasal 34.
Lampiran tidak dan sesudah digunakan.
tersedia Permenaker No. PER.05/MEN/1985
tentang Pesawat Angkat dan Angkut
Pasal 138.
22
BAB IV
PENUTUP
A. KESIMPULAN
1. Adanya 1 unit genset yang sudah diriksa uji dan memiliki operator yang
sudah disertifikasi
3. Terdapat 1 unit Forklift yang sudah diriksa uji dan memiliki operator yang
bersertifikasi
4. Adanya 3 unit mobil truk untuk mengangkut travo dan sudah memiliki
berikut :
23
B. SARAN
lanjut atas rekomendasi yang diberikan pada daftar temuan negatif sebagai
berikut :
kerjanya.
24