PENDAHULUAN
1.1 LATAR BELAKANG
Sistem perawatan yang terencana termasuk perbaikan mesin-mesin dan kapal adalah
suatu pedoman utama pelaksanaan perawatan dan perbaikan kapal, baik yang dilakukan
oleh Anak Buah Kapal maupun Perusahaan Kontraktor yang ditunjuk oleh Divisi Teknik
untuk memperbaiki kapal. Repair and Maintenance, Docking merupakan komponen-
komponen pelaksanaan perawatan dan perbaikan rutin kapal. Melalui sistem perawatan
yang terencana pula dilakukan pengawasan terhadap mesin-mesin baik mesin utama
maupun mesin bantu. Sudah tentu masalah besarnya biaya yang dikeluarkan dalam
perbaikan dan perawatan kapal akan berpengaruh terhadap laba per voyage dan kinerja
kapal motor itu sendiri, karena Anak Buah Kapal tidak akan bisa bekerja tanpa didukung
dengan peralatan-peralatan yang diperlukan. Kapal dapat laik membutuhkan perawatan
dan perbaikan terutama mesin-mesin, lambung kapal, bagian ruang muat, tanki ballast,
alat-alat bongkar muat, alat-alat keselamatan dan alat-alat navigasi, agar kapal selalu
berada di lautan dan dapat mengangkut serta memindahkan orang dan barang dari satu
pelabuhan ke pelabuhan yang lain dan mesin-mesin selalu berjalan lancar dan tahan lama
meskipun dalam kondisi cuaca yang buruk. Dalam mendukung proses pengoperasian
kapal diperlukan suatu penanganan yang baik dalam perawatan, agar kapal tersebut dapat
lancar dalam pengoperasiannya sesuai dengan yang diinginkan. Dengan kata lain
perawatan adalah salah satu hal yang penting untuk menunjang beroperasinya kapal dan
kinerja kapal motor. Perawatan atau Pemeliharaan adalah suatu kegiatan yang perlu
dilaksanakan terhadap seluruh obyek baik non-teknis meliputi manajemen dan sumber
daya manusia agar dapat berfungsi dengan baik teknis meliputi suatu material atau benda
yang bergerak ataupun benda yang tidak bergerak, sehingga material tersebut dapat
dipakai dan berfungsi dengan baik serta selalu memenuhi persyaratan internasional.
Kegiatan yang diperlukan untuk mempertahankan manajemen dan material sampai pada
suatu tingkat kondisi tertentu.Segala macam kegiatan yang ditunjukan untuk menjaga agar
kapal selalu berada dalam kondisi baik laik laut dan dapat dioperasikan untuk
pengangkutan laut pada setiap saat degan kemampuan diatas kondisi minimum tertentu.
Struktur fungsional suatu perusahaan pelayaran dengan tegas memberikan tanggung-jawab
"Perawatan dan Perbaikan Mesin Kapal" kepada Manajer Armada yang pelaksanaannya
dibantu oleh beberapa Assisten Manajer. Manajer Armada bertanggurig-jawab untuk
memelihara agar kapal tetap layak laut, anak buah kapal lengkap dan diperlengkapi
1
sertifikat-sertifikat serta siap berlayar menerima muatan. Manajer Armada harus dapat
menetapkan Strategi Perawatan Kapal yang bagaimana yang akan dilaksanakan diatas
kapal-kapalnya. Manajer armada harus merencanakan anggaran belanja untuk
pemeliharaan dan perawatan serta bekerjasama dengan Manajemen kapal (Master, Chief
Officer, Chief Engineer).
2
BAB II
PEMBAHASAN
3
H. Mengurangi pengangguran waktu yang berarti menambah hari - hari kerja kapal
I. Mengurangi jumlah perbaikan dan waktu perbaikan saat kapal dok tahunan
J. Menambah pengetahuan awak kapal dan mendidik agar mempunyai tanggung jawab
kerja
4
BAB III
PENUTUP
1.1 KESIMPULAN
3.2 SARAN
Dengan diselesaikannya makalah ini penulis berharap makalah ini dapat menambah
wawasan dan pengetahuan pembaca. Selanjutnya penulis juga mengharapkan kritik dan saran
guna peningkatan kualitas dalam penulisan makalah ini.
5
DAFTAR PUSTAKA
http://pandai-otomotif.blogspot.com/2017/08/pengertian-dan-fungsi-overhaul-mesin.html
http://anton-rivai.blogspot.com/2011/11/overhaul.html