STANDARD OPERATION PROCEDURE NO DOKUMEN : OPR / 04 / 011 / SOP

TGL. EFEKTIF :
ROAD MAINTENANCE HALAMAN : 1/6 REVISI : 0
DISUSUN DISETUJUI DISTRIBUSI
Departemen HO : OPR, ENG.
Departemen Site : PRO, ENG

Operation Dept. Head MSD Dept. Head Operation Div. Head

1. TUJUAN
Standard Operation Procedure (SOP) ini bertujuan untuk :
1.1. Menciptakan lingkungan kerja yang aman.
1.2. Memastikan bahwa sistem kerja yang dilaksanakan pada Road Maintenance memberikan
tingkat keselamatan yang tinggi, baik kepada pekerja itu sendiri maupun kepada pemakai
jalan.
1.3. Menjadi pedoman bagi PIC Departemen dalam mengatur pelaksanaan Proses Road
Maintenance.
1.4. Mengendalikan mekanisme/proses Road Maintenance agar sesuai dengan Sistem Manajemen.
Mutu.

2. RUANG LINGKUP
Standard Operation Procedure ini menjelaskan mengenai road maintenance disepanjang hauling
road PT Saptaindra Sejati mulai dari jalan angkutan batubara sampai dengan jalan angkutan
over burden ( OB ). Adapun ruang lingkup SOP meliputi Section : Produksi, Hauling, Pit Service,
SHE dan Engineering di lingkungan PT Saptaindra Sejati, Customer dan Subkontraktor yang berada
di bawahnya.

3. REFERENSI
3.1. Buku OMM Pengoperasian Motor Grader
3.2. Standard Keselamatan Kerja
.
4. DEFINISI
4.1. Road Maintenance.
Adalah aktivitas pemeliharaan jalan yang melibatkan peralatan dan orang di daerah tertentu.
Road maintenance terbagi atas beberapa aktivitas pekerjaan yaitu:
4.1.1. Maintenance Road ( perawatan jalan rutin )
Adalah meratakan permukaan jalan dengan motor grader dan compactor yang ketebalan
pemotongan / penimbunan permukaan jalan antara 1 - 10 cm.
4.1.2. Repair Road patching.
Adalah suatu aktivitas perbaikan permukaan jalan yang berlubang dan atau penggantian
material yang tidak memenuhi standar akibat kerusakan struktural yang terjadi pada lapis
perkerasan. Dalam aktivitas pekerjaan ini biasanya diperlukan material penimbunan split
dari tempat lain.
 STANDARD OPERATION PROCEDURE NO DOKUMEN :
PT. SAPTAINDRA TGL. EFEKTIF :
SEJATI ROAD MAINTENANCE HALAMAN : 2/6 REVISI : 0

4.1.3. Repair Road reshetting.

Adalah aktivitas menambah ketebalan lapisan permukaan jalan dengan material split murni /
non split ( surface couse ) guna mengantikan kerusakan struktural yang terjadi pada lapis
perkerasan yang aus akibat friction dengan roda unit kendaraan yang lewat.
4.1.4. Repair / Maintenance Drainage dan Bundwall
Adalah suatu aktivitas pekerjaan pemeliharaan parit kiri dan kanan jalan yang
kedalamannya maksimal 100 cm dengan lebar sesuai keadaan lapangan dan pemeliharaan
tanggul jalan, kiri dan kanan jalan yang mempunyai ketinggian minimal 50 cm dengan
lebar maksimal 100 cm. Di dalam aktivitas ini melibatkan peralatan Excavator dan
Dump Truck, bila diperlukan dapat juga mendatangkan material dari tempat lain.
4.4. Konstruksi
Adalah pekerjaan besar, yang meliputi :cut & fill, rise up, pemasangan & repair gorong-gorong,
serta yang menyangkut base jalan.
4.5. Penyiraman
Adalah pekerjaan menyiram jalan tambang dari lokasi tambang sampai dengan dumping stockpile
(ROM), yang bertujuan untuk mengurangi debu.
4.6. Material.
Adalah bahan dari batu-batuan seperti : limestone, scoria, split, bolder yang digunakan untuk
jalan tambang.
4.7. Monitor & Kontrol
Adalah review yang dilakukan oleh Road Maintenance Section Head untuk pekerjaan yang
diberikan kepada Group Leader sesuai dengan Pelaksanaan Kerja Harian (PKH).
4.8. Sub-Kontraktor
Adalah suatu badan usaha yang ditunjuk oleh PT SIS untuk melakukan kerjasama dalam
melakukan sebagian atau seluruh proses kerja yang dilakukan PT SIS.
4.9. Jadwal Kerja
Adalah rencana kerja perawatan jalan dari tambang sampai dengan stockpile atau ROM
4.10.Pekerjaan Prioritas
Adalah pekerjaan yang harus dikerjakan pada saat itu juga, karena jenis kerusakannya akan lebih
parah bila tidak segera dilaksanakan.

5. KEBIJAKAN
5.1. Alat yang digunakan untuk perawatan jalan rutin dan repair jalan, yaitu :
- Untuk compactor harus mempunyai kemampuan vibro.
- Untuk motor grader harus dilengkapi dengan riper.
5.2. Dalam perawatan atau repair jalan harus dipasang rambu-rambu yang bertuliskan :
“ PERBAIKAN JALAN, KECEPATAN MAKSIMAL 20 KM / JAM “, dengan ketentuan
untuk perawatan jalan dan repair jalan, rambu dipasang 50 meter sebelum dan sesudah lokasi.
 STANDARD OPERATION PROCEDURE NO DOKUMEN :
PT. SAPTAINDRA TGL. EFEKTIF :
SEJATI ROAD MAINTENANCE HALAMAN : 3/6 REVISI : 0

5.3. Apabila dalam pekerjaan perawatan rutin atau repair jalan ada pekerjaan tunda (tidak dapat
diselesaikan pada hari itu) yang mengakibatkan jalan tidak rata (berlubang, rendah, terpotong dls.),
maka tidak diperbolehkan untuk melanjutkan pekerjaan pada malam hari dan lokasinya harus
diberi tanda atau rambu. ( Khusus di Jalan Hauling Coal Transport ).
5.4. Pekerjaan berupa konstruksi adalah tanggung jawab dari Customer, kecuali apabila didalam
kontrak kerja dinyatakan lain.
 STANDARD OPERATION PROCEDURE NO DOKUMEN : OPR / 04 / 011 / SOP
PT. PAMAPERSADA TGL. EFEKTIF :
NUSANTARA ROAD MAINTENANCE HALAMAN : 4/6 REVISI : 0

No PIC ROAD MAINTENANCE DEPT.

OTHERS
OPERATOR SUB-CONT
ACTIVITIES DEPT. HEAD SECT. HEAD GROUP LEADER DEPT.

1. Adanya kebutuhan Road Maintenance. Kebutuhan

(Pekerjaan preventif dan korektif). Road Maintenance

2. Mengadakan pertemuan dan Daily Plan and

membicarakan rencana harian. Production Meeting

3. Adanya Handover Report dari Sect.Head

sebelumnya.
Reff : INK No. OPR / 04 / 009 / INK Handover
Shift Change Report
( C Sambungan dari aktivitas 23 )
C

4. Membuat dan mengirimkan Perintah

Kerja Harian (PKH). PKH PKH
1
Reff:
2 Handover
- Formulir No. OPR /04 / F-003 PKH.
- Formulir No.OPR / 04 / F-027 D
Handover road maintenance.

Instruksi
5. Memberikan instruksi ke Group
Leader
sesuai dengan PKH dan Handover
menyerahkan
Handover dari shift sebelumnya

6. Menyeleksi jenis pekerjaan yang akan

dilakukan sbb :
- Jika Perawatan, maka
Rekonstruksi Perawatan/ Perawatan
menginstruksikan untuk melaksanakan Perbaikan/
pekerjaan perawatan jalan dan Rekonstruksi
memberitahukan melalui Dispatch.
- Jika Perbaikan, maka mengecek Intruksi Intruksi
prioritas pekerjaan perbaikan Perbaikan
(Schedule atau Unschedule).
- Jika Rekonstruksi, maka memberikan
informasi/konfirmasi kepada Customer.

( A Bersambung ke aktivitas 10 ) A

7. Memberikan informasi/konfirmasi Konfirmasi

kepada Customer. ke Customer

8. Melaksanakan perawatan jalan dan Perawatan

memberitahukan melalui dispatch Jalan
Reff : Metode Teknik Operasi
Operational Development Dept.

Informasi
9. Mnerima informasi pearwatan jalan B
melalui Dispatch

( B Bersambung ke aktivitas 20 ) B
 STANDARD OPERATION PROCEDURE NO DOKUMEN : OPR / 04 / 011 / SOP
PT. PAMAPERSADA TGL. EFEKTIF :
NUSANTARA ROAD MAINTENANCE HALAMAN : 5/6 REVISI : 0

No PIC ROAD MAINTENANCE DEPT.

SUB-CONT OTHERS
ACTIVITIES OPERATOR
SECTION HEAD GROUP LEADER DEPT.

( A Sambungan dari aktivitas 9 ) A

10. Mengecek pekerjaan perbaikan, apakah Tidak

prioritas atau tidak ? Prioritas
- Jika Ya, maka mengecek material. Repair ?
- Jika Tidak, maka melaksanakan repair
sesuai jadwal repair yang telah dibuat. Ya

Pengecekan
material

11. Mengecek apakah perlu material atau

tidak ? Perlu Ya
- Jika Ya, maka order Opt / Subcont untuk Material ?

mengambil material yang diperlukan

- Jika Tidak, maka langsung Tidak Pengambilan Pengambilan
melaksanakan repair jalan prioritas. Material Material

12. Menerima material yang diperlukan. Penerimaan

Material
13. Melaksanakan pekerjaan repair jalan
dan memberitahukan melalui dispatch
Reff : Standar Parameter Repair Jalan
- OPR / 04 / 017 / STD Patching. Prioritas
- OPR / 04 / 018 / STD Resheeting.
- OPR / 04 / 019 / STD Ex-Patching.
14. Menerima informasi repair jalan melalui Informasi
Dispatch.

( B sambungan ke aktivitas 20 )
B

Pelaksanaan
15. Melaksanakan repair jalan sesuai jadwal. Repair Jalan
sesuai Jadwal

16. Mengecek apakah perlu material atau

tidak ? Perlu Ya
- Jika Ya, maka order Opt / Sub Material ?
-cont untuk ambil material.
- Jika Tidak, maka melaksanakan Pengambilan Pengambilan
repair jalan sesuai jadwal dan Tidak Material Material
memberitahukan melalui dispatch

17. Menerima material yang diperlukan. Terima

Material
18. Melaksanakan repair jalan sesuai
jadwal dan memberitahukan melalui Repair Jalan
dispatch

19. Menerima informasi repair jalan melalui

Dispatch. Informasi

B
( B bersambung ke aktivitas 20 )
 STANDARD OPERATION PROCEDURE NO DOKUMEN : OPR / 04 / 011 / SOP
PT. PAMAPERSADA TGL. EFEKTIF :
NUSANTARA ROAD MAINTENANCE HALAMAN : 6/6 REVISI : 0

PIC ROAD MAINTENANCE DEPT.

No GROUP LEADER OPERATOR SUB-CONT
ACTIVITIES HEAD SECTION HEAD

( B sambungan dari aktivitas B

7,9,14,19 )
20. Melaksanakan pengechekan kondisi jalan
sesuai team areanya.
Pengecekan
Reff: Formulir No.OPR / 04 / F-029
area kerja
Road Condition Index.

21. Melaksanakan aktivitas Shift Change.

Reff.: INK No. OPR / 04 / 009 / INK Shift
Shift Change Change

22. Mengisi, menandatangani dan

menyerahkan pelaksanaan PKH Closing Closing
( Closing PKH ). PKH PKH

23. Memeriksa apakah PKH selesai ata tidak?

- Jika Ya, maka pekerjaan selesai No
- Jika Tidak, maka pekerjaan dilanjutkan Close ?
pada PKH hari berikutnnya
Yes
( C Bersambung ke aktivitas 4 ) C

24. Selesai. Selesai