DISAIN, KONSTRUKSI &

PEMELIHARAAN JALAN PIT

 TUJUAN DAN RUANG LINGKUP
Daftar Isi
1. Manual ini mencakup berbagai persyaratan yang
Tujuan &
Ruang berlaku untuk arus jalan (roadway), termasuk
Lingkup
standar keselamatan yang sesuai untuk desain,
Dasar
Hukum konstruksi dan pemeliharaan jalan, bund dan
Cara Kerja penggunaan rambu lalu lintas jalan dan gambar.
Aman

Konstruksi/ 2. Memastikan jalan angkutan di tambang didesain dan

Modifikasi
dipelihara sesuai dengan standar yang berlaku
Rencana
Jalan Angkut untuk keamanan dan kemudahan jalan masuk untuk
Post Guide personil dan peralatan antara area penggalian, area
Syarat Jalur pemuatan (ROM Stok Piling) dan pengangkutan ke
Jalan
area Kelanis.
Kemiringan
Jalan

Super Elevasi

Tanggul
 DASAR HUKUM KEPMEN 555K/26/MPE/1995
Daftar Isi
1. Radius minimum dan kemiringan jalan maksimum
Tujuan &
Ruang
harus sesuai dengan kemampuan kendaraan
Lingkup yang dipakai
Dasar
Hukum 2. Bagian pinggir jalan yang terbuka pada jalan yang
Cara Kerja bertebing harus dilengkapi dengan tanggul
Aman
penghalang yang memadai
Konstruksi/
Modifikasi
3. Permukaan jalan apabila memungkinkan harus
Rencana
Jalan Angkut diberi pelapis untuk memperkuat, menahan erosi
dan atau menghindari slip
Post Guide

Syarat Jalur 4. Permukaan jalan yang lurus harus rata dan

Jalan
bagian yang meninggi di sisi luar tikungan
Kemiringan
Jalan
sedapat mungkin tidak mengakibatkan
Super Elevasi
ketidaksetabilan pada kendaraan yang tinggi atau
bermuatan
Tanggul
 LANJUTAN…
Daftar Isi
5. Lampu penerangan dalam jumlah yang cukup
Tujuan &
Ruang harus disediakan di tempat kerja dan pada tempat
Lingkup
strategis di sepanjang jalan angkutan guna
Dasar
Hukum
menjamin keselamatan pejalan kaki terutama
Cara Kerja
apabila jalan tersebut memotong jalan orang
Aman

Konstruksi/
6. Setiap jalan angkutan yang lewat di bawah
Modifikasi rintangan harus diberi tanda peringatan yang jelas
Rencana tentang adanya rintangan dan tinggi rintangan
Jalan Angkut
tersebut. Tanda peringatan dan penghalang harus
Post Guide dibuat pada lintasan hantaran listrik udara
Syarat Jalur memotong jalan-jalan angkutan
Jalan

Kemiringan 7. Jalan yang digunakan di tambang harus diberi

Jalan
tanda yang jelas.
Super Elevasi

Tanggul
 CARA KERJA YANG AMAN
Daftar Isi
• Kepala Teknik tambang harus mengatur arus lalu lintas
Tujuan &
Ruang di pertambangan dan memasang tanda lalu lintas yang
Lingkup
perlu untuk memberitahukan para pengemudi tentang :
Dasar
Hukum
1. Arah lalu lintas
Cara Kerja
Aman
2. Batas kecepatan
Konstruksi/
Modifikasi 3. Batas tinggi kendaraan
Rencana
Jalan Angkut 4. Tanjakan/turunan dan
Post Guide
5. Daerah parkir dan tidak boleh parkir serta hal
Syarat Jalur
Jalan
lain yang berhubungan dengan keselamatan
sistem pengangkut
Kemiringan
Jalan
• Pada pekerjaan memuat, membongkar dan
Super Elevasi
menumpahkan muatan, arah lalu lintas harus dibuat
Tanggul
searah
 KONSTRUKSI & MODIFIKASI PEKERJAAN JALAN
Daftar Isi Persetujuan dan kewenangan
Tujuan &
Sebelum melakukan konstruksi dan modifikasi jalan baru apapun
Ruang di atas jalan yang sudah ada, rencana jalan tersebut harus
Lingkup
disampaikan ke Planning Dept Head PT Adaro untuk
Dasar
Hukum
mendapatkan persetujuan dan kewenangan rencana itu meliputi:
Cara Kerja • Rencana yang terterinci dari jalan yang diusulkan (atau
Aman
modifikasi) termasuk lapisan penutup pada rencana
Konstruksi/
Modifikasi
penambangan.
Rencana • Rencana harus jelas menggambarkan semua
Jalan Angkut
persimpangan dengan jalan-jalan yang ada dilengkapi
Post Guide perincian kelebaran jalan dan ketinggian jalan
Syarat Jalur
Jalan
• Rencana perangkat kendali lalu lintas dan denah jalan
Kemiringan • Dampak dari peraturan lalu lintas pertambangan yang ada
Jalan
saat ini
Super Elevasi
• Tanggal perkiraan dimulainya penyelesaian pekerjaan jalan
Tanggul

• Rencana drainage
 PERENCANAAN JALAN ANGKUT
Daftar Isi
• Menentukan rute yang paling ekonomis dari peta dan
Tujuan &
Ruang sumber informasi yang lain
Lingkup

Dasar
• Memilih rute yang paling tepat dengan melakukan
Hukum inspeksi lapangan
Cara Kerja
Aman • Menentukan perkiraan umur dan standar jalan atau
Konstruksi/
bagiannya yang akan dikontruksi.
Modifikasi
• Menentukan pemberlakuan tanjakan untuk truk
Rencana
Jalan Angkut bermuatan dan tidak bermuatan dan memodifikasi rute
seperlunya.
Post Guide

Syarat Jalur
• Mendisain tikungan harizontal dan vertikal untuk rute
Jalan yang di usulkan dan memeriksa jarak pandang dan jarak
Kemiringan berhenti yang sesuai
Jalan

Super Elevasi

Tanggul
 LANJUTAN…
Daftar Isi
• Memastikan syarat-syarat drainase sudah dimasukkan
Tujuan &
Ruang dalam perhitungan
Lingkup

Dasar
• Mengecek kinerja truk pengangkutan dan memodifikasi
Hukum jalan-jalan seperlunya
Cara Kerja
Aman • Melaksanakan survey secara rinci sepanjang kontur
Konstruksi/
yang di usulkan untuk rute dan garis tengah, mengecek
Modifikasi drainase dan desain tanjakan secara menyeluruh.
Rencana
Jalan Angkut • Menguji keadaan tanah secara menyeluruh guna
menghindari terjadinya tanah lunak.
Post Guide

Syarat Jalur
• Mendisain tikungan super elevasi dan pelebaran
Jalan tikungan horizontal di peralihan jalan lurus (transition
Kemiringan lenght)
Jalan

Super Elevasi
• Melanjutkan desain draff untuk persetujuan awal.
Tanggul
 FUNGSI DAN PEMASANGAN POST GUIDE
Daftar Isi

Tujuan &
Sebagai tanda tepi pada jalur jalan dan dipasang di sepanjang
Ruang jalur baik untuk jalan pit maupun hauling
Lingkup

Dasar
Hukum
DISAIN POST GUIDE
Cara Kerja
Aman

Konstruksi/ WARNA : Kuning di sisi kiri jalur jalan untuk arah berangkat,
Modifikasi Merah di sisi kanan jalur jalan untuk jalur balik
Rencana
Jalan Angkut
JARAK ANTAR : Garis lurus 50 m di Pit dan 100 m di Hauling,
Post Guide untuk jalan tikungan 15 m sepanjang tikungan
Syarat Jalur
Jalan
TINGGI : 1,5 M dari permukaan tanah
Kemiringan
Jalan

Super Elevasi KESEJAJARAN: Membentuk formasi segi tiga silang zig-zag

Tanggul berseberangan
 Gambar 1
Contoh : Jalan Angkut Utama (Main Haul Road)

Lintasan Lurus

100 M

100 M

Legenda

: Arah Tempuh

: Reflektor Guide post - Semua jalan = setiap 100M

Tnggi 1.5 M

: Peringatan untuk Polisi Tidur

: Polisi Tidur

: Chevron/ Marka Bahaya

 PERSYARATAN JALUR JALAN
Daftar Isi
Jalan angkut yang biasa digunakan untuk lalu-lintas dua arah
Tujuan &
Ruang minimal harus 3 kali dari lebar kendaraan terbesar yang
Lingkup menggunakan jalur tersebut atau normal 25 meter.
Dasar
Hukum

Cara Kerja LEBAR JALAN PIT YANG DIREKOMENDASI

Aman

Konstruksi/
Modifikasi
KLASIFIKASI LEBAR CATATAN
Rencana
Jalan Angkut
Jalan Tunggal > 2,5 x lebar truk paling Jalan Pit harus dioperasikan
besar sebagai jalan tunggal
Post Guide

Syarat Jalur Terbatas > 2,5 dan < 3,0 x lebar truk Di;akukan penilaian resiko
Jalan paling besar dan diterapkan batas
Kemiringan kecepatan yang sesuai
Jalan
Normal > 3 x lebar truk paling besar Pengoperasian ormal untuk
Super Elevasi lalulintas 2 arah dengan
kecepatan maksimum 40 km
Tanggul /jam
 Gambar 2
Contoh : Jalan Angkut Tambang (Pit Haul Road)

100 M

1.
5
M
He
ig
ht
50 M

100 M
Legend

: Direction of travel

: Guide post reflectors - All roads = 50 M Spacing

(Reflector on inside corner of berm)

: Curve Left/Right = 100 M from corner

1.5 M Height
: Keep left

: Median road divider = 1.5 M(H)

: Chevron/Hazard Marker = 10M Spacing

(Placement dependent on road visibility)

Berm Berm Back

 TANJAKAN DAN KEMIRINGAN JALAN
Daftar Isi
Tanjakan maksimum yang di ijinkan di jalan angkut Pit adalah
Tujuan &
Ruang
1 : 10 (10 %), kecuraman tanjakan melebihi angka ini harus
Lingkup dilakukan penilaian resiko (risk assessment).
Dasar
Hukum KEMIRINGAN JALAN
Cara Kerja
Aman Untuk memudahkan jalan angkut, maka kedua sisi jalan Pit
Konstruksi/ yang saling berseberangan perlu ditinggikan.
Modifikasi
Jalan serupa kalau memungkinkan sebaiknya memiliki
Rencana
Jalan Angkut kemiringan dua arah hal ini untuk memudahkan
pemeliharaan.
Post Guide

Syarat Jalur Kemiringan yang direkomendasi 1% - 4 % dari sisi kiri /kanan

Jalan jalan (maksimum 4 % ).
Kemiringan
Jalan
SUPER ELEVASI
Super Elevasi
Tikungan super elevasi perlu didisain untuk menyesuaikan
Tanggul
radius tikungan dengan jangkauan kecepatan kendaraan
 Gambar 4
Contoh : Kondisi Tanjakan dan Kemiringan

12 M

10 % Tanjakan

120 M
 REKOMENDASI KEMIRINGAN

Untuk jalan angkut normal berdreinase baik dan

1%-2% permukaan jalan dengan pemadatan baik

Untuk jalan angkut normal berdreinase rata-rata dan

2%-3% permukaan dengan pemadatan normal

Untuk kemiringan berdreinase buruk dan permukaan

3%-4% jalan dengan pemadatan kurang
 Gambar 5
Contoh : Kemiringan Satu Arah

Bahu Jalan Bahu

1 % - 4 %

Dreinase Dasar Jalan

Gambar 6
Contoh : Kemiringan Dua Arah
Bahu Jalan Bahu

1 % - 4 % 1 % - 4 %

Dreinase Dasar Jalan

Back
 Gambar 7
Contoh : Kondisi Superelevasi

Tikungan Peralihan (Transition Curve)

Panjang = P

ST
CS
Circular Arch

N
Su
p
Su

N
er
2V

N
er
V

E
Super E

SC

n Curv
e) Super N
a n (Transitio ng = P
Perali h Panja
Tik ungan
V'

TS N

2V'

Legenda : CL

TS = Sprial garis singgung tikunganl

SC = Lingkaran Spiral
CS = Sprial lingkaran
ST = Garis singgung spiral
CL = Garis lingkaran
N = Kemirinann normal di lurusan Back
E = Maksimum Superelevasi
 TANGGUL pada DISPOSAL AKTIF
Daftar Isi

Tujuan &
Tanggul harus tersedia di semua areal pembuangan
Ruang
Lingkup
disposal yang mengharuskan alat berat berpijak di
Dasar
ujungnya.
Hukum

Cara Kerja
Aman

Konstruksi/
Modifikasi

Rencana
Jalan Angkut

Post Guide

Syarat Jalur
Jalan

Kemiringan
Jalan

Super Elevasi

Tanggul
 Gambar 8
Contoh: Bagian Windrow (Daerah Pengeboran & Peledakan)

Gambar 9
Contoh: Bagian Melintang Sebuah Bund (di Jalur Jalan Pit)

Catatan:bendera & pita

pembatas dapat
digunakan sebagai
alternatif gundukan tanah.
Daerah Pengeboran &
Peledakan 1/2M 1/2 M

Gundukan

Ke 1,
Tanah

te 5 M
>
rja
lan
1M

(Min ¾ Tinggi
Ban Terbesar)
Jalur Jalan Ke
Gundukan Tanah - ¾ Tinggi Ban Peralatan Berat terbesar > terj
1. al
5 an
M

3.4 M

Drain
 Gambar 10
Contoh : Saluran Air (Drainage)

Ujung Bund

Dreinase

Jalan

1 % - 4% Kemiringan
 Gambar 11
Contoh : Tikungan Mendatar (Horizontal Curve)

100 M

100 M

Ti
n
gg
iM
ed
ia
n
1.
5
M
Catatan: Pembagi median jalan sifatnya pilihan

Legenda

: Arah tempuh
100 M

: Reflektor di Guide post - Semua jln = setiap 100M

: Tikungan Kiri/ Kanan = 100 M dari sudut

: Tetap Di Kiri

: Pembagi Median Jalan = 1.5 M(H)

: Chevron/ Marka Bahaya = Setiap 10M

(Pemasangan tergangung daya pandang di jalan)
 Gambar 12
Contoh : Tikungan Vertikal (Vertical Curve)

0 50
Tingkat
100
kemiringan
10%
100m

150
250

100m
 Gambar 13
Contoh : Kondisi Simpang-3

100 M

Lalu lintas Lurus

3M
5M

5 M (P) x 1 M (T)
100 M
100 M

Legenda
: Petunjuk Arah Tempuh : Persimpangan = Jarak 100 M dari Persimpangan

: Panduan Penempatan Reflektor - Semua Jalan = Jarak 50 M : Tetap Dikiri

: Median pembagi jalan = 5M(P)x1M(T)

: Berhenti
: Marka Bahaya dua arah
 Gambar 14
Contoh : Rambu-Rambu di Simpang-4

5 M (P) x 1 M (T)
B
100 M

Lalu lintas Lurus

A A

3M
5M

Legenda
: Petunjuk Arah Tempuh : Persimpangan = Jarak 100 M dari Persimpangan

: Reflektor Guide post - Semua Jalan = Jarak 50 M : Median pembagi jalan = 5M(P)x1M(T)
Opsi A : Keharusan
: Tetap Dikiri Opsi B : Pilihan

: Berhenti
 Gambar 15
Contoh : Simpang-Y
Legenda

: Petunjuk Arah Tempuh

: Reflektor Guide Post - Semua Jalan = Jarak 50 M

: Persimpangan Y = Jarak 100 M dari Persimpangan

100 M
: Tetap Dikiri

B
: Rambu Peringatan Memberi Jalan

: Median pembagi jalan = 5M(P)x1M(T)

(Opsi B = Pilihan)

: Rambu Perputaran (Opsi A =Keharusan)

0M
10

3M
A

5 M (P) x 1 M (T)
B
100 M
 Gambar 16
Contoh : Sudut Persimpangan

Modifikasi Sudut simpang-3 yang

dapat diterima

70 0 - 90 0 dapat diterima

< 70 0 tidak dapat diterima

Modifikasi Simpang-4 yang dapat

diterima

70 0 - 90 0 dapat diterima

< 70 0 tidak dapat diterima

Tidak kurang dari 75 Meter

 Parking Bay

Stop Berm ( Parit )

3-5M

Ban
Parking Bay
Parking Bay
Parking Bay

Back
Simpang Tiga

Bundaran dan Rambu Penunjuk Arah

Median Jalan (Divider) : 50 meter
Rambu Penunjuk Arah

Back
Simpang Empat
Divider Jalan, panjang: 50 meter
Bundaran,
Penunjuk Arah
Rambu Stop untuk unit yang memotong
jalur HD

Back
Post Guide
Post Guide dengan Scoth Light Kuning
di sebelah kiri
Post Guide dengan Scoth Light Merah
di sebelah kanan
Jarak antar Post Guide: 50 meter untuk
di PIT
Post Guide

Back
Tikungan
Rambu “Sersan” warna
Kuning-Hitam
Jarak antar Rambu:
15 meter
Post Guide di Tikungan
berjarak 15 meter

Back