GOVERNMENT REGULATION
MINISTRY DECREE
CIVIL AVIATION SAFETY REGULATION ICAO DOC.
Terdiri dari:
- 24 Bab,
- 466 pasal, serta
- Penjelasan atas pasal-pasal
AVIATION ACT. NO. 1/2009
Bab I Ketentuan Umum
Bab II Asas dan Tujuan
Bab III Ruang Lingkup Berlakunya Undang-undang
Bab IV Kedaulatan Atas Wilayah Udara
Bab V Pembinaan
Bab VI Rancang Bangun dan Produksi Pesawat Udara
Bab VII Pendaftaran dan Kebangsaan Pesawat Udara
Bab VIII Kelaikudaraan dan Pengoperasian Pesawat Udara
Bab IX Kepentingan Nasional atas Objek Pesawat Udara
Bab X Angkutan Udara
BabXI Kebandarudaraan
Bab XII Navigasi Penerbangan
Bab XIII Keselamatan Penerbangan
Bab XIV Keamanan Penerbangan
AVIATION ACT. NO. 1/2009
Bab XV Pencarian dan Pertolongan Kecelakaan Pesawat Udara
Bab XVI Investigasi dan Penyelidikan Lanjutan Kecelakaan
Pesawat Udara
Bab XVII Pemberdayaan Industri dan Pengembangan Teknologi
Penerbangan
Bab XVIII Sistem Informasi Penerbangan
Bab XIX Sumber Daya Manusia
Bab XX Peran Serta Masyarakat
Bab XXI Penyidikan
Bab XXII Ketentuan Pidana
Bab XXIII Ketentuan Peralihan
Bab XXIV Ketentuan Penutup
Ruang Lingkup Belakunya Undang-undang
Pasal 4
a. Semua kegiatan penggunaan wilayah udara, navigasi
penerbangan, pesawat udara, bandar udara, pangkalan
udara, angkutan udara, keselamatan dan keamanan
penerbangan serta fasilitas penunjang dan fasilitas
umum lain yang terkait, termasuk kelestarian lingkungan
di wilayah NKRI
b. Semua pesawat udara asing yang melakukan kegiatan
dari dan/atau ke wilayah NKRI
c. Semua pesawat udara Indonesia yang berada di luar
wilayah NKRI
Aero plane
Airport and its activities
SANKSI DALAM PENERBANGAN SIPIL
1. SANKSI PIDANA:
- Bab XXII (Ketentuan Pidana), Pasal 401 s/d 443
- Hukuman: Penjara paling lama lima belas tahun dan
Denda paling banyak Rp. 15.000.000.000,- (lima
belas miliar rupiah)
- Kejahatan oleh korporasi denda bisa 3x lipat
2. SANKSI ADMINISTRTIF/ADMINISTRASI:
- Beberapa Pasal dalam UU Penerbangan No. 1/2009
- PP No. 3 tahun 2003 pasal 99 s/d 102
- KM No. 26 tahun 2009
- Hukuman: Peringatan ke-1 s/d ke-3 (tenggat waktu
sebulan), pembekuan sertifikat/izin maksimal 3 bulan, dan
pencabutan sertifikat/izin
Interpretations of Regulation
• It is the DGCA duty and responsibility to ensure safety in all civil
aviation matters. This carried out by prescribing and revising from
certain minimum safety standards are generally issued in the form of
civil aviation safety regulation (CASR)
• Staff instructions
– Are issued for the principal purpose of providing
guidance to DGCA STAFF in carring out their day to
day activities regarding regulatory function.
• Advisory circulars
– Are issued for principal use aviation community to
provide industry with “an acceptable mean of
compliance” to appliance regulations.
DGCA Manual of Instructions
GOVERNMENT REG.
CASRs
STAFF INSTRUCTIONS
ADVISORY CIRCULAR
1. PART 1 DEFINITION AND ABBREVIATIONS
STANDARD
PROCEDURE
CASRs
STANDARD &
PROCEDURE