TUGAS PERBAIKAN DAN PERAWATAN

JALAN

JENIS KERUSAKAN PERKERASAN KAKU DAN PERAWATANYA

Disusun :
AJI SETIAWAN Nim : 0931310007
2BT

POLITEKNIK NEGERI MALANG

JURUSAN TEKNIK SIPIL
TAHUN 2011
 JENIS KERUSAKAN PADA PERKERASAN KAKU

a. Kerusakan disebabkan Karakteristik permukaan

1) Retak Setempat
Retak yang tidak mencapai dasar slab :
 Retak awal penyebabnya : Pengeringan berlebihan pada saat
pelaksanaan.
 Retak sudut penyebabnya : Daya dukung tanah dasar dan
lapis pondasi yang tidak cukup besar, Daya dukung tanah
dasar dan lapis pondasi yang tidak cukup besar.
 Retak Melintang penyebabnya : Susunan sambungan dan
fungsinya tidak sempurna,Ketebalan slab kurang
Memadai,Perbedaan penurunan tanah dasar Mutu beton
rendah.
 Retak disekitar tanah dasar penyebabnya : Penyusutan
struktur dan lapis pondasi,Konsentrasi tegangan.
2) Patahan (faulting)
Tidak teraturnya susunan lapisan dan patahan slab penyebanya
: Pemadatan tanah dasar dan lapis pondasi,kurang baik,
Penyusutan tanah dasar yang tidak merata Pemompaan
(pumping).
3) Deformasi
Ketidakrataan memanjang penyebabnya :Fungsi dowel tidak,
Sempurna,Kurangnya daya dukung tanah dasar,Perbedaan
penurunan tanah dasar.
4) Abrasi
 Pelepasan butiran penyebabnya : lepesanya permukan using.
 Pelicinan (Hilang nya ketahanan gesek) penyebabnya :
lapisan permukan aus pengunn agregat lunak.
 Pengelupasan (scaling) penyebabnya : pelaksanaan yang
kurang.
5) Kerusakan Sambungan
  Kerusakan pada bahan perekat sambunagan penyebabnya :
Bahan pengisi Sambungan yang using,Bahan pengisi yang
usang, mengeras, melunak, menyusut.
 Kerusakan pada ujung sambungan penyebabnya : kerusakan
susunsn dan fungsi sambungan.
6) Berlubang penyebabnya : campuran agregat yang kurang baik
seperti kepingan kayu didalam adukan,mutu beton yang kurang
baik.
7) Retak yang meluas
Retak yang mencapai dasar slab,retak sudut retak
melintang/memenjang,retak buaya penyebabnya : Kekuatan
dukung tanah dasar dan lapis pondasi kurang memadai
Struktur sambungan dan fungsinya kurang tepat,Perbedaan
letak permukaan tanah,Mutu beton yang kurang Baik,Kelanjutan
dari retak retak yang tersebut di atas.
8) Melengkung
Jumbul,Hancur penyebabnya : susunan sambungan dan
fungsinya kurang tepet.

b. Kerusakan

 Retak setempat, yaitu retak yang tidak mencapai bagianbawah dari

slab.
 Patahan (faulting), adalah kerusakan yang disebabkan oleh tidak
teraturnya susunan di sekitar atau di sepanjang lapisan bawah tanah
dan patahan pada sambungan slab, atau retak-retak.
 Deformasi, yaitu ketidakrataan pada arah memanjang jalan.
 Retak Di Sudut-Sudut Panel 
Keterangan: Seri erat spasi, berbentuk bulan sabit retak dekat sudut,
sendi atau crack. Hal ini disebabkan oleh beku-mencair ekspansi
agregat besar dalam slab PCC.
Cracking
 Keawetan adalah marabahaya PCC umum dan tidak unik ke
trotoar PCC. 
  Masalah : Beberapa kekasaran, mengarah ke spalling dan
disintegrasi slab akhirnya 
 Kemungkinan Penyebab: Freeze-mencair agregat rentan
Perbaikan: cracking merupakan indikasi dari masalah agregat umum
beku-mencair. 
Meskipun patch penuh mendalam atau parsial mendalam patch bisa
memperbaiki daerah yang terkena, itu tidak mengatasi akar masalah
dan tidak akan, atau kursus, mencegah retak di tempat lain. 
 Faulting 
Kterangan : perbedaan ketinggian di celah sendi atau biasanya
berhubungan dengan undoweled JPCP. Biasanya lempengan
pendekatan yang lebih tinggi dari lempengan meninggalkan karena
memompa, mekanisme faulting yang paling umum.Sesar ini terlihat
ketika rata-rata patahan di bagian trotoar mencapai sekitar 2,5 mm (0,1
inci). Ketika patahan rata-rata mencapai 4 mm (0,15 di), berlian
grinding atau langkah-langkah rehabilitasi lain harus dipertimbangkan
 Masalah:Kekasaran 
 Kemungkinan Penyebab: Paling umum, faulting adalah hasil
memompa slab. Sesar juga dapat disebabkan oleh pemukiman
slab, keriting dan warping
Perbaikan : Sesar ketinggian kurang dari 3 mm (0,125 inci) tidak perlu
diperbaiki.Sesar dalam JPCP undoweled antara 3 mm (0,125 inci) dan
12,5 mm (0,5 inci) merupakan kandidat untuk bar batang kayu
retrofit. Sesar lebih dari 12,5 mm (0,5 inci) umumnya waran
rekonstruksi total. 
 Abrasi, adalah kerusakan permukaan perkerasan beton yang dapat
dibagi menjadi :
a. Pelepasan Butir, yaitu keadaan dimana agregat lapis
permukaan jalan terlepas dari campuran beton sehingga
permukaan jalan menjadi kasar.
b. Pelicinan (polishing), yaitu keadaan dimana campuran beton
dan agregat pada permukaan menjadi amat licin disebabkan
oleh gesekan-gesekan.
 c. Aus, yaitu terkikisnya permukaan jalan disebabkan oleh
gesekan roda kendaraan.
 Retak pada panel
 Keterangan: Linear retak tidak terkait dengan istirahat sudut
atau blowups yang memperpanjang di seluruh
lempengan. Biasanya, retakan ini membagi lempengan individu
menjadi 2-4 potong. 
 Masalah: Kekasaran, memungkinkan infiltrasi kelembaban
menyebabkan erosi dasar / subbase dukungan, retak akhirnya
akan spall dan hancur jika tidak disegel 
 Kemungkinan Penyebab: Biasanya kombinasi pembebanan lalu
lintas, gradien termal ikal, menekankan kelembaban dan
kehilangan dukungan. 
 Perbaikan: Lempengan dengan crack, tunggal linier yang sempit
dapat diperbaiki dengan menyegel retak. Lebih dari satu retak
linier umumnya waran patch penuh mendalam. 
 Kerusakan Struktur
1. Retak-retak, yaitu retak-retak yang mencapai dasar slab.
2. Melengkung (buckling), yang terbagi menjadi
3. Jembul (Blow up), yaitu keadaan dimana slab menjadi tertekuk
dan melengkung disebabkan tegangan dari dalam beton.
4. Hancur, yaitu keadaan dimana slab beton mengalami
kehancuran akibat dari tegangan tekan dalam beton. Pada
umumnya kehancuran ini cenderung terjadi di sekitar
sambungan.
5. Blowup (Tekuk)
 Keterangan: Sebuah gerakan lempengan lokal atas dan
menghancurkan pada sendi atau crack. Biasanya terjadi di
musim semi atau musim panas dan merupakan hasil ruang
cukup untuk ekspansi slab saat cuaca panas. 
 Masalah: Kekasaran, infiltrasi uap air, dalam kasus yang
ekstrim (seperti di foto kedua) dapat menimbulkan bahaya
keamanan 
  Kemungkinan Penyebab: Selama periode dingin (misalnya,
musim dingin) PCC lembaran kontrak meninggalkan bukaan
bersama yang lebih luas. Jika bukaan menjadi penuh
dengan bahan mampat (seperti batu atau tanah) ekspansi,
selanjutnya PCC lempengan selama periode panas
(misalnya, musim semi, musim panas) dapat menyebabkan
tegangan tekan yang tinggi. Jika tegangan yang cukup
besar, lembaran dapat gesper dan menghancurkan untuk
meringankan stres. Blowup dapat dipercepat
dengan: Bersama spalling (mengurangi bidang kontak slab
dan menyediakan bahan mampat untuk mengisi celah /
sendi)  D cracking (melemahkan lempengan dekat daerah
sendi / crack)  Freeze-thaw kerusakan (melemahkan
lempengan dekat daerah sendi / crack) 
 Perbaikan:Full-mendalam patch. 

CONTOH GAMBAR KERUSAKAN PERKERASAN KAUKU

1) Blowup (Buckling)

2) Corner Break
3) Durability Cracking ("D" Cracking)

4) Faulting

5) Linear (Panel) Cracking

6) Patching
7) Shrinkage Cracking

8) Spalling

9) Reactive Aggregate Distresses