SOAL NOMOR 4
4. Sebutkan 15 jenis imperfect dalam welding. Bagaimana imperfect ini menjadi defect
(cacat las)? lampirkan contoh foto atau gambar untuk masing masing cacat las
tersebut. (dibuat dalam bentuk tabel)
No Jenis Cacat
1 Cacat Las Undercut. Sebuah
cacat las yang berada di bagian
permukaan atau akar, bentuk
cacat ini seperti cerukan yang
terjadi pada base metal atau
logam induk.
2 Slag Inclusion. Cacat ini berupa
slag (flux yang mencair) yang
berada dalam lasan, yang sering
terjadi pada daerah stop and run
(awal dan berhentinya proses
pengelasan).
3 Over Spatter. Percikan las yang
jumlahnya berlebih dan tidak
dapat dibersihkan sehingga
tergolong cacat visual.
4 Tungsten Inclusion. Cacat
pengelasan yang diakibatkan oleh
mencairnya tungsten pada saat
proses pengelasan yang
kemudian melebur menjadi satu
dengan weld metal.
Penyebab Gambar
 Arus pengelasan terlalu
besar. Travel speed /
kecepatan las terlalu tinggi.
 Panjang busur las terlalu
tinggi.
 Posisi elektroda kurang
tepat. Ayunan tangan kurang
merata, waktu ayunan pada
saat disamping terlalu cepat.
 Proses pembersihan Slag
kurang, sehingga tertumpuk
oleh lasan.
 Ampere terlalu rendah.
 Busur las terlalu jauh.
 Sudut pengelasan salah.
 Sudut kampuh terlalu kecil.
 Ampere terlalu tinggi.
 Jarak elektroda dengan
base metal terlalu jauh.
 Elektroda lembab.
 Tungsten sudah tumpul saat
proses pengelasan.
 Jarak tungsten terlalu dekat.
 Ampere terlalu tinggi.
 5 Incomplete Penetration. Sebuah
cacat pengelasan yang terjadi
pada daerah root atau akar las,
sebuah pengelasan dikatakan IP
jika pengelasan pada daerah root
tidak tembus atau reinforcemen
pada akar las berbentuk cekung.
6 Porosity.
Sebuah cacat pengelasan yang
berupa sebuah lubang lubang
kecil pada weld metal (logam
las), dapat berada pada
permukaan maupun didalamnya.
7 Incomplete Fusion (Lack Of
Fusion). sebuah hasil pengelasan
yang tidak dikehendaki karena
ketidaksempurnaan proses
penyambungan
antara logam las dan logam induk.
8 Cold Cracking. Retak yang
terjadi pada daerah lasan
setelah beberapa waktu
(memerlukan waktu, bisa 1
menit, 1 jam, atau 1 hari) proses
pengelasan selesai.
 Travel speed terlalu tinggi.
 Jarak gap atau root opening
terlalu lebar.
 Jarak elektroda atau busur
las terlalu tinggi.
 Sudut elektroda yang salah.
 Ampere las terlalu kecil.
 Elektroda yang digunakan
masih lembab atau terkena
air.
 Busur las terlalu panjang.
Arus pengelasan terlalu
rendah.
 Travel Speed terlalu tinggi.
Adanya zat pengotor pada
benda kerja (karat, minyak,
air dll).
 Posisi Sudut kawat las
salah.
 Ampere terlalu rendah.
 Sudut kampuh terlalu kecil.
 Permukaan kampuh
terdapat kotoran.
 Travel Speed terlalu tinggi.
 Retak Dingin pada Bahan
Las (Cold Cracking).
 Cooling Rate terlalu cepat.
 Arus pengelasan terlalu
rendah.
 Travel speed terlalu tinggi.
 Tidak dilakukan
9 Distorsi.
Sebuah perubahan bentuk
material yang diakibatkan panas
yang berlebih saat proses
pengelasan berlangsung.
10 Hot Crack. Retak pada
pengelasan dimana retak itu
terjadi setelah proses pengelasan
selesai atau saat proses
pemadatan logam lasan.
11 Lack Of Inter Run Fusion.
Cacat Las yang tidak fusi
(gabung) di antara layer atau
pass weld metal
12
13 Arc Strike. Cacat las yang
diakibatkan menempelnya ujung
kawat las kedaerah logam las
atau base metal secara singkat,
biasanya hal ini tidak disengaja
oleh tukang las.
 Panas Yang berlebih
 Ampere terlalu tinggi
 Take Weld kurang kuat
 Persiapan pengelasan yang
salah
 Pemilihan elektroda yang
salah.
 Tidak melakukan perlakuan
panas.
 •
 arus yang terlalu rendah
sudut elektroda yang tidak
tepat pengelasan terlalu
cepat.
 gap terlalu lebar arus
pengelasan terlalu tinggi root
face terlalu tipis
 Ketidaksengajaan welder
menempelkan ujung
elektroda pada benda kerja
14 Underfill.
Cacat yang terjadi karena
permukaan benda kerja lebih
tinggi dari daerah lasan atau
kampuh las.
15 Misalignment (hilo).
Ketinggian antara plat yang
dijoint berbeda atau tidak rata.
16 OverLap.
hasil lasan lebarnya melebihi
dari kampuh las dan pada
ujungnya tidak fusi dengan
logam induk.
17 Root Concavity. kurang
sempurnanya hasil pengelasan
pada daerah akar atau hasil
pengelasan penetrasi berbentuk
cekung.
 ampere terlalu rendah travel
speed terlalu tinggi wide
bead tidak sesuai sehingga
jalur lasan belum cukup
terisi.
 persiapan pengelasan yang
tidak tepat.
 gerakan pengelasan yang
salah yaitu terlalu melebar.
 persiapan sebelum
pengelasan yang kurang
baik seperti root gap terlalu
sempit pengaturan arus
yang kurang tepat (biasanya
terlalu kecil) arus las yang
terlalu besar juga
menyebabkan root concavity
 travel speed atau kecepatan
las yang terlalu tinggi.