SR Jsa Marga 2020

Peringatan Atas Pernyataan Mengenai Masa Depan
Warnings of Future Statements

Dalam Laporan ini mungkin terdapat rencana, proyeksi, This Report may contain plans, projections, strategies and
strategi dan tujuan Perseroan tertentu, yang bukan merupakan certain objectives of the Company, which are not statements
pernyataan fakta historis dan perlu dipahami sebagai of historical facts and shall be understood as forward-looking
pernyataan mengenai masa depan berdasarkan hukum yang statements based on prevailing law.
berlaku.
Pernyataan mengenai masa depan tergantung pada risiko The Forward-Looking statements are subject to risks and
dan ketidakpastian yang dapat menyebabkan keadaan dan uncertainties that may cause the Company's actual future
hasil aktual Perseroan di masa depan berbeda dari yang circumstances and results to differ from those expected or
diharapkan atau diindikasikan. Tidak ada jaminan bahwa hasil- indicated. There is no guarantee that the results anticipated by
hasil yang diantisipasi oleh Perseroan, atau diindikasikan oleh the Company, or indicated by the forward looking statements,
pernyataan-pernyataan mengenai masa depan, akan tercapai. will be achieved.
Catatan Untuk Pembaca Laporan

Notes to Readers
Dalam Laporan ini, kata "Jasa Marga", "Perusahaan" dan In this report, the terms of “Jasa Marga,” and the “Company”
"Perseroan" merupakan PT Jasa Marga (Persero) Tbk. refer to PT Jasa Marga (Persero) Tbk.
Tabel dan grafik dalam laporan ini memaparkan data numerik Indonesian language were used as a standard to present table
dengan standar bahasa Indonesia. Pemaparan numerik dalam and graphs in this report, which explains about numerical data
teks menggunakan standar bahasa Inggris dan Indonesia in text using standard English and Indonesian based on the
sesuai konteksnya. Semua satuan ukuran disajikan sesuai context. All units were presented according to standard GRI
pengungkapan dalam standar GRI disertai cara konversi jika disclosure equipped with conversion if stated differently.
disajikan berbeda.
TEMA DAN ARTI TEMA
Theme and Meaning of Theme
Menyeimbangkan
Pertumbuhan dan
Kesinambungan Finansial
untuk Membangun
Ketahanan
Balancing Growth and
Financial Sustainability to
Build Jasa Marga Resilience
PT Jasa Marga (Persero) Tbk merupakan pionir PT Jasa Marga (Persero) Tbk is a pioneer toll road
operator jalan tol di Indonesia. Sejalan dengan operator in Indonesia. In line with the increasing number
terus bertambahnya jalan tol yang dibangun dan of toll roads that are under development and operations,
dioperasikan, Jasa Marga berhasil menempatkan diri Jasa Marga has successfully positioned our selves as the
sebagai operator jalan tol terbesar di Tanah Air. Saat ini, largest toll road operator nationwide. Currently, the
Perusahaan mengoperasikan 1.191 km atau 51% dari Company operates 1,191 km or 51% of the total length
total panjang jalan tol di Indonesia yang mencapai ± of toll roads in Indonesia which reaches ± 1,820.47 km.
1.820,47 km.
Keberhasilan Jasa Marga tak lepas dari komitmennya Jasa Marga's success is contributed from our commitment
untuk senantiasa memberikan produk dan layanan to always deliver excellent products and services.
terbaik. Komitmen itu dibangun karena Perusahaan This commitment is built as the Company realizes the
menyadari bahwa peluang pembangunan jalan tol di opportunity to build toll roads in Indonesia, as well as to
Indonesia, sekaligus mengoperasikannya, masih sangat operate them, is still very promising. This is in line with
besar. Hal itu selaras dengan 42 proyek prioritas strategis 42 strategic priority projects in the National Medium-
dalam Rencana Pembangunan Jangka Menengah Term Development Plan (RPJMN) 2020-2024, including
Nasional (RPJMN) 2020-2024, yang salah satunya adalah the development of toll road infrastructure as a means
pembangunan infrastruktur jalan tol sebagai sarana of inter-regional connectivity. Furthermore, existence
konektivitas antar-wilayah. Lebih dari itu, keberadaan of the toll roads will encourage the smooth goods and
jalan tol akan mendorong kelancaran distribusi barang, services distribution as well as social mobility.
jasa dan mobilitas sosial.
Jalan Tol Semarang-Solo, Jembatan Kalikenteng
Semarang-Solo Toll Road, Kalikenteng Bridge
Untuk mewujudkan usaha yang berkelanjutan, Jasa To achieve a sustainable business, Jasa Marga continues
Marga terus melakukan pengembangan usaha, to develop its business, both in form of acquiring new
baik dalam bentuk perolehan konsesi baru maupun concessions as well as optimizing existing segments and
mengoptimalkan ruas dan aset yang telah dimiliki. assets. In 2020, for example, the Company has completed
Selama tahun 2020 misalnya, Perusahaan telah the construction of five toll roads, two the toll roads are
menyelesaikan konstruksi lima ruas jalan tol, dua di located on Java Island and the other three are located
antaranya berlokasi di Pulau Jawa dan tiga lainnya di outside Java Island.
luar Pulau Jawa.
Keberhasilan dalam menyelesaikan proyek-proyek The success in completing the new projects mandated to
baru yang dipercayakan kepada Jasa Marga, ditopang Jasa Marga, supported by iyr ability to improve quality of
dengan kemampuannya meningkatkan kualitas existing toll road operational services, lead the Company
layanan operasional jalan tol yang sudah ada, membuat to grow and have a sustainable financial condition. In
Perusahaan tetap bertumbuh dan berkesinambungan fact, throughout 2020, during the COVID-19 pandemic
secara finansial. Bahkan, selama tahun 2020, saat terjadi outbreak with a significant impact on reducing traffic
pandemi COVID-19 yang berdampak signifikan pada volume on toll roads, Jasa Marga managed to handle
turunnya volume lalu lintas di jalan tol, Jasa Marga these challenges properly. In this case, the Company
mampu mengatasi tantangan tersebut dengan baik. responded to the pandemic by designing various strategic
Dalam hal ini, Perusahaan merespons pandemi dengan policies as a solution to build a business resilience.
menetapkan berbagai kebijakan strategis sebagai solusi
untuk membangun ketahanan usaha.
KESINAMBUNGAN TEMA
Theme Continuity
Doubling the Business, Strengthening Connectivity

Menggandakan Bisnis, Memperkuat Konektivitas
Jasa Marga terus mengembangkan Jasa Marga continues to develop

ruas-ruas tol baru dalam rangka new toll roads in order to support
mendukung tercapainya percepatan achievement of accelerated growth
pertumbuhan dan pemerataan and equitable distribution of the
ekonomi Indonesia. Jasa Marga Indonesian economy. Jasa Marga
berkontribusi terhadap penguatan contributes to strengthening
konektivitas antar wilayah sekaligus connectivity between regions as well
mengembangkan pertumbuhan dan as developing growth and multiplying
melipatgandakan bisnis Perusahaan. the Company's business.
2019
2018
Connecting Indonesia
Connecting Indonesia
Jasa Marga berkomitmen dalam Jasa Marga is committed to achieve one

mewujudkan salah satu misi Perusahaan of the Company's missions, "To Lead
yaitu “Memimpin Pembangunan Jalan Toll Road Development in Indonesia
Tol di Indonesia untuk Meningkatkan to Improve National Connectivity.”
Konektivitas Nasional”. Perusahaan The Company has a target in the next
memiliki sasaran dalam lima tahun five years to continuously grow and
ke depan untuk terus tumbuh dan increase value of the Company.
meningkatkan nilai Perusahaan.
Transformasi Untuk Pertumbuhan Berkelanjutan
Transformation for Sustainable Growth
Jasa Marga terus melakukan inovasi dan Jasa Marga continues to innovate
bertransformasi menjadi perusahaan and transform into a modern
modern yang memegang kepemilikan company that holds the largest toll
jalan tol terbesar di Indonesia. Berbagai road ownership in Indonesia. Various
inovasi dalam bidang teknologi innovations in technology and toll
dan operasional jalan tol mulai road operational aspects have been
dikembangkan oleh Perusahaan guna developed by the Company to fulfill
memenuhi misi Perusahaan dalam the Company's mission of leading toll
memimpin pembangunan jalan tol di road development in Indonesia.
2017 Indonesia.
2016
Akselerasi Pembangunan Infrastruktur

Acceleration of Infrastructure Development
Jasa Marga siap mendorong percepatan Jasa Marga is ready to drive acceleration
dan perluasan pembangunan infrastruktur, and expansion of infrastructure
khususnya jalan tol di seluruh Indonesia development, particularly toll roads,
untuk meningkatkan pertumbuhan throughout Indonesia to increase
ekonomi baik wilayah maupun nasional. both regional and national economic
growth.
DAFTAR ISI
Table of Contents
Peringatan Atas Pernyataan Pernyataan 2 Pedoman dan Standar Laporan 30

Mengenai Masa Depan Report Guidelines and Standards
Warnings of Future Statements
Proses Penentuan Isi Laporan 32
Tema dan Arti Tema 4 Process for Determining Report Content
Theme and Meaning of Theme
Daftar Topik Material dan Batasan 34
Kesinambungan Tema 6 List of Material Topics and Boundaries
Theme Sustainability
External Assurance 38
External Assurance
01 Umpan Balik 38
Feedback
Akses Informasi 39
Information Access
Ikhtisar Kinerja
Performance Highlights
Ikhtisar Kinerja Berkelanjutan

Sustainability Financial Highlights
14
04
02
Profil Perusahaan
Company Profile
Identitas Perusahaan 42
Corporate Identity
Penjelasan Direksi
Riwayat Singkat Perseroan 43
Message from the Board of Directors Company’s Brief History
Visi, Misi, dan Tata Nilai 45

Laporan Direksi 18 Vision, Mission, and Values
Message from the Board of Directors
Kegiatan, Merek, Produk, dan Jasa 51
Activities, Brands, Products and Services
03
Wilayah Operasional 52
Operational Area
Struktur Organisasi 54
Organization Structure
Tentang Laporan Keberlanjutan
Kepemilikan dan Pemegang Saham 56
About Sustainability Report Ownership and Shareholders
Pasar yang Dilayani 56

Tentang Laporan Berkelanjutan 28
Markets Served
About Sustainability Report
8 Laporan Keberlanjutan 2020 Sustainability Report | PT Jasa Marga (Persero) Tbk

Direksi 83
Struktur Grup Perusahaan 58 Board of Director
Corporate Group Structure
Manajemen Risiko 88
Skala Organisasi 60 Risk Management
Organization Scale
Permasalahan yang dihadapi, 92
Informasi Mengenai Karyawan 60 Perkembangan dan Pengaruhnya
Employees Information Terhadap Penerapan Keuangan
Berkelanjutan
Perjanjian Perundingan Kolektif 62 Issues, Development and Impact
Collective Labor Agreement on the Sustainable Finance Implementation
Rantai Pasokan 63 Kode Etik 93

Supply Chains Code of Ethics
Perubahan Signifikan Organisasi 66 Pelibatan Pemangku Kepentingan 96

atau Rantai Pasokan Stakeholder Engagement
Significant Organizational
or Supply Chain Changes
06
Pendekatan atau Prinsip Pencegahan 66
Precautionary Principles or Approaches
Inisiatif Eksternal 67
External Initiatives
Keanggotaan dalam Asosiasi 73 Mengukuhkan Kontribusi Membangun

Membership in the Association
Konektivitas Transportasi
Strengthening Contribution to Building
05
Transportation Connectivity
Tinjauan Ekonomi Nasional Tahun 2020 104

2020 National Economic Review
Tata Kelola Keberlanjutan Konektivitas Transportasi Pemersatu Bangsa 105
Sustainable Governance National Connectivity Transportation
Kinerja Jasa Marga Tahun 2020 106

Tata Kelola Berkelanjutan 76 Jasa Marga Performance in 2020
Sustainable Governance
Distribusi Nilai Ekonomi 108
Struktur Tata Kelola 78 Economic Value Distribution
Governance Structure
Kontribusi pada Penerimaan Negara 109
Rapat Umum Pemegang Saham (RUPS) 79 Contribution to State Revenue
General Meeting of Shareholders (GMS)
Dewan Komisaris 80
Board of Commissioner
Laporan Keberlanjutan 2020 Sustainability Report | PT Jasa Marga (Persero) Tbk 9

07
Pengelolaan Energi 136
Energy Management
Intensitas Energi 138

Energy Intensity
Komitmen Memajukan Pengelolaan Emisi Gas Rumah Kaca 140

Greenhouse Gas Emission Management
dan Memberdayakan Komunitas
Commitment to Develop and Empower Pengelolaan Kualitas Udara 142
Air Quality Management
the Society
Pengelolaan Air dan Effluen 143
Water Management and Effluent
Komitmen Memajukan 114
dan Memberdayakan Komunitas Pengelolaan Air Limbah 144
Commitment to Develop and Empower Society Wastewater Management
Program Kemitraan dan Bina Lingkungan 116 Pengelolaan Limbah 145

Partnership and Community Waste Management
Development Program
Tumpahan yang Signifikan 146
Pengembangan Ekonomi Setempat 125 Significant Spills
Local Economic Development
Keanekaragaman Hayati 147
Dukungan Terhadap Pencapaian 125 Biodiversity
Target Tujuan Pembangunan Berkelanjutan
Support to the Sustainable Development Kepatuhan Lingkungan 149
Goals Achievement Environmental Compliance
Mekanisme Pengelolaan Keluhan Masyarakat 127

Community Grievance Management Mechanism
08 09
Modal Insani sebagai
Membangun Kepedulian terhadap Penggerak Kemajuan
Kelestarian Lingkungan Human Capital as the Engine
Building Concerns for Environmental of Progress
Sustainability
Modal Insani Sebagai Penggerak Kemajuan 154
Human Capital as a Engine of Progress
Membangun Kepedulian 130
Terhadap Kelestarian Lingkungan
Rekrutmen dan Turnover 156
Building Concern for
Rekrutmen dan Turnover
Environmental Sustainability
Kepatuhan terhadap Upah Minimum 157
Infrastruktur Berbasis Lingkungan 131
Compliance with Minimum Wages
dan Berkelanjutan
Infrastructure Based on
Pekerja Anak dan Kerja Paksa/Wajib Kerja 158
Environment and Sustainability
Child Labor and Forced/Compulsory Labor
Pengelolaan Lahan 132
Hubungan Ketenagakerjaan 159
Land Management
Employment Relations
Penggunaan Material Ramah Lingkungan 134
Non Diskriminasi 159
Use of Eco-Friendly Materials
Non-Discriminiation
Jenis Material Daur Ulang 134
Program Alih Profesi 162
Types of Recycled Materials
Professional Transfer Program
Penghematan Kertas 135
Pengembangan Kompetensi Karyawan 163
Paper Saving
Employee Competency Development
Biaya Lingkungan Hidup 135
Pembelajaran dan Pengembangan Kompetensi 165
Environmental Budget
Learning and Competency Development

11
Akselerasi Digital Learning 168
Accelerated Digital Learning
Penilaian Karyawan 169

Employee assessment
Jet Roadster & Next Roadster Academy 169 Memberikan Layanan Terbaik
Jet Roadster & Next Roadster Academy
Untuk Pelanggan
Internet of Things LAB (IoT LAB) 171 Delivering Excellent Services
Internet of Things LAB (IoT LAB)
to the Customers
Beasiswa 172
Scholarship
Memberikan Layanan Terbaik untuk Pelanggan 190
Shifting Competency 172 Delivering Excellent Services to The Customers
Shifting Competency
Peningkatan Kecepatan Transaksi 191
Program Magang Mahasiswa Bersertifikat 173 Increased Transaction Speed
Certified Student Internship Program
Peningkatan Kapasitas Layanan dan 192
Meningkatkan Manfaat bagi Karyawan 174 Informasi Lalu Lintas
Increase Benefits for Employees Increasing Service Capacity
and Traffic Information
Kepesertaan pada Program Jaminan Kesehatan 175
Participation in the Health Insurance Program Peningkatan Kualitas Konstruksi Jalan Tol 195
Toll Road Construction Quality Improvement
Imbalan Pasca Kerja 176
Post-Employment Benefits Memastikan Keselamatan Pengguna Jalan 199
Ensuring Road User Safety
Tunjangan Karyawan Tetap dan Kontrak 178
Permanent and Contract Employee Benefits Biaya Pemeliharaan 201
Maintenance Cost
Cuti Melahirkan 178
Maternity Leave Survei Kepuasan Pelanggan 202
Customer satisfaction survey
Tanggapan Terhadap Umpan Balik 202
10
Feedback Responses
Mewujudkan Tempat Kerja

yang Sehat dan Aman
Build a Healthy and
12
Safe Workplace Lampiran
Attachment
Mewujudkan Tempat Kerja 182
yang Sehat dan Aman
Build a Healthy and Safe Workplace Daftar Pengungkapan Sesuai
Indeks POJK No.51/POJK.03/2017 206
Dasar Pelaksanaan SMK3 183 List of Disclosure According to
Basic SMK3 Implementation POJK. No. 51/POJK.03/2017
Struktur Tata Kelola SMK3 184 Indeks GRI Standard Opsi Core 209
SMK3 Governance Structure Content Index Standards Gri Opsi Core
Perlindungan K3 untuk Karyawan 186 Tautan GRI Standard dan SDGs 214
OHS protection for employees Link of GRI Standard with SDGS
Lembar Umpan Balik 217

Feedback Form

01
IKHTISAR
KINERJA
Main Performance
Highlights
Semarang Solo Toll Road, Kalikenteng Bridge
Ikhtisar Kinerja Penjelasan Direksi Tentang Laporan Keberlanjutan Profil Perusahaan
Performance Highlights Message from The Board of Directors About Sustainability Report Company Profile
Ikhtisar Kinerja Berkelanjutan

Sustainability Financial Highlights
Kinerja Aspek Ekonomi [B.1]

Performance of Economic Aspects [B.1]
Uraian Satuan
2020 2019 2018
Description Unit
• 4 kegiatan usaha
• 4 kegiatan usaha • 4 kegiatan usaha
utama
utama utama
• 3 kegiatan usaha
Kegiatan • 3 kegiatan usaha • 3 kegiatan usaha
penunjang
Kuantitas Produk/Jasa Yang Dijual Usaha penunjang penunjang
• 4 main business
Quantity of Products/Services Sold Business • 4 main business • 4 main business
activities
Activities activities activities
• 3 supporting business
• 3 supporting business • 3 supporting business
activities
activities activities
Pendapatan Miliar Rupiah

13.704 26.345 36.974
Revenue Billion Rupiah
Laba Tahun Berjalan yang Dapat

Diatribusikan Kepada Pemilik Entitas
Miliar Rupiah
Induk 501 2.207 2.203
Billion Rupiah
Profit for the Year Attributable
to Owners of the Parent Entity
2 (dua) ruas besertifikat

Produk Ramah Lingkungan Ruas Tol Green Toll Road
- -
Environment Friendly Product Toll Road 2 (two) Green Toll Road
certified sections
Pelibatan Pihak Lokal (Pemasok

Berdomisili Di Indonesia) Perusahaan
48 139 (100%) 339 (100%)
Involvement of Local Stakeholders Company
(Suppliers Domiciled In Indonesia)
Juta Rupiah
Pembayaran Dividen
Million 110 330 440
Dividend Payment
Rupiah
Kinerja Aspek Lingkungan [B.2]

Environmental Aspect Performance [B.2]
Uraian Satuan
2020 2019 2018
Description Unit
Penggunaan listrik** kWh 143.794 155.964* 147.079*

Use of electricity GigaJoules 518 562 530
Penggunaan BBM** Liter 184.391 208.588* 239.893*

Fuel use** GigaJoules 6.306 7.134 8.204
Penggunaan air** Meter kubik

40.801 141.755* 76.378*
Water use** Meter Cubik
Penambahan/(Pengurangan) emisi GRK langsung

(cakupan 1)**
KgCO2 (52.641) (72.717)* 178.499*
Addition/(Reduction) of direct GHG emissions
(coverage 1)**
Penambahan/(Pengurangan) emisi GRK tidak langsung

(cakupan 2)**
KgCO2 (11.366) 8.298* 497*
Addition/(Reduction) of indirect GHG emissions
(coverage 2)**
*Disajikan Kembali / Restated

**Data Kantor Pusat / Head Office Data

Mengukuhkan Kontribusi Membangun Komitmen Memajukan dan Membangun Kepedulian
Tata Kelola Keberlanjutan Konektivitas Transportasi Memberdayakan Komunitas terhadap Kelestarian Lingkungan
Sustainable Governance Strengthening Contribution to Building Commitment to Develop and Empower Building Concerns for
Transportation Connectivity The Society Environmental Sustainability
Kinerja Aspek Sosial [B.3]

Social Aspect Performance [B.3]
Uraian Satuan
2020 2019 2018
Description Unit
Total Karyawan Orang
7.783 8.373 8.418
Total employees Person
Rekrutmen Orang
12 62 0
Recruitment Person
Dana CSR/PKBL Miliar Rupiah

66,82 84,21 75,19
CSR Budget Billion Rupiah
Pengaduan konsumen Kasus

485 672 914
Customer complaint Cases
Insiden diskriminasi Kasus Nihil Nihil Nihil

Discrimination incident Cases None None None
*Layanan Transaksi, Layanan Lalu Lintas, dan Layanan Konstruksi

*Transaction services, traffic services and construction services
Jalan Tol Manado Bitung

Manado Bitung Toll Road

02
PENJELASAN
DIREKSI
Message from
the Board
of Directors
*) Keterangan: dicatatkan di London Stock Exchange (LSE) dan Singapore Stock Exchange (SGX)
*) Note: dicatatkan di London Stock Exchange (LSE) dan Singapore Stock Exchange (SGX)
z
Dewan Direksi PT Jasa Marga (Persero) Tbk.

Board of Directors PT Jasa Marga (Persero) Tbk.
Penjelasan Direksi [GRI 102-14][D.1]

Message from the Board of Directors [GRI 102-14][D.1]
Pemegang saham dan pemangku kepentingan yang Our shareholders and stakeholders,
kami hormati,
Keberlanjutan merupakan tuntutan dan tanggung Sustainability is a shared demand and responsibility,
jawab bersama, termasuk korporasi seperti PT Jasa including for PT Jasa Marga (Persero) Tbk as a corporate
Marga (Persero) Tbk, untuk menciptakan kehidupan entity, to create a better life. We define sustainability
yang lebih baik. Kami memaknai keberlanjutan as an initiative to fulfill today’s needs without
sebagai upaya memenuhi kebutuhan masa kini tanpa compromising capability of the future generations to
mengurangi kemampuan generasi masa depan untuk fulfil their needs. Based on Triple Bottom Line or the
memenuhi kebutuhan mereka. Sesuai dengan konsep 3P (Profit, Planet, and People) concept, sustainability
Triple Bottom Line atau the 3P (Profit, Planet, and is supported by the alignment of three pillars, such
People), keberlanjutan ditopang oleh keselarasan tiga as economic, environmental, and social pillars. This
pilar, yaitu ekonomi, lingkungan, dan sosial. Konsep concept is adapted as operations of the companies
ini diusung karena penyelenggaraan perusahaan yang were formerly only pursuing economic/profit growth
hanya menargetkan pertumbuhan ekonomi/laba akan and might lead to social inequalities and decrease the
menyebabkan kesenjangan sosial dan penurunan quality of the environment with all the implications.
kualitas lingkungan dengan segala implikasinya. [A.1] [A.1]
Seusai dengan konsep keberlanjutan tersebut, maka Based on the sustainability concept, Jasa Marga is
Jasa Marga berkomitmen untuk merumuskan dan committed to formulate and make various decisions
mengambil berbagai keputusan dengan senantiasa by always paying attention to the harmony between
memperhatikan keselarasan antara ekonomi, sosial economic, social and environmental. Through this
dan lingkungan. Melalui Laporan Keberlanjutan PT 2020 Sustainability Report of PT Jasa Marga (Persero),
Jasa Marga (Persero) 2020 inilah, kami menyampaikan we delivered the achievement of sustainability
pencapaian kinerja keberlanjutan selama tahun 2020. performance during 2020. In addition to economic
Selain kinerja ekonomi, laporan ini juga mengulas performance, the report also reviews various
berbagai kebijakan, strategi, dan dampak terkait policies, strategies, and impacts related to social and
kinerja sosial dan lingkungan. environmental performance.
Laporan Keberlanjutan ini merupakan laporan pertama This sustainability report is the first report published by
yang diterbitkan Jasa Marga sebagai Perusahaan Publik Jasa Marga as a Public Company since the enactment
sejak berlakunya Peraturan Otoritas Jasa Keuangan of the Financial Services Authority Regulation No.
No. 51/POJK.03/2017 tentang Penerapan Keuangan 51/POJK.03/2017 concerning Implementation of
Berkelanjutan bagi Lembaga Jasa Keuangan, Emiten Sustainable Finance for Financial Service Institutions,
dan Perusahaan Publik per 1 Januari 2020. Dalam Issuers and Public Companies as of January 1, 2020. In its
perkembangannya, sesuai Surat OJK S-264/D.04/2020, development, according to OJK Letter S-264/D.04/2020,
penerapan peraturan ini diberikan relaksasi menjadi implementation of this regulation is provided a
per 1 Januari 2021. Walau demikian, sebelum OJK relaxation as of January 1, 2021. However, before the
mewajibkan penerbitan laporan keberlanjutan, kami OJK mandates the issuance of sustainability reports, we
telah menerbitkan laporan keberlajutan secara rutin have published sustainability reports regularly every
setiap tahun, dan tahun 2020 merupakan penerbitan year, and 2020 will be the 13th publication.
ke-13.

Subakti Syukur
Direksi Utama
President Director

Respons terhadap Tantangan dalam Responses to Challenges in Fulfilling the

Pemenuhan Strategi Keberlanjutan Sustainability Strategy
a. Penjelasan Nilai Keberlanjutan Perusahaan a. Explanation of the Company's Sustainability Value

Dalam menjalankan proses bisnis, Jasa Marga In running the business processes, Jasa Marga has
memiliki tata nilai yang menjadi pedoman bagi values that serve as guidelines for all Jasa Marga
seluruh Insan Jasa Marga, yaitu APIC (Agility, personnel, which is APIC (Agility, Professionalism,
Professionalism, Integrity, dan Customer Focus). Integrity, and Customer Focus). Furthermore,
Selanjutnya, sejalan dengan terbitnya Surat Edaran following implementation of Circular Letter of
dari Kementerian BUMN tertanggal 1 Juli 2020 the Ministry of SOEs dated July 1, 2020 concerning
tentang Nilai-nilai Utama Sumber Daya Manusia AKHLAK (Mandate, Competent, Harmonious, Loyal,
BUMN, yaitu AKHLAK (Amanah, Kompeten, Adaptive and Collaborative) as Core Values of SOEs
Harmonis, Loyal, Adaptif dan Kolaboratif), maka Personnel, Jasa Marga has replaced the former to
Jasa Marga mengganti tata nilai lama dengan tata the newest values by end of July 2020.
nilai baru tersebut pada akhir Juli 2020.
Baik tata nilai lama maupun baru merupakan Both the former and new values become the basis
landasan dalam berperilaku dan bekerja bagi for conducts and work of all Jasa Marga Personnel,
seluruh Insan Jasa Marga, sekaligus merupakan as well as the Company's sustainability values
nilai-nilai keberlanjutan Perusahaan yang akan which will continue to be disseminated to all of
terus disosialisasikan kepada seluruh pemangku the internal and external stakeholders. We believe
kepentingan, baik internal maupun eksternal. that the socialization and implementation of these
Kami meyakini, sosialisasi dan implementasi nilai- values are important assets to realize the Company's
nilai tersebut merupakan modal penting untuk vision and mission thereby existence of Jasa Marga
mewujudkan visi dan misi Perusahaan sehingga will grow, developed and sustainable.
keberadaan Marga semakin maju, berkembang dan
berkelanjutan.
b. Respons terhadap Isu-isu Terkait Penerapan b. Responses to Issues Related to the Sustainable
Keuangan Berkelanjutan Finance Implementation

Sebagai pendekatan yang relatif baru, penerapan As a relatively new approach, implementation
keuangan berkelanjutan yang mengedepankan of sustainable finance that emphasizes harmony
keselarasan antara kepentingan ekonomi, sosial among economic, social and environmental
dan lingkungan hidup, menghadapi berbagai isu, interests, embraced several issues, particularly
terutama terkait ketimpangan dan ketidakselarasan. related to disparity and inequality. Jasa Marga
Dalam merespons isu-isu tersebut, Jasa Marga secara responded to these issues by always contributing
kontinyu turut ambil bagian dengan menghadirkan various empowerment programs through the
berbagai program pemberdayaan melalui implementation of Social and Environmental
pelaksanaan Tanggung Jawab Sosial dan Lingkungan Responsibility. Implementation of TJSL is carried
(TJSL). Implementasi TJSL dilakukan melakukan out by carrying out the CSR (Corporate Social
program CSR (Corporate Social Responsibility) dan Responsibility) and PKBL (Partnership and
PKBL (Program Kemitraan dan Bina Lingkungan). Community Development) programs. To achieve the
Untuk mendapatkan hasil terbaik, Program CSR best results, the selected CSR and PKBL Programs are
dan PKBL terpilih merupakan hasil dari penyerapan result of accommodating the aspirations and needs
aspirasi dan kebutuhan masyarakat yang menjadi of the community as Jasa Marga's empowerment
target pemberdayaan Jasa Marga. targets.
c. Komitmen dalam Pencapaian Penerapan Keuangan c. Commitment in Achieving Sustainable Finance

Berkelanjutan Implementation
Sejalan dengan prinsip keselarasan dalam In line with the principle of harmony in the
penerapan keuangan berkelanjutan, selain sustainable finance implementation, in addition

menerapkan manajemen risiko secara paripurna, to the comprehensive risk management

komitmen Jasa Marga diwujudkan dengan implementation, Jasa Marga's commitment is also
berupaya semaksimal mungkin meraih keuntungan manifested by dedicating the best endeavour to
ekonomi dengan tetap menyelenggarakan berbagai achieve economic benefits by keep implementing
program untuk mengatasi kesenjangan sosial various programs to solve social disparities and
dan mencegah penurunan kualitas lingkungan. prevent environmental degradation. Jasa Marga's
Program-program yang diselenggarakan Jasa Marga programs are also a support for the Sustainable
sekaligus merupakan dukungan terhadap Tujuan Development Goals (SDGs) which the government
Pembangunan Berkelanjutan (SDGs) yang saat is currently pursuing. In this regard, Jasa Marga
ini sedang giat-giatnya diwujudkan pemerintah. has mapped its programs with reference to the 17
Berkaitan dengan itu, Jasa Marga telah memetakan objectives in the SDGs.
program-program yang dimiliki dengan mengacu
pada 17 tujuan dalam SDGs tersebut.
d.
Pencapaian Kinerja Penerapan Keuangan d. Achievement of Sustainable Finance Implementation
Berkelanjutan Performance
Sebagai implementasi keuangan berkelanjutan As the implementation of sustainable finance for

tahun pertama, serta tahun 2020 diwarnai dengan the first year, especially in 2020 marked by the
terjadinya fenomena global pandemi COVID-19, global phenomenon of the COVID-19 pandemic,
pencapaian kinerja Jasa Marga tidak sebagus tahun Jasa Marga's performance achievement was not as
sebelumnya. Pendapatan dari operasional jalan tol good as the previous year. Revenue from toll road
misalnya, mengalami penurunan seiring dengan operations, for example, has decreased along with
turunnya volume transaksi di jalan tol, sebagaimana the decrease in the volume of transactions on toll
disampaikan oleh Badan Pengatur Jalan Tol (BPJT), roads, as stated by the Toll Road Regulatory Agency
Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan (BPJT), Ministry of Public Works and Public Housing.
Rakyat. Menurut data BPJT, transaksi kendaraan di According to BPJT data, in 2020, the national vehicle
jalan tol selama 2020 berkurang rata-rata secara transactions on toll roads decreased by an average
nasional sebesar 3,4 juta atau 26,1% transaksi harian of 3.4 million or 26.1% of daily transactions (year on
(year on year/yoy). year/yoy).
e.
Tantangan Pencapaian Kinerja Penerapan e. Achievement of Sustainable Finance Implementation
Keuangan Berkelanjutan Performance
Pandemi COVID-19 yang terdeteksi keberadaannya The COVID-19 pandemic, which was detected in
di Indonesia pada awal Maret 2020, dan kondisinya Indonesia in early March 2020, altogether with the
yang belum tertangani dengan baik hingga akhir condition which had not been handled properly by
tahun 2020 merupakan tantangan terberat bagi the end of 2020, becomes the toughest challenge for
Jasa Marga dalam mewujudkan target-target Jasa Marga in achieving the expected performance
kinerja yang telah ditetapkan. Sebagai fenomena targets. As a new phenomenon, dealing with a
baru, upaya menghadapi pandemi memang bukan pandemic is not easy. However, Jasa Marga strives
hal yang mudah. Namun demikian, Jasa Marga terus to seek the best solutions and has succeeded in
berupaya untuk mencari solusi terbaik dan berhasil formulating various strategic policies as the response
merumuskan berbagai kebijakan strategis sebagai thereby the Company managed to survive and closed
jawaban sehingga Perusahaan tetap bisa bertahan 2020 properly.
dan melalui tahun 2020 dengan baik.
Penerapan Keuangan Berkelanjutan Sustainable Finance Implementation
a.
Pencapaian Kinerja Penerapan Keuangan a. Achievement of Sustainable Finance Implementation
Berkelanjutan Performance
Kondisi perekonomian Indonesia yang mengalami Condition of the Indonesian economy that
resesi akibat pandemi COVID-19 turut berdampak experienced a recession due to the COVID-19

pada pencapaian kinerja dan target kinerja ekonomi pandemic, also had an impact on the achievement
yang ditetapkan dalam Rencana Kerja dan Anggaran of performance and economic performance targets
Perusahaan (RKAP) 2020. Segenap insan Jasa Marga stipulated in the 2020 Corporate Work Plan and
telah berupaya secara maksimal untuk mewujudkan Budget (RKAP). All of Jasa Marga personnel have
target-target tersebut. Namun demikian, secara made their best efforts to achieve these targets.
umum, kinerja perusahaan tahun 2020 belum However, in general, the Company’s performance
berhasil mencapai target yang ditetapkan pada in 2020 was below the target set in the Work and
Rencana Kerja dan Anggaran Perusahaan (RKAP). Budget Plan (RKAP) 2020. Based on the audited
2020. Berdasarkan laporan manajemen yang telah management reports, realization of several business
diaudit, realisasi beberapa sektor bisnis secara sectors has generally decreased.
umum mengalami penurunan.
Sementara itu, untuk kinerja lingkungan, Jasa Meanwhile, for environmental performance, Jasa
Marga berhasil mencatatkan sejumlah pencapaian. Marga has managed to record several achievements.
Selaras dengan spirit keberlanjutan, sekadar In line with the sustainability spirit, for example,
contoh, Perseroan memperoleh Sertifikasi Green the Company obtained the first Green Toll Road
Tol Road perdana di Indonesia untuk dua jalan tol Certification in Indonesia for the two toll roads
yang dikelolanya, yaitu Jalan Tol Gempol-Pandaan under our management, which are Gempol-Pandaan
dengan level Silver plus yang dikelola oleh PT Toll Road with Silver plus level managed by PT
Jasamarga Pandaan Tol (JPT), dan Jalan Tol Pandaan- Jasamarga Pandaan Tol (JPT), and Pandaan-Malang
Malang dengan level Gold plus yang dikelola oleh Toll Road with Gold plus level managed by PT
PT Jasamarga Pandaan Malang. Sertifikasi diberikan Jasamarga Pandaan Malang. Certification is awarded
oleh Green Infrastructure and Facilities Indonesia, by Green Infrastructure and Facilities Indonesia, a
sub divisi dari Green Product Council Indonesia sub-division of the Green Product Council Indonesia
(GPCI), organisasi nirlaba di bawah naungan (GPCI), a non-profit organization under the Global
Global Ecolabel Network (GEN). Dalam rating tool Ecolabel Network (GEN). In the Green Toll Road
sertifikasi Green Toll Road ditetapkan 3 tingkatan certification rating tool, there are 3 levels of Green
implementasi Green Toll Road, yaitu Gold, Silver, dan Toll Road implementation, such as Gold, Silver, and
Bronze. Fokus penilaian Green Toll Road Indonesia Bronze. Focus of the Green Toll Road Indonesia
meliputi enam indikator, yaitu akses, kelayakan assessment includes six indicators, including access,
dan pelayanan, efisiensi energi dan air, lingkungan, feasibility and service, energy and water efficiency,
material, konstruksi serta kerjasama kewilayahan. environment, materials, construction and regional
Indikator tersebut memiliki tujuan sebagaimana cooperation. This indicator has a goal as stated in
tertuang dalam Sustainable Development Goals the United Nations Sustainable Development Goals
(SDGs) United Nations. (SDGs).
Pencapaian lain, sebagaimana tahun-tahun Another achievement, as in previous years Jasa

sebelumnya Jasa Marga merupakan konstituen Marga was a constituent of the SRI-KEHATI Index
Daftar Perusahaan Indeks SRI-KEHATI Periode Company List for May-October 2020 and December
Mei-Oktober 2020, dan Desember 2020-Mei 2021; 2020-May 2021 periods; as well as being a constituent
serta menjadi konstituen Indeks IDX ESG Leaders of the IDX ESG Leaders Index for the trading period
periode perdagangan 14 Desember 2020 -16 Maret December 14, 2020 - March 16, 2021. The election of
2021. Terpilihnya Jasa Marga menjadi bukti bahwa Jasa Marga becomes the proof that the Company is
Perseroan memiliki komitmen untuk melakukan committed to carrying out sustainable management
pengelolaan manajemen berkelanjutan yang peduli that concerns to the environment, social and good
terhadap lingkungan hidup, sosial dan tata kelola corporate governance.
perusahaan yang baik.
Untuk kinerja sosial, Perseroan berhasil meraih In terms of social performance, the Company won
predikat jalan tol terbaik untuk Jalan Tol Semarang- the best toll road award for Semarang Solo Toll
Solo dan Jalan Tol Jagorawi dalam Penilaian Jalan Road and Jagorawi Toll Road in Sustainable Toll
Tol Berkelanjutan, yang diselenggarakan oleh Road Assessment, which was held by the Ministry
Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan of Public Works and People's Housing (PUPR).

Rakyat (PUPR). Penilaian Jalan Tol Berkelanjutan Assessment of Sustainable Toll Roads includes
meliputi beberapa indikator seperti aspek several indicators such as smoothness, comfort and
kelancaran, aspek kenyamanan, dan aspek safety aspects, as well as evaluation on the Rest Area
keselamatan, serta menilai layanan Tempat Istirahat services. In addition to these achievements, related
dan Pelayanan (rest area). Selain pencapaian to the commitment to community empowerment,
tersebut, berkaitan dengan komitmen dalam in 2020, Jasa Marga has distributed Partnership
pemberdayaan masyarakat, selama tahun 2020, Jasa Program funds achieving Rp51.55 billion for 1,197
Marga telah menyalurkan dana Program Kemitraan partners and disbursement of Community
senilai Rp51,55 miliar untuk 1.197 mitra binaan, Development Program of Rp15.28 billion.
dan penyaluran Program Bina Lingkungan senilai
Rp15,28 miliar.
Strategi Pencapaian Target Target Achievement Strategy
a. Pengelolaan Risiko Atas Penerapan Keuangan a.

Risk Management for the Implementation of
Berkelanjutan Sustainable Finance
Dalam menjalankan usaha, Jasa Marga menghadapi In running its business, Jasa Marga deals with various
berbagai risiko yang potensial menghambat risks that could potentially constrain achievement of
pencapaian target-target yang telah ditetapkan, the designated targets, including the sustainable
termasuk dalam penerapan keuangan berkelanjutan. finance implementation. To minimize the risk
Untuk meminimalkan dampak risiko, Perseroan impact, the Company has implemented effective
menerapkan manajemen risiko yang efektif untuk risk management to support organizational
menunjang kinerja organisasi, dan secara berkala performance, and periodically measures the risk
melakukan pengukuran tingkat kematangan (risk maturity level in risk management. Measurements
maturity) dalam pengelolaan risiko. Pengukuran are carried out annually to determine changes
dilakukan setiap tahun untuk mengetahui in the development of the system implemented
perubahan perkembangan sistem yang diterapkan in the Company, as well as to provide direction
di Perseroan, sekaligus dalam rangka memberikan for improvement of the risk management system
arah perbaikan terhadap sistem manajemen risiko currently being implemented at Jasa Marga.
yang sedang dilaksanakan di Jasa Marga.

Dalam pengukuran maturitas, aspek-aspek In the maturity assessment, the assessment aspects
penilaian terhadap implementasi manajemen on risk management implementation have adopted
risiko menggunakan ISO 31000:2018 sebagai risk ISO 31000:2018 as a risk management best practice
management best practice yang akan dikembangkan that will be developed in Jasa Marga. Maturity level
di lingkungan Jasa Marga. Tingkat maturity of risk management implementation that has been
implementasi manajemen risiko yang telah dianalisa analyzed using the ISO 31000:2018 framework at
dengan menggunakan framework ISO 31000:2018 Jasa Marga in 2020 achieved 3.62 (defined) level.
di Jasa Marga pada tahun 2020 berada pada level This indicated that risk management activities at Jasa
3,62 (defined). Hal tersebut menunjukkan bahwa Marga have been supported by the management,
kegiatan manajemen risiko pada Jasa Marga telah however, there is still a need for improvements in
didukung oleh manajemen, namun masih perlu their implementation to be more structured and
penyempurnaan dalam penerapannya agar lebih consistent.
terstruktur dan konsisten.
b. Pemanfaatan Peluang dan Prospek Usaha b. Optimizing Opportunities and Business Outlook
Walau pandemi COVID-19 masih belum berlalu Although the COVID-19 pandemic may not yet ended
pada tahun 2021, langkah nyata pemerintah berupa in 2021, the government's concrete action in form
vaksinasi massal untuk seluruh penduduk merupakan of mass vaccination for all population that become
kebijakan yang sangat melegakan. Pemberian vaksin a relieving policy. The vaccination will encourage
akan mendorong mobilitas penduduk, termasuk mobility of the population, including car users, to

pengguna mobil, berangsur-angsur normal. Kondisi gradually normalize. This condition is expected
itu diharapkan dapat menggerakkan seluruh sektor to be able to move all sectors of life, including
kehidupan, termasuk sektor ekonomi. Sejumlah the economic sector. Several experts projected
pihak memprediksi perekonomian Indonesia akan that Indonesia's economy will improve compared
membaik dibanding tahun 2020, yang sempat minus. to 2020, which hit a minus. The World Bank, for
Bank Dunia misalnya, memperkirakan ekonomi example, estimated that Indonesia's economy will
Indonesia positif 3,1 persen. achieve positive 3.1 percent.
Sejalan dengan membaiknya perekonomian, In line with the improving economy, including
termasuk pulihnya volume lalu lintas transaksi di recovery in traffic volume transactions on toll
jalan tol, Jasa Marga optimis mampu mencatatkan roads, Jasa Marga is optimistic to record higher
kinerja yang lebih baik. Untuk memanfaatkan performance. To address the current opportunities
peluang dan prospek yang ada, Jasa Marga telah and prospects, Jasa Marga has formulated various
merumuskan berbagai kebijakan. Di antaranya, policies. This includes initiative of the Company to
Perseroan menyelaraskan kemampuan keuangan align financial capabilities with expansion plans and
dengan rencana ekspansi dan kelayakan proyek. project feasibility.
c. Situasi Eksternal Ekonomi, Sosial, dan Lingkungan c. External Economic, Social, and Environmental
Hidup yang Mempengaruhi Keberlanjutan Situations Affecting Sustainability
Pandemi COVID-19 merupakan fenomena luar biasa The COVID-19 pandemic becomes an extraordinary
yang berdampak sangat besar terhadap seluruh phenomenon with huge impact on all life aspects in
sektor kehidupan di Indonesia. Bahkan, akibat Indonesia. In fact, due to the pandemic, Indonesia's
pandemi, perekonomian Indonesia masuk ke zona economy has entered a recession zone. To deal
resesi. Untuk menangani fenomena ini, pemerintah with this phenomenon, the Government has taken
telah mengambil berbagai kebijakan strategis, various strategic policies, including the Large-Scale
termasuk di antaranya Pembatasan Sosial Berskala Social Restrictions (PSBB). This policy governs various
Besar (PSBB). Kebijakan ini mengatur berbagai restrictions on social mobility, including in the
pembatasan mobilitas sosial, antara lain di tempat workplace, shopping, use of transportation modes,
kerja, perbelanjaan, penggunaan moda transportasi, and other aspects.
dan lain-lain.
Dalam menghadapi situasi yang penuh tantangan In dealing with the challenging situation, Jasa
tersebut, Jasa Marga telah mengambil berbagai Marga has taken various strategic policies. Through
kebijakan strategis. Melalui kebijakan-kebijakan these strategic policies, Jasa Marga strives to
strategis itulah, Jasa Marga berupaya mewujudkan achieve the targets set in the RKAP. The first
target-target yang telah ditetapkan dalam RKAP. strategic policy is reducing beautification program
Kebijakan strategis pertama, mengurangi program and other operational costs by up to Rp1 trillion;
beautifikasi dan biaya kapital operasional lainnya second, negotiating with banks to reschedule credit
di angka hingga Rp1 triliun; kedua, melakukan obligations and adjust loan interest rates to the
negosiasi dengan perbankan untuk menjadwalkan company's ability; third, from the operational side,
ulang kewajiban kredit dan menyesuaikan tingkat since 2017, the Company has fully implemented
bunga kredit dengan kemampuan perusahaan; automatic toll gate transactions using electronic
ketiga, dari sisi operasional, sejak 2017, Perseroan money to reduce expenses/cost for employees; fourth,
sudah sepenuhnya menerapkan transaksi gerbang transferring all official travel activities, meetings,
tol otomatis dengan penggunaan uang elektronik and support for human resource development to the
sehingga mengurangi beban/biaya untuk karyawan; online system; and, fifth, not opening all toll gates
keempat, mengalihkan seluruh kegiatan perjalanan when the volume of transaction traffic decrease/
dinas, rapat, dan pendukung pengembangan opening the gates as needed to reduce electricity
sumber daya manusia ke sistem daring; dan, kelima, costs.
tidak membuka semua gerbang tol saat volume lalu
lintas transaksi turun/pembukaan gerbang sesuai
kebutuhan untuk menekan biaya listrik.

Penutup Closing Remark
Jasa Marga menyadari bahwa keberhasilan Perseroan Jasa Marga realizes that the Company's success
melalui tahun 2020 yang penuh tantangan merupakan in overcoming the challenging 2020 is result of
hasil kerja keras, kerja bersama dan dukungan dari perseverance, collaborative work and support from
berbagai pihak. Untuk itu, kepada Dewan Komisaris various stakeholders. Therefore, we would utter
yang telah memberikan arahan, pengawasan, our utmost respect and gratitude. to the Board of
dan kepercayaan penuh kepada Direksi untuk Commissioners who has provided full guidance,
melaksanakan tugas, kami menyampaikan rasa hormat supervision and trust to the Board of Directors to
dan terima kasih. Ungkapan yang sama kami sampaikan perform our duties, We convey the same expression
kepada pemegang saham yang telah memberikan to shareholders who have given us confidence to
kepercayaan kepada kami sehingga bisa mengelola manage the Company best as possible. Meanwhile,
Perseroan dengan sebaik-baiknya. Sementara itu, to all employees, we extend our highest appreciation
kepada segenap karyawan, kami memberikan for your hard work, dedication and loyalty. Last but
apresiasi setinggi-tingginya atas kerja keras, dedikasi not least, we would also appreciate our customers,
dan loyalitas yang diberikan selama ini. Tak lupa, partners, suppliers, communities and other external
ungkapan terima kasih juga kami sampaikan kepada stakeholders. May all of these support and cooperation
seluruh pelanggan, mitra, pemasok, masyarakat, can continuously support sustainable business of Jasa
dan pemangku kepentingan eksternal lainya. Untuk Marga.
menopang usaha Jasa Marga yang berkelanjutan, kami
berharap dukungan dan kerja sama tersebut dapat
terus diberikan.
Jakarta, 5 Mei 2021

Jakarta, May 5, 2021
Atas Nama Direksi

On Behalf of the Board of Directors
PT Jasa Marga (Persero) Tbk
Subakti Syukur
Direktur Utama
President Director

03
TENTANG
LAPORAN
BERKELANJUTAN
About
Sustainability
Report

Laporan ini kami terbitkan sebagai implementasi
Peraturan Otoritas Jasa Kuangan (POJK) No.51/
POJK.03/2017 tentang Penerapan Laporan Keuangan
Berkelanjutan bagi Lembaga Jasa Keuangan, Emiten dan
Perusahaan Publik, yang mulai berlaku bagi Jasa Marga
per 1 Januari 2019.
We publish this report as an implementation of the Financial Services Authority

Regulation (POJK) No.51/POJK.03/2017 concerning the Implementation of Sustainable
Financial Reports for Financial Service Institutions, Issuers and Public Companies, which
effective for Jasa Marga as of January 1, 2019.
Jalan Tol Bali-Mandara

Bali-Mandara Toll Road
Tentang Laporan Berkelanjutan

About Sustainability Report
Kunjungan Kerja Lapangan Direksi dan Dewan Komisaris

Jasa Marga ke Proyek Jalan Tol Cinere-Serpong
Jasa Marga's Board of Directors and Board of Commissioners
Official Visit to Cinere - Serpong Toll Road Project
Laporan Keberlanjutan 2020 merupakan laporan The Sustainability Report 2020 is the 10th report
ke-10 yang diterbitkan oleh PT Jasa Marga (Persero) published by PT Jasa Marga (Persero) Tbk., And is
Tbk., dan diterbitkan terpisah dengan Laporan published separately from the Company's Annual
Tahunan Perseroan. Report.
Laporan pertama terbit pada tahun 2010, sedangkan The first report was published in 2010, while the last
laporan terakhir terbit pada 20 Mei 2020. Oleh karena report was published on May 20, 2020. As an integral
menjadi bagian tak terpisahkan dari Laporan Tahunan, part of the Annual Report, this report is published
maka laporan ini terbit setahun sekali. Laporan ini annually. This report contains economic, environmental
berisi tentang pencapaian dan kinerja ekonomi, and social achievements as well as performance of
lingkungan dan sosial Kantor Pusat Jasa Marga, tiga Jasa Marga Head Office, three Regional Offices and
Kantor Regional, dan delapan Kantor Cabang, serta eight Branch Offices, as well as some programs of our
beberapa program entitas anak, entitas asosiasi dan subsidiaries, associates and ventures during the period
ventura selama kurun waktu 1 Januari hingga 31 January 1 to December 31, 2020, unless otherwise
Desember 2020, kecuali diindikasikan lain. [GRI 102-45, indicated. [GRI 102-45, 102-50, 102-51, 102-52]
102-50, 102-51, 102-52]
Khusus untuk data keuangan, laporan mencakup data Specifically for financial data, the report includes
keuangan entitas anak yang dikonsolidasikan sehingga consolidated financial data of subsidiaries thereby
tidak disajikan berdasarkan wilayah maupun daerah not presented by region or marketing area. As of
pemasaran. Per 31 Desember 2020, Jasa Marga memiliki December 31, 2020, Jasa Marga has 21 subsidiaries
21 entitas anak dan 10 entitas asosiasi dan ventura and 10 associates and joint ventures as follows: [GRI
bersama sebagai berikut: [GRI 102-45] 102-45]

Entitas Anak (Jalan Tol) Subsidiaries Entitas Anak (Non Jalan Tol) Subsidiaries
• PT Marga Sarana Jabar (MSJ) • PT Jalantol Lingkarluar Jakarta (JLJ)
• PT Jasamarga Kunciran Cengkareng (JKC) • PT Jasamarga Tollroad Maintenance (JMTM)
• PT Marga Trans Nusantara (MTN) • PT Jasamarga Related Business (JMRB)
• PT Marga Lingkar Jakarta (MLJ) • PT Jasamarga Tollroad Operator (JMTO)
• PT Jasamarga Surabaya Mojokerto (JSM) • PT Jasamarga Transjawa Tol (JTT)
• PT Jasamarga Gempol Pasuruan (JGP)
• PT Jasamarga Bali Tol (JBT)
• PT Jasamarga Kualanamu Tol (JKT) Entitas Asosiasi dan Ventura Bersama (Jalan Tol)
• PT Cinere Serpong Jaya (CSJ) Associates and Joint Ventures
• PT Jasamarga Balikpapan Samarinda (JBS) • PT Trans Marga Jateng (TMJ)
• PT Jasamarga Manado Bitung (JMB) • PT Trans Lingkar Kita Jaya (TLKJ)
• PT Jasamarga Pandaan Malang (JPM) • PT Jasamarga Solo Ngawi (JSN)
• PT Jasamarga Jalanlayang Cikampek (JJC) • PT Jasamarga Ngawi Kertosono Kediri (JNK)
• PT Jasamarga Japek Selatan (JJS) • PT Hutama Marga Waskita (HMW)
• PT Jasamarga Probolinggo Banyuwangi (JPB) • PT Jasamarga Semarang Batang (JSB)
• PT Jasamarga Jogja-Bawen (JJB) • PT Jasamarga Pandaan Tol (JPT)
• PT lsmawa Trimitra (IT)
• PT PP Sinergi Banjaratma (PPSB)
• PT Jogjasolo Marga Makmur (JMM)
Seluruh data keuangan dalam Laporan ini All financial data in this report are in Rupiah currency,
menggunakan denominasi Rupiah, kecuali unless otherwise indicated and has been audited
diindikasikan lain dan sudah diaudit oleh Kantor by a public accounting firm in accordance with the
Akuntan Publik sesuai dengan keperluan penyusunan requirements for preparing the Company's financial
Laporan Keuangan dan Laporan Tahunan Perseroan. and annual reports. The quantitative data in this
Data kuantitatif dalam Laporan ini disajikan dengan report is presented using the comparability principle
menggunakan prinsip perbandingan minimal for at least two consecutive years. However, the
dalam dua tahun berturut-turut. Dengan demikian, readers of the Report can analyze the trends in the
pembaca Laporan dapat melakukan analisis terhadap Company's performance. In this report, a restatement
kecenderungan kinerja Perseroan. Dalam laporan ini of comparative data that has been reported in the
dilakukan penyajian kembali atas data perbandingan previous year is related to the expansion of the scope
yang telah dilaporkan di tahun sebelumnya terkait of the report, reclassification, changes in calculation
perluasan lingkup laporan, reklasifikasi, perubahan methods, and a more comprehensive calculation. [GRI
cara perhitungan, serta perhitungan yang lebih 102-48]
komprehensif. [GRI 102-48]
Kami menerbitkan laporan ini sebagai bentuk We publish this report as a manifestation of
komitmen dan kepatuhan terhadap peraturan dan commitment and compliance with laws and regulations,
perundang-undangan, antara lain, Pasal 66, ayat 2, including, Article 66, paragraph 2, letter c, Law No.
huruf c, Undang-Undang No. 40/2007 tentang 40/2007 on Limited Liability Companies, which requires
Perusahaan Terbatas, yang mewajibkan Perseroan Limited Liability Companies to disclose Social and
Terbatas menyampaikan laporan pelaksanaan Environmental Responsibility (TSJL) implementation
Tanggung Jawab Sosial dan Lingkungan (TJSL) dalam report in the Annual Report.
Laporan Tahunan.

Selain itu, laporan ini juga untuk memenuhi Surat In addition, this report also complies with the Financial
Edaran Otoritas Jasa Keuangan No. 30/SEOJK.04/2016 Service Authority Circular Letter No.30/SEOJK.04/2016
tentang Bentuk dan Isi Laporan Tahunan Emiten atau concerning Annual Report Format and Content for
Perusahaan Publik. Dalam surat edaran tersebut, Issuers or Public Company. The circular letter, among
antara lain, mengatur tentang kewajiban perusahaan others governs obligation of the public company or
publik atau emiten menyertakan laporan mengenai issuers to submit report on social and environmental
tanggung jawab sosial dan lingkungan dalam laporan responsibility in the annual report or in separated
tahunan atau dalam sebuah laporan terpisah, seperti reports such as sustainability report.
laporan keberlanjutan.
Lebih dari itu, laporan ini kami terbitkan sebagai Furthermore, we publish this report as an
implementasi Peraturan Otoritas Jasa Kuangan (POJK) implementation of the Financial Services Authority
No.51/POJK.03/2017 tentang Penerapan Laporan Regulation (POJK) No.51/POJK.03/2017 concerning
Keuangan Berkelanjutan bagi Lembaga Jasa Keuangan, the Implementation of Sustainable Financial Reports
Emiten dan Perusahaan Publik. Bagi Jasa Marga for Financial Services Institutions, Issuers and Public
sebagai perusahaan publik, peraturan ini mulai berlaku Companies. For Jasa Marga as a public company, this
per 1 Januari 2020. Seusai Pasal 10, ayat 1, Peraturan regulation will be effective as per January 1, 2020.
ini mewajibkan Perusahaan Publik menyusun Laporan Following Article 10, paragraph 1, this Regulation
Keberlanjutan. requires Public Companies to prepare a Sustainability
Report.
Kami berharap laporan ini bisa menjadi sumber We hope that this report can be used as source of
informasi dan rujukan bagi para pemangku information and reference for stakeholders to find
kepentingan untuk mengetahui kinerja keberlanjutan out about Jasa Marga's sustainability performance
Jasa Marga selama 2020. Selain edisi cetak, Laporan throughout 2020. In addition to the printed edition,
yang sama dapat diakses melalui situs perusahaan the report is also available at the company's website
www.jasamarga.com www.jasamarga.com
Pedoman dan Standar Laporan

Report Guidelines and Standards
Penyusunan laporan ini merujuk pada POJK No.51/ Preparation of this report refers to POJK No.51/
POJK.03/2017, dan dikombinasikan dengan standar POJK.03/2017, and also combined with global
global, yaitu Standar GRI (GRI Standards) yang standards, which is GRI Standards (GRI Standards) issued
dikeluarkan oleh Global Sustainability Standards Board by the Global Sustainability Standards Board (GSBB)
(GSBB) –lembaga yang dibentuk oleh Global Reporting - an institution established by the Global Reporting
Initiative (GRI) untuk menangani pengembangan Initiative (GRI) to handle development of sustainability
standar laporan keberlanjutan. Sesuai dengan pilihan reporting standards. In accordance with the options
yang disediakan dalam Standar GRI, yakni Pilihan Inti provided in the GRI Standards, which are Core and
dan Pilihan Komprehensif, laporan ini telah disiapkan Comprehensive Options, this report has been prepared
sesuai dengan Standar GRI: Pilihan Inti (Core). in accordance with the GRI Standards: Core Option.
Mengingat Perseroan adalah perusahaan terbuka yang Considering that the Company is a public company
melakukan usaha infrastruktur dan pengelolaan jalan engaged in toll road infrastructure and management,
tol maka laporan ini juga menggunakan Pengungkapan this report also applies the Construction and Real
Sektor Konstruksi dan Real Estate (GRI Construction Estate Sector Disclosures (GRI Construction and Real
and Real Estate Sector Disclosure 2013) [GRI 102-54] Estate Sector Disclosure 2013) [GRI 102-54]

Perseroan berupaya untuk menyampaikan semua The Company strives to present all the information
informasi yang diminta POJK No.51/2017 dan Standar requested by POJK No.51/2017 and GRI Standards. To
GRI. Untuk memudahkan pembaca menemukan ease the for readers to find information that matches
informasi yang sesuai dengan rujukan, kami the reference, we include special signs in form of
menyertakan penanda khusus berupa angka dan huruf numbers and letters according to the contents of the
sesuai Isi Laporan Keberlanjutan sebagaimana diatur Sustainability Report as stipulated in Attachment II
dalam Lampiran II POJK No.51/2017, atau pencantuman to POJK No.51/2017, or the mention of GRI Standard
angka pengungkapan Standar GRI di belakang kalimat disclosure numbers at the back of the relevant sentence
atau alinea yang relevan. Data lengkap kecocokan or paragraph. Complete data on the compatibility
isi laporan dengan kedua rujukan disajikan di bagian of the report content with the two references is
belakang laporan ini. [GRI 102-55] presented at end of this report. [GRI 102-55]
Melalui laporan ini, kami berharap agar para Through this report, we hope that the stakeholders
pemangku kepentingan sekaligus dapat mengetahui can simultaneously find out about Jasa Marga's
komitmen dan kontribusi Jasa Marga dalam upaya commitment and contribution as the effort to achieve
pencapaian Tujuan Pembangunan Berkelanjutan the Sustainable Development Goals (SDGs). To that
(Sustainable Development Goals/SDG’s). Untuk itu, end, we also convey the materiality link of this report
kami juga menyampaikan tautan materialitas laporan with the SDGs, in accordance with the SDG Compass,
ini dengan SDGs, sesuai dengan SDG Compass, The The Guide for Business Action on the SDGs, compiled
Guide for Business Action on the SDGs, yang disusun by GRI, the United Nations Global Compact, and the
oleh GRI, United Nations Global Compact, dan the World Business Council for Sustainable Development
World Business Council for Sustainable Development (WBCSD).
(WBCSD).
Untuk membantu pemangku kepentingan melakukan To assist the stakeholders in analyzing the Company's
analisis tren kinerja Perusahaan, data kuantitatif dalam performance trend, quantitative data in this report is
laporan ini disajikan dengan menggunakan prinsip presented using comparability principle, at least for
perbandingan (comparability), minimal dalam dua two consecutive years. Meanwhile, to comply with the
tahun berturut-turut. Sementara itu, untuk memenuhi validity principle, if there is any restatement of the
prinsip validitas, apabila terdapat penyajian kembali information provided in the previous report, which is
informasi yang diberikan pada laporan sebelumnya, caused by a change in the measurement method, we
yang diakibatkan oleh perubahan metode pengukuran, put the *restated mark. [GRI 102-48]
kami memb eri tanda *disajikan kembali. [GRI 102-48]
Penentuan batasan topik, isi dan prioritas topik Determination of topic boundaries, content and
materialitas laporan dilakukan dengan mengacu pada topic priorities for report materiality is carried out by
prinsip keterlibatan pemangku kepentingan, konteks referring to the principles of stakeholder involvement,
berkelanjutan, materialitas, dan kelengkapan. Adapun sustainable context, materiality, and completeness. As
penjaminan kualitas pelaporan, dilakukan melalui for the assurance of reporting quality, it is carried out
pendekatan prinsip keseimbangan, komparabilitas, through the approach to the balance, comparability,
akurasi, ketepatan waktu, kejelasan, dan keandalan. accuracy, timeliness, clarity and reliability principles.
[GRI 102-46] [GRI 102-46]
Keseluruhan proses ini dilakukan melalui koordinasi The entire process is done through the Company's
internal Perseroan yang telah mendapatkan masukan internal coordination which has received input from
dari pemangku kepentingan sepanjang tahun 2020, stakeholders throughout 2020, through regular
melalui pertemuan rutin, contact center, survei meetings, contact center, toll road user satisfaction
kepuasan pengguna jalan tol, pertemuan dengan surveys, meetings with employees, as well as input
karyawan, serta masukan yang diberikan oleh investor, provided by investors, media, academics, and other
media, akademisi, serta pemangku kepentingan stakeholders. [GRI 102-43]
lainnya. [GRI 102-43]

Proses Penentuan Isi Laporan [GRI 102-46]

Process for Determining Report Content (GRI 102-46)
Prinsip penetapan konten laporan ini didasarkan pada The principles for determining the content of this
4 (empat) prinsip, sesuai dengan panduan GRI, yaitu: report are based on 4 (four) principles, in accordance
with GRI guidelines, as follows:
1. Inklusivitas Pemangku Kepentingan 1. Stakeholder Inclusivity

Kami melibatkan pemangku Kepentingan dalam We involve stakeholders in determining the material
penentuan topik material yang diungkapkan dalam topics disclosed in this report through Focus Group
laporan ini melalui Focus Group Discussion dan Uji Discussions and Materiality Tests.
Materialitas.
2. Konteks Keberlanjutan 2. Sustainability Context

Konten dalam laporan ini adalah isu atau topik The content in this report is an issue or topic related
yang berhubungan dengan konteks keberlanjutan, to the context of sustainability, covering economic,
meliputi topik ekonomi, lingkungan dan sosial. environmental and social topics. In this case,
Dalam hal ini, keberlanjutan bisa diartikan sebagai sustainability can be interpreted as sustainability.
kelestarian.
3. Materialitas 3. Materiality
Prinsip ini kami terapkan dengan menentukan We apply this principle by determining the content
konten laporan melalui prosedur penetapan of the report through the materiality determination
materialitas dengan terlebih dulu mengidentifikasi procedure by first identifying specific topics, then
topik spesifik, kemudian menetapkan bobot dari determining the weight of each of these topics
masing-masing topik tersebut melalui uji materialitas through a materiality test so that material topics,
sehingga didapat topik yang material, yakni topik such as topics that we consider relevant, as priority
yang kami nilai relevan, menjadi prioritas dan and important to convey.
penting untuk disampaikan.
4. Lengkap 4. Complete
Kami menegakkan prinsip ini dengan melakukan We uphold this principle by conducting tests
pengujian atas topik yang material, mencakup on material topics, including data availability
ketersediaan data maupun penetapan batasan and establishing boundaries thereby reflecting
(boundary) sehingga mencerminkan dampak significant economic, environmental and social
ekonomi, lingkungan dan sosial yang signifikan. impacts.
Sementara itu, dalam menentukan topik dan isi laporan, However, in determining the topic and content of the
kami merujuk pada panduan GRI yang menentukan 4 report, we refer to the GRI guidelines which define 4
(empat) yaitu: (four), as follows:
1. Identifikasi 1. Identification
Kami melakukan identifikasi terhadap topik-topik We identify material/important topics and establish
yang material/penting dan menetapkan batasan boundaries (boundaries).
(boundary).
2. Prioritas 2. Priority
Kami membuat prioritas atas topik-topik yang telah We prioritize the topics identified in the previous
diidentifikasi pada langkah sebelumnya. step.
3. Validasi 3. Validation
Kami melakukan validasi atas topik-topik yang We validate the topics that are assessed as material.
dinilai material tersebut.

4. Review 4. Review
Kami melakukan review atas Laporan setelah We review the report after it is published to improve
diterbitkan guna meningkatkan kualitas Laporan the quality of the following year's report.
tahun berikutnya.
Keempat langkah dalam menetapkan konten Laporan The four steps in defining the Report content are
digambarkan dalam Bagan Alur Proses Penentapan described in the Report Content Defining Process
Konten Laporan berikut ini. Flowchart below.
Bagan Alur Proses Penetapan Konten Laporan

Report Content Defining Flowchart
Topik Aspek Pengungkapan Pendekatan Manajemen + Indikator

Topic Aspect Disclosure of Management Approach + Indicator
Langkah I identifikasi Langkah II Prioritasi Langkah III Validasi LAPORAN

Step I Identification Step II Prioritization Step III Validation REPORT
Konteks keberlanjutan Materialitas Kelengkapan

Sustainability context Materiality Completeness
Pelibatan Pemangku Kepentingan

The Engagement of Stakeholders
Langkah IV review
Step IV review
Konteks keberlanjutan Pelibatan Pemangku Kepentingan

Sustainability context The Engagement of Stakeholders
Selanjutnya, konten laporan diulas demi memenuhi 6 The report content is reviewed in order to fulfil
(enam) prinsip kualitas yang direkomendasikan oleh the 6 (six) quality principles recommended by GRI,
GRI, meliputi: among others:
1. Akurasi 1. Accuracy
Informasi yang disajikan harus akurat dan detail The information presented shall be accurate
sehingga dapat digunakan oleh para pemangku and comprehensive thereby can be used
kepentingan untuk menilai kinerja perusahaan. by stakeholders to assess the company's
performance.
2. Keseimbangan 2. Balance
Kinerja perusahaan yang disajikan harus memuat The company's performance that is presented
aspek positif maupun negatif sehingga dapat dinilai must contain both positive and negative
secara rasional dan menyeluruh. aspects so that it can be assessed rationally and
thoroughly.
3. Kejelasan 3. Clarity
Informasi yang disajikan harus mudah dipahami dan The information presented shall be easy to
terbuka bagi para pemangku kepentingan untuk understand and open for stakeholders to access.
diakses.

4. Daya Banding 4. Appeal

Informasi yang disajikan harus konsisten dan The information presented shall be consistent and
dapat digunakan oleh pemangku kepentingan can be used by stakeholders to assess changes in
untuk menilai perubahan kinerja yang terjadi pada performance that occur in the Company within
perusahaan dalam jangka waktu tertentu, dapat a certain period of time, by including data and
dengan menyertakan data dan informasi untuk information for several years prior to the reporting
beberapa tahun sebelum periode pelaporan yang period used.
digunakan.
5. Keandalan 5. Reliability
Laporan harus memuat dan menggunakan informasi The report shall contain and use the information
serta proses yang digunakan dalam menyiapkan and processes used in preparing the report, which
laporan, yang dapat diperiksa dan mencerminkan can be examined and reflects the quality and
kualitas dan materialitas dari informasi yang materiality of the presented information.
disajikan.
6. Ketepatan Waktu 6. Punctuality of Time

Laporan harus diterbitkan secara rutin sehingga Reports should be published regularly so that
pemangku kepentingan dapat mengambil stakeholders can make decisions in a timely manner
keputusan secara tepat waktu berdasarkan informasi based on available information.
yang tersedia.
Daftar Topik Material dan Batasan [GRI 102-47]

List of Material Topics and Boundaries [GRI 102-47]
Topik material dalam Laporan ini, seperti disebutkan The material topics in this Report, as identified in the
dalam Standar GRI, adalah topik-topik yang telah GRI Standards, are topics that the organization has
prioritaskan organisasi untuk dicantumkan dalam prioritized for inclusion in the report. The dimensions
laporan. Dimensi yang digunakan untuk menentukan used to determine priorities, among others, are
prioritas, antara lain, adalah dampak bagi ekonomi, impacts on the economy, environment, and society.
lingkungan, dan sosial. Dampak dalam Laporan ini The impact in this report includes positive values.
termasuk di dalamnya yang bernilai positif.
Penetapan topik material dan batasan laporan ini The determination of material topics and boundaries
didasarkan pada isu-isu yang berpengaruh signifikan of this report is based on issues that have a significant
bagi Perseroan, anak perusahaan serta seluruh impact on the Company, its subsidiaries and all
pemangku kepentingan selama tahun pelaporan. stakeholders during the reporting year. The material
Topik material dan batasan pada laporan tahun 2020 topics and limitations in the 2020 report are the same as
adalah sama dengan tahun sebelumnya dengan in the previous year with the consideration that these
pertimbangan bahwa topik dan batasan tersebut topics and boundaries are still relevant to the situation
masih relevan dengan situasi dan kondisi tahun in 2020. However, to conform with the GRI Standards,
2020. Namun demikian, untuk menyesuaikan dengan we move the topic of Community Support from
Standar GRI, topik Dukungan Bagi Komunitas kami Economic Topics to Social Topics In the 2019 report, the
pindahkan dari Topik Ekonomi ke Topik Sosial, Pada Company conducted a review of material topics in the
laporan tahun 2019, Perseroan melakukan tinjauan disclosure of information on the Sustainability Report
atas topik material dalam pengungkapan informasi 2018 through focus group discussions on Monday,
atas Laporan Keberlanjutan tahun 2018 melalui diskusi December 16, 2019, and approved by the Board of
kelompok terarah pada hari Senin, 16 Desember 2019, Directors on January 6, 2020.
dan disetujui Direksi pada tanggal 6 Januari 2020.

Berdasarkan peninjauan tersebut telah disepakati Based on this review, the agreed material topics in this
topik-topik material pada laporan ini sebagai berikut: report are as follows: [GRI 102-49]
[GRI 102-49]
Matriks Materialitas Laporan Keberlanjutan Jasa Marga 2020

Jasa Marga 2020 Sustainability Report Materiality Matrix
Sangat Relevan - Isu-isu Utama
Very Relevant - Top Issues
Penting bagi Pemegang Kepentingan / Important for Stakeholders
Pemanfaatan Sumber Dukungan Bagi Komunitas Keselamatan dan Kesehatan Dampak Ekonomi Langsung
Daya Secara Berkelanjutan Support for the Community Kerja Pengguna Tol Direct Economic Impact
Sustainable Use of Resources Health and Safety of Toll
Road Users
Kepatuhan Terhadap
Kebijakan Lingkungan
Compliance with
Environmental Policy
Keselamatan dan Modal Insani Keanekaragaman Hayati

Kesehatan Kerja Human Capital Biodiversity
Relevan - Isu-isu Kunci
Relevant - Key Issues
Occupational Health
and Safety
Dampak Ekonomi Tidak Langsung

Indirect Economic Impact
Relevan - Isu-isu Kunci Sangat Relevan - Isu-isu Utama

Relevant - Key Issues Very Relevant - Top Issues
Penting bagi Jasa Marga / Important for Jasa Marga
Daftar Topik Material Berdasarkan Kategori

List of Material Topics by Category
Topik Ekonomi Topik Lingkungan Topik Sosial

Economic Topics Environment Topic Social Topics
1. Dampak Ekonomi Langsung 1. Kepatuhan Terhadap Kebijakan 1. Modal Insani
Direct Economic Impact Lingkungan Human Capital
Compliance with Environmental Policy
2. Dampak Ekonomi Tidak Langsung 2. Pemanfaatan Sumber Daya Secara 2. Keselamatan dan Kesehatan Kerja
Indirect Economic Berkelanjutan Occupational Safety and Health
Sustainable Use of Resources
3. Keanekaragaman Hayati 3. Keselamatan dan Kesehatan Kerja

Biodiversity Bio-diversity Pengguna Jalan Tol
Occupational Safety and Health of Toll
Road Users
4. Dukungan Bagi Komunitas

Support for the Community

Selanjutnya, topik material dan batasan atas Furthermore, material topics and limitations on these
topik-topik tersebut kami sajikan dalam tabel berikut: topics are presented in the following table: [GRI 102-
[GRI 102-49] 49]
Daftar Topik Material Laporan Keberlanjutan Jasa Marga 2020

List of Material Topics for Jasa Marga 2020 Sustainability Report
Batasan Topik [GRI 102-46]

Topik Material Kenapa Topik Ini Material Nomor Pengungkapan Topic Boundary [GRI 102-46]
[GRI 102-47] [GRI 103-1] GRI Standards Kantor Di Luar
Material Topics Why This Topic is Material Disclosure Code Kantor Pusat Cabang Perseroan
[GRI 102-47] [GRI 103-1] GRI Standards Head Office Outside Head Non-Branch
Office Office
Topik Ekonomi
Economic Topics
Dampak ekonomi langsung Penyelenggaraan 201-1, 201-2, 201-3, 201-4

Direct economic impact infrastruktur jalan tol
memiliki dampak ekonomi
yang signifikan bagi
pertumbuhan ekonomi lokal,
regional dan nasional   
The toll road infrastructure
operations has a significant
economic impact on local,
regional and national
economic growth
Dampak ekonomi tidak Penyelenggaraan 203-2

langsung infrastruktur jalan tol
Indirect economic impact memiliki dampak ekonomi
yang signifikan bagi
pertumbuhan ekonomi lokal,
regional dan nasional   
The toll road infrastructure
operations has a significant
economic impact on local,
regional and national
economic growth
Topik Lingkungan
Environment Topic
Pemanfaatan sumberdaya Pertumbuhan bisnis 302-1, 302-3, 303-1, 303-2,

secara berkelanjutan berpotensi meningkatkan 303-3, 303-4, 303-5, 305-1,
Sustainable use of resources kebutuhan akan penggunaan 305-2, 306-2
sumberdaya yang harus
dilakukan sesuai prinsip
efisiensi dan kehatihatian
Business growth has the   
potential to increase the need
for resource use which must
be carried out according to
the principles of efficiency
and prudence
Keanekaragaman Hayati Kegiatan konstruksi jalan 304-1

Biodiversity tol berpotensi mengubah
bentang alam, sehingga
diperlukan upaya untuk
menjamin keberlangsungan
fungsi ekosistem di wilayah
operasional Perseroan
Toll road construction   
activities have the potential
to change the landscape,
thereby the initiatives are
required to ensure the
sustainability of ecosystem
functions in the Company's
operational areas


Office Office
Kepatuhan lingkungan Perseroan memahami 307-1
Environmental Compliance kegiatan operasi yang
dilakukan berdampak
terhadap lingkungan,
sehingga berkomitmen
menerapkan praktik-
praktik bisnis berwawasan
lingkungan, serta mengelola
lingkungan sesuai peraturan
dan ketentuan-ketentuan
yang berlaku  - -
The Company understands
that the operations carried
out have an impact on
the environment, so it is
committed to implementing
environmentally sound
business practices, as well as
managing the environment
in accordance with prevailing
law and regulations
Topik Sosial
Social Topics
Modal Insani Perseroan menerapkan 401-1, 401-2, 401-3

Human Capital kebijakan bisnis berorientasi
digitalisasi yang berdampak
pada kebijakan hubungan
industrial, masa depan
karyawan dan kompetensi
karyawan  - -
The Company implements
a digitalization-oriented
business policy that has an
impact on industrial relations
policies, employee future and
competency
Keselamatan dan Kesehatan karakteristik operasi yang 403-2, 403-3

Kerja dijalankan Perseroan memiliki
Occupational Health and risiko tinggi terhadap
Safety keselamatan dan kesehatan
kerja karyawan
Characteristics of the   
operations carried out by the
Company encounters a high
risk on occupational safety
and health
Keselamatan dan Kesehatan Angka kecelakaan lalu lintas 416-1, 416-2

Kerja Pengguna Jalan Tol di Indonesia yang masih
Occupational Health and sangat tinggi, sehingga perlu
Safety of Toll Road Users diungkapkan pendekatan
Perseroan untuk memastikan
keselamatan dan kesehatan
kerja pengguna jalan tol
Total traffic accident cases in
Indonesia is still very high,
-  -
thereby the approach needs

to be disclosed
The Company to ensure the
safety and health of toll road
users


Office Office
Dukungan bagi komunitas Sesuai misi Perseroan: 413-1, 413-2
Community Support mengoptimalkan
pengembangan kawasan
untuk kemajuan masyarakat,
maka perluasan wilayah
operasi perlu secara cermat
memperhatikan dan
melibatkan kepentingan
komunitas setempat
In accordance with the   -
Company's mission: To
optimize the development of
the Area for the advancement
of the community, the
expansion of the operational
area needs to pay close
attention to and involve
the interests of the local
community
External Assurance
External Assurance
GRI merekomendasikan penggunaan external GRI recommends external assurance service by
assurance oleh pihak ketiga yang independen untuk independent third parties to ensure the quality and
memastikan kualitas dan kehandalan informasi reliability of the information presented in this report.
yang disampaikan dalam laporan ini. Namun, hal itu However, this is not a requirement to be "complied"
bukanlah persyaratan agar dapat “sesuai” dengan with the GRI guidelines. Therefore, examination of this
pedoman GRI. Untuk itu, pemeriksaan laporan ini report has only been carried out by an internal team,
baru dilakukan oleh tim internal, dan Perseroan and the Company has not made an assurance from
belum melakukan penjaminan dari pihak ketiga yang an independent third party. However, we guarantee
independen. Namun demikian, kami menjamin bahwa that all information disclosed in this report is correct,
seluruh informasi yang diungkapkan di dalam laporan accurate and factual. [GRI 102-56]
ini adalah benar, akurat, dan faktual. [GRI 102-56]
Umpan Balik
Feedback
Untuk terwujudnya komunikasi dua arah, Jasa Marga To achieve two-way communication, Jasa Marga
menyediakan Lembar Umpan Balik di bagian akhir provides a Feedback Sheet at the end of this report.
laporan ini. Kepada para pemangku kepentingan, To our stakeholders, we invite you to submit
kami mengundang Anda untuk menyampaikan saran, suggestions, input and questions regarding the data
masukan dan pertanyaan atas data dan informasi and information presented in this report so that we
yang disajikan dalam laporan ini sehingga kami can improve quality of our reports and our future
dapat meningkatkan kualitas laporan dan kinerja sustainability performance.
keberlanjutan kami di masa mendatang.

Akses Informasi
Information Access
Para pemangku kepentingan yang ingin mengajukan Stakeholders may submit inquiries or provide
pertanyaan atau memberikan komentar dan/atau comments and/or suggestions to following addresses:
saran, dapat menghubungi: [GRI 102-53] [GRI 102-53]
M. Agus Setiawan
PT JASA MARGA (PERSERO) TBK.
Plaza Tol Taman Mini Indonesia Indah
Jakarta 13550 Indonesia
Telp : 62-21 841 3630, 841 3526

Fax : 62-21 841 3540
Surel : jsmr@jasamarga.co.id,
sekper@jasamarga.co.id
Web : www.jasamarga.com
Kantor Pusat PT Jasa Marga (Persero) Tbk.

Head Office PT Jasa Marga (Persero) Tbk.

04
PROFIL
PERUSAHAAN
Company Profile

Hingga akhir tahun 2020, Perseroan telah
mengoperasikan 1.191 km jalan tol, atau 51% dari
keseluruhan total panjang jalan tol
beroperasi di Indonesia.
As end of 2020, the Company has operated 1,191 km of toll roads,

or 51% of the total length of toll roads operating in Indonesia
Jalan Tol Serpong-Cinere

Serpong-Cinere Toll Road
Identitas Perusahaan
Corporate Identity
Kode Bursa
Data Jaringan Kantor [GRI 102-6]
Exchange Code
Office Network Data [GRI 102-6]
BEI/IDX : JSMR
1 (satu) Kantor Pusat,
Bloomberg : JSMR IJ
Nama Perusahaan 1 (one) Head Office,
Reuters : JSMR.JK
3 (tiga) Kantor Regional,
[GRI 102-1, 102-5]
3 (three) Regional Offices,
Company Name
Kegiatan Usaha Utama [GRI 102-2][C.4] 8 (delapan) Kantor Cabang,
[GRI 102-1, 102-5] 8 (eight) Branch Offices,
Main Business Activities [GRI 102-2][C.4]
21 Entitas Anak.
21 Subsidiaries.
1. Melakukan perencanaan teknis,
pelaksanaan konstruksi, pengoperasian
Tanggal Berdiri dan/atau pemeliharaan jalan tol;
Date of Establishment Jumlah Pegawai
2. Mengusahakan lahan di ruang milik
Number of Employees
jalan tol (Rumijatol) dan lahan yang
01 Maret 1978
berbatasan dengan Rumijatol untuk 7.783 orang / people
01 March 1978
tempat istirahat dan pelayanan, berikut
dengan fasilitas-fasilitas dan usaha
lainnya; Situs
Dasar Hukum Pendirian
3. Aktivitas jalan tol, mencakup pelayanan Website
Legal Basis of Establishment
lalu lintas kendaraan melalui jalan atau
www.jasamarga.com
Peraturan Pemerintah No. 04 jembatan tol; dan
tahun 1978 4. Melakukan investasi termasuk
Government Regulation No. 04 penyertaan modal pada perusahaan
of 1978 lainnya sejalan dengan dan Alamat Kantor Pusat [GRI 102-3][C.2]
untukmencapai maksud dan tujuan Head Office Address [GRI 102-3][C.2]
Perseroan.
Plaza Tol Taman Mini Indonesia Indah,
Modal Dasar 1. Perform toll road technical planning,
Rp
Jakarta 13550, Indonesia
Authorized capital construction, operation and/or
maintenance of toll roads; +6221 841 3526
Rp9,52 triliun / trillion +6221 841 3630
2. Cultivate the land in the space
Modal Ditempatkan belonging to the toll road (Rumijatol) +6221 841 3540
dan Disetor Penuh and the land adjacent to Rumijatol as
rest and services area altogether with jsmr@jasamarga.co.id
Issued and Fully
the facilities and other businesses; investor.relations@jasamarga.co.id
Paid-Up Capital
3. Toll road activities, including service for
Rp3,6 triliun / trillion vehicle traffic passing the toll roads or
Pusat Informasi Lalu Lintas
bridges; and
dan Pelayanan Lainnya
4. Placing investments including equity
Traffic Information Center and
Bentuk Hukum dan participation in other companies in
Other Services
Kepemilikan Saham [GRI line with and to achieve the Company’s
102-5] goals and objectives of the Company. Jasamarga Tollroad Command
Legal Forms and Share Center (JMTC) : 14080
Ownership [GRI 102-5]
Kegiatan Usaha Penunjang [GRI 102-2][C.4] @PTJASAMARGA
Supporting Business Activities [GRI 102-2] (khusus informasi lalu lintas)
Badan Usaha Milik Negara, [C.4] (traffic information only)
Perseroan Terbatas @OFFICIAL_JSMR
State Owned Enterprises, 1. Layanan pengoperasian jalan tol (untuk informasi umum lainnya)
Limited Liability Companies (Menyediakan jasa pengoperasian (for other general information)
untuk kelompok usaha Jasa Marga dan
- Pemerintah Indonesia / investor lain jalan tol) Official Jasa Marga
Government of Indonesia 70% 2. Layanan pemeliharaan jalan tol
- Publik / Public 30% (Menyediakan layanan pemeliharaan @official.jasamarga
untuk kelompok usaha Jasa Marga dan
investor lain jalan tol) @official.jasamarga
Nama Bursa 3. Properti (Mengelola rest area dan
Exchange Name properti lainnya di koridor jalan tol) Aplikasi Mobile /
1. Toll road operation services (Providing Mobile Application:
PT Bursa Efek Indonesia (BEI) Travoy
operational services for Jasa Marga
The Indonesia Stock Exchange
business groups and other toll road
(IDX)
investors)
2. Toll road maintenance services
Tanggal IPO/Pencatatan di (Providing maintenance services for the
Bursa Efek Indonesia Jasa Marga business group and other
IPO/Listing date on the toll road investors)
3. Property (Managing rest areas and other
Indonesia Stock Exchange
properties on toll road corridors)
12 November 2007

Riwayat Singkat Perseroan

Company’s Brief History
PT Jasa Marga (Persero) Tbk, yang selanjutnya disebut PT Jasa Marga (Persero) Tbk, later stated as the
juga dengan Perseroan atau kami, didirikan berdasarkan Company or us, was established under Deed No.1
Akta No.1 tanggal 1 Maret 1978, dengan nama "PT Jasa dated March 1, 1978, under the name "PT Jasa Marga
Marga (Indonesia Highway Corporation).” Perseroan (Indonesia Highway Corporation)." The Company was
dibentuk berdasarkan Peraturan Pemerintah Republik established referring to the Government of Republic
Indonesia No. 04 tahun 1978 tentang Penyertaan of Indonesia Regulation No. 04 of 1978 concerning
Modal Negara Republik Indonesia dalam pendirian the Republic of Indonesia Government Investment in
Perusahaan Perseroan (Persero) di bidang pengelolaan, establishment of a Limited Liability Company (Persero)
pemeliharaan dan pengadaan jaringan jalan tol, serta in toll road network management, maintenance
ketentuan-ketentuan pengusahaannya (Lembaran and procurement business, as well as the terms of
Negara Republik Indonesia No. 04 tahun 1978, the operations (State Gazette of the Republic of
juncto Surat Keputusan Menteri Keuangan Republik Indonesia No. 1978, in conjunction with the Republic
Indonesia No. 90/KMK.06/1978 tentang Penetapan of Indonesia Minister of Finance Decree No. 90/
Modal Perusahaan Perseroan (Persero) PT Jasa Marga KMK.06/1978 concerning the Stipulation of Capital of
tanggal 27 Februari 1978). [GRI 102-1] Perusahaan Perseroan (Persero) PT Jasa Marga dated
February 27, 1978). [GRI 102-1]
Pendirian Perseroan tak lepas dari keinginan Establishment of the Company cannot be separated
pemerintah agar Indonesia memiliki jaringan jalan from the government's desire for Indonesia to have
yang andal untuk menopang gerak pertumbuhan a reliable road network to support economic growth.
ekonomi. Sebab itu, tugas utama Jasa Marga adalah Therefore, Jasa Marga's main duty is to plan, build,
merencanakan, membangun, mengoperasikan dan operate and maintain toll roads, as well as the facilities
memelihara jalan tol, serta sarana kelengkapannya thereby the toll roads can function as the freeways that
agar jalan tol dapat berfungsi sebagai jalan bebas provide higher benefits than public non-toll roads. For
hambatan yang memberikan manfaat lebih tinggi three years the Company was running, the name was
daripada jalan umum bukan tol. Tiga tahun Perseroan changed to "PT Jasa Marga (Persero)" based on Deed
berjalan, namanya diubah menjadi "PT Jasa Marga No. 187 dated May 19, 1981, which was drafted up
(Persero)" berdasarkan Akta No.187 tanggal 19 Mei before Kartini Muljadi, S.H.
1981, yang dibuat di hadapan Kartini Muljadi, S.H.
Pada awal berdirinya, Perseroan berperan tidak hanya At early establishment, the Company acted not only
sebagai operator tetapi memikul tanggung jawab as an operator but assumed responsibility as the toll
sebagai otoritas jalan tol di Indonesia. Hingga tahun road authority in Indonesia. Until 1987, Jasa Marga
1987 Jasa Marga adalah satu-satunya penyelenggara was the only toll road operator in Indonesia whose
jalan tol di Indonesia yang pengembangannya dibiayai development was financed by the Government with
Pemerintah dengan dana berasal dari pinjaman luar funds acquired from foreign loans and issuance of Jasa
negeri serta penerbitan obligasi Jasa Marga dan sebagai Marga bonds and, as the first toll road in Indonesia
jalan tol pertama di Indonesia yang dioperasikan oleh operated by the Company, Jagorawi Toll Road (Jakarta-
Perseroan, Jalan Tol Jagorawi (Jakarta-Bogor-Ciawi) Bogor- Ciawi) becomes a milestone for the national
merupakan tonggak sejarah bagi perkembangan toll road industry development of the which has been
industri jalan tol di Tanah Air yang mulai dioperasikan operating since 1978.
sejak tahun 1978.
Pada akhir dasawarsa tahun 80-an Pemerintah At end of the 80s decade, the Government of Indonesia
Indonesia mulai mengikutsertakan pihak swasta started to involve the private sector to participate in
untuk berpartisipasi dalam pembangunan jalan toll road construction through the Build, Operate and
tol melalui mekanisme Build, Operate and Transfer Transfer (BOT) mechanism. In the 1990s the Company
(BOT). Pada dasawarsa tahun 1990-an Perseroan lebih acted an extensive role as an authority agency that
berperan sebagai lembaga otoritas yang memfasilitasi facilitated private investors, most of whom have

investor-investor swasta yang sebagian besar ternyata default to execute their projects. Some of the toll roads
gagal mewujudkan proyeknya. Beberapa jalan tol yang taken over by the Company are including JORR and
diambil alih Perseroan antara lain adalah JORR dan Cipularang.
Cipularang.
Dengan terbitnya Undang-Undang No. 38 tahun Following issuance of Law no. 38 of 2004 on Roads,
2004 tentang Jalan, yang menggantikan Undang- which replaced Law No. 13 of 1980 and the issuance of
Undang No. 13 tahun 1980 serta terbitnya Peraturan Government Regulation no. 15 which more specifically
Pemerintah No. 15 yang mengatur lebih spesifik regulates about toll roads there is a change in the toll
tentang jalan tol terjadi perubahan mekanisme bisnis road business mechanism, including the establishment
jalan tol di antaranya adalah dibentuknya Badan of the Toll Road Regulatory Agency (BPJT) as the
Pengatur Jalan Tol (BPJT) sebagai regulator industri regulator of toll roads industry in Indonesia, as well
jalan tol di Indonesia, serta penetapan tarif tol oleh as the determination of toll tariffs by the Minister of
Menteri Pekerjaan Umum dengan penyesuaian Public Works with adjustments every two years. Thus
setiap dua tahun. Dengan demikian peran otorisator the role of the regulator is returned from the Company
dikembalikan dari Perseroan kepada Pemerintah. to the Government. As a consequence, the Company
Sebagai konsekuensinya, Perseroan menjalankan fungsi fully exercises functions as a toll road developer and
sepenuhnya sebagai sebuah perusahaan pengembang operator that will obtain a toll road operation license
dan operator jalan tol yang akan mendapatkan izin from the Government.
penyelenggaraan tol dari Pemerintah.
Selanjutnya, berdasarkan keputusan Rapat Umum Furthermore, based on resolution of the Extraordinary
Pemegang Saham Luar Biasa pada tanggal 12 September General Meeting of Shareholders on September 12,
2007 tentang perubahan seluruh Anggaran Dasar 2007 as amendment to the entire Articles of Association
Perseroan dalam rangka Penawaran Umum Perdana in the event of Initial Public Offering of shares, including
Saham, termasuk peningkatan modal dasar, modal an increase in authorized capital, issued and paid-
ditempatkan dan disetor, perubahan nilai nominal up capital, changes in par value and classification of
dan klasifikasi saham, perubahan status Perseroan shares, changes in the Company's status from formerly
dari perusahaan tertutup menjadi perusahaan terbuka was a closed company to public company thereby the
sehingga nama Perseroan menjadi PT Jasa Marga Company’s name becomes PT Jasa Marga (Persero)
(Persero) Tbk. Keputusan mengenai perubahan Tbk. Resolution concerning amendments to the entire
seluruh Anggaran Dasar tersebut dinyatakan dalam Articles of Association are stated in Deed No. 27 dated
Akta No. 27 tanggal 12 September 2007 dari Notaris September 12, 2007 from Notary Ny. Poerbaningsih Adi
Ny. Poerbaningsih Adi Warsito, SH. Akta tersebut telah Warsito, SH. The deed was approved by the Minister
memperoleh pengesahan dari Menteri Hukum dan Hak of Law and Human Rights of the Republic of Indonesia
Asasi Manusia Republik Indonesia melalui Keputusan through Decree No. W7-10487 HT.01.04-TH.2007 dated
No. W7-10487 HT.01.04-TH.2007 tanggal 21 September September 21, 2007.
2007.
Anggaran dasar Perseroan telah beberapa kali The articles of association have been amended several
mengalami perubahan. Perubahan Anggaran Dasar times. The latest Articles of Association amendments
terakhir dimuat dalam Akta Pernyataan Keputusan are contained in the Deed No. 42 dated June 15, 2020,
Rapat Perseroan No. 42 tanggal 15 Juni 2020, yang drafted before Notary Ir. Nanette Cahyanie Handari
dibuat di hadapan Notaris Ir. Nanette Cahyanie Handari Adi Warsito S.H. The amendment has been approved
Adi Warsito S.H. Perubahan ini telah memperoleh by the Menkumham based on the Approval Letter
persetujuan dari Menkumham berdasarkan Surat No. AHU-0041856.AH.01.02.YEAR 2020 June 19, 2020
Persetujuan No. AHU-0041856.AH.01.02.TAHUN 2020 regarding changes to the aims and objectives of the
tanggal 19 Juni 2020 mengenai perubahan maksud Company and restatement of all provisions in the
dan tujuan Perseroan dan pernyataan kembali seluruh articles of association.
ketentuan anggaran dasar Perseroan.
Hingga akhir tahun 2020, Perseroan telah As end of 2020, the Company has operated 1,191 km - a
mengoperasikan 1.191 km - market share 51% dari market share of 51% of the total length of toll roads

keseluruhan total panjang jalan tol beroperasi di operating in Indonesia. For 2021, Jasa Marga plans to
Indonesia. Untuk di Tahun 2021, Jasa Marga berencana add 73 km of operating toll roads, which consists of :
menambah 73km Panjang tol yang beroperasi, dimana
terdiri dari :
a. Bogor Ring Road (Section IIIA) – 2,65km a. Bogor Ring Road (Section IIIA) – 2.65km
b. JORR2 - Kuncirang - Cengkareng – 14,19km b. JORR2 - Kuncirang - Cengkareng – 14.19km
c. JORR2 - Cinere - Serpong – 10,14km c. JORR2 - Cinere - Serpong – 10.14km
d. Balikpapan - Samarinda (Section I&V) – 33,12km d. Balikpapan - Samarinda (Section I&V) – 33.12km
e. Danowudu - Bitung – 12,65km e. Danowudu - Bitung – 12.65km
Visi, Misi, dan Tata Nilai [GRI 102-16][C.1]

Vision, Mission, and Values [GRI 102-16][C.1]
Perumusan Visi, Misi, dan Tata Nilai Perseroan Formulation of the Company's Vision, Mission and
dilakukan dengan melibatkan seluruh pihak yang Values is carried out by involving all related parties,
terkait, antara lain: Dewan Komisaris, Direksi, dan including: the Board of Commissioners, Directors, and
karyawan, serta memperhatikan kepentingan dari employees, as well as considering the interests of the
para pemangku kepentingan. Visi dan Misi Perseroan stakeholders. The Company's Vision and Mission have
telah disetujui oleh Dewan Komisaris dan Direksi been approved by the Board of Commissioners and
melalui Keputusan Direksi No.150/KPTS/2018 tanggal Board of Directors through the Board of Directors
14 Desember 2018 tentang Visi dan Misi Perusahaan. Decree No.150/KPTS/2018 dated December 14, 2018
Sedangkan Tata Nilai Perseroan telah disetujui oleh concerning the Company's Vision and Mission.
Dewan Komisaris dan Direksi melalui Keputusan Meanwhile, the Company's Values have been approved
Direksi No. 58/KPTS/2020 tanggal 29 Juli 2020 tentang by the Board of Commissioners and Board of Directors
Tata Nilai Perusahaan. through the Board of Directors Decree No. 58/KPTS/2020
dated July 29, 2020 concerning Corporate Values.
Menjadi Perusahaan Jalan Tol Nasional Terbesar, Terpercaya, dan

Visi Berkesinambungan.
Vision To be the Largest, Most Trusted, and Sustainable National Toll Road
Company.
1. Memimpin Usaha Jalan Tol di Seluruh Rantai Nilai Secara Profesional

dan Berkesinambungan Guna Meningkatkan Konektivitas Nasional
To Lead Toll Road Businesses Throughout the Value Chain in a
Professional and Sustainable manner to improve connectivity
2. Mengoptimalkan Pengembangan Kawasan untuk Kemajuan
Masyarakat
Misi Optimizing Area Development for Community Progress
Mission 3. Meningkatkan Nilai Bagi Pemegang Saham
Increase Value for the Shareholders
4. Meningkatkan Kepuasan Pelanggan Melalui Pelayanan Prima
Increasing Customer Satisfaction Through Excellent Service
5. Mendorong Pengembangan dan Peningkatan Kinerja Karyawan
dalam Lingkungan yang Harmoni
Encourage Development and Improvement of Employee
Performance in a Harmonious Environment

Review Visi dan Misi oleh Dewan Komisaris Review the Vision and Mission by the Board
dan Direksi of Commissioners and Board of Directors
Pelaksanaan review Visi dan Misi Perusahaan Review on the Company's Vision and Mission is carried
dilakukan dengan melibatkan seluruh pihak terkait, out by involving all related parties, including: Board
antara lain: Dewan Komisaris, Direksi, karyawan, of Commissioners, Board of Directors, employees, and
serta memperhatikan kepentingan dari para considering interests of stakeholders. In 2020, Jasa
pemangku kepentingan. Tahun 2020, Visi dan Misi Marga's Vision and Mission did not experience any
Jasa Marga tidak mengalami perubahan. Manajemen change. The Management has reviewed suitability of
telah melakukan pengkajian terhadap kesesuaian the Company's Vision and Mission to future challenges
Visi dan Misi Perusahaan terhadap tantangan dan and plans on the Company’s business development.
rencana pengembangan usaha Perusahaan ke depan. The management considers that the current vision and
Manajemen menilai, bahwa Visi dan Misi Perusahaan mission of the company are still relevant. This has also
yang ada saat ini masih relevan. Hal ini juga telah received approval from the Board of Commissioners.
mendapat persetujuan dari Dewan Komisaris.
Nilai/Budaya Perusahaan Corporate Values/Culture
Dalam menjalankan proses bisnis, Jasa Marga memiliki In running a business, Jasa Marga has values that serve
tata nilai yang menjadi pedoman bagi seluruh Insan Jasa as guidelines for all Jasa Marga Individuals, which is
Marga, yaitu APIC (Agility, Professionalism, Integrity, known as APIC (Agility, Professionalism, Integrity, and
dan Customer Focus). Sesuai dengan Surat Edaran Customer Focus). In accordance with the Circular of
Menteri BUMN Nomor: SE-7/MBU/07/2020 tanggal 1 Juli the Minister of SOEs Number: SE-7/MBU/07/2020 dated
2020 tentang Nilai-Nilai Utama (Core Values) Sumber July 1, 2020 concerning Core Values of SOEs Personnel,
Daya Manusia BUMN, maka seluruh BUMN termasuk all SOEs, including Jasa Marga adapts the AKHLAK
Jasa Marga menerapkan tata nilai AKHLAK (Amanah, (Amanah, Competent, Harmonious, Loyal, Adaptive
Kompeten, Harmonis, Loyal, Adaptif dan Kolaboratif) and Collaborative) values as conducts framework for
sebagai landasan dalam berperilaku bagi seluruh all employees work at Jasa Marga.
karyawan yang bekerja di lingkungan Jasa Marga.
Menindaklanjuti arahan dari Kementerian BUMN Following up direction from the Ministry of SOEs, Jasa
tersebut, Jasa Marga telah melakukan berbagai Marga has implemented various steps in exercising
langkah dalam implementasi tata nilai AKHLAK, AKHLAK values, both within the parent and subsidiary
baik di lingkungan induk maupun anak perusahaan. environment. Implementation of AKHLAK values is
Implementasi tata nilai AKHLAK ini diharapkan dapat expected to accelerate talent development in Jasa
mengakselerasi pengembangan talenta Jasa Marga Marga Group.
Group.
Melalui Surat Keputusan Direksi Nomor: 58/KPTS/2020 Through the Board of Directors Decree Number: 58/
tanggal 29 Juli 2020 tentang Tata Nilai Perusahaan, KPTS/2020 dated July 29, 2020 concerning Corporate
maka secara resmi Jasa Marga telah mengubah tata Values, Jasa Marga has officially changed the corporate
nilai perusahaan menjadi AKHLAK. Sejalan dengan values to AKHLAK. Consequently, Jasa Marga has also
itu, Jasa Marga juga melakukan berbagai sosialisasi carried out various socialization and internalization
dan internalisasi tata nilai AKHLAK secara bertahap of the AKHLAK values gradually and consistently that
dan konsisten sehingga diharapkan dapat membentuk are expected to build culture as a new culture in Jasa
budaya AKHLAK sebagai budaya baru di Jasa Marga. Marga. AKHLAK's Values consist of 6 core values and 18
Tata Nilai AKHLAK terdiri dari 6 core values dan 18 main behaviors, as explained below:
perilaku utama, sebagaimana dijelaskan sebagai
berikut:

TATA NILAI MAKNA PERILAKU UTAMA

VALUE MEANING MAIN ATTITUDE
A AMANAH
TRUST
Memegang teguh
kepercayaan yang diberikan
Uphold the mandated trust

• Memenuhi janji dan komitmen
• Bertanggung jawab atas tugas, keputusan, dan tindakan yang dilakukan
• Berpegang teguh kepada kejujuran, nilai moral dan etika
• Keep promises and commitments

• Responsible for duty, decisions, and actions performed
• Upholding honesty, moral values and ethics
K
• Kreatif dan inovatif serta meningkatkan kompetensi diri untuk
menjawab tantangan yang selalu berubah.
Terus belajar dan • Memberikan solusi terbaik dan membantu orang lain belajar
mengembangkan • Disiplin dalam menyelesaikan tugas dan bekerja tuntas dengan
kapabilitas kualitas terbaik
KOMPETEN
COMPETENT
Continuous learning and • Creative and innovative and improve self-competence to respond to the
developing capabilities continuously changing challenges.
• Provide the best solutions and help others learn
• Discipline in completing the duty and working thoroughly with the best
quality
H
• Menghargai setiap orang apapun latar belakangnya
Saling peduli dan • Peduli dan suka menolong orang lain
menghargai perbedaan • Membangun lingkungan kerja yang kondusif
HARMONIS
HARMONIOUS
Mutual care and respect for • Respect everyone regardless of background
differences • Caring and likes to help others
L
• Build a conducive work environment
• Menjaga nama baik sesama karyawan, pimpinan, BUMN, dan Negara

Berdedikasi dan • Rela berkorban untuk mencapai tujuan yang lebih besar
mengutamakan kepentingan • Patuh kepada pimpinan sepanjang tidak bertentangan dengan hukum
Bangsa dan Negara dan etika
LOYAL
LOYAL Dedicated and prioritizing • Maintain the good reputation of fellow employees, leaders, BUMN and the State
the interests of the Country • Willing to sacrifice to achieve a greater goal
and the Nation • Obey the leadership as long as long not against the law and ethics
A
• Cepat, lincah dan pantang menyerah dalam menyesuaikan diri untuk
menjadi lebih baik
Terus berinovasi dan antusias • Sigap dan terus-menerus melakukan perbaikan mengikuti perkembangan
dalam menggerakkan ataupun teknologi
menghadapi perubahan • Gigih, tangguh dan bertindak proaktif
ADAPTIF
ADAPTIVE
Continue to innovate and be • Fast, agile and never give up in adjusting to be better
enthusiastic in driving or facing • Promptly and continuously make improvements to follow technological
change developments
• Be persistent, tough and act proactively
K
• Memberi kesempatan kepada berbagai pihak untuk berkontribusi
Membangun kerja sama • Terbuka dalam bekerja sama secara sinergis untuk menghasilkan nilai tambah
KOLABORATIF yang sinergis • Menggerakkan pemanfaatan berbagai sumber daya untuk tujuan bersama
COLLABORATIVE
Build synergistic • Provide opportunities for various parties to contribute
cooperation • Being open in cooperating synergistically to generate added value
• Mobilizing the use of various resources for common goals.

Dalam rangka melakukan percepatan sosialisasi In order to accelerate the socialization and
dan internalisasi tata nilai AKHLAK kepada seluruh internalization of the AKHLAK values to all employees,
karyawan, melalui Surat Keputusan Direksi Nomor: through the Board of Directors Decree Number:
64/KPTS/2020 tanggal 14 Agustus 2020, Jasa Marga 64/KPTS/2020 dated August 14, 2020, Jasa Marga
membentuk Tim Sosialisasi dan Internalisasi Tata has established a Team for the Socialization and
Nilai AKHLAK di lingkungan Jasa Marga Group Internalization of the AKHLAK Values within the Jasa
yang dipimpin oleh Direktur Human Capital dan Marga Group which is led by the Director of Human
Transformasi. Terdapat 4 fase perubahan budaya yang Capital and Transformation. There are 4 phases of
diterapkan di Jasa Marga, yaitu cultural change implemented at Jasa Marga, as follows:
Fase Perubahan Budaya Jasa Marga

Jasa Marga Cultural Change Phase
Ags - Sept 2020 Okt - Des 2020 Jan - Jun 2021 Jul - Des 2021
(8 Minggu) (12 Minggu) (24 Minggu) (24 Minggu)
Aug - Sept 2020 Oct - Dec 2020 Jan - Jun 2021 Jul - Dec 2021
(8 Weeks) (12 Weeks) (24 Weeks) (24 Weeks)
Saya tahu apa Saya mendukung

tantangannya ketika Perubahan yang
saya diperkenalkan terjadi dan mendorong
dengan tantangan orang lain untuk
tersebut. Namun saya mewujudkannya
yakin bahwa perubahan I support the Changes
ini aan membuat kinerja that occur and
Saya memahami apa perusahaan menjadi encourage others to
Saya sadar bahwa yang akan berubah dan lebih baik make them happen
perubahaan akan terjadi mengapa perlu berubah I know what the
I am aware that change I understand what will challenges are when I
is coming change and why needs am introduced to the
to change challenges. However I
am sure that this change
will make for better
performance of the
company
• Mengetahui perubahan yang • Mengerti apa yang • Mempersiapkan mereka • Terlibat selama implementasi
terjadi serta penyebabnya diperlukan untuk berubah dengan keterampilan dan • Menilai dampak dari
• Belum memahami dampaknya • Mengerti dampak dari pengetahuan terkait perubahan & menyingkirkan
pada diri sendiri perubahan termasuk • Bersedia berkontribusi dan rintangan
• Knowing the changes that kewajiban dirinya di Unit percaya bahwa tidak ada titik • Mengidentifikasi area
occurred and their causes Kerja masing-masing balik perbaikan
• Do not understand the impact • Understand what shall be • Bersedia mencoba hal-hal • Menerima Perubahan sebagai
on yourself changed baru dan mencari perbaikan status quo
• Understand impact of • Prepares them with skills and • Get involved during
changes included self- related knowledge implementation
obligations in each Work • Willing to contribute and • Assess the impact of change &
Unit. believe that there is no point get rid of hurdle
back • Identifying areas of
• Willing to try new things and improvement
seek improvements • Accept Change as the status
quo
• Get involved during
implementation
Tingkat Komitmen Awareness Understanding Acceptance Commitment

Commitment Level Awareness Understanding Acceptance Commitment
Terjadinya pandemi COVID-19 mengharuskan The outbreak of COVID-19 pandemic requires that
pelaksanaan sosialisasi tata nilai AKHLAK dilakukan the socialization of the AKHLAK values be carried out
dengan cara-cara yang berbeda. Sebagian besar in different ways. Most of the socialization is done
pelaksanaan sosialisasi dilakukan melalui media via electronic media, such as conference meetings,
elektronik seperti conference meeting, media corporate social media, and others. However, offline
sosial perusahaan, dan lain-lain. Namun demikian, socialization was still carried out, such as placing
sosialisasi dengan cara offline tetap dilakukan seperti banners, posters, and others. The following is a cultural
pemasangan banner, poster, dan lain-lain. Berikut transformation roadmap for the awareness phase:
roadmap transformasi budaya untuk fase sosialisasi/
awareness:

Peta Jalan Transformasi Budaya Jasa Marga - Fase Sosialisasi

Jasa Marga Cultural Transformation Roadmap - Socialization Phase
Sosialisasi oleh Deputi

Surat Edaran Bidang SDM dan TI
Kementerian BUMN CEO Message SK Direksi
Menteri BUMN AKHLAK
1 Juli 2020 7 Juli 2020 AKHLAK
9 Juli 2020 29 Juli 2020
SOE Minister Socialization by the
Deputy for HR and IT, CEO Message Board of Directors
Circular July AKHLAK
1, 2020 Ministry of SOEs, AKHLAK Decree
July 7, 2020 July 9, 2020 July 29, 2020
JM Talk AKHLAK bersama

Direktur HCT dan Bapak Ary
SK Tim Sosialisasi dan Surat Dirut - Penerapan Ginanjar (ESQ)
AKHLAK di JM Group Publikasi 6 Agustus 2020
Internalisasi AKHLAK
10 Ags 2020 Visual AKHLAK
14 Ags 2020 JM Talk AKHLAK with
6-24 Ags 2020
Decree on AKHLAK Managing Director Director of HCT
Letter - Implementation AKHLAK Visual and Mr. Ary Ginanjar
Socialization and
of AKHLAK at JM Group Publication 6 - 24 (ESQ) 6 August 2020
Internalization Team
10 August 2020 August 2020
August 14, 2020
Penetapan Skor KPI Budaya

Sosialisasi KPI Recruitment Korporat dan Unit Kerja
Budaya Unit Kerja Change Agent SK Change Agent
14 Sept 2020
18 Ags 2020 27 Ags 2020 18 Sept 2020
Determination of the
Socialization of Work Recruitment Corporate Culture and Work Change Agent
Unit Culture KPI, Change Agent Unit KPI Scores for Decree, 18
18 August 2020 27 August 2020 14 September 2020 September 2020
Selain melakukan sosialisasi, Jasa Marga juga In addition to the socialization program, Jasa Marga has
menetapkan Key Performance Indicator (KPI) also set a Key Performance Indicator (KPI) for Cultural
Transformasi Budaya untuk seluruh unit kerja Jasa Transformation for all Jasa Marga work units. With the
Marga. Dengan adanya KPI tersebut seluruh karyawan existence of this KPI, all employees are expected to
diharapkan dapat berkontribusi secara maksimal dalam contribute optimally in achieving the AKHLAK culture
mewujudkan transformasi budaya AKHLAK. transformation.
Setelah melakukan kegiatan sosialisasi secara masif, After carrying out massive socialization activities, the
lalu dilakukanlah kegiatan internalisasi tata nilai AKHLAK values internalization activities were further
AKHLAK. Untuk mendukung agar internalisasi berjalan carried out. To support more effective internalization
dengan lebih efektif, maka Jasa Marga membentuk activities, Jasa Marga has appointed 240 Change
240 orang Change Agent yang disebut Commander Agents called AKHLAK Commander who are spread
AKHLAK yang tersebar di seluruh Jasa Marga Group, throughout the Jasa Marga Group, both at the asset
baik di level asset owner, asset manager, maupun owner, asset manager, and service provider levels. The
di service provider. Pembentukan change agent ini formation of this change agent was ratified through
diformalkan melalui Surat Keputusan Direksi Nomor: the Board of Directors Decree Number: 72/KPTS/2020
72/KPTS/2020 tanggal 18 September 2020. Change dated September 18, 2020. Change Agents received
Agent menerima berbagai pelatihan dan workshop various trainings and workshops for 12 weeks regarding
selama 12 minggu mengenai internalisasi AKHLAK di the internalization of AKHLAK at Jasa Marga, as well
Jasa Marga, sekaligus mengimplementasikannya di unit as implementing it in their respective work units. The
kerja masing-masing. Berikut roadmap transformasi following is a cultural transformation roadmap for the
budaya untuk fase internalisasi/understanding: internalization/understanding phase:

Peta Jalan Transformasi Budaya Jasa Marga - Fase Internalisasi/Understanding

Jasa Marga Cultural Transformation Roadmap - Internalization/Understanding Phase
PWA #1 : Tugas dan Tanggung Jawab Change PWA #2 : Membuat video PWA #3 : Membuat Contoh
Agent dan Pembuatan Tim Internalisasi Budaya amatir afirmasi AKHLAK Perilaku AKHLAK Keterangan / Remarks:
(TIB) 5 Okt 2020 12 Okt 2020 19 Okt 2020 PWA : Pelatihan dan
PWA#1: Duty and Responsibility of Change PWA#2: Production of AKHLAK PWA#3: Creating AKHLAK Workshop AKHLAK
Agent and Establishment of Culture Affirmation Amateur Video Conducts Example PWA: AKHLAK Training and
Internalization Team (TIB) October 5, 2020 October 12, 2020 October 19, 2020 Workshop
PWA #4 : Mapping
PWA #7 : Simulasi PWA #6 : Penyusunan PWA #5 : Pembuatan Perilaku Unit
Survey AKHLAK (1) Report Program Budaya Program Budaya Unit 26 Okt 2020
16 Nov 2020 9 Nov 2020 2 Nov 2020
PWA #4: Unit
PWA#7: AKHLAK PWA#6: Preparation of PWA#5: Preparation of Conducts Mapping
Survey Simulation (1) Culture Program Report Unit Culture Program October 26, 2020
Novembre 16, 2020 November 9, 2020 November 2, 2020
PWA #8: Simulasi

Survey AKHLAK (2)
23 Nov 2020 PWA #9: Publikasi AKHLAK PWA #10: Sharing PWA #11: Sharing PWA #12: Survey AKHLAK dan
dan Corporate Branding Program Budaya (1) Program Budaya (2) Lomba Twibbon AKHLAK
PWA#8: AKHLAK 23 Nov 2020 7 Des 2020 14 Des 2020 14 - 31 Des 2020
Survey Simulation (2)
PWA#9: AKHLAK Publication PWA#10: Culture PWA#11: Culture PWA#12: AKHLAK Survey and
November 23, 2020
and Corporate Branding Program Sharing (1) Program Sharing (2) AKHLAK Twibbon Competition
November 30, 2020 December 7, 2020 December 14, 2020 14 - 31 December 2020
Aktivitas Mingguan Change Agent

Change Agent Weekly Activity
Change Agent Weekly Activity
Senin Senin - Kamis Jumat Jumat

Monday Monday - Thursday Friday Friday
Change Agent Change Agent

implementasi hasil meminta approval
Change Agent kepada unit kerja
mengikuti PWA PWA di unit kerja Change Agent
masing-masing dan tertinggi atas
sesuai dengan topik mengirim file
menyelesaikan tugas tugas yang sudah
yang ditentukan tugas
PWA dikerjakan
participates in PWA sends the
implementation of PWA requests approval
based on designated assignment files
outcomes in each work to the highest
topics work unit head
unit and completion of
PWA assignment for the completed
assignments
Media Komunikasi dan Monitoring: WA Group, JM Click, Zoom Meeting, Google Form
Communication and Monitoring Media: WA Group, IM CLick, ZOOM Meeting, Google Form
Dalam proses internalisasi tata nilai AKHAK, Change In the AKHAK values internalizing process, the Change
Agent secara mandiri telah berhasil membuat 82 Agent independently has succeeded in making 82
video afirmasi AKHLAK, melakukan mapping perilaku videos of AKHLAK affirmations, mapping AKHLAK
AKHLAK di unit kerja masing-masing, membuat behaviour in each work unit, creating AKHLAK cultural
program budaya AKHLAK di unit kerja masing-masing programs in each work unit with a total of 273 AKHLAK
dengan total program sejumlah 273 program budaya cultural programs, and measuring the Cultural Maturity
AKHLAK, dan melakukan pengukuran Indeks Maturitas Index based on the Net Promoter Score method.
Budaya berbasis metode Net Promoter Score.
Kegiatan sosialisasi dan internalisasi AKHLAK akan AKHLAK socialization and internalization activities will
dilakukan secara terus menerus melalui program- be carried out continuously through innovative and
program yang inovatif serta berbasis teknologi untuk technology-based programs to create excellent talents
mewujudkan talenta yang unggul di lingkungan Jasa with in Jasa Marga.
Marga.

Kegiatan, Merek, Produk, dan Jasa [GRI 102-2][C.4]

Activities, Brands, Products and Services [GRI 102-2][C.4]
Sesuai dengan Anggaran Dasar Perusahaan terakhir, According to the latest Articles of Association, as stated
sebagaimana tertuang dalam Akta No. 42 tanggal 15 in Deed No. 42 dated June 15, 2020, drafted before Ir.
Juni 2020, yang dibuat dihadapan Ir. Nanette Cahyanie Nanette Cahyanie Handari Adi Warsito S.H., Notary in
Handari Adi Warsito S.H., Notaris di Jakarta, dan telah Jakarta, and has been approved by the Minister of Law
disetujui oleh Menteri Hukum dan Hak Asasi Manusia and Human Rights in Decree Number AHU-0041856.
dalam Keputusan Nomor AHU-0041856.
AH.01.02.Tahun 2020 tanggal 19 Juni 2020 serta AH.01.02.Tahun 2020 dated June 19, 2020 and has
telah didaftarkan dalam Daftar Perseroan Nomor been registered in the Company Register Number AHU-
AHU-0097160.AH.01.11.TAHUN 2020 tanggal 19 Juni 0097160.AH.01.11.TAHUN 2020 dated June 19, 2020,
2020, Pasal 3 ayat (2) dan Pasal 3 ayat (3) menyatakan Article 3 paragraph (2) and Article 3 paragraph (3)
bahwa kegiatan usaha dan kegiatan usaha penunjang declares that the Company’s business and supporting
Perusahaan adalah sebagai berikut : businesses are as follows:
1. Kegiatan Usaha Perusahaan meliputi: 1. The Company's business activities include:

a. Melakukan perencanaan teknis, pelaksanaan a. Perform technical planning, construction
konstruksi, pengoperasian dan/atau pemeliharaan implementation, operation and/or maintenance
jalan tol. of toll roads.
b. Mengusahakan lahan di ruang milik jalan tol b. Cultivate land in the toll road space (Rumijatol)
(Rumijatol) dan lahan yang berbatasan dengan and land adjacent to the toll road space
ruang milik jalan tol (Rumijatol) untuk tempat (Rumijatol) for rest and services areas, along with
istirahat dan pelayanan, berikut dengan fasilitas- other facilities and businesses.
fasilitas dan usaha lainnya.
c. Melakukan kegiatan pengembangan kawasan c. Carry out regional development activities that are
yang terintegrasi dengan pengembangan integrated with toll road network development.
jaringan jalan tol.
d. Melakukan kegiatan di bidang jasa layanan d. Carrying out activities in the field of toll road
pemeliharaan dan pengoperasian jalan tol. maintenance and operation services.
e. Aktivitas jalan tol, mencakup pelayanan lalu e. Toll road activities, including vehicle traffic
lintas kendaraan melalui jalan atau jembatan tol. services passing the toll roads or bridges.
f. Melakukan investasi termasuk penyertaan modal f. Placing investments, including equity participation
pada perusahaan lainnya sejalan dengan dan in other companies in line with and to achieve the
untuk mencapai maksud dan tujuan Perusahaan. Company's goals and objectives.
2. Kegiatan Usaha Penunjang meliputi: 2. Supporting Business Activities include: The field of
Bidang pengembangan jasa untuk usahausaha yang service development for businesses related to modes/
terkait dengan moda-moda/sarana transportasi, means of transportation, distribution of liquid/solid/
pendistribusian material cair/padat/gas, jaringan gas materials, network of information, technology
sarana informasi, teknologi dan komunikasi, terkait and communication facilities, related to toll road
dengan koridor jalan tol. corridors.
Selain melakukan kegiatan usaha utama yang Apart from carrying out the main business activities
tercantum pada Anggaran Dasar, Perusahaan juga listed in the Articles of Association, the Company also
melakukan kegiatan usaha penunjang, yaitu: carries out supporting business activities, as follows:
1. Bidang pengembangan properti di wilayah yang 1. Property development in areas adjacent to toll road
berdekatan dengan koridor jalan tol. corridors.
2. Bidang jasa dan perdagangan untuk layanan 2. Services and trade for toll road construction,
konstruksi, pemeliharaan dan pengoperasian jalan maintenance and operation services.
tol.

Wilayah Operasional [GRI 102-4]

Operational Area [GRI 102-4]
Wilayah operasional Perseroan mencakup seluruh Operational area of the Company covers the entire
Indonesia, yang pengelolaannya dibagi ke dalam tiga Indonesian region, which management is divided into
kantor regional yaitu: three regional offices, such as:
a. Jasamarga Metropolitan Tollroad Regional Division a. Jasamarga Metropolitan Tollroad Regional Division
b. Jasamarga Transjawa Regional Division b. Jasamarga Transjawa Regional Division
c. Jasamarga Nusantara Regional Division c. Jasamarga Nusantara Regional Division
Sumatera Utara
North Sumatera
Kantor Regional/Regional Office

• Medan : 1 Kantor Regional/Regional Office
• Regional Nusantara
Representative Office
• Medan : 1 Representative Office
• Cabang Belmera
Entitas Anak/Subsidiaris
• Deli Serdang : 1 Entitas Anak/Subsidiaries •
PT Hutama Marga Waskita
• Tebing Tinggi : 1 Entitas Bersama/Joint
Venture Entity
• PT Hutama Marga Waskita
Jabodetabek
Jabodetabek
Kantor Pusat/Head Office

• Jakarta : 1 Kantor Pusat/Head Office
• PT Jasa Marga (Persero) Tbk
Kantor Regional/Regional Office

• Jakarta : 2 kantor Regional/Regional Office
• Regional Jabodetabek
• Regional Tol Trans Jawa
• Jakarta : 2 Representative Office
• Representative Jagorawi
• Representative Jakarta Tanggerang Cengkareng
• Bekasi : 1 Representative Office
• Ruas Jakarta Cikampek
Entitas Anak/Subsidiaries
• Jakarta : 7 Entitas Anak/Subsidiaries
• PT Jasamarga Japek Selatan
• PT Marga Lingkar Jakarta
• PT Jasamarga Jogja Bawen
Jawa Barat
West Java Jawa Tengah
• PT Jasamarga Transjawa Tol
Central Java
• PT Jasamarga Related Business
• PT Jasamarga Tollroad Operator Representative Office
• PT Jasamarga Tollroad Maintenance • Cirebon : 1 Representative Office Representative Office
• Bogor : 1 Entitas Anak/Subsidiaries • Ruas Palikanci • Semarang : 1 Representative Office
• PT Marga Sarana Jabar • Ruas Semarang
• Bandung : 1 Representative Office
• Tangerang : 1 Entitas Anak/Subsidiaries • Representative Purbaleunyi Entitas Anak/Subsidiaries
• PT Jasamarga Kunciran Cengkareng • Semarang : 2 Entitas Ventura Bersama/
• Tangerang Selatan : 1 Entitas Anak/Subsidiaries Joint Venture Entity
• PT Cinere Serpong Jaya • PT Jasamarga Semarang Batang
• PT Trans Marga Jateng
• Bekasi : 1 Entitas Anak/Subsidiaries
• PT Jasamarga Jalanlayang Cikampek • Yogyakarta :1 Entitas Ventura Bersama/
Joint Venture Entity
• PT Jogjasolo Marga Makmur
• Boyolali : 1 Entitas Ventura Bersama/
Joint Venture Entity
• PT Jasamarga Solo Ngawi

Kalimantan Timur
East Kalimantan
• Balikpapan : 1 Entitas Anak/Subsidiaries
• PT Jasamarga Balikpapan Samarinda
Sulawesi Utara
North Sulawesi
• Manado : 1 Entitas Anak/Subsidiaries
• PT Jasamarga Manado Bitung
Bali
Bali
• Denpasar : 1 Entitas Anak/Subsidiaries
• PT Jasamarga Bali Tol
Jawa Timur
East Java
Representative Office Entitas Anak/Subsidiaries

• Surabaya : 1 Representative Office • Pasuruan : 1 Entitas Ventura Bersama/
• Ruas Surabaya Gempol Joint Venture Entity
• PT Jasamarga Pandaan Tol
Entitas Anak/Subsidiaries • Madiun : 1 Entitas Ventura Bersama/
• Sidoarjo : 1 Entitas Anak/Subsidiaries Joint Venture Entity
• PT Jasamarga Surabaya Mojokerto • PT Jasamarga Ngawi Kertosono
• Pasuruan : 1 Entitas Anak/Subsidiaries
• PT Jasamarga Gempol Pasuruan
• Malang : 1 Entitas Anak/Subsidiaries
• PT Jasamarga Pandaan Malang
• Probolinggo 1 Entitas Anak/Subsidiaries
• PT Jasamarga Probolinggo Banyuwangi

Struktur Organisasi
Organization Structure
Internal Audit Group Head

Siti Sarah
Direktur Human Capital

Direktur Keuangan & Transformasi
Director of Finance Director of Human Capital &
Donny Arsal Transformation
Enkky Sasono AW
Corporate Secretary
Mohamad Agus Setiawan Human Capital
Corporate Planning &
Portfolio Management Development
Group Head Group Head
Haning Pangastuty Windharti Amelia
Corporate Communication
& Community Development
Group Head
Human Capital Services
Dwimawan Heru Santoso Corporate Finance
Group Head
Group Head
Nurnaningsih
Eka Setya Adrianto
Procurement & Fix Asset

Group Head
Mery Natacha Panjaitan Accounting and Tax Jasa Marga Learning Institute
Group Head Group Head
Pramitha Wulanjani Irawati Savitri
Risk & Quality Management

Group Head
Bayu Nurbaya Legal & Compliance Strategic Transformation
Group Head Office Coordinator
Agung Laksana Pranata Nixon Sitorus
Keterangan:
Struktur Organisasi ditetapkan sesuai Keputusan Direksi No. 89/KPTS/2019 tanggal 10
PT jasa Marga (Persero) Tbk
September 2019 tentang Struktur Organisasi PT Jasa Marga (Persero) Tbk, berlaku efektif
sejak 16 Oktober 2019 dan berdasarkan Keputusan Direksi PT Jasa Marga (Persero) Tbk No.
Anak Perusahaan/Subsidiaries 110/KPTS/2020 tanggal 02 November 2020 tentang Organisasi dan Uraian Jabatan Regional
PT Jasa Marga (Persero) Tbk.
Note:
Organization Structure has been stipulated through the Board of Directors Decree No. 89/
KPTS/20190 dated September 10, 2019 concerning PT Jasa Marga (Persero) Tbk Organization
Structure, effectively applied since October 16, 2019 and according to PT Jasa Marga (Persero)
Tbk. Board of Directors Decree Number: No. 110/KPTS/2020 dated November 2, 2020
concerning Organization Model and Regional Job Description in PT Jasa Marga (Persero) Tbk.

Direktur Utama
President Director
Subakti Syukur
Direktur Pengembangan Usaha Direktur Bisnis Direktur Operasi

Director of Business Development Director of Business Director of Operation
Arsal Ismail Mohammad Sofyan Fitri Wiyanti
Information Technology Operation & Maintenance

Engineering Planning
Group Head Management Group Head
Group Head
Gandes Aisyaharum Pratomo Bimawan Putra
Johannes Mancelly
Jasamarga Metropolitan
Toll Road Business PT Jasamarga Toll
Tollroad Regional Division
Development Group Head Road Operator
Ari Wibowo
Victor Nazarenko Mahandre Raddy R. Lukman
PT Jasamarga Related Business APJT Operasi

PT Jasamarga Toll Road
Cahyo Satrio Prakoso Maintenance
Rudy Hardiansyah
Jasamarga Nusantara Tollroad

Regional Division
APJT Konstruksi Teddy Rosady
PT Jalantol Lingkarluar Jakarta
Representative Office Ricky Distawardhana
APJT Operasi
Jasamarga Transjawa Tollroad

Regional Division
Reza Febriano
APJT Operasi

Kepemilikan dan Pemegang Saham [GRI 102-5]

Ownership and Shareholders [GRI 102-5]
Per 31 Desember 2020, saham Perseroan dimiliki oleh As of December 31, 2020, the Company's shares were
Pemerintah Indonesia sebesar 70% dan Publik sebesar owned by the Government of Indonesia by 70% and
30%, sebagaimana tabel berikut: the Public by 30%, as shown in the following table:
Tabel Kepemilikan dan Pemegang Saham di Jasa Marga Per 31 Desember 2020
Table of Ownership and Shareholders in Jasa Marga as of December 31, 2020
Kategori Jumlah Pemegang Saham Jumlah Saham % Kepemilikan

Category Total Shareholders Total shares % Ownership
Pemerintah Indonesia
1 5.080.509.840 70%
Indonesian government
Saham Dwi Warna

1 1 -
Dwi Warna share
Saham Seri B
1 5.080.509.839 70%
Series B Shares
Publik
23.051 2.177.361.360 30%
Public
Total 23.052 7.257.871.200 100%
Pasar yang Dilayani [GRI 102-6]

Markets Served [GRI 102-6]
Hingga 31 Desember 2020, Jasa Marga mengoperasikan As of December 31, 2020, Jasa Marga operates toll roads
1.191 km ruas jalan tol yang dikelola melalui satu that span 1,191 km which are managed through one
kantor pusat, tiga kantor regional, delapan kantor head office, three regional offices, eight branch offices,
cabang, 21 entitas anak, dan 10 entitas asosiasi dan 21 subsidiaries, and 10 associates and joint ventures. In
ventura bersama. Secara agregat, Perseroan masih aggregate, the Company is still the market leader with
menjadi pemimpin pasar dengan pangsa pasar sebesar a market share of 52% in terms of the length of toll
52% dari sisi panjang jalan tol beroperasi di Indonesia roads operating in Indonesia and 1,191 km in terms of
dan 1.191 km dari sisi volume lalu lintas transaksi. transaction traffic volume.
Tabel Jaringan Kantor Jasa Marga Tahun 5 tahun terakhir

Table of Jasa Marga Office Network for the 5 Recent years
Jaringan Kantor
2020 2019 2018 2017 2016
Office Network
Kantor Pusat
1 1 1 1 1
Head Office
Kantor Regional
3 3 0 0 0
Regional Offices
Kantor Cabang
8 8 8 8 8
Branch office
Entitas Anak
21 20 21 24 22
Child entity
Entitas Asosiasi dan Ventura
Bersama 10 5 4 1 0
Associates and Ventures
Untuk memaksimalkan pengembangan aset-aset To optimize development of the Company’s assets,

yang dimiliki Perseroan, maka Jasa Marga melakukan Jasa Marga runs other non-toll road business activities.
beberapa kegiatan usaha lain di luar bisnis jalan tol. Therefore, the Company established three subsidiary

Untuk itu, Perseroan mendirikan tiga entitas anak entities, such as PT Jasamarga Tollroad Maintenance -
perusahaan, yaitu PT Jasamarga Tollroad Maintenance formerly known as PT Sarana Marga Utama, established
– sebelumnya bernama PT Sarana Marga Utama, in 1988 and acquired by Jasa Marga in 2010. The
berdiri pada 1988 dan diakuisisi Jasa Marga pada 2010. Company is engaged in construction, trading and
Perusahaan ini bergerak di bidang jasa konstruksi, vehicle rental services; PT Jasamarga Related Business,
perdagangan dan persewaan kendaraan; PT Jasamarga established in 2013, engaged in property, advertising,
Related Business, didirikan pada 2013, bergerak di utilities, and building management; and PT Jasamarga
bidang properti, iklan, utilitas, dan manajemen gedung; Tollroad Operator, established in 2015, engaged in toll
serta PT Jasamarga Tollroad Operator, didirikan pada road operation services, Electronic Toll Collection (ETC),
2015, bergerak di bidang usaha layanan pengoperasian and Information Technology (IT) services.
jalan tol, Electronic Toll Collection (ETC), dan layanan
Information Technology (IT).
Berdasarkan jenis usaha yang dilakukan Perseroan Based on type of business that the Company run as
seperti tersebut di atas, maka pendapatan Jasa Marga mentioned above, Jasa Marga's revenue is acquired
berasal dari transaksi kendaraan yang melewati jalan from vehicle transactions that pass through toll roads
tol (pendapatan tol) dan pendapatan usaha lain, yang (toll revenues) and other operating income, which
terdiri dari sewa lahan, pendapatan iklan, tempat consists of land leases, advertising revenue, rest areas
peristirahatan dan jasa pengoperasian jalan tol pihak and toll road operation services for other parties. as
lain serta jasa pemeliharaan. well as maintenance services.
Kegiatan Penanaman 42.000 Pohon

Jasa Marga Group Dalam Rangka
HUT Ke-42 Jasa Marga
Activities of Planting 42,000 Trees
of Jasa Marga Group to Commemorate
Jasa Marga's 42nd Anniversary

Struktur Grup Perusahaan

Corporate Group Structure
Entitas Anak
Subsidiaries
99,8% 99,9% 99,9% 99,9%

PT. Jasamarga PT. Jasamarga Tollroad PT. Jasamarga PT. Jasamarga
Transjawa Tol Maintenance Related Bussiness Tollroad Operator
PT. MARGA LINGKAR JAKARTA
PT. MARGA TRANS NUSANTARA
99,9% 55,0% 60,0% 55,5%

PT. Jasamarga PT. Marga Sarana PT. Marga PT. Jasamarga
Lingkarluar Jakarta Jabar Trans Nusantara Surabaya Mojokerto
55,0% 55,0% 60,0% 65,0%

PT. Jasamarga PT. Cinere PT. Jasamarga PT. Jasamarga

Kualanamu Tol Serpong Jaya (CSJ) Pandaan Malang Manado Bitung
65,0% 99,4% 76,39% 64,4%

PT. Marga Lingkar PT. Jasamarga PT. Jasamarga Kunciran PT. Jasamarga Bali
Jakarta
PT. MARGA TRANS NUSANTARA Gempol Pasuruan Cengkareng Tol
67,3% 80,0% 80,0% 94,8%

PT. Jasamarga PT. Jasamarga PT. Jasamarga Japek PT. Jasamarga
PT. MARGA TRANS NUSANTARA Balikpapan Samarinda Jalanlayang Cikampek Selatan Probolinggo Banyuwangi
60%
PT. Jasamarga
Jogja Bawen

Entitas Asosiasi dan Ventura Bersama Aset Keuangan

Associates
PT. and Joint Venture
MARGA LINGKAR JAKARTA Financial Asset
21,2% 50,9% 1,9% 3,3%

PT. Trans Lingkar PT. Trans Marga PT. Marga PT. Citra
Kita Jaya Jateng Mandala Sakti Margatama Surabaya
30,0% 42,6% 1,4% 0,4%

PT. Hutama PT. Jasamarga PT. Bosowa PT. Kresna Kusuma
Marga Waskita Solo Ngawi Marga Nusantara Dyandra Marga
40,0% 20,0%
PT. MARGA TRANS NUSANTARA 12,0% 7,0%
PT. Jasamarga Ngawi PT. PP Sinergi PT. Pilar Sinergi PT. Jatim Prasarana
Kertosono Banjaratma BUMN indonesia Utama
40,0% 40,0% 8,0% 10,0%

PT. Jasamarga PT. Jasamarga PT. Sinergi PT. Fintek Karya
Semarang Batang Pandaan Tol Colomadu (SC) Nusantara (Finarya)
LINGKAR JAKARTA
25% 25,0%
PT. Jogjasolo
TRANS NUSANTARA
PT. Ismawa Trimitra
Marga Makmur

Skala Organisasi [GRI 102-7] [C.3]

Organization Scale [GRI 102-7] [C.3]
Uraian Satuan
2020 2019 2018
Description Unit
Total Karyawan Orang
7.783 8.311 8.418
Total Employees Person
Penjualan/Pendapatan Bersih Triliun Rupiah
13,70 26,35 36,97
Sales/Net Income Trillion rupiah
Total Ekuitas Triliun Rupiah
24,78 23,19 20,20
Total Equity Trillion rupiah
Total Liabilitas Triliun Rupiah
79,31 76,49 62,22
Total Liabilities Trillion rupiah
Total Aset Triliun Rupiah
104,09 99,68 82,42
Total Assets Trillion rupiah
4 usaha utama, 3 4 usaha utama, 3 4 usaha utama, 3
Jumlah Produk/Jasa Jenis Produk usaha penunjang usaha penunjang usaha penunjang
Number of Products/Services Types of products 4 usaha utama, 3 4 usaha utama, 3 4 usaha utama, 3
usaha penunjang usaha penunjang usaha penunjang
Ruas Operasional Kilometer
1.191 1.162 1.000
Operational Section Kilometer
Pemerintah Indonesia Pemerintah Indonesia Pemerintah Indonesia
Pemilik Saham Terbesar Persen saham (70%) (70%) (70%)
Largest Shareholder Percent of shares Pemerintah Indonesia Pemerintah Indonesia Pemerintah Indonesia
(70%) (70%) (70%)
Informasi Mengenai Karyawan [GRI 102-8]

Employees Information [GRI 102-8]
Sumber daya insani merupakan faktor penting bagi Jasa Human resources are an important factor for Jasa
Marga untuk mewujudkan keberlanjutan usaha. Sebab Marga in achieving business sustainability. Therefore,
itu, Perseroan berkomitmen untuk mengoptimalkan the Company is committed to optimizing all existing
seluruh sumber daya insani yang ada. Per 31 Desember human resources. As of December 31, 2020, Jasa
2020, jumlah karyawan Jasa Marga tercatat sebanyak Marga's employees achieved 7,814 people. A detail
7.814 orang. Komposisi karyawan selengkapnya employee composition is presented in the following
disajikan dalam tabel-tabel berikut. tables.
Tabel Jumlah Karyawan Berdasarkan Status dan Jenis Kelamin (orang)

Table of Employees Statistics Based on Status and Gender (person)
2020 2019
Status
Status Pria Wanita Jumlah Pria Wanita Jumlah
% %
Male Female Total Male Female Total
Karyawan Tetap
4.951 1.220 6.171 79 5.250 1.294 6.544 78
Permanent Employees
Karyawan Tidak Tetap (Kontrak)
1.355 257 1.612 20,6 1.474 293 1.767 21
Temporary Employees (Contract)
Trainee
17 14 31 0,4 42 20 62 1
Trainee
Total 6.323 1.491 7.814 100 6.766 1.607 8.373 100

Tabel Jumlah Karyawan Berdasarkan Wilayah Penempatan (orang)

Table of Employees Statistics based on Region Status (person)
2020 2019
Status
Status Jumlah Jumlah
KP KR/KC KP KR/KC
Total Total
Karyawan Tetap
472 5.699 6.171 7 1.760 1.767
Permanent Employees
Karyawan Tidak Tetap (Kontrak)
5 1.607 1.612 491 6.053 6.544
Temporary Employees (Contract)
Total 477 7.306 7.783 498 7.813 8.311
*KP : Kantor Pusat / Head Office

*KR/KC : Kantor Regional/Kantor Cabang
Regional Office/Branch Office
Tabel Jumlah Karyawan Berdasarkan Level Organisasi (orang)

Table of Employees Statistics Based on Organization Level (people)
2020 2019
Level Organisasi
Organization Level Pria Wanita Jumlah Pria Wanita Jumlah
% %
Manajemen Puncak
85 23 108 1 74 18 92 1
Top Management
Manajemen Madya
173 82 255 3 183 76 259 3
Middle Management
Manajemen Dasar
306 102 408 5 327 137 464 6
Basic Management
Pelaksana
5.742 1.270 7.012 90 6.140 1.356 7.496 90
Executor
Total 6.306 1.477 7.783 100 6.724 1.587 8.311 100
Tabel Jumlah Karyawan Berdasarkan Tingkat Pendidikan (orang)

Table of Employees Statistics Based on Education Level (person)
2020 2019
Tingkat Pendidikan
Level of education Pria Wanita Jumlah Pria Wanita Jumlah
% %
S3
0 0 0 0 0 0 0 0
S3
S2
100 36 136 2 101 31 132 2
Master’s degree
Sarjana dan sederajat
1.410 460 1.870 24 1.439 486 1.925 23
Bachelor’s/Undergraduate degree
Diploma
144 34 178 2 176 50 226 3
Diploma
SLTA
4.618 947 5.565 72 4.909 1.018 5.927 71
High school
Lainnya
34 0 34 0,4 99 2 101 1
Other
Total 6.306 1.477 7.783 100 6.724 1.587 8.311 100

Tabel Jumlah Karyawan Berdasarkan Rentang Usia

Table of Employees Statistics based on Age Group
2020 2019
Rentang Usia
Age range Pria Wanita Jumlah Pria Wanita Jumlah
% %
20-24 935 200 1.135 15 1.212 312 1.524 18
25-29 1.664 551 2.215 28 1.715 533 2.248 27
30-34 1.003 183 1.186 15 854 146 1.000 12
35-39 367 57 424 5 350 63 413 5
40-44 532 155 687 9 688 189 877 11
45-49 953 134 1.087 14 992 129 1.121 13
50-54 732 163 895 11 727 174 901 11
>54 120 34 154 2 186 41 227 3
Total 6.306 1.477 7.783 100 6.724 1.587 8.311 100
Tabel Jumlah Karyawan Berdasarkan Masa Kerja (orang)

Table of Employees Statistics based on Working Period (person)
2020 2019
Masa Kerja
Working Period Pria Wanita Jumlah Pria Wanita Jumlah
% %
<3 1.903 319 2.222 29 1.932 334 2.266 27
4-5 596 207 803 10 853 270 1.123 14
6-10 1.956 474 2.430 31 1.889 475 2364 28
11-15 56 28 84 1 41 4 45 1
16-20 442 113 555 7 553 132 685 8
21-25 677 148 825 11 760 166 926 11
26-30 461 56 517 7 430 83 513 6
>30 215 132 347 4 266 123 389 5
Total 6.306 1.477 7.783 100 6.724 1.587 8.311 100
Perjanjian Perundingan Kolektif [GRI 102-41]

Collective Labor Agreement [GRI 102-41]
Jasa Marga menjamin kebebasan karyawan untuk Jasa Marga guarantees freedom of employees to
berserikat dan berkumpul, temasuk mendirikan Serikat associate and unite, including establishing a Trade
Pekerja bernama Serikat Karyawan Jasa Marga (SKJM). Union called Jasa Marga Employees Union (SKJM).
Anggota SKJM adalah seluruh karyawan (100%) SKJM members are all employees (100%) of the total
dari total karyawan. Dalam perjanjian perundingan employees. In a collective labor agreement, SKJM
kolektif, SKJM mewakili karyawan dan Direktur Utama represents employees and the President Director
mewakili Perseroan, yang hasilnya dituangkan dalam represents the Company, the results of which are stated
Perjanjian Kerja Bersama (PKB). in the Collective Labor Agreement (PKB).

Secara periodik manajemen dan SKJM melakukan Periodically, the management and SKJM communicate
komunikasi dalam Lembaga Kerja Sama (LKS) Bipartit within the Bipartite Cooperation Institution (LKS)
yang dibentuk melalui keputusan bersama antara which is established through a joint decision between
Direktur Utama Perseroan dan Ketua Umum Dewan the President Director and the General Chairman of the
Pengurus Pusat SKJM. Melalui lembaga ini, kedua SKJM Central Executive Board. Through this agency, the
pihak bersama-sama membahas dan mengevaluasi two parties jointly discuss and evaluate the agreement
kesepakatan yang tertuang dalam Perjanjian Kerja contained in the Collective Labor Agreement (PKB) as a
Bersama (PKB) yang merupakan pedoman dan arah guideline and direction for cooperation in carrying out
kerja sama dalam melakukan hubungan industrial. industrial relations.
Salah satu hasil komunikasi melalui LKS Bipartit One of the results of communication through the
adalah ditandatanganinya Perjanjian Kerja Bersama Bipartite LKS was the signing of the 2019-2021
(PKB) tahun 2019-2021 oleh manajemen dan SKJM. Collective Labor Agreement (PKB) by management
Perjanjian yang berlaku hingga tahun 2021 ini and SKJM. This agreement, which is valid until 2021,
memuat kesepakatan-kesepakatan antara manajemen contains agreements between management and SKJM
dengan SKJM dalam upaya menciptakan dan menjaga in an effort to create and maintain harmony between
keharmonisan antara manajemen dan karyawan yang management and employees framed in a synergy
dibingkai dalam hubungan sinergi. relationship.
Selain itu, manajemen dan SKJM bersama-sama In addition, management and SKJM altogether their
menempatkan diri sebagai komponen Perseroan position as components of the Company to disseminate
untuk mensosialisasikan segala bentuk kebijakan all forms of policies taken by the Company to employees
yang diambil Perseroan kepada karyawan yang related to Company policies. Management and SKJM
terkait dengan kebijakan Perseroan. Manajemen dan regularly meet to discuss various Company policies
SKJM secara berkala melakukan pertemuan untuk related to the Human Capital system and other policies.
membahas berbagai kebijakan Perseroan yang terkait
dengan sistem Human Capital dan kebijakan lainnya.
Rantai Pasokan [GRI 102-9]

Supply Chains [GRI 102-9]
Dalam menjalankan usaha, Jasa Marga menjalin kerja In running the business, Jasa Marga cooperates with
sama dengan pemasok barang dan jasa. Sebagai suppliers of goods and services. As one of the State-
salah satu Badan Usaha Milik Negara, rantai pasokan Owned Enterprises, the supply chain for the goods
pengadaan barang dan jasa di Jasa Marga mengikuti and services procurement at Jasa Marga follows
Peraturan Menteri Badan Usaha Milik Negara Republik the Republic of Indonesia Minister for State-Owned
Indonesia Nomor PER-08/MBU/12/2019 tentang Enterprises Regulation Number PER-08/MBU/12/2019
Pedoman Umum Pelaksanaan Pengadaan Barang dan concerning General Guidelines for Goods and Services
Jasa Badan Usaha Milik Negara. Sebelum peraturan Procurement Implementation in State-Owned
baru ini terbit, Perusahaan merujuk pada Peraturan Enterprises. Before this new regulation was issued, the
Menteri Badan Usaha Milik Negara Republik Indonesia Company referred to the Republic of Indonesia Minister
Nomor PER-15/MBU/2012 tentang Perubahan Atas for State-Owned Enterprises Regulation Number PER-
Peraturan Menteri Negara Badan Usaha Milik Negara 15/MBU/2012 as Amendments to the Minister for
Nomor PER-05/MBU/2008 tentang Pedoman Umum State-Owned Enterprises Regulation Number PER-05/
Pelaksanaan Pengadaan Barang dan Jasa Badan Usaha MBU/2008 concerning General Guidelines for Goods
Milik Negara. and Services Procurement Implementation in State-
Owned Enterprises.
Sesuai dengan Peraturan Menteri BUMN tentang In accordance with the Regulation of the Minister
pengadaan barang dan jasa tersebut di atas, maka of BUMN regarding the procurement of goods and

Jasa Marga berusaha semaksimal mungkin untuk services mentioned above, Jasa Marga strives prioritize
mengutamakan dan memberdayakan pemasok and empower national suppliers, namely suppliers
nasional, yaitu pemasok yang lokasi usahanya secara whose business locations are geographically located
geografis berada di Indonesia. Dengan skema tersebut in Indonesia. This scheme is expected to support
diharapkan akan membantu pemasok nasional development and growth of national suppliers, which
semakin maju dan berkembang yang akan berdampak will have an impact on the national economy. Apart
pada perekonomian nasional. Selain pemasok nasional, from national suppliers, the Company also collaborates
Perseroan juga menjalin kerjasama dengan pemasok with international/foreign suppliers, namely suppliers
internasional/luar negeri, yakni pemasok yang lokasi whose business locations are geographically outside
usahanya secara geografis di luar Indonesia. Kerjasama Indonesia. Cooperation with international suppliers is
dengan pemasok internasional dilakukan apabila carried out if the goods and services required by Jasa
barang dan jasa yang diperlukan Jasa Marga tidak Marga cannot be fulfilled by national suppliers.
dapat dipenuhi oleh pemasok nasional.
Secara khusus, rantai pasokan di Jasa Marga diatur Specifically, supply chain at Jasa Marga is regulated in
dalam Pedoman Tata Perilaku (Code of Conduct) PT the PT Jasa Marga (Persero) Tbk Code of Conduct with
Jasa Marga (Persero) Tbk dengan pendekatan sebagai the following approach:
berikut:
1. Memberikan kesempatan yang sama kepada 1. Providing equal opportunities for Suppliers to
Pemasok untuk mengikuti pelelangan di Perseroan participate in tenders at the Company as stipulated in
sebagaimana diatur dalam kebijakan Perseroan Company policy and prevailing laws and regulations.
maupun peraturan perundang-undangan yang
berlaku.
2. Menghindari adanya Korupsi, Kolusi dan Nepotisme 2. Avoiding Corruption, Collusion and Nepotism (KKN)
(KKN) dalam proses pengadaan kepada Pemasok di in the procurement process to Suppliers in the
Perseroan. Company.
3. Senantiasa menghindari bertransaksi dengan 3. Always avoid transactions with Suppliers who carry
Pemasok yang melakukan praktik-praktik bisnis yang out unethical business practices. If the supplier
tidak etis. Apabila Pemasok terbukti melanggar, is proven to have violated it, it will be given
maka akan diberi sanksi yang tegas sesuai dengan strict sanctions in accordance with the applicable
ketentuan yang berlaku di Perseroan. provisions in the Company.
4. Melaksanakan proses pengadaan secara transparan, 4. Carry out a procurement process in a transparent,
kompetitif dan adil, untuk mendapatkan Pemasok competitive and fair manner, to obtain suppliers
yang memenuhi kualifikasi persyaratan pekerjaan who meet the qualifications of the job requirements
dan harga yang dapat dipertanggungjawabkan. and at an accountable price.
5. Senantiasa memenuhi hak-hak Pemasok sesuai 5. Always fulfill rights of the Supplier in accordance
dengan perjanjian yang disepakati Bersama. with the agreement as agreed.
6. Senantiasa melakukan komunikasi yang baik dengan 6. Always communicate well with Suppliers/
Pemasok/Kontraktor termasuk menindaklanjuti Contractors, including following up complaints and
keluhan dan keberatan. objections.
7. Perseroan menyusun Rencana Umum Pengadaan 7. The Company prepares a General Procurement
(RUP) berdasarkan RKAP sebagai dasar pelaksanaan Plan (RUP) based on the RKAP as the basis for the
pengadaan barang/jasa di lingkungan Perseroan implementation of the goods/services procurement
serta sistem pemantauan dan evaluasi sebagai in the Company as well as a monitoring and
sarana pengendaliannya. evaluation system as a controlling mechanism.

Kebijakan tersebut dituangkan dalam SK Direksi No The policy is disclosed in the Board of Directors Decree
210/KPTS/2016 dengan tahapan-tahapan sebagai No. 210/KPTS/2016 with the following stages:
berikut:
Tahapan Pengadaan Barang dan Jasa di Jasa Marga

Goods and Services Procurement Stages in Jasa marga
01 02 03 04
Tahap Persiapan Tahap Pemilihan Penyedia Tahap Penyusunan Kontrak Tahap Pelaksanaan Kontrak
Preparation Stage Barang/Jasa Stage of Contract Stage of Contract
Stage of Selecting Goods/ Preparation Implementation
Services Providers
• Pengajuan Izin Prinsip • Pembentukan Panitia • Surat Penunjukan • Pengendalian Pekerjaan/

• Persetujuan Izin Prinsip Pengadaan (Dibutuhkan Penyedia Barang/Jasa Kontrak
• Penyiapan Dokumen untuk Nilai Pengadaan > • Penandatanganan • Pembayaran Pekerjaan
• Penyusunan RAB 100jt) Kontrak • Adendum Kontrak (Jika
• Submission of a Principle • Pelaksanaan Pemilihan • Surat Perintah Mulai Kerja Ada)
License Penyedia Barang/Jasa (SPMK) • Serah terima Pekerjaan
• Approval of Principle • Pengumuman Pemenang • Letter of Appointment for (BAST)
License • Establishment of Goods/Services Provider • Penilaian Kinerja Penyedia
• Document Preparation Procurement Committee • Contract Signing Barang/Jasa
• Preparation of RAB (Required for Procurement • Order to Start Work • Work/Contract Control
Value > 100 million) (SPMK) • Job Payment
• Selection of Goods/ • Addendum to Contract (if
Services Providers applicable)
• Winner annoucement • Job Handover (BAST)
• Evaluation of Goods/
Services Providers
Performance
Berdasarkan Keputusan Direksi No. 143/KPTS/2014 jo. Keputusan Direksi No. 180/KPTS/2016 jo. Keputusan Direksi No. 210/
KPTS/2016 jo. Keputusan Direksi No. 30/KPTS 2019
Based on the Decree of Directors No. 143/KPTS/2014 jo. Directors Decree No. 180/KPTS/2016 jo. Directors Decree No. 210/
KPTS/2016 jo. Directors Decree No. 30/KPTS 2019
Merujuk pada pedoman pengadaan barang dan jasa Referring to the goods and services procurement
seperti tersebut di atas, Jasa Marga senantiasa berupaya guidelines as mentioned above, Jasa Marga always
untuk mempertahankan dan meningkatkan tingkat strives to maintain and improve the level of the
komponen dalam negeri (TKDN) dalam membangun domestic component (TKDN) in building and operating
maupun mengoperasikan jalan tol. Rincian jumlah toll roads. Details of the number of suppliers and the
pemasok dan nilai kontrak selengkapnya disajikan full contract value are presented in the following table:
pada tabel berikut:
Tabel Pemasok Barang dan Jasa Tahun 2020

Table of Goods and Services Suppliers in 2020
Jumlah Pemasok Barang dan Jasa Nilai Kontrak Pekerjaan (Rp Juta)
Keterangan Number of Suppliers of Goods and Services Employment Contract Value (Rp Million)
Information
2020 2019* 2018* 2020 2019* 2018*
Nasional (Lokal) 113 128 249 19.544.992.149 462.019 312.398
Internasional 0 0 0 0 0 0
Total 113 128 249 19.544.992.149 462.019 312.398
*disajikan kembali karena terjadi perubahan data/angka.

*restated due to changes in data/numbers

Perubahan Signifikan Organisasi atau Rantai Pasokan

[GRI 102-10] [C.6]
Significant Organizational or Supply Chain Changes [GRI 102-10] [C.6]
Selama tahun pelaporan, terdapat perubahan During the reporting year, there were significant
signifikan di Jasa Marga, antara lain, bertambahnya changes at Jasa Marga, among others, an increase
modal kerja sebesar Rp2 triliun yang diperoleh dari in working capital of Rp2 trillion obtained from
penerbitan Penawaran Umum Berkelanjutan Obligasi the issuance of the Public Offering of the Shelf-
Berkelanjutan II. Sesuai prospektus yang dikeluarkan Registration Bonds II. According to the prospectus
Perusahaan, Jasa Marga menerbitkan 4 seri obligasi, issued by the Company, Jasa Marga issued 4 series of
yaitu Seri A memiliki tenor 3 tahun, Seri B akan jatuh bonds, namely Series A which has a tenor of 3 years,
tempo dalam 5 tahun, Seri C memiliki tenor 7 tahun, dan Series B will mature in 5 years, Series C has a tenor of 7
Seri D akan jatuh tempo dalam waktu 10 tahun sejak years, and Series D will mature within 10 years from the
tanggal emisi. Selain itu, Perseroan juga menerbitkan date of issuance. In addition, the Company also issued
Surat Berharga Komersial (SBK) atau commercial paper Commercial Securities (SBK) or commercial paper
senilai Rp566 miliar. Hasil penerbitan akan digunakan valued Rp566 billion. The proceeds of the issuance will
untuk modal kerja, belanja modal, serta kebutuhan be used for working capital, capital expenditures and
perusahaan lainnya. other company needs.
Sementara itu, dalam rantai pasokan, terjadi Meanwhile, in the supply chain, there were changes in
perubahan dengan jumlah pemasok dan nilai terms of number of suppliers and their contract value,
kontraknya, sebagaimana disampaikan dalam rantai as stated in the supply chain. However, these changes
pasokan. Namun demikian, perubahan tersebut tidak did not cause negative impact on Jasa Marga's daily
berdampak negatif bagi kinerja dan operasional performance and operations.
sehari-hari Jasa Marga.
Pendekatan atau Prinsip Pencegahan [GRI 102-11]

Precautionary Principles or Approaches [GRI 102-11]
Dalam menjalankan kegiatan usaha, Perseroan In carrying out business activities, the Company
dihadapkan dengan berbagai risiko yang potensial encounters various risks that may potentially constraint
menghambat kinerja dan pencapaian target-target the performance and achievement of designated
yang telah ditetapkan. Untuk itu, Jasa Marga telah targets. Therefore, Jasa Marga has implemented a
menerapkan kebijakan Manajemen Risiko yang berisi Risk Management policy which includes objectives,
maksud, tahapan, serta tugas masing-masing unit stages and duties of each unit within the Company
di dalam Perseroan dalam mengelola risiko. Melalui in managing risks. Through good risk management,
manajemen risiko yang baik, maka berbagai risiko various risks faced by the Company can be identified,
yang dihadapi Perseroan akan dapat diidentifikasi, managed, controlled and mitigated appropriately.
dikelola, dikendalikan, dan dilakukan mitigasi secara Therefore, if risks cannot be prevented, they will not
tepat. Dengan demikian, apabila risiko tidak bisa cause significant negative impacts for Jasa Marga.
dicegah, risiko tersebut tidak menimbulkan dampak
negatif yang signifikan bagi Jasa Marga.
Dalam upaya memperkuat manajemen risiko, sejak In an effort to strengthen risk management, since
tahun 2007, Jasa Marga telah menerapkan Sistem 2007, Jasa Marga has implemented a Risk Management
Manajemen Risiko berbasis pada standar AS/NZS System based on AS/NZS 4360:1999 standards, as
4360:1999, sebagaimana ditetapkan dalam Keputusan stipulated in the Board of Directors Decree No. 139/

Direksi No. 139/KPTS/2007 tentang Manual Pengelolaan KPTS/2007 concerning Risk Management Manual.
Risiko. Selanjutnya, dengan terbitnya ISO 31000:2009 Furthermore, following the issuance of ISO 31000: 2009
pada 31 Oktober 2009, Jasa Marga berinisiatif on October 31, 2009, Jasa Marga took the initiative
melakukan tinjauan manajemen untuk mengubah to conduct a management review to change the
penerapan manajemen risiko dengan standar baru yang application of risk management to a new standard that
berorintasi pada Enterprise Risk Management (ERM). is oriented to Enterprise Risk Management (ERM). For
Untuk keperluan itu diterbitkan Keputusan Direksi No. this purpose, the Decree of the Board of Directors No.
129.2/KPTS/2010 tentang Kebijakan Manajemen Risiko 129.2/KPTS/2010 concerning Risk Management Policy
dan Manual Manajemen Risiko di Lingkungan PT Jasa and Manual in PT Jasa Marga (Persero) Tbk.
Marga (Persero) Tbk.
Sebagai bentuk komitmen untuk mengadopsi As a manifestation of commitment to adopt the latest
panduan terbaru, Jasa Marga menerapkan ISO guidelines, Jasa Marga is implementing ISO 31000:
31000:2018 yang terbit pada Februari 2018. Penerapan 2018 which was published in February 2018. This
tersebut dikuatkan melalui Keputusan Direksi No. 119/ application is strengthened through the Board of
KPTS/2019 tentang Kebijakan Manajemen Risiko dan Directors Decree No. 119/KPTS/2019 concerning Risk
Pedoman Manajemen Risiko di Lingkungan PT Jasa Management Policies and Guidelines in PT Jasa Marga
Marga (Persero) Tbk. Pada praktiknya, untuk mengelola (Persero) Tbk. Practically, to manage various risks and
berbagai risiko dan mitigasinya, Jasa Marga juga mitigations, Jasa Marga also carried out the initiatives
melakukannya dengan menerapkan manajemen mutu by implementing quality management such as ISO
seperti ISO 9001:2015 untuk pengelolaan perusahaan, 9001:2015 for company management, ISO 14001:2015
ISO 14001:2015 untuk pengelolaan lingkungan, dan for environmental management, and ISO 45001:2018
ISO 45001:2018 untuk pengelolaan keselamatan dan for occupational safety and health management.
kesehatan kerja.
Inisiatif Eksternal [GRI 102-12]

External Initiatives [GRI 102-12]
Jasa Marga turut mengadopsi berbagai standar Jasa Marga has also adopted various external standards
eksternal yang relevan dengan kegiatan usaha that are relevant to the Company's business activities.
Perseroan. Terkait hal ini, Kantor Pusat Jasa Marga In this regard, Jasa Marga Head Office has obtained
telah mendapatkan sertifikat ISO 9001:2015 untuk ISO 9001:2015 certificate for the quality of toll
mutu pengoperasian jalan tol, ISO 14001:2015 untuk road operations, ISO 14001:2015 for environmental
manajemen lingkungan, dan ISO 45001:2018 untuk management, and ISO 45001:2018 for occupational
keselamatan dan kesehatan kerja. health and safety.
Tabel Sertifikasi Tahun 2020 [GRI-G4 CRE8]

2020 Certification Table [GRI-G4 CRE8]
Nama Sertifikasi Tanggal Pengesahan Pemberi Sertifikasi Masa Berlaku

No
Certification Name Validation Date Certifying Agency Valid period
Sistem Manajemen Mutu ISO 9001:2015
1 2019 PT BSI Group Indonesia 2022
ISO 9001: 2015 Quality Management System
Sistem Manajemen Lingkungan ISO 14001:2015
ISO 14001: 2015 Environmental Management System
Sistem Manajemen Keselamatan dan Kesehatan Kerja
(K3) ISO 45001:2018
ISO 45001: 2018 Occupational Health and Safety
Management System (K3)
Sertifikat Green Toll Road Indonesia dengan level Gold
Plus, untuk ruas Jalan Tol Pandaan-Malang dan ruas Green Infrastucture and
Jalan Tol Gempol-Pandaan 13 Maret 2020 Facilities Indonesia, sub Divisi
4
Indonesian Green Toll Road Certificate with Gold March 13, 2020 dari Green Product Council
Plus level, for the Pandaan-Malang Toll Road and the Indonesia (GPCI)
Gempol-Pandaan Toll Road

Komitmen Jasa Marga dalam menerapkan operasional Jasa Marga's commitment to implement business
usaha dengan berpedoman pada berbagai sertifikasi operations guided by these various certifications has
tersebut telah diapresiasi pihak eksternal dengan been appreciated by external parties by giving awards
memberikan penghargaan kepada Perseroan sebagai to the Company as follows:
berikut:
Penghargaan yang Diterima Perusahaan Tahun 2020
Awards Received by Companies in 2020
Tanggal Nama Penghargaan Acara Nama Penyelenggara

No.
Date Name of/ Award/ Category Event Organizer
Kepatuhan Pembayaran Tepat
Pemberian Penghargaan Kepada
Bulan Dan Tertib Administrasi Serta
Perusahaan Terbaik Oleh BPJS
Memberikan Perlindungan Jaminan BPJS Ketenagakerjaan Kantor
Ketenagakerjaan Kantor Cabang
27 Februari 2020 Sosial Ketenagakerjaan Cabang Jakarta Kebon Sirih
1 Jakarta Kebon Sirih
February 27, 2020 On Time by Month Payment BPJS Ketenagakerjaan Jakarta
Award for Best Companies by
Performance and Administrative Kebon Sirih Branch Office
BPJS Ketenagakerjaan Jakarta
Compliance and Providing Employment
Kebon Sirih Branch Office
Social Insurance Protection
Posisi INDUSTRY LEADER Untuk KPKU
Tahun Kinerja 2018 Forum Ekselen BUMN &
4 Maret 2020 Skor: 775,25 BUMN Performance Excellence Kementerian BUMN
2
March 4, 2020 INDUSTRY LEADER position for KPKU Award 2020 SOEs Excellent Forum & Ministry
2019 Performance Year of SOEs
Score: 775.25
Sertifikat Green Toll Road Indonesia

Sharing Session Manajemen
Level GOLD PLUS
Risiko Jasa Marga Tahun 2020
10 Maret 2020 (Jalan Tol Pandaan-Malang) Green Product
3 Sharing Session
March 10, 2020 Certificate Green Toll Road Indonesia Council Indonesia
Jasa Marga Risk Management
GOLD PLUS Level (Pandaan – Malang
2020
Toll Road)
Sertifikat Green Toll Road Indonesia

Level SILVER PLUS Sharing Session Manajemen
(Jalan Tol Gempol-Pandaan) Risiko Jasa Marga Tahun 2020
10 Maret 2020 Green Product
4 Certificate Sharing Session
March 10, 2020 Council Indonesia
Green Toll Road Indonesia Jasa Marga Risk Management
SILVER PLUS Level 2020
(Gempol – Pandaan Toll Road)
Indonesia Corporate Branding Public

Relations Award 2020
14 Mei 2020 Kategori Jalan Tol
5 Iconomics Virtual Award 2020 The Iconomics & RRI
May 14, 2020 Indonesia Corporate Branding Public
Relations Award 2020
Toll Road Category
Predikat “Excellent” Kategori Majalah Service Excellence dan

22 Mei 2020 Public Service Contact Center Service Carre-Service Quality Monitoring
6
May 22, 2020 “Excellent” Predicate Excellence Award 2020 Service Excellence Magazine and
Public Service Category Carre-Service Quality Monitoring
Kategori Transformasi Organisasi
9 Juli 2020 Terbaik II 9th Anugerah BUMN 2020
7 BUMN Track
July 9, 2020 2nd Best Organization Transformation 9th SOEs Award 2020
Category
Majalah Business News Indonesia

The Best GRC for Compliance & Risk
29 Juli 2020 GRC & Performance Excellence & CEO Forum
8 Management 2020
July 29, 2020 Award 2020 Business News Indonesia
(In Service Industry)
Magazine & CEO Forum
TOP Leader On CSR Commitment 2020

29 Juli 2020 (Direktur Utama Jasa Marga) Majalah TOP Business
9 TOP CSR Awards 2020
July 29, 2020 Top Leader on CSR Commitment 2020 TOP Business Magazine
(President Director of Jasa Marga)
The Most Promising Company In

Branding Campaign Bronze Winner
Kategori Special Mention Branding
16 September 2020 Campaign Perusahaan BUMN Brand and Marketing
10 Markplus Inc.
September 16, 2020 The Most Promising Company in Award 2020
Branding Campaign Bronze Winner
Special Mention Category
Corporate Branding Campaign


No.
Gold Winner: BRAND STRENGTH
28 September 2020 2nd BUMN Brand Award 2020
11 For The Excellent in Brand Among The Iconomics & RRI
September 28, 2020 Millennials’ Choice
Indonesian Millennials in 2020
Majalah TOP Business, KNKG,
The Most Committed
IRMAPA, ICoPI dan GRC SUMMIT
GRC Leader 2020
15 Oktober 2020 TOP GRC (Governance, Risk 2020 (Integrated GRC)
12 (Direktur Utama Jasa Marga)
October 15, 2020 and Compliance) Award 2020 TOP Business Magazine, KNKG,
The Most Committed GRC Leader 2020
IRMAPA, ICoPI and GRC SUMMIT
(President Director of Jasa Marga)
2020 (Integrated GRC)

1 2 3
4 5 6
7 9
8
10 11 12


No.
Majalah TOP Business, KNKG,
IRMAPA, ICoPI dan GRC SUMMIT
15 Oktober 2020 TOP GRC (Governance, Risk and 2020 (Integrated GRC)
13 TOP GRC 2020 #4 Stars
October 15, 2020 Compliance) Award 2020 TOP Business Magazine, KNKG,
IRMAPA, ICoPI and GRC SUMMIT
2020 (Integrated GRC)
3-star rating for vehicle occupants
13 November 2020 iRAP (International Road
14 in recent safety upgrades on Tol Road Assessment Program
November 13, 2020 Assessment Programme)
Cipularang
13 November 2020 3-star rating for vehicle occupants in iRAP (International Road
15 Road Assessment Program
November 13, 2020 recent safety upgrades on Tol Jagorawi Assessment Programme)
ASEAN Capital Markets Forum

2019 ASEAN Corporate
16 November 2020 ASEAN Asset Class PLCs (ACMF) & Asian Development
Governance Scorecard Award
Bank (ADB)
The Best Digital Branding
Kategori Perusahaan Badan Usaha
6 November 2020 BUMN Branding & Marketing
17 Milik Negara (BUMN) BUMN Track & Arrbey Consulting
November 6, 2020 Award 2020
The Best Digital Branding for State-
Owned Enterprise (SOEs) Category
International Appreciation
Kategori Perusahaan Badan Usaha
6 November 2020 BUMN Branding & Marketing
18 Milik Negara(BUMN) BUMN Track & Arrbey Consulting
November 6, 2020 Award 2020
International Apperciation for State-
Owned Enterprise (SOEs) Category
27 November 2020 Very Good Financial Performance of

19 4th BUMN Award 2020 Warta Ekonomi
November 27, 2020 Indonesia Best BUMN Award 2020
27 November 2020 Developing Contactless Transaction

20 4th BUMN Award 2020 Warta Ekonomi
November 27, 2020 Services
Jalan Tol Terbaik Dalam Penilaian Jalan

Kementerian Pekerjaan Umum
Tol Berkelanjutan: Hari Bakti Pekerjaan Umum
3 Desember 2020 dan Perumahan Rakyat
21 Jalan Tol Jagorawi Ke-75
December 3, 2020 The Ministry of Public Works and
The Best Toll Road in Sustainable Toll 75th Bakti Day of Public Works
Public Housing
Road Assessment: Jagorawi Toll Road
Jalan Tol Terbaik Dalam Penilaian Jalan
Tol Berkelanjutan: Kementerian Pekerjaan Umum
Hari Bakti Pekerjaan Umum
3 Desember 2020 Jalan Tol Semarang-Solo dan Perumahan Rakyat
22 Ke-75
December 3, 2020 The Best Toll Road in Sustainable Toll The Ministry of Public Works and
75th Bakti Day of Public Works
Road Assessment: Semarang-Solo Public Housing
Toll Road
Indonesia Best Companies in Creating Majalah SWA Network & NBO
Indonesia Best Companies in
7 Desember 2020 Leaders From Indonesia
23 Creating Leaders From Within
December 7, 2020 Within 2020 SWA Network Magazine & NBO
2020
Untuk Sektor Infrastruktur Indonesia
Penghargaan Dalam Menjaga

Pertumbuhan Positif di Tengah
14 Desember 2020 Bisnis Indonesia
24 Pandemi COVID -19 Bisnis Indonesia
December 14, 2020 Award 2020
Award in Maintain Positive Growth
Amidst COVID-19 Pandemics


13 14 15
16 17 18
19 20 21
22 23 24

Sertifikasi yang Dimiliki Perusahaan yang Masih Berlaku Hingga 31 Desember 2020 [GRI-G4 CRE8]
Company Owned Certification which is still valid until December 31, 2020 [GRI-G4 CRE8]
Masa Berlaku Lembaga Sertifikasi

Lingkup Sertifkasi Valid Period yang Memberikan
No ISO/OHSAS
Certification Scope Certification
Mulai Berakhir
From To Provider
Kantor Pusat PT Jasa Quality Management System – 27 Desember 2019 26 Desember 2022 PT BSI Group Indonesia
Marga (Persero) Tbk ISO 9001:2015 December 27, 2019 December 26, 2022
1
PT Jasa Marga (Persero)
Tbk Head Office
Kantor Pusat PT Jasa Occupational Health & Safety 27 Desember 2019 26 Desember 2022 PT BSI Group Indonesia
Marga (Persero) Tbk Management System – December 27, 2019 December 26, 2022
2
PT Jasa Marga (Persero) ISO 45001:2018
Tbk Head Office
Kantor Pusat PT Jasa Environmental Management 27 Desember 2019 26 Desember 2022 PT BSI Group Indonesia
Marga (Persero) Tbk System – ISO 14001:2015 December 27, 2019 December 26, 2022
3
Tbk Head Office
PT Jasa Marga (Persero) Green Toll Road Indonesia 11 Februari 2020 11 Februari 2023 Green Infrastructure
Tbk. Ruas Jalan Tol February 11, 2020 February 11, 2023 and Facilities Indonesia
Gempol - Pandaan
4
Tbk. Gempol – Pandaan
Toll Road
PT Jasa Marga (Persero) Green Toll Road Indonesia 11 Februari 2020 11 Februari 2023 Green Infrastructure
Tbk. Ruas Jalan Tol February 11, 2020 February 11, 2023 and Facilities Indonesia
Pandaan - Malang
5
Tbk. Pandaan- Malang
Toll Road
Kantor Pusat PT Jasa Anti-Bribery Management 6 Desember 2020 5 Desember 2023 PT BSI Group Indonesia
Marga (Persero) Tbk System - ISO 37001:2016 December 6, 2020 December 5, 2023
6
Tbk Head Office
1 2 3
4 5 6

Keanggotaan dalam Asosiasi [GRI 102-13][C.5]

Membership in the Association [GRI 102-13][C.5]
Sebagai sebuah perusahaan terbuka yang bergerak di As a public company engaged in the toll road business,
bidang bisnis jalan tol, Jasa Marga turut bergabung Jasa Marga also joins and plays an active role in various
dan berperan aktif di dalam berbagai asosiasi yang associations that are relevant to the Company's
relevan dengan kegiatan usaha Perseroan. Melalui business activities. Through the membership of this
keanggotaan asosiasi ini, Perseroan memutakhirkan association, the Company updates its corporate
tata kelola perusahaan, mengikuti berbagai governance, follows various developments related to
perkembangan yang terkait pengelolaan bisnis, serta business management, and helps to accommodate
membantu menyuarakan aspirasi para pemangku the aspirations of stakeholders. Jasa Marga's list of
kepentingan. Daftar asosiasi yang diikuti oleh Jasa associations in 2020 is as follows:
Marga pada tahun 2020 adalah sebagai berikut:
Tabel Asosiasi yang Diikuti Jasa Marga

Table of Association Participated by Jasa Marga
Nama Asosiasi Kegiatan Status Keanggotaan

No
Association Name Activities Membership Status
1 Asosiasi Tol Indonesia Pelaksanaan Pelayanan Bersama, Pengamanan dan Penegakan Ketua Umum
Hukum Pada Jalan Tol Di Seluruh Indonesia. Chairman
Implementation of Joint Services, Security and Law Enforcement on
Toll Roads throughout Indonesia.
2 Road Engineering Association of Asia Mempromosikan sains dan praktik perekayasaan jalan dan profesi Anggota
and Australia (REAAA) terkait melalui pengembangan jaringan profesional dan komersial Member
di antara negara-negara di kawasan Asia Pasifik.
Promote the science and practice of road engineering and
related professions through the development of professional and
commercial networks among countries in Asia Pacific region.
3 Asosiasi Emiten Indonesia (AEI) Melakukan pertukaran informasi dan advokasi di antara Anggota
perusahaan emiten di Indonesia. Member
To exchange information and advocacy among listed companies in
Indonesia.
4 Persatuan Insinyur Indonesia (PII) Referensi standar profesi teknik dan insinyur. Anggota
Reference standards of engineering professions and engineers Member
5 Forum Human Capital Indonesia (FHCI) • Program Magang Mahasiswa Bersertifikat Steering Committee
• Program Perekrutan Bersama Steering Committee
• Integrated Talent Management System
• Certified Student Internship Program
• Joint Recruitment Program
• Integrated Talent Management System
6 Forum Ekselen BUMN (FEB) Referensi kinerja BUMN berdasarkan kriteria KPKU serta Pengurus Inti
penyelenggaraan pelatihan dan sertifikasi. Key Management
Reference to BUMN performance based on KPKU criteria as well as
the implementation of training and certification.
7 Forum Manajemen Risiko BUMN Peningkatan kompetensi anggota terhadap manajemen risiko. Pengurus Inti
Develop competency of the members in risk management aspect. Key Management
8 Forum Humas BUMN Menciptakan sistem komunikasi dan pertukaran informasi yang Anggota
terintegrasi antar BUMN. Member
Creating an integrated communication and information exchange
system between SOEs.
9 Forum Komunikasi Satuan Pengawasan Forum komunikasi dan koordinasi antara satuan pengawas intern Pengurus Inti
Intern BUMN, instansi pemerintah dan swasta di Indonesia. Key Management
Communication and coordination forum between BUMN internal
supervisory units, government and private agencies in Indonesia.
10 Indonesia Corporate Secretary Mempromosikan tata penyelenggaraan perusahaan yang baik di Anggota
Association (ICSA) Indonesia. Member
Promote good corporate governance in Indonesia
11 Himpunan Pengembang Jalan Wadah bagi pengembangan profesi dan keahlian di bidang jalan.
Anggota
Indonesia (HPJI) A place for professional development and expertise in the road
Member
sector.

05
TATA KELOLA
BERKELANJUTAN
Km 6 Jalan Tol Jagorawi
Km 6 Jagorawi Toll Road
Tata Kelola Berkelanjutan

Kunjungan Kerja Direksi Jasa Marga

Dalam Rangka Memastikan
Kesiapan Pengoperasian Jalan Tol
Jasa Marga Directors Field Visit
to Ensure Toll Roads Operations Readiness
Tata Kelola Perusahaan yang Baik atau Good Corporate Good Corporate Governance (GCG) is an important
Governance (GCG) merupakan kunci penting bagi Jasa key for Jasa Marga to continue to grow and develop.
Marga untuk terus tumbuh dan berkembang. Bagi For the Company, GCG is the principles that form the
Perseroan, GCG adalah prinsip-prinsip yang menjadi basis in every process and mechanism of corporate
dasar dalam setiap proses dan mekanisme pengelolaan management based on laws and regulations and
perusahaan dengan berlandaskan pada peraturan ethics in doing business. With such a very important
perundang-undangan dan etika dalam berusaha. position, the application of GCG principles is not an
Dengan posisi yang sangat penting seperti itu, maka option, but an obligation.
penerapan prinsip-prinsip GCG bukan sebuah pilihan,
tapi merupakan sebuah kewajiban.
Berbagai manfaat bisa dipetik dari penerapan prinsip- Various benefits can be learned from the application
prinsip GCG, antara lain, membuat proses pengambilan of GCG principles, among others, making the decision-
keputusan berlangsung secara lebih baik sehingga making process run better so as to produce optimal
menghasilkan keputusan yang optimal; meningkatkan decisions; increase efficiency; and, encouraging the
efisiensi; dan, mendorong terciptanya budaya creation of a healthier work culture. It is no less
kerja yang lebih sehat. Hal yang tak kalah penting, important, the implementation of GCG not only
penerapan GCG tidak hanya melindungi kepentingan protects the interests of investors, but will also be able
investor, tetapi juga akan dapat mendatangkan to bring many benefits and benefits to the Company
banyak manfaat dan keuntungan bagi Perseroan dan and other parties that have direct or indirect relations
pihak-pihak lain yang mempunyai hubungan langsung with Jasa Marga.
maupun tidak langsung dengan Jasa Marga.
Dalam menerapkan GCG, Perseroan senantiasa In implementing GCG, the Company always follows
mengikuti dan menyesuaikan terhadap perubahan and adapts to changes in laws and regulations and best
peraturan perundang undangan dan praktik terbaik practices on corporate governance. For this reason,
(best practice) atas tata kelola perusahaan. Untuk as a State-Owned Enterprise (BUMN), Jasa Marga is
itu, sebagai Badan Usaha Milik Negara (BUMN), Jasa guided by the Regulation of the State Minister for
Marga berpedoman pada Peraturan Menteri Negara State-Owned Enterprises Number: PER-09/MBU/2012

Tata Kelola Keberlanjutan Mengukuhkan Kontribusi Membangun Komitmen Memajukan dan Membangun Kepedulian
Sustainable Governance Konektivitas Transportasi Memberdayakan Komunitas terhadap Kelestarian Lingkungan
Strengthening Contribution to Building Commitment to Develop and Empower Building Concerns for
Badan Usaha Milik Negara Nomor: PER-09 /MBU/2012 concerning Amendments to the Regulation of the
tentang Perubahan Atas Peraturan Menteri Negara State Minister for State-Owned Enterprises Number:
Badan Usaha Milik Negara Nomor Per-01/MBU/2011 Per-01/MBU/2011 concerning Implementation of Good
tentang Penerapan Tata Kelola Perusahaan yang Baik Corporate Governance in State Owned Enterprises. In
(Good Corporate Governance) pada Badan Usaha addition, the Company also refers to the Regulation
Milik Negara. Selain itu, Perseroan juga merujuk pada of the State Minister for State-Owned Enterprises
Peraturan Menteri Negara Badan Usaha Milik Negara Number: PER-12/MBU/2012 concerning the Supporting
Nomor: PER-12/MBU/2012 tentang Organ Pendukung Organs of the Board of Commissioners/Supervisory
Dewan Komisaris/ Dewan Pengawas Badan Usaha Milik Board for State-Owned Enterprises.
Negara.
Sebagai korporasi yang bertanggungjawab dan As a responsible and sustainability-oriented

berorientasi pada keberlanjutan, Jasa Marga corporation, Jasa Marga adheres to the principles
memegang teguh prinsip-prinsip GCG, sebagaimana of GCG, as stated in the Minister of SOEs Regulation
disebutkan dalam Peraturan Menteri BUMN Nomor Number Per-01/MBU/2001, namely:
Per-01/MBU/2001, yakni:
Prinsip-prinsip Tata Kelola

Governance Principles
Prinsip Tata Kelola Implementasi

Principles of Governance Implementation
Jasa Marga menjamin pengungkapan informasi materiil dan relevan mengenai kinerja, kondisi
keuangan dan informasi lainnya secara jelas, memadai, akurat, dapat dibandingkan dan tepat
waktu serta mudah diakses oleh Stakeholders sesuai dengan haknya. Prinsip keterbukaan ini tidak
mengurangi kewajiban untuk melindungi informasi rahasia mengenai Perseroan dan Pelanggan
Transparansi serta Mitra Kerja sesuai dengan peraturan perundangan-undangan yang berlaku.
Transparency Jasa Marga guarantees the disclosure of material and relevant information regarding performance,
financial conditions and other information in a clear, adequate, accurate, comparable and timely
manner as well as easily accessed by stakeholders according to their rights. This principle of
openness does not reduce the obligation to protect confidential information about the Company
and its Customers and Business Partners in accordance with the prevailing laws and regulations
Jasa Marga menjamin kejelasan fungsi, hak, kewajiban, wewenang, dan pertanggungjawaban
jajaran Perseroan yang memungkinkan pengelolaan Perseroan terlaksana secara efektif.
Akuntabilitas merujuk kepada kewajiban seseorang atau organ kerja Perseroan yang berkaitan
dengan pelaksanaan wewenang yang dimilikinya dan/atau pelaksanaan tanggung jawab yang
dibebankan oleh Perseroan kepadanya. Tiap kegiatan dapat diukur tanggung jawab dan ketepatan
Akuntabilitas waktunya.
Accountability
Jasa Marga guarantees clarity of functions, rights, obligations, authorities and responsibilities of
the Company's ranks which enable the management of the Company to be carried out effectively.
Accountability refers to the obligations of a person or the work organ of the Company in relation
to the exercise of the authority they have and/or the implementation of the responsibilities
assigned by the Company. Each activity can be measured based on responsibility and timeliness.
Jasa Marga menjamin kesesuaian dalam melaksanakan aktivitas bisnisnya berdasarkan prinsip
korporasi yang sehat, pemenuhan kewajiban terhadap Pemerintah sesuai peraturan yang berlaku,
bekerja sama secara aktif untuk manfaat bersama dan berusaha untuk dapat memberikan
Tanggung Jawab kontribusi yang nyata kepada masyarakat.
Responsibility Jasa Marga guarantees conformity in carrying out its business activities based on sound corporate
principles, fulfilling obligations to the Government in accordance with prevailing regulations,
cooperating actively for mutual benefits and striving to be able to make a real contribution to
society.
Jasa Marga menjamin pengelolaan Perseroan secara profesional tanpa benturan

kepentingan dan pengaruh/tekanan dari pihak manapun yang tidak sesuai dengan peraturan
Independensi perundanganundangan yang berlaku dan prinsip-prinsip korporasi yang sehat.
Independency Jasa Marga guarantees professional management of the Company without conflict of interest and
influence/pressure from any party that is not in accordance with the prevailing laws and regulations
and sound corporate principles.
Jasa Marga menjamin perlakuan yang adil dan setara dalam memenuhi hak-hak Stakeholders
Kewajaran dan Kesetaraan berdasarkan ketentuan dan peraturan perundangan-undangan yang berlaku.
Fairness and Equality Jasa Marga guarantees fair and equal treatment in fulfilling the rights of stakeholders based on
the prevailing laws and regulations.

Struktur Tata Kelola [GRI 102-18]

Governance Structure [GRI 102-18]
Jasa Marga sebagai sebuah Badan Usaha Milik Negara Jasa Marga as a State Owned Company (BUMN), is
(BUMN), berbadan hukum berbentuk Perseroan legally incorporated in the form of a Limited Liability
Terbatas, serta berstatus sebagai perusahaan publik/ Company, and has the status of a public/public company,
terbuka, terikat oleh beberapa regulasi serta Undang- is bound by several regulations and laws that regulate
Undang yang mengatur struktur tata kelola. Regulasi the governance structure. These Regulations and
dan Undang-Undang tersebut meliputi Undang- Laws include Law No. 40 of 2007 concerning Limited
Undang No. 40 Tahun 2007 tentang Perseroan Liability Companies, Financial Services Authority
Terbatas, Peraturan Otoritas Jasa Keuangan (OJK) (OJK) Regulation No. 21/POJK.04/2015 concerning
No. 21/POJK.04/2015 tentang Penerapan Pedoman Implementation of Governance Guidelines for Public
Tata Kelola Perusahaan Terbuka, Surat Edaran OJK Companies, OJK Circular No. 32/SEOJK.04/2015
No. 32/SEOJK.04/2015 tentang Pedoman Tata Kelola concerning Guidelines for Governance of Public
Perusahaan Terbuka, dan Peraturan Menteri BUMN Companies, and Regulation of the Minister of SOEs
No. PER-01/MBU/2011 tentang Penerapan Tata Kelola No. PER-01/MBU/2011 concerning the Implementation
Perusahaan yang Baik (Good Corporate Governance) of Good Corporate Governance in BUMN.
pada BUMN.
Merujuk pada berbagai regulasi tersebut, struktur tata Referring to these various regulations, the Company's
kelola Perseroan terdiri dari Organ Utama, yakni Rapat governance structure consists of the Main Organs,
Umum Pemegang Saham, Direksi dan Dewan Komisaris. namely the General Meeting of Shareholders, the
Untuk mendukung tugas dan tanggung jawab Organ Board of Directors and the Board of Commissioners.
Utama, Perseroan memiliki Organ Pendukung, yakni To support the duties and responsibilities of the Main
Komite-komite Dewan Komisaris (Komite Audit serta Organs, the Company has Supporting Organs, namely
Komite Nominasi, Remunerasi, dan Risiko), komite- the Committees of the Board of Commissioners (Audit
komite di bawah Direksi (Komite Manajemen Risiko Committee and the Nomination, Remuneration
dan Komite Pengarah Teknologi Informasi), serta and Risk Committee), committees under the Board
organ pendukung Direksi lainnya seperti Unit Internal of Directors (Risk Management Committee and
Audit dan satuan kerja Perseroan lainnya. Struktur tata Information Technology Steering Committee), as well
kelola selengkapnya ditunjukkan dalam bagan berikut: as organs other supporters of the Board of Directors
such as the Internal Audit Unit and other work units
of the Company. The complete governance structure is
shown in the following chart:
Bagan Struktur Tata Kelola

Chart of Governance Structure
Dewan Komisaris
Rapat Umum Pemegang Saham Direksi
Board of
General Meeting of Shareholders Board of Directors
Commissioner
Komite Audit
Audit Committee
Corporate Komite Manajemen
Komite Nominasi, Secretary Risiko
Remunasi Risk Management
Nomination, Committee
Risk and Quality Corporate
Remuneration Legal and Internal
Management Finance
Committee Compliance Audit Komite Pengarah
Group Group
Teknologi Informasi
Sekretaris Information
Dewan Komisaris • Risk Management Technology Steering
Investor
Board of • Governance and Committe
Relations
Commissioner Secretary Compliance

Sementara itu, sesuai dengan status Jasa Marga sebagai Meanwhile, in accordance with Jasa Marga's status as
perusahaan publik, pada tahun 2020, struktur tata a public company, in 2020, the Company's governance
kelola Perseroan menambahkan pegawai, pejabat, structure will add employees, officials, and/or work
dan/atau unit kerja yang bertanggungjawab terhadap units responsible for implementing sustainable
penerapan keuangan berkelanjutan di Jasa Marga finance at Jasa Marga as those responsible for
sebagai penanggungjawab penerapan keuangan implementing sustainable finance. This addition was
berkelanjutan. Penambahan ini dilakukan Perseroan made by the Company as a form of compliance with
sebagai bentuk ketaatan terhadap Peraturan OJK OJK Regulation Number 51/POJK.03/2017 concerning
Nomor 51/POJK.03/2017 tentang Penerapan Keuangan the Implementation of Sustainable Finance for
Berkelanjutan bagi Lembaga Jasa Keuangan, Emiten, Financial Service Institutions, Issuers, and Public
dan Perusahaan Publik, yang berlaku bagi perusahaan Companies, which applies to public companies as of
publik per 1 Januari 2020. Sesuai dengan Lampiran II, January 1, 2020. In accordance with Attachment II, this
Peraturan ini mewajibkan adanya pegawai, pejabat Regulation requires employees, officers and/or work
dan/atau unit kerja yang menjadi penanggung jawab units to be responsible for implementing Sustainable
penerapan Keuangan Berkelanjutan. Finance.
Namun demikian, pada tahun pelaporan, Perseroan However, in the reporting year, the Company has
belum secara definitif menunjuk pegawai, pejabat not definitively appointed an employee, officer or
atau unit kerja sebagai penanggungjawab penerapan work unit as the person in charge of implementing
keuangan berkelanjutan. [E.1] sustainable finance. [E.1]
Rapat Umum Pemegang Saham (RUPS)

General Meeting of Shareholders (GMS)
Rapat Umum Pemegang Saham, selanjutnya disebut The General Meeting of Shareholders, hereinafter
RUPS, merupakan organ Perseroan yang mempunyai referred to as the GMS, is an organ of the Company
wewenang yang tidak diberikan kepada Direksi atau which has the authority not given to the Board of
Dewan Komisaris dalam batas yang ditentukan dalam Directors or the Board of Commissioners within
Undang Undang dan/atau anggaran Dasar. Wewenang the limits specified in the Law and/or the Articles of
tersebut mencakup permintaan pertanggungjawaban Association. This authority includes requesting the
Direksi dan Dewan Komisaris terkait dengan accountability of the Board of Directors and the Board
pengelolaan Perseroan, mengubah Anggaran Dasar, of Commissioners regarding the management of
mengangkat dan memberhentikan anggota Direksi dan the Company, amending the Articles of Association,
Dewan Komisaris, dan lain-lain. RUPS juga merupakan appointing and dismissing members of the Board
forum bagi Pemegang Saham dalam menggunakan hak of Directors and the Board of Commissioners, and
dan wewenangnya terhadap Manajemen Perseroan. others. The GMS is also a forum for Shareholders to
exercise their rights and powers over the Company's
Management.
RUPS di Jasa Marga terdiri dari dua jenis, yaitu The GMS at Jasa Marga consists of two types, namely
RUPS Tahunan dan RUPS Luar Biasa. RUPS Tahunan the Annual GMS and the Extraordinary GMS. Annual
diselenggarakan setiap tahun selambat-lambatnya 6 GMS is held annually at the latest 6 (six) months after
(enam) bulan setelah tahun buku Perseroan berakhir, the Company's financial year ends, while Extraordinary
sedangkan RUPS Luar Biasa dapat diadakan sewaktu- GMS can be held at any time based on the needs or
waktu berdasarkan kebutuhan atau kepentingan interests of the Company and/or Shareholders with
Perseroan dan/ atau Pemegang Saham dengan compliance to the law and regulations as well as the
memperhatikan peraturan perundangundangan serta Articles of Association.
Anggaran Dasar Perseroan.

Selama tahun 2020, Jasa Marga menyelenggarakan 1 During 2020, Jasa Marga held 1 (one) Annual GMS and
(satu) kali RUPS Tahunan dan tidak menyelenggarakan did not hold an Extraordinary GMS, as shown in the
RUPS Luar Biasa, sebagaimana tabel berikut: following table:
Tabel Pelaksanaan RUPS Jasa Marga Tahun 2020

Table of Jasa Marga GMS 2020 in Implementation
Tanggal Pelaksanaan Lokasi Pelaksanaan

RUPS
Implementation date Location of Implementation
RUPS Tahunan Kamis, 11 Juni 2020 Ruang Transformasi Gedung B,
Waktu: 10:27 WIB s.d. 11:41 WIB Kantor Pusat PT Jasa Marga (Persero) Tbk.
Plaza Tol Taman Mini Indonesia Indah
Jakarta 13550
RUPS Luar Biasa - -
Dewan Komisaris
Board of Commissioner
Dewan Komisaris merupakan organ perusahaan yang The Board of Commissioners is a corporate organ
bertugas melakukan pengawasan dan pemberian whose job is to supervise and provide advice to the
nasihat kepada Direksi. Dewan Komisaris juga selalu Board of Directors. The Board of Commissioners
mendorong agar prinsip-prinsip tata kelola perusahaan also always encourages that the principles of good
yang baik terus menjadi acuan dalam setiap aktivitas corporate governance continue to be the reference in
yang dilakukan oleh seluruh jenjang Perseroan. Dalam every activity carried out by all levels of the Company.
melaksanakan tugas dan kewajiban tersebut Dewan In carrying out these duties and obligations, the Board
Komisaris dibantu oleh organ pendukung Dewan of Commissioners is assisted by the supporting organs
Komisaris yang terdiri Komite Audit; Komite Nominasi, of the Board of Commissioners consisting of the Audit
Remunerasi dan Risiko; serta Sekretariat Dewan Committee; Nomination, Remuneration and Risk
Komisaris. Committee; as well as the Secretariat of the Board of
Commissioners.
Tugas Dewan Komisaris Duties of the Board of Commissioners
Sesuai dengan Board Manual PT Jasa Marga (Persero) In accordance with the Board Manual of PT Jasa Marga
Tbk, tertanggal 2 Januari 2018, tugas Dewan Komisaris (Persero) Tbk, dated January 2, 2018, the duties of the
adalah sebagai berikut: Board of Commissioners are as follows:
1. Dewan Komisaris bertugas melakukan pengawasan 1. The Board of Commissioners is in charge of
terhadap kebijakan pengurusan, jalannya supervising management policies, general
pengurusan pada umumnya baik mengenai management of the Company and the Company's
Perusahaan maupun usaha Perusahaan yang business carried out by the Board of Directors, as
dilakukan oleh Direksi, serta; well as;
2. Memberikan nasihat kepada Direksi termasuk 2. Providing advice to the Board of Directors
pengawasan terhadap pelaksanaan Rencana including supervision of the implementation of the
Jangka Panjang Perusahaan (RJPP), Rencana Company's Long-Term Plan (RJPP), Corporate Work
Kerja dan Anggaran Perusahaan (RKAP) serta Plan and Budget (RKAP) as well as the provisions
ketentuan Anggaran Dasar dan Keputusan RUPS, of the Articles of Association and GMS Decisions,
serta peraturan perundangan yang berlaku, untuk as well as prevailing laws and regulations, for the
kepentingan Perusahaan dan sesuai dengan maksud benefit of the Company and in accordance with the
dan tujuan Perusahaan. Company's aims and objectives .
Dalam melaksanakan tugas pokoknya Dewan Komisaris In carrying out its main duties, the Board of
harus: Commissioners must:

1. Tunduk pada ketentuan Anggaran Dasar Perusahaan, 1. Subject to the provisions of the Articles of
keputusan RUPS dan peraturan perundang- Association of the Company, the resolutions of the
undangan yang berlaku. GMS and the prevailing laws and regulations.
2. Memperhatikan kepentingan Perusahaan dan 2. Taking into account the interests of the Company
sesuai dengan maksud dan tujuan Perusahaan serta and in accordance with the aims and objectives of
tidak dimaksudkan untuk kepentingan pihak dan the Company and not intended for the interests of
golongan tertentu. certain parties and groups.
3. Beritikad baik, berintegritas, profesional, penuh 3. Have good intentions, integrity, professionalism,
kehati-hatian, dan bertanggung jawab serta prudence and responsibility as well as apply the
menerapkan prinsip-prinsip Good Corporate principles of Good Corporate Governance (GCG).
Governance (GCG).
4. Menjaga kerahasiaan data dan/atau informasi 4. Maintain the confidentiality of Company data and/
Perusahaan. or information.
5. Melaksanakan tugas-tugas lainnya, yaitu: 5. Carry out other tasks, namely:
a. Membuat pembagian tugas yang diatur sendiri a. Creating a division of tasks which is regulated
oleh Dewan Komisaris, pembagian tugas tersebut by the Board of Commissioners themselves, the
mencakup seluruh bidang tugas Direksi. division of tasks includes all areas of duties of the
Board of Directors.
b. Melakukan pembagian tugas Anggota Dewan b. Divide the duties of the members of the
Komisaris sebagai Ketua/Wakil Ketua/Anggota Board of Commissioners as Chairman/Deputy
Komite Dewan Komisaris. Chairperson/Committee Member of the Board of
Commissioners.
c. Mengikuti perkembangan kegiatan Perusahaan, c. Keep abreast of the Company's activities, both
baik dari informasi-informasi internal yang from internal information provided by the
disediakan oleh Perusahaan maupun dari Company and from external information that
informasi-informasi eksternal yang berasal dari comes from the media and from other sources.
media maupun dari sumber-sumber lainnya.
d. Bersama dengan Direksi menyusun pedoman d. Together with the Board of Directors, formulate
yang mengikat setiap Anggota Direksi dan Dewan guidelines that bind each Member of the Board
Komisaris, sesuai dengan ketentuan peraturan of Directors and the Board of Commissioners, in
perundangan yang berlaku. accordance with the provisions of the prevailing
laws and regulations.
e. Bersama dengan Direksi menyusun kode etik yang e. Together with the Board of Directors, formulate
berlaku bagi seluruh Anggota Direksi dan Dewan a code of ethics that applies to all Members
Komisaris, Karyawan/Pegawai serta pendukung of the Board of Directors and the Board of
organ yang dimiliki Perusahaan, sesuai dengan Commissioners, Employees/Employees as well as
ketentuan peraturan perundangan yang berlaku. supporting organs owned by the Company, in
accordance with the provisions of prevailing laws
and regulations.
f. Melaksanakan kewajiban lainnya dalam rangka f. Carry out other obligations in the context of
tugas pengawasan dan pemberian nasihat, supervisory and advisory duties, as long as it
sepanjang tidak bertentangan dengan peraturan does not conflict with laws and regulations, the
perundangundangan, Anggaran Dasar, dan/atau Articles of Association, and/or the resolutions of
keputusan RUPS. the GMS.
Susunan dan Komposisi Dewan Komisaris Composition and Composition of the Board
of Commissioners
Pada tahun 2020, terdapat perubahan di dalam In 2020, there are changes in the composition of
susunan Dewan Komisaris Jasa Marga. Perubahan Jasa Marga's Board of Commissioners. These changes
tersebut sesuai dengan hasil RUPS Tahunan tanggal are in accordance with the results of the Annual
11 Juni 2020, yaitu memberhentikan dengan hormat General Meeting of Shareholders on June 11,
Sapto Amal Damandari sebagai Komisaris Utama/ 2020, namely dismissing Sapto Amal Damandari as
Komisaris Independen, Muhammad Sapta Murti President Commissioner/Independent Commissioner,

sebagai Komisaris, dan Vincentius Sonny Loho sebagai Muhammad Sapta Murti as Commissioner, and
Komisaris Independen. Selanjutnya, RUPS mengangkat Vincentius Sonny Loho as Independent Commissioner.
Yuswanda A. Tumenggung sebagai Komisaris Utama/ Subsequently, the GMS appointed Yuswanda A.
Komisaris Independen, Zulfan Lindan sebagai Tumenggung as President Commissioner/Independent
Wakil Komisaris Utama/Komisaris Independen, dan Commissioner, Zulfan Lindan as Deputy President
Adriansyah Chaniago sebagai Komisaris Independen. Commissioner/Independent Commissioner, and
Dengan demikian, komposisi dan susunan Dewan Adriansyah Chaniago as Independent Commissioner.
Komisaris per 31 Desember 2020 terdiri dari enam Therefore, as of December 31, 2020, composition of
orang dengan salah satu sebagai Komisaris Utama/ the Board of Commissioners consists of six people, one
Komisaris Independen, 1 (satu) orang Wakil Komisaris of which is the President Commissioner/Independent
Utama/Komisaris Independen, 1 (satu) orang Komisaris Commissioner, 1 (one) Deputy President Commissioner/
Independen, dan 3 (tiga) orang Komisaris. Independent Commissioner, 1 (one) Independent
Commissioner, and 3 (three) Commissioners.
Tabel Anggota Dewan Komisaris per 31 Desember 2020

Table of Members of the Board of Commissioners as of December 31, 2020
Nama Jabatan Dasar Pengangkatan

Name Position Basic Appointment
Yuswanda A. Tumenggung Komisaris Utama/Komisaris Independen Keputusan RUPS Tahunan tanggal 11 Juni 2020
President Commissioner/Independent Resolution of the Annual GMS on June 11, 2020
Commissioner
Zulfan Lindan Wakil Komisaris Utama/Komisaris Independen Keputusan RUPS Tahunan tanggal 11 Juni 2020
Vice President Commissioner/Independent Resolution of the Annual GMS on June 11, 2020
Commissioner
Anita Firmanti Eko Susetyowati Komisaris Keputusan RUPS Luar Biasa tanggal 05 September 2018
Commissioner Resolution of the Extraordinary GMS on September 05, 2018
Agus Suharyono Komisaris Keputusan RUPS Tahunan tanggal 30 Maret 2016

Commissioner Resolution of the Extraordinary GMS on March 30, 2018
Sugihardjo Komisaris Keputusan RUPS Tahunan tanggal 15 Maret 2017

Commissioner Resolution of the Annual GMS on March 15, 2017.
Rest Area Km 88B ruas Jalan Tol Purbaleunyi

Rest Area Km 88B Purbaleunyi Toll Road

Direksi
Board of Directors
Direksi merupakan organ Perusahaan yang bertugas Board of Directors is an organ of the Company that
dan bertanggung jawab secara kolegial untuk is collegially responsible for managing the Company
melakukan pengelolaan Perseroan serta melaksanakan and implementing GCG at all levels or levels of the
GCG pada seluruh tingkatan atau jenjang organisasi. organization. In carrying out its duties, the Board of
Dalam melaksanakan tugasnya, Direksi bertanggung Directors is responsible to the GMS. The responsibility
jawab kepada RUPS. Pertanggungjawaban Direksi of the Board of Directors to the GMS is a manifestation
kepada RUPS merupakan perwujudan akuntabilitas of the accountability of the management of the
pengelolaan Perseroan sesuai dengan prinsip-prinsip Company in accordance with the principles of GCG.
GCG. Para anggota Direksi diangkat dan diberhentikan The members of the Board of Directors are appointed
oleh Rapat Umum Pemegang Saham (RUPS). Dalam and dismissed by the General Meeting of Shareholders
RUPS tersebut harus dihadiri oleh Pemegang Saham (GMS). The GMS must be attended by the Series A
Seri A Dwiwarna dan keputusan RUPS tersebut disetujui Dwiwarna Shareholder and the resolution of the GMS
oleh Pemegang Saham Seri A Dwiwarna. is approved by the Series A Dwiwarna Shareholder.
Tugas Direksi Duties of the Board of Directors
Sesuai dengan Board Manual PT Jasa Marga (Persero) In accordance with the Board Manual of PT Jasa Marga
Tbk, tertanggal 2 Januari 2018, tugas pokok Direksi (Persero) Tbk, dated January 2, 2018, the main duties
adalah sebagai berikut: of the Board of Directors are as follows:
1. Memimpin dan mengurus Perusahaan sesuai dengan 1. Lead and manage the Company in accordance with
maksud dan tujuan Perusahaan dan senantiasa the Company's aims and objectives and constantly
berusaha meningkatkan efisiensi dan efektifitas strive to improve the efficiency and effectiveness of
Perusahaan. the Company.
2. Menguasai, memelihara, dan mengurus kekayaan 2. Mastering, maintaining and managing the
Perusahaan. Company's assets.
Susunan dan Komposisi Direksi Composition and Composition of the Board

of Directors
Pada tahun 2020, terdapat perubahan susunan Direksi In 2020, there was a change in the composition of the
sesuai dengan hasil RUPS Tahunan tanggal 11 Juni Board of Directors in accordance with the results of
2020, yaitu mengukuhkan pemberhentian dengan the Annual General Meeting of Shareholders on June
hormat Alex Denni sebagai Direktur Human Capital 11, 2020, namely affirming the honorable discharge
dan Transformasi, memberhentikan dengan hormat of Alex Denni as Director of Human Capital and
Desi Arryani sebagai Direktur Utama, dan Adrian Transformation, dismissing with honor Desi Arryani as
Priohutomo sebagai Direktur Pengembangan Usaha. President Director, and Adrian Priohutomo as Director
Selanjutnya, RUPS mengalihkan penugasan Subakti of Business Development. Subsequently, the GMS
Syukur dari semula Direktur Operasi menjadi Direktur transferred the assignment of Subakti Syukur from
Utama, serta mengangkat Arsal Ismail sebagai Direktur being Director of Operations to President Director,
Pengembangan Usaha, Enkky Sasono Anas Wijaya and appointed Arsal Ismail as Director of Business
sebagai Direktur Human Capital dan Transformasi, Development, Enkky Sasono Anas Wijaya as Director of
dan Fitri Wiyanti sebagai Direktur Operasi. Dengan Human Capital and Transformation, and Fitri Wiyanti
demikian, komposisi dan susunan Direksi per 31 as Director of Operations. Thus, the composition and
Desember 2020 terdiri dari enam orang dengan salah composition of the Board of Directors as of December
satu sebagai Direktur Utama sebagai berikut: 31, 2020 consisted of six people with one of them
being the President Director as follows:

Tabel Anggota Direksi Per 31 Desember 2020

Table of Board of Directors members as of December 31, 2020
Nama Jabatan Dasar Pengangkatan

Name Position Basic Appointment
Subakti Syukur Direktur Utama Keputusan RUPS Tahunan tanggal 11 Juni 2020
President director Resolution of the Annual GMS on June 11, 2020
Fitri Wiyanti Direktur Operasi Keputusan RUPS Tahunan tanggal 11 Juni 2020
Director of Operations Resolution of the Annual GMS on June 11, 2020
Mohammad Sofyan Direktur Bisnis Keputusan RUPS Luar Biasa tanggal 15 Maret 2017
Business Director Resolution of the Annual GMS on March 15, 2017
Donny Arsal Direktur Keuangan Keputusan RUPS Tahunan tanggal 15 Maret 2017
Director of Finance Resolution of the Annual GMS on March 15, 2017
Arsal Ismail Direktur Pengembangan Usaha Keputusan RUPS Tahunan tanggal 11 Juni 2020
Director of Business Development Resolution of the Annual GMS on June 11, 2020
Enkky Sasono Anas Wijaya Direktur Human Capital & Transformasi Keputusan RUPS Tahunan tanggal 11 Juni 2020
Director of Human Capital & Transformation Resolution of the Annual GMS on June 11, 2020
Pengembangan Kompetensi Dewan Competency Development for the Board

Komisaris, Direksi, Pegawai, Pejabat, dan/ of Commissioners, Directors, Employees,
atau unit kerja yang bertanggungjawab Officers, and/or work units responsible for
terhadap penerapan keuangan implementing sustainable finance at Jasa
berkelanjutan di Jasa Marga [E.2] Marga [E.2]
Selama tahun 2020, anggota Dewan Komisaris, Direksi, During 2020, members of the Board of Commissioners,
maupun pegawai, pejabat, dan/atau unit kerja yang Directors, as well as employees, officers, and/or
bertanggungjawab terhadap penerapan keuangan work units responsible for implementing sustainable
berkelanjutan di Jasa Marga telah mengikuti sejumlah finance at Jasa Marga have participated in a number
kegiatan untuk pengembangan kompetensi sebagai of activities for competency development as follows:
berikut:
Pengembangan Kompetensi Dewan Competency Development for the Board of

Komisaris Commissioners
Sepanjang tahun 2020, anggota Dewan Komisaris Throughout 2020, members of the Board of
mengikuti program pengembangan kompetensi Commissioners participated in the following
sebagai berikut: competency development programs:
Daftar Pengembangan Kompetensi Dewan Komisaris

List of Competency Development for the Board of Commissioners
Materi Pengembangan Kompetensi/

Nama Jabatan Pelatihan Tempat/Tanggal Penyelenggara
Nama Position Competency Development/Training Place/Date Operators
Materials
Dewan Komisaris
Board of Commissioners
Yuswanda A. Komisaris Corporate Strategic Finance & Investment November - Desember 2020 Jasa Marga
Temenggung Utama November - December 2020 Learning Institute
President
Commissioner
Zulfan Lindan Komisaris Corporate Strategic Finance & Investment November - Desember 2020 Jasa Marga
Commissioner November - December 2020 Learning Institute
Agus Suharyono Komisaris Corporate Strategic Finance & Investment November - Desember 2020 Jasa Marga
Anita Firmanti Eko Komisaris Corporate Strategic Finance & Investment November - Desember 2020 Jasa Marga
Susetyowati Commissioner November - December 2020 Learning Institute
Sugihardjo Komisaris Corporate Strategic Finance & Investment November - Desember 2020 Jasa Marga

Pengembangan Kompetensi Direksi Competency Development of the Board of

Directors
Sepanjang tahun 2020, Direksi mengikuti program Throughout 2020, the Board of Directors participated
pengembangan kompetensi sebagai berikut: in competency development program, as follows:
Daftar Pengambangan Kompetensi Direksi

List of Competency Development for the Board of Directors
Waktu dan Tempat

Nama Jabatan Materi Pengembangan Kompetensi/ Pelatihan Pelaksanaan Penyelenggara
Name Position Competency Development/Training Materials Time and Place of Provider
Implementation
Subakti Syukur Direktur Utama Online Course MIT SLOAN 25 Februari - Maret 2020 MIT SLOAN
President Director / Online
February 25 - March 2020
/ Online
Workshop Strategic Management & Big Data For 09 - 10 Maret 2020 Ritz PT Asia Strategic
Business Carlton Kuningan Jakarta Consulting
March 09 - 10, 2020 Ritz
Carlton Kuningan Jakarta
Narasumber pada Talkshow online Peringatan 100 04 Juli 2020 ALSI

tahun ITB July 04, 2020
Resource person at the ITB 100th anniversary online
talkshow
Rakor Strategis BPJT – ATI Tentang Pelayanan dan 10 - 11 Septemer 2020 ATI,BPJT,PUPR
Percepatan Pembangunan Jalan Tol Labuan Bajo NTT
BPJT - ATI Strategic Coordination Meeting on Services Septemer 10 -11, 2020
and Acceleration of Toll Road Development Labuan Bajo NTT
Narasumber dalam Webinar Penerapan Aspek Sosial 13 November 2020 IIF

& Lingkungan Dalam Pengembangan Infrastructure November 13, 2020
Jalan Tol “Studi Kasus”
Resource persons in the Webinar on the Application
of Social & Environmental Aspects in the Development
of Toll Road Infrastructure "Case Studies"
Enkky Sasono Direktur Human Workshop Strategic Management & Big Data For 09 - 10 Maret 2020 Ritz PT Asia Strategic
Anas Wijaya Capital & Business Carlton Kuningan Jakarta Consulting
Transformasi Strategic Management & Big Data For Business March 09 - 10, 2020 Ritz
Human Capital & Workshop Carlton Kuningan Jakarta
Transformation
Director Narasumber pada JM Talk 6: Diseminasi Core Value 06 Agustus 2020 Jasa Marga
AKHLAK August 06, 2020 Learning Institute
Resource person at JM Talk 6: Dissemination of
AKHLAK Core Value
Kick off Jasa Marga Innovation Competition 2020 12 Agustus 2020 Jasa Marga
August 12, 2020 Learning Institute
Narasumber pada Webinar Managing a Multi 17 September 2020 Jasa Marga

Generational Workforce September 17, 2020 Learning Institute
Resource person at the Webinar Managing a Multi
Generational Workforce
Sosialisasi dan Workshop AKHLAK 05 Oktober 2020 Jasa Marga

AKHLAK Socialization and Workshop October 05, 2020 Learning Institute
Narasumber Webinar Reinventing Digital 10 -11 November 2020 GML

Transformation & Organization Agility November 10 -11, 2020
Resource Person for the Reinventing Digital
Transformation & Agility Organization Webinar
Program Scholarship Digital Mindset dan Innovaton 02 Desember 2020 Kementerian

Pathway For Talent BUMN December 02, 2020 BUMN
Scholarship Program for Digital Mindset and
Innovaton Pathway For Talent BUMN 02 December
2020

Waktu dan Tempat

Implementation
Donny Arsal Direktur Keuangan Narasumber dalam acara Mandiri Investment Forum 05 Februari 2020 PT Bank Mandiri
Finance Director 2020 – Indonesia: Advancing Investment-Led Growth, February 05, 2020 (Persero) Tbk
Panel Discussion “The Role of Corporation to Support
Economic Growth in Indonesia”
Resource persons at the Mandiri Investment Forum
2020 - Indonesia: Advancing Investment-Led Growth,
Panel Discussion "The Role of Corporation to Support
Economic Growth in Indonesia"
Narasumber dalam acara Pelaksanaan Rencana Kerja 08 Februari 2020 PT Kliring

2020 – Sharing Session Terobosan Strategi Keuangan February 08, 2020 Penjaminan Efek
yang Inovatif untuk meningkatkan Profitabilitas dan Indonesia (KPEI)
Sustainable Growth Perusahaan
Resource persons at the 2020 Work Plan
Implementation event - Sharing Session on
Breakthrough Financial Strategies to increase
Company Profitability and Sustainable Growth 08
February 2020
Narasumber dalam acara Mandiri Sekuritas 03 Agustus 2020 PT Mandiri

Infrastructure Week, Panel Discussion “Financing August 03 2020 Sekuritas
Availability for Sustainable Infrastructure
Development”
Resource persons at the Mandiri Sekuritas
Infrastructure Week event, Panel Discussion
"Financing Availability for Sustainable Infrastructure
Development"
Narasumber dalam JM Talk 7 Personal Branding and 14 Agustus 2020 Jasa Marga
How to Build Strong Personal Branding August 14, 2020 Learning Institute
Resource persons in JM Talk 7 Personal Branding and
How to Build Strong Personal Branding
Narasumber dalam acara CFO Round Table Virtual 05 November 2020 Bisnis Indonesia
Meeting “Finance Insights: Build Resiliency & November 05, 2020
Outperform with Agility in Turbulent Times”
Resource persons at the CFO Round Table Virtual
Meeting "Finance Insights: Build Resiliency &
Outperform with Agility in Turbulent Times"
Narasumber Sharing Session Becoming Transformative 18 November 2020 IPMI

Leaders In The Digital Era November 18, 2020
Resource Person for Sharing Session Becoming
Transformative Leaders In The Digital Era
Narasumber Mengupas Tuntas PT Jasa Marga (Persero) 07 Desember 2020 Samuel Sekuritas
Tbk December 07, 2020
Resource Persons Examining PT Jasa Marga (Persero)
Tbk
Arsal Ismail Direktur - - -

Pengembangan
Usaha
Business
Development
Director
Mohammad Direktur Bisnis - - -

Sofyan Business Affairs
Director

Waktu dan Tempat

Implementation
Fitri Wiyanti Direktur Operasi Narasumber pada “Pembahasan Rencana Pelaksanaan 06 Agustus 2020 Kemenko
Director of Piloting Kajian di Bali dan Kebutuhan Data Awal August 06, 2020 Perekonomian
Operations Kajian”
Resource person at "Discussion of the Study Piloting
Implementation Plan in Bali and the Need for
Preliminary Study Data"
Narasumber pada “Pembahasan Rencana Pelaksanaan 07 Agustus 2020 Kemenko

Piloting Kajian di NTB dan Kebutuhan Data Awal August 07, 2020 Perekonomian
Kajian”
Resource persons at "Discussion of the Study Piloting
Implementation Plan in NTB and the Need for
Preliminary Study Data"
Narasumber pada JM Talk 9: Smart Investing in VUCA 03 September 2020 Jasa Marga
World - Cerdas Finansial di Masa Tak Terduga September 03, 2020 Learning Institute
Resource Person at JM Talk 9: Smart Investing in VUCA
World - Financial Intelligence in Unexpected Times
Narasumber pada “Mitra Bicara PUPR TV – Sosialisasi 08 Oktober 2020 Kementerian PUPR
Mengenai Penyesuain Konsep Bisnis Jalan Tol di October 08, 2020
Indonesia”
Spokeperson in “PUPR TV Speaking Partner –
Socialization on Adjustment of Business Concept for
Toll Road in Indonesia”
Narasuber pada “Ruang Bincang PUPR TV Tata Kelola 15 Oktober 2020 Kementerian PUPR
Jalan Tol – Kebijakan Tarif Tol” October 15, 2020
Narasuber on "PUPR TV Talk Room on Toll Road
Management - Toll Tariff Policy"
Evaluasi Pelaksanaan Pengembangan Evaluation of the Implementation of

Kompetensi Competency Development
Perusahaan mengintegrasikan proses evaluasi hasil The company integrates the process of evaluating the
pengembangan inovasi dengan sistem penilaian results of innovation development with a performance
kinerja (Jasa Marga Performance Development) dan appraisal system (Jasa Marga Performance
klasifikasi talent (Talent Management System) untuk Development) and a classification of talents (Talent
menilai hasil, serta dampak pelatihan terhadap kinerja Management System) to assess results, as well as the
sumber daya manusia, yang tidak hanya menilai hasil impact of training on human resource performance,
kerja karyawan namun juga perilaku (behaviour) dan which not only assesses employee work results but
kapasitas/kompetensi (capacity). Hasil evaluasi tersebut also behavior and capacity/competence. Results of the
digunakan oleh Perusahaan sebagai feedback untuk evaluation are used by the Company as feedback for
kelangsungan program pelatihan selanjutnya. the continuity of the next training program.
Inovasi di bidang Learning Innovation in Learning
Walaupun dalam situasi pandemi COVID-19 yang Despite the COVID-19 pandemic has an impact on
berdampak pada adanya efisiensi biaya learning, Jasa the efficiency of learning costs, Jasa Marga still
Marga tetap mampu melakukan Inovasi dalam hal managed to make innovations in terms of competency
pengembangan kompetensi. Program-program yang development. Programs that were originally in the
semula lebih banyak berupa pembelajaran in-class form of in-class (face-to-face) learning to become
(kuliah tatap muka) menjadi digital learning yang digital learning which received very good responses
mendapatkan respon sangat bagus dari Karyawan. from employees. Innovations are also running for
Inovasi juga berjalan untuk Research and Prototype Research and Prototype on the Internet of Things.
di Internet of Things.

Manajemen Risiko [GRI 102-11] [E.3]

Risk Management [GRI 102-11] [E.3]
Jasa Marga menyadari bahwa risiko merupakan Jasa Marga realizes that risk is an integral part of every
bagian yang tidak terpisahkan dalam setiap kegiatan operational activity of the Company and can affect
operasional Perseroan dan dapat mempengaruhi hasil results of operations and performance of the Company.
usaha dan kinerja Perseroan. Oleh karena bisnis jalan Since the toll road business is a major investment with
tol merupakan investasi besar dengan pengembalian long-term returns and high uncertainty during the
jangka panjang dan memiliki ketidakpastian tinggi construction and operation, the risk management
selama masa pembangunan serta pengoperasiannya, implementation becomes more important to ensure
maka penerapan manajemen risiko menjadi semakin Jasa Marga can run the business appropriately.
penting agar Jasa Marga dapat menjalankan usaha
dengan baik.
Bagi Jasa Marga, manajemen risiko sangat Jasa Marga views risk management is very helpful
membantu dalam pengambilan keputusan dengan in making decisions by considering the uncertainty
mempertimbangkan ketidakpastian dan dampaknya and its impact on the achievement of the Company's
terhadap pencapaian tujuan strategis Perseroan. strategic objectives. Realizing the risks faced,
Menyadari akan risiko-risiko yang dihadapi, Perseroan the Company proactively strives to improve risk
secara proaktif berusaha untuk meningkatkan management capabilities in the Company. In order
kemampuan manajemen risiko di Perseroan. Untuk to gain legitimacy throughout the organization, the
dapat memperoleh legitimasi di seluruh organisasi, risk management implementation policies need to be
kebijakan penerapan manajemen risiko perlu affirmed through management commitments that are
ditegaskan melalui komitmen manajemen yang adjusted to applicable regulations.
disesuaikan dengan aturan yang berlaku.
Untuk mendukung efektivitas penerapan manajemen To support the effectiveness of risk management
risiko, Jasa Marga telah menyusun serangkaian implementation, Jasa Marga has prepared a series of
prosedur dan instruksi kerja sebagai berikut: procedures and work instructions as follows:
1. Prosedur dan Instruksi Kerja Penyusunan Rencana 1. Procedures and Work Instruction Risk Management
Pengelolaan Risiko, merupakan pengelolaan rutin Plan preparation is a routine management compiled
yang disusun dalam periode tahunan. in an annual period.
2. Prosedur dan Instruksi Kerja Penyusunan Profil 2. Procedures and Work Instructions for Compilation
Risiko Korporat, yaitu untuk menentukan top risk of Corporate Risk Profiles, namely to determine the
dari Perseroan. top risk of the Company.
3. Prosedur dan Instruksi Kerja Monitoring Tindak 3. Procedures and Work Instructions for Risk Safeguard
Lindung Risiko, yang dilakukan setiap triwulan Monitoring, which is carried out quarterly through
melalui aplikasi manajemen risiko. a risk management application.
4. Prosedur dan Instruksi Evaluasi Kejadian Risiko, 4. Risk Event Evaluation Procedures and Instructions,
dilakukan jika ada kejadian risiko sebagai bentuk carried out if there is a risk event as a form of
evaluasi perbaikan. improvement evaluation.
5. Prosedur dan Instruksi Kerja Penyusunan Rencana 5. Procedures and Work Instructions for the
Pengelolaan Risiko Khusus, disusun untuk setiap preparation of a Special Risk Management Plan,
aksi korporasi atau rencana strategis yang akan prepared for every corporate action or strategic
dilakukan Perusahaan. plan that the Company will undertake.
6. Prosedur dan Instruksi Kerja Pengukuran Maturitas 6. Procedures and Work Instructions for Measuring
Manajemen Risiko, untuk mengetahui tingkat Risk Management Maturity, to determine the
kematangan implementasi manajemen risiko yang maturity level of risk management implementation
sudah dilakukan. that has been carried out.
7. Prosedur dan Instruksi Kerja Penganggaran Berbasis 7. Work Instruction and Procedures for Risk-Based
Risiko, merupakan penyusunan anggaran yang Budgeting, is the preparation of a budget that
diawali dengan analisa risiko dalam menentukan begins with a risk analysis in determining work
program kerja. programs.

Dalam mengimplementasikan manajemen risiko, sesuai In implementing risk management, in accordance

dengan Board Manual Jasa Marga, Dewan Komisaris with the Jasa Marga Board Manual, the Board of
dan Direksi memiliki tanggung jawab sebagai berikut: Commissioners and Directors have the following
responsibilities:
Tugas Dewan Komisaris terkait Penerapan Duties of the Board of Commissioners

Manajemen Risiko. regarding the Implementation of Risk
Management.
Berdasarkan Board Manual Perusahaan, berikut adalah Based on the Company's Board Manual, the following
tugas Dewan Komisaris terkait Manajemen Risiko are the duties of the Board of Commissioners related
sebagai berikut: to Risk Management as follows:
a. Melakukan penilaian secara berkala dan memberikan a. Conduct regular assessments and provide
rekomendasi tentang risiko usaha dan jenis serta recommendations on business risks and the
jumlah asuransi yang ditutup oleh Perseroan types and amounts of insurance covered by the
dalam hubungannya dengan risiko usaha dengan Company in relation to business risks with the risk
penerapan manajemen risiko secara menyeluruh di management implementation comprehensively in
Perusahaan. the Company.
b. Melakukan penelaahan atas manajemen risiko b. Reviewing the Company's risk management
Perusahaan yang mencakup berbagai risiko yang covering various risks faced by the Company, the
dihadapi Perusahaan, sistem, strategi dan kebijakan Company's management systems, strategies and
manajemen Perusahaan, pengendalian internal policies, the Company's internal control, including
Perusahaan, termasuk kebijakan, metodologi dan policies, methodologies and infrastructure, the
infrastruktur, hasil penelaahan atas berbagai model results of the review of various risk measurement
pengukuran risiko yang digunakan Perusahaan dan models used by the Company and on management
atas pelaksanaan manajemen. implementation.
c. Menyusun kebijakan dan strategi investasi dalam c. Formulate investment policies and strategies in
bisnis jalan tol dan nol tol dalam rangka penyusunan the toll road and zero toll road business in the
RJPP, menyampaikan kepada Direksi sebagaisaran, framework of drafting RJPP, present to the Board
masukan dan pendapat termasuk unsur risiko of Directors the range of feedback and opinions
investasi dan usaha. including the elements of investment and business
risks.
d. Melakukan evaluasi atas kebijakan investasi dan d. Evaluating investment policies and identifying and
mengidentifikasi serta menilai potensi risikonya. assessing potential risks.
e. Melakukan evaluasi tahapan proses manajemen e. Evaluating the stages of the Company's investment
investasi dan risiko Perseroan, mulai dari identifikasi and risk management process, from identification
sampai dengan pengungkapan serta mitigasi risiko. to disclosure and risk mitigation.
f. Menyampaikan hasil evaluasi sebagai bahan f. Delivering the evaluation results as material for the
Direksi untuk mereview dan memperbaiki berbagai Board of Directors to review and improve various
kebijakan dan pelaksanaan manajemen risiko policies and implementation of risk management
dan mitigasi risiko termasuk untuk menghindari and risk mitigation including to avoid cost over runs
terjadinya cost over run dan meningkatkan efisiensi and increase efficiency and effectiveness in the toll
dan efektifitas di bidang investasi jalan tol dan non road and non-toll road investment sector.
tol.
g. Menilai risiko atas rencana proyek-proyek dan g. Assess the risks of planned projects and Company
investasi Perusahaan, untuk selanjutnya memberikan investments, to further provide opinions and/or
pendapat dan/atau saran terkait kelanjutan suggestions regarding the continuation of these
proyek-proyek tersebut. projects.

Wewenang dan Tanggung Jawab Direksi Authorities and Responsibilities of

terkait Manajemen Risiko the Board of Directors related to Risk
Management
Berdasarkan Board Manual Perusahaan, berikut adalah Based on the Company's Board Manual, duties of the
tugas Direksi terkait Manajemen Risiko sebagai berikut: Board of Directors related to Risk Management are as
follows:
a. Mengesahkan Profil Risiko Korporat; a. Ratify the Corporate Risk Profile;
b. Menetapkan kebijakan dan strategi Manajemen b. Establish a written comprehensive Risk Management
Risiko yang komprehensif secara tertulis terkait policy and strategy related to the Risk Appetite
Risk Appetite dan Risk Tolerance secara periodik and Risk Tolerance periodically or when there are
atau pada saat terjadi perubahan faktor-faktor changes in factors that significantly affect the
yang mempengaruhi aktivitas perusahaan secara company's activities;
signifikan;
c. Bertanggung jawab atas monitoring implementasi c. Responsible for monitoring the implementation of
Manajemen Risiko, termasuk di dalamnya kebijakan Risk Management, including the Risk Management
Manajemen Risiko dan Eksposur Risiko yang diambil and Risk Exposure policies taken by the Company as
oleh Perusahaan secara keseluruhan; a whole;
d. Melakukan evaluasi dan memberikan arahan d. Evaluate and provide direction based on reports
berdasarkan laporan yang disampaikan oleh Risk & submitted by Risk & Quality Management and
Quality Management dan Internal Audit; Internal Audit;
e. Mengevaluasi efektivitas penerapan Manajemen e. Evaluating the effectiveness of the implementation
Risiko di level Perusahaan secara periodik; of Risk Management at the Company level
periodically;
f. Melakukan kaji ulang secara berkala dengan tujuan f. Perform regular reviews with the aim of
untuk mengantisipasi perubahan situasi, kondisi dan anticipating changes in the situation, conditions
perkembangan lingkungan eksternal dan internal and developments in the external and internal
Perusahaan; environment of the Company;
g. Menetapkan hal-hal yang terkait dengan keputusan g. Determine matters related to business decisions that
bisnis yang menyimpang dari prosedur normal deviate from normal procedures (irregularities);
(irregularities);
h. Memantau independensi Risk & Quality Management h. Monitor the independence of the Risk & Quality
Group; Management Group;
i. Memantau kegiatan yang dilakukan oleh Risk & i. Monitor activities carried out by the Risk & Quality
Quality Management Group; Management Group;
j. Mengembangkan budaya sadar Risiko (Risk j. Develop a Risk Awareness Culture at all levels of the
Awareness Culture) pada seluruh jenjang Perusahaan Company and conduct adequate communication to
dan melakukan komunikasi yang memadai kepada all levels of the Company;
seluruh jenjang Perusahaan;
k. Mengembangkan kompetensi dan kapabilitas k. Develop competencies and capabilities of human
sumber daya manusia terkait dengan Manajemen resources related to Risk Management.
Risiko.
Untuk mengetahui implementasi manajemen risiko, To determine the implementation of risk management,
Jasa Marga secara berkala melakukan evaluasi Jasa Marga periodically conducts Risk Management
Manajemen Risiko meliputi hal-hal berikut: evaluations covering the following:
1. Proses evaluasi dilakukan dengan cara 1. The evaluation process is carried out by comparing
membandingkan risiko hasil analisis dengan the risk analysis results with the prevailing criteria
kriteria yang berlaku untuk menentukan risiko to determine the risks that require protection and
yang membutuhkan tindak lindung dan prioritas priority treatment.
penanganan.
2. Kriteria untuk pengambilan keputusan tersebut 2. The criteria for making such decisions must be
harus konsisten dengan konteks eksternal, internal, consistent with the external, internal, and risk
dan manajemen risiko yang telah ditetapkan selaras management context that has been set in line

dengan sasaran Perusahaan, sasaran pengelolaan with the Company's objectives, risk management
risiko, kepentingan pemangku kepentingan dan objectives, stakeholder interests and others.
lain-lain.
3. Dengan evaluasi risiko maka dapat ditetapkan risiko 3. Risk evaluation enables stipulation of risks that
yang memerlukan tindak lindung dan prioritasnya require protective measures and their priorities
atau risiko tersebut demikian rendah sehingga or these risks are so low that they only require
hanya memerlukan proses monitoring. monitoring.
Monitoring Pengelolaan Risiko Tahun 2020 Risk Management Monitoring in 2020
Top Risk tahun 2020 per jenis merupakan risiko tertinggi Top Risk in 2020 by type is the highest risk which has
yang telah dikelompokkan menjadi 9 (sembilan) been grouped into 9 (nine) types. This grouping is the
jenis. Pengelompokan tersebut merupakan hasil result of risk consolidation with high-level risk status
konsolidasi risiko dengan status risiko tingkat tinggi filtered based on the corporate acceptance criteria
yang disaring berdasarkan kriteria keberterimaan of each work unit of the Head Office, Toll Road
korporat dari masing-masing unit kerja Kantor Pusat, Subsidiaries, Other Business Subsidiaries and Branch
Anak Perusahaan Jalan Tol, Anak Perusahaan Usaha Offices. The Company's top risks that are identified
Lain dan Kantor Cabang. Top Risk Perseroan yang and compiled based on weight of each risk are as
teridentifikasi dan telah disusun berdasarkan bobot follows:
dari masing-masing risiko adalah sebagai berikut:
Tabel Nilai Efektivitas Pengelolaan Risiko Tahun 2020

Tabel of Risk Management Effectiveness Score in 2020
Rata-Rata Tertimbang Risiko Inherent Rata-Rata Tertimbang Risiko Realisasi

Jenis Risiko Inherent Risk Weighted Average Realization Risk Weighted Average
Prioritas Jumlah Risiko
Types of
Priority Total Risk
Risk Risiko Dampak Eksposur Status Probabilitas Dampak Eksposur Status
Risk Impact Exposure Status Probability Impact Exposure Status
Regulasi Dan
Sangat
Pasar Ekstrim
1 12 3,00 5,00 15,00 1,33 2,00 2,67 Rendah
Regulation Extreme
Very low
and Markets
Sangat
Strategis Ekstrim
2 4 3,00 4,25 12,75 1,00 1,00 1,00 Rendah
Strategic Extreme
Very low
Likuiditas Tinggi Rendah
3 22 3,48 3,71 12,91 2,05 2,10 4,48
Liquidity High Low
Sangat
Operasional Tinggi
4 123 2,90 4,00 11,60 1,80 1,50 2,70 Rendah
Operational High
Very low
Sangat
Proyek Tinggi
5 35 3,09 3,46 10,67 1,54 1,51 2,34 Rendah
Project High
Very low
Sangat
Kredit Tinggi
6 15 3,33 3,47 11,56 1,93 1,80 3,48 Rendah
Credit High
Very low
Sangat
Hukum Tinggi
7 3 2,67 4,00 10,67 1,00 1,00 1,00 Rendah
Law High
Very low
Sangat
Reputasi Tinggi
8 5 3,80 3,60 13,68 1,40 1,40 1,96 Rendah
Reputation High
Very low
Sangat
Kepatuhan Tinggi
9 12 3,17 3,83 12,14 1,50 1,42 2,13 Rendah
Obedience High
Very low
Sangat
Tinggi
Total 3,16 3,92 12,40 1,51 1,54 2,31 Rendah
High
Very low

Evaluasi Pelaksanaan Manajemen Risiko Evaluation of Implementation of Risk

Management
Untuk memastikan bahwa Manajemen Risiko efektif To ensure that Risk Management is effective and
dan menunjang kinerja organisasi, maka Jasa Marga supports organizational performance, Jasa Marga
telah melakukan pengukuran tingkat kematangan has carried out a risk maturity level measurement
risiko (Risk Maturity Index). Pengukuran yang (Risk Maturity Index). This measurement, which is
dilakukan oleh konsultan independen ini dilakukan carried out by an independent consultant annually to
setiap tahun untuk mengetahui perkembangan determine development of the system implemented
sistem yang diterapkan di Perusahaan. Pengukuran in the Company. This measurement is important to be
ini penting dilakukan dalam rangka memberikan arah implemented to provide direction for improvement of
perbaikan terhadap sistem manajemen risiko yang the risk management system that is being implemented
sedang dilaksanakan di Jasa Marga dan pemenuhan at Jasa Marga and to comply with the Minister of
Peraturan Menteri BUMN No: PER-8/MBU/08/2020 SOEs Regulation No: PER-8/MBU/08/2020 concerning
Tentang Rencana Strategis Kementerian BUMN Tahun Ministry of SOEs Strategic Plan for 2020-2024.
2020-2024.
Dalam pengukuran maturitas, aspek-aspek In measuring maturity, aspects of the assessment of risk
penilaian terhadap implementasi manajemen management implementation use ISO 31000:2018 as a
risiko menggunakan ISO 31000:2018 sebagai risk risk management best practice that will be developed
management best practice yang akan dikembangkan within PT Jasa Marga (Persero) Tbk. The maturity level
di lingkungan PT Jasa Marga (Persero) Tbk. Tingkat of risk management implementation that has been
maturity implementasi manajemen risiko yang telah analyzed using the ISO 31000:2018 framework at Jasa
dianalisa dengan menggunakan framework ISO Marga in 2020 is at the level of 3.62 (defined). This
31000:2018 di Jasa Marga pada tahun 2020 berada shows that risk management activities at Jasa Marga
pada level 3,62 (defined). Hal tersebut menunjukkan have been supported by Management but still need
bahwa kegiatan manajemen risiko pada Jasa Marga improvements in their implementation to make it
telah didukung oleh Manajemen namun masih perlu more structured and consistent.
penyempurnaan dalam penerapannya agar lebih
terstruktur dan konsisten.
Permasalahan yang dihadapi, Perkembangan dan

Pengaruhnya Terhadap Penerapan Keuangan
Berkelanjutan [E.5]
Issues, Development and Impact on the Sustainable Finance
Implementation [E.5]
Tahun 2020 merupakan tahun pertama bagi Jasa Marga 2020 is the first year for Jasa Marga to exercise
menerapkan keuangan berkelanjutan, sebagaimana sustainable finance, as mandated in POJK No.51/
diamanatkan dalam POJK No.51/POJK.03/2017. Hingga POJK.03/2017. As this report prepared, the Company
laporan ini ditulis, Perseroan sedang mengidentifikasi is identifying problems, impacts and solutions that will
masalah, dampak dan solusi yang akan diterapkan be implemented in the following year.
tahun berikutnya.

Kode Etik [GRI 102-16]

Code of Ethics [GRI 102-16]
Jasa Marga telah merumuskan berbagai kebijakan Jasa Marga has formulated various policies related
terkait etika dalam menjalankan setiap aktivitas to ethics in carrying out every company activity. The
perusahaan. Perseroan senantiasa berupaya untuk Company always strives to apply the best ethical
menerapkan standar etika terbaik di dalam setiap standards in every business activity in accordance with
kegiatan usahanya yang sesuai dengan visi, misi, dan the company's vision, mission and culture through the
budaya perusahaan melalui implementasi Etika Usaha implementation of Business Ethics and Work Ethics.
dan Etika Kerja.
Pokok-pokok Kode Etik Code of Conduct Highlights
Pedoman perilaku (Code of Conduct) Perseroan The Company's Code of Conduct regulates policies of
mengatur kebijakan nilai-nilai etis yang dinyatakan ethical values which are stated explicitly as a standard
secara eksplisit sebagai suatu standar perilaku yang of behaviour that must be followed by all Jasa Marga
harus dipedomani oleh seluruh Insan Jasa Marga. Individuals. The guidelines contain the following:
Pedoman tersebut berisi hal-hal sebagai berikut: • Chapter I Introduction
• Bab I Pendahuluan • Chapter II Good Corporate Governance Principles
• Bab II Prinsip-prinsip Good Corporate Governance • Chapter III Company Business Ethics
• Bab III Etika Bisnis Perusahaan • Chapter IV Ethics/Behaviour Demands for Jasa
• Bab IV Etika/Tuntutan Perilaku Insan Jasa Marga Marga Individuals
• Bab V Penegakan dan Pelaporan • Chapter V Enforcement and Reporting
Pemberlakuan dan Kepatuhan Terhadap Enforcement and Compliance with the

Kode Etik Code of Ethics
Pedoman Perilaku Perseroan telah disahkan melalui The Company's Code of Conduct has been ratified by
Keputusan Direksi No. 126/KPTS/2019 tentang the Decree of the Board of Directors No. 126/KPTS/2019
Pedoman Tata Perilaku (Code of Conduct) PT Jasa concerning the Code of Conduct of PT Jasa Marga
Marga (Persero) Tbk. Pedoman Perilaku ini berlaku (Persero) Tbk. This Code of Conduct applies to all Jasa
bagi seluruh Insan Jasa Marga di semua level Marga Individuals at all levels of the organization,
organisasi, mulai dari Dewan Komisaris, Direksi, starting from the Board of Commissioners, Board of
karyawan Perseroan, karyawan yang ditugaskan di Directors, employees of the Company, employees
Anak Perusahaan dan instansi lainnya, serta personil assigned to subsidiaries and other agencies, as well as
lain yang secara langsung bekerja untuk dan atas nama other personnel who directly work for and on behalf
Perseroan. of the Company.
Bagan Insan Jasa Marga

Jasa Marga Individual Chart
Dewan Komisaris Direksi

Board of Commissioner Board of Directors
Personil lainnya yang secara

Karyawan yang ditugaskan di anak langsung bekerja untuk dan atas
Karyawan Jasa Marga perusahaan instansi lainnya nama Jasa Marga
Jasa Marga's Employees Employees assigned to Subsidiaries Others personnel directlu work for
and other institutions and on behalf of Jasa Marga

Penandatanganan Pakta Integritas Signing of the Integrity Pact
Setiap Insan Jasa Marga telah menandatangani pakta Each Jasa Marga Individual has signed an integrity
integritas sebagai bentuk komitmen penerapan pact as a form of commitment to implementing GCG
GCG dalam operasional Perseroan. Persentase in the Company's operations. Jasa Marga Individuals
penandatanganan komitmen Code of Conduct oleh have signed the Code of Conduct commitment at the
Insan Jasa Marga di akhir tahun 2020 adalah sebanyak end of 2020 as much as 100%.
100%.
Sosialisasi Kode Etik Kepada Insan Jasa Dissemination of the Code of Ethics to Jasa
Marga Marga Individuals
Pedoman perilaku diungkapkan dan/atau disebarkan The code of conduct is disclosed and/or disseminated
melalui berbagai media yang dimiliki oleh Perseroan, through various media owned by the Company,
termasuk melalui teknologi informasi yang yang dapat including through information technology that
diakses oleh semua pegawai dengan mudah setiap can be easily accessed by all employees at any time.
saat. Secara periodik, Direksi menyampaikan Memo Periodically, the Board of Directors submits Memos
dan/atau Surat Edaran tentang pelaksanaan etika and/or Circular Letters regarding the implementation
bisnis kepada segenap insan Perseroan. of business ethics to all Company personnel.
Akses Terhadap Dokumen Kode Etik Access to Code of Conduct Documents
Media sosialisasi penyebarluasan Pedoman Perilaku Socialization media for the dissemination of Code of
(Code of Conduct) antara lain melalui: Conduct, among others through:
• Situs web dan portal internal • Website and internal portal
• Buku saku • Pocket book
• Spanduk • Banners
• Banner • Banners
• Buletin • Bulletin
• Pernyataan Komitmen yang ditandatangani • Commitment Statement that is jointly signed,
bersama, diperbanyak dan dibingkai serta reproduced and framed and distributed to all Work
didistribusikan ke seluruh Unit Kerja dan Cabang Units and Branches
• Jingle • Jingle
• Iklan di koran • Advertisements in newspapers
Upaya Penerapan dan Penegakan Kode Etik Efforts to Implement and Enforce the Code
of Ethics
Untuk mewujudkan perilaku Insan Jasa Marga yang To realize Jasa Marga Individuals' behaviour based on
berlandaskan etika bisnis, terdapat sejumlah inisiatif business ethics, a number of strategic initiatives have
strategis yang dilakukan, antara lain melalui: been taken, including through:
1. Komitmen Direksi dan Dewan Komisaris serta 1. The commitment of the Board of Directors and
Karyawan untuk menerapkan Tata Kelola Perusahaan the Board of Commissioners and Employees to
yang Baik dalam setiap langkah Perseroan, yang implement Good Corporate Governance in every
tertuang dalam Pakta Integritas yang diperbaharui step of the Company, which is stated in the Integrity
setiap awal tahun. Pact which is updated at the beginning of every
year.
2. Keteladanan Pimpinan dengan memberi contoh 2. Role Model Leadership by providing examples of
sikap dan perilaku yang tidak bertentangan dengan attitudes and behaviours that do not conflict with
kebijakan dan peraturan Perseroan mengenai Tata Company policies and regulations regarding Good
Kelola Perusahaan yang Baik. Corporate Governance.

Upaya penegakan Pedoman Perilaku dilakukan dengan Efforts to enforce the Code of Conduct are carried out
beberapa cara, di antaranya: in several ways, including:
1. Penandatanganan Pakta Integritas seluruh Insan 1. The signing of the Integrity Pact of all Jasa Marga
Jasa Marga yang diperbaharui setiap tahun. Individuals which is renewed every year.
2. Sosialisasi melalui media internal perusahaan (Berita 2. Socialization through the company's internal media
Jalan Tol dan Info Tol). (Toll Road News and Toll Info).
3. Pelaporan Laporan Harta Kekayaan Penyelenggara 3. Asset Report Reporting of State Officials (LHKPN)
Negara (LHKPN) untuk karyawan Unit Kerja Kantor for employees of Head Office Work Units up to
Pusat sampai tingkat Department Head dan Advisor. Department Head and Advisor levels. Meanwhile,
Sedangkan untuk karyawan di Anak Perusahaan, employees in Subsidiaries, Jasa Marga Pension
Dana Pensiun Jasa Marga, dan Perusahaan Asosiasi Funds, and Associated Companies are up to
sampai dengan tingkat Manager. Manager level.
4. Pelaporan Gratifikasi kepada KPK dan kerja sama 4. Gratification Reporting to KPK and cooperation
program. programs.
5. Pelaporan Gratifikasi kepada KPK dan kerja sama 5. Gratification Reporting to the KPK and the
Program Pengendalian Gratifikasi dengan KPK. cooperation between the Gratification Control
Program and the KPK.
6. Pembentukan Unit Pengendali Gratifikasi Jasa 6. Establishment of Jasa Marga's Gratification Control
Marga di Departemen Governance seksi GCG dan Unit in the Governance Department of the GCG
Capital Market Compliance. section and Capital Market Compliance.
7. Iklan larangan Gratifikasi di media massa dan situs 7. Gratuity prohibition advertisements in the mass
resmi Perseroan. media and the Company's official website.
Sanksi Pelanggaran Kode Etik Sanctions for Code of Conduct Violations
Setiap Insan Jasa Marga yang terbukti melanggar Kode Any Jasa Marga Individual who is proven to have
Etik, Perseroan akan dikenakan sanksi sesuai dengan violated the Code of Ethics, the Company will be
peraturan dan ketentuan yang berlaku di Perseroan, subject to sanctions in accordance with the rules
yaitu Keputusan Direksi No. 79/KPTS/2014 tentang and regulations prevailing in the Company, which
Pembinaan Karyawan. is the Board of Directors Decree No. 79/KPTS/2014
concerning Employee Development.
• Sanksi untuk karyawan yang terbukti melakukan • Sanctions for employees who are proven to have
pelanggaran ditetapkan oleh Direksi setelah committed violations are set by the Board of
adanya laporan dari atasan langsung karyawan Directors after a report from the employee's direct
yang bersangkutan. Direksi dan Dewan Komisaris supervisor. The Board of Directors and the Board of
memutuskan sanksi berupa pemberian tindakan Commissioners decide on sanctions in the form of
pembinaan, sanksi disiplin, dan/atau tindakan coaching measures, disciplinary sanctions, and/or
lain beserta tindakan pencegahan yang harus other actions along with precautions that must be
dilaksanakan oleh atasan langsung di lingkungan taken by direct superiors in their respective work
kerja masing-masing. environments.
• Sanksi bagi Direksi dan Dewan Komisaris yang • Sanctions for the Board of Directors and Board of
terbukti melakukan pelanggaran diputuskan oleh Commissioners who are proven to have committed
Pemegang Saham. a violation are decided by the Shareholders.
• Sanksi bagi mitra kerja/pemangku kepentingan • Sanctions for partners/other stakeholders who are
lain yang terbukti melakukan pelanggaran akan proven to have committed a violation will be given
diberikan sanksi sebagaimana yang telah ditentukan sanctions as specified in the contract. If the violation
di dalam kontrak. Jika pelanggarannya masuk ke is classified as criminal action, the Company will be
dalam ranah pidana, maka Perseroan berhak dan further entitled and shall forward the case to the
wajib untuk meneruskannya kepada pihak yang authorized party.
berwajib.

Tabel Sanksi Pelanggaran Kode Etik

Table of Sanctions on Code of Conduct Violations
Tingkat Hukuman Jenis Sanksi

Punishment Level Types of Sanctions
Hukuman Disiplin Ringan Surat Peringatan Pertama
Light Discipline Punishment First Warning Letter
Hukuman Disiplin Sedang • Surat Peringatan Kedua

Moderate Discipline Punishment • Surat Peringatan Ketiga
• Second Warning Letter
• Third Warning Letter
Hukuman Disiplin Berat Pemutusan Hubungan Kerja (PHK)

Heavy Discipline Punishment Employment Lay-Off (PHK)
Jumlah dan Sanksi Atas Pelanggaran Kode Amount and Sanctions for Code of Conduct
Etik Violation
Selama tahun 2020, tidak terdapat kasus pelanggaran In 2020, there were no cases of Code of Conduct
Kode Etik di Jasa Marga. Dengan demikian, tidak violations at Jasa Marga. Thus, there are no sanctions
terdapat sanksi yang diberikan kepada para pelanggar given to offenders in the reporting year.
dalam tahun pelaporan.
Pelibatan Pemangku Kepentingan [E.4]

Stakeholder Engagement [E.4]
Pemangku kepentingan adalah entitas atau individu Stakeholders are entities or individuals affected by Jasa
yang terpengaruh oleh kegiatan Jasa Marga. Di sisi Marga's activities. On the other hand, their existence
lain, keberadaan mereka juga mempengaruhi Jasa also influences Jasa Marga in realizing the success of
Marga dalam mewujudkan keberhasilan penerapan strategy implementation and goal achievement. With
strategi dan pencapaian tujuan. Dengan posisi yang such an important position, the Company seeks to
demikian penting, maka Perseroan berupaya untuk build cooperation and synergize with stakeholders.
membangun kerjasama dan bersinergi dengan para In addition, the Company also strives to organize
pemangku kepentingan. Selain itu, Perseroan juga intensive communication with stakeholder groups,
berupaya untuk menyelenggarakan komunikasi yang and seeks to involve these groups in accordance with
intensif bersama kelompok-kelompok pemangku the expectations of each stakeholder.
kepentingan, dan mengupayakan pelibatan kelompok-
kelompok tersebut sesuai dengan harapan masing-
masing pemangku kepentingan.
Jasa Marga telah melakukan penetapan pemangku Jasa Marga has determined stakeholders through focus
kepentingan melalui diskusi kelompok terarah, group discussions, in-depth interviews, observation
wawancara mendalam, observasi dan studi and literature study. In 2018, the Company carried out
kepustakaan. Pada tahun 2018, Perseroan telah a mapping to identify stakeholders, some of whom
meilakukan pemetaan untuk mengidentifikasi para have been involved in the process of determining
pemangku kepentingan, sebagian di antaranya material topics for disclosure of information in this
telah diikutsertakan dalam proses penentuan topik sustainability report. From the analysis process, the
material untuk pengungkapan informasi dalam Company has identified various stakeholders and
laporan keberlanjutan ini. Dari proses analisis tersebut, classified them into nine main stakeholder groups,
Perseroan telah mengidentifikasi berbagai pemangku namely: [GRI 102-40, 102-42]
kepentingan dan mengelompokkannya ke dalam
sembilan kelompok pemangku kepentingan utama,
yakni: [GRI 102-40, 102-42]

1. Pelanggan, khususnya pengguna jalan tol; 1. Customers, especially toll road users;
2. Pemegang saham dan investor; 2. Shareholders and investors;
3. Pemerintah/regulator, baik pusat maupun daerah; 3. Government/regulators, both central and regional;
4. Karyawan; 4. Employees;
5. Mitra kerja, termasuk kontraktor dan vendor; 5. Partners, including contractors and vendors;
6. Kreditur; 6. Creditors;
7. Komunitas, termasuk masyarakat setempat dan 7. Communities, including local communities and non-
lembaga-lembaga swadaya masyarakat, governmental organizations,
8. Media massa; serta 8. Mass media; and
9. Pesaing. 9. Competitors.
Dalam melibatkan pemangku kepentingan, Jasa Marga In engaging stakeholders, Jasa Marga develops a
menyusun kerangka hubungan dan pelibatan para framework for relationships and involvement of
pemangku kepentingan dalam kegiatan pengelolaan stakeholders in the Company's management activities
Perseroan sebagai berikut: [GRI 102-43, 102-44] as follows: [GRI 102-43, 102-44]
Tabel Pemangku Kepentingan Jasa Marga

Jasa Marga Stakeholders Table
Dasar
Pemangku
Penetapan Topik Utama Harapan Pemangku
Kepentingan [GRI
[GRI 102-42] [GRI 102-44] Kepentingan [GRI 102-44] Pendekatan [GRI 102-43]
102-40]
Basic Basic Determination Stakeholder Expectations Pendekatan [GRI 102-43]
Stakeholders [GRI
Determination [GRI 102-42] [GRI 102-44]
102-40]
[GRI 102-42]
Pelanggan Ketergantungan • Manajemen keluhan • Mutu jalan tol terjaga • Penyediaan informasi kondisi
Customers Dependency pelanggan • Perlengkapan dan keamanan lalu lintas kepada pelanggan
• Pusat layanan pelanggan bagi pengguna jalan tol • Realisasi program pemeliharaan
• Customer complaint • Pertolongan yang sigap pada dan perbaikan kondisi jalan
management kejadian kecelakaan secara teratur
• Customer service center • Pelayanan yang melebihi • Fasilitas akses layanan pada
harapan pelanggan
• Toll road quality maintained • Pelaksanaan kegiatan “Temu
• Equipment and safety for toll Pelanggan”
road users • Provision of traffic condition
• Swift relief in the event of an information to customers
accident • Realization of regular
• Service that exceeded maintenance and repair of road
expectations conditions
• Customer service access facilities
• Implementation of the activity
"Customer Meeting ”
Pemegang saham dan • Tanggung • Pertanggung-jawaban • Menjaga dan meningkatkan • RUPS

investor jawab kinerja Perseroan selama nilai investasi melalui • Investor road shows
Shareholders and • Pengaruh satu tahun peningkatan kinerja Perseroan. • Investor gathering
investors • Responsibilities • Pelaporan kinerja operasi, • Terpenuhinya hak-hak • Project visit
• Influence keuangan dan sosial pemegang saham, mayoritas • Public Expose
Perseroan maupun minoritas • GMS
• Accountability of the • Keterbukaan informasi untuk • Investor road shows
Company's performance hal-hal yang substansial dan • Investor gathering
for one year kejelasan arah pengembangan • Project visit
• Reporting of the usaha • Public Expose
Company's operating, • Penghormatan hak-hak
financial and social pemegang saham sesuai UU,
performance Peraturan, AD/ART
• Maintaining and increasing the
value of investments through
improving the Company's
performance.
• Fulfillment of the rights of
shareholders, majorities and
minorities
• Disclosure of information for
substantial matters and clarity
of business development
direction
• Respect for shareholders'
rights in accordance with Law,
Regulation, AD/ART

Dasar
Pemangku
Kepentingan [GRI
102-40]
Stakeholders [GRI
102-40]
[GRI 102-42]
Pemerintah/regulator Pengaruh • Pembayaran kewajiban • Hubungan yang harmonis dan • Pertemuan bipartit baik
Government/regulator Influence Perseroan kepada negara konstruktif dengan regulator. pemerintahan pusat maupun
• Diskusi dan masukan • Jasa Marga dan segenap daerah.
terkait program dan karyawannya tunduk • Dengar Pendapat DPR
rencana kegiatan dan mematuhi hukum, • Kunjungan kerja ke lokasi
Perseroan perundangan, proyek
• Payment of the Company's • Kontribusi positif terhadap • Pemenuhan kewajiban
obligations to the Country masyarakat sekitar pembayaran pajak, retribusi
• Discussions and input • Pemenuhan ketentuan LHKPN. dan penerimaan negara
related to the Company's • Pemenuhan laporan berkala bukan pajak (PnBP) lain
programs and activity kepada regulator, termasuk sesuai peraturan perundang-
plans kepada BPJT (Badan Pengatur undangan.
Jalan Tol). • Bipartite meetings for
• Harmonious and constructive both central and regional
relationship with regulators. governments.
• Jasa Marga and all its • DPR Hearings
employees comply with and • Work visits to project sites
comply with laws, regulations, • Fulfilment of tax, levies
• Positive contribution to the and other non-tax state
surrounding community revenue (PnBP) obligations
• Fulfilment of LHKPN in accordance with statutory
requirements. regulations.
• Fulfilment of periodic reports
to regulators, including to BPJT
(Toll Road Regulatory Agency).
Karyawan Ketergantungan • Kesepakatan kerja antara • Kejelasan hak dan kewajiban. • Penyusunan dan penetapan
Employee Dependency Manajemen Perseroan • Pemberian paket remunerasi perjanjian kerja bersama (PKB)
dengan karyawan sesuai kinerja. melalui dialog dengan Serikat
• Penyelesaian masalah • Kesetaraan dalam jenjang Karyawan
modal insani karier dan remunerasi • Pertemuan rutin antara
• Kesempatan peningkatan • Jaminan keselamatan, karyawan dengan manajemen
kompetensi dan karier keamanan, dan kesehatan Perseroan sebagai forum dialog
• A work agreement kerja. langsung.
between the Company's • Kenyamanan lingkungan kerja • Pengembangan kompetensi
management and • Clarity of rights and karyawan serta menyiapkan
employees obligations. manajemen/ pemimpin
• Resolving human capital • Providing remuneration Perseroan yang profesional.
problems packages according to • Pemberlakuan sistem
• Opportunities for performance. manajemen SDM dan sistem
competency and career • Equality in career paths and insentif berbasis kinerja
advancement remuneration • Formulation and determination
• Work safety, security and health of collective labor agreements
assurance. (CLA) through dialogue with
• Comfortable work environment the Employees Union
• Regular meetings between
employees and the Company's
management as a forum for
direct dialogue.
• Develop employee
competencies and prepare
professional management/
leaders of the Company.
• Implementing an HR
management system and a
performance-based incentive
system

Dasar
Pemangku
Kepentingan [GRI
102-40]
Stakeholders [GRI
102-40]
[GRI 102-42]
Mitra Kerja/ Pengaruh • Pengadaan barang dan • Proses pengadaan secara fair • Penyelenggaraan penawaran
Kontraktor (Vendor) Influence jasa sesuai kebutuhan dan transparan (tender) kontrak kerja secara
Partners/Contractors Perseroan • Seleksi dan evaluasi secara terbuka dan transparan.
(Vendors) • Kinerja mitra kerja obyektif dalam penentuan • Pengawasan dan evaluasi
• Goods and services pemenang kontrak jasa pelaksanaan kontrak kerja
procurement based on the pembangunan/suplai barang vendor melalui pelaksanaan
Company’s needs • Prosedur administrasi asesmen secara berkala.
• Partner performance pengadaan yang akurat, namun • Organizing work contract
sederhana tenders in an open and
• Penyelesaian pembayaran transparent manner
produk dan jasa yang tepat • Supervising and evaluating
waktu. the implementation of vendor
• Hubungan saling service contracts through the
menguntungkan/mutually implementation of regular
beneficial growth assessments
• Fair and transparent
procurement processes
• Selection and evaluation
objectively in determining the
winner of construction service
contracts/supply of goods
• Accurate, yet simple,
procurement administration
procedures
• Timely payment for products
and services
• Mutually beneficial growth
Kreditor Tanggung jawab • Pertanggung-jawaban Penyediaan Informasi dan • Site visit, kunjungan langsung
Creditor Responsibiity kinerja Perseroan selama pertanggungjawaban kreditur ke lokasi proyek
satu tahun pelaksanaan proyek pembangunan atau fasilitas
• Pelaporan kinerja operasi, pembangunan/ fasilitas yang yang dikelola Jasa Marga.
keuangan dan sosial dikelola jasa marga. • Non-deal roadshow, kunjungan
Perseroan Provision of Information manajemen Perseroan ke
• Accountability of the and Accountability for the forum pertemuan dengan para
Company's performance implementation of development fund manager dari kreditur
for one year projects/facilities managed by yang sudah ada maupun calon
• Reporting on the jasa marga. investor.
performance of the • , dialog atau
Company's financial and komunikasi via telepon/
social operations multimedia dengan investor
sesuai dengan kebutuhan.
• Site visits, creditors' direct visits
to construction project sites
or facilities managed by Jasa
Marga.
• Non-deal roadshows, visits by
the Company's management
to meeting forums with
fund managers from existing
creditors and potential
investors.
• Conference-call, dialogue or
communication via telephone/
multimedia with investors as
needed.

Dasar
Pemangku
Kepentingan [GRI
102-40]
Stakeholders [GRI
102-40]
[GRI 102-42]
Komunitas • Tanggung • Pemberdayaan ekonomi • Terjalinnya hubungan yang • Penyelenggaraan konsultasi
masyarakat/Lembaga jawab masyarakat. serasi dan harmonis. publik dan social mapping.
swadaya • Pengaruh • Peningkatan kualitas • Meminimalisir dampak • Sosialisasi rencana CSR dan
Community/non- • Responsibility hidup masyarakat. pengembangan ruas jalan koordinasi pelaksanaan CSR
governmental • Influence • Community economic terhadap lingkungan. Perseroan.
organizations empowerment. • Partisipasi dalam kegiatan • Implementation of public
• Improve the quality of life pelestarian lingkungan advisory and social mapping.
of the community. • Melaksanakan program • Socialization of the CSR
revegetasi dan penghijauan. plan and coordination
• Kontribusi positif terhadap of the Company's CSR
kehidupan ekonomi, sosial, dan implementation.
lingkungan masyarakat sekitar
• Establishment of a harmonious
and harmonious relationship.
• Minimizing the impact of
road development on the
environment.
• Participation in environmental
conservation activities
• Implementing revegetation and
greening programs.
• Positive contribution to
the economic, social and
environmental life of the
surrounding community
Media Massa Pengaruh Relasi konstruktif yang • Akurasi obyek pemberitaan • Press release, penyampaian
Mass media Influence saling memberi manfaat • Penyampaian informasi terkini berita mengenai keberhasilan
antara kebutuhan dan berita tepat waktu. atau realisasi rencana kerja
narasumber berita dengan • Transparansi kondisi yang telah disiapkan kepada
Jasa Marga sebagai pihak operasional dan keuangan media massa tanpa melalui
yang memerlukan media. • Accuracy of news objects acara tatap muka.
A mutually beneficial • Delivery of current information • Media visit, media gathering &
constructive relationship and news on time. press conference, penyampaian
between the needs of news • Transparency of operational berita secara langsung, disertai
sources and Jasa Marga and financial conditions sesi tanya jawab.
as the party requiring the • Press release, delivering news
media. about the success or realization
of the work plan that has been
prepared to the mass media
without going through face-to-
face events.
• Media visits, media gatherings
& press conferences, live news
delivery, accompanied by a
question and answer session.
Pesaing Pengaruh • Persaingan sehat dalam • Kewajaran dan fairness dalam • Forum bersama
Competitor Influence proses tender konsesi. pelaksanaan proses tender ruas • Keterlibatan dalam lembaga
• Integrasi pengelolaan jalan tol asosiasi
jalan tol • Kelancaran lalu lintas pada • Joint forums
• Fair competition in the jalan tol yang terintegrasi • Involvement in associations
concession tender process. dengan jalan tol pihak lain
• Integration of toll road • Equity and fairness the
management implementation of the toll road
segment tender process
• Smooth traffic on toll roads
that are integrated with toll
roads of other parties
Simpang Susun Pasir Koja

Pasir Koja Intersection
06
MENGUKUHKAN
KONTRIBUSI
MEMBANGUN
KONEKTIVITAS
TRANSPORTASI
Strengthening Contribution
to Building Transportation
Connectivity
Simpang Susun Solo Km 504 Jalan Tol Solo-Ngawi
Solo Interchange Km 504 Solo-Ngawi Toll Road
Tinjauan Ekonomi Nasional Tahun 2020

2020 National Economic Review
Tahun 2020 merupakan tahun yang sulit 2020 was a challenging year for the Indonesian
bagi perekonomian Indonesia. Pandemi virus economy. The SARS-CoV-2 virus pandemic (COVID-19)
SARS-CoV-2 (COVID-19) telah menyebabkan has caused a deceleration in many economic sectors,
banyak sektor perekonomian anjlok, dimana sektor including the transportation sector as one of the most
transportasi adalah salah satu yang terdampak cukup significantly affected. Since the first positive case of
signifikan. Sejak kasus pasien positif COVID-19 pertama the COVID-19 patients in Indonesia was announced in
di Indonesia diumumkan pada awal Maret, persebaran early March, the spread of the virus has continued to
virus terus meluas, dan penanganan masih berlanjut race, and treatment has continued as the end of 2020.
hingga akhir tahun 2020. Terlebih, Badan Kesehatan Moreover, the World Health Organization (WHO) has
Dunia (WHO) telah mengeluarkan peringatan bahwa issued a warning that the COVID-19 pandemic could
pandemi COVID-19 dapat berlangsung lebih lama last longer than the projections, thereby Indonesia shall
dari proyeksi, sehingga Indonesia harus mengambil take anticipatory measures if this pandemic prolongs
langkah antisipasi jika pandemi ini berlanjut hingga ke into the next year.
tahun berikutnya.
Dampak dari pandemi COVID-19 terhadap Impact of the COVID-19 pandemic on the Indonesian
perekonomian Indonesia mulai dirasakan pada kuartal economy began to be felt in the second quarter of 2020.
II tahun 2020. Pertumbuhan ekonomi Indonesia Indonesia's economic growth slowed down by 5.32%,
melambat 5,32%, dan berlanjut hingga kuartal III and continued until the third quarter where there
dimana terjadi perlambatan sebesar 3,49%. Hal ini was a slowdown of 3.49%. This condition has brought
membuat perekonomian Indonesia masuk dalam the Indonesian economy into a recession period.
periode resesi. Menurut Badan Pusat Statistik (BPS), According to the Central Statistics Agency (BPS), the
kontraksi perekonomian sehingga memicu resesi economic contraction that triggered a recession occurs
terjadi karena permintaan maupun penawaran as the demand and supply of goods and services were
barang dan jasa masih mengalami penurunan. Kondisi weakening. Economic conditions in 2020 were surely
perekonomian di tahun 2020 ini tentunya berbanding different significantly with 2019, where the Indonesian
terbalik dengan tahun 2019, dimana perekonomian economy was still growing at 5.02% in the period.
Indonesia masih tumbuh 5,02% pada saat itu.
Merujuk data BPS, lapangan usaha transportasi dan Based on BPS data, the transportation and warehousing
pergudangan mengalami pertumbuhan negatif paling business field recorded the highest negative growth
tinggi pada kuartal III tahun 2020, yaitu minus 29,18 in the third quarter of 2020, which was minus 29.18
persen. Padahal, pada kuartal yang sama tahun 2019, percent. In fact, in the same quarter of 2019, this
lapangan usaha ini mencatat pertumbuhan tertinggi, business field recorded the highest growth, namely
yaitu 24,28%. Pada kuartal III tahun 2020, lembaga 24.28%. In the third quarter of 2020, the same office
yang sama menyebutkan adanya penurunan tingkat stated that there was a decrease in car production by
produksi mobil hingga 68,47%, meski di sisi lain terjadi 68.47 % despite s an increase in production if calculated
peningkatan produksi jika dihitung secara kuartalan, on a quarterly basis, which was 172.78%.
yakni sebesar 172,78%.
Di tengah menurunnya tingkat produksi mobil, data Amid the declining car production, data released by
Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia the Association of Indonesian Automotive Industries
(Gaikindo) menunjukkan adanya penurunan penjualan (Gaikindo) presented a decline in car sales from January
mobil selama Januari hingga Mei 2020. Bahkan, to May 2020. In fact, as of May, the car sales during
penjualan mobil selama Mei menyentuh titik terendah, hit the lowest point, namely 3,551 vehicles. However,
yaitu 3.551 kendaraan. Walau demikian, trend the car sales trend was rebound following issuance of
penjualan mobil kembali menunjukkan peningkatan a new normal policy. In September 2020, the car sales
seiring dengan dikeluarkannya kebijakan adaptasi had achieved 48,554 vehicles.
kebiasaan baru. Selama September 2020, penjualan
mobil sudah menyentuh angka 48.554 kendaraan.
Konektivitas Transportasi Pemersatu Bangsa

National Connectivity Transportation
Pembangunan infrastruktur menjadi prioritas Infrastructure development is a priority for the

pemerintah Indonesia di bawah kepemimpinan Indonesian government under the leadership of
Presiden Joko Widodo. Infrastruktur yang dibangun President Joko Widodo. The infrastructure built
termasuk di dalamnya infrastruktur transportasi darat, includes land transportation infrastructure, namely toll
yaitu jalan tol dan bukan tol. Melalui pembangunan roads and non-toll roads. Through this infrastructure
infrastruktur tersebut, maka konektivitas yang development, connectivity that bridges all regions and
menghubungkan seluruh wilayah dan mempersatukan unites Indonesia will be created. [GRI 103-1]
Indonesia akan tercipta. [GRI 103-1]
Secara khusus, Kementerian Pekerjaan Umum dan Particularly, the Ministry of Public Works and Public
Perumahan Rakyat (PUPR) menargetkan pembangunan Housing (PUPR) has set the target for toll roads
jalan tol mencapai 4.817 kilometer hingga 2024. Target construction to reach 4,817 kilometers by 2024. This
ini bertujuan untuk meningkatkan konektivitas, target aims to improve connectivity, reduce logistics
menurunkan biaya logistik, dan menambah daya costs, and increase Indonesia's competitiveness in the
saing Indonesia dalam jangka menengah. Pada 2020, medium term. In 2020, the ministry targets to build toll
kementerian menargetkan bisa membangun jalan tol roads with a length of up to 341 km from all regions
dengan panjang mencapai 341 km dari seluruh wilayah in Indonesia. As of October 2020, the realization of toll
di Indonesia. Per Oktober 2020, realisasi pembangunan road construction has reached 210.3 km or 62 percent
jalan tol sudah mencapai 210,3 km atau 62 persen of this year's target. The drawbacks are expected to be
dari target tahun ini. Kekurangannya diharapkan bisa resolved within three months before the year changes.
beres dalam waktu tiga bulan sebelum tahun berganti. According to the plan, 11 toll roads will be operated
Menurut rencana, terdapat 11 jalan tol yang akan in October-December 2020, starting from the Cinere-
dioperasikan pada Oktober-Desember 2020, mulai dari Serpong Section 1 Toll Road, Bogor Ring Road Section
ruas Tol Cinere-Serpong Seksi 1, Tol Bogor Ring Road 3A Toll Road, to Bekasi-Cawang-Kampung Melayu Toll
Seksi 3A, hingga Tol Bekasi-Cawang-Kampung Melayu Road aka Becakayu Sections 1 and 2A.
alias Becakayu Seksi 1 dan 2A.
Per Desember 2020, sebagai operator jalan tol, As of December 2020, as a toll road operator, Jasa
Jasa Marga menguasai market share bisnis jalan Marga dominated the toll road business market share
tol dengan mengoperasikan 1.191 kilometer dari by operating 1,191 kilometers of total 1,603 kilometers
total 1.603 kilometer konsesi jalan tol yang dimiliki of toll road concessions owned by the Company. This
oleh Perseroan. Jumlah itu setara dengan 52% dari amount is equivalent to 52% of the total length of toll
seluruh panjang jalan tol yang telah beroperasi di roads that have been operating throughout Indonesia.
seluruh Indonesia. Dengan pangsa pasar sebesar itu, With such a large market share, the Company is
Perseroan berkomitmen untuk memberikan layanan committed to provide the best service, not only focusing
terbaik, tidak hanya fokus pada pengembangan jalan on developing new toll roads. Service improvements
tol baru. Perbaikan layanan dilakukan dengan terus are carried out by continuously increasing the
meningkatkan kapabilitas, penguasaan dan penerapan capability, expertise and application of technology for
teknologi untuk layanan operasi, pemeliharaan, operation, maintenance, construction and technology
konstruksi serta pengembangan teknologi, baik untuk development services, both for internal and external
internal maupun pangsa pasar eksternal. [GRI 103-2] market share. [GRI 103-2] [F.1]
[F.1]
Kinerja Jasa Marga Tahun 2020

Jasa Marga Performance in 2020
Jembatan Cikubang Km 110 Jalan Tol Cipularang

Cikubang Bridge Km 110 Cipularang Toll Road
Sesuai data BPS yang menyebutkan adanya penurunan According to data released by BPS, which states
pertumbuhan ekonomi untuk lapangan usaha that there is a decline in economic growth for the
transportasi dan pergudangan hingga kuartal III tahun transportation and warehousing business fields until
2020, bahkan mencatatkan minus, Jasa Marga turut the third quarter of 2020, even recording a minus,
terdampak dengan trend tersebut. Sulit dimungkiri, Jasa Marga is also affected by this trend. It shall not
sebagai operator jalan tol, pengguna transportasi be ignored that, as a toll road operator, transportation
merupakan target dan sasaran Perseroan. Terkait users are the target and target of the Company. In
dengan pandemi COVID-19, menurunnya volume lalu connection with the COVID-19 pandemic, the decrease
lintas di jalan tol terjadi seiring dengan perubahan in traffic volume on toll roads has occurred in line with
perilaku masyarakat yang diimbau untuk tidak lagi changes in people's behaviour who are advised not to
bepergian atau keluar rumah. Kondisi ini tak lepas dari travel or leave their homes. This condition cannot be
penerapan kebijakan work from home (WFH) sejak separated from the implementation of the work from
bulan Maret 2020 dan Pembatasan Sosial Berskala home (WFH) policy since March 2020 and Large-Scale
Besar (PSBB) sejak bulan April 2020. Social Restrictions (PSBB) since April 2020.
Sebelum pandemi terjadi, Jasa Marga telah Prior to the pandemic, Jasa Marga had formulated
merumuskan target kinerja dalam Rencana Kerja dan performance targets in the Corporate and Budget Plan
Anggaran Perusahaan (RKAP) 2020. Target disusun (RKAP) 2020. The targets were prepared according to
sesuai dengan skenario optimistis dari berbagai analis the optimistic scenario of various analysts and world
dan lembaga ekonomi dunia. Bank Dunia misalnya, economic institutions. The World Bank, for example,
memperkirakan pertumbuhan ekonomi global tahun projected global economic growth in 2020 will reach
2020 akan mencapai 2,5 persen, naik dibanding laju 2.5 percent, an increase compared to the growth rate of
pertumbuhan 2,4 persen pada 2019. Sementara itu, 2.4 percent in 2019. Meanwhile, in the December 2019
dalam laporan kuartalan Desember 2019, lembaga ini quarterly report, this institution projected Indonesia's
memprediksi pertumbuhan ekonomi Indonesia tahun economic growth in 2020 will reach 5.1%.
2020 mencapai 5,1%.
Untuk mencapai target RKAP 2020, Perseroan telah To achieve target of the RKAP 2020, the Company has
merumuskan berbagai langkah dan kebijakan strategis formulated various strategic initiatives and policies to
guna menjaga kinerja keuangan Perseroan dalam maintain the Company's financial performance in the
industri jalan tol di Tanah Air. Dari perbandingan toll road industry in the country. From the comparison
kinerja keuangan, dapat disimpulkan bahwa Jasa of financial performance, it can be concluded that Jasa
Marga dengan EBITDA Marjin di level 62,42%, masih Marga, with an EBITDA Margin of 62.42%, is still fairly
cukup bersaing dibandingkan dengan rata-rata competitive compared to the average competitors in
kompetitor di industri sejenis. Kebijakan obyektif similar industries. The Company's strategic objective
strategis Perusahaan hingga tahun 2025 adalah policy until 2025 is "Balancing growth and financial
“Menyeimbangkan pertumbuhan dan kesinambungan sustainability to build Jasa Marga's resilience". Based
finansial untuk membangun ketahanan Jasa Marga”. on these objectives, four strategic themes have been
Berdasarkan obyektif tersebut, terdapat empat tema launched, such as:
strategis yang telah dicanangkan, yakni:
1. Peningkatan efisiensi bisnis dan operasional; 1. Increasing business and operational efficiency;
2. Memilih proyek dan investasi secara selektif; 2. Select projects and investments;
3. Memfokuskan ulang portofolio bisnis terkait; dan 3. Refocusing the related business portfolio; and
4. Mengoptimalkan aset eksisting (asset recycling). 4. Optimizing existing assets (asset recycling).
Segenap insan Jasa Marga telah berupaya secara All Jasa Marga personnel have made their utmost
maksimal untuk mewujudkan target-target dalam efforts to realize the targets in the 2020 RKAP, including
RKAP 2020, termasuk ‘menjalankan langkah dan 'implementing strategic steps and policies before and
kebijakan strategis sebelum dan setelah pandemi after the COVID-19 pandemic. These efforts brought
COVID-19. Usaha tersebut membawa hasil sebagai the following results: [GRI 103-3][F.2]
berikut: [GRI 103-3][F.2]
1. Pencapaian Pendapatan Tol dan Usaha Lainnya 1. Achievement of Toll and Other Business Revenues in
pada tahun 2020 mencapai Rp9,588 triliun, turun 2020 reached Rp9.588 trillion, an increase compared
dibanding tahun 2019, yang mencapai Rp10,984 to 2019, which reached Rp10.984 trillion.
triliun.
2. Belanja modal mencapai Rp7,369 miliar, turun 2. Capital expenditures reached Rp7.369 billion,
dibanding tahun 2019, yang mencapai Rp20.711 decreased compared to 2019, which reached
miliar. Rp20,711 billion.
3. Setelah dikurangi berbagai beban dan pajak, Jasa 3. Net of expenses and taxes, Jasa Marga booked Profit
Marga meraih Laba Tahun Berjalan yang dapat For The Year attributable to Owner of Parent Entity
Diatribusikan kepada Pemilik Entitas Induk tahun of Rp501 billion in 2020, decreased if compared to
2020 sebesar Rp501 miliar, turun dibandingkan Rp2,207 billion booked in 2019.
tahun 2019 yang tercatat sebesar RpRp2.207 miliar.
4. Penambahan panjang jalan tol beroperasi (km) 4. The additional length of toll roads in operation (km)
terwujud sepanjang 29,46 km, atau 100 persen dari was realized along 29.46 km, or 100 percent of the
target RKAP 2020 sepanjang 29,46 km. 2020 RKAP target of 29.46 km.
Selain ditopang oleh komitmen untuk menjalankan Apart from being supported by a commitment to carry
berbagai langkah dan kebijakan strategis selama out various strategic steps and policies during the
tahun pelaporan, pencapaian tersebut tak lepas reporting year, this achievement cannot be separated
dari keberhasilan Jasa Marga dalam meningkatkan from Jasa Marga's success in improving the quality of
kualitas proses bisnisnya melalui perbaikan layanan its business processes through service improvements
sehingga pengguna jalan tol mendapat kepuasan so that toll road users get maximum satisfaction.
maksimal. Perbaikan antara lain, dilakukan Perusahaan Among others, the Company has made improvements
melalui Program Kerja Pemeliharaan. Jenis pekerjaan through the Maintenance Work Program. Types of
kegiatan pemeliharaan terdiri dari Program Investasi maintenance activities consist of the Capacity Building
Peningkatan Kapasitas serta Pemeliharaan Rutin, Investment Program and Regular, Periodic and Special
Periodik, dan Khusus. Maintenance.
Seluruh pendapatan Perseroan diperoleh dari All of the Company's revenues are acquired from
pendapatan tol, konstruksi dan usaha penunjang toll revenues, construction and other supporting
lainnya. Terkait perubahan iklim, Perseroan tidak businesses. Regarding climate change, the Company
mendapatkan keuntungan maupun kerugian does not get financial gain or loss. Throughout 2020,
keuangan. Sepanjang tahun 2020, Perseroan tidak the Company did not receive financial assistance from
menerima bantuan keuangan dari Pemerintah dalam the Government in form of equity participation, tax
bentuk penyertaan modal, keringanan pajak atau breaks or other incentives. [GRI 103-3, 201-2, 201-4]
insentif lainnya . [GRI 103-3, 201-2, 201-4]
Hadirnya infrastruktur jalan tol yang dibangun oleh Existence of toll road infrastructure built by the
Perseroan tak sekedar meningkatkan aksesibilitas antar Company does not only improves accessibility
wilayah, namun juga turut meningkatkan kesejahteraan among the regions, but also improves the welfare
masyarakat secara luas. Melalui konektivitas Perseroan of the community at large. Through connectivity,
ikut berperan aktif dalam pembangunan ekonomi the Company contributes in sustainable economic
berkelanjutan guna meningkatkan kualitas kehidupan development in order to improve quality of life and a
dan lingkungan yang bermanfaat, baik bagi Perseroan beneficial environment, both for the Company, local
sendiri, komunitas setempat, maupun masyarakat community, and the society in general.
pada umumnya.
Di bidang jasa dan perdagangan, terhubungnya In services and trade sectors, the connection of toll road
akses jalan tol dari dan ke kota-kota besar melalui access to and from major cities through potential areas
wilayah-wilayah potensial di seluruh nusantara telah throughout the archipelago has shortened the travel
mempersingkat waktu tempuh yang harus dilalui time that must be traversed by goods and services
oleh jalur distribusi barang maupun jasa. Semakin distribution channels. The shorter the travel time will
singkatnya waktu tempuh, maka biaya logistik yang result more efficient the logistics costs. (GRI 103-3, 203-
dikeluarkan pun akan semakin efisien. [GRI 103-3, 203- 2)
2]
Distribusi Nilai Ekonomi

Economic Value Distribution
Dengan pencapaian kinerja tersebut di atas, maka Considering the performance achievements mentioned
distribusi nilai ekonomi Jasa Marga, yaitu nilai ekonomi above, distribution of Jasa Marga's economic value,
langsung yang dihasilkan, nilai ekonomi yang namely the direct economic value generated, the
didistribusikan, dan nilai ekonomi yang ditahan, dapat economic value distributed, and the economic value
dipetakan. Nilai ekonomi langsung yang dihasilkan retained, can be mapped. The direct economic value
merupakan sejumlah pendapatan yang diperoleh generated represents the amount of revenue generated
dari hasil kegiatan bisnis Jasa Marga. Sedangkan from Jasa Marga's business activities. Meanwhile, the
nilai ekonomi yang didistribusikan merupakan distributed economic value is a number of expenditures
sejumlah pengeluaran yang didistribusikan sebagai distributed as a form of Jasa Marga's contribution in
bentuk kontribusi Jasa Marga dalam meningkatkan increasing the rate of economic growth and the welfare
laju pertumbuhan ekonomi dan kesejahteraan para of stakeholders, such as payment of salaries, taxes,
pemangku kepentingan, seperti pembayaran gaji, dividends, payments for suppliers, and realization of
pajak, dividen, pembayaran untuk pemasok, maupun funds for the community as a form of manifestation of
realisasi dana untuk masyarakat sebagai salah satu responsibility. Social and Environmental. The economic
bentuk perwujudan Tanggung Jawab Sosial dan value withheld is the difference between the economic
Lingkungan (TJSL). Adapun nilai ekonomi yang ditahan value generated minus the distributed economic value.
adalah selisih antara nilai ekonomi yang dihasilkan [GRI 103-3, 201-1]
dikurangi nilai ekonomi yang didistribusikan. [GRI 103-
3, 201-1]
Tabel Distribusi Ekonomi yang Dihasilkan dan Didistribusikan

Produced and Distributed Economic Distribution Table
Rp miliar
Uraian Rp Billion
Description
2020 2019 2018
Pendapatan Tol dan Usaha lainnya

9.587,72 10.984,10 9.784,94
Toll Revenues and other Businesses
Pendapatan Konstruksi
4.116,30 15.361,16 27.189,59
Construction Income
Nilai Ekonomi yang Dihasilkan
13.704,02 26.345,56 36.974,07
Economic Values Generated
Pembayaran kepada Karyawan
1.582,31 2.100,67 2.621,77
Payments to Employees
Pembayaran kepada Pemegang Saham
110,36 330,39 440,05
Payments to Shareholders
Pembayaran kepada Pemerintah
1.149,40 1.285,33 1.326,95
Payments to the Government
Pembayaran kepada Pemasok
1.511,20 1.803,45 2.471,87
Payments to Suppliers
Investasi bagi Masyarakat
67,07 84,21 75,19
investment for the community
Nilai Ekonomi yang Didistribusikan
4.420,34 5.604,05 6.935,84
Economic Value Distributed
Nilai Ekonomi Ditahan
9.283,68 20.825,42 30.113,43
Economic Value Restrained
Keterangan Tabel Table Information

• Kinerja ekonomi Perseroan disampaikan secara konsolidasi sesuai dengan • The Company's economic performance is submitted on a consolidated basis in
laporan keuangan yang diaudit, oleh karena itu tidak disampaikan berdasarkan accordance with audited financial reports, therefore it is not submitted based
wilayah atau area atau produk. on region or area or product.
• Perhitungan nilai ekonomi yang disajikan pada Laporan Keberlanjutan • The calculation of economic value presented in the Sustainability Report uses
menggunakan metode cash basis sesuai yang disarankan pada GRI Standar, the cash basis method recommended in the GRI Standards, so that the figures
sehingga angka yang disajikan berbeda dengan Audited Financial Statement. presented are different from the Audited Financial Statement.
• Pernyataan ulang laporan tahun 2018, angka yang dilaporkan adalah realisasi • Restatement of the 2018 report, the figures reported are the realization of
bantuan melalui Program Kemitraan dan Bina Lingkungan. assistance through the Partnership and Community Development Program
Kontribusi pada Penerimaan Negara

Contribution to State Revenue
Sebagai salah satu BUMN di Indonesia, selama 43 As one of the SOEs in Indonesia, for 43 years of
tahun beroperasi di Indonesia, Jasa Marga telah operation in Indonesia, Jasa Marga has contributed to
turut berkontribusi pada penerimaan negara, melalui state revenues, through the payment of taxes and PNBP
pembayaran pajak dan PNBP setiap tahun. Secara every year. Overall, the economic value distributed
keseluruhan, nilai ekonomi yang didistribusikan to the Government in the form of tax payments in
kepada Pemerintah dalam bentuk pembayaran pajak 2020 was Rp1,276.98 billion, or decreased by 29,66%
pada tahun 2020 sebesar Rp1.276,98 miliar, atau turun compared to Rp1,815 billion recorded in 2019.
sebesar 29,66% dibandingkan dengan tahun 2019
yang tercatat sebesar Rp1.815 miliar.
Pembayaran Pajak (Rp miliar)

Tax Payment (Rp billion)
2020 2019 2018
1.276,98 1.815 1.327
Perseroan menyadari sepenuhnya bahwa pajak The Company is fully aware that taxes are the main
merupakan penopang utama pendapatan negara. contributor to the state revenue. The use of these taxes,
Pemanfaatan pajak tersebut, antara lain, digunakan among others, is allocated to develop infrastructure in
untuk mengembangkan infrastruktur dalam rangka order to increase connectivity and accessibility. Given
peningkatan konektivitas dan aksesibilitas. Mengingat this, through the Decree of the Board of Directors
hal tersebut, melalui SK Direksi Nomor 073/KPTS/2018 Number 073/KPTS/2018 dated May 24, 2018 concerning
tanggal 24 Mei 2018 tentang Standar Prosedur Transaksi PT Jasa Marga (Persero) Tbk Financial Transaction
Keuangan PT Jasa Marga (Persero) Tbk, Perseroan Standard Procedures, the Company implements tax
menerapkan tata kelola perpajakan sebagai bagian governance as part of risk management carried out to
manajemen risiko yang dilakukan untuk memantau monitor and control processes related to recording ,
dan mengendalikan proses-proses terkait pencatatan, payment, administration, and tax control so that the
pembayaran, pengadministrasian, dan pengendalian Company consistently gets correct tax results and fulfils
pajak agar Perseroan secara konsisten mendapatkan its obligations appropriately
hasil pajak yang benar dan memenuhi kewajibannya
secara tepat.
Pengelolaan perpajakan dilakukan melalui Accounting Tax management is carried out through the Accounting
and Tax Group, yang dipimpin pejabat setingkat Group and Tax Group, which is led by an official at the
Head dengan fungsi utama memastikan kepatuhan Group Head level with the main function of ensuring
terhadap peraturan perpajakan. Laporan pajak menjadi compliance with tax regulations. The tax report
bagian laporan keuangan dan subjek pemeriksaan becomes part of the financial report and is subject
oleh pihak eksternal yaitu KAP. Untuk memastikan to examination by an external party, namely KAP. To
kepatuhan terhadap kewajiban perpajakan, maka ensure compliance with tax obligations, the Company
Perseroan melakukan hal-hal sebagai berikut: does the following:
1. Pembayaran penyetoran pajak selambat-lambatnya 1. Payment of tax deposits no later than two days
dua hari sebelum jatuh tempo pembayaran. before the due date of payment.
2. Pelaporan pajak selambat-lambatnya dua hari 2. Tax reporting no later than two days before the
sebelum jatuh tempo pelaporan. reporting due date.
Mengingat Perseroan hanya beroperasi di Indonesia, Considering that the Company only operates in
maka selama periode pelaporan tidak ada pembayaran Indonesia, during the reporting period there were no
pajak terhadap negara lain. tax payments to other countries.
Rest Area KM 360B Batang-Semarang

Rest Area KM 360B Batang-Semarang
07
KOMITMEN
MEMAJUKAN DAN
MEMBERDAYAKAN
KOMUNITAS
Commitment to Develop and
Empower The Society
Perseroan meyakini bahwa Tanggung Jawab Sosial
dan Lingkungan bukan sekadar program pengembalian
sebagian dari hasil perolehan kegiatan usaha, namun juga
sekaligus sebagai kegiatan investasi sosial jangka panjang.
The Company believes that Social and Environmental Responsibility is beyond a
program to return a portion of the proceeds from business activities,
but also as a long-term social investment activity.
Petani Kopi Organik Majaksingi, Balai Ekonomi Desa (Balkondes) Binaan Jasa Marga
Majaksingi Organic Coffee Farmers, Village Economic Center (Balkondes) Assisted by Jasa Marga
Komitmen Memajukan dan Memberdayakan Komunitas

Commitment to Develop and Empower Society
UMKM Pengrajin Masker, Mitra Binaan Jasa Marga

UMKM Mask Craftsmen, Jasa Marga Partners
Jasa Marga menyadari sepenuhnya bahwa Jasa Marga is fully aware that business sustainability
keberlanjutan usaha sangat bergantung pada is highly dependent on the creation of mutually
terciptanya hubungan saling menguntungkan antara beneficial relationships between all external and
seluruh pemangku kepentingan, baik eksternal internal stakeholders, including the society around
maupun internal, termasuk masyarakat di sekitar the company's operational areas. As an important part
wilayah operasi perusahaan. Sebagai bagian penting of the national economic chain, the Company has an
dari rantai ekonomi nasional, Perseroan memiliki important role in the implementation of Social and
peran penting dalam pelaksanaan tanggung jawab Environmental Responsibility, as regulated in Law No.
sosial dan lingkungan (TJSL), sebagaimana diatur 40 of 2007 concerning Limited Liability Companies.
dalam Undang-Undang No. 40 Tahun 2007 tentang Social and Environmental Responsibility is the
Perseroan Terbatas. TJSL adalah komitmen Perseroan Company's commitment to participate in sustainable
untuk berperan serta dalam pembangunan ekonomi economic development in order to improve quality
berkelanjutan guna meningkatkan kualitas kehidupan of life and a beneficial environment, both for the
dan lingkungan yang bermanfaat, baik bagi Perseroan Company, the local community, and society in general.
sendiri, komunitas setempat, maupun masyarakat [GRI 103-1, 103-2]
pada umumnya. [GRI 103-1, 103-2]
Perseroan meyakini bahwa TJSL bukan sekadar program The Company believes that TJSL is not just a program
pengembalian sebagian dari hasil perolehan kegiatan to revolve part of the proceeds from business activities,
usaha, namun juga sekaligus sebagai kegiatan investasi but also as a long-term social investment activity. Thus,
sosial jangka panjang. Dengan demikian, program the program will not only have a positive impact on
tersebut tidak hanya memberikan dampak positif the community and the surrounding environment,
kepada masyarakat dan lingkungan sekitar, tetapi juga but also on the Company. In allocating funds for the
kepada Perseroan. Dalam mengalokasikan dana untuk implementation of TJSL activities, the Company always
pelaksanaan kegiatan TJSL, Perseroan senantiasa concerns compliance and fairness principles.
memperhatikan asas kepatuhan dan kewajaran.
Sebagai operator jalan tol dan BUMN, selain As a toll road operator and SOEs, apart from referring
merujuk Undang-Undang (UU) No. 40 Tahun 2007 to Law (UU) No. 40 of 2007 concerning Limited Liability
tentang Perseroan Terbatas, implementasi TSJL juga Companies, TSJL implementation is also referred
berpedoman pada Peraturan Menteri Negara BUMN to the State Minister for SOEs Regulation No. PER-
No. PER- 02/ MBU/07/2017 tanggal 5 Juli 2017 tentang 02/MBU/07/2017 dated July 5, 2017 as the Second
Strengthening Contribution to Building Commitment to Develop and Building Concerns for
Transportation Connectivity Empower The Society Environmental Sustainability
Perubahan Kedua Atas Peraturan Menteri Badan Amendment to the the Minister for State-Owned
Usaha milik Negara No. PER-09/MBU/07/2015 tentang Enterprises Regulation No. PER-09/MBU/07/2015
Program Kemitraan dan Program Bina Lingkungan concerning the Partnership and Community
Badan Usaha Milik Negara. Development Program for State-Owned Enterprises.
Di Jasa Marga, kontribusi Perseroan kepada masyarakat In Jasa Marga, the Company's contribution to the
setempat sebagai bagian dari pemangku kepentingan local community as part of the stakeholders is carried
dilaksanakan melalui Program Corporate Social out through Corporate Social Responsibility (CSR)
Responsibility (CSR) yang dikelola oleh Community Program managed by Community Development under
Development yang berada di bawah Corporate the Corporate Secretary starting in 2014. Meanwhile,
Secretary mulai tahun 2014. Sementara instrumen implementation instrument is carried out through the
pelaksanaannya dilakukan melalui Keputusan Direksi Board of Directors Decree No. 26/KPTS/2019 and No. 83/
No. 26/KPTS/2019 dan No. 83/KPTS/2020 tentang KPTS/2020 concerning Partnership Program with Small
Program Kemitraan dengan Usaha Kecil dan Program Enterprises and the Community Development Program
Bina Lingkungan sebagai dasar pelaksanaan kegiatan as the basis for implementing social responsibility
tanggung jawab sosial terhadap masyarakat di activities for the community in the Company
lingkungan Perusahaan. environment.
Bagan Struktur Penanggung Jawab Program CSR Jasa Marga

Chart of Jasa Marga CSR Program PIC Structure
Corporate Secretary
Corporate Communication and Risk & Quality Procurement and

Community Development Management Fix Asset
Community Development
Department
Corporate Communication
Department
Regulatory Management
Department
Upaya Perseroan untuk menjalankan komitmennya The Company's efforts to embody the commitment
terhadap masyarakat setempat sepanjang periode to the local community during the reporting period
laporan mendapatkan apresiasi yang sangat baik dari received excellent appreciation from the stakeholders.
pemangku kepentingan. Selain tidak mendapatkan In addition to from not getting sanctions or violations
sanksi atau pelanggaran terhadap hukum dan regulasi of national laws and regulations related to social and
nasional terkait isu sosial dan ekonomi, Perseroan juga economic issues, the Company also received awards in
mendapatkan penghargaan berupa Indonesia Green the form of the Indonesia Green Awards 2020 from
Awards 2020 dari The La Trofi School of CSR dan Top The La Tropfi School of CSR and Top Leader on CSR
Leader on CSR Commitment 2020 dalam ajang TOP CSR Commitment 2020 at the 2020 TOP CSR Awards.
Awards 2020.
Sumber anggaran untuk program tanggung Source of budget for the social responsibility program
jawab sosial adalah biaya operasional perusahaan is the company's operational costs and disbursement
dan penyaluran Program Bina Lingkungan yang of the Community Development Program budgeted in
dianggarkan dalam Rencana Kerja dan Anggaran the Corporate Work and Budget Plan (RKAP) as well
Perusahaan (RKAP) serta anggaran program Kemitraan as the Partnership program budget from the revolving
dari dana bergulir Program Kemitraan (PK) pada fund of the Partnership Program (PK) in the previous
tahun-tahun sebelumnya. years.
Program Kemitraan dan Bina Lingkungan

[GRI 103-3, 413-1, 413-2][F.25]
Partnership and Community Development Program [GRI 103-3, 413-1,
413-2][F.25]
Sesuai dengan Undang-Undang No. 19 Tahun 2003 In accordance with Law No. 19 of 2003 concerning
tentang Badan Usaha Milik Negara (BUMN), BUMN State-Owned Enterprises (BUMN), SOEs have the
mempunyai kewajiban melakukan penyisihan obligation to save allowance and use of entity profits to
dan penggunaan laba entitas untuk mendorong encourage people's economic activities and growth and
kegiatan dan pertumbuhan ekonomi kerakyatan dan create equitable development through expanding job
menciptakan pemerataan pembangunan melalui opportunities, business opportunities and community
perluasan lapangan kerja, kesempatan berusaha empowerment. To fulfil these obligations, the SOEs
dan pemberdayaan masyarakat. Untuk memenuhi design partnership programs with small businesses and
kewajiban tersebut, BUMN membentuk program community development programs, as stipulated in the
kemitraan dengan usaha kecil dan program bina Minister of SOEs Regulation No. PER-09/MBU/07/2015
lingkungan, sebagaimana diatur dalam Peraturan concerning the Partnership and Community
Menteri BUMN No. PER-09/MBU/07/2015 tentang Development Program for State-Owned Enterprises,
Program Kemitraan dan Program Bina Lingkungan and PER-03/MBU/12/2016 as amendment to Minister
Badan Usaha Milik Negara, dan PER-03/MBU/12/2016 of State-Owned Enterprises Regulation No. PER-09/
tentang perubahan atas peraturan Menteri Badan MBU/07/2015 concerning Partnership and Community
Usaha Milik Negara No. PER-09/MBU/07/2015 tentang Development Program for State-Owned Enterprises,
Program Kemitraan dan Program Bina Lingkungan as well as the Minister for State-Owned Enterprises of
Badan Usaha Milik Negara, serta Peraturan Menteri the Republic of Indonesia Regulation Number PER - 02/
Badan Usaha Milik Negara Republik Indonesia Nomor MBU/7/2017 as the Second Amendment to the Minister
PER - 02/MBU/7/ 2017 tentang Perubahan Kedua Atas for State-Owned Enterprises Regulation Number PER-
Peraturan Menteri Badan Usaha Milik Negara Nomor 09/MBU/07/2015 concerning the Partnership Program
PER-09/MBU/07/ 2015 tentang Program Kemitraan dan and Community Development Program for State-
Program Bina Lingkungan Badan Usaha Milik Negara Owned Enterprises dated July 20, 2017. The latest
tanggal 20 Juli 2017. Perubahan terakhir diperbaharui amendment was updated through the Minister of SOEs
melalui Peraturan Menteri BUMN No. 02/MBU/04/2020 Regulation No. 02/MBU/04/2020 dated April 4, 2020
tanggal 4 April 2020 tentang Program Kemitraan dan concerning Partnership and Community Development
Bina Lingkungan Badan Usaha Milik Negara. Selain itu, Program for State-Owned Enterprises. In addition,
implementasi Program Kemitraan Bina Lingkungan the PKBL implementation also refers to PT Jasa Marga
(PKBL) juga merujuk pada Surat Keputusan Direksi PT (Persero) Tbk Board of Directors Decree No. 83/
Jasa Marga (Persero) Tbk No. 83/KPTS/2020 tanggal 24 KPTS/2020 dated September 24, 2020.
September 2020.
Berdasarkan regulasi tersebut, melalui PKBL, Jasa Marga Based on these regulations, through PKBL, Jasa Marga
turut berperan secara nyata dalam menyejahterakan has a concrete role to contribuet in the welfare of the
lingkungan masyarakat. PKBL merupakan bentuk society. PKBL is a manifestation of corporate social
komitmen tanggung jawab sosial perusahaan kepada responsibility commitment to the community. In the
masyarakat. Dalam Program Kemitraan (PK), Jasa Partnership Program (PK), Jasa Marga provides loan
Marga memberikan bantuan pinjaman dana atau assistance or working capital for th MSME partners.
modal kerja untuk para mitra UMKM.
Sementara itu, dalam program Bina Lingkungan (BL), Meanwhile, in the Community Development Program
Jasa Marga memberikan bantuan yang bersifat hibah (BL), Jasa Marga provides assistance in form of a grant
untuk peningkatan kondisi sosial masyarakat. Dari to improve social conditions of the society. From a
serangkaian kegiatan tanggung jawab perusahaan series of corporate responsibility activities for social
terhadap pengembangan sosial dan masyarakat yang and community development carried out in 2020
dilaksanakan pada tahun 2020 adalah sebesar Rp67 achieving Rp67 billion. The proceeds were realized in
miliar. Dana tersebut direalisasikan pada penyaluran the distribution of the Partnership Program valued
Program Kemitraan senilai Rp51,546 miliar untuk Rp51.546 billion to 1.197 Partners and the distribution
1.197 Mitra Binaan dan penyaluran Program Bina of the Community Development Program amounting
Lingkungan senilai Rp15,276 miliar. Rp15.276 billion.
Tabel Realisasi dan Jumlah Mitra Binaan 2020 [F.3]

Table of Realization and Number of Partners 2020 [F.3]
Sektor Usaha Mitra Binaan Jumlah Biaya (Juta Rupiah)

Business Sector Partners Total Budget (Million Rupiah)
Industri
44 1.410.000.000
Industry
Perdagangan
263 7.778.000.000
Trading
Pertanian
3 60.000.000
Agriculture
Perkebunan
828 40.020.000.000
Plantation
Peternakan
15 330.000.000
Farm
Perikanan
3 95.000.000
Fishery
Jasa
41 1.345.000.000
Services
Hibah (Pelatihan dan Pameran)
- 508.700.000
Grants (Training and Exhibition)
Total 1.197 51.546.7000.000
Tabel Realisasi Program Bina Lingkungan [F.3]

Table of Community Development Program Realization [F.3]
Uraian
No 2020
Description
1 Bencana Alam dan Non Alam
7.741.497.242
Natural and Non-Natural Disasters
2 Sarana Pendidikan
2.426.229.100
Education facility
3 Peningkatan Kesehatan
44.555.000
Health Improvement
4 Sarana Umum
1.852.804.250
Public Facilty
5 Sarana Ibadah
1.375.819.500
Worship Place
6 Pelestarian Alam
431.385.500
Nature Conservation
7 Pengentasan Kemiskinan
1.403.968.350
Poverty Alleviation
Total 15.276.258.942
Program Kemitraan Partnership Program

[GRI 103-3, 413-1, 413-2][F.25] [GRI 103-3, 413-1, 413-2][F.25]
Pengelolaan Program Kemitraan di Jasa Marga Management of the Partnership Program at Jasa
dilakukan oleh Corporate Communication and Marga is carried out by the Corporate Communication
Community Development Group khususnya Community and Community Development Group, especially
Development Jasa Marga yang dibentuk berdasarkan Jasa Marga Community Development which was
Surat Keputusan Direksi No. 010/KPTS/1997. established according to Board of Directors Decree
Pembentukannya mengacu pada Keputusan Menteri No. 010/KPTS/1997. The establishment refers to the
Keuangan Republik Indonesia No. 316/KMK/1994 Minister of Finance of the Republic of Indonesia
tentang Pedoman Pembinaan Usaha Kecil dan Koperasi Decree No. 316/KMK/1994 concerning Guidelines for
melalui Pemanfaatan Bagian Laba BUMN serta Small Enterprises and Cooperatives Development
Peraturan Menteri Negara Badan Usaha Milik Negara through Utilization of the SOEs Profits and State
No. PER-09/MBU/07/2015 tentang Program Kemitraan Minister for State-Owned Enterprises Regulation
dan Program Bina Lingkungan Badan Usaha Milik No. PER-09/MBU/07/2015 concerning the Partnership
Negara yang diperbaharui melalui Peraturan Menteri and Community Development Program for State-
Negara BUMN No. PER-03/MBU/12/2016 dan Peraturan Owned Enterprises which was renewed through the
Menteri Negara BUMN No. PER- 02/MBU/07/2017, yang Minister of State-Owned Enterprises Regulation No.
terakhir diperbaharui melalui Peraturan Menteri BUMN PER-03/MBU/12/2016 and Minister of SOEs Regulation
No. 02/MBU/04/2020 tanggal 4 April 2020 tentang No. PER- 02/MBU/07/2017, which with the latest
Program Kemitraan dan Bina Lingkungan Badan amendment under the Minister of SOEs Regulation
Usaha Milik Negara. Selain itu, implementasi Program No. 02/MBU/04/2020 dated April 4, 2020 concerning
Kemitraan juga merujuk pada Surat Keputusan Direksi Partnership and Community Development Program for
PT Jasa Marga (Persero) Tbk No. 83/KPTS/2020 tanggal State-Owned Enterprises. In addition, implementation
24 September 2020. of the Partnership Program also refers to PT Jasa
Marga (Persero) Tbk. Board of Directors Decree No. 83/
KPTS/2020 dated September 24, 2020.
Sesuai dengan ketentuan yang berlaku, sasaran In accordance with the prevailing regulations, the
kegiatan Community Development adalah usaha kecil, target of Community Development activities is small
dalam hal ini perseorangan atau badan usaha dan Enterprises, in this case include individuals or business
koperasi yang memiliki kekayaan bersih paling banyak entities and cooperatives with a net worth of maximum
Rp500 juta tidak termasuk tanah dan bangunan Rp500 million excluding land and buildings where the
tempat usaha, atau memiliki hasil penjualan tahunan business is carried out, or have annual sales proceeds of
paling banyak Rp2,5 miliar. Pemberian pinjaman at most Rp2.5 billion. Provision of business capital loans
modal usaha dilakukan secara bergulir kepada usaha is carried out on a revolving basis to small and medium
kecil dan menengah serta melakukan pembinaan enterprises as well as providing business development
usaha agar dapat menjadi tangguh dan mandiri. thereby they become resilient and independent.
Upaya pembinaan usaha dilakukan melalui bantuan Efforts to develop business are carried out through
pendidikan, pelatihan, pemagangan, pemasaran, educational assistance, training, apprenticeship,
promosi, dan bentuk lain yang terkait dengan upaya marketing, promotion, and other forms related to
peningkatan kapasitas Mitra Bina Program Kemitraan. efforts to increase the capacity of the Partnership
Program Development Partners.
Kebijakan Community Development di lingkungan Kebijakan Community Development di lingkungan

Perseroan dilakukan melalui jaringan kantor yang Perseroan dilakukan melalui jaringan kantor yang
terdiri dari Kantor Pusat dan 3 (tiga) kantor Regional terdiri dari Kantor Pusat dan 3 (tiga) kantor Regional
sesuai dengan Surat Keputusan Direksi No.110/ According to Board of Directors Decree No. 110/
KPTS/2020 tanggal 02 November 2020 tentang KPTS/2020 dated November 2, 2020 concerning PT Jasa
Organisasi dan Uraian Jabatan Regional PT Jasa Marga Marga (Persero) Tbk Regional Organization and Job
(Persero) Tbk dengan pembagian wilayah binaan dan Description with distribution of number of developed
jumlah mitra binaan sebagai berikut: area and partners are as follows:
Tabel Akumulasi Mitra Binaan dan Wilayah Binaan 2020 [F.3]

Table of Accumulated Fostered Partners and Areas in 2020 [F.3]
Pusat/Ruas Wilayah Binaan

2020 2019 2018
Central/Road Assisted Area
Kantor Pusat Di luar wilayah operasional Kantor Cabang
11.985 11.157 10.492
Head Office Non-Branch Office Operational Area
Ruas Ruas Jagorawi Jakarta Timur, Bogor, Sukabumi
1.496 1.454 1.373
Jagorawi Toll Road East Jakarta, Bogor, Sukabumi
Ruas Jakarta-Tangerang- Jakarta Selatan, Jakarta Timur, Jakarta Pusat,
Cengkareng Jakarta Barat, Jakarta Utara, Banten
2.404 2.326 2.228
Jakarta-Tangerang-Cengkareng South Jakarta, North Jakarta, East Jakarta,
Toll Road Central Jakarta and North Jakarta
Ruas Jakarta- Cikampek
Bekasi, Cikarang, Karawang, Cikampek, Purwakarta 1.770 1.735 1.671
Jakarta-Cikampek Toll Road
Ruas Purbaleunyi Bandung, Sumedang, Ciamis, Tasikmalaya,
1.796 1.734 1.636
Purbaleunyi Toll Road Garut, Cianjur, Cimahi
Ruas Surabaya Gempol Jawa Timur
2.750 2.718 2.614
Surabaya Gempol Toll Road East Java
Ruas Semarang Jawa Tengah, Yogyakarta
2.773 2.73 2.611
Semarang Toll Road Central Java, Yogyakarta
Ruas Belmera Sumatera Utara
2.010 1.973 1.854
Belmera Toll Road North Sumatera
Ruas Palikanci
Cirebon, Majalengka, Kuningan, Indramayu 1.668 1.628 1.531
Palikanci Toll Road
Total 28.652 27.455 26.010
Jembatan Tol Manggar Jalan Tol Balikpapan-Samarinda

Manggar Toll Bridge Balikpapan-Samarinda Toll Road
Selama tahun 2020, Perusahaan telah menyalurkan The Company has planned to disburse partnership
bantuan program kemitraan sebesar Rp51.546.700.000,- program assistance of Rp51,546,700,000 in 2020,
yang terdiri dari: comprising of:
a. Sinergi BUMN a. BUMN Synergy
1) Bersinergi dengan PTPN X menyalurkan kepada 1) Synergize with PTPN X to disburse donation
Petani Tebu sebesar Rp25.000.000.000. to sugarcane farmers in the amount of
2) Bersinergi dengan PTPN XI menyalurkan kepada Rp25,000,000,000.
Petani Tebu sebesar Rp15.000.000.000. 2) Synergize with PTPN XI to distribute to sugarcane
farmers amounted Rp15,000,000,000.
b. Mandiri sebanyak Rp11.038.000.000,- b. Mandiri, amounted Rp11.038.000.000,-
c. Memberikan pelatihan dan supervisi kepada 60 Mitra c. Provide training and supervision to 60 Partners in
Binaan di wilayah Jabodetabek dan Purbaleunyi. Jabodetabek and Purbaleunyi areas.
d. Mengikutsertakan Pameran di Jakarta Adiwastra d. Includes 4 Partners in Jakarta Adiwastra 2020 and 2
2020 sebanyak 4 Mitra Binaan dan Surabaya Pameran Partners Surabaya INAPRO Expo Exhibition.
INAPRO Expo sebanyak 2 Mitra Binaan.
Sampai tanggal 31 Desember 2020, Community As of December 31, 2020, Community Development
Development telah menyalurkan dana sebesar Rp51,546 has disbursed proceeds amounted to Rp51,546 billion,
miliar yang diserap oleh 1.197 mitra binaan (MB) yang which was absorbed by 1.197 partners (MB) located
tersebar di seluruh wilayah Cabang Jasa Marga. Bidang across Jasa Marga Branch areas. The business fields
usaha yang dijalankan mitra binaan bervariasi mulai carried out by the partners vary from the industrial,
dari sektor industri, jasa, perdagangan, pertanian, service, trade, agriculture, fishery, livestock and
perikanan, peternakan dan perkebunan. Sejak tahun plantation sectors. Since 2015, the total of partners that
2015, total mitra binaan yang telah mendapatkan have received assistance from the Company achieved
bantuan dari Perusahaan adalah sebanyak 29.386 unit 29.386 business units.
usaha.
Untuk menanamkan tanggung jawab terhadap mitra In order to internalize responsibility to the partners,
binaan, selain menyalurkan pinjaman, Community in addition to disbursing the loans, Community
Development juga telah melakukan pemantauan Development has also monitored the partners and
kepada mitra binaan serta melakukan penagihan collected their MB obligations. Furthermore, the
terhadap kewajiban MB. Selanjutnya, dana yang proceeds that have been successfully collected will
berhasil ditagihkan tersebut akan digulirkan kembali be revolved to the people who are still in need. To
kepada masyarakat yang masih membutuhkan. Untuk support distribution of the partnership program
mendukung penyaluran program kemitraan di atas, explained above, the Community Development also
Community Development juga memberi dukungan provides support through implementation of training
melalui penyelenggaraan pelatihan dengan berbagai with various activity modules including administration,
modul kegiatan antara lain pembukuan, kewirausahaan entrepreneurship and motivation. In order to help
dan motivasi. Guna membantu memajukan para mitra, develop the partners, in addition to distributing
selain menyalurkan berupa dana bergulir Community revolving funds, Community Development also
Development juga memberi bantuan promosi kepada provides promotional assistance to the partners in form
mitra binaan dalam bentuk pameran. of exhibitions.
Dana yang disalurkan dalam Program Kemitraan Funds disbursed in the Partnership Program are used
digunakan untuk membiayai modal kerja atau to finance working capital or purchase of assets in
pembelian aset dalam rangka meningkatkan produksi order to boost production and sales. Purpose of this
dan penjualan. Tujuan dari Program Kemitraan ini Partnership Program is to develop capability of small
adalah untuk meningkatkan kemampuan usaha kecil enterprises to become resilient and independent. This
agar menjadi tangguh dan mandiri. Program Kemitraan Partnership Program ease the partners, with amount of
ini cukup memudahkan mitra binaan dengan besaran loan fund administration services is stipulated once at
jasa administrasi dana pinjaman ditetapkan satu kali the time of loan disbursement of 3% per annum from
pada saat pemberian pinjaman sebesar 3% per tahun the initial loan balance of the year.
dari saldo pinjaman awal tahun.
Tabel Pembiayaan/Pendanaan Usaha Mikro dan Kecil Tahun 2020 [F.3]

Table of Micro and Small Business Financing/Funding in 2020 [F.3]
Sektor
Sektor
Pusat/Ruas
Wilayah Binaan Industri Jasa Perdagangan Perikanan
Central/Toll
Partner Area Industry Services Trading Fisheries
Road
MB Rp MB Rp MB Rp MB Rp
Kantor Pusat Di luar wilayah

Head Office operasional kantor
cabang - - - - 1 400.000.000 - -
Non-Branch Office
Operational Area
Ruas Jagorawi Jakarta Timur, Bogor,
Jagorawi Toll Road Sukabumi
4 160.000.000 3 120.000.000 30 1.005.000.000 - -
East Jakarta, Bogor,
Sukabumi
Ruas Jakarta Jakarta Selatan,
- Tangerang - Jakarta Utara,
Cengkareng Jakarta Timur,
Jakarta - Tangerang Jakarta Pusat
- Cengkareng dan Jakarta
Toll Road Barat
13 285.000.000 5 180.000.000 60 1.534.000.000 - -
South Jakarta,
North Jakarta,
East Jakarta,
Central Jakarta
and West
Jakarta
Ruas Jakarta -
Cikampek Bekasi, Cikarang,
Jakarta - Cikampek Karawang, Cikampek, 3 90.000.000 7 305.000.000 25 855.000.000 - -
Toll Purwakarta
Road
Ruas Purbalenyi Bandung, Sumedang,
Purbalenyi Toll Road Ciamis, Tasikmalaya, 9 280.000.000 11 250.000.000 40 952.000.000 - -
Garut, Cianjur, Cimahi
Ruas
Surabaya - Gempol Jawa Timur
2 90.000.000 3 170.000.000 21 785.000.000 - -
Surabaya - Gempol East Java
Toll Road
Ruas Semarang Jawa Tengah,
Semarang Toll Road Yogyakarta 4 260.000.000 4 165.000.000 27 572.000.000 3 95.000.000
Central Java, Yogyakarta
Ruas Belmera Sumatra Utara
- - 5 135.000.000 32 940.000.000 - -
Balmera Toll Road North Sumatera
Ruas Palikanci Cirebon, Majalengka,
9 245.000.000 3 20.000.000 27 735.000.000 - -
Palikanci Toll Road Kuningan, Indramayu
Total 44 1.410.000.000 41 1.345.000.000 263 7.778.000.000 3 95.000.000
Tabel Pembiayaan/Pendanaan Usaha Mikro dan Kecil Tahun 2020

Table of Micro and Small Business Financing/Funding in 2020
Sektor
Sektor
Pusat/Ruas
Wilayah Binaan Pertanian Peternakan Perkebunan Total
Central/Toll
Partner Area Agriculture Animal Husbandry Plantation sectors Total
Road
MB Rp MB Rp MB Rp MB Rp
Kantor Pusat Di luar wilayah

Head Office operasional kantor
cabang - - - - 827 40.000.000.000 828 40.400.000.000
Non-Branch Office
Operational Area
Ruas Jagorawi Jakarta Timur, Bogor,
Jagorawi Toll Road Sukabumi
- - 5 120.000.000 - - 42 1.405.000.000
East Jakarta, Bogor,
Sukabumi
Ruas Jakarta Jakarta Selatan,
- Tangerang - Jakarta Utara,
Cengkareng Jakarta Timur,
Jakarta - Tangerang Jakarta Pusat
- Cengkareng dan Jakarta
Toll Road Barat
- - - - - - 78 1.999.000.000
South Jakarta,
North Jakarta,
East Jakarta,
Central Jakarta
and West
Jakarta
Ruas Jakarta -
Cikampek Bekasi, Cikarang,
Jakarta - Cikampek Karawang, Cikampek, - - - - - - 35 1.250.000.000
Toll Purwakarta
Road
Ruas Purbalenyi Bandung, Sumedang,
Purbalenyi Toll Road Ciamis, Tasikmalaya, 2 45.000.000 - - - - 62 1.527.000.000
Garut, Cianjur, Cimahi
Ruas
Surabaya - Gempol Jawa Timur
- - 6 120.000.000 - - 32 1.165.000.000
Surabaya - Gempol East Java
Toll Road
Ruas Semarang Jawa Tengah,
Semarang Toll Road Yogyakarta 1 15.000.000 4 90.000.000 - - 43 1.197.000.000
Central Java, Yogyakarta
Ruas Belmera Sumatra Utara
- - - - - - 37 1.075.000.000
Balmera Toll Road North Sumatera
Ruas Palikanci Cirebon, Majalengka,
- - - - 1 20.000.000 40 1.020.000.000
Palikanci Toll Road Kuningan, Indramayu
Total
3 60.000.000 15 330.000.000 828 40.020.000.000 1.197 51.038.000.000
Total
Program Bina Lingkungan Community Development Program

[GRI 103-3, 413-1, 413-2][F.23][F.25] [GRI 103-3, 413-1, 413-2][F.23][F.25]
Program Bina Lingkungan merupakan kegiatan The Community Development Program is an activity
pemberdayaan serta pemberian bantuan, antara lain of empowering and providing assistance, among
berupa pembangunan sarana dan prasarana umum others in form of construction of public facilities
masyarakat di wilayah operasional Perseroan dan and infrastructure in the operational areas of the
seluruh wilayah Indonesia. Sesuai ketentuan, dana Company and across Indonesia. In accordance with
Program Bina Lingkungan digunakan untuk tujuan the provisions, funds for the Community Development
yang memberikan manfaat kepada masyarakat di Program are used for the purpose of providing benefits
seluruh wilayah Indonesia dalam bentuk: to communities throughout Indonesia in form of:
1. Bantuan korban bencana alam dan bencana non 1. Assistance for victims of natural disasters and
alam termasuk yang disebabkan oleh wabah; non-natural disasters including those caused by
epidemics;
2. Bantuan pendidikan, dapat berupa pelatihan, 2. Educational assistance, can be in the form of
prasarana dan sarana pendidikan; training, educational infrastructure and facilities;
3. Bantuan peningkatan kesehatan; 3. Health improvement assistance;
4. Bantuan pengembangan prasarana dan/atau sarana 4. Assistance for the development of public
umum; infrastructure and/or facilities;
5. Bantuan sarana ibadah; 5. Donation to worship place;
6. Bantuan pelestarian alam; dan/atau 6. Nature conservation assistance; and/or
7. Bantuan sosial kemasyarakatan dalam rangka 7. Community social assistance in the poverty
pengentasan kemiskinan, termasuk untuk: alleviation context, including for:
a. Elektrifikasi di daerah yang belum teraliri listrik, a. Electrification in non-electrified areas,
b. Penyediaan sarana air bersih, b. Provision of clean water facilities,
c. Penyediaan sarana mandi cuci kakus, c. Provision of toilet and washing facilities,
d. Bantuan pendidikan, pelatihan, pemagangan, d. Educational assistance, training, apprenticeship,
promosi, dan bentuk bantuan lain yang terkait promotion, and other forms of assistance related
dengan upaya peningkatan kemandirian to efforts to increase the economic independence
ekonomi usaha kecil selain mitra binaan program of small enterprises other than partners through
kemitraan, the partnership program,
e. Perbaikan rumah untuk masyarakat tidak mampu, e. Home improvements for the poor, as well
serta
f. Bantuan pembibitan untuk pertanian, peternakan f. Nursery assistance for agriculture, livestock and
dan perikanan; atau bantuan peralatan usaha. fisheries; or business equipment assistance.
Kegiatan program BL yang telah dilakukan oleh The BL program activities that have been carried out by
Perseroan sepanjang tahun 2020 di antaranya sebagai the Company throughout 2020 include the following.
berikut.
Bantuan Korban Bencana Alam dan bencana non Aid to Natural Disaster Victims and non-natural
alam termasuk yang disebabkan oleh wabah disasters including those caused by epidemics.
Program dilakukan melalui pemberian bantuan kepada The program is carried out through the provision
masyarakat korban banjir Jabotabek, Sukabumi of assistance to the victims of the Jabotabek,
dan longsor Cigudeg Bogor berupa makanan, obat- Sukabumi and Cigudeg Bogor landslides in form of
obatan, sembako, selimut. Bantuan bencana non alam food, medicines, basic necessities, blankets. Non-
(pandemic COVID-19) berupa handsanitizer, masker, natural disaster assistance (COVID-19 pandemic) in
vitamin, thermometer infra, chamber disinfektan form of handsanitizers, masks, vitamins, infrared
untuk 4 stasiun (stasiun Tebet, Kalibata, Pasar Minggu thermometers, disinfectant chambers for 4 stations
dan Cilebut), Rapid test, Ventilator untuk Pemprov (Tebet, Kalibata, Pasar Minggu and Cilebut stations),
Jawa Barat ditempatkan di RS Umum Tasikmalaya. Rapid tests, ventilators for the West Java Provincial
Bantuan sembako untuk warga masyarakat di wilayah Government at Tasikmalaya General Hospital . Basic
Jabotabek, Bandung, Semarang, Surabaya serta alat food assistance for residents in the Greater Jakarta,
kesehatan dan obat-obatan untuk Satgas Bencana Bandung, Semarang, Surabaya areas as well as medical
Provinsi Jawa Barat dan DKI Jakarta serta sharing cost devices and medicines for the West Java and DKI
untuk Satgas Bencana dalam rangka DKI berbagi Jakarta Disaster Task Force as well as sharing costs for
masker kepada masyarakat di wilayah Jakarta Timur. the Disaster Task Force in the context of DKI to share
Pada tahun 2020, Jasa Marga ditunjuk sebagai masks with the people in the East Jakarta area. In 2020,
Koordinator Satuan Tugas Bencana Nasional BUMN Jasa Marga was appointed as Coordinator of the SOEs
Wilayah Provinsi Jawa Barat yang bertanggung jawab National Disaster Task Force for West Java Province
dalam pelaksanaan kegiatan tanggap bencana secara which is responsible for implementing planned and
terencana dan terpadu di Wilayah Jawa Barat. Untuk integrated disaster response activities in the West Java
bantuan korban bencana alam tahun 2020, Jasa Marga Region. For assistance for victims of natural disasters
menyalurkan dana sebesar Rp7.741.497.242. in 2020, Jasa Marga distributed funds amounting to
Rp7,741,497,242.
Bantuan Pendidikan dan/atau Pelatihan Education and/or Training Assistance
Program diwujudkan melalui pemberian material The program is realized through the provision of
untuk ruang kelas, asrama untuk Ponpes, TK, PAUD, SD, materials for classrooms, dormitories for Islamic
SMP, fasilitas olah raga untuk Sekolah Sepak Bola serta boarding schools, kindergartens, early childhood
Seminar dan workshop untuk Guru tingkat dasar serta schools, elementary, junior high schools, sports facilities
laptop, computer, printer, TV, Soundsystem, camera for football schools as well as seminars and workshops
untuk pembelajaran selama wabah pandemic Covid-19 for elementary teachers as well as laptops, computers,
dengan total dana bantuan sebesar Rp2.426.229.100. printers, TVs, sound systems, cameras for learning
during the Covid-19 pandemic outbreak with a total
proceeds amounting Rp2,426,229,100.
Bantuan Peningkatan Kesehatan Health Improvement Assistance
Perseroan memberikan bantuan peningkatan The Company provides regular health improvement
kesehatan secara rutin, di antaranya dalam bentuk assistance, including in form of free medical
pengobatan gratis hingga khitanan masal. Biaya yang treatment to mass circumcision. The budget for health
dikeluarkan untuk bantuan peningkatan kesehatan improvement assistance amounted to Rp44,555,000.
sebesar Rp44.555.000.
Bantuan Pengembangan Prasarana dan/atau Sarana Development Assistance for Public Infrastructure and/
Umum or Facilities
Program diwujudkan melalui bantuan berupa pagar, The program is realized through assistance in the form
normalisasi sungai, sarana olah raga, paving block of fences, river normalization, sports facilities, paving
untuk balai warga serta bak penampungan air, blocks for community centers and water reservoirs,
tenda, kursi, material untuk gapura, material untuk tents, chairs, materials for gates, materials for road
pembuatan Jalan, tandon air dengan total bantuan construction, water reservoirs with a total assistance of
sebesar Rp1.852.804.250. Rp1,852,804,250.
Bantuan Sarana Ibadah Worship Facilities Assistance
Upaya peningkatan sarana ibadah di wilayah Efforts to improve religious facilities in the surrounding
masyarakat sekitar dilakukan dalam bentuk community are carried out in form of building ablution
pembangunan tempat wudu, perbaikan sarana ibadah, places, repairing places of worship, and material
bantuan bahan material dalam pembangunan sarana assistance in the construction of worship places. The
ibadah. Biaya yang dikeluarkan untuk bantuan sarana budget for religious facilities assistance amounted to
ibadah sebesar Rp1.375.819.500. Rp1,375,819,500.
Bantuan Pelestarian Alam Nature Conservation Assistance
Program dilakukan melalui penanaman 42 jenis pohon The program is carried out by planting 42 rare
langka sebanyak 100 pohon bekerjasama dengan tree species of 100 trees in collaboration with IPB
Himpunan alumni IPB di rest area 88, dan sebanyak alumni association in rest area 88, and 800 trees
800 pohon dengan Kakorlantas di KM 4 A Jagorawi, with Kakorlantas at KM 4 A Jagorawi, KM 48 Jakarta
KM 48 Jakarta Cikampek,serta penanaman 100 pohon Cikampek, as well as planting 100 trees in the rumija
di rumija KM 207+400B serta penataan sungai dan KM 207 + 400B and arrangement rivers and irrigation
saluran irigasi di Desa Wisata Situ Gede Bogor, bantuan canals in Situ Gede Tourism Village, Bogor, assistance
100 pohon untuk rumija KM 207 + 400 B Ruas Palikanci of 100 trees for rumija KM 207 + 400 B of the Palikanci
dengan total bantuan yang disalurkan sebesar section with a total aid distributed of Rp431,385,500.
Rp431.385.500.
Bantuan Sosial Kemasyarakatan dalam Rangka Community Social Assistance in the Context of
Pengentasan Kemiskinan Poverty Alleviation
Program diwujudkan melalui pemberian bantuan alat The program is realized through the provision
tulis sekolah untuk anak yatim wilayah Jabotabek, of school stationery assistance for orphans in the
kendaraan jeep untuk Komunitas Parang Menoreh Jeep Jabotabek area, jeep for the Parang Menoreh Jeep
Adventure Desa Majaksingi dan fasilitas pendukung Adventure Community in Majaksingi Village and
budidaya kopi organik untuk Kelompok Tani Kopi Desa supporting facilities for organic coffee cultivation for
Majaksingi, bantuan untuk Kelompok Tani Klengkeng the Majaksingi Village Coffee Farmer Group, assistance
dalam rangka penataan dan pengembangan Desa for the Klengkeng Farmer Group in the framework of
Wisata Klengkeng, dalam rangka ketahanan pangan structuring and developing Klengkeng Tourism Village,
Perusahaan memberi bantuan hewan sapi sebanyak in the context of food security, the Company provided
10 ekor dan kambing sebanyak 18 ekor dengan total assistance of 10 cows and 18 goats with a total of
bantuan yang telah disalurkan sebesar Rp1.403.968.350. Rp1,403,968,350.
Pengembangan Ekonomi Setempat

[GRI 103-3, 413-1, 413-2]
Local Economic Development [GRI 103-3, 413-1, 413-2]
Jasa Marga (Persero) Tbk melalui anak usahanya Jasa Marga (Persero) Tbk, through its subsidiaries, has
telah membantu pengembangan usaha mikro, kecil, assisted development of micro, small and medium
menengah, dan koperasi (UMKMK) di Indonesia. enterprises and cooperatives (UMKMK) in Indonesia.
Salah satunya adalah dengan pemberian alokasi kios One of them is by allocating kiosks to MSMEs in toll
bagi UMKM di rest area tol. Alokasi ini dilakukan rest areas. This allocation is carried out as one of the
sebagai salah satu upaya Perseroan dalam mendorong Company's efforts to encourage economic improvement
peningkatan ekonomi dan kesejahteraan masyarakat and the welfare of the surrounding society by opening
sekitar dengan membuka peluang pemasaran produk opportunities for product marketing in toll road rest
di rest area jalan tol. [GRI 103-3, 204-1] areas. [GRI 103-3, 204-1]
Peraturan Menteri Pekerjaan Umum dan Perumahan The Minister of Public Works and Public Housing (PUPR)
Rakyat (PUPR) No 10/PRT/M/2018 mensyaratkan 30% Regulation No. 10/PRT/M/2018 requires 30% of toll
area istirahat jalan tol untuk diisi oleh pelaku UMKMK. road rest areas to be filled by MSME actors. In practice,
Pada praktiknya, Perseroan memberikan jatah yang the Company provides rations that are way higher than
jauh lebih besar dari persyaratan tersebut. these requirements.
Dukungan Terhadap Pencapaian Target Tujuan

Pembangunan Berkelanjutan
Support to the Sustainable Development Goals Achievement
Pada tahun 2020, Jasa Marga mulai menjalankan In 2020, Jasa Marga started to implement Social and
program Tanggung Jawab Sosial dan Lingkungan Environmental Responsibility program guided by the
dengan berpedoman pada Tujuan Pembangunan Sustainable Development Goals (SDGs) and Creating
Berkelanjutan (TPB) dan Creating Shared Value program Shared Value Social and Environmental Responsibility
Tanggung Jawab Sosial dan Lingkungan yang berkaitan program that is related to the Company's business
dengan proses bisnis Perusahaan dan memberikan nilai processes and provides value to society and the
guna bagi masyarakat dan lingkungan. environment.
Program tanggung jawab sosial perusahaan yang The corporate social responsibility program was
dilaksanakan sampai akhir tahun 2020 berkontribusi implemented as end of 2020 contributes to achievement
terhadap pencapaian 5 dari 17 Tujuan Pembangunan of 5 of the 17 Sustainable Development Goals (SDGs)
Berkelanjutan TPB yang telah ditetapkan Perserikatan that have been set by the United Nations (UN). [F.25]
Bangsa-Bangsa (PBB). [F.25]
Kontribusi Jasa Marga Tahun 2020 terhadap Tujuan Pembangunan Berkelanjutan

Jasa Marga's Contribution to the Sustainable Development Goals in 2020
Tujuan Deskripsi Inisiatif Hasil

No.
Destination Description Initiative Result
Pengentasan segala bentuk Pemberian bantuan Penyaluran bantuan untuk
kemiskinan di semua tempat bencana alam dan non alam bencana alam dan non alam
Eradication of all forms of poverty Providing assistance for pandemi COVID-19 sebesar
everywhere natural and non-natural Rp9.145.465.592
1 disasters Distribution of aid for
natural and non-natural
disasters for the COVID-19
Tanpa Kemiskinan
pandemic amounted
Zero Poverty
Rp9,145,465,592
Menggalakkan hidup sehat dan Perbaikan kualitas tempat Pelaksanaan bantuan
mendukung kesejahteraan untuk tinggal dan bantuan perbaikan dan sarana
semua usia pelatihan ekonomi ibadah dan tempat tinggal
Promote healthy living and support Housing quality masyarakat sebesar
2 well-being for all ages improvement and economic Rp1.420.374.500
training assistance Implementation of
Kehidupan Sehat dan Sejahtera renovation aid for prayer
Healthy and prosperous life house and public settlement
amounted Rp1,420,374,500
Memastikan pendidikan berkualitas Pendidikan Berkualitas Pemberian bantuan
yang layak dan inklusif serta Quality Education perbaikan sarana
mendorong kesempatan belajar pendidikan, program BUMN
seumur hidup bagi semua orang Beasiswa TNI Polri sebesar
Ensure appropriate and inclusive Rp2.426.229.100
3 quality education and promote Providing assistance for
lifelong learning opportunities for all the improvement of
Pendidikan Berkualitas educational facilities, the
Quality Education BUMN TNI Polri Scholarship
program, amounting to
Rp2,426,229,100
Mempromosikan pertumbuhan Mendukung Mendukung kemajuan
ekonomi berkelanjutan dan inklusif, pengembangan perekonomian masyarakat
lapangan pekerjaan dan pekerjaan perekonomian daerah Majaksingi, Jawa Tengah
yang layak untuk semua Supports regional economic dan Situgede, Jawa Barat
Promote sustainable and inclusive development dengan total bantuan
economic growth, jobs and decent sebesar Rp1.852.804.250
4
work for all Supporting the economic
Pekerjaan Layak dan progress of the people of
Pertumbuhan Ekonomi Majaksingi, Central Java
Decent Work and and Situgede, West Java
Economic Growth with a total donation of
Rp1,852,804,250
Mengelola hutan secara Penanaman Pohon Penanaman Pohon langka
berkelanjutan, melawan perubahan Tree planting dan sinergi dengan
lahan menjadi gurun, menghentikan Korlantas dan Kementerian
dan merehabilitasi kerusakan PUPR dengan total alokasi
lahan, menghentikan kepunahan dana sebesar Rp431.385.500
5
keanekaragaman hayati Rare tree planting and
Manage forests sustainably, fight synergy with Korlantas and
Ekosistem Daratan land conversion into deserts, stop the Ministry of PUPR with a
Land Ecosystem and rehabilitate land degradation, total allocation of funds of
stop the extinction of biodiversity Rp431,385,500
Mekanisme Pengelolaan Keluhan Masyarakat

Community Grievance Management Mechanism
Sebagai korporasi yang bertanggungjawab, As a responsible corporation, Jasa Marga always strives
Jasa Marga senantiasa berusaha memastikan bahwa to ensure that its business decisions and operations
keputusan dan operasional bisnis yang dilakukannya have a minimal negative impact on society and the
memberikan dampak negatif seminimal mungkin environment. For this form of control, the Company
kepada masyarakat dan lingkungan. Untuk bentuk opens communication channels that can be used by
pengendalian tersebut, Perseroan membuka saluran stakeholders and the local community to submit their
komunikasi yang dapat digunakan pemangku complaints or responses to the impact of the Company's
kepentingan dan masyarakat setempat untuk operations. For all complaints that come in, the
menyampaikan keluhan atau tanggapan mereka Company is committed to providing the best solution
terhadap dampak operasi Perseroan. Terhadap semua by promoting deliberation to reach a consensus in the
keluhan yang masuk, Perseroan berkomitmen untuk shortest time possible. [F.24]
memberikan solusi terbaik dengan mengedepankan
musyawarah untuk mufakat dalam waktu sesingkat-
singkatnya. [F.24]
One Call Center Jasa Marga 14080

One Call Center Jasa Marga 14080
08
MEMBANGUN
KEPEDULIAN
TERHADAP
KELESTARIAN
LINGKUNGAN
Building Concerns
for Environmental
Sustainability
Jembatan Tol Manggar Km 13 Jalan Tol Balikpapan-Samarinda
Manggar Km 13 Toll Bridge Balikpapan-Samarinda Toll Road
Membangun Kepedulian Terhadap Kelestarian

Lingkungan
Building Concern for Environmental Sustainability
Kelestarian lingkungan merupakan isu nasional yang Environmental sustainability is a national issue that
menuntut komitmen dan tanggung jawab bersama, requires mutual commitment and responsibility,
termasuk dari kalangan dunia usaha dan korporasi. including from the business world and corporations.
Isu ini mengemuka sejalan dengan kritik terhadap This issue has surfaced in line with the criticism of a
pendekatan pembangunan yang menitikberatkan development approach that focuses on economic
pada aspek ekonomi, namun mengabaikan aspek aspects but ignores environmental aspects. With such
lingkungan. Dengan pendekatan seperti itu, walaupun an approach, even though the economy is growing,
perekonomian tumbuh, namun daya dukung dan the carrying capacity and quality of the environment
kualitas lingkungan kian merosot. Hal itu diperkuat are decreasing. This is reinforced by the increase in
dengan meningkatnya bencana ekologis dari tahun ke ecological disasters every year, such as floods, landslides,
tahun, seperti banjir, tanah longsor, kebakaran hutan, forest fires, and drought. [GRI 103-1]
dan kekeringan. [GRI 103-1]
Untuk mencegah kerusakan lingkungan, Indonesia To avoid environmental damage, Indonesia already
telah memiliki berbagai regulasi. Misalnya, Undang- has various regulations. For example, Law Number 32
Undang Nomor 32 Tahun 2009 tentang Perlindungan of 2009 concerning Protection and Management of
dan Pengelolaan Lingkungan Hidup (UU No. 32/2009) the Environment (Law No. 32/2009) and Law of the
dan Undang-Undang Republik Indonesia Nomor 3 Republic of Indonesia Number 3 of 2014 concerning
Tahun 2014 tentang Perindustrian, yang di dalamnya Industry, which regulates the green industry. In line
mengatur tentang industri hijau. Sejalan dengan with that, in an effort to balance the economic,
itu, dalam upaya menyeimbangkan aspek ekonomi, environmental and social aspects of development in
lingkungan dan sosial dalam pembangunan di Indonesia, the Financial Services Authority has issued
Indonesia, Otoritas Jasa Keuangan telah mengeluarkan the Financial Services Authority Regulation (POJK)
Peraturan Otoritas Jasa Keuangan (POJK) No.51/ No.51/POJK.03/2017 concerning Implementation of
POJK.03/2017 tentang Penerapan Keuangan Sustainable Finance for Financial Service Institutions,
Berkelanjutan bagi Lembaga Jasa Keuangan, Emiten Issuers and Public Company.
dan Perusahaan Publik.
Sebagai korporasi yang berorientasi pada As a corporation that is oriented towards sustainability,
keberlanjutan, Jasa Marga berkomitmen untuk Jasa Marga is committed to preserving the environment
menjaga kelestarian lingkungan dan mendukung and supporting the sharing of regulations that apply
berbagi regulasi yang berlaku di Indonesia. Perseroan in Indonesia. The Company believes that a good and
meyakini bahwa lingkungan hidup yang baik dan healthy environment is the human right of every
sehat merupakan hak asasi setiap warga negara Indonesian citizen, as mandated in Article 28H of the
Indonesia, sebagaimana diamanatkan dalam Pasal 1945 Constitution of the Republic of Indonesia. In this
28H Undang-Undang Dasar Negara Republik Indonesia context, the Company continues to make maximum
Tahun 1945. Dalam konteks ini, Perseroan terus efforts to increase the carrying capacity of the
berupaya secara maksimal untuk meningkatkan environment, has an analysis of environmental impact
daya dukung lingkungan, memiliki analisis mengenai (AMDAL), implementing environmental management
dampak lingkungan hidup (AMDAL), melakukan upaya and environmental monitoring efforts (UKL-UPL),
pengelolaan lingkungan hidup dan upaya pemantauan fulfilling environmental quality standards, prioritizing
lingkungan hidup (UKL-UPL), memenuhi baku mutu eco-friendly company operations, and so on. [GRI 103-
lingkungan, mengedepankan operasional perusahaan 2][F.1]
yang ramah lingkungan, dan sebagainya. [GRI 103-2]
[F.1]
Infrastruktur Berbasis Lingkungan dan Berkelanjutan

Infrastructure Based on Environment and Sustainability
Jasa Marga menyadari bahwa pembangunan jalan Jasa Marga realizes that toll road construction also
tol turut mengubah bentang alam dan fungsi lahan changes the landscape and land functions, so that
sehingga potensial mempengaruhi keseimbangan it has the potential to affect the balance of the
ekosistem. Untuk meminimalkan dampak, Perseroan ecosystem. To minimize impacts, the Company has
telah mengembangkan sistem pengelolaan developed an environmental management system
lingkungan melalui pemenuhan terhadap ketentuan through compliance with environmental management
dalam pengelolaan lingkungan, menjalankan sistem provisions, implementing an environmental
manajemen lingkungan sesuai standar yang diakui management system according to internationally
secara internasional, pemanfaatan sumber daya recognized standards, sustainable use of environmental
lingkungan yang berkelanjutan, serta perlindungan resources, and protection of biodiversity. This activity
terhadap keanekaragaman hayati. Kegiatan ini is carried out from the time of planning, construction,
dilaksanakan sejak saat perencanaan, konstruksi, operation and maintenance of toll roads. This policy
pengoperasian, dan pemeliharaan jalan tol. Kebijakan was taken by the Company in line with the commitment
ini diambil Perseroan sejalan dengan komitmen untuk to create infrastructure based on environment and
mewujudkan infrastruktur yang berbasis lingkungan sustainability.
dan berkelanjutan.
Langkah nyata Perseroan untuk mewujudkan komitmen The Company's concrete steps to realize this
tersebut ditandai dengan keluarnya Surat Keputusan commitment are marked by the issuance of the
Direksi No. 165/KPTS/2013 tentang Pedoman Sistem Decree of the Board of Directors No. 165/KPTS/2013
Manajemen Lingkungan (SML). Sasaran implementasi concerning Guidelines for Environmental Management
kebijakan ini adalah terciptanya lingkungan yang hijau, Systems (SML). The targets for implementing this
sehat bersih, asri dan berkualitas di lingkungan usaha policy are the creation of a green, healthy, clean,
perusahaan; terpenuhinya ekosistem di lingkungan beautiful and quality environment in the company's
usaha perusahaan, dan; tercapainya kepuasan business environment; the fulfilment of the ecosystem
pelanggan dan pemangku kepentingan. [GRI 103-2] in the company's business environment, and; achieve
customer and stakeholder satisfaction. [GRI 103-2]
Selanjutnya, untuk memastikan kesiapan daya dukung Furthermore, to ensure the readiness of the carrying
lingkungan terhadap aset yang dioperasikan, maka capacity of the environment for the assets being
seluruh proyek pembangunan jalan tol telah melalui operated, all toll road construction projects have gone
tahap analisis kelayakan lingkungan yang dituangkan through the environmental feasibility analysis phase
dalam dokumen Amdal (Analisis mengenai Dampak as outlined in the AMDAL (Analysis of Environmental
Lingkungan) sesuai Peraturan Pemerintah No 27 Tahun Impact) document in accordance with Government
2012 tentang Izin Lingkungan Hidup. Peraturan- Regulation No. 27 of 2012 concerning Environmental
peraturan yang menjadi acuan dalam pengelolaan Permit. The regulations that become a reference in
lingkungan adalah: environmental management are:
1. Undang-undang Nomor 26 Tahun 2007 tentang 1. Law Number 26 of 2007 concerning Spatial Planning,
Penataan Ruang, dan perubahannya dengan and its amendments to Law Number 11 of 2020
Undang-undang Nomor 11 tahun 2020 tentang concerning Job Creation.
Cipta Kerja.
2. Undang-Undang Nomor 32 tahun 2009, tentang 2. Law Number 32 of 2009, on Environmental
Perlindungan dan Pengelolaan Lingkungan Hidup. Protection and Management.
3. Undang-Undang Nomor 36 tahun 2009, tentang 3. Law Number 36 of 2009, on Health.
Kesehatan.
4. Peraturan Pemerintah Nomor 27 tahun 2012, 4.
Government Regulation Number 27 of 2012,
tentang Izin Lingkungan. concerning Environmental Permit.
5. Peraturan Pemerintah Nomor 15 tahun 2005, 5.
Government Regulation Number 15 of 2005,
tentang Jalan Tol. concerning Toll Roads.
6. Peraturan Pemerintah Nomor 27 tahun 2012, 6. Government Regulation Number 27 of 2012,

tentang Izin Lingkungan. concerning Environmental Permits.
7. Peraturan Menteri Pekerjaan Umom Nomor 16/ 7. Regulation of the Minister of Public Works
PRT/M/2014 tentang Standar Pelayanan Minimal Number 16/PRT/M/2014 concerning Minimum Service
Jalan Tol. Standards for Toll Roads.
8. Peraturan Menteri Lingkungan Hidup Nomor 38 8. Regulation of the Minister of Environment Number
tahun 2019 tentang Jenis Rencana Usaha dan/atau 38 of 2019 concerning Types of Business Plans and/
Kegiatan yang Wajib dilengkapi dengan Analisis or Activities that Require an Environmental Impact
Mengenai Dampak Lingkungan. Analysis.
9. Peraturan Menteri Lingkungan Hidup nomor 16 9. Regulation of the Minister of Environment number
Tahun 2012 tentang Pedoman Penyusunan Dokumen 16 of 2012 concerning Guidelines for the Preparation
Lingkungan Hidup. of Environmental Documents.
10.Keputusan Menteri Kesehatan Nomor 876/Menkes/ 10.Decree of the Minister of Health Number 876/Menkes
SK/VIII/2001, tentang Pedoman Teknis Analisis SK/VIII/2001, concerning Technical Guidelines for
Dampak Kesehatan Lingkungan. Environmental Health Impact Analysis.
11.Surat Edaran Direksi No. 18/SE/2010 tentang 11.Board of Directors Circular Letter No. 18/SE/2010
Penghematan Energi dan Pelestarian Lingkungan concerning Energy Saving and Environmental
yang berisi: Conservation which contains:
a. Penghematan energi melalui penggunaan a. Energy savings through the use of new technology
teknologi baru yang dapat mengurangi that can reduce energy use
penggunaan energi
b. Penggunaan produk-produk yang mengacu b. Use of products that refer to eco products
kepada eco product
c. Inventarisasi jumlah pohon dalam setiap kegiatan c. Inventory of the number of trees in each project
proyek yang akan ditanam kembali activity that will be replanted
d. Penanaman pohon sebagai akibat dari d. Planting trees as a result of tree cutting that shall
penebangan pohon yang harus dilakukan be done
12.Keputusan Direksi No. 165/KPTS/2013 tentang 12.Directors' Decree No. 165/KPTS/2013 concerning
Pedoman Sistem Manajemen Lingkungan (SML) Guidelines for Environmental Management Systems
yang bertujuan mencegah terjadinya pencemaran (SML) which aim to prevent pollution and/or
dan/ atau kerusakan lingkungan di sekitar usaha damage to the environment around the Company's
Perusahaan, menjaga kebersihan dan kelestarian business, maintain cleanliness and preservation of
fungsi lingkungan. environmental functions.
Dalam upaya mewujudkan infrastruktur berbasis In an effort to realize infrastructure based on

lingkungan dan berkelanjutan, Jasa Marga secara environment and sustainability, Jasa Marga consistently
konsisten melakukan berbagai kebijakan pro- implements various environmental policies, as
lingkungan, sebagaimana uraian berikut: described below:
Pengelolaan Lahan
Land Management
Sebagai korporasi yang bergerak di bidang As a corporation that operates in infrastructure sector,
infrastruktur, Jasa Marga memanfaatkan lahan Jasa Marga utilizes land for toll roads, supporting areas
untuk jalan tol, area penunjang seperti rest area such as rest areas and offices that are not sources of
dan perkantoran yang bukan merupakan sumber B3 waste pollution which require special handling,
pencemaran limbah B3 yang memerlukan penanganan including remediation and decontamination. Land
khusus, termasuk remediasi dan dekontaminasi. management refers to the Regulation of the Minister
Pengelolaan lahan mengacu pada Peraturan Menteri of Environment and Forestry Number P.101/MENLHK/
Lingkungan Hidup dan Kehutanan Nomor P.101/ SETJEN/KUM.1/11/2018 of 2018 concerning Guidelines
MENLHK/SETJEN/KUM.1/11/2018 Tahun 2018 tentang for Restoring Land Contaminated with Hazardous
Pedoman Pemulihan Lahan Terkontaminasi Limbah and Toxic Waste and Regulation of the Minister of
Bahan Berbahaya dan Beracun serta Peraturan Menteri Environment number 38 of 2019 Types of Business
Lingkungan Hidup nomor 38 tahun 2019 Jenis Rencana Plans and/or activities that are required to have an
Usaha dan/atau Kegiatan yang Wajib Memiliki Analisis environmental impact analysis. [GRI-G4 CRE5]
Mengenai Dampak Lingkungan Hidup. [GRI-G4 CRE5]
Tabel Lahan yang Membutuhkan Remediasi atau Dekontaminasi

Table of Land Requiring Remediation or Decontamination
Uraian
2020 2019 2018
Description
Panjang jalan yang dimiliki (km)
1.603 1.527 1.527
Length of owned road (km)
Panjang jalan yang dioperasikan (km)
1.191 1.162 1.000
Length of operated roads (km)
Luas lahan yang dimiliki (m2)
-* 409.700.229,67 394.445.915,00
Owned land area (m2)
Luas lahan yang telah diremediasi dan didekontaminasi untuk
kebutuhan operasional dan penunjang (m2)
0 0 0
Area of land that has been remediated and decontaminated for
operational and supporting needs (m2)
Luas lahan yang dinyatakan membutuhkan remediasi namun
belum diremediasi (m2)
0 0 0
Area of land declared to need remediation but not yet
remediated (m2)
Luas lahan yang berpotensi tercemar namun belum diketahui
tingkat pencemarannya (m2)
0 0 0
Area of land that is potentially contaminated but the level of
pollution is not yet known (m2)
*Konsesi yang bertambah di 2020 adalah jalan tol Jogja Bawen sepanjang 75.8 km dan belum ada pengadaan lahan di tahun 2020
*Additional concessions in 2020 are the 75.8 km Jogja Bawen toll road and there has been no land acquisition in 2020
Pengadaan lahan untuk jalan tol mengacu pada Land procurement for toll roads refers to Law of the
Undang-Undang Republik Indonesia Nomor 2 Tahun Republic of Indonesia Number 2 of 2012 concerning
2012 tentang Pengadaan Tanah Bagi Pembangunan Land Acquisition for Development for Public Interest,
untuk Kepentingan Umum, yang dilakukan sepenuhnya which is carried out entirely by the state through the
oleh negara melalui Badan Pertanahan Nasional. National Land Agency.
Alur Proses Pengadaan hingga Pengoperasian Jalan Tol

Procurement Process Flow to Toll Road Operation
Badan Pengatur Jalan Tol

Program Pemerintah Prakarsa Badan Usaha Toll Road Regulatory Agency
Government Program Bussiness Entry Initiative
1 1 Kementrian PUPR
Kebijakan Perencanaan Jalan Tol Ministry of Public Works and Publc Housing
Usulan Prakarsa
Tol Road Planning Policy
Initiative Proposal
Pemerintah Daerah
Regional Government
Persetujuan Prakarsa
Initiative Approval PT Jasa Marga (Persero) Tbk.
Pt Jasa Marga (Persero) Tbk.
2
Rencana Umum Jaringan Jalan Tol
Tol Road Network General Plan Kompensasi bagi Pemrakarsa / Compensation for Initiator:
• Pemberian Tambahan Nilai / Provision of Added Value
• Pemberian Hak Manyamakan Penawaran / Provision of Right to Equalize the Offer
Rencana Ruas Jalan Tol
Tol Road Section Plan
3 • Pemberian Prakarsa Proyek Kerjasama / Purchase of Cooperation Project Iniative
Pelelangan
Persiapan Pengadaan Pengusahaan Perencanaan Pelaksanaan Operasi dan Pengambilalihan
Pengusahaan Tanah Jalan Tol Pendanaan Teknik Konstruksi Pemeliharaan Konsensi
Development Land Toll Road Financing Technical Construction Operations and Concession
Preparation Acquisition Development Planning Implementation Maintenance take over
Auction
4 5 6 7 8 9 10 11
Apabila dalam proses pengadaan lahan terjadi If in the land acquisition process there is a transfer
pemindahan atau permukiman kembali, hal itu or resettlement, this is fully the authority of the
sepenuhnya menjadi kewenangan Pemerintah. Sebab Government. Accordingly, this report does not disclose
itu, laporan ini tidak mengungkapkan jumlah orang the number of persons displaced or resettled by project.
yang dipindahkan atau dimukimkan kembali menurut However, it does not mean that Jasa Marga does not
proyek. Walau demikian, bukan berarti Jasa Marga care at all if the excess occurs. Through the Corporate
sama sekali tidak peduli jika ekses tersebut terjadi. Social Responsibility Program and the Partnership
Melalui Program Tanggung Jawab Sosial Perusahaan and Community Development Program, the Company
serta Program Kemitraan dan Bina Lingkungan, provides assistance in form of infrastructure, support
Perseroan memberikan bantuan berupa infrastruktur, for local economic activities and empowerment to
dukungan kegiatan ekonomi setempat dan communities affected by the toll road construction and
pemberdayaan kepada masyarakat yang terdampak operation process. [GRI-G4 CRE7]
proses pembangunan dan pengoperasian jalan tol.
[GRI-G4 CRE7]
Penggunaan Material Ramah Lingkungan

Use of Eco-Friendly Materials
Dalam membangun atau memperbaiki jalan tol dan In building or repairing toll roads and their facilities,
fasilitasnya, Jasa Marga menggunakan bahan baku Jasa Marga uses raw materials, such as aggregate,
material, seperti aggregate, aspal, pasir, semen, air dan asphalt, sand, cement, water and several other
beberapa material lain. Perseroan memastikan bahwa materials. The Company ensures that these materials,
bahan-bahan tersebut, terutama untuk bahan yang especially for non-renewable materials, are obtained
tak terbarukan, diperoleh dari para pemasok resmi from official suppliers and have environmental permits
dan memiliki izin lingkungan dalam proses produksi in the production and procurement processes. Among
maupun pengadaan. Di antara material bahan baku the raw materials used, Jasa Marga also ensures that
yang dipakai tersebut, Jasa Marga juga memastikan all of the materials are eco-ffriendly. Meanwhile, for
bahwa semuanya ramah lingkungan. Sementara materials which are classified as toxic and hazardous
itu, untuk bahan-bahan material yang termasuk (B3), in their management, Jasa Marga cooperates
sebagai bahan beracun dan berbahaya (B3), dalam with third parties who have a B3 waste management
pengelolaannya, Jasa Marga bekerja sama dengan permit. [F.5]
pihak ketiga yang memiliki izin pengelolaan limbah
B3. [F.5]
Jenis Material Daur Ulang

Types of Recycled Materials
Dalam pembangunan konstruksi jalan tol, semua In toll road construction, all raw materials used are
bahan baku material yang dipakai adalah sekali pakai disposable, so nothing is recycled for reuse. Meanwhile,
sehingga tidak ada yang didaur ulang untuk dipakai in toll road repair activities, the Company produces
lagi. Sementara itu, dalam kegiatan perbaikan jalan residue in the form of used asphalt. The residue cannot
tol, Perseroan menghasilkan residu berupa aspal be recycled, yet can be used directly, such as for road
bekas. Residu tersebut tidak bisa didaur ulang, namun paving in the area around toll roads that are repaired
bisa dimanfaatkan secara langsung, yakni untuk or built. [F.5]
pengerasan jalan di daerah sekitar ruas tol yang
diperbaiki atau dibangun. [F.5]
Penghematan Kertas
Paper Saving
Sebagai bagian dari transformasi Perseroan, saat ini As part of the Company's transformation, various
dikembangkan berbagai aplikasi untuk menunjang applications are currently being developed to support
proses bisnis agar lebih efektif dan efisien. Salah satu business processes to make them more effective and
di antaranya adalah aplikasi Nota Dinas Elektronik efficient. One of them is the Electronic Service Note
(NDE). Sebelum adanya aplikasi NDE, seluruh kegiatan (NDE) application. Prior to the NDE application, all
korespondensi Perseroan dilakukan secara manual yang correspondence activities of the Company were carried
mengakibatkan tingginya penggunaan kertas. Aplikasi out manually which resulted in high paper usage. This
NDE ini menciptakan efisiensi melalui penghematan NDE application creates efficiency by saving paper use
penggunaan kertas untuk pembuatan nota dinas for making official notes and other letters as it is done
beserta surat-surat lainnya karena dilakukan secara electronically.
elektronik.
Biaya Lingkungan Hidup [F.4]

Environmental Budget [F.4]
Total biaya yang dikeluarkan Jasa Marga The total costs allocated by Jasa Marga for
untuk pengelolaan lingkungan di tahun 2020 environmental management in 2020 were mostly
banyak dialokasikan untuk biaya maintenance allocated for annual solar cell panel surface
dan pembersihan permukaan panel solar cell maintenance and cleaning costs for buildings A, B and
setiap tahunnya untuk gedung A, B dan C yang C, respectively, amounted Rp20,000,000 per year.
masing-masing mencapai Rp20.000.000 per tahun
Ruas Tol Manado Bitung

Manado Bitung Toll Road
Pengelolaan Energi
Energy Management
Dalam menjalankan usaha, Jasa Marga menggunakan In running its business, Jasa Marga uses direct energy
energi langsung berupa bahan bakar minyak (BBM), in form of fuel oil (BBM), which consists of gasoline
yang terdiri dari jenis bensin (pertalite, premium dan (pertalite, premium and pertamax) and diesel. Both
pertamax) serta solar. Kedua jenis sumber energi ini energy sources are used for operational vehicles
dipakai untuk kendaraan operasional dan kendaraan and toll road material transportation vehicles. The
pengangkutan material jalan tol. Perseroan menyadari company realizes that BBM is non-renewable energy,
bahwa BBM merupakan energi tak terbarukan, whose supply is declining. Therefore, the Company is
yang pasokannya kian menipis. Sebab itu, Perseroan committed to making savings and efficiency efforts. On
berkomitmen untuk melakukan upaya penghematan the other hand, Jasa Marga strives to utilize alternative
dan efisiensi. Di sisi lain, Jasa Marga berupaya untuk energy sources, namely renewable energy sources,
memanfaatkan sumber energi alternatif, yakni such as sunlight and other sources. Efforts to save were
sumber energi terbarukan, seperti sinar matahari dan made, among others, reducing face-to-face meetings
sebagainya. Upaya penghematan yang dilakukan, or meetings, and changed to teleconferencing. [GRI
antara lain, mengurangi rapat atau pertemuan tatap 103-1, 103-2]
muka, dan menggantikannya dengan telekonferensi.
[GRI 103-1, 103-2]
Selain itu, Perseroan juga menggunakan energi listrik In addition, the Company also uses electrical energy,
yang sebagian besar dipasok oleh PT PLN (Persero). which is mostly supplied by PT PLN (Persero). Electrical
Energi listrik dipakai untuk memenuhi kebutuhan energy is used to meet the operational needs of the
operasional kantor pusat, kantor-kantor cabang, head office, branch offices, lighting for toll gates,
penerangan gardu tol, penerangan sekitar fasilitas lighting around operational facilities and so on.
operasional dan sebagainya.
Menyadari besarnya ketergantungan terhadap Realizing the large dependence on the use of fuel oil
penggunaan bahan bakar minyak untuk menjalankan to run its business, the Company through the Directors
bisnis, maka Perseroan melalui Surat Edaran Direksi Circular No. 18/SE/2010 concerning Energy Saving and
No. 18/SE/2010 tentang Penghematan Energi dan Environmental Conservation encourages savings on
Pelestarian Lingkungan mendorong penghematan energy use, namely fuel oil and electricity as well as
terhadap penggunaan energi, yaitu bahan bakar increasing the use of renewable energy. This policy
minyak dan listrik serta meningkatkan penggunaan is expected to reduce the rate of climate change
energi terbarukan. Kebijakan ini diharapkan dapat due to greenhouse gas emissions and support the
mengurangi laju perubahan iklim akibat emisi gas- Government's efforts to control the cost burden of fuel
gas rumah kaca serta mendukung upaya Pemerintah oil subsidies. [GRI 103-2]
mengendalikan beban biaya subsidi bahan bakar
minyak. [GRI 103-2]
Merujuk pada berbagai kebijakan yang berlaku, selama Referring to various applicable policies, during the
tahun pelaporan, volume penggunaan energi selama reporting year, the volume of energy use during 2020
tahun 2020 adalah sebagi berikut: [GRI 103-3, 302-1] is as follows: [GRI 103-3, 302-1]
Tabel Penggunaan BBM Tahun 2018-2020

Table of Petroleum Consumption in 2018-2020
Konsumsi energi (dalam liter)

Uraian Energy consumption (in liters)
Description
2020 2019* 2018*
Solar
6.052 2.292 1.538
Solar
Tabel Penggunaan BBM Tahun 2018-2020

Table of Petroleum Consumption in 2018-2020
Konsumsi energi (dalam liter)

Uraian Energy consumption (in liters)
Description
2020 2019* 2018*
Premium
78.864 94.567 58.897
Premium
Pertalite
61.080 65.758 102.637
Pertalite
Pertamax
29.837 36.831 51.663
Pertamax
Pertamax Turbo
8.558 9.141 25.159
Pertamax Turbo
Total 184.391 208.588 239.893
Konsumsi Energi (dalam GJ)

6.306 7.134 8.204
Energy Consumption (in GJ)
*Disajikan kembali
*Restated
Tabel Penggunaan Energi Listrik Tahun 2020

Table of Electric Energy Consmuption in 2020
Uraian
2020 2019* 2018*
Description
Konsumsi Listrik (kWh)
143.794 155.964 147.079
Electricity Consumption (kWh)
Konsumsi Energi (dalam GJ)
518 562 530
Energy Consumption (in GJ)
*Disajikan kembali
*Restated
Tabel Konsumsi Energi Total Tahun 2018-2020

Table of Energy Consmuption in 2018-2020
Uraian
2020 2019* 2018*
Uraian
Bahan Bakar Minyak (dalam GJ)
6.306 7.134 8.204
Fuel Oil (in GJ)
Listrik (dalam GJ)
518 562 530
Electricity (in GJ)
Total Konsumsi Energi (dalam GJ )
6.824 7.696 8.734
Total Energy Consumption (in GJ)
*Disajikan kembali
*Restated
Berdasarkan tabel di atas, konsumsi energi total pada Based on the table above, total energy consumption
tahun 2020 mencapai 6.824 GJ, turun dibandingkan in 2020 reached 6.824 GJ, a decrease compared to the
tahun sebelumnya, yang mencapai 7.696 GJ. [GRI 103- previous year, which reached 7.696 GJ. [GRI 103-3, 302-
3, 302-1] 1]
Jasa Marga menyadari bahwa pasokan energi listrik Jasa Marga realizes that the supply of electrical energy
dari PLN juga terbatas. Untuk itu, sejak tahun 2017, from PLN is also limited. For this reason, since 2017,
Perseroan telah melakukan penghematan penggunaan the Company has made energy savings for lighting on
energi untuk penerangan di ruas-ruas jalan tol. toll road sections. Savings are made through the use of
Penghematan dilakukan melalui penggunaan lampu energy-efficient LED lamps and the use of solar panels
LED yang hemat energi dan penggunaan panel surya as an energy source. The installation of solar power is
sebagai sumber energi. Pemasangan listrik tenaga also carried out at the Head Office Building, both the
surya juga dilakukan di Gedung Kantor Pusat, baik existing Head Office, the New Head Office and the New
Kantor Pusat eksisting, Kantor Pusat Baru dan gedung Jagorawi Branch Office building. The installed power
Baru Kantor Cabang Jagorawi. Daya terpasang di in the old building is 194,635 watts per hour (Wh) and
gedung lama adalah 194.635 watt per jam (Wh) dan the new building is 103,435 Wh.
gedung baru 103.435 Wh.
Tabel Pemanfaatan Lampu Hemat Energi (LED)

Energy Saving Lamp Utilization Table (LED)
Deskripsi
2020 2019 2018
Description
Penggunaan Lampu LED
7.785 4560 5011
Use of LED Lights
Total Konsumsi Energi (dalam GJ)
5.363,50 2.151,69 3.785,76
Tabel Pemanfaatan Energi Terbarukan/Panel Surya

Renewable Energy Utilization Table/Solar Panel
Deskripsi
2020 2019 2018
Description
Penggunaan Lampu Panel Surya (kWh)
219.705,60* 0,80 -
Use of Solar Panel Lights (kWh)
Total Konsumsi Energi (dalam GJ)
790,94 0,00 -
*Data Kantor Pusat Gedung A + B + C
*Head Office Data Building A + B + C
Intensitas Energi
Energy Intensity
Intensitas pemakaian energi Jasa Marga selama tiga Jasa Marga's energy consumption intensity during
tahun terakhir mengalami fluktuasi terkait dengan the last three years has fluctuated in relation to
restrukturisasi organisasi dan peningkatan kapasitas organizational restructuring and increased service
layanan. Pada periode pelaporan Perseroan belum capacity. In the reporting period, the Company has not
menetapkan target, dasar pengukuran dan melakukan set targets, measurement bases and conducted energy
audit energi, sehingga penghitungan intensitas energi audits, so the energy intensity calculation is done
dilakukan secara manual dengan membandingkan manually by comparing the electricity consumption
pemakaian energi listrik (kWh) dibandingkan luas (kWh) versus the building area (m2) which results in a
bangunan (m2) yang menghasilkan nilai intensitas building energy intensity value. With this formula, the
energi bangunan. Dengan rumus tersebut diperoleh IKE of Jasa Marga Headquarters building is obtained as
IKE bangunan gedung Kantor Pusat Jasa Marga sebagai follows: [GRI CRE1][F.6]
berikut: [GRI CRE1][F.6]
Tabel Intensitas Konsumsi Energi Tahun 2018-2020

Energy Consumption Intensity Table 2018-2020
Uraian
2020 2019* 2018*
Description
Realisasi Pemakaian Energi (kWh)
143.794** 155.964 147.079
Realized Energy Consumption (kWh)
Luas Bangunan (m2)
1.513.024,96** 1.702.074,96 1.112.712,26
Building Area (m2)
Lajur Di Bawah Luas Bangungan (m2)
0,10 0,09 0,13
Lane Under Building Area (m2)
*Disajikan kembali / Restated

**Data Gedung A + Gedung B / Building A + Building B Data
Tabel Nilai IKE Standard di Bangunan Gedung Perkantoran Pemerintah Berdasarkan Permen ESDM No. 13/2012
Table of IKE Standard Value in Government Office Buildings Based on Permen ESDM No. 13/2012
Ber-AC Tanpa AC
Kriteria With AC Without AC
Criteria
kWh/m2/bulan kWh/m2/tahun* kWh/m2/bulan kWh/m2/tahun*
Sangat efisien
<8.5 <120 <3,4 <40,8
Very efficient
Efisien
8,5-14 120-168 3,4-5,6 40,8-67,2
Efficient
Cukup Efisien
14-18,5 168-222 5,6-7,4 67,2-88,8
Fairly Efficient
Boros
>18,5 >222 >7,4 >88,8
Not Efficient
Sumber: Jurnal Teknik Mesin (JTM): Vol. 06, Edisi Spesial 2017
*konversi dalam setahun
Source: Journal of Mechanical Engineering (JTM): Vol. 06, Special Edition 2017
*Conversion within a year
Dengan merujuk pada Tabel Nilai IKE Standard Referring to the Standard IKE Value Table for
Bangunan Gedung Perkantoran Pemeriintah, maka Government Office Buildings, the use of electrical
penggunaan energi listrik di Kantor Pusat Jasa Marga energy at Jasa Marga Headquarters in 2020 and 2019
tahun 2020 dan 2019 masih masuk kategori Sangat is still classified in Very Efficient category, namely 0,10
Efisien, yaitu 0,10 kWh/m2/tahun. kWh/m2/year.
Selain intensitas energi bangunan/gedung, Jasa In addition to the energy intensity of buildings/
Marga juga melakukan penghitungan intensitas buildings, Jasa Marga also calculates energy intensity by
energi dengan membandingkan penggunaan energi comparing the total energy use (GJ) against the length
total (GJ) dibandingkan panjang ruas jalan tol yang of toll roads being operated. Based on this formula, the
dioperasikan. Berdasarkan rumus itu, nilai intensitas energy intensity value in 2020 was recorded at 801.64
energi tahun 2020 tercatat sebesar 801,64 GJ/km GJ/km (2020), a decrease compared to 2019, which
(2020), turun dibanding tahun 2019, yang mencapai reached 1,037.84 GJ/Km. [GRI 103-3, 302-3][F.6]
1.037,84 GJ/Km. [GRI 103-3, 302-3][F.6]
Tabel Intensitas Energi

Energy Intensity Table
Deskripsi
2020 2019* 2018*
Description
Realisasi Pemakaian Energi (GJ)
6.824 7.696 8.734
Realization of Energy Use (GJ)
Panjang ruas jalan dikelola (km)
1.191 1.162,00 1.000,00
Length of toll section under management (km)
Intensitas Energi (GJ/km)
5,72 6,62 8,73
Energy Intensity (GJ/km)
Salah satu strategi penting dalam pengelolaan energi One of the important strategies in energy management
sesuai ISO 14001:2015 Sistem Manajemen Lingkungan according to ISO 14001:2015 Environmental
adalah pelaksanaan efisiensi energi. Perseroan telah Management System is the implementation of
melakukan efisiensi penggunaan energi seperti energy efficiency. The Company has made energy use
penggunaan PLTS di Kantor Pusat yang menghasilkan efficiency such as using PLTS at the Head Office which
efisiensi energi sebesar 20%, penggunaan LED sebesar produces energy efficiency of 20%, LED use by 30%,
30%, pemasangan dimner untuk PJU di ruas tol yang installation of dimers for PJUs on toll roads managed
dikelola PT Jasamarga Bali Tol sebesar 25%, serta by PT Jasamarga Bali Tol by 25%, and fuel oil savings
penghematan bahan bakar minyak sebesar 5-10%. [F.7] of 5-10%. [F.7]
Pengelolaan Emisi Gas Rumah Kaca

Greenhouse Gas Emission Management
Emisi gas rumah kaca (GRK) merupakan salah satu Greenhouse gas (GHG) emissions are one of the triggers
pemicu terjadinya pemanasan global dan perubahan for global warming and climate change. Due to the real
iklim. Oleh karena dampak negatif emisi gas rumah negative impact of greenhouse gas emissions on the
kaca yang begitu nyata bagi bumi, maka Jasa Marga earth, Jasa Marga is committed to managing emissions
berkomitmen untuk mengelola emisi dengan baik. well. In the production process, the Company produces
Dalam proses produksi, Perseroan menghasilkan emisi emissions, among others, from the use of electricity
antara lain dari penggunaan energi listrik, dan bahan and fuel oil. In this report, emissions reported are direct
bakar minyak (BBM). Dalam laporan ini, emisi yang (scope 1) GHG emissions resulting from the use of fossil
dilaporkan adalah emisi GRK langsung (cakupan 1) fuels (gasoline and diesel) and indirect [Scope 2] GHG
yang dihasilkan dari penggunaan bahan bakar fosil emissions from electricity use. The dominant GHG
(bensin dan solar) dan emisi GRK [Cakupan 2] tidak emission produced, both coverage 1 and 2, is carbon
langsung yang bersumber dari penggunaan listrik. dioxide (CO2). [GRI 103-1]
Emisi GRK dominan yang dihasilkan, baik cakupan 1
maupun 2, adalah karbon dioksida (CO2). [GRI 103-1]
Perseroan tidak melakukan pengendalian emisi The Company does not control GHG emissions from
GRK dari kegiatan operasional jalan tol maupun toll road operational activities or construction because
konstruksi karena pengendalian terhadap kendaraan the control of vehicles passing on toll roads and the
yang melintas di jalan tol dan aktivitas kontraktor activities of toll road construction contractors as sources
pembangunan jalan tol sebagai sumber emisi GRK of GHG emissions is outside the Company's reach, so it
berada di luar jangkauan Perseroan sehingga tidak is not described in this report.
diuraikan dalam laporan ini.
Oleh karena dampak negatif yang ditimbulkan Due to the negative impact on the environment, the
bagi lingkungan, Perseroan terus berupaya untuk Company continues to strive to reduce the resulting GHG
mengurangi emisi GRK yang dihasilkan, antara lain, emissions, among others, by saving the use of electricity
dengan melakukan penghematan penggunaan energi and fuel energy. In this case, the success of automatic
listrik dan BBM. Dalam hal ini, keberhasilan efisiensi energy efficiency will have an impact on reducing the
energi otomatis akan berdampak pada pengurangan emission produced by the Company. Another effort is
emisi yang dihasilkan Perseroan. Upaya yang lain, to replace the refrigerant for air conditioning machines
Perseroan mengganti refrigeran mesin pengatur udara with more eco-friendly materials as a substitute for
(AC) dengan bahan yang lebih ramah lingkungan freon made from chlorofluorocarbon (CFC), as well as
sebagai pengganti freon berbahan chlorofluorocarbon the use of eco-friendly halon for light fire extinguishers
(CFC), serta penggunaan halon yang lebih ramah (APAR). [GRI 103-2, 103-3] [F.12]
lingkungan untuk alat pemadam api ringan (APAR).
[GRI 103-2, 103-3] [F.12]
Untuk menghitung emisi GRK [Cakupan 1] langsung, To calculate direct [Scope 1] GHG emissions, the
metode yang dipakai di Indonesia dan negara-negara method used in Indonesia and non-Annex 1 countries
non-Annex 1 (negara berkembang) adalah Tier-1, (developing countries) is Tier-1, which is based on
yaitu berdasarkan data konsumsi energi dikalikan energy consumption data multiplied by the IPCC
faktor emisi default IPCC (Intergovernmental Panel (Intergovernmental Panel on Climate Change) default
on Climate Change/Panel Antarpemerintah tentang emission factor. Intergovernmental on Climate Change).
Perubahan Iklim).
Emisi Hasil Pembakaran Bahan Bakar

Emissions from Fuel Combustion
kg TJ kg
Emisi GRK = Konsumsi Energi ( ) x Faktor Emisi ( )
thn thn TJ
Dari hasil perhitungan sesuai rumus di atas, maka From the calculation results according to the formula
selama tahun pelaporan, Perseroan menghasilkan emisi above, during the reporting year, the Company
gas rumah kaca langsung (cakupan 1) dari penggunaan produced direct greenhouse gas emissions (coverage 1)
solar dan bensin sebesar 424.479 kgCO2eg, turun from the use of diesel and gasoline of 424.479 kgCO2eg,
dibandingkan tahun 2019 dengan emisi GRK sebesar a decrease compared to 2019 with GHG emissions of
477.120 kgCO2eq. [GRI 103-3, 305-1] [F.11] 477.120 kgCO2eq. [GRI 103-3, 305-1] [F.11]
Tabel Emisi Gas Rumah Kaca (Cakupan 1) Langsung Tahun 2020

Table of Direct (Scope 1) Green House Gas Emission in 2020
Konsumsi Energi dalam TJ Emisi GRK yang Dihasilkan (kg /TJ/Tahun)

Energy Consumption in TJ Faktor Emisi Default Generated GHG Emission (kg/TJ/Year)
Jenis BBM IPCC (kg /TJ)
Fuel Type IPCC Default Emission
C=A*B Factor (kg/TJ) E=C*D
2020 2019* 2018* 2020 2019* 2018*

Premium
5,89 6,81 7,87 69.300 408.177 471.933 545.391
Premium
Solar
0,22 0,07 0,06 74.100 16.302 5.187 4.446
Solar
Total 6,11 6,88 7,93 143.400 424.479 477.120 549.837
Berdasarkan tabel di atas, terlihat bahwa emisi gas Based on the table above, it can be seen that direct
rumah kaca (Cakupan 1) langsung yang disumbang (Scope 1) greenhouse gas emissions contributed by the
Perseroan pada tahun 2020 turun dibandingkan tahun Company in 2020 decreased compared to the previous
sebelumnya. year.
Selanjutnya, berdasarkan data emisi tersebut, Furthermore, based on the emission data, the Company
Perseroan menghitung intensitas emisi dengan cara calculates the emission intensity by comparing the
membandingkan emisi yang dihasilkan dengan jumlah emission produced with the number of roads operated.
ruas jalan yang dioperasikan. Semakin rendah nilai The lower the emission intensity value, it shows the
intensitas emisi, hal itu menunjukkan semakin kecil smaller the potential for air pollution. The Emission
potensi pencemaran udara. Adapun Nilai Intensitas Intensity Value in 2020 was 356 KgCO2eq, a decrease
Emisi tahun 2020 adalah sebesar 356 KgCO2eq, turun compared to the previous year which reached 411
dibanding tahun sebelumnya yang mencapai 411 KgCO2eq. [GRI 103-3, 305-1] [F.11]
KgCO2eq. [GRI 103-3, 305-1] [F.11]
Tabel Nilai Intensitas Emisi Tahun 2020

2020 Emission Intensity Value Table
Deskripsi (dalam kg/TJ setara CO2/km)

2020 2019 2018
Description (in kg/TJ CO2 equivalent/km)
Nilai Intensitas Emisi
356 411 550
Value of Emission Intensity
Sementara itu, untuk emisi gas rumah kaca tidak Meanwhile, indirect greenhouse gas emissions (scope
langsung (cakupan 2, yaitu yang bersumber dari energi 2, which comes from outside energy in the form of
dari luar berupa listrik) diperoleh dengan mengalikan electricity) are obtained by multiplying electricity
konsumsi listrik (dalam Kwh per tahun) dengan average consumption (in Kwh per year) with the average grid
grid emission factor yang dikeluarkan Kementerian emission factor issued by the Ministry of Energy and
ESDM merujuk RUPTL PLN 2015-2024 yaitu sebesar Mineral Resources referring to the 2015-2024 RUPTL
0,934 kgCO2 /Kwh (2017). Berdasarkan perhitungan PLN. which is 0.934 kg CO2 /Kwh (2017). Based on
itu, emisi gas rumah kaca tidak langsung (cakupan 2) this calculation, indirect greenhouse gas emissions
dari penggunaan energi listrik tahun 2020 tercatat (coverage 2) from electricity use in 2020 were
sebesar 134.304 kgCO2eq, turun dibandingkan tahun recorded at 134.304 kgCO2eq, a decrease compared to
2019, yang mencapai 145.670 kgCO2eq. [GRI 103-3, 305- 2019, which reached 145.670 kgCO2eq. [GRI 103-3, 305-
2] [F.11] [GRI-G4 CRE3] 2] [F.11] [GRI-G4 CRE3]
Tabel Emisi Gas Rumah Tidak Langsung (Cakupan 2) Tahun 2020

Table of Indirect (Scope 2) House Gas Emissions 2020
Tahun Emisi CO2 yang Dihasilkan (kg/Kwh)

Konsumsi Energi Year Year of Produced CO2 Emissions (kg/Kwh)
Satuan
Energy
Unit
Consumsption 2020 2019* 2018* 2020 2019* 2018*
Listrik
Kwh 143.794 155.964 147.079 134.304 145.670 137.372
Electricity
Pengelolaan Kualitas Udara

Air Quality Management
Jasa Marga melakukan pemantauan terhadap kualitas Jasa Marga monitors the quality of air emissions as
emisi udara sebagai bagian pemenuhan kepatuhan part of compliance and measures of environmental
dan ukuran pengendalian lingkungan yang menjadi control which become input for the Government as the
bahan masukan kepada Pemerintah sebagai otoritas toll road controlling authority, with a measure of the
pengendali jalan tol, dengan ukuran kesesuaian baku suitability of environmental quality standards. Based
mutu lingkungan. Berdasarkan hasil pemantauan rutin on the results of routine monitoring during 2020, it
selama tahun 2020 menunjukkan bahwa rata-rata shows that the average air quality on toll roads owned
kualitas udara di ruas-ruas jalan tol yang dimiliki atau or operated by the Company is below the required
dioperasikan Perseroan berada di bawah ambang threshold.
batas yang disyaratkan.
Tabel Pemenuhan Baku Mutu Tahun 2020

Table of Quality Standard Fulfilment in 2020
Kualitas Udara
Metode Analisa Kualitas Udara
Parameter Peralatan
No Method of Baku Mutu
Parameter Tools Satuan Ter-endah Ter-tinggi Rata-rata
Analysis Quality
Unit Lowest Highest Average
standards
1 Debu / Dust Gravimetric Hi-Vol μg/Nm3 230 0,023 479,6 132,76
2 SO2 Pararosanilin Spektrofotometer μg/Nm3 900 4 300 49,7
3 NOx Griess Saltzsman Spektrofotometer μg/Nm3

400 3,56 244 66,7
Gas
4 CO NDIR μg/Nm3 30.000 223,18 15.758 4040
Chromatography
Gas
5 HC Flame Ionisasi μg/Nm3 160 0,001 156 66,17
Chromatography
Ekstraktif,
6 Pb AAS μg/Nm3 2 0,000002 0,966 0,135
Pengabuan
7 NH3 Nessler Spektrofotometer μg/Nm3 - 0,021 76 10,86
8 H2S Methylene Blue Spektrofotometer μg/Nm3

- 0,003 10 2,15
Sumber: OMM, Buku RPL/RKL

Source: OMM, Buku RPL/RKL
Pengelolaan Air dan Effluen

Water Management and Effluent
Air merupakan salah satu kebutuhan vital bagi Jasa Water is one of the vital needs of Jasa Marga. The water
Marga. Adapun sumber air yang dipakai Perseroan sources used by the Company are from PDAM and
adalah dari PDAM dan air tanah. Perseroan ground water. The Company uses water for toll road
menggunakan air untuk kegiatan pemeliharaan jalan maintenance activities and for the operational needs
tol dan kebutuhan operasional kantor pusat, kantor of the head office, regional offices and branch offices
regional dan kantor cabang maupun unit-unit fasilitas and operational facility units. In toll road maintenance
operasional. Dalam kegiatan pemeliharaan jalan tol, activities, water is used for workshops, cleaning road
air digunakan untuk kegiatan bengkel, membersihkan bodies, mixing asphalt, and cooling road bodies, while
badan jalan, campuran aspal, dan mendinginkan for offices and operational facilities, water is used for
badan jalan, sedangkan untuk kantor dan fasilitas sanitation and office household needs. [GRI 103-1]
operasional, air digunakan untuk kebutuhan sanitasi
dan rumah tangga kantor. [GRI 103-1]
Sementara itu, untuk pengelolaan efluen atau air Meanwhile, for effluent or wastewater management,
limbah, Jasa Marga mengacu pada Keputusan Menteri Jasa Marga refers to the Minister of Environment Decree
Lingkungan Hidup No.111 Tahun 2003 Pedoman No.111 of 2003 Guidelines Regarding Requirements
Mengenai Syarat dan Tata Cara Perijinan Serta and Procedures for Licensing and Guidelines for the
Pedoman Kajian Pembuangan Air Limbah ke Air atau Study of Disposal of Wastewater to Water or Water
Sumber Air. [GRI 103-2, 103-3, 303-1, 303-2] Sources. [GRI 103-2, 103-3, 303-1, 303-2]
Mengingat sumber air baku untuk PDAM kian terbatas, Considering that the raw water source for PDAM is
termasuk proses pengolahannya lebih sulit karena increasingly limited, including the processing process
banyak polutan, serta ketersediaan air tanah kian is more difficult because of many pollutants, and the
terbatas, maka Perseroan berupaya untuk melakukan availability of groundwater is increasingly limited, the
penghematan air. Efisiensi dilakukan melalui Company is trying to save water. Efficiency is carried
kampanye pemakaian air secara bijaksana dan hemat, out through campaigns of using water wisely and
pengecekan instalasi air berkala untuk menghindari economically, checking periodic water installations to
kebocoran, serta memanfaatkan kembali air limbah avoid leaks, and reusing clean waste water for watering
bersih untuk menyiram tanaman di lingkungan kantor. plants in the office environment. These activities are
Kegiatan ini menjadi bagian dari tugas dan tanggung part of the duties and responsibilities of the HCS and
jawab fungsi HCS dan Anak Perusahaan. [GRI 103-3, Subsidiaries' functions. [GRI 103-3, 303-3, 303-4, 303-5]
303-3, 303-4, 303-5]
Dengan berbagai upaya efisiensi itu, pada tahun With these various efficiency efforts, in 2020,
2020, jumlah air yang dimanfaatkan Kantor Pusat the amount of water utilized by the Head Office
adalah 40.801 m3, turun dibandingkan tahun 2019, was 40.801 m3, a decrease compared to 2019, which
yang mencapai 141.755 m3. Sumber air yang dipakai reached 141.755 m3. The source of water used by the
Kantor Pusat adalah PDAM. [GRI 103-3, 303-3][F.8] Head Office is PDAM. [GRI 103-3, 303-3][F.8]
Untuk penggunaan air tanah di luar Kantor Pusat, Jasa For the use of groundwater outside the Head Office,
Marga melakukan pengawasan dan pemantauan yang Jasa Marga carries out strict supervision and monitoring
ketat agar pengambilan tersebut tidak mengganggu so that the extraction does not interfere with water
sumber air di sekitar wilayah operasional, terutama sources around the operational area, especially water
sumber air milik masyarakat. Selama periode pelaporan, sources belonging to the community. During the
titik-titik pengambilan air bukanlah kawasan yang reporting period, water extraction points were not
rawan air atau krisis air. [GRI 103-3, 303-5][GRI-G4 CRE2] areas prone to water or water crises. [GRI 103-3, 303-5]
[GRI-G4 CRE2]
Tabel Volume Penggunaan Air di Kantor Pusat Jasa Marga [F.8]

Table of Total Water Consumption at Head Office of Jasa Marga [F.8]
Volume penggunaan Air (m3)

Uraian Volume of Water Use (m3)
Description
2020 2019 2018
Volume Air dari PDAM

40.606 141.755 75.540
Volume Air dari PDAM
Volume Air dari Water Recycle
1.004 1.920 838
Volume Air dari Water Recycle
Tabel Alokasi penggunaan Air di Gedung Kantor Pusat Jasa Marga [F.8]
Table of Water Consumption Allocation at Head Office of Jasa Marga [F.8]
Uraian
2020 2019 2018
Description
PAM Kantor Pusat Gedung A
6.251 7.318 6.887
PAM at Head Office Building A
PAM Workshop
9.099 14.584 44.020
PAM at Workshop
Artesis Kantor
195 94 834
Artesian Well at Office
Artesis Workshop
0 34 4
Artesian Well at Workshop
PAM Kantor Pusat Gedung B, Masjid, dan Jagorawi
25.256 119.725 24.633
PAM at Head Office Building B, Mosque, and Jagorawi
Total penggunaan air
40.801 141.755 76.378
Total Water Usage
Pengelolaan Air Limbah

Wastewater Management
Air limbah merupakan air sisa atau buangan dari Wastewater is residual or waste water from Jasa
pemanfaatan air oleh Jasa Marga. Pengelolaan baku Marga's water utilization. Management of quality
mutu untuk air limbah dan limbah cair mengacu pada standards for wastewater and liquid waste refers to
Keputusan Menteri Negara Lingkungan Hidup Nomor the Decree of the State Minister for the Environment
Kep-51/MENLH/10/1995 tentang Baku Mutu Limbah Number Kep-51/MENLH/10/1995 concerning Quality
Cair bagi Kegiatan Industri. Adapun volume air limbah Standards for Liquid Waste for Industrial Activities. The
selama tahun pelaporan adalah sebagai berikut: [GRI volume of wastewater during the reporting year is as
103-3, 303-2, 303-4] follows: [GRI 103-3, 303-2, 303-4]
Tabel Total Pembuangan Air

Water Discharge Amount Table
Total Area
Sumberr Pembuangan Air (dalam megaliter) Total Area
Source of Discharge Water (in milliliters)
2020 2019 2018
Sumber Air Permukaan

0 0,86 1,43
Surface Water Sources
Sumber Air Tanah
8,0 11,28 21,46
Sumber Groundwater
Pihak ke-3
9,8 0,14 22,89
3rd party
Total Air yang Dibuang
17,8 12,28 1, 57
Total Water Wasted
Jasa Marga menyadari bahwa terbuka kemungkinan Jasa Marga realizes that it is possible for a third party
ada pihak ketiga yang memanfaatkan air limbah to utilize waste water from the Company which is
dari Perseroan yang dibuang ke badan air, seperti discharged into a water body, such as a ditch or river.
selokan atau sungai. Sebab itu, sebelum dibuang Therefore, before being discharged into a water body,
ke badan air, Perseroan melakukan pengolahan air the Company performs the waste water treatment so
limbah tersebut sehingga kualitas air limbah yang that the quality of the waste water produced meets
dibuat sudah memenuhi baku mutu yang ditetapkan the quality standards set by the regulator. Wastewater
regulator. Pengolahan air limbah dilakukan di Instalasi treatment is carried out at the Wastewater Treatment
Pengolahan Air Limbah (IPAL). Adapun pengujian Plant (IPAL). The testing of wastewater quality is carried
kualitas air limbah dilakukan oleh pihak ketiga yang out by a third party who has a license and certification.
memiliki izin dan sertifikasi. Sekadar contoh, di bawah For example, below are the results of the wastewater
ini disajikan hasil pengujian air limbah outlet kantor test results for head office outlets in Jakarta:
pusat di Jakarta:
Tabel Hasil Pengujian Air Limbah di Outlet Kantor Pusat

Table of Wastewater Testing Results at the Head Office Outlet
Deskripsi Satuan Baku Mutu Hasil Uji Metode yang dipakai *)

No
Description Unit Quality standards Test results Method used *)
1 pH (Insitu)*) - 6-9 7,94 SNI 06-6989.11-2004
Padatan Tersuspensi (TSS)

2 mg/L 30 25 IKM.KHT-41
Suspended Solids (TSS)
3 Ammonia Nitogen (NH3-N)*) mg/L 10 SNI.06-6989.30-2005
Minyak dan Lemak

4 mg/L 5 - IKM.KHT-68 (Spektrofotometri)
Oil and Fat
5 COD *) mg/L 100 68 SNI 6989.2:2009
6 BOD (20°C, 5 hari) mg/L 30 20 SNI 6989.72:2009
7 Total Coliform Jml/100 mL 3.000 - APHA Ed.22nd 9221.B-2012
Senyawa Aktif Biru metilen

8 mg/L 100 0,3
Methylene blue active compound
Zat Organik (KMnO4)
9 Mg/L 30 32
Organic Substance (KMnO4)
Note :
*) = Parameter Terakreditasi oleh KAN Nc.LP-852-IDN
< = hasil kurang dari Method Detection Limit
Note :
*) = Parameter with accreditation by KAN Nc.LP-852-IDN
< = result below the Detection Limit Method
Pengelolaan Limbah
Waste Management
Dalam proses pembangunan, pengoperasian jalan In the process of construction, toll road operation, and
tol, dan operasional kantor, Jasa Marga menghasilkan office operations, Jasa Marga generates various wastes,
berbagai limbah, baik padat maupun cair, baik both solid and liquid, both B3 and non-B3. In order not
B3 maupun non-B3. Supaya tidak mengganggu to disturb the environment, these wastes are managed
lingkungan, limbah-limbah tersebut dikelola sesuai according to the type of waste. For domestic waste, its
dengan jenis limbahnya. Untuk sampah domestik, management is in collaboration with the Sanitation
pengelolaannya bekerjasama dengan Dinas Kebersihan Office to be disposed of in a landfill; management of
untuk dibuang ke Tempat Pembuangan Akhir; oli used generator set oil and operational vehicles to a
bekas genset dan kendaraan operasional diserahkan certified third party; Used furniture and used electronic
pengelolaannya kepada pihak ketiga yang besertifikat; waste, such as computers, cartridges, lamps and others,
furniture bekas dan limbah elektronik bekas, seperti the management is left to a third party. [GRI 103-1]
komputer, catridge, lampu dan lain-lain, pengelolaanya
diserahkan kepada pihak ketiga.[GRI 103-1]
Khusus mengenai limbah sampah, baik di kantor With regards to solid waste, both in offices and
maupun di tempat-tempat istirahat, Jasa Marga rest areas, Jasa Marga provides waste bins that are
menyediakan tempat sampah yang dipisahkan antara separated between organic, non-organic and B3
sampah organik, non-organik, dan B3 dalam jumlah waste in sufficient quantities. Separation is carried
cukup. Pemisahan dilakukan untuk mempermudah out to facilitate waste processing, including recycling
pengolahan sampah, termasuk dalam pemrosesan daur processing by third parties. Waste sorting policy refers to
ulang oleh pihak ketiga. Kebijakan pemilahan sampah the Decree of the Board of Directors No. 165/KPTS/2013
merujuk pada Keputusan Direksi No. 165/KPTS/2013 concerning Guidelines for Environmental Management
tentang Pedoman Sistem Manajemen Lingkungan di Systems within the Company and Subsidiaries of PT
Lingkungan Perusahaan dan Anak Perusahaan PT Jasa Jasa Marga (Persero) Tbk. In addition, through the
Marga (Persero) Tbk. Selain itu, melalui Surat Edaran Directors Circular No. 18/SE-DIR/2011 concerning Waste
Direksi No. 18/SE-DIR/2011 tentang Pengelolaan Management on Toll Roads, the Company also carries
Sampah di Jalan Tol, Perseroan juga melakukan out comprehensive waste management, both in toll
pengelolaan sampah secara menyeluruh, baik di rumija rumija, rest areas/rest areas, toll road lanes, toll gates,
tol, rest area/tempat istirahat, lajur jalan tol, gerbang toll gate offices, and branch offices by involving parties.
tol, kantor gerbang tol, dan kantor cabang dengan -related parties. Waste management carried out by
melibatkan pihak-pihak terkait. Pengelolaan sampah the Company is a proof of the Company's concern and
yang dilakukan oleh Perseroan merupakan bukti responsibility for the environment, as well as an effort
kepedulian dan tanggung jawab Perseroan kepada to meet the Minimum Service Standards. [GRI 103-2,
lingkungan, sekaligus sebagai upaya pemenuhan 103-3, 303-2] [F.13]
Standar Pelayanan Minimal. [GRI 103-2, 103-3, 303-2]
[F.13]
Sejalan dengan komitmen terhadap kelestarian In line with its commitment to environmental
lingkungan, dalam penanganan limbah B3, Jasa Marga sustainability, in handling B3 waste, Jasa Marga
bekerja sama dengan pihak ketiga yang memiliki izin collaborates with third parties that have licenses and
dan sertifikasi untuk pengangkutan, pengelolaan, dan certificates for the transportation, management and
pemanfaatan limbah B3. Limbah yang mengandung utilization of B3 waste. Waste containing hazardous
Bahan Berbahaya dan Beracun (B3) terdiri dari limbah and toxic materials (B3) consists of solid, liquid, gas,
B3 padat, cair, gas, dan partikulat. Sepanjang 2020, and particulate B3 waste. Throughout 2020, total B3
jumlah limbah B3 yang dihasilkan Jasa Marga mencapai wastes generated by Jasa Marga achieved 9.6 ton. [GRI
9,6 ton. [GRI 103-3, 306-2][F.13][F.14] 103-3, 306-2][F.13][F.14]
Tumpahan yang Signifikan

Significant Spills
Kesungguhan Jasa Marga dalam mengelola lingkungan Jasa Marga's seriousness in managing the environment
membawa hasil dengan tidak adanya insiden tumpahan brings results in the absence of incidents of oil, fuel,
minyak, bahan bakar, limbah, tumpahan bahan kimia, waste, chemical spills, and so on. With zero incidents,
dan sebagainya. Dengan tidak adanya insiden, maka there was no significant negative impacts addressed to
tidak ada dampak negatif signifikan yang dialamatkan the Company throughout 2020. [F.15]
ke Perseroan selama tahun 2020. [F.15]
Keanekaragaman Hayati
Biodiversity
Keanekaragaman hayati adalah kekayaan atau Biodiversity is the wealth or form of life on earth, both
bentuk kehidupan di bumi, baik tumbuhan, hewan, plants, animals, microorganisms, the genetics they
mikroorganisme, genetika yang dikandungnya, contain, as well as ecosystems, as well as ecological
maupun ekosistem, serta proses-proses ekologi yang processes that are built into the living environment.
dibangun menjadi lingkungan hidup. Perseroan The Company realizes that protecting biodiversity is
menyadari bahwa melindungi keanekaragaman essential to ensure the survival of plant and animal
hayati merupakan hal yang penting untuk species, genetic diversity and natural ecosystems. In
memastikan kemampuan spesies tanaman dan hewan, addition, it is hard to deny that natural ecosystems
keanekaragaman genetik, dan ekosistem alami untuk provide clean water and air, and contribute to food
bertahan hidup. Selain itu, sulit dimungkiri bahwa security and human health. Biodiversity also contributes
ekosistem alami menyediakan air dan udara bersih, dan directly to the livelihoods of local communities so
berkontribusi pada keamanan pangan dan kesehatan that the preservation of biodiversity also contributes
manusia. Keanekaragaman hayati juga berkontribusi to alleviate poverty, as well as realizing sustainable
secara langsung pada penghidupan masyarakat lokal development. [GRI 103-1]\
sehingga terjaganya keanekaragaman hayati turut
berkontribusi dalam mengurangi kemiskinan, sekaligus
mewujudkan pembangunan berkelanjutan. [GRI 103-1]
Jasa Marga menyadari bahwa dalam pembangunan Jasa Marga realizes that toll road infrastructure
infrastruktur jalan tol berdampak terhadap development has an impact on biodiversity due to
keanekaragaman hayati akibat perubahan fungsi lahan changes in land and area functions. However, the
dan kawasan. Namun integrasi pembangunan jalan tol integration of toll road development as part of the
sebagai bagian dari tata ruang nasional memberikan national spatial plan provides assurance that the
jaminan bahwa kawasan-kawasan dilindungi tetap quality of protected areas is maintained so that in
terjaga kualitasnya sehingga secara umum, dampak general, the environmental impact on the ecosystem
lingkungan terhadap ekosistem dapat dikendalikan. can be controlled. The value of biodiversity is one
Nilai keanekaragaman hayati menjadi salah satu topik of the topics in the preparation of a feasibility study
dalam penyusunan rencana kajian kelayakan, analisis plan, an analysis of environmental impacts, and public
mengenai dampak lingkungan, dan konsultasi publik consultations related to land acquisition for toll road
terkait pengadaan lahan untuk pembangunan jalan construction. [GRI 103-2]
tol. [GRI 103-2]
Penetapan lokasi jalan tol dilakukan oleh pemerintah The government will determine the location of toll
dengan mengacu pada kebijakan penataan ruang roads by referring to the national spatial planning
nasional. Sepanjang masa pelaporan seluruh konsesi policy. During the reporting period, all new concessions
jalan yang baru dioperasikan Perseroan tidak dibangun operated by the Company were not built in or adjacent
dalam atau berdampingan dengan kawasan lindung, to protected areas, or areas with high biodiversity
atau kawasan dengan keanekaragaman hayati tinggi outside the protected forest areas. Thus, there is no
di luar kawasan hutan lindung. Dengan demikian, significant impact from the operation and maintenance
tidak terdapat dampak signifikan dari pengoperasian of toll roads on protected biodiversity, animal and
dan pemeliharaan jalan tol terhadap keanekaragaman plant species. [GRI 103-3, 304-1] [F.9]
hayati, jenis-jenis hewan dan tumbuhan yang
dillindungi. [GRI 103-3, 304-1] [F.9]
Untuk mendukung keanekaragaman hayati, langkah To support biodiversity, Jasa Marga has taken concrete
konkret yang dilakukan Jasa Marga adalah melanjutkan steps to continue its endemic tree reforestation
inisiatif penghijauan pohon endemik. [F.10] initiative. [F.10]
Tahun 2020, Jasa Marga menanam 247.431 pohon dari In 2020, Jasa Marga planted 247.431 trees of various
berbagai jenis di sisi ruas jalan tol yang dimilikinya. types on the sides of its toll roads. In addition, Jasa
Selain itu, Jasa Marga juga melakukan program Marga also carries out a reforestation program at
penghijauan di RPTRA Kramat Jati sebagai salah satu RPTRA Kramat Jati as a form of CSR program carried
bentuk program CSR yang dijalankan Perusahaan out by the Company. Commitment to biodiversity is
Komitmen terhadap keanekaragaman hayati juga also manifested by Jasa Marga by building nurseries
diwujudkan Jasa Marga dengan membangun nursery (Jagorawi, Dalam Kota, JORR Section E, Padaleunyi,
(Jagorawi, Dalam Kota, JORR Seksi E, Padaleunyi, Palikanci, Surabaya-Gempol). [F.10]
Palikanci, Surabaya-Gempol). [F.10]
Data Penanaman Pohon PT Jasa Marga (Persero) Tbk

PT Jasa Marga (Persero) Tbk. Tree Planting data
Jumlah Pohon
Regional / APJT ditanam
No
Regional / APJT Total Trees
Planted
Asset Owner (AP Konstruksi)
I
Asset Owner (AP Konstruksi)
1 PT Cinere Serpong Jaya 68
2 PT Jasamarga Japek Selatan 2,000
3 PT Jasamarga Kunciran Cengkareng 6,882
Asset Manager (regional dan RO)

II
Asset Manager (regional and RO)
1 Jasamarga Metropolitan Tollroad Regional Division 1,819
2 Representative Office 1 (Jagorawi) 3,357
3 Representative Office 1 (Lingkar Luar Jakarta (JORR Non-S) 1,000
4 Representative Office 1 (Pondok Aren-Bintaro Viaduct-Ulujami) -
5 Representative Office 2 (Cawang-Tomang-Pluit) 400
6 Representative Office 2 (Prof. Dr. Ir. Sedyatmo) 13,066
7 Representative Office 2 (Jakarta-Tangerang) 200
8 Representative Office 3 (Cikampek-Padalarang) 3,125
9 Representative Office 3 (Padalarang-Cileunyi) 6,556
10 Jasamarga Transjawa Tollroad Regional Division -
11 Representative Office 1 (Jakarta-Cikampek) 3,125
12 Representative Office 2 (Palikanci) 450
13 Representative Office 2 (Semarang Seksi ABC) 390
14 Representative Office 3 (Surabaya-Gempol) 900
15 Jasamarga Nusantara Tollroad Regional Division -
16 Representative Office 1 (Belmera) 300
Asset Manager (AP Operasi dan Konstruksi Operasi)

III
Assets Manager (Operations Subsidiary and Operations Construction)
1 PT Jasamarga Bali Tol 3,300
2 PT Jasamarga Balikpapan Samarinda 75
Jumlah Pohon
Regional / APJT ditanam
No
Regional / APJT Total Trees
Planted
3 PT Jasamarga Gempol Pasuruan 233
4 PT Jasamarga Jalanlayang Cikampek 400
5 PT Jasamarga Kualanamu Tol 1,700
6 PT Jasamarga Manado Bitung 1,004
7 PT Jasamarga Ngawi Kertosono Kediri 950
8 PT Jasamarga Pandaan Malang 1,800
9 PT Jasamarga Pandaan Tol 1,460
10 PT Jasamarga Semarang Batang 2,450
11 PT Jasamarga Solo Ngawi 24,548
12 PT Jasamarga Surabaya Mojokerto 6,605
13 PT Marga Lingkar Jakarta 1,150
14 PT Marga Sarana Jabar 152,595
15 PT Marga Trans Nusantara 150
16 PT Trans Marga Jateng 1,057
Service Provider
IV
Service Provider
1 PT Jalan Tol Lingkar Luar Jakarta 1,000
2 PT Jasamarga Tollroad Operation 166
3 PT Jasa Marga Tollroad Maintenance 100
4 PT Jasa Marga Related Bussines 3,050
Total 247,431
Kepatuhan Lingkungan
Environmental Compliance
Jasa Marga berkomitmen untuk mematuhi berbagai Jasa Marga is committed to comply with various
regulasi terkait lingkungan hidup. Bagi Perusahaan, regulations related to the environment. The Company
kepatuhan tersebut merupakan salah satu syarat views this compliance as one of the requirements in
agar dapat menjalankan usaha dengan baik. Selain order to run a business well. Apart from being realized
diwujudkan melalui pengelolaan material, energi, through the management of materials, energy,
emisi, air dan limbah seperti tersebut di atas, Jasa emissions, water and waste as mentioned above, Jasa
Marga juga melakukan berbagai inovasi program pro- Marga also carries out various environmental program
lingkungan. Antara lain, memasang sound barrier atau innovations. The programs are among others things,
penghalang suara di pinggir-pinggir jalan tol untuk placing sound barriers on the sides of toll roads to
mengurangi kebisingan (polusi suara) bagi masyarakat reduce noise (noise pollution) for people who live
yang bermukim di dekat jalan tol. Penghalang near toll roads. Among these sound barriers have
suara ini di antaranya telah dipasang di ruas jalan been installed on the Kunciran - Cengkareng toll road
tol Kunciran - Cengkareng. Pemasangan penghalang section. The installation of sound barriers is in line with
suara tersebut sejalan dengan upaya Jasa Marga Jasa Marga's efforts to provide eco-friendly toll roads.
menghadirkan jalan tol yang ramah lingkungan. [GRI [GRI 103-1]
103-1]
Komitmen Jasa Marga terhadap berbagai regulasi Jasa Marga's commitment to various environmental
lingkungan membawa hasil dengan tidak adanya regulations has resulted zero incident due to non-
insiden ketidakpatuhan terhadap undang-undang compliance with laws and regulations regarding the
dan peraturan tentang lingkungan hidup selama environment during 2020. Therefore, the Company
tahun 2020. Dengan demikian, Perseroan tidak does not receive any sanctions or fines from regulators.
mendapatkan sanksi maupun denda dari regulator. On the other hand, environmental compliance
Di sisi lain, kepatuhan lingkungan yang ditunjukkan demonstrated by Jasa Marga has resulted in the
Jasa Marga membawa hasil dengan diraihnya sejumlah achievement of a number of environmental awards,
penghargaan lingkungan, seperti disampaikan as presented in External Initiatives (Certification and
dalam pembahasan Inisiatif Eksternal (Sertifikasi dan Awards) section in the Profile Chapter of this report.
Penghargaan) pada Bab Profil laporan ini. [GRI 103-2] [GRI 103-2]
Sementara itu, selama periode pelaporan, Perseroan Meanwhile, during the reporting period, the Company
menerima dua gugatan terkait lingkungan hidup, encountered two accusation related to environment,
yang proses persidangannya sudah selesai dengan which trials had been completed and won by Jasa
kemenangan di pihak Jasa Marga. [GRI 103-3, 307-1] Marga. [GRI 103-3, 307-1] [F.16]
[F.16]
Tabel Kepatuhan terhadap Ketentuan Lingkungan

Environmental Compliance Table
Uraian
2020 2019 2018
Description
Sanksi Ketidakpatuhan terhadap Peraturan Lingkungan
0 0 0
Sanctions for Non-Compliance with Environmental Regulations
Pengaduan Lingkungan Hidup yang Diterima
2 2 0
Environmental Complaints Received
Pengaduan Lingkungan Hidup yang Diselesaikan
2 1 0
Resolved Environmental Complaints
Jalan Tol Semarang-Solo

Semarang-Solo Toll Road
09
MODAL INSANI
SEBAGAI
PENGGERAK
KEMAJUAN
Human Capital as
the Engine of Progress
Jasamarga Traffic Information Center
Jasamarga Traffic Information Center
Modal Insani sebagai Mewujudkan Tempat Kerja yang Memberikan Layanan Terbaik Daftar Pengungkapan Sesuai
Penggerak Kemajuan Sehat dan Aman Untuk Pelanggan POJK No.51/POJK.03/2017
Human Capital as Build a Healthy Delivering Excellent Services to List of Disclosure According to
the Engine of Progress and Safe Workplace the Customers to POJK. No. 51/POJK.03/2017
Modal Insani Sebagai Penggerak Kemajuan

Human Capital as a Engine of Progress

Jasa Marga ke Proyek Jalan Tol Jakarta-Cikampek II Selatan.
Official Visit to to Jakarta-Cikampek II Selatan Toll Road Project
Modal insani bagi Jasa Marga merupakan aset strategis Jasa Marga views human capital as a strategic asset in
dalam menciptakan nilai guna memenuhi kepuasan creating value in order to meet customer satisfaction,
konsumen, sekaligus kunci untuk menghadapi as well as the key to facing competition and the key
persaingan dan kunci dalam melakukan inovasi. Dalam to innovation. In a very strategic position, human
posisinya yang sangat strategis, modal insani sekaligus capital is at the same time becomes main engine of the
adalah mesin penggerak utama Perseroan, serta Company, as well as controlling other resources, such as
menjadi pengendali sumber daya yang lain, seperti capital and technology. They are also at the forefront
modal dan teknologi. Mereka juga menjadi garda of services so that they play a crucial role in building
terdepan pelayanan sehingga sangat berperan dalam Jasa Marga's image among the toll road users. [GRI
membentuk image Jasa Marga di mata konsumen 103-1]
pengguna jalan tol. [GRI 103-1]
Dengan posisi yang sangat strategis seperti itu, maka With such a very strategic position, Jasa Marga
yang dibutuhkan Jasa Marga dalam keberadaan modal requires existence of human capital as exellent,
insani adalah karyawan yang unggul, mumpuni dan qualified and competent employees in their fields,
kompeten di bidangnya, berdedikasi tinggi, memiliki highly dedicated, have broad insight, and have high
wawasan luas, serta punya kreativitas yang tinggi creativity to grow. Another important condition, they
untuk maju. Satu syarat lagi yang tak kalah penting, shall have the same vision as the the Company. If such
mereka harus memiliki visi yang sama dengan visi qualifications have been fulfilled, next, Jasa Marga's
Perseroan. Apabila kualifikasi serupa itu terpenuhi, progress and sustainability will be achieved. Another
maka setengah dari kemajuan dan keberlanjutan Jasa role is determined by expertise of human resource
Marga sudah ada di tangan. Peran yang setengah management in managing existing employees so that
lagi ditentukan oleh kepiawaian manajemen sumber all existing potential can be fully developed.
daya manusia dalam mengelola karyawan yang ada
sehingga seluruh potensi yang ada bisa dikembangkan
secara paripurna.
Indeks GRI Standard Opsi Core Tautan GRI Standard dan SDGs Lembar Umpan Balik
Cross Reference to GRI Standards Link of GRI Standard with SDGS Feedback Form
Untuk mewujudkan modal insani serupa itu, Jasa To achieve the expected human capital, Jasa Marga
Marga telah melakukan transformasi penggunaan has transformed the use of resources into operations
sumber daya menjadi pengoperasian dan pemeliharaan and maintenance based on cost advantages and the
berbasiskan keunggulan biaya dan penggunaan use of technology. The concrete initiatives taken by the
teknologi. Langkah konkret yang dilakukan Perseroan Company are to improve business processes, increase
adalah melakukan perbaikan proses bisnis, peningkatan employee capacity as well as develop a performance
kapasitas karyawan serta mengembangkan sistem management system and develop learning to
pengelolaan kinerja dan pengembangan pembelajaran encourage employees to perform well, be creative, and
untuk mendorong karyawan berkinerja baik, kreatif, innovative.
dan inovatif.
Ada sejumlah upaya telah dilakukan Jasa Marga untuk Jasa Marga has implement several efforts to maintain
mempertahankan keberlanjutan bisnis kompetitif the sustainability of the competitive business in toll
dalam pengoperasian jalan tol. Antara lain, melakukan road operations. This includes transforming the use
transformasi penggunaan sumber-daya dalam bidang of resources in the operational sector, particularly
operasional, khususnya pada transaksi tol, pelayanan in toll transactions, traffic services, and construction
lalu lintas, dan pelayanan konstruksi secara bertahap services gradually until 2022 into operation and
sampai tahun 2022 menjadi pengoperasian dan maintenance with the concept of cost advantage and
pemeliharaan dengan konsep keunggulan biaya technology-based operational excellence with the aim
dan keunggulan operasi berbasis teknologi dengan of increasing the EBITDA of sections toll roads that
tujuan meningkatkan EBITDA ruas-ruas tol yang sudah are already operating with due regard to operational
beroperasi dengan memperhatikan efisiensi dan efficiency and effectiveness. In the field of organization
efektivitas operasional. Di bidang organisasi dan modal and human capital, this policy is derived to improve
insani, kebijakan ini diturunkan menjadi perbaikan business processes, increase employee capacity as well
proses bisnis, peningkatan kapasitas karyawan serta as develop a performance management system and
mengembangkan sistem pengelolaan kinerja dan develop learning to encourage employees to have
pengembangan pembelajaran untuk mendorong good performance, creative, and innovative. [F.1]
karyawan berkinerja baik, kreatif, dan inovatif. [F.1]
Jasa Marga menerapkan kebijakan tersebut dengan Jasa Marga has implemented this policy by referring to
mengacu pada peraturan ketenagakerjaan yang the prevailing labor regulations, particularly Law No.
berlaku, khususnya Undang-Undang No. 13 tahun 13 of 2003 concerning Manpower, as well as common
2003 tentang Ketenagakerjaan, serta praktik- labor practices in Indonesia, from planning, selection
praktik ketenagakerjaan yang umum dilakukan di and recruitment, career management, remuneration,
Indonesia, mulai perencanaan, seleksi dan perekrutan, to social security and pensions. In addition, the
manajemen karier, remunerasi, hingga jaminan sosial Company also pays attention to occupational safety
dan pensiun. Selain itu Perseroan pun memperhatikan and health aspects. This can be seen from the policies
aspek keselamatan dan kesehatan kerja. Hal ini and programs implemented by the Company thereby
terlihat dari kebijakan serta program-program yang the employees can contribute optimally and maintain
diselenggarakan Perseroan sehingga karyawan the Company's existence in line with the ongoing
dapat berkontribusi optimal dan menjaga eksistensi transformation steps. [GRI 103-2]
Perseroan seiring dengan langkah transformasi yang
terus dilakukan. [GRI 103-2]

Per 30 September 2020, jumlah karyawan Jasa Marga As of September 30, 2020, total employees of Jasa
tercatat sebanyak 7.775 orang, berkurang 598 orang, Marga achieved 7,775, down by 598 people, or 6.45
atau 6,45 persen dibandingkan tahun 2019, yaitu percent compared to 8,311 in 2019. The decrease
sebanyak 8.311. Pengurangan ini terjadi karena Jasa occurred because Jasa Marga continued the previous
Marga meneruskan kebijakan tahun sebelumnya, yaitu year's policy, namely not recruiting new employees to
tidak melakukan perekrutan karyawan baru untuk replace employees who left their service period due to
menggantikan karyawan yang meninggalkan masa retirement and resignation, and actively reducing the
dinasnya karena pensiun dan mengundurkan diri, serta number of employees through professional transfer
secara aktif mengurangi jumlah karyawan melalui program or changing career paths base don the
program alih profesi atau perubahan jalur karier sesuai Company's development targets until 2022. [GRI 103-3,
target pengembangan Perseroan sampai tahun 2022. 401-1]
[GRI 103-3, 401-1]
Tabel Jumlah Karyawan yang Meninggalkan Perusahaan Menurut Wilayah Kerja dan Jenis Kelamin
Table of Number of Employees Leaving the Company by Work Area and Gender
2020 2019
Penempatan
Placement Pria Wanita Pria Wanita
Total Total
Male Female Male Female
Kantor Pusat
19 2 21 59 8 67
Headquaters
Kantor Cabang dan Regional
251 50 301 154 54 208
Branch and Regional Offices
Anak Perusahaan
148 58 206 66 14 80
Subsidiary
Total 418 110 528 279 76 355
Tabel Jumlah Karyawan yang Meninggalkan Perusahaan Menurut Sebaran Usia

Table of Number of Employees Leaving the Company by Age Distribution
2020 2019
Kelompok Usia
Age Grioup Pria Wanita Pria Wanita
Total Total
<30 Tahun
330 95 425 3 1 4
<30 Years
30-50 Tahun
48 6 54 59 20 79
30-50 Years
>50 Tahun
40 9 49 217 55 272
>50 Years
Total 418 110 528 279 76 355
Tabel Alasan Meninggalkan Perusahaan

Table of Reason of Employees Leaving the Company
2020 2019
Kelompok Usia
Total Total
Pensiun Normal
111 28 139 170 38 208
Retirement
Pensiun Dini
7 1 8 3 1 4
Early Retirement
2020 2019
Kelompok Usia
Total Total
PHK Pelanggaran Besar
- - 0 - 1 1
Layoffs of Major Violations
Meninggal Dunia
14 1 15 3 1 4
Passed Away
Pensiun Sakit / Cacat
- 4 4 8 3 11
Retirement Sick/Disability
Mengundurkan Diri
4 3 7 94 33 127
Resign
PKWT Habis Kontrak
282 73 355
PKWT Expires Contract
Total 418 110 528 278 77 355
Sesuai tabel di atas, jumlah pergantian karyawan Based on the table above, the number of employee
(turnover) tahun 2020 lebih rendah dibandingkan turnover (turnover) in 2020 is lower than in 2019
tahun 2019 karena Tidak ada Program Alih Profesi di because there is no Professional Transfer Program in
tahun 2020. 2020.
Kepatuhan terhadap Upah Minimum [F.20]

Compliance with Minimum Wages [F.20]
Jasa Marga beroperasi di berbagai wilayah di Indonesia. Jasa Marga operates in various regions in Indonesia.
Dengan demikian, upah minimum karyawan tetap Thus, the minimum wage for new permanent
baru berbeda-beda, tergantung dengan wilayah employees varies depending on the employee's work
kerja karyawan tersebut. Sesuai dengan Undang- area. In accordance with Law No.13 of 2003 concerning
undang No.13 Tahun 2003 tentang Ketenagakerjaan, Manpower, provision of minimum wages is directed at
pemberian upah minimum diarahkan kepada achieving the needs of a decent living for employees.
pencapaian kebutuhan hidup layak bagi karyawan. The amount of the minimum wage really depends on
Besaran upah minimum sangat tergantung dari each region, which generally adjusts to the price of
masing-masing daerah, yang umumnya menyesuaikan basic necessities, the rate of inflation, the standard of
dengan harga kebutuhan pokok, tingkat inflasi, living, and other variables.
standar kelayakan hidup, dan variabel lainnya.
Sesuai dengan Keputusan Menteri Tenaga Kerja dan According to the Minister of Manpower and
Transmigrasi Nomor 226 Tahun 2000, pemberian Transmigration Decree Number 226 of 2000, the
upah di Jasa Marga senantiasa memperhatikan Upah payment of wages at Jasa Marga always concerns
Minimum Provinsi (yang sebelumnya disebut dengan Provincial Minimum Wage (previously known as UMR
UMR Tingkat I) dan Upah Minimum Kabupaten/Kota Level I) and Regency/City Minimum Wages (previously
(yang sebelumnya disebut dengan UMR Tingkat II). referred to as UMR Level II). Based on these regulations,
Berpatokan pada regulasi tersebut, sekaligus sejalan as well as being in line with the commitment to provide
dengan komitmen untuk memberikan kesejahteraan welfare to employees, Jasa Marga provides wages to
kepada karyawan, maka Jasa Marga memberikan upah new permanent employees at least the same as the
kepada karyawan tetap baru minimal sama dengan applicable minimum wages in accordance with the
upah mininum yang berlaku sesuai dengan wilayah company's operational area. In providing such wages,
operasional perusahaan. Dalam pemberian upah the Company does not differentiate based on male or
tersebut, Perseroan tidak membedakan berdasarkan female employees.
jenis kelamin laki-laki atau perempuan.
Tabel Rasio Standar Upah Terendah Karyawan Tetap Baru Dibandingkan dengan UMP
Table Lowest Wage Standard Ratio for New Permanent Employees Compared to UMP
Upah Karyawan Tetap Baru

Lokasi di Jasa Marga Upah Minimum Provinsi Rasio
No
Location Wages for New Permanent Provincial Minimum Wage Rasio
Employees at Jasa Marga
1 DKI Jakarta 4.750.000 4.276.349 111%
2 Banten 4.750.000 4.246.081 112%
3 Jawa Barat 4.750.000 4.594.324 103%
4 Jawa Tengah 4.750.000 2.715.000 175%
5 Jawa Timur 4.750.000 1.768.777 269%
6 Sumatera Utara 4.750.000 2.499.423 190%
7 Kalimantan Timur 4.750.000 2.981.378 159%
8 Sulawesi Utara 4.750.000 3.310.722 143%
Rata-rata
4.750.000 3.299.007 144%
Average
Berdasarkan tabel di atas, rata-rata karyawan tetap Based on the table above, averagely, newly recruited
yang baru masuk mendapatkan penghasilan sebesar employees earn revenues of 144%, higher than the
144% lebih besar dari upah minimum provinsi yang prevailing provincial minimum wage, for both male
berlaku, baik untuk pegawai laki-laki maupun and female employees. The difference in this ratio is
perempuan. Perbedaan rasio ini disebabkan besaran due to amount of the income is determined centrally
penghasilan ditetapkan secara sentralistik di Kantor at the Head Office and applies equally to all employees
Pusat dan berlaku sama untuk semua pegawai dalam at the same level and position.
jenjang dan posisi yang sama.
Pekerja Anak dan Kerja Paksa/Wajib Kerja [F.19]

Child Labor and Forced/Compulsory Labor [F.19]
Dalam mengelola karyawan, Jasa Marga tunduk dan In managing the employees, Jasa Marga obeys
patuh terhadap Undang-undang No.13 Tahun 2003 and complies with Law No.13 of 2003 concerning
tentang Ketenagakerjaan. Antara lain, usia minimal Manpower. Among other things, the minimum age for
karyawan adalah 18 tahun, sedangkan jam kerja employees is 18 years, while the agreed working hours
yang disepakati adalah 8 (delapan) jam 1 (satu) hari are 8 (eight) hours 1 (one) day and 40 (forty) hours 1
dan 40 (empat puluh) jam 1 (satu) minggu untuk 5 (one) week for 5 (five) working days in 1 (one) week,
(lima) hari kerja dalam 1 (satu) minggu, sesuai dengan in accordance with article 77 of Law no. 13 of 2003
pasal 77 Undang-Undang No. 13 tahun 2003 tentang concerning Manpower. By implementing this policy,
Ketenagakerjaan. Dengan menerapkan kebijakan during the reporting year, findings of child labor and
tersebut, maka selama tahun pelaporan, tidak forced labor were not founded in the Company.
tercatat temuan kasus pekerja anak dan kerja paksa di
Perseroan.
Selain merujuk pada Undang-Undang Republik In addition to complying with the Law of the Republic
Indonesia Nomor 13 Tahun 2003, komitmen Perseroan of Indonesia Number 13 of 2003, the Company's
tidak mempekerjakan anak sejalan dengan Konvensi commitment not to employ child labor is in line with
ILO No: 138/1973) tentang Batas Usia Minimum untuk ILO Convention No: 138/1973) concerning Minimum
Bekerja (Minimum Age for Admission to Employment), Age for Admission to Employment, and ILO Convention
dan Konvensi ILO No: 182/1999) tentang Penghapusan No: 182/1999) regarding the Elimination of the Worst
Bentuk-bentuk Pekerjaan Terburuk untuk Anak Forms of Child Labor. Meanwhile, the commitment not
(Elimination of the Worst Forms of Child Labour). to perform forced labor is in line with ILO Convention
Sedangkan komitmen untuk tidak melakukan kerja No: 29/1930 concerning Forced or Compulsory Labor,
paksa selaras dengan Konvensi ILO No: 29/1930 tentang and ILO Convention No: 105/1957 concerning the
Kerja Paksa atau Kerja Wajib (Forced or Compulsory Abolition of forced labor.
Labour), dan Konvensi ILO No: 105/1957 tentang
Penghapusan Kerja Paksa (Abolition of forced labour).
Hubungan Ketenagakerjaan
Employment Relations
Perseroan senantiasa melibatkan karyawan dalam The Company always involves the employees in taking
pengambilan keputusan terkait masa depan karyawan decisions regarding the future of employees in the
di Perseroan sehubungan dengan transformasi modal Company in connection with the transformation of
insani. Proses alih profesi atau pilihan karier di anak human capital. The process of transfer of professions
perusahaan dilakukan sesuai dengan Keputusan Direksi or career choices in subsidiaries is carried out in
Nomor 56.1/KPTS/2011 tentang Program Pensiun Dini accordance with the Board of Directors Decree Number
dalam Rangka Pemenuhan Kebutuhan SDM dan Anak 56.1/KPTS/2011 concerning the Early Retirement
Perusahaan PT Jasa Marga (Persero) Tbk dan Berita Program in Fulfilment of Human Resources and
Acara Bipartit Manajemen PT Jasa Marga (Persero) Subsidiaries of PT Jasa Marga (Persero) Tbk and the
Tbk dengan Serikat Karyawan Jasa Marga No. 11/BA- Minutes of the Bipartite Management of PT Jasa
KESEPAKATAN/2017 tanggal 25 Oktober 2017. Proses Marga (Persero) Tbk with Jasa Marga Trade Union No.
ini juga disepakati dalam Perjanjian Kerja Bersama 11/BAKESEPAKATAN/2017 dated October 25, 2017.
(PKB). This process is also agreed in the Collective Labor
Agreement (PKB).
Non Diskriminasi [F.18]

Non-Discriminiation [F.18]
Jasa Marga menyadari bahwa keterlibatan karyawan Jasa Marga realizes that employee involvement is
merupakan penentu keberhasilan pencapaian tujuan critical to the success of achieving the Company's
Perusahaan. Untuk itu, kebijakan kesempatan kerja, goals. Therefore, policies on job opportunities,
penempatan, serta pengembangan karier karyawan assignment, and employee career development have
telah dituangkan dalam Perjanjian Kerja Bersama been outlined in the Collective Labor Agreement
(PKB). Perseroan melaksanakan pengisian formasi dan (CLA). The Company carries out a selective and open
pengembangan karier secara selektif dan terbuka tanpa filling of career formation and development without
diskriminasi (gender, ras, suku, dan agama), dengan discrimination (gender, race, ethnicity and religion), by
memprioritaskan sumber dari dalam Perseroan dengan prioritizing internal sources by considering the track
memperhatikan rekam jejak, prestasi, kemampuan dan record, achievements, abilities and competencies of
kompetensi karyawan. employees.
Kesetaraan juga diberikan Perseroan berkaitan Equality is also provided by the Company in relation
dengan rasio gaji pokok dan remunerasi antara to the ratio of basic salary and remuneration
karyawan perempuan dan laki-laki. Perseroan tidak between female and male employees. The Company
membedakan rasio gaji pokok dan remunerasi does not differentiate between the basic salary and
berdasarkan jenis kelamin, melainkan pemenuhan remuneration ratios based on gender, but rather the
kinerja dan kompetensi masing-masing karyawan. fulfilment of the performance and competence of
Selain itu, Perseroan tetap memberikan kesempatan each employee. In addition, the Company continues to
bagi karyawan yang memiliki keterbatasan fisik provide opportunities for employees who have physical
berupa ketidakmampuan fungsi gerak motorik tangan limitations in the form of disability in the motor
atau kaki dengan tetap memenuhi persyaratan jabatan function of the hands or feet while still fulfilling the
pada kelompok jabatan fungsional keahlian dan job requirements in the functional group of expertise
fungsional staf. and functional staff.
Berikut adalah sebaran karyawan menurut jenjang Employees distribution based on position, category,
jabatan, kategori, usia dan jenis kelamin: age and gender is as follows:
Tabel Keberagaman Karyawan Berdasarkan Jenjang Jabatan, Usia dan Jenis Kelamin
Table of Employee Distirbution Based on Position, Gender and Age
2020 2019
Rentang Usia Pria Wanita Total Pria Wanita Total

Age Range Male Female Total Male Female Total
Orang Orang Orang Orang Orang Orang
% % % % % %
Person Person Person Person Person Person
Direksi dan Komisaris
Board of Directors and 10 0,2% 2 0,1% 12 0,2% 17 81% 4 19% 21 100%
Commissioners
< 30 Tahun
0 0% 0 0% 0 0% - 0% - 0% - 0%
< 30 Years
30 – 50 Tahun
2 20% 1 50% 3 25% 7 88% 1 13% 8 100%
30 – 50 Years
> 50 Tahun
8 80% 1 50% 9 75% 10 77% 3 23% 13 100%
> 50 Years
VP, GM, Group Head,
85 1,3% 23 1,6% 108 1,4% 74 80% 18 20% 92 100%
Advisor, Senior Auditor
< 30 Tahun
0 0% 0 0% 0 0% - 0% 10 0% - 0%
< 30 Years
30 – 50 Tahun
47 55% 14 61% 61 56% 32 76% 8 24% 42 100%
30 – 50 Years
> 50 Tahun
38 45% 9 39% 47 44% 42 84% 76 16% 50 100%
> 50 Years
Dept Head, DGM, Auditor,
173 2,7% 82 5,5% 255 3,3% 183 71% 4 29% 259 100%
Senior Specialist
< 30 Tahun
11 6% 8 10% 19 7% 3 100% - 0% 3 100%
< 30 Years
30 – 50 Tahun
105 61% 62 76% 167 65% 112 64% 1 36% 174 100%
30 – 50 Years
> 50 Tahun
57 33% 12 15% 69 27% 68 83% 3 17% 82 100%
> 50 Years
Sect Head, Manager, Junior
306 4,8% 102 6,9% 408 5,2% 327 70% 137 30% 464 100%
Auditor, Specialist
< 30 Tahun
90 29% 44 43% 134 33% 102 58% 73 42% 175 100%
< 30 Years
30 – 50 Tahun
140 46% 32 31% 172 42% 145 78% 40 22% 185 100%
30 – 50 Years
> 50 Tahun
76 25% 26 25% 102 25% 80 77% 24 23% 104 100%
> 50 Years
Assistant, Assistant Manager,
Assistant Auditor, Kepala 1.123 17,8% 161 10,9% 1.284 16,5% 1.254 81% 303 19% 1.557 100%
Gerbang Tol
< 30 tahun
318 28% 65 40% 383 30% 1 33% 2 67% 3 100%
< 30 Years
30 – 50 tahun
629 56% 62 39% 691 54% 974 81% 222 19% 1.196 100%
30 – 50 Years
> 50 tahun
176 16% 34 21% 210 16% 279 78% 79 22% 358 100%
> 50 Years
Pelaksana
4.619 73,1% 1.109 75,0% 5728 73,5% 4.886 82% 1.053 18% 5.939 100%
Organizer
< 30 Tahun
2.178 47% 633 57% 2.811 49% 2.821 79% 770 21% 3.591 100%
< 30 Years
2020 2019
Rentang Usia Pria Wanita Total Pria Wanita Total

Age Range Male Female Total Male Female Total
Orang Orang Orang Orang Orang Orang
% % % % % %
Person Person Person Person Person Person
30 – 50 Tahun
2.100 45% 390 35% 2.490 43% 1.806 89% 232 11% 2.038 100%
30 – 50 Years
> 50 Tahun
341 7% 86 8% 427 7% 259 84% 51 16% 310 100%
> 50 Years
Total 6.316 100% 1.479 100% 7.795 100% 6.741 1.591 8.332
Tabel Keberagaman Karyawan Berdasarkan Kategori, Usia dan Jenis Kelamin

Table of Employee Distirbution Based on Category, Gender and Age
2020 2019
Jenjang Jabatan dan Usia Pria Wanita Total Pria Wanita Total
Position and Age Male Female Total Male Female Total
Orang
Orang Orang Orang Orang Orang
% % % % Person % %
Person Person Person Person Person
Karyawan Tetap
4.951 79% 1.220 83% 6.171 79% 5.248 100% 1.291 100% 6.539 100%
Permanent employees
< 30 Tahun
1.431 29% 504 41% 1.935 31% 1.732 33% 570 44% 2.302 35%
< 30 Years
30 – 50 Tahun
2.870 58% 551 45% 3.421 55% 2.861 55% 553 43% 3.414 52%
30 – 50 Years
> 50 Tahun
650 13% 165 14% 815 13% 655 12% 168 13% 823 13%
> 50 Years
Karyawan Kontrak
1.355 21% 257 17% 1.612 21% 1.476 100% 296 100% 1.772 100%
Contract employees
< 30 Tahun
1.166 86% 246 96% 1.412 88% 1.195 81% 275 93% 1.470 83%
< 30 Years
30 – 50 Tahun
151 11% 9 4% 160 10% 208 14% 13 4% 221 12%
30 – 50 Years
> 50 Tahun
38 3% 2 1% 40 2% 73 5% 8 3% 81 5%
> 50 Years
Total 6.306 100% 1477 100% 7.783 100% 6.724 100% 1.587 100% 8.311 100%
Kebijakan non-diskriminasi di Perseroan seperti tersebut The non-discrimination policy in the Company as
di atas merupakan implementasi Undang-Undang No. mentioned above is an implementation of Law No.
13 tahun 2003 tentang Ketenagakerjaan, yang juga 13 of 2003 concerning Manpower, which is also in
selaras dengan Konvensi ILO No: 111/1958 tentang line with the ILO Convention No: 111/1958 concerning
Diskriminasi dalam Kerja dan Jabatan (Discrimination Discrimination in Employment and Occupational Affairs
in Respect of Employment and Occupation) yang which has been ratified by Indonesia. The commitment
telah diratifikasi Indonesia. Komitmen menjaga to maintaining diversity and non-discrimination brings
kebaragaman dan non diskriminasi membawa hasil results in zero discrimination incident thereby not
dengan tidak adanya insiden diskriminasi sehingga requiring any corrective action.
tidak perlu ada tindakan perbaikan.
Sesuai dengan prinsip non-diskriminasi, Perseroan In accordance with the non-discrimination principle,
memberikan gaji pokok dan fasilitas yang sama antara the Company provides the same basic salary and
karyawan laki-laki dan perempuan. Perbandingan gaji facilities for male and female employees. The ratio
pokok dan remunerasi antara karyawan laki-laki dan of basic salary and remuneration between male and
perempuan adalah 1:1 di setiap lokasi operasi yang female employees is 1: 1 at each significant location of
signifikan, yaitu dalam ruang lingkup provinsi atau operation, that is, within the scope of the province or
kotamadya di mana perusahaan beroperasi. Pemberian municipality where the company operates. Providing
remunerasi yang sama antara pria dan wanita equal remuneration for men and women is a concrete
merupakan langkah nyata Perseroan menerapkan step for the Company to implement Law No. 13 of
Undang-Undang No. 13 tahun 2003 tentang 2003 concerning Employment, and ILO Convention No:
Ketenagakerjaan, dan Konvensi ILO No: 100/1951 100/1951 concerning Equal Remuneration for Men and
tentang Pengupahan yang Sama bagi Pekerja Laki- Women Workers for Work of Equal Value.
laki dan Wanita untuk Pekerjaan yang Sama Nilainya
(Equal Remuneration for Men and Women Workers for
Work of Equal Value).
Program Alih Profesi

Professional Transfer Program
Sejak tahun 2017, Jasa Marga menyelenggarakan Since 2017, Jasa Marga has organized a Professional
program Alih Profesi (Alife) bagi karyawan. Kebijakan Transfer (Alife) program for employees. This policy was
itu diambil sejalan dengan diimplementasikannya taken in line with the implementation of the National
Gerakan Nasional Non Tunai (GNNT) atau program Non-Cash Movement (GNNT) or non-cash transaction
transaksi non tunai di semua gerbang tol di seluruh program at all toll gates across Indonesia in 2017.
Indonesia pada tahun 2017. Melalui program Alife, Through the Alife program, employees are provided by
karyawan diberikan pelatihan guna meningkatkan training to improve their competency skills. In addition,
kompetensi keahlian yang dimilikinya. Di samping itu the employees are offered by the choice to determine
karyawan diberikan pilihan untuk menentukan karier their career and profession.
serta profesinya.
Alife merupakan pengalihan pekerjaan atau Alife is a job transfer or change of career path to
perubahan jalur karier ke bidang yang berbeda a different field from the previous one which aims
dengan bidang sebelumnya yang bertujuan untuk to provide opportunities for employees to add and
memberi kesempatan kepada karyawan untuk develop new experiences according to their abilities
menambah serta mengembangkan pengalaman baru and interests. The Alife program is an affirmation that
sesuai dengan kemampuan dan minatnya. Program Jasa Marga does not sacrifice the interests of employees
Alife merupakan penegasan bahwa Jasa Marga in implementing themodernization.
tidak mengorbankan kepentingan karyawan dalam
menerapkan modernisasi.
Jasa Marga menyelenggarakan Program Alife sebagai Jasa Marga organizes the Alife Program as an alternative
alternatif bagi karyawan dari dampak perubahan for employees from the impact of technological
teknologi serta rencana penerapan transaksi non tunai changes and plans to implement non-cash transactions
dan transaksi yang sepenuhnya berbasis teknologi and transactions that are entirely based on contactless
nirsentuh sesuai Peraturan Menteri Pekerjaan Umum technology in accordance with the Regulation of the
dan Perumahan Rakyat No. 16/PRT/M/2017 tentang Minister of Public Works and Public Housing No. 16/
Transaksi Non Tunai di Jalan Tol, dan dengan mengacu PRT/M/2017 concerning Non-Cash Transactions on
pada UU No. 13 Tahun 2003 Pasal 102 yang menyatakan Toll Roads, and with reference to Law No. 13 of 2003
bahwa dalam melaksanakan hubungan industrial, Article 102 which states that in carrying out industrial
pengusaha dan organisasi pengusahanya mempunyai relations, entrepreneurs and business organizations
fungsi menciptakan kemitraan, mengembangkan have the function of creating partnerships, developing
usaha, memperluas lapangan kerja, dan memberikan businesses, expanding employment opportunities,
kesejahteraan pekerja/buruh secara terbuka, and providing workers/laborers' welfare in an open,
demokratis, dan berkeadilan. democratic and just manner.
Melalui program Alife, karyawan dipersilakan Through the Alife program, employees are welcome to
memilih profesi baru sesuai dengan minat dan choose new professions according to their interests and
bakatnya. Selanjutnya, sebelum dilakukan seleksi talents. Furthermore, prior to the selection to transfer
untuk melakukan alih profesi, Perseroan memberikan professions, the Company provides training to improve
pelatihan guna meningkatkan kompetensi karyawan employee competencies so that they are able to survive
agar mampu bertahan dalam perubahan era berbasis the changing era of human-based to technology-based.
tenaga manusia menjadi berbasis teknologi.
Terdapat lima program alih profesi yang dapat dipilih There are five professional transfer programs that
karyawan, yaitu sebagai berikut: employees can choose from, namely as follows:
a. Alih profesi menjadi staf Kantor Pusat dan Cabang. a. Job transfer to staff of the Head Office and Branch.
b. Alih profesi menjadi staf Anak Perusahaan Jalan Tol. b. Job transfer to staff of the Toll Road Subsidiary.
c. Alih profesi menjadi staf Anak Perusahaan Usaha c. Job transfer to staff of Other Business Subsidiaries.
Lain.
d. Alih Profesi menjadi mitra usaha Jasa Marga d. Job transfer to Jasa Marga Properti business
Properti melalui pembinaan dari Unit Community partner through guidance from the Community
Development Program (CDP). Development Program (CDP) Unit.
e. Alih Profesi menjadi Entrepreneur Mandiri. e. Job transfer to an Independent Entrepreneur.
Berikut ini adalah jumlah karyawan yang mengikuti Total employees participating in employee skill
program peningkatan keterampilan karyawan dan development program and transfer support program is
program bantuan peralihan. [GRI 404-2] as follows. [GRI 404-2]
Tabel Program Bantuan Peralihan

Table of Transitional Assistance Program
2020 2019
Program yang Diikuti
Participated Programs Pria Wanita Total Pria Wanita Total
Alih Profesi (Alife 1)
- - - - - 0
Transfer of Professions (Alife 1)
Alih Profesi (Alife 2/3)
- - - - - 0
Transfer of Professions (Alife 2/3)
Alih Profesi (Alife 4/5)
- - - 79 32 111
Transfer of Professions (Alife 4/5)
Total - - - 79 32 111
Pengembangan Kompetensi Karyawan [F.22]

Employee Competency Development [F.22]
Jasa Marga menyadari bahwa kompetensi Jasa Marga realizes that employee competence is the
karyawan merupakan kunci untuk kemajuan dan key to business progress and sustainability. Therefore,
keberlanjutan usaha. Sebab itu, setiap tahun, every year, the Company organizes various education
Perseroan menyelenggarakan berbagai pendidikan and trainings to develop employee competencies.
dan pelatihan untuk mengembangkan kompetensi Education and training applies to all employees and
karyawan. Pendidikan dan pelatihan berlaku untuk job levels, both male and female.
semua karyawan dan level jabatan, baik laki-laki
maupun perempuan.
Pengembangan kompetensi mendapat perhatian Competency development received the Company's

Perseroan karena memegang peran penting dalam attention because it played an important role in its
upayanya meningkatkan kinerja serta produktivitas efforts to improve the Company's performance and
Perseroan. Kompetensi tak lain merupakan kemampuan productivity. Competence is none other than the abilities
serta karakteristik yang dimiliki oleh karyawan and characteristics possessed by employees in the form
berupa pengetahuan, sikap, termasuk perilaku yang of knowledge, attitudes, including the behaviours
diperlukan untuk menyelesaikan tugas dan tanggung needed to complete the duties and responsibilities
jawab jabatannya guna mencapai kinerja standar yang of their positions in order to achieve the specified
ditetapkan. Pengembangan kompetensi di Jasa Marga performance standards. Competency development at
dilakukan melalui berbagai pelatihan dan pendidikan, Jasa Marga is carried out through various trainings and
baik pengembangan kompetensi soft skill dan hard education, both soft skill and hard skill competency
skill. Program peningkatan dan pelatihan kompetensi development. Employee competency improvement
karyawan saat ini dikelola Perseroan melalui and training programs are currently managed by the
pembentukan Jasa Marga Learning Institute (JLI). Company through the establishment of the Jasa Marga
Learning Institute (JLI).
Berkaitan dengan pengembangan kompetensi, Related to competency development, the Company

Perseroan memiliki kebijakan perlakuan yang sama has a policy of equal treatment for all employees. Jasa
terhadap seluruh karyawan. Jasa Marga membuka Marga opens equal opportunities for all employees to
kesempatan yang sama bagi seluruh karyawan dalam improve competence, career development, and carry
meningkatkan kompetensi, pengembangan karier, out their duties in a professional manner regardless
dan melaksanakan tugas secara profesional tanpa of ethnicity, religion, race, class, gender, and physical
membedakan suku, agama, ras, golongan, gender, dan condition according to the potential, abilities and skills
kondisi fisik sesuai dengan potensi, kemampuan dan required.
keterampilan yang dipersyaratkan.
Tabel Learning Hour dan Learning Point Karyawan

Employee Learning Hour and Learning Point Table
2020 2019
Level Jabatan
Position Level
Learning Hour Learning Point Learning Hour Learning Point
Group Head (BOD-1) 7.427 1.674.474 3,262 344,049
Dept Head (BOD-2) 18.972 5.181.937 8,708 726,967
Section Head (BOD-3) 26.961 8.032.443 10,414 825,035
Staff (BOD-4,BOD-5,BOD-6,BOD-7,Jet Roadster,ODP) 36.733 17.841.189 31,145 6,846,842
Total 90048 32.730.043 53,529 8,742,893
Berdasarkan Arsitektur Human Capital, Manajemen Based on the Human Capital Architecture, Talent
Talenta merupakan salah satu bagian komitmen Management is part of the Company's commitment
Perusahaan untuk memberikan peluang to provide career development opportunities for
pengembangan karir bagi Karyawan yang mampu employees who are able to deliver performance that is
memberikan kinerja yang sesuai dengan tujuan in line with the Company's goals and have the capacity
Perusahaan memiliki kapasitas yang sejalan dengan in line with the Company's strategy and behaviour in
strategi Perusahaan dan Perilaku yang selaras dengan line with the Company's culture. This policy was taken
budaya Perusahaan. Kebijakan tersebut diambil dengan with the aim of preparing, developing, and retaining
tujuan untuk mempersiapkan, mengembangkan, dan employees who have good performance and capacity
mempertahankan karyawan yang memiliki kinerja dan today and in the future in line with the Company's
kapasitas yang mumpuni pada masa kini maupun di Vision, Mission and Values.
masa yang akan datang sejalan dengan Visi, Misi serta
Tata Nilai Perusahaan.
Merujuk Keputusan Direksi No. 01/KPTS/2020 tanggal According to the Board of Directors Decree No. 01/
02 Januari 2020 tentang Talent Management, KPTS/2020 dated January 2, 2020 concerning Talent
pengelolaan talent dilaksanakan secara konsisten Management, talent management is carried out
dan berlangsung dalam jangka panjang. Kebijakan consistently and takes place in the long term. This
tersebut diambil dengan tujuan untuk mempersiapkan, policy was taken with the aim of preparing, developing,
mengembangkan, dan mempertahankan karyawan and retaining employees with good performance and
yang memiliki kinerja dan kapasitas yang mumpuni capacity today and in the future in line with the Vision,
pada masa kini maupun di masa yang akan datang Mission and Values. [GRI 103-2]
sejalan dengan Visi, Misi serta Tata Nilai Perusahaan.
[GRI 103-2]
Pada tahun pelaporan, Manajemen Talenta yang In the reporting year, the Talent Management
diterapkan Jasa Marga terbagi dalam 5 (lima) proses, implemented by Jasa Marga was divided into 5
yaitu: Talent Acquisition, Talent Classification, (five) processes, such as: Talent Acquisition, Talent
Talent Development, Talent Mobility dan Talent Classification, Talent Development, Talent Mobility
Retention. Untuk medukung agar pelaksanaan and Talent Retention. To support the implementation
Talent Management dapat berjalan dengan baik of Talent Management to run well and standardized,
dan terstandar maka pelaksanaannya dijalankan the implementation is carried out by the Talent
oleh Talent Committee, yang ketua dan anggotanya Committee, whose chairman and members consist
terdiri dari anggota Direksi dan pejabat berwenang of members of the Board of Directors and appointed
yang ditunjuk. Adapun Karyawan yang dinilai diatur authorized officials. As for the employees who are
dan dikelompokkan berdasarkan jenjang jabatan considered to be arranged and grouped based on the
karyawan. Talent Committee terbagi menjadi Executive level of position of the employee. Talent Committee is
Talent Committee (ETC), Senior Management Talent divided into Executive Talent Committee (ETC), Senior
Committee (SMTC), Management Talent Committee Management Talent Committee (SMTC), Management
(MTC). Talent Committee (MTC).
Pembelajaran dan Pengembangan Kompetensi

Learning and Competency Development
Pembelajaran dan Pengembangan merupakan Learning and Development is an important factor in

faktor penting dalam perubahan paradigma serta paradigm shift and employee behaviour to be more
perilaku karyawan agar lebih produktif, kreatif, productive, creative, innovative and inspirational in
inovatif dan inspiratif dalam melaksanakan tugas carrying out tasks and developing business. In this
dan mengembangkan bisnis. Di era digital ini, model digital era, the employee learning model has also
pembelajaran karyawan pun mengalami perubahan undergone a significant paradigm shift by utilizing
paradigma yang signifikan dengan memanfaatkan the latest technology. This learning model makes
teknologi terkini. Model pembelajaran ini membuat learning materials more accessible, faster, anytime and
materi pembelajaran dapat diakses dengan lebih anywhere and employees are invited to be more active
mudah, lebih cepat, kapan saja, dan di mana saja serta in developing themselves and increasing competency.
karyawan diajak lebih aktif mengembangkan diri dan
meningkatkan kompetensi.
Sebelum tahun 2019, inisiasi materi pembelajaran In 2019, the initiation of learning materials for
untuk peningkatan kompetensi lebih banyak competency improvement was more directed by
diarahkan oleh manajemen dan metode pembelajaran management and learning methods were more
lebih didominasi pembelajaran formal yang bersifat dominated by formal learning which was face-to-
pertemuan tatap muka. Namun sejak tahun 2019, face meetings. However, since 2019, Jasa Marga has
Jasa Marga mulai menerapkan metode pembelajaran begun to apply a comprehensive learning method.
komprehensif. Pembelajaran tidak lagi didominasi Learning is no longer dominated by formal learning,
oleh pembelajaran formal, melainkan juga melibatkan but also involves learning through experiences and
pembelajaran melalui pengalaman dan orang lain. other people. The learning program has also begun to
Program pembelajaran juga mulai terbagi berdasarkan be divided based on academy. In 2020, based on the
akademi. Pada tahun 2020, menyesuaikan dengan company's strategic direction, there will be changes to
arahan strategis perusahaan, terdapat perubahan the academy as follows.
akademi sebagai berikut.
tv
Table of Learning and Development Program for Employees Realization
2020 2019
Uraian Jumlah Hari/ Jumlah Jumlah Hari/ Jumlah
Description Jumlah Jumlah
Orang Peserta Orang Peserta
Program Program
Total Days/ Total Total Days/ Total
Total Program Total Program
person Participants person Participants
Pengembangan Kompetensi
Competency Development
Project Development 239 15.569 173 1.076 503 29
Technological Innovation 194 31.648 515 3.106 1.570 93
Leadership Development 185 25.868 392 14.331 4.822 202
Business Support 133 67.460 819 N/A N/A N/A
Operational Services 214 5.880 54 N/A N/A N/A
Entrepreneur 218 20.481 264 N/A N/A N/A

Beasiswa*
- - - 10 9 7
Scholarship*
Succession Plan* - - - 1.632 1.353 32
Program Mandiri Setara Pelatihan*
- - - 2.776 853 55
Independent Program Equal to Training*
Total 1465 166.906 2217 22.931 9.120 418
*Keterangan : untuk Beasiswa saat ini tidak lagi menggunakan itungan jumlah hari/orang, dijelaskan di bagian terpisah
*Succussion Plan dan Program Mandiri Secara Pelatihan ,mulai tahun 2020 sudah berganti program sehingga tidak lagi relevan
*Remarks: for the current scholarship, the number of days/person is no longer used, as described in a separate section
*Succession Plan and Independent Training Program, starting in 2020 the program has changed so that it is no longer relevant
Mulai tahun 2019, dalam rangka mengakselerasi proses Starting in 2019, in order to accelerate the learning
pembelajaran sesuai pendekatan metode belajar yang process according to the new learning method
baru, serta memberikan kebebasan kepada karyawan approach, and to provide freedom for employees
dalam memilih dan mengembangkan kapasitasnya to choose and develop their capacity to support
dalam mendukung kinerja Perseroan, Jasa Marga the Company's performance, Jasa Marga through
melalui Jasa Marga Learning Institute meluncurkan Jasa Marga Learning Institute launched the JM-Click
aplikasi JM-Click. Sebenarnya, Jasa Marga telah mulai application. Actually, Jasa Marga has started to develop
mengembangkan digital learning sejak tahun 2014, digital learning since 2014, but the implementation of
namun implementasi aplikasi JM-Click pada tahun the JM-Click application in 2019 comes with new and
2019 hadir dengan fitur yang baru dan berbeda. Dalam different features. In the JM-Click application, there
aplikasi JM-Click terdapat fitur employee learning is an employee learning wallet feature, where each
wallet, yaitu masing-masing karyawan diberikan employee is given a personal study budget that can
anggaran belajar pribadi yang dapat digunakan be used to develop their capacity according to their
untuk mengembangkan kapasitasnya sesuai dengan respective competency gaps.
kesenjangan kompetensinya masing-masing.
Sejak peluncuran perdana hingga saat ini, JM-Click Since the initial launch until now, JM-Click has
sudah berkembang menjadi JM-Click 2.0. JM-Click 2.0 developed into JM-Click 2.0. JM-Click 2.0 includes
memuat fitur learning serta fungsi Human Capital learning features and other Human Capital functions.
lainnya. Melalui aplikasi JM Click, maka Perseroan bisa Through the JM Click application, the Company can
mengidentifikasi keaktifan pembelajaran karyawan identify employee learning activeness based on the
berdasarkan data learning hour dan learning point learning hour and learning point data available at JM
yang tersedia di JM Click. Learning hour didapat Click. Learning hours are obtained from the number of
dari jumlah jam yang diikuti oleh karyawan baik hours attended by employees both in class and online.
dalam bentuk kelas maupun daring. Learning point Learning points are obtained from various activities
didapatkan dari berbagai macam aktivitas yang ada di in the JM-Click application such as answering daily
aplikasi JM-Click seperti menjawab kuis harian dengan quizzes correctly, accessing learning materials, sharing
benar, mengakses materi pembelajaran, berbagi foto photos or learning materials, and others.
atau materi pembelajaran, dan lainnya.
Tabel Learning Hour & Learning Point Akumulatif

Accumulative Learning Hour & Learning Point Table
Learning Hour Learning Point

Bulan
Months
2020 2019 2020 2019
12 15,620 53,529 15.108.275 8,742,893
11 19,655 51,515 13.474.012 8,229,511
10 24,554 49,267 18,154,190 7,654,595
9 18,792 45,68 13,765,073 6,843,384
8 9,835 42,676 5,016,700 6,260,265
7 11,624 35,475 3,820,093 5,513,327
6 3,843 29,184 2,462,197 4,500,958
5 1,733 18,829 1,933,445 4,151,514
4 428 17,188 1,127,331 3,777,687
3 239 12,915 306,608 2,905,399
2 2,208 7,345 549,291 1,717,514
1 3,541 2,629 760,264 536,598

Data 31 Desember 2020 / Data December 31, 2020
Untuk menyelenggarakan pengembangan To carry out employee competency development,

kompetensi karyawan, selama tahun 2020, Jasa Marga during 2020, Jasa Marga issued a budget of
mengeluarkan anggaran sebesar Rp10,248 miliar Rp10. 248 billion after experiencing adjustments to the
setelah mengalami penyesuaian dampak pandemi impact of the Covid pandemic. The budget is allocated
covid. Anggaran tersebut dialokasikan untuk beasiswa for scholarships and competency development funds
dan dana pengembangan kompetensi yang terdiri dari consisting of employee learning wallets, learning
employee learning wallet, unit learning wallet dan wallet units and corporate learning wallets.
corporate learning wallet.
Tabel Biaya Pengembangan Kompetensi Karyawan 2019-2020

Table of Employee Competency Development Budget 2019-2020
Deskripsi
2020 2019
Description
Realisasi Biaya Pendidikan dan Pelatihan Rp 5,197 miliar Rp32,794 miliar
Realization of Education and Training Costs Rp 5.197 billion Rp32.794 billion
Rata-Rata Biaya pelatihan per-karyawan Rp 2,25 juta Rp13,6 juta
Average per-employee training costs Rp 2.25 million Rp13.6 million
Penggunaan Corporate Learning Wallet ditujukan The use of the Corporate Learning Wallet is intended
untuk peningkatan kapasitas dalam rangka pencapaian to increase capacity in order to achieve corporate
target korporasi sementara Unit Learning Wallet targets while the Learning Wallet Unit is used to
digunakan untuk peningkatan kapasitas dalam rangka increase capacity in order to achieve organizational
mencapai target kinerja unit organisasi atas dasar unit performance targets on the basis of organizational
inisiatif unit organisasi. Hal baru dalam pengelolaan unit initiatives. The new thing in managing the learning
anggaran pembelajaran adalah adanya Employee budget is the Employee Learning Wallet, which is the
Learning Wallet yaitu pemberian anggaran belajar yang provision of a study budget, the amount of which is
besarannya sesuai dengan kelas talenta masing-masing according to the talent class of each employee. With
karyawan. Dengan Employee Learning Wallet tersebut, the Employee Learning Wallet, employees are given
karyawan diberi keleluasaan untuk menentukan secara the flexibility to independently determine appropriate
mandiri pembelajaran yang sesuai untuk peningkatan learning to increase their capacity to support the
kapasitas dirinya dalam mendukung pencapaian target achievement of the Company's targets.
Perseroan.
Akselerasi Digital Learning

Accelerated Digital Learning
Sejak peluncuran JM-Click, Jasa Marga Learning Since the launch of JM-Click, Jasa Marga Learning
Institute mendorong karyawan untuk memanfaatkan Institute has encouraged employees to take advantage
proses pembelajaran secara digital atau digital of the digital learning process through the materials
learning melalui materi-materi yang ada di dalam JM- contained in JMClick. However, the impact of the
Click. Namun demikian, dampak dari pandemi covid-19 COVID-19 pandemic requires Jasa Marga to accelerate
menuntut Jasa Marga untuk mengakselerasi Digital Digital Learning through the JM Talk and Webinar
Learning melalui program JM Talk dan Webinar series. series programs.
JM Talk series dilaksanakan secara rutin setiap satu The JM Talk series is held regularly once a week with at
pekan sekali dengan pembicara minimal BoD-1 least BoD-1 speakers through Zoom Conference, while
melalui Zoom Conference, sedangkan Webinar series the Webinar series is held once every 1-2 weeks with
dilaksanakan 1-2 minggu sekali dengan pembicara speakers of all competent employees through Zoom
seluruh karyawan yang memiliki kompetensi melalui Conference.
Zoom Conference.
Sejak program JM Talk dan Webinar series resmi Since the JM Talk and Webinar series programs were
diberlakukan, sampai saat ini sudah terlaksana officially implemented, to date there have been 21 JM
sebanyak 21 acara JM Talk dan 27 acara Webinar Series. Talk events and 27 Webinar Series events.
Grafik Jumlah Peserta JM Click dan JM Talk Selama Tahun 2020

Chart of Total JM Click and JM Talk Participants in 2020
JM Talk Webinar
800 800
745
709 709
700 700
628
662 615
602 596 589
600 641 600 567
556
560 525
506 496 496 506
494
500 500 526 531
451 446
430
448
400 422 400
414 420 417 362 353 375
334 347
373 377 319 325
293
300 300
318 301
293
275 263 194
200 200
162 179 178

100 100
0 0
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27
Penilaian Karyawan
Employee Assessment
Jasa Marga memberikan apresiasi terhadap kinerja Jasa Marga gives appreciation for employee
karyawan dengan cara memberikan penilaian atau performance by providing appraisals or evaluations
evaluasi secara adil setiap tahun. Tinjauan dilakukan fairly every year. Reviews are conducted as a basis for
sebagai dasar pemberian insentif dan pengembangan providing incentives and career development and for
karier serta untuk pegawai kontrak sebagai dasar contract employees as a basis for employment status.
status kepegawaian. Kebijakan ini berlaku untuk This policy applies to all employees at all levels. In this
seluruh karyawan pada semua jenjang. Pada periode reporting period, all employees (100%) have received
pelaporan ini, seluruh karyawan (100%) telah an assessment from the performance review.
mendapatkan penilaian dari peninjauan kinerja.
Tabel Pengembangan Karier Karyawan

Employee Career Development Table
Wilayah Kerja
Operating Area
Total Karyawan Kantor Cabang
Jenis Tinjauan Total Employee Kantor Pusat dan Proyek Anak Perusahaan
Type of Reviews Head Office Branch Office Subsidiaries
and Project
2020 2019 2020 2019 2020 2019 2020 2019
Promosi
246 142 102 71 38 24 106 47
Promotion
Rotasi
1.405 1.606 336 413 530 256 539 937
Rotation
Total 1.651 1.748 438 484 568 280 645 984

Perseroan merekrut calon karyawan yang akan The company recruits prospective employees who will
diproyeksikan pada jabatan manajerial (Jetroadster) be projected into managerial positions (Jetroadster)
dan expertise (Next Roadster). Tahun 2020, Perseroan and expertise (Next Roadster). In 2020, the Company
mendapatkan 2 (dua) orang Jetroadster baru, sehingga received 2 (two) new Jetroadsters, so that by 2020,
sampai dengan tahun 2020, telah dilakukan program a learning program had been carried out for 21 Jet
pembelajaran untuk 21 orang Jet Roadster dan 21 Roadsters and 21 Next Roadsters.
orang Next Roadster.
Program tersebut antara lain meliputi pelatihan 7 These programs include training on 7 Habits of Highly
Habits of Highly Effective People, Design Thinking, Effective People, Design Thinking, mentoring, Project-
mentoring, Project-Based Learning, dan on-job Based Learning, and on-job learning in Organizational
learning di Unit Organisasi dengan learning journey Units with a learning journey as follows:
sebagai berikut:
Alur Proses Jet Roadster Academy

Jet Roadster Academy Process Flow
JET ROADSTER ACADEMY
I Basic Character Building Lap II Matriculation Lap

3 Bulan / Month 6 Bulan / Month
START
Project Assignment 1
Kopassus EVP - APIC Behavior
29 Maret - 2 April 2019 / March 29th - April 2nd 2019 by Mentor
Travoy Enchancement (JMRB)
Design Thinking Project "Travoy"
ETC (IOT)
4 - 5 April 2019 / April 4th - 5th 2019
7 Habits Operation (OMM)
8 - 18 April 2019 / April 8 - 18 2019

th th
EVP - APIC Behavior

by Mentor
III Bussiness Lap Leadership:

• Learning Agility • Coordinating with others
3 Bulan / Month
• Complex Problem Solving • Judgement & Decision
• Critical Thinking Making
4D X Project Assignment 1 • Creativity • Service Orientation
• People Management • Negotiation
WWS : Invitations by Mentor
EVP - APIC Behavior

by Mentor
FINISH
Alur Proses Next Roadster Academy

Next Roadster Academy Process Flow
NEXT ROADSTER ACADEMY
I Basic Character Building Lap II Bussiness Lap

3 Bulan / Month 6 Bulan / Month
Sharing Experience:
START
Kerjasamargaan
Kopassus EVP - APIC Behavior
28 - 29 Agustus 2019 by Mentor
New Assigment di
August 28th - 29th 2019 Bidang yang sama
Design Thinking • Complex Problem Solving Project Assigment

• Critical Thinking
29 - 30 Agustus, 2 - 3 September 2019
• Creativity
August 29th - 30th, September 2nd - 3rd 2019
• Coordinating with others
Kolaborasi dengan Jet
• Service Orientation
Roaster (19 Inovasi) sesuai
7 Habits • Emotional Inteligence
bidang keahliannya
9 - 10 September, 16 - 18 September 2019 Colaboration with Jet Roaster
September 9th - 10th , September 16th - 18th 2019 (19 Innovation) according to
their field of expertise
EVP - APIC Behavior

FINISH by Mentor
Calon karyawan yang bersumber dari jalur expertise Prospective employees who come from the line of
atau Next Roadster, tahun 2020 ini telah menyelesaikan expertise or Next Roadster, in 2020 have completed
masa learning journeynya. Dari hasil evaluasi, calon their learning journey. From the results of the
karyawan Next Roadster tersebut sudah diangkat evaluation, the prospective Next Roadster employees
menjadi karyawan perusahaan dan ditempatkan have been appointed as company employees and
di Unit Kerja. Sementara untuk calon karyawan Jet placed in the Work Unit. Meanwhile, for prospective
Roadster, masih dipantau learning journeynya sampai Jet Roadster employees, their learning journey is still
masa kelulusan di tahun 2021. being monitored until graduation in 2021.
Internet of Things Laboratory (IoT LAB)

Internet of Things Laboratory (IoT LAB)
Transformasi merupakan salah satu pilihan terbaik Transformation is one of the best choices for Jasa
baik Jasa Marga agar bisa terus maju dan berkembang. Marga so that it can continue to progress and
Seiring berjalannya transformasi tersebut, salah satu develop. Along with this transformation, one of the
inisiasi menuju perubahan yang dilakukan Perseroan initiatives towards change made by the Company is
adalah mengembangkan kompetensi kepemimpinan to develop digital leadership competencies as one of
digital sebagai salah satu kompetensi penting di masa the important competencies in the future. Jasa Marga
depan. Kompetensi ini dibutuhkan Jasa Marga untuk needs this competency to support long-term business
mendukung keberlangsungan bisnis dalam jangka sustainability. At Jasa Marga, these competencies are
panjang. Di Jasa Marga, kompetensi ini diinkubasikan incubated in a learning, research and development
dalam suatu platform pusat pembelajaran, penelitian, center platform, namely the Jasa Marga IoT Lab. Its
dan pengembangan yaitu IoT Lab Jasa Marga. existence is expected to be the initiator of a culture of
Keberadaannya diharapkan menjadi inisiator budaya learning and innovation in the company. Jasa Marga's
pembelajaran dan berinovasi dalam perusahaan. IoT Lab as one of JLI's initiations, which was originally
IoT Lab Jasa Marga sebagai salah satu inisiasi JLI, formed by Jet Roadster, has carried out research in Jasa
yang awalnya dibentuk oleh Jet Roadster, telah Marga's technology and business processes intended
melaksanakan riset dalam teknologi dan proses to provide services to toll road users and toll road
bisnis Jasa Marga yang bertujuan untuk kepentingan operators.
pelayanan pada pengguna jalan tol dan operator jalan
tol.
IoT Lab Jasa Marga mengembangkan ETC, baik dari Jasa Marga IoT Lab has developed ETC, both in terms
sisi perangkat lunak maupun perangkat keras sejak of software and hardware since August 2019. Together
Agustus 2019. Bersama dengan IT Specialists, tim IoT Lab with IT Specialists, Jasa Marga's IoT Lab team focuses on
Jasa Marga fokus riset ETC untuk sisi metode transaksi, ETC research on the transaction method side, IoT Lab has
IoT Lab telah mengembangkan tiga metode transaksi developed three transaction methods, namely QRCode,
yaitu QRCode, RFID, dan E-Toll, ketiga metode transaksi RFID, and E-Toll, the three transaction methods have
tersebut telah diimplementasi di IoT Lab dan sudah been implemented in the IoT Lab and internal tests
dilakukan uji internal. IoT lab telah membuat beberapa have been carried out. The IoT lab has made several
perangkat lunak yang mendukung kinerja ETC seperti software that supports ETC performance such as the
aplikasi Terminal Kepala Gerbang Tol (KBT), Kepala Toll Gate Head Terminal (KBT) application, the Head
Shift Pelayanan Transaksi (KSPT), Petugas Layanan of Transaction Service Shift (KSPT), Transaction Service
Transaksi (PLT) dan JM Point. Hasil pengembangan Officer (PLT) and JM Point. The results of ETC software
software ETC oleh IoT Lab sudah diimplementasikan di development by IoT Lab have been implemented in the
ruas tol Kunciran – Serpong, Balikpapan – Samarinda, Kunciran - Serpong, Balikpapan - Samarinda toll road,
dan nantinya akan diimplementasikan di ruas tol baru and will later be implemented in new toll roads, namely
yaitu ruas tol Jasamrga Kunciran Cengkareng(JKC) dan the Jasamrga Kunciran Cengkareng (JKC) toll road and
ruas tol Cinere Serpong Jaya (CSJ). Saat ini IoT Lab Jasa the Cinere Serpong Jaya (CSJ) toll road. Currently, Jasa
Marga selalu aktif melakukan riset serta membuat Marga's IoT Lab is always actively conducting research
prototype-prototype untuk mendukung transformasi and making prototypes to support the company's
digital perusahaan. digital transformation.
Beasiswa
Scholarship
Sampai dengan tahun 2020, Perseroan telah Until 2020, the Company has sent employees to
mengirimkan karyawan untuk melanjutkan program continue the scholarship program abroad. Scholarship
beasiswa ke luar negeri. Penerima beasiswa mengambil recipients take study programs equivalent to Masters
program studi setara dengan S2 atau Master dengan or Masters with major concentrations in the fields
konsentrasi jurusan di bidang Finance & Business, of Finance & Business, Information Technology, and
Information Technology, dan Engineering Mereka Engineering They study at the best campuses, namely:
kuliah di kampus kampus terbaik, yaitu:
Beasiswa Scholarship
• University of College London • University of Melbourne
• Imperial College London • Warwick Business School
• King’s College of London • Rotterdam School of Management
• The University of Edinburgh • University National Australia
• Columbia University • Macquarie University
• The University of Manchester • University of New South Wales
• University of Sussex
• University of Queensland
• University of Manchester
Di tengah kondisi Pandemi COVID-19, Perseroan tetap In the midst of the COVID-19 Pandemic conditions, the
berkomitmen untuk mengembangkan kompetensi Company remains committed to developing employee
karyawan melalui program beasiswa ke luar negeri. competencies through scholarship programs abroad. In
Tahun 2020 ini, perseroan mengirimkan 1 orang 2020, the company sent 1 employee on behalf of Willy
karywan atas nama Willy Hanugrah Gusti yang Hanugrah Gusti who previously served in the Operation
sebelumnya bertugas di Operation and Maintenance and Maintenance Management Group. As of December
Management Group. Per 31 Desember 2020, tercatat 17 31, 2020, 17 people have graduated, 3 people are still
orang telah lulus, 3 orang masih mengikuti perkuliahan attending lectures and are expected to graduate in
dan diharapkan lulus pada tahun 2021, sementara 1 2021, while 1 person has just started lectures.
orang baru memulai perkuliahan.
Shifting Competency
Shifting Competency
Sesuai dengan program Pemerintah agar meningkatkan In accordance with the Government's program to
kapasitas SDM yang menguasai the emerging skills increase the capacity of human resources who master
untuk mengisi emerging jobs serta untuk meningkatkan the emerging skills to fill emerging jobs and to improve
kompetensi karyawan dalam menghadapi era digital, employee competence in facing the digital era, Jasa
Jasa Marga bekerja sama dengan Pusat Ilmu Komputer Marga collaborates with the University of Indonesia
(Pusilkom) Universitas Indonesia (UI) menyelenggarakan (UI) Computer Science Center (Pusilkom) to organize
Pelatihan Programming bagi Karyawan Jasa Marga Programming Training for Jasa Marga Employees for
selama kurang lebih satu bulan mulai 9 Desember 2019 approximately one month from December 9, 2019 to
hingga 15 Januari 2020. January 15, 2020.
Pada tahun 2019, pelatihan diberi nama “Pilot Project In 2019, the training was named "Pilot Project - Crash
- Crash Program Foundation of Programming”. Program Foundation of Programming". This training
Pelatihan ini merupakan permulaan dari serangkaian was the beginning of a series of training programs
program pelatihan yang masuk ke dalam program that entered into a large program called the "Crash
besar yang dinamakan “Crash Program”. Program Program". This Acceleration Program was created at
Percepatan ini dibuat sekaligus dalam rangka mencari the same time in order to find the best talents within
talenta terbaik di dalam lingkungan Jasa Marga Group the Jasa Marga Group who want to learn and prioritize
yang mau belajar dan diprioritaskan kepada karyawan operational employees whose jobs have the potential
operasional yang pekerjaannya berpotensi akan to be disrupted by technology in the future.
terdisrupsi oleh teknologi di masa depan.
Pada tahun 2020, Program Percepatan "Crash Program" In 2020, the "Crash Program" Acceleration Program will
menjadi bagian dari Program "Shifting Competencies". become part of the "Shifting Competencies" Program.
Shifting Competencies Program merupakan program The Shifting Competencies Program is a program
yang diselenggarakan untuk menghadapi disrupsi organized to deal with technological disruptions that
teknologi yang berdampak pada pergeseran have an impact on the shift in required competencies.
kompetensi yang dibutuhkan. Sebagian alumni peserta Some of the alumni who participated in the 2019
crash program 2019 telah ditempatkan menjadi teknisi crash program have been placed as technicians at the
di Anak Perusahaan, sementara lima peserta terbaik Subsidiary, while the five best participants were given
diberikan proyek langsung untuk mengerjakan aplikasi direct projects to work on the Community Development
Bina Lingkungan serta penyusunan aplikasi learning application and the preparation of the Gamification
Gamification sebagai bagian dari Enhancement JM learning application as part of JM Click Enhancement.
Click.
Program Magang Mahasiswa Bersertifikat

Certified Student Internship Program
Sesuai dengan program pemerintah dan bentuk BUMN In accordance with the government's program and the
Hadir Untuk Negeri, Perseroan mendukung Program form of BUMN Present Untuk Negeri, the Company
Magang Mahasiswa Bersertifikat yang merupakan supports the Certified Student Internship Program
inisiasi dari Forum Human Capital Indonesia (FHCI). which is an initiation of the Indonesian Human Capital
Dimulai dari bulan September 2018 hingga saat ini, Forum (FHCI). Starting from September 2018 until
Perseroan rutin menyediakan kuota sejumlah 50 orang now, the Company routinely provides a quota of 50
untuk mahasiswa di seluruh Indonesia melakukan people for students throughout Indonesia to carry
proses pemagangan selama enam bulan di seluruh out an apprenticeship process for six months in all of
wilayah operasi Perseroan. Setiap mahasiswa yang the Company's operational areas. Every student who
ditempatkan mendapat mentor dan melakukan proses is placed gets a mentor and carries out the learning
pembelajaran secara on job learning. Di setiap akhir process on job learning. At the end of each program,
program Perusahaan memberikan program sertifikasi the Company provides a free competency certification
kompetensi gratis sesuai dengan bidang jurusan dan program in accordance with the studies and interests
minat masing-masing mahasiswa. of each student.
Tabel Program Magang Mahasiswa Bersertifikat

Table of Certified Student Internship Program
Jumlah Jurusan
Batch Periode Peserta Jumlah Kampus
Number of
Batch Period Participants Total Campuss
Departments
Ke-1 1 September 2018 s.d 28 Februari 2019
50 6 PTN & 15 PTS 16
First September 1, 2018 to February 28, 2019
Ke-2 1 Maret 2019 s.d 31 Agustus 2019
50 6 PTN & 19 PTS 19
Second March 1, 2019 to August 31, 2019
Ke-3 1 September 2019 s.d 29 Februari 2020
50 8 PTN & 25 PTS 16
Third September 1, 2019 to February 29, 2020
Meningkatkan Manfaat bagi Karyawan

Increase Benefits for Employees
Perseroan berusaha meningkatkan penghargaan, The Company strives to increase awards, appreciation
apresiasi, dan imbalan tertentu bagi karyawan atas and certain rewards for employees for their
kontribusi, prestasi, dan keberhasilannya dalam contributions, achievements, and success in work or
pekerjaan atau pelaksanaan tugas melalui kebijakan task implementation through a reward and reward
penghargaan dan imbalan. Program ini dilaksanakan policy. This program is implemented in a fair, structured
secara adil, terstruktur, dengan ketentuan yang manner, with clear provisions and implemented
jelas dan diimplementasikan sesuai kemampuan according to the company's capabilities, through a
perusahaan, melalui program bertajuk FoR MoRe program entitled FoR MoRe Benefit WE GO.
Benefit WE GO.
FoR MoRe Benefit WE GO

Penghasilan tetap yang diterima
karyawan berdasarkan jabatan dan
atribut personalnya
Fixed income received by employees
based on position and person's value
FoR
Fondational
Reward
Kesempatan yang diberikan kepada Komponen reward yang diberikan

karyawan untuk dapat mengembangkan GO MoRe sebagai upaya untuk meningkatkan
potensi dan karirnya motivasi dalam berkinerja
Opportunity given to employees to be Motivational A reward component given in an effort
able to develop their potential and career Growth to push the motivation to work
Opportunity Reward
WE Benefit
Working Benefit &
Kondisi dimana seseorang bekerja, yang Environment Allowances Komponen reward yang diberikan sebagai
dipengaruhi oleh lingkungan fisik, sosial, upaya untuk memberikan kenyamanan
dan psikologis bagi karyawan
A reward component provide in an effort A reward component provide in an effort
to provide comfort for the employees to provide comfort for the employees
Pengelolaan Reward bertujuan untuk meningkatkan Reward management aims to increase effectiveness
efektivitas dalam menarik calon karyawan, memotivasi in attracting prospective employees, motivating
karyawan untuk meningkatkan kapasitas dan employees to improve their capacity and performance
kinerjanya dan memelihara keterikatan karyawan. and maintaining employee engagement. To achieve
Untuk mencapai tujuan tersebut, maka desain this goal, the total reward design may vary according
imbalan total dapat berbeda-beda sesuai dengan jenis to the type of employee work relationship and other
hubungan kerja karyawan maupun atribut lainnya. attributes.
Berdasarkan filosofinya, maka penghargaan untuk Based on his philosophy, awards for employees are
karyawan diberikan dalam bentuk sebagai berikut: given in the following forms:
a. Foundational Reward yaitu komponen imbalan a. Foundational Reward is a component of reward in
berupa penghasilan tetap yang diterima karyawan the form of fixed income received by employees
berdasarkan jabatan dan atribut personalnya based on their position and personal attributes
(person value) yaitu kompetensi, kemauan dan (person value), namely competence, willingness and
kecepatan belajar. speed of learning.
b. Motivational Reward yaitu komponen imbalan b. Motivational Reward, which is a component of
yang diberikan sebagai upaya untuk meningkatkan rewards given as an effort to increase motivation in
motivasi dalam berkinerja; performance;
c. Benefit & Allowances yaitu komponen imbalan c. Benefits & Allowances, which is a component of the
yang diberikan sebagai upaya untuk memberikan benefits provided in an effort to provide comfort for
kenyamanan bagi karyawan; employees;
d. Working Environment yaitu komponen imbalan d. Working Environment, namely a component of the
berupa kondisi dimana seseorang bekerja, yang reward in the form of conditions in which a person
dipengaruhi oleh lingkungan fisik, sosial, dan works, which is influenced by the physical, social and
psikologis; psychological environment;
e. Growth Opportunity yaitu imbalan berupa e. Growth Opportunity is a reward in the form of
kesempatan yang diberikan kepada karyawan untuk opportunities given to employees to be able to
dapat mengembangkan potensi dan kariernya. develop their potential and careers.
Kepesertaan pada Program Jaminan Kesehatan

Participation in the Health Insurance Program
Sejalan dengan komitmen Jasa Marga untuk mematuhi In line with Jasa Marga's commitment to comply with
semua regulasi terkait ketenagakerjaan, sekaligus all regulations related to employment, as well as to
untuk memberikan jaminan rasa aman dan kesehatan, guarantee a sense of security and health, the Company
Perseroan bekerja sama dengan BPJS Kesehatan in collaboration with BPJS Kesehatan provides health
menyediakan jaminan kesehatan bagi seluruh insurance for all employees. This program began in
karyawan. Program ini dimulai secara bertahap sejak stages since January 1, 2015 and as of December 31,
tanggal 1 Januari 2015 dan per-tanggal 31 Desember 2020, all boards of directors, commissioners, employees,
2020, seluruh jajaran direksi, komisaris, karyawan, and their families have registered as BPJS Kesehatan
beserta keluarganya telah terdaftar sebagai peserta participants. The total membership of the Company's
BPJS Kesehatan. Total kepesertaan BPJS Kesehatan BPJS Kesehatan as of December 31, 2020 and the costs
Perusahaan per 31 Desember 2020 dan biaya yang incurred by the Company for the membership premium
dikeluarkan Perseroan untuk premi kepesertaan during 2020 are as follows:
tersebut selama tahun 2020 adalah sebagai berikut:
Tabel Kepesertaan dalam BPJS Jasa Marga Grup (Kantor Pusat, Cabang, dan Anak Perusahaan)
Table of Participation in BPJS Jasa Marga Group (Head Office, Branches and Subsidiaries)
Tahun
Deskripsi Year
No
Description
2020 2019
Direksi
1 6 6
Directors
Komisaris
2 6 6
Commissioner
Karyawan
3 7.783 8.311
Employee
Keluarga Direksi, Komisaris dan Karyawan
4 10.171 2.371
Family of Directors, Commissioners and Employees
Biaya Kepesertaan BPJS Kesehatan (Rp)
5 30.127.755.024 9.453.042.437
BPJS Health membership (Rp)
Selain itu, Perseroan juga memberikan jaminan In addition, the Company also provides additional
kesehatan tambahan berupa fasilitas penggantian health insurance in the form of medical expenses
biaya pengobatan dan BPJS Kesehatan sesuai dengan reimbursement facilities and BPJS Kesehatan in
aturan Perseroan yang diatur dalam Surat Keputusan accordance with the Company's rules set out in the
Direksi No. 227/KPTS/2006 dengan perubahan terakhir Directors Decree No. 227/KPTS/2006 with the last
N0 63/KPTS/2019. amendment N0 63/KPTS/2019.
Imbalan Pasca Kerja

Post-Employment Benefits
Jasa Marga berkomitmen untuk memenuhi hak-hak Jasa Marga is committed to fulfilling employee rights
karyawan sebagaimana diatur dala Undang-undang as stipulated in Law No.13/2003 concerning Manpower,
No.13/2003 tentang Ketenagakerjaan, termasuk including in relation to pension or post-employment
di dalamnya berkaitan dengan uang pensiun atau benefits. To realize this right, the Company provides a
imbalan pascakerja. Untuk mewujudkan hak tersebut, defined benefit pension plan to employees who have
Perseroan menyediakan program pensiun manfaat entered retirement age. Post-employment programs
pasti kepada karyawan yang telah memasuki masa provided to employees consist of mandatory programs
pensiun. Program pasca kerja yang diberikan kepada in accordance with Law no. 40 of 2004 concerning
karyawan terdiri dari program wajib sesuai UU No. 40 the National Social Security System, PP. 45 of 2015
Tahun 2004 tentang Sistem Jaminan Sosial Nasional, PP concerning Pension Security and PP No. 46 of 2015
No. 45 tahun 2015 tentang Jaminan Pensiun dan PP No. with the amendment No. 60 of 2015 concerning Old
46 tahun 2015 dengan perubahannya No. 60 tahun 2015 Age Security, namely the Old Age Security and Pension
tentang Jaminan Hari Tua yaitu Program Jaminan Hari Security Program organized by BPJS Ketenagakerjaan
Tua dan Jaminan Pensiun yang diselenggarakan BPJS and Pension Health Insurance from BPJS Kesehatan as
Ketenagakerjaan serta Jaminan Kesehatan Pensiunan well as additional programs provided by the Company.
dari BPJS Kesehatan serta program tambahan yang [GRI 103-1, 103-2]
disediakan Perseroan. [GRI 103-1, 103-2]
Di luar itu, Perseroan memberikan manfaat tambahan Apart from that, the Company provides additional
bagi karyawan yang memasuki masa pensiun berupa benefits for employees entering retirement in the form
Program Pensiun Manfaat Pasti (PPMP), Program of a Defined Benefit Pension Program (PPMP), Defined
Pensiun Iuran Pasti (PPIP), Program Purna Karya dan Contribution Pension Program (PPIP), Retirement
Jaminan Kesehatan. Program Pensiun Manfaat Pasti Program and Health Insurance. The Defined Benefit
(PPMP) diselenggarakan oleh Dana Pensiun Jasa Marga Pension Program (PPMP) is organized by Jasa Marga
(DPJM) yang didirikan oleh Perseroan diikuti oleh Pension Fund (DPJM) which was established by the
karyawan yang mulai bekerja sebelum 01 Juli 2012, Company followed by employees who started working
sementara PPIP diselenggarakan oleh Dana Pensiun before July 1, 2012, while PPIP is organized by the
Lembaga Keuangan (DPLK) Jiwasraya dan diikuti Jiwasraya Financial Institution Pension Fund (DPLK)
oleh karyawan yang mulai bekerja di Perseroan sejak and is attended by employees who start working in the
tanggal 01 Juli 2012. Company since July 1, 2012.
Sementara itu, Program Purna Karya diberikan kepada Meanwhile, the Retirement Program is given to
karyawan dengan manfaat ketika berhenti pada usia employees with benefits when they leave at normal
pensiun normal akan mendapat 24 x PhDA (Penghasilan retirement age and will receive 24 x PhDA (Basic
Dasar Asuransi), sedangkan karyawan yang berhenti Insurance Income), while employees who leave before
sebelum usia pensiun normal akan mendapatkan the normal retirement age will receive proportional
manfaat proporsional sesuai peraturan Perseroan. benefits according to Company regulations.
Program Jaminan Kesehatan Pensiunan dan Keluarga The Pensioners and Family Health Insurance Program
diberikan dalam bentuk fasilitas kesehatan yang is provided in the form of health facilities provided
diberikan Perseroan berupa bantuan biaya untuk by the Company in the form of financial assistance to
menjaga dan memelihara kesehatan pensiunan maintain and maintain the health of retirees and their
beserta keluarganya. Dengan manfaat ini pensiunan families. With this benefit, retirees will help and ease
membantu dan meringankan beban pensiunan terkait burden on retirees related to their health.
kesehatannya.
Tabel Program Jaminan Pensiun [GRI 103-3, 201-3]

Pension Security Program Table [GRI 103-3, 201-3]
Program Penyelenggara Ketentuan

Program Providers Determination
Peraturan BPJS No 4 Tahun 2015 tentang Penetapan dan Distribusi Hasil
Pengembangan Jaminan Hari Tua yang diterima Peserta adalah Total Iuran
Jaminan Hari Tua ditambah dengan Hasil Pengembangan
BPJS Ketenagakerjaan
Retirement Insurance BPJS Regulation No. 4 of 2015 concerning Determination and Distribution of
Development Results of Old Age Security received by Participants is the Total
Contribution plus the Development Proceeds
Berupa Uang tunai bulanan yang diberikan kepada peserta (yang memenuhi
iuran minimum 15 tahun yang setara dengan 180 bulan) saat memasuki usia
Jaminan Pensiun pensiun sampai dengan meninggal dunia
BPJS Ketenagakerjaan
Pension Insurance In the form of monthly cash given to participants (who meet the minimum
contribution of 15 years which is equivalent to 180 months) at retirement
age until death.
Program Pensiun Manfaat Pasti Dana Pensiun Jasa Marga Sesuai dengan Aturan Perseroan
(PPMP) (DPJM) In accordance with Company Rules.
Program Pensiun Iuran Pasti Dana Pensiun Lembaga Premi Iuran dan Pengembangannya
(PPIP) Keuangan (DPLK) Jiwasraya Premium for Contribution and Development
• Mendapatkan manfaat pasti sebesar 24 x Penghasilan Dasar Asuransi bagi
karyawan Pensiun Normal, Meninggal dan Sakit/Cacat
• Mendapatkan Manfaat pasti secara proporsional bagi karyawan yang
mengundurkan diri/pensiun dipercepat
• Dan mendapat manfaat sebesar nilai tunai apabila berhenti sebelum masuk
Program Purna Karya AJB Bumiputera usia pensiun dipercepat
• Get a definite benefit of 24 x Basic Income Insurance for employees with
normal retirement, death and illness/disability
• Get defined benefits proportionately for employees who resign/retire early
• And get a benefit equal to cash value if it stops before entering retirement
age is accelerated
Program Jaminan Kesehatan Mendapatkan Manfaat dari Perseroan sesuai aturan dalam SK Direksi No.
Pensiunan dan Keluarga Perseroan, BPJS, dan 228/KPTS/2006 dan BPJS Kesehatan
Health Insurance Program for InHealth Get Benefits from the Company according to the rules in the Decree of the
Pensionary and Families Board of Directors No. 228/KPTS/2006 and BPJS Kesehatan
Tunjangan Karyawan Tetap dan Kontrak

Permanent and Contract Employee Benefits
Berdasarkan statusnya, karyawan Jasa Marga bisa Based on their status, Jasa Marga employees can
dibedakan menjadi dua, yakni karyawan tetap be divided into two, namely permanent employees
dan karyawan kontrak. Perbedaan status memiliki and contract employees. The difference in status
konsekuensi pada jenis tunjangan yang mereka terima. has consequences on the types of benefits they
Perbandingan jenis tunjangan antara karyawan tetap receive. Comparison of the types of benefits between
dan tidak tetap disajikan dalam tabel berikut: [GRI 103- permanent and non-permanent employees is presented
1, 103-2, 103-3, 401-2] in the following table: [GRI 103-1, 103-2, 103-3, 401-2]
Tabel Tunjangan Karyawan Tetap dan Kontrak Tahun 2020

Table of Permanent Employee Benefits and Contracts for 2020
Karyawan Tetap Karyawan Kontrak

Jenis Tunjangan Permanent employees Contract employees
Type of Allowance Laki-laki Perempuan Laki-laki Perempuan
Tunjangan Posisi
√ √ - -
Position Allowance
Tunjangan Hari Raya Keagamaan
√ √ √ √
Religious holiday allowance
Tunjangan cuti
√ √ - -
Leave allowance
Cuti Melahirkan
Maternity Leave
Dalam menjalankan usaha, Jasa Marga tunduk dan In running a business, Jasa Marga obeys and complies
patuh terhadap berbagai peraturan dan ketentuan with various labor regulations and regulations. One
ketenagakerjaan. Salah satunya, Perseroan of them, the Company provides maternity leave rights
memberikan hak cuti melahirkan kepada karyawan to female employees for 90 days. With this right, the
perempuan selama 90 hari. Dengan adanya hak employee concerned can manage his time properly,
tersebut, maka karyawan yang bersangkutan dapat before and after childbirth. Female employees who
mengelola waktunya dengan baik, sebelum dan have finished their maternity leave can return and
sesudah melahirkan. Karyawan perempuan yang occupy the same position as before. In addition to
sudah selesai menjalani cuti melahirkan, mereka bisa providing maternity leave rights to female employees,
kembali dan menduduki posisi yang sama dengan saat Jasa Marga also provides male employees whose
sebelum cuti. Selain memberikan hak cuti melahirkan wives give birth for 3 (three) days. With this right, the
kepada karyawan perempuan, Jasa Marga juga employee can accompany his wife during childbirth
memberikan hak cuti bagi karyawan pria yang istrinya and provide assistance as needed. [GRI 103-1, 103-2]
melahirkan selama 3 (tiga) hari. Dengan hak ini, maka
karyawan tersebut bisa mendampingi istrinya selama
proses melahirkan dan memberikan bantuan sesuai
kebutuhan. [GRI 103-1, 103-2]
Jumlah karyawan perempuan yang mengambil cuti The number of female employees who took leave
dan kembali bekerja, serta jumlah karyawan pria yang and returned to work, as well as the number of male
mengambil cuti untuk mendampingi istrinya yang employees who took time off to accompany their
melahirkan selama tahun 2020 disajikan dalam tabel wives who gave birth during 2020 are presented in the
berikut: [GRI 103-3, 401-3] following table: [GRI 103-3, 401-3]
Tabel Cuti bagi Karyawan Tahun 2020

Table of Leave for Employees in 2020
2020 2019
Cuti
Leave Pria Wanita Total Pria Wanita Total
Jumlah karyawan yang berhak atas
cuti melahirkan
156 33 189 17 15 32
Number of employees entitled to
maternity leave
Jumlah karyawan yang mengambil
cuti melahirkan
156 33 189 17 15 32
Number of employees taking
maternity leave
Jumlah karyawan yang kembali
bekerja pada periode laporan
setelah cuti berakhir
156 33 189 17 15 32
Number of employees who
returned to work in the reporting
period after leave ended
bekerja 12 bulan setelah cuti
berakhir
- - - - - -
Number of employees who
returned to work 12 months after
leave ended
bekerja dan tetap bekerja
Number of employees who 156 33 189 17 15 32
returned to work and continued
to work

Jasa Marga di Rest Area 360 Jalan Tol Batang -Semarang.
Official Visit to Rest Area 360 at Batang - Semarang Toll Road
10
MEWUJUDKAN
TEMPAT KERJA YANG
SEHAT DAN AMAN
Build a Healthy and
Safe Workplace
Petugas Mobile Customer Service
Mobile Customer Service Officer
Mewujudkan Tempat Kerja yang Sehat dan Aman

Build a Healthy and Safe Workplace
Jasa Marga meyakini bahwa lingkungan kerja yang Jasa Marga believes that a healthy and safety work
sehat dan aman sesuai kaidah Keselamatan dan environment in accordance with the Occupational
Kesehatan Kerja (K3) berkontribusi besar terhadap Safety and Health (K3) contributes greatly to employee
performa dan kinerja karyawan. Dalam laporan ini, performance and performance. In this report, work
lingkungan kerja adalah segala sesuatu yang ada di environment is defined as everything that is around
sekitar karyawan yang dapat mempengaruhi mereka employees that can influence them in carrying out
dalam menjalankan tugas-tugas yang diberikan the tasks assigned by the Company. In such a work
Perseroan. Dengan lingkungan kerja seperti itu, maka environment, all employees can work conveniently
semua karyawan bisa bekerja dengan tenang tanpa without worrying any unexpected issue, such as
diliputi kekhawatiran bakal terjadi hal-hal yang tidak work-related disease and work accidents, either mild,
diinginkan, seperti penyakit akibat kerja maupun moderate, severe, or even fatal categories. [GRI 103-1]
insiden kecelakaan kerja, baik kategori ringan, sedang, [F.21]
berat, apalagi fatal. [GRI 103-1] [F.21]
Becermin pada pentingnya penciptaan lingkungan Reflecting on the importance of creating a healthy
kerja yang sehat dan aman, maka Jasa Marga and safe work environment, Jasa Marga places it as
menempatkan hal itu sebagai prioritas, yang tujuan a priority, with the ultimate goal of achieving zero
akhirnya adalah tercapainya angka kecelakaan kerja accidents and occupational disease case. The company
nihil (zero accident), serta tidak adanya penyakit has the principle that work accidents or occupational
akibat kerja. Perseroan berprinsip, kecelakaan kerja diseases in any form shall be avoided. In addition to
atau penyakit akibat kerja dalam bentuk apapun harus potentially reducing work productivity, the incident
dicegah. Selain berpotensi mengurangi produktivitas will cause moral and material threat, and can even lead
kerja, insiden tersebut akan menimbulkan kerugian to fatality.
secara moral dan material, bahkan bisa menyebabkan
kematian.
Untuk mewujudkan lingkungan kerja yang aman dan In order to create a safety and healthy work
sehat, maka Jasa Marga mengupayakan seoptimal environment, Jasa Marga has carried out every effort
mungkin agar setiap prosedur dan tahapan kerja to make the best of it so that every work procedure and
dijalankan sesuai aturan dan pedoman keselamatan stage that is implemented according to the prevailing
dan kesehatan kerja yang berlaku. Hal itu berlaku occupational safety and health rules and guidelines.
untuk semua entitas yang terlibat dalam operasional This applies to all entities involved in the Company's
dan mata rantai Perseroan, mulai dari karyawan, operations and chain, from employees, management,
manajemen, mitra kerja, hingga pelanggan. Hal yang partners to customers. It is no less important, all parties
tidak kalah penting, semua pihak harus membangun must build a culture of awareness of occupational
budaya sadar keselamatan dan kesehatan kerja dan safety and health and implement it in daily practice.
diimplementasikan dalam praktik sehari-hari. [F.1] [F.1]
Sejalan dengan upaya menumbuhkan budaya sadar In line with the efforts to develop HSE culture awareness
K3 di Jasa Marga, manajemen menerbitkan Keputusan in Jasa Marga, the management issued Directors Decree
Direksi No.162/KPTS/2010 tentang Manual Sistem No.162/KPTS/2010 concerning the Occupational Safety
Manajemen Keselamatan dan Kesehatan Kerja and Health Management System Manual (SMK3), as
(SMK3), serta Pedoman Keselamatan dan Kesehatan well as Occupational Safety and Health Guidelines
Kerja Perusahaan Proyek Konstruksi dan Surat Edaran for Construction Project Companies and Board of
Direksi No.20/SE-DIR/2010 tentang Keselamatan Directors’ Circular Letter No.20./SE-DIR/2010 concerning
dan Kesehatan Kerja (K3). Selain itu, Perseroan juga Occupational Safety and Health (OSH). In addition, the
mengadopsi Sistem Manajemen Keselamatan dan Company has also adopted an Occupational Safety and
Kesehatan Kerja (SMK3) sebagai manifestasi ketataan Health Management System (SMK3) as a manifestation
terhadap Peraturan Pemerintah No. 50 tahun 2012 of compliance with Government Regulation No. 50
tentang Penerapan Sistem Manajemen Keselamatan of 2012 concerning Implementation of Occupational
dan Kesehatan Kerja (SMK3). Sistem ini diterapkan Health and Safety Management Systems (SMK3). This
Perseroan, baik Kantor Pusat, Regional, Representative system is implemented by the Company, both at Head
Office, dan Anak Perusahaan. Untuk mencapai hasil Office, Regional Office, Representative Office, and
terbaik, Perseroan mewajibkan semuanya untuk Subsidiaries. In order to achieve the best results, the
membuat kebijakan, target dan struktur tata kelola K3, Company requires everyone to formulate a policy,
serta melakukan review setiap tahun. [GRI 103-2] target and governance structure for OSH, as well as to
conduct a review every year. [GRI 103-2]
Dasar Pelaksanaan SMK3

Basic SMK3 Implementation
Dalam menyelenggarakan SMK3, Jasa Marga mengacu In organizing SMK3, Jasa Marga refers to a number
pada sejumlah regulasi, antara lain, Undang-undang of regulations, among others, Law no. 1 of 1970
No. 1 Tahun 1970 tentang Keselamatan Kerja, concerning Work Safety, Law number 23 of 1992
Undang-undang nomor 23 tahun 1992 tentang concerning Health, Law no. 13 of 2003 concerning
Kesehatan, Undang-undang No. 13 Tahun 2003 Manpower, Government Regulation no. 50 of 2012
tentang Ketenagakerjaan, Peraturan Pemerintah No. concerning the Implementation of Occupational Safety
50 tahun 2012 tentang Penerapan Sistem Manajemen and Health Management Systems (SMK3), Regulation of
Keselamatan dan Kesehatan Kerja (SMK3), Peraturan the Minister of Manpower Number: PER.04/MEN/1987
Menteri Tenaga Kerja Nomor: PER.04/MEN/1987 concerning the Committee for Occupational Safety and
tentang Panitia Pembina Keselamatan dan Kesehatan Health and Procedures for Appointing Occupational
Kerja Serta Tata Cara Penunjukan Ahli Keselamatan Safety Experts, Presidential Decree Number 22 of
Kerja, Keputusan Presiden Nomor 22 Tahun 1993 1993 concerning Diseases that arise as a result of work
tentang Penyakit yang Timbul Akibat Hubungan Kerja, relations, and the Regulation of the Minister of State
dan Peraturan Menteri Negara BUMN No. PER-01/ for SOEs No. PER-01/MBU/2011 concerning the Good
MBU/2011 tentang Penerapan Tata Kelola Perusahaan Corporate Governance (GCG) Implementation in SOEs.
yang Baik (GCG) pada BUMN.
Tak hanya itu, Jasa Marga juga mengadopsi standar baku Furthermore, Jasa Marga also adopts international
mutu K3 internasional, yaitu ISO 45001:2018 tentang OHS quality standards, which is ISO 45001: 2018 on the
Sistem Manajemen Keselamatan dan Kesehatan Kerja Occupational Safety and Health Management System
(K3) yang berlaku di seluruh lingkungan Perseroan, (K3) which applies throughout the Company, as well
serta OHSAS 18001:2007 (Occupational Health and as OHSAS 18001:2007 (Occupational Health and Safety
Safety Assessment Series), yang terintegrasi dengan ISO Assessment Series), which is integrated with ISO 9001
9001 untuk Cabang Jakarta-Tangerang-Cengkareng for the Jakarta-Tangerang-Cengkareng Branch and the
dan Cabang Purbaleunyi pada tahun 2018 dan tahun Purbaleunyi Branch in 2018 and in 2019 it was renewed
2019 diperbaharui menjadi sertifikasi terintegrasi ISO to become an integrated certification of ISO 9001:
9001:2015, ISO 45001:2018 dan ISO 14001:2015 di 2015, ISO 45001:2018 and ISO 14001:2015 at the Head
Kantor Pusat. Office.
Selain pencegahan yang dilakukan melalui Apart from prevention which is carried out through
serangkaian penyuluhan, sosialisasi, dan pelatihan a series of counselling, outreach, and training as well
serta pengendalian yang melibatkan pemantauan as control which involves periodic monitoring and
dan evaluasi berkala oleh pegawai, Panitia Pembina evaluation by employees, the Occupational Safety and
Keselamatan dan Kesehatan Kerja, dan manajemen; Health Committee, and management; The Company
Perseroan juga menyediakan dukungan pengobatan also provides medical and health care support for
dan perawatan kesehatan bagi pegawai, pensiunan, employees, retirees, and employees' families. [GRI 103-
dan keluarga pegawai. [GRI 103-3, 403-1] [GRI G4 CRE6] 3, 403-1] [GRI G4 CRE6]
Struktur Tata Kelola SMK3

SMK3 Governance Structure
Sesuai dengan Peraturan Pemerintah No. 50 tahun 2012 In accordance with Government Regulation no.
tentang Penerapan Sistem Manajemen Keselamatan 50 of 2012 concerning the Implementation of the
dan Kesehatan Kerja (SMK3), Jasa Marga membentuk Occupational Safety and Health Management System
Organisasi Panitia Pembina Keselamatan dan (SMK3), Jasa Marga established an Organization
Kesehatan Kerja (P2K3) yang memantau pelaksanaan of the Occupational Safety and Health Committee
K3 di Perseroan. Keberadaan P2K3 sangat penting (P2K3) which monitors the implementation of K3 in
untuk mewujudkan lingkungan kerja yang sehat dan the Company. The existence of P2K3 is very important
aman serta mencegah kecelakaan kerja. to create a healthy and safe work environment and
prevent work accidents.
P2K3 adalah badan pembantu di tempat kerja yang P2K3 is a supporting agency in the workplace which
merupakan wadah kerjasama antara pengusaha dan is a forum for cooperation between employers and
pekerja untuk mengembangkan kerjasama saling workers to develop mutual understanding and
pengertian dan partisipasi efektif dalam penerapan K3. effective participation in the implementation of K3.
Dengan demikian, P2K3 memiliki struktur organisasi Thus, P2K3 has an organizational structure and is filled
dan diisi oleh perwakilan pengusaha dan perwakilan by representatives of employers and representatives of
pekerja. Di Jasa Marga. Struktur P2K3 di Jasa Marga workers. At Jasa Marga. The structure of P2K3 at Jasa
adalah sebagai berikut Marga is as follows:
Struktur Organisasi P2K3 Korporat (SK 101/KPTS/2020)

Organization Structure of P2K3 Korporat (SK 101/KPTS/2020)
Ketua / Chairperson
Direktur Utama / President Director
Wakil Ketua I Wakil Ketua II Wakil Ketua III Wakil Ketua IV Wakil Ketua V
Deputy Chairperson I Deputy Chairperson II Deputy Chairperson III Deputy Chairperson IV Deputy Chairperson V
Direktur Human Capital Direktur
& Tranformasi Direktur Operasi Direktur Bisnis Pengembangan Usaha Direktur Keuangan
Human Capital & Director Business Affairs Business Finance Director
Transformation Director of Operations Director Development Director
Koordinator / Koordinator
Risk and Quality Management Group Head
Sekretaris I / Secretary I Sekretaris II / Secretary II

Procurement and Fix Asset Group Head Quality Management Department Head
Anggota / Member Koordinator Tanggap Darurat

1. Para Group Head Emergency Response Coordinator
Group Head 1. Representatif Office GM
2. Para Regional Division Head Office GM Representative
Regional Division Head 2. Pimpinan Proyek
3. Serikat Kerja Karyawan Project Leader
Employee Trade Union
4. Dokter Perusahaan
Company's Practicioners/Doctor Tim Tanggap Darurat
Emergency Response Team
1. Kepala Kantor Wilayah/ Kordinator/ Manager
Area Service Provider
Head of Regional Office/Coordinator/Manager/
Area Service Provider
2. Para Ahli PK3
HSE Experts
Struktur Organisasi P2K3 Kantor Pusat (SK 102/KPTS/2020)

Organization Structure of P2K3 Kantor Pusat (SK 102/KPTS/2020)
Ketua / Chairperson
Risk and Quality Management Group Head
Wakil Ketua / Deputy Chairperson

Employee Service Department Head
Sekretaris I / Secretary I Sekretaris II / Secretary II

Quality Management Department Head Asset Department Head
Anggota / Member Koordinator Tanggap Darurat

1. Para Group Head Koordinator Tanggap Darurat
Para Group Head Asset Security Assistant
2. Serikat Karyawan Kantor Pusat
Serikat Karyawan Kantor Pusat
3. Dokter Perusahaan
Dokter Perusahaan
Tim Tanggap Darurat
Tim Tanggap Darurat
1. Para Ahli K3
Para Ahli K3
2. Para Tim PK3
Para Tim PK3
3. Para Safety Officer
4. Para Security
Hingga akhir tahun 2020, seluruh unit kerja Perseroan, As end of 2020, all of the Company's work units,
yang mencakup satu kantor pusat, tiga kantor regional, which include one head office, three regional offices,
delapan representative office, 20 anak perusahaan, eight representative offices, 20 subsidiaries, as well
serta delapan entitas asosiasi dan ventura bersama as eight associated and joint venture entities, have
telah memiliki komite bersama. Komite hadir untuk joint committees. The Committee is here to help
membantu memantau, mengumpulkan tanggapan oversee, collect responses and provide advice on the
dan memberi nasihat mengenai pengelolaan program management of an occupational safety and health
program keselamatan dan kesehatan kerja yang program that covered 100% of work facilities and
mencakup 100% fasilitas kerja dan menjangkau 100% reached 100% of employees. [GRI 103-3, 403-2]
pegawai. [GRI 103-3, 403-2]
Sesuai dengan peran dan fungsinya, melalui P2K3, Based on the role and function, through P2K3, the
Perseroan aktif menggiatkan kegiatan-kegiatan Company actively promotes socialization activities
yang bersifat sosialisasi melalui Rapat P2K3 Korporat through Corporate P2K3 Meetings attended by
yang dihadiri oleh Regional, Representative Office, Regional, Representative Offices and Subsidiaries. The
dan Anak Perusahaan. Melalui sosialisasi tersebut socialization is expected to encourage the employees
diharapkan seluruh karyawan selalu peduli, sadar, to always care, aware, and develop knowledge,
dan meningkatkan pengetahuan, serta menjadikan and make OSH a daily culture. The P2K3 Corporate
K3 sebagai budaya keseharian. Rapat P2K3 Korporat Meeting is also used as a medium for the Regional,
juga dimanfaatkan sebagai media bagi Regional, Representative Office, and Subsidiaries to convey
Representative Office, dan Anak Perusahaan untuk the obstacles faced in implementing OSH related
menyampaikan kendala-kendala yang dihadapi dalam systems and regulations to be discussed together as an
penerapan sistem maupun regulasi terkait K3 untuk evaluation of improvements.
selanjutnya didiskusikan bersama sebagai evaluasi
perbaikan.
Tak hanya melalui pendirian P2K3, komitmen Not only through the establishment of P2K3, Jasa
Jasa Marga terhadap K3 juga diwujudkan melalui Marga's commitment to OHS is also manifested through
pencantuman topik tersebut dalam Perjanjian Kerja inclusion of this topic in the Collective Labor Agreement
Bersama (PKB), yang telah disepakati oleh manajemen (CLAS), which has been agreed by management and
dan perwakilan pegawai. Selain pemenuhan ketentuan employee representatives. In addition to fulfilling legal
hukum mengenai jaminan terhadap hak-hak pegawai, provisions regarding guarantees of employee rights,
perjanjian kerja ini juga diharapkan mendorong this work agreement is also expected to encourage
penerimaan tanggung jawab terkait keselamatan dan acceptance of responsibilities related to occupational
kesehatan kerja di lingkungan Perseroan. Mengingat safety and health within the Company. Given the
pentingnya K3, Jasa Marga dan SKJM sepakat importance of K3, Jasa Marga and SKJM agreed to
memasukkan topik K3 dalam Perjanjian Kerja Bersama include the topic of K3 in the 2019-2021 Collective
Tahun 2019-2021. Topik tersebut terdapat pada Bab Labor Agreement. These topics are found in Chapter
IX halaman 71 sampai dengan 74, yang di dalamnya IX pages 71 to 74, in which there are two articles that
terdapat dua pasal yang secara khusus mengatur specifically regulate K3.
tentang K3.
Perlindungan K3 untuk Karyawan

OHS Protection for Employees
Upaya mewujudkan tempat kerja yang sehat dan Realizing a healthy and safe workplace requires real
aman membutuhkan dukungan dan tindakan nyata. support and action. For this reason, during the reporting
Untuk itu, selama tahun pelaporan, Jasa Marga telah year, Jasa Marga carried out various activities that
melakukan berbagai kegiatan yang mendukung upaya support these efforts. Among other things, providing
tersebut. Antara lain, menyediakan dan melengkapi and completing health facilities for employees,
fasilitas kesehatan bagi para karyawan, menyediakan providing clinics that can be accessed by all employees
klinik yang dapat diakses seluruh pegawai di tempat in the workplace during working hours, and continuing
kerja pada jam kerja, serta melanjutkan pemberian to provide health care insurance in collaboration with
jaminan perawatan kesehatan bekerjasama dengan health insurance providers and health service providers
penyelenggara asuransi kesehatan dan penyelenggara thereby will achieve the zero accidents and fatalities
layanan kesehatan sehingga target zero accident dan target. This health service is provided to all employees,
fatalities bisa diraih. Layanan kesehatan ini disediakan retirees, and their families. [GRI 103-3, 403-3, 403-6]
bagi seluruh pegawai, pensiunan, dan keluarga
pegawai. [GRI 103-3, 403-3, 403-6]
Di Jasa Marga, cakupan pengelolaan K3 tidak hanya At Jasa Marga, scope of OHS management does not
berlaku bagi karyawan di lingkungan Perseroan, only apply to employees within the Company, but also
namun juga berlaku bagi tenaga kerja yang bekerja applies to workers who work on toll road construction
dalam proyek-proyek konstruksi jalan tol yang dimiliki projects owned by Jasa Marga. This policy is regulated
Jasa Marga. Kebijakan ini diatur melalui Pedoman through the Work Safety and Health Guidelines for
Keselamatan dan Kesehatan Kerja Perusahaan Proyek Construction Project Companies within PT Jasa Marga
Konstruksi di Lingkungan PT Jasa Marga (Persero) (Persero) Tbk and is part of the agreement for the
Tbk serta menjadi bagian dari perjanjian pengadaan procurement of related goods and services. [GRI 103-3,
barang dan jasa terkait. [GRI 103-3, 403-7] 403-7]
Selama tahun 2020, seluruh insan Jasa Marga telah In 2020, all of Jasa Marga personnel have made their
berupaya maksimal untuk meraih target zero accident. best efforts to achieve zero accident target. However,
Namun demikian, upaya tersebut belum berhasil these efforts have not been achieved as there were still
karena masih terdapat kecelakaan kerja, sebagaimana some work accidents cases as shown in the following
ditunjukkan dalam tabel berikut: table:
Tabel Kecelakaan Kerja Tahun 2015-2020

Work Accident Table 2015-2020
Tahun Luka Ringan Luka Berat Meninggal

Year Minor injuries Serious Injury Fatalities
2020 0 0 0
2019 0 0 0
2018 0 2 0
2017 0 1 0
2016 0 0 0
2015 0 1 0
Jalan Tol Serpong Cinere

Serpong Cinere Toll Road
11
MEMBERIKAN
LAYANAN TERBAIK
UNTUK PELANGGAN
Delivering Excellent Services
to the Customers
Km 15 Jalan Tol Jakarta-Cikampek II Elevated
Km 15 Jakarta-Cikampek II Elevated Toll Road
Memberikan Layanan Terbaik untuk Pelanggan

Delivering Excellent Services to The Customers
Konsumen pengguna dan pelanggan jalan tol The toll roads users and customers are one of main
merupakan salah satu pemangku kepentingan utama stakeholders for Jasa Marga. Their impressions, opinions
bagi Jasa Marga. Kesan, pendapat dan pengalaman and experiences while using the toll roads, including
mereka selama menggunakan jalan tol, termasuk various facilities provided, also determine sustainability
berbagai fasilitas yang disediakan di dalamnya, turut of Jasa Marga's business. In such an important position,
menentukan keberlanjutan usaha Jasa Marga. Dengan the Company is committed to achieve customer
posisinya yang begitu penting, maka Perseroan satisfaction, while maintaining satisfaction in order to
berkomitmen untuk mewujudkan kepuasan konsumen, create loyal customers. [GRI 103-1]
sekaligus mempertahankan kepuasan tersebut agar
tercipta konsumen yang loyal. [GRI 103-1]
Kepuasan konsumen dipengaruhi oleh berbagai Customer satisfaction is influenced by various factors.
faktor. Selain kualitas produk, kepuasan mereka In addition to product quality, their satisfaction is also
juga sangat dipengaruhi oleh kualitas layanan greatly influenced by quality of services provided by
yang diberikan operator jalan tol. Sebab itu, toll road operators. Therefore, in order to achieve
untuk mewujudkan kepuasan konsumen, sekaligus consumer satisfaction, while minimizing any possibility
meminimalkan peluang munculnya kekecewaan, Jasa of dissatisfaction, Jasa Marga emphasizes all of the
Marga menekankan kepada seluruh insan Perseroan Company’s personnel to provide the best products and
agar menghadirkan produk dan layanan terbaik services to all customers, without exception. According
kepada semua konsumen, tanpa terkecuali. Sesuai to Republic of Indonesia Law Number 8 of 1999
dengan Undang-Undang Republik Indonesia Nomor concerning Consumer Protection, the Company will not
8 Tahun 1999 tentang Perlindungan Konsumen, discriminate between consumers in providing services.
Perseroan tidak akan membeda-bedakan konsumen In addition, the Company will also not discriminate
dalam memberikan pelayanan. Selain itu, Perseroan quality of service to consumers. Jasa Marga believes,
juga tidak akan membeda-bedakan mutu pelayanan only through such efforts, customer satisfaction can be
kepada konsumen. Jasa Marga meyakini, hanya melalui achieved, improved and maintained. [F.17]
upaya seperti itulah, kepuasan konsumen dapat diraih,
ditingkatkan, dan dipertahankan. [F.17]
Selain undang-undang perlindungan konsumen, In addition to the consumer protection law, Jasa
kebijakan pelayanan pelanggan Jasa Marga juga Marga's customer service policy also refers to the
mengacu pada Standar Pelayanan Minimum (SPM) yang Minimum Service Standards (SPM) which were
ditetapkan berdasarkan Peraturan Menteri Pekerjaan established according to the Minister of Public Works
Umum No.16/PRT/M/2014 tanggal 17 Oktober 2014 Regulation No.16/PRT/M/2014 dated October 17, 2014
tentang Standar Pelayanan Minimal Jalan Tol. Lampiran concerning Toll Road Minimum Service Standards. The
peraturan ini mengatur secara tegas standar minimal attachment to this regulation explicitly regulates the
pelayanan yang harus dicapai Badan Usaha Jalan Tol minimum service standards that must be achieved
terkait kondisi jalan tol, kecepatan tempuh rata-rata, by Toll Road Business Entities related to toll road
aksesibilitas, mobilitas, keselamatan, unit pertolongan/ conditions, average travel speed, accessibility, mobility,
penyelamatan dan bantuan pelayanan, lingkungan safety, rescue/rescue and service assistance units,
dan tempat istirahat (TI), dan Tempat Istirahat dan environment and rest areas (IT), and Places of Rest and
Pelayanan (TIP). [GRI 103-2] Services (TIP). [GRI 103-2]
Di bidang operasional, Perusahaan berupaya untuk In the operational sector, the Company strives to
menerapkan pengoperasian dan pemeliharaan jalan tol implement technology-based toll road operation
berbasis teknologi dengan konsep cost leadership dan and maintenance with the concept of cost leadership
operational excellence. Ini akan menjadi kompetensi and operational excellence. This will become the
Entitas Anak yang bergerak di bidang pengoperasian competence of the Subsidiary which is engaged in the
dan pemeliharaan jalan tol, baik untuk saat ini operation and maintenance of toll roads, both currently
maupun ke depan. Strategi pengembangan teknologi and in the future. Operations and maintenance
pengoperasian dan pemeliharaan antara lain: technology development strategies, including:
1. Mempercepat penerapan Single Lane Free Flow 1. Accelerate the of Single Lane Free Flow (SLFF);
(SLFF);
2. Mempercepat penerapan Automatic Vehicle 2. Accelerate implementation of Automatic Vehicle
Classification (AVC); Classification (AVC);
3. Pemasangan Weight In Motion (WIM) untuk 3. Installation of Weight In Motion (WIM) to reduce
mengurangi kendaraan Over Dimension dan Over Over Dimension and Over Load vehicles on toll
Load di jalan tol; roads;
4. Pembangunan Indonesia Traffic Information Center 4. Development of the Indonesia Traffic Information
(pusat komunikasi jalan tol); Center (toll road communication center);
5. Menggunakan Motorway Incident Detection and 5. Using Motorway Incident Detection and Automatic
Automatic Signalling (MIDAS) untuk pelayanan lalu Signaling (MIDAS) for traffic services.
lintas.
Jasa Marga berkomitmen untuk mengimplementasikan Jasa Marga is committed to implementing a customer
program kepuasan pelanggan, dengan satisfaction program, by campaigning for the
mengkampanyekan pentingnya pelayanan prima importance of excellent service or Service Excellence
atau Service Excellence dengan prioritas utama pada with main priority on worker safety, work areas,
aspek keselamatan pekerja, area kerja, perlengkapan equipment and the environmental aspects. This
dan lingkungan. Komitmen inipada dilakukan dengan commitment is carried out with the following strategic
langkah langkah strategis sebagai berikut: steps:
1. Meningkatkan kecepatan waktu transaksi guna 1. Increase the speed of transaction times in order to
mengurangi antrian di gerbang-gerbang tol dengan reduce queues at toll gates by implementing non-
penerapan pembayaran non tunai di gerbang tol. cash payments at toll gates.
2. Memperlancar lalu lintas melalui peningkatan 2. Streamlining traffic by increasing service capacity
kapasitas layanan dan pemberian informasi lalu and providing real time traffic information in order
lintas yang real time dalam rangka mengurangi to reduce travel disruptions.
gangguan perjalanan.
3. Meningkatkan kualitas konstruksi jalan, jembatan 3. Improve the construction quality of roads, bridges
dan bangunan pelengkap operasional. and operational complementary buildings.
Selanjutnya, untuk memastikan tercapainya kepuasan Furthermore, to ensure customer satisfaction is

pelanggan, Jasa Marga melakukan pengukuran achieved, Jasa Marga takes measurements through
melalui pemenuhan Standar Pelayanan Minimal Jalan compliance with the Toll Road Minimum Service
Tol yang ditetapkan Pemerintah dan survei kepuasan Standards set by the Government and customer
pelanggan serta periodik kepada pengguna jalan tol. satisfaction surveys as well as periodic toll road users.
[GRI 103-3] [GRI 103-3]
Peningkatan Kecepatan Transaksi [GRI 103-3]

Increased Transaction Speed [GRI 103-3]
Komitmen Jasa Marga untuk meningkatkan kecepatan Jasa Marga's commitment to accelerate transaction
transaksi melalui pemberlakuan sistem transaksi 100% speed through the implementation of a 100% non-
non tunai sejak Oktober 2017 terbukti berdampak cash transaction system since October 2017 has proven
positif. Selain lebih praktis dan efisien, sistem ini to have a positive impact. In addition to being more
mampu menekan kejadian kepadatan antrean di practical and efficient, this system is able to reduce
gerbang tol. Semakin singkatnya waktu transaksi di queuing congestion at toll gates. The shorter the
masing-masing gerbang tol menjadi faktor utama transaction time at each toll gate is a major factor
peningkatan pelayanan yang diberikan Perseroan in improving services provided by the Company to
kepada konsumen. Untuk lebih mempercepat layanan consumers. To further accelerate the service compared
di banding tahun sebelumnya, selama tahun 2020, to the previous year, in 2020, the Company has adopted
Perseroan telah mengambil berbagai kebijakan various policies as follows:
sebagai berikut:
• Pemasangan gardu miring (oblique approach booth/ • Installation of oblique approach booth (OAB),
OAB),
• Pemakaian alat transaksi bergerak (mobile reader) • Use of mobile transaction tools (mobile readers) to
untuk memperlancar transaksi di gerbang tol, facilitate transactions at toll gates,
• Pengembangan teknologi transaksi dari nirsentuh • Development of transaction technology from
menjadi nirhenti Single Lane Free Flow (SLFF), serta contactless to non-stop Single Lane Free Flow (SLFF),
and
• Integrasi sistem transaksi pada ruas-ruas jalan tol. • Integration of the transaction system on toll road
sections.
• Penyediaan sarana teknologi operasional (CCTV, • Provision of operational technology facilities (CCTV,
Smart CCTV Analytic, Variable Message Sign, RTMS, Smart CCTV Analytic, Variable Message Sign, RTMS,
fiber optik), optical fiber),
• Pengadaan sarana penunjang operasional (radio • Procurement of operational support facilities (radio
komunikasi, GPS, speed gun, retroreflektometer, communication, GPS, speed gun, retroreflektometer,
moving roller, alat pemadam kebakaran) moving roller, fire extinguisher)
• Penerapan layanan nir henti melalui pengembangan • Application of non-stop services through the
aplikasi Let It Flo yang berbasis RFID. Aplikasi ini development of the RFID-based Let It Flo application.
telah diujicoba untuk kalangan internal. Dalam This application has been tested for internal circles.
ujicoba ini, Perusahaan bekerjasama dengan In this trial, the Company collaborated with several
beberapa BUMN antara lain Bank Mandiri, BRI, BNI, state-owned companies including Bank Mandiri,
Telkom, Finarya (LinkAja), BUMN Karya dan BUMN BRI, BNI, Telkom, Finarya (LinkAja), BUMN Karya and
lainnya dengan target sebanyak 4.000 user. other SOEs with a target of 4,000 users.
Peningkatan Kapasitas Layanan dan

Informasi Lalu Lintas [GRI 103-3]
Increasing Service Capacity and Traffic Information [GRI 103-3]
Sejalan dengan upaya memberikan layanan In line with efforts to provide the best service, Jasa
terbaik, Jasa Marga secara konsisten dan terus- Marga consistently and continuously communicates
menerus mengkomunikasikan pelayanan dengan services by campaigning the importance of excellent
mengampanyekan pentingnya pelayanan prima service with the highest priority on the aspects of worker
dengan prioritas utama pada aspek keselamatan safety, work areas, equipment and the environment.
pekerja, area kerja, perlengkapan dan lingkungan. Dari From a technical aspect, the Company is has designed
aspek teknis, Perseroan secara ketat dan terstruktur toll road planning in careful and structured manners,
membuat perencanaan jalan tol dengan tingkat with safety as the main priority. Audits and evaluations
keselamatan sebagai prioritas utama. Audit serta on the structure, construction, including toll road
evaluasi pada struktur, konstruksi, termasuk fasilitas support facilities are carried out by the Company in
pendukung jalan tol dilakukan oleh Perseroan sesuai accordance with generally accepted technical rules and
dengan aturan serta regulasi teknis yang berlaku regulations.
umum.
Audit dan evaluasi dilakukan Perseroan secara berkala Audits and evaluations are carried out by the Company
sebagai langkah utama menciptakan keselamatan dan on a regular basis as the main step in creating safety
kenyamanan pengguna jalan tol di Tanah Air sekaligus and comfort for toll road users in the country as well
meningkatkan citra Perseroan. Di bidang pelayanan as enhancing the Company's image. In the field of
informasi, Perseroan meningkatkan berbagai macam information services, the Company improves a variety
layanan dalam mempermudah akses informasi of services in order to facilitate access to information for
kepada pengguna jalan tol melalui saluran dan media toll road users through the following communication
komunikasi berikut: channels and media:
1. National Jasa Marga Traffic Information 1. National Jasa Marga Traffic Information
Center (JMTIC) Center (JMTIC)
Sebagai sarana penyediaan informasi produk layanan As a means of providing information on service
yang mendukung keamanan bagi pelanggan, Jasa products that support security for customers, Jasa
Marga memiliki pusat informasi, yakni National Jasa Marga has an information center, namely the
Marga Traffic Information Center, melalui one call National Jasa Marga Traffic Information Center,
center untuk seluruh Ruas Jalan Tol di Indonesia yaitu through one call center for all toll road segments in
14080 yang merupakan media komunikasi bagi para Indonesia, namely 14080 which is a communication
pemakai jalan tol (one call center sejak November medium for toll road users (one call center since
2019). JMTIC akan mencatat dan menindaklanjuti November 2019). JMTIC will record and follow up on
pertanyaan dan keluhan pemakai jalan questions and complaints of road users
Dalam rangka meningkatkan kepedulian terhadap In order to increase awareness of JMTIC call centers,
call center JMTIC, Jasa Marga aktif melakukan Jasa Marga is actively conducting socialization to toll
sosialisasi kepada pengguna jalan tol melalui road users through a Variable Message Sign (VMS).
Variable Message Sign (VMS).
Tabel Tujuan Penelepon Menghubungi JMTC Tahun 2018 - 2020

Table of Purpose of Callers Calling JMTC in 2018 – 2020
Tujuan
2020 2019 2018
Purpose
Minta Informasi
128.135 238.851 286.507
Inquiry
Minta Bantuan
12.570 9,424 7.355
Help
Beri Informasi
2.572 2.000 702
Submit Information
Keluhan/ Pengaduan
485 1.036 211
Complaints
Saran
5 31 10
Suggestion
Total 143.767 251.342 294.785
2 Situs Web www.jasamarga.com 2 Website www.jasamarga.com

Sebagai perusahaan publik, Jasa Marga dituntut As a public company, Jasa Marga is required to have
untuk tampil dengan citra positif yang terus progressive positive image. In addition, the demand
meningkat. Selain itu tuntutan keterbukaan for fast, precise and accurate corporate information
informasi perusahaan yang cepat, tepat dan akurat disclosure is one of the characteristics of a public
merupakan salah satu ciri perusahaan terbuka. company. For this purpose, the Company already
Guna hal tersebut Perusahaan telah memiliki media has online socialization media and information that
sosialisasi dan informasi online yang mendukung supports the company's communication strategy,
strategi komunikasi perusahaan yaitu www. which is www. jasamarga.com.
jasamarga.com.
3. Situs Web www.jasamargalive.com dan 3. Website www.jasamargalive.com and

m.jasamargalive.com m.jasamargalive.com
Untuk mendapatkan informasi kondisi visual lalu To obtain visual information on traffic conditions
lintas di jalan tol dalam waktu nyata, Perseroan on toll roads in real time, the Company provides a
menyediakan fasilitas aplikasi pemantau CCTV lajur toll road CCTV monitoring application facility that
jalan tol yang dapat diakses melalui melalui browser can be accessed through a cross browser operating
lintas sistem operasi (inter-platform). system (inter-platform).
Pengguna Komputer berbasis Microsoft Windows, Apple

MacOS ataupun Linux, dapat mengakses CCTV tersebut pada
alamat www,jasamargalive.com
Computer users based on Microsoft Windows, Apple MacOS or
Linux, can access the CCTV at www.jasamargalive.com
Ditujukan untuk pengguna yang memakai gawai seperti Google

m.jasamargalive.com
Android ataupun Apple iOS melalui m.jasamargalive.com. Hal ini
dilakukan agar pengguna jalan tol bisa mengakses data uang
disajikan Perseroan sesuai dengan komputer atau gawai yang
mereka miliki.
Aimed at users who use devices such Google Android or Apple iOs
via m.jasamargalive.com. This is done so that toll road users can
access the data presented by the Company in according with their
computer or device
4. Media Sosial Jasa Marga 4. Jasa Marga Social Media

Seiring meningkatnya kebutuhan pengguna jalan Along with the increasing need for toll road users for
tol akan informasi kondisi lalu lintas terkini dan the latest traffic conditions information and in order
demi meningkatkan pelayanan kepada pengguna to improve services to toll road users, apart from
jalan tol, selain menyediakan Layanan Call Center, providing Call Center Services, JMTIC also provides
JMTIC juga menyediakan akses kepada pengguna access to toll road users via Twitter @PTJASAMARGA,
jalan tol melalui Twitter @PTJASAMARGA, @official_JSMR. Currently, Twitter @PTJASAMARGA
@official_JSMR. Saat ini, Twitter @PTJASAMARGA is controlled by a Twitter operator that is integrated
dikendalikan oleh seorang operator Twitter yang with the JMTIC work unit. The incoming information
terintegrasi dengan unit kerja JMTIC. Informasi is divided into several categories, namely:
yang masuk dibagi dalam beberapa kategori, yaitu:
1. Permintaan informasi kondisi lalu lintas. 1. Request for information on traffic conditions.
2. Permintaan bantuan petugas. 2. Request for assistance from officers.
3. Memberikan informasi kondisi lalu lintas. 3. Provide information on traffic conditions.
4. Pengaduan/keluhan/kritik. 4. Complaints/criticisms.
5. Saran. 5. Suggestions.
6. Pertanyaan (Selain informasi kondisi lalu lintas). 6. Questions (In addition to traffic condition
information).
Untuk memenuhi kebutuhan pemangku To fulfill needs of other stakeholders for updated
kepentingan lain atas informasi yang mutakhir information or delivery of responses to the Company,
atau penyampaian tanggapan terhadap Perseroan, Jasa Marga has opened official Facebook @official.
Jasa Marga telah membuka akun resmi Facebook jasamarga (since February 2018) and Instagram
@official.jasamarga (sejak Februari 2018) dan @official.jasamarga (since June 2018). Until the
Instagram @official.jasamarga (sejak Juni 2018). end of 2020, corporate social media with the
Hingga akhir tahun 2020, media sosial korporat highest coverage was recorded on the Instagram
dengan coverage yang paling tinggi tercatat di @official.jasamarga platform with 175,157
platform Instagram @official.jasamarga dengan followers, with a total of 605 posts. Furthermore,
jumlah followers sebanyak 175.157 akun, dengan for the Facebook @official.jasamarga platform, the
total 605 unggahan post. Selanjutnya, untuk number of followers is 23,335 accounts with a total
platform Facebook @official.jasamarga, jumlah of 564 posts. Meanwhile, the number of followers
followers adalah sebanyak 23.335 akun dengan for Twitter @Official_JSMR is 8,711 accounts with
total 564 unggahan post. Sedangkan untuk jumlah 513 uploaded posts.
pengikut untuk Twitter @Official_JSMR sebanyak
8.711 akun dengan 513 unggahan post.
Peningkatan Kualitas Konstruksi

Jalan Tol [GRI 103-3][F.26][F.27]
Toll Road Construction Quality Improvement [GRI 103-3][F.26][F.27]
Jasa Marga senantiasa berupaya untuk memberikan the best service to the customers, including to create
layanan terbaik kepada konsumen, termasuk di comfort, safety and smoothness on toll roads. This
dalamnya untuk menciptakan kenyamanan, keamanan effort is realized by the Company by maintaining the
dan kelancaran di jalan tol. Upaya ini diwujudkan quality of the toll roads it manages by carrying out
Perseroan dengan menjaga kualitas jalan tol yang various programs as follows: [F.28]
dikelolanya dengan melakukan berbagai program
sebagai berikut: [F.28]
1. Scrapping Filling Overlay (SFO) dan 1. Scrapping Filling Overlay (SFO) and
Rekonstruksi Perkerasan Pavement Reconstruction
Dalam menjaga kenyamanan, keamanan, In maintaining comfort, safety and smoothness on
dan kelancaran di jalan tol, Perseroan senantiasa toll roads, the Company always maintains the quality
menjaga kualitas jalan tol yang dikelola di of toll roads that are managed, among others,
antaranya melalui program-program sebagai through the following programs: 1. Scrapping
berikut: 1. Scrapping Filling Overlay (SFO) dan Filling Overlay (SFO) and Pavement Reconstruction.
Rekonstruksi Perkerasan. Pada tahun 2020, In 2020, the Company has carried out Scrapping
Perusahaan telah melakukan kegiatan Scrapping Filling Overlay (SFO) and reconstruction activities
Filling Overlay (SFO) dan rekonstruksi untuk to maintain the quality of toll roads that are spread
menjaga kualitas jalan tol yang tersebar di seluruh across all sections managed by Jasa Marga. The
ruas yang dikelola oleh Jasa Marga. Perusahaan company spent around Rp254.8 billion for Scrapping
mengeluarkan dana sekitar Rp254,8 miliar untuk Filling Overlay (SFO) activities and around Rp160.5
kegiatan Scrapping Filling Overlay (SFO) serta billion for pavement reconstruction activities.
dana sekitar Rp160,5 miliar untuk kegiatan
rekonstruksi perkerasan.
Untuk mendukung program SFO dan rekonstruksi To support the SFO program and hardening
pengerasan, Jasa Marga melakukan inovasi berupa reconstruction, Jasa Marga has made an innovation
penggunaan hawkeye untuk survei pengerasan dan in the form of the use of hawkeye for road
keselamatan jalan (star rating). Inovasi ini sudah hardening and safety surveys (star rating). This
terakreditasi oleh The International Road Assessment innovation has been accredited by The International
Program (iRAP). Hawkeye dioperasikan melalui Road Assessment Program (iRAP). Hawkeye is
mobil pintar yang memiliki berbagai perlengkapan operated through a smart car that has various sensor
sensor di antaranya Global Positioning System (GPS) equipment including Global Positioning System
and Differential GPS, Laser Profiler, Auto Crack (GPS) and Differential GPS, Laser Profiler, Auto Crack
Detection Profiler, Gipsitrec Geometry, Distance Detection Profiler, Gipsitrec Geometry, Distance
Measurement Instrument, dan Asset Cameras. Measurement Instrument, and Asset Cameras.
Pada saat beroperasi, mobil hawkeye akan During operation, the Hawkeye car will provide a
memberikan sejumlah data antara lain kondisi number of data including road surface conditions
permukaan jalan (alur, retak, lubang dan tekstur), (grooves, cracks, holes and textures), as well as road
serta nilai kekasaran permukaan jalan. Berdasar surface roughness values. Based on this data, Jasa
data ini, maka Jasa Marga bisa mengetahui kondisi Marga can find out the condition of toll roads being
ruas jalan tol yang dioperasikan, termasuk ruas- operated, including those that need to receive SFO
ruas yang perlu mendapatkan tindakan SFO dan action and hardening reconstruction.
rekonstruksi pengerasan.
2. Peningkatan Estetika dan Beautifikasi 2. Improvement of Toll Road Aesthetics and

Jalan Tol Beautification
Untuk meningkatkan kenyamanan dalam To increase the comfort in driving on toll roads, in
berkendara di jalan tol, pada tahun 2020 2020 the Company will also carry out an Aesthetic
Perusahaan juga melakukan Program Peningkatan Improvement and Beautification Program on all toll
Estetika dan Beautifikasi pada seluruh ruas roads managed by the Company, including painting
jalan tol yang dikelola Perseroan, antara lain and replacing guardrail railings and concrete barriers
pengecatan dan penggantian guardrail railing dan on the median of toll road boundaries, greening
concrete barrier pada median pembatas jalan tol, and plant arrangement/trees in the toll gate area,
penghijauan dan penataan tanaman/pohon di area toll road benefit space (rumajatol) and rest area.
gerbang tol, ruang manfaat jalan tol (rumajatol) Jasa Marga has spent around Rp9.9 billion for these
dan area tempat istirahat. Untuk program- programs.
program tersebut Jasa Marga mengeluarkan dana
sekitar Rp9,9 miliar.
3. Penerangan Jalan Tol 3. Toll Road Lighting

Pada tahun 2020, Perusahaan telah melakukan In 2020, the Company has carried out maintenance of
pemeliharaan 204 titik lampu penerangan jalan 204 toll road lighting points in the form of installing
tol berupa pemasangan lampu PJU baru sebanyak 187 new PJU lights and replacing 17 PJU lamps. For
187 titik dan penggantian lampu PJU sebanyak these activities, the Company has allocated Rp12.5
17 titik. Untuk kegiatan tersebut, Perusahaan billion.
mengeluarkan biaya sebesar Rp12,5 miliar.
4. Peningkatan Kapasitas Jalan 4. Increase the Capacity of Roads

dan Gerbang tol and Toll Gates
Dalam rangka meningkatkan kenyamanan, In order to improve comfort, safety and smooth
keamanan, dan kelancaran di jalan tol, pada operation on toll roads, in 2020 the Company will
tahun 2020 Perusahaan juga melakukan program also carry out a Capacity Building program, both on
Peningkatan Kapasitas, baik pada jalan maupun roads and toll gates. These service improvements are
gerbang tol. Peningkatan pelayanan tersebut focused on modernizing the operating system and
difokuskan pada modernisasi sistem increasing the capacity of toll gates. Modernization
pengoperasian dan peningkatan kapasitas is carried out by implementing electronification
gerbang tol. Modernisasi dilakukan dengan (100% non-cash) at all Jasa Marga toll gates in
menerapkan Elektronifikasi (100% non tunai) stages starting from September 2017. In 2020 the
pada seluruh gerbang tol Jasa Marga secara investment spent on increasing capacity reached
bertahap yang telah dilakukan mulai dari September Rp104.2 billion.
2017. Pada tahun 2020 investasi yang dikeluarkan
untuk peningkatan kapasitas mencapai Rp104,2
miliar.
5. Tim Penanganan Lubang 5. Hole Repair Team

Tim Penanganan Lubang merupakan tim yang The Hole Handling Team is a team established by
dibentuk oleh setiap General Manager Representative each Branch General Manager to repair the holes in
Office untuk dapat menyelenggarakan penanganan accordance with the Board of Directors Decree No.
lubang sesuai Surat Keputusan Direksi No. 25/ 25/KPTS/2015 dated February 10, 2015 concerning
KPTS/2015 tanggal 10 Februari 2015 tentang Procedures for Repairing Hole in Toll Roads. This
Prosedur Penanganan Lubang pada Jalan Tol. Tim ini team works to realize the condition of the toll road
bekerja untuk mewujudkan kondisi jalan tol tanpa without potholes through efforts to close the hole
lubang melalui upaya penutupan lubang dalam 1x24 within 1x24 hours after receiving an inspection
jam setelah mendapatkan laporan inspeksi ataupun report or complaint from road users which is then
keluhan dari pengguna jalan untuk selanjutnya forwarded to the Service Provider as the repair
diteruskan kepada Penyedia Jasa sebagai pelaksana operator or commonly known as the Sapu Lubang
perbaikan atau biasa disebut Tim Sapu Lubang. Team. Each section has a Sapu Lubang Team that is
Masing-masing ruas memiliki Tim Sapu Lubang yang always ready and responsive in repairing to improve
selalu siap dan tanggap dalam melakukan perbaikan service and convenience of toll road construction.
sebagai bentuk upaya peningkatan pelayanan dan
kenyamanan konstruksi jalan tol.
Tabel Tim Penanganan Lubang Tahun 2020

Table of Hole Repair Team in 2020
Cabang/Ruas Jumlah Tim Sapu Lubang

Branch/Section Total Hole Repair Team
Jagorawi 4 tim / team
Jakarta-Cikampek 5 tim / team
Dalam Kota dan Prof. Dr. Ir. Soedyatmo 4 tim / team
Jakarta-Tangerang 6 tim / team
Purbaleunyi 4 tim / team
Palikanci 1 tim / team
Semarang 3 tim / team
Surabaya-Gempol 1 tim / team
Belmera 2 tim / team
JORR 4 tim / team
Untuk menambal lubang pengerasan jalan, Jasa To repair the paving holes, Jasa Marga made an
Marga melakukan inovasi dengan memanfaatkan innovation by utilizing cold mix material using
material coldmix menggunakan aspal hasil scrapping (recycled) asphalt. This innovative
scrapping (daur ulang). Material inovatif ini material is produced by a subsidiary, namely PT Jasa
diproduksi oleh anak perusahaan, yaitu PT Jasa Marga Tollroad Maintenance (JMTM). In addition,
Marga Tollroad Maintenance (JMTM). Selain itu, JMTM is also developing a Toll Road maintenance
JMTM juga sedang mengembangkan aplikasi basis programming and database application called the
data dan pemrograman pemeliharaan Jalan Tol yang Toll Aset Management System (TAMS). According to
diberi nama Toll Aset Management System (TAMS). the plan, this application will be integrated with Jasa
Menurut rencana, aplikasi ini akan diintegrasikan Marga's maintenance database application, namely
dengan aplikasi database pemeliharaan Jasa the Jasa Marga Integrated Maintenance Monitoring
Marga, yaitu Jasa Marga Integrated Maintenance System (JIMMS).
Monitoring System (JIMMS).
6. Operasi Kendaraan Kelebihan Muatan 6. Overloading Vehicle Operations

Jasa Marga melakukan Operasi terpadu Penertiban Jasa Marga conducts an integrated operation to
Kendaraan Kelebihan Muatan bekerja sama dengan control overloaded vehicles in collaboration with the
Dinas Perhubungan dan Kepolisian. Kendaraan Transportation Agency and the Police. Overloaded
overload terjaring pada kegiatan operasi yang vehicles are caught in the operation activities carried
dilakukan oleh masing-masing cabang secara rutin out by each branch regularly for a period of at least
dalam kurun waktu minimal 2 kali dalam sebulan. 2 times a month. In 2020, the ODOL vehicle control
Pada Tahun 2020, Operasi penertiban kendaraan operation was carried out as of Q1 of 2020 and was
ODOL dilakukan s.d TW I 2020 dan dihentikan temporarily suspended from April to November
sementara sejak bulan April s.d November 2020 2020 due to the COVID-19 Pandemic. The ODOL
karena Pandemi COVID-19. Operasi ODOL mulai operation began to be carried out in December 2020
dilaksanakan kembali pada Bulan Desember 2020 di at the Jakarta-Cikampek section.
Ruas Jakarta-Cikampek.
Tujuan operasi tak lain untuk menciptakan budaya Objective of the operation is surely to create
tertib berlalu lintas, sehingga kondisi jalan tol an orderly traffic culture, thereby the toll road
pun lancar, aman dan nyaman bagi pengendara. conditions are smooth, safe and comfortable for
Kendaraan dengan muatan berlebih menjadi motorists. Vehicles with excess loads are subject
sasaran operasi, karena kendaraan tersebut menjadi to operation, because these vehicles are one of
salah satu penyebab kerusakan jalan, kecelakaan, the causes of road damage, accidents, and traffic
serta gangguan lalu lintas yang disebabkan oleh disruptions caused by vehicles traveling below the
kendaraan melaju dibawah kecepatan minimum minimum allowable speed (under speed).
yang diijinkan (under speed).
Jumlah Kendaraan dengan Muatan Melebihi Kapasitas 2018 – 2020

Total Vehicles with a Load Capacity Excess in 2018 - 2020
2020 2019 2018
702 6.738 6.928
Tabel Data Kendaraan Bermuatan Lebih (dalam Unit)

Tables of Overload Vehicle Data (in Unit)
Jumlah Kendaraan (Overload)

Cabang/Ruas Total Vehicles (Overload)
Branches/Segments
2020 2019 2018
Surabaya-Gempol 233 397 1.251
Jakarta-Tangerang-Cengkareng 82 583 1.298
Jagorawi 95 816 441
Palikanci 19 250 200
Jakarta-Cikampek 1.626 3.520 2.402
Purbaleunyi 635 1.205 1.025
JORR Non S 681 181 105
Semarang 158 237 281
Balmera - - 30
Memastikan Keselamatan Pengguna Jalan [GRI 103-3]

Ensuring Road User Safety [GRI 103-3]
Selama tahun 2020, Jasa Marga telah Jasa Marga has implemented various programs to
mengimplementasikan berbagai program untuk provide the best products and services for toll road
memberikan produk dan layanan terbaik bagi users, as stated in the Improvement of Toll Road
pengguna jalan tol, sebagaimana disampaikan dalam Construction Quality, as mentioned above. Not only
Peningkatan Kualitas Konstruksi Jalan Tol, seperti that, to improve service and safety for road users,
tersebut di atas. Tak hanya itu, untuk meningkatkan Jasa Marga also operates sweeper trucks and bridge
layanan dan keselamatan pengguna jalan, inspection fleets to carry out periodic inspections of
Jasa Marga juga mengoperasikan truck sweeper dan high bridge assets. Thus, they can enjoy the journey
armada bridge inspection untuk melakukan inspeksi safely and comfortably, and safely arrive at their
secara periodik pada aset-aset jembatan tinggi. destination. However, accidents still occurred during
Dengan demikian, mereka bisa menikmati perjalanan the reporting year, including 1,275 cases, with 194
dengan aman dan nyaman, serta selamat sampa dead and 1,609 injured. The accidents involved 1,805
tujuan. Walau demikian, kecelakaan masih terjadi vehicles.
selama tahun pelaporan, yaitu sebanyak 1.275 kasus,
dengan korban meninggal sebanyak 194 orang dan
luka sebanyak 1.609 Orang. Kasus-kasus kecelakaan
tersebut melibatkan 1.805 kendaraan.
Tabel Kecelakaan di Jalan Tol Tahun 2018-2020

Table of Accidents at Toll Roads in 2018-2020
Uraian
2020 2019 2018
Description
Kecelakaan
1.275 1.079 1.210
Accident
Korban Luka Ringan
1.053 925 967
The Victim was Slightly Injured
Korban Luka Berat
556 383 436
Severe Injury Victim
Korban Meninggal
194 100 109
The Victim Died
Kendaraan terlibat kecelakaan
1.805 1.573 1.790
The vehicle was involved in an accident
Kecelakaan Satu Kendaraan
727 642 373
One Vehicle Accident
Kecelakaan Dua Kendaraan
455 330 361
Two Vehicle Accident
Sesuai dengan data yang dimiliki Perseroan tentang According to the Company’s data on accidents at the
kecelakaan di jalan tol menunjukkan bahwa faktor toll roads, it shows that the road factor plays a very
jalan sangat kecil perannya sebagai penyebab small role in causing accidents. In 2020, from a total of
terjadinya kecelakaan. Selama tahun 2020, dari 1,275 accidents, the biggest cause was the driver factor
total 1.275 kecelakaan, penyebab terbesar adalah (78.43%), followed by the vehicle factor (20.71%),
faktor pengemudi (78,43%), disusul faktor kendaraan environmental factors (0.86%), the road factor (0.00%)
(20,71%), faktor lingkungan (0,86%), faktor jalan and the others (0.00%). The composition of these
(0,00%) dan faktor lainnya (0,00%). Komposisi penyebab causes is no different from the accident data on toll
tersebut tak berbeda dengan data kecelakaan di jalan roads throughout 2019. Of the total 1079 accidents,
tol selama tahun 2019. Dari total 1079 kecelakaan, the most common cause was the driver factor (86.10%),
penyebab terbesar adalah faktor pengemudi (86,10%), followed by the vehicle factor (13.25%), environmental
disusul faktor kendaraan (13,25%), faktor lingkungan factors (0.65%), road factor (0.00%) and other factors
(0,65%), faktor jalan (0,00%) dan faktor lainnya
(0,00%). Berdasarkan data tersebut, faktor jalan dan
lainnya, keduanya tidak menjadi faktor penyebab (0.00%). Based on this data, road and other factors
kecelakaan selama tahun 2019 dan 2020. were not a factor in causing accidents in 2019 and 2020.
Tabel Penyebab Kecelakaan di Jalan Tol Tahun 2018-2020

Table of Causes of Accidents at Toll Roads 2018-2020
Penyebab Kecelakaan
2020 2019 2018
The Cause of The Accident
Pengemudi
1.000 929 1.029
Driver
Kendaraan
264 143 167
Vehicle
Lingkungan
11 7 12
Environment
Jalan
0 0 2
Street
Lainnya
0 0 0
Others
Total 1.275 1.079 1.210
Berdasar temuan itu, Jasa Marga secara rutin menggelar Based on these findings, Jasa Marga routinely holds a
program keselamatan berkendara bersertifikat yang certified driving safety program that involves drivers of
melibatkan para pengemudi kendaraan pribadi private vehicles as well as drivers of public transport
maupun pengemudi bus angkutan umum. Tahun 2020 buses. The year 2020 is the fourth time the Company
merupakan penyelenggaraan kali keempat Perseroan is organizing with the aim of enhancing the culture
dengan tujuan meningkatkan budaya tertib berlalu of orderly traffic and providing maximum service to
lintas dan pelayanan pengguna jalan secara maksimal. road users. In 2020, the Safety Driving Program takes
Pada tahun 2020, Program Safety Driving mengambil the theme Jasa Marga Eco Driving 2020, targeting
tema Jasa Marga Eco Driving 2020, dengan sasaran small vehicle drivers (car club members and the general
pengemudi kendaraan kecil (anggota klub mobil dan public). The event is divided into several sessions,
kalangan umum) Acara dibagi dalam beberapa sesi, namely pre-events in the form of Eco Driving Classroom
yaitu pre event berupa Eco Driving Classroom Session Session and Eco Driving Practice Session as well as main
dan Eco Driving Practice Session serta main event events. in the form of talk shows with speakers from
berupa talkshow dengan narasumber dari Kementerian the Ministry of Transportation, BPJT, Korlantas and
Perhubungan, BPJT, Korlantas dan youtuber otomotif, automotive YouTubers, then electronic car exhibitions,
kemudian electronic car exhibition, dan eco driving and eco driving challenges.
challenge.
Selain menyelenggarakan program untuk pengemudi, In addition to organizing programs for drivers,
secara berkala, Jasa Marga juga melakukan Jasa Marga also regularly conducts skills upgrading
program peningkatkan keterampilan untuk petugas programs for operational officers. The programs
operasional. Program yang dilakukan berupa berbagai carried out are in the form of various trainings, such
pelatihan, seperti: Penanganan Pertama Gawat Darurat as: Emergency First Handling (PPGD), rescue victims of
(PPGD), penyelamatan korban kecelakaan, mengatasi accidents, overcoming vehicles that have trouble on
kendaraan yang mengalami gangguan di jalan. the road.
Biaya Pemeliharaan [GRI 103-3]

Maintenance Cost [GRI 103-3]
Untuk menyelenggarakan berbagai kegiatan In order to perform various maintenance activities

pemeliharaan yang berhubungan dengan tanggung related to the Company's responsibilities to the
jawab Perseroan terhadap konsumen selama tahun customers in 2020, Jasa Marga will pay a fee of
2020, Jasa Marga mengeluarkan biaya sebesar Rp916,8 trillion. These costs are allocated for various
Rp916,8 miliar. Biaya tersebutu dialokasikan untuk programs, such as Periodic Maintenance (Scrapping
berbagai program, seperti Pemeliharaan Periodik Filling Overlay), Capacity Building, Toll Road Support
(Scrapping Filling Overlay), Peningkatan Kapasitas, Facilities (SPJT), and Toll Road Operational Support
Sarana Penunjang Jalan Tol (SPJT), dan Sarana Facilities (SPOJT).
Penunjang Operasional Jalan Tol (SPOJT).
Dalam melaksanakan pelayanan terhadap pengguna In carrying out services to the road users, Jasamarga
jalan, Jasamarga menerapkan hal-hal sebagai berikut implements the following as a support for
sebagai bentuk dukungan terhadap pelestarian environmental conservation:
lingkungan:
1. Pelayanan Konstruksi 1. Construction Services

Perkembangan teknologi pada Asphalt Mixing Technological developments in the Asphalt Mixing
Plant (AMP) pada salah satu anak perusahaan Jasa Plant (AMP) at a subsidiary of Jasa Marga which is
Marga yang bergerak dalam lingkup pemeliharaan engaged in Toll Road maintenance, namely PT Jasa
Jalan Tol yaitu PT Jasa Marga Tollroad Maintenance Marga Tollroad Maintenance, fuel replacement in
adalah penggantian bahan bakar pada burner AMP the AMP burner from Solar to Compressed Natural
dari Solar menjadi Compresed Natural Gas (CNG) Gas (CNG) to reduce the resulting emissions AMP.
untuk mengurangi emisi yang dihasilkan AMP.
2. Pelayanan Lalu Lintas 2. Traffic Services

Jasamarga menerapkan Incident Management Jasamarga has implemented an Incident
System yang merupakan pengembangan Management System, which is a development
terkait pemantauan insiden di jalan tol dengan related to incident monitoring on toll roads using
menggunakan CCTV yang dipasang di sepanjang CCTV installed along toll roads. So that observations
jalan tol. Sehingga observasi yang dilakukan oleh made by Mobile Customer Service (MCS) can be
Mobile Customer Service (MCS) dapat digantikan replaced by monitoring via CCTV which has an impact
dengan pemantauan melalui CCTV yang berdampak on reducing the fuel consumption of MCS vehicles
pada pengurangan konsumsi BBM kendaraan MCS for routine patrols along the roads. Jasamarga also
untuk patrol rutin menyusuri ruas jalan. Jasamarga conducts workshops and socialization related to Eco
juga melakukan workshop dan sosialisasi terkait Driving, Eco Driving is a driving method that aims
Eco Driving, Eco Driving merupakan sosialsiasi cara to optimize fuel consumption efficiently and play a
mengemudi yang bertujuan untuk mengoptimalkan role in reducing the risk of road accidents.
konsumsi bahan bakar secara efisien serta berperan
mengurangi risiko kecelakaan di jalan raya.
3. Pelayanan Transaksi 3. Transaction Services

Jasamarga melakukan percepatan waktu transaksi Jasamarga accelerates transaction time through
melalui digitalisasi teknologi transaksi dari tunai transaction technology digitalization from cash to
menjadi nirsentuh dan nirhenti untuk mengurangi contactless and non-stop to reduce queues at Toll
antrian di Gerbang Tol yang secara tidak langsung Gates which indirectly reduces pollution around toll
mengurangi polusi di sekitar gerbang tol, serta gates, and reduces paper usage in reporting at the
mengurangi penggunaan kertas pada pelaporan di toll gates.
gerbang tol.
4. Sertifikasi Green Toll Road Indonesia pada 4. Green Toll Road Indonesia Certification
Ruas Jalan Tol on Toll Roads
Jasamarga memperoleh predikat Gold pada Ruas Jasamarga received Gold predicate on Pandaan-
Pandaan-Malang dan Silver pada ruas Jalan Tol Malang Section and Silver on the Gempol-Pandanaan
Gempol-Pandanaan yang diterbitkan oleh Green Toll Road section issued by Green Infrastructure and
Infrastructure and Facilities Indonesia, dan tengah Facilities Indonesia, and is currently preparing a self-
mempersiapkan self-assessment terhadap ruas assessment of other Jasamarga Group sections.
Jasamarga Group lainnya.
Survei Kepuasan Pelanggan

Customer Satisfaction Survey
Untuk mendapatkan tanggapan pengguna jalan To get responses from road users related to company
berkait dengan layanan perusahaan, Jasa Marga telah services, Jasa Marga has conducted a Customer
melakukan Survei Kepuasan Pelanggan secara rutin Satisfaction Survey on a regular basis every year. The
setiap tahun. Hasil survei tahun 2020 menunjukkan results of the 2020 survey showed the Company's
Indeks Kepuasan Pelanggan Jalan Tol Perseroan adalah Toll Road Customer Satisfaction Index was 4.69 for
4,69 untuk Layanan Transaksi, Layanan Lalu Lintas, dan Transaction Services, Traffic Services, and Construction
Layanan Konstruksi dalam skala 1-6, dengan kriteria Services on a scale of 1-6, with the criteria for this value
pada nilai tersebut yakni sangat puas Sedangkan Indeks being very satisfied, while the Customer Satisfaction
Kepuasan Pelanggan untuk Penggunaan TI/TIP sebesar Index for the Use of IT/TIP was 4.87 on a scale of 1-6 and
4,87 dari skala 1-6 dan Indeks Kepuasan Pelanggan the Customer Satisfaction Index for Public Information
untuk Layanan Informasi Publik sebesar 4,48 dari skala Services is 4.48 on a scale of 1-6. [GRI 103-3] [F.30]
1-6. [GRI 103-3] [F.30]
Sementara itu, pemantauan terhadap pencapaian Meanwhile, monitoring the achievement of the
standar pelayanan minimum (SPM) yang ditetapkan minimum service standards (SPM) set for toll road
untuk pengelola jalan tol, Perseroan telah berhasil managers, the Company has succeeded in fulfilling all
memenuhi seluruh kriteria yang disyaratkan, the required criteria, including safety and health criteria.
termasuk kriteria keselamatan dan kesehatan. Dengan Therefore, there were no violation of compliance
demikian, tidak terdapat insiden ketidakpatuhan incidents against the regulations on products and
terhadap regulasi tentang kesehatan dan keselamatan services health and safety to the customers. [GRI 103-3,
produk dan jasa bagi pelanggan. [GRI 103-3, 416-1, 416-1, 416-2]
416-2]
Tanggapan Terhadap Umpan Balik [G.4]

Feedback Responses [G.4]
Selama tahun 2020, Jasa Marga tidak menerima In 2020, Jasa Marga did not receive any feedback and
tanggapan dan umpan balik terhadap Laporan feedback on Sustainability Report 2019. However, the
Keberlanjutan Tahun 2019. Namun demikian, Perseroan Company has made several efforts to improve contents
berupaya untuk menyempurnakan isi laporan tahun of the 2020 report in accordance with the sustainability
2020 sesuai dengan kinerja keberlanjutan selama performance during the reporting year.
tahun pelaporan.
Simpang Susun Waru Km 16 Jalan Tol Surabaya-Gempol

Waru Interchange Km 16 Surabaya-Gempol Toll Road
12
LAMPIRAN
Attachment
Simpang Susun Airmadidi Km 11 Jalan Tol Manado-Bitung
Airmadidi Interchange Km 11 Manado-Bitung Toll Road
Daftar Pengungkapan Sesuai POJK NO.51

/POJK.03/2017 [G.5]
List of Disclosure According to POJK No. 51/POJK.03/2017 [G.5]
No Indeks Deskripsi Halaman

No Indeks Description Pages
Strategi Keberlanjutan
Sustainability Strategy
Penjelasan Strategi Keberlanjutan
A.1 18
Explanation on Sustainability Strategy
Ikhtisar Kinerja Keberlanjutan
Sustainability Performance Highlights
Ikhtisar Kinerja Ekonomi
B.1 14
Economy Performance Highlights
Ikhtisar Kinerja Lingkungan Hidup
B.2 14
Environment Performance Highlights
Ikhtisar Kinerja Sosial
B.3 15
Social Performance Highlights
Profil Perusahaan
Company Profile
Visi, Misi, dan Nilai Keberlanjutan
C.1 45
Vision, Mission and Sustainability Values
Alamat Perusahaan
C.2 42
Company Address
Skala Perusahaan
C.3 60
Company Scale
Produk, Layanan, dan Kegiatan Usaha yang Dijalankan
C.4 42, 51
Products, Services, and Business Activities That Are Executed
Keanggotaan pada Asosiasi
C.5 73
Membership in association
Perubahan Organisasi Bersifat Signifikan
C.6 66
Organizational Change is Significant
Penjelasan Direksi
Explanation from Board of Directors
Penjelasan Direksi
D.1 18
Explanation from Board of Directors
Tata Kelola Keberlanjutan
Sustainability Governance
Penanggungjawab Penerapan Keuangan Berkelanjutan
E.1 79
Responsible for the Implementation of Sustainable Finance
Pengembangan Kompetensi Terkait Keuangan berkelanjutan
E.2 84
Competency Development Related to Sustainable Finance
Penilaian Risiko Atas Penerapan Keuangan berkelanjutan
E.3 88
Risk Assessment for the Implementation of Sustainable Finance
Hubungan Dengan Pemangku Kepentingan
E.4 96
Relations with Stakeholders
Permasalahan terhadap Penerapan Keuangan berkelanjutan
E.5 92
Problems with the Implementation of Sustainable Finance
Kinerja Keberlanjutan
Sustainability Performance
Kegiatan Membangun Budaya Keberlanjutan
F.1 105, 130, 155, 182
Activities to Build A Culture of Sustainability
Kinerja Ekonomi
Economy Performance
Perbandingan Target dan Kinerja Produksi, Portofolio, Target Pembiayaan, atau Investasi,
Pendapatan dan Laba Rugi
F.2 107
Comparison of Production Targets and Performance, Portfolios, Financing Targets, or Investments,
Income and Profit and Loss
Perbandingan Target dan Kinerja Portofolio, TargetPembiayaan, atau Investasi Pada Instrumen
Keuangan atau Proyek Yang Sejalan dengan Keuangan Berkelanjutan
F.3 117, 119, 121
Comparison of Portfolio Targets and Performance, Financing Targets, or Investments in Similar
Financial Instruments or Projects with Sustainable Finance

Kinerja Lingkungan
Environmental Performance
Umum
General
Biaya Lingkungan Hidup
F.4 135
Environmental Costs
Aspek Material
Material Aspects
Penggunaan Material Yang Ramah Lingkungan
F.5 134
Amount and Intensity of Energy Used
Aspek Energi
Energy Aspects
Jumlah dan Intensitas Energi yang Digunakan
F.6 138, 139
Amount and Intensity of Energy Used
Upaya dan Pencapaian Efisiensi Energi dan Penggunaan Energi Terbarukan
F.7 139
Efforts and Achievement of Energy Efficiency and Use of Renewable Energy
Aspek Air
Water Aspects
Penggunaan Air
F.8 144
Water Usage
Aspek Keanekaragaman Hayati
Biodiversity Aspects
Dampak dari Wilayah Operasional yang Dekat atau Berada di Daerah Konservasi atau Memiliki
F.9 Keanekaragaman Hayati 147
Impact of Operational Areas that Are Near or Located in Conservation Areas or Have Biodiversity
Usaha Konservasi Keanekaragaman Hayati
F.10 147
Biodiversity Conservation Effort
Aspek Emisi
Emission Aspect
Jumlah dan Intensitas Emisi yang Dihasilkan Berdasarkan Jenisnya
F.11 141, 142
Amount and Intensity of Emissions by Type
Upaya dan Pencapaian Pengurangan Emisi yang Dilakukan
F.12 140
Emission Reduction Efforts and Achievements Made
Aspek Limbah Dan Efluen
Waste and Effluent Aspects
Jumlah Limbah dan Efluen yang Dihasilkan Berdasarkan Jenis
F.13 146
Amount of Waste And Effluent Generated By Type
Mekanisme Pengelolaan Limbah dan Efluen
F.14 146
Waste And Effluent Management Mechanisms
Tumpahan yang Terjadi (Jika Ada)
F.15 146
Spill Occurring (If Any)
Aspek Pengaduan Terkait Lingkungan Hidup
Aspects of Complaints Related to the Environment
Jumlah dan Materi Pengaduan Lingkungan Hidup yang Diterima dan Diselesaikan
F.16 150
Number And Material of Environmental Complaints Received And Resolved

Kinerja Sosial
Social Performance
Komitmen LJK, Emiten, atau Perusahaan Publik untuk Memberikan Layanan Atas Produk dan/atau
Jasa yang Setara Kepada Konsumen
F.17 190
LJK, Issuer, or Public Company Commitment to Provide Equal Service for Products and / or Services
to Consumers
Aspek Ketenagakerjaan
Manpower Aspects
Kesetaraan Kesempatan Bekerja
F.18 159
Equal Opportunity to Work
Tenaga Kerja Anak dan Tenaga Kerja Paksa
F.19 158
Child Labor and Forced Labor
Upah Minimum Regional
F.20 157
Regional Minimum Wage
Lingkungan Bekerja yang Layak Dan Aman
F.21 182
Decent And Safe Work Environment
Pelatihan dan Pengembangan Kemampuan Pegawai
F.22 163
Employee Training and Capacity Building
Aspek Masyarakat
Community Aspects
Dampak Operasi Terhadap Masyarakat Sekitar
F.23 116, 118, 122
Impact of Operations on the Surrounding Communities
Pengaduan Masyarakat
F.24 127
Public Complaints
Kegiatan Tanggung Jawab Sosial Lingkungan (TJSL)
F.25 116, 118, 122, 126
Environmental Social Responsibility (TJSL) Activities
Tanggung Jawab Pengembangan Produk/Jasa Berkelanjutan
Responsibility for Sustainable Product / Service Development
Inovasi dan Pengembangan Produk/Jasa Keuangan berkelanjutan
F.26 195
Sustainable Financial Product / Service Innovation and Development
Produk / Jasa Yang Sudah Dievaluasi Keamanannya Bagi Pelanggan
F.27 195
Products / services that have been evaluated for safety for customers
Dampak Produk / Jasa
F.28 195
Product / Service Impact
Jumlah Produk yang Ditarik Kembali
F.29 N/R
Number of Products Recalled
Survei Kepuasan Pelanggan terhadap Produk dan / atau Jasa Keuangan Berkelanjutan
F.30 202
Customer Satisfaction Survey on Sustainable Financial Products and / or Services
Lain-lain
Etc
Verifikasi Tertulis dari Pihak Independen, Jika Ada
G.1 38
Independent Party Written Verification, If Any
Lembar Umpan Balik
G.3 217
Feedback Sheet
Tanggapan Terhadap Umpan Balik Laporan Tahun Sebelumnya
G.4 202
Responses to Previous Year's Report Feedback
Daftar Pengungkapan Sesuai POJK 51/2017
G.5 206
List of Disclosures in Accordance with POJK 51/2017
Indeks Isi GRI Standards

Cross Reference to GRI Standards
Indikator Standar GRI Pengungkapan Halaman Omision

GRI Standard Indicators Disclosure Page Omision
GRI 102: Pengungkapan Umum 2016
GRI 102: General Disclosures 2016
Pengungkapan Profil Organisasi
Disclosures Organization Profile
Nama perusahaan
102-1 42 ,43
Name of the Company
Kegiatan, Merek, produk, dan jasa
102-2 42, 51
Activities, Brands, products and services
Lokasi kantor pusat
102-3 42
Location of headquarters
Lokasi operasi
102-4 52
Location of operation
Kepemilikan dan bentuk hukum
102-5 42, 56
Ownership and legal form
Pasar yang dilayani
102-6 42, 56
Markets served
Skala organisasi
102-7 60
Scale of the organization
Informasi mengenai karyawan
102-8 60
Information on employees and other workers
Rantai pasokan
102-9 63
Supply chain
Perubahan signifikan pada organisasi dan rantai pasokannya
102-10 66
Significant changes to the organization and its supply chain
Pendekatan atau prinsip pencegahan
102-11 66, 88
Precautionary Principle or approach
Inisiatif eksternal
102-12 67
External initiatives
Keanggotaan asosiasi
102-13 73
Membership of associations
Pengungkapan Strategi
Disclosures Strategy
Pernyataan dari pembuat keputusan senior
102-14 18
Statement from senior decision-maker
Pengungkapan Etika dan Integritas
Disclosures Ethics and Integrity
Nilai, prinsip, standar, dan norma perilaku
102-16 45, 93
Values, principles, standards, and norms of behavior
Pengungkapan Tata Kelola
Disclosures Governance
Struktur tata kelola
102-18 78
Governance structure
Pengungkapan Keterlibatan Pemangku Kepentingan
Disclosures Stakeholder Engagement
Daftar kelompok pemangku kepentingan
102-40 96, 97
List of stakeholder groups
Perjanjian perundingan kolektif
102-41 62
Collective bargaining agreements
Mengidentifikasi dan memilih pemangku kepentingan
102-42 96, 97
Identifying and selecting stakeholders
Pendekatan terhadap keterlibatan pemangku kepentingan
102-43 31, 97
Approach to stakeholder engagement
Topik utama dan masalah yang dikemukakan
102-44 97
Key topics and concerns raised
Pengungkapan Praktik Pelaporan
Pengungkapan Reporting Practice
Entitas yang termasuk dalam laporan keuangan dikonsolidasi
102-45 28
Entities included in the consolidated financial statements
Menetapkan isi laporan dan batasan topik
102-46 31, 32, 36
Defining report content and topic Boundaries

Daftar topik material
102-47 34, 36
List of material topics
Penyajian kembali informasi
102-48 29, 31
Restatements of information
Perubahan dalam pelaporan
102-49 35, 36
Changes in reporting
Periode pelaporan
102-50 28
Reporting period
Tanggal laporan terbaru
102-51 28
Date of most recent report
Siklus pelaporan
102-52 28
Reporting cycle
Titik kontak untuk pertanyaan mengenai laporan
102-53 39
Contact point for questions regarding the report
Klaim bahwa pelaporan sesuai dengan Standar GRI
102-54 30
Claims of reporting in accordance with the GRI Standards
Indeks isi GRI
102-55 31
GRI content index
Assurance oleh pihak eksternal
102-56 38
External assurance
Pengungkapan Standar Khusus 2016
Special Standard Disclosures 2016
Topik Ekonomi
Economic Topics
Kinerja Ekonomi
Economic Performance
Penjelasan topik material dan batasannya
103-1 36, 105, 176
GRI 103: Pendekatan Explanation of the material topic and its Boundary
Manajemen 2016 Pendekatan manajemen dan komponennya
103-2 105, 176
GRI 103: Management The management approach and its components
Approach 2016 Evaluasi pendekatan manajemen
103-3 107, 108, 177
Evaluation of the management approach
Nilai ekonomi langsung yang dihasilkan dan didistribusikan
201-1 108
Direct economic value generated and distributed
Implikasi finansial serta risiko dan peluang lain akibat dari
perubahan iklim
GRI 201: Kinerja 201-2 108
Financial implications and other risks and opportunities due to
Ekonomi 2016 climate change
GRI 201: Economic
Performance 2016 Kewajiban program pensiun manfaat pasti dan program pensiun
201-3 lainnya 177
Defined benefit plan obligations and other retirement plans
Bantuan finansial yang diterima dari pemerintah
201-4 108
Financial assistance received from government
Dampak Ekonomi Tidak Langsung
Indirect Economic Impact
103-1 36, 105
103-2 105
103-3 107, 108
GRI 203: Dampak
Ekonomi Tidak Langsung Dampak ekonomi tidak langsung yang signifikan
203-2 108
GRI 203: Indirect Significant indirect economic impacts
Economic Impacts
Topik Lingkungan
Environmental topics
Energi
Energy
103-1 36, 130, 136
103-2 130, 131, 136
103-3 136, 137, 139

Konsumsi energi dalam organisasi
302-1 136, 137
GRI 302: Energi 2016 Energy consumption within the organization
GRI 302: Energy 2016 Intensitas energi
302-3 139
Energy intensity
Air dan Efluen
Water and Effluent
103-1 36, 130, 143
103-2 130, 131, 143
103-3 143, 144
Interaksi dengan air sebagai sumber daya bersama
303-1 143
Interaction with water as a mutual resources
Manajemen dampak yang berkaitan dengan pembuangan air
303-2 143, 144
Management of Impact Related to Water Disposal
GRI 303: Air 2018 Pengambilan air
303-3 143
GRI 303: Water 2018 Water extraction
Pembuangan air
303-4 143, 144
Water discharge
Konsumsi air
303-5 143
Water consumption
Biodiversity
103-1 36, 130, 147
103-2 130, 131, 147
103-3 147
Lokasi operasi yang dimiliki, disewa, dikelola, atau berdekatan
GRI 304:
dengan, kawasan lindung dan kawasan dengan nilai
keanekaragaman hayati tinggi di luar kawasan lindung
2016 304-1 147
Operational sites owned, leased, managed in, or adjacent
GRI 304: Biodiversity
to, protected areas and areas of high biodiversity value outside
2016
protected areas
Emisi
Emissions
103-1 36, 130, 140
103-2 130, 131, 140
103-3 140, 141, 142
Emisi GRK (Cakupan 1) langsung
305-1 141
GRI 305: Emisi 2016 Direct (Scope 1) GHG emissions
GRI 305: Emissions 2016 Emisi energi GRK (Cakupan 2) tidak langsung
305-2 142
Energy indirect (Scope 2) GHG emissions
Efluen dan Limbah
Effluents and Waste
103-1 36, 130, 146
103-2 130, 131, 146
103-3 146
GRi 306: Efluen dan
Limbah 2016 Limbah berdasarkan jenis dan metode pembuangan
306-2 146
GRi 306: Efluen dan Waste by type and disposal method
Limbah 2016

Kepatuhan Lingkungan
103-1 37, 130, 150
GRI 103:Pendekatan Explanation of the material topic and its Boundary
103-2 130, 131, 150
GRI 103:Management The management approach and its components
103-3 150
GRI 307: Kepatuhan
Ketidakpatuhan terhadap undang-undang dan peraturan
Lingkungan 2016
307-1 tentang lingkungan hidup 150
GRI 307: Environmental
Non-compliance with environmental laws and regulations
Compliance 2016
Topik Sosial
Social Topics
Kepegawaian
Employment
103-1 37, 154, 178
103-2 155, 178
103-3 156, 178
Perekrutan karyawan baru dan pergantian karyawan
401-1 156
New employee hires and employee turnover
GRI 401: Kepegawaian Tunjangan yang diberikan kepada karyawan purnawaktu yang
2016 tidak diberikan kepada karyawan sementara atau paruh waktu
401-2 178
GRI 401: Employment Benefits provided to full-time employees that are not provided
2016 to temporary or part-time employees
Cuti melahirkan
401-3 178
Parental leave
Keselamatan dan Kesehatan Kerja
Occupational Health and Safety
GRI 103: Pendekatan 103-1 37, 182
Explanation of the material topic and its Boundary
Manajemen 2018
Pendekatan manajemen dan komponennya
GRI 103: Management 103-2 183
The management approach and its components
Approach 2018
Evaluasi pendekatan manajemen
103-3 183, 185, 186
Sistem manajemen keselamatan dan kesehatan kerja
GRI 403: Keselamatan 403-1 183
Occupational health and safety management system
dan Kesehatan Kerja
Identifikasi bahaya, penilaian risiko, dan investigasi insiden
2018 403-2 185
Hazard identification, risk assessment and incident investigation
GRI 403: Occupational
Health and Safety 2018 Layanan kesehatan kerja
403-3 186
Occupational health care
Masyarakat Lokal
Local Communities
103-1 38,114
103-2 114
Approach 2016 Evaluasi pendekatan manajemen 116, 118,
103-3
Evaluation of the management approach 122, 125
Operasi dengan keterlibatan masyarakat lokal 116, 118,
413-1
GRI 413: Masyarakat Operations with local community engagement 122, 125
Lokal 2016 Operasi yang secara aktual dan yang berpotensi memiliki
GRI 413: Local dampak negatif signifikan terhadap masyarakat lokal 116, 118,
Communities 2016 413-2
Operations with significant actual and potential negative 122, 125
impacts on local communities

Keselamatan dan Kesehatan Pelanggan
Customer Health and Safety
103-1 37,190
Explanation of the material topic and its Boundary
GRI 103: Pendekatan
Pendekatan manajemen dan komponennya
Manajemen 2016 103-2 190
The management approach and its components
GRI 103: Management
Approach 2016 191, 192,
Evaluasi pendekatan manajemen
103-3 195, 119,
201, 202
Penilaian dampak keselamatan dan kesehatan dari berbagai
kategori produk dan jasa
GRI 416: Keselamatan 416-1 202
Assessment of the health and safety impacts of product and
dan Kesehatan service categories
Pelanggan 2016
GRI 416: Customer Insiden ketidakpatuhan sehubungan dengan dampak
Health And Safety 2016 keselamatan dan kesehatan dari produk dan jasa
416-2 202
Incidents of non-compliance concerning the health and safety
impacts of products and services
Pengungkapan Sektor Konstruksi dan Real Estate 2013

GRI Construction and Real Estate Sector Disclosure 2013
Pengungkapan Deskripsi Halaman

Disclosure Description Page
Intensitas Energi Bangunan
CRE1 138
Building Energy Intensity
Intensitas Penggunaan Air untuk Bangunan
CRE2 143
Building Water Intensity
Emisi Gas Rumah Kaca dari bangunan
CRE3 142
Greenhouse Gas Emissions Intensity From Buildings
Lahan eksisting atau dalam rencana penggunaan yang diremediasi atau memerlukan remediasi
sesuai dengan peraturan yang berlaku
CRE5 133
Land Remediated and In Need Of Remediation for The Existing or Intended Land Use, According
To Applicable Legal Designations
Persentase operasi perusahaan yang telah sesuai dengan sistem keselamatan dan kesehatan kerja
yang diakui secara internasional
CRE6 183
Percentage of The Organization Operating In Verified Compliance With An Internationally
Recognized Health and Safety Management System
Jenis dan jumlah sertifikasi keberlanjutan, rating dan skema labelling untuk konstruksi,
manajemen, pekerjaan dan pembangunan kembali yang baru
CRE8 67, 72
Type And Number of Sustainability Certification, Rating And Labeling Schemes for New
Construction, Management, Occupation and Redevelopment
Tautan Standar GRI dengan SDGS

Link of GRI Standard with SDGS
Program/Kegiatan Perusahaan
Tujuan SDGs dalam laporan ini Kesesuaian dengan Standar GRI
Logo
SDGs Objectives Company’s Program/Activity Compliance with GRI Standard
in this Report
Mengakhiri Kemiskinan Dalam Segala Kinerja ekonomi 201-1, 201-3
Bentuk di Manapun Economic Performance
Eradicating poverty in all its forms Penyediaan lapangan kerja/ 102-8, 401-1, 401-2
anywhere kepegawaian
Job/Employment Opportunity
Penyediaan rantai pasokan 102-9
Supply Chain provision
Dampak ekonomi tidak langsung/ 203-2
Program CSR/PKBL
Indirect economic impact/CSR/PKBL
Porgram
Pelibatan masyarakat lokal 413-1, 413-2
Local Community Involvement
Menghilangkan Kelaparan, Mencapai Kinerja ekonomi 201-1, 201-3
Ketahanan Pangan dan Gizi yang Economic Performance
Baik, serta Meningkatkan Pertanian Penyediaan lapangan kerja/ 102-8, 401-1, 401-2
Berkelanjutan Kepegawaian
End hunger, achieve food security Job/Employment Opportunity
and improved nutrition and promote
sustainable agriculture Penyediaan rantai pasokan 102-9
Supply Chain provision
Program CSR/PKBL
Porgram
Menjamin Kehidupan yang Sehat dan Kesehatan dan Keselamatan Kerja 403-1, 403-2, 403-3
Meningkatkan Kesejahteraan Seluruh Occupational Health and Safety
Penduduk Semua Usia Dampak ekonomi tidak langsung/ 203-2
Ensure healthy lives and promote Program CSR/PKBL
well-being for all at all ages. Indirect economic impact/CSR/PKBL
Porgram
Menjamin Kualitas Pendidikan Pelatihan dan Pendidikan 404-1, 404-2, 404-3
yang Inklusif dan Merata serta Training and Education
Meningkatkan Kesempatan Belajar Dampak ekonomi tidak langsung/ 203-2
Sepanjang Hayat untuk Semua Program CSR/PKBL
Ensure inclusive and equitable quality Indirect economic impact/CSR/PKBL
education and promote lifelong Porgram
learning.
413-1, 413-2
Mencapai Kesetaraan Gender dan Penyediaan lapangan kerja/ 102-8, 401-1, 401-2, 401-3
Memberdayakan Kaum Perempuan Kepegawaian
Achieve gender equality and Job/Employment Opportunity
empower all women and girls. Dampak ekonomi tidak langsung/ 203-2
Program CSR/PKBL
Porgram
Logo
in this Report
Menjamin Ketersediaan serta Air 303-1, 303-2, 303-3, 303-4, 303-5
Pengelolaan Air Bersih dan Sanitasi Water
yang Berkelanjutan untuk Semua Kepatuhan Lingkungan 307-1
Ensure availability and sustainable Environmental Compliance
management of water and sanitation
for all
Menjamin Akses Energi yang Energi 302-1, 302-3

Terjangkau, Andal, Berkelanjutan dan Energy
Modern untuk Semua Kepatuhan Lingkungan 307-1
Ensure access to affordable, reliable, Environmental Compliance
sustainable and modern energy for all
Meningkatkan Pertumbuhan Ekonomi Penyediaan lapangan kerja/ 102-8, 401-1, 401-2

yang Inklusif dan Berkelanjutan, Kepegawaian
Kesempatan Kerja yang Produktif dan Job/Employment Opportunity
Menyeluruh, serta Pekerjaan yang Dampak ekonomi tidak langsung/ 203-2
Layak untuk Semua Program CSR/PKBL
Promote sustained, inclusive and Indirect economic impact/CSR/PKBL
sustainable economic growth, full and Porgram
productive employment and decent
work for all Pelibatan masyarakat lokal 413-1, 413-2
Membangun Infrastruktur yang Dampak ekonomi tidak langsung/ 203-2
Tangguh, Meningkatkan Industri Program CSR/PKBL
Inklusif dan Berkelanjutan, serta Indirect economic impact/CSR/PKBL
Mendorong Inovasi Porgram
Build resilient infrastructure, Pelibatan masyarakat lokal 413-1, 413-2
promote inclusive and sustainable Local Community Involvement
industrialization and foster
innovation
Menjadikan Kota dan Permukiman Dampak ekonomi tidak langsung/ 203-2
Inklusif, Aman, Tangguh dan Program CSR/PKBL
Berkelanjutan Indirect economic impact/CSR/PKBL
Make cities and human settlements Porgram
inclusive, safe, resilient and Pelibatan masyarakat lokal 413-1, 413-2
sustainable Local Community Involvement
Menjamin Pola Produksi dan Dampak ekonomi tidak langsung/ 203-2

Konsumsi yang Berkelanjutan Program CSR/PKBL
Ensure sustainable consumption and Indirect economic impact/CSR/PKBL
production patterns Porgram
Logo
in this Report
Mengambil Tindakan Cepat untuk Energi 302-1, 302-2, 302-3,
Mengatasi Perubahan Iklim dan Energy
Dampaknya Air 303-1, 303-2, 303-3, 303-4, 303-5
Take urgent action to combat climate Water
change and its impacts
Emisi 305-1, 305-2
Emission
Efluen dan Limbah 306-2
Effluent and Waste
Keanekaragaman hayati 304-1
Biodiversity
Kepatuhan lingkungan 307-1
Program CSR/PKBL
Porgram
Melindungi, Merestorasi dan Keanekaragaman hayati 304-1
Meningkatkan Pemanfaatan Biodiversity
Berkelanjutan Ekosistem Daratan, Kepatuhan Lingkungan 307-1
Mengelola Hutan Secara Lestari, Environmental Compliance
Menghentikan Penggurunan,
Memulihkan Degradasi lahan, Dampak ekonomi tidak langsung/ 203-2
serta Menghentikan Kehilangan Program CSR/PKBL
Keanekaragaman Hayati Indirect economic impact/CSR/PKBL
Protect, Restore and Promote Porgram
Sustainable Use of Terrestrial
Ecosystems, Sustainably Manage
Forests, Combat Desertification, and
Halt and Reverse Land Degradation
And Halt Biodiversity Loss
Menguatkan Masyarakat yang Inklusif Keterlibatan pemangku kepentingan 102-40, 102-42, 102-43, 102-44
dan Damai untuk Pembangunan Stakeholders involvement
Berkelanjutan, Menyediakan Pelibatan masyarakat lokal 413-1, 413-2
Akses Keadilan untuk Semua, dan Local Community Involvement
Membangun Kelembagaan yang
Efektif, Akuntabel, dan Inklusif di
Semua Tingkatan
Promote peaceful and inclusive
societies for sustainable development,
provide access to justice for all and
build effective, accountable and
inclusive institutions at all levels
Menguatkan Sarana Pelaksanaan dan Keanggotaan Asosiasi 102-13
Merevitalisasi Kemitraan Global untuk Membership in association
Pembangunan Berkelanjutan
Strengthen the means of
implementation and revitalize the
global partnership for sustainable
development
Cross Reference to GRI Standards Tautan GRI Standard dan SDGs Feedback Form
Lembar Umpan Balik [G.3]

Feedback Form [G.3]
Terima kasih telah membaca Laporan Keberlanjutan PT Jasa Marga (Persero) Tbk tahun 2020. Untuk perbaikan
dan penyempurnaan laporan tahun berikutnya, kami mohon kesediaan para pemangku kepentingan untuk
memberikan umpan balik setelah membaca laporan ini dengan mengirim email atau mengirim formulir ini
melalui fax atau pos.
Thank you for reading PT Jasa Marga (Persero) Tbk Sustainability Report 2020. For improvement and enhancement
of the next report, please give your feedback after reading this report and send this form via email or fax or postal
service.
Profil Anda / Your Profile
Nama (bila berkenan) : ________________________________________________________________

Name (if willing)
Institusi/Perseroan : ________________________________________________________________
Institution/Company
Email : ________________________________________________________________
Email
Telp/Hp : ________________________________________________________________
Phone/Hp
Golongan Pemangku Kepentingan : Pemerintah / Government

Stakeholders Group LSM / NGO
Perseroan / Company
Masyarakat / Public
Media / Press
Akademik / Scholars
Lain-lain, mohon sebutkan / Others, please mention :
: ___________________________________________________________
Mohon pilih jawaban yang paling sesuai / Please choose the most suitable answer:
1. Laporan ini bermanfaat bagi Anda:

This Report is Useful:
Sangat Tidak Setuju Tidak Setuju Netral Setuju Sangat Setuju
Very Not Agree Not Agree Neutral Agree Very Agree
2. Laporan ini menggambarkan kinerja Perseroan dalam pembangunan keberlanjutan:

This Report illustrates the Company’s performance in sustainable development
3. Laporan ini mudah dimengerti:

This report is easy to understand:
4. Laporan ini menarik:

This report is intersting:
5. Laporan ini meningkatkan kepercayaan Anda pada keberlanjutan Perseroan:

This report improve Your trust on the Company’s sustainability:
Mohon berkenan mengisi / Please fill in:
1.Bagian laporan mana yang paling berguna bagi Anda / Part of the report with the most advantageous part:
_________________________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________________________
2.Bagian laporan mana yang kurang berguna bagi Anda / Part of the report with the least advantageous part:
_________________________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________________________
3.Bagian laporan mana yang paling menarik bagi Anda / Part of the report that is most interesting:
_________________________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________________________
4.Bagian laporan mana yang kurang menarik bagi Anda / Part of the report that is least interesting:
_________________________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________________________
5.Mohon berikan saran/usul/komentar Anda atas laporan:

Please provide suggestion/recommendation/comment on the report:
_________________________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________________________
Terima kasih atas partisipasi Anda.

Mohon agar formulir ini dikirimkan kembali kepada:
Thank you for your participation.
Please send back this form to:
Corporate Secretary
PT JASA MARGA (PERSERO) TBK.
Plaza Tol Taman mini Indonesia Indah
Jakarta 13550 Indonesia
Tel : 62-21 841 3630, 841 3526
fax : 62-21 841 3540
Email : jsmr@jasamarga.co.id
sekper@jasamarga.co.id
Website : www.jasamarga.com
Cross Reference to GRI Standards Tautan GRI Standard dan SDGs Feedback Form

Kalikenteng Bridge Semarang-Solo Toll Road
Laporan Keberlanjutan 2020
Sustainability Report
PT JASA MARGA (PERSERO) Tbk.

Plaza Tol Taman Mini Indonesia Indah - Jakarta, 13550 Indonesia
Telp. : +6221 841 3630,
+6221 841 3526
Fax. : +6221 841 3540
Email : jsmr@jasamarga.co.id
Call Center 14080
@OFFICIAL_JSMR dan @PTJASAMARGA
PT Jasamarga
@official.jasamarga
www.jasamarga.com
Travoy
#BUMN untukIndonesia

SR Jsa Marga 2020

Diunggah oleh

Informasi Dokumen

Hak Cipta

Format Tersedia

Bagikan dokumen Ini

Bagikan atau Tanam Dokumen

Opsi Berbagi

Apakah menurut Anda dokumen ini bermanfaat?

Apakah konten ini tidak pantas?

Hak Cipta:

Format Tersedia

SR Jsa Marga 2020

Diunggah oleh

Hak Cipta:

Format Tersedia

Peringatan Atas Pernyataan Mengenai Masa Depan

Warnings of Future Statements

Catatan Untuk Pembaca Laporan

Doubling the Business, Strengthening Connectivity

Jasa Marga terus mengembangkan Jasa Marga continues to develop

Jasa Marga berkomitmen dalam Jasa Marga is committed to achieve one

Akselerasi Pembangunan Infrastruktur

Peringatan Atas Pernyataan Pernyataan 2 Pedoman dan Standar Laporan 30

Ikhtisar Kinerja Berkelanjutan

Visi, Misi, dan Tata Nilai 45

Pasar yang Dilayani 56

8 Laporan Keberlanjutan 2020 Sustainability Report | PT Jasa Marga (Persero) Tbk

Rantai Pasokan 63 Kode Etik 93

Perubahan Signifikan Organisasi 66 Pelibatan Pemangku Kepentingan 96

Keanggotaan dalam Asosiasi 73 Mengukuhkan Kontribusi Membangun

Tinjauan Ekonomi Nasional Tahun 2020 104

Kinerja Jasa Marga Tahun 2020 106

Laporan Keberlanjutan 2020 Sustainability Report | PT Jasa Marga (Persero) Tbk 9

Intensitas Energi 138

Komitmen Memajukan Pengelolaan Emisi Gas Rumah Kaca 140

Program Kemitraan dan Bina Lingkungan 116 Pengelolaan Limbah 145

Mekanisme Pengelolaan Keluhan Masyarakat 127

10 Laporan Keberlanjutan 2020 Sustainability Report | PT Jasa Marga (Persero) Tbk

Penilaian Karyawan 169

Tanggapan Terhadap Umpan Balik 202

Mewujudkan Tempat Kerja

Lembar Umpan Balik 217

Laporan Keberlanjutan 2020 Sustainability Report | PT Jasa Marga (Persero) Tbk 11

Ikhtisar Kinerja Berkelanjutan

Kinerja Aspek Ekonomi [B.1]

Pendapatan Miliar Rupiah

Laba Tahun Berjalan yang Dapat

2 (dua) ruas besertifikat

Pelibatan Pihak Lokal (Pemasok

Kinerja Aspek Lingkungan [B.2]

Penggunaan listrik** kWh 143.794 155.964* 147.079*

Penggunaan BBM** Liter 184.391 208.588* 239.893*

Penggunaan air** Meter kubik

Penambahan/(Pengurangan) emisi GRK langsung

Penambahan/(Pengurangan) emisi GRK tidak langsung

*Disajikan Kembali / Restated

14 Laporan Keberlanjutan 2020 Sustainability Report | PT Jasa Marga (Persero) Tbk

Kinerja Aspek Sosial [B.3]

Dana CSR/PKBL Miliar Rupiah

Pengaduan konsumen Kasus

Insiden diskriminasi Kasus Nihil Nihil Nihil

*Layanan Transaksi, Layanan Lalu Lintas, dan Layanan Konstruksi

Jalan Tol Manado Bitung

Laporan Keberlanjutan 2020 Sustainability Report | PT Jasa Marga (Persero) Tbk 15

Dewan Direksi PT Jasa Marga (Persero) Tbk.

Penjelasan Direksi [GRI 102-14][D.1]

18 Laporan Keberlanjutan 2020 Sustainability Report | PT Jasa Marga (Persero) Tbk

Laporan Keberlanjutan 2020 Sustainability Report | PT Jasa Marga (Persero) Tbk 19

Respons terhadap Tantangan dalam Responses to Challenges in Fulfilling the

a. Penjelasan Nilai Keberlanjutan Perusahaan a. Explanation of the Company's Sustainability Value

c. Komitmen dalam Pencapaian Penerapan Keuangan c. Commitment in Achieving Sustainable Finance

20 Laporan Keberlanjutan 2020 Sustainability Report | PT Jasa Marga (Persero) Tbk

menerapkan manajemen risiko secara paripurna, to the comprehensive risk management

Sebagai implementasi keuangan berkelanjutan As the implementation of sustainable finance for

Penerapan Keuangan Berkelanjutan Sustainable Finance Implementation

Laporan Keberlanjutan 2020 Sustainability Report | PT Jasa Marga (Persero) Tbk 21

Pencapaian lain, sebagaimana tahun-tahun Another achievement, as in previous years Jasa

22 Laporan Keberlanjutan 2020 Sustainability Report | PT Jasa Marga (Persero) Tbk

Strategi Pencapaian Target Target Achievement Strategy