A.

Seaglider merupakan kendaraan bawah air (AUV) untuk pengumpulan data kelautan.

Selain itu, seaglider juga dikembangkan untuk pengukuran parameter oseanografi jangka
panjang yang berkelanjutan.Dalam penelitian Lora J. Van Uffelen yang berjudul” A Seaglider-
Integrated Digital Monitor for Bioacoustic Sensing” menyatakan bahwa Implementasi ini
disebut sebagai Pengambilan Sampel Seaglider yang Dapat Disesuaikan Konfigurasi (SCSC)
DMON dan telah merekam berbagai macam aktivitas vokal cetacea di lepas pantai Kepulauan
Hawaii.

B. Meteorological Sensors Dirancang untuk lingkungan yang beragam dan menantang, sensor
bertemu kami memberikan pembacaan yang tepat dan real-time untuk mendukung
keputusan dan misi berdasarkan kondisi saat ini. Penelitian sebelumnya tentang pengukur
cuaca menggunakan Arduino pernah dilakukan oleh Katyal et al. (2016) dalam jurnal
internasional berjudul “Wireless Arduino Based Weather Station”. Dalam penelitian tersebut
dilakukan perancangan dan perakitan instrumentasi pengukur cuaca berbasis Arduino
dengan komunikasi nirkabel.

E. Subsurface buoy untuk selanjutnya disebut dengan sub buoy ini dibuat untuk berbagai macam
keperluan adapun fungsi utamanya adalah memberikan daya apung untuk suatu sistem tambat dari
berbagai instrumentasi pengukuran pada lokasi perairan pantai, teluk, sungai, pelabuhan, danau
ataupun bendungan Dalam penelitian Felayati (2015) menggunakan metode berbasis simulasi
perangkat lunak MATLAB Simulink dengan membuat model matematis gelombang laut dan
menganalisa aliran energi pada sistem mulai dari awal gelombang mengenai buoy hingga terbentuk
power.

Felayati, M., Nugroho, F., Fitri, P.(2015). Pemodelan Sistem Hidrolis Terhadap Variasi Tinggi
Gelombang Air Laut Pada Sistem Wave Energy Hyperbaric Converter (WEHC). JURNAL TEKNIK ITS,
4(2): 140-144.

F. Moored Profiler, Ketika digunakan dalam kombinasi dengan drift, planing, dan / atau kendaraan
profil self-propelled, perangkat ini menjanjikan pemantauan yang efektif dari perubahan iklim laut di
masa depan. Peralatan baru ini juga cocok untuk eksperimen berorientasi proses jangka pendek yang
membutuhkan informasi vertikal dan resolusi waktu. Eckert et al. (1989) menggambarkan platform
instrumen profil yang memperoleh gaya angkat vertikal dari arus sekitar, dan Fowler et al. (1997)

telah menemukan metode untuk mengekstrak energi untuk pembuatan profil

dari gerakan tambat yang diinduksi gelombang permukaan

Abstrak—Monitor Digital akustik (DMON) telah diintegrasikan ke dalam kendaraan bawah air otonom
Seaglider untuk melayani

sebagai alat yang umum digunakan untuk penginderaan akustik pasif vokalisasi mamalia laut. Sistem
sedang dikembangkan sebagai pelengkap

dengan metode survei cetacea berbasis kapal konvensional. akustik

sistem mencakup tiga hidrofon omnidirectional, satu terletak di

garis tengah palka muatan belakang dan satu di setiap ujung sayap. Detektor real-time onboard telah
diterapkan untuk merekam audio

sampel jika kebisingan sekitar telah meningkat di atas tingkat ambang batas rasio signal-to-noise (SNR)
yang ditentukan pengguna. Ukuran data dan nomornya

deteksi tersedia dalam waktu semi-nyata, dan data akustik

diambil setelah pemulihan instrumen. Karena DMON

antarmuka sistem dengan firmware Seaglider, pilot glider memiliki

kemampuan untuk memodifikasi beberapa parameter operasional yang mengatur

pengumpulan data akustik saat glider dikerahkan untuk menyesuaikan

perekaman data ke tujuan misi yang diinginkan. Implementasi ini disebut sebagai Pengambilan Sampel
Seaglider yang Dapat Disesuaikan

Konfigurasi (SCSC) DMON dan telah merekam berbagai macam

aktivitas vokal cetacea di lepas pantai Kepulauan Hawaii.