LAPORAN AKHIR PROJECT BASED LEARNING (PjBL)

MINI PROJECT PRAKTIKUM FOTOGRAMETRI LANJUT

“PENYEDIAAN DATA SPASIAL DASAR DESA MENGGUNAKAN
TEKNOLOGI PEMETAAN FOTO UDARA”

Diajukan sebagai salah satu syarat kelulusan

Mata Kuliah GT-3223 Fotogrametri Lanjut

Disusun Oleh
PT. SASAGEYO GEOSOLUTION
Jalan Harapan Raya No. 10B, Sukarame, Bandar Lampung
Konsorsium C, Blok 4

Anggota Kelompok:
1. Aulia QY (118230018)
2. Iskandar Zulqarnain (118230024)
3. Rafi (118230040)
4. Yogi Kurniawan (118230044)
5. Jacinda Destiana Sihombing (118230086)

PROGRAM STUDI TEKNIK GEOMATIKA

JURUSAN TEKNOLOGI INFRASTRUKTUR DAN KEWILAYAHAN
INSTITUT TEKNOLOGI SUMATERA
LAMPUNG SELATAN
2021
 KATA PENGANTAR

Puji syukur penulis panjatkan kepada Tuhan Yang Maha Esa atas segala
rahmat dan hidayahNya sehingga penulis dapat menyelesaikan laporan akhir
Project Based Learning (PjBL) yang berjudul “PENYEDIAAN DATA SPASIAL
DASAR DESA MENGGUNAKAN TEKNOLOGI PEMETAAN FOTO
UDARA” ini dengan tepat waktu. Laporan akhir Project Based Learning (PjBL)
ini dibuat sebagai bukti dan pertanggungjawaban dalam pengerjaan Pemetaan
Desa Korpri Raya, Kecamatan Sukarame, Bandar Lampung serta memenuhi
persyaratan kelulusan mata kuliah GT-3223 Fotogrametri Lanjut, Program Studi
Teknik Geomatika, Jurusan Teknologi dan Kewilayahan, Institut Teknologi
Sumatera, Lampung Selatan.
Penulis menyadari dalam penyusunan usulan tugas akhir ini tidak akan selesai
tanpa bantuan dari berbagai pihak. Karena itu pada kesempatan ini penulis
ucapkan terimakasih kepada:
1. Orang tua, saudara-saudara kami, atas doa, bimbingan, serta kasih sayang
yang selalu tercurah selama ini.
2. Bapak Ofyar Z Tamin selaku Rektor Institut Teknologi Sumatera.
3. Ibu Rahayu Sulistyorini selaku Ketua Jurusan Teknologi Infrastruktur dan
kewilayahan, Institut Teknologi Sumatera.
4. Bapak Irdam Adil selaku Ketua Prodi Teknik Geomatika, Institut
Teknologi Sumatera.
5. Dosen Mata Kuliah GT 3223-Fotogrametri Lanjut, yaitu: Bapak Dr.Deni
Suwardhi,M.T,. Bapak Muhammad Ulin Nuha,S.T.,M.Eng. Bapak Adam
Irwansyah Fauzi, S.T.,M.T. dan Bapak Theo Prastomo Soedarmodjo,
S.T.,M.S. yang telah memberikan ilmunya kepada penulis.
6. Asisten Praktikum GT-3221 Fotogrametri Lanjut tahun 2021.
7. Teman-teman seperjuangan kami di Prodi Geomatika angkatan 2018 atas
semua dukungan, semangat, serta kerjasamanya.
8. Semua pihak yang telah memberi bantuan secara langsung maupun tidak
langsung.

INSTITUT TEKNOLOGI SUMATERA | ii

 Kami menyadari bahwa dalam penulisan dan penyusunan laporan ini tidak
luput dari berbagai kekurangan. Penulis mengharapkan saran dan kritik demi
kesempurnaan dan perbaikannya sehingga akhirnya dapat dilakukan
penyempurnaan dari isi laporan ini serta dapat memberikan manfaat bagi bidang
pendidikan dan penerapan dilapangan serta bisa dikembangkan lagi lebih lanjut.

Lampung Selatan, 4 Juni 2021

Kelompok 1 - RB

INSTITUT TEKNOLOGI SUMATERA | iii

 RINGKASAN EKSEKUTIF

Saat ini kebutuhan akan penyediaan data spasial sangat diperlukan guna
pengambilan keputusan dan kebijakan yang akan digunakan dalam proses
perencanaan, perancangan dan pengembangan suatu wilayah. Proses pemetaan
spasial berbasis foto udara kali ini dilaksanakan di Desa Korpri Raya, Kecamatan
Sukarame, Bandar Lampung. Pemetaan foto udara dengan memanfaatkan pesawat
tanpa awak telah banyak digunakan dalam pemetaan dengan metode fotogrametri
dan dianggap sangat efektif. Proses pemetaan ini menjadi solusi yang tepat
mengingat besarnya akan perencanaan dan pengembangan daerah sehingga akan
meningkatkan eksistensi wilayah. Saat ini Desa Korpri Jaya dikembangkan
menjadi 2 Lingkungan yaitu Lingkungan I dengan 8 Rukun Tetangga (RT) dan
Lingkungan II dengan 6 Rukun Tetangga (RT).
Anggaran biaya yang dikeluarkan untuk proses pemetaan Desa Korpri Raya
mencapai total Rp.63.656.318 yang meliputi biaya sewa peralatan penunjang,
biaya survey dan pengambilan data lapangan foto udara dan pengukuran titik
kontrol, biaya produksi pembuatan peta, biaya fasilitas selama proses pengerjaan
serta biaya operasional setiap harinya. Proses pemetaan yang dilakukan
melibatkan ahli bidang Teresteris, ahli bidang Fotogrametri, ahli bidang Sistem
Informasi Geografis, serta Surveyor untuk proses pengambilan data.
Dengan biaya yang telah dikeluarkan maka akan disajikan data yang
meliputi: peta orthopoto lokasi pemetaan Desa Korpri Raya, DSM dan DTM
lokasi, peta kontur skala 1:1000, dan peta planimetris. Dalam proses pengerjaan
Project Based Learning (PjBL), produk yang dihasilkan telah mencapai dan
memenuhi syarat ketelitian 1:1000 dimana semuanya mengacu pada PERKA BIG
No.1 Tahun 2020.
Melalui proses pemetaan yang telah dilakukan maka akan memudahkan
lembaga yang berwenang khususnya daerah Korpri Raya dalam proses
perencanaan dan pengembangan wilayah. Berdasarkan data dan ulasan tersebut,
hasil dari pemetaan akan menjadi prospek yang baik untuk terus dikembangkan
guna ketercapaian perencanaan dan pengembangan wilayah yang terarah dan
merata.

INSTITUT TEKNOLOGI SUMATERA | iv

 DAFTAR ISI

KATA PENGANTAR ............................................................................................ ii

RINGKASAN EKSEKUTIF ................................................................................. iv
DAFTAR ISI ........................................................................................................... v
DAFTAR GAMBAR ........................................................................................... viii
DAFTAR TABEL .................................................................................................. ix
DAFTAR ISTILAH ................................................................................................ x
1.1 Latar Belakang .............................................................................................. 1
1.2 Maksud dan Tujuan ....................................................................................... 2
1.3 Sasaran ........................................................................................................... 2
1.4 Ruang Lingkup .............................................................................................. 3
1.4.1 Ruang Lingkup Pengukuran ................................................................... 3
1.4.2 Ruang Lingkup Pekerjaan ....................................................................... 3
1.5 Landasan Hukum ........................................................................................... 3
1.6 Pengertian ...................................................................................................... 3
1.7 Susunan Tim Ahli .......................................................................................... 5
1.8 Sistematika Pelaporan ................................................................................... 5
BAB II TEORI DASAR ......................................................................................... 8
2.1 Fotogrametri .................................................................................................. 8
2.2 Unmanned Aerial (UAV) .............................................................................. 8
2.3 Global Positioning System (GPS) ................................................................. 9
2.4 Digital Elevation Model (DTM) .................................................................. 10
2.5 Digital Surface Model (DSM) ..................................................................... 10
2.6 Ketelitian Peta Dasar ................................................................................... 11
2.7 Digitasi dan Layouting ................................................................................ 11
BAB III METODOLOGI PEKERJAAN ............................................................. 13
3.1 Alat Dan Bahan ........................................................................................... 13
3.2 Lokasi Pemetaan .......................................................................................... 13
3.3 Peralatan Pendukung ................................................................................... 14
3.4 Metodologi .................................................................................................. 14
3.4.1 Pengukuran Titik Kontrol Tanah .......................................................... 14

INSTITUT TEKNOLOGI SUMATERA | v

 3.4.2 Pengukuran Foto Udara ........................................................................ 14
3.4.3 Premarking ............................................................................................ 15
3.4.4 Pengukuran Titik GCP dan ICP ............................................................ 15
3.4.5 Akuisisi Foto Udara .............................................................................. 16
3.4.6 Pengolahan Titik Kontrol...................................................................... 17
3.4.7 Pengolahan Data Foto Udara ................................................................ 18
3.4.8 Uji Akurasi Titik Kontrol ..................................................................... 19
3.4.9 Uji Akurasi Foto Udara......................................................................... 19
3.4.10 Metode Penyajian Data ....................................................................... 19
3.5 Diagram Alir ................................................................................................ 21
3.6 Jadwal Rencana/Kurva S ............................................................................. 22
BAB IV PELAKSANAAN PEKERJAAN ........................................................... 23
4.1 PERSIAPAN DAN PERENCANAAN ....................................................... 23
4.2 PEMASANGAN DAN PENGUKURAN PREMARK TITIK KONTROL
(GCP)................................................................................................................. 25
4.3 PEMOTRETAN UDARA ........................................................................... 27
4.4 PENGOLAHAN DATA.............................................................................. 29
4.4.1 Pengolahan titik kontrol ........................................................................ 29
4.4.2 Pengolahan Hasil Pemotretan Udara .................................................... 29
4.5. UJI AKURASI PRODUK .......................................................................... 30
4.5.1 Perencanaan Titik Uji (ICP) ................................................................. 31
4.5.2 Pengukuran ICP .................................................................................... 32
4.5.3 Pengolahan ICP..................................................................................... 33
4.5.4 Uji Akurasi ............................................................................................ 33
4.6. KARTOGRAFI .......................................................................................... 33
BAB V HASIL DAN PEMBAHASAN ................................................................ 35
5.1 TELAAH KAK ........................................................................................... 35
5.2 TELAAH PROSES PEKERJAAN ............................................................. 35
5.2.1 TELAAH PREMARKING ................................................................... 35
5.2.3 TELAAH PROSES PENGUKURAN FOTO UDARA ....................... 36
5.3 TELAAH PRODUK ................................................................................ 37
5.4 TELAAH KURVA S.................................................................................. 39

INSTITUT TEKNOLOGI SUMATERA | vi

BAB VI KESIMPULAN ...................................................................................... 40
DAFTAR PUSTAKA ........................................................................................... 41
LAMPIRAN .......................................................................................................... 42

INSTITUT TEKNOLOGI SUMATERA | vii

 DAFTAR GAMBAR

Gambar 1. Susunan Tim Ahli ................................................................................. 5

Gambar 2. Segmen GNSS ....................................................................................... 9
Gambar 3. Wilayah Rencana Survei Fotogrametri ............................................... 13
Gambar 4. Perencanaan Persebaran GCP dan ICP ............................................... 16
Gambar 5. Perencanaan Jalur Terbang.................................................................. 17
Gambar 6. Diagram Alir ....................................................................................... 21
Gambar 7. Kurva S Rencana Pelaksanaan dan Perencanaan ................................ 22
Gambar 8. Area Konsorsium ................................................................................ 25
Gambar 9. Persebaran Titik Kontrol ..................................................................... 26
Gambar 10. Jalur Penerbangan ............................................................................. 28
Gambar 11. Persebaran Titik Uji. ......................................................................... 31

INSTITUT TEKNOLOGI SUMATERA | viii

 DAFTAR TABEL

Tabel 1. Pengertian - Pengertian ................................................................................... 3

Tabel 2. Ketelitian Peta RBI ...................................................................................... 11
Tabel 3. Ketentuan Ketelitian ..................................................................................... 19
Tabel 4. Koordinat Titik Kontrol ................................................................................ 26
Tabel 5. Proses Pengolahan Foto Udara ..................................................................... 30
Tabel 6. Ketelitian Peta Dasar SNI 8202 : 2019 ......................................................... 30
Tabel 7. Koordinat Titik Uji. ...................................................................................... 32

INSTITUT TEKNOLOGI SUMATERA | ix

 DAFTAR ISTILAH

Digital Surface Model (DSM) Model digital yang merepresentasikan

bentuk permukaan bumi beserta penutup
lahannya.
Digital Terrain Model (DTM) Model digital yang merepresentasikan bentuk
permukaan bumi tanpa penutup lahannya.
Global Navigation Satellite System Sistem navigasi dan penentuan posisi
berbasis satelit yang dapat dipakai untuk
menentukan penentuan posisi baik horizontal
maupun vertical.
Ground Control Point (GCP) Titik di tanah yang diketahui koordinatnya
dan digunakan sebagai acuan dalam bundle
block adjustment.
Ground Sampling Distance (GSD) Nilai ukuran piksel kamera udara yang
sudah
terproyeksi di permukaan tanah.
Ketelitian Horizontal Level kedekatan antara ukuran hasil ukuran,
hitungan, atau proses terhadap nilai yang
dianggap benar atau standar pada sumbu X
dan Y di bidang proyeksi.
Ketelitian Vertikal Level kedekatan antara ukuran hasil ukuran,
hitungan, atau proses terhadap nilai yang
dianggap benar atau standar pada sumbu Z
di bidang proyeksi.
Premark Tanda di lapangan yang dipasang sebelum
pemotretan udara dilakukan, dan harus dapat
diidentifikasi pada foto.
Root Mean Square Error (RMSE) Akar kuadrat dari rata-rata kuadrat selisih
antara nilai koordinat di output dan nilai
koordinat dari sumber independent yang
akurasinya lebih tinggi.

INSTITUT TEKNOLOGI SUMATERA | x

Tie point Titik yang didesain (dipilih/ditentukan) pada
foto udara untuk mengikat foto yang saling
bertampalan.
Area of Interest (AOI) Cakupan daerah yang akan dilakukan
kegiatan.
Bundle Block Adjustment Perataan berdasarkan kondisi kesegarisan
dengan enam parameter luar dan tiga
parameter posisi objek pada koordinat ruang
dari setiap dedahan (exposure) kamera dan
dihitung secara simultan terhadap titik
kontrol.
Dense Image Matching Metode pembentukkan point cloud dari citra
yang bertampalan
Ground Control Station (GCS) Sistem yang berfungsi sebagai alat
pengendali pesawat nir-awak. Biasanya
berupa komputer atau tablet yang dilengkapi
telemetri dan mampu berkomunikasi dengan
wahana.
Titik Uji Independent (ICP) Titik di tanah yang diketahui koordinatnya
dan digunakan untuk menguji produk yang
dihasilkan
Forward overlap Pertampalan ke muka, liputan pada dua
lembar foto udara yang berurutan untuk
daerah yang sama pada arah jalur terbang
(dinyatakan dalam %).
Side Overlap Pertampalan ke samping, liputan pada dua
lembar foto udara untuk daerah yang sama
antara dua jalur terbang (dinyatakan dalam
%).
Pesawat Udara Tanpa Awak Sebuah mesin terbang yang berfungsi
dengan kendali jarak jauh oleh pilot atau

INSTITUT TEKNOLOGI SUMATERA | xi

 mampu mengendalikan dirinya sendiri denga
menggunakn hukum aerodinamika.
Seamline Garis perpotongan antara beberapa foto yang
saling bertampalan.
Sigma Naught Besaran yang menunjukkan tingkat
ketelitian dari pengukuran tie point pada satu
blok fotogrametri.
Titik Kontrol Udara Parameter yang terdiri dari posisi dan
orientasi dari pusat proyeksi kamera, yang
diturunkan berdasarkan data trajectory.

INSTITUT TEKNOLOGI SUMATERA | xii

 BAB I
PENDAHULUAN

1.1 Latar Belakang

Dalam perkembangan zaman dan seiring berjalannya waktu, didalam
kehidupan ini kita sudah dituntut dengan berbagai hal bidang teknologi, terutama
dalam bidang pemetaan sangat terasa begitu besar dampak dari kemajuan
teknologi ini, dalam hal teknik mengumpulkan data ataupun langkah pengolahan
serta proses penyajiannya baik secara spasial maupun informasi kebumian dimana
cakupan wilayah sudah menjadi tidak terbatas.
Desa atau kelurahan dipandang sebagai titik awal pemberdayaan potensi
daerah, penyelesaian masalah dalam masyarakat, dan komunitas terkecil yang
harus diperhatikan kesejahteraannya. Kelurahan Korpri Jaya adalah wilayah
pekerjaan peoyek ini akan dilakukan. Korpri Jaya merupakan sebuah kelurahan
yang berada di Kecamatan Sukarame, Kota Bandar Lampung, Provinsi Lampung.
Pada awal berdirinya Kelurahan Korpri Jaya ini merupakan bagian dari Kelurahan
Harapan Jaya atas dasar Keputusan Wali Kota Bandar Lampung
No.231/02.1/HK/2002 tanggal 1 Oktober 2002, dengan luas wilayah ±491 Ha.
Lalu berdasarkan Peraturan Daerah Kota Bandar Lampung No.04 Tahun 2012
tanggal 18 Juni 2012 Kelurahan Harapan Jaya yang terdiri dari 2 lingkungan
dengan 29 Rukun Tetangga dipecah menjadi 2 Kelurahan yakni: Lingkungan I =
10 Rukun Tetangga (RT) menjadi Kelurahan Korpri Jaya dan Lingkungan II = 19
Rukun Tetangga (RT) menjadi Kelurahan Korpri Raya.
Dengan informasi geospasial dalam perencanaan maupun pemetaan
ketersediaan sistem pendukung pengambilan kebijakan dalam rangka
mengoptimalkan pemetaan di desa dan juga penentuan batas wilayah desa. Namun
untuk dapat menghasilkan perencanaan dan pemetaan yang optimal, diperlukan
Informasi Geospasial yang baik, akurat dan memenuhi kaidah keilmuan. UAV
(Unmanned Aerial Vehicle) dan aplikasi Sistem Informasi Geografis (SIG) di sini
ditujukan sebagai alat untuk melaksanakan proses pembuatan peta, validasi data
dan perencanaan tersebut. UAV dapat memetakan daerah penelitian dengan

INSTITUT TEKNOLOGI SUMATERA | 1

ketelitian orthometrik dengan teknologi UAV dan dengan terapan untuk dapat
membuat peta desa sesuai pada Perka BIG NO. 15 Tahun 2014 dan aplikasi SIG.
Pemetaan menggunakan UAV tergolong sebagai pengukuran secara
fotogrametri dimana pengukuran ini memanfaatkan foto udara untuk pengambilan
data, yang mana nantinya akan menghasilkan peta yang akurat dan mempunyai
ketelitian yang tinggi (orthometrik) yang dapat membantu untuk perkembangan
desa oleh sebab itu pemetaan desa menggunakan UAV sangat tepat untuk
dilakukan (Naryoko, 2019). Pemetaan desa dengan menggunakan UAV atau
Drone Photogrammetry merupakan mini project dalam praktikum
Fotogrametri Lanjut di Program Studi Teknik Geomatika, Jurusan Teknologi
Infrastruktur dan Kewilayahan, Institut Teknologi Sumatera. Pekerjaan ini
dikemas dalam bentuk Project Based Learning (PjBL) dalam matakuliah
fotogrametri lanjut. Project ini nantinya juga bertujuan untuk menghasilkan
akurasi peta Orthofoto wilayah Desa Korpri Jaya dengan UAV menurut standar
PERKA BIG No. 1 Tahun 2020 tentang standar pengumpulan data geospasial
dasar untuk pembuatan peta dasar skala besar. Dengan adanya PjBL ini
diharapkan mahasiswa semakin memahami keadaan lapangan yang akan dihadapi
di kemudian hari, baik dari proses pengumpulan, pengolahan data serta visualisasi
data.

1.2 Maksud dan Tujuan

Maksud dan tujuan tu juan dari kegiatan PjBL Fotogrametri Lanjut ini
adalah:
1. Melakukan pemetaan skala besar berbasis Drone-Photogrammetry di Desa
Korpri Jaya.
2. Menghasilkan Peta Orthophoto Desa Korpri Jaya dengan skala 1:1000.
3. Menghasilkan output berupa DSM dan DTM lokasi pemetaan skala
1:1000.
4. Menghasilkan output berupa Peta kontur dan Peta Planimetris Desa Korpri
Jaya dengan skala peta 1:1000.

1.3 Sasaran

Hasil pemetaan yang dilakukan dapat digunakan untuk kepentingan

INSTITUT TEKNOLOGI SUMATERA | 2

 pembangunan sistem informasi geografis desa dan hasil akhir dari survei
fotogrametri diharapkan dapat memenuhi kebutuhan dalam hal perencanaan,
rekayasa, operasi, manajemen, pengambilan keputusan strategis dan teknis
terkait kegiatan pemerintah Desa Korpri Jaya kedepannya.

1.4 Ruang Lingkup

1.4.1 Ruang Lingkup Pengukuran

Pengukuran dilaksanakan di wilayah Desa Korpri Jaya, Kecamatan

Sukarame, Kota Bandar Lampung dengan luas area ≈ 135 ha yang dibagi
menjadi 4 blok pengukuran.
1.4.2 Ruang Lingkup Pekerjaan
Adapaun ruang lingkup perencanaan adalah sebagai berikut:
1. Persiapan
2. Peninjauan Lapangan
3. Pengukuran Titik Kontrol Tanah
4. Spesifikasi Teknik Pemetaan Fotogrametri
5. Uji Akurasi

1.5 Landasan Hukum

Untuk pembuatan peta dasar skala besar didasari dengan peraturan Badan
Jnformasi Geospasial Republik Indonesia Nomor 1 Tahun 2020 Tentang Standar
Pengumpulan Data Geospasial Dasar Untuk Pembuatan Peta Dasar Skala Besar.
Untuk ketelitian peta dasar didasari oleh standar yang sesuai dengan SNI
8202:2019. Klasifikasi penutup lahan didasari oelh SNI 7645:2010 tentang
kumpulan klasifikasi dan deskripsi penutup lahan.

1.6 Pengertian
Berikut pengertian-pengertian yang perlu dipahami dalam pekerjaan
pemetaan foto udara ini.
Tabel 1. Pengertian - Pengertian
Digital surface model model digital yang merepresentasikan bentuk
(DSM) permukaan bumi beserta penutup lahannya

INSTITUT TEKNOLOGI SUMATERA | 3

Digital terrain model model digital yang merepresentasikan bentuk
(DTM) permukaan bumi tanpa penutup lahannya
Global navigation sistem navigasi dan penentuan posisi berbasis
satellite system (GNSS) satelit yang dapat dipakai untuk menentukan
penentuan posisi baik horizontal maupun vertikal
Ground control point titik di tanah yang diketahui koordinatnya dan
(GCP) digunakan sebagai acuan dalam bundle block
adjustment
Ground sampling nilai ukuran piksel kamera udara yang sudah
distance (GSD) terproyeksi di permukaan tanah
Ketelitian horizontal level kedekatan antara ukuran hasil ukuran,
hitungan, atau proses terhadap nilai yang
dianggap benar atau standar pada sumbu X dan Y
di bidang proyeksi
Ketelitian vertikal level kedekatan antara ukuran hasil ukuran,
hitungan, atau proses terhadap nilai yang
dianggap benar atau standar pada sumbu Z di
bidang proyeksi
Premark tanda di lapangan yang dipasang sebelum
pemotretan udara dilakukan, dan harus dapat
diidentifikasi pada foto
Root mean square error akar kuadrat dari rata-rata kuadrat selisih antara
(RMSE) nilai koordinat di output dan nilai koordinat dari
sumber independent yang akurasinya lebih tinggi
Tie point titik yang didesain (dipilih/ditentukan) pada foto
udara untuk mengikat foto yang saling
bertampalan

INSTITUT TEKNOLOGI SUMATERA | 4

1.7 Susunan Tim Ahli

Manager perusahaan
(Iskandar Zulkarnain)

Ahli Fotogrametri
(Yogi)

Ahli GNSS (Jacinda)

Ahli GIS
(Aulia Qy)

Administrasi
(Rafi)

Gambar 1. Susunan Tim Ahli

1.8 Sistematika Pelaporan

Berikut sistematika penyusunan laporan akhir Project Based Learning
(PjBL).
Halaman Judul
KATA PENGANTAR
RINGKASAN EKSEKUTIF
DAFTAR ISI
DAFTAR GAMBAR
DAFTAR TABEL
DAFTAR ISTILAH
BAB I. PENDAHULUAN

INSTITUT TEKNOLOGI SUMATERA | 5

1.1 Latar Belakang
1.2 Maksud dan Tujuan
1.3 Sasaran
1.4 Ruang Lingkup Pekerjaan
1.5 Landasan Hukum / Acuan
1.6 Pengertian
1.7 Susuna Tim Ahli
1.8 Sistematika Pelaporan
BAB II. TEORI DASAR
Teori mencakup dasar yang digunakan untuk penyelesaian masalah proyek.
BAB III. METODOLOGI PEKERJAAN
3.1 Alat dan Bahan
3.2 Lokasi Pemetaan
3.3 Pelatan Pendukung
3.4 Metodologi
3.5 Diagram Alir
3.6 Jadwal Rencana/Kurva S
BAB IV. PELAKSANAAN PEKERJAAN
4.1 Persiapan dan Perencanaan
4.2 Pemasangan dan Pengukuran Premark Titik Kontrol (GCP)
4.3 Pemotretan Udara
4.4 Pengolahan Data
4.4.1 Pengolahan titik kontrol
4.4.2 Pengolahan
4.4.3 Pengolahan
4.5 Uji Akurasi Produk
4.5.1 Perencanaan Titik Uji (ICP)
4.5.2 Pengukuran ICP
4.5.3 Pengolahan ICP
4.5.4 Uji Akurasi
4.6 Kartografi
BAB 5. HASIL DAN PEMBAHASAN

INSTITUT TEKNOLOGI SUMATERA | 6

5.1 Telah KAK
5.2 Telah Proses Pekerjaan
5.2.1 Telah Proses
5.2.2 Telah Proses
5.3 Telah Produk
5.4 Telah Kurva S
BAB VI. KESIMPULAN
DAFTAR PUSTAKA
LAMPIRAN

INSTITUT TEKNOLOGI SUMATERA | 7

 BAB II
TEORI DASAR

2.1 Fotogrametri
Fotogrametri merupakan ilmu suatu seni, pengetahuan dan teknologi untuk
memperoleh informasi yang dapat dipercaya tentang suatu obyek fisik dan
keadaan di sekitarnya melalui proses perekaman, pengamatan atau pengukuran
dan interpretasi citra fotografis atau rekaman gambar gelombang elektromagnetik
(Ahmad Syauqani, 2017). Akusisi data fotogrametri tidak melakukan kontak fisik
secara langsung itu menjadikan perbedaan yang absolut dengan surveying.
Terdapat informasi penting dari akusisi fotogrametri tersebut, yaitu sebagi berikut:
1. Informasi Geometris, Informasi Geometris meliputi posisi spasial dan bentuk
dari obyek. Hal ini merupakan sumber informasi paling penting yang bisa
diperoleh dari fotogrametri
2. Informasi Temporal, Informasi Temporal berkaitan dengan perubahan obyek
dari waktu ke waktu. Biasanya dilakukan dengan membandingkan beberapa
gambar yang direkam dari waktu yang berbeda.
Jenis-jenis fotogrametri bisa dikategorikan berdasarkan posisi kamera dan
objek dengan beberapa cara yaitu
a. Fotogrametri udara; menghasilkan citra udara dengan ketinggian lebih dari
± 300 meter.
b. Foto terestris; foto yang diambil secara langsung dilokasi yang sudah
ditetapkan.
c. Fotogrametri jarak dekat; pengambilan foto dengan jarak kamera dan
obyek 100 mm sampai 300 m.

2.2 Unmanned Aerial (UAV)

Vehicle (UAV) atau sering disebut pesawat tanpa awak merupakan jenis
pesawat terbang yang dikendalikan alat sistem kendali jarak jauh lewat
gelombang radio. UAV merupakan system tanpa awak (Unmanned System) yaitu
sistem berbasis elektro mekanik yang dapat melakukan misi-misi terprogram
dengan karakteristik sebuah mesin terbang yang berfungsi dengan kendali jarak
jauh oleh pilot atau mampu mengendalikan dirinya sendiri, menggunakan hukum

INSTITUT TEKNOLOGI SUMATERA | 8

aerodinamika untuk mengangkat dirinya sendiri. Wahana UAV di Indonesia
memiliki banyak manfaat dan keuntungan dalam perencanaan dan pembangunan.
permintaan akan pemetaan suatu wilayah dalam berbagai bidang metode
pemetaan kini berkembang. Dengan adanya pemanfaatan teknologi kamera dan
pesawat tanpa awak maka pekerjaan pemetaan dapat dilakukan dengan biaya yang
murah, cepat dan waktu yang relatif singkat (Dendi Haris Rachmantoa, 2020).
UAV juga memiliki variasi tinggi terbang sehingga peta yang dihasilkan juga
memiliki berbagai macam jenis . Ketinggian terbang ideal adalah 120 meter
dengan ketinggian masksimum sesuai hokum yang berlaku adalah 150 meter.

2.3 Global Positioning System (GPS)

Penentuan posisi GNSS merupakan penentuan posisi di permukaan bumi
dengan menggunakan bantuan satelit. Satelit GNSS dengan memancarkan sinyal-
sinyalnya untuk memberi tahu si pengamat tentang posisi satelit yang
bersangkutan serta jaraknya dari si pengamat beserta informasi waktunya.
Sehingga dari suatu posisi yang diketahui di permukaan bumi maka pengamat
dapat menentukan kedudukan posisi tersebut terhadap objek lainnya. Komponen
sinyal GNSS terdiri atas : Penginformasi Jarak (code), Penginformasi posisi satelit
(Navigation message), Gelombang Pembawa (Carrier Wave) (Wolfgang, 2012).

Gambar 2. Segmen GNSS

GPS merupakan sistem radio navigasi dan penentuan posisi menggunakan
satelit yang dimiliki dan dikelola oleh Amerika Serikat. Karena berbasis pada
satelit maka pengamatan GPS receivernya tidak selalu saling terlihat
(intervisibility), karna yang terpenting adalah receiver mampu menangkap sinyal
GPS (satellit visibility) hingga mencukupi keseluruhan (Abidin, 2011). Pada
dasarnya semakin banyak jumlah satelit yang mampu ditangkap maka akan

INSTITUT TEKNOLOGI SUMATERA | 9

semakin baik pula kualitas dari akuisisi posisi GPS. Dengan memanfaatkan sinyal
dari satelit kemudian receiver GPS melakukan pengikatan ke belakang terhadap
titik base yang ditentukan (metode diferensial), maka dalam hal tersebut
pengukuran atau pengamatan posisi menggunakan GPS minimal digunakan dua
receiver GPS. Kemudian dalam melakukan perekaman data, receiver harus dalam
keadaan statis atau diam karena pengamatan yang dilakukan adalah pengamatan
untuk satu titik. Pada pengamatan GPS komponen yang wajib antara lain adalah
receiver GPS, satelit yang cukup dan pengguna.

2.4 Digital Elevation Model (DTM)

Digital Terrain Model (DTM) merupakan deskripsi digital dari permukaan
medan dari poin 3D. DTM mendekati sebagian atau seluruh permukaan terrain
dengan satu set poin diskrit DTM dibentuk dari DSM dimana nilai elevasi berada
pada bare earth. DSM yang digunakan untuk membentuk DTM secara digital
menghapus seluruh fitur pada permukaan area. DTM bentuk digital dari terrain
(permukaan tanah, tidak termasuk objek di atasnya). DTM digambarkan sebagai
tiga representasi dimensi permukaan medan yang terdiri dari X, Y, Z koordinat
disimpan dalam bentuk digital yang juga mencakup ketinggian dan elevasi unsur-
unsur geografis lainnya serta fitur alami seperti sungai, jalur pegunungan. DTM
secara singkat merupakan DEM yang telah ditambah dengan unsur-unsur seperti
breaklines dan pengamatan selain data asli.

2.5 Digital Surface Model (DSM)

Digital Surface Model (DSM) merupakan model ketinggian yang
menampilkan elevasi pada permukaan pertama di tanah. DSM digunakan untuk
membentuk Digital Terrain Model (DTM) dengan membuang semua fitur dan
area pohon secara digital. DSM mendeskripsikan ketinggian dari sebuah vegetasi
misalnya pohon dan fitur-fitur lainnya misalnya bangunan. Digital Surface Model
(DSM) merupakan representasi suatu permukaan fisik dari sekumpulan titik-titik
koordinat tiga dimensi. Data hasil DSM mencakup vegetasi, jalan, bangunan, dan
fitur terrain alami. Sehingga dapat dibuat model tiga dimensi dari berbagai sudut
pandang dengan menambahkan land covernya (DUANTARI, 2017).

INSTITUT TEKNOLOGI SUMATERA | 10

2.6 Ketelitian Peta Dasar
PERKA BIG No. 15 Tahun 2014 tentang pedoman teknis ketelitian peta
dasar menyebutkan bahwa Peraturan Kepala Badan Informasi Geospasial ini
merupakan pedoman teknis mengenai syarat dan ketentuan dalam standar
ketelitian peta dasar. Ketelitian yang dimaksudkan berupa ketelitian geometri
yang menggambarkan ketidakpastian koordinat posisi suatu objek pada peta
dibandingkan dengan koordinat posisi objek yang dianggap posisi sebenarnya.
Komponen ketelitian geometri terdiri atas akurasi horizontal dan akurasi vertikal
(BIG, 2014). Pada penelitian ini mengacu kepada standar ketelitian geometri peta
RBI berdasarkan Peraturan Kepala BIG Nomor 15 tahun 2014

Tabel 2. Ketelitian Peta RBI

2.7 Digitasi dan Layouting

Aturan atau ketentuan yang menjadi dasar dan acuan dalam desain dan
visualisasi peta agar memberikan hasil yang baik dan efektif merupakan termasuk
pengertian kaidah kartografi. Kartografis dengan istilah cartographic grammar
atau cartographic rule, dan bermanfaat untuk memperbaiki transfer informasi
dengan menggunakan karakteristik murni berbagai karakteristik simbol grafis.
Dalam kaidah kartografis terdapat simbol kartogrfis yang di dalamnya terdapat
Semiologi kartografis, yaitu pemikiran teoretis tentang simbol kartografis, yaitu
hubungan simbol dengan fenomena yang disajikan dan keefektifannya dalam
mengkomunikasikan informasi kepada pengguna peta.. Simbol kartografis
memiliki dua kategori dasar, yaitu elemen grafis dan variabel grafis. Elemen
grafis terdiri atas simbol titik, simbol garis dan simbol luasan (area). Dalam

INSTITUT TEKNOLOGI SUMATERA | 11

penerapannya, elemen grafis dikombinasikan dengan variabel grafis yang di
antaranya adalah unsur bentuk, dimensi (ukuran), warna, nilai (value), orientasi,
dan kerapatan (Handoyo, 2009).
Layouting merupakan salah satu fasilitas yang digunakan untuk
mengabungkan semua dokumen, baik itu dokumen view, table ataupun chart ke
dalam satu dokumenyang siap cetak. Selain dokumen-dokumen tersebut unsur
lain sebagai unsur pendukung yang terdadapat layout antara lain skala, arah utara,
legenda, grid koordinat, judul peta, sumber peta, insert peta dan sebagainya.

INSTITUT TEKNOLOGI SUMATERA | 12

 BAB III
METODOLOGI PEKERJAAN

3.1 Alat Dan Bahan

Alat dan bahan yang digunakan dalam pekerjaan ini adalah sebagai
berikut:
1. Drone – Fotogrametri dengan spesifikasi kamera minimal sudah
memiliki teknologi geotagging, kamera dengan minimal 12 MP yang
telah memiliki sistem stabilization gimbal yang otomatis.
2. GNSS Tipe Geodetik dan peralatan penunjang
3. Mission Planner Software
4. Software pengolahan data untuk GNSS
5. Software pengolahan data untuk Foto Udara
6. Sofware penyajian atau layouting peta

3.2 Lokasi Pemetaan

Pengukuran dilaksanakan di wilayah Desa Korpri Jaya, Kecamatan
Sukarame, Kota Bandar Lampung dengan luas area ≈ 135 ha seperti yang
tergambar pada Gambar 3. Setiap kelompok melakukan pengolahan sesuai
dengan blok yang telah dibagi.

Gambar 3. Wilayah Rencana Survei Fotogrametri

INSTITUT TEKNOLOGI SUMATERA | 13

3.3 Peralatan Pendukung
Peralatan pendukung yang digunakan dalam pekerjaan ini adalah sebagai
berikut:
1. Laptop
2. Genset
3. Memori
4. Flashdisk
5. Helm
6. Rompi
7. Software pendukung pembuatan Laporan
8. AOI

3.4 Metodologi
3.4.1 Pengukuran Titik Kontrol Tanah
1. Persiapan dan Distribusi
 Desain GCP/ICP sesuai kaidah fotogrametri dan acuan SNI 8202 serta
Perka No. 1 Tahun 2020.
 Penempatan titik kontrol (GCP/ICP) direncanakan diatas CSRT atau citra
terbaru untuk memperoleh gambaran kondisi lapangan terbaru.
 Penempatan titik kontrol tanah (GCP/ICP) harus bebas dari ruang pandang
langit dari segala arah dengan elevasi 5 derajat dan tidak boleh di area
selain ground.
 Penempatan titik kontrol harus jauh dari obyek-obyek yang mudah
memantulkan sinyal GPS untuk mencegah terjadinya multipath.
 GCP diwajibakan untuk dipasang patok dengan ketentuan yang tertulis
pada persiapan administrasi dan alat sebagai titik pengukuran.
3.4.2 Pengukuran Foto Udara
Perencanaan Jalur Terbang Beberapa hal yang harus diperhatikan pada
perencanaan jalur terbang foto udara:
 Tinggi terbang kurang lebih 100 m.
 Kamera dibuat off-nadir view dengan Front overlap 80% Side overlap
60% .

INSTITUT TEKNOLOGI SUMATERA | 14

  Kecepatan drone 10 -15 m/s (menyesuaikan tingkat ke-homogen-an
lokasi).
 GSD kurang dari atau sama dengan 3 cm.
 Wilayah dibagi kedalam 16 blok.
 Software desain jalur terbang menggunakan drone deploy.
 Dibuat desain extend boundary untuk mendapatkan pertampalan area
tetangga yang bertujuan untuk menghindari distorsi pada area tepi batas
lokasi pemetaan.
 Exposure kamera disesuaikan dengan kondisi lapangan.
 Drone diatur menjadi return to home secara otomatis.
Untuk kamera sendiri memiliki spesifikasi sebegai berikut:
- Sensor size full frame : 35.9 X 24.0 mm
- Resolution: 7952 X 5304 pixel
- Lensa Focal Lenghth: 35 mm
3.4.3 Premarking
Penandaan titik kontrol tanah sebelum dilakukan pemotretan pada setiap
titik kontrol tanah yang ada harus diberi tanda (premark). Hal ini dimaksudkan
supaya pada foto udara hasil pemotretan nantinya akan dapat ditemukan titik-
titik kontrol tanah tersebut. Ketentuan pelaksanaan premarking adalah sebagai
berikut:
 Premarking berupa tanda simetris dengan titik kontrol berada di pusatnya.
Premark dibuat menggunakan banner yang dipotong menjadi bentuk tanda
+ dan di cat dengan warna yang kontras terhadap lingkungan sekitar agar
titik kontrol dapat terlihat jelas pada foto.
 Penempatan titik control sebaiknya di daerah dengan aktivitas manusia
rendah untuk meningkatkan aspek keamanan titik kontrol maupun
premarknya.
 Ukuran premark disesuaikan dengan GSD (Ground Samping Distance)
dari foto yang akan dihasilkan yaitu 3×10×GSD.
3.4.4 Pengukuran Titik GCP dan ICP
Pengukuran untuk titik kontrol horizontal menggunakan GNSS yaitu:

INSTITUT TEKNOLOGI SUMATERA | 15

  Titik GCP mengikat ke titik ITR-2 dan ITR-0 yang merupakan titik ikat
yang berada di ITERA.
 ITR 2 dan ITR 0 menggunakan sistem referensi koordinat SRGI 2013
dengan Datum WGS 1984.
 Membutuhkan tiga receiver GPS tipe geodetic dengan frekuensi L1 dan L2
(Topcon GR 5 dan Leica GS 14), yang mana Leica berfungsi sebagai base
dan Topcon sebagai rover.
 Data pengamatan yang digunakan adalah data fase.
 Desain jaring yang digunakan untuk pengukuran GCP dan ICP adalah
metode jaring.
 Metode yang digunakan adalah metode static diferensial.
 Lama pengamatan satu kali sesi jaring selama 45 menit.
 Konversi data tinggi titik kontrol tanah menggunakan menggunakan
website https://srgi.big.go.id/.
 Pengukuran tinggi antena dilakukan sebanyak 3 kali yaitu diawal
pengamatan, tengah dan akhir pengamatan. Pengamatan tinggi antena
menggunakan metode slank dengan selisish pengamatan pengukuran tidak
lebih dari 2 mm.
 Mengisi formulir pengukuran dalam pengukuran titik GCP ICP.

Gambar 4. Perencanaan Persebaran GCP dan ICP

3.4.5 Akuisisi Foto Udara
Hal-hal yang harus diperhatikan saat melakukan pemotretan foto udara:

INSTITUT TEKNOLOGI SUMATERA | 16

  Foto udara diambil dengan ketentuan yang tertulis pada perencanaan jalur
terbang.
 Proses akuisisi data dilakukan dengan menggunakan software Drone
Deploy yang dihubungkan dengan handphone yang compatible pada saat
pengukuran.
 Data yang telah didapat selanjutnya dicek dengan diolah menggunakan
Agisoft untuk melihat ada atau tidaknya area yang kosong atau tidak
terpotret (cek dilakukan di laboraturium setelah pengukuran selesai
dilakukan).

Gambar 5. Perencanaan Jalur Terbang

3.4.6 Pengolahan Titik Kontrol
 Menggunakan Software Komersil (Topcon Tools)
 Menjadikan data pengamatan menjadi format .rinex
 Melakukan pengolahan GCP dan ICP dan menghasilkan nilai beda
koordinat X, koordinat Y dan Koordinat Z (∆X, ∆Y dan ∆Z)
 Perhitungan perataan parameter (Mathlab)
 Menentukan jumlah pengukuran (n) dan jumlah parameter (u) dalam
pengukuran GNSS
 Parameter ditentukan dengan persamaan :

Hasil yang didapat dari perataan parameter yaitu hasil koordinat X dan Y
dari koordinat tanah yang telah diukur.

INSTITUT TEKNOLOGI SUMATERA | 17

3.4.7 Pengolahan Data Foto Udara
Data diolah menggunakan aplikasi Agisoft. Adapun yang perlu
diperhatikan pada proses pengolajan data :
 Foto udara harus dikoreksi rolling shutter dan memiliki nilai gradual
selection dengan reprojection error dibawah 0.5
 Ketentuan pengolahan dengan Agisoft memenuhi syarat yang tertulis pada
panduan teknis. Dengan tahapan triangulasi sebagai berikut :

Align

Marker

Gradual
Selection

Gradual
Selection

Optimize

 Tahap selanjutnya berupa orthomosaik dengan tahapan sebagai berikut :

Build Build Mesh Build Build

Dense + Tekstur DEM Ortho
Cloud

Build
Mosaik

INSTITUT TEKNOLOGI SUMATERA | 18

3.4.8 Uji Akurasi Titik Kontrol
Berdasarkan SNI_8202-2019 tentang ketelitan peta dasar dalam penggunaan
peta skala 1:1.000 maka ketelitian yang digunakan sebagai berikut: Tabel 2.
Ketentuan Ketelitian Geometri Peta RBI Berdasarkan Kelas.
Tabel 3. Ketentuan Ketelitian
Ketelitian Kelas 1
Horizontal 0,3 mm x bilangan skala
Vertikal 0,5 mm x interval kontur
Nilai CE 90 dan LE 90 diperoleh dengan rumus sebagai berikut:
CE 90 = 1,5175 x RMSEr
LE 90 = 1,6499 x RMSEz
Keterangan:
RMSEr = Root Mean Square Error pada posisi x dan y (horizontal)
RMSEz = Root Mean Square Error pada posisi z (vertikal)
3.4.9 Uji Akurasi Foto Udara
Uji akurasi hasil orthofoto menggunakan data ICP yang telah dilakukan
ekstraksi dengan data orthofoto lama dan baru. Ketentuan syarat ICP harus masuk
pada skala 1:1.000 sesuai dengan SNI 8202 : 2019 tentang Ketelitian Peta Dasar
dan PERKA BIG No. 1 Tahun 2020 untuk peta skala 1:1.000. Rumus CE90 dan
LE90 dihitung dengan interval konvidensi 90% menggunakan rumus :
CE90 = 1,5175 x RMSE horizontal
LE90 = 1,6499 x RMSE vertical
Dengan skala peta 1 : 1.000 nilai maksimal RMSE horizontal sebesar
0,197 m untuk peta kelas 1, sedangkan untuk kelas 2 sebesar 0,593 m. Sedangkan
untuk maksimal RMSE vertikal sebesar Dengan sampel ICP minimal mengikuti
jumlah sesuai dengan SNI 8202 : 2019 tentang Ketelitian Peta Dasar.
3.4.10 Metode Penyajian Data
Dalam penyajian data yang telah diukur dan diolah maka perlu dilakukan
teknik visualisasi data agar khalayak dapat memahami informasi apa yang
terkandung dalam peta tersebut. Pembuatan layout peta merupakan pekerjaan
terakhir setelah input data, editing data, analisis data, penambahan label, dan
pengaturan legenda daftar isi telah dilakukan. Simbol kartografis memiliki dua

INSTITUT TEKNOLOGI SUMATERA | 19

kategori dasar, yaitu elemen grafis dan variabel grafis. Elemen grafis terdiri atas
simbol titik, simbol garis dan simbol luasan (area). Dalam penerapannya, elemen
grafis dikombinasikan dengan variabel grafis yang di antaranya adalah unsur
bentuk, dimensi (ukuran), warna, nilai (value), orientasi, dan kerapatan.
Kombinasi-kombinasi ini digunakan untuk simbolisasi fenomena kualitatif dan
kuantitatif. Agar perbedaan simbol dipersepsi hanya sebagai perbedaan kualitatif,
maka harus dipersepsi sebagai memiliki nilai sama. Layouting peta diatur dalam
Peraturan Badan Informasi Geospasial Nomor 3 Tahun 2016 Tentang Spesifikasi
Teknis Penyajian Peta Desa dengan ketentuan sebagai berikut:
1. Judul peta.
2. Skala peta.
3. Nama peta.
4. Petunjuk letak peta (hanya ditampilkan pada peta skala 1 : 10.000 indeks)
5. Diagram lokasi.
6. Logo dan alamat instansi pembuat peta.
7. Edisi.
8. Keterangan/ legenda peta.
9. Keterangan riwayat (termasuk keterangan kelas ketelitian peta).
10. Petunjuk pembacaan koordinat geografi.
11. Petunjuk pembacaan koordinat UTM.
12. Pembagian daerah administrasi.
13. Gambar skala.
14. Singkatan.
15. Gambar arah utara
16. Muka Peta.
Tanpa adanya layout, sebuah peta tidak akan berarti apa-apa, dan hanya
bermakna sebagai gambar biasa. Pentingnya layout ini pada sebuah peta,
sehingga perlu dilakukan pelatihan untuk meningkatkan pengetahuan dan
keterampilan dalam mendesain layout yang baik.

INSTITUT TEKNOLOGI SUMATERA | 20

3.5 Diagram Alir

Gambar 6. Diagram Alir

INSTITUT TEKNOLOGI SUMATERA | 21

3.6 Jadwal Rencana/Kurva S

Gambar 7. Kurva S Rencana Pelaksanaan dan Perencanaan

INSTITUT TEKNOLOGI SUMATERA | 22

 BAB IV
PELAKSANAAN PEKERJAAN

4.1 PERSIAPAN DAN PERENCANAAN

Dalam pelaksanaan pekerjaan proyek ini dilakukan persiapan dan
perencanaan sebagai pedoman pelaksanaan kegiatan untuk mencapai tujuan dan
sasaran proyek. Tahap persiapan dan perencanaan dalam pelaksanaan pekerjaan
akan digunakan sebagai pemenuhan dari metodologi yang sudah direncanakan
baik sebelum dan sesudah dilakukan pengukuran, pengolahan dan penyajian data
hasil. Berikut merupakan persiapan dan perencanaan yang dilakukan sebelum
pekerjaan di lapangan dilakukan:
a. Tahap Rencana Pendahuluan
Perencanaan pekerjaan atau proyek diawali dari suatu “daftar”
yang dibuat oleh pengguna berkaitan dengan kebutuhannya. Pihak pemberi
proyek atau bersama-sama perusahaan pembuat peta atau penyedia
informasi menindak-lanjutinya dengan menyusun Kerangka acuan kerja
(KAK) yang berisi spesifikasi teknis dan ketentuanketentuan administratif
dari data dan informasi yang dibutuhkan yang sering dikenal dengan
istilah Term of Reference (TOR). TOR merupakan acuan bagi pelaksana
untuk menyusun usulan atau proposal pelaksanaan pekerjaan. Dalam suatu
pelelangan atau tender pekerjaan fotogrametri, TOR diberikan oleh
pemberi pekerjaan untuk disampaikan kepada perusahaan peserta lelang.
Secara umum TOR berisi antara lain terdiri dari ketentuan admistratif,
ketentuan teknis, metoda kerja dan spesifikasi yang berkaitan dengan
produk atau hasil. Administasi peminjaman alat dan mengurus surat izin
lapangan dipersiapkan sebelum ke lapangan untuk keamanan pekerjaan
dan juga menyatakan siap untuk melakukan pengukuran.
b. Tahap Rencana Pengumpulan Data
Rencana pengumpulan data dilakukan dengan survey pendahuluan
di lapangan. Survey lapangan yang dilakukan antara lain adalah survey
geoteknik dan survey topografi. Pada tahap ini juga dilakukan alternatif
desain untuk akuisisi data nantinya. Adapun kegiatan-kegiatan yang

INSTITUT TEKNOLOGI SUMATERA | 23

 dilakukan untuk pengumpulan data antara lain adalah pemasangan
premark, pengukuran premark dengan GPS dan pemotretan udara. Patok
sebagai premark yang digunakan adalah sepanjang 6 cm, digunakan
sebagai penanda pada titik GCP dan ICP agar kelihatan ketika dilakukan
proses perekaman foto udara.
c. Tahap Pra-Rancangan
Pra-rancangan merupakan tahap perencanaan awal dimana pada
tahap ini akan dimulai persiapan untuk proses akuisisi foto udara
dilapangan dengan spesifikasi alat dan bahan yang sudah direncanakan.
Dalam tahap ini, hal-hal yang perlu dilakukan adalah penyusunan
spesifikasi umum, perencanaan jalur terbang, perencanaan persebaran
GCP dan ICP, serta perencanaan anggaran biaya.
d. Tahap Rencana Detail
Proses perencanaan secara lebih detail akan dilakukan pada tahap
ini dimana hasilnya nanti adalah berupa laporan Detailed Engineering
Design (DED) dan akan digunakan sebagai pedoman bagi pelaksana
proyek dalam melakukan proses pekerjaan proyeknya. Perencanaan detail
yang dilakukan pada tahap ini antara lain adalah melakukan analisa
metode pengambilan data, penyusunan spesifikasi khusus, perincian
volume dan RAB serta pembuatan gambar kerja dan detail secara khusus.
Wilayah pekerjaan yang merupakan Desa korpri raya sebagai tempat
dilakukan pemetaan foto udara, dibagi menjadi 4 konsorsium. Dengan
luas area keseluruhan 135 Ha akan dibagi lagi pada 1 konsorsium menjadi
4 blok sehingga total pada 4 konsorsium adalah 16 blok, dimana
pembagian blok ini bertujuan untuk perencanaan jalur terbang yang
memadai pada estimasi pemetaan wilayah. Area konsorsium pemetaan
foto udara dapat dilihat pada gambar di bawah ini.

INSTITUT TEKNOLOGI SUMATERA | 24

 Gambar 8. Area Konsorsium
e. Tahap Rencana Akhir
Penyusunan laporan akhir dari hasil perbaikan laporan-laporan
sebelumnya yang telah dikerjakan pada tahap sebelumnya akan dilakukan
pada tahap ini. Laporan akhir tersebut kemudian akan serahkan kepada
owner atau pemberi pekerjaan.
f. Tahap Penyusunan Jadwal Pelaksanaan dan Perencanaan
Jadwal pelaksanaan dan perencaan dapat dilihat pada kurva S yang
telah dibuat pada bab sebelumnya.

4.2 PEMASANGAN DAN PENGUKURAN PREMARK TITIK KONTROL

(GCP)
Titik kontrol (GCP) berfungsi sebagai titik ikat pada foto hasil perekaman
dan juga untuk kebutuhan akurasi. Oleh sebab itu rencana penempatan titik
kontrol sebelum kelapangan perlu dilakukan. Rencana atau desain dari peletakan
GCP dilakukan dengan menggunakan sistem koordinat UTM Zona 48S WGS-84
pada area konsorsium. Peletakan GCP dilakukan dengan acuan koordinat yang
didapatkan dari aplikasi Google Earth. Namun akan untuk pemasangan patok dan
premark GCP akan diukur ulang lagi menggunakan alat GNSS akar ketelitian
yang diukur agar sesuai dengan SNI 8202:2019 mengenai ketelitian peta dasar.
Perencanaan peletakan premark pada wilayah konsorsium dengan persebaran 25
GCP dapat dilihat pada gambar di bawah ini.

INSTITUT TEKNOLOGI SUMATERA | 25

 Gambar 9. Persebaran Titik Kontrol
Berikut nilai koordinat dari aplikasi google earth sebagai acuan lokasi
pemasangan premark di lapangan yang digunakan.
Tabel 4. Koordinat Titik Kontrol

Titik GCP X Y

GCP 1 -5.375615° 105.289198°

GCP 2 -5.375504° 105.293115°
GCP 3 -5.375584° 105.297312°
GCP 4 -5.375600° 105.301293°
GCP 5 -5.375553° 105.305264°
GCP 6 -5.371138° 105.305307°
GCP 7 -5.371411° 105.301471°
GCP 8 -5.37146° 105.297301°
GCP 9 -5.371786° 105.292987°
GCP 10 -5.371634° 105.289214°
GCP 11 -5.367194° 105.304429°
GCP 12 -5.367585° 105.300991°
GCP 13 -5.367551° 105.297335°
GCP 14 -5.367580° 105.293490°
GCP 15 -5.367518° 105.289203°
GCP 16 -5.363014° 105.305122°
GCP 17 -5.363351° 105.301214°

INSTITUT TEKNOLOGI SUMATERA | 26

 GCP 18 -5.363516° 105.297342°
GCP 19 -5.363861° 105.293696°
GCP 20 -5.363737° 105.289391°
GCP 21 -5.359495° 105.305193°
GCP 22 -5.359497° 105.301411°
GCP 23 -5.359554° 105.297142°
GCP 24 -5.359691° 105.293026°
GCP 25 -5.359548° 105.289199°

Setelah premark ditempatkan sesuai koordinat diatas pada lokasi GCP,

maka dilakukan pengukuran menggunakan alat GNSS dengan lama pengukuran
pada GCP terhitung 3 hari, yang dilaksanakan mulai dari hari sabtu tanggal 24
April sampai hari senin dari tanggal 26 April 2021. Hal-hal lain mengenai
perencanaan penempatan titik kontrol adalah sebagai berikut:
a. Distribusi titik kontrol tersebar merata pada 4 konsorsium area desa korpri
raya.
b. Kondisi GCP sebaiknya bebas dari penghalang, seperti tiang listrik agar
dihasilkan foto dengan posisi premark yang jelas.
c. Penempatan GCP memperlihatkan ruang pandang langit yang bebas ke
segala arah dengan elevasi diatas 5⁰.
d. Penempatan jauh dari objek reflektif yang memantulkan sinyal GCP untuk
menghindari terjadinya multipath.
e. Penempatan GCP harus di tempat yang tidak menimbulkan interferensi
elektris terhadap penerimaan sinyal GPS.

4.3 PEMOTRETAN UDARA

Skema pelaksanaan pemotretan foto udara dilakukan dengan ketentuan
sebagai berikut:
a. Satu konsorsium terdiri dari 4 blok.
b. Pemotretan foto udara dilakukan dengan menggunakan drone DJI
INSPIRE 2 dan cadangan drone DJI Phantom 4 dengan spesifikasi
kamera:

INSTITUT TEKNOLOGI SUMATERA | 27

 Sensor Size Full Frame: 13.2 x 8
Resolusi: 5472 x 3648
c. Penerbangan drone dengan ketentuan:
Overlap : 80 %
Sidelap : 60 %
GSD : 2,88 cm/pixel
Tinggi Terbang : 105 m
Wilayah penerbangan khusus untuk perusahaan PT. Sasageyo Geosolution
ada di konsorsium 3 blok 4, dimana lintasan penerbangan drone nya adalah
sebagai berikut:

Gambar 10. Jalur Penerbangan

Pekerjaan pemotretan udara dilaksanakan bersamaan dengan selesainya
dipasang premark pada satu blok di konsorsium guna mempersingkat waktu
sehingga estimasi waktu pengerjaan sesuai jadwal yang telah ditentukan.
Beberapa ketentuan lain terkait pelaksanaan pemotretan foto udara antara lain
adalah sebagai berikut:
a. Area yang membahayakan seperti kabel, sutet, pohon atau benda lainnya
disarankan untuk dihindari sebagai home point.
b. Menghindari area dengan pancaran wifi yang kencang karena dapat
mengganggu koneksi remote dengan drone.
c. Berikan alas untuk Home Point untuk meghindari rotor menyerap debu
dan pasir pada area pemetaan.

INSTITUT TEKNOLOGI SUMATERA | 28

 d. Memperhatikan kondisi landing drone.

4.4 PENGOLAHAN DATA

Pengolahan data dibagi menjadi 2 yaitu pengolahan titik kontrol dan
pengolahan hasil pemotretan udara.
4.4.1 Pengolahan titik kontrol
Alur pengolahan titik kontrol antara lain adalah sebagai berikut:
a. Pengamatan dilakukan kurang lebih selama 45 menit pada satu sesi.
b. Data RINEX dari pengukuran GNSS diolah ke dalam format file M00
dengan aplikasi Topcorn Tools.
c. Hasil pengolahan dari Topcorn Tools adalah berupa koordinat dan
jarak pada titik GCP dengan metode Static Diferensial.
d. Setelah koordinat lintang dan bujurnya didapat, selanjutnya ketinggian
ellipsoid pada alat ukur diubah menjadi ketinggian Geoid.
e. Ketinggian Geoid memakai referensi SRGI yang bisa diakses dari
website: https://srgi.big.go.id/ .
f. Selanjutnya dilakukan perhitungan untuk mendapatkan nilai 3
parameter yaitu (Δx, Δy, dan Δz) yang digunakan untuk uji akurasi
ketelitian dari ortofoto dan Digital Terrain Model (DTM).
g. Kemudian akan dilakukan penandaan titik GCP secara otomatis pada
setiap foto yang bertampalan di aplikasi Agisoft Metashape pada
proses pengolahan foto udara.
4.4.2 Pengolahan Hasil Pemotretan Udara
Alur pengolahan hasil pemotretan udara antara lain adalah sebagai
berikut:
a. Pengolahan foto udara dilakukan dengan aplikasi Agisoft Metashape.
b. Foto udara harus dikoreksi rolling shutter dan harus memiliki nilai
gradual selection error di bawah 0.5.
c. Proses align dilakukan untuk mendapat tie point.
d. Proses gradual selection dilakukan unuk mereduksi tie point yang
berlebihan.

INSTITUT TEKNOLOGI SUMATERA | 29

 e. Proses pengikatan dilakukan dengan model Triangulated Irreguler
Network (TIN) pada setiap tie point.
f. Proses dense cloud dilakukan untuk menghasilkan Digital Surface
Model, Digital terrain Model dan Orthophoto.
Proses pengolahan foto udara pada Agisoft Metashape secara lebih
rinci terlihat pada tabel di bawah ini.
Tabel 5. Proses Pengolahan Foto Udara

4.5. UJI AKURASI PRODUK

Akurasi dan kesalahan posisi horizontal serta kelas dari ketelitian peta
yang dihasilkan dapat diketahui dengan melakukan uji akurasi yang bereferensi
pada SNI 8208 : 2019, sedangkan akurasi dan kesalahan posisi vertikal dapat
diketahui setelah melakukan proses pengolahan Digital Terrain Model (DTM).
Berikut adalah kelas ketelitian peta dasar berdasarkan berbagai skala:
Tabel 6. Ketelitian Peta Dasar SNI 8202 : 2019

INSTITUT TEKNOLOGI SUMATERA | 30

Dengan keterangan sebagai berikut:

4.5.1 Perencanaan Titik Uji (ICP)

Perencanaan titik uji (ICP) dilapangan memiliki proses yang hampir
sama dengan titik kontrol (GCP) dimana ditempatkan premark di lapangan
kemudian diukur menggunakan alat GNSS. Perencanaan titik uji di
perangkat lunak ditentukan dengan melakukan penandaan pada area Desa
Korpri Raya yang tersebar merata pada pada 4 konsorsium. Perencanaan
peletakan lokasi titik ICP juga dilakukan dengan aplikasi google earth
sehingga koordinat dari google earth ini adalah sebagai acuan pemasangan
premark di lapangan dengan total 12 ICP dan desain sebagai berikut:

Gambar 11. Persebaran Titik Uji.

INSTITUT TEKNOLOGI SUMATERA | 31

 Koordinat dari aplikasi google earth digunakan sebagai acuan lokasi
pemasangan premark ICP di lapangan, namun akan diukur ulang menggunakan
alat GNSS untuk mendapatkan ketelitian yang lebih tinggi.
Berikut nilai koordinat dari aplikasi google earth sebagai acuan lokasi
pemasangan titik uji di lapangan yang digunakan.
Tabel 7. Koordinat Titik Uji.

Titik ICP X Y
ICP 1 -5.371642° 105.291371°
ICP 2 -5.371378° 105.295054°
ICP 3 -5.371421° 105.299855°
ICP 4 -5.371184° 105.303249°
ICP 5 -5.367508° 105.291414°
ICP 6 -5.367551° 105.295566°
ICP 7 -5.367540° 105.299357°
ICP 8 -5.367539° 105.303139°
ICP 9 -5.363483° 105.291205°
ICP 10 -5.363526° 105.295311°
ICP 11 -5.363162° 105.299905°
ICP 12 -5.363052° 105.303146°

4.5.2 Pengukuran ICP

Pelaksanaan pengukuran ICP dilakukan bersamaan dengan
pengukuran GCP dengan menggunakan alat GNSS dengan lama
pengukuran kurang lebih 45 menit pada titik lokasi penempatan premark
ICP yang sudah ditentukan di lapangan. Pengukuran ini dilakukan guna
mendapatkan juga parameter Δx, Δy, dan Δz yang digunakan untuk uji
akurasi ketelitian dari ortofoto dan Digital Terrain Model (DTM) dan
diolah pada saat pengolahan foto udara. Data ICP pada DTM akan
dianggap sebagai data yang mendekati koordinat sebenarnya apabila nilai
uji akurasi untuk CE90 pada kondisi horizontal dan LE90 untuk vertikal
sudah sesuai dengan SNI.

INSTITUT TEKNOLOGI SUMATERA | 32

4.5.3 Pengolahan ICP
Proses pengolahan koordinat titik ICP dari alat GNSS sama dengan
pengolahan data yang dilakukan untuk titik GCP, yaitu dengan
menggunakan aplikasi Topcorn Tools untuk mengetahui koordinat dan
mengubah nilai elevasi dari ellipsoid ke geoid dengan memakai sistem
SRGI melalui website https://srgi.big.go.id/.
Kemudian data koordinat dan elevasi tersebut akan diolah lagi
dengan proses yang sama dengan proses pengolahan GCP pada aplikasi
Agisoft Metashape dimana penandaan titik ICP dilakukan pada foto yang
bertampalan. Proses penandaan ini akan menentukan nilai akurasi dari
hasil output pengolahan sistem.
4.5.4 Uji Akurasi
Uji Akurasi dilakukan sesuai dengan SNI 8202 : 2019 mengenai
ketelitian peta dasar, dimana untuk peta skala 1:1000 dengan konvidensi
interval sebesar 90%, maka uji akurasi dilakukan melalui perhitungan
sebagai berikut:
a. CE90 = 1,5175 x RMSE Horizontal (nilai dari XY error Check point
RMSE dalam cm).
b. LE90 = 1,6499 x RMSE Vertikal (nilai dari Z error error Check point
RMSE dalam cm).
Nilai dari hasil uji akurasi akan menentukan peta yang dihasilkan
akan masuk kepada skala dan kelas berapa. Kegunaan lain dari nilai hasil
uji akurasi ini adalah untuk mengetahui berapa interval kontur yang akan
dibuat berdasarkan kelas dan skala.

4.6. KARTOGRAFI
Setelah melalui proses pengolahan foto udara dengan menggunakan
aplikasi Agisoft Profesional dengan keluaran hasil peta DSM dan DTM serta peta
ortofoto dengan mendapatkan nilai uji akurasi dengan skala 1:1000 maka dibuat
penyajian data berupa:
a. Peta Orthophoto dengan skala 1:1000
b. DSM dan DTM dengan skala 1:1000

INSTITUT TEKNOLOGI SUMATERA | 33

 c. Peta kontur area dengan skala 1:1000
d. Peta Planimetris dengan skala 1:1000
Semua produk yang dihasilkan akan di layout pada kertas A2. Data
orthophoto disimpan dalam fotmat .ecw, data DSM dalam format .tiff, data DTM
dalam format tiff, data kontur dalam format .shp serta peta planimetrik juga dalam
format .shp. Semua proses kartografi dilakukan pada aplikasi ArcGIS.

INSTITUT TEKNOLOGI SUMATERA | 34

 BAB V
HASIL DAN PEMBAHASAN

5.1 TELAAH KAK

Dalam Kerangka Acuan Kerja Penyediaan Data Spasial Dasar Desa
Menggunakan Teknologi Pemetaan Foto Udara telah memberikan arahan yang
jelas mengenai latar belakang, maksud, tujuan dan sasaran yang hendak dicapai
dari kegiatan ini, hingga tahapan pelaksanaan kegiatan. Kerangka Acuan Kerja
yang di diberikan sudah memberi gambaran kepada konsultan tentang pekerjaan
yang ditawarkan. Dalam pelaksanaannya sendiri sudah dilakukan pengukuran dan
kesesuaiannya sudah seperti yang terdapat dalam KAK.

5.2 TELAAH PROSES PEKERJAAN

5.2.1 TELAAH PREMARKING
Penandaan titik kontrol tanah sebelum dilakukan pemotretan pada setiap
titik kontrol tanah yang ada harus diberi tanda (premark). Hal ini dimaksudkan
supaya pada foto udara hasil pemotretan nantinya akan dapat ditemukan titik-
titik kontrol tanah tersebut. Dalam proses pemasangan premark digunakanlah
kain bewarna orange dengan panjang 70 cm x 30 cm sehingga sudah
memenuhi ketentuan yang ada. Ketentuan pelaksanaan premarking adalah
sebagai berikut :
 Premarking berupa tanda simetris dengan titik kontrol berada di
pusatnya. Premark dibuat menggunakan banner yang dipotong menjadi
bentuk tanda + dan di cat dengan warna yang kontras terhadap
lingkungan sekitar agar titik kontrol dapat terlihat jelas pada foto.
 Penempatan titik control sebaiknya di daerah dengan aktivitas manusia
rendah untuk meningkatkan aspek keamanan titik kontrol maupun
premarknya.
 Ukuran premark disesuaikan dengan GSD (Ground Samping Distance)
dari foto yang akan dihasilkan yaitu 3×10×GSD.
5.2.2 TELAAH PROSES PENGUKURAN GCP/ICP

INSTITUT TEKNOLOGI SUMATERA | 35

 Dalam proses pengukuran GCP/ICP digunakan alaat berupa receiver
GNSS tipe geodetik dengan Leica GS14 dan Topcon GR5. Untuk metode
pengukuran adalah tipe jaring dengan lama pengamatan adalah 45 menit per
titik. Untuk pengukuran yang dilakukan beujuk pada :
 Desain GCP/ICP sesuai kaidah fotogrametri dan acuan SNI 8202 serta
Perka No. 1 Tahun 2020.
 Penempatan titik kontrol (GCP/ICP) direncanakan diatas citra terbaru
untuk memperoleh gambaran kondisi lapangan terbaru.
 Penempatan titik kontrol tanah (GCP/ICP) harus bebas dari ruang pandang
langit dari segala arah dengan elevasi 5 derajat dan tidak boleh di area
selain ground.
 Penempatan titik kontrol harus jauh dari obyek-obyek yang mudah
memantulkan sinyal GPS untuk mencegah terjadinya multipath.
 GCP diwajibakan untuk dipasang patok dengan ketentuan yang tertulis
pada persiapan administrasi dan alat sebagai titik pengukuran.
5.2.3 TELAAH PROSES PENGUKURAN FOTO UDARA
Dalam perencanaan jakur terbang, ketinggian drone kurang lebih 105 m,
kamera dibuat off-nadir view dengan Front overlap 80 %, Side Overlay 60 %.
Dengan kecepatan drone 10-25 m/s GSD kurang lebih sama dengan 3 cm.
Untuk dronenya sendiri digunakan DJI Inspire 2 dan DJI Phnatom 4A. Untuk
wilayah pengukuran dengan pemetaan dengan foto udara ini sebanyak 4 blok
per konsorsium. Proses akusisi data yang dilakukan menggunakan software
Drone Deploy yang terhubung dengan Handphone yang compatible pada saat
pengukuran. Hasilnya akan dilakukan pengecekkan di laboraturium dengan
menggunakan aplokasi Agisoft. Berikut beberapa hal yang harus diperhatikan
pada perencanaan jalur terbang foto udara :
 Tinggi terbang kurang lebih 105 m.
 Kamera dibuat off-nadir view dengan Front overlap 80% Side overlap
60%.
 Kecepatan drone 10 -15 m/s (menyesuaikan tingkat ke-homogen-an
lokasi).
 GSD kurang dari atau sama dengan 3 cm.

INSTITUT TEKNOLOGI SUMATERA | 36

  Wilayah dibagi kedalam 4 blok.
 Software desain jalur terbang menggunakan drone deploy.
 Dibuat desain extend boundary untuk mendapatkan pertampalan area
tetangga yang bertujuan untuk menghindari distorsi pada area tepi batas
lokasi pemetaan.
 Exposure kamera disesuaikan dengan kondisi lapangan.
 Drone diatur menjadi return to home secara otomatis.
5.3 TELAAH PRODUK

INSTITUT TEKNOLOGI SUMATERA | 37

 Untuk output yang dihasilkan oleh kelompok kami didapatkan bahwa
ketelitian peta masuk dalam skala 1:1000 kelas 2 dan untuk ketelitian vertikalnya
masuk dalam interval kontur 0,4 m kelas 1. Hal tersebut dapat didapatkan karena
proses triangulasi yang telah dilakukan sudah memenuhi ketentuan yang berlaku.
Dalam proses pengolahan yang dilakukan didapatkan hasil berupa Digital
Surface Model (DSM) yang mana DSM adalah model ketinggian yang
menampilkan elevasi pada permukaan pertama di tanah. Selanjutnya DSM
digunakan untuk membentuk Digital Terrain Model (DTM) dengan membuang
semua fitur dan area pohon secara digital. Sehingga apabila diperhatikan pada
hasil DTM di bawah maka hasilnya menunjukkan sudah tidak ada lagi objek
bangunan dan lainnya yang berada di topografi. DSM mendeskripsikan ketinggian
dari vegetasi misalnya pohon dan fitur-fitur lainnya misalnya bangunan. DSM
merupakan representasi suatu permukaan fisik dari sekumpulan titik-titik
koordinat tiga dimensi. Dalam hal ini data DTM dibentuk dari point clouds yang

INSTITUT TEKNOLOGI SUMATERA | 38

sudah dilakukan proses filtering untuk mendapatkan bare earth atau permukaan
permukaan tanah. Pada proses pembentukan DSM dan DTM ini dilakukan
menggunakan software Global Mapper. DTM merupakan model medan digital
yang hanya memuat informasi ketinggian permukaan tanah (bare earth surface)
tanpa terpengaruh oleh vegetasi atau fitur buatan manusia lainnya.

5.4 TELAAH KURVA S

Dalam Kurva S yang disajikan terdapat 8 kegiatan yang memiliki bobot
presentasinnya sendiri, Adapun 8 kegiatan yang disajikan dalam bentuk Kurva S,
yaitu:
1. Persiapan Proposal Penawaran
2. Orientasi Lapangan
3. Pembuatan Premark
4. Pemasangan premark untuk GCP & ICP
5. Pengukuran GCP dan ICP
6. Akuisisi Data Fotogrametri
7. Pengolahan Data GNSS dan Fotogrametri
8. Laporan
Dalam hal ini persiapan proposal penawaran memiliki bobot 1,71%,
Orientasi Lapngan sebesar 8,12%, Pembuatan Premark 0,25%, Pemasangan GCP
dan ICP 12,18%, Pengukuran GCP dan ICP memiliki bobot yang sama seperti
Akuisisi Data Fotogrametri yaitu sebesar 28,68%, Pengolahan Data Fotogrametri
dan GNSS 19,18%, dan Laporan 1,20%. Dengan perkiraan waktu selama 17 hari
untuk 8 kegiatan. Tetapi dalam pelaksanaannya berdasarkan Kurva S pada
perencanaan kegiatan persiapan yang telah dibuat tidak sesuai dengan jadwal. Hal
ini dikarenakan adanya hambatan Ketika mengurus surat perizinan dan
peminjaman alat. Dalam kegiatan penyiapan data juga tidak sesuai dengan jadwal
yang ada. Ketika pengambilan data memiliki kendala seperti terbatasnya alat
pendukung untuk mengisi daya alat yang digunakan dilapangan. Pengolahan data
yang didapat juga memiliki hambatan karena kurangnya ketelitian dari hasil,
sehingga tidak sesuai dengan yang diinginkan. Maka diperlukannya pengolahan
ulang.

INSTITUT TEKNOLOGI SUMATERA | 39

 BAB VI
KESIMPULAN

Berdasarkan Project Basic Learning (PjBL) yang perusahaan kami

lakukan, maka dapat disimpulkan adalah:
1. Proses triangulasi udara yang dilakukan sudah memenuhi ketentuan yang
ada, yang mana proses ini merupakan penentu kualitas hasil olahan foto
selanjutnya.
2. Peta yang dihasilkan masuk dalam ketelitian peta skala 1:1000 kelas 2.
3. Peta kontur yang dihasilkan masuk kedalam interval kontur 0,4 meter
kelas 1.
4. Output yang dihasilkan dalam pekerjaan ini adalah peta DSM, peta DTM,
peta kontur, dan peta planimetris.
5. Dalam jadwal pelaksanaannya tidak sesuai dengan perencanaan yang
dibuat, hal dikarenakan adanya masalah dalam drone dan minimnya catu
daya GNSS.

INSTITUT TEKNOLOGI SUMATERA | 40

 DAFTAR PUSTAKA

Abidin, J. A. (2011). Survei dengan GPS. PT. Pradnya Paramita: Jakarta.

Ahmad Syauqani, S. S. (2017). Pengaruh Variasi Tinggi Terbang Menggunakan
Wahana Unmanned Aerial Vehicle (UAV) Quadcopter Dji Phantom 3 Pro
Pada Pembuatan Peta Orthofoto. Jurnal Geodesi Undip, 249-257.
BIG. (2014). Peraturan Kepala Badan Informasi Geospasial Nomor 15 Tahun
2014 Tentang Pedoman Teknis Ketelitian Peta Dasar. Informasi
Geospasial (BIG) : Cibinong.
Dendi Haris Rachmantoa, M. I. (2020). Pemanfaatan Metode Fotogrametri Untuk
Pemetaan Skala 1 : 1000 (Studi Kasus : Universitas Pendidikan
Indonesia). Jurnal ENMAP (Environment & Mapping) Vol. 1 No.2 p-
ISSN: 2745373, 81-86.
DUANTARI, N. (2017). Dtm (Digital Terrain Model) Comparative Analysis
From Lidar (Light Detection And Ranging) And Aerial Photo Data To
Create Rupa Bumi Indonesia Contour . Tugas Akhir – RG141536.
Handoyo. (2009). Kaidah Kartografis. Forum Teknik Atlas Badan Informasi
Geospasia.
Naryoko, Y. P. (2019). Kajian Terapan Teknologi Uav Dan Sig Dalam Pembuatan
Peta Desa Skala 1:1000 Untuk Wilayah Rw-04 Kelurahan Tembalang
Tahun 2017 . Jurnal Geodesi Undip VOL 8 , NO 1 , (ISSN :2337-845X) ,
1-9.
Wolfgang, J. (2012). Geodesy. Germany: De Gruyter.

INSTITUT TEKNOLOGI SUMATERA | 41

 LAMPIRAN

1. Dokumentasi Kegiatan Lapangan

INSTITUT TEKNOLOGI SUMATERA | 42

2. Formulir Pengukuran Lapangan (GNSS)

INSTITUT TEKNOLOGI SUMATERA | 43

3. Peta Produk
a. Peta Orthofoto

b. Peta DSM

INSTITUT TEKNOLOGI SUMATERA | 44

c. Peta DTM

d. Peta Kontur

INSTITUT TEKNOLOGI SUMATERA | 45

e. Peta Planimetrik

INSTITUT TEKNOLOGI SUMATERA | 46