PERATURAN

PERJALANAN
KERETA API
Pertemuan 11 - 12

1/15/2020 HENDRI ANOM T@RIL 1

PERJALANAN KERETA API
• MERUPAKAN SUATU SISTEM
▪ PERENCANAAN,
▪ PELAKSANAAN,
▪ EVALUASI (UMPAN BALIK),
▪ TINDAK LANJUT
• PELAKSANAAN
LOK – KERETA - GRB PENGENDALIAN
AWAK KA (OC, PK)

PERSIAPAN DI PERJALANAN TIBA DI STASIUN

STASIUN AWAL KERETA API TUJUAN

• PERATURAN PERJALANAN KERETA

API (GAPEKA, MALKA, WAM)
• PERATURAN DINAS
( REGULASI OPERASI KA, SOP, DSB)

1/15/2020 HENDRI ANOM T@RIL 2

PERJALANAN KERETA API
KERETA API
• SARANA – PENARIK – KENDARAAN - TENAGA GERAK
• MENGANGKUT/ TIDAK – BERJALAN SENDIRI /
DIRANGKAIKAN
• BERJALAN MENURUT URUSAN PERJALANAN KERETA
API
SYARAT
• ADA PENETAPAN DAN PENGUMUMAN
• ADA PERSIAPAN JAMINAN KEAMANAN

KERETA API ADALAH KENDARAAN DENGAN TENAGA GERAK,

BAIK BERJALAN SENDIRI MAUPUN DIRANGKAIKAN DENGAN
KENDARAAN LAINNYA, YANG AKAN ATAUPUN SEDANG
BERGERAK DI JALAN REL. (UU No.23 TAHUN 2007)

1/15/2020 HENDRI ANOM T@RIL 3

ADA PENETAPAN & PENGUMUMAN
PENETAPAN
• KETENTUAN YANG MENJELASKAN PERJALANAN KERETA API
• MENGATUR & MENETAPKAN JAM BERANGKAT, DATANG DAN LANGSUNG KERETA API
• JENIS KERETA API – KECEPATAN KERETA API
• PERSILANGAN & PENYUSULAN

BENTUK PENETAPAN
• GAPEKA (GRAFIK PERJALANANKERETA API)
• MALKA (MAKLUMAT PERJALANAN KERETA API)
• WAM (WARTA MAKLUMAT)
• DAFTAR WAKTU ( YANG TIDAK JELAS DALAM GAPEKA/MALKA YANG BERHUBUNGAN
DENGAN PERJALANAN KERETA API FAKULTATIF)

BENTUK PENGUMUMAN
• GAPEKA – WAM
• PPK (PEMBERITAHUAN PERJALANAN KA FAKULTATIF DAN KA LUAR BIASA DAN PEMBATALAN
KA BIASA)

PENGUMUMAN : MEMBERITAHUKAN KAPAN/ HARI KA AKAN BERJALAN

1/15/2020 HENDRI ANOM T@RIL 4

PENETAPAN & PENGUMUMAN PERKA
GAPEKA 1
GAPEKA
• DIKELUARKAN OLEH KANTOR PUSAT Grafik Perjalanan Kereta
• PERJALANAN KERETA API DALAM BENTUK GRAFIS/ Api yang selanjutnya
GAMBAR GARIS disebut
• MENETAPKAN & MENGUMUMKAN PERJALANAN KERETA Gapeka adalah pedoman
API BIASA BERJALAN SETIAP HARI pengaturan pelaksanaan
• MENETAPKAN TETAPI TIDAK MENGUMUMKAN KERETA perjalanan kereta api yang
API FAKULTATIF digambarkan dalam bentuk
• BERLAKU SATU TAHUN/ LEBIH DARI SATU BULAN (P & T garis yang menunjukkan
GAPEKA) stasiun, waktu, jarak,
MALKA kecepatan,
dan posisi perjalanan
• DIKELUARKAN OLEH KANTOR PUSAT kereta api mulai dari
• MELENGKAPI GAPEKA (UNTUK KERETA API YANG BELUM berangkat,
DITETAPKAN DALAM GAPEKA) bersilang, bersusulan, dan
• PENETAPKAN PERJALANAN KERETA API LUAR BIASA (PLB) berhenti yang digambarkan
• BERLAKU PALING LAMA BERLAKUNYA GAPEKA secara grafis untuk
• MEMPUNYAI NOMOR PLB pengendalian perjalanan
kereta api. (PP 72/2009)

1/15/2020 HENDRI ANOM T@RIL 5

 PENETAPAN & PENGUMUMAN PERKAI2
WAM
• DIKELUARKAN OLEH KANTOR PUSAT DAN DAERAH OPERASI/ DIVRE/KS WAM
• MELENGKAPI GAPEKA DAN MALKA
• DITERBITKAN SECARA TELEGRAFIS/ TERTULIS
• BERLAKU UNTUK SATU BULAN / 31 HARI TETAPI TIDAK MELEBIHI MASA PPK
• SEBAGAI KERETA API LUAR BIASA
• MEMAKAI NOMOR KA DENGAN NOMOR WAM/ FAKULTATIF/ PLB/ KLB
PPK
• TIDAK MENETAPKAN KARENA SUDAH DITETAPKAN
• PEMBERITAHUAN PERJALANAN KERETA API FAKULTATIF DAN PEMBATALAN
KERETA API BIASA
• BERLAKU SATU BULAN TAKWIM / KALENDER
DAFTAR WAKTU
• MENETAPKAN PERJALANAN KERETA API DALAM BENTUK DAFTAR
• UNTUK PERJALANAN KERETA API FAKULTATIF & KERETA API BIASA
• MENJELASKAN HAL-HAL YANG TIDAK JELAS DALAM GAPEKA

1/15/2020 HENDRI ANOM T@RIL 6

 PERATURAN PERJALANAN
Peraturan Perjalanan adalah Peraturan yang
berisi tentang Penetapan perjalanan Kereta
Api, berupa :
1. Grafik Perjalanan Kereta Api (GAPEKA).
2. Maklumat Perjalanan Kereta Api
(MALKA).
3. Daftar Waktu.
4. Warta Maklumat (WAM).
Yang dimaksud dengan Menetapkan
adalah menetapkan :
• Nomor dan Jenis Kereta Api.
• Jam datang, jam berangkat dan jam
langsung di stasiun.
• Stasiun tempat persilangan dan
penyusulan.

GAPEKA
Gapeka adalah Peraturan Perjalanan yang Yang dimaksud dengan Mengumumkan
memuat unsur Menetapkan, adalah menentukan tanggal suatu kereta
Mengumumkan dan Membatalkan, berisi : api berjalan.
• Tanggal mulai berlakunya Gapeka.
Yang dimaksud dengan Membatalkan
• Gambar garis perjalanan KA Biasa dan
adalah menentukan tanggal suatu kereta
KA Fakultatif. api tidak berjalan.
• Keterangan-keterangan penting yang
berkaitan dengan urusan perjalanan
kereta api.
 WARTA MAKLUMAT
Peraturan Perjalanan yang memuat
unsur Menetapkan, Mengumumkan
dan Membatalkan perjalanan kereta
api yaitu :
• Menetapkan dan
mengumumkan perjalanan
Kereta api Luar Biasa disebut
KLB.
• Mengumumkan Perjalanan
kereta api Luar Biasa (PLB),
Kereta api Fakultatif dan Kereta
api Biasa yang telah dibatalkan
dengan PPK.
• Membatalkan Perjalanan kereta
api Luar Biasa (PLB) dan Kereta
api Fakultatif yang telah
diumumkan dengan PPK serta
membatalkan perjalanan Kereta
api Biasa.
DAFTAR WAKTU
Peraturan Perjalanan yang hanya
memuat unsur Menetapkan,
Mengumumkan dan Membatalkan,
yang ditulis dalam bentuk matrik.
MALKA
Peraturan Perjalanan yang hanya
memuat unsur Menetapkan saja.
Malka dugunakan untuk menetapkan
Perjalanan kereta api Luar Biasa
disebut PLB.
Untuk mengumumkan perjalanan kereta
api yang ditetapkan dengan Malka,
menggunakan Warta Maklumat atau PPK.
PPK
PPK adalah pemberitahuan
tentang Perjalanan Kereta
api Fakultatif dan Kereta api
Luar Biasa dan pembatalan
Kereta api Biasa pada tiap-
tiap hari,

PPK diterbitkan tiap-tiap

akhir bulan, berlaku selama
1 bulan takwim dan diberi
nomor sesuai dengan bulan
berlakunya.
1/15/2020 HENDRI ANOM T@RIL 10
1/15/2020 HENDRI ANOM T@RIL 11
PENETAPAN & PENGUMUMAN PERKA
KERETA API MENURUT SIFATNYA 3
KERETA API BIASA
• Kereta api yang perjalanannya telah tergambar dalam Gapeka
dan tertulis dalam Daftar Waktu yang berjalan setiap hari

KERETA API FAKULTATIF

• Kereta api Fakultatif adalah Kereta api yang perjalanannya
telah tergambar dalam Gapeka dan tertulis dalam Daftar
Waktu yang berjalan hanya bila diperlukan

KERETA API LUAR BIASA

• Kereta api Luar Biasa adalah Kereta api yang perjalanannya
belum tergambar dalam Gapeka dan belum tertulis dalam
Daftar Waktu yang ditetapkan dan diumumkan menurut
kebutuhan

1/15/2020 HENDRI ANOM T@RIL 12

PENETAPAN & PENGUMUMAN PERKA
KERETA API MENURUT SIFATNYA 4

KERETA API LUAR BIASA

• Kereta api yang perjalanannya belum tergambar dalam Gapeka
dan belum tertulis dalam Daftar Waktu yang ditetapkan dan
diumumkan menrut kebutuhan
• Menetapkan perjalanan KA luar biasa harus dilakukan dengan :
Maklumat perjalanan kereta api (malka) dan Warta maklumat
(wam).
• Apabila untuk menetapkan perjalanan klb dengan malka tidak
cukup waktu, penetapan dapat dilakukan dengan wam sebagai
kereta api luar biasa (klb).

1/15/2020 HENDRI ANOM T@RIL 13

PENETAPAN & PENGUMUMAN PERKA
KERETA API MENURUT METODE PENGOPERASIANNYA 5

KERETA API ANTAR STASIUN

• Kereta api yang dijalankan dari stasiun ke stasiun

KONVOI
• Kereta api yang dijalankan dari suatu stasiun ke suatu tempat
di jalan bebas pada petak jalan antara dua stasiun yang
berbatasan dan kembali ke stasiun semula

LOKOMOTIF PENDORONG
• Lokomotif sendirian yang dipergunakan untuk mendorong
kereta api, tetapi alat perangkai tidak terkunci dan rantai
pengaman tidak difungsikan, dari suatu stasiun ke suatu
tempat di jalan bebas pada petak jalan antara dua stasiun yang
berbatasan dan kembali ke stasiun semula

1/15/2020 HENDRI ANOM T@RIL 14

PENETAPAN & PENGUMUMAN PERKA
KERETA API MENURUT KEGUNAANNYA 6

KERETA API PENUMPANG

• Kereta api yang digunakan untuk angkutan orang, yang susunan
rangkaiannya dapat ditambah dengan kereta bagasi untuk angkutan
bagasi dan kiriman barang hantaran

KERETA API BARANG

• Kereta api yang digunakan untuk angkutan barang yang susunan
rangkaiannya menggunakan gerbong atau kereta bagasi

KERETA API DINAS

• Kereta api yang digunakan untuk keperluan dinas, antara lain:
▪Kereta api dinas lokomotif
▪Kereta api dinas rangkaian
▪Kereta api inspeksi
▪Kereta api kerja dan
▪Kereta api penolong.

1/15/2020 HENDRI ANOM T@RIL 15

PENETAPAN & PENGUMUMAN PERKA
KECEPATAN KERETA API 7
KECEPATAN MAKSIMUM (V MAKS)
V maks ditentukan berdasarkan:
• V maks yang paling rendah antara V maks kemampuan prasarana
Jalan rel dalam gapeka dan kecepatan maksimum Sarana kereta api
dan SIFAT BARANG YANG DIANGKUT

KECEPATAN OPERASIONAL (V OP)

• Kecepatan dibawah kecepatan maksimum dan ditetapkan dalam
peraturan perjalanan untuk tiap-tiap kereta api

SIFAT BARANG YANG DIANGKUT

• Jenis barang yang karena sifatnya membahayakan terhadap kualitas
barang tersebut, perjalanan kereta api, dan lingkungan sekitarnya,
antara lain, angkutan rel, angkutan bahan berbahaya dan beracun,
serta limbah berbahaya dan beracun

1/15/2020 HENDRI ANOM T@RIL 16

 PENETAPAN & PENGUMUMAN PERKA
KECEPATAN KERETA API 7

Kecepatan KA di lintas raya ditentukan berdasar V Op (kecepatan

operasional), kecuali untuk ka berikut ini tidak melebihi kecepatan yang
ditetapkan

KA kerja, KA perawatan, dan Konvoi 45 km/jam

KA dan Konvoi yang didorong 30 km/jam
KA yang perjalanannya tidak diumumkan terlebih dahulu 30 km/jam
Ka penolong yang berupa lokomotif berjalan sendirian yang 45 km/jam
perjalanannya tidak diumumkan terlebih dahulu
KA pada lintas bergigi 20 km/jam
KA yang berjalan dalam satu petak jalan terdiri dari bagian 30 km/jam
bergigi dan tidak bergigi, kecepatan pada bagian yang tidak
bergigi

1/15/2020 HENDRI ANOM T@RIL 17

PENETAPAN & PENGUMUMAN PERKA
8

ALAMAT WAM
1.PPKA / PENJAGA POS LINTAS KA
2.PPKA TEMPAT KEDUDUKAN KAUPT …..
3.PPKA BATAS DAOP/SUBDIV……
4.PPKA STA. PEMERIKSA & STA. WAM ….
5.PPKA STA. KEDUDUKAN JM/ MGR
6.PPKA STA. KEDUDUKAN KADAOP/KADIVRE
7.PPKA STA. KEDUDUKAN PRESDIR/ DIROP –
EO, OR/OP
8.PPKP.

1/15/2020 HENDRI ANOM T@RIL 18

PENETAPAN & PENGUMUMAN PERKA
8
ka bandung otp/101 12/12-'19 1215

=wam=

ppka kkt slo/gd/gbn/dpl yk sm

1. menunjuk warta dinas kadaop 4 sm no.po4/188d tgl.12 desember 2019

perihal permohonan kirim crane ke sta doplang
2. guna keperluan perjalanan kirim crane lintas slo/dpl perka kami atur sbb:

kamis 12 desember 2019 BERJALAN

a. klb kp/satu satu nol tujuh satu (klb kp/10071) kirim crane lintas slo/gbn
b. klb kp/satu satu nol enam delapan (klb kp/10068) kirim crane lintas gbn/dpl

Puncak kecepatan lintas:

SLO - GD = 60 Km/Jam
GD - GBN = 40 Km/Jam
GBN - DPL = 60 Km/Jam

1/15/2020 HENDRI ANOM T@RIL 19

klb KP/10071 lintas SLO - GBN 8
==========================================
sta datang berangk keterangan
SLO 13:15:00 bers ka 850 ppka slo blb kan dan tahan plb 7015jj di sta nya berangkatkan setelah klb
kp/10071 masuk sta kalioso
KO Ls 13:29:00
SLM Ls 13:40:00
SUM Ls 13:50:00
GPK Ls 13:59:00
GD 14:10:00 14:12:00
GBN 14:33:00
klb KP/10068 lintas GBN - DPL
==========================================
sta datang berangk keterangan
GBN 14:52:00 ppka gbn blb kan dan tahan ka 2526 di sta nya berangkatkan setelah klb kp/10068
masuk sta jambon
JBN Ls 15:07:00
PNL Ls 15:14:00
KNN Ls 15:25:00
SL Ls 15:35:30
DPL 15:47:00
3. rangkaian crane - nr
4. kadaop man op sarana daop 6yk 4sm atur dan sesuaikan dinasan sarana dan awak ka nya
5. kadaop man op kapusdalopka daop 6yk 4sm atur dan kendalikan kelancaran perka dalam wilayahnya
6. mem blb kan suatu ka harus sesuai dengan pd 19 jilid i pasal 86.

Direksi PT.Kereta api indonesia (persero)

1/15/2020 HENDRI ANOM T@RIL 20

 PENGUMUMAN & PEMBATALAN PERKA
1
Mengumumkan dan membatalkan perjalanan Kereta api fakultatif dan
kereta api luar biasa serta membatalkan perjalanan kereta api biasa harus
dilakukan dengan :
• Pemberitahuan tentang perjalanan kereta api fakultatif dan kereta
api luar biasa, dan tentang pembatalan kereta api biasa (ppk)
• Warta maklumat ( wam )
• Syarat lain.

Yang mempunyai hak mengumumkan dan membatalkan perjalananan ka

Direksi Untuk selama waktu yang ditetapkan PPK/WAM
Pimpinan daerah Untuk paling lama 31 (tiga puluh satu) WAM
dalam wilayahnya hari, tetapi tidak melebihi masa
berlakunya PPK

1/15/2020 HENDRI ANOM T@RIL 21

 PENGUMUMAN & PEMBATALAN PERKA
2
Kepala • Setiap kali 1(satu) hari dan dilaporkan kepada PPKP WAM
Stasiun • KA perawatan jalan rel sepanjang lintas wam yang
pada ditetapkan dalam gapeka, atas dasar permintaan kupt
Lintas perawatan jalan rel, selama keperluan tsb sangat
yang telah mendesak untuk keselamatan perjalanan kereta api
ditetapkan • KA penolong sepanjang lintas WAM
dalam • Konvoi luar biasa dan lok pdr sepanjang petak jalan
gapeka/ yang berbatasan dengan stasiunnya
KS WAM • KLB selain KA penolong, sampai Sta. pertama
KS yang • Paling lama 1 (satu) hari dan dilaporkan kepada PPKP WAM
lain • Perawatan jalan rel sepanjang petak jalan yang
berbatasan dengan stasiunnya, atas dasar permintaan
KUPT perawatan jalan rel, selama keperluan tsb
sangat mendesak untuk keselamatan perjalanan KA
• KA penolong, konvoi luar biasa, lok pendorong dan KA
luar biasa yang lain, sampai sta. pertama berikutnya
• Diperbolehkan membatalkan perjalanan KA, jika
keadaan mendesak.
1/15/2020 HENDRI ANOM T@RIL 22
 PENGUMUMAN & PEMBATALAN PERKA
JALUR TUNGGAL 3
• Pengumuman/ Pemberitahuan pembatalan kereta api biasa.

Hari ini (hari, tanggal, bulan, dan tahun) setelah KA (nomor KA yang lewat) masuk di
(nama stasiun), KA (nomor KA) dibatalkan.

Ppka (nama stasiun)

JALUR GANDA
• Pengumuman /Pemberitahuan perjalanan KA Fakultatif atau KLB.
Hari ini (nama hari, tanggal, bulan, dan tahun) setelah KA (nomor KA) masuk di (nama
stasiun) dijalankan KA fakultatif / KA luar biasa *) (nomor KA) di jalur hulu / hilir
sampai di stasiun/ km ...+… dan kembali *) Kereta api berangkat dari (nama stasiun)
pukul (waktu keberangkatan).

Ppka (nama stasiun)

• Pengumuman /Pemberitahuan pembatalan kereta api biasa.

Hari ini (nama hari, tanggal, bulan, dan tahun) setelah KA (nomor KA yang lewat)
masuk di (nama stasiun), KA (nomor KA) di jalur hulu / hilir *) dibatalkan.
Ppka (nama stasiun)

1/15/2020 HENDRI ANOM T@RIL 23

 PENGUMUMAN & PEMBATALAN PERKA
Contoh : Pada hari selasa tanggal 20 desember kereta api 2226 fakultatif harus
diumumkan perjalanannya antara Prupuk sampai dengan Purwokerto 4
no. 327 ka.
= wam=
ppka kkt kgd sampai ppk, cn.
jum’at, 20 desember berjalan ka dua dua dua enam sub f ppk/pwt.
ppka pwt ……….…. (t1)
no. 328 ka.
= wam =
ppka kkt kgd sampai ppk, cn.
kkt saya no.327 ka batal. ka dua dua dua nam sub f ppk/pwt tidak jadi jalan.
ppka pwt….……… (t2)
no. 329 ka.
= wam =
ppka kkt kgd sampai ppk, cn.
kkt saya no. 328 ka batal. ka dua dua dua enam sub f ppk/pwt tetap jalan.
ppka pwt.……….(t3)
1/15/2020 HENDRI ANOM T@RIL 24
 PENGUMUMAN PERJALANAN KA
DGN SYARAT LAIN

PERJALANAN KERETA API PADA SUATU PETAK JALAN DIANGGAP TELAH DIUMUMKAN APABILA :

a. PPKA DI KEDUA STASIUN DAN PENJAGA BLOK POS PADA PETAK JALAN TELAH
DIBERITAHU TENTANG PERJALANAN KERETA API TERSEBUT, DENGANTELEP0N
ANTARSTASIUN DAN DENGAN PERMINTAAN BLOK ATAU WARTA TANYA JAWAB
KONDISI “AMAN”
b. PENJAGA PERLINTASAN DAN PETUGAS PERAWATAN PRASARANA TELAH DIBERITAHU
TENTANG PERJALANAN KERETA API TSB DENGAN TELEPON, ATAU RADIO
KOMUNIKASI. UNTUK PENJAGA PERLINTASAN DIPERGUNAKAN JUGA SEMBOYAN
GENTA
c. PENGANTAR LORI YANG BERADA DI PETAK JALAN TELAH MENGETAHUI PERJALANAN
KERETA API TERSEBUT.

APABILA SYARAT HURUF B DAN C TIDAK DAPAT TERPENUHI, KA BOLEH DIJALANKAN DENGAN
KECEPATAN TIDAK MELEBIHI 30 KM/JAM, DAN UNTUK LOKOMOTIF SENDIRIAN TIDAK
MELEBIHI 45 KM/JAM. SETIAP AKAN MELALUI TEMPAT JALAN SILANG ATAU PERLINTASAN,
HARUS MEMBUNYIKAN SEMBOYAN 39 (PETUNJUK BAHAYA) BEBERAPA KALI.
Pembatasan kecepatan ka tsb, masinis harus diberitahu secara lisan dan diberikan bentuk bh
(perintah berjalan hati-hati), dan untuk keperluan pemberian bentuk bh terhadap kereta api
langsung harus diberhentikan luar biasa
 MENANDAI GARIS PERJALANAN KA DALAM GAPEKA
UNTUK MENGETAHUI DAN MEMUDAHKAN PETUGAS PPKA/ PAP ATAU
PETUGAS LAIN TTG KERETA API FAKULTATIF ATAU LUAR BIASA DAN
KERETA API BIASA DIJALANKAN ATAU DIBATALKAN.

• Selama satu bulan takwim garis perjalanan kereta api diberi tanda:
• benang hijau jika kereta api fakultatif atau kereta api luar biasa menurut PPK
berjaIan tiap hari
• benang putih jika kereta api biasa menurut PPK dibatalkan perjalanannya setiap hari.

• Setiap hari garis perjalanan kereta api diberi tanda:

• benang merah jika kereta api fakultatif atau kereta api luar biasa atau juga kereta api
biasa yang menurut ayat (1) huruf b telah dibatalkan perjalanannya, menurut Wam
dijalankan untuk paling lama 31 hari, tetapi tidak melebihi masa berlakunya PPK;
• benang kuning jika kereta api biasa atau kereta api fakultatif atau kereta api luar biasa
yang telah diumumkan perjalanannya dalam PPK selama satu bulan takwim
sebagaimana pada ayat (1) huruf a, menurut Wam dibatalkan untuk paling lama 31
hari, tetapi tidak melebihi masa berlakunya PPK

Dapatkah Gapeka diberi tanda dua jenis benang bersama-sama, hijau dan kuning
atau putih dan merah ?
 PENGOPERASIAN JALUR GANDA
• Pengoperasian kereta api di jalur ganda pada prinsipnya menggunakan jalur
kanan.
• Dalam keadaan tertentu, pengoperasian kereta api dijalur ganda dapat
menggunakan jalur kiri, antara lain :
• Adanya gangguan operasi, misalnya, kecelakaan kereta api dan kereta
api mogok / rusak
• Adanya kereta api perawatan jalan rel, selama telah ditetapkan dalam
maklumat perjalanan kereta api atau warta maklumat ketika ada
pekerjaan perbaikan jalur
• Sebab lain yang mengakibatkan salah satu jalur tidak dapat dilalui atau
terhalang
• Perjalanan kembali lokomotif pendorong
• Perjalanan konvoi.
• Pada lintas jalur ganda dibedakan atas “jalur hulu” dan “jalur hilir”,
masing-masing ditentukan menurut kereta api yang berjalan kearah
“hulu” atau kearah “hilir”. Dalam gapeka, arah “hulu” ditunjukkan
dengan gambar anak panah, sedangkan untuk arah sebaliknya berarti
arah “hilir”.

1/15/2020 HENDRI ANOM T@RIL 27