LAPORAN PRAKTEK

PRAKTEK KERJA INDUSTRI (PRAKERIN)

PADA
CV. ABI MOTOR

Laporan Ini Disusun dan Diajukan

untuk Menyelesaikan Nilai Akhir Semester VIII
Pada Sekolah Menengah Kejuruan (SMK) Negeri 5 Makasssar

ALIMIN RAJAB

JURUSAN TEKNIK OTOMOTIF

PROGRAM KEAHLIAN TEKNIK MANAJEMEN PERAWATAN
OTOMOTIF SMK NEGERI 5 MAKASSAR
2020/2021

--

i
 LEMBAR PENGESAHAN PIHAK PERUSAHAAN

Yang bertanda tangan di bawah in-i Kepala / Asisten Kepala Bengkel

CV. ABI MOTOR beserta pembimbingnya menerangkan bahwa:

Nama : Alimin Rajab

NISN : 2017434 / 0023018722

Kelas : XIII . TKR-1

Bidang Keahlian : Teknik Manajemen Perawatan Otomotif

Telah melaksanakan kegiatan praktek kerja lapangan di bengkel

CV. ABI MOTOR selama 6 (Enam) bulan, terhitung dari 9 September 2020

sampai tanggal 9 Maret 2021 dengan baik.

Menyetujui,
Pembimbing Industri

Foreman Teknisi

AHMAD KUSAIRI AMRAN GANTE

Mengetahui,
Kepala Bengkel

DEDDY ARFIYADIE

ii
 LEMBAR PENGESAHAN PIHAK SEKOLAH

Laporan praktek Kerja Industri (PRAKERIN) pada CV. ABI

MOTOR yang dibuat oleh siswa tersebut dibawah ini:

Nama : Alimin Rajab

NISN : 2017434 / 0023018722

Kelas : XIII . TKR-1

Program Keahlian : Teknik Kendaraan Ringan

Bidang Keahlian : Teknik Manajemen Perawatan Otomotif

Telah diperiksa dengan teliti dan dinyatakan dapat diajukan untuk Ujian

Laporan Praktek Industri pada Kompetensi Keahlian Teknik Kendaraan Ringan

SMK Negeri 5 Makassar Tahun Ajaran 2020 / 2021.

Menyetujui,

Penguji, Pembimbing,

Nila Permatasari, S.Pd. Muhammad Fuad, S.Pd.

NIP.- NIP.-

Mengetahui,
Ketua Kompetensi Keahlian,
Teknik Manajemen Perawatan Otomotif

Muhammad Ramli, S.Pd., M.Pd.

NIP. 19680113 199403 1 003

iii
 KATA PENGANTAR

Kami ucapkan puji syukur serta nikmat pada Tuhan Yang Maha Esa atas
rahmat-Nya yang melimpah, atas terselesaikannya laporan ini. Laporan ini dibuat
untuk memenuhi persyaratan kelulusan siswa kelas XII. TKR-1 SMK Negeri 5
Makassar.

Dalam penyusunan laporan ini, tentu tak lepas dari pengarahan dan bimbingan
dari berbagai pihak. Maka penulis ucapkan rasa hormat dan terima kasih kepada
semua pihak yang telah membantu. Pihak-pihak yang terkait itu di antaranya sebagai
berikut:

1. Drs. H. Muh Tahir, M.Pd, selaku kepala UPT SMKN 5 Makasssar.

2. Muhammad Ramli, S.Pd. M.Pd, selaku Ketua Program Keahlian TKR.
3. Muhammad Fuad, S.Pd, selaku Guru Pembimbing Laporan.
4. Nila Permatasari, S.Pd, selaku Guru Pembimbing Laporan.
5. Deddy Arfiyadie, selaku Kepala Bengkel CV. ABI MOTOR
6. Ahmad Kusairi, selaku Foreman CV. ABI MOTOR
7. Amran Gante, Selaku Teknisi CV. ABI MOTOR
8. Dan teman-teman kelas Teknik Kendaraan Ringan

Penulis sangat menyadari akan ketidaksempurnaan laporan ini sehingga

penulis sangat mengharapkan kritik dan saran yang bersifat membangun dari

pembaca. Semoga Laporan ini dapat bermanfaat bagi kita semua. Amin.

Makassar, 27 April 2021

Penulis,

Alimin Rajab
NIS. 2017434
DAFTAR ISI
Halaman
HALAMAN SAMPUL…………………………………………………….. i

HALAMAN PENGESAHAN INDUSTRI………………………………… ii

HALAMAN PENGESAHAN SEKOLAH……………………………….... iii

KATA PENGANTAR……………………………………………………... iv

iv
DAFTAR ISI……………………………………………………………….. v

DAFTAR GAMBAR………………………………………………………. vii

BAB I PENDAHULUAN……………………………………………… 1

A. Latar Belakang……………………………………………… 1

B. Tujuan Kegiatan…………………………………………….. 1

C. Tujuan Penulisan Laporan Pelaksanaan…………………….. 2

D. Prosedur Pelaksanaan……………………………………….. 2

E. Waktu dan Tempat Pelaksanaan……………………………. 3

BAB II GAMBARAN UMUM INDUSTRI…………………………… 4

A. Sejarah Singkat Perusahaan……………………………….... 4

B. Struktur Organisasi………………………………………….. 4

C. Visi dan Misi Perusahaan…………………………………… 5

D. Uraian Tugas dan Tanggung Jawab………………………… 6

BAB III LAPORAN KEGIATAN HARIAN PRAKERIN..................... 8

A. Kegiatan General Repair……………………………………. 8

BAB IV PENUTUP……………………………………………………… 36

A. Kesimpulan…………………………………………………. 36

B. Saran………………………………………………………... 36

RIWAYAT HIDUP……………………………………………………….. 37

CATATAN………………………………………………………………… 38

v
 DAFTAR GAMBAR

Nomor Halaman

2.1 Struktur Organisasi…………………………………………………… 4

3.1 Carbon Cleaner…………………………….......................................... 9

3.2 Injektor Cleaner………………………………………………………. 10

vi
3.3 Kampas Rem Cakram………………………………………………… 11

3.4 Kampas Rem Tromol…………………………………………………. 13

3.5 Penggantian Steering Rack…………………………………………… 16

3.6 Shock Absorber Bagian Depan………………………………………. 16

3.7 Shock Absorber Bagian Belakang……………………………………. 18

3.8 Rocker Support Shock Absorber…………………………………....... 19

3.9 Cara Mengepress Shock Absorber…………………………………… 20

3.10 Cara Membongkar Tie Rod………………………………………….. 22

3-.11 Cara Melepas Tie Rod Panjang dengan Tie Rod Pendek……………. 22

3.-12 Cara Memasang Tie Rod Panjang……………………………………. 22

3.13 Cara Memasang Tie Rod Pendek…………………………………….. 22

3.14 Mounting Transmisi…………………………………………………... 23

3.15 Disc Clutch…………………………………………………………… 24

3.16 Cover Clutch………………………………………………………….. 24

3.17 Cara Memasang Kampas Kopling…………………………………….. 25

3.18 Seal Cover Valve……………………………………………………... 27

3.19 Gardan………………………………………………………………... 29

3.20 Central Door Lock……………………………………………………. 30

3.21 Lahar Roda……………………………………………........................ 32

3.22 Pompa Bensin…………………………………………........................ 34

3.23 Pompa Air…………………………………………………………….. 35

vii
 BAB I

-PENDAHULUAN

A. Latar Belakang

Mencermati perkemban-gan teknologi otomotif, nampak melaju pesat dan

syarat kompetensi yang tinggi, baik dari aspek kualitas layanan. Sebagai salah

satu basis penyaluran produk dan layanan jasa perbengkelan otomotif, Indonesia

diperhadapkan oleh rendahnya sumber daya manusia (SDM) akan layanan

transportasi dalam negeri yang semakin meningkat di satu sisi dan persaingan

pasar global menghadang bukan hanya persaingan produk semata, akan tetapi juga

menyangkut kualitas layanan, temasuk perbengkelan otomotif.

Untuk mencapai hal tersebut, maka pengelolaan SDM melalui

pembelajaran teori dan praktek telah menjadi program nasional. bertanggung

jawab terhadap bangsanya.Salah satu jalan yang di tempuh, khususnya dalam

bidang pendidikan kejuruan program keahlian Teknik Kendaraan Ringan, SMK

Negeri 5 Makassar adalah dengan melaksanakan praktek kerja industri (Prakerin).

B. Tujuan Kegiatan Praktek Kerja Industri (PRAKERIN)

Tujuan dari prakerin ini -adalah sebagai berikut:

1. Mengikuti dan memantapkan keterampilan dan kemampuan siswa sebagai

bekal untuk memasuki dunia usaha dan industry.

1
2. Meningkatkan orientasi sis-wa pada aspek-aspek potensial pada lapangan

kerja, misalnya; struktur organisai usaha, jenjang karir, manajemen usaha,

dan lain sebagainya.

3. Memberikan kesempatan bagi siswa untuk beradaptasi pada lingkungan kerja

yang sebenarnya.

C. Tujuan Penulisan Hasil Kegiatan Praktek Kerja Industri (Prakerin)

Setelah menjalani kegiatan prakerin ini, selanjutnya dilakukan penyusunan

laporan yang bertujuan :

1. Menyampaikan segala kegiatan kerja industry baik secara kerja nyata maupun

secara ide atau pengembangan selama berada di industri.

2. Sebagai persyaratan bagi siswa untuk memperoleh nilai dalam prakerin yang

telah dilaksanakan.

3. Sebagai referensi bagi penulis selanjutnya dalam mengembangkan

pengetahuan dan pengalaman terutama dalam hal penyusunan laporan

prakerin.

D. Prosedur Pelaksanaan Kegiatan Praktek Kerja Industri (PRAKERIN)

Metode yang dilaksanakan dalam prakerin ini adalah sebagai berikut

1. Siswa mencari tempat prakerin serta membawa surat rekomendasi dari pihak

sekolah.

2
2. Pihak perusahaan menerima surat rekomendasi dari sekolah yang dibawa oleh

siswa tersebut, dan menerima siswa tersebut untuk prakerin di tempat pihak

perusahaan.

3. Pihak perusahaan memberikan bimbingan pada siswa tersebut, serta aturan-

aturan yang berlaku di tempat pihak perusahaan.

4. Siswa di bimbing oleh teknisi dari pihak perusahaan untuk dalam melakukan

kerja industry yang didahului deng-an pembekalan kompetensi keahlian,

sehingga siswa dapat melakukannya dengan mandiri di tempat pihak

perusahaan.

E. Waktu dan Tempat Pelaksanaan Prakerin

Pelaksanaan prakerin berlangsung selama 6 (Enam) bulan, yaitu mulai dari

Tanggal 9 September 2020 sampai 9 Maret 2021. Adapun tempat pelaksanaan

prakerin yaitu di CV. ABI MOTOR.

3
 BAB II

GAMBARAN UMUM INDUSTRI

A. Sejarah Singkat Perusahaan

Bengkel CV. ABI MOTOR merupakan salah satu bengkel yang berdiri

sejak 20 Maret tahun 2003. Bengkel CV. ABI MOTOR merupakan bengkel yang

di rintis dari nol dan sudah berpindah-pindah tempat sebanyak 3 (Tiga) kali, yang

pertama terletak di Tallasalapang, yang kedua terletak di Mandai, dan yang ketiga

terletak di Pelita hingga sekarang.

Selain itu bengkel CV. ABI MOTOR juga melayani Service Engine, Kaki-

Kaki Mobil, Tune-Up, Penggantian Oli, Penggantian Kampas Kopling,

Penggantian Kampas Rem, dan Turun Mesin. Dan di bengkel CV. ABI MOTOR

tidak melayani Body Repair dan service AC.

B. Struktur Organisasi

KEPALA BENGKEL

FOREMAN

TEKNISI

GAMBAR 2.1 Struktur Organisasi

4
1. Kepala Bengkel

Deddy Arfiyadie

2. Foreman

Ahmad Kusairi

3. Teknisi

Amran Gante

C. Visi dan Misi Perusahaan

 VISI

Untuk menjadi bengkel mobil terbaik di Kota Makassar yang sangat

mengutamakan pada kepuasan pelanggan dan juga sangat berkompeten dalam

memberikan pelayanan jasa bengkel kepada pelanggan, mitra usaha, pemegang

saham, pegawai, dan seluruh masyarakat Kota Makassar

 MISI

- Memberikan jasa bengkel yang unggul berdasarkan dalam nilai-nilai

kejujuran, keadilan, dan kehati-hatian.

- Memberikan layanan mobil sehat yang cepat dan berkualitas.

- Memberikan solusi cepat dan tepat mulai dari saat pelanggan ingin

memperbaiki mobil, proses menunggu sampai dengan mobil selesai

diperbaiki.

5
 D. Uraian Tugas dan Tanggung Jawab

Adapun kewajiban, wewenang, dan tanggung jawab dari masing-masing

bagian tersebut adalah sebagai berikut :

1. Kepala Bengkel

Tugas dan Tanggung Jawab

a. Menciptakan promosi bisnis servis dan pengembangan organisasi servis.

b. Membuat rencana kerja dan target tahunan.

c. Memonitor dan mengevaluasi aktivitas dan pencapaian target serta

efisiensi stock.

d. Laporan performa bengkel customer relation (mengunjungi customerfleet

user, dan lain-lain.).

e. Kolaborasi dengan bagian lain (sales, parts, dan administrasi).

f. Menangani keluhan (komplain) dan meningkatkan CS.

g. Memberikan masukan untuk problem teknis.

2. Foreman

Tugas dan Tanggung Jawab

a. Menjaga area kerja bersih dan aman.

b. Menyelesaikan pekerjaan sesusai dengan prosedur dan efesiensiyang

tinggi.

c. Menjaga fasilitas, peralatan dan manual (tester, tools, lift, repairmanual,

etc).

6
3. Teknisi

Tugas dan Tanggung Jawab

a. Menjaga area kerja bersih dan aman.

b. Menyelesaikan pekerjaan sesuai dengan prosedur dan efesiensiyang

tinggi.

c. Menjaga fasilitas, peralatan dan manual (tester, tools, lift, repairmanual,

etc).

7
 BAB III

LAPORAN KEGIATAN HARIAN PRAKERIN

A. Kegiatan General Repair (Perbaikan Umum dan Analisa)

1. Pencucian Injektor dan Carbon Cleaner

Merk kendaraan : Toyota Avanza

Gejala kendaraan : Konsumsi bahan bakar boros

Analisa gangguan : Injektor dan ruang bakar kotor

Alat yang digunakan :

a) Kunci shock 10

b) Rachet kecil

c) Kunci Busi

d) Obeng +

e) Tang lancip

f) Tang grip

g) Tabung injector cleaner

h) Tabung Vakum carbon cleaner

i) Corong kecil

j) Compressor

Pekerjaan yang dilakukan :

 Carbon cleaner

1) Lepaskan rumah saringan udara dari dudukannya

2) Lepaskan 4 buah ignition coil dan cabut socketnya

8
 3) Buka 4 buah busi

4) Tuangkan secara merata cairan carbon cleaner ke setiap lubang busi

gunakanlah corong kecil agar cairan tidak terbuang percuma

5) Tunggu 10-15 menit agar cairan bekerja, sambil menunggu cairan bekerja

putarlah pulley crank shaft 3-5 putaran searah jarum jam agar cairan

membersihkan ruang bakar dengan merata

6) Hidupkan compressor, kemudian sambungkan selang compressor dengan

vakum tabung, lalu masukkan selang kecil vakum ke setiap lubang busi,

sedot hingga benar-benar bersih

7) Sebelum memasang busi, taruh kain di atas 4 lubang busi dan starter

kosong agar partikel-partikel sisa pembersihan keluar dan sisa cairan yg

susah tersedot, sesudah itu pasanglah busi dan socketnya

Gambar 3.1 Carbon Cleaner

 Cuci Injektor

1) Buka penutup tangki bensin agar saat pelepasan selangnya bensin tidak

meluap keluar karena tekanan dari tangki

2) Lepaskan fuse pompa bensin agar pompa tidak bekerja saat injector di cuci

dalam keadaan mesin hidup

9
3) Jepit selang pengembali yang akan masuk ke tangki dengan tang grip, agar

cairan pembersih tidak masuk ke tangki

4) Masukkan cairan pembersih injector pada tabung injector cleaner, lalu

gantung tabung injector cleaner di kap mesin, kemudian pasang selang

tabung injector cleaner ke pipa injector dan kencangkan klemnya

mengggunakan obeng + agar saat diberi tekanan angin, tidak terjadi

kebocoran

5) Hidupkan compressor dengan idle sedang, lalu pasang selang compressor

ke tabung injector cleaner, lalu starter hidup mesin, mesin akan mati

sendiri apabila pembersih telah habis di tabung injector cleaner

6) Lalu lepaskan selang compressor pada tabung injector cleaner, dan

lepaskan juga selang tabung injector cleaner yang menuju ke pipa injector,

lepaskan juga selang pengembali yang dijepit tang grip

7) Pasang kembali selang bensin ke pipa injector dan pasang fuse pompa

bensin, kemudian tutup kembali tangki bensin

8) Pasang kembali rumah saringan udara, kemudian hidupkan mesin kembali

Gambar 3.2 Injector Cleaner

10
 2. Penggantian Kampas Rem Depan

Merk kendaraan : Nissan Grand Livina

Gejala kendaraan : Terdapat bunyi ngik saat pengereman di bagian depan

Analisis gangguan : Kampas rem depan sudah tipis

Alat yang digunakan :

a) Dongkrak

b) Jacck stand

c) Kunci roda

d) kunci pas ring 14

e) SST press piston rem cakram

f) kunci ring 24

g) grease

Pekerjaan yang dilakukan :

 Pembongkaran

1) Longgarkan baut roda depan kiri dan kanan

2) Dongkrak kendaran sesuai tinggi yang

diinginkan

3) Pasang jack stand

4) Lepas roda depan

5) Lepaskan baut caliper bagian bawah

6) Angkat ke atas caliper lalu lepas kampas Gambar 3.3 Kampas Rem
Cakram
rem

7) Periksa kampas rem (aus), harus diganti

11
 8) Periksa pin caliper rem (baik)

9) Periksa seal dan piston rem (baik)

10) Periksa piringan rem cakram (baik)

11) Bersihkan komponen rem cakram

 Pemasangan

1) Berikan sedikit grease pada pin caliper sebelum pemasangan

2) Press piston terlebih dahulu agar kampas rem dapat terpasang (perhatikan

tangki minyak rem agar tidak tumpah saat di press)

3) Berikan grease pada ujung sepatu kampas rem

4) Pasang kampas rem

5) Pasangkan kembali baut caliper dan kencangkan dengan baik jangan

sampai longgar

6) Pasang kembali roda depan

7) Naikkan dongkrak dan lepas jack stand, lalu turunkan kembali dongkrak

8) Kemudian saat kendaraan sudah menyentuh tanah jangan lupa kencangkan

baut roda dengan baik hingga tidak longgar

3. Penggantian kampas rem tromol

Merk kendaraan : Kijang Pick Up 5K

Gejala kendaraan : Rem tidak pakem

Analisis kendaraan : Kampas rem tromol aus

Alat yang digunakan :

a) Dongkrak

b) Jack stand

12
 c) Kunci roda

d) Palu (Hammer)

e) Obeng –

f) Tang lancip

g) Tang jepit

h) Grease

Pekerjaan yang dilakukan :

 Pembongkaran

1) Mendongkrak kendaraan pada bagian belakang

2) Memasang jack stand pada kendaraan

3) Melepaskan roda / ban kendaraan

4) Melepaskan baut pengunci tromol

5) Melepaskan tromol

6) Memeriksa kampas rem tromol (aus), harus diganti

7) Memeriksa tromol rem (aus), harus diganti

8) Melepaskan komponen-komponen rem tromol

9) Membersihkan komponen-komponen rem tromol

Gambar 3.4 Kampas Rem Trool

13
  Pemasangan

1) Rakit kembali komponen-komponen rem tromol

2) Setelah komponennya terakit smua beri grease pada sepatu kampas rem

tromol

3) Menyetel kampas rem tromol

4) Dan pasang kembali tromolnya

5) Pasang kembali roda / ban kendaraan

6) Naikkan dongkrak

7) Lepaskan jack stand dari kendaraan

8) Turunkan kembali kendaraan

4. Penggantian Steering Rack

Merk Kendaraan : Toyota Nav1

Gejala kendaraan : Menyetir tidak seimbang saat akan belok

Analisis kendaraan : Rumah steering rack berlubang, harus ganti

Alat yang digunakan :

a) Dongkrak

b) Jack stand

c) Kunci Roda

d) Shock 17 & 19

e) Stang shock L

f) Rachet besar

g) kunci pas ring 10

h) SST pembuka tie rod

14
 i) Kunci Pipa

Pekerjaan yang dilakukan :

 Pembongkaran

1) Longgarkan baut roda depan kiri dan kanan

2) Dongkrak kendaraan sesuai tinggi yang diinginkan

3) Pasang jack stand

4) Lepas roda depan

5) Longgarkan dan lepaskan mur tie rod, lalu pasang SST pembuka tie rod

6) Lepaskan tie rod

7) Lepaskan joint stir, lalu lepaskan baut penggantung steering rack

8) Tarik dari samping steering rack keluar

9) Ragum steering rack, lalu lepaskan tie rod dari shaft steering rack

menggunakan kunci pipa

 Pemasangan

1) Ragum steering rack yang baru, lalu pasang tie rod ke shaft steering rack,

kencangkan dengan kunci pipa

2) Masukkan kembali steering rack yang baru dari samping

3) Pasang baut penggantung steering rack, tapi jangan kencangkan dulu,

pasang kembali joint stir lalu kencang kan baut nya, kencangkan dengan

baik baut penggantung steering rack

4) Pasang kembali tie rod end pada steering knuckle, kencangkan dengan

baik mur nya hingga tidak mudah longgar

5) Cek kekencangan kembali baut dan mur yang dibuka

15
 6) Pasang roda depan

7) Naikkan dongkrak, lalu lepaskan jack stand

8) Turunkan dongkrak

9) Kencangkan dengan baik baut roda hingga tidak mudah longgar

10) Test Drive

Gambar 3.5 Steering Rack

5. Penggantian Shock Absorber Bagian Depan

Merk kendaraan : Mitsubishi Lancer

Gejala kendaraan : Kendaraan serasa berayun-ayun pada waktu berjalan

Analisis kendaraan : Shock absorber bocor

Alat yang digunakan :

a) Stang sok (hinged handle)

b) Dongkrak

c) Jack Stand

d) Kunci roda / Impack

e) Kunci pas ring 17 dan 19

f) sok 17 dan 19 Gambar 3.6 Shock Absorber

Bagian Depan
Pekerjaan yang dilakukan :

16
  Tahap Pembongkaran

1) Dongkrak kendaraan

2) pasang jack stand pada kendaraan

3) Periksa kaki-kaki kendaraan

4) Periksa shock absorber (bocor)

5) Lepaskan roda/ ban kendaraan

6) Ganti shock absorber yang bocor

7) Lepaskan baut-baut pengikat shock absorber

8) Lepskan baut pengikat lower arm sehingga shock absorber dapat di

keluarkan

 Tahap Perakitan

1) Pasang shock absorber pada tempatnnya

2) Kencangkan baut-baut pengikat shock absorber

3) Pasang kembali baut pengikat lower armnya

4) Pasang kembali roda / ban kendaraan

5) Lepaskan jack stand dari kendaraan

6) Turunkan kembali kendaraan

7) Kemudian tes drive

6. Penggantian Shock Absorber Bagian Belakang

Merk kendaraan : Toyota Avanza

Gejala kendaraan : Kendaraan serasa berayun-ayun ketika berjalan dan

terasa saat duduk di bagian belakang

Analisa gangguan : Shock absorber bocor

17
Alat yang akan digunakan :

a) Dongkrak

b) Jack Stand

c) Kunci roda / Impack

d) Kunci pas ring 17

e) Stang sok L

f) Sok 17 & 14

Gambar 3.7 Shock Absorber Bagian Belakang

Pekerjaan yang dilakukan :

 Tahap pembongkaran

1) Dongkrak kendaraan

2) Pasang jack stand pada kendaraan

3) Periksa shock absorber kendaraan (Oli sudah merembes keluar)

4) Lepaskan roda/ ban kendaraan

5) Lepaskan baut-baut pengikat shock absorber

6) Lepaskan shock absorbernya

 Tahap perakitan

1) Pasang kembali shock absorbernya pada tempatnya

2) Kencangkan baut-baut pengikat shock absorber

3) Pasang kembali roda / ban kendaraan

4) Lepaskan jack stand dari kendaraan

5) Turunkan kembali kendaraan

18
 6) Kemudian tes drive

7. Penggantian Rock Support Shock Absorber

Merk kendaraan : Toyota Avanza

Gejala kendaraan : Kendaraan lari kekiri pada waktu berjalan & dilepas

Analisa gangguan : Shock absorber kalah atau karet support shock absorber

sudah kalah atau ada kaki-kaki yang kalah

Alat yang digunakan :

a) Dongkrak

b) Jack stand

c) Kunci roda / Impack

d) Kunci pas ring 17 dan 19

e) Palu (hammer)

f) Stang sok Gambar 3.8 Support Shock Absorber

g) Sok 21,17, dan 19

Pekerjaan yang dilakukan :

 Tahap pembongkaran

1) Dongkrak kendaraan

2) Pasang jack stand pada kendaraan

3) Periksa kaki-kaki kendaraan

4) Periksa shock absorber kendaraan

5) Periksa support shock absorber (rusak)

6) Lepaskan roda/ ban kendaraan.

7) Lapaskan baut pengikat caliper sehingga selangnya nanti tidak tertarik

19
 8) Lepaskan baut-baut pengikat shock absorber

9) Lepaskan baut lower armnya sehingga shock absorber dapat dikeluarkan

10) Lepaskan shock absorbernya tapi tidak usah dilepas pegasnnya

11) Lepaskan support shock absorbernya dan ganti yang baru

Gambar 3.9 Cara Mengepres

shock Absorber

 Tahap Perakitan

1) Pasang shock absorbernya bersamaan dengan support shock absorbernya

2) Kencangkan baut baut pengikat shock absorbernya

3) Kencangkan pula baut pengikat lower armnya

4) Pasang kembali calipernya dan kencangkan bautnya

5) Pasang kembali roda/ ban kendaraan

6) Lepaskan jack stand dari kendaraan

7) Turunkan kembali kendaraan

8) Kemudian tes drive

20
 8. Penggantian Tie Rod Panjang dan Tie Rod Pendek

Merk kendaraan : Honda Mobilio

Gejala kendaraan : Stir Oleng (tidak stabil), terdapat bunyi klotok-klotok

Analisis kendaraan : Kaki-Kaki ada bermasalah

Alat yang digunakan :

a) Dongkrak

b) Jack Stand

c) Kunci roda / Impack

d) Sok 21, dan 17

e) Stang sock

f) Kunci pas ring 17

g) Tang penjepit

h) Palu (hammer)

Pekerjaan yang dilakukan :

 Tahap pembongkaran

1) Dongkrak kendaraan

2) Pasang jack stand pada kendaraan

3) Periksa tie rod kendaraan (kalah/rusak)

4) Periksa bearing roda kendaraan (baik)

5) Lepaskan roda/ban kendaraan

6) Lepaskan pengunci baut tie rod

7) Longgarkan baut tie rod

21
 8) Pukul dengan palu sampai tie rodnya dapat terlepas dan ganti dengan yang

baru

Gambar 3.11 Cara Melepas Tie Rod

Gambar 3.10 Cara Membongkar
Panjang dengan Tie Rod Pendek
Tie Rod

Gambar 3.12 Cara Memasang Tie

Gambar 3.13 Cara Memasang Tie
Rod Panjang
Rod Pendek

9. Penggantian Mounting Transmisi

Merk Kendaraan : Toyota Avanza

Gejala kendaraan : Terdapat bunyi hentakan(klotok-klotok) di bagian bawah

saat kendaraan mengerem

Analisis kendaraan : Mounting transmisi rusak

Alat yang digunakan :

a) Dongkrak

b) Jack Stand

22
 c) Stang Shock L

d) Rachet besar

e) Shock 12 & 14

Pekerjaan yang dilakukan :

 Pembongkaran

1) Dongkrak naik kendaraan sesuai tinggi yang diinginkan

2) Pasang Jack stand

3) Periksa mounting transmisi

(rusak)

4) Lepaskan baut-baut pengikat

mounting transmisi

5) Lepaskan palang transmisi

yang berhubungan dengan

mounting transmisi Gambar 3.14 Mounting Transmisi

6) Lepaskan mounting transmisi dan ganti dengan yang baru

 Pemasangan

1) Pasang mounting transmisi pada transmisi

2) Kencangkan baut-baut pengikatnya

3) Pasang palang transmisi

4) Kencangkan baut-bautnya

5) Turunkan kendaraan dari rotary lift

6) Kemudian tes drive

23
 10. Penggantian Kampas Kopling

Merk kendaraan : Toyota Avanza

Gejala kendaraan : Persneling susah masuk

Analisis Kendaraan : Kampas kopling sudah tipis atau matahari/diafragma

sudah aus

Alat yang digunakan :

a) Dongkrak

b) Jack stand

c) Kunci pas ring 12 14 17 19

d) Shock 14 & 17

e) Stang shock L

f) Extension
Gambar 3.15 Disc Clutch
g) Obeng –

Pekerjaan yang dilakukan :

 Pembongkaran

1) Lepaskan kabel negative pada aki

2) Dongkrak kendaraan sesuai

dengan tinggi yang diinginkan

3) Pasang jack stand

4) Keluarkan oli transmisi agar tidak Gambar 3.16 Cover Clutch

tumpah saat penurunan propeller shaft

5) Lepaskan baut-baut pengikat propeller shaft

6) Turunkan propeller shaftnya

24
 7) Lepas tali persneling

8) Lepas socket lampu mundur

9) Lepas tali kilometer

10) Lepaskan baut-baut transmisi

11) Lepaskan transmisi dengan cara digoyangkan kiri dan kanan dan sesekali

cungkil antara transmisi dan blok mesin agar dapat terlepas dari roda gila

dan nok transmisi yang melengket pada blok mesin, lalu angkat dan geser

mundur transmisi hingga palang transmisi yang memegangnya

12) Lepas baut-baut cover clutch

13) Periksa kampas kopling (tipis),

harus ganti 1 set

14) Periksa release fork (baik)

15) Periksa release bearing (aus),

harus diganti

 Pemasangan Gambar 3.17 Cara Memasang Kampas

Kopling (Disc Clutch)
1) Pasang kopling pada

dudukannya

2) Stel terlebih dahulu kampas koplingnya sebelum pemasangan,sebab jika

kampas koplinnya tidak pas maka transmisinyapun tidak bisa terpasang

3) Setelah dilakukan penyetelan kencangkan baut-baut pengikat kopling

tersebut

4) Jangan lupa beri grease pada poros input shaft transmisi beserta release

bearingnya

25
 5) Pasang kembali transmisi pada tempatnya

6) Kencangkan baut-baut pengikat transmisi

7) Setelah baut-baut transmisi terpasang semua pasang soket lampu

mundurnya

8) Pasang kembali tali-tali persenelannya

9) Pasang tali kilometernya

10) Pasang kembali propeller shafnya

11) Kencangkan bau-baut propeller shaftnya

12) Jangan lupa masukkan kembali oli transmisinya, apabila sudah jelek ganti

saja dengan yang baru

13) Lalu stel kopling sampai talinya agak tertarik sedikit

14) Setelah semuanya selesai turunkan kembali kendaraan

15) Pasang kembali kabel negatif baterai

16) Kemudian tes drive kendaraan

11. Penggantian Karet Seal Cover Valve

Merk kendaraan : Toyota Yaris

Gejala kendaraan : Oli merembes keluar dari antara cover valve dengan

kepala silinder

Analisi Kendaraan : Karet seal cover valve sudah mengeras

Alat yang digunakan :

a) shock 10

b) rachet kecil

c) sambungan kecil pendek

26
Pekerjaan yang dilakukan :

 Pembongkaran

1) Bukalah cover mesin

2) Bukalah 4 buah mur 10

3) Bukalah baut pemegang koil

4) Cabut socket koil dan

5) Lepaskan koil dari lubang

busi.

6) Lepaskan 2 selang yg ada di

belakang cover.

7) Lepaskan 12 baut 10 dan 2

mur 10 pemegang cover. Gambar 3.18 Seal Covel Valve

8) Bersihkan cover dengan solar atau sabun untuk menghilangkan bekas

rembesan oli

 Pemasangan

1) Pasanglah seal yang baru pada cover

2) letakkan cover ke tempatnya yang tepat / secara hati-hati.

3) pasang semua baut dan mur pada tempatnya dan rapatkan.

4) kencangkan semua baut dan mur dengan cara silang.

5) Pasanglah kedua selang.

6) Letakkan koil pada lubang busi kemudian pasang socketnya dan baut

pemegangnya.

7) Pasanglah cover mesin dan kencangkan keempat murnya.

27
 12. Penggantian Gardan

Merk kendaraan :Toyota Hilux

Gejala kendaraan : Saat kendaraan melaju kencang terdengar bunyi

mendengung di bagian bawah kendaraan

Analisis kendaraan : Gardan bermasalah

Alat yang digunakan :

a) Dongkrak

b) Jack stand

c) Impact

d) Shock 12 & 14

e) Extension pendek

f) Kunci Ring 24

g) Kunci roda

h) Tang lancip

i) Kunci pas ring 10

Pekerjaan yang dilakukan :

 Pembongkaran

1) Longgarkan baut roda

2) Dongkrak naik kendaraan seusai yang diinginkan

3) Pasang jack stand

4) Lepas Roda

5) Keluarkan oli garda agar tidak tumpah saat penurunan garden dan axle shaft

28
 6) Lepaskan tromol, lalu lepaskan selang minyak rem yang menuju ke piston

rem dan sumbat agar minyak

rem tidak keluar

7) Lepaskan tali rem tangan yang

terpasang pada kampas rem

8) Lepaskan baut-baut yang

mengikat axle shaft pada plat

penahan

9) Tarik keluar axle shaft

Gambar 3.19 Gardan
10) Lepas kan baut pengikat propeller shaft, lalu turunkan propeller shaftnya

11) Lepaskan baut-baut gardan, lalu turunkan gardan

12) Periksa Gardan(lahar sudah oblak dan gigi ring gear sudah runcing), harus

ganti 1 set

 Pemasangan

1) Pasang gardan yang baru

2) Pasang baut-baut gardan

3) Masukkan axle shaft, lalu pasang 4 buah baut axle shaft pada plat penahan

4) Pasang propeller pada gardan, lalu pasang baut-bautnya

5) Lepas sumbatan selang minyak rem, lalu pasang selang minyak rem pada

piston rem

6) Pasang kembali tali rem tangan pada pengaitnya di kampas rem

7) Masukkan kembali oli gardan, apabila sudah jelek ganti yang baru

8) Pasang roda

29
 9) Lalu test mobil tapi kendaraan masih diatas dengan jack stand yang

menopang

10) Setelah sudah baik, turunkan kendaraan

11) Kencangkan baut roda saat sudah turun

12) Test Drive

13. Penggantian Switch Power Window

Merk kendaraan : Suzuki APV

Gejala kendaraan : Kaca sopir tidak bisa turun

Analisis kendaraan : Switch Power Window bermasalah atau dinamo motor

power window bermasalah

Alat yang digunakan :

a) Obeng +

b) Obeng – kecil

Pekerjaan yang dilakukan :

 Pembongkaran

1) Lepaskan kabel negative

2) Lepaskan skrup pada handle dalam

pintu

3) Lepaskan skrup pada laci kecil dekat

switch power window

Gambar 3.20 Switch Power
Window
4) Cungkil naik switch power window,

lalu lepaskan socketnya

30
 5) Lepaskan skrup panel pintu yang ada di bagian dalam saat switch power

window terlepas

6) Lepaskan panel pintu dengan di cungkil pertama memakai obeng – lalu

lanjutkan pakai tangan

7) Periksa dinamo power window(baik)

8) Periksa switch power window(kurang baik), harus diganti

 Pemasangan

1) Pasang kembali panel pintu, dan skrupnya

2) Pasang kembali socket switch power window

3) Pasang switch power window baru, dan skrupnya

4) Pasang kembali handle pintu dan skrupnya

5) Pasang kembali kabel negative

6) Test naik turunkan kaca

14. Penggantian Lahar Roda

Merk Kendaraan : Toyota Avanza

Gejala kendaraan : Bunyi mendengung bagian depan saat berjalan

Analisis Kendaraan : Lahar roda bermasalah

Alat yang digunakan :

a) Dongkrak

b) Jack stand

c) Kunci Roda

d) Kunci pas ring 14 17

e) Shock 12 14 17

31
 f) Shock L

g) Extension

h) Rachet Besar

Pekerjaan yang dilakukan :

 Pembongkaran

1) Longgarkan baut roda

2) Dongkrak naik kendaraan sesuai yang

diinginkan

3) Pasang jack stand

4) Lepaskan roda

5) Lepaskan 4 baut pada piringan cakram

6) Lepaskan baut caliper, lalu keluarkan

rumah rem cakram dari piringan

Gambar 3.21 Lahar Roda
cakram beserta kampas remnya

7) Lepaskan pengunci tie rod, lalu lepaskan mur tie rod dan keluarkan tie rod

dari steering knuckle

8) Lepaskan mur ball joint, lalu keluarkan ball joint dari steering knuckle

9) Lepaskan baut steering knuckle pada shock absorber

10) Turunkan Steering Knuckle

11) Lepaskan snapring pada lahar roda

12) Press keluar lahar roda dari steering knuckle

13) Periksa lahar roda(sudah berbunyi), harus diganti

 Pemasangan

32
 1) Press masuk lahar roda baru ke steering knuckle

2) Pasang ulang snapringnya

3) Pasang steering knuckle dan pasang murnya pada ball joint

4) Pasang baut-baut steering knuckle pada shock absorber

5) Pasang baut-baut piringan cakram

6) Pasangkan rumah cakram dengan baut callipernya

7) Masukkan tie rod dan pasang murnya

8) Pasang roda

9) Turunkan kendaraan

10) Test Drive

15. Penggantian Pompa Bensin

Merk kendaraan : Toyota Vios

Gejala kendaraan : Kendaraan mati dengan sendirinya saat berjalan

Analisa kendaraan : Pompa bensin bermasalah, busi sudah mati, igniton coil

rusak

Alat yang digunakan :

a) Obeng -

b) Kunci Y (8, 9 &10)

Pekerjaan yang dilakukan :

 Pembongkaran

1) Lepaskan kabel negative

2) Lepas tempat duduk bagian belakang

3) Lepaskan socket pompa bensin

33
 Gambar 3.22 Pompa Bensin
Elektrik

4) Lepaskan selang bensin

5) Lepaskan selang pengembali

6) Buka baut-baut pompa bensin

7) Cungkil naik platnya, lalu angkat pompa bensinnya

8) Periksa pompa bensin (sudah tidak terlalu deras menyemburnya), harus

diganti

 Pemasangan

1) Pasang kembali pompa bensin baru, dan pasang baut-bautnya

2) Pasang socket pompa bensin

3) Pasang selang bensin

4) Pasang selang pengembali

5) Pasang kembali tempat duduk belakang

6) Pasang kabel negative

7) Test hidup dan test drive

16. Penggantian Water Pump

Merk kendaraan : Toyota Avanza

Gejala kendaraan : Bunyi mendengung pada lahar pulley pompa air

Analisis Kendaraan : Lahar pompa air sudah aus

Alat yang digunakan :

a) Stang shock L

b) Rachet

c) Extension pendek

d) Shock 10 & 12 & 14

34
 e) Obeng –

Pekerjaan yang dilakukan :

 Pembongkaran

1) Lepaskan fan belt

2) Lepaskan baut-baut pulley pompa

air

3) Lepaskan baut-baut pada pompa

air

4) Cungkil sedikit pompa air hingga

Gambar 3.23 Pompa Air
terlepas dari noknya

5) Periksa lahar pompa air(aus), harus diganti

 Pemasangan

1) Pasangkan pompa air hingga menempel pada noknya

2) Pasang baut-baut pompa air

3) Pasang pulley pada pompa air

4) Pasang baut-baut pulley pompa air

5) Pasangkan kembali fan belt

6) Tes hidupkan mesin

BAB IV

PENUTUP

35
 A. Kesimpulan

Setelah kami melakukan praktek kerja industri dan melakukan pengamatan

pada perusahaan ditempat kami Prakerin. Maka kami sebagai penulis dapat

menyimpulkan sebagai berikut :

- Pengalaman kerja lapangan sangat bermanfaat karena secara dini siswa

berusaha sesuai dengan kemampuannya untuk mengenal bagaimana

sebenarnya dunia kerja sehingga setelah tamat tidak mengalami kesukaran

dalam melaksanakan tugas dan pekerjaan yang nantinya akan kita lalui.

B. Saran

Dari pengamatan dan pengalaman penyusun untuk masa yang akan datang,

hendaknya siswa yang akan melakukan Prakerin, dapat lebih dibekali dengan

pengetahuan yang banyak dan yang lebih baru lagi, agar kedepannya tidak kalah

bersaing dengan sekolah lainnya. Serta tak lupa juga untuk tetap mempermantap

sikap kerja keras, kerajinan, kedisiplinan, akhlak yang baik, dan taat pada

peraturan dan perintah selalu kita tanamkan pada diri kita sebagai peserta

Prakerin. Dan tak lupa juga untuk selalu menjaga nama baik sekolah kita di mata

perusahaan. Sekian dan terima kasih.

RIWAYAT HIDUP

36
Alimin Rajab lahir di Makassar pada tanggal 14 september 2002, anak kedua dari

4 bersaudara dari pasangan Amiruddin dan Marlina. Beranjak ke pendidikan

formal di tingkat Taman Kanak-Kanak (TK) di TK Kartika Wirabuana Makasar

pada tahun 2007 dan tamat pendidikan TK pada tahun 2008, dan melanjutkan di

tingkat Sekolah Dasar (SD) di SD Impres Panaikang II/I Makassar pada tahun

2008 dan tamat pada tahun 2014, kemudian melanjutkan ke tingkat Sekolah

Menengah Pertama (SMP) di MTS DDI Kalukuang Makassar, selanjutnya ke

tingkat Sekolah Menengah Kejuruan (SMK) di SMK Negeri 5 Makassar dan

selesai pada tahun 2021.

CATATAN :

37
..........................................................................................................................

..........................................................................................................................

..........................................................................................................................

..................................................................................................................... ....

...................................................................................................................... ...

....................................................................................................................... ..

........................................................................................................................ .

.........................................................................................................................

..........................................................................................................................

..........................................................................................................................

..........................................................................................................................

..........................................................................................................................

..........................................................................................................................

38