Ahmad Rifqi Dimasyqi S-185060601111015-Teori Perencanaan Kelas N

Permasalahan Pemanfaatan Ruang Perkotaan Permukiman Informal

(Studi Kasus: Sempadan Rel Kereta Api, Dupak Magersari, Surabaya)

Gambar 1. Kawasan Permukiman Informal di Sempadan Rel Kereta Api

Sumber: Atika, 2020 dalam Seminar Nasional Sains dan Teknologi Terapan VIII di Surabaya
Gambar diatas menjelaskan bahwa di Indonesia masih terdapat kawasan permukiman
informal yang berada pada sempadan rel kereta api. Permukiman informal merupakan lingkungan
yang berkembang tanpa kendali, namun tidak selalu identik dengan permukiman liar, dan kumuh.
Kampung Dupak Magersari RW 09 merupakan salah satu lingkungan permukiman yang berada
pada klasterisasi permukiman informal kumuh. Permukiman ini muncul dikarenakan keterbatasan
lahan di Kota Surabaya yang mengakibatkan harga jual tanah bisa menjadi mahal dan tidak bisa
dijangkau oleh masyarakat yang memiliki ekonomi rendah. Hal itu menyebabkan pertumbuhan
kebutuhan permukiman yang tidak memperhatikan kemampuan lingkungan yang salah satunya
yaitu pembangunan permukiman di sepanjang sempadan rel kereta api.
Berdasarkan Pasal 178 Undang – Undang Nomor 23 Tahun 2007 menjelaskan bahwa
setiap orang dilarang membangun gedung, membuat tembok, pagar, tanggul, bangunan lainnya,
menanam jenis pohon yang tinggi, atau menempatkan barang pada jalur kereta api yang dapat
mengganggu pandangan bebas dan membahayakan keselamatan perjalanan kereta api.
Pembangunan kawasan permukiman di sempadan rel merupakan bentuk penyimpangan
pemanfaatan ruang dikarenakan menurut RTRW Kota Surabaya Tahun 2014 – 2034, sempadan
rel kereta api merupakan bagian dari kawasan lindung. RTRW Kota Surabaya juga menyebutkan
pemanfaatan ruang pada kawasan sempadan rel kereta api hanya diperbolehkan untuk ruang
terbuka hijau, dan atau ruang terbuka non hijau. Maka dari itu, untuk mengatasi penyimpangan
pemanfaatan ruang yang terjadi di sekitar sempadan rel perlu adanya penertiban dan pengendalian
kawasan disekitar sempadan rel ,dan/ atau melakukan perlindungan kawasan sempanjang
sempadan rel dari aktivitas pembangunan dengan mendirikan ruang terbuka hijau maupun ruang
terbuka non hijau.