PEMANFAATAN FABA (Fly Ash dan Bottom Ash)

SEBAGAI AGREGAT UNTUK PEMBUATAN

PAVING BLOCK POROUS

Proposal Skripsi

Diajukan Untuk Memenuhi Persyaratan

Guna Meraih Gelar Sarjana S-1

Oleh :

AHMAD RIYADI
1041511002

JURUSAN TEKNIK SIPIL

FAKULTAS TEKNIK
UNIVERSITAS BANGKA BELITUNG
2022
 KATA PENGANTAR

Puji syukur kehadirat Allah SWT. senantiasa dipanjatkan atas limpahan

rahmat dan hidayah-Nya sehingga penulis dapat menyelesaikan proposal tugas
akhir yang berjudul “Pemanfaatan FABA (Fly Ash dan Bottom Ash) sebagai
Agregat untuk Pembuatan Paving Block Porous”. Tugas akhir ini merupakan
salah satu syarat untuk mencapai gelar sarjana Strara Satu (S-1) pada Jurusan
Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Bangka Belitung.
Tugas akhir ini menyajikan pokok-pokok pembahasan mengenai
Pemanfaatan FABA (Fly Ash dan Bottom Ash) sebagai Agregat untuk Pembuatan
Paving Block Porous.
Penulis menyadari sepenuhnya bahwa dalam penulisan tugas akhir ini masih
banyak kekurangan dan keterbatasan sehingga penulis mengharapkan saran yang
membangun dari semua pihak agar penulisan ini dapat bermanfaat bagi
perkembangan ilmu pengetahuan untuk kedepannya.

Toboali, April 2022

Penulis

ii
 DAFTAR PUSTAKA

HALAMAN DEPAN
KATA PENGANTAR ............................................................................................ ii

DAFTAR PUSTAKA ............................................................................................ iii

DAFTAR GAMBAR .............................................................................................. v

DAFTAR TABEL .................................................................................................. vi

BAB I PENDAHULUAN ....................................................................................... 1

1.1 Latar Belakang ......................................................................................... 1

1.2 Rumusan Masalah .................................................................................... 3

1.3 Tujuan Penelitian ...................................................................................... 3

1.4 Manfaat Penelitian .................................................................................... 3

1.5 Batasan Masalah ....................................................................................... 3

1.6 Keaslian Penelitian ................................................................................... 4

1.7 Sistematika Penulisan ............................................................................... 5

BAB II TINJAUAN PUSTAKA............................................................................. 7

2.1 Kajian Pustaka .......................................................................................... 7

2.2 Landasan Teori ......................................................................................... 9

2.2.1 Batubara ............................................................................................ 9

2.2.2 Abu batubara ................................................................................... 10

2.2.3 Fly Ash ............................................................................................ 11

2.2.4 Bottom Ash ...................................................................................... 12

2.2.5 Agregat ............................................................................................ 13

2.2.6 Agregat kasar .................................................................................. 14

2.2.7 Agregat buatan ................................................................................ 15

2.2.8 Natrium Hidroksida (NaOH) .......................................................... 16

iii
 2.2.9 Sodium Silikat ................................................................................. 17

2.2.10 Kuat tekan ....................................................................................... 18

BAB III METODOLOGI PENELITIAN.............................................................. 22

3.1 Tempat/Lokasi dan Waktu Penelitian .................................................... 22

3.2 Bahan dan Alat Penelitian ...................................................................... 22

3.2.1 Bahan............................................................................................... 22

3.2.2 Alat .................................................................................................. 24

3.3 Langkah Penelitian ................................................................................. 30

3.3.1 Bagan alir penelitian ....................................................................... 30

3.3.2 Pelaksanaan Pengujian .................................................................... 31

3.3.2.1 Jumlah benda uji .......................................................................... 31

3.3.2.2 Perawatan benda uji ..................................................................... 32

3.3.2.3 Pengujian kuat tekan ................................................................... 32

3.3.2.4 Pengujian analisis saringan agregat kasar buatan ........................ 33

3.3.2.5 Pengujian berat jenis dan penyerapan air agregat kasar buatan .. 34

3.3.2.6 Pengujian kadar air agregat kasar buatan .................................... 36

3.3.2.7 Pengujian keausan agregat kasar dengan mesin Los Angeles ..... 38

DAFTAR PUSTAKA

iv
 DAFTAR GAMBAR

Gambar 2. 1 Sampel Bottom Ash Kering .............................................................. 12

Gambar 2. 2 Pembebanan pada pengujian kuat tekan beton ................................. 18
Gambar 3. 1 Fly Ash.............................................................................................. 22
Gambar 3. 2 Bottom Ash ....................................................................................... 23
Gambar 3. 3 Natrium Hidroksida (NaOH) ............................................................ 23
Gambar 3. 4 Sodium Silikat .................................................................................. 23
Gambar 3. 5 Air..................................................................................................... 24
Gambar 3. 6 Satu Set Saringan Agregat................................................................ 24
Gambar 3. 7 (a) Timbangan elektrik, (b) Timbangan non elektrik ....................... 25
Gambar 3. 8 Oven ................................................................................................. 25
Gambar 3. 9 Cawan ............................................................................................... 26
Gambar 3. 10 Sendok ............................................................................................ 26
Gambar 3. 11 (a) Papan Multiplek (b) Cetakan Kubus 5x5x5 cm3 ...................... 27
Gambar 3. 12 Gelas Ukur...................................................................................... 27
Gambar 3. 13 Mesin penguncang saringan ........................................................... 28
Gambar 3. 14 Timbangan berat jenis .................................................................... 28
Gambar 3. 15 Mesin Los Angeles ......................................................................... 29
Gambar 3. 16 Alat Uji Tekan (Universal Testing Machine) ................................. 29

v
 DAFTAR TABEL

Tabel 2. 1 Batas-batas gradasi agregat kasar ........................................................ 15

Tabel 2. 2 Sifat Fisika Natrium Hidroksida (NaOH) ............................................ 16
Tabel 2. 3 Sifat Fisika Sodium Silikat .................................................................. 17
Tabel 2. 4 Formulir pengujian kuat tekan beton dengan benda uji silinder .......... 19
Tabel 3. 1 Jumlah benda uji yang direncanakan ................................................... 31
Tabel 3. 2 Massa minimum benda uji ................................................................... 37

vi
 BAB I
PENDAHULUAN

1.1 Latar Belakang

Batubara merupakan salah satu sumber energi yang cukup masif
digunakan sebagai bahan bakar pembangkit listrik tenaga uap (PLTU). Peranan
batubara cukup vital dalam menunjang ketersediaan energi listrik bagi umat
manusia, tidak terkecuali di wilayah Provinsi Kepulauan Bangka Belitung.
PLTU Air Anyir merupakan penopang utama pasokan energi listrik di daerah
Provinsi Bangka Belitung. Hasil Pembakaran batu bara pada unit pembangkit
listrik PLTU menghasilkan limbah buangan yang disebut FABA (Fly Ash dan
Bottom Ash). FABA yang dihasilkan dari proses pembakaran PLTU berjumlah
cukup besar. Contohnya saja pada PLTU Air Anyir yang menghasilkan sekitar
9,7 juta ton pada tahun 2019 (Meilanova, 2021). Produksi FABA diperkirakan
akan meningkat hingga 15,3 juta ton pada tahun 2028 (Meilanova, 2021).
Jumlah yang cukup besar tersebut memerlukan pengelolaan agar tidak
menimbulkan masalah lingkungan, seperti pencemaran udara, perairan dan
penurunan kualitas ekosistem dikemudian hari.
Banyaknya limbah abu batubara yang dihasilkan tidak seiring dengan cara
penanganannya. Sebagian besar masih terbatas melalui penimbunan lahan
(landfill). Jika tidak dimanfaatkan dan tidak ditangani dengan baik, maka dapat
berpotensi menimbulkan pencemaran. Pemerintah terus mendorong industri
terkait untuk memanfaatkan limbah B3 yang dihasilkannya sebagai model
Circular Economy (Litbang ESDM, 2020).
Tantangan yang dihadapi dalam pemanfaatan FABA saat ini diantaranya
volume limbah, kualitas dan lokasi. Volume limbah FABA yang dimanfaatkan
masih rendah, baru maksimal 45 persen sebagai subtitusi bahan baku. Kualitas
FABA sendiri bervariasi dan fluktuatif, sehingga menyulitkan dalam proses
pemanfaatan. Lokasi PLTU terkadang di lokasi terpencil, sehingga biaya
pengelolaan FABA menjadi mahal dan kurang ekonomis (Litbang ESDM, 2020).

1
 Salah satu usaha yang bisa dilakukan untuk memanfaatkan FABA yaitu
sebagai bahan konstruksi untuk bangunan infrastruktur. Beberapa negara maju
seperti Amerika, Inggris dan Polandia, FABA dimanfaatkan sebagai bahan
material semen, mortar, bahan timbunan dasar jalan, reklamasi bekas tambang,
bendungan, bahan pembuatan batako bahkan agregat kasar buatan (Litbang
ESDM, 2020). Perkembangan infrastruktur di Indonesia bisa menjadi salah satu
upaya dalam memanfaatkan material FABA dalam jumlah yang besar.
Memanfaatkan material FABA sebagai bahan campuran pada pembuatan paving
block merupakan opsi yang tepat dalam menekan angka pencemaran yang akan
ditimbulkan oleh material FABA itu sendiri
Salah satu jenis paving block yang terus dikembangkan saat ini adalah
paving block porous. Salah satu keunggulan jenis paving block adalah
kemampuannya menyerap air dengan sangat baik untuk kemudian di infiltrasi
oleh permukaan tanah dibawahnya. Hal ini dapat mengurangi limpasan
permukaan secara signifikan yang merupakan salah satu faktor pemicu terjadinya
banjir ataupun genangan. Pada paving block porous ini, FABA berfungsi sebagai
bahan material agregat kasar, bukan sebagai bahan substitusi semen. Agregat dari
FABA yang dimaksud adalah agregat buatan berupa agregat geopolimer.
Geopolimer merupakan jenis material baru yang tersusun dari sintesa bahan –
bahan alam yang banyak mengandug unsur silikon dan alumunium, seperti
FABA. FABA mempunyai kadungan silika dan kapur, dengan kandungan air dan
bentuk partkelnya yang halus, reaksi kimia terjadi antara oksida silika dengan
kalsium hidroksida yang terbentuk dari proses hidrasi semen yang kemudian
menghasilkan zat yang mempunyai kemampuan mengikat (Huda, 2020).
Agregat buatan atau geopolimer untuk campuran beton memerlukan bahan
tambah aditif berupa larutan alkali aktivator dalam pembuatannya sebagai
pengikat unsur partikel bahan agar menjadi suatu gumpalan keras yang berbentuk
agregat kasar. Sampai saat ini belum ada standar komposisi campuran yang pasti,
metode pencampuran dalam menghasilkan agregat geopolimer dari FABA sesuai
standar agregat untuk campuran beton porous. Selain itu, seberapa besar proporsi
campuran optimal agregat geopolimer pada campuran porous paving block juga
belum pernah diteliti secara mendalam. Penelitian ini bertujuan untuk mengkaji

2
komposisi agregat geopolimer FABA dan porporsi campurannya dalam porous
paving block, mengkaji pengaruh komposisi NaOH terhadap kualitas agregat
kasar buatan, yang meliputi jenis gradasi, berat jenis agregat, serta tingkat
keausan paving block porous buatan geopolimer.

1.2 Rumusan Masalah

Berdasarkan uraian latar belakang di atas permasalahan yang akan dibahas
yaitu mengenai bagaimana karakteristik agregat kasar buatan dari material FABA
(Fly Ash dan Bottom Ash) berdasarkan persyaratan SNI 1968-1990 tentang
analisis saringan agregat kasar, SNI-1969-2008 tentang berat jenis agregat kasar,
serta SNI 2417-2008 tentang keausan agregat kasar.

1.3 Tujuan Penelitian

Tujuan penelitian dari skripsi ini adalah untuk mengetahui karakteristik
agregat kasar buatan dari material FABA (Fly Ash dan Bottom Ash) berdasarkan
persyaratan SNI 1968-1990 tentang analisis saringan agregat kasar, SNI-1969-
2008 tentang berat jenis agregat kasar, SNI 1974-2011 tentang pengujian kuat
tekan beton, serta SNI 2417-2008 tentang keausan agregat kasar.

1.4 Manfaat Penelitian

Manfaat penelitian ini adalah untuk menambah pengetahuan tentang
pemanfaatan material FABA (Fly Ash dan Bottom Ash) sebagai agregat buatan
dalam campuran material pada pembuatan paving block porous.

1.5 Batasan Masalah

Batasan masalah dari penulisan skripsi ini adalah:
1. Penelitian ini hanya mengkaji efektivitas penggunaan material FABA (Fly Ash
dan Bottom Ash) sebagai agregat kasar dalam campuran material pembuatan

3
 paving block porous.
2. Efektivitas penggunaan material FABA (Fly Ash dan Bottom Ash) sebagai
agregat kasar buatan dikaji berdasarkan gradasi, berat jenis dan penyerapan
air, kadar air, serta keausan agregat kasar buatan.
3. Bahan Kimia yang digunakan untuk memadatkan material FABA (Fly Ash
dan Bottom Ash) adalah Hidroksida (NaOH) dan Sodium Silikat.
4. Material FABA (Fly Ash dan Bottom Ash) yang digunakan pada penelitian ini
bersumber dari Unit Pembangkit Listrik Tenaga Uap (PLTU) Air Anyir.
5. Perbandingan komposisi campuran Fly Ash dan Bottom Ash yang dijadikan
sebagai sampel agregat kasar buatan terdiri atas 50% Fly Ash dan 50%
Bottom Ash untuk semua sampel.
6. Variasi komposisi campuran larutan hanya diterapkan pada larutan Natrium
Hidroksida (NaOH), sementara komposisi campuran larutan Sodium Silikat
di aplikasikan sama untuk semua sampel.
7. Variasi komposisi campuran Natrium Hidroksida (NaOH) terdiri atas 0 Mol
(M), 10 Mol (M), 14 Mol (M), 18 Mol (M).

1.6 Keaslian Penelitian

Penelitian ini dibuat untuk melengkapi syarat mendapatkan gelar Sarjana
Strata Satu pada Program Studi Teknik Sipil Universitas Bangka Belitung.
Berdasarkan hasil pengamatan penulis, penelitian tentang skripsi Pemanfaatan
FABA (Fly Ash dan Bottom Ash) sebagai Agregat untuk Pembuatan Paving
Block Porous dengan variasi Natrium Hidroksida (NaOH) 0 Mol (M), 10 Mol
(M), 14 Mol (M), 18 Mol (M) belum pernah dilakukan oleh mahasiswa lain di
lingkungan Universitas Bangka Belitung maupun mahasiswa dari perguruan
tinggi lain, kecuali ada beberapa bagian yang merupakan sumber informasi yang
perlu dicantumkan sebagaimana mestinya.

4
1.7 Sistematika Penulisan
Untuk mempermudah penulisan skripsi, penulis uraikan dalam sistematika
penulisan yang di bagi dalam 5 (lima) pokok bahasan. Sistematika penulisan
dalam skripsi Pemanfaatan FABA (Fly Ash dan Bottom Ash) sebagai Agregat
untuk Pembuatan Paving Block Porous ini sebagai berikut.

BAB I PENDAHULUAN
Pada bab ini menguraikan tentang gambaran umum latar belakang, rumusan
masalah, batasan masalah, tujuan penelitian, manfaat penelitian, keaslian
penelitian dan sistematika penulisan.

BAB II TINJAUAN PUSTAKA

Pada bab ini berisi tentang tinjauan pustaka yang merupakan beberapa penelitian
terdahulu yang berkaitan dengan judul penelitian ini. Selain itu, pada bab ini
menyajikan gambaran umum karakteristik material FABA (Fly Ash dan Bottom
Ash) serta rekayasa yang dilakukan untuk memanfaatkan material FABA (Fly
Ash dan Bottom Ash) sebagai agregat kasar buatan. Agregat kasar yang terbuat
dari material FABA ini akan di uji kualitasnya berdasarkan SNI melalui teori
yang sudah termuat dalam SNI.

BAB III METODOLOGI PENELITIAN

Pada bab ini menyajikan bahasan mengenai lokasi penelitian dan pengujian bahan
serta sampel, bahan dan alat yang digunakan dalam penelitian, diagram alir yang
digunakan sebagai acuan dalam melakukan langkah-langkah penelitian,
pembuatan benda uji, perawatan benda uji, pengujian kuat tekan, pemecahan
benda uji menjadi agregat kasar serta pengujian kualitas agregat kasar buatan
berdasarkan Standar Nasional Indonesia (SNI).

BAB IV HASIL DAN PEMBAHASAN

Pada bab ini menyajikan analisis data dan pembahasan yang disajikan secara
sistematis serta berdasarkan kerangka berfikir yang objektif untuk menjawab tujuan
penelitian yang telah ditetapkan.

5
BAB V SIMPULAN DAN SARAN
Merupakan penutup dari penelitian yang berisi tentang kesimpulan hasil analisis
dan memberikan saran-saran yang berhubungan dengan analisis yang telah
dilakukan.

6
 BAB II
TINJAUAN PUSTAKA

2.1 Kajian Pustaka

Lubis dkk (2015) dalam penelitian yang berjudul “Komposisi Campuran
Optimum Bottom Ash dan Fly Ash Sebagai Agregat Buatan”. Tujuan dari
penelitian ini adalah untuk membuat Bottom Ash sebagai bahan agregat buatan,
menemukan komposisi campuran yang tepat antara Bottom Ash dan Fly Ash
dalam pembuatan agregat buatan, serta untuk menemukan persentase optimum
dari Bottom Ash dan Fly Ash sebagai pengganti agregat dalam pembuatan
campuran beton. Penelitian ini menggunakan metode air di spray pada Bottom
Ash, sehingga Bottom Ash dapat dimanfaatkan sebanyak mungkin untuk agregat
buatan, jumlah kebutuhan air yang di spray sebanyak 25 - 35% dari berat Bottom
Ash. Hasil penelitian menunjukkan kandungan air (water content) agregat buatan
dalam keadaan SSD yaitu berkisar antara 18,17% - 25,21%, sedangkan nilai
pengujian berat jenis (Gs) agregat buatan berkisar antara 1,61 - 1,78. Selain itu,
berdasarkan hasil uji kuat tekan beton dapat disimpulkan bahwa komposisi
campuran optimum agregat buatan adalah 1 semen : 20 Bottom Ash. Hasil kuat
tekan beton berbahan agregat buatan akan menurun dengan semakin
bertambahnya Bottom Ash pada agregat buatan.
Qomaruddin dan Sudarno (2017) dalam penelitian yang berjudul
“Pemanfaatan Limbah Bottom Ash Pengganti Agregat Halus dengan Tambahan
Kapur pada Pembuatan Paving”. Penelitian ini bertujuan untuk menemukan
persentase optimum dari Bottom Ash sebagai pengganti agregat halus untuk
menghasilkan kuat tekan paving yang sesuai dengan rencana. Variasi komposisi
penggantian pasir dengan Bottom Ash terdiri atas 8 ps : 0 ba, 7 ps : 1 ba, 6 ps : 2
ba, 5 ps : 3 ba, serta 4 ps : 4 ba. Hasil pengujian menunjukkan kuat tekan paling
besar didapat dari variasi penggantian 8 ps : 0 bs dengan nilai kuat tekan paving
sebesar 167,143 kg/cm2, sedangkan kuat tekan paling rendah didapat pada variasi
campuran 5 ps : 3 ba dengan nilai kuat tekan sebesar 109,286 kg/cm2. Dari hasil

7
penelitiaan ini dapat disimpulkan bahwa paving dengan komposisi penggantian
yang telah dilakukan dapat digunakan untuk fungsi pejalan kaki.
Firda dkk (2021) dalam penelitian yang berjudul “Pemanfaatan Limbah
Batubara (Fly Ash) sebagai Material Pengganti Agregat Kasar pada Pembuatan
Beton Ringan”. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk melihat sifat material
agregat kasar buatan dari limbah Fly Ash serta pengaruhnya terhadap kuat tekan
beton yang dihasilkan. Fly Ash yang merupakan limbah batubara akan dicampur
dengan bahan kimia resin yang berfungsi sebagai pengikat dan perekat dengan
perbandingan komposisi agregat 60% Fly Ash dan resin 40%. Hasil pengujian
analisa saringan yang dilakukan terhadap agregat kasar buatan tersebut didapat
gradasi agregat kasar adalah jenis kerikil atau koral untuk ukuran maksimum 20
mm dan berat jenisnya adalah 1891 kg/m3 dengan kuat tekan betonnya pada umur
28 hari sebesar 6,85 MPa. atau mengalami penurunan dari beton normal sebesar
10,92 MPa (38,55%). Sehingga disimpulkan bahwa beton dengan campuran
agregat Fly Ash 60% dan resin 40% ini belum dapat digunakan sebagai beton
ringan struktural karena hasil kuat tekannya yang rendah dibanding dengan beton
normal, sehingga hanya dapat digunakan untuk beton ringan non struktural.
Zakaria dan Juniarti (2020) dalam penelitian yang berjudul “Studi Kelayakan
Pemanfaatan Fly Ash dan Bottom Ash menjadi paving block di PLTU Banten 3
Lontar”. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk menguji kelayakan penggunaan
Fly Ash dan Bottom Ash sebagai material utama dalam pembuatan paving block.
Pembentukan Fly Ash dan Bottom Ash menjadi paving block dilakukan dengan
menggunakan bantuan cairan kimia. Berdasarkan uji kuat tekan pada sampel
paving block dengan curing time (waktu tunggu kering) 28 hari, menghasilkan
kekuatan 262.4 kg/cm2, dinyatakan layak sesuai dengan sertifikat No.
02968/ALBAAM.
Adi (2020) dalam penelitian yang berjudul “Analisa Persentase Penambahan
Fly Ash dan Bottom Ash pada Campuran Beton pada Pembuatan Paving Block”.
Tujuan dari penelitian ini adalah bertujuan untuk meningkatkan mutu dalam
campuran beton pada pembuatan paving block dengan menggunakan bahan
tambah Fly Ash dan Bottom Ash. Variasi penggunaan Fly Ash yang digunakan
terdiri atas 2%, 3%, 4%, 5%, 6% dan 7%. Hasil uji dengan menggunakan bahan

8
tambah Fly Ash dapat meningkatkan mutu beton sesuai persyaratan dalam
pembuatan paving block, penggunaan Fly Ash dengan persentase 2% kuat tekan
rata-rata 53,95 - MPa, persentase 3% kuat tekan rata-rata 79,559 MPa, persentase
4% kuat tekan rata-rata 81,396 MPa, persentase 5% kuat tekan rata-rata 85,720
MPa, persentase 6% kuat tekan rata-rata 50,406 MPa. dan persentase tambah Fly
Ash7 % kuat tekan rata-rata 42,277 MPa. Bahan tambah dengan menggunakan
Bottom Ash hanya pada penambahan 2% memenuhi Mutu D hanya dapat
digunakan untuk Taman dengan kategori tidak memikul beban.

2.2 Landasan Teori

2.2.1 Batubara
Batubara merupakan salah satu bahan bakar fosil yang terdiri atas batuan
sedimen yang dapat terbakar, terbentuk dari endapan organik, utamanya adalah
sisa-sisa tumbuhan dan terbentuk melalui proses kimia yang kompleks. Batubara
juga merupakan batuan organik yang memiliki sifat-sifat fisika dan kimia yang
kompleks yang dapat ditemui dalam berbagai bentuk (Faisal, 2011).
Potensi batubara di Indonesia cukup besar dan tersebar mulai dari pulau
Sumatera, Kalimantan Jawa, Sulawesi serta Irian. Dalam rangka diversifikasi
sumber energi minyak bumi, pemerintah mencanangkan batubara sebagai salah
satu alternatif. Kendala pemanfaatan batubara adalah terbentuknya limbah
berbentuk abu yang dapat merusak tungku pembakaran (terbentuknya slag) serta
jumlah produk limbah yang dihasilkan (Faisal, 2011).
Batubara secara umum bersifat diamagnetic (tidak bersifat magnet)
mempunyai kerentanan magnetik negatif sebesar 10 - 6 cgs emu dan mineral yang
terkandung didalam batubara bersifat paramagnetic sampai ferromagnetic,
Sedangkan abu merupakan residu hasil pembakaran mineral yang terkandung
didalam batubara. Komposisi mineral tersebut, diklasifikasikan dalam 6 (enam)
grup, yaitu lempung, karbonat, sulfide, oksida, klorida dan sulfat. Komposisi
kimia abu, pada umumnya merupakan campuran senyawa silikat dan sulfat
(Gurharyanto dalam Faisal, 2011).

9
2.2.2 Abu batubara
Saat ini penggunaan batubara di kalangan industri semakin meningkat,
karena selain harga yang relatif murah juga harga bahan bakar minyak untuk
industri cenderung naik. Penggunaan batubara sebagai sumber energi pengganti
BBM, disatu sisi sangat menguntungkan namun disisi lain menimbulkan masalah,
yaitu abu batubara yang merupakan hasil samping pembakaran batubara. Dari
sejumlah pemakaian batubara akan dihasilkan abu batubara sekitar 2 – 10 %
(tergantung jenis batubaranya, low calory atau hight calory). Sampai saat ini
pengelolaan limbah abu batubara oleh kalangan industri hanya ditimbun dalam
areal pabrik saja (ash disposal) (Faisal, 2011).
Abu batubara adalah bagian dari sisa pembakaran batubara yang berbentuk
partikel halus amorf dan abu tersebut merupakan bahan anorganik yang terbentuk
dari perubahan bahan mineral (mineral matter) karena proses pembakaran. Dari
proses pembakaran batubara pada unit penmbangkit uap (boiler) akan terbentuk
dua jenis abu yaitu abu terbang (Fly Ash) dan abu dasar (Bottom Ash). Komposisi
abu batubara yang dihasilkan terdiri dari 10 – 20 % abu dasar, sedang sisanya
sekitar 80 - 90 % berupa abu terbang. Abu terbang ditangkap dengan electric
precipitator sebelum dibuang ke udara melalui cerobong (Faisal, 2011).
Menurut ACI Committee 226 dalam Faisal (2011), dijelaskan bahwa abu
terbang (Fly Ash) mempunyai butiran yang cukup halus, yaitu lolos ayakan No.
325 (45 mili mikron) 5 – 27% dengan spesific gravity antara 2,15 – 2,6 dan
berwarna abu-abu kehitaman. Abu batubara mengandung silika dan alumina
sekitar 80 % dengan sebagian silika berbentuk amorf. Sifat-sifat fisik abu batubara
antara lain densitasnya 2,23 gr/cm3, kadar air sekitar 4% dan komposisi mineral
yang dominan adalah α-kuarsa dan mullite. Selain itu abu batubara mengandung
SiO2 = 58,75%, Al2O3 = 25,82%, Fe2O3 = 5,30%, CaO = 4,66%, alkali = 1,36%,

MgO = 3,30% dan bahan lainnya = 0,81% (Munir, 2008). Beberapa logam berat
yang terkandung dalam abu batubara seperti tembaga (Cu), timbal (Pb), seng (Zn),
kadmium (Cd), chrom (Cr).

10
2.2.3 Fly Ash
Fly Ash merupakan material yang memiliki ukuran butiran yang halus,
berwarna keabu-abuan dan diperoleh dari hasil pembakaran batubara. Pada intinya
Fly Ash mengandung unsur kimia antara lain Silika (SiO2), alumina (Al2O3), fero
oksida (Fe2O3) dan kalsium oksida (CaO), juga mengandung unsur tambahan lain
yaitu magnesium oksida (MgO), titanium oksida (TiO2), alkalin (Na2O dan K2O),
sulfur trioksida (SO3), posfor oksida (P2O5) dan karbon (Desianti dkk, 2018).
Menurut ASTM C618 dalam Faisal (2011) Fly Ash dibagi menjadi dua kelas
yaitu Fly Ash kelas F dan kelas C. Perbedaan utama dari kedua ash tersebut
adalah banyaknya calsium, silika, aluminium dan kadar besi di ash tersebut.
Walaupun kelas F dan kelas C sangat ketat ditandai untuk digunakan Fly Ash
yang memenuhi spesifikasi ASTM C618, namun istilah ini lebih umum digunakan
berdasarkan asal produksi batubara atau kadar CaO. Yang penting diketahui,
bahwa tidak semua Fly Ash dapat memenuhi persyaratan ASTM C618, kecuali
pada aplikasi untuk beton, persyaratan tersebut harus dipenuhi.
Fly Ash kelas F: merupakan Fly Ash yang diproduksi dari pembakaran batubara
anthracite atau bituminous, mempunyai sifat pozzolanic dan untuk mendapatkan
sifat cementitious harus diberi penambahan quick lime, hydrated lime, atau semen.
Fly Ash kelas F ini memiliki kadar kapur yang rendah (CaO < 10%).
Fly Ash kelas C: diproduksi dari pembakaran batubara lignite atau sub-
bituminous selain mempunyai sifat pozzolanic juga mempunyai sifat self-
cementing (kemampuan untuk mengeras dan menambah kekuatan/strength
apabila bereaksi dengan air) dan sifat ini timbul tanpa penambahan kapur.
Biasanya mengandung kapur (CaO) > 20% (Wardani, 2008 dalam Faisal, 2011).
Beberapa karakteristik Fly Ash antara lain sebagai berikut (Setiawan dkk,
2009).
a. Dari segi gradasinya, jumlah persentase yang lolos dari saringan No. 200 (0,074
mm) berkisar antara 60% sampai 90%.
b. Warna dari Fly Ash dapat bervariasi dari abu- abu sampai hitam tergantung dari
jumlah kandungan karbonnya, semakin terang semakin rendah kandungan
karbonnya.
c. Fly Ash bersifat tahan air (hydrophobic)

11
2.2.4 Bottom Ash
Bottom Ash merupakan bahan buangan dari proses pembakaran batu bara
pada pembangkit tenaga yang mempunyai ukuran partikel lebih besar dan lebih
berat dari pada fly ash, sehingga Bottom Ash akan jatuh pada dasar tungku
pembakaran (boiler) dan terkumpul pada penampung debu (ash hopper) lalu
dikeluarkan dari tungku dengan cara disemprot dengan air untuk kemudian
dibuang atau dipakai sebagai bahan tambahan pada perkerasan jalan. Sifat dari
Bottom Ash sangat bervariasi karena dipengaruhi oleh jenis batubara dan sistem
pembakarannya (Arinata dkk, 2013).
Komposisi kimia dari Bottom Ash sebagian besar tersusun dari unsur unsur
Si, Al, Fe, Ca, serta Mg, S, Na dan unsur kimia yang lain. Berdasarkan penelitian
yang dilakukan oleh Moulton (1973) dalam Arinata (2018), didapat bahwa
kandungan garam dan pH yang rendah dari Bottom Ash dapat menimbulkan sifat
korosi pada struktur baja yang bersentuhan dengan campuran yang mengandung
Bottom Ash. Selain itu rendahnya nilai pH yang ditunjukkan oleh tingginya
kandungan sulfat yang terlarut menunjukkan adanya kandungan pyrite (iron
sulfide) yang besar (Arinata dkk, 2013).

Sumber : Arinata dkk, 2018

Gambar 2. 1 Sampel Bottom Ash Kering

Pemanfaatan bottom ash batubara terhitung minim karena kebanyakan

masih sebagai bahan tambahan pada agregat buatan pada pembuatan beton dan
maksimum 2,4%. Sehingga pemanfaatan tergolong masih belum maksimal. Hal
ini dipertegas Dirjen Pengelolaan Sampah, Limbah dan B3 yang mengatakan
dampak bottom ash tergolong berbahaya karena bila terhirup secara berkala dapat
menyebabkan masalah pernapasan serius. Bila dilewati hujan, air rembesan akan

12
mencemari lingkungan karena bersifat asam dan merusak kesuburan tanah
(Pratiwi, 2016 dalam Arinata dkk, 2018)
Secara umum ukuran fly ash dan bottom ash dapat langsung dimanfaatkan
di pabrik semen sebagai substitusi batuan trass dengan memasukkannya pada
cement mill menggunakan udara tekan (pneumatic system). Selain dimanfaatkan
di industri semen, fly/bottom ash dapat juga dimanfaatkan menjadi campuran
aspal (ready mix), campuran beton (concerete) dan dicetak menjadi paving
block/batako (Arinata dkk, 2018).

2.2.5 Agregat
Secara umum agregat/ batuan didefinisikan sebagai formasi kulit bumi yang
keras dan penyal/ solid. ASTM (1974) mendifinisikan batuan sebagai suatu bahan
yang terdiri dari mineral padat yang berupa massa berukuran besar ataupun berupa
fragmen-fragmen (Sudrajat, 2018).
Berdasarkan proses pengolahannya, agregat dibedakan atas :
1. Agregat Alam (Natural Aggregate)
Agregat alam merupakan agregat yang digunakan dalam bentuk alamiahnya
dengan sedikit atau tanpa pemrosesan sama sekali dan agregat ini terbentuk dari
proses erosi dan degradasi. Batuan yang berasal dari sungai biasanya berbentuk
bulat-bulat dengan permukaan yang licin, sedangkan batuan yang berasal dari
perbukitan biasanya mempunyai permukaan yang lebih kasar dan bersudut. Dua
jenis agregat alam yang digunakan sebagai bahan konstruksi jalan adalah pasir
dan kerikil. Kerikil biasanya didefinisikan sebagai agregat yang berukuran lebih
besar dari 4,75 mm. Pasir didefinisikan sebagai partikel yang lebih kecil dari 4,75
mm, tapi lebih besar dari 0,075 mm, Sedangkan partikel yang lebih kecil dari
0,075 mm disebut sebagai mineral pengisi (filler) (Sudrajat, 2018).
2. Agregat yang diproses
Agregat yang diproses merupakan batuan yang telah dipecah dan disaring
sebelum digunakan. Pemecahan batuan/ agregat dilakukan untuk merubah tekstur
permukaan partikel dari licin ke kasar, merubah bentuk partikel dari bulat ke
angular, dan untuk meningkatkan distribusi serta rentang ukuran partikel.
Penyaringan terhadap agregat yang telah dipecahkan akan menghasilkan partikel

13
agregat dengan rentang gradasi tertentu.
3. Agregat Buatan
Agregat buatan merupakan agregat yang didapat dari proses kimia atau fisika dari
beberapa material sehingga menghasilkan suatu material yang sifatnya
menyerupai agregat. Jenis agregat ini merupakan hasil sampingan dari proses
industri dan dari proses material yang sengaja diproses agar dapat digunakan
sebagai agregat atau material pengisi (filler). Pembuatan agregat secara langsung
adalah sesuatu yang relatif baru. Agregat ini dibuat dengan membakar tanah liat
atau dengan cara lainnya. Produk akhir yang dihasilkan biasanya agak ringan dan
tidak memiliki daya tahan terhadap keausan yang lebih tinggi.
Berdasarkan ukuran butir agregat,agregat dapat dibedakan atas:
a. Agregat kasar, merupakan agregat dengan ukuran butir > 4,75 mm menurut
ASTM atau ukuran butiran > 2 mm menurut AASHTO.
b. Agregat halus, merupakan agregat yang ukuran butir < 4,75 mm menurut
ASTM atau ukuran butir < 2 mm dan > 0,075 mm menurut AASHTO.
c. Abu batu/ mineral filler, agregat halus yang umumnya lolos saringan No. 200.

2.2.6 Agregat kasar

Yang dimaksud dengan agregat kasar adalah agregat yang berukuran lebih
besar dari 5 mm, sifat yang paling penting dari suatu agregat kasar adalah
kekuatan hancur dan ketahanan terhadap benturan yang dapat mempengaruhi
ikatannya dengan pasta semen, porositas dan karakteristik penyerapan air yang
mempengaruhi daya tahan terhadap proses pembekuan waktu musim dingin dan
agresi kimia serta ketahanan terhadap penyusutan (Gunawan, 2016).
Agregat kasar yang digunakan pada campuran beton harus memenuhi
persyaratan-persyaratan sebagai berikut :
1. Susunan butiran (gradasi) Agregat harus mempunyai gradasi yang baik, artinya
harus tediri dari butiran yang beragam besarnya, sehingga dapat 20 mengisi
rongga-rongga akibat ukuran yang besar, sehingga akan mengurangi
penggunaan semen atau penggunaan semen yang minimal. Agregat kasar harus
mempunyai susunan butiran dalam batas-batas seperti yang terlihat pada Tabel
2.1. berikut.

14
 Tabel 2. 1 Batas-batas gradasi agregat kasar
Persentase lolos saringan
Ukuran saringan (mm)
40 mm 20 mm
40 95-100 100
20 30-70 95-100
10 10-35 22-55
4,8 0-5 0-10
Sumber: Tjokrodimuljo, 2007

2. Agregat kasar harus terdiri dari butiran-butiran yang keras dan tidak berpori
atau tidak akan pecah atau hancur oleh pengaruk cuaca sepertiterik matahari
atau hujan.
3. Kekerasan butiran agregat kasar jika diperiksa dengan mesin Los Angeles
dimana tingkat kehilangan berat lebih kecil dari 50%.

2.2.7 Agregat buatan

Agregat buatan dengan proses geopolimerisasi merupakan salah satuupaya
untuk mendapatkan agregat buatan yang lebih ramah lingkungan. Proses
geopolimerisasi itu sendiri merupakan proses untuk mendapatkan material
baruyang dihasilkan dari geosintesis aluminosilikat polimerik dan alkali-silikat
yangmenghasilkan kerangka polimer SiO4 (Silicate) dan AlO4 (Aluminate) yang
terikat secara tetrahedral (Davidovits, 1994). Saat SiO2(Silicon Dioxide) dan
Al2O3 (Aluminium Oxide) terikat secara tetrahedral dengan berbagi atom
oksigen,harus ada ion positif (Na+, K+, Ca++, Mg++, NH++) dalam lubang
kerangka untuk menyeimbangkan muatan negatif dari Al3+. Salah satu material
yang banyak mengandung silika dan alumina yang cukup besar adalah Fly Ash
(Sudrajat, 2018).
Penelitian tentang agregat buatan pernah dilakukan oleh Liao, Huang, dan
Chen (2012). Berbahan dasar sedimen air waduk yang ditambah dengan Sodium
Hidroksida (NaOH), agregat buatan ini kemudian dikalsinasi pada suhu 1110 oC.
Hasil penelitian menunjukkan bahwa agregat buatan berbahan dasar dari sedimen
air waduk ini mempunyai tingkat absorbsi air yang cukup rendah yaitu di bawah
5% dengan berat jenis 1,43 gr/cm3.

15
 Penelitian lebih lanjut agregat buatan juga dilakukan oleh Colangelo,
Messina, dan Cioffi (2015). Agregat buatan dibuat dari Fly Ash hasil pembakaran
sampah/limbah perkotaan. Menggunakan metode double step cold bondin
pelletization, agregat buatan ini mempunyai berat jenis sekitar 1,0 – 1,6 gr/ cm3
dengan tingkat absorbsi air antara 7 – 16%.

2.2.8 Natrium Hidroksida (NaOH)

Natrium Hidroksida atau NaOH, atau terkadang disebut soda api merupakan
senyawa kimia dengan alkali tinggi. Sifat-sifat kimia membuatnya ideal untuk
digunakan dalam berbagai aplikasi yang berbeda (Nahri, 2018).
Natrium hidroksida adalah bahan dasar populer yang digunakan di industri.
Sekitar 56% Natrium hidroksida yang dihasilkan digunakan oleh industri, 25% di
antaranya digunakan oleh industri kertas. Natrium hidroksida juga digunakan
dalam pembuatan garam Natrium dan deterjen, regulasi pH, dan sintesis organik.
Ini digunakan dalam proses produksi aluminium Bayer, secara massal Natrium
hidroksida paling sering ditangani sebagai larutan berair karena lebih murah dan
mudah ditangani (Kurt dan Bittner, 2005).
Larutan NaOH sangat basa dan biasanya digunakan untuk reaksi dengan
asam lemah, dimana asam lemah seperti natrium karbonat tidak efektif. NaOH
tidak bisa terbakar meskipun reaksinya dengan metal amfoter seperti alumunium,
timah, seng menghasilkan gas nitrogen yang bisa menimbulkan ledakan. NaOH
juga digunakan untuk mengendapkan logam berat dan dalam mengontrol
keasaman air (Riana dan Glory, 2012). Natrium hidroksida (NaOH) juga memiliki
sifat fisika seperti fase, densitas, titik didih, dan titik leleh. Adapun beberapa sifat
fisika natrium hidroksida (NaOH) ditampilkan pada tabel 2.2 berikut.

Tabel 2. 2 Sifat Fisika Natrium Hidroksida (NaOH)

Sifat Fisika Nilai
Fase padat
Densitas 2,1 gr/cm3
Titik Didih 1390oC
Titik Leleh 318oC
Sumber : Riana dan Glory, 2012

16
2.2.9 Sodium Silikat
Sodium silikat ditemukan pertama kali oleh Jahamn Nepomuk Von Fuch
pada tahun 1825 di Munich, Jerman. Secara umum sodium silikat yang digunakan
di industri dapat dispesifikasikan menjadi 2, yaitu (Nahri, 2018):
1. Larutan air silikat yang mengandung mengandung 1,5 – 4 mol SiO2 1 mol
Na2CO3, sering disebut water glass. Spesifikasi ini diproduksi dengan cara
melarutkan sodium silikat ke dalam air.
2. Solid, kristal sodium silikat. Perbandingan berat bervariasi dari 0,5sampai 2.
Sodium silikat telah digunakan di berbagai bidang industri. Adapun beberapa
kegunaan sodium silikat antara lain.
a. Sebagai bahan baku dalam pembuatan silika gel yang digunakan sebagai
pengering makanan
b. Sebagai bahan perekat untuk penyagelan dan laminating lapisan logam
c. Sebagai bahan tambahan dalam pembuatan keramik
d. Digunakan sebagai bahan pembuatan drum filter
e. Digunakan untuk sintesis zeolite
f. Digunakan pada produksi deterjen
g. Digunakan pada water threatment yaitu sebagai flocculating agent, dan
h. Digunakan sebagai bahan baku pabrik asam silika.
Sodium silikat memiliki beberapa sifat kimia yang berpengaruh terhadap
perilaku senyawa sodium silikat itu sendiri. Adapun beberapasifat kimia sodium
silikat antara lain (Nahri, 2018).
a. Berbentuk kristal monoklinik
b. Sangat larut dalam air panas dan dingin
c. Tidak larut dalam alkohol
Selain sifat kimia diatas, sodium silikat juga memiliki beberapa sifat fisika.
Adapun beberapa sifat fisika sodium silikat ditampilkan pada tabel 2.3 dibawah
ini.
Tabel 2. 3 Sifat Fisika Sodium Silikat
Sifat Fisika Nilai
Berat Molekul 122,063
Titik Beku 149,89oC

17
 Sifat Fisika Nilai
Titik Lebur 1088oC
Temperatur Kritis 290,85oC
Tekanan Kritis 36,28 atm
Densitas 931,757 kg/m3
Sumber : Trisnian, 2018

2.2.10 Kuat tekan

Menurut Dipohusodo (1993), nilai kuat tekan beton didapatkan melalui tata
cara pengujian standar, menggunakan mesin uji dengan cara memberikan beban
tekan bertingkat dengan kecepatan peningkatan beban tertentu atas benda uji
silinder beton (diameter 150 mm, tinggi 300 mm), sampai benda uji
hancur/runtuh.
Berdasarkan SNI 03-1974-2011, kuat tekan beton merupakan besarnya
beban per satuan luas, yang menyebabkan benda uji beton hancur bila dibebani
dengan gaya tekan tertentu, yang dihasilakn oleh mesin tekan.
Besarnya nilai kuat tekan beton dirumuskan dengan persamaan berikut.

f’c = (kg/cm2) ..........................................................................................2.1

Dengan:
f’c = kuat tekan beton (kg/cm2)
P = beban maksimum (kg)
A = luas penampang (cm2)
Adapun pola pembebanan pada pengujian kuat tekan beton dapat dilihat
pada gambar 2.1

Sumber: SNI 1974:2011

Gambar 2. 2 Pembebanan pada pengujian kuat tekan beton

18
Dengan:
P = Beban
p = Panjang kubus
l = Lebar kubus
t = Tinggi kubus
Adapun contoh Formulir pengujian kuat tekan beton dengan benda uji
silinder dapat dilihat pada Tabel 2.4.

Tabel 2. 4 Formulir pengujian kuat tekan beton dengan benda uji silinder
Nomor Massa Dimensi Luas Gaya Kuat
Tanggal Tanggal Umur
benda benda bidang tekan tekan Ket.
pembuatan pengujian (hari) p l
uji uji (mm2) (kN) (N/mm2)
(mm) (mm)

Sumber: SNI 1974:2011

2.2.11 Pengujian bahan

Bahan agregat kasar buatan yang telah di uji kuat tekan akan diuji kembali
untuk mengetahui beberapa sifat material agregat kasar, seperti gradasi, berat jenis
dan penyerapan air serta keausan agregat.
1. Analisa saringan agregat kasar (SNI 03-1968-1990)
Pengujian ini dimaksudkan untuk menentukan pembagian butir (gradasi) agregat
halus dan agregat kasar dengan menggunakan saringan. Analisa saringan adalah
penentuan persentase berat butiran agragat yang lolos dari satu set saringan
kemudian angka-angka persentase digambarkan pada grafik pembagian butir.
Rumus yang digunakan sebagai berikut.
a. Persentase tertahan pada masing-masing saringan

(%) tertahan = ....................................................... 2.2

b. Persentase lolos pada masing-masing saringan

(%) lolos = 100 % - persentase tertahan .................................................. 2.3
c. Persentase berat tertahan komulatif
(%) berat tertahan komulatif = 100 % - persentase lolos ......................... 2.4
d. Modulus kehalusan butir

19
 f
Modulus kehalusan butir = ..................... 2.5

2. Pengujian berat jenis dan penyerapan air agregat kasar (SNI 03-1969-2008)
Pengujian ini dimaksudkan untuk menentukan berat jenis curah (Bulk), berat jenis
kering permukaan jenuh (Saturated Surface Dry = SSD), berat jenis semu
(apparent), serta penyerapan agregat kasar. Hasil dari pengujian ini nantinya akan
digunakan untuk menentukan berat jenis campuran.
a. Berat jenis (Bulk) adalah perbandingan antara berat agregat kering dan berat
air suling yang isinya sama dengan isi agregat dalam keadaan jenuh pada
suhu tertentu.
b. Berat jenis kering permukaan jenuh (SSD) adalah perbandingan antara berat
agregat kering permukaan jenuh dan berat air suling yang isinya sama
denganisi agregat dalam keaadan jenuh pada suhu tertentu.
c. Berat jenis semu (Apparent) adalah perbandingan antara berat agregat
kering dan berat air suling yang isinya sama dengan isi agregat dalam
keadaan kering pada suhu tertentu.
d. Penyerapan (Absorption) adalah perbandingan berat air yang dapat diserap
quarry terhadap berat agregat kering, dinyatakan dalam persen.
Rumus yang digunakan sebagai berikut:

1) Berat jenis curah (Bulk) = ......................................................... 2.6

-

2) Berat jenis kering permukan jenuh (SSD) = ............................. 2.7

-

3) Berat jenis semu (Apparent) = .................................................. 2.8

-

-
4) Penyerapan (Absorption) = ........................................... 2.9

Dengan:
Bj = Berat benda uji kering permukaan jenuh (SSD) (gram).
Bk = Berat benda uji kering oven (gram)
Ba = Berat benda uji kering permukaan (gram)
Bt = Berat piknometer + benda uji + air (gram)
3. Pengujian kadar air agregat (SNI 03-1971-2011)

20
Pengujian ini diksudkan untuk menetukan kadar air agregat dengan cara
pengeringan. Kadar air agregat adalah besarnya perbandingan antara berat air
yang dikandung agregat dengan agregat dalam keadaan kering, dinyatakan dalam
persen. Rumus yang digunakan yaitu:

-
Kadar air agregat = ..............................................................2.10

Dengan:
W3 = Berat benda uji awal (gram)
W5 = Berat benda uji kering (gram)
4. Pengujian keausan agregat kasar dengan mesin Los Angeles (SNI 03-2417-
2008)
Pengujian ini dimaksudkan untuk menetukan ketahanan agregat kasar terhadap
keausan dengan menggunkan mesin Los Angeles. Keausan tersebut dinyatakan
dengan perbandingan antara berat tahan aus lewat saringan no.12 terhadap berat
semula dalam persen. Rumus yang digunakan yaitu:

-
Keausan agregat = .....................................................................2.11

Dengan:
a = Berat benda uji semula (gram)
b = Berat benda uji tertahan saringan No.12 (gram)

21
 BAB III
METODOLOGI PENELITIAN

3.1 Tempat/Lokasi dan Waktu Penelitian

Penelitian ini dilakukan di:
Tempat : Laboratorium Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Bangka
Belitung
Waktu : Lama penelitian terhitung sejak ujian proposal sampai dengan
ujian pendadaran/sidang akhir.

3.2 Bahan dan Alat Penelitian

3.2.1 Bahan
Bahan-bahan yang digunakan dalam peneliian ini terdiri atas Fly Ash,
Bottom Ash, natrium hidroksida (NaOH) dan air.
1. Fly Ash
Fly Ash merupakan bahan utama yang digunakan pada penelitian ini. Fly Ash
yang digunakan pada penelitian ini bersumber dari Unit Pembangkit Listrik
Tenaga Uap (PLTU) Air Anyir.

Sumber: Dokumentasi Pribadi, 2022

Gambar 3. 1 Fly Ash
2. Bottom Ash
Bottom Ash juga merupakan material utama yang digunakan pada penelitian
ini. Sama seperti Fly Ash, Bottom Ash yang digunakan bersumber dari Unit
Pembangkit Listrik Tenaga Uap (PLTU) Air Anyir.

22
 Sumber: Dokumentasi Pribadi, 2022
Gambar 3. 2 Bottom Ash
3. Natrium Hidroksida (NaOH)
Natrium hidroksida (NaOH) yang digunakan pada penelitian ini merupakan
senyawa padat yang dilarutkan di dalam air.

Sumber: Dokumentasi Pribadi, 2022

Gambar 3. 3 Natrium Hidroksida (NaOH)
4. Sodium Silikat
Sodium Silikat yang digunakan pada penelitian ini berjenis senyawa cair yang
dicampurkan dengan senyawa natrium hidroksida (NaOH) untuk menyatukan
partikel-partikel Fly Ash dan Bottom Ash.

Sumber: Dokumentasi Pribadi, 2022

Gambar 3. 4 Sodium Silikat

23
5. Air
Air yang digunakan pada penelitian ini adalah air yang bersumber dari
Laboratorium Teknik Sipil Universitas Bangka Belitung.

Sumber: Dokumentasi Pribadi, 2022

Gambar 3. 5 Air

3.2.2 Alat
Alat-alat yang digunakan pada penelitian ini terdiri atas saringan,
timbangan, oven,cawan, sendok, gelas ukur, mesin penguncang saringan,
timbangan berat jenis, bak perendam, mesin Los Angeles, Serta alat uji tekan.
1. Saringan
Saringan merupakan alat yang digunakan untuk mengetahui distribusi ukuran
agregat kasar buatan dengan menggunakan ukuran saringan yang telah di
tentukan. Yaitu ukuran saringan 3/4”, 1/2”, 3/8”, no. 4, no.8, no.16, no.30,
no.50, no.100 dan no. 200.

Sumber: Dokumentasi Pribadi, 2022

Gambar 3. 6 Satu Set Saringan Agregat

24
2. Timbangan
Timbangan merupakan alat yang digunakan untuk melakukan pengkuran berat
benda uji maupun bahan-bahan yang digunakan pada penelitian.

Sumber: Dokumentasi Pribadi, 2022

Gambar 3. 7 (a) Timbangan elektrik, (b) Timbangan non elektrik
3. Oven
Oven merupakan alat yang digunakan untuk mengeringkan bahan-bahan yang
akan digunakan pada penelitian dengan pengaturan suhu yang telah ditentukan.

Sumber: Dokumentasi Pribadi, 2022

Gambar 3. 8 Oven

25
4. Cawan
Cawan merupakan alat yang digunakan sebagai tempat atau wadah bahan-
bahan yang akan dipakai dalam penelitian.

Sumber: Dokumentasi Pribadi, 2022

Gambar 3. 9 Cawan
5. Sendok
Sendok digunakan sebagai alat untuk mengambil maupun memindahkan
bahan-bahan dari suatu wadah ke wadah lain, Khusunya bahan agregat.

Sumber: Dokumentasi Pribadi, 2022

Gambar 3. 10 Sendok

26
6. Cetakan Benda Uji atau Mal
Cetakan yang dipakai menggunakan bahan multiplek yang dibentuk
menyerupai kubus dengan ukuran 5 x 5 x 5 cm3.

Sumber: Dokumentasi Pribadi, 2022

Gambar 3. 11 (a) Papan Multiplek (b) Cetakan Kubus 5x5x5 cm3

7. Gelas Ukur
Gelas ukur digunakan untuk untuk mengatur jumlah kebutuhan air yang yang
digunakan dalam penelitian.

Sumber: Dokumentasi Pribadi, 2022

Gambar 3. 12 Gelas Ukur
8. Mesin Penguncang Saringan
Mesin penguncang saringan merupakan alat yang berfungsi menggerakkan
saringan agar dapat menyaring bahan-bahan secara maksimal dan sesuai
dengan standar yang telah ditentukan.

27
 Sumber: Dokumentasi Pribadi, 2022
Gambar 3. 13 Mesin penguncang saringan
9. Timbangan Berat Jenis
Timbangan berat jenis merupakan timbangan yang digunakan untuk
mengetahui berat jenis dan penyerapan air agregat kasar yang dilengkapi
dengan keranjang kawat dan bak untuk menampung air.

Sumber: Dokumentasi Pribadi, 2022

Gambar 3. 14 Timbangan berat jenis
10. Mesin Los Angeles
Mesin Los Angeles merupakan alat yang digunakan untuk menguji tingkat
keausan agregat kasar. Mesin los angeles dilengkapi dengan bola-bola baja
yang dimasukkan bersamaan dengam agregat kedalam mesin untuk menguji
ketahanan agregat kasar.

28
 Sumber: Dokumentasi Pribadi, 2022
Gambar 3. 15 Mesin Los Angeles
11. Alat Uji Tekan Beton
Mesin uji tekan merupakan salah satu alat uji mekanik untuk mengetahui
kekuatan bahan/benda uji terhadap gaya tekan. Caranya adalah dengan
memberikan gaya tekan kepada benda uji dalam posisibenda uji tegak lurus.

Sumber: Dokumentasi Pribadi, 2022

Gambar 3. 16 Alat Uji Tekan (Universal Testing Machine)

29
 3.3 Langkah Penelitian
3.3.1 Bagan alir penelitian
Mulai

Studi Literatur

Latar Belakang dan Tujuan

Persiapan Bahan

Pembuatan Benda Uji

Variasi 1 Variasi 1 Variasi 1 Variasi 1

600 gr FABA 600 gr FABA 600 gr FABA 600 gr FABA
+ 0 M NaOH + 250 + 10 M NaOH + 250 + 10 M NaOH + 250 + 10 M NaOH + 250
gr SS gr SS gr SS gr SS

Uji Kuat Tekan

Pemecahan Benda Uji Menjadi

Agregat Kasar

Pengujian Bahan Agregat Kasar

Buatan

Pengujian agregat kasar:

1.Analisis saringan (SNI 03-1968-1990).
2.Berat jenis dan penyerapan air. (SNI 03-1973- 2008).
3.Kadar air (SNI 03-1971-2011).
4.Keausan agregat dengan mesin Los Angeles (SNI 03-2417-2008).

30
 A

Analisis Data dan Pembahasan

Kesimpulan dan Saran

Selesai

Keterangan :
1. FABA: Fly Ash dan Bottom Ash
2. M : Mol
3. SS : Sodium Silikat
4. NaOH : Natrium hidroksida

3.3.2 Pelaksanaan Pengujian

3.3.2.1 Jumlah benda uji
Tabel 3. 1 Jumlah benda uji yang direncanakan
Variasi Kuat Tekan
Fly Ash Bottom Ash NaOH Sodium Umur Jumlah
(gr) (gr) (Mol) Silikat (gr) 7 Hari
300 300 0 250 3 3
300 300 10 250 3 3
300 300 14 250 3 3
300 300 18 250 3 3
Jumlah 12

Rekapitulasi jumlah benda uji dapat dilihat pada Tabel 3.1. Umur benda uji
yang digunakan pada penelitian ini adalah 7 hari dengan variasi 300 gr Fly Ash +
300 gr Bottom Ash +0 Mol NaOH + 250 gr sodium silikat, 300 gr Fly Ash + 300
gr Bottom Ash + 10 Mol NaOH + 250 gr sodium silikat,300 gr Fly Ash + 300 gr
Bottom Ash + 14 Mol NaOH + 250 gr sodium silikat, 300 gr Fly Ash + 300 gr
Bottom Ash +1 8 Mol NaOH + 250 gr sodium silikat. Dari masing-masing

31
campuran beton dibuat tiga benda uji, jadi benda uji yang direncanakan sebanyak
12 buah benda uji.

3.3.2.2 Perawatan benda uji

Perawatan benda dilakukan setalah benda uji dicetak. Perawatan benda uji
dilakukan dengan cara memanaskan benda uji selama 24 jam dengan suhu 105ºC
menggunakan oven (Hari Bakti dkk, 2015). Setelah dipanaskan selama 24 jam,
benda uji didiamkan pada suhu ruangan selama 7 hari sebelum dilakukan uji
tekan.

3.3.2.3 Pengujian kuat tekan

Pada pengujian ini, beton dilakukan terhadap jenis campuran beton pada
umur 7 hari dengan benda uji masing-masing 3 buah. Pengujian ini menggunakan
mesin uji tekan Universal Testing Machine. Cara pengujian kuat tekan beton
berdasarkan SNI 03-1974-1990:
1. Peralatan
Untuk melaksanakan pengujian kuat tekan beton diperlukan peralatan sebagai
berikut:
a. Timbangan dengan ketelitian 0,3% dari berat contoh
b. Mesin tekan, kapasitas sesuai kebutuhan
2. Persiapan pengujian.
Benda uji yang akan ditentukan kekuatan tekannya diambil dari bak
perendam/pematangan (curing), kemudian dibersihkan dari kotoran yang
menempel dengan kain lembab.
a. Berat dan ukuran benda uji ditentukan
b. Benda uji siap untuk diperiksa
3. Cara pengujian
Untuk melaksanakan pengujian kuat tekan beton harus diikuti beberapa
tahapan sebagai berikut:
a. Benda uji diletakkan pada mesin tekan secara sentris
b. Mesin tekan dijalankan dengan penambahan beban yang konstan berkisar
antara 2 sampai 4 kg/cm² per detik

32
 c. Pembebanan dilakukan sampai uji menjadi hancur dan beban maksimum
yang terjadi selama pemeriksaan benda uji dicatat
d. Bentuk pecah digambar dan keadaan benda uji dicatat

3.3.2.4 Pengujian analisis saringan agregat kasar buatan

Adapun pelaksanaan pengujian analisis saringan agregat kasar dan agregat
halus dalam penelitian ini berdasarkan SNI 03-1968-1990.
1. Peralatan
Peralatan yang digunakan adalah sebagai berikut:
a. Timbangan dan neraca dengan ketelitian 0,1% dari berat benda uji.
b. Satu set saringan: No.1,5 (37,5 mm); No.3/4 (19,1 mm); No.3/8 (9,5 mm);
No.4 (4,75mm); No.8 (2,36mm);No.16 (1,18mm); No.30 (0,6mm); No.50
(0,3mm); No.100 (0,15mm); No.200 (0,075 mm).
c. Oven, yang dilengkapi dengan pengatur suhu untuk memanasi sampai
(110+5)°C.
d. Alat pemisah contoh.
e. Mesin penguncang saringan.
f. Talam-talam.
g. Kuas, sikat kuningan, sendok, dan alat-alat lainnya
2. Benda Uji
Benda uji diperoleh dari alat pemisah contoh atau cara perempat banyak benda
uji disiapkan berdasarkan standar yang berlaku dan terkait kecuali apabila
butiran yang melalui saringan No.200 tidak perlu diketahui jumlahnya dan bila
syarat- syarat ketelitian tidak menghendaki pencucian.
a. Agregat kasar terdiri dari:
a. Ukuran maksimum 3,5”; berat minimum 35,0 kg.
b. Ukuran maksimum 3”; berat minimum 30,0 kg.
c. Ukuran maksimum 2,5”; berat minimum 25 kg.
d. Ukuran maksimum 2”; berat minimum 20,0 kg.
e. Ukuran maksimum 2,5”; berat minimum 15,0 kg.
f. Ukuran maksimum 1”; berat minimum 10,0 kg.
g. Ukuran maksimum ¾”; berat minimum 5 kg.

33
 h. Ukuran maksimum ½” ; berat minimum 2,5 kg.
i. Ukuran maksimum 3/8”; berat minimum 1,0 kg.
3. Pelaksanaan
Urutan proses dalam pengujian ini adalah sebagai berikut:
a. Benda uji dikeringkan dalam oven dengan suhu (110+5)°C, sampai berat
tetap.
b. Saring benda uji lewat susunan saringan dengan ukuran saringan paling
besar ditempatkan paling atas.
c. Saringan diguncang dengan tangan atau mesin penguncang selama 15
menit.
d. Agregat yang tertahan ditimbang pada masing-masing saringan.

3.3.2.5 Pengujian berat jenis dan penyerapan air agregat kasar buatan
Adapun pelaksanaan pengujian berat jenis dan penyerapan air agregat kasar
buatan dalam penelitian ini berdasarkan SNI 1969-2008:
1. Peralatan
Peralatan yang dipakai dalam penelitian ini adalah sebagai berikut:
a. Timbangan dengan kapasitas 5 kg dengan ketelitian 0,1% dari berat contoh
yang ditimbang dan dilengkapi dengan alat penggantung keranjang.
b. Keranjang kawat ukuran 3,35 mm (No.6) atau yang lebih halus, atau ember
dengan tinggi dan lebar yang sama dengan kapasitas 4 sampai 7 liter untuk
agregat dengan ukuran nominal 37,5 mm (saringan No. 1½ inci) atau lebih
kecil, dan wadah lebih besar jika dibutuhkan untuk menguji ukuran
maksimum agregat yang lebih besar.
c. Sebuah tangki air yang kedap dimana contoh uji dan wadahnya akan
ditempatkan dengan benar-benar terendam ketika digantung di bawah
timbangan, dilengkapi dengan suatu saluran pengeluaran untuk agar
ketinggian air tetap.
d. Alat penggantung (kawat), kawat untuk menggantung wadah haruslah kawat
dengan ukuran praktis terkecil untuk memperkecil seluruh kemungkinan
pengaruh akibat perbedaan panjang kawat yangterendam.
e. Saringan No.4 (4,75mm).

34
2. Benda Uji
Benda uji adalah agregat yang tertahan saringan No. 4 (4,75 mm) diperoleh
dari alat pemisah contoh atau cara perempat sebanyak kira-kira 5 kg.
3. Pelaksanaan
Urutan pelaksanaan pengujian adalah sebagai berikut:
a. Keringkan contoh uji tersebut sampai berat tetap dengan temperatur
(110±5)0C, dinginkan pada temperatur kamar selama satu sampai tiga jam
untuk contoh uji dengan ukuran maksimum nominal 37,5 mm (Saringan No.
1 ½ in.) atau lebih untuk ukuran yang lebih besar sampai agregat cukup
dingin pada temperatur yang dapat dikerjakan pada temperatur (kira-kira
500C). Sesudah itu rendam agregat tersebut di dalam air pada temperatur
kamar selama (24+4) jam.
b. Apabila nilai-nilai penyerapan dan berat jenis akan dipergunakan dalam
menentukan proporsi campuran beton yang agregatnya akan berada pada
kondisi alaminya, maka persyaratan untuk pengeringan awal sampai berat
tetap dapat dihilangkan, dan jika permukaan partikel butir contoh terjaga
secara terus-menerus dalam kondisi basah, perendaman sampai (24+4) jam
juga dapat dihilangkan.Hal ini jelas, khususnya untuk partikel butiran yang
lebih besar dari 75 mm (3 inci) karena air tidak mungkin mampu masuk
sampai pusat butiran dalam waktu perendaman seperti yang disyaratkan.
c. Pindahkan contoh uji dari dalam air dan guling-gulingkan pada suatu
lembaran penyerap air sampai semua lapisan air yang terlihat hilang.
Keringkan air dari butiran yang besar secara tersendiri. Aliran udara yang
bergerak dapat digunakan untuk membantu pekerjaan pengeringan.
Kerjakan secara hati-hati untuk menghindari penguapan air dari pori-pori
agregat dalam mencapai kondisi jenuh kering permukaan. Tentukan berat
benda uji pada kondisi jenuh kering permukaan. Catat beratnya dan semua
berat yang sampai nilai 1,0 gram terdekat atau 0,1 persen yang terdekat dari
berat contoh, pilihlah nilai yang lebih besar.
d. Pindahkan contoh uji dari dalam air dan guling-gulingkan pada suatu
lembaran penyerap air sampai semua lapisan air yang terlihat hilang.
Keringkan air dari butiran yang besar secara tersendiri. Aliran udara yang

35
 bergerak dapat digunakan untuk membantu pekerjaan pengeringan.
Kerjakan secara hati-hati untuk menghindari penguapan air dari pori-pori
agregat dalam mencapai kondisi jenuh kering permukaan. Tentukan berat
benda uji pada kondisi jenuh kering permukaan. Catat beratnya dan semua
berat yang sampai nilai 1,0 gram terdekat atau 0,1 persen yang terdekat dari
berat contoh, pilihlah nilai yang lebih besar.
e. Keringkan contoh uji tersebut sampai berat tetap pada temperatur
(110±5)0C, dinginkan pada temperatur-kamar selama satu sampai tiga jam,
atau sampai agregat telah dingin pada suatu temperatur yang dapat
dikerjakan pada temperatur (kira-kira 50°C), kemudian tentukan beratnya.

3.3.2.6 Pengujian kadar air agregat kasar buatan

Adapun pelaksanaan pengujian kadar air agregat kasar dan agregat halus
dalam penelitian ini berdasarkan SNI 03-1971-2011:
1. Peralatan
Peralatan yang dipakai dalam pengujian kadar air agregat kasar dan agregat
halus adalah sebagai berikut:
a. Timbangan
Memiliki kapasitas yang memadai dan dapat menimbang dengan ketelitian
0,1% dari berat contoh.
b. Pemanas
Oven yang memiliki ventilasi dan dapat mempertahankan temperatur contoh
110°C ± 5°C. Apabila pengaturan temperatur tidak disyaratkan, boleh
digunakan pemanas lain yang memadai seperti pelat pemanasdengan listrik
atau gas, lampu pemanas listrik, atau oven microwaveberventilasi.
c. Wadah benda uji
Wadah benda uji harus tahan panas dengan volume yang memadai sehingga
dapat menampung benda uji agar tidak sampai jatuh/tumpah. Wadah benda
uji juga harus memiliki bentuk yang sedemikian rupa sehingga kedalaman
benda uji tidak lebih seperlima dari lebar wadah benda uji.
d. Pengaduk.

36
 Pengaduk yang terbuat dari logam atau spatula dengan ukuran yang
memadai sesuai ukuran benda uji.
2. Benda uji
Benda uji untuk pemeriksaan agregat minimum tergantung pada ukuran butir
minimum sesuai daftar Tabel 3.2.
3. Pelaksanaan
Pelaksanaan pengujian adalah sebagai berikut :
a. Timbang benda uji sampai 0,1% massa terdekat (W1); (Massa benda uji
adalah massa wadah dan benda uji dikurangi massawadah).
b. Keringkan benda uji langsung dalam wadah dengan menggunakan pemanas
yang diinginkan dan jaga jangan sampai ada partikel yang hilang.
Pemanasan yang terlalu cepat dapat menyebabkan partikel pecah dan keluar
dari wadah sehingga mengurangi massa benda uji. Apabila pemanasan
dapat merubah sifat benda uji agregat atau apabila disyaratkan pengujian
yang lebih teliti maka gunakan oven yang memiliki pengatur temperatur.
Apabila pemanas tidak menggunakan oven yang memiliki pengatur
temperatur, aduk benda uji selama proses pengeringan untuk mempercepat
proses dan menghindari pemanasan setempat.
c. Setelah dingin, sehingga tidak akan merusak atau mempengaruhi
timbangan, timbang benda uji kering sampai 0,1% massa terdekat (W2).
Benda uji dianggap kering apabila pemanasan berikutnya hanya
menyebabkan penurunan massa kurang dari0,1% atau dapat dilihat pada
Tabel 3.2 sebagai berikut.
Tabel 3. 2 Massa minimum benda uji
Ukuran nominal maksimum
Massa minimum benda
agregat
uji agregat normal (kg)
mm Inchi
4,75 0,187(No.4) 0,5
9,5 3/8 1,5
12,5 ½ 2
19,0 ¾ 3
25,0 1 4

37
 Ukuran nominal maksimum
Massa minimum benda
agregat
uji agregat normal (kg)
mm Inchi
37,5 1½ 6
50 2 8
63 2½ 10
75 3 13
90 3½ 16
100 4 25
150 6 50

Untuk menentukan massa benda uji minimum agregat ringan

kalikan nilai pada Tabel 3.2 tersebut dengan berat isi lepas
dalam satuan kg/m³ dan dibagi 1600 (dirujuk kembali ke
ASTM)

Sumber: SNI-03-1971-2011

3.3.2.7 Pengujian keausan agregat kasar dengan mesin Los Angeles

Adapun pelaksanaan pengujian keausan agregat kasar dengan mesin los
angeles dalam penelitian ini berdasarkan SNI 03-2417-2008:
1. Peralatan
Peralatan untuk pelaksanaan pengujian adalah sebagai berikut:
a. Mesin Abrasi Los Angeles: mesin terdiri dari silinder baja tertutup pada
kedua sisinya dengan diameter7 11 mm (28”) panjang dalam 508mm (20”),
silinder bertumpu pada dua poros pendek yang tak menerus dan berputar
pada poros mendatar, silinder berselubang untuk memasukkan benda uji,
penutup lubang terpasang rapat sehingga permukaan dalam silinder tidak
terganggu, di bagian dalam silinder terdapat bilah baja melintang penuh
setinggi 89 mm (3,5”).
b. Saringan No. 12 (1,7 mm) dan saringan-saringan lainnya.
c. Timbangan dengan ketelitian 5 gram.
d. Bola-bola baja dengan diameter rata-rata 4,68 cm (7/8”) dan berat masing-

38
 masing antara 400-440gram.
e. Oven yang dilengkapi pengatur suhu untuk memanasi sampai (110+5)°C.
2. Benda Uji
Benda uji dipersiapkan dengan cara sebagai berikut:
a. Berat dan gradasi benda uji sesuai daftar.
b. Bersihkan benda uji dan keringkan dalam oven pada suhu (110+5)°C.
3. Pelaksanaan
Pengujian dilaksanakan dengan cara sebagai berikut:
a. Pengujian ketahanan agregat kasar terhadap keausan dapat dilakukan
dengan salah satu dari 7 (tujuh) caraberikut:
1) Cara A :Gradasi A, bahan lolos 37,5 mm sampai tertahan 9,5 mm.
Jumlah bola 12 buah dengan 500 putaran.
2) Cara B : Gradasi B, bahan lolos 19 mm sampai tertahan 9,5 mm. Jumlah
bola 11 buah dengan 500 putaran.
3) Cara C : Gradasi C, bahan lolos 9,5 mm sampai tertahan 4,75 mm.
Jumlah bola 8 buah dengan 500 putaran.
4) Cara D : Gradasi D, bahan lolos 4,75 mm sampai tertahan 2,36 mm.
Jumlah bola 6 buah dengan 500 putaran.
5) Cara E : Gradasi E, bahan lolos 75 mm sampai tertahan 37,5 mm.
Jumlah bola 12 buah dengan 1000 putaran.
6) Cara F : Gradasi F, bahan lolos 50 mm sampai tertahan 25 mm. Jumlah
bola 12 buah dengan 1000 putaran.
7) Cara G : Gradasi G, bahan lolos 37,5 mm sampai tertahan 19 mm.
Jumlah bola 12 buah dengan 1000 putaran.
Bila tidak ditentukan cara yang harus dilakukan, maka pemilihan gradasi
disesuaikan dengan contoh material yang merupakan wakil dari material
yang akan digunakan.
b. Benda uji dan bola baja dimasukkan ke dalamm mesin Los Angeles.
c. Putar mesin dengan kecepatan 30 sampai dengan 33 rpm. Jumlah putaran
gradasi A, B, C, dan D 500 putaran dan untuk gradasi E, F,dan G 1000
putaran.
d. Setelah selesai pemutaran, keluarkan benda uji dari mesin kemudian saring

39
dengan saringan No. 12 (1,7 mm), butiran yang tertahan di atasnya dicuci
bersih, selanjutnya dikeringkan dalam oven pada suhu(110+5)°C.

40
 DAFTAR PUSTAKA

Adi, A.S., 2020. Analisa Persentase Penambahan Fly Ash dan Bottom Ash pada
Campuran Beton dalam Pembuatan Paving Block. Jurnal Keilmuan dan
Aplikasi Teknik Sipil, Samarinda. 5 (2).

Arinata, A.S, Hidayat, M.T., Wibowo, A. 2018. Pengaruh Campuran Kadar

Bottom Ash dan Lama Perendaman Air Laut terhadap Kuat Tekan pada
Silinder Beton. Jurnal Mahasiswa Jurusan Teknik Sipil. 1 (2).

Badan Standarisasi Nasional. 1990. SNI 03-1968-1990 Metode Pengujian tentang

Analisis Saringan Agregat Halus dan Kasar, Bandung.

Badan Standarisasi Nasional. 2008. SNI 03-1969-2008 Cara Uji Berat Jenis dan
Penyerapan Air Agregat Kasar, Bandung.

Badan Standarisasi Nasional. 2008. SNI 03-2417-2008 Cara Uji Keausan Agregat
Kasar dengan Mesin Los Angeles, Bandung.

Badan Standarisasi Nasional. 2011. SNI 03-1971-2011 Cara Uji Kadar Air Total
Agregat dengan Pengeringan, Bandung.

Badan Standarisasi Nasional. 2011. SNI 1974:2011 Cara Uji Kuat Tekan Beton
dengan Benda Uji Silinder, Bandung.

Davidovits, J, 1994. Gepolymers : Man-made Rock Geosynthesis And The

Resulting Development of Very Early High Strength Cement. Journal of
Material and Education, 16 : 91-137.

Desianti, I. dkk., 2018. Karakterisasi Nanosilika dari Abu Terbang (Fly Ash) PT.
Bosowa Energi Jeneponto dengan Menggunakan Metode Ultrasonic. Jurnal
Fisika dan Terapannya, Makassar. 5 (2).

Dipohusodo, I., 1993. Struktur Beton Bertulang Berdasarkan SK SNI T-15-1991-

03 Dapartemen Pekerjaan Umum RI, Penerbit Gramedia Pustaka Utama,
Jakarta.

Faisal, R., 2011. Pemanfaatan Limbah Abu Terbang (Fly Ash), Abu Dasar
(Bottom Ash) Batubara dan Limbah Padat (Sludge) Industri Karet Sebagai
Bahan Campuran pada Pembuatan Batako, Thesis Fakultas Matematika
dan Ilmu Pengetahuan Alam, Universitas Sumatera Utara.

Firda, A., Permatasari, R., Fuad, I.S. 2021. Pemanfaatan Limbah Batubara (Fly
Ash) sebagai Material Pengganti Agregat Kasar pada Pembuatan Beton
Ringan. Jurnal Deformasi, Palembang. 6 (1).
Gunawan, M.D., 2016. Pengaruh Penggunaan Zeolit Sebagai Bahan Pengganti
Semen Terhadap Sifat Mekanis Beton Ringan dengan Agregat Kasar
Pecahan Bata Citicon. Skripsi Fakultas Teknik, Universitas Atma Jaya
Yogyakarta.

Huda, C., 2020. Analisa Sifat Mekanik Pasta Geopolimer Ringan Berbahan Dasar
Fly Ash, Lumpur Sidoarjo dan Foam. Jurnal Teknik Pomits, Surabaya. 1
(1): 1-5.

Kurt, C., and J. Bittner. 2005. Sodium Hydroxide. In Ullmann's Encyclopedia Of

Industrial Chemistry. Willey Online Library: Bayer Material Science AG,
Leverkusen, Germany, 1-12

Litbang ESDM. 2020. Abu Batu Bara (FABA) Sebagai Bahan Bangunan,
Pencegahan Air Asam Tambang dan Pupuk. Artikel diakses pada
https://litbang.esdm.go.id/news-center/arsip-berita/abu-batubara-faba
sebagai-bahan-bangunan-pencegahan-air-asam-tambang-dan-pupuk

Lubis, E., Antoni, Hardjito D. 2015. Komposisi Campuran Optimum Bottom Ash
dan Fly Ash Sebagai Agregat Buatan. Jurnal Dimensi Utama Teknik Sipil,
Surabaya. 2 (1).

Meilanova, D.R. 2021. Dikecualikan Dari Limbah B3, FABA Dari PLTU Bisa
Menjadi Berkah. Artikel Ekonomi. Artikel diakses pada
https://ekonomi.bisnis.com/read/20210315/44/1367856/dikecualikan-dari-
limbah-b3-faba-dari-pltu-bisa-menjadi-berkah

Messina, F., Ferone, C., Colangelo, F., Cioffi, R. 2015. Low temperature alkaline
activation of weathered fly ash: influence of mineral admixtures on early
age performance. Construction and Building Materials. Journal of
hazardous materials. 299 : 181-191.

Nahri, B.L., 2018. Perancangan Pabrik Natrium Hidroksida dari Limbah Brine
dengan Kapasitas 10000/Tahun.. Skripsi Fakultas Teknologi Industri,
Universitas Islam Indonesia.

Qomaruddin, M., dan Sudarno., 2017. Pemanfaatan Limbah Bottom Ash

Pengganti Agregat Halus dengan Tambahan Kapur pada Pembuatan
Paving Block. Jurnal Review in Civil Engineering, Magelang. 01 (1): 13-17

Riama, G., Veranika, A., Prasetyowati 2012. Pengaruh H2O2 Konsentrasi Naoh
dan Waktu Terhadap Derajat Putih Pulp dari Mahkota Nanas. Palembang:
Universitas Sriwijaya Press.

Setiawan, A., Musabbikhah, Nalarsih, R.T., Rosyida, A. 2009. Rekayasa Unit

Pengolah Limbah Batubara dan Pemanfaatannya Sebagai Pengganti Semen
pada Pembuatan Bahan Bangunan Guna Mengendalikan Pencemaran
Lingkungan. Artikel Ilmiah, Universitas Sebelas Maret, Surakarta.
Sudrajat., 2018. Penilaian Agregat Buatan Berbahan Dasar Fly Ash untuk Bahan
Perkerasan Jalan di Berbagai Variasi Suhu Perawatan. Thesis Fakultas
Teknik Sipil dan Perencanaan, Institut Teknologi Sepuluh Nopember

Tjokrodimuljo, K., 2007. Teknologi Beton. Teknik Sipil dan Lingkungan

Universitas Gajah Mada, Yogyakarta.

Trisnian, N., 2018. Prarancangan Pabrik Sodium Silikat dari Natrium Hidroksida
dan Pasir Silika Kapasitas 60.000 Ton/Tahun.. Skripsi FakultasTeknik,
Universitas Muhammadiyah Surakarta

Zakaria, T., dan Juniarti, A.D., 2020. Studi Kelayakan Pemanfaatan Fly Ash dan
Bottom Ash Menjadi Paving Blok di PLTU Banten 3 Lontar. Jurnal
Industrial Servicess, Serang. 5 (2).