ANALISA DINDING PENAHAN TANAH

BANK CIMB NIAGA FINANCE

Nama Site : CIMB Niaga Finance - Bintaro

Alamat Site :Jl. Bintaro Utama 9 Blok B9/I, Bintaro Jaya Sektor IX,
Pd. Pucung, Kecamatan Pd. Aren, Tangerang Selatan

REPORTED BY :

PT. Tunas Engineering

PERKINDO DKI 0231/KTA-DKI/I/2012
Jl. Puspitek Raya, Komp. PuriSerpong 1 D3/No25
Tangerang Selatan
TangerangSelatanTelp/Fax 021-75882436
E-mail :tunas_engineering@yahoo.com
http://tunas-engineering.co.id

DESEMBER – 2022
KATA PENGANTAR
KATA PENGANTAR

Analisa dinding penahan tanah ini bertujuan untuk mengetahui kontrol stabilitas

dinding terhadap tanah sekitar serta merekomendasikan jenis perkuatan dinding

penahan tanah yang sesuai dengan kondisi aktual.

Adapun data tanah site CIMB Niaga Finance - Bintaro yang kami dapatkan adalah
sebagai berikut :

a. Nilai sondir rata - rata

Qc rata-rata Total friksi

No Kedalaman
( kg/cm2) (kg/cm)
1 0.00 m – 1.00 m 2.5 6.69
2 1.00 m – 2.00 m 14.66 26.74
3 2.00 m – 3.00 m 13.16 48.13
4 3.00 m – 4.00 m 31.00 81.56
5 4.00 m – 5.00 m 25.50 109.84

b. Boring Log

No Kedalaman Muka Air Tanah Jenis Tanah

Clay, Reddish Brown, High
1 0.00 m – 1.00 m -
Plasticity, Medium to Stiff
Clay, Reddish Brown, High
1.00 m – 1.50 m -
2 Plasticity, Medium to Stiff
-5.00 m

Demikian yang dapat kami sampaikan terkait hasil penyelidikan tanah di area
CIMB Niaga Finance - Bintaro, semoga dapat dipergunakan sebagaimana
mestinya, kami mengucapkan terima kasih.
Jakarta,13 Desember 2022
PT. Tunas Engineering

Agus Supiyat, S.T

Direktur
REKOMENDASI
REKOMENDASI

Berikut kami lampirkan rekomendasi struktur CIMB Niaga Finance. Sesuai

hasil investigasi Tim Survey kami di site serta hasil analisa struktur dinding

penahan tanah tersebut oleh tim Engineering kami, adapun informasi dan

rekomendasi dari hasil investigasi & analisa struktur Dinding Penahan

tanah, kami sajikan sebagai berikut :

1. Penyebab Dinding Panahan Tanah roboh kemungkinan

terbesarnya karena tekanan air hujan yang berlebih.

2. Dengan melihat area disekitar Dinding Penahan Tanah pada

bagian atas (Jalan pemukiman) tidak terdapat saluran drainase,

hal tersebut menyebabkan air hujan yang masuk kedalam tanah

volumenya lebih banyak, ditambah dengan struktur Dinding

Penahan Tanahnya tidak terdapat pipa drainase juga, sehingga

air hujan yang masuk kedalam tanah tidak bisa keluar dan lama
kelamaan air tersebut akan menekan Dinding Penahan Tanah.

3. Agar kejadian serupa tidak terulang kembali, kami selaku

konsultan memberikan beberapa rekomendasi.

a. Dinding Penahan Tanah yang sudah roboh digantikan

dengan pembuatan Dinding Penahan Tanah baru dengan

menggunakan material Batu Belah /Kali.

b. Selain membuat Dinding Penahan Baru, kami juga

memberikan rekomendasi pembuatan saluran drainase,

baik di area gedung CIMB maupun di area jalan

pemukiman dengan tujuan menhindari air hujan yang

masuk kedalam tanah secara berlebih.

 4. Pada bagian atas Dinding Penahan Tanah ditambahkan dinding

pasangan bata setinggi 2,5m, selain sebagai pembatas lahan,

dinding tersebut juga berfungsi sebagai pagar pelindung dari

aktifitas di luar area CIMB Niaga Finance.

Demikian rekomendasi dari kami, terhadap investigasi kelayakan struktur

Dinding Penahan Tanah CIMB Niaga Finance.

Jakarta,13 Desember 2022

PT. Tunas Engineering

Agus Supiyat, S.T

Direktur
DAFTAR ISI
DAFTAR ISI

Kata Pengantar ......................................................................................... 3

Rekomendasi ............................................................................................ 5
Daftar Isi .................................................................................................. 8
1. Pendahuluan ......................................................................................... 10
1.1 Latar Belakang ................................................................................ 10
1.2 Maksud dan Tujuan ......................................................................... 10
1.3 Standar Pelaksanaan ........................................................................ 11
2. Kondisi Geologi ................................................................................... 13
3. Lokasi Proyek ....................................................................................... 16
4. Soil Investigation .................................................................................. 18
4.1 Penentuan Titik Uji .......................................................................... 18
4.2 Data Penyelidikan Tanah di Lapangan ............................................. 19
4.3 Hasil Pengujian Laboratorium ......................................................... 20
5. Analisa Dinding Penahan Tanah ........................................................... 23
6. Saran & Kesimpulan............................................................................. 30
6.1 Kesimpulan...................................................................................... 30
6.2 Saran ............................................................................................... 30
7. Lampiran ............................................................................................. 32
PENDAHULUAN
BAB 1 PENDAHULUAN

1.1. Latar Belakang

Pada tahun 2019 pihak CIMB Niaga Finance mulai menempati gedung

baru yang berlokasi di kawasan Bintaro, Sektor IX, Tangerang Selatan.

Kondisi gedung saat ditempati tergolong gedung baru dan sudah layak

huni, sehingga pihak CIMB Niaga tidak melakukan perbaikan struktur pada

area gedung tersebut.

Setelah menempati gedung tersebut selama 3 tahun, tepatnya di awal

bulan Desember 2022 terjadi keruntuhan konstruksi pada dinding penahan

tanah sebelah barat gedung utama yang berbatasan dengan jalan

pemukiman & rumah penduduk.

Berdasarkan permasalahan di atas maka perlu dilakukannnya perbaikan

pada dinding penahan tanah eksisting sehingga menjadi stabil dan

memenuhi faktor keamanan sesuai dengan Standart Nasional Indonesia

(SNI).

1.2. Maksud dan Tujuan

Laporan analisa ini bertujuan untuk memberikan suatu tinjauan terkait

perencanaan dinding penahan tanah yang aman dan juga proses

kontruksinya tidak terlalu menganggu aktifitas disekitar area gedung CIMB

Niaga Finance.
1.3. Standar Desain

Kriteria desain geoteknik mengacu pada beberapa referensi berikut :

 Standar Nasional Indonesia, Persyaratan Perancangan Geoteknik, SNI

8640-2017, Badan Standarisasi Nasional;

 Standar Nasional Indonesia, Cara Uji Penetrasi Lapangan dengan Alat

Sondir, SNI 2827-2008, Badan Standarisasi Nasional.

KONDISI GEOLOGI
BAB 2 KONDISI GEOLOGI
Pemahaman kondisi geologi lokal merupakan unsur yang amat penting

untuk memecahkan masalah kestabilan tanah yang berkontur. Hal ini

dikarenakan evaluasi kestabilan tanah membutuhkan pendekatan antar

disiplin serta pengetahuan mengenai geologi teknik, mekanika tanah dan

mekanika batuan.

Beberapa hal penting dalam aspek geologi yang perlu diketahui adalah :

 Fabric
Diskontinuitas dalam material geologi mulai dari rentang mikroskopis

hingga sebesar joint dan bidang rekahan. Bidang lemah ini

memberikan andil besar pada kestabilan lereng.

 Struktur Geologi
Posisi joint dan sesar merupakan bidang yang dapat menyebabkan

longsor.

 Air Tanah
Geologi mempengaruhi aliran air tanah, arah, tekanan dan gradiennya
dalam suatu lereng. Adanya air mempengaruhi kekuatan material

dengan memberikan perubahan kimiawi dan larutan, gaya-gaya kapiler,

peningkatan tekanan air pori dan mekanisme pelunakan pada tanah

lempung teguh yang memiliki rekahan. Di samping itu, air yang

mengalir di bawah tanah dapat mempengaruhi mekanisme

kelongsoran.

 Kegempaan
Beberapa longsoran terjadi karena peristiwa gempa. Gaya gempa

meningkatkan besarnya tegangan geser dan pada tanah pasiran

 memberi pengaruh pada peningkatan tekanan air pori. Fenomena

likuifaksi yang terjadi saat gempa pada lapisan pasir yang jenuh air

dapat menjadi penyebab longsoran yang progresif.

 Tegangan Awal dalam Tanah

Tegangan tanah awal dapat diartikan tegangan in-situ baik tegangan

vertikal, tegangan horizontal dan tegangan geser awal. Geologi suatu

daerah memberikan pengaruh kepada besarnya tegangan awal di

lapangan sebagai akibat berat sendiri material, aktivitas tektonik, erosi

dan proses geologi yang lain. Umumnya tegangan awal tanah dalam

arah vertikal dapat dihitung sebagai perkalian kedalaman dan berat isi
tanah. Namun tegangan horizontal dapat diperoleh dari pengukuran

secara langsung dengan Uji Pressuremeter (PMT) atau secara tidak

langsung dengan Uji Dilatometer.

 Pelapukan
Menurut Bilth dan Freitas (1974), perubahan kimiawi akibat pelapukan

dapat terjadi dalam waktu singkat (hanya beberapa hari saja).

Kecepatan dari proses ini tergantung pada jenis material, iklim,

karakteristik aliran dan lain-lain.

 History Kelongsoran
Geologi lokal suatu daerah amat berguna untuk mengerti aktivitas

longsoran terdahulu dan pada saat sekarang ini. Perincian dari suatu

daerah dimana pernah terjadi longsoran terdahulu merupakan

pertimbangan yang penting dalam studi mengenai longsoran. Bila

pada suatu area pernah mengalami longsoran maka bekas longsoran

itu dapat tereaktivasi menjadi longsoran baru karena diganggu oleh

kegiatan manusia.
LOKASI PROYEK
BAB 3 LOKASI PROYEK

Lokasi CIMB Niaga Finance Cabang Bintaro ditunjukan pada gambar

berikut :

Gambar 3.1. Lokasi Proyek

(Sumber :Google Earth, 2022)

Nama Lokasi : CIMB Niaga Finance

Alamat : Jl. Bintaro Utama 9 Blok B9/I, Bintaro Jaya Sektor IX

Pd. Pucung, Kec. Pd. Aren, Tangerang Selatan, Banten

Koordinat : 6.2802701 S, 106.7148765 E

Deskripsi : Lokasi CIMB Niaga Finance terletak di tengah kota

Dan juga berbatasan dengan pemukiman warga.

SOIL INVESTIGATION
BAB 4 SOIL INVESTIGATION

4.1. Penentuan Titik Uji

Penyelidikan lapangan di lokasi pekerjaan dilakukan untuk memberikan

gambaran mengenai kondisi pelapisan dan parameter kuat geser tanah.

Penempatan titik uji Sondir dan Hand Bore dapat dilihat pada Gambar 4.1.

Gambar 4.1. Lokasi Titik Soil Investigation

(Sumber :Google Earth, 2022)
4.2. Data Penyelidikan Tanah di Lapangan

Berdasarkan hasil penyelidikan tanah yang telah dilakukan maka dapat

ditentukan klasifikasi jenis lapisan tanah pada lokasi pekerjaan perbaikan

Dinding Penahan Tanah (DPT) CIMB Niaga Finance - Bintaro

a. Klasifikasi Tanah berdasarkan Konsistensi

Klasifikasi tanah berdasarkan konsistensinya baik lapisan lempung dan

pasir dapat dilihat pada Tabel 4.1.

Tabel 4.1Klasifikasi Tanah Berdasarkan Nilai qc untuk Tanah Lempung

Konsistensi Cone Resistance (kg/cm2)

Very Soft - Soft 0–5

Medium 5 – 10

Stiff 10 – 20

Very Stiff 20 – 40

Hard > 40

(Sumber :Begemann, 1965)

Tabel 4.2Klasifikasi Tanah Berdasarkan Nilai qc untuk Tanah Pasir

Konsistensi Cone Resistance (kg/cm2)

Very Loose < 20

Loose 20 – 40

Medium 40 -120

Dense 120 – 200

Very Dense >200

(Sumber :Begemann, 1965)

4.3. Hasil Pengujian Laboratorium

Pengujian laboratorium mekanika tanah dilakukan pada contoh tak

terganggu (undisturbed sample) yang diambil dari pemboran mesin.

Metoda pengujian yang dilakukan mengikuti standard AASHTO, ASTM

maupun SNI. Jenis pengujian dan kegunaan parameter tanah dalam

perencanaan diuraikan sebagai berikut :

 Specific Gravity
Harga Specific Gravity lapisan tanah yang diperoleh dari pengujian

laboratorium, akan digunakan untuk perhitungan pengujian

laboratorium yang lain seperti uji kompaksi. Pengujian laboratorium ini

dilaksanakan dengan mengikuti ketentuan pada AASHTO T 100-93.

 Pengujian Kadar Air

Pengetahuan tentang nilai moisture content dari contoh tanah

(undisturbed sample) dipakai sehubungan dengan pavement design

dan sesuai tidaknya sesuatu material untuk dipakai sebagai bahan

konstruksi. Tes ini dilakukan sesuai dengan ASTM D2216.

 Batas Atterberg

Tujuan pengujian ini adalah untuk mengetahui sifat plastisitas lapisan

tanah yang memperlihatkan sifat ekspansive lapisan tanah tesebut.

Sifat ini diperlukan dalam perencanaan perbaikan tanah, baik untuk

lapisan permukaan kerja ataupun tanah dasar timbunan badan jalan.

Pengujian laboratorium ini dilaksanakan sesuai dengan standard

AASHTO T 265-91; AASHTO T 89-93 dan AASHTO T 90-92.

 Analisa Besar Butir

Tujuan pengujian ini adalah untuk mengetahui jenis tanah berdasarkan

komposisi butiran tanah. Jenis tanah ini selanjutnya dipakai untuk

 menentukan pendekatan rumus empiris perhitungan daya dukung,

penurunan, dan perencanaan pemadatan. Metoda pengujian ini

dilaksanakan dengan mengikuti ketentuan ketentuan dalam AASHTO T

88-93.

 Consolidation Test

Tes ini memberikan parameter kompresibilitas tanah yang diperlukan

untuk memprediksi besarnya penurunan tanah. Tes dilakukan sesuai

dengan ASTM D2435.

 Unconfined Compression Strength

Pengujian ini bertujuan untuk mengetahui kuat tekan (unconfined

compression strength) tanah/batuan. Proses pelaksanaan pengujian

relative cepat dan sesuai untuk tanah berbutir halus. Parameter tanah
yang diperoleh akan digunakan dalam menghitung daya dukung tanah.

Prosedur pengujian mengikuti standard ASTM D 2850.

 Triaxial Test
Maksud pengujian ini adalah memperoleh parameter tanah yang

terdiri dari kohesi (c) dan sudut geser dalam (Ø). Selama pengujian ini,

diterapkan tekanan arah lateral. Parameter tanah ini digunakan untuk

menghitung daya dukung tanah dan sifat-sifat deformasi. Pengujian

ini dilaksanakan mengikuti prosedur ASTM D 2850.

ANALISA DINDING PENAHAN TANAH
BAB 5. ANALISA DINDING PENAHAN TANAH

Length Of Retaining Wall

Lrw := 34.0m

Friction angle
ϕ := 35deg

sin ( ϕ) = 0.574

A. MATERIAL SPECIFICATION

Unit weight of Concrete

kgf
γc := 2400
3
m

kgf
γsoil := 1400
3
m

Unit weight of Masonry

kgf
γm := 1950
3
m

1 15/12/2022
B. DIMENSION OF MASONRY FOUNDATION

Height of foundation above ground level

ht := 4.00m

Depth of foundation under ground level

hdepth := 0.50m

Height of the top of foundation to bottom

h := ht + hdepth

h = 4.5 m

Width of foundation
B := 1.80m bu := 0.50m

bt := B - bu bt = 1.3 m

C. COEFFICIENT OF SOIL PRESSURE

1 - sin ( ϕ)
Ka := Ka = 0.271
1 + sin ( ϕ)

1
Kp := Kp = 3.69
Ka

D. CHECK STABILITY OF OVERTUNING

Force Analysis for Hold up Overtuning ( analysis per 1 m )

( )
W1 := 0.6 bt  h  γm  ( 1m) W1 = 6.845  103  kgf

W2 := bu  h  γm  ( 1m) W2 = 4.388  103  kgf

2
( )
Pp := 0.6hdepth  γsoil  Kp  ( 1m) Pp = 774.936  kgf

Total Force Analysis for Hold up Overtuning Force :

Wtot := W1 + W2 + Pp Wtot = 1.201  104  kgf

2 15/12/2022
 Length of Moment for Hold up Overtuning Force :
2
Lw1 := bt  Lw1 := 1m
3

Lw2 := bt + bu Lw2 = 1.8 m

 hdepth 
Lp :=   Lp = 0.25 m
 2 
Moment for Hold up Overtuning Force :

Mw1 := W1  Lw1 Mw1 = 6844.5  kgf  m

Mw2 := W2  Lw2 Mw2 = 7897.5  kgf  m

MPp := Pp  Lp
MPp = 193.734  kgf  m

Total Moment for Hold up Overtuning Force :

Mwtot := Mw1 + Mw2 + MPp

Mwtot = 1.494  104  kgf  m

Analysis of Momen Overtuning :

2
( )
Pa1 := 0.4h  γsoil  Ka  ( 1m) Pa1 = 3.073  103  kgf

At the Ground Surface of Talud Assumed flatten load.....(SNI 1727-2020,Tabel 4.3.1)

Jalan unuk pejalan kaki, kendaraan & Truk

kN kgf
qsurc := 11.97 qsurc = 1.221  103 
2 2
m m

Pa2 := qsurc h  Ka  ( 1m) Pa2 = 1.488  103  kgf

Total of Momen Overtuning :

Patot := Pa1 + Pa2 Patot = 4.561  103  kgf

Length of Moment Overtuning Force :

h
La1 := La1 = 1.5 m
3

h
La2 := La2 = 2.25 m
2

3 15/12/2022
 Overtuning Moment That Work at Talud :

MP1 := Pa1  La1 MP1 = 4609.541  kgf  m

MP2 := Pa2  La2 MP2 = 3349.052  kgf  m

Total of Momen OvertuningThat Work at Talud :

MPtot := MP1 + MP2 MPtot = 7.959  103  kgf  m

Stability of Overtuning
: Mwtot
SFOTM :=
MPtot

SFOTM = 1.877 SFOTM harus > 1.50

(
Resume := if SFOTM  1.5 , "OK" , "NOT OK" ) Resume = "OK"

E CHECK STABILITY Of SLIDING :

Koifficient of Sliding : μsl := 1.5

Ft1 := μsl  Wtot

Ft1 = 1.801  104  kgf

Ft2 := Pp

Ft2 = 774.936  kgf

Analysis Force That Cause Sliding :

Fg := Patot

Fg = 4.561  103  kgf

Stability Of Sliding Force :

Ft1 + Ft2
SFsliding :=
Fg

SFsliding = 4.118 SFsliding harus > 1.50

(
Resume := if SFsliding  1.5 , "OK" , "NOT OK" ) Resume = "OK"

4 15/12/2022
F. CHECK STABILITY OF BEARING CAPACITY :

WEIGHT OF MASONRY

Weight of foundation

 B + bu 
Wf :=    h L γ
 2  rw m

Wf = 3.431  105  kgf

volume foundation
Wf
Vf := 3
γm Vf = 175.95  m

Wf
Wpms :=
2
1m

1
Wpms = 3.365  103  kN
2
m

Cross section Area of Masonry foundation

Aaf := B  Lrw
2
Aaf = 61.2 m

Weight per meter

Wf
Wsm :=
Aaf

1
Wsm = 54.979  kN
2
m

5 15/12/2022
Allowable Soil Bearing Capacity

Allowable Soil Bearing Capacity at : df := 0.50m

kgf kgf
qc1 := 11 at 0.50 m qc2 := 8 at 0.50 m
2 2
cm cm
Average Allowable Soil Pressure at df = 0.5 m

(
 qc1 + qc2 
 
)
qcap :=
 2  qcap = 62.109 
kN
15 2
m

Vertical Force

kN
Wsm = 54.979 
2
m

Maximum Allowable Bearing Capacity :

1
qcap = 6.333  103  kgf 1
2 Must be > Wsm = 5.606  103  kgf
m 2
m
qcap
Qtot := Qtot = 1.13 Must be > 1.0
Wsm

(
Resume := if Qtot  1.0 , "OK!" , "NOT OK !! " ) Resume = "OK!"

6 15/12/2022
SARAN & KESIMPULAN
BAB 6 KESIMPULAN

6.1. Kesimpulan

Berdasarkan data dari survey di lapangan, terdapat beberapa faktor yang

mengakibatkan dinding penahan tanah mengalami kelongsoran, yaitu

sebagai berikut;

a. Penyebab Dinding Panahan Tanah roboh kemungkinan terbesarnya

karena tekanan air hujan yang berlebih.

b. Dengan melihat area disekitar Dinding Penahan Tanah, pada bagian

atas (Jalan pemukiman) tidak terdapat saluran drainase, hal tersebut

menyebabkan air hujan yang masuk kedalam tanah volumenya lebih

banyak, ditambah dengan struktur Dinding Penahan Tanahnya tidak

terdapat pipa drainase juga, sehingga air hujan yang masuk kedalam

tanah tidak bisa keluar dan lama kelamaan air tersebut akan menekan

Dinding Penahan Tanah.

6.2. Saran

Adapun saran yang dapat kami berikan adalah sebagai berikut;

a. Dinding Penahan Tanah yang sudah roboh digantikan dengan

pembuatan Dinding Penahan Tanah baru dengan menggunakan

material Batu Belah / Kali.

b. Selain membuat Dinding Penahan Tanah baru, kami juga memberikan

rekomendasi pembuatan saluran drainase, baik di area gedung CIMB

maupun di area jalan pemukiman dengan tujuan menhindari air hujan

yang masuk kedalam tanah secara berlebih.

LAMPIRAN
 LAMPIRAN
LAYOUT SITUASI
CLIENT : PT TUNAS ENGINEERING SITAC EO : -
Database
PROJECT : GEDUNG : -
SITE NAME : CIMB NIAGA AUTO FINANCE BINTARO
SITE ID : - LOCATION : Jl. Bintaro Utama 9 Blok B9/I, Bintaro Jaya Sektor IX No.15, Pd.
DATE : 12 Desember 2022 Pucung, Kec. Pd. Aren, Kota Tangerang Selatan, Banten 15229

TITIK SONDIR (S) DAN HAND BORING (HB)

Mata Angin :
 LAMPIRAN
HASIL SONDIR & HAND BOR
 DUTCH CONE PENETRATION TEST
CLIENT PT TUNAS ENGINEERING MAXIMUM DEPTH - 9,80 Meter
PROJECT GEDUNG GWL/SUMUR - 5,00 Meter
SITE NAME CIMB NIAGA AUTO FINANCE BINTARO LOGGED BY APE B
POINT S-1 CHECKED BY ROSYIDA HUTAMI, ST
DATE 12 Desember 2022 COMPANY PT. TUNAS LIMA WARNA

Cone Total Cone Friction Local Skin Friction Total Skin Friction Cone Total Cone Friction Local Skin Friction Total Skin Friction
Depth Depth
Resistance Resistance Resistance Friction per 20 cm per 20 cm Ratio Resistance Resistance Resistance Friction per 20 cm per 20 cm Ratio
CR TDR FR Fs Fd TFd Rf CR TDR FR Fs Fd TFd Rf
(m) (m)
Kg/cm² Kg/cm² Kg/cm² Kg/cm² Kg/cm' Kg/cm' (%) Kg/cm² Kg/cm² Kg/cm² Kg/cm² Kg/cm' Kg/cm' (%)
0 00 10 00 16 19 3,00 0,20 4,01 359,67 1,25
20 SOIL EXCAVATION 20 10 13 3,00 0,20 4,01 363,69 2,01
40 40 11 14 3,00 0,20 4,01 367,70 1,82
60 0 0 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 60 7 9 2,00 0,13 2,67 370,37 1,91
80 8 10 2,00 0,13 2,67 2,67 1,67 80 8 10 2,00 0,13 2,67 373,04 1,67
1 00 11 14 3,00 0,20 4,01 6,69 1,82 11 00 6 7 1,00 0,07 1,34 374,38 1,11
20 15 18 3,00 0,20 4,01 10,70 1,34 20 7 9 2,00 0,13 2,67 377,06 1,91
40 17 20 3,00 0,20 4,01 14,71 1,18 40 10 12 2,00 0,13 2,67 379,73 1,34
60 16 19 3,00 0,20 4,01 18,72 1,25 60 6 8 2,00 0,13 2,67 382,40 2,23
80 14 17 3,00 0,20 4,01 22,73 1,43 80 4 5 1,00 0,07 1,34 383,74 1,67
2 00 15 18 3,00 0,20 4,01 26,74 1,34 12 00 7 9 2,00 0,13 2,67 386,42 1,91
20 13 16 3,00 0,20 4,01 30,75 1,54 20 10 12 2,00 0,13 2,67 389,09 1,34
40 10 12 2,00 0,13 2,67 33,43 1,34 40 6 8 2,00 0,13 2,67 391,76 2,23
60 7 9 2,00 0,13 2,67 36,10 1,91 60 11 13 2,00 0,13 2,67 394,44 1,22
80 14 18 4,00 0,27 5,35 41,45 1,91 80 14 17 3,00 0,20 4,01 398,45 1,43
3 00 20 25 5,00 0,33 6,69 48,13 1,67 13 00 16 19 3,00 0,20 4,01 402,46 1,25
20 26 31 5,00 0,33 6,69 54,82 1,29 20 23 28 5,00 0,33 6,69 409,15 1,45
40 30 35 5,00 0,33 6,69 61,51 1,11 40 35 40 5,00 0,33 6,69 415,83 0,96
60 34 38 4,00 0,27 5,35 66,85 0,79 60 32 37 5,00 0,33 6,69 422,52 1,04
80 40 45 5,00 0,33 6,69 73,54 0,84 80 25 29 4,00 0,27 5,35 427,87 1,07
4 00 36 42 6,00 0,40 8,02 81,56 1,11 14 00 34 38 4,00 0,27 5,35 433,21 0,79
20 27 31 4,00 0,27 5,35 86,91 0,99 20 40 45 5,00 0,33 6,69 439,90 0,84
40 24 28 4,00 0,27 5,35 92,26 1,11 40 30 35 5,00 0,33 6,69 446,58 1,11
60 20 23 3,00 0,20 4,01 96,27 1,00 60 21 25 4,00 0,27 5,35 451,93 1,27
80 16 19 3,00 0,20 4,01 100,28 1,25 80 24 28 4,00 0,27 5,35 457,28 1,11
5 00 30 37 7,00 0,47 9,36 109,64 1,56 15 00 22 26 4,00 0,27 5,35 462,63 1,22
20 45 52 7,00 0,47 9,36 119,00 1,04 20 30 33 3,00 0,20 4,01 466,64 0,67
40 34 40 6,00 0,40 8,02 127,02 1,18 40 35 40 5,00 0,33 6,69 473,33 0,96
60 28 32 4,00 0,27 5,35 132,37 0,96 60 40 45 5,00 0,33 6,69 480,01 0,84
80 25 30 5,00 0,33 6,69 139,06 1,34 80 60 70 10,00 0,67 13,37 493,38 1,11
6 00 20 26 6,00 0,40 8,02 147,08 2,01 16 00 45 50 5,00 0,33 6,69 500,07 0,74
20 23 28 5,00 0,33 6,69 153,76 1,45 20 42 47 5,00 0,33 6,69 506,75 0,80
40 17 20 3,00 0,20 4,01 157,78 1,18 40 40 44 4,00 0,27 5,35 512,10 0,67
60 15 18 3,00 0,20 4,01 161,79 1,34 60 45 50 5,00 0,33 6,69 518,79 0,74
80 20 24 4,00 0,27 5,35 167,13 1,34 80 50 54 4,00 0,27 5,35 524,13 0,53
7 00 22 26 4,00 0,27 5,35 172,48 1,22 17 00 55 60 5,00 0,33 6,69 530,82 0,61
20 23 28 5,00 0,33 6,69 179,17 1,45 20 65 75 10,00 0,67 13,37 544,19 1,03
40 31 37 6,00 0,40 8,02 187,19 1,29 40 55 60 5,00 0,33 6,69 550,88 0,61
60 35 40 5,00 0,33 6,69 193,88 0,96 60 47 52 5,00 0,33 6,69 557,56 0,71
80 40 45 5,00 0,33 6,69 200,56 0,84 80 40 45 5,00 0,33 6,69 564,25 0,84
8 00 46 50 4,00 0,27 5,35 205,91 0,58 18 00 44 50 6,00 0,40 8,02 572,27 0,91
20 50 55 5,00 0,33 6,69 212,60 0,67 20 37 42 5,00 0,33 6,69 578,96 0,90
40 55 60 5,00 0,33 6,69 219,28 0,61 40 30 34 4,00 0,27 5,35 584,30 0,89
60 45 52 7,00 0,47 9,36 228,64 1,04 60 27 32 5,00 0,33 6,69 590,99 1,24
80 50 55 5,00 0,33 6,69 235,33 0,67 80 31 36 5,00 0,33 6,69 597,67 1,08
9 00 60 70 10,00 0,67 13,37 248,70 1,11 19 00 38 42 4,00 0,27 5,35 603,02 0,70
20 65 75 10,00 0,67 13,37 262,07 1,03 20 40 45 5,00 0,33 6,69 609,71 0,84
40 80 95 15,00 1,00 20,06 282,12 1,25 40 42 46 4,00 0,27 5,35 615,06 0,64
60 170 200 30,00 2,01 40,11 322,24 1,18 60 45 50 5,00 0,33 6,69 621,74 0,74
80 200 225 25,00 1,67 33,43 355,66 0,84 80 55 65 10,00 0,67 13,37 635,11 1,22
10 00 16 19 3,00 0,20 4,01 359,67 1,25 20 00 60 70 10,00 0,67 13,37 648,48 1,11
 DIAGRAM OF DUTCH CONE PENETRATION TEST S-1

PROJECT GEDUNG Logged By APE B

SITE NAME CIMB NIAGA AUTO FINANCE BINTARO G.W.L - 5,00 M

DATE 12-Dec-22 Pelaksana PT.Tunas Lima Warna

CONE RESISTANCE ( Kg/Cm2)

0 25 50 75 100 125 150 175 200 225 250 275 300 325 350 0 2 4 6 8 10
0 0

1 1
17
17
15
15
19
28
35
45
45

55
40
45
50
50
50
55
55
70
75
44
25
36
41
37
27
26
2 2

3 3
23
23
21
21
24
32
45
50
55
70
65
50
55
55
55
55
65
65
80
85
51
32
42
47
44
34
32
4 4

5 5

6 6

7 7

8 8

9 9
DEPTH ( M )

10 TF = Kg/Cm' QC= Kg/Cm2 10

11 11

12 12

13 13

14 14

15 15

16 16

17 17

18 18
TF = Kg/Cm2 QC= Kg/Cm2
19 19

20 20

Total Skin Friction x 10 Rf ( % )

 DUTCH CONE PENETRATION TEST
CLIENT PT TUNAS ENGINEERING MAXIMUM DEPTH - 11,60 Meter
PROJECT GEDUNG GWL/SUMUR - 5,00 Meter
SITE NAME CIMB NIAGA AUTO FINANCE BINTARO LOGGED BY APE B
POINT S-2 CHECKED BY ROSYIDA HUTAMI, ST
DATE 12 Desember 2022 COMPANY PT. TUNAS LIMA WARNA

Cone Total Cone Friction Local Skin Friction Total Skin Friction Cone Total Cone Friction Local Skin Friction Total Skin Friction
Depth Depth
Resistance Resistance Resistance Friction per 20 cm per 20 cm Ratio Resistance Resistance Resistance Friction per 20 cm per 20 cm Ratio
CR TDR FR Fs Fd TFd Rf CR TDR FR Fs Fd TFd Rf
(m) (m)
Kg/cm² Kg/cm² Kg/cm² Kg/cm² Kg/cm' Kg/cm' (%) Kg/cm² Kg/cm² Kg/cm² Kg/cm² Kg/cm' Kg/cm' (%)
0 00 0 0 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 10 00 37 42 5,00 0,33 6,69 239,34 0,90
20 5 7 2,00 0,13 2,67 2,67 2,67 20 32 36 4,00 0,27 5,35 244,69 0,84
40 8 10 2,00 0,13 2,67 5,35 1,67 40 25 30 5,00 0,33 6,69 251,37 1,34
60 11 14 3,00 0,20 4,01 9,36 1,82 60 29 34 5,00 0,33 6,69 258,06 1,15
80 10 12 2,00 0,13 2,67 12,03 1,34 80 40 45 5,00 0,33 6,69 264,74 0,84
1 00 7 9 2,00 0,13 2,67 14,71 1,91 11 00 50 55 5,00 0,33 6,69 271,43 0,67
20 10 13 3,00 0,20 4,01 18,72 2,01 20 60 65 5,00 0,33 6,69 278,11 0,56
40 12 15 3,00 0,20 4,01 22,73 1,67 40 150 175 25,00 1,67 33,43 311,54 1,11
60 16 19 3,00 0,20 4,01 26,74 1,25 60 200 220 20,00 1,34 26,74 338,28 0,67
80 14 17 3,00 0,20 4,01 30,75 1,43 80 5 7 2,00 0,13 2,67 340,96 2,67
2 00 12 15 3,00 0,20 4,01 34,76 1,67 12 00 6 8 2,00 0,13 2,67 343,63 2,23
20 13 16 3,00 0,20 4,01 38,78 1,54 20 11 12 1,00 0,07 1,34 344,97 0,61
40 8 10 2,00 0,13 2,67 41,45 1,67 40 12 15 3,00 0,20 4,01 348,98 1,67
60 11 14 3,00 0,20 4,01 45,46 1,82 60 14 17 3,00 0,20 4,01 352,99 1,43
80 17 20 3,00 0,20 4,01 49,47 1,18 80 16 19 3,00 0,20 4,01 357,00 1,25
3 00 21 25 4,00 0,27 5,35 54,82 1,27 13 00 14 16 2,00 0,13 2,67 359,67 0,96
20 24 30 6,00 0,40 8,02 62,84 1,67 20 22 28 6,00 0,40 8,02 367,70 1,82
40 22 27 5,00 0,33 6,69 69,53 1,52 40 30 35 5,00 0,33 6,69 374,38 1,11
60 30 34 4,00 0,27 5,35 74,88 0,89 60 24 28 4,00 0,27 5,35 379,73 1,11
80 25 30 5,00 0,33 6,69 81,56 1,34 80 18 22 4,00 0,27 5,35 385,08 1,49
4 00 20 23 3,00 0,20 4,01 85,57 1,00 14 00 17 20 3,00 0,20 4,01 389,09 1,18
20 17 19 2,00 0,13 2,67 88,25 0,79 20 28 34 6,00 0,40 8,02 397,11 1,43
40 15 18 3,00 0,20 4,01 92,26 1,34 40 25 29 4,00 0,27 5,35 402,46 1,07
60 12 14 2,00 0,13 2,67 94,93 1,11 60 20 24 4,00 0,27 5,35 407,81 1,34
80 13 16 3,00 0,20 4,01 98,94 1,54 80 16 19 3,00 0,20 4,01 411,82 1,25
5 00 17 20 3,00 0,20 4,01 102,96 1,18 15 00 21 25 4,00 0,27 5,35 417,17 1,27
20 16 18 2,00 0,13 2,67 105,63 0,84 20 23 29 6,00 0,40 8,02 425,19 1,74
40 12 15 3,00 0,20 4,01 109,64 1,67 40 20 24 4,00 0,27 5,35 430,54 1,34
60 10 13 3,00 0,20 4,01 113,65 2,01 60 26 31 5,00 0,33 6,69 437,22 1,29
80 6 8 2,00 0,13 2,67 116,33 2,23 80 25 30 5,00 0,33 6,69 443,91 1,34
6 00 11 15 4,00 0,27 5,35 121,67 2,43 16 00 32 37 5,00 0,33 6,69 450,60 1,04
20 17 20 3,00 0,20 4,01 125,69 1,18 20 35 40 5,00 0,33 6,69 457,28 0,96
40 20 24 4,00 0,27 5,35 131,03 1,34 40 30 34 4,00 0,27 5,35 462,63 0,89
60 25 30 5,00 0,33 6,69 137,72 1,34 60 36 40 4,00 0,27 5,35 467,98 0,74
80 27 31 4,00 0,27 5,35 143,07 0,99 80 38 42 4,00 0,27 5,35 473,33 0,70
7 00 30 35 5,00 0,33 6,69 149,75 1,11 17 00 45 50 5,00 0,33 6,69 480,01 0,74
20 35 40 5,00 0,33 6,69 156,44 0,96 20 40 44 4,00 0,27 5,35 485,36 0,67
40 40 45 5,00 0,33 6,69 163,12 0,84 40 32 37 5,00 0,33 6,69 492,04 1,04
60 30 36 6,00 0,40 8,02 171,15 1,34 60 40 45 5,00 0,33 6,69 498,73 0,84
80 27 31 4,00 0,27 5,35 176,49 0,99 80 55 60 5,00 0,33 6,69 505,42 0,61
8 00 25 29 4,00 0,27 5,35 181,84 1,07 18 00 50 55 5,00 0,33 6,69 512,10 0,67
20 17 20 3,00 0,20 4,01 185,85 1,18 20 55 60 5,00 0,33 6,69 518,79 0,61
40 16 19 3,00 0,20 4,01 189,87 1,25 40 40 44 4,00 0,27 5,35 524,13 0,67
60 14 17 3,00 0,20 4,01 193,88 1,43 60 30 35 5,00 0,33 6,69 530,82 1,11
80 20 25 5,00 0,33 6,69 200,56 1,67 80 25 30 5,00 0,33 6,69 537,51 1,34
9 00 24 29 5,00 0,33 6,69 207,25 1,39 19 00 42 46 4,00 0,27 5,35 542,85 0,64
20 30 36 6,00 0,40 8,02 215,27 1,34 20 60 70 10,00 0,67 13,37 556,22 1,11
40 40 45 5,00 0,33 6,69 221,96 0,84 40 70 85 15,00 1,00 20,06 576,28 1,43
60 50 54 4,00 0,27 5,35 227,30 0,53 60 60 65 5,00 0,33 6,69 582,97 0,56
80 44 48 4,00 0,27 5,35 232,65 0,61 80 70 75 5,00 0,33 6,69 589,65 0,48
10 00 37 42 5,00 0,33 6,69 239,34 0,90 20 00 65 70 5,00 0,33 6,69 596,34 0,51
 DIAGRAM OF DUTCH CONE PENETRATION TEST S-2

PROJECT GEDUNG Logged By APE B

SITE NAME CIMB NIAGA AUTO FINANCE BINTARO G.W.L - 5,00 M

DATE 12-Dec-22 Pelaksana PT.Tunas Lima Warna

CONE RESISTANCE ( Kg/Cm2)

0 25 50 75 100 125 150 175 200 225 250 275 300 325 350 0 2 4 6 8 10
0 0

1 1

2 2

80
65
65
60
45
3 3

90
75
75
70
55
4 4

5 5

6 6

7 7

8 8

9 9
DEPTH ( M )

10 10

11 11

TF = Kg/Cm'
12 QC= Kg/Cm2 12

13 13

14 14

15 15

16 16

17 17

18 18

19 19

20 20

Total Skin Friction x 10 Rf ( % )

 LAMPIRAN
REKOMENDASI DAYA DUKUNG TANAH
UNTUK PONDASI DANGKAL
CLIENT PT TUNAS ENGINEERING MAXIMUM DEPTH - 9,80 Meter
PROJECT GEDUNG GWL - 5,00 Meter
SITE NAME CIMB NIAGA AUTO FINANCE BINTARO LOGGED BY APE B
POINT S-1 CHECKED BY ROSYIDA HUTAMI, ST
DATE 12-Dec-22 COMPANY PT. TUNAS LIMA WARNA

Daya Dukung Pondasi Dangkal ( kg / cm2)

Kedalaman Qc Keterangan
(m) Kg/cm² Lebar Pondasi Dangkal ( m )

1,25 1,50 1,60 2,50 3,00

0 00 0 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
20 0 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
40 0 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
60 0 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
80 8 0,14 0,15 0,16 0,22 0,25
1 00 11 0,21 0,23 0,24 0,32 0,37
20 15 0,31 0,34 0,35 0,46 0,53
40 17 0,38 0,41 0,43 0,55 0,62
60 16 0,38 0,41 0,43 0,55 0,61
80 14 0,36 0,39 0,40 0,50 0,56
2 00 15 0,41 0,44 0,45 0,56 0,63
20 13 0,37 0,40 0,41 0,51 0,56
40 10 0,30 0,33 0,33 0,41 0,45
60 7 0,22 0,24 0,25 0,30 0,33
80 14 0,47 0,50 0,51 0,62 0,68
3 00 20 0,71 0,75 0,77 0,92 1,00
20 26 0,27 0,33 0,35 0,54 0,65
40 30 1,16 1,23 1,25 1,48 1,60
60 34 1,37 1,45 1,47 1,73 1,87
80 40 1,68 1,77 1,80 2,10 2,27
4 00 36 1,58 1,65 1,68 1,95 2,10
20 27 1,23 1,28 1,31 1,51 1,62
40 24 1,13 1,18 1,20 1,38 1,48
60 20 0,98 1,02 1,03 1,18 1,27
80 16 0,81 0,84 0,85 0,97 1,04
5 00 30 1,56 1,63 1,65 1,88 2,00
20 45 2,42 2,51 2,55 2,89 3,08
40 34 1,88 1,96 1,98 2,24 2,38
60 28 1,60 1,66 1,68 1,89 2,01
80 25 1,47 1,52 1,54 1,73 1,83
6 00 20 1,21 1,25 1,27 1,42 1,50
20 23 1,43 1,48 1,50 1,67 1,76
40 17 1,08 1,12 1,13 1,26 1,33
60 15 0,98 1,01 1,03 1,14 1,20
80 20 1,34 1,38 1,40 1,55 1,63
7 00 22 1,51 1,56 1,58 1,74 1,83
20 23 1,62 1,67 1,69 1,86 1,96
40 31 2,23 2,30 2,33 2,56 2,69
60 35 2,58 2,65 2,68 2,95 3,09
80 40 3,02 3,10 3,13 3,43 3,60
8 00 46 3,55 3,64 3,68 4,03 4,22
20 50 3,94 4,04 4,08 4,46 4,67
40 55 4,42 4,54 4,58 5,00 5,23
60 45 3,69 3,79 3,83 4,16 4,35
80 50 4,19 4,29 4,33 4,71 4,92
9 00 60 5,13 5,25 5,30 5,75 6,00
20 65 5,66 5,80 5,85 6,34 6,61
40 80 7,10 7,27 7,33 7,93 8,27
60 170 15,37 15,73 15,87 17,14 17,85
80 200 18,42 18,83 19,00 20,50 21,33
10 00 16 1,50 1,53 1,55 1,67 1,73
CLIENT PT TUNAS ENGINEERING MAXIMUM DEPTH - 11,60 Meter
PROJECT GEDUNG GWL - 5,00 Meter
SITE NAME CIMB NIAGA AUTO FINANCE BINTARO LOGGED BY APE B
POINT S-2 CHECKED BY ROSYIDA HUTAMI, ST
DATE 12-Dec-22 COMPANY PT. TUNAS LIMA WARNA

Daya Dukung Pondasi Dangkal ( kg / cm2)

Kedalaman Qc Keterangan
(m) Kg/cm² Lebar Pondasi Dangkal ( m )

1,25 1,50 1,60 2,50 3,00

0 00 0 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
20 5 0,06 0,07 0,08 0,11 0,13
40 8 0,11 0,13 0,13 0,19 0,23
60 11 0,17 0,19 0,20 0,28 0,33
80 10 0,17 0,19 0,20 0,28 0,32
1 00 7 0,13 0,15 0,15 0,20 0,23
20 10 0,20 0,23 0,23 0,31 0,35
40 12 0,27 0,29 0,30 0,39 0,44
60 16 0,38 0,41 0,43 0,55 0,61
80 14 0,36 0,39 0,40 0,50 0,56
2 00 12 0,33 0,35 0,36 0,45 0,50
20 13 0,37 0,40 0,41 0,51 0,56
40 8 0,24 0,26 0,27 0,33 0,36
60 11 0,35 0,38 0,39 0,47 0,51
80 17 0,57 0,61 0,62 0,75 0,82
3 00 21 0,74 0,79 0,81 0,96 1,05
20 24 0,25 0,30 0,32 0,50 0,60
40 22 0,85 0,90 0,92 1,08 1,17
60 30 1,21 1,28 1,30 1,53 1,65
80 25 1,05 1,10 1,13 1,31 1,42
4 00 20 0,88 0,92 0,93 1,08 1,17
20 17 0,77 0,81 0,82 0,95 1,02
40 15 0,71 0,74 0,75 0,86 0,93
60 12 0,59 0,61 0,62 0,71 0,76
80 13 0,66 0,68 0,69 0,79 0,85
5 00 17 0,89 0,92 0,94 1,06 1,13
20 16 0,86 0,89 0,91 1,03 1,09
40 12 0,67 0,69 0,70 0,79 0,84
60 10 0,57 0,59 0,60 0,68 0,72
80 6 0,35 0,37 0,37 0,42 0,44
6 00 11 0,66 0,69 0,70 0,78 0,83
20 17 1,06 1,09 1,11 1,23 1,30
40 20 1,28 1,32 1,33 1,48 1,57
60 25 1,64 1,69 1,71 1,90 2,00
80 27 1,81 1,87 1,89 2,09 2,21
7 00 30 2,06 2,13 2,15 2,38 2,50
20 35 2,46 2,54 2,57 2,83 2,98
40 40 2,88 2,97 3,00 3,30 3,47
60 30 2,21 2,28 2,30 2,53 2,65
80 27 2,04 2,09 2,12 2,32 2,43
8 00 25 1,93 1,98 2,00 2,19 2,29
20 17 1,34 1,37 1,39 1,52 1,59
40 16 1,29 1,32 1,33 1,45 1,52
60 14 1,15 1,18 1,19 1,30 1,35
80 20 1,68 1,72 1,73 1,88 1,97
9 00 42 0,44 0,53 0,56 0,88 1,05
20 30 2,61 2,68 2,70 2,93 3,05
40 40 3,55 3,63 3,67 3,97 4,13
60 50 4,52 4,63 4,67 5,04 5,25
80 44 4,05 4,14 4,18 4,51 4,69
10 00 37 3,47 3,55 3,58 3,85 4,01
 LAMPIRAN
REKOMENDASI DAYA DUKUNG TANAH
UNTUK PONDASI BOREPILE
CLIENT PT TUNAS ENGINEERING MAXIMUM DEPTH - 9,80 Meter
PROJECT GEDUNG GWL - 5,00 Meter
SITE NAME CIMB NIAGA AUTO FINANCE BINTARO LOGGED BY APE B
POINT S-1 CHECKED BY ROSYIDA HUTAMI, ST
DATE 12-Dec-22 COMPANY PT. TUNAS LIMA WARNA

Cone Total Local Skin DAYA DUKUNG TIANG BOR (Ton) DAYA DUKUNG TIANG BOR (Ton)
Depth
Resistance Resistance Friction Schmertmann Method (1978) Simons & Menziez Method (1977)
CR TDR Fs
(m) (cm)
Kg/cm² Kg/cm² Kg/cm² Ø30 cm Ø40 cm Ø50 cm Ø60 cm Ø30 cm Ø40 cm Ø50 cm Ø60 cm
0 0 0 0 0,00 0,11 0,94 1,71 2,59 0,00 0,00 0,00 0,00
20 0 0 0,00 0,27 1,13 1,95 2,74 0,00 0,00 0,63 0,91
40 0 0 0,00 0,48 1,34 2,13 3,05 0,23 0,40 1,24 1,79
60 0 0 0,00 0,72 1,52 2,25 3,48 0,45 0,80 1,91 2,75
80 8 8 0,13 1,61 2,60 3,73 5,60 0,72 1,26 2,55 3,67
1 100 11 19 0,20 2,22 3,33 4,94 7,35 0,98 1,70 3,05 4,36
120 15 34 0,20 2,59 3,84 5,86 8,71 1,19 2,05 3,41 4,86
140 17 17 0,20 2,86 4,36 6,75 10,07 1,34 2,13 3,55 5,08
160 16 16 0,20 3,03 4,87 7,58 11,17 1,58 2,28 3,68 5,27
180 14 14 0,20 3,20 5,41 8,46 11,98 1,77 2,57 3,70 5,30
2 200 15 15 0,20 3,51 6,02 9,30 12,76 1,93 2,81 3,64 5,22
220 13 13 0,20 3,88 6,67 9,90 13,35 1,91 2,95 4,02 5,39
240 10 10 0,13 3,67 6,38 9,34 12,51 1,94 3,26 4,56 5,74
260 7 7 0,13 4,09 6,78 9,71 13,17 2,01 3,52 5,27 6,64
280 14 14 0,27 6,05 9,14 12,53 17,20 2,18 3,90 6,16 7,76
3 300 20 20 0,33 7,27 10,39 14,31 19,46 2,43 4,28 6,94 9,02
320 26 26 0,33 7,85 10,83 15,40 20,46 2,77 4,70 7,80 10,48
340 30 30 0,33 8,25 11,47 16,22 21,29 3,18 5,28 8,42 11,51
360 34 34 0,27 7,90 11,38 15,71 20,56 3,56 5,80 8,73 12,11
380 40 40 0,33 8,87 12,97 17,43 22,65 3,86 6,11 9,00 12,49
4 400 36 36 0,40 9,63 14,29 18,80 24,27 4,11 6,34 9,14 12,56
420 27 27 0,27 8,51 12,71 16,87 21,61 4,16 6,52 9,10 12,48
440 24 24 0,27 9,13 13,03 17,32 22,04 4,08 6,70 9,55 13,02
460 20 20 0,20 8,50 11,95 15,96 20,38 4,13 7,05 10,51 14,04
480 16 16 0,20 8,77 12,16 16,43 20,83 4,35 7,59 11,23 14,75
5 500 30 30 0,47 12,70 17,27 23,03 29,03 4,41 7,86 11,73 15,51
520 45 45 0,47 13,01 17,81 23,78 30,32 4,29 7,91 11,99 16,28
540 34 34 0,40 12,33 17,13 23,09 29,85 4,07 7,63 11,73 16,40
560 28 28 0,27 10,33 14,87 20,43 27,10 3,93 7,14 11,49 16,45
580 25 25 0,33 11,41 16,83 23,00 30,49 3,90 6,83 10,99 16,10
6 600 20 20 0,40 12,52 18,72 25,48 33,71 3,83 6,57 10,25 15,53
620 23 23 0,33 11,86 18,15 24,96 32,98 3,83 6,38 9,83 15,06
640 17 17 0,20 9,40 15,20 21,50 28,69 3,64 6,34 9,64 14,37
660 15 15 0,20 9,78 15,84 22,37 30,00 3,27 6,47 9,60 13,89
680 20 20 0,27 11,75 18,68 26,06 34,69 3,12 6,34 9,95 14,08
7 700 22 22 0,27 12,09 19,26 27,25 36,55 3,18 6,03 10,49 14,49
720 23 23 0,33 13,98 21,69 30,76 43,14 3,34 6,06 10,78 15,20
740 31 31 0,40 15,84 24,12 34,25 50,15 3,69 6,38 10,87 16,34
760 35 35 0,33 15,35 23,45 35,28 47,98 4,07 6,89 11,35 17,08
780 40 40 0,33 15,93 24,56 38,74 48,07 4,62 7,61 12,15 17,48
8 800 46 46 0,27 14,98 24,88 35,97 44,96 5,27 8,37 12,76 17,92
820 50 50 0,33 17,26 29,71 38,32 47,88 5,68 9,04 13,63 18,74
840 55 55 0,33 18,07 29,57 38,15 47,62 6,15 9,87 14,71 20,02
860 45 45 0,47 21,40 32,51 41,99 52,11 6,68 10,72 15,98 21,52
880 50 50 0,33 21,16 29,03 37,77 46,80 7,24 11,74 17,84 23,58
9 900 60 60 0,67 28,97 35,77 46,29 56,78 7,99 13,10 22,12 29,09
920 65 65 0,67 28,78 35,75 46,19 56,69 10,06 16,31 27,16 35,67
940 80 80 1,00 31,92 40,23 51,54 63,32 12,55 20,17 26,63 35,11
960 170 170 2,01 46,12 59,28 75,23 91,90 12,18 19,81 26,45 35,16
980 200 200 1,67 41,02 53,04 67,29 82,46 11,45 18,95 25,70 34,62
10 1000 0 0 0,20 15,32 20,16 26,01 32,81 9,82 16,57 23,04 31,68
CLIENT PT TUNAS ENGINEERING MAXIMUM DEPTH - 11,60 Meter
PROJECT GEDUNG GWL - 5,00 Meter
SITE NAME CIMB NIAGA AUTO FINANCE BINTARO LOGGED BY APE B
POINT S-2 CHECKED BY ROSYIDA HUTAMI, ST
DATE 12-Dec-22 COMPANY PT. TUNAS LIMA WARNA

Cone Total Local Skin DAYA DUKUNG TIANG BOR (Ton) DAYA DUKUNG TIANG BOR (Ton)
Depth
Resistance Resistance Friction Schmertmann Method (1978) Simons & Menziez Method (1977)
CR TDR Fs
(m) (cm)
Kg/cm² Kg/cm² Kg/cm² Ø30 cm Ø40 cm Ø50 cm Ø60 cm Ø30 cm Ø40 cm Ø50 cm Ø60 cm
0 0 0 0 0,00 0,52 1,10 1,88 2,74 0,61 1,09 2,36 3,39
20 5 5 0,13 0,95 1,80 2,83 3,96 0,86 1,52 2,69 3,87
40 8 13 0,13 1,33 2,31 3,47 5,02 1,00 1,76 2,75 3,95
60 11 24 0,20 1,81 2,99 4,35 6,38 1,05 1,83 3,00 4,29
80 10 34 0,13 1,85 3,01 4,57 6,83 1,16 2,00 3,31 4,71
1 100 7 41 0,13 2,02 3,21 5,01 7,38 1,27 2,19 3,72 5,29
120 10 51 0,20 2,53 4,03 6,18 8,94 1,45 2,48 4,00 5,67
140 12 63 0,20 2,77 4,52 6,83 9,82 1,72 2,68 4,18 5,92
160 16 79 0,20 3,08 5,06 7,65 10,63 1,90 2,84 4,41 6,22
180 14 93 0,20 3,36 5,46 8,23 11,19 2,04 3,22 4,47 6,27
2 200 12 105 0,20 3,67 5,97 8,71 11,66 2,05 3,37 4,59 6,44
220 13 118 0,20 3,98 6,45 9,17 12,13 2,13 3,51 5,17 6,83
240 8 126 0,13 3,68 5,91 8,41 11,16 2,32 3,70 5,68 7,28
260 11 137 0,20 4,76 7,18 9,91 13,08 2,55 4,02 6,22 8,24
280 17 154 0,20 5,11 7,55 10,36 13,71 2,81 4,51 6,66 8,99
3 300 21 175 0,27 6,07 8,75 11,97 15,56 3,00 4,92 7,38 9,96
320 24 199 0,40 7,45 10,56 14,31 18,28 3,37 5,47 8,07 10,68
340 22 221 0,33 7,16 10,31 13,82 17,58 3,67 5,81 8,51 11,23
360 30 251 0,27 6,77 9,85 13,10 16,77 3,92 6,13 8,88 11,86
380 25 276 0,33 7,70 11,02 14,40 18,60 4,17 6,40 9,05 12,27
4 400 20 296 0,20 6,23 8,99 11,84 15,73 4,33 6,57 9,15 12,45
420 17 313 0,13 5,19 7,56 10,35 13,96 4,33 6,77 9,31 12,50
440 15 328 0,20 6,47 9,33 12,74 16,87 4,28 6,91 9,54 12,75
460 12 340 0,13 5,31 7,95 11,17 15,03 4,22 6,99 9,86 13,01
480 13 353 0,20 6,75 10,01 13,88 18,43 4,19 6,95 9,99 13,10
5 500 17 370 0,20 7,04 10,44 14,57 19,59 3,99 6,78 9,92 13,33
520 16 386 0,13 5,86 8,95 12,92 17,53 3,83 6,61 9,63 13,30
540 12 398 0,20 7,54 11,30 16,06 21,06 3,66 6,14 9,36 13,20
560 10 408 0,20 7,83 11,86 16,69 21,71 3,62 5,88 9,30 13,15
580 6 414 0,13 6,53 10,40 14,57 19,02 3,68 5,85 9,07 13,07
6 600 11 425 0,27 9,94 14,96 20,17 25,63 3,86 5,99 9,15 13,28
620 17 442 0,20 8,96 13,59 18,33 23,38 4,12 6,33 9,48 13,34
640 20 462 0,27 10,74 15,93 21,16 26,89 4,37 6,79 10,00 13,70
660 25 487 0,33 12,35 17,91 23,74 30,10 4,71 7,34 10,76 14,46
680 27 514 0,27 11,37 16,44 22,07 28,29 5,20 7,92 11,75 15,53
7 700 30 544 0,33 12,94 18,38 24,79 31,95 5,81 8,65 12,46 16,34
720 35 579 0,33 13,20 18,68 25,38 33,19 6,35 9,28 13,01 17,19
740 40 619 0,33 13,42 19,05 26,08 34,30 6,79 9,91 13,57 17,99
760 30 649 0,40 14,77 20,99 28,82 37,43 7,05 10,53 13,95 18,27
780 27 676 0,27 12,33 17,96 24,97 32,71 7,13 10,84 14,33 18,52
8 800 25 701 0,27 12,67 18,70 25,55 33,19 7,11 10,97 14,75 18,82
820 17 718 0,20 11,20 16,78 22,88 29,87 6,98 10,94 15,13 19,34
840 16 734 0,20 11,78 17,31 23,34 30,69 6,90 10,93 15,45 20,12
860 14 748 0,20 12,27 17,77 23,88 31,64 6,79 10,95 15,85 20,93
880 20 768 0,33 16,45 23,22 30,97 40,44 6,73 11,07 16,42 21,93
9 900 24 792 0,33 16,87 23,82 32,07 43,87 7,00 11,34 17,26 23,22
920 30 822 0,40 18,65 26,55 35,74 51,33 7,50 11,75 17,88 24,17
940 40 862 0,33 17,52 25,46 36,12 48,58 7,99 12,32 18,25 24,89
960 50 912 0,27 16,06 23,88 36,71 44,99 8,53 12,86 18,41 25,43
980 44 956 0,27 16,34 25,77 36,53 44,73 8,99 13,29 18,61 25,49
10 1000 37 993 0,33 18,66 30,93 39,65 48,34 9,34 13,71 18,96 25,44
1020 32 1025 0,27 18,12 28,20 36,37 44,33 9,63 14,20 19,63 26,10
1040 25 1050 0,33 22,05 30,71 39,62 48,27 10,00 14,96 20,75 27,14
1060 29 1079 0,33 22,10 30,69 39,72 48,50 10,45 15,82 22,21 28,65
1080 40 1119 0,33 22,21 30,65 39,80 48,81 10,95 16,89 26,34 33,73
CLIENT PT TUNAS ENGINEERING MAXIMUM DEPTH - 11,60 Meter
PROJECT GEDUNG GWL - 5,00 Meter
SITE NAME CIMB NIAGA AUTO FINANCE BINTARO LOGGED BY APE B
POINT S-2 CHECKED BY ROSYIDA HUTAMI, ST
DATE 12-Dec-22 COMPANY PT. TUNAS LIMA WARNA

Cone Total Local Skin DAYA DUKUNG TIANG BOR (Ton) DAYA DUKUNG TIANG BOR (Ton)
Depth
Resistance Resistance Friction Schmertmann Method (1978) Simons & Menziez Method (1977)
CR TDR Fs
(m) (cm)
Kg/cm² Kg/cm² Kg/cm² Ø30 cm Ø40 cm Ø50 cm Ø60 cm Ø30 cm Ø40 cm Ø50 cm Ø60 cm
11 1100 50 1169 0,33 22,27 30,61 39,76 48,93 12,75 19,95 31,78 40,70
1120 60 1229 0,33 22,29 30,52 39,61 48,89 15,48 23,98 31,57 40,77
1140 150 1379 1,67 44,20 59,69 75,97 92,67 15,60 23,76 31,89 41,45
1160 200 1579 1,34 38,43 52,00 66,11 80,97 16,02 24,00 32,32 42,46
1180 0 1579 0,13 12,23 17,07 22,23 28,28 15,63 23,15 30,92 41,40
12 1200 0 1579 0,13 12,15 17,15 22,20 28,22 15,18 22,43 29,69 39,99
1220 0 1579 0,07 8,11 11,98 15,69 20,29 14,55 21,86 28,65 38,23
1240 0 1579 0,20 15,32 21,73 27,94 34,72 13,77 21,20 27,76 36,68
1260 0 1579 0,20 15,31 21,76 28,11 34,77 12,83 20,28 27,06 35,37
1280 0 1579 0,20 15,33 21,72 28,30 34,85 10,47 19,14 26,25 34,25
13 1300 0 1579 0,13 11,82 16,85 22,49 27,82 7,33 17,77 25,13 33,37
1320 0 1579 0,40 23,13 31,82 41,38 50,56 7,33 14,35 23,73 32,34
1340 0 1579 0,33 21,08 29,11 38,05 46,72 7,33 9,78 22,05 30,93
1360 0 1579 0,27 18,46 25,74 33,76 41,87 7,34 9,78 17,84 29,17
1380 0 1579 0,27 18,38 25,87 33,69 42,12 7,34 9,78 12,23 27,05
14 1400 0 1579 0,20 14,56 21,66 28,28 35,84 7,34 9,79 12,23 21,75
1420 0 1579 0,40 21,96 32,68 42,07 52,48 7,34 9,79 12,23 14,68
1440 0 1579 0,27 17,19 25,95 33,83 42,49 7,34 9,79 12,24 14,68
1460 0 1579 0,27 17,43 25,82 33,99 42,40 7,34 9,79 12,24 14,69
1480 0 1579 0,20 14,24 20,46 28,41 35,53 7,34 9,79 12,24 14,69
15 1500 0 1579 0,27 17,90 23,87 34,14 42,44 7,35 9,79 12,24 14,69
1520 0 1579 0,40 23,50 31,34 43,01 53,27 7,35 9,80 12,25 14,69
1540 0 1579 0,27 18,38 24,51 33,91 42,75 7,35 9,80 12,25 14,70
1560 0 1579 0,33 21,63 28,84 37,92 48,92 7,35 9,80 12,25 14,70
1580 0 1579 0,33 21,91 29,21 36,52 49,02 7,35 9,80 12,25 14,70
16 1600 0 1579 0,33 22,19 29,58 36,98 49,01 7,35 9,80 12,25 14,70
1620 0 1579 0,33 22,46 29,95 37,44 48,89 7,35 9,80 12,26 14,71
1640 0 1579 0,27 19,58 26,10 32,63 41,41 7,35 9,81 12,26 14,71
1660 0 1579 0,27 19,81 26,42 33,02 39,63 7,36 9,81 12,26 14,71
1680 0 1579 0,27 20,05 26,74 33,42 40,11 7,36 9,81 12,26 14,71
17 1700 0 1579 0,33 23,57 31,43 39,29 47,15 7,36 9,81 12,26 14,71
1720 0 1579 0,27 20,53 27,37 34,22 41,06 7,36 9,81 12,26 14,72
1740 0 1579 0,33 24,13 32,17 40,21 48,26 7,36 9,81 12,27 14,72
1760 0 1579 0,33 24,41 32,54 40,68 48,81 7,36 9,81 12,27 14,72
1780 0 1579 0,33 24,68 32,91 41,14 49,37 7,36 9,81 12,27 14,72
18 1800 0 1579 0,33 24,96 33,28 41,60 49,92 7,36 9,82 12,27 14,72
1820 0 1579 0,33 25,24 33,65 42,06 50,48 7,36 9,82 12,27 14,73
1840 0 1579 0,27 21,96 29,28 36,60 43,92 7,36 9,82 12,27 14,73
1860 0 1579 0,33 25,79 34,39 42,99 51,58 7,36 9,82 12,27 14,73
1880 0 1579 0,33 26,07 34,76 43,45 52,14 7,37 9,82 12,28 14,73
19 1900 0 1579 0,27 22,68 30,24 37,80 45,36 7,37 9,82 12,28 14,73
1920 0 1579 0,67 37,55 50,07 62,59 75,11 7,37 9,82 12,28 14,73
1940 0 1579 1,00 44,79 59,71 74,64 89,57 7,37 9,82 12,28 14,74
1960 0 1579 0,33 27,18 36,24 45,30 54,36 7,37 9,82 12,28 14,74
1980 0 1579 0,33 27,46 36,61 45,76 54,91 7,37 9,83 12,28 14,74
20 2000 0 1579 0,33 27,73 36,98 46,22 55,47 7,37 9,83 12,28 14,74
 LAMPIRAN
REKOMENDASI DAYA DUKUNG TANAH
UNTUK PONDASI PANCANG
CLIENT PT TUNAS ENGINEERING MAXIMUM DEPTH - 9,80 Meter
PROJECT GEDUNG GWL - 5,00 Meter
SITE NAME CIMB NIAGA AUTO FINANCE BINTARO LOGGED BY APE B
POINT S-1 CHECKED BY ROSYIDA HUTAMI, ST
DATE 12-Dec-22 COMPANY PT. TUNAS LIMA WARNA

Cone Total Local Skin DAYA DUKUNG TIANG (Ton) DAYA DUKUNG TIANG (Ton)
Depth
Resistance Resistance Friction Schmertmann Method (1978) Simons & Menziez Method (1977)
CR TDR Fs SEGITIGA SEGIEMPAT SEGITIGA SEGIEMPAT
(m) (cm)
Kg/cm² Kg/cm² Kg/cm² 28 X 28 32 X 32 20 X 20 30 x 30 28 X 28 32 X 32 20 X 20 30 x 30
0 0 0 0 0,00 0,16 0,28 0,06 0,44 0,00 0,00 0,00 0,00
20 0 0 0,00 0,25 0,37 0,15 0,66 0,00 0,00 0,00 0,00
40 0 0 0,00 0,32 0,45 0,27 0,86 0,00 0,14 0,00 0,29
60 0 0 0,00 0,39 0,53 0,41 1,04 0,11 0,28 0,13 0,57
80 8 8 0,13 1,01 1,24 1,07 2,08 0,24 0,46 0,28 0,91
1 100 11 19 0,20 1,45 1,74 1,53 2,81 0,40 0,64 0,52 1,24
120 15 34 0,20 1,68 1,98 1,79 3,19 0,56 0,80 0,80 1,51
140 17 51 0,20 1,86 2,24 2,00 3,47 0,76 1,01 1,07 1,89
160 16 67 0,20 2,06 2,50 2,15 3,77 0,94 1,23 1,32 2,28
180 14 81 0,20 2,27 2,78 2,30 4,13 1,12 1,42 1,46 2,62
2 200 15 96 0,20 2,52 3,09 2,53 4,58 1,29 1,59 1,55 2,90
220 13 109 0,20 2,78 3,41 2,79 5,05 1,36 1,64 1,53 2,96
240 10 119 0,13 2,49 3,09 2,55 4,74 1,37 1,72 1,44 3,08
260 7 126 0,13 2,78 3,37 2,82 5,35 1,39 1,80 1,44 3,22
280 14 140 0,27 4,34 5,10 4,37 7,79 1,47 1,96 1,58 3,48
3 300 20 160 0,33 5,19 6,06 5,29 9,14 1,64 2,19 1,80 3,88
320 26 186 0,33 5,51 6,42 5,69 9,73 1,88 2,51 2,13 4,43
340 30 216 0,33 5,78 6,74 6,00 10,15 2,16 2,89 2,56 5,10
360 34 250 0,27 5,39 6,40 5,69 9,60 2,53 3,28 3,13 5,76
380 40 290 0,33 6,31 7,54 6,51 10,96 2,91 3,63 3,58 6,33
4 400 36 326 0,40 7,20 8,51 7,20 12,32 3,23 3,96 3,82 6,88
420 27 353 0,27 6,19 7,30 6,23 10,88 3,43 4,15 3,89 7,16
440 24 377 0,27 6,43 7,56 6,65 11,27 3,53 4,22 3,86 7,22
460 20 397 0,20 5,72 6,72 6,06 10,26 3,52 4,36 3,70 7,42
480 16 413 0,20 5,91 6,93 6,27 10,53 3,59 4,58 3,63 7,82
5 500 30 443 0,47 9,36 10,83 9,55 15,55 3,81 4,72 3,86 8,00
520 45 488 0,47 9,69 11,20 9,83 16,08 3,94 4,82 4,13 8,02
540 34 522 0,40 9,25 10,76 9,33 15,35 4,02 4,87 4,32 8,00
560 28 550 0,27 7,70 9,05 7,73 13,11 4,11 4,93 4,50 8,03
580 25 575 0,33 8,87 10,42 8,73 14,76 4,18 5,04 4,65 8,16
6 600 20 595 0,40 9,92 11,69 9,71 16,23 4,29 5,11 4,64 8,21
620 23 618 0,33 9,32 11,06 9,14 15,43 4,40 5,21 4,35 8,33
640 17 635 0,20 7,15 8,61 7,06 12,32 4,34 5,19 4,17 8,23
660 15 650 0,20 7,40 8,89 7,33 12,72 4,19 5,04 4,12 7,87
680 20 670 0,27 9,11 10,83 8,94 15,31 4,18 5,03 4,16 7,77
7 700 22 692 0,27 9,48 11,25 9,20 15,99 4,23 5,16 4,29 7,96
720 23 715 0,33 11,11 13,04 10,73 18,51 4,37 5,37 4,49 8,29
740 31 746 0,40 12,52 14,71 12,20 20,75 4,63 5,71 4,85 8,88
760 35 781 0,33 11,77 14,01 11,67 19,88 4,92 6,11 5,32 9,55
780 40 821 0,33 12,16 14,49 12,07 20,52 5,33 6,62 5,83 10,44
8 800 46 867 0,27 11,20 13,42 11,18 19,31 5,82 7,23 6,38 11,52
820 50 917 0,33 13,06 16,02 12,98 22,22 6,32 7,72 7,01 12,31
840 55 972 0,33 13,99 17,21 13,51 24,32 6,75 8,25 7,41 13,20
860 45 1017 0,47 17,23 19,80 16,18 29,90 7,16 8,83 7,79 14,20
880 50 1067 0,33 15,12 17,38 15,42 26,68 7,62 9,40 8,25 15,18
9 900 60 1127 0,67 19,82 22,72 21,37 33,20 8,12 10,13 8,74 16,44
920 65 1192 0,67 20,01 22,94 21,37 33,28 8,73 11,72 9,40 19,42
940 80 1272 1,00 23,16 26,56 24,19 37,57 10,11 13,61 11,25 22,97
960 170 1442 2,01 35,93 41,16 36,27 55,78 12,09 13,92 13,98 22,98
980 200 1642 1,67 32,10 36,80 32,28 49,84 12,44 14,33 14,10 23,05
10 1000 0 1642 0,20 11,01 12,73 11,39 18,45 12,07 13,89 13,31 22,16
CLIENT PT TUNAS ENGINEERING MAXIMUM DEPTH - 11,60 Meter
PROJECT GEDUNG GWL - 5,00 Meter
SITE NAME CIMB NIAGA AUTO FINANCE BINTARO LOGGED BY APE B
POINT S-2 CHECKED BY ROSYIDA HUTAMI, ST
DATE 12-Dec-22 COMPANY PT. TUNAS LIMA WARNA

Cone Total Local Skin DAYA DUKUNG TIANG (Ton) DAYA DUKUNG TIANG (Ton)
Depth
Resistance Resistance Friction Schmertmann Method (1978) Simons & Menziez Method (1977)
CR TDR Fs SEGITIGA SEGIEMPAT SEGITIGA SEGIEMPAT
(m) (cm)
Kg/cm² Kg/cm² Kg/cm² 28 X 28 32 X 32 20 X 20 30 x 30 28 X 28 32 X 32 20 X 20 30 x 30
0 0 0 0 0,00 0,25 0,35 0,27 0,66 0,17 0,38 0,20 0,78
20 5 5 0,13 0,51 0,69 0,54 1,21 0,30 0,54 0,36 1,10
40 8 13 0,13 0,75 0,96 0,77 1,69 0,44 0,64 0,51 1,28
60 11 24 0,20 1,11 1,36 1,13 2,30 0,54 0,69 0,62 1,34
80 10 34 0,13 1,11 1,38 1,18 2,35 0,58 0,78 0,66 1,47
1 100 7 41 0,13 1,25 1,51 1,33 2,57 0,64 0,86 0,82 1,62
120 10 51 0,20 1,69 2,03 1,78 3,22 0,72 0,99 0,95 1,84
140 12 63 0,20 1,88 2,29 1,99 3,53 0,90 1,18 1,10 2,19
160 16 79 0,20 2,11 2,58 2,16 3,92 1,04 1,32 1,20 2,42
180 14 93 0,20 2,32 2,84 2,35 4,28 1,13 1,44 1,28 2,60
2 200 12 105 0,20 2,55 3,09 2,57 4,67 1,20 1,46 1,41 2,61
220 13 118 0,20 2,78 3,40 2,82 5,07 1,24 1,53 1,43 2,71
240 8 126 0,13 2,47 2,99 2,50 4,68 1,30 1,67 1,45 2,96
260 11 137 0,20 3,33 3,92 3,34 6,06 1,41 1,83 1,51 3,24
280 17 154 0,20 3,57 4,21 3,70 6,50 1,55 2,03 1,67 3,58
3 300 21 175 0,27 4,39 5,15 4,57 7,72 1,71 2,19 1,91 3,82
320 24 199 0,40 5,62 6,54 5,77 9,48 1,87 2,46 2,12 4,28
340 22 221 0,33 5,39 6,28 5,54 9,11 2,12 2,69 2,50 4,67
360 30 251 0,27 5,03 5,89 5,20 8,62 2,34 2,90 2,80 4,99
380 25 276 0,33 5,87 6,86 5,94 9,79 2,54 3,10 2,94 5,31
4 400 20 296 0,20 4,58 5,37 4,67 7,93 2,68 3,24 2,97 5,51
420 17 313 0,13 3,69 4,35 3,87 6,61 2,73 3,27 2,92 5,51
440 15 328 0,20 4,86 5,66 5,02 8,24 2,72 3,26 2,84 5,44
460 12 340 0,13 3,86 4,54 4,07 6,76 2,68 3,25 2,66 5,38
480 13 353 0,20 5,17 6,05 5,25 8,60 2,69 3,25 2,61 5,33
5 500 17 370 0,20 5,38 6,30 5,33 8,96 2,64 3,16 2,62 5,07
520 16 386 0,13 4,29 5,11 4,21 7,46 2,60 3,08 2,62 4,87
540 12 398 0,20 5,75 6,83 5,51 9,60 2,56 3,00 2,60 4,66
560 10 408 0,20 5,95 7,10 5,67 9,96 2,51 2,99 2,56 4,60
580 6 414 0,13 4,76 5,77 4,54 8,31 2,50 3,04 2,56 4,68
6 600 11 425 0,27 7,67 9,14 7,37 12,65 2,59 3,18 2,61 4,91
620 17 442 0,20 6,72 8,01 6,52 11,41 2,72 3,38 2,73 5,25
640 20 462 0,27 8,28 9,74 8,12 13,67 2,87 3,57 2,98 5,57
660 25 487 0,33 9,68 11,31 9,62 15,72 3,07 3,83 3,30 6,00
680 27 514 0,27 8,80 10,23 8,82 14,47 3,34 4,18 3,73 6,62
7 700 30 544 0,33 10,21 11,83 10,23 16,47 3,67 4,62 4,17 7,39
720 35 579 0,33 10,46 12,09 10,53 16,80 4,11 5,02 4,61 8,08
740 40 619 0,33 10,67 12,38 10,76 17,07 4,43 5,37 4,90 8,64
760 30 649 0,40 11,94 13,86 11,94 18,80 4,64 5,59 5,05 8,97
780 27 676 0,27 9,77 11,41 9,81 15,70 4,80 5,69 5,13 9,07
8 800 25 701 0,27 10,04 11,75 9,99 16,13 4,83 5,72 5,06 9,04
820 17 718 0,20 8,67 10,22 8,56 14,26 4,81 5,67 4,87 8,89
840 16 734 0,20 9,01 10,58 8,79 14,99 4,74 5,65 4,59 8,78
860 14 748 0,20 9,31 10,92 9,08 15,62 4,67 5,61 4,51 8,65
880 20 768 0,33 12,93 15,05 12,66 20,94 4,62 5,60 4,55 8,57
9 900 24 792 0,33 13,23 15,38 13,04 21,47 4,72 5,82 4,71 8,91
920 30 822 0,40 14,80 17,21 14,58 23,74 4,96 6,19 5,14 9,55
940 40 862 0,33 13,76 16,11 13,63 22,30 5,34 6,56 5,75 10,16
960 50 912 0,27 12,40 14,63 12,28 20,44 5,77 7,00 6,35 10,86
980 44 956 0,27 12,62 14,97 12,39 20,80 6,13 7,36 6,75 11,44
10 1000 37 993 0,33 14,65 17,77 14,29 23,75 6,44 7,65 7,00 11,88
CLIENT PT TUNAS ENGINEERING MAXIMUM DEPTH - 11,60 Meter
PROJECT GEDUNG GWL - 5,00 Meter
SITE NAME CIMB NIAGA AUTO FINANCE BINTARO LOGGED BY APE B
POINT S-2 CHECKED BY ROSYIDA HUTAMI, ST
DATE 12-Dec-22 COMPANY PT. TUNAS LIMA WARNA

Cone Total Local Skin DAYA DUKUNG TIANG (Ton) DAYA DUKUNG TIANG (Ton)
Depth
Resistance Resistance Friction Schmertmann Method (1978) Simons & Menziez Method (1977)
CR TDR Fs SEGITIGA SEGIEMPAT SEGITIGA SEGIEMPAT
(m) (cm)
Kg/cm² Kg/cm² Kg/cm² 28 X 28 32 X 32 20 X 20 30 x 30 28 X 28 32 X 32 20 X 20 30 x 30
1020 32 1025 0,27 13,71 16,93 13,03 23,06 6,62 7,89 7,06 12,25
1040 25 1050 0,33 16,52 19,02 15,21 28,07 6,76 8,17 7,01 12,72
1060 29 1079 0,33 16,68 19,17 16,49 28,13 6,97 8,50 7,00 13,29
1080 40 1119 0,33 16,86 19,34 18,16 28,27 7,22 8,89 7,23 13,93
11 1100 50 1169 0,33 17,01 19,51 18,16 28,34 7,51 10,11 7,74 16,23
1120 60 1229 0,33 17,13 19,65 18,09 28,37 8,66 11,93 9,55 19,70
1140 150 1379 1,67 36,63 41,96 36,56 56,26 10,67 12,28 12,47 19,85
1160 200 1579 1,34 31,74 36,39 31,63 48,92 11,22 12,91 12,88 20,39
1180 0 1579 0,13 9,26 10,76 9,49 15,57 11,01 12,67 12,34 19,90
12 1200 0 1579 0,13 9,24 10,80 9,47 15,47 10,77 12,38 11,68 19,32
1220 0 1579 0,07 5,76 6,84 6,16 10,33 10,43 11,99 10,88 18,52
1240 0 1579 0,20 12,29 14,26 12,34 19,50 10,01 11,50 8,88 17,52
1260 0 1579 0,20 12,37 14,32 12,33 19,48 9,50 10,91 6,22 16,33
1280 0 1579 0,20 12,47 14,39 12,27 19,51 8,23 9,43 6,22 13,33
13 1300 0 1579 0,13 9,38 10,86 9,14 15,04 6,53 7,46 6,22 9,33
1320 0 1579 0,40 19,48 22,46 18,21 29,44 6,53 7,47 6,22 9,33
1340 0 1579 0,33 17,71 20,50 15,77 26,83 6,53 7,47 6,22 9,33
1360 0 1579 0,27 15,45 17,99 13,77 23,50 6,54 7,47 6,22 9,34
1380 0 1579 0,27 15,24 18,07 13,98 23,39 6,54 7,47 6,23 9,34
14 1400 0 1579 0,20 12,00 14,82 11,43 18,53 6,54 7,47 6,23 9,34
1420 0 1579 0,40 19,56 22,99 18,63 27,94 6,54 7,47 6,23 9,34
1440 0 1579 0,27 15,31 17,50 14,58 21,88 6,54 7,48 6,23 9,34
1460 0 1579 0,27 15,53 17,74 14,79 22,18 6,54 7,48 6,23 9,35
1480 0 1579 0,20 12,69 14,50 12,08 18,12 6,54 7,48 6,23 9,35
15 1500 0 1579 0,27 15,95 18,23 15,19 22,79 6,54 7,48 6,23 9,35
1520 0 1579 0,40 20,94 23,93 19,94 29,91 6,55 7,48 6,23 9,35
1540 0 1579 0,27 16,38 18,72 15,60 23,39 6,55 7,48 6,24 9,35
1560 0 1579 0,33 19,27 22,03 18,35 27,53 6,55 7,48 6,24 9,35
1580 0 1579 0,33 19,52 22,31 18,59 27,88 6,55 7,48 6,24 9,36
16 1600 0 1579 0,33 19,77 22,59 18,83 28,24 6,55 7,49 6,24 9,36
1620 0 1579 0,33 20,01 22,87 19,06 28,59 6,55 7,49 6,24 9,36
1640 0 1579 0,27 17,44 19,93 16,61 24,91 6,55 7,49 6,24 9,36
1660 0 1579 0,27 17,65 20,17 16,81 25,22 6,55 7,49 6,24 9,36
1680 0 1579 0,27 17,87 20,42 17,01 25,52 6,55 7,49 6,24 9,36
17 1700 0 1579 0,33 21,00 24,00 20,00 30,00 6,55 7,49 6,24 9,36
1720 0 1579 0,27 18,29 20,90 17,42 26,13 6,56 7,49 6,24 9,37
1740 0 1579 0,33 21,50 24,57 20,47 30,71 6,56 7,49 6,24 9,37
1760 0 1579 0,33 21,74 24,85 20,71 31,06 6,56 7,49 6,25 9,37
1780 0 1579 0,33 21,99 25,13 20,94 31,41 6,56 7,49 6,25 9,37
18 1800 0 1579 0,33 22,24 25,41 21,18 31,77 6,56 7,50 6,25 9,37
1820 0 1579 0,33 22,48 25,70 21,41 32,12 6,56 7,50 6,25 9,37
1840 0 1579 0,27 19,57 22,36 18,63 27,95 6,56 7,50 6,25 9,37
1860 0 1579 0,33 22,98 26,26 21,88 32,83 6,56 7,50 6,25 9,37
1880 0 1579 0,33 23,23 26,54 22,12 33,18 6,56 7,50 6,25 9,37
19 1900 0 1579 0,27 20,20 23,09 19,24 28,86 6,56 7,50 6,25 9,38
1920 0 1579 0,67 33,46 38,24 31,86 47,80 6,56 7,50 6,25 9,38
1940 0 1579 1,00 39,90 45,60 38,00 57,00 6,56 7,50 6,25 9,38
1960 0 1579 0,33 24,21 27,67 23,06 34,59 6,56 7,50 6,25 9,38
1980 0 1579 0,33 24,46 27,96 23,30 34,94 6,57 7,50 6,25 9,38
20 2000 0 1579 0,33 24,71 28,24 23,53 35,30 6,57 7,50 6,25 9,38
 LAMPIRAN
DOKUMENTASI
 SOIL INVESTIGATION
SITE ID : - CLIENT : PT TUNAS ENGINEERING
SITE NAME : CIMB NIAGA AUTO FINANCE BINTARO DATE : 12-Dec-2022
SITE ADDRESS : Jl. Bintaro Utama 9 Blok B9/I, Bintaro Jaya
Sektor IX No.15, Pd. Pucung, Kec. Pd. Aren,
Kota Tangerang Selatan, Banten 15229

DOCUMENTATION

PROPOSE SITE LAYOUT

PROPOSE SITE LAYOUT

PT. Tunas Lima Warna
Jl. Puspitek Raya Komplek Puri Serpong 1 Blok D3,No 25
Tangerang Selatan -Telp.75882435 - Fax.021-75882436
E-mail : tunas_limawarna@yahoo.com
Website : http://tunaslimawarna.co.id
 SOIL INVESTIGATION
SITE ID : - CLIENT : PT TUNAS ENGINEERING
SITE NAME : CIMB NIAGA AUTO FINANCE BINTARO DATE : 12-Dec-2022
SITE ADDRESS Jl. Bintaro Utama 9 Blok B9/I, Bintaro Jaya
Sektor IX No.15, Pd. Pucung, Kec. Pd. Aren,
Kota Tangerang Selatan, Banten 15229

ACCESS ROAD

ACCESS ROAD
PT. TUNAS LIMA WARNA
Jl. Puspitek Raya Komplek Puri Serpong 1 Blok D3,No 25
Tangerang Selatan -Telp.75882435 - Fax.021-75882436
E-mail : tunas_limawarna@yahoo.com
Website : http://tunaslimawarna.co.id
 SOIL INVESTIGATION
SITE ID : - CLIENT : PT TUNAS ENGINEERING
SITE NAME : CIMB NIAGA AUTO FINANCE BINTARO DATE : 12 Desember 2022
SITE ADDRESS : Jl. Bintaro Utama 9 Blok B9/I, Bintaro Jaya
Sektor IX No.15, Pd. Pucung, Kec. Pd. Aren,
Kota Tangerang Selatan, Banten 15229

DOCUMENTATION

HANDBORING EQUIPMENT HB 1

SAMPEL TANAH
PT. Tunas Lima Warna
Jl. Puspitek Raya Komplek Puri Serpong 1 Blok D3,No 25
Tangerang Selatan -Telp.75882435 - Fax.021-75882436
E-mail : tunas_limawarna@yahoo.com
Website : http://tunaslimawarna.co.id
 SOIL INVESTIGATION
SITE ID : - CLIENT : PT TUNAS ENGINEERING
SITE NAME : CIMB NIAGA AUTO FINANCE BINTARO DATE : 12 Desember 2022
SITE ADDRESS : Jl. Bintaro Utama 9 Blok B9/I, Bintaro Jaya
Sektor IX No.15, Pd. Pucung, Kec. Pd. Aren,
Kota Tangerang Selatan, Banten 15229

DOCUMENTATION

SONDIR 1

MANOMETER S.1
PT. Tunas Lima Warna
Jl. Puspitek Raya Komplek Puri Serpong 1 Blok D3,No 25
Tangerang Selatan -Telp.75882435 - Fax.021-75882436
E-mail : tunas_limawarna@yahoo.com
Website : http://tunaslimawarna.co.id
 SOIL INVESTIGATION
SITE ID : - CLIENT : PT TUNAS ENGINEERING
SITE NAME : CIMB NIAGA AUTO FINANCE BINTARO DATE : 12 Desember 2022
SITE ADDRESS : Jl. Bintaro Utama 9 Blok B9/I, Bintaro Jaya
Sektor IX No.15, Pd. Pucung, Kec. Pd. Aren,
Kota Tangerang Selatan, Banten 15229

DOCUMENTATION

SONDIR 2

MANOMETER S.2
PT. Tunas Lima Warna
Jl. Puspitek Raya Komplek Puri Serpong 1 Blok D3,No 25
Tangerang Selatan -Telp.75882435 - Fax.021-75882436
E-mail : tunas_limawarna@yahoo.com
Website : http://tunaslimawarna.co.id