PENGENALAN

Unit konkrit yang tuang dahulu di tapak bina atau yang dibuat di dalam kilang-kilang setelah ianya mengeras, ia perlu di angkat dan dihantar di tempat-tempat yang memerlukannya unitunit tersebut. Kebiasaanya bahagian konkrit siap tuang yang dibawa ke tapak bina mengikut peringkatperingkat tertentu supaya kerja pemasangan tidak tertunda atau ada sebarang masalah. Unitunit ini dibina dengan cepat tanpa pemasangan acuan, keluli tetulang, pembancuhan di tapak pembinaan.

OBJEKTIF
1. Mengenalpasti jenis pengankutan jalanraya yang digunakan untuk membawa unit-unit siap tuang. 2. Mengenalpasti jenis pengangkutan keretapi yang digunakan untuk membawa unit siap tuang. 3. Mengenalpasti jenis pengangkutan air yang digunakan untuk membawa unit-unit siap tuang tersebut. 4. Mengenalpasti pengangkutan udara yang digunaka untuk membawa unit siap tuang. 5. Keburukan dan kebaikan teknologi ini.

Takrifan Konkrit Siap Tuang

Konkrit siap tuang ialah konkrit yang dituang dahulu di tapak bina atau yang dibuat di kilang. Konkrit yang telah siap mengeras akan dibawa ke tapak bina untuk terus dipasang.

KONKRIT SIAP TUANG

Unit kemudahan y Biasanya digunakan membuat dinding pembahagi dan pelapisan ( cladding ). y y Ringan dan mudah diangkat. Rupabentuk dan rupa/susuk untuk panel dan pelapisan diadakan. y Disokong pasa satu aras untuk member satu gerakan terutama oleh suhu dan pengecutan oleh gerakan struktur tersebut. y Dibuat samada rangka keluli, rangka konkrit atau dinding bat alas beban.

Unit struktur y Terdiri dari dinding alas beban, tiang rasuk, lantai dan tangga. y Setiap unit hendaklah direka sebagai tidak berterusan dan disambung pada hujungnya.

KAEDAH PENGANGKUTAN UNIT-UNIT SIAP TUANG

Pengangkutan jalanraya: i. Kebiasannya diangkut dengan menggunakan kenderaan khas seperti low loader , lori treler, traktor dan sebagainya. ii. Penyokong khas dan rangka khas bentuk A dikenakan pada anggota untuk memastikan unit tidak mengalami tegangan. iii. Tarikan graviti dan berat struktur akan menyebabkan tegasan tegangan berkembang dan balak akan mengalami kegagalan. Semasa perjalanan, segala kelengkapan penangkutan hendaklah diperiksa.

Pengangkutan keretapi: i. Jika kerja pengangkutan anggota siap tuang berhampiran dengan kemudahan keretapi, maka penggunaan pengangkutan menjadi lebih ekonomi terutama bagi jarak penghantaran anggota siap pasang yang jauh. ii. Dengan perancangan yang teliti ianya akan menjadi lebih ekonomi jika pengolahan dapat dijalankan. iii. Apabila masa penghantaran unit struktur tersebut ditetapkan, maka tenaga pekerja yang mahir disediakan dengan jentera pegangkutan tersebut.

Pengangkutan air: i. Digunaka pada struktur yang berhampiran air atau terlibat terus dengan air. ii. Keseluruhan unit dihantar menggunakan kapal diatas factor ekonomi. iii. Bagi Negara yang belum mencapai teknologi yang tinggi, keperluan unit siap tuang diimport dari Negara lain yang lebih maju dan menyediakan perkhidmatan ini dan selaluya dihantar melalui perlabuhan. iv. Untuk mengelakan kecacatan atau kegagalan, maka unit tersebut disusun dengan baik supaya tidak bergerak atau bergetar dan melengkung semasa proses pengangkutan dijalankan.

Kaedah-kaedah Pemasangan di Tapak

y Pemasangan struktur siap tuang memerlukan tenaga mahir yang mampu untuk memasang pada rekabentuk yang ada.Pemasangan yang terdapat pada struktur dikehendaki dalam masa yang singkat dan keadaan yang selamat. y Semasa pemasangan, semua ahli binaan perlu berada di tapak binaan sama ada pereka bentuk, pembuat dan pembina untuk menentukan kerja-kerja pemasangan dapat berjalan dengan lancar. y Lakaran tapak, lukisan awalan dan lukisan terperinci pada pemasangan perlu ada pada tapak. Pemilihan jentera dan peralatan diambilkira ketika pemasangan dilakukan. y Penggunaan jentera hidraulik dan pembinaan kren perlu dilakukan secara teliti supaya ia mesti mengikut rekabentuk yang ditetapkan. Cara pembinaan yang dilakukan ialah dengan menentukan segala ahli struktur dan unit kemudahan tidak terdedah kepada beban angin, beban tekanan dan juga beban gerak yang ada. y Sistem cegahan / tahan air hendaklah direka dan dipasang dengan trolak keselamatan. Gasket digunakan untuk mengadakan penahanan bahan terhadp sambungan tersebut.

Sebelum Peletakan Konkrit

Selepas Peletakan Konkrit

Kaedah Penyimpanan Panel 1. Column Erection 2 . Grouting in sleeve joint 3. Erection of beam

4. Setting Pca slab

5. Placing joint structure

6. Completion of structure

Kaedah Teknologi Pasang Siap

Teknologi pasang siap ialah satu sistem pembinaan yang melibatkan pembentukan komponen-komponen struktur tertentu di kilang-kilang pembuat dan di bawa ke tapak untuk dipasangkan bagi membentuk sebuah struktur lengkap. Komponen-komponen struktur biasanya siap dibina di kilang-kilang kebiasaannya terdiri daripada dinding, lantai, pintu, tingkap, tangga, tiang, rasuk dan lain-lain lagi.

Ciri-ciri Utama Teknologi Pasang Siap

Sistem ini dapat menjimatkan masa pembinaan di tapak kerana sebahagian besar komponen-komponen tersebut telah siap dibina di kilang-kilang pembuat.

Sistem pasang siap dapat memberikan berbagai-bagai pilihan terhadap kaedah pembinaan.

Untuk pembinaan dinding sel, sistem ini dapat memberikan berbagai-bagai jenis papak / lantai yang mempunyai kualiti yang tinggi lagi homogen.

Sambungan pada halaman seterusnya

Bagi sistem kerangka mudah, tiang dan rasuk pratuang digunakan bersama-sama dengan komponen-komponen konkrit pratuang yang lain seperti papak lantai, tangga dan panel pelapisan.

Bahagian-bahagian sambungan yang telah dipasang akan diturap dengan menggunakan campuran konkrit yang diperbuat daripada agregat halus.

Sistem kekotak lebih berbentuk sebuah unit yang lengkap.

Di dalam sistem pasang siap ini, masalah penyambungan merupakan kelemahan utama: Di antaranya ialah: i) Sebarang jenis sambungan mestilah mengambilkira keperluan rekabentuk seperti daya ricih, momen lentur, pengembangan dan kekecutan bahan, daya angkat naik dan kestabilan sisi struktur binaan. Sistem ini memerlukan berbagai-bagai kemudahan jentera pengangkut seperti kren bergerak, kren gantri atau kren menara dan sistem perancangan serta pengawalan kerja yang baik untuk memastikan kerja -kerja berjalan dengan lancar.

ii)

iii) Untuk memudahkan pembinaan setiap komponen dalam satu unit, disertakan nombor-nombor supaya pemasangan komponen-komponen ini dapat dilaksanakan dengan lebih mudah.

Kebaikan Teknologi Pasang Siap

Segala kerja bancuhan, penempatan dan pengawetan konkrit dapat dijalankan di bawah darjah kawalan kilang yang terdapat di kilang-kilang.

Keburukan Teknologi Pasang Siap

Sistem bangunan tidak mudah diubah dari segi konsep rekabentuk di mana terlalu luas pemilihan sistem yang ada dan rekabentuk dibuat tanpa banyak perubahan dari segi konsep utama.

Segala rekabentuk yang diulangi akan mengurangkan kos perbelanjaan.

Jentera pengangkat perlu didirikan di tapak bina untuk menentukan kedudukan struktur binaan dapat dielakkan pada tempat yang sebenarnya.

Rangka yang dipasang di tapak adalah sesuai untuk semua keadaan iklim

Segala perancangan hendaklah dilakukan di bawah kawalan yang rapi dan kerja memunggah dapat dijalankan dengan mudah.

Rangka yang dipasang menggunakan tenaga pekerja yang mahir atau separuh mahir. Dalam proses penyambungan struktur akan terdapat masalah yang mengambilkira aspek-aspek dari segi tidak telus air, cuaca, pengaratan dan cara pembinaannya.

PRECAST CONCRETE
Precast concrete is the concrete poured on the site or made manufactured at the factory. Completed hardened concrete will be brought to the site to continue to be installed.

The Types Of Precast concrete

Facilities Unit

Structure Unit

Precast concrete used to make a wall divider, and a layer (cladding).

It used because it lightweight and easy to lift.

It consist a wall base load, beam columns, floors and stairs.

The overall structure of the units for fill building specifications.

Manufacturing Method

 Lift slab method is popular among the contractor. It use include the construction of office building, hotel, car park and structures that form the framework of a similar level to other level.  According to this method slab floors and roof are built from the ground level in layer by layer. Mould is mounted on the side of the slab and the floor that will accomode the opening of the column structure.  Before the concrete is done, the reinforced steels will be span the entire of the section of the slab according to the design strength. Special collar mounted o the slab section that put the opening in order to provide easy of the work, while raising the slab from the ground level to the level required.

Fabrication Technologies

Fabrication technologies is a building system that involve the formation of certain structural components in the manufactured factories and it will be bring to the site for the assemble to form a complete structure

Characteristics Of Fabrication Technologies

These system can save construction time on site because most of these component was completed manufactured in factory.

Prefabricated system can be provide a variety of option on building method.

For cell wall construction, this system can provide various types of slab/floor with another high quality homogeneous.

Parts of the connection has been installed will be paved with concrete mix made with fine aggregate.

Box-shapped system is a complete unit.

In this prefabricated system, the problem of connectivity is a major weakness:

Any types of connection must take care the design requirements.

This system requires a multi-facility transport machinery.

Method of Transportation Fabrication Units

Road Transport :Precast units are usually transported by special vehicles such as low loader, trailer, and others. The members is imposed with special support and special frame A form to ensure the unit is not experiencing stress.

Railway Transport :The use of trains would be more economical, especially for long distance transmission if the transportation of precast members close to railway facilities.

Water transport system :It is often used to structure a near direct contact with water. For example, construction of jetties, dams and others.

Installation Method on site 1. Installation of precast structures require expertise that is able to install on existing designs. 2. During installation, all members need to be built at the site of either the designer, manufacturer and builder to determine the installation work runs smoothly. 3. Site sketches, preliminary drawings, detailed drawings of the installation site should have beside that selection of machinery and equipment are taken care when the installation is done. 4. The use of hydraulic machinery and construction cranes must b e done carefully so that they must follow the prescribed design. 5. System of prevention / waterproof shall be designed and installed by security trolak. Gaskets are used to hold the retaining of the connection.

Advantage Of Fabrication Technology

The mix of work, concrete placement and curing ca n be carried out under the control of the degree mills that are in the factories.

Disadvantage Of Fabrication Technology

Building systems are not easily changed in terms of design and design concepts are made without much change in terms of key concepts.

The design is repeated to reduce the cost.

All plans must be carried out under strict control and unloading of work to be carried out easily.

Framework that is installed on the site is suitable for all climatic conditions.

Frame will be install are using the skilled labor or semiskilled.

In the process of connecting to the structure there is a problem that takes into account these aspects are not transparent in terms of water, weather, corrosion and methods of construction.