Anda di halaman 1dari 2

Tugas 4 HPI

Nama : Severus Febrianto Paji Muga (200513677)


Daniel Alexandro Dwintara Hadhy (200513711)
Kelas : A

1. https://klc.kemenkeu.go.id/incoterms-2020-apa-yang-berubah/

Putarlah video tersebut a. Apa yang dinamakan Incoterm ,apa fungsi


incoterm bagi para pihak? b. apa saja yang berubah dalam incoterm
2010 ke 2020.

Jawab :

a. Apa yang dinamakan incoterm dan fungsinya

International Commercial Terminologies (terms) atau INCOTERM adalah


terminologi-terminologi baku mengenai pengiriman barang yang paling
sering digunakan oleh para pelaku perdagangan internasional dalam
kontrak mereka. Incoterms pada dasarnya memang lahir dari kebiasaan
praktek para praktisi perdagangan internasional selama berabad-abad. Dari
kebiasaan inilah kemudian sari patihnya ditarik, dibakukan dan akhirnya
diterbitkan menjadi Incoterms oleh International Chamber of Commerce
(ICC)

Fungsi bagi para pihak adalah untuk dapat menjelaskan hak dan kewajiban
pembeli dan penjual yang berhubungan dengan pengiriman barang,
meliputi proses pengiriman barang, penanggung jawab proses ekspor-
impor, penanggung biaya yang timbul serta penanggung risiko bila terjadi
perubahan kondisi barang yang terjadi akibat proses pengiriman.

b. Jawaban

 Incoterm 2020 memberi penguatan dalam arti incoterm 2020


memberi definisi yang lebih jelas untuk membantu para pihak
memilih termin yang tepat sesuai kontrak
 Tambahan klausul pada termin FCA

Pada periode 2010, Termin FCA memberi hambatan pada praktik


perdagangan yang mengggunakan LC, karena LC mensyaratkan
BL yang onboard, dimana dalam termin FCA, termin penyerahan
itu berada di darat sebelum barang itu dimuat diatas kapal,
terutama mengenai dokumen-dokumen transportasi. Incoterm 2020
memberi opsi yang dimuat klausul a6 dan b6 dalam FCA dimana
buyer dapat meminta kepada seller untuk memberikan dokumen
yang terkait onboard BL.
 Dalam incoterm 2020 pembagian costnya menjadi lebih terperinci
dan lebih jelas dalam 1 poin yang jelas. Berbeda dengan
sebelumnya dimana pembagian costnya masih acak dan kurang
terperinci
 Perbedaan levelasuransi terutama untuk termin yang mensyaratkan
asuransi. Kalau dalam dalam incoterm 2020 termin CIP atau CIF
mensyaratkan seller menanggung asuransi yang levelnya
minimum. Sementara dalam incoterm 2020 asurans CIP harus
maksimum. Semnetara CIF masih tetap.
 Pengaturan mengenai termin F dan D, dimana dalam termin ini
memberikan tanggungjawab pengangkutan yang lebih jelas. Dalam
termin F pengangkutan masih party sifatnya (kurang begitu jelas).
Sementara termin dalam incoterms 2020 pengaturan pengangkutan
dibuat lebih rigid. Dalam termin D, penjual atau pembeli dapat
menetapkan kontrak secara sendiri, dimana misalnya di termin D
seller yang paling banyak dibebankan dalam kontrak pengangkutan
maka sellerlah yang berhak membuat kontrak pengangkutan .
Sementara di termin F pembeli lah yang mengatur range
transportasi karena pembeli yang lebih banyak dibebankan kontrak
pengangkutan
 Perubahan nomenklautur DAT menjadi DPU . klausul terminal
pengertiannya sangat luas sehingga membingungkan para pihak.
termin DPU tanggungjawab pembongkaran ada pada penjual
 pengaturan kewajiban security requirement dalam setiap
pengangkutan. Dalam Poin A7 dan B7, tanggungjawab para pihak
pada transportasi meliputi juga security.

Anda mungkin juga menyukai