LAPORAN MICRO MAGANG

DI KANTOR DINAS PERHUBUNGAN KABUPATEN

SIDOARJO

Oleh :

MUHAMMAD ANDRE BIMA WIJAYA

09.21.013.1.09

D-IV TROK A

POLITEKNIK PELAYARAN SURABAYA

2021
 LAPORAN MICRO MAGANG
DI KANTOR DINAS PERHUBUNGAN KABUPATEN
SIDOARJO

Oleh :

MUHAMMAD ANDRE BIMA WIJAYA

09.21.013.1.09

D-IV TROK A

POLITEKNIK PELAYARAN SURABAYA

2021

II
SURAT PENGANTAR MICRO MAGANG

III
IV
 LEMBAR PENGESAHAN

Yang bertandatangan dibawah ini:

Nama : Djoko Sutikno, S.Sos.

NIP : 19681019 199202 1 001
Jabatan : Kepala Sub Bagian Umum dan Kepegawaian

Menerangkan bahwa Taruna/I:

Nama : Muhammad Andre Bima Wijaya

NIT : 0921013109
Prodi : D IV – Teknologi Rekayasa Operasional Kapal

Telah menyelesaikan Micro Magang di:

Nama Instansi : Kantor Dinas Perhubungan Kabupaten

Sidoarjo
Alamat : Jl. Raya Candi No. 107,Gelam, Kec. Candi,
Kab. Sidoarjo, Jawa Timur 61271
Bidang : Manajemen dan Rekayasa Lalu Lintas, Lalu
Lintas, Terminal, Kesekretariatan
Waktu Pelaksanaan : 22 - 28 Desember 2021

Sidoarjo, 7 Januari 2022

Mengetahui,
a.n KEPALA DINAS PERHUBUNGAN
KABUPATEN SIDOARJO
SEKRETARIS
u.b. KEPALA SUB BAGIAN UMUM DAN KEPEGAWAIAN

V
 LEMBAR PENGESAHAN

Laporan Micro Magang dengan judul

LAPORAN MICRO MAGANG DI KANTOR DINAS

PERHUBUNGAN KABUPATEN SIDOARJO

telah disetujui dan disahkan di :

Politeknik Pelayaran Surabaya

Pada tanggal 9 Januari 2022

Dosen Pembimbing,

Dr. Ardhiana Puspitacandri, S.Psi., M.Psi.

VI
 KATA PENGANTAR

Puji syukur kehadirat Allah SWT yang telah melimpahkan rahmat, hidayah
dan inayah-Nya sehingga saya dapat menyelesaikan laporan magang dengan judul
“LAPORAN MICRO MAGANG DI KANTOR DINAS PERHUBUNGAN
KABUPATEN SIDOARJO”.

Kegiatan magang ini merupakan salah syarat wajib yang harus ditempuh dalam
Program Studi D-IV TEKNOLOGI REKAYASA OPERASIONAL KAPAL A
(MANDIRI). Selain untuk menuntas program studi yang penulis tempuh kegiatan
micro magang taruna/i ini ternyata banyak memberikan manfaat kepada penulis
baik dari segi akademik maupun untuk pengalaman yang tidak dapat penulis
temukan saat berada di bangku kuliah. Dalam penyusunan laporan micro magang
ini banyak pihak yang telah membantu, oleh karena itu tidak lupa penulis
mengucapkan terima kasih banyak kepada:

1. Kepada orang tua dan keluarga yang telah banyak memberikan semangat
dan motivasi sehingga dapat menyelesaikan laporan magang ini.
2. Dr. Ardhiana Puspitacandri, S.Psi., M.Psi. sebagai dosen pembimbing yang
telah bersedia meluangkan waktu dan memberikan saran serta mengarahkan
laporan penulisan hingga selesai.
3. Bapak Djoko Sutikno, S.Sos sebagai pembimbing lapangan yang telah
memberikan arahan untuk menyelesaikan program

Akhir kata, penulis berharap semoga laporan magang ini dapat bermanfaat bagi
pembaca dan dapat menjadi gambaran untuk kemajuan laporan ini.

Sidoarjo, 22 Desember 2021

VII
 Muhammad Andre Bima Wijaya

DAFTAR ISI

LAPORAN MICRO MAGANG .................................................................................. ii

SURAT PENGANTAR MICRO MAGANG .............................................................. iii
LEMBAR PENGESAHAN ........................................... Error! Bookmark not defined.
KATA PENGANTAR ................................................................................................ vii
DAFTAR ISI ............................................................................................................. viii
BAB I .............................................................................................................................1
PENDAHULUAN ..........................................................................................................1
1.1 Latar Belakang ......................................................................................................1
1.2 Tujuan Micro Magang ...........................................................................................2
1.3 Manfaat Micro Magang .........................................................................................3
BAB II ............................................................................................................................4
METODE MICRO MAGANG ........................................................................................4
2.1 Waktu dan Tempat Pelaksanaan Kegiatan Micro Magang ......................................4
2.2 Metode Pelaksanaan ..............................................................................................4
BAB III ...........................................................................................................................5
PROFIL PERUSAHAAN ...............................................................................................5
3.1 Deskripsi Perusahaan.............................................................................................5
3.2 Sejarah Singkat Lokasi Micro Magang ..................................................................5
3.3 Struktur Organisasi dan Tata Kelola.......................................................................7
BAB IV ........................................................................................................................ 12
HASIL DAN PEMBAHASAN ..................................................................................... 12
4.1 Deskripsi Kegiatan Micro Magang....................................................................... 12
4.2 Tantangan Dari Kegiatan Yang Dilakukan Di Tempat Micro Magang .................. 13
4.3 Kegiatan Micro Magang Yang Dapat Merubah Mindset....................................... 14
4.4 Hal-Hal Yang Harus Dipersiapkan Menghadapi Dunia Kerja Di Masa Depan ...... 15
BAB V.......................................................................................................................... 16
PENUTUP .................................................................................................................... 16
BAB VI ........................................................................................................................ 17
LAMPIRAN ................................................................................................................. 17

VIII
 BAB I

PENDAHULUAN
1.1 Latar Belakang
Dalam rangka menunjang aspek keahlian profesional jurusan D-IV TROK
A (MANDIRI) Politeknik Pelayaran Surabaya telah menyediakan sarana dan
prasarana penunjang pendidikan dengan lengkap, namun sarana dan prasarana
tersebut hanya menunjang aspek keahlian professional secara teori saja. Dalam
dunia kerja nantinya dibutuhkan keterpaduan antara pengetahuan akan teori
yang telah didapatkan dari bangku perkuliahan dan pelatihan praktik di lapang
guna memberikan gambaran tentang dunia kerja yang sebenarnya.

Micro Magang adalah kegiatan magang dengan kurun waktu pelaksanaan

yang pendek yang memberikan kesempatan kepada Taruna/i untuk mengenal
atmosfer dunia kerja, memberi ruang dan kesempatan untuk mengaplikasikan
teori dan berpraktek serta mendekatkan Taruna/i kepada Industri dan Dunia
kerja (IDUKA). Kegiatan micro magang kerja ini dilaksanakan di Kantor Dinas
Perhubungan Kabupaten Sidoarjo.

Perkembangan POLTEKPEL Surabaya dimulai pada

 Sejak tahun 1982 1990, organisasi ini berafiliasi kepada BPLP

Semarang (Sekarang PIP Semarang), yang menyelenggarakan progam
pendidikan kepelautan untuk bidang teknika dan nautika (Strata A)
 Dan tahun 1990-2002, berubah menjadi Balai Pendidikan Dan Latihan
Pelayaran Dasar (BPLPD), yang merubah tugas Utamanya untuk
pendidikan perwira niaga pelayaran Nusantara dan tenaga (CREW)
pada tingkat dasar (Rating)
 Dan tahun 2002-2013, menjadi Balai Pendidikan dan Pelatihan Ilmu
Pelayaran (BP2IP) Surabaya, Mendidik perwira niaga pelayaran
nusantara (ANTATT-IV) Serta tenaga rating untuk bidang teknika dan
nautika

1
  Pada tahun 2013, BP2IP Surabaya Menjadi POLTEKPEL Surabaya
berdasarkan surat Menteri Pendayagunaan Aparatur Negara dan
Reformasi Birokrasi (MENPAN) Nomor B/70/M PAN-RB/1/2013,
Surat Direktorat Jenderal Pendidikan Tinggi Nomor 1487/E/T/2012
Tentang Persetujuan Pendinan Poltekpel Surabaya dan Peraturan
Menten Perhubungan Nomor PM 14 Tahun 2013 Tentang Organisasi
Dan Tata Kerja Pollekpel Surabaya.

Dalam rangka merespon tugas pokok dan fungsi, Poltekpel Surabaya dalam
menjalankan operasionalnya memiliki visi, misi dan tujuan sebagai berikut

VISI :

Menjadi pusat pendidikan transportasi laut bertaraf internasional

MISI:

 Melaksanakan Pendidikan dan Pelatihan dibidang Pelayaran sesuai

Standart Nasional dan International
 Melaksanakan Penelitian Ilmiah dalam Industri Pelayaran dan
Pengabdian kepada Masyarakat. Melaksanakan Pembinaan Sikap
Mental, Moral dan Kesamaptaan kepada Peserta Didik
 Meningkatkan Professionalisme Sumber Daya Manusia Poltekpel
Surabaya dalam Mendukung Pelaksanaan Tri Dharma Perguruan
Tinggi. Mewujudkan Sarana dan Prasarana Pendidikan dan Pelatihan
sesuai dengan perkembangan IPTEK
 Melaksanakan Pengelolaan Keuangan yang Transparan dan Akuntabel.

1.2 Tujuan Micro Magang

 Agar Taruna/i memiliki internalisasi sikap professional dan budaya
kerja yang sesuai sertadiperlukan bagi IDUKA.
 Agar Taruna/i memiliki pengetahuan yang belum/tidak dipelajari dalam
proses perkuliahan di kampus

2
  Agar Taruna/i memperoleh keterampilan khusus/keahlian kerja dan/atau
pengetahuan,ketrampilan umum
 Agar Taruna/i mempunyai gambaran nyata mengenai lingkungan
kerjanya, mulai dari tingkat bawah sampai dengan tingkat yang lebih
tinggi.
 Agar kehadiran Taruna/i peserta magang diharapkan dapat memberikan
manfaat dan wawasan baru bagi dirinya serta instansi tempat
melaksanakan Magang.
 Pada Taruna/i yang sudah mengenal lingkungan kerja akan memberikan
keuntungan sekaligus sebagai bekal dalam memasuki dunia kerja dan
karirnya.

1.3 Manfaat Micro Magang

 Belajar bersosialisasi dengan karyawan maupun penjabat
 Dapat meningkatkan kualitas taruna/i
 Menambah pengalaman kerja
 Dapat memikirkan dan merefleksikan apakah pekerjaan yang taruna/i
lakukan ketika magang memang bidang yang taruna/i minati atau tidak.
 Mengenal politik kantor

3
 BAB II

METODE MICRO MAGANG

2.1 Waktu dan Tempat Pelaksanaan Kegiatan Micro Magang

Micro magang dilaksanakan di Kantor Dinas Perhubungan Kabupaten Sidoarjo
yang terletak di Jalan Raya Candi nomer 107, Gelam, kecamatan Candi,
Kabupaten Sidoarjo, kode pos 61271. Micro magang ini dimulai pada hari Rabu
tanggal 22 Desember sampai dengan hari Selasa tanggal 28 Desember 2021.

2.2 Metode Pelaksanaan

Pelaksanaan Micro Magang yang bertempatkan di Kantor Dinas Perhubungan
Kabupaten Sidoarjo menggunakan metode pelaksaan offline atau bisa diartikan
datang langsung kekantor tersebut untuk melaksanakan micro magang. Hal
yang di butuhkan dikantor tersebut adalah laptop yang menggunakan aplikasi
seperti Ms. Word untuk membuat sebuah informasi,Ms. Excel untuk menginput
atau membuat data yang dibutuhkan dan Ms. PowerPoint digunakan untuk
mempresentasikan suatu materi yang ingin disajikan.

4
 BAB III

PROFIL PERUSAHAAN
3.1 Deskripsi Perusahaan
Dinas Perhubungan Kabupaten Sidoarjo, provinsi Jawa Timur. memiliki tugas
untuk menyelenggarakan urusan kebijakan perhubungan atau transportasi untuk
daerah Kabupaten Sidoarjo, Jawa Timur. Adapun fungsi dari Dinas
perhubungan adalah merumuskan kebijakan bidang perhubungan dalam
wilayah kerjanya, kebijakan teknis bidang perhubungan, penyelenggaraan
administrasi termasuk perizinan angkutan perhubungan, evaluasi dan laporan
terkait bidang perhubungan. Untuk wewenang, Dishub memiliki wewenang
untuk memberikan izin persuratan terkait transportasi dan perhubungan seperti
urus izin usaha angkutan, izin angkutan penumpang umum, izin angkutan
barang, penerbitan Izin Trayek dan Kartu Pengawasan Angkutan Penumpang
Umum, Izin Trayek Angkutan Antar Jemput, zin Operasi Angkutan Sewa, zin
Operasi Angkutan Pariwisata, Surat Persetujuan Izin Trayek (SPIT), Izin
Operasi (SPIO) Angkutan Taksi Antar Kota Dalam Provinsi (AKDP) dan
lainnya.

3.2 Sejarah Singkat Lokasi Micro Magang

Visi dari Dinas Perhubungan Kabupaten Sidoarjo adalah ” Terwujudnya
Kabupaten Sidoarjo yang Sejahtera, Maju, Berkarakter, dan Berkelanjutan”
yang selanjutnya dijabarkan dalam Misi Bupati/Wakil Bupati terpilih.
 Sejahtera
Sidoarjo Sejahtera menggambarkan kondisi masyarakat yang terpenuhi
kebutuhan secara ekonomi, sosial, politik dan keamanan serta segala aspek
kehidupan lainnya. Hal ini dicerminkan dari tingkat pendapatan perkapita,
Indeks Pembangunan Manusia serta berbagai indikator lainnya seperti
kualitas pendidikan, dan kesehatan. Pembangunan yang ingin diwujudkan
dalam visi ini tidak hanya berorientasi pada pertumbuhan (growth) semata,
namun juga akan ditekankan pada aspek pemerataan (equality). Hal ini
dimaksudkan agar hasil-hasil pembangunan tidak hanya menjadi milik

5
 kelompok masyarakat tertentu, namun menjadi hak seluruh masyarakat
Kabupaten Sidoarjo tanpa terkecuali.
 Maju
Sidoarjo maju merupakan manifestasi dari diksi “menjemput Perubahan”.
Segala sumberdaya pemerintahan dan sumberdaya alam akan dikelola dan
diarahkan untuk kemajuan Sidoarjo. Kemajuan memiliki makna
“terwujudnya keadaan yang lebih baik dari sebelumnya”. Sehingga target
pembangunan yang belum tercapai akan dtingkatkan pencapaiannya, dan
yang telah tercapai akan ditingkatkan capaiannya. Segala upaya
peningkatan capaian pembangunan tersebut tidak lain untuk kesejahteraan
Masyarakat Sidoarjo di segala bidang.
 Karakter
Unsur penting dari konsep pembangunan People Centered Develompement
atau pembangunan berpusat pada manusia adalah kokoh spiritual, mapan
intelektual, kompetensi handal dan karakteristik sosial yang berpegang pada
nilai agama dan nilai luhur budaya. Nilai (value) yang mendasari semangat
juang dan pola hidup masyarakat memiliki peran penting dalam proses
pembangunan. Karakteristik masyarakat kabupaten Sidoarjo yang tegas,
lugas, namun tetap ramah dan hangat menjadi modal teramat besar bagi
pembangunan Kabupaten Sidoarjo ke depan.
 Pembangunan Berkelanjutan
Pembangunan dilaksanakan di atas prinsip-prinsip berkelanjutan
(sustainable development). Sidoarjo sebagai bagian dari masyarakat dunia
memandang perlu untuk turut berperan aktif dalam upaya pelestarian
lingkungan. Tujuan Pembangunan Berkelanjutan (SDGs) akan menjadi
prinsip pembangunan di Kabupaten Sidoarjo.

6
 Adapun misi dari Dinas Perhubungan Kabupaten Sidoarjo itu sendiri adalah
sebagai berikut
 Mewujudkan tata kelola pemerintahan yang bersih, transparan, dan tangkas
melalui digitalisasi untuk meningkatkan kualitas pelayanan publik dan
kemudahan berusaha
 Membangkitkan pertumbuhan ekonomi dengan fokus pada kemandirian
lokal berbasis UMKM, koperasi, pertanian, perikanan, sektor jasa, dan
industri untuk membuka lapangan pekerjaan dan mengurangi kemiskinan
 Membangun infrastruktur ekonomi dan sosial yang modern dan berkeadilan
dengan memperhatikan keberlanjutan lingkungan
 Membangun SDM unggul dan berkarakter melalui meningkatan akses
pelayanan bidang pendidikan, kesehatan, serta kebutuhan dasar lainnya
 Mewujudkan masyarakat religius yang berpegang teguh pada nilai-nilai
keagaman, serta mampu menjaga kerukunan sosial antar warga

3.3 Struktur Organisasi dan Tata Kelola

a. Struktur Organisasi

7
KEPALA DINAS PERHUBUNGAN KAB SIDOARJO :
BENNY AIRLANGGA YOGASWARA, SH., MM.

SEKRETARIS DINAS PERHUBUNGAN KAB SIDOARJO:

Drs. BASUKI SUGIARTO, M.Si

KEPALA SUB BAGIAN UMUM DAN KEPEGAWAIAN DINAS

PERHUBUNGHAN KAB SIDOARJO:
DJOKO SUTIKNO, S.Sos

KEPALA SUB BAGIAN KEUANGAN DINAS PERHUBUNGAN KAB

SIDOARJO:
BUDI HARTOYO, SH

KEPALA SUB BAGIAN PERENCANAAN DAN PELAPORAN DINAS

PERHUBUNGAN KAB SIDOARJO:
ETIN KARNASARI, SE.MA
KEPALA BIDANG MANAJEMEN DAN REKAYASA LALU LINTAS
DINAS PERHUBUNGAN KAB SIDOARJO:
DWI TJAHJO MARDISUNU, ATD., MM.

KEPALA SEKSI REKAYASA LALU LINTAS DINAS PERHUBUNGAN

KAB SIDOARJO:
KHOIRUL ANAM, ST.

KEPALA SEKSI MANAJEMEN LALU LINTAS DINAS

PERHUBUNGAN KAB SIDOARJO:
LINDA DWI ISMAYANTI, S.S.T (TD)

8
KEPALA BIDANG ANGKUTAN DINAS PERHUBUNGAN KAB
SIDOARJO:
Ir. MOCH. ROCHJADI HAFILUDDIN, M.AP.

KEPALA SEKSI ANGKUTAN JALAN DINAS PERHUBUNGAN KAB

SIDOARJO:
INDAH ROSIANA, S.Sos., M.M.

KEPALA SEKSI ANGKUTAN SUNGAI, KERETA API DAN UDARA

DINAS PERHUBUNGAN KAB SIDOARJO:
SUTARNI, SE

KEPALA BIDANG PENGENDALIAN OPRASIONAL DAN

BIMBINGAN KESELAMATAN DINAS PERHUBUNGAN KAB
SIDOARJO:
DEDIK IRWANTO, S.Sos.

KEPALA SEKSI PENGENDALIAN DAN OPERASIONAL DINAS

PERHUBUNGAN KAB SIDOARJO:
RADEN NOVIANTO KOESNO ADI PUTRO, SH.

KEPALA SEKSI BIMBINGAN KESELAMATAN DINAS

PERHUBUNGAN KAB SIDOARJO:
AYU SUKMARINI, SE

KEPALA BIDANG SARANA DAN PRASARANA DINAS

PERHUBUNGAN KAB SIDOARJO:
SUSI WULANDARI, S.Sos.

9
KEPALA SEKSI PENGOPERASIAN SARANA DAN PRASARANA
DINAS PERHUBUNGAN KAB SIDOARJO:
DIDIK SUDARMANTO, S.Sos

KEPALA SEKSI PENGEMBANGAN SARANA DAN PRASARANA

DINAS PERHUBUNGAN KAB SIDOARJO:
DIDIK SUDARMANTO, S.Sos

KEPALA UPTD PARKIR DINAS PERHUBUNGAN KAB SIDOARJO:

KHOIRUL ANAM, ST.

KEPALA UPTD PENGUJIAN KENDARAAN BERMOTOR DINAS

PERHUBUNGAN KAB SIDOARJO:
AMIN ISWAHYUDI, S.Sos

KEPALA UPTD TERMINAL DINAS PERHUBUNGAN KAB

SIDOARJO:
FATKHUL AZIZ, S.Sos, MM

b. Strategi Bisnis
 Melaksanakan dan menyelenggarakan sebagai urusan rumah
tanggah daerah di bidang perhubungan, pos telekomunikasi dan
tugas pembantuan
 Melaksanakan kewenangan di bidang perhubungan, pos dan
telekomunikasi
 Mengumpulkan bahan dan pengelolahan data dalam rangka
penyusunan program dan rencana kegiatan perhubungan, pos dan
telekomunikasi
 Pengawasan, pengendalian serta evaluasi dan penyelenggaraan
pelaporan di bidang perhubungan dan postel

10
 Melaksanakan kegiatan atas kebijaksanaan lalu lintas serta
pemberian fasilitas, bimbingan keselamatan dan ketertiban
perhubungan
 Memberikan perizinan dan fasilitas bimbingan penyelenggara
angkutan serta sarana prasarana perhubungan
 Melaksanakan uji berkala kendaraan bermotor
 Membina unit pelaksana teknis dinas
 Melaksanakan kerjasama dengan instansi terkait
 Melaksanakan tugas kesekretariatan dan kerja sama dengan instansi
terkait
 Melaksanakan tugas lain yang diberikan oleh bupati

11
 BAB IV

HASIL DAN PEMBAHASAN

4.1 Deskripsi Kegiatan Micro Magang

Hari Tanggal Jenis Tugas Pencapaian

Aktivitas Tugas
1 22 Mengamati Mengamati alur Mengetahui
Desember di bidang kerja serta tugas- alur kerja yang
2021 Pengujian tugas dari bidang dilakukan
Kendaraan Pengujian dalam bidang
Bermotor Kendaraan Bermotor Pengujian
Kendaraan
Bermotor
2 23 Membantu Membantu Melaksanakan
Desember di UPT mengahitung dan
2021 Terminal pemasukan dari mengetahui
semua terminal tipe alur kerja yang
C di Kabupaten dilakukan
Sidoarjo dalam UPT
Terminal
3 24 Membantu Mengamati alur Mengetahui
Desember di bidang kerja serta tugas- alur kerja yang
2021 Angkutan tugas dari bidang dilakukan
Angkutan dan dalam bidang
membantu Angkutan
pelaksanaan survey
harga rambu untuk
lintasan kereta api

12
 4 25 - - -
Desember
2021
5 26 - - -
Desember
2021
6 27 Mengamati Mengamati lalu Mengetahui
Desember di bidang lintas melalui CCTV kondisi lalu
2021 ATCS diseluruh wilayah lintas yang
(Area Sidoarjo berada di
Traffic wilayah
Control Sidoarjo
System)
7 28 Membantu Membantu Mengetahui
Desember di UPT mendata/menghitung jumlah tiket
2021 Terminal tiket bus bus agar sesuai
data yang telah
ditentukan

4.2 Tantangan dari Kegiatan yang Dilakukan di Tempat Micro Magang

Banyak tantangan yang ditemukan, kita harus mampu beradaptasi mengenai
hal baru, mencoba hal baru, mampu beradaptasi dengan lingkungan kerja,
belajar cara bersosialisasi dengan masyarakat memberikan pelayanan terbaik
dan bekerja sesuai prosedur yang tepat agar hasil nya lebih maksimal.
Berbagai macam kendala yang ditemukan seperti : kita tidak pernah tau
pekerjaan tersebut, tapi disini kita dituntut untuk belajar agar bisa, menjadikan
hal baru tersebut sebagai pengalaman yang asik untuk menambah
pengetahuan,wawasan,ilmu serta pengalaman baru yang jarang kita temukan di
matra laut.
Hal tersebut merupakan tantangan sekaligus bekal untuk mengasah diri
terhadap masalah untuk segera memecahkan dan mencari sebuah solusi

13
 sehingga apapun yang terjadi dapat disikap dengan baik sekaligus mampu
terasasi dengan bijak.

4.3 Kegiatan Micro Magang yang Dapat Merubah Mindset

Setelah melaksanakan kegiatan magang di Dinas Perhubungan Kabupaten
Sidoarjo penulis mendapatkan berbagai manfaat, diantaranya yaitu dalam hal
pengetahuan, keterampilan, dan juga sikap. Pengalaman adalah hal yang paling
berharga yang penulis dapatkan dari kegiatan magang tersebut. Dalam hal
pengetahuan penulis menjadi tahu akan seluk-beluk dunia kerja yang nyata,
bagaimana atmosfirnya hingga tantangan yang ada di dalamnya agar tetap dapat
bertahan dalam ketatnya persaingan kerja. Penulis pun dapat mengetahui
bagaimana sebuah kantor pemerintah tetap mempertahankan konsistensi
layanannya, baik dari ketersediaan kualitas, maupun kuantitasnya.
Dalam hal mempertahankan hal tersebut sangat diperlukan hubungan yang
baik dengan masyarakatsebagai layanan yang dapat memenuhi kebutuhan
masyarakat. Penulis pun mendapatkan pengalaman terkait keterampilan
melakukan sesuatu yang tidak biasa atau belum pernah penulis lakukan
sebelumnya, diantaranya adalah membuat data melalui Ms. Excel atau
mengarsipkan data, Ms. Word, dan bagaimana melayani masyarakat dengan
memenuhi permintaan masyarakat yang mana merupakan target dari
pemerintah. Dalam hal disiplin dan tertib paling sederhana adalah dengan tepat
waktu dan taat terhadap aturan yang telah dibuat.
Dalam mengerjakan sesuatu pun menjadi lebih termotivasi agar dapat
menyelesaikan tepat waktu dan dengan ketertiban serta kedisiplinan maka
pekerjaan yang dilakukan akan lebih rapi hasilnya. Ketelitian dalam bekerja
atau melakukan suatu pekerjaan sangatlah penting guna meraih hasil yang
optimal. Terlebih lagi ketika melakukan kegiatan magang yang berkaitan
dengan kepuasan masyarakat dan tanggung jawab kepada pembimbing lapang,
sehingga konsentrasi dibutuhkan agar pekerjaan berjalan sesuai dengan
harapan.

14
4.4 Hal-Hal Yang Harus Dipersiapkan Menghadapi Dunia Kerja di Masa
Depan
 Giat mengasah kemampuan dan pantang menyerah
 Jadi pendengar yang baik
 Pilih tempat kerja sesuai passion dan skill
 Mengontrol emosi dan jangan mudah terprovokasi.
 Memiliki perilaku gesit dalam melakukan hal apapun
 Mental yang kuat
 Memaksimalkan kesempatan yang ada untuk belajar hal-hal baru

15
 BAB V

PENUTUP
5.1 Kesimpulan

Kegiatan micro magang ini sangat berpotensi untuk meningkatkan

kemampuan taruna dalam menangani permasalahan baru, dunia kerja yang baru
dan di didik sedini mungkin untuk dapat menciptakan sinergi yang baik antara
taruna dan para pegawai dishub untuk dapat beradaptasi pada lingkungan kerja
sehingga menciptakan pelayanan yang baik dan maksimal.
Ketercapaian dalam kegiatan micro magang sukses dan berjalan dengan
lancar dari awal pelaksanaan hingga akhir kegiatan, beberapa kendala yang
terjadi di lapangan mampu di atasi serta keberhasilan dalam pelaksanaan micro
magang Tahun 2021.
Banyak pihak yang membantu dan kita juga saling membantu, dengan
adanya kegiatan micro magang banyak sekali pengalaman, pembelajaran,
pengetahuan dan paling utama adalah hal baru yang kita temui untuk menjadi
bekal kita kedepanya.
Bekal kita kelak bagaimana memposisikan pada dunia kerja, dan bekal kita
untuk dapat berkembang dan lebih baik kedepanya. Dalam menghadapi dunia
kerja di masa depan penulis menyimpulkan dibutuhkannya softskill dan
hardskill. Softskill dibutuhkan untuk menjadi sumber daya yang kompeten
nantinya adalah kepemimpinan, pemecahan masalah, manajemen waktu,
manajemen organisasi, berpikir kritis, kerjsama tim, kemampuan analisa dan
percaya diri. Sedangkan untuk hardskill yang perlu dimiliki adalah mampu
dalam melakukan pekerjaan sesuai dengan bidang keilmuannya.

16
 BAB VI

LAMPIRAN
6.1 Dokumentasi

Tanggal Gambar
22 Desember
2021

Mengamati alur kerja serta tugas-tugas dari bidang Pengujian

Kendaraan Bermotor.
23 Desember
2021

Membantu menghitung jumlah pemasukan dari semua terminal

tipe C di Sidoarjo.

17
24 Desember
2021

Mengamati alur kerja serta tugas-tugas dari bidang Angkutan.

27 Desember
2021

Mengamati lalu lintas melalui CCTV di seluruh wilayah

Sidoarjo.

18
28 Desember
2021

Membantu mendata/menghitung tiket bus.

19