ANALISIS PERUNAHAN KADAR AIR DAN KADAR BITUMEN SAMPEL ASPAL BUTON

GRANULAR ASPHALT ( BGA) DI STOCKPHILE BANABUNGI DENGAN CARA

EKSTRAKSI MENGGUNAKAN METODE SOKHLET PADA PT. WIJAYA KARYA
BITUMEN, KECAMATAN PASARWAJO, KABUPATEN BUTON
Oleh : Subhan1, Sahrul2, Hasrianti2
1. Mahasiswa Universitas Sembilanbelas November Kolaka
2. Dosen Teknik Pertambangan Universitas Sembilanbelas November Kolaka
email :subhanmasteng@gmail.com

ABSTRAK

Buton merupakan daerah penghasil aspal alam terbesar di dunia dengan

jumlah deposit 650 juta ton (Balitbang PU, 2019), sehingga dapat dimanfaatkan
sebagai bahan pengikat pada perkerasan jalan menggantikan aspal minyak. Kadar
aspal yang terkandung dalam aspal buton antara 10-40%. Aspal buton adalah aspal
alam yang memiliki kandungan air yang sangat bervariasi, dari kandungan air yang
rendah sampai kandungan air yang tinggi, karena aspal alam diperoleh dari gunung-
gunung yang dapat dipengaruhi oleh cuaca (Rosyid, 1998). Untuk pengurangan
jumlah kandungan air aspal diadakan pengolahan yang merupakan suatu teknis yang
dilakukan untuk mengubah aspal alam dengan jumlah kandungan air tinggi menjadi
Buton Rock Asohalt (BRA) yang kandungan airnya rendah, karena semakin rendah
kandungan air maka semakin tinggi pula kadar bitumen (Subagio, 2003).
Berdasarkan hasil penelitian yang dilakukan sampel Aspal Buton BGA setelah di
simpan di Stockpile Banabungi selama kurang lebih 2 tahun, mulai dari tahun 2020
sampai dengan tahun 2022, mengalami perubahan kadar yang signifikan, khususnya
perubahan kadar air dan kadar bitumen. Dimana pada saat produksi sampel aspal
buton BGA memiliki jumlah rata-rata kadar air 2,77 % naik menjadi 4,34 %.
Sedangkan untuk kadar bitumen sampel Aspal Buton BGA pada saat produksi
memiliki nilai rata-rata 26,14 % Menurun menjadi 22,67.
Kata kunci : Aspal Buton, Perubahan kadar air dan Kadar bitumen Aspal BGA.

1
 ABSTRACT

Buton is the largest natural asphalt producing area in the world with a total
deposit of 650 million tons (Balitbang PU, 2019), so it can be used as a binder in road
pavements to replace oil asphalt. The asphalt content contained in buton asphalt is
between 10-40%. Buton asphalt is natural asphalt that has a very variable water
content, from low water content to high water content, because natural asphalt is
obtained from mountains that can be affected by weather (Rosyid, 1998). To reduce
the amount of asphalt water content, treatment is carried out which is a technique
carried out to convert natural asphalt with a high amount of water content into Buton
Rock Asohalt (BRA) which has a low water content, because the lower the water
content, the higher the bitumen content (Subagio, 2003). Based on the results of
research conducted by BGA Buton Asphalt samples after being stored in the
Banabungi Stockpile for approximately 2 years, starting from 2020 to 2022,
significant changes in levels, especially changes in moisture content and bitumen
content. Where at the time of production of buton BGA asphalt samples had an
average moisture content of 2.77% rose to 4.34%. As for the bitumen content of BGA
Buton Asphalt samples at the time of production had an average value of 26.14%
decreased to 22.67.

Keywords: Buton Asphalt, Changes in moisture content and BGA Asphalt bitumen
content.

2
PENDAHULUAN
Buron merupakan daerah penghasil
aspal alam terbesar di dunia dengan jumlah
deposit 650 juta ton (Balitbang PU, 2019),
sehingga dapat dimanfaatkan sebagai bahan
pengikat pada perkerasan jalan menggantikan
aspal minyak. Kadar aspal yang terkandung
dalam aspal buton yaitu antara 10% - 40%. Aspal
adalah material yang temperatur ruangnya
berbentuk padat yang merupakan senyawa
hidrokarbon dengan sedikit mengandung sulfur,
oksigen dan kalor yang bila dipanaskan dengan
temperatur tertentu akan mencair dan akan
kembali membeku bila temperaturnya menurun
(Sukirman, 2003).Aspal buton adalah aspal alam
yang memiliki kandungan air yang sangat
bervariasi, mulai dari kandungan air yang rendah
sampai dengan kandungan air yang tinggi,
karena aspal diperoleh dari gunung - gunung
yang dapat dipengaruhi oleh cuaca (Rosyid,
1998). Untuk pengurangan jumlah kandungan air
aspal buton, diadakan pengolahan, yang
merupakan suatu teknis yang dilakukan untuk
mengubah aspal alam dengan jumlah
kandungan air tinggi menjadi lebih rendah yang
di sebut dengan pengolahan BGA ( Buton
Granular Asphalt ).
TINJAUAN PUSTAKA
 Profil Perusahaan
PT. Wijaya Karya Bitumen bergerak dalam
bidang usaha pertambangan aspal alam yang
terdapat di pulau Buton, atau yang lebih di kenal
dengan aspal buton. Penambangan aspal buton
telah dimulai sejak zaman penjajahan Belanda,
tepatnya pada tanggal 21 Oktober 1924 saat
pemberian konsesi penambangan aspal buton
selama 30 tahun kepada seorang pengusaha
Belanda bernama A. Volker. Dan sejak
dimulainya usaha penambangan aspal buton
hingga saat ini, status dan legalitas perusahaan
terus berubah dari masa ke masa. Di akhirnya
perusahan di pgang oleh PT. Wijaya Karya
Bitumen.
DASAR REORI
 dimuat dengan Loader ke Dump Truck,
Aspal adalah suatu cairan kental yang
merupakan senyawa hidrokarbon dengan sedikit
mengandung sulfur, oksigen dan kalor. Aspal
3
sering di sebut bitumen yang merupakan bahan
pengikat dalam perkerasan jalan, mempunyai
sifat yang kenal dan elastis. Bitumen merupakan
senyawa yang kompleks, utamanya disusun oleh
hidrokarbon dan atom-atom N, S, dan O dalam
jumlah yang kecil, juga beberapa logam seperti
Vanadium, Ni, Fe, Ca, dalam bentuk organik dan
oksidanya.
Ada beberapa teori yang dikemukakan oleh
Abdul Rasyid (1998) tentang cara terbentuknya
aspal alam yaitu :
1. Cara aliran
Cara aliran terjadi dalam tiga bentuk, yaitu :
a. Spring, yaiyu cairan aspal yang terbentuk di
dalam bumi muncul ke permukaan bumi melalui
celah celah rekahan dan patahan.
b. Lake, yaitu aspal cair atau semi cair yang
mengalir ke permukaan bumi melalui celah
celah atau patahan yang kemudian mengendap
dalam cekungan.
c. Sepage, yaitu aspal yang terdapat di dalam
batuan dan kemudian mengalir kebagian yang
lebih rendah, disebabkan tekanan material di
sekitarnya atau karena panas matahari.
2. Impregnasi dalam batuan
Yaitu Aspal cair yang mengalir dan memasuki
pori pori batu pasir, batu gamping,dan
konglomerat sehingga aspal menjadi satu
dengan batuan dimana aspal mengalir
3. Pengisian rekahan
Yaitu aspal cair yang mengalir melalui patahan
dan akhirnya mengisi patahan tersebut hingga
terbentuk seperti urat urat.
Jenis - Jenis Aspal
Berdasarkan tempat diperoleh aspal dibedakan
menjadi 2 macam. Yaitu : Aspal Alam dan Aspal
minyak.
Sistem dan Metode Penambangan Aspal Buton
Sistem penambangan yang digunakan pada
aspal buton adalah sistem tambang terbuka,
dengan metode penambangan open pit sejak
tahun 1926 hingga saat ini. Hasil penambangan
selanjutnya diangkat ke Stockphile atau
pelabuhan.
Pengolahan BGA ( Buton Granular Aspal )
BGA ( Buton Granular Aspal ) merupakan salah
satu produk pengolahan aspal buton yang
mengandung bahan aromatik dan resin tinggi,
sehingga dapat meningkatkan daya rekat serta
meningkatkan kelenturan campuran yang
berfungsi untuk meningkatkan kekakuan
dengan batas fleksibilitas yang cukup untuk
menahan beban lalu lintas tanpa mengalami
kerusakan di luar rencana.
Ekstraksi Aspal Buton
Ekstraksi merupakan salah satu cara yang di
gunakan untuk operasi yang melibatkan
pemindahan senyawa dari suatu padatan atau
cairan ke cairan yang berfungsi sebagai pelarut.
Pengertian Sokhlet
Sebuah Ekstraktor Sokhlet adalah bagian dari
peralatan laboratorium.
Sokhlet adalah suatu metode atau proses
pemisahan suatu komponen yang terdapat
dalam zar padat dengan cara penyaringan
berulang ulang dengan menggunakan pelarut
tertentu, sehingga semua komponen yang
diinginkan akan terisolasi.
Pengujian Kadar Bitumen
Bitumen adalah bahan yang berwarna
coklat hingga hitam, keras hingga cair
mempunyai sifat baik larut dalam CCl4 dengan
sempurna dan mempunyai sifat lunak dan tidak
larut dalam air, bitumen adalah bahan cair
berwarna hitam tidak larut dalam air, larut
sempurna dalam CCl4, mengandung zat-zat
organik yang terdiri dari gugusan dan
mempunyai sifat kekal.
Pemeriksaan kadar bitumen merupakan
kegiatan paling awal dalam melakukan
pengujian aspal yang bertujuan untuk
memisahkan bitumen dari batuan induknya.
Metode standar pengujian yang digunakan
dalam pemeriksaan ini adalah metode SNI 03-
3640-1994
C−A
Kadar bitumen ( 1− ) x 100 %
B
Keterangan :
A = Massa kertas saring (gr)
B = Massa aspal kering (gr)
4
C = Massa mineral + massa kertas saring (gr)
Pengujian Kadar Air
Pengujian kadar air bertujuan untuk
mengetahui kadar air dalam sampel aspal Buton.
Untuk tahapan kegiatan pemeriksaan kadar air
ini, dilakukan penimbangan cawan kosong,
kemudian ditambahkan 100 gram aspal Buton,
lalu ditimbang kembali dan dijumlahkan dengan
berat 100 gram aspal Buton, sehingga dapat
diketahui berat sesungguhnya. Selanjutnya aspal
dimasukkan kedalam labu dan ditambahkan
pelarut xilol (C8H10), yang berfungsi sebagai
pemisah kadar air dari sampel.
Standar yang digunakan dalam
pemeriksaan atau pengujian ini adalah standar
SNI 06-2490-199l atau disesuaikan dengan
kontrak. Rumus yang digunakan adalah:
B
Kadar air = ( x c ) x 100 %
A
Keterangan:
A = Massa benda uji (gram)
B = Volume air dalam tabung setelah ekstraksi
(cm3)
C = Massa yang ingin diketahui kadar airnya
(gram)
METODOLOGI PENELITIAN
Metode yang digunakan yaitu metode
penelitian kuantitatif, yang mana merupakan
suatu cara yang digunakan untuk menjawab
masalah penelitian yang berkaitan dengan data
berupa angka dan program statistik. Dalam
melakukan penelitian ini harus menentukan
langkah-langkah yang terstruktur agar penelitian
menjadi sistematis.
HASIL DAN PEMBAHASAN
 Data Kadar Air dan Kadar Bitumen Sampel
Data Kadar Air dan Kadar Bitumen Sampel Aspal BGA Setelah 2 Tahun Penyimpanan
Aspal BGA Saat Produksi
Berdasarkan Hasil Perhitungan
Kadar
Sebelumnya, pada saat produksi Aspal BGA di Kadar
Nama Bitumen
N0 Hari/Tanggal Air
simpan di Stockphile, dengan Kandungan Air Sampel
(%) (%)
dan Bitumen Sebagai Berikut :
Rabu, 24-08- BGA 22,66
01 2,95
2022 Plot 01
Kamis, 25-08 BGA 24,21
02 3,34
-2022 Plot 02
Jum’at, 26- BGA 23,58
03 3,45
08-2022 Plot 03
Senin, 29-08- BGA 24,55
04 3,03
2022 Plot 04
Tabel 4.1 Data saat produksi kadar air dan Selasa, 30- BGA
05 3,58 22,51
kadarbitumen sampel aspal buton BGA 08-2022 Plot 05
saat Produksi Rabu, 31-08- BGA 21,86
06 5,94
2022 Plot 06
Kadar Kamis, 01-09 BGA 21,42
07 5,16
Kadar -2022 Plot 07
Nama Bitumen
N0 Hari/Tanggal Air Jum;at, 02- BGA 21,31
Sampel 08 5,68
(%) (%) 09-2022 Plot 08
Senin, 05-09- BGA 22,19
Senin, 27-07- 25,83 09 5,04
01 BGA 01 1,60 2022 Plot 09
2020
Selasa, 06- BGA
Selasa, 28- 26,32 10 5,20 22,42
02 BGA 02 2,00 09-2022 Plot 10
07-2020
Rabu, 29-07- 27,70 Jumlah Rata – Rata 4,34 22,67
03 BGA 03 2,60
2020
Setelah di simpan selama kurang lebih 2
Kamis, 30-07 24,63
04 BGA 04 2,00 tahun di Stockphile, sampel Aspal BGA
-2020
Senin, 10-08- 26,92 mengalami Perubahan kadar Air dan Kadar
05 BGA 05 2,90
2020
Selasa, 11- Bitumen Sebagai Berikut :
06 BGA 06 3,00 26,78
08-2020
Rabu, 12-08- 26,50
07 BGA 07 3,00
2020
Kamis, 13-08 26,19
08 BGA 08 3,40
-2020
Senin, 17-08- 25,35
09 BGA 09 4,00
2020
Selasa, 18- Tabel 4.2 Data Kadar Air dan Kadar Bitumen
10 BGA 10 3,20 25,15
08-2020 Aspal BGA Hasil Penelitian.
2,77 26,14
Sumber : PT. Wijaya Karya Bitumen 2020 . Sumber : Subhan 2022

Setelah sampel Aspal BGA di simpan di

5
Stockphile selama kurang lebih 2 tahun
terjadilah perubahan kadar, yang pada awalnya
jumlah rata-rata kadar air sampel aspal buton
BGA 2,77 % Meningkat menjadi 4,34 % dan
jumlah rata-rata kadar bitumen yang pada
awalnya 26,14 % menurun menjadi 22,67 %.
 Faktor-Faktor yang Menyebabkan
perubahan kadar yaitu :
Berdasarkan Hasil Penelitian yang dilakukan,
diperoleh peningkatan kadar air Aspal BGA yang
berada Stockphile dipengaruhi oleh beberapa
faktor yaitu :
1. Faktor Kelembapan,
2. Faktor Suhu, dan
3. Faktor Cuaca
Dari ketiga faktor di atas, yang paling
mendominasi dalam mempengaruhi
peningkatan kadar air sampel Aspal Buton BGA
yaitu Faktor Cuaca. Pengaruh cuaca yang tidak
stabil, dan sering terjadi hujan membuat BGA
yang berada di luar gedung penyimpanan
Stockohile mengalami peningkatan yang jauh
lebih tinggi di bandingkan dengan kadar air yang
berada di dalam gedung penyimpanan
Stockphile karna bersentuhan lansung dengan
hujan.
Dengan Meningkatnya kadar air ini, akan
mempengaruhi berat dan nilai jual aspal.
Misalkan dalam 1 ton aspal BGA jika memiliki
kadar air 5 % berarti kadar air yang terkandung
dalam aspal BGA tersebut sebesar 50 kg.
Sehingga berat Aspal BGA menjadi bertambah
50 kg sehingga Nilai jual aspal BGA menjadi
menurun.
Nilai Jual pasaran untuk Aspal Buton BGA
berdasarkan permintaan konsumen adalah yang
memiliki kadar air antara 2,00-6,00 % dan kadar
Bitumen antara 20,00-25,00 %. dan Untuk nilai
jual yang tinggi Aspal BGA harus memiliki kadar
air kurang dari 2,00 % dan kadar bitumen lebih
dari 25,00 %. Berdasarkan Permintaan
Konsumen tersebut, jika kadar air lebih dari 2,00
% akan mengalami penurunan harga. Begitupun
dengan kadar Bitumen Jika kurang dari 25,00 %
maka akan mengalami penurunan harga jual di
pasaran. Karna itulah penting menjaga
kestabilan kadar air dan kadar bitumen Aspal
Buton BGA agar tetap memiliki nilai jual yang
tinggi dipasaran.
KESIMPULAN
6
Dari hasil penelitian yang dilakukan, maka dapat
di ambil beberapa kesimpulan sebagai berikut :
1. Kadar Air Sampel Aspal Buton BGA
Berdasarkan data awal produksi yang
diperoleh dari perusahaan memiliki nilai ratra-
rata sebesar 2,77 %. setelah di simpan di
stockfile selama kurang lebih 2 tahun
mengalami perubahan menjadi 4,34 % Artinya
mengalami kenaikan kadar air 1,57 % hal ini di
pengaruhi oleh 3 faktor yaitu : Faktor
Kelembapan, Faktor Suhu dan Faktor Cuaca.
Akibat dari kenaikkan kadar air ini
mempengaruhi nilai jual Aspal Buton BGA
menurun.
2. Kadar Bitumen Sampel Aspal Buton BGA
Berdasarkan data awal produksi yang
diperoleh dari perusahaan memiliki rata-rata
26,14 %. Setelah di simpan selama kurang
lebih 2 tahun mengalami perubahan menjadi
22,67 % Artinya Mengalami Penurunan Kadar
Bitumen Sebesar 3,47 %. Penurunan Kadar
Bitumen ini dipengaruhi oleh kenaikkan kadar
air dalam sampel aspal buton sehingga
mempengaruhi kemampuan bitumen dalam
mengikat agregat.
Grafik Perbandingan Kadar Air Aspal
BGA Saat Produksi
Jumlah Presentase Kadar Air (%)
7
dan Setelah 2 Tahun Penyimpanan
6
5
4
3
2
1
0
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
(Jumlah Sampel Aspal BGA)
Kadar Air (%) Saat Produksi
Kadar Air (%) Setelah 2 Tahun Penyimpanan

Grafik Perbandingan Kadar Bitume
Aspal BGA Saat Produksi
Presentase Kadar Bitumen Aspal BGA (%)
30
dan Setelah 2 Tahun Penyimpanan
25
20
15
10
5
0
1 2 3 4 5 6 7 8
(Jumlah Sampel Aspal BGA)
Kadar Bitumen (%) Saat Produksi
Kadar Bitumen (%) Setelah 2 Tahun Penyimpa
UCAPAN TERIMA KASIH
1. Bapak Dr. H. Nur Ihsan HL, M.Hum selaku
Rektor Universitas Sembilanbelas
November Kolaka.
2. Bapak Ir. Sahrul Poalahi Salu, S.T., M.T.,
IPM selaku Dekan Fakutas Sains dan
Teknologi Universitas Sembilanbelas
November Kolaka, sekaligus Pembimbing
I saya yang telah memberikan motivasi,
saran dalam penyusunan tugas akhir ini.
3. Bapak Ir. Arif, S.T., M.T selaku Ketua
Program Studi Teknik Pertambangan
Universitas Sembilanbelas November
Kolaka. sekaligus Pembimbing I saya
yang telah memberikan motivasi, saran
dalam penyusunan tugas akhir ini.
4. Ibu Hasriyanti, S.T., M.T selaku Dosen
Pembimbing II yang telah banyak
memberikan bimbingan, motivasi, saran
dan bantuannya dalam penyusunan tugas
akhir ini
5. Bapak/Ibu Dosen serta staf Fakultas
Sains dan Teknonogi, Program Studi
Teknik Pertambangan Universitas
Sembilanbelas November Kolaka.
6. Para staf Laboratorium yang telah
memberikan saran dan bantuan dalam
pelaksanaan penelitian skripsi.
7. Kedua Orang Tua saya atas doa, kasih
sayang, serta dukungannya selama ini.
8. Teman-teman mahasiswa Strata 1 (S1)
Teknik Petambangan USN Kolaka
angkatan 2017 yang mendukung baik
moril, materi, serta dorongan sehingga
penulis dapat menyelesaikan tugas akhir
ini.
9
DAFTAR PUSTAKA
Abdul Rosyid, 1996. Pertambangan Aspal Alam
Pulau Buton. PPTM, Bandung.
Arif. 2003. Analisis Faktor-Faktor yang
Mempengaruhi Tingkat Produksi Aspal.
Institut Teknologi Bandung.
BSN. 1991. Metode Pengujian Kadar Air Aspal
dan Bahan yang Mengandung
Aspal, SNI 06-2490-1991. Jakarta : BSN.
BSN. 1994. Metode Pengujian Kadar aspal
dengan cara ekstraksi menggunakan
alat sokhlet, SNI 03-3640-1994. Jakarta :
BSN.
Edy, N. 2015. Pengolahan Bahan Galian dan
Pemanfaatannya Untuk Energi. Program
Studi Teknik Pertambangan FTM UPN
“Veteran” Yogyakarta.
Ekstraksi sokhlet, data diperoleh melaluli situs
internet : Http://www.edubio.info.
diunduh pada tanggal 03 November
2020
Fannisa, H. Wahyudi, M. 2010. Perencanaan
Campuran Aspal Beton Dengan
Menggunakan Filler Kapur Padam,
Semarang : Program Studi Diploma III
Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas
Diponegoro.
Fauzi, H. 2012. Ekstraksi Bitumen Dari Aspal
Buton Menggunakan Gelombang Mikro
Dengan Pelarut N-Heptana, Toluena, Dan
Etanol. Jurnal, Jurusan Teknik Kimia,
7
 Fakultas Teknik, Universitas Indonesia.
Harmein, R. 2010. Laporan Disertasi, Evaluasi
Model Modulus Bitumen Asbuton Dan
Model Modulus Campuran Yang
Mengandung Bitumen Asbuton. Institut
Teknologi Bandung. Kemeterian Agama RI,
2012: Al-Qur‟an dan terjemah
Kurniadji. 2007. Modul Trainer of Trainee :
Bahan Aspal dan Asbuton untuk
Perkerasan Jalan. In : Puslitbang jalan dan
Jembatan & Direktorat Jenderal Bina
Marga, D.P.U.
Kurniadji. 2010. Kajian ekstarsi Asbuton.
Bandung : Pusat Litbang Jalan

Rosyid, A. 1998. Pertambangan Aspal Alam

Pulau Buton. PPTM, Bandung
Sikumbang, N. Supandjono. Sanyoto. 1995. Peta
Geologi Lembar Buton, Pusat Penelitian
dan Pengembangan Geologi. Bandung,
Sekala 1 : 250.000.
Siswosoebrotho, B.I. Kusnianti, N. 2005.
Laboratory Evaluation of Lawele Buton
Batural Asphalt in Concretre Mixture.
Proceeding of the Eastern Asia Sosiety for
Tranportation Studies,5,857-867
Subagio. B.S., Karsamaan R.H., Fahmi. I. 2003.
Fatigue Charecteristics of HRA Mix using
Indonesia Rock Asphalt (Asbuton) as a
filler. Production of EASEC IX. Indonesia.

Sukirman. S. 2003. Buton Aspal campiran panas

Granit. Jakarta

8
9