Name : QURROTUL INSIYAH

NIM : 221741018154323

HUKUM ANGKATAN LAUT

Hukum angkatan laut (juga disebut sebagai hukum maritim) adalah badan yang berbeda dari
hukum yang mengatur maritim pertanyaan dan pelanggaran. Hukum angkatan laut adalah
sebuah badan hukum internasional swasta yang mengatur hubungan antara entitas swasta
yang mengoperasikan kapal di lautan. Hal ini dibedakan dari Hukum Laut, yang merupakan
badan hukum internasional publik yang berurusan dengan hak navigasi, mineral hak,
yurisdiksi atas perairan pesisir dan hukum internasional yang mengatur hubungan antar
bangsa.

Sea - borne transport adalah salah satu saluran paling kuno dari commerce, aturan untuk
penyelesaian sengketa yang melibatkan perdagangan maritim dikembangkan sangat awal
dalam sejarah yang tercatat.

Sumber klasik hukum ini termasuk hukum Rhodian (yang tidak spesimen tertulis telah
bertahan, tetapi yang disinggung dalam teks hukum lainnya: Roman dan kode hukum
Bizantium) dan kemudian kebiasaan Liga Hanseatic

Hukum angkatan laut diperkenalkan ke Inggris oleh Eleanor dari Aquitaine sementara dia
bertindak sebagai wali untuk putranya, Raja Richard si Hati Singa. Dia punya sebelumnya
menetapkan hukum angkatan laut di pulau Oleron (di mana itu diterbitkan sebagai Rolls dari
Oleron ) di tanahnya sendiri (walaupun dia sering disebut dalam buku-buku hukum angkatan
laut ,setelah mempelajarinya di Mediterania timur saat pada Perang Salib dengan suami
pertamanya, Raja Louis VII dari Prancis. Di Inggris, spesial pengadilan admiralty menangani
semua kasus angkatan laut. Pengadilan ini tidak menggunakan hukum umum Inggris, tetapi
merupakan pengadilan hukum perdata berdasarkan Corpus Juris Civilis Justinian

Pengadilan Angkatan Laut adalah fitur yang menonjol dalam menyebabkan Revolusi
Amerika. Misalnya, frasa dalam Deklarasi Kemerdekaan untuk merampas kami dalam
banyak kasus, manfaat Trial by Jury mengacu pada praktik Parlemen memberikan yurisdiksi
Pengadilan Admiralty untuk menegakkan The Stamp Act di Amerika Koloni. Lihat Stamp
Act, 22 Maret 1765, D. Pickering, Statutes at Large, Vol. XXVI, hal. 179 dst. (Ayat LVII
berkaitan dengan yurisdiksi dalam admiralty). Karena Stamp Act tidak populer, juri kolonial
tidak mungkin menghukum seorang kolonisnya pelanggaran. Karena Pengadilan Admiralty
tidak memberikan pengadilan oleh juri, seorang kolonis dituduh melanggar Undang-Undang
Stempel dapat diadili di hadapan hakim Pengadilan Angkatan Laut tanpa juri.

Hukum angkatan laut menjadi bagian dari hukum Amerika Serikat karena secara bertahap
diperkenalkan melalui kasus-kasus admiralty yang timbul setelah adopsi Konstitusi AS pada
tahun 1789. Banyak pengacara Amerika yang menonjol dalam Revolusi Amerika adalah
admiralty dan pengacara maritim dalam kehidupan pribadi mereka. Yang termasuk adalah
Alexander Hamilton di New York dan John Adams di Massachusetts
Pada tahun 1787 Thomas Jefferson, yang saat itu menjadi duta besar untuk Prancis, menulis
kepada James Madison mengusulkan agar Konstitusi AS, yang saat itu sedang
dipertimbangkan oleh Serikat, diubah untuk memasukkan "persidangan oleh juri dalam
semua hal yang dapat diadili oleh hukum" tanah [sebagai lawan hukum laksamana] dan
bukan oleh hukum Bangsa-bangsa [yaitu. bukan oleh hukum laksamana]." Hasilnya
adalah Amandemen Ketujuh untuk A.S. Konstitusi.

Sebelum pertengahan 1970-an, sebagian besar konvensi internasional tentang maritim

perdagangan dan perdagangan berasal dari organisasi swasta pengacara maritim yang dikenal
sebagai Komite Maritim Internasional (International Maritime Committee or CMI). Didirikan
pada tahun 1897, CMI bertanggung jawab atas penyusunan berbagai konvensi internasional
termasuk Den Haag Rules (Konvensi Internasional tentang Bills of Lading), Amandemen
Visby (mengubah Aturan Den Haag), Salvage Konvensi dan banyak lainnya. Sementara CMI
terus berfungsi sebagai penasihat kapasitasnya, banyak fungsinya telah diambil alih oleh
International Maritime Organisasi , yang didirikan oleh Perserikatan Bangsa-Bangsa pada
tahun 1958 tetapi tidak menjadi benar-benar efektif sampai sekitar tahun 1974.

IMO telah menyiapkan berbagai konvensi internasional mengenai keselamatan maritim

termasuk Safety of Life at Sea Convention (SOLAS), the Standar Pelatihan, Sertifikasi, dan
Pengawasan (STCW), Tabrakan Peraturan (COLREGS), Peraturan Polusi Martime
(MARPOL), Internasional Konvensi Pencarian dan Penyelamatan Penerbangan dan Maritim
(IAMSAR) dan lainnya. Konvensi PBB tentang Hukum Laut (UNCLOS) mendefinisikan
sebuah perjanjian tentang perlindungan lingkungan laut dan berbagai batas laut. Setelah
diadopsi, konvensi internasional diberlakukan oleh masing-masing negara yang merupakan
penandatangan, baik melalui Penjaga Pantai lokal mereka, atau melalui pengadilan mereka.

A. Read the passage and find out the synonym of these words in Bahasa Indonesia
according to the context !
Govern : Memerintah
Resolution : Resolusi / pemecahan
Distinguish : Membedakan
Disputes : Perselisihan
Allude : Menyinggung
Establish : Membentuk / Mendirikan
Convict : Narapidana
Violation : Pelanggaran
Judge : Hakim
Ambassador : Perwakilan / Utusan
Lawyer : Pengacara
Signatory : Peserta penanda tangan

B. Comprehension Questions
1. What is admiralty law?
admiralty law is a body of private international law governing the relationships
between private entities which operate vessels on the oceans.
 2. What is the difference between Admiralty Law and Law of the Sea?
Admiralty law governing the relationships between private entities which
operate vessels on the oceans. Law of the Sea which is a body of public
international law dealing with navigational rights, mineral rights, jurisdiction
over coastal waters and international law governing relationships between
nations.
3. Mention the classical sources of the admiralty law?
Classical sources of this law include the Rhodian law (of which no primary
written specimen has survived, but which is alluded to in other legal texts:
Roman and Byzantine legal codes) and later the customs of the Hanseatic League
.
4. Who introduced admiralty law in France?
Thomas Jefferson
5. According to the reading passage, what was supposed to cause the American
Revolution?
Admiralty Courts
6. When did Admiralty Law become part of the law of the US?
In 1789
7. What does the CMI stand for?
International Maritime Committee
8. What defined a treaty regarding protection of the marine environment and various
maritime boundaries?
Concerning maritime safety including the Safey of Life a Sea Convention

B. Vocabulary Building Section

harmless : danger

generous : stingy

permanent : labile

industrious : lazy

gigantic : little

friendly : arrogant

dull : sharp

daring : restraint

dear : hate

narrow-minded : smart
C. Grammar Section

1. He moved To a small village in the Middle East in 1960. (move)

2. I was hungry this morning, so I bought Something to eat at the closest store. (buy)

3. Tony’s father taught him how to drive a car when he was eighteen. (teach)

4. Ann spent A lot of money for her daughter’s birthday last week. (spend)

5. Jimmy is absent today because he fell down the stairs this morning. (fall)

6. Yesterday I met many important people in the conference. (meet)

7. I saw A robbery in the Central Bank downtown last night. (see)

8. Tom usually went to that park every week when he was young. (go)

9. I came to work lately this morning because of the traffic jam. (come)

10. We needed much money, so we sold our car. (sell)

D. Speaking Section

When I was in high school, I participated in a first aid competition, this competition was
participated by a team of 10 people. held at the University of Muhammadiyah Surabaya, this
competition declared that my school team was crowned as the 1st winner at the provincial
level.

E. Writting Section ( Unforgetable Eksperience )

My Unforgettable Experience was when I first started working, exactly last year
when I was 18 years old. I work in one of the savings and loan cooperatives in
Mojokerto. It only lasted 2 weeks when I left the job, because for the first time I felt
a heavy burden that I had never carried on my shoulders. and because the very long
working hours around 07.00 - 23.00 made me sick and decided to quit.