MAKALAH

PEMELIHARAAN MESIN SEPEDAH MOTOR

SMK N 1 TOILI
 KELOMPOK : 9
NAMA- NAMA KELOMPOK :

: DEDI ABIMANYU

: MOH. FEDY ANSYAH

: MUH. PUTRA ADITYA. SS

PEMBAHASAN TENTANG : NOKEN AS,RING PISTON, DAN

KLEP PADA MOTOR SUPRA

KATA PENGANTAR

Puji syukur kehadiran Tuhan yg maha esa atas segala rahmat nya sehingga makalah ini

Dapat tersusun hingga selesai . Tidak lupa kami juga mengucapkan banyak Terimakasih

Kepada bapak wali kelas pembimbing kami yang sudah mendukung dan memberikan materi-
materi selama ini.

Semoga Makalah ini dapat menambah pengetahuan dan pengalaman bagi para pembaca. Untuk
ke depannya dapat memperbaiki bentuk dan isi makalah agar menjadi lebih baik lagi.

Karena keterbatasan pengetahuan kami. Kami yakin masih banyak kekurangan dalam makalah ini.
Oleh karena itu kami sangat mengharapkan saran dan kritik yg membangun dari pembaca demi
kesempurnaan Makalah ini.
 DAFTAR ISI
Halaman judul...............................................................!
Kata pengantar................................................................!!
Daftar isi......................................................................... !!!

BAB 1 PENDAHULUAN
1.PENGERTIAN NOKEN AS
2.PENGERTIAN PISTON
3.PENGERTIAN KLEP
BAB 2 PEMBAHASAN
1.cara kerja noken as dan ring piston.
2.fungsi klep

BAB 3 KESIMPULAN
PENUTUP
BAB 1

Pengertian Noken As (Camshaft)

Dilansir dari laman Suzuki, noken as atau camshaft juga memiliki sebutan lain oleh
para mekanik yaitu kem. Noken as adalah komponen motor yang terletak pada
bagian penghubung mesin dengan bahan bakar.

Jika diibaratkan tubuh manusia, noken as ini fungsinya seperti paru-paru. Noken as
mengatur sirkulasi bahan bakar dan udara pada mesin dan tangki bahan bakar.
Dengan demikian, mesin mendapatkan tenaga untuk bekerja.

Berdasarkan,noken as adalah komponen penting yang digunakan pada motor 4 tak.

Komponen ini tak digunakan pada motor 2 tak.
Pengertian Ring Piston
Ring piston atau yang disebut juga ring seher adalah salah satu komponen
motor yang mampu mempengaruhi kinerja pada mesin. Komponen ini dipasang
menjadi satu dengan piston motor.
Sesuai namanya, komponen ini berbentuk cincin dan ukuran diameternya lebih besar
daripada piston.
Karena teksturnya yang elastis, maka ring ini jika dimasukkan dalam blok silinder
sehingga dapat mengembang dan merapat. Hal ini akan menutup celah yang ada.
Komponen motor yang satu ini berfungsi sebagai pembatas antara piston dengan
dinding silinder dalam proses pembakaran.
Umumnya, ring piston terbagi menjadi tiga bagian, yaitu bagian paling, bagian tengah,
dan paling bawah. Ring piston paling atas merupakan ring kompresi satu. Ring bagian
tengah merupakan kompresi dua. Sedangkan ring bagian bawah merupakan ring oli.
Semakin besar mesin yang bekerja, maka semakin besar pula pengamanan yang
perlu digunakan. Mungkin seperti itu prinsip sederhana dari penggunaan komponen
kendaraan bermotor. Hal ini tentu ada kaitannya dengan klep yang akan dibahas. Klep
motor adalah salah satu komponen motor yang tentu saja memiliki peran dalam
mendukung performa kendaraan. Komponen ini sering disebut sebagai pengaman
mesin kendaraan.
Adanya komponen ini sepertinya tidak di setiap jenis motor. Beberapa sumber lain
menyatakan bahwa klep ini hanya terdapat pada mesin motor 4 tak. Tentu saja ini
menandakan bahwa motor jenis 2 tak tidak membutuhkan klep untuk menunjang
kinerjanya.

BAB 2
Cara Kerja Noken As
Cara kerja noken as pada intinya adalah mengatur dan menggerakkan katup atau
klep. Katup ini didorong oleh dua tonjolan yang digerakkan oleh rantai kamrat atau
rantai keteng. Katup akan terbuka saat mendapat dorongan dari tonjolan tersebut.

Kemudian bahan bakar dan udara masuk ke ruang bakar. Tonjolan lainnya lalu
mendorong klep ex dan menyebabkan gas sisa pembakaran yang dihasilkan akan
dibuang. Besar kecilnya tenaga yang dihasilkan bergantung pada ketepatan dari
durasi buka tutup klep tersebut.

Ketika klep dapat membuka tepat pada waktunya, maka kinerja noken as akan
semakin optimal. Waktu buka tutup klep ini dapat diatur agar menghasilkan torsi dan
tenaga yang lebih optimal. Jika ingin torsi yang besar, maka waktu buka-tutup klep
harus dimundurkan, begitu juga sebaliknya.

Namun kinerja noken as terkadang mengalami gangguan, misalnya katup tidak

dapat membuka. Ada dua faktor penyebab, yaitu mekanik dan dinamika. Faktor
mekanik yaitu katup-katup dibuka dan ditutup oleh mekanisme cam. Sementara
terdapat celah antara cam, tappet dan katup yang harus diangkat secara perlahan
agar terhindar dari keausan dan suara berisik. Maka katup ini tidak boleh ditutup
secara mendadak. Hal ini akan menyebabkan bouncing. Oleh karena itu, bentuk dari
kontur harus dibuat demikian agar tidak terjadi bouncing.

Sedangkan faktor dinamika, yaitu faktor selain masalah mekanikal untuk membuka
dan menutup katup. Faktor ini berkaitan dengan akibat aliran dinamik gas yang
terjadi pada katup.
Cara Kerja Ring Piston
Ring piston, bekerja dalam proses pembakaran, yaitu pada titik mati bawah dan atas.
Ketika dalam ruang bakar terjadi tekanan akibat gas buang, maka ring oil kemudian
bekerja untuk mengembang ke bagian dinding silinder.
Kemudian, saat ring piston bergerak dari posisi titik mati atas ke bawah, maka ring oil
yang tadinya berada di atas akan berubah menjadi di bawah. Pada posisi tersebutlah
terjadi gesekan antara ring oil dan dinding silinder.
Saat ring piston bergerak dari posisi titik mati bawah menuju titik mati atas, maka saat
itulah terjadi proses buang. Proses ini kemudian dimanfaatkan untuk menghasilkan
kompresi yang sempurna.

FUNGSI KLEP
Klep merupakan bagian dari komponen mesin motor. Salah satu fungsi klep motor
yaitu pengendali sirkulasi pada ruang bakar di motor. Komponen ini memiliki
ukuran yang kecil.

Klep adalah alat atau bagian dari komponen mesin motor yang sifatnya dinamis dan
biasanya terpasang pada kepala silinder. Klep menjadi salah satu bagian yang cukup
vital karena di beberapa kondisi motor tidak bisa dijalankan akibat klep bermasalah.

BAB 3

KESIMPULAN:
Noken as: adalah komponen motor yang terletak pada bagian penghubung
mesin dengan bahan bakar. Jika diibaratkan tubuh manusia, noken as ini
fungsinya seperti paru-paru. Noken as mengatur sirkulasi bahan bakar dan
udara pada mesin dan tangki bahan bakar.
Ring piston: atau yang disebut juga ring seher adalah salah satu komponen motor
yang cukup penting dan dipasang menjadi satu dengan piston motor.
Motor Anda tidak nyaman digunakan? Cobalah cek ring piston pada motor Anda,
salah satu komponen penting yang dipasang dengan piston.
Ring piston ini terkadang tidak bekerja ketika motor sedang mogok, dan jika dibuka,
maka piston akan berada dalam kondisi yang tidak sempurna.
Tapi tahukah Anda apa itu ring piston atau ring seher? Selain itu, bagaimana cara
kerja ring ini pada motor yang Anda?
Nah, sebelum mengetahuinya, kenalilah terlebih dahulu fungsi ring piston motor dan
tanda kerusakannya berikut ini.

Klep motor: adalah salah satu komponen motor yang tentu saja memiliki peran dalam
mendukung performa kendaraan. Komponen ini sering disebut sebagai pengaman
mesin kendaraan.
Adanya komponen ini sepertinya tidak di setiap jenis motor. Beberapa sumber lain
menyatakan bahwa klep ini hanya terdapat pada mesin motor 4 tak. Tentu saja ini
menandakan bahwa motor jenis 2 tak tidak membutuhkan klep untuk menunjang
kinerjanya.