PKLI FIX Ruben

LAPORAN PRAKTEK KERJA LAPANGAN INDUSTRI
(PKLI)
SERVICE BERKALA PADA MOBIL AVANZA 2014

DI CV. SUMATERA MANDIRI TEKNIK
( DARUSALLAM SERVICE )
Disusun Oleh :
SITEVEN MENDOEN LUMBANTOBING
5183322013
PROGRAM STUDI PENDIDIKAN TEKNIK OTOMOTIF

JURUSAN PENDIDIKAN TEKNIK MESIN
FAKULTAS TEKNIK
UNIVERSITAS NEGERI MEDAN
2021
KATA PENGANTAR
Puji syukur penulis ucapkan kepada Tuhan Yang Maha Esa, karena atas
karunia-NYA, penulis dapat menyelesaikan laporan Praktek Kerja Lapangan Industri
(PKLI) ini sesuai dengan waktunya.
Praktek Kerja Lapangan Industri (PKLI) merupakan matakuliah wajib yang
harus diselesaikan oleh mahasiswa dengan melakukan praktek atau observasi di
dunia industri sehingga mahasiswa tersebut tidak kewalahan ketika memasuki dunia
industri dimasa mendatang. Matakuliah Praktek Kerja Lapangan Industri (PKLI)
termasuk dalam kelompok matakuliah lapangan dengan pelaksanaan setara dengan 3
satuan kredit semester (SKS).
Penulis sangat menyadari, dalam penyusunan Laporan Pelaksanaan Praktek
Kerja Lapangan Industri (PKLI) ini, Penulis banyak mendapat nasehat, bimbingan,
arahan, kritik, dan saran serta bantuan baik dalam bentuk moril maupun materil dari
berbagai pihak. Dalam kesempatan ini penulis berterimakasih kepada :
1. Prof. Dr. Harun Sitompul, M.Pd, selaku Dekan Fakultas Teknik Universitas
Negeri Medan.
2. Dr. Hj. Rosneli M. Pd selaku Wakil Dekan Bidang Akademik Fakultas
Teknik, Universitas Negeri Medan.
3. Drs. Lisyanto, M.Si, selaku Ketua Jurusan Pendidikan Teknik Mesin,
Fakultas Teknik, Universitas Negeri Medan.
4. Dr. Selamat Riadi, M.T, selaku Sekretaris Jurusan Pendidikan Teknik Mesin,
5. Dr. Ir. Erma Yulia, M.T, selaku Ketua Program Studi Pendidikan Teknik
Otomotif, Fakultas Teknik, Universitas Negeri Medan. Dan selaku dosen
pembimbing PKLI penulis.
6. Seluruh dosen dan pegawai di Lingkungan Jurusan Pendidikan Teknik Mesin
7. Bapak Aldiansyah, selaku Kepala Mekanik CV. SUMATERA MANDIRI
TEKNIK (Darusallam Service), JL. Darusallam No. 29 Kel. Sei Kambing D
Medan (Depan Hotel Sultan).
ii
8. Teristimewa, kepada kedua Orang Tua Tercinta Guntur Lumbantobing
(Ayahanda), Dewi Sitompul (Ibunda) yang telah memberikan dukungan dan
bimbingan baik moral maupun material serta doa sehingga dapat berjalan
lancar hingga saat ini.
Penulis menyadari bahwa dalam laporan PKLI ini masih belom sempurna,
oleh karena itu penulis mengharapkan saran dan masukan dari semua pihak demi
kesempurnaan laporan PKLI ini. Semoga laporan PKLI ini bermanfaat bagi
masyarakat serta ilmu pengetahuan dan teknologi dibidang vokasi dan kejuruan.
Medan, Januari 2022

Penulis
Siteven Mendoen Lumbantobing

NIM. 5183322013
iii
DAFTAR ISI
Halaman
KATA PENGANTAR.............................................................................................i
DAFTAR ISI.........................................................................................................iii
DAFTAR TABEL.................................................................................................iv
DAFTAR GAMBAR..............................................................................................v
DAFTAR LAMPIRAN.........................................................................................vi
BAB I PENDAHULUAN.......................................................................................1
A. Latar Belakang PKLI................................................................................1
B. Ruang Lingkup PKLI.................................................................................2
C. Gambaran Umum Pekerjaan......................................................................3
D. Maksud dan Tujuan PKLI..........................................................................3
E. Manfaat PKLI............................................................................................4
F. Gambaran Umum Perusahaan....................................................................5
G. Denah Perusahaan....................................................................................10
BAB II LANDASAN TEORI..............................................................................11

A. Pemeliharaan............................................................................................11
B. Jenis – Jenis Perawatan............................................................................12
C. Tujuan Pemeliharaan................................................................................15
BAB III TEKNIK PELAKSANAAN PKLI.......................................................17

A. Metode Pelaksanaan PKLI.......................................................................17
B. Prosedur Pekerjaan Selama PKLI............................................................18
C. Pembahasan Hasil PKLI..........................................................................59
D. Refleksi....................................................................................................73
BAB IV PENUTUP..............................................................................................75
A. Kesimpulan..............................................................................................75
B. Saran.........................................................................................................75
DAFTAR PUSTAKA.......................................................................................... 77
iv
LAMPIRAN ........................................................................................................ 78
v
DAFTAR TABEL
Halaman
Tabel 1. Jam Kerja Perusahaan............................................................................. 7
Tabel 2. Alat-Alat Yang Digunakan Pada Saat PKLI........................................... 72
Tabel 3. Alat-Alat Lainnya Yang Digunakan Pada Saat PKLI............................. 72
Tabel 4. Bahan-Bahan Yang Digunakan Pada Saat PKLI.................................... 73
vi
DAFTAR GAMBAR
Halaman
Gambar 1. Struktur Organisasi Perusahaan........................................................... 8
Gambar 2. Denah Perusahaan................................................................................ 10
Gambar 3. Tujuan Perawatan Berkala................................................................... 16
Gambar 4. Pemberian Wiring Order..................................................................... 18
Gambar 5. Pemeriksaan Oli Mesin........................................................................ 61
Gambar 6. Pemeriksaan Air Radiator.................................................................... 62
Gambar 7. Pemeriksaan Air Wiper........................................................................ 62
Gambar 8. Pemeriksaan Baterai/Aki..................................................................... 63
Gambar 9. Pemeriksaan Minyak Rem................................................................... 64
Gambar 10. Pemeriksaan Minyak Power Steering................................................ 64
Gambar 11. Pemeriksaan Filter AC....................................................................... 65
Gambar 12. Pemeriksaan Drive Belt..................................................................... 66
Gambar 13. Pemeriksaan Tali Kipas..................................................................... 67
Gambar 14. Pemeriksaan Saringan Udara............................................................. 67
Gambar 15. Pemeriksaan Sistem Suspensi............................................................ 68
Gambar 16. Pemeriksaan Ball Joint...................................................................... 69
Gambar 17. Pemeriksaan Drive Shaft Boot.......................................................... 69
Gambar 18. Pemeriksaan Oli Gardan.................................................................... 70
Gambar 19. Pemeriksaan Rem.............................................................................. 70
Gambar 20. Pemeriksaan Gerak Bebas Pedal Rem dan Kopling.......................... 71
Gambar 21. Langkah Tuas Rem Parkir................................................................. 71
vii
DAFTAR LAMPIRAN
Halaman
Lampiran 1. Dokumentasi Selama PKLI...............................................................78
Lampiran 2. Surat Permohonan Untuk PKLI........................................................79
Lampiran 3. Surat Permohonan Izin PKLI............................................................80
Lampiran 4. Surat Balasan Permohonan Izin PKLI..............................................81
Lampiran 5. Dafar Kehadiran Peserta PKLI.........................................................82
Lampiran 6. Daftar Penilaian Peserta PKLI..........................................................84
Lampiran 7. Daftar Hadir Dan Kegiatan Peserta PKLI.........................................90
Lampiran 8. Undangan Ujian PKLI......................................................................91
viii
BAB I
PENDAHULUAN
A. Latar Belakang Praktek Kerja Lapangan Industri (PKLI)

Perkembangan dunia industri merupakan suatu tantangan terhadap kemajuan
Ilmu Pengetahuan dan Teknologi (IPTEK) khususnya pada industri otomotif. Saat ini
industri otomotif telah banyak mengalami peningkatan dan terus mengalami
perkembangan yang sangat signifikan. Hal ini dibuktikan dengan adanya
peningkatan jumlah kendaraan yang beredar saat ini, selain itu dari segi inovasi telah
banyak juga kendaraan - kendaraan yang mengalami kemajuan seperti teknologi
kendaraan dari mesin maupun dari segi kelistrikan. Untuk dapat mengikuti dan
menguasi perkembangan tersebut diperlukan sumber daya manusia yang cerdas,
terampil, produktif serta memiliki tanggung jawab terhadap masyarakat dan bangsa.
Oleh karena itu diperlukan sebuah lembaga pendidikan baik formal maupun non
formal untuk mendukung terwujudnya sumber daya manusia yang cerdas, terampil,
produktif, memiliki tanggung jawab terhadap masyarakat dan bangsa serta dapat
menguasai teknologi terutama dibidang otomotif.
Pendidikan merupakan sarana bagi masyarakat untuk memperoleh
pengetahuan baik secara formal maupun secara non formal. Didalam
penyelenggaraan pendidikan, tujuan pendidikan nasional merupakan dasar
terlaksananya suatu pendidikan yaitu mencerdaskan kehidupan bangsa dan
mengembangkan masyarakat Indonesia seutuhnya, yaitu manusia yang beriman dan
bertaqwa kepada Tuhan Yang Maha Esa dan berbudi pekerti luhur, berkepribadian,
mandiri, tangguh, cerdas, kreatif, disiplin, beretos kerja professional, produktif serta
memiliki tanggung jawab terhadap masyarakat dan bangsa.
Pendidikan perguruan tinggi memiliki peranan penting dalam upaya
mencapai tujuan pendidikan nasional yang dapat mengikuti dan menguasai
perkembangan di dunia industri seperti industri otomotif. Seperti halnya Universitas
Negeri Medan (UNIMED ), dalam menyiapkan tenaga professional di dunia
pendidikan maupun di dunia industri khususnya dunia industri otomotif, juga harus
mempersiapkan diri dalam menjadikan manusia yang ahli dalam bidangnya dan
menjadi harapan
1
2
masyarakat di masa depan. Untuk memenuhi tuntutan perguruan tinggi tersebut,

Jurusan Pendidikan Teknik Mesin Fakultas Teknik Universitas Negeri Medan (FT
UNIMED) melaksanakan program mata kuliah Praktek Kerja Lapangan Industri
(PKLI) kepada mahasiswa untuk dapat menghasilkan lulusan yang mandiri, tangguh,
cerdas, kreatif, disiplin, beretos kerja professional, produktif serta memiliki tanggung
jawab dan dapat menyesuaikan diri dengan perkembangan Ilmu Pengetahuan dan
Teknologi (IPTEK).
Perkembangan ini juga yang telah menuntut mahasiswa khususnya di bidang
otomotif untuk tidak cepat puas dan terpaku pada ilmu yang di dapat secara teori saja
di dunia kampus, tetapi kemampuan praktek, sehingga mahasiswa mampu terjun
langsung ke dunia usaha maupun industri.
Untuk mencapai tujuan itu Fakultas Teknik Universitas Negeri Medan
Jurusan Pendidikan Teknik Mesin selalu melakukan upaya di dalam dan di luar
kampus untuk menambahkan pengalaman lapangan. Dalam pelaksanaan Program
Praktek Kerja Lapangan Industri (PKLI), mahasiswa diharuskan menyusun laporan
diakhir pelaksanaan praktek karena dianggap sangat perlu. Karena dari laporan inilah
diketahui pengetahuan apa saja yang telah di dapat selama melaksanakan PKLI.
Selain itu karena menyadari keberadaan antara dunia industri dan dunia pendidikan
mempunyai nuansa yang berbeda, dimana dunia industri beriorentasi pada bisnis
dengan menghasilkan produk berupa barang-barang yang dipakai untuk kebutuhan
manusia. Sedangkan pendidikan cenderung merupakan layanan jasa sebagai institusi
yang mendidik manusia untuk mengahadapi tantangan perkembangan zaman.
B. Ruang Lingkup Praktek Kerja Lapangan Industri

Untuk lebih memperdalam kemampuan praktek dalam dunia industri yaitu
pemakaian alat, perawatan dan pemeliharaan, servis, serta keselamatan kerja yang
diterapkan di dunia industri seperti perbengkelan, maka penulis mengambil inisiatif
melakukan pelaksanaan Praktek Kerja Lapangan Industri (PKLI) di CV.
SUMATERA MANDIRI TEKNIK (Darusallam Service), JL. Darusallam No. 29
Kel. Sei Kambing D Medan (Depan Hotel Sultan).
CV. SUMATERA MANDIRI TEKNIK (Darusallam Service), JL.
Darusallam No. 29 Kel. Sei Kambing D Medan (Depan Hotel Sultan) bergerak
3
dalam bidang bisnis, yaitu jasa dalam bentuk pelayanan servis mobil, perusahaan ini
juga menyediakan untuk pelayanan body dan pengecatan pada mobil. Segala jenis
kendaraan dapat di servis di tempat ini, baik dari produk Toyota, Daihatsu, Suzuki,
Mitsubishi dan produk lainnya .
Lama pelaksanaan PKLI, penulis praktikan melakukan tugas secara intensif
yakni mulai dari tanggal 14 Juni 2021 sampai 17 Juli 2021.
C. Gambaran Umum Pekerjaan

Perawatan atau servis berkala merupakan kegiatan merawat, menyetel,
memperbaiki, mengencangkan, mengganti bagian-bagian pada kendaraan yang
mengalami penurunan kinerja yang dilakukan dalam interval waktu tertentu secara
berkala. Tujuan melakukan perawatan berkala yaitu untuk mengembalikan performa
mesin agar mendekati kondisi spesifikasi semula.
Dalam pelaksanaan PKLI di CV. SUMATERA MANDIRI TEKNIK
(Darusallam Service), JL. Darusallam No. 29 Kel. Sei Kambing D Medan (Depan
Hotel Sultan), salah satu kegiatan utama yang dilaksanakan adalah servis berkala
pada mobil avanza. Servis berkala yang dilakukan pada mobil avanza adalah
serangkaian pemeriksaan bagian oli pada mesin mulai dari oli transmisi, minyak rem,
oli power steering, air radiator dan kopling. Pemeriksaan sistem aki, pemeriksaan
sistem kemudi, pemeriksaan tekanan angin, pembersihan filter udara dan AC,
pengecekan idle mesin, pengecekan baut pada roda.
Kegiatan inilah yang akan dijelaskan lebih rinci dalam laporan pelaksanaan
praktek kerja lapangan (PKLI) ini.
D. Maksud dan Tujuan Praktek Kerja Lapangan Industri (PKLI)
1. Maksud
Adapun maksud dilaksanakannya Praktek Kerja Lapangan Industri (PKLI)
yaitu sebagai aktifitas nyata dalam praktek dalam melakukan perintah kerja bengkel
(PKB). Selain itu Praktek Kerja Lapangan Industri (PKLI) memberikan peluang bagi
mahasiswa untuk berpikir kreatif dan memberi ruang kepada mahasiswa untuk
mengenal lebih jauh bagaimana service berkala dalam kendaraan ringan, sehingga
lulusan Fakultas Teknik Universitas Negeri Medan khususnya Jurusan Pendidikan
4
Teknik Mesin memiliki kemampuan dan kompetensi sebagaimana seperti yang

diharapkan, yaitu menjadi pendidik yang berkompeten khususnya dibidang otomotif.
2. Tujuan
Adapun yang menjadi tujuan didalam pelaksanaan Praktek Kerja Lapangan
Industri (PKLI) secara khusus dalam melakukan servis berkala antara lain sebagai
berikut :
1. Memberi pengalaman bagi mahasiswa dalam hal praktek kerja khususnya

praktek melakukan service berkala.
2. Memberi pengalaman bagi mahasiswa menemukan hal yang belum dilakukan
dalam service berkala.
3. Memberi pengalaman bagi mahasiswa membuat suasana kerja industri yang
harmonis di dunia usaha dan industri.
4. Memberi pengalaman bagi mahasiswa membuat laporan kegiatan Praktek
Kerja Lapangan Industri (PKLI) khususnya laporan praktek service berkala.
5. Mahasiswa dapat langsung bekerja di dunia industri serta mengikuti
perkembangan teknologi terutama dalam bidang otomotif.
E. Manfaat Praktek Kerja Lapangan Industri (PKLI)
Adapun manfaat diadakannya Praktek Kerja Lapangan Industri (PKLI) adalah:
1. Manfaat bagi mahasiswa

a. Mahasiswa dapat mengaplikasikan pengetahuan yang telah di peroleh di
bangku perkuliahan ke dunia industri.
b. Meningkatkan keterampilan dan keahlian mahasiswa dalam praktek industri.
c. Mahasiswa dapat mengikuti perkembangan teknologi secara khusus untuk
bidang otomotif,
d. Mahasiswa dapat memahami proses kerja yang sebenarnya dalam dunia
Industri.
e. Mahasiswa memperoleh kesempatan untuk menambah pengetahuannya.
2. Manfaat bagi Universitas
a. Terjadinya kerja sama antara Fakultas Teknik Universitas Negeri Medan
dengan dunia Industri.
5
b. Fakultas Teknik Universitas Negeri Medan khususnya Pendidikan Teknik

Otomotif Universitas Negeri Medan dapat meningkatkan kualitas lulusanya
dengan memadukan pengetahuaan di kampus dengan dunia Industri.
c. Fakultas Teknik Universitas Negeri Medan Khususnya Program Studi
Pendidikan Teknik Otomotif Universitas Negeri Medan dikenal oleh dunia
Industri.
d. Dapat mengetahui keberadaan perusahaan dari sudut pandang mahasiswa
yang melakukan praktek industri di perusahaan tersebut.
e. Manfaat bagi perusahaan.
f. Adanya kerja sama antara dunia pendidikan dengan dunia industri /
perusahaan sehingga perusahaan tersebut dikenal dikalangan akademis.
g. Perusahaan akan mendapat bantuan tenaga dari mahasiswa yang
melaksanakan PKLI.
h. Perusahaan dapat menilai kualitas dari suatu lembaga pendidikan, sehingga
menjadi suatu bahan pertimbagan untuk merekrut tenaga kerja.
F. Gambaran Umum Perusahaan
1. Sejarah Berdirinya Perusahaan
Darusallam No. 29 Kel. Sei Kambing D Medan (Depan Hotel Sultan) adalah
perusahaan swasta yang bergerak dibidang service mobil, baik dari service mesin
hingga body. Terbentuknya perusahaan ini pada tahun 2016 yang berlokasi dijalan
Darusallam, yang didirikan oleh bapak Aldiansya, dimana pada saat itu masih
memiliki 3 karyawan sekaligus pimpinannya. Peralatan-peralatan disana masih
terbatas.
Pada tahun 2019 dengan kemajuan yang sangat pesat perusahaan ini
mengalami peningkatan dimana perusahaan ini sudah bergerak atas nama
Commanditaire Vennootschap (CV), dan perusahaan ini sudah memiliki 9 karyawan
dan fasilitas- fasilitas diperusahaan ini sudah cukup lengkap.
Dan sampai saat ini perusahaan ini masih berjalan dengan baik dan memiliki
banyak pelanggan.
6
2. Lokasi Perusahaan
Lokasi Perusahaan CV. SUMATERA MANDIRI TEKNIK (Darusallam
Service) ini berada dikawasan kota Medan, tepatnya di Jl. Darusallam No. 29 Kel.
Sei Kambing D Medan (Depan Hotel Sultan).
3. Ruang Lingkup Bidang Usaha
Darusallam No. 29 Kel. Sei Kambing D Medan (Depan Hotel Sultan) adalah
perusahaan yang bergerak di bidang usaha jasa perbaikan mobil segala produk, baik
dari produk Daihatsu, Suzuki, Toyota, dan produk lainnya.
Adapun jasa yang dihasilkan oleh CV. SUMATERA MANDIRI TEKNIK
Hotel Sultan) yaitu:
1. Pelayanan bengkel
Yaitu pelayanan jasa yang diberikan CV. SUMATERA MANDIRI TEKNIK
Hotel Sultan) yang memberikan jasa perbaikan kendaraan apabila terjadi kerusakan
pada kendaraan yang ditangani langsung oleh para mekanik.
2. Body Repair
Hotel Sultan) berupa perbaikan pada body mobil yang ditangani langsung oleh
teknisi.
3. Doorsmeer
Hotel Sultan) berupa cuci mobil.
4. Operasi Kerja dan Struktur Organisasi Perusahaan

1. Operasi Kerja
a. Tenaga Kerja
7

Darusallam No. 29 Kel. Sei Kambing D Medan (Depan Hotel Sultan) memiliki
tenaga kerja sebanyak 12 orang, dengan 4 orang di pelayanan bengkel, 4 orang di
pelayanan body and repair, dan 4 orang dipelayanan doorsmeer.
b. Jam Kerja
Darusallam No. 29 Kel. Sei Kambing D Medan (Depan Hotel Sultan) dapat berjalan
lancar dengan baik dalam melaksanakan kegiatan, maka pengaturan waktu/ jam kerja
bagi tenaga kerja perlu diperhatikan.
Berikut jam kerja bagi tenaga kerja di CV. SUMATERA MANDIRI
TEKNIK (Darusallam Service), JL. Darusallam No. 29 Kel. Sei Kambing D Medan
(Depan Hotel Sultan) sebagai berikut :
Tabel 1. Jam Kerja Di CV. SUMATERA MANDIRI TEKNIK (Darusallam Service)
Hari Kerja Jam Kerja Istirahat
Senin – Jumat 08.00 – 12:00 WIB 12:00 – 13:00 WIB
13:00 – 17:00 WIB
Sabtu 08.00– 12:00 WIB 12:00 – 13:00 WIB
13:00 – 17:00 WIB
5. Struktur Organisasi
Struktur organisasi perusahaan merupakan salah satu hal yang sangat penting.
Struktur organisasi merupakan alat bagi manajemen untuk menggambarkan
pembagian tugas dan tanggung jawab dalam mencapai tujuan yang telah ditetapkan.
Struktur organisasi dalam setiap perusahaan tidak sama, hal ini tergantung pada jenis
dan kebijaksanaan dalam memilih struktur organisasi yang tepat mencapai tujuan
perusahaan tersebut.
Berikut ini merupakan struktur organisasi pada CV. SUMATERA MANDIRI
(Depan Hotel Sultan).
KEPALA MEKANIK
ALDIANSYAH
BODY &
MEKANIK DOOR SMEER
REPAIR
SURYA FAHMY EDI
8
Gambar 1. Struktur Organisasi Di CV. SUMATERA MANDIRI TEKNIK

(Darusallam Service)
6. Deskripsi Tugas
Pada umumnya setiap orang mempunyai keterbatasan waktu, pengetahuan
dan pengalaman untuk melakukan suatu pekerjaan secara menyeluruh. Oleh karena
itu perlu dibentuk suatu struktur organisasi, sehingga dapat dicapai tujuan yang telah
ditetapkan. Dengan adanya orang-orang yang duduk di dalam susunan organisasi,
maka akan terjadi suatu kerjasama yang baik. Pada prinsipnya pimpinan perusahaan
harus mendelegasikan wewenang dan membagi tugas kepada karyawan yang di
pertangung jawabkan kepada atasannya.
9
Berikut deskripsi tugas tenaga kerja di CV. SUMATERA MANDIRI

(Depan Hotel Sultan).
1. Kepala Mekanik
a. Memberikan pembagian tugas kerja kepada anggotanya.
b. Mengawasi dan membina kinerja anggotanya.
2. Mekanik
a. Melakukan service kendaraan meliputi perawatan dan perbaikan sesuai
Perintah Kerja Bengkel (PKB)/ Work Order (WO).
3. Body & Repair
a. Melakukan service kendaraan meliputi perawatan dan perbaikan body sesuai
Perintah Kerja Bengkel (PKB)/ Work Order (WO).
4. Doorsmeer
a. Melakukan pencucian atau pembersihan mobil sesuai Perintah Kerja Bengkel
(PKB)/ Work Order (WO).
10
G. Denah Perusahaan
HOTEL SULTAN
JALAN RAYA
PARKIR DOORSMEER
KANTIN
DOORSMEER
BODY &
REPAIR
SERVIS
MESIN
PARKIR
SEPEDA MOTOR
KANTOR
KEPALA MEKANIK
PARKIR
MOBIL
Gambar 2. Denah Perusahaan CV. SUMATERA MANDIRI TEKNIK (Darusallam

Service
BAB II
LANDASAN TEORI
A. Pemeliharaan (Maintenance)
Pemeliharaan (maintenance) adalah suatu kombinasi dari setiap tindakan

yang dilakukan untuk menjaga suatu barang dalam, atau untuk memperbaikinya
sampai suatu kondisi yang bisa diterima.
Definisi pemeliharaan menurut O’Connor (2001) adalah suatu kegiatan untuk
memelihara dan menjaga fasilitas yang ada serta meperbaiki. Melakukan
penyesuaian atau penggantian yang diperlukan untuk mendapatkan suatu kondisi
operasi produksi agar sesuai dengan perencanaan yang ada.
Menurut Wati (2009) maintenance adalah semua tindakan teknik dan
administratif yang dilakukan untuk menjaga agar kondisi mesin/peralatan tetap baik
dan dapat melakukan segala fungsinya dengan baik, efisien, dan ekonomis sesuai
dengan tingkat keamanan yang tinggi. Pendapat tersebut sejalan dengan pendapat
Stephens (2004), yang menyatakan bahwa “all activities necessary to keep a system
and all of its components in working order.” Sehingga dapat dikatakan bahwa seiring
berlalunya waktu fungsi mesin serta peralatan yang digunakan untuk produksi
semakin lama akan berkurang.
Hafid (blog mesin news,2017) memberi pengertian tentang maintenance yang
adalah suatu kombinasi dari berbagai tindakan yang dilakukan untuk menjaga suatu
barang atau memperbaikinya sampai suatu kondisi yang bisa diterima. Di dalam
praktek-praktek maintenance masa lalu dan saat ini di baik sektor swasta dan
pemerintahan mengartikan maintenance itu adalah suatu tindakan pemeliharaan
mesin atau peralatan pabrik dengan memperbaharui usia pakai dan
kegagalan/kerusakan mesin.
Menurut Jr. Patton (1995) pengertian maintenance sacara umum yaitu
serangkaian aktivitas (baik bersifat teknis dan administrative) yang di perlukan
mempertahankan dan menjaga suatu produk atau sistem tetap berada pada dalam
kondisi aman, ekonomis, efisien dan pengoperasian optimal.
11
12
Aktivitas perawatan sangat diperlukan karena :

a. Setiap peralatan punya umur pengunaan (useful life). Suatu saat dapat
mengalami kegagalan dan kerusakan.
b. Kita dapat mengetahui dengan tepat kapan peralatan akan mengalami
kerusakan
c. Manusia selalu berusaha untuk meningkatkan umur penggunaan dengan
melakukan perawatan (maintenance).
Dari beberapa defenisi diatas dapat disimpulkan bahwa maintenance adalah
tindakan perawatan terhadap sesuatu baik itu sebuah mesin atau benda lainnya demi
memperpanjang masa pakainya dan juga sebagai pencegahan kerusakan komponen-
komponen lainnya, sehingga benda tersebut tetap dapat berfungsi dengan baik.
Perawatan juga dapat diartikan sebuah operasi atau aktivitas yang harus
dilakukan secara berkala dengan tujuan untuk mempercepat pergantian kerusakan
peralatan dengan resources yang ada. Perawatan juga ditujukan untuk
mengembalikan suatu sistem pada kondisinya agar dapat berfungsi sebagaimana
mestinya, memperpanjang usia kegunaan mesin.
B. Jenis- Jenis Perawatan (Maintenance)
1. Preventive Maintenance
Preventive Maintenance merupakan tindakan pemeliharaan yang terjadwal
dan terencana. Hal ini dilakukan untuk mengantisipasi masalah-masalah yang dapat
mengakibatkan kerusakan pada komponen/alat dan menjaganya selalu tetap normal
selama dalam operasi. Contoh pekerjaan tersebut adalah: Melakukan pengecekan
terhadap pendeteksi indikator tekanan dan temperatur, atau alat pendeteksi indikator
lainnya. Apakah telah sesuai hasilnya untuk kondisi normal kerja suatu alat.
Membersihkan kotoran-kotoran yang menempel pada alat/produk (debu, tanah
maupun bekas minyak), mengikat baut-baut yang kendor, pengecekan kondisi
pelumasan. Perbaikan/mengganti gasket pada sambungan-sambungan flange yang
bocor atau rusak.
2. Predictive Maintenance
Predictive Maintenance merupakan perawatan yang bersifat prediksi, dalam
hal ini merupakan evaluasi dari perawatan berkala (Preventive Maintenance).
Pendeteksian ini dapat dievaluasi dari indikator-indikator yang terpasang pada
13
instalasi suatu alat dan juga dapat melakukan pengecekan vibrasi dan alignment
untuk menambah data dan tindakan perbaikan selanjutnya.
3. Breakdown Maintenance
Breakdown Maintenance merupakan perbaikan yang dilakukan tanpa adanya

rencana terlebih dahulu. Dimana kerusakan terjadi secara mendadak pada suatu
alat/produk yang sedang beroperasi, yang mengakibatkan kerusakan bahkan hingga
alat tidak dapat beroperasi. Contoh kerusakan tesebut pada pompa adalah: Rusaknya
bantalan karena kegagalan pada pelumasan, Terlepasnya couple penghubung antara
poros pompa dan poros penggeraknya akibat kurang kencangnya baut-baut yang
tersambung. Macetnya impeller karena terganjal benda asing.
4. Corrective Maintenance
Corrective Maintenance merupakan pemeliharaan yang telah direncanakan,

yang didasarkan pada kelayakan waktu operasi yang telah ditentukan pada buku
petunjuk alat tersebut. Pemeliharaan ini merupakan ”general overhaul” yang
meliputi pemeriksaan, perbaikan dan penggantian terhadap setiap bagian-bagian alat
yang tidak layak pakai lagi, baik karena rusak maupun batas maksimum waktu
operasi yang telah ditentukan.
Dalam menentukan kebijaksanaan maintenance, umumnya Planned
(preventive) maintenance yang sering digunakan.
 Preventive Maintanance
Kegiatan preventive maintenance bertujuan untuk mengurangi kemungkinan

cepat rusak dan kondisi mesin selalu siap pakai. Caranya adalah sebagai berikut.
a. Patrol/Regular Preventive Maintenance Inspection
Kegiatan maintenance yang dilaksanakan dengan cara memeriksa setiap bagian
mesin secara berpatroli dan berurutan sesuai dengan schedule.
b. Major Overhaul (turun mesin)
Kegiatan maintenance yang dilaksanakan dengan mengadakan pembongkaran
menyeluruh dan penelitian terhadap mesin, serta melakukan penggantian suku
cadang yang sesuai dengan spesifikasinya. Untuk memudahkan melaksanakan
maintenance, maka kegiatan maintenance yang dilakukan sebaiknya
14
berdasarkan: Sistem work order. Work order system merupakan kegiatan

maintenance yang dilaksanakan berdasarkan pesanan dari bagian produksi
maupun dari bagian-bagian lain.
c. Check list system merupakan daftar atau schedule yang telah dibuat untuk
melakukan kegiatan maintenance dengan cara pemeriksaan terhadap setiap mesin
secara berkala.
d. Rencana kerja triwulan, yaitu kegiatan maintenance yang dilaksanakan
berdasarkan pengalaman atau berdasarkan catatan sejarah mesin, misalnya kapan
suatu mesin harus dirawat atau diperbaiki.
Work order atau Surat perintah memuat tentang: apa yang harus dikerjakan;
siapa yang mengerjakan dan bertanggungjawab, alat-alat yang dibutuhkan serta
macamnya; waktu yang dibutuhkan untuk mengerjakan pekerjaan pemeliharaan
tersebut dan kapan waktu penyelesaiannya.
Preventive maintenance bertujuan agar hal-hal berikut terjamin.
a. Keamanan mesin dan operator (tenaga maintenance).
b. Kelancaran mesin.
c. Mutu produksi.
d. Kebersihan mesin dan lingkungan sekitarnya.
Keempat hal tersebut bermuara pada mutu produk yang primer sesuai rencana.
a. Keamanan Mesin dan Operator (niaga Maintenance)
Untuk setiap mesin yang terdapat di dalam pabrik sudah ada ketentuan
mengenai karakteristik mesin tersebut. Misalnya: temperatur air, angin, dan
oli tidak boleh melebihi standar yang sudah ditentukan. Untuk operator harus
memperhatikan alat-alat pengaman yang terdapat di dalam setiap mesin.
b. Kelancaran Mesin
Pemberian minyak pelumas secara teratur dan pemeriksaan mesin serta
peralatannya secara berkala, bertujuan agar dapat menjaga kelancaran mesin
sehingga proses produksi dapat berjalan lancar. Untuk setiap mesin yang ada
sudah dipasang suatu alat kontrol untuk mengetahui keadaan minyak pelumas
harus ditambah. Penggantian minyak pelumas dilakukan berdasarkan jam
kerja mesin atau hasil analisis minyak di laboratorium.
15
c. Mutu Produksi
Menjaga mutu produksi bertujuan untuk selalu dapat memenuhi standar mutu
utama dengan menekan tingkat kerusakan produk serendah mungkin. Hal ini
dilakukan dengan cara mempertahankan tingkat produktivitas kerja dan selalu
memenuhi spesifikasi kerja yang telah ditentukan serta ketelitian dan
kecermatan yang didukung oleh tekad dan kemauan kerja yang tinggi. Untuk
mencapai mutu produksi tersebut bagian maintenance akan menjaga agar
pabrik tetap dapat beroperasi secara efisien dengan menghindari
(mengurangi) hambatan sekecil mungkin sehingga produk dapat diserahkan
kepada langganan tepat pada waktunya (delivery date yang tepat). Untuk
setiap mesin dibuat suatu hasil persentase kerusakan. Misalnya, untuk
kerusakan produk di bagian finishing adalah 10% dari 60% yang ditargetkan
(sasaran).
d. Kebersihan Mesin dan Lingkungan Sekitarnya
Lantai sekitar mesin harus bersih dari lumuran minyak yang berlebihan pada
waktu melaksanakan pelumasan serta dari sampah yang berserakan. Hal ini
untuk menghindari terjadinya kecelakaan bagi pekerja (operator) serta
menciptakan kenyamanan bekerja.
C. Tujuan Perawatan (Maintenance)
Sebuah kendaraan bermotor terdiri dari berbagai part-part (komponen-
komponen) di dalamnya yang memiliki jumlah yang relatif banyak. Part-part
tersebut lama-kelamaan dapat menjadi aus, melemah atau korosi (berkarat)
sehingga kinerja dari part-part tersebut akan menurun. Part-part yang kinerjanya
menurun juga akan mempengaruhi performa mesin kendaraan tersebut. Oleh sebab
itu part-part yang terindikasi kinerjanya menurun harus dilakukan perawatan.
Salah satu perawatan yang dilakukan adalah perawatan atau servis berkala.
Perawatan atau servis berkala merupakan kegiatan merawat, menyetel,
memperbaiki, mengencangkan, mengganti part-part pada kendaraan yang
mengalami penurunan kinerja yang dilakukan dalam interval waktu tertentu secara
berkala. Tujuan melakukan perawatan berkala yaitu untuk mengembalikan
performa mesin agar mendekati kondisi spesifikasi semula
16
Gambar 3. Tujuan Perawatan Berkala

Perawatan berkala memberikan banyak manfaat bagi pemilik kendaraan
yaitu :
1. Kendaraan dapat terhindar dari masalah-masalah (problem) yang lebih besar
yang mungkin dapat terjadi pada kemudian hari sehingga dapat mengurangi
resiko pengeluaran atau pembiayaan yang lebih besar.
2. Kendaraan dapat dirawat atau diservis sesuai dengan kondisi peraturan yang
berlaku.
3. Umur kendaraan (life time) akan lebih panjang.
4. Kendaraan yang dirawat secara berkala akan terjaga performa kerjanya tetap
dalam kondisi maksimal.
5. Pelanggan (customer) dapat menikmati pengalaman pengendaraan yang
ekonomis dan aman.
6. Mengurangi resiko terjadinya hal-hal yang tidak diinginkan misalnya macet,
susah dinyalakan dan lain sebagainya.
BAB III
TEKNIK PELAKSANAAN PKLI
A. Metode Pelaksanaan PKLI

Dalam pelaksanaan Praktek Kerja Lapangan Industri (PKLI) selama lebih
kurang tiga puluh hari kerja penulis telah melaksanakan kegiatan Praktek Kerja
Lapangan Industri (PKLI) di CV. SUMATERA MANDIRI TEKNIK (Darusallam
Service), JL. Darusallam No. 29 Kel. Sei Kambing D Medan (Depan Hotel Sultan).
Ada berbagai jenis pekerjaan yang dilakukan dalam perusahaan tersebut, mulai dari
servis mesin hingga servis bodi. Salah satu pekerjaan yang dilakukan oleh penulis
adalah servis berkala pada mobil avanza.
Dalam pelaksanaan Praktek Kerja Lapangan Industri (PKLI) seluruh aktifitas
dan kegiatan yang dilakukan oleh mahasiswa diawasi dan dibimbing langsung oleh
mekanik. Pelaksanaan Praktek Kerja Lapangan Industri (PKLI) di CV. Sumatera
Mandiri teknik (Darrusalam Service) JL. Darusallam No. 29 Kel. Sei Kambing D
Medan (Depan Hotel Sultan) dilakukan dengan cara ikut serta langsung dalam
menyelesaikan Work Order (WO) yang telah diberikan oleh kepala mekanik kepada
mekanik.
Pada proses pemberian Wiring Order (WO) kepada mekanik/mahasiswa,
konsumen memberitahukan keluhan kepada kepala mekanik, keluhan tersebut mulai
dari kualitas mesin menurun, sistem kelistrikan terganggu hingga sistem pembakaran
boros. Setelah didiagnosa oleh kepala mekanik benar adanya mengalami keluhan
tersebut dan itu dikarenakan kurangnya perawatan pada mobil tersebut. Dan kepala
mekanik menyarankan kepada konsumen untuk di servis berkala dikarenakan
keluhan tersebut dan juga kinerja mesin sudah mencapai 50.000 km. Dengan adanya
kesepakatan antara konsumen dan kepala mekanik maka dilakukanlah servis berkala.
Dan kepala mekanik memberikan Wiring Order (WO) kepada mekanik, dan
dilanjutkan oleh mekanik memberikan Wiring Order (WO) kepada mahasiswa.
Dengan adanya kerja sama yang baik antara mahasiswa dan mekanik, maka
mahasiswa dapat dengan mudah mengerti setiap pekerjaan yang dilakukan sesuai
dengan masalah yang terjadi pada kendaraan tersebut.
17
18
Berikut pemberian Wiring Order (WO) hingga sampai kepada mekanik dan
mahasiswa terjadi dengan siklus seperti gambar berikut :
Aliran Siklus
KONSUMEN KEPALA MEKANIK JENIS SERVIS

Keluhan Estimasi job/ Test Servis Berkala Skala
Diagnostik Besar (50.000 km)
MEKANIK MAHASISWA
Penerimaan Wiring Order (WO) Prosedur perawatan/ perbaikan
Gambar 4. Pemberian Wiring Order

B. Prosedur Pekerjaan Selama PKLI
Berikut ini adalah aktifitas selama pelaksanaan PKLI yang dilaksanakan oleh
penulis di CV. SUMATERA MANDIRI TEKNIK (Darusallam Service), JL.
Darusallam No. 29 Kel. Sei Kambing D Medan (Depan Hotel Sultan), yaitu :
1. Senin, 14 Juni 2021
A. Kegiatan
1. Pengenalan Bengkel
Perkenalan dengan mekanik yang ada diperusahaan merupakan hal yang
wajar dimana bertujuan untuk pendekatan emosional karena mereka adalah
rekan sekerja penulis dalam beberapa waktu, setelah perkenalan kemudian
konsultasi jenis-jenis pekerjaan secara umum dengan kepala mekanik. Setelah
itu diskusi peralatan-peralatan yang masih berfungsi dengan baik ataupun
mesin yang berfungsi dengan baik ataupun dengan peralatan yang telah
mengalami cacat atau kurang mampu beroperasi dengan baik.
2. Service Berkala
19
B. Alat dan Bahan

1. Service Berkala
Alat :
1. Satu set tool box
2. Kompresor
3. SST oil filter
4. Corong oli
5. Tong oli
Bahan :
1. Oli
2. Oil filter
3. Brake cleaner
4. Engine flush
C. Langkah Kerja
1. Memposisikan mobil pada dongrak dengan benar.
2. Memasukkan engine flush melalui tempat pengisian oli.
3. Menghidupkan mobil 5 menit lalu dimatikan.
4. Mengendurkan baut keempat ban mobil.
5. Menaikkan mobil.
6. Membuka roda mobil.
7. menggosok kanvas rem menggunakan kertas pasir dan memberikan grease
pada dudukan kanvas rem.
8. Lalu mensemprot rem menggunakan compressor dan selanjutnya
menggunakan brake cleaner.
9. Membuka carter oli dan buang oli.
10. Mengganti oil filter dengan SST oil filter.
11. Mengencangkan baut kolong.
12. Menutup carter oli menggunakan o-ring yang baru.
13. Memasang ban dan menurunkan mobil.
14. Mengecek air radiator dan air washer.
15. Mengecek keketatan V-belt.
20
16. Mengisi oli sesuai spesifikasi mesin.

17. Membersihkan busi.
18. Memoment ban.
19. Melakukan test drive.
2. Selasa, 15 Juni 2021
A. Kegiatan
1. Mengganti Packing Deksel
B. Alat dan Bahan
Alat :
1. Kunci 10
2. Kunci 12
3. Lap/ Tissu
Bahan :
1. Sealant
2. Packing Set Baru
C. Langkah Kerja
1. Buka penutup mesin.
2. Buka koil pengapian yang terpasang pada mesin (tidak perlu membuka
busi).
3. Agar proses penggantian lebih mudah, membuka filter udara sehingga akses
menuju silinder lebih leluasa.
4. Melepas selang pernapasan mesin (breather) dan katup PCV (Positive
Crankshaft Ventilation).
5. Menggunakan kunci 10 mm untuk melepaskan baut pada silinder.
6. Mengangkat cover dari cylinder head. Mengangkat secara berhati-hati
karena komponen tersebut berhubungan dengan selang AC, power steering,
dan timing chain.
7. Gasket cylinder head yang rusak biasanya akan menempel pada cover
dalam keadaan sobek atau patah.
8. Agar residu gasket yang rusak tidak tertinggal, bersihkan silinder mesin.
Gosok dari arah dalam ke luar hingga semua kotoran terangkat. Bersihkan
juga cover silinder.
21
9. Aplikasikan sealant pada bundaran karet gasket cylinder head dan cover.
Pastikan gasket benar-benar sudah melekat.
10. Lakukan pemasangan kembali cover diikuti dengan komponen lain sesuai
dengan urutan, mulai dari baut silinder hingga filter udara
11. Pastikan semua komponen yang dibuka dan dilepaskan telah kembali pada
posisi semula. Sebab, kesalahan peletakan komponen bisa menyebabkan
gangguan pada mesin.
3. Rabu, 16 Juni 2021
A. Kegiatan
1. Mengganti filter oli
B. Alat dan Bahan
Alat :
1. Kunci filter oli
2. Tempat penampung oli
3. Kain lap
Bahan :
1. Filter oli
C. Langkah Kerja
1. Posisikan kendaraan dengan benar dan rata.
2. Siapkan tempat untuk menampung oli tepat dibawah filter oli,
3. Gunakan kunci oli filter untuk membuka, putar berlawanan arah jarum jam
sampai kira-kira filter oli dapat diputar oleh tangan.
4. Bila sudah bisa diputar oleh tangan, langsung dilepas dengan tangan.
5. Buka filter oli yang masih baru, kemudian beri sedikit oli pada seal
oringnya. Kemudian pasang menggunakan tangan.
6. Tambah sedikit menggunakan kunci, ya sekitar seperempat putaran.
7. Isi oli sampai pada garis full.
8. Coba hidupkan mesin, kemudian tunggu beberapa menit. Cek lagi dibagian
filter oli.
22
4. Kamis, 17 Juni 2021

A. Kegiatan
1. Membersihkan saringan minyak
B. Alat dan Bahan
Alat :
1. Wadah tempat filter
Bahan :
-
C. Langkah Kerja
1. Cari letak saringan bahan bakar.
2. Pastikan tidak ada bensin yang terkena semprot.
3. Siapkan wadah dibawah filter.
4. Bersihkan saringan bahan bakar dengan menyemprotkan cairan khusus.
5. Pasangkan nozzle pada semprotan dan masukkan ke ujung lainnya yang
menuju kedalam filter serta semprotkan.
6. Biarkan semua datang dan keluar dari dalam botol tersebut. Lalu
mengulangi langkah ini dari kedua ujung botol.
7. Menyadap permukaann filter dengan cara menekan pada bagian filter
dengan menggunakan obeng dengan melakukan penekanan pada
pegangannya.
8. Pastikan menyadap semua bulatan pada permukaan filter dengan baik .
9. Semprotkan sekali lagi lalu keringkan.
10. Pasang kembali.
5. Jumat, 18 Juni 2021
A. Kegiatan
1. Servis berkala
B. Alat dan Bahan
Alat :
2. SST oil filter
3. Corong oli
23
4. Tempat oli
5. Kompressor
Bahan :
1. Oli mesin
2. Oil filter
3. Brake cleaner
4. Engine flush
C. Langkah Kerja
1. Memposisikan mobil dengan benar.
4. Membersihkan saringan udara.
6. Menaikkan mobil.
7. Membuka ban mobil.
13. Menutup carter oli.
18. Memoment ban.
24
6. Sabtu, 19 Juni 2021

A. Kegiatan
1. Cek rem
B. Alat dan Bahan
Alat :
2. Jackstand
3. Kompressor
Bahan :
1. Brake cleaner
2. Grease
C. Langkah Kerja
2. Mendongkrak mobil dan memberi jackstand.
3. Membersihkan kanvas rem menggunakan kertas pasir.
4. Menyemprotkan menggunakan compressor lalu selanjutnya menggunakan
brake cleaner.
5. Kemudian memberi grease.
6. Memasang ban dan Mengencangkan baut keempat ban.
7. Mendongkrak lalu mengambil jackstand dan meturunkan mobil.
8. Memoment keempat ban.
7. Senin, 21 Juni 2021
A. Kegiatan
1. penggantian kanvas rem
2. penggantian tierod dan knucken arm pada sistem kemudi
B. Alat dan Bahan
Alat :
2. Jackstand
25
Bahan :
1. Brake shoes
2. penggantian tierod dan knuckle arm pada sistem kemudi
Alat :
1. Kunci roda
2. Jackstand
3. Dongkrak
4. Tang
5. Kunci 17
6. Kunci 19
7. Kunci inggris
8. palu
Bahan :
1. Tierod
C. Langkah Kerja
1. Menyiapkan mobil distall yang sudah disediakan.
2. Mengendurkan baut pada keempat roda.
3. Mendongkrak mobil dan memasangkan jackstand.
4. Membuka baut ban dan melepas ban.
5. Kemudian membongkar brake shoes yang sudah tidak layak pakai dan
ganti dengan brake shoes yang baru.
6. Memasang ban dan Mengencangkan baut.
7. Memastikan semua baut kencang.
8. Mendongkrak mobil dan mengambil jackstand.
9. Menurunkan mobil dan memoment ban.
2. penggantian tierod dan knuckle arm pada sistem kemudi
1. Kendorkan baut roda.
2. Dongkrak mobil sampai roda mobil terangkat.
3. Buka roda.
26
4. Kendorkan mur pengunci yang menghubungkan tierod dengan long

tierod.
5. Buka pin pengunci tierod end menggunakan tang lancip.
6. Buka mur tierod menggunakan kunci 17 ring pas atau kunci 19.
7. Setelah mur tierod sudah dikendorkan lepas tierod dari dudukan knuckle
nya.
8. Jika tierod sudah terlepas ganti tierod tersebut dengan yang baru.
9. Untuk cara memasangnya kebalikan dari membuka tierod.
10. Kencangkan mur kuncian yang menghubungkan tierod dengan long tierod.
11. Pasang kembali roda.
12. Test drive
A. Kegiatan
1. Penggantian radiator assy
B. Alat dan Bahan
Alat :
1. Obeng minus kecil
2. Obeng minus besar
3. Kunci 10 pas
4. Koran
5. Tempat penampung coolant
6. Selang kecil
7. Sealant
8. Selotip
9. Tang jepit
10. Kuas
11. Corong
12. kompresor
Bahan :
1. Radiator assy
C. Langkah Kerja
1. Melepas pipa saluran udara.
27
2. Kendurkan klem sambungan pipa.

3. Kendurkan pin pengunci pipa pada cover atas radiator.
4. Lepaskan pipa saluran udara.
5. Melepas rumah filter udara.
6. Kendurkan klem sambungan filter udara.
7. Buka sabuk pengunci bagian atas pada sisi tabung.
8. Buka kait pengunci bagian bawah pada sisi tabung (2 buah).
9. Lepaskan rumah filter udara bagian atas dan bawah.
10. Siapkan ember dibawah radiator.
11. Pasang ujung selang pada saluran keluar (drain), arahkan ujung lainnya ke
ember.
12. Kendurkan keran pembuangan.
13. Melepas fan assy.
14. Lepaskan konektor kabel fan AC dan fan mesin dari soketnya, gunakan
obeng kecil untuk mencungkil pengaitnya lalu tarik konektor dengan agak
goyang-goyang sedikit
15. Buka baut cover atas radiator (ada 7), lalu lepaskan cover.
16. Siapkan alas dikolong radiator.
17. Buka baut fan (ada 2) .
18. Angkat fan assy.
19. Pijit-pijit selang besar untuk mengeluarkan sisa coolant pada selang.
20. Kendurkan klem selang (ada 3).
21. Lepaskan selang dari radiator dengana agak di goyang-goyang sedikit.
22. Angkat radiator assy.
23. Memasang radiator assy.
24. Bersihkan dudukan radiator dari pasir dan debu dengan kuas atau kompresor.
25. Pastikan bagian-bagian radiator sudah bersih dari kotoran termasuk sisa-sisa
sealant pada saluran-saluran bagian luar yang akan disambungkan ke selang.
26. Buka keran drain dan periksa sel karet.
27. Pasang radiator assy.
28. Pasang fan assy.
29. Pasang cover atas.
28
30. Pasang baut pada cover atas radiator (jangan dikencangkan dulu).
31. Pasang baut pada fan assy di kolong, pastikan deratnya pas dan langsung
kencangkan.
32. Kencangkan baut pada cover atas radiator.
33. Pasang konektor fan AC dan fan engine pada soketnya
34. Oleskan sealant secukupnya di sekeliling bagian luar dekat pangkal saluran.
35. Pasang selang dan langsung kencangkan klemnya, ulangi untuk selang-selang
lain yang berhubungan dengan sistem pendingin.
36. Pasang rumah filter bagian bawah dan atas.
37. Pasang kait pengunci bagian bawah dan atas.
38. Kencangkan klemnya.
39. Pasang pipa saluran udara.
40. Masukkan pin pengunci pada lubangnya lalu kencangkan.
41. Kencangkan klemnya.
42. Buka tutup reservoir dan radiator.
43. Masukkan coolant melalui lubang reservoir sampai batasnya.
44. Hidupkan mesin.
45. Tambahkan coolant melalui lubang radiator sampai penuh, pijat-pijat selang
yang dari arah mesin (selang sebelah kiri supir), jika coolant berkurang
tambahkan lagi dan ulangi sampai coolant di radiator tidak berkurang.
46. Pasang tutup radiator.
47. Jika coolant di reservoir berkurang tambahkan lagi sampai batasnya.
48. Pasang tutup reservoir.
49. Periksa sambungan selang ke radiator dari kebocoran/rembesan.
9. Rabu, 23 Juni 2021
A. Kegiatan
1. Servis AC
2. Mengganti kanvas rem
3. Pemeriksaan tekanan kompresi
B. Alat dan Bahan
1. Servis AC
29
Alat :
1. Tubbing cutter
2. Flaring dan swagging tool
3. Charging manifold
4. Quick disconnect adapter
5. Pompa vakum
6. Thermometer
7. Alat press pipa
8. Multitester
Bahan :
-
Alat :
2. Jackstand
Bahan :
1. Brake shoes
Alat :
1. Kompresion Tester
Bahan :
-
C. Langkah Kerja
1. Servis AC
1. Periksa kondisi kompresor AC mobil.
2. Periksa magnetic cluctch .
3. Periksa kondesor AC.
4. Periksa selang fleksibel dan pipa-pipa.
5. Periksa receiver drier.
6. Periksa expansion valve.
7. Periksa evaporator.
8. Periksa blower.
30
9. Periksa fan condenser.

10. Periksa deive belt.
11. Periksa kondisi Freon AC.
6. Memasang ban dan Mengencangkan baut.
1. Pastikan temperature mesin paling tidak 30 derajat celcius.
2. Pastikan tegangan baterai sekitar 12.7 V.
3. Buka koil pengapian pada setiap silinder.
4. Buka keempat busi.
5. Tes kompresi dengan alat.
6. Starter mesin sampai tekanan tertinggi terlihat.
7. Lakukan untuk masing-masing dua kali pengukuran.
8. Pasang busi dan oil pengapian.
9. Gunakan scanner mobil untuk menghapus DTC yang muncul.
10. Kamis, 24 Juni 2021
A. Kegiatan
1. Servis berkala
2. Penggantian ball joint
3. Penggantian filter oli
B. Alat dan Bahan
1. Servis berkala
31
Alat :
2. SST oil filter
3. Corong oli
4. Tempat oli
5. Kompressor
Bahan :
1. Oli mesin
2. Oil filter
3. Brake cleaner
4. Engine flush
Alat :
1. Ball joint remover
2. Tang lancip
3. Kunci kombinasi 19
4. Kunci untuk memutar ball joint
Bahan :
1. Ball joint
Alat :
1. Kunci filter oli
2. Tempat penampung oli
3. Kain lap
Bahan :
1. Filter oli
C. Langkah Kerja
1. Service AC
32

6. Menaikkan mobil.
8. Menggosok kanvas rem menggunakan kertas pasir dan memberikan
grease pada dudukan kanvas rem.
18. Memoment ban.
1. Buka kancingan mur pada ball joint.
2. Buka mur yang memegang ball joint.
3. Pasang ball joint remover.
4. Setelah ball joint remover terpasang dengan baik, putar baut pada sst ball
join remover menggunakan kunci shock dengan racket, sampai ball joint
bisa bergerak bebas naik turun pada knuckle.
5. Buka mur ball joint dan tarik lower arm kebawah agar ball joint terlepas
dari knuckle roda.
6. Cara memasang sama seperti membuka.
1. Posisikan kendaraan dengan benar dan rata.
2. Siapkan tempat untuk menampung oli tepat dibawah filter oli.
3. Gunakan kunci oli filter untuk membuka, putar berlawanan arah jarum
jam sampai kira-kira filter oli dapat diputar oleh tangan.
33
4. Bila sudah bisa diputar oleh tangan, langsung dilepas dengan tangan.
5. Buka filter oli yang masih baru, kemudian beri sedikit oli pada seal
oringnya. Kemudian pasang menggunakan tangan.
6. Tambah sedikit menggunakan kunci, ya sekitar seperempat putaran.
7. Isi oli sampai pada garis full.
8. Coba hidupkan mesin, kemudian tunggu beberapa menit. Cek lagi
dibagian filter oli.
11. Jumat, 25 Juni 2021
A. Kegiatan
1. Menganti air radiator
B. Alat dan Bahan
Alat :
1. Toolbox
Bahan :
1. Air coolant
C. Langkah Kerja
1. Buka tutup radiator dibagian atas (Jangan langsung dibuka, namun putar
perlahan dan biarkan tekanan udara keluar perlahan).
2. Buka pula baut pembuangan radiator yang berada di bawah radiator. Tunggu
sampai air yang ada di radiator dan mesin terbuang semua. Pastikan kondisi
mesin masih dingin agar tangan kamu tidak cidera saat melakukan proses
tersebut.
3. Tutup kembali baut pembuangan air di bagian bawah dan buka baut
pembuangan angin jika ada.
4. Isi air radiator dengan air bersih sampai airnya keluar melalui baut pembuang
angin.
5. Tutup baut pembuangan angin dan biarkan tutup lubang radiator atas
terbuka.
6. Nyalakan mesin mobil supaya air radiator dapat bersirkulasi.
7. Jika volume air dirasa masih kurang, segera tambahkan hingga batas
maksimal.
34
8. Matikan kembali mesin mobil dan biarkan sekitar 5 menit untuk mengurangi
hawa panas.
9. Buang kembali air radiator melalui lubang pembuangan di bawah tangki
radiator.
10. Isi kembali radiator dengan air bersih dan lanjutkan langkah 5 hingga 9
selama 2 kali atau kalau mau aman sampai air benar-benar bening.
11. Setelah yakin bersih, isi radiator dengan cairan radiator coolant hingga
penuh dan tutup tangki radiator.
12. Jangan lupa untuk menguras tangki air cadangan radiator hingga bersih dan
mengisinya dengan cairan radiator coolant yang sama.
13. Sehari setelah proses di atas, cobalah cek kondisi air radiator dengan
membuka tutup tangki radiator setelah memanaskan mesin selama 15 menit
dan mendiamkannya selama 15 menit untuk mengurangi hawa panas dan
tekanan tinggi air radiator.
12. Sabtu, 26 Juni 2021
A. Kegiatan
B. Alat dan Bahan
Alat :
2. Jackstand
Bahan :
1. Brake shoes
C. Langkah Kerja
5. Kemudian membongkar brake shoes yang sudah tidak layak pakai dan ganti
dengan brake shoes yang baru.
6. Memasang ban dan mengencangkan baut.
35

13. Senin, 28 Juni 2021
A. Kegiatan
1. Tune up
B. Alat dan Bahan
Alat :
1. Feeller Gauge atau alat pengukur celah di antara dua permukaan.
2. Kunci pas ring.
3. Obeng plus dan obeng minus.
4. Alat pengukur kecepatan rotasi atau tachometer.
5. Alat menyetel penyalaan atau timing light.
6. Tester kompresi.
7. Multi tester.
8. Hidrometer.
C. Langkah Kerja
1. Periksa baterai atau aki. Memeriksa baterai dari kemungkinan rusaknya
penyangga baterai yang berkarat. Cek juga baterai dari kemungkinan
hubungan terminal longgar, terminal berkarat, ataupun terminal yang rusak.
Selain itu, anda harus memeriksa batas air aki. Air aki yang normal yaitu
harus ada di antara batas atas dan batas bawah.
2. Periksa saringan udara. Cara untuk memeriksa saringan udara adalah buka
kemudian bersihkan elemen saringan udara. Untuk membersihkannya bisa
dengan cara menghembuskan udara bertekanan dari arah sebelah dalam.
Apabila elemen saringan udara ini rusak atau terlalu kotor, bisa diganti
dengan elemen yang baru.
3. Periksa Tali Kipas. Tali kipas sebaiknya harus diperiksa dari adanya
kehausan, retak, maupun ketegangan. Jika perlu, maka tali kipas harus
diperiksa. Untuk memeriksa kelenturan tali kipas, maka beri tekanan sebesar
36
10 kilogram atau 98 Newton di tengah-tengah poli pompa air dan altenator.

Cek juga pada tali kipas sudah terpasang dengan benar.
4. Periksa Busi. Untuk memeriksa busi adalah dengan cara membuka busi dari
tempatnya. Kemudian periksa elektroda tengah di setiap busi. Hal ini
dilakukan untuk menghindari pengikisan, pecah, atau perselin pada busi
rusak. Jika busi sudah dalam keadaan tidak baik, maka harus diganti.
Bersihkan juga busi dengan sikat kawat yang halus jika busi ingin di pakai
kembali. Untuk menyetel celah elektroda busi, sebaiknya menggunakan SST
atau Special Service Tool.
5. Periksa Kabel Tegangan Tinggi. Langkah langkah tune up yang terakhir
adalah memeriksa kabel tegangan tinggi. Cara memeriksa kabel tegangan
tinggi ini adalah dengan cara melepas kabel tegangan tinggi dari tutup
distributor. Saat melepas kabel busi, tarik dengan cara memegang bagian
ujung atau pembungkus kabel. Disarankan untuk tidak memegang pada
bagian tengah kabel. Kemudian periksa tahanan kabel dengan menggunakan
multi tester. Tahan kabel setidaknya harus kurang dari 25 kilogram pada
setiap kabelnya.
A. Kegiatan
1. Menambah refrigerant
2. Penggantian air baterai
B. Alat dan Bahan
Alat :
1. tabung freon (refrigent)
2. manifold
3. vakum compresor
4. kunci inggris
Bahan :
-
Alat :
37
1. Obeng minus
2. Kunci 10
Bahan :
1. Air baterai
38
C. Langkah Kerja
1. Sebelum mengisi refrigerant sistem rangkaian harus dalam keadaan
kosong, tidak ada udara ataupun uap air yang tersisa didalamnya. Untuk
mengosongkan sistem rangkaian ini lakukanlah langkah pengosongan
dengan menggunakan alat Vacuum pump.
2. Tutup kedua katup manifold gauge.
3. Pasang manifold gauge ke kompresor dengan selang merah ke nipel
tekanan tinggi.
4. Selang biru ke nipel tekanan rendah serta selang hijau ke pompa vakum.
5. Bukalah salah satu katup manifold dan hidupkan pompa vakum.
6. Bacalah ukuran pada vakum gauge, hingga menunjukkan angka +/- 600
mmHg ( 23,62 inHg; 80 kPa ).
7. Bukalah sisi katup manifold yang lain agar vakum bekerja dari dua sisi
untuk lebih mengefisienkan kerja pompa vakum.
8. Baca kembali ukuran pada vakum gauge dan pastikan sistem telah bersih
dari udara maupun uap air dengan angka penunjuk berada pada angka
750 mmHg (29,53 in Hg; 99,98 kPa).
9. Biarkan pompa vakum tetap hidup kurang lebih selama 30 menit.
10. Tutup kedua katup manifold sebelum mematikan pompa vakum.
11. Tunggu kurang lebih 15 menit dan amati angka penunjuk meteran. Bila
terjadi penurunan maka berarti dalam sistem rangkaian masih terjadi
kebocoran. Cari kebocoran dengan alat deteksi kebocoran sampai
ditemukan dan perbaiki.
12. Pengisian freon atau refrigerant.
13. Pemasangan selang pada tabung refrigerant.
14. Sebelum memasang selang, putarlah handle berlawanan arah jarum jam
sampai jarum katupnya tertarik penuh.
15. Putarlah disc berlawanan arah jarum jam, sampai posisi habis.
16. Hubungan selang warna hijau ke tabung refrigerant.
17. Putarlah disch searah jarum jam dengan tangan.
39
18. Putarlah handle searah jarum jam untuk membuat lubang, dan putarlah
kembali berlawanan arah jarum jam agar gas dapat mengalir ke selang.
19. Tekanlah niple no 4 pada manifold gauge dengan jari tangan sampai
udara keluar dari selang tengah.
20. Bila udara sudah keluar ( ditandai dengan keluarnya refrigerant )
tutuplah niple no 4 dengan tutup niple.
1. Sebelum menambahkan air aki, maka pastikan sistem kelistrikan di mobil
aman. Caranya dengan mematikan mesin mobil lalu mencabut kunci
kontak. Jika ingin lebih aman anda bisa juga lepas kutub negatif (-) aki
menggunakan kunci 10 dengan mengendurkan baut terminal kutubnya.
2. Buka penutup sel aki. Penutup sel aki biasanya ada 6 buah yakni berupa
penutup yang cara membukanya dengan diputar berlawanan arah jarum
jam. Pada beberapa kasus, penutup sel ini cukup sulit dibuka sehingga
anda bisa menggunakan obeng negatif untuk memutar penutupnya.
3. Cek kapasitas air aki. Saat penutup sel telah dibuka, anda bisa memeriksa
terlebih dulu volume air aki yang ada pada bagian luar kemasan aki atau
di bagain dalam aki. Pembatas volume air aki bisa berwarna hitam atau
merah. Jika bibir air kurang dari batas pembatas tersebut maka berarti air
aki wajib ditambahkan.
4. Isi air aki. untuk menambahkan air aki cukup gunakan air aki dengan
kemasan botol biru. Buka tutup botol kemasan tersebut kemudian
tuangkan ke dalam aki melalui lubang penutup sel aki sesuai aki yang
volumenya kurang dari batas maksimal. Supaya air aki tidak berceceran
kemana-mana, disekitar lubang penutup siapkan lap kering. Karena air
aki bersifat korosif yang akan membuat permukaan bermaterial logam
menjadi berkarat, maka jika ada air aki yang terceser segera dilap.
5. Tutup kembali sel aki. Setelah semua sel aki volume airnya sudah sesuai
batas yang direkomendasikan, maka tutup kembali seluruh penutup sel
aki. Pastikan penutup benar-benar terpasang dengan rapat supaya
nantinya air aki tidak tumpah saat mobil dikendarai. Lalu lap lagi
permukaan aki untuk memastikan tak ada air yang masih berbekas.
40
6. Setelah cara mengisi air aki mobil selesai, diamkan sejenak 2-3 menit.
Jika sudah cobalah untuk starter mesin. Setelah hidup biarkan mesin tetap
menyala 10-15 menit untuk melakukan pengisian daya listrik.
15. Rabu, 30 Juni 2021
A. Kegiatan
B. Alat dan Bahan
Alat :
2. Jackstand
Bahan :
1. Brake shoes
C. Langkah Kerja
16. Kamis, 01 Juli 2021
A. Kegiatan
1. Servis AC
2. Perbaikan universal joint
B. Alat dan Bahan
1. Servis AC
41
Alat :
1. Tubbing cutter
5. Pompa vakum
6. Thermometer
7. Alat press pipa
8. Multitester
Bahan :
-
Alat :
1. Kunci ring pas 12 dan 14
2. Dongkrak buaya
3. 2 buah jack stand
4. Tang snap ring
5. Palu
6. Obeng minus
7. Pin
8. Presan
Bahan :
1. Grease
2. 1 set universal joint
C. Langkah Kerja
1. Servis AC
2. Periksa magnetic cluctch.
6. Periksa expansion valve
42
8. Periksa blower.
10. Periksa drive belt.
1. Dongkrak bagian belakang mobil menggunakan dongkrak buaya pada posisi
dongkrak buaya mencakup differensial, jika menggunakan car lift posisi
mobil berada di atas kepala.
2. Jika menggunakan dongrak buaya, posisikan dua buah jackstand pada poros
differensial.
3. Jika mobil sudah terangkat, posisikan badan di bawah mobil bagian
belakang dekat differensial.
4. Lepaskan ke 4 baut antara flange yoke dengan differensial menggunakan
kunci pas-ring 14 dan 12, dengan cara menahan baut 12 pada differensial dan
lepaskan baut 14 pada flange yoke.
5. Jika baut sudah terlepas, lepasakan poros propeller shaft antara transmisi
dengan differensial.
6. Setelah itu biarkan mobil tetap terangkat, lalu kita melepaskan universal joint
dari propeller shaft.
7. Lalu lepaskan snap ring pada universal joint menggunakan tang snap ring
atau obeng min (-), terdapat 2 macam snap ring.
8. Setelah snap ring terlepas, kemudian lepaskan bearing cup menggunakan
palu dengan pin. Lakukan hal yang sama pada ketiga sisinya.
9. Setelah bearing cup terlepas, siapkan universal joint yang baru, lalu berikan
gemuk atau grease ke dalam bearing cup keempatnya. Lalu setelah itu,
masukan bearing cup ke spider menggunakan palu dan pin.
10. Setelah bearing cup terpasang semua, selanjutnya pasangkan kembali
propeller shaft dengan transmisi dan differensial.
43
17. Jumat, 02 Juli 2021

A. Kegiatan
1. Servis berkala
B. Alat dan Bahan
Alat :
2. SST oil filter
3. Corong oli
4. Tempat oli
5. Kompressor
Bahan :
1. Oli
2. Oil filter
3. Brake cleaner
4. Engine flush
C. Langkah Kerja
4. Bersihkan cabin air filter dan filter udara.
6. Menaikkan mobil.
8. Menggosok kanvas rem menggunakan kertas pasir dan memberikan grease
9. Lalu menyemprot rem menggunakan compressor dan selanjutnya
11. Mengganti oil filter dengan menggunakan SST oil filter.
12. Memasang ban menurunkan dongkrak
14. Memasang kembali cabin air filter dan filter udara mesin.
44
15. Mengisi oli.

16. Memoment ban.
18. Sabtu, 03 Juli 2021
A. Kegiatan
1. Servis berkala
B. Alat dan Bahan
Alat :
2. SST oil filter
3. Corong oli
4. Tempat oli
5. Kompressor
Bahan :
1. Oli
2. Oil filter
3. Brake cleaner
4. Engine flush
C. Langkah Kerja
4. Bersihkan cabin air filter dan filter udara.
6. Menaikkan mobil.
11. Mengganti oil filter dengan menggunakan SST oil filter.
12. Memasang ban menurunkan dongkrak.
45

14. Memasang kembali cabin air filter dan filter udara mesin.
15. Mengisi oli.
16. Memoment ban.
19. Senin, 05 Juli 2021
A. Kegiatan
1. Penggantian sepatu rem
2. Penggantian baterai
B. Alat dan Bahan
Alat :
2. Kompressor
3. Kertas pasir
Bahan :
1. Kampas rem
2. Sepatu rem
3. Grease
Alat :
1. Kunci 10 kombinasi dua buah
Bahan :
1. Aki baru
C. Langkah Kerja
1. Kendurkan baut as roda pada mobil.
2. Dongkrak mobil dan memberi jackstand pada chasis mobil.
3. Keluarkan roda mobil menggunakan alat khusus.
4. Bongkar rem pada mobil untuk mengganti kampas rem.
5. Untuk mengganti kampas rem, lepas terlebih dahulu paku rem.
6. Pasang kampas rem yang baru dan jangan lupa untuk memasang paku rem
yang baru.
46
7. Setelah kampas rem diganti dan dipasang kemudian gosok kampas rem
menggunakan kertas pasir.
8. Semprotkan kampas rem menggunakan angin bertekanan dari kompresor
untuk membersihkan kotoran bekas kampas rem yang digosok tadi.
9. Pasang roda dan jangan lupa untuk memberi grease pada as roda.
10. Dongrak mobil untuk mengambil jackstand.
11. Test drive.
1. Matikan mesin terlebih dahulu.
2. Lepas kabel negatif pada aki.
3. Lepas kabel positif pada aki.
4. Cabut aki.
5. Bersihkan terminal aki.
6. Memasang aki baru.
7. Sambungkan kabel positif terlebih dahulu.
8. Sambungkan kabel negative.
9. Nyalakan mesin.
20. Selasa, 06 Juli 2021
A. Kegiatan
1. Menganti air radiator
B. Alat dan Bahan
Alat :
1. Toolbox
Bahan :
1. Air coolant
C. Langkah Kerja
1. Buka tutup radiator dibagian atas (jangan langsung dibuka, namun putar
perlahan dan biarkan tekanan udara keluar perlahan).
2. Buka baut pembuangan radiator yang berada di bawah radiator. Tunggu
sampai air yang ada di radiator dan mesin terbuang semua. Pastikan kondisi
mesin masih dingin agar tangan kamu tidak cidera saat melakukan proses
tersebut.
47
3. Tutup kembali baut pembuangan air di bagian bawah dan buka baut
pembuangan angin jika ada.
4. Isi air radiator dengan air bersih sampai airnya keluar melalui baut pembuang
angin.
5. Tutup baut pembuangan angin dan biarkan tutup lubang radiator atas
terbuka.
6. Nyalakan mesin mobil supaya air radiator dapat bersirkulasi.
7. Jika volume air dirasa masih kurang, segera tambahkan hingga batas
maksimal.
8. Matikan kembali mesin mobil dan biarkan sekitar 5 menit untuk mengurangi
hawa panas.
9. Buang kembali air radiator melalui lubang pembuangan di bawah tangki
radiator.
10. Isi kembali radiator dengan air bersih dan lanjutkan langkah 5 hingga 9
selama 2 kali atau kalau mau aman sampai air benar-benar bening.
11. Setelah yakin bersih, isi radiator dengan cairan radiator coolant hingga
penuh dan tutup tangki radiator.
12. Jangan lupa untuk menguras tangki air cadangan radiator hingga bersih dan
mengisinya dengan cairan radiator coolant yang sama.
13. Sehari setelah proses di atas, cobalah cek kondisi air radiator dengan
membuka tutup tangki radiator setelah memanaskan mesin selama 15 menit
dan mendiamkannya selama 15 menit untuk mengurangi hawa panas dan
tekanan tinggi air radiator.
21. Rabu, 07 Juli 202
A. Kegiatan
1. Mengganti sekering
2. Servis berkala
B. Alat dan Bahan
Alat :
-
48
Bahan :
1. Sekering
2. Servis berkala
Alat :
2. SST oil filter
3. Tempat oli
4. Tempat oli
5. Kompressor
Bahan :
1. Oli mesin
2. Oil filter
3. Brake cleaner
4. Engine flush
C. Langkah Kerja
1. Cari panel sekering.
2. Lepaskan sekering yang sudah rusak.
3. Mengganti sekering.
4. Periksa jalur arus listriknya.
2. Servis berkala
6. Menaikkan mobil.
8. Menggosok kanvas rem menggunakan kertas pasir dan memberikan
grease pada dudukan kanvas rem.
49
10. Membuka carter oli dan buang oli

18. Memoment ban.
22. Kamis, 08 Juli 2021
A. Kegiatan
1. Penggantian oli mesin
2. Membersihkan saringan udara
B. Alat dan Bahan
Alat :
1. Dongkrak
2. Jack stand
3. Wadah
4. Kunci filter
5. Kunci 14
Bahan :
1. Oli baru
2. Membersihkan saringan udara
Alat :
1. Kompresor
Bahan :
-
50
C. Langkah Kerja
1. Dongkrak bagian depan mobil.
2. Letakkan wadah pembuangan oli.
3. Buang oli lama hingga habis.
4. Buka filter oli.
5. Pasang kembali filter oli baru dan baut pembuangan tangka oli.
6. Isi oli mesin baru.
1. Buka kap mesin mobil.
2. Perhatikan pada bagian box tempat filter udara dipasang.
3. Buka klip pengikat box filter udara yang ada di sekelilingnya.
4. Setelah box terbuka, angkat dan lepas filter udara keluar.
5. Perhatikan sisi/ bagian filter yang mengarah ke mesin lalu arahkan ke
atas.
6. Siapkan kompresor dan penyemprot angin, lalu semprotkan udara
bertekanan pada filter udara dari sisi filter udara yang mengarah ke
mesin.
7. Semprotkan terus secara merata keseluruhan permukaan filter udara
hingga filter kembali bersih.
8. Setelah bersih perhatikan juga pada box filter udara, biasanya juga
terdapat kotoran yang mengendap disana , bersihkan (jangan semprot
dengan angin karena bisa masuk ke mesin).
9. Setelah bersih pasang kembali filter udara ke dalam box filter udara.
10. Kencangkan klip pengikat filter udara.
11. Selesai.
23. Jumat, 09 Juli 2021
A. Kegiatan
1. Servis AC
B. Alat dan Bahan
Alat :
51
1. Tubbing cutter
5. Pompa vakum
6. Thermometer
7. Alat press pipa
8. Multitester
Bahan :
-
C. Langkah Kerja
2. Periksa magnetic cluctch .
6. Periksa expansion valve.
8. Periksa blower.
10. Periksa deive belt.
24. Sabtu, 10 Juli 2021
A. Kegiatan
1. Penggantian kanvas rem
2. Pengisian refrigerant
B. Alat dan Bahan
Alat :
2. Jackstand
52
Bahan :
1. Brake shoes
Alat :
1. tabung freon (refrigent)
2. manifold
3. vakum compressor
4. kunci inggris
Bahan :
-
C. Langkah Kerja
1. Sebelum mengisi refrigerant sistem rangkaian harus dalam keadaan
kosong, tidak ada udara ataupun uap air yang tersisa didalamnya. Untuk
mengosongkan sistem rangkaian ini lakukanlah langkah pengosongan
dengan menggunakan alat Vacum pump.
2. Tutup kedua katup manifold gauge.
3. Pasang manifold gauge ke kompresor dengan selang merah ke nipel
tekanan tinggi.
4. Selang biru ke nipel tekanan rendah serta selang hijau ke pompa vakum.
53
5. Bukalah salah satu katup manifold dan hidupkan pompa vakum.

6. Bacalah ukuran pada vakum gauge, hingga menunjukkan angka +/- 600
mmHg ( 23,62 inHg; 80 kPa ).
7. Bukalah sisi katup manifold yang lain agar vakum bekerja dari dua sisi
untuk lebih mengefisienkan kerja pompa vakum.
8. Baca kembali ukuran pada vakum gauge dan pastikan sistem telah bersih
dari udara maupun uap air dengan angka penunjuk berada pada angka
750 mmHg ( 29,53 in Hg; 99,98 kPa ).
9. Biarkan pompa vakum tetap hidup kurang lebih selama 30 menit.
10. Tutup kedua katup manifold sebelum mematikan pompa vakum.
11. Tunggu kurang lebih 15 menit dan amati angka penunjuk meteran. Bila
terjadi penurunan maka berarti dalam sistem rangkaian masih terjadi
kebocoran. Cari kebocoran dengan alat deteksi kebocoran sampai
ditemukan dan perbaiki.
12. Pengisian freon atau refrigerant.
13. Pemasangan selang pada tabung refrigerant.
14. Sebelum memasang selang, putarlah handle berlawanan arah jarum jam
sampai jarum katupnya tertarik penuh.
15. Putarlah disc berlawanan arah jarum jam, sampai posisi habis.
16. Hubungan selang warna hijau ke tabung refrigerant.
17. Putarlah disch searah jarum jam dengan tangan.
18. Putarlah handle searah jarum jam untuk membuat lubang, dan putarlah
kembali berlawanan arah jarum jam agar gas dapat mengalir ke selang.
19. Tekanlah niple no 4 pada manifold gauge dengan jari tangan sampai
udara keluar dari selang tengah.
20. Bila udara sudah keluar ( ditandai dengan keluarnya refrigerant )
tutuplah niple no 4 dengan tutup nipple
54
25. Senin, 12 Juli 2021

A. Kegiatan
1. Penggantian bearing roda depan
B. Alat dan Bahan
Alat :
1. Dongkrak
2. Jack stand
3. Kunci roda (21 mm)
4. Kunci sok 14 mm
5. Ganjal
6. Gerinda
7. Alat tarik/Treker
8. Alat press (jika ada)
9. Pipa besi
10. Palu
Bahan :
1. Bearing roda baru
C. Langkah Kerja
1. Tempatkan mobil ditempat yang rata dan keras lalu beri ganjal pada roda
belakang dan lanjut longgarkan baut roda yang akan dibuka.
2. Angkat mobil dengan dongkrak lalu lepas baut roda, roda dan tromol roda
menggunakan kunci sok 14 mm.
3. Lanjutkan dengan melepas 4 buah baut pengikat poros roda (Knuckle Arm)
dengan kunci sok 14 mm.
4. Pasang treker atau alat tarik pada poros roda dan lepas poros roda.
5. Setelah itu lanjutkan dengan melepas pengunci bearing roda, yaitu dengan
menggerinda dan memecahkan pengunci bearing roda. Begitupun dengan
bearingnya.
6. Pasang bearing yang baru
55
7. Bersihkan terlebih dahulu rumahan bearing dari kotoran, perpak (semacam

paking) dan sealer.
8. Pemasangan bearing roda sebaiknya menggunakan alat press/tekan. Namun
jika tidak ada bisa dengan menggunakan pipa besi dan palu lalu dipukul-
pukul sampai bearing masuk. Namun hati-hati dalam memukul bearing.
Gunakan sedikit rasa cinta saat memukulnya.
9. Pasang pengunci bearing roda, caranya sama dengan memasang bearing.
10. Lanjutkan dengan memasang poros roda ke dalam rumahan bearing lalu
pasang poros roda kembali beserta 4 baut pengikatnya.
11. Pasang kembali tromol roda dan roda mobil.
12. Pasang 4 baut pengikat roda dengan jari hingga tidak bisa diputar lagi dan
pastikan baut jangan sampai miring.
13. Turunkan mobil
14. Kencangkan 4 baut pengunci roda mobil. Pastikan kembali tidak ada yang
longgar.
15. Test drive
26. Selasa, 13 Juli 2021
A. Kegiatan
1. Penggantian minyak rem
B. Alat dan Bahan
Alat :
1. Dongkrak
2. Jack stand
3. Kunci roda
4. Tool box
Bahan :
1. Minyak rem
C. Langkah Kerja
1. Posisikan kendaraan di tempat yang aman dan memiliki permukaan yang rata.
2. Kendurkan semua baut roda
3. Angkat mobil menggunakan dongkrak dan ganjal dengan jackstand.
4. Lepas semua baut dan copot roda, lalu letakkan di kolong mobil.
56
5. Buka penutup reservoir penampung minyak rem yang terletak di depan

booster rem.
6. Masukan kunci ring dan slang ke nipple brake di kaliper rem lalu hubungkan
dengan penadah di bawahnya.
7. Putar nipple brake dengan kunci ring hingga minyak rem keluar.
8. Untuk mempercepat pengurasan, injak pedal rem berkali-kali sambil terus
memantau jumlah minyak rem di plastik. Namun, jangan sampai minyak rem
di dalam reservoir habis agar udara tidak terjebak masuk ke dalam sistem
rem.
9. Tambahkan minyak rem di dalam reservoir, lalu injak kembali pedal rem.
10. Perhatikan warna minyak rem di dalam slang, bila sudah terlihat bening atau
warnanya kembali cerah berarti minyak telah tergantikan oleh yang baru.
11. Segera tutup nipple brake menggunakan kunci ring yang masih menempel.
12. Lakukan prosedur tersebut pada keempat roda.
13. Pasang roda kembali dan kencangkan baut rodanya.
27. Rabu, 14 Juli 2021
A. Kegiatan
1. Servis berkala
B. Alat dan Bahan
Alat :
2. SST oil filter
3. Corong oli
4. Tempat oli
5. Kompressor
Bahan :
1. Oli mesin
2. Oil filter
3. Brake cleaner
4. Engine flush
C. Langkah Kerja
57

6. Menaikkan mobil.
11. Mengganti oil filter dengan SST oil filter
18. Memoment ban.
28. Kamis, 15 Juli 2021
A. Kegiatan
B. Alat dan Bahan
Alat :
2. Jackstand
Bahan :
1. Brake shoes
C. Langkah Kerja
58

29. Jumat, 16 Juli 2021
A. Kegiatan
1. Servis berkala
2. Penggantian poros propeller
B. Alat dan Bahan
1. Servis berkala
Alat :
2. SST oil filter
3. Corong oli
4. Tempat oli
5. Kompressor
Bahan :
1. Oli mesin
2. Oil filter
3. Brake cleaner
4. Engine flush
2. Penggantian poros propeller

C. Langkah Kerja
59

6. Menaikkan mobil.
18. Memoment ban.
30. Sabtu, 17 Juli 2021
A. Kegiatan
1. Servis berkala
B. Alat dan Bahan
Alat :
2. SST oil filter
3. Corong oli
4. Tempat oli
5. Kompressor
Bahan :
1. Oli mesin
2. Oil filter
3. Brake cleaner
4. Engine flush
60
C. Langkah Kerja
6. Menaikkan mobil.
18. Memoment ban.
C. Pembahasan Hasil PKLI
Mobil merupakan sarana transportasi yang sering kali digunakan oleh
manusia untuk melindungi dari panas dan hujan. Sarana transportasi yang
memudahkan manusia untuk pergi kemana saja dengan bantuan mesin ini merupakan
suatu hal yang perlu dirawat dijaga kebugaran mesin tersebut.
Pada hakikatnya kerusakan mesin merupakan akibat rusaknya perawatan
yang dilakukan oleh pemilik mobil. Sehingga banyak kasus kecelakaan yang tidak
jarang akibat kelalaian manusia dalam menjaga dan merawat mesin mobil mereka
61
mulai dari rem blong , kopling mobil, mesin mobil, suspensi mobil, ban dan lain
sebagainya.
Oleh karena itu perlu dilakukan servis berkala. Servis berkala dilaksanakan
untuk menjaga ketahanan dan ketangguhan kendaraan. Di dalam pelaksanaan servis
berkala di CV. SUMATERA MANDIRI TEKNIK (Darusallam Service), JL.
Darusallam No. 29 Kel. Sei Kambing D Medan (Depan Hotel Sultan) ada 2 jenis
servis berkala, yaitu servis berkala skala besar dan servis berkala skala kecil. Untuk
servis berkala skala besar meliputi servis berkala mulai dari 50. 000 km sampai
dengan 100. 000 km. Ketika mobil sudah mencapai jarak tempuh 50.000 km sampai
dengan 100. 000 km sudah termasuk kedalam servis berkala skala besar. Untuk
servis berkala skala kecil meliputi servis berkala mulai dari 40. 000 km sampai
dengan 10. 000 km. Ketika mobil sudah mencapai jarak tempuh 40.000 km sampai
dengan 10. 000 km sudah termasuk kedalam servis berkala skala kecil.
Berikut adalah perincian langkah kerja servis berkala skala besar pada mobil avanza.
1. Pemeriksaan oli mesin
1. Angkat dipstick dan bersihkan oli yang menempel pada bagian bawah.
(Dipstick adalah alat ukur ketinggian level oli yang disediakan setiap
kendaraan).
2. Pasang kembali dipstick ke posisi semula sampai posisi paling bawah.
Kemudian angkat kembali dipstick dan periksa ketinggian oli yang menempel
harus berada pada level min dan max. tambahkan oli jika level oli berada
dibawah tanda min. periksa kondisi oli mesin. (segera ganti oli jika sudah
mengalami perubahan warna. Warna hitam jika penggunaan terlalu lama,
warna pekat/ putih susu jika terkontaminasi).
3. Periksa kebocoran oli mesin apakah ada tanda basah oli pada sekitar mesin.
Periksa sekitar lantai apakah terdapat tetesan oli.
62
Gambar 5. Pemeriksaan Oli Mesin

2. Pemeriksaan air radiator/ coolant
1. Periksa jumlah air radiator pada tangki cadangan. Jumlah air radiator harus
berada pada batas min dan max. tambahkan jika kurang.
2. Buka tutup radiator dan periksa jumlah air radiator harus penuh, tambahkan
jika kurang (jangan membuka tutup radiator pada saat kondisi mesin masih
panas).
3. Periksa jumlah air radiator pada tangka cadangan. Jumlah air radiator harus
berada pada batas min dan max, tambahkan jika kurang.
4. Buka tutup radiator dan periksa jumlah air harus penuh, tambahkan jika
kurang (jangan membuka tutup radiator pada saat kondisi mesin masih
panas).
63
Gambar 6. Pemeriksaan Air Radiator

3. Pemeriksaan air wiper
1. Buka pengisiap tutup air wiper (tutup tabung/tangki air bertanda khusus atau
bertuliskan washer fluid only), isi sampai penuh lalu tutup kembali. Untuk
mencegah tersumbatnya nozzle gunakan air murni/ sulingan atau air wiper
khusus.
2. Tambahkan cairan pembersih wiper untuk memaksimalkan pembersih kaca
Gambar 7. Pemeriksaan Air Wiper

64
4. Pemeriksaan baterai/aki
1. Periksa konektor baterai apakah terdapat karat, bersihkan dan berikan sedikit
grease/gemuk untuk mencegah karat.
2. Gerakkan kabel baterai untuk memeriksa kekencangan konektor. Jika terdapat
gerakan pada konektor kabel, kencangkan dengan menggunakan kunci.
3. Periksa level ketinggian fluida baterai harus berada pada level min dan max.
(level fluida tertera pada sisi samping baterai), penambahan fluida baterai
disesuaikan dengan spesifikasi masing-masing baterai.
4. Periksa indikator baterai jika dilengkapi. Keterangan indikator tertera pada
baterai.
5. periksa daya baterai, dilakukan menggunakan alat multimeter, jika daya
baterai kurang maka baterai perlu di charger.
Gambar 8. Pemeriksaan Baterai/Aki

5. Pemeriksaan minyak rem
1. Periksa level minyak rem pada reservoir harus berada diantara min dan max.
Tambahkan jika kurang. Hati-hati jangan sampai minyak rem tumpah ke
body kendaraan. Bersihkan dengan air jika minyak rem menetes pada bodi.
2. Periksa kebocoran minyak rem pada saluran rem.
65
Gambar 9. Pemeriksaan Minyak Rem

6. Pemeriksaan minyak power steering
1. Periksa level fluida minyak power steering pada tabung reservoir harus
diantara min dan max. Tambahkan jika kurang.
2. Periksa pompa power steering dan rack/ batang penerus steering ke roda dari
tada basah oli.
3. Periksa kondisi fluida power steering (jika warna keemasan berarti baik, jika
warna gelap berarti perlu di ganti).
Gambar 10. Pemeriksaan Minyak Power Steering

66
7. Pemeriksaan Filter AC
1. Buka laci dengan cara menariknya ke atas dengan menarik sisi sebelah kiri
atau kanan satu persatu hingga terlepas.
2. Setelah laci terlepas akan terlihat Compartement Filter AC dan Blower AC
yang biasanya dibuat bertumpuk dengan posisi filter AC ada dibagian atas.
3. Untuk mengeluarkan filter AC buka sistem pengunci berbentuk knop yang
ada dibagian sisi box filter AC.
4. Setelah boc filter AC terbuka maka bakal terlihat filter AC yang biasanya
berwarna putih, keluarkan filter AC untuk dibersihkan.
5. Ambil filter AC, kemudian di ketuk-ketuk sampai debuhnya keluar.
Selanjutnya bersihkan menggunakan compressor dari arah bawah filter AC.
6. Setelah filter bersih maka masukkan kembali ke box filter AC dan tutup lanci
dasbor mobil dengan semula.
Gambar 11. Pemeriksaan AC

67
8. Pemeriksaan drive belt

1. Drive belt adalah tali penggerak dari mesin untuk memutar komponen
tambahan antara lain power steering, pompa air radiator, alternator, dan
kompresor AC.
2. Drive belt berada pada sisi samping mesin.
3. Periksa secara visual drive belt dari retak dana us.
Gambar 12. Pemeriksaan Drive Belt

9. Pemeriksaan tali kipas
Pemeriksaan tali kipas harus dilakukan pada saat mesin dingin. Pemeriksaan
dilakukan secara visual apakah terdapat retak-retak, berserabutnya benang tali
kipas, dan grease maka tali kipas perlu diganti. Ketegangan tali kipas juga perlu
diperiksa, bila ketegangan tali kipas terasa longgar maka perlu untuk
dikencangkan kembali.
68
Gambar 13. Pemeriksaan Tali Kipas

10. Pemeriksaan saringan udara
Pemeriksaan elemen saringan udara dilakukan secara visual, jika elemen saringan
udara kotor dan masih bisa dibersihkan menggunakan angin bertekanan dari
kompresor maka elemen saringan udara dibersihkan. Jika elemen saringan udara
tidak bisa dibersihkan maka perlu dilakukan penggantian komponen.
Gambar 14. Pemeriksaan Saringan Udara

69
11. Pemeriksaan sistem suspensi

Pemeriksaan sistem suspensi, dilakukan dengan pengujian beberapa komponen
sistem suspensi. Di antaranya adalah pengujian pegas koil, tekan pegas koil
dengan beban tertentu untuk melihat apakah pegas koil masih berfungsi.
Pengujian shock absorber, dalam keadaan terlepas pengujian dilakukan dengan
cara ditekan dan ditarik, bila ada bising pada shock absorber maka perlu
dilakukan penggantian komponen.
Gambar 15. Pemeriksaan sistem suspensi

12. Pemeriksaan ball joint
Pemeriksaan ball joint, dilakukan dengan melakukan pengujian. Dalam keadaan
roda terpasang gerakkan roda bagian atas kedalam dan bagian bawah keluar atau
sebaliknya. Bila terjadi kekocakan yang berlebihan maka ball joint perlu diganti
beserta dengan karet penutupnya.
70
Gambar 16. Pemeriksaan ball joint

13. Pemeriksaan drive shaft boot
Pemeriksaan drive shaft boot dilakukan secara visual, apabila drive shaft boot
mulai retak atau gemuk sudah mulai bocor maka perlu dilakukan penggantian
komponen.
Gambar 17. Pemeriksaan drive shaft boot

71
14. Pemeriksaan oli gardan

Pemeriksaan oli gardan dilakukan dengan cara melihat apakah jumlah olinya
cukup. Jika jumlah olinya kurang maka olinya perlu ditambahi.
Gambar 18. Pemeriksaan oli gardan
15. Pemeriksaan rem

Pemeriksaan rem dilakukan secara visual, dengan memeriksa apakah kampas rem
sudah mulai aus atau tipis, adanya suara yang tidak biasa saat terjadi pengereman,
dan kemampuan rem menurun sehingga perlu dilakukan penggantian komponen.
Gambar 19. Pemeriksaan Rem

72
16. Pemeriksaan gerak bebas pedal rem dan kopling

Pemeriksaan gerak bebas pedal rem dan kopling dilakukan dengan cara
menginjak pedal. Jika gerak bebas pedal rem dan kopling tidak sesuai dengan
spesifikasi (terjadi kevakuman) maka perlu dilakukan penyetelan kembali.
Gambar 20. Pemeriksaan gerak bebas pedal rem dan kopling

17. Langkah Tuas Rem Parkir
Pemeriksaan langkah tuas rem parkir dilakukan dari jumlah klik saat menarik
tuas rem parkir. Bila jumlah klik terlalu tinggi sebaiknya dilakukan penyetelan
pada rem parkir. Biasanya jika jumlah klik tuas rem parkir tinggi disebabkan
karena kampas rem sudah mulai aus, maka perlu dilakukan penggantian kampas
rem.
73
Gambar 21. Langkah Tuas Rem Parkir
Berikut adalah alat-alat yang digunakan pada saat pelaksanaan PKLI

A. Satu set tool box
Tabel 2. Alat-Alat Yang Digunakan Pada Saat PKLI
A. Kunci pas 8, 10, 12, 14, 17, 19, 21, 24
B. Kunci ring 8, 10, 12, 14, 17, 19, 21, 22, 24
C. Kunci T 8, 10, 12, 14
D. Kunci pas rachet 8, 10, 11, 12, 13, 14
E. Kunci shock 8, 10, 12, 14, 17, 19, 21, 22, 24
F. Bar pendek, sedang, dan panjang
G. Impact
H. Palu besi dan plastic
I. Tang biasa, long noose, dan potong
J. Water pump
K. Kunci pipa
L. Air gun
M. Universal joint dan sliding
N. Satu set kunci L
Obeng plus dan minus, integral plus dan minus, dan
O.
obeng stelan rem
B. Alat yang lainnya

Tabel 3. Alat-Alat Lainnya Yang Digunakan Pada Saat PKLI
A. Kertas pasir
B. Dongkrak
C. Dongkrak TM
D. Jackstand
E. Kunci moment
F. Kompressor
74
Berikut adalah bahan-bahan yang digunakan pada pelaksanaan PKLI

Tabel 4. Bahan-Bahan Yang Digunakan Pada Saat PKLI
a. Mobil konsumen j. Kabel baterai
b. Oli mesin k. Injector nozzle tester
c. Oli ATF l. Multitester
d. Oli garden m. Pan penampungan oli
e. Oli power steering n. Rak penampungan komponen
f. Minyak rem o. Saringan ventilasi
g. Oil filter p. Elemen saringan udara
h. Fuel filter q. Grease
i. Air bersih r. Corong oli
D. Refleksi
Setelah penulis melaksanakan PKLI, penulis dapat melihat langsung praktek
servis berkala. Meskipun banyak perbedaan antara pengetahuan dari teori yang telah
penulis dapatkan dari bangku perkuliahan namun perbedaan itu akan menambah
pengalaman penulis dalam bidang otomotif. Hal yang berbeda salah satunya yang
paling mencolok adalah kemajuan teknologi pada bidang otomotif. CV.Sumatera
Mandiri Teknik (Darusallam Service) menggunakan peralatan yang lebih canggih
dan lengkap dari yang pernah dipelajari oleh penulis di bangku perkuliahan maupun
yang sering penulis lihat di bengkel-bengkel lainnya. Tentu hal ini sangat baik bagi
pengetahuan kami yang melaksanakan PKLI di CV. SUMATERA MANDIRI
(Depan Hotel Sultan).. Pada pelaksaan PKLI di lapangan, penulis mendapat banyak
pengalaman dan ilmu berharga dari rekan-rekan teknisi yang menyambut kedatangan
kami dengan baik. Oleh karena itu, penulis melihat perlu adanya kerja sama antara
dunia pendidikan dengan dunia industri otomotif yang lebih intensif agar pendidikan
dan pengalaman pada mahasiswa menjadi lebih optimal.
75
Beberapa hal yang menjadi refleksi bagi penulis setelah melaksanakan PKLI yaitu:
1. Pada dunia industri, mahasiswa dituntut untuk dapat menerapkan teori di

bangku perkuliahan.
2. Penulis dituntut untuk jauh lebih disiplin dan bertanggung jawab terhadap
pekerjaan apapun yang telah dilakukan.
3. Penulis merasakan manfaat yang berarti dalam pengetahuan mengenai service
bekala.
4. PKLI menjadi wadah menjalin kerja sama dan mengembangkan kemampuan
serta pengalaman.
BAB IV
PENUTUP
A. KESIMPULAN
Kesimpulan yang dapat diambil dari kegiatan Praktek Kerja Lapangan
Industri yang dilaksanakan selama satu bulan adalah:
1. Dari hasil penelitian lapangan dan wawancara dengan mekanik di perusahaan

bahwa kehandalan mesin akan tetap terjaga dengan menerapkan sistem
preventive maintenance karena dengan perawatan mesin ini akan lebih
mengetahui kondisi mesin.
2. Dari hasil penelitian selama 30 hari PKLI, bahwa perawatan berkala pada
mobil lebih baik dalam menjaga setiap komponen-komponen dalam mesin.
3. Praktek industri merupakan suatu saran latihan bagi mahasiswa untuk
memperdalam ilmu, menambah kemampuan, menambah wawasan serta
menambah pengetahuan yang telah diperoleh mahasiswa dibangku
perkuliahan.
4. Dalam melakukan praktek kerja industri penulis dapat mendapatkan wawasan
dan keterampilan terutama dalam service berkala.
5. Dalam melakukan pekerjaan kita harus disiplin dan bertanggung-jawab
6. Dalam melakukan praktek industri, keselamatan kerja merupakan suatu hal
yang paling utama.
7. Pelaksanaan perbaikan, perawatan, dan pemeriksanaan harus dilakukan sesuai
dengan prosedur sehingga hasil yang dicapai maksimal.
B. SARAN
Saran penulis setelah menyelesaikan praktek industri selama satu bulan
adalah:
1. Menganalisis kerusakan dengan benar sebelum melakukan perbaikan dan

sebaiknya dalam bekerja seharusnya bersikap jujur.
2. Sebaiknya jangan tergesa-gesa, tetapi rencanakan dahulu apa yang
dikerjakan, kemudian lakukan menurut urutan dan perhatikan selalu buku
pedoman yang tersedia
75
3. Mahasiswa sebelum melakukan praktek industri sebaiknya dibekali dengan
pengetahuan teori dan praktek yang sepadan.
4. Pembaharuan sistem praktek di kampus perlu dilakukan, karena dengan
adanya pembaharuan itu maka proses praktek dilapangan akan berjalan
dengan baik.
5. Dalam berkendaraan bermobil hendaknya sistem perawatan yang diterapkan
adalah Preventive Maintenance (Perawatan pencegahan) karena selama ini
masih menerapkan sistem perawatan Breakdown Maintenance (Perawatan
saat terjadi kerusakan)
Demikianlah saran penulis dalam melaksanakan praktek kerja lapangan industry dan
penyusunan laporan ini, semoga bisa membuat kita lebih baik lagi kedepannya.
76
DAFTAR PUSTAKA
B AgusSuharjo.(2012). Modul Sistem Rem. Yogyakarta. SMK N 3 Yogyakarta.
B AgusSuharjo.(2012). Modul Roda dan Ban. Yogyakarta. SMK N 3

Yogyakarta.
Buku Pelajaran Tentang Sistem Pelumasan dan Pendinginan.
Deastrada, Edo.2016.” Perawatan mesin”, https://id.scribd.ccom/document/Pera

watan-Mesin, (diakses 10 september 2021)
Darsono. (2012). Modul Pemahaman Engine. Yogyakarta. SMK N 3

Yogyakarta
https://www.teknik-otomotif.com/2018/03/tujuan-perawatan-atau-servis
berkala.html, (diakses pada 10 September 2021)
https://citraasribuana.com/index.php/servis/servis-berkala.html, (diakses pada 10

September 2021)
Jr. Patton, D. Joseph.1995. Preventive Maintenance. The International Society for

Measurement and Control. United States
O’Connor, Patrick D. T. (2001). Practical Reliability Engineering, Fourth Edition.

England: John Wiley & Sons Ltd.
Toyota. (2006). Soft Copy Manual Book Toyota. Jepang. PT. Toyota Astra Motor.
Wati. 2009. Maintenance dalam Produksi. Jakarta: Balai Pustaka.
77
Lampiran 1. Dokumentasi Selama PKLI
Gambar 1. Foto Bersama Mekanik
78
Gambar 2. Service Berkala Mobil Avanza 1298 cc
79
Gambar 3. Pelaksanaan Service Berkala
80
Gambar 4. Dokumentasi Lainnya
81

PKLI FIX Ruben

Diunggah oleh

Informasi Dokumen

Judul Asli

Hak Cipta

Format Tersedia

Bagikan dokumen Ini

Bagikan atau Tanam Dokumen

Opsi Berbagi

Apakah menurut Anda dokumen ini bermanfaat?

Apakah konten ini tidak pantas?

Hak Cipta:

Format Tersedia

PKLI FIX Ruben

Diunggah oleh

Hak Cipta:

Format Tersedia

LAPORAN PRAKTEK KERJA LAPANGAN INDUSTRI

SERVICE BERKALA PADA MOBIL AVANZA 2014

PROGRAM STUDI PENDIDIKAN TEKNIK OTOMOTIF

Medan, Januari 2022

Siteven Mendoen Lumbantobing

BAB II LANDASAN TEORI..............................................................................11

BAB III TEKNIK PELAKSANAAN PKLI.......................................................17

A. Latar Belakang Praktek Kerja Lapangan Industri (PKLI)

masyarakat di masa depan. Untuk memenuhi tuntutan perguruan tinggi tersebut,

B. Ruang Lingkup Praktek Kerja Lapangan Industri

C. Gambaran Umum Pekerjaan

Teknik Mesin memiliki kemampuan dan kompetensi sebagaimana seperti yang

1. Memberi pengalaman bagi mahasiswa dalam hal praktek kerja khususnya

1. Manfaat bagi mahasiswa

b. Fakultas Teknik Universitas Negeri Medan khususnya Pendidikan Teknik

4. Operasi Kerja dan Struktur Organisasi Perusahaan

CV. SUMATERA MANDIRI TEKNIK (Darusallam Service), JL.

Senin – Jumat 08.00 – 12:00 WIB 12:00 – 13:00 WIB

13:00 – 17:00 WIB

Sabtu 08.00– 12:00 WIB 12:00 – 13:00 WIB

13:00 – 17:00 WIB

Gambar 1. Struktur Organisasi Di CV. SUMATERA MANDIRI TEKNIK

Berikut deskripsi tugas tenaga kerja di CV. SUMATERA MANDIRI

Gambar 2. Denah Perusahaan CV. SUMATERA MANDIRI TEKNIK (Darusallam

Pemeliharaan (maintenance) adalah suatu kombinasi dari setiap tindakan

Aktivitas perawatan sangat diperlukan karena :

Breakdown Maintenance merupakan perbaikan yang dilakukan tanpa adanya

Corrective Maintenance merupakan pemeliharaan yang telah direncanakan,

Kegiatan preventive maintenance bertujuan untuk mengurangi kemungkinan

berdasarkan: Sistem work order. Work order system merupakan kegiatan

Gambar 3. Tujuan Perawatan Berkala

TEKNIK PELAKSANAAN PKLI

A. Metode Pelaksanaan PKLI

KONSUMEN KEPALA MEKANIK JENIS SERVIS

Gambar 4. Pemberian Wiring Order

B. Alat dan Bahan

16. Mengisi oli sesuai spesifikasi mesin.

4. Kamis, 17 Juni 2021

6. Sabtu, 19 Juni 2021

4. Kendorkan mur pengunci yang menghubungkan tierod dengan long

2. Kendurkan klem sambungan pipa.

9. Periksa fan condenser.

5. Mengendurkan baut keempat ban mobil.

7. Memastikan semua baut kencang.

10 kilogram atau 98 Newton di tengah-tengah poli pompa air dan altenator.

17. Jumat, 02 Juli 2021

15. Mengisi oli.

13. Mengecek air radiator dan air washer.

10. Membuka carter oli dan buang oli

5. Bukalah salah satu katup manifold dan hidupkan pompa vakum.

25. Senin, 12 Juli 2021

7. Bersihkan terlebih dahulu rumahan bearing dari kotoran, perpak (semacam

5. Buka penutup reservoir penampung minyak rem yang terletak di depan

2. Memasukkan engine flush melalui tempat pengisian oli.

4. Membuka baut ban dan melepas ban.

2. Penggantian poros propeller

5. Mengendurkan baut keempat ban mobil.

Gambar 5. Pemeriksaan Oli Mesin

Gambar 6. Pemeriksaan Air Radiator

Gambar 7. Pemeriksaan Air Wiper

Gambar 8. Pemeriksaan Baterai/Aki

Gambar 9. Pemeriksaan Minyak Rem

Gambar 10. Pemeriksaan Minyak Power Steering